{"title":"Busch und Müller Fahrradbeleuchtung","description":"\u003cp\u003eBusch und Müller Fahrradbeleuchtung findest du an vielen Trekking-, City- und E-Bikes: vorne ein Lumotec-Scheinwerfer, hinten ein Toplight am Gepäckträger. Die Firma Busch \u0026amp; Müller hat ihren Sitz in Meinerzhagen und baut Licht für Nabendynamo, E-Bike-Akku und USB-Akku. Hier findest du Scheinwerfer, Rücklichter, IXON-Akkulampen und Blinker. Ich erkläre dir, was die Kürzel im Namen bedeuten, damit die Lampe auch zu deinem Rad passt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSo findest du dein Busch und Müller Fahrradlicht\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStromquelle zuerst.\u003c\/strong\u003e N, N Plus und T Senso Plus sind für den Nabendynamo, zu finden bei der \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/dynamo-beleuchtung\"\u003eDynamo Beleuchtung\u003c\/a\u003e. E oder DC heißt Gleichspannung vom E-Bike, siehe \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-beleuchtung\"\u003eE-Bike Licht\u003c\/a\u003e. IXON steht für Akku-Scheinwerfer, Permanent für Rücklichter mit eigener Batterie oder eigenem Akku.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAusstattung im Namen.\u003c\/strong\u003e N ist die Grundversion mit Ein\/Aus-Schalter. Plus bedeutet Standlicht, T Tagfahrlicht, Senso Lichtsensor mit Automatik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpannung am E-Bike.\u003c\/strong\u003e Viele E-Scheinwerfer vertragen laut Busch \u0026amp; Müller 6 bis 42 V, der IQ-X E sogar 6 bis 60 V, der Briq-M E nur 11 bis 15 V. E-Rücklichter wie Toplight View E brauchen 5 bis 15 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBremslicht.\u003c\/strong\u003e Brex erkennt das Bremsen über einen Beschleunigungssensor, ohne Kabel zur Bremse. Das Toplight Line Brake Plus bringt ein Bremslicht an den Nabendynamo, das Line K Brake am E-Bike braucht einen Bremskontakt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLochabstand.\u003c\/strong\u003e Viele Toplight-Rücklichter gibt es mit 50 oder 80 mm für den Gepäckträger. Miss von Lochmitte zu Lochmitte.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLumotec, Toplight und IXON im Überblick\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReihe\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWas es ist\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMein Tipp\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec (Dynamo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScheinwerfer bis 300 Lux, IQ-Modelle mit breitem, gleichmäßigem Lichtfeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/busch-mueller-lumotec-iq-x-dynamo-scheinwerfer-100-lux\"\u003eLumotec IQ-X\u003c\/a\u003e, 100 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Scheinwerfer, teils mit Fernlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/busch-mueller-iq-x-e-e-bike-scheinwerfer-150-lux\"\u003eIQ-X E\u003c\/a\u003e, 150 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToplight, Secula, SECUZED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRücklichter für Dynamo, E-Bike, Batterie oder Akku\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/busch-mueller-toplight-line-plus-dynamo-ruecklicht\"\u003eToplight Line Plus\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIXON, IXXI, BRIXXI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAkku-Scheinwerfer von 70 bis 150 Lux und Akku-Rücklichter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIXON Core 2 für Rennrad und Pendler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTURNTEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlinker für Lenkerenden oder fürs E-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTURNTEC T2 mit USB-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eAus der Werkstatt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer häufigste Fehlkauf bei Busch \u0026amp; Müller: Jemand bestellt einen Dynamo-Scheinwerfer fürs E-Bike, und die Spannung passt nicht. Achte auf das E im Namen. Zweiter Klassiker: das angeblich kaputte Standlicht. Der Kondensator lädt sich erst während der Fahrt, laut Busch \u0026amp; Müller nach etwa 3 Minuten. Also nach dem Einbau erst ein Stück fahren, dann an der Ampel testen. Ob Dynamo oder Akku besser zu dir passt, klärt der \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-oder-akku-fahrradbeleuchtung\"\u003eRatgeber Dynamo oder Akku\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zu Busch \u0026amp; Müller\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas bedeutet T Senso Plus bei Busch \u0026amp; Müller?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eT steht für Tagfahrlicht, Senso für den Lichtsensor mit Automatik und Plus für das Standlicht. Ein T Senso Plus hat damit die volle Ausstattung einer Dynamo-Reihe. Die Automatik arbeitet nur mit einem Nabendynamo, der ständig mitläuft.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen IQ-X und IQ-X E?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eDer IQ-X läuft am Nabendynamo und bringt 100 Lux. Der IQ-X E hängt am E-Bike-Akku, verträgt 6 bis 60 V und leuchtet mit 150 Lux, weil dort mehr Leistung zur Verfügung steht. Fernlicht hat der IQ-X E nicht, das gibt es am E-Bike beim IQ-XS High Beam oder IQ-XM, am Dynamo beim IQ-XL Highbeam.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelches Busch \u0026amp; Müller Licht passt ans Rad ohne Dynamo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eDann nimmst du einen IXON-Akkuscheinwerfer und hinten IXXI oder BRIXXI mit Bremslicht. Beim IXON Core 2 liegen kein Netzgerät und kein Ladekabel bei, ein USB-C-Kabel vom Handy reicht meist.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDu findest dich in den Kürzeln nicht zurecht? Schreib mir über den Button Beratung oben auf der Seite, dann suche ich dir die passende Lampe raus. Alle anderen Marken zeigt die Übersicht \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradbeleuchtung\"\u003eFahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"busch-mueller-lumotec-classic-n-dynamo-scheinwerfer","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec Classic N LED Dynamo-Scheinwerfer 25 Lux Chrom","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Dynamo-Scheinwerfer Lumotec CLASSIC N\u003c\/strong\u003e sieht aus wie eine Lampe aus den Fünfzigern, ist innen aber moderne Technik: Unter dem verchromten Gehäuse sitzt eine LED mit 25 Lux, kein Halogenbirnchen. Genau diese Frage höre ich in der Werkstatt ständig, und die Antwort ist eindeutig, Busch \u0026amp; Müller beschreibt den Classic als LED-Scheinwerfer im nostalgischen Gehäuse. Er ist für alle, die ein Hollandrad, ein Stadtrad im Retro-Look oder ein restauriertes Stahlrad mit Nabendynamo fahren und keinen futuristischen Kunststoffklotz an die Gabel schrauben wollen. Das \"N\" steht für die Grundversion ohne Standlicht, mit Standlicht heißt das Modell CLASSIC N plus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED statt Halogen\u003c\/strong\u003e, 25 Lux, kein Birnchenwechsel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRetro-Optik\u003c\/strong\u003e, verchromtes Gehäuse in klassischer Rundform\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNahfeldausleuchtung\u003c\/strong\u003e, gleichmäßiges Lichtbild auf der Fahrbahn und direkt vor dem Vorderrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Front-Rückstrahler\u003c\/strong\u003e laut Händlerangaben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEdelstahlhalter im Lieferumfang\u003c\/strong\u003e, für die Montage an der Gabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e laut Busch \u0026amp; Müller und Händlern\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur für Dynamo, kein Standlicht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer CLASSIC N wird mit Wechselspannung vom Dynamo betrieben, laut Busch \u0026amp; Müller ist er für den Nabendynamo mit 6 V ausgelegt. An einem Akku, einer Batterie oder am Lichtausgang eines E-Bikes funktioniert er nicht. Außerdem hat die N-Version kein Standlicht: Wenn du an der Ampel stehst, geht das Licht aus. Wer das nicht will, nimmt den CLASSIC N plus. In der Praxis heißt das: Fahr den CLASSIC N am besten mit einem Rücklicht, das selbst Standlicht hat, dann bist du hinten beim Warten trotzdem sichtbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Lumotec CLASSIC N ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHollandrad und Retro-Stadtrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRestauriertes Stahlrad, Umbau von Halogen auf LED\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Optik bleibt klassisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlltagsrad im Stadtverkehr mit vielen Ampeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, mit Standlicht wäre die plus-Version besser\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchnelle Touren auf dunklen Landstraßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eausreichend, für mehr Licht gibt es hellere Modelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbau \/ Energie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, dafür ist er ausgelegt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage an der Gabelkrone bzw. am Lampenhalter der Gabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit dem mitgelieferten Edelstahlhalter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklicht über den Scheinwerfer anschließen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Anleitung über die Ausgangsklemmen möglich, vor dem Kauf am Rücklicht prüfen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeitenläufer-Dynamo (Flaschendynamo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht die vorgesehene Ausführung, frag mich vorher\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Akku- und Batteriebetrieb, E-Bike-Lichtausgang (dafür gibt es bei Busch \u0026amp; Müller eigene E-Versionen), Lenkermontage ohne passenden Adapter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec CLASSIC N (Grundversion ohne Standlicht)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmittel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnergie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein (gibt es in der Version N plus)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003everchromt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl, im Lieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront-Rückstrahler integriert laut Händlerangaben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eetwa 125 g (Großhändlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021008229\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1786CN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeim Dynamo-Licht ist ein sauberer Masseanschluss das halbe Leben. Achte beim Anklemmen auf die richtige Polung, so wie es Busch \u0026amp; Müller in der Anleitung vorgibt, und verlege das Kabel entlang der Gabel mit ein paar Kabelbindern, damit es nicht in die Speichen kommt. Den Scheinwerfer stellst du so ein, dass die Mitte des Lichtkegels etwa zehn Meter vor dem Rad auf die Straße trifft. Gerade bei Retro-Rädern sehe ich oft Lampen, die nach oben in die Luft leuchten, weil der Halter verbogen ist. Das blendet und bringt dir nichts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDu willst Standlicht? Dann ist der CLASSIC N plus die passende Version\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDu hast noch keinen Nabendynamo? Einen Nabendynamo nachrüsten heißt neues Vorderrad einspeichen, das lohnt sich bei einem Rad, das du lange fahren willst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Dynamo-Rad Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, warum sich LED am Dynamo lohnt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Lumotec CLASSIC N\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der Lumotec CLASSIC N Halogen oder LED?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLED. Nur das Gehäuse ist im klassischen Stil gehalten, das Leuchtmittel ist eine moderne LED mit 25 Lux. Ein Birnchen musst du also nie wechseln.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat der CLASSIC N Standlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, \"N\" ist die Grundversion. Standlicht hat der CLASSIC N plus, der beim Anhalten noch einige Minuten weiterleuchtet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist ein Dynamo und welchen brauche ich dafür?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin Fahrraddynamo erzeugt beim Fahren Strom für das Licht. Der CLASSIC N ist für einen Nabendynamo mit 6 V gebaut, der in der Vorderradnabe sitzt und praktisch verschleißfrei läuft.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den CLASSIC N an meinem E-Bike fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, er ist nur für Dynamos mit Wechselspannung gedacht. Für E-Bikes mit Lichtausgang gibt es eigene Scheinwerfer für Gleichspannung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec CLASSIC N Dynamo-Scheinwerfer, verchromt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahlhalter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121154397,"sku":"CCM-958080","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958080_0.jpg?v=1790570830"},{"product_id":"busch-mueller-basic-n-typ-ii-halogen-dynamo-scheinwerfer","title":"Busch \u0026 Müller Basic N Typ II Halogen Dynamo-Scheinwerfer 17 Lux","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Dynamo-Scheinwerfer Basic N Typ II Halogen\u003c\/strong\u003e (Lumotec Basic) ist ein Halogen-Scheinwerfer mit 17 Lux und einem 6-V-Birnchen mit 2,4 W. Ich sage dir klar: Das ist alte Technik. Eine moderne LED-Lampe macht mehr Licht, verbraucht weniger Strom und du musst nie wieder ein Birnchen tauschen. Warum führe ich den Basic trotzdem? Weil es Räder gibt, an denen genau diese Lampe hingehört. Wer ein Oldtimer-Rad originalgetreu restauriert, ein älteres Stadtrad mit Nabendynamo einfach am Laufen halten will oder genau diese Lampe als Originalteil ersetzen muss, bekommt hier das bewährte Modell von Busch \u0026amp; Müller. Laut Hersteller war der Lumotec Basic übrigens 1991 der erste Scheinwerfer mit Ringrückstrahler.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginalteil-Ersatz\u003c\/strong\u003e, passt optisch zu älteren Stadt- und Tourenrädern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHalogen 6 V, 2,4 W\u003c\/strong\u003e, 17 Lux laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin\/Aus-Schalter\u003c\/strong\u003e am Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Ringrückstrahler\u003c\/strong\u003e vorne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMetallhalter\u003c\/strong\u003e für die Montage an der Gabel, spritz- und regenwassergeschützt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Halogen heißt weniger Licht und Birnchen-Wechsel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDamit du weißt, worauf du dich einlässt: 17 Lux sind für die Stadt ausreichend, auf einer dunklen Landstraße merkst du den Unterschied zu einer LED mit 40 oder 60 Lux sofort. Halogen hat außerdem eine Glühwendel, die irgendwann durchbrennt. Dann brauchst du ein passendes Ersatzbirnchen mit 6 V und 2,4 W, und das oft genau an dem Abend, an dem du Licht bräuchtest. Ein Standlicht hat der Basic N nicht, an der Ampel geht das Licht aus. Wenn du kein Originalteil brauchst, rate ich dir zu einer LED-Lampe wie dem Lumotec CLASSIC N, der ebenfalls klassisch aussieht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Basic N Halogen ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOldtimer-Restaurierung, originalgetreu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatz für einen defekten Lumotec Basic\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, gleiche Bauform\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad für kurze Wege\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eausreichend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln über unbeleuchtete Landstraßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht empfehlenswert, dafür ist LED deutlich besser\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbau \/ Energie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFahrraddynamo mit 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Händler führen ihn als Ausführung für den Nabendynamo (Typ II)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit dem mitgelieferten Metallhalter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Akku- und Batteriebetrieb, E-Bike-Lichtausgang, Lenkermontage. Beim Umstieg auf LED-Scheinwerfer denk daran, dass auch das Rücklicht zum Dynamo-System passen muss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec Basic N Typ II (Halogen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmittel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHalogen, 6 V Wechselspannung, 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17 Lux, kein Fernlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eintegrierter Ringrückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäuse \/ Halter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff \/ Metall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 x 74 x 74 mm laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85 g laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021002135\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170N2-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei Halogen-Scheinwerfern an alten Rädern ist in neun von zehn Fällen nicht die Lampe schuld, wenn es dunkel bleibt, sondern die Masse. Kratz am Halter und an der Gabel die Kontaktstelle blank, dann hält die Verbindung wieder. Kabel am Dynamo prüfen, Stecker sauber aufstecken und das Kabel an der Gabel mit Kabelbindern fixieren. Leg dir gleich ein Ersatzbirnchen mit 6 V und 2,4 W in die Satteltasche. Den Lichtkegel stellst du so ein, dass er etwa zehn Meter vor dem Rad auf die Straße trifft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBirnchen tauschen, wenn das Licht flackert oder ganz ausfällt, nur 6 V mit 2,4 W verwenden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeller und wartungsfrei: der Lumotec CLASSIC N mit LED und 25 Lux\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, Halogen gegen LED im Vergleich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Dynamo-Rad vorgeschrieben ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Basic N Typ II Halogen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLohnt sich heute noch ein Halogen-Scheinwerfer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFür ein Oldtimer-Rad oder als originalgetreuer Ersatz ja. Für ein Alltagsrad, das du viel im Dunkeln fährst, nicht: LED liefert mehr Licht und kommt ohne Birnchenwechsel aus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelches Ersatzbirnchen brauche ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Busch \u0026amp; Müller arbeitet der Basic mit einer Halogenbirne mit 6 V und 2,4 W. Nimm keine stärkere Birne, sonst stimmt die Abstimmung mit dem Dynamo und dem Rücklicht nicht mehr.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat der Basic N Standlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Sobald du stehst, erzeugt der Fahrraddynamo keinen Strom mehr und das Licht geht aus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich einen Nabendynamo nachrüsten, um den Basic zu betreiben?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, dafür wird ein neues Vorderrad mit Nabendynamo eingespeicht. Wenn du diesen Aufwand ohnehin betreibst, würde ich aber gleich einen LED-Scheinwerfer dazunehmen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Basic N Typ II Halogen-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMetallhalter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121187165,"sku":"CCM-958105","price":15.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958105_0.jpg?v=1790570831"},{"product_id":"busch-mueller-lumotec-upp-n-dynamo-scheinwerfer-35-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec UPP N Dynamo Scheinwerfer 35 Lux StVZO","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec UPP N\u003c\/strong\u003e ist der einfachste Einstieg in die UPP-Familie: ein Dynamo-Scheinwerfer mit 35 Lux, Ein\/Aus-Schalter und sonst nichts, was kaputtgehen kann. Er ist für dich, wenn du am Stadtrad oder Trekkingrad einen Nabendynamo hast und einen defekten Halogen- oder LED-Scheinwerfer günstig und ordentlich ersetzen willst. In meiner Werkstatt sehe ich jede Woche Räder, bei denen der alte Scheinwerfer nur noch flackert, obwohl der Fahrraddynamo einwandfrei läuft. Genau da passt der UPP N rein. Ich sage dir aber auch klar: Er hat kein Standlicht. Wenn du an der Ampel stehst, ist vorne dunkel. Wer das nicht will, nimmt den UPP N Plus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e35 Lux Abblendlicht\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller mit guter Nahfeld-Ausleuchtung direkt vor dem Vorderrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin\/Aus-Kippschalter\u003c\/strong\u003e, damit du das Licht am immer mitlaufenden Nabendynamo tagsüber ausschalten kannst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeitliche Lichtaustritte\u003c\/strong\u003e, du wirst auch von der Seite besser gesehen, etwa an Einmündungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Front-Rückstrahler\u003c\/strong\u003e, kein separater weißer Reflektor mehr nötig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRücklicht-Anschluss am Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e, das Rücklicht wird über die Steckkontakte der Lampe versorgt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller mit deutscher und französischer Zulassung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eUPP N, N Plus, T Senso Plus oder DC: welche Version brauchst du?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAlle vier UPP haben dasselbe Gehäuse und 35 Lux. Der Unterschied steckt in der Ausstattung. Das \u003cstrong\u003eN\u003c\/strong\u003e steht bei Busch \u0026amp; Müller für die Grundversion mit Ein\/Aus-Schalter für den Nabendynamo. \u003cstrong\u003ePlus\u003c\/strong\u003e bedeutet Standlicht über einen Kondensator. \u003cstrong\u003eT\u003c\/strong\u003e heißt Tagfahrlicht, \u003cstrong\u003eSenso\u003c\/strong\u003e heißt Lichtsensor mit Automatik. Die \u003cstrong\u003eDC\u003c\/strong\u003e-Version (beim Hersteller \"UPP E\") ist nichts für den Dynamo, sondern für E-Bikes mit 6 bis 42 V Gleichspannung.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchalter\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eStandlicht\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTagfahrlicht\/Sensor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eStromquelle\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUPP N (dieser Artikel)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUPP N Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUPP T Senso Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus + Automatik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUPP DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eüber das E-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht angegeben\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike 6 bis 42 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der UPP N ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad mit Nabendynamo, Ersatz für alten Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekkingrad, Pendeln bei Tageslicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, Licht per Schalter aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViel Stadtverkehr mit Ampelstopps\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eeingeschränkt, kein Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike ohne Dynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet, dafür gibt es den UPP DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, dafür gebaut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage an der Gabelbrücke (Gabelkrone)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit dem beiliegenden Kunststoff-Halter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Anschluss an den Steckkontakten des Scheinwerfers\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeitenläuferdynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etechnisch Dynamo-Wechselspannung, ideal ist aber der Nabendynamo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Akku-Systeme, USB-Versorgung und E-Bike-Lichtausgänge mit Gleichspannung. Laut Anleitung ist der Scheinwerfer ausschließlich für den Betrieb an Dynamos (Wechselspannung) vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec UPP N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 V Wechselspannung (Dynamo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht \/ Tagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein \/ nein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff-Halter für Gabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e57 x 45 x 85 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021011403\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e166N-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen UPP N mittig an die Gabelbrücke schrauben und das Kabel am Gabelholm entlang zum Nabendynamo führen. Achte auf die Polung: laut Anleitung ist die schwarze Ader Strom (+), die schwarz-weiße Ader Masse. Dann auf einer dunklen Straße den Lichtkegel so einstellen, dass er etwa 10 Meter vor dem Rad auf die Fahrbahn trifft. Höher blendet den Gegenverkehr, tiefer kostet dich Sicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Rad Pflicht ist und was das K-Zeichen bedeutet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, wann sich mehr Ausstattung lohnt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Lumotec UPP N\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der UPP N an meinen Fahrraddynamo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, wenn dein Dynamo die üblichen 6 V Wechselspannung liefert. Gedacht ist der UPP N für den Nabendynamo, der Ein\/Aus-Schalter am Scheinwerfer ist genau dafür da, weil ein Nabendynamo immer mitläuft.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat der UPP N Standlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Standlicht haben erst die Versionen mit \"Plus\" im Namen, also UPP N Plus und UPP T Senso Plus. Beim N geht das Licht aus, sobald das Rad steht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich mein Rücklicht am Scheinwerfer anschließen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Der UPP N hat Steckkontakte für das Rücklicht. Du verlegst ein Doppelkabel vom Scheinwerfer nach hinten, dann schaltet der Schalter vorne beide Lampen gemeinsam.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIch will einen Nabendynamo nachrüsten. Reicht der UPP N dafür?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAls Scheinwerfer ja. Der Nabendynamo selbst sitzt in der Vorderradnabe, beim Nachrüsten brauchst du also ein Vorderrad mit Dynamonabe. Wer beim Umbau ohnehin investiert, sollte sich den UPP N Plus mit Standlicht überlegen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec UPP N Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKunststoff-Halter für die Gabelmontage mit Befestigungsmaterial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121219933,"sku":"CCM-958090","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958090_0.jpg?v=1790570832"},{"product_id":"busch-mueller-lumotec-upp-n-plus-dynamo-scheinwerfer","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec UPP N Plus Dynamolicht 35 Lux Standlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec UPP N Plus\u003c\/strong\u003e ist der UPP, den ich den meisten Stadt- und Trekkingradfahrern mit Nabendynamo empfehle. Gleiche 35 Lux wie der UPP N, gleicher Schalter, aber mit dem entscheidenden Extra: Standlicht. Mal ehrlich, gerade im Stadtverkehr stehst du ständig. An der Ampel, am Zebrastreifen, beim Linksabbiegen. Ohne Standlicht bist du genau in diesen Momenten vorne unsichtbar. Beim N Plus leuchtet der Scheinwerfer weiter, auch wenn das Vorderrad steht. Kostet etwas mehr als der N, und der Aufpreis ist aus meiner Sicht gut angelegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht ohne Batterie\u003c\/strong\u003e, ein Kondensator speichert während der Fahrt Energie aus dem Dynamo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNach etwa 3 Minuten Fahrt voll geladen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller wartungsfrei und immer betriebsbereit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e35 Lux mit Nahfeld-Ausleuchtung\u003c\/strong\u003e, die Fahrbahn direkt vor dem Rad bleibt nicht dunkel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin\/Aus-Schalter für den Nabendynamo\u003c\/strong\u003e, tagsüber ausschalten, abends einschalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRücklicht-Anschluss\u003c\/strong\u003e, das Rücklicht hängt am Scheinwerfer und läuft über denselben Schalter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Front-Rückstrahler\u003c\/strong\u003e und seitliche Lichtaustritte für bessere Sichtbarkeit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas bedeutet \"N Plus\" und wo liegen die Unterschiede?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei Busch \u0026amp; Müller ist das \u003cstrong\u003eN\u003c\/strong\u003e die Version mit Ein\/Aus-Schalter für den Nabendynamo, das \u003cstrong\u003ePlus\u003c\/strong\u003e steht für Standlicht. Der UPP N Plus sitzt damit genau in der Mitte der Familie:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUPP N:\u003c\/strong\u003e gleiche Lampe, aber ohne Standlicht. Nur sinnvoll, wenn du wenig im Stadtverkehr stehst.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUPP N Plus (dieser Artikel):\u003c\/strong\u003e Schalter plus Standlicht, kein Tagfahrlicht, keine Automatik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUPP T Senso Plus:\u003c\/strong\u003e zusätzlich Tagfahrlicht-LEDs und ein Lichtsensor, der selbst zwischen Tag- und Nachtbetrieb umschaltet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUPP DC:\u003c\/strong\u003e kein Dynamo-Scheinwerfer, sondern für den Lichtausgang am E-Bike mit 6 bis 42 V.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der UPP N Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln in der Stadt mit vielen Ampeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, dank Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad oder Hollandrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekkingtour auf Radwegen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWer tagsüber immer mit Licht fahren will\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egeht, komfortabler ist der T Senso Plus mit Automatik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMittige Montage an der Gabelbrücke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit dem Kunststoff-Halter aus dem Lieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6-V-Dynamo-Rücklicht, auch mit Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über die Steckkontakte am Scheinwerfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNachrüstung an einem Rad ohne Dynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur mit neuem Vorderrad mit Dynamonabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge (Gleichspannung), Akkus und Powerbanks. Laut Anleitung arbeitet der Scheinwerfer ausschließlich an Dynamos mit Wechselspannung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec UPP N Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Kondensator, voll nach ca. 3 Minuten Fahrt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannung \/ Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 V Wechselspannung \/ 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff-Halter für Gabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen \/ Gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e57 x 45 x 85 mm \/ 68 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021011410\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e166NDI-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du dich über ein \"kaputtes\" Standlicht ärgerst: Der Kondensator muss erst geladen werden. Nach dem Einbau also ein paar Minuten fahren, dann an einer Ampel testen. Das Rücklicht schließt du am besten gleich mit an, ein Doppelkabel an die Steckkontakte, Plus auf Plus, Masse auf Masse. Lichtkegel auf etwa 10 Meter vor dem Rad einstellen und die Halterschraube so festziehen, dass sich die Lampe beim Fahren über Kopfsteinpflaster nicht verstellt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eRadfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, worauf du bei Licht und Sichtbarkeit in der dunklen Jahreszeit achten solltest\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, welche Lampen am Rad Pflicht sind\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Lumotec UPP N Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie funktioniert das Standlicht ohne Batterie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWährend der Fahrt lädt der Dynamo einen Kondensator im Scheinwerfer. Laut Busch \u0026amp; Müller ist er nach etwa 3 Minuten Fahrt voll. Im Stand leuchtet die LED mit dieser gespeicherten Energie weiter, ganz ohne Akku oder Batterie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen UPP N und UPP N Plus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNur das Standlicht. Lichtleistung, Gehäuse, Schalter und Halter sind gleich. Der N Plus leuchtet im Stand weiter, der N geht aus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIch möchte einen Nabendynamo nachrüsten. Was brauche ich außer dem Scheinwerfer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin Vorderrad mit Nabendynamo, ein passendes 6-V-Rücklicht und Kabel. Der UPP N Plus wird am Dynamo angeschlossen, das Rücklicht dann am Scheinwerfer. So schaltest du beide Lampen mit einem Schalter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der UPP N Plus StVZO-zugelassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, Busch \u0026amp; Müller gibt für den UPP die deutsche StVZO-Zulassung und die französische Zulassung an. Das Prüfzeichen findest du am Gehäuse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec UPP N Plus Dynamo-Scheinwerfer mit Standlicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKunststoff-Halter für die Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121252701,"sku":"CCM-958092","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958092_0.jpg?v=1790570833"},{"product_id":"busch-mueller-lumotec-upp-t-senso-plus-scheinwerfer","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec UPP T Senso Plus 35 Lux Tagfahrlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec UPP T Senso Plus\u003c\/strong\u003e ist der UPP für alle, die nicht mehr ans Licht denken wollen. Schalter einmal auf Ein, und ab dann entscheidet ein Lichtsensor: Tagsüber laufen helle Tagfahrlicht-LEDs, in der Dämmerung schaltet der Scheinwerfer auf volle 35 Lux. Dazu Standlicht an der Ampel. In meiner Werkstatt höre ich oft: \"Ich vergesse im Herbst ständig, das Licht einzuschalten.\" Genau für diese Leute ist die T Senso Plus gemacht. Voraussetzung ist ein Nabendynamo, der immer mitläuft, sonst hat der Sensor keinen Strom zum Schalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenso-Automatik\u003c\/strong\u003e, der Lichtsensor unterscheidet Tag und Nacht und schaltet selbst um\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTagfahrlicht LICHT24\u003c\/strong\u003e, zusätzliche LEDs, die sich laut Hersteller automatisch der Umgebungshelligkeit anpassen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht über Kondensator\u003c\/strong\u003e, leuchtet im Stand weiter, ohne Batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUmschaltverzögerung von etwa 8 Sekunden\u003c\/strong\u003e, damit dich ein Autoscheinwerfer nicht versehentlich in den Tagmodus schaltet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e35 Lux Abblendlicht\u003c\/strong\u003e mit Nahfeld-Ausleuchtung und seitlichen Lichtaustritten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRücklicht-Anschluss\u003c\/strong\u003e, das Rücklicht läuft am Scheinwerfer mit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eSo arbeitet die Senso-Automatik\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut Anleitung von Busch \u0026amp; Müller gibt es beim T Senso Plus zwei Betriebsarten, sobald der Schalter auf Ein steht. Im \u003cstrong\u003eTag-Modus\u003c\/strong\u003e leuchtet der Scheinwerfer gedimmt auf die Straße, die Tagfahrlicht-LEDs strahlen mit voller Helligkeit nach vorne. Du wirst gesehen, ohne dass jemand geblendet wird. Wird es dunkel, geht es in den \u003cstrong\u003eNacht-Modus\u003c\/strong\u003e: Scheinwerfer auf volle Helligkeit, Tagfahrlicht-LEDs gedimmt. Ausschalten kannst du jederzeit über den Schalter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eT Senso Plus oder doch N Plus? Die UPP-Familie im Vergleich\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUPP N:\u003c\/strong\u003e Ein\/Aus-Schalter, kein Standlicht, kein Tagfahrlicht. Die Sparversion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUPP N Plus:\u003c\/strong\u003e Ein\/Aus-Schalter mit Standlicht. Du schaltest selbst, dafür günstiger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUPP T Senso Plus (dieser Artikel):\u003c\/strong\u003e Standlicht, Tagfahrlicht und Sensor-Automatik. T steht für Tagfahrlicht, Senso für den Lichtsensor, Plus für das Standlicht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUPP DC:\u003c\/strong\u003e für E-Bikes mit Lichtausgang von 6 bis 42 V, nicht für den Dynamo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der UPP T Senso Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGanzjährig pendeln, auch durch Tunnel und Unterführungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Automatik schaltet selbst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad mit Nabendynamo, Fahren mit Licht auch am Tag\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRad für Kinder oder Jugendliche mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, niemand muss ans Einschalten denken\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRad mit Seitenläuferdynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewenig sinnvoll, die Automatik braucht einen dauernd mitlaufenden Dynamo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, dafür ausgelegt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage an der Gabelbrücke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Kunststoff-Halter liegt bei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Anschluss an den Steckkontakten des Scheinwerfers\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge mit Gleichspannung, Akku- oder USB-Versorgung. Der Scheinwerfer ist laut Hersteller nur für Dynamos mit Wechselspannung gedacht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec UPP T Senso Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, LICHT24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtsensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Senso-Automatik Tag\/Nacht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Kondensator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus, bei Ein Automatik-Betrieb\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannung \/ Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 V Wechselspannung \/ 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff-Halter für Gabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen \/ Gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e57 x 45 x 85 mm \/ 68 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021011427\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e166TSNDI-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Lichtsensor reagiert auf die Umgebungshelligkeit am Scheinwerfer. Also keinen Lenkerkorb oder eine Lenkertasche so montieren, dass sie den Scheinwerfer von oben abschattet, sonst glaubt die Lampe, es sei Nacht. Lichtkegel wie immer auf etwa 10 Meter vor dem Rad einstellen. Das Rücklicht direkt am Scheinwerfer anklemmen, dann schaltet die Automatik hinten gleich mit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, so kommst du sicher durch die dunklen Monate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, wann sich Ausstattung wie Sensor und Tagfahrlicht lohnt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Lumotec UPP T Senso Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert die Automatik auch mit einem Seitenläuferdynamo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSinnvoll nur mit einem Nabendynamo. Die Automatik kann nur schalten, wenn Strom da ist. Ein Seitenläufer, der tagsüber abgeklappt ist, liefert keinen, dann kann der Sensor bei Dämmerung auch nichts einschalten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBlendet das Tagfahrlicht andere Verkehrsteilnehmer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas Tagfahrlicht ist für den Tag gedacht. Bei Dunkelheit werden die Tagfahrlicht-LEDs laut Busch \u0026amp; Müller gedimmt und der Hauptscheinwerfer übernimmt mit voller Helligkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLohnt sich der Nabendynamo nachrüsten für diese Lampe?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWenn du Licht ohne Nachdenken willst, ja. Nabendynamo, T Senso Plus vorne und ein Standlicht-Rücklicht hinten ergeben eine Anlage, die du nie laden und selten schalten musst. Nachrüsten heißt aber: neues Vorderrad mit Dynamonabe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWarum schaltet das Licht nicht sofort in den Tag-Modus zurück?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas ist Absicht. Laut Anleitung hat der Sensor eine Umschaltverzögerung von etwa 8 Sekunden vom Nacht- in den Tag-Modus. So schaltet dich ein entgegenkommendes Auto mit Fernlicht nicht versehentlich auf gedimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec UPP T Senso Plus mit Tagfahrlicht, Sensor und Standlicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKunststoff-Halter für die Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121318237,"sku":"CCM-958094","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958094_0.jpg?v=1790570834"},{"product_id":"busch-mueller-lumotec-upp-dc-e-bike-scheinwerfer-6-42v","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec UPP DC E-Bike Scheinwerfer 6 bis 42 V 35 Lux","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec UPP DC\u003c\/strong\u003e ist der UPP für das E-Bike. Beim Hersteller heißt er \"UPP E\", im Großhandel läuft er als UPP DC, gemeint ist dieselbe Lampe mit der Artikelnummer 166\/42\/6-04. Er hat das bekannte UPP-Gehäuse mit 35 Lux, wird aber nicht vom Fahrraddynamo versorgt, sondern vom Lichtausgang deines E-Bikes, und zwar mit Gleichspannung von 6 bis 42 V. In meiner Werkstatt kommt der Fall oft: Am Pedelec ist der originale Scheinwerfer nach einem Sturz oder durch Wasser kaputt, und der Kunde will kein teures Originalteil. Ich sage dir klar: Das geht mit dem UPP DC, aber nur, wenn dein Antrieb einen Lichtausgang hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeiter Spannungsbereich 6 bis 42 V Gleichspannung\u003c\/strong\u003e, passt damit zu vielen E-Bike-Lichtausgängen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e35 Lux mit Nahfeld-Ausleuchtung\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller robust und für City-Räder ausgelegt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKein eigener Schalter\u003c\/strong\u003e, das Licht wird über dein E-Bike-System geschaltet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRücklicht-Anschluss\u003c\/strong\u003e, ein Rücklicht kann über den Scheinwerfer versorgt werden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller mit deutscher und französischer Zulassung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompakt und leicht\u003c\/strong\u003e, 68 g, spritz- und regenwassergeschützt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Dein E-Bike braucht einen Lichtausgang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer UPP DC hängt nicht am Dynamo und hat keinen Akku. Er bekommt seinen Strom vom Motor bzw. vom Steuergerät deines E-Bikes. Prüfe vor dem Kauf: Hat dein Antrieb einen Lichtausgang, und liegt dessen Spannung zwischen 6 und 42 V Gleichspannung? Bei manchen Systemen muss der Lichtausgang zusätzlich im Display oder per Software freigeschaltet sein. Wenn du unsicher bist, schau ins Handbuch deines Antriebs oder lass es in der Werkstatt prüfen. An einem Dynamo darfst du diese Version nicht betreiben, dafür gibt es UPP N, N Plus und T Senso Plus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eUPP DC oder Dynamo-UPP? Kurz erklärt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Buchstaben bei Busch \u0026amp; Müller verraten die Stromquelle: \u003cstrong\u003eN\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eN Plus\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eT Senso Plus\u003c\/strong\u003e sind Dynamo-Scheinwerfer für 6 V Wechselspannung, mit Schalter am Gehäuse, Plus-Versionen zusätzlich mit Standlicht, T Senso Plus mit Tagfahrlicht und Sensor. \u003cstrong\u003eDC\u003c\/strong\u003e bzw. \u003cstrong\u003eE\u003c\/strong\u003e steht für Gleichspannung aus dem E-Bike-Akku. Leistung und Gehäuse sind gleich, nur die Elektronik ist eine andere.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der UPP DC ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCity-Pedelec, Ersatz für defekten Serienscheinwerfer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, wenn Lichtausgang vorhanden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike-Umbau mit Lichtausgang am Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike ohne Lichtausgang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet, hier hilft nur Akku-Licht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnschluss \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang 6 bis 42 V Gleichspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage mit Kunststoff-Halter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklicht am Scheinwerfer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, das Rücklicht muss zur Spannung deines Lichtausgangs passen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo \/ Seitenläufer (Wechselspannung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Dynamos, USB-Powerbanks und E-Bikes ohne Lichtausgang. Konkrete Antriebssysteme nennt Busch \u0026amp; Müller für diese Lampe nicht, daher gilt: Spannung und Lichtausgang an deinem Rad prüfen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec UPP DC (beim Hersteller UPP E)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 bis 42 V Gleichspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekeiner, Schaltung über das E-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff-Halter für Gabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen \/ Gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e57 x 45 x 85 mm \/ 68 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021011526\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e166\/42\/6-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVor dem Anschließen den E-Bike-Akku abnehmen. Dann die Polung am Lichtausgang kontrollieren, bei Gleichspannung kommt es auf Plus und Minus an. Wenn der alte Scheinwerfer einen Stecker hatte, den du abschneiden musst, sauber abisolieren und die Verbindung wasserdicht machen, etwa mit Schrumpfschlauch. Lichtkegel so einstellen, dass er etwa 10 Meter vor dem Rad auf die Straße fällt. Mit dem höheren Tempo eines Pedelecs ist das eher die Untergrenze.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, inklusive Check von Licht und Kabeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was auch am Pedelec Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/e-bike-licht-scheinwerfer-richtig-waehlen\"\u003eRatgeber E-Bike-Licht\u003c\/a\u003e, welcher Scheinwerfer an welches E-Bike passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Lumotec UPP DC\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den UPP DC an einen Fahrraddynamo anschließen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Der UPP DC ist für Gleichspannung von 6 bis 42 V aus dem E-Bike gebaut. Für den Nabendynamo nimmst du den UPP N, N Plus oder T Senso Plus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eSind UPP DC und UPP E dasselbe?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Busch \u0026amp; Müller nennt die Lampe UPP E, viele Händler schreiben UPP DC. Entscheidend ist die Artikelnummer 166\/42\/6-04.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie schalte ich das Licht ein?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eÜber dein E-Bike. Der Scheinwerfer hat keinen eigenen Schalter, das Licht wird je nach System am Display oder an der Bedieneinheit geschaltet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelches Rücklicht passt dazu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin E-Bike-Rücklicht, das für die Spannung deines Lichtausgangs zugelassen ist. Ein reines 6-V-Dynamo-Rücklicht ist an einem Ausgang mit höherer Spannung die falsche Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec UPP DC E-Bike-Scheinwerfer (6 bis 42 V)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKunststoff-Halter für die Gabelmontage (laut Herstellerdaten)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121351005,"sku":"CCM-958096","price":40.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958096_0.jpg?v=1790570836"},{"product_id":"busch-mueller-lumotec-dopp-n-dynamo-scheinwerfer-35-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec DOPP N Dynamo Scheinwerfer 35 Lux StVZO","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec DOPP N\u003c\/strong\u003e ist der kleine, kompakte Bruder des UPP: gleiche 35 Lux, aber ein deutlich kürzeres Gehäuse und ein Edelstahl-Halter statt Kunststoff. Busch \u0026amp; Müller beschreibt den DOPP als kompaktes Einsteiger-Licht, entwickelt auf Basis des UPP. Das N ist die Grundversion mit Ein\/Aus-Schalter für den Nabendynamo, ohne Standlicht und ohne Tagfahrlicht. Mal ehrlich, wenn dein Rad vorne wenig Platz hat, etwa wegen Gepäckträger, Korb oder Schutzblechstrebe, dann passt der DOPP oft besser als der hohe UPP. Und wer lieber am Lenker montiert, hat mit dem DOPP die flexiblere Lampe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e35 Lux auf kleinstem Raum\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller eine für Größe und Preisklasse außergewöhnliche Leistung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompaktes Gehäuse\u003c\/strong\u003e, 50 x 45 x 48 mm, deutlich niedriger als der UPP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEdelstahl-Halter\u003c\/strong\u003e für die Gabelmontage, laut Busch \u0026amp; Müller auch Lenkermontage möglich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGroße seitliche Lichtöffnungen\u003c\/strong\u003e, bessere Rundum-Sichtbarkeit im Querverkehr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin\/Aus-Schalter\u003c\/strong\u003e für den Nabendynamo und Anschluss für ein Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSteckbarer Front-Rückstrahler\u003c\/strong\u003e, der weiße Reflektor sitzt direkt an der Lampe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDOPP oder UPP: was ist der Unterschied?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDOPP N\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUPP N\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 x 45 x 48 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e57 x 45 x 85 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl, Gabel oder Lenker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff, Gabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFront-Rückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esteckbar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eintegriert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 g\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eInnerhalb der DOPP-Familie gilt das Gleiche wie beim UPP: \u003cstrong\u003eN\u003c\/strong\u003e hat nur den Schalter, \u003cstrong\u003eN Plus\u003c\/strong\u003e bringt Standlicht mit, \u003cstrong\u003eT Senso Plus\u003c\/strong\u003e ergänzt Tagfahrlicht und Lichtsensor. Der \u003cstrong\u003eDOPP E\u003c\/strong\u003e ist die E-Bike-Version für 6 bis 42 V Gleichspannung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der DOPP N ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad mit wenig Platz an der Gabelkrone\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, kompakte Bauform\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRad mit Frontkorb oder Vorderradgepäckträger\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, Lampe baut niedrig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGünstiger Ersatz am Nabendynamo-Rad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViel Stop-and-go in der Stadt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eeingeschränkt, kein Standlicht, besser DOPP N Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage mit Edelstahl-Halter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Halter liegt bei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich, eventuell mit separatem Halter aus dem B\u0026amp;M-Programm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6-V-Dynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über den Rücklicht-Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge mit Gleichspannung (dafür DOPP E), Akku- und USB-Betrieb.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec DOPP N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht \/ Tagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein \/ nein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannung \/ Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 V Wechselspannung \/ 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 x 45 x 48 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff, spritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021013506\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e151RN-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Edelstahl-Halter lässt sich vorsichtig nachbiegen, wenn die Lampe an deiner Gabelkrone nicht ganz gerade sitzt. Aber bitte nicht so, dass die Lampe in den Bereich des Vorderrads ragt, das verbietet die Anleitung ausdrücklich. Das Kabel mit ein paar Kabelbindern am Gabelholm fixieren, nicht zu straff, damit es beim Lenken nicht zieht. Lichtkegel auf etwa 10 Meter vor dem Rad ausrichten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-sets-fur-nachtliche-sicherheit\"\u003eFahrradbeleuchtung für nächtliche Sicherheit\u003c\/a\u003e, wie vorne und hinten zusammenpassen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Pflichtausstattung und Prüfzeichen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Lumotec DOPP N\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der DOPP N heller als der UPP N?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, beide haben laut Busch \u0026amp; Müller 35 Lux. Der Unterschied liegt in der Bauform: Der DOPP ist kompakter und kommt mit Edelstahl-Halter, der UPP ist höher und hat einen Kunststoff-Halter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den DOPP N am Lenker montieren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBusch \u0026amp; Müller gibt Lenker- und Gabelmontage an. Im Lieferumfang ist der Edelstahl-Halter für die Gabel, für den Lenker brauchst du gegebenenfalls einen passenden Lenkerhalter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelcher Fahrraddynamo passt zum DOPP N?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin Dynamo mit 6 V Wechselspannung. Gebaut ist der DOPP N für den Nabendynamo, deshalb hat er einen Ein\/Aus-Schalter am Gehäuse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBrauche ich noch einen extra weißen Reflektor vorne?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDer DOPP hat einen steckbaren Front-Rückstrahler, der direkt an die Lampe kommt. Einen separaten Reflektor am Lenker brauchst du dann in der Regel nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec DOPP N Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für die Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121383773,"sku":"CCM-958097","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958097_0.jpg?v=1790570837"},{"product_id":"busch-mueller-lumotec-dopp-n-plus-dynamo-scheinwerfer","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec DOPP N Plus Dynamolicht 35 Lux Standlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec DOPP N Plus\u003c\/strong\u003e ist für dich, wenn du einen kompakten Dynamo-Scheinwerfer mit Standlicht suchst und dabei keinen Wert auf Tagfahrlicht oder Automatik legst. 35 Lux, Edelstahl-Halter, Ein\/Aus-Schalter und ein Kondensator, der dich an der Ampel sichtbar hält. In meiner Werkstatt ist das eine typische Nachrüstung, wenn beim Nabendynamo-Rad der alte Scheinwerfer aufgibt und der Kunde gleich auf Standlicht umsteigen will. Ich sage dir klar: Zwischen DOPP N und DOPP N Plus würde ich fast immer zum Plus greifen. Standlicht ist im Stadtverkehr kein Luxus, sondern Sicherheit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht\u003c\/strong\u003e, gespeist aus einem Kondensator, der sich während der Fahrt am Dynamo lädt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompakte DOPP-Bauform\u003c\/strong\u003e, 50 x 45 x 48 mm, passt auch bei wenig Platz an der Gabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e35 Lux\u003c\/strong\u003e mit bewährter Linsentechnik laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEdelstahl-Halter und Anschlusskabel\u003c\/strong\u003e, Gabelmontage ab Werk, Lenkermontage laut Hersteller möglich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRücklicht-Abgang\u003c\/strong\u003e, ein Standlicht-Rücklicht hinten hängt am Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGroße Lichtöffnungen zur Seite\u003c\/strong\u003e, du bleibst auch im Querverkehr sichtbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelcher DOPP passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Kürzel sind bei Busch \u0026amp; Müller über alle Modellreihen gleich. Beim DOPP sieht das so aus:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDOPP N:\u003c\/strong\u003e Ein\/Aus-Schalter, kein Standlicht. Günstig, aber vorne dunkel, sobald du stehst.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDOPP N Plus (dieser Artikel):\u003c\/strong\u003e Ein\/Aus-Schalter mit Standlicht. Du schaltest selbst, die Lampe leuchtet an der Ampel weiter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDOPP T Senso Plus:\u003c\/strong\u003e Standlicht, Tagfahrlicht (T) und Lichtsensor (Senso), der automatisch zwischen Tag- und Nachtbetrieb wechselt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDOPP E:\u003c\/strong\u003e ohne Dynamo, für den Lichtausgang am E-Bike mit 6 bis 42 V Gleichspannung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUnd falls du zwischen DOPP und UPP schwankst: Beide haben 35 Lux. Der UPP N Plus ist höher gebaut und hat einen Kunststoff-Halter, der DOPP N Plus ist kompakter und kommt mit Edelstahl-Halter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der DOPP N Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtverkehr mit vielen Stopps\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekkingrad mit Vorderradgepäckträger\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, niedrige Bauform\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNabendynamo nachrüsten, komplette Anlage neu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, zusammen mit Standlicht-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAutomatisches Licht ohne Schalten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür DOPP T Senso Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit Schalter für den Nabendynamo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter liegt bei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6-V-Rücklicht mit oder ohne Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über den Rücklicht-Abgang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge (Gleichspannung), Akku- und USB-Versorgung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec DOPP N Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Kondensator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht \/ Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein \/ nein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannung \/ Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 V Wechselspannung \/ 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen \/ Gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 x 45 x 48 mm \/ 80 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021013513\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e151RNDI-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn du die komplette Anlage neu machst, verlege das Rücklichtkabel zuerst, dann den Scheinwerfer. Das Doppelkabel nach hinten entlang von Unterrohr und Kettenstrebe oder am Schutzblech führen und alle 15 bis 20 cm fixieren. Am Scheinwerfer auf die Polung achten, laut Anleitung ist die schwarze Ader Plus, die schwarz-weiße Masse. Danach ein paar Minuten fahren, damit sich der Standlicht-Kondensator füllt, und erst dann das Standlicht testen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-sets-fur-nachtliche-sicherheit\"\u003eFahrradbeleuchtung für nächtliche Sicherheit\u003c\/a\u003e, Front- und Rücklicht sinnvoll kombinieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eRadfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, Tipps für die dunkle Jahreszeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Lumotec DOPP N Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange muss ich fahren, bis das Standlicht funktioniert?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Busch \u0026amp; Müller ist der Kondensator nach etwa 3 Minuten Fahrt voll geladen. Direkt nach dem Losfahren ist das Standlicht also noch schwach oder aus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eMuss ich beim Standlicht irgendwann eine Batterie wechseln?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Das Standlicht arbeitet laut Hersteller ohne Batterien oder Akkus und ist wartungsfrei.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIch will einen Nabendynamo nachrüsten. Ist der DOPP N Plus eine gute Wahl?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, er hat den Schalter für den Nabendynamo, Standlicht und einen Rücklicht-Abgang. Du brauchst dazu ein Vorderrad mit Dynamonabe und ein 6-V-Rücklicht, am besten ebenfalls mit Standlicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDOPP N Plus oder UPP N Plus, was ist besser?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eTechnisch gleichwertig mit 35 Lux und Standlicht. Wenn du wenig Platz an der Gabel hast oder einen robusten Metallhalter willst, nimm den DOPP. Der UPP ist etwas leichter, baut aber höher.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec DOPP N Plus Dynamo-Scheinwerfer mit Standlicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für die Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnschlusskabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121416541,"sku":"CCM-958098","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958098_0.jpg?v=1790570837"},{"product_id":"busch-mueller-lumotec-dopp-t-senso-plus-scheinwerfer","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec DOPP T Senso Plus 35 Lux Tagfahrlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec DOPP T Senso Plus\u003c\/strong\u003e ist die vollausgestattete Version des kompakten DOPP: Tagfahrlicht, Lichtsensor und Standlicht in einem Gehäuse von nur 50 x 45 x 48 mm. Er ist für Leute gemacht, die mit Nabendynamo fahren und sich um ihr Licht nie wieder kümmern wollen. In meiner Werkstatt sehe ich den Unterschied gerade bei Pendlern im November: Wer eine Sensor-Lampe hat, fährt morgens nie im Dunkeln los, weil er vergessen hat zu schalten. Der DOPP T Senso Plus schaltet selbst, du musst ihn nur einmal auf Ein stellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTagfahrlicht (T)\u003c\/strong\u003e, zusätzliche LEDs sorgen tagsüber für Sichtbarkeit, ohne dass der Scheinwerfer voll auf die Straße strahlt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenso-Lichtsensor\u003c\/strong\u003e, schaltet laut Busch \u0026amp; Müller bei Dämmerung automatisch in den Nacht-Modus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht (Plus)\u003c\/strong\u003e, Kondensator statt Batterie, leuchtet an der Ampel weiter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompakte DOPP-Bauform\u003c\/strong\u003e, 50 x 45 x 48 mm mit großen seitlichen Lichtöffnungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEdelstahl-Halter\u003c\/strong\u003e für die Gabel, Lenkermontage laut Hersteller möglich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e35 Lux\u003c\/strong\u003e Abblendlicht und Rücklicht-Anschluss\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTag-Modus und Nacht-Modus: was die Lampe selbst macht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut Anleitung arbeitet der DOPP T Senso Plus bei eingeschaltetem Schalter vollautomatisch. Bei Helligkeit ist er im Tag-Modus: Hauptlicht gedimmt, Tagfahrlicht-LEDs hell. Wird es dunkel, wechselt der Sensor in den Nacht-Modus mit vollem Scheinwerfer und gedimmten Tagfahrlicht-LEDs. Zurück in den Tag-Modus geht es erst nach etwa 8 Sekunden Helligkeit, damit dich kein entgegenkommendes Auto austrickst. Das Rücklicht hängt am Scheinwerfer und läuft einfach mit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDOPP T Senso Plus im Vergleich zu den Geschwistern\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWas sie kann\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFür wen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDOPP N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus-Schalter, kein Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekleines Budget\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDOPP N Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus-Schalter mit Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewer selbst schalten will\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDOPP T Senso Plus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht, Tagfahrlicht, Sensor-Automatik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewer nicht mehr schalten will\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDOPP E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Version, 6 bis 42 V Gleichspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePedelec mit Lichtausgang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDie gleiche Ausstattung gibt es auch im höheren UPP-Gehäuse als UPP T Senso Plus. Beim DOPP bekommst du dazu den Edelstahl-Halter und die kompaktere Bauform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der DOPP T Senso Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln mit Nabendynamo, Sommer wie Winter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWaldwege und Unterführungen mit wechselndem Licht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, Sensor reagiert selbst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCity-Rad mit Frontkorb\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, kompakte Lampe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRad mit Seitenläuferdynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekaum sinnvoll, die Automatik braucht einen immer mitlaufenden Dynamo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage mit Edelstahl-Halter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6-V-Dynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über den Rücklicht-Anschluss am Scheinwerfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge mit Gleichspannung (dafür gibt es den DOPP E), Akku- und USB-Versorgung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec DOPP T Senso Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtsensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Senso-Automatik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Kondensator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannung \/ Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 V Wechselspannung \/ 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen \/ Gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 x 45 x 48 mm \/ 80 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021013520\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e151RTSNDI-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeste die Automatik nach der Montage im Keller oder in der Garage: Schalter auf Ein, Rad anheben, Vorderrad kräftig drehen und dann das Raumlicht ausschalten. Der Scheinwerfer sollte in den Nacht-Modus gehen. Wenn die Lampe im Hellen nicht in den Tag-Modus wechselt, kurz warten, die Verzögerung von etwa 8 Sekunden ist gewollt. Den Lichtkegel stellst du wie bei jedem Dynamo-Scheinwerfer auf etwa 10 Meter vor dem Rad ein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, damit Licht und Rad durch die kalte Jahreszeit kommen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was Tagfahrlicht und Prüfzeichen bedeuten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Lumotec DOPP T Senso Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas bedeuten T, Senso und Plus im Namen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eT steht für Tagfahrlicht, Senso für den Lichtsensor mit Automatik und Plus für das Standlicht. Der DOPP T Senso Plus hat damit alles, was es in der DOPP-Reihe gibt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich die Automatik ausschalten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, über den Schalter. In der Stellung Ein läuft laut Anleitung der Senso-Betrieb, in der Stellung Aus bleibt der Scheinwerfer aus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBrauche ich für die Automatik einen Nabendynamo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003ePraktisch ja. Der Sensor kann nur umschalten, wenn Strom fließt. Das ist beim Nabendynamo immer der Fall, sobald sich das Rad dreht. Beim Seitenläufer, der tagsüber abgeklappt ist, bringt die Automatik nichts.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWird das Rücklicht auch automatisch geschaltet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas Rücklicht bekommt seinen Strom über den Rücklicht-Anschluss des Scheinwerfers und hängt damit an dessen Schaltung. Ein 6-V-Rücklicht mit eigenem Standlicht ist die sinnvollste Ergänzung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec DOPP T Senso Plus mit Tagfahrlicht, Sensor und Standlicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für die Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121449309,"sku":"CCM-958099","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958099_0.jpg?v=1790570839"},{"product_id":"busch-mueller-lumotec-dopp-e-e-bike-scheinwerfer-6-42v","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec DOPP E E-Bike Scheinwerfer 6 bis 42 V 35 Lux","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec DOPP E\u003c\/strong\u003e ist der kompakte DOPP für Pedelecs und E-Bikes. Statt am Fahrraddynamo hängt er am Lichtausgang deines Antriebs und verträgt dort Gleichspannung von 6 bis 42 V. Er ist für dich, wenn am E-Bike der Serienscheinwerfer defekt ist oder du ein Rad mit Lichtausgang nachträglich mit StVZO-Licht ausrüsten willst. In meiner Werkstatt ist der DOPP E eine Lampe, die ich gerne an City- und Trekking-Pedelecs mit Frontgepäckträger verbaue, weil sie so wenig Platz braucht. Mal ehrlich, viele E-Bike-Scheinwerfer sind riesig. Der DOPP E ist mit 50 x 45 x 48 mm das Gegenteil und bringt trotzdem 35 Lux auf die Straße.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6 bis 42 V Gleichspannung\u003c\/strong\u003e, weiter Eingangsbereich für E-Bike-Lichtausgänge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e35 Lux\u003c\/strong\u003e mit Linsentechnik und guter Nahfeld-Ausleuchtung laut Hersteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSehr kompakt\u003c\/strong\u003e, 50 x 45 x 48 mm, passt auch unter einen Frontträger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEdelstahl-Halter für die Gabel\u003c\/strong\u003e, Lenkermontage laut Busch \u0026amp; Müller ebenfalls möglich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGroße seitliche Lichtöffnungen\u003c\/strong\u003e für bessere Rundum-Sichtbarkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller für City- und Trekkingräder gedacht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur mit Lichtausgang am E-Bike\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer DOPP E hat weder Dynamo-Elektronik noch einen Akku. Er funktioniert nur, wenn dein E-Bike-Antrieb einen Lichtausgang hat, der zwischen 6 und 42 V Gleichspannung liefert. Je nach System muss der Lichtausgang außerdem in der Software oder am Display aktiviert sein. Welche Antriebe genau passen, gibt Busch \u0026amp; Müller nicht als Liste an. Prüfe daher das Handbuch deines Motors oder frag in der Werkstatt nach. An einem Nabendynamo hat der DOPP E nichts verloren, dafür gibt es DOPP N, N Plus und T Senso Plus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDOPP E oder UPP DC? Und was machen die Dynamo-DOPP anders?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBusch \u0026amp; Müller bietet die E-Bike-Elektronik in beiden Gehäusen an. Der \u003cstrong\u003eUPP DC\u003c\/strong\u003e (beim Hersteller UPP E) ist höher gebaut, hat einen Kunststoff-Halter und wiegt 68 g. Der \u003cstrong\u003eDOPP E\u003c\/strong\u003e ist kompakter, hat einen Edelstahl-Halter und wiegt 80 g. Beide haben 35 Lux und 3 W Leistungsaufnahme. Die Dynamo-Geschwister \u003cstrong\u003eDOPP N\u003c\/strong\u003e (Schalter), \u003cstrong\u003eDOPP N Plus\u003c\/strong\u003e (Schalter und Standlicht) und \u003cstrong\u003eDOPP T Senso Plus\u003c\/strong\u003e (Standlicht, Tagfahrlicht, Sensor) laufen dagegen mit 6 V Wechselspannung vom Dynamo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der DOPP E ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCity-Pedelec mit Frontkorb oder Frontträger\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, kompakte Bauform\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekking-E-Bike, Ersatz für defekten Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, wenn Lichtausgang vorhanden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike ohne Lichtausgang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnschluss \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang 6 bis 42 V Gleichspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage mit Edelstahl-Halter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo mit Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Nabendynamo und Seitenläufer, USB-Powerbanks, E-Bikes ohne Lichtausgang. Einen eigenen Rücklicht-Anschluss weist Busch \u0026amp; Müller in den Daten zum DOPP E nicht aus. Das Rücklicht schließt du deshalb so an, wie es dein E-Bike-System vorsieht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec DOPP E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 bis 42 V Gleichspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 x 45 x 48 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial \/ Schutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff, spritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021013537\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e151R42\/6-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAm E-Bike ist das Kabel die Schwachstelle, nicht die Lampe. Deshalb vor dem Tausch den Akku raus und das alte Lichtkabel bis zum Motor verfolgen. Viele Scheinwerfer hängen an einem Stecker, manchmal muss man spleißen. Verbindungen immer mit Schrumpfschlauch abdichten, Spritzwasser vom Vorderrad kommt genau dort an. Den Lichtkegel stelle ich am Pedelec auf etwa 10 Meter ein, eher etwas weiter, weil du mit Motor schneller unterwegs bist, aber ohne den Gegenverkehr zu blenden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, Licht, Kabel und Stecker regelmäßig prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, worauf es beim Scheinwerfer wirklich ankommt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/e-bike-licht-scheinwerfer-richtig-waehlen\"\u003eRatgeber E-Bike-Licht\u003c\/a\u003e, welcher Scheinwerfer an welches E-Bike passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Lumotec DOPP E\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der DOPP E an mein E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWenn dein Antrieb einen Lichtausgang mit 6 bis 42 V Gleichspannung hat, ja. Ohne Lichtausgang funktioniert der DOPP E nicht, dann brauchst du eine Akku-Lampe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den DOPP E an einem Fahrraddynamo betreiben?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Das E steht für die E-Bike-Version mit Gleichspannung. Für den Nabendynamo sind DOPP N, DOPP N Plus und DOPP T Senso Plus gedacht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie wird der DOPP E eingeschaltet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn der Regel über dein E-Bike, also am Display oder an der Bedieneinheit. Je nach System ist das Licht auch dauerhaft an, sobald das E-Bike eingeschaltet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zum UPP DC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eGleiche Lichtleistung und gleicher Spannungsbereich. Der DOPP E ist kompakter und hat einen Edelstahl-Halter, der UPP DC ist höher, leichter und hat einen Kunststoff-Halter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec DOPP E E-Bike-Scheinwerfer (6 bis 42 V)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für die Gabelmontage (laut Herstellerdaten)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121514845,"sku":"CCM-958100","price":40.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958100_0.jpg?v=1790570839"},{"product_id":"busch-mueller-lumotec-lyt-t-senso-plus-scheinwerfer-30-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec LYT T Senso Plus 30 Lux Tagfahrlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec LYT T Senso Plus\u003c\/strong\u003e ist ein klassischer Rundscheinwerfer für den Nabendynamo, aber mit moderner Ausstattung: Tagfahrlicht LICHT24, Hell-Dunkel-Sensor und Standlicht. Er ist für dich, wenn dir die Optik eines runden Scheinwerfers am Hollandrad, Stadtrad oder Tourenrad gefällt und du trotzdem nicht auf Automatik verzichten willst. Ich sage dir klar, was er nicht ist: kein Helligkeitsmonster. Mit 30 Lux liegt er unter UPP und DOPP (je 35 Lux) und unter dem IQ AVY (40 Lux). Seine Stärke ist ein laut Busch \u0026amp; Müller sehr homogenes Lichtfeld mit präziser Hell-Dunkel-Grenze, also sauberes Licht, das niemanden blendet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTagfahrlicht LICHT24 (T)\u003c\/strong\u003e, passt sich laut Hersteller automatisch der Umgebungshelligkeit an\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHell-Dunkel-Sensor (Senso)\u003c\/strong\u003e, schaltet bei Dämmerung selbst auf volles Licht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht (Plus)\u003c\/strong\u003e, Kondensator-Technik ohne Batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED-Linsentechnik\u003c\/strong\u003e mit Nahfeld-Ausleuchtung und präziser Hell-Dunkel-Grenze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Front-Rückstrahler\u003c\/strong\u003e, kein separater Reflektor nötig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEdelstahl-Halter\u003c\/strong\u003e für die Gabelmontage und Anschluss für ein Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLYT T Senso Plus oder LYT B? Die Varianten erklärt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBusch \u0026amp; Müller führt den LYT in mehreren Ausführungen. Die Kürzel folgen dem gleichen Prinzip wie bei UPP und DOPP: \u003cstrong\u003eT\u003c\/strong\u003e steht für Tagfahrlicht, \u003cstrong\u003eSenso\u003c\/strong\u003e für den Lichtsensor, \u003cstrong\u003ePlus\u003c\/strong\u003e für Standlicht, \u003cstrong\u003eN\u003c\/strong\u003e für die Version mit Schalter für den Nabendynamo. Die günstigeren \u003cstrong\u003eLYT B N\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eLYT B N Plus\u003c\/strong\u003e haben laut Hersteller nur 20 Lux und kein Tagfahrlicht, der B N Plus immerhin Standlicht. Der \u003cstrong\u003eLYT T Senso Plus\u003c\/strong\u003e ist mit 30 Lux, Tagfahrlicht und Sensor die am besten ausgestattete dieser Varianten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der LYT T Senso Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHollandrad, Stadtrad, klassisches Tourenrad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, runde Bauform passt optisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlltagsfahrten mit Nabendynamo, auch tagsüber mit Licht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, Tagfahrlicht und Automatik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchnelle Überlandfahrten bei Nacht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eausreichend, heller sind UPP, DOPP oder IQ AVY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike mit Lichtausgang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet, das ist ein reiner Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, dafür gebaut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage mit Edelstahl-Halter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Halter liegt bei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6-V-Dynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Anschluss am Scheinwerfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeitenläuferdynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatik nur eingeschränkt sinnvoll, der Sensor braucht einen dauernd laufenden Dynamo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge mit Gleichspannung, Akku- und USB-Versorgung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec LYT T Senso Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, LICHT24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtsensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Hell-Dunkel-Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Kondensator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannung \/ Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 V Wechselspannung \/ 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e43 x 59 x 69 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021008335\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e178TSNDI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGerade weil der LYT eine präzise Hell-Dunkel-Grenze hat, lohnt sich das Einstellen doppelt. Stell das Rad auf ebenen Boden vor eine Wand oder Garage und richte den Scheinwerfer so aus, dass die Oberkante des Lichtfelds etwa 10 Meter vor dem Rad auf die Straße trifft. Ist die Lampe zu hoch, blendest du, ist sie zu tief, verschenkst du Reichweite. Die Halterschraube danach so fest ziehen, dass sich nichts mehr von selbst verstellt. Die genaue Belegung des Schalters (Aus und Automatik) steht in der beiliegenden Anleitung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeim Umstieg von einem alten Halogen-Scheinwerfer an der Gabel sitzt auch der LYT mittig an der Gabelbrücke, prüfe aber vorher, ob der Halter zu deiner Befestigung passt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltes, brüchiges Dynamokabel gleich mit tauschen, das spart später die Fehlersuche\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Tagfahrlicht, Standlicht und Prüfzeichen erklärt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eRadfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, sicher durch Nebel und frühe Dunkelheit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Lumotec LYT T Senso Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReichen 30 Lux für den Alltag?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFür Stadt, Radwege und normale Alltagsfahrten ja. Wer oft schnell auf unbeleuchteten Landstraßen fährt, ist mit 35 oder 40 Lux (UPP, DOPP, IQ AVY) besser bedient.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWofür steht T Senso Plus beim LYT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eT für Tagfahrlicht LICHT24, Senso für den Hell-Dunkel-Sensor mit Automatik, Plus für das Standlicht. Die einfacheren LYT B N und B N Plus haben 20 Lux und kein Tagfahrlicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den LYT an meinen Nabendynamo anschließen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, der LYT T Senso Plus ist ein Dynamo-Scheinwerfer für 6 V Wechselspannung. Mit Nabendynamo spielt er seine Automatik voll aus, weil immer Strom anliegt, sobald du fährst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBrauche ich vorne noch einen weißen Reflektor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, der LYT hat einen integrierten Front-Rückstrahler. Ein zusätzlicher Reflektor am Lenker ist damit in der Regel überflüssig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec LYT T Senso Plus Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter mit Befestigungsmaterial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnschlusskabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121547613,"sku":"CCM-958129","price":52.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958129_0.jpg?v=1790570840"},{"product_id":"busch-mueller-iq-avy-n-plus-dynamo-scheinwerfer-40-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec IQ AVY N Plus Dynamolicht 40 Lux Standlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ AVY N Plus\u003c\/strong\u003e ist in diesem Vergleich der hellste Dynamo-Scheinwerfer: 40 Lux mit echter IQ-Optik, Ein\/Aus-Schalter für den Nabendynamo und Standlicht. Busch \u0026amp; Müller nennt ihn selbst das ideale Mittelklasse-Frontlicht und vergleicht die schlanke Form mit dem bekannten Eyc. Er ist für dich, wenn dir 30 oder 35 Lux zu knapp sind, weil du regelmäßig auf dunklen Landstraßen oder Radwegen ohne Laternen unterwegs bist. In meiner Werkstatt ist der AVY das, was ich Pendlern mit Trekkingrad empfehle, die abends über Land heimfahren. Mal ehrlich, die 5 Lux mehr gegenüber UPP und DOPP merkst du genau dort, wo keine Straßenbeleuchtung mehr hilft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e40 Lux mit IQ-Technik\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller mit guter, homogener Fahrbahnausleuchtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht (Plus)\u003c\/strong\u003e, automatisch aus dem Kondensator, ohne Batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin\/Aus-Schalter (N)\u003c\/strong\u003e für den Nabendynamo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeicht und schlank\u003c\/strong\u003e, 62 g bei 57 x 46 x 54 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEdelstahl-Halter\u003c\/strong\u003e für die Gabel, laut Busch \u0026amp; Müller auch Lenkermontage möglich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnsteckbarer Front-Rückstrahler\u003c\/strong\u003e und Anschluss für ein Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eAVY N, N Plus oder T Senso Plus?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen IQ AVY gibt es laut Busch \u0026amp; Müller in drei Dynamo-Versionen, alle mit 40 Lux und gleichem Gehäuse:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eStandlicht\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTagfahrlicht und Sensor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSinnvoll für\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIQ AVY N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewer vor allem Helligkeit will und selten an Ampeln steht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIQ AVY N Plus (dieser Artikel)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePendler, die selbst schalten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIQ AVY T Senso Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewer Automatik und LICHT24-Tagfahrlicht will\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eEine E-Bike-Version mit 6 bis 42 V ist in dieser Auswahl nicht dabei. Wenn du am Pedelec einen Scheinwerfer brauchst, schau dir UPP DC oder DOPP E an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der IQ AVY N Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln über Land, unbeleuchtete Radwege\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, 40 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekkingrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtverkehr mit vielen Ampeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLicht ohne Schalten, auch tagsüber\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egeht nur manuell, Automatik hat der AVY T Senso Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter liegt bei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6-V-Dynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über den Rücklicht-Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge mit Gleichspannung, Akku- und USB-Versorgung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ AVY N Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOptik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIQ-Technik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht \/ Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein \/ nein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannung \/ Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 V Wechselspannung \/ 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen \/ Gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e57 x 46 x 54 mm \/ 62 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021009875\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e162RNDI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit 40 Lux kannst du Gegenverkehr schnell blenden, wenn die Lampe zu hoch steht. Deshalb nach der Montage einmal mit Gepäck auf dem Träger prüfen, denn beladen kippt das Rad hinten ein Stück ab und der Lichtkegel wandert nach oben. Die Lampe so einstellen, dass das Lichtfeld etwa 10 Meter vor dem Rad auf die Fahrbahn fällt. Den Front-Rückstrahler steckst du an die Lampe, damit du den Reflektor am Lenker weglassen kannst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeim Umstieg von einem 30-Lux-Scheinwerfer merkst du den Unterschied vor allem auf dunklen Strecken ohne Straßenlaternen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRücklicht mit Standlicht dazu nehmen, sonst steht vorne Licht und hinten ist es dunkel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, was mehr Lux in der Praxis bringen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, gut gerüstet für dunkle Pendelstrecken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Pflicht und Prüfzeichen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Lumotec IQ AVY N Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viel heller ist der AVY als UPP oder DOPP?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Herstellerangaben hat der IQ AVY 40 Lux, UPP und DOPP jeweils 35 Lux. Der Unterschied fällt vor allem auf dunklen Strecken ohne Straßenbeleuchtung auf.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der AVY N Plus an meinen Fahrraddynamo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, wenn er 6 V Wechselspannung liefert. Der Ein\/Aus-Schalter ist für den Nabendynamo gedacht, der beim Fahren immer mitläuft.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eNabendynamo nachrüsten und AVY dazu, lohnt sich das?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFür Vielfahrer ja. Nach dem Umbau musst du nie wieder Akkus laden. Du brauchst ein Vorderrad mit Dynamonabe, den AVY vorne und ein 6-V-Rücklicht, das du am Scheinwerfer anschließt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen AVY N Plus und AVY T Senso Plus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide haben 40 Lux und Standlicht. Der T Senso Plus hat zusätzlich Tagfahr-LEDs und einen Sensor, der das Licht automatisch an die Umgebungshelligkeit anpasst. Beim N Plus schaltest du selbst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ AVY N Plus Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für die Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnschlusskabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121580381,"sku":"CCM-958134","price":35.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958134_0.jpg?v=1790570841"},{"product_id":"busch-mueller-iq-avy-t-senso-plus-dynamo-scheinwerfer","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec IQ Avy T Senso Plus Dynamo-Licht 40 Lux","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ Avy T Senso Plus\u003c\/strong\u003e ist der Dynamo-Scheinwerfer für alle, die am Stadtrad oder Alltagsrad einfach nie wieder an das Licht denken wollen. In meiner Werkstatt sehe ich jede Woche Räder mit Nabendynamo, an denen noch ein müder Halogen-Scheinwerfer oder ein verbastelter Billig-LED hängt. Der Avy ist dafür der ehrliche Einstieg in die IQ-Technik von Busch \u0026amp; Müller: 40 Lux, gleichmäßiges Lichtbild, Tagfahrlicht, Lichtsensor und Standlicht in einem schlanken Gehäuse. Ich sage dir klar: Wer nur in der Stadt und auf beleuchteten Radwegen fährt, braucht nicht zwingend 80 Lux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e40 Lux mit echter IQ-Optik\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller ein gleichmäßiges Lichtbild auf der Fahrbahn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eT wie Tagfahrlicht\u003c\/strong\u003e, zusätzliche Signal-LEDs strahlen nach vorne, damit Autofahrer dich auch tagsüber früh sehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenso wie Sensor\u003c\/strong\u003e, der Scheinwerfer schaltet bei Dämmerung selbst vom Tag- in den Nachtmodus (Hersteller: LICHT24-Funktion)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlus wie Standlicht\u003c\/strong\u003e, an der Ampel bleibt das Licht an, ohne Batterie, gespeist aus einem Kondensator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNur 62 g\u003c\/strong\u003e, schlankes Gehäuse, laut Hersteller fast so schmal wie der Eyc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, von Busch \u0026amp; Müller bestätigt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas bedeutet \"T Senso Plus\" beim Avy genau?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen Avy gibt es bei Busch \u0026amp; Müller in drei Stufen. Der \u003cstrong\u003eAvy RN\u003c\/strong\u003e ist die nackte Grundversion ohne Standlicht und ohne Tagfahr-LEDs. Der \u003cstrong\u003eAvy RN DI\u003c\/strong\u003e bekommt das Standlicht dazu. Dieser hier, der \u003cstrong\u003eAvy T Senso Plus\u003c\/strong\u003e, ist die Vollausstattung: Standlicht, Tagfahr-LEDs und Sensor-Automatik, die laut Hersteller die Energie je nach Umgebungshelligkeit zwischen Tag- und Nachtmodus verschiebt. Tagsüber leuchten die Signal-LEDs hell und der Hauptscheinwerfer gedimmt, nachts ist es umgekehrt. Alle drei haben dieselben 40 Lux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Avy T Senso Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad und Pendelstrecke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Licht läuft automatisch mit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchulweg, Alltagsrad der Familie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, niemand muss ans Einschalten denken\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekking-Touren auf dunklen Landstraßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egeht, aber Myc oder Cyo Premium leuchten weiter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchnelle Abfahrten nachts im Wald\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ezu wenig Reserven, lieber 80 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo mit 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, dafür ist er gebaut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelkrone mit Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter für Gabelmontage liegt bei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Hersteller möglich (passender Halter nötig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Rücklichtanschluss am Scheinwerfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Akkus mit Gleichspannung (dafür gibt es E-Versionen wie den Myc E) und Räder ohne Dynamo. Laut Anleitung ist der Avy ausschließlich für Wechselspannung vom Dynamo gedacht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ Avy T Senso Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V Wechselspannung, 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja (Kondensator)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht \/ Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja \/ ja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e57 x 46 x 54 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e62 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021009868\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e162RTSNDI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBusch \u0026amp; Müller schreibt es in die Anleitung, und ich kann es nur wiederholen: Lichtkegel in etwa 10 Meter Entfernung auf die Straße ausrichten. Nicht höher, sonst blendest du den Gegenverkehr. Beim Anschluss auf die Adern achten, schwarz ist Plus, schwarz-weiß ist Masse. Kabel mit zwei, drei Kabelbindern sauber an der Gabel entlang führen, damit nichts in die Speichen kommt. Und beim Standlicht nicht wundern: Der Kondensator braucht laut Hersteller rund 3 Minuten Fahrt, bis er voll geladen ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was vorne und hinten Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eFahrradfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, Tipps für dunkle Pendelmorgen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Avy T Senso Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert der Avy mit einem alten Seitenläufer-Fahrraddynamo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eTechnisch braucht er 6 V Wechselspannung, die liefert auch ein Seitenläufer. Die Sensor-Automatik ergibt aber nur Sinn, wenn der Dynamo ständig mitläuft, also mit einem Nabendynamo. Am Seitenläufer müsstest du den Dynamo jedes Mal anklappen, dann ist der Vorteil weg.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReichen 40 Lux?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn der Stadt und auf beleuchteten Wegen ja. Wer regelmäßig unbeleuchtete Landstraßen fährt, ist mit dem Myc (50 Lux) oder dem Cyo Premium (80 Lux) besser bedient.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zum Avy RN DI?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDer RN DI hat Standlicht, aber keine Tagfahr-LEDs und keinen Lichtsensor. Der T Senso Plus schaltet selbst zwischen Tag und Nacht um und ist tagsüber durch die Signal-LEDs besser sichtbar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange leuchtet das Standlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEinige Minuten, typischerweise reicht es locker für eine Ampelphase. Voll geladen ist der Kondensator laut Busch \u0026amp; Müller nach etwa 3 Minuten Fahrt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ Avy T Senso Plus Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFront-Rückstrahler zum Anstecken (laut Hersteller)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121613149,"sku":"CCM-958135","price":41.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958135_0.jpg?v=1790570842"},{"product_id":"busch-mueller-lumotec-iq-myc-n-dynamo-scheinwerfer-50-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec IQ Myc N Dynamo-Scheinwerfer 50 Lux schwarz","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ Myc N\u003c\/strong\u003e ist die Grundversion des Myc: 50 Lux, schwarzes Kunststoffgehäuse, Ein\/Aus-Schalter und sonst nichts, was kaputtgehen kann. Mal ehrlich, nicht jeder braucht Tagfahrlicht und Lichtsensor. Wenn du einen Nabendynamo hast und einfach einen hellen, zuverlässigen Scheinwerfer von einem deutschen Lichtspezialisten willst, ist der Myc N genau das. In meiner Werkstatt verbaue ich solche Basis-Scheinwerfer gern an Alltagsrädern, die draußen stehen und bei Wind und Wetter laufen müssen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 Lux mit IQ-Lichttechnik\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller gute und gleichmäßige Fahrbahnausleuchtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLicht direkt vor dem Rad\u003c\/strong\u003e, der Hersteller betont die Ausleuchtung des Nahbereichs, wichtig bei Bordsteinen und Schlaglöchern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeitlicher Lichtaustritt\u003c\/strong\u003e, du wirst auch von der Seite gesehen, etwa an Einmündungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchalter Ein\/Aus\u003c\/strong\u003e, einfach und nachvollziehbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e67 g, 55 x 39 x 38 mm\u003c\/strong\u003e, kompakte Stromlinienform\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller auch mit französischer Zulassung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eMyc N, N Plus oder T Senso Plus: der Unterschied\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAlle drei Myc-Varianten haben dasselbe Gehäuse und dieselben 50 Lux. Der Unterschied liegt in der Elektronik. Das \u003cstrong\u003eN\u003c\/strong\u003e steht für die Grundversion: kein Standlicht, keine Tagfahr-LEDs. Beim \u003cstrong\u003eMyc N Plus\u003c\/strong\u003e kommt das Standlicht dazu, das an der Ampel weiterleuchtet. Der \u003cstrong\u003eMyc T Senso Plus\u003c\/strong\u003e hat zusätzlich Tagfahr-LEDs und einen Lichtsensor. Wenn du viel im Stadtverkehr mit Ampeln fährst, würde ich dir ehrlich das N Plus empfehlen. Für Wege außerorts, wo du selten stehst, reicht der Myc N.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Myc N ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlltagsrad, Einkaufsrad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatz für defekten Halogen-Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, deutlich heller und sparsamer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtverkehr mit vielen Ampeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egeht, aber ohne Standlicht stehst du im Dunkeln\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLange Trekking-Nachtetappen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esolide, mehr Reserven bietet der Cyo Premium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeitenläufer-Dynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht meine Empfehlung, Busch \u0026amp; Müller legt die Scheinwerfer auf den Nabendynamo aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter im Lieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich, eigener Halter nötig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Rücklichtanschluss vorhanden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Bordnetz mit Gleichspannung. Dafür ist der Myc E mit 6 bis 42 V gedacht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ Myc N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V Wechselspannung, 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55 x 39 x 38 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e67 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe \/ Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz \/ Kunststoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021013025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150RN-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen Scheinwerfer mit dem Edelstahl-Halter an die Gabelkrone schrauben, aber die Schraube erst nur so fest ziehen, dass er sich noch drehen lässt. Dann bei Dunkelheit das Rad auf ebenen Boden stellen und den Lichtkegel so neigen, dass er in etwa 10 Meter Entfernung auf der Straße liegt. Erst jetzt festziehen, so fest, dass sich nichts von selbst verstellt. Viele Kunden bringen mir Räder, bei denen der Scheinwerfer nach dem ersten Schlagloch in den Himmel zeigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeim Tausch alter Halogen-Scheinwerfer das Rücklicht gleich mitprüfen, oft ist es noch ein Glühlampen-Modell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKabelstecker am Nabendynamo auf Korrosion checken, grüne Kontakte sind der Klassiker bei Lichtausfall\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was Pflicht ist und was das K-Zeichen bedeutet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, wo sich Qualität lohnt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Myc N\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelcher Fahrraddynamo passt zum Myc N?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin Nabendynamo mit 6 V Wechselspannung, also der übliche Fahrraddynamo in der Vorderradnabe. Der Myc N nimmt laut Busch \u0026amp; Müller 2,4 W auf. Ein üblicher 6-V-Nabendynamo mit 3 W reicht damit für Scheinwerfer und Dynamo-Rücklicht zusammen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat der Myc N Standlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Standlicht hat erst der Myc N Plus. Beim Myc N geht das Licht aus, sobald das Rad steht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der Myc N StVZO-zugelassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, Busch \u0026amp; Müller gibt für den Myc N die StVZO-Zulassung an. Die K-Nummer findest du auf dem Gehäuse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den Myc N an ein E-Bike bauen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNur wenn das E-Bike einen Nabendynamo hat. Für den Anschluss am E-Bike-Akku brauchst du den Myc E, der für 6 bis 42 V Gleichspannung gebaut ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ Myc N Scheinwerfer, schwarz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFront-Rückstrahler zum Anstecken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121645917,"sku":"CCM-958165","price":37.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958165_0.jpg?v=1790570843"},{"product_id":"busch-mueller-iq-myc-n-plus-dynamo-scheinwerfer-50-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec IQ Myc N Plus Dynamo-Licht 50 Lux Standlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ Myc N Plus LED\u003c\/strong\u003e ist für mich der vernünftigste Myc für die Stadt. Warum? Weil er das eine Feature hat, das im Alltag wirklich zählt: \u003cstrong\u003eStandlicht\u003c\/strong\u003e. Du stehst an der roten Ampel, der Nabendynamo dreht sich nicht mehr, und trotzdem leuchtet der Scheinwerfer weiter. In meiner Werkstatt höre ich oft: \"Ich dachte, das hat jeder Scheinwerfer.\" Nein, hat er nicht. Die Grundversion Myc N hat es zum Beispiel nicht. Tagfahrlicht und Sensor brauchst du hier nicht, dafür gibt es den Myc T Senso Plus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlus = Standlicht\u003c\/strong\u003e, gespeist aus einem Kondensator, der sich während der Fahrt auflädt, ganz ohne Batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 Lux IQ-Lichttechnik\u003c\/strong\u003e, gleichmäßiges Lichtbild mit Licht schon direkt vor dem Vorderrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin\/Aus-Schalter\u003c\/strong\u003e, du entscheidest, wann das Licht läuft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeitliche Lichtabstrahlung\u003c\/strong\u003e, bessere Sichtbarkeit an Kreuzungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompakt und leicht\u003c\/strong\u003e, 55 x 39 x 38 mm bei 67 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Standlicht braucht ein paar Minuten Fahrt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Standlicht ist kein Akku, sondern ein Kondensator. Laut Busch \u0026amp; Müller ist er nach etwa 3 Minuten Fahrt voll geladen. Wer direkt aus der Garage an die erste Ampel rollt, hat also noch nicht die volle Standlichtdauer. Beim Myc lässt sich das Standlicht laut Anleitung übrigens nicht abschalten, es geht nach einer Weile von selbst aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Myc N Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln durch die Stadt mit vielen Ampeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCitybike, Hollandrad, Alltagsrad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, der Hersteller nennt City-Räder als Einsatzbereich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTagsüber auffallen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eohne Tagfahr-LEDs nur mäßig, dafür gibt es den T Senso Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNachtfahrten auf der Landstraße\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, für schnelle Abfahrten wäre der Cyo Premium stärker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelkrone mit Befestigungsbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter liegt bei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich, zusätzlicher Halter nötig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht (auch mit Standlicht)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über den Rücklichtanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Akkus mit Gleichspannung und Räder ohne Dynamo. Für das E-Bike gibt es den Myc E mit 6 bis 42 V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ Myc N Plus LED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V Wechselspannung, 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht \/ Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein \/ nein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55 x 39 x 38 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e67 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe \/ Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz \/ Kunststoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021013032\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150RNDI-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn du das Rücklicht gleich mit anschließt, nimm ein Dynamo-Rücklicht mit eigenem Standlicht. Sonst leuchtet an der Ampel vorne alles, hinten aber nichts, und genau hinten kommt der Verkehr. Beim Anklemmen auf die Polarität achten: schwarze Ader ist Plus, schwarz-weiß ist Masse. Den Scheinwerfer so neigen, dass der Lichtkegel etwa 10 Meter vor dem Rad auf die Fahrbahn fällt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWenn das Standlicht nach Jahren merklich kürzer wird, zuerst Kabel und Stecker prüfen, bevor du an einen Defekt denkst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDen Front-Rückstrahler nicht weglassen, er gehört zur Pflichtausstattung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Standlicht, Rückstrahler und Co. erklärt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, damit Licht und Kabel den Winter überstehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Myc N Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich einen Nabendynamo nachrüsten und dann den Myc N Plus fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, das ist in meiner Werkstatt ein Klassiker. Nabendynamo nachrüsten heißt praktisch: ein neues Vorderrad mit Dynamonabe einspeichen oder fertig kaufen. Achte auf die passende Achse und bei Scheibenbremsen auf die passende Bremsscheibenaufnahme. Danach Kabel zur Gabelkrone, Myc N Plus dran, fertig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas bedeutet \"N Plus\" beim Myc?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eN ist die Grundversion ohne Tagfahrlicht und Sensor, Plus bedeutet Standlicht. Der Myc N Plus ist also der Myc N mit Standlicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange hält das Standlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eHändler geben für den Myc rund vier Minuten an, danach schaltet es sich selbst ab. Für die Ampel reicht das in aller Regel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der Myc N Plus heller als der Myc N?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, beide haben 50 Lux. Der Unterschied ist nur das Standlicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ Myc N Plus LED Scheinwerfer, schwarz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFront-Rückstrahler zum Anstecken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121678685,"sku":"CCM-958166","price":43.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958166_0.jpg?v=1790570844"},{"product_id":"busch-mueller-iq-myc-t-senso-plus-dynamo-scheinwerfer","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec IQ Myc T Senso Plus Dynamo-Licht 50 Lux","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ Myc T Senso Plus\u003c\/strong\u003e ist der voll ausgestattete Myc: 50 Lux, Tagfahrlicht, Lichtsensor und Standlicht. Ich sage dir klar: Wenn du einen Nabendynamo hast und dein Rad jeden Tag fährst, ist das die Version, mit der du nie wieder am Lichtschalter fummelst. Der Sensor erkennt Dämmerung und Dunkelheit, das Tagfahrlicht macht dich tagsüber sichtbar, und an der Ampel bleibt es hell. Für Pendler, die morgens im Dunkeln los und nachmittags im Hellen heim fahren, ist das genau das richtige Paket.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eT = Tagfahrlicht\u003c\/strong\u003e, vier Signal-LEDs leuchten tagsüber hell nach vorne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenso = Lichtsensor\u003c\/strong\u003e, schaltet automatisch zwischen Tag- und Nachtmodus um\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlus = Standlicht\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe schaltet es nach rund vier Minuten Stillstand ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 Lux IQ-Optik\u003c\/strong\u003e, gleichmäßiges Lichtbild und Licht schon direkt vor dem Rad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompaktes Gehäuse\u003c\/strong\u003e, 55 x 39 x 38 mm, 67 g, schwarz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eSo arbeiten Tagfahrlicht und Sensor zusammen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm \u003cstrong\u003eTagmodus\u003c\/strong\u003e leuchten die Signal-LEDs maximal hell, der Hauptscheinwerfer strahlt gedimmt auf die Fahrbahn. Wird es dunkel, schaltet der Sensor in den \u003cstrong\u003eNachtmodus\u003c\/strong\u003e: Der Hauptscheinwerfer läuft mit voller Leistung, die Signal-LEDs werden zurückgenommen. Laut Anleitung reagiert der Sensor mit einigen Sekunden Verzögerung, damit er nicht bei jeder Brücke oder Baumallee umschaltet. Wichtig: Das Ganze funktioniert, weil der Nabendynamo ständig mitläuft. Die Myc-Geschwister unterscheiden sich so: Myc N ohne Standlicht, Myc N Plus mit Standlicht, Myc T Senso Plus mit Standlicht, Tagfahr-LEDs und Sensor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Myc T Senso Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTägliches Pendeln bei jedem Licht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtverkehr mit Ampeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Standlicht inklusive\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTagsüber auf Landstraßen gesehen werden\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, dank Tagfahr-LEDs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLange Reiseetappen bei Nacht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, mit mehr Lichtfeld leuchtet der Cyo Premium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Pflicht für die Automatik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeitenläufer-Dynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht sinnvoll, Sensor braucht dauernd laufenden Dynamo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter im Lieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Rücklichtanschluss vorhanden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Akku (Gleichspannung). Die Akku-Variante heißt Myc E.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ Myc T Senso Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung, 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Signal-LEDs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtsensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55 x 39 x 38 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e67 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe \/ Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz \/ Kunststoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021013049\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150RTSNDI-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen Sensor nicht verdecken. Ich sehe öfter Lenkertaschen oder Körbe, die genau vor dem Scheinwerfer hängen. Dann denkt der Sensor, es sei Nacht, und das Tagfahrlicht bringt nichts. Lichtkegel auf etwa 10 Meter vor dem Rad einstellen, Kabel mit Kabelbindern entlang der Gabel führen und am Dynamo auf festen Sitz der Stecker achten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was Tagfahrlicht darf und was Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eFahrradfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, wenn der Arbeitsweg wieder dunkel wird\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Myc T Senso Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLohnt es sich, für den Myc T Senso Plus einen Nabendynamo nachzurüsten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWenn du täglich fährst, ja. Die Sensor-Automatik funktioniert nur mit einem Dynamo, der ständig mitläuft, und das ist der Nabendynamo. Nachrüsten bedeutet ein neues Vorderrad mit Dynamonabe. Das lasse ich mir vorher immer mit Achsmaß und Bremssystem nennen, damit es passt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDarf ich mit Tagfahrlicht fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, der Myc T Senso Plus ist laut Busch \u0026amp; Müller StVZO-zugelassen. Nachts schaltet der Sensor automatisch in den Nachtmodus mit voller Scheinwerferleistung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLeuchtet der Myc T Senso Plus heller als der Myc N?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNachts nicht, beide haben 50 Lux. Der Mehrwert sind Tagfahr-LEDs, Sensor und Standlicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eSchaltet der Sensor in jedem Tunnel um?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie Umschaltung hat laut Anleitung eine Verzögerung von einigen Sekunden. Kurze Schatten lösen deshalb nicht sofort den Nachtmodus aus, ein längerer Tunnel schon.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ Myc T Senso Plus Scheinwerfer, schwarz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFront-Rückstrahler zum Anstecken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121711453,"sku":"CCM-958167","price":49.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958167_0.jpg?v=1790570845"},{"product_id":"busch-mueller-iq-myc-e-e-bike-scheinwerfer-50-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec IQ Myc E E-Bike-Scheinwerfer 50 Lux 6-42 V","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ Myc E\u003c\/strong\u003e ist der Myc für das E-Bike. Er hängt nicht am Dynamo, sondern am Akku, und verträgt laut Busch \u0026amp; Müller 6 bis 42 V Gleichspannung. Genau das ist der Punkt, an dem in meiner Werkstatt die meisten Fehlkäufe passieren: Jemand bestellt einen Dynamo-Scheinwerfer fürs E-Bike, und dann passt die Spannung nicht. Das E im Namen steht bei Busch \u0026amp; Müller für die E-Bike-Version, und die brauchst du, wenn dein Motor oder Akku einen Lichtausgang hat. Lichtbild und Gehäuse sind dieselben wie beim Dynamo-Myc: 50 Lux, kompakt, schwarz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6 bis 42 V Gleichspannung\u003c\/strong\u003e, breiter Eingangsbereich für E-Bike-Lichtausgänge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 Lux IQ-Lichttechnik\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller gleichmäßige Fahrbahnausleuchtung mit hervorragendem Licht direkt vor dem Rad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRücklichtanschluss\u003c\/strong\u003e, das Rücklicht wird über den Scheinwerfer versorgt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeitlicher Lichtaustritt\u003c\/strong\u003e, bessere Sichtbarkeit von der Seite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompakt\u003c\/strong\u003e, 55 x 39 x 38 mm, 67 g, 3 W Leistungsaufnahme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur für E-Bikes mit Lichtausgang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Myc E braucht Strom vom E-Bike. Dein Motor oder dein Akku muss dafür einen Lichtausgang haben, und je nach System muss das Licht erst im Display oder per Software freigeschaltet werden. Prüfe außerdem, welche Spannung dein Lichtausgang liefert. Liegt sie zwischen 6 und 42 V Gleichspannung, passt der Myc E laut Hersteller. An einem Nabendynamo funktioniert er nicht, dafür gibt es Myc N, Myc N Plus und Myc T Senso Plus. Im Zweifel lass es in der Werkstatt prüfen, bevor du Kabel abschneidest.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Myc E ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCity-E-Bike, Pendel-Pedelec\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekking- und Touren-E-Bike\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, der Hersteller nennt Tourenräder als Einsatzbereich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNachrüstung, wenn der alte E-Bike-Scheinwerfer defekt ist\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, wenn Spannung und Stecker passen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchnelle Nachtfahrten mit viel Tempo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esolide, mehr Lichtfeld hat der Cyo Premium E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike mit Lichtausgang 6 bis 42 V Gleichspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter für die Gabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über den Rücklichtanschluss (Typ laut Anleitung beachten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo (Wechselspannung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Räder mit Nabendynamo, E-Bikes ohne Lichtausgang und Lichtausgänge außerhalb 6 bis 42 V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ Myc E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike, 6 bis 42 V Gleichspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklichtanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55 x 39 x 38 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e67 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe \/ Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz \/ Kunststoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021013056\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150R42\/6-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVor dem Anschließen Akku raus oder System aus. Dann Plus und Minus genau nach der Anleitung und nach dem Schaltplan deines E-Bikes anschließen, bei Gleichspannung zählt die Polarität. Kabel nicht einfach ganz abschneiden, sondern nur auf die nötige Länge kürzen. Nach dem Einbau das Licht im Display einschalten, Lichtkegel auf etwa 10 Meter vor dem Rad einstellen und den Halter festziehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeim Tausch eines originalen E-Bike-Scheinwerfers den Stecker fotografieren, bevor du ihn abziehst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManche Systeme melden einen Fehler, wenn kein Licht angeschlossen ist, also Licht erst tauschen, dann starten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, inklusive Lichtcheck\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Pedelec Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-f100-e-bike-kettenol-50ml\"\u003eDr. Wack F100 E-Bike-Kettenöl\u003c\/a\u003e, für die Pflege danach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/e-bike-licht-scheinwerfer-richtig-waehlen\"\u003eRatgeber E-Bike-Licht\u003c\/a\u003e, welcher Scheinwerfer an welches E-Bike passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Myc E\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Myc E an jedes E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNur an E-Bikes mit Lichtausgang, der 6 bis 42 V Gleichspannung liefert. Busch \u0026amp; Müller gibt keine Garantie für alle E-Bike-Modelle, deshalb vorher Handbuch oder Werkstatt fragen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zum Myc N?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eGleiches Gehäuse, gleiche 50 Lux. Der Myc N läuft am Nabendynamo mit 6 V Wechselspannung, der Myc E am E-Bike-Akku mit 6 bis 42 V Gleichspannung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich ein Rücklicht anschließen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, der Myc E hat einen Rücklichtanschluss. Welches Rücklicht dort passt, steht in der Anleitung, im Zweifel ein Rücklicht in E-Bike-Version wählen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWarum leuchtet der Scheinwerfer nach dem Einbau nicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eHäufigste Gründe aus meiner Werkstatt: Licht im Display nicht aktiviert, Plus und Minus vertauscht oder der Lichtausgang ist ab Werk abgeschaltet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ Myc E Scheinwerfer, schwarz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFront-Rückstrahler zum Anstecken (laut Hersteller)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121744221,"sku":"CCM-958168","price":60.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958168_0.jpg?v=1790570846"},{"product_id":"busch-mueller-eyc-t-senso-plus-dynamo-scheinwerfer-50-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec Eyc T Senso Plus Dynamo-Licht 50 Lux kompakt","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec Eyc T Senso Plus\u003c\/strong\u003e ist der Scheinwerfer für alle, die am Rad kein klobiges Licht sehen wollen. Der Eyc ist laut Busch \u0026amp; Müller über 60 Prozent kleiner als der Cyo und wiegt 70 g, trotzdem kommen 50 Lux auf die Straße. In meiner Werkstatt landet der Eyc vor allem an schlanken Stadträdern, Singlespeed-Umbauten mit Nabendynamo und an Rädern, bei denen der Kunde sagt: \"Licht ja, aber bitte unauffällig.\" Mit T, Senso und Plus ist hier die komplette Automatik an Bord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSehr kompakt\u003c\/strong\u003e, 51 x 35 x 42 mm, laut Hersteller über 60 Prozent weniger Volumen als der Cyo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIQ2-Optik mit 50 Lux\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller sehr gleichmäßiges Lichtbild und hervorragende Nahfeld-Ausleuchtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTagfahrlicht (T)\u003c\/strong\u003e, zusätzliche LEDs leuchten tagsüber mit voller Helligkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensor-Automatik (Senso)\u003c\/strong\u003e, Umschaltung zwischen Tag und Nacht ohne Zutun\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht (Plus)\u003c\/strong\u003e, beim Eyc laut Anleitung per Tastendruck abschaltbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminium und Kunststoff\u003c\/strong\u003e, wertiges Gehäuse, spritz- und regenwassergeschützt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEyc, Myc oder Cyo Premium: welche Bauform passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eEyc\u003c\/strong\u003e ist der Kleinste der drei, mit Aluminium im Gehäuse, und zielt auf schlanke Stadt- und Alltagsräder. Der \u003cstrong\u003eMyc\u003c\/strong\u003e hat ebenfalls 50 Lux, ist etwas größer und komplett aus Kunststoff. Der \u003cstrong\u003eCyo Premium\u003c\/strong\u003e ist der größere Klassiker mit 80 Lux und breitem Großflächen-Lichtfeld, eher für Touren und Reise. Gegenüber dem \u003cstrong\u003eEyc N Plus\u003c\/strong\u003e hat dieser Eyc T Senso Plus zusätzlich Tagfahr-LEDs und den Lichtsensor. Ein Detail, das mir am Eyc gefällt: Das Standlicht lässt sich laut Anleitung per Taster deaktivieren, beim Avy und Myc geht das nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Eyc T Senso Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchlankes Stadtrad, Urban-Bike\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, fällt optisch kaum auf\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln bei wechselndem Licht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal dank Sensor und Tagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGravel- oder Randonneur-Aufbau mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, wenn wenig Platz an der Gabel ist\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMehrtägige Reise mit Nachtetappen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egeht, der Cyo Premium bietet mehr Lichtfeld\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter liegt bei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Rücklichtanschluss vorhanden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Akku (Gleichspannung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es den Eyc E (IQ Eyc DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Gleichspannung vom E-Bike und Räder ohne Dynamo. Laut Anleitung ist der Eyc ausschließlich für Wechselspannung vom Dynamo vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec Eyc T Senso Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOptik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIQ2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V Wechselspannung, 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht \/ Tagfahrlicht \/ Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja \/ ja \/ ja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51 x 35 x 42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium, Kunststoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021009301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160RTSNDI-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWeil der Eyc so klein ist, montieren ihn viele zu tief, direkt unter der Gabelkrone hinter dem Schutzblech. Achte darauf, dass weder Schutzblechstrebe noch Kabel den Lichtkegel oder den Sensor verdecken. Dann den Lichtkegel so einstellen, dass er in etwa 10 Meter Entfernung auf die Straße trifft. Die Schraube nur so fest anziehen, dass sich der Scheinwerfer nicht von selbst verstellt, das Alu-Gehäuse dankt es dir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDen ansteckbaren Front-Rückstrahler mit montieren, er ist laut Hersteller im Lieferumfang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKabelführung einmal im Jahr prüfen, gerade bei Rädern, die draußen stehen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Tagfahrlicht, Standlicht und K-Zeichen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, warum Optik mehr zählt als Lux allein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Eyc T Senso Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eMein Rad hat keinen Nabendynamo. Kann ich einen nachrüsten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Nabendynamo nachrüsten bedeutet ein neues Vorderrad mit Dynamonabe, dazu Kabel und Scheinwerfer. Für den Eyc T Senso Plus lohnt sich das besonders, weil der Sensor nur mit dauernd laufendem Dynamo automatisch arbeiten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der Eyc trotz der kleinen Bauform hell genug?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eMit 50 Lux leuchtet er genauso stark wie der größere Myc. Wer mehr Breite und Reichweite will, schaut sich den Cyo Premium mit 80 Lux an.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich das Standlicht abschalten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, beim Eyc lässt sich das Standlicht laut Busch \u0026amp; Müller Anleitung per Tastendruck deaktivieren, zum Beispiel wenn das Rad abgestellt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zum Eyc N Plus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide haben 50 Lux und Standlicht. Der T Senso Plus hat zusätzlich Tagfahr-LEDs und den Lichtsensor für die automatische Tag-Nacht-Umschaltung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec Eyc T Senso Plus Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFront-Rückstrahler zum Anstecken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121776989,"sku":"CCM-958230","price":68.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958230_0.jpg?v=1790570847"},{"product_id":"busch-mueller-iq-eyc-dc-e-bike-scheinwerfer-50-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec IQ Eyc DC E-Bike-Scheinwerfer 50 Lux 6-42 V","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ Eyc DC\u003c\/strong\u003e heißt beim Hersteller heute \u003cstrong\u003eEyc E\u003c\/strong\u003e. DC steht für Direct Current, also Gleichspannung, E für E-Bike, gemeint ist dasselbe: Dieser Scheinwerfer läuft nicht am Dynamo, sondern am Lichtausgang deines E-Bikes mit 6 bis 42 V. Busch \u0026amp; Müller nennt ihn das kleinste LED-E-Bike-Frontlicht mit IQ2-Lichttechnologie. In meiner Werkstatt ist er die erste Wahl, wenn an einem schlanken City-Pedelec der originale Scheinwerfer ausgefallen ist und der Kunde kein dickes Lampengehäuse an der Gabel will.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6 bis 42 V Gleichspannung\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller für den Lichtausgang am E-Bike\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 Lux mit IQ2-Optik\u003c\/strong\u003e, sehr gute, homogene Fahrbahnausleuchtung mit Licht im Nahfeld\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKleinste Bauform\u003c\/strong\u003e, 51 x 35 x 42 mm bei 70 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBedienung über das E-Bike\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe ohne eigenen Schalter, Ein und Aus kommen vom Bordsystem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRücklichtabgang\u003c\/strong\u003e, das Rücklicht wird über den Scheinwerfer angeschlossen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Lichtausgang am Motor nötig\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Eyc DC funktioniert nur, wenn dein E-Bike einen Lichtausgang hat, der 6 bis 42 V Gleichspannung liefert. Bei manchen Systemen muss das Licht zusätzlich im Display oder per Software aktiviert werden. Da der Scheinwerfer keinen eigenen Schalter hat, schaltest du ihn über das E-Bike. Er passt nicht an einen Nabendynamo, dafür ist der Eyc T Senso Plus gedacht. Busch \u0026amp; Müller gibt keine Garantie für alle E-Bike-Modelle, also vorher Handbuch oder Werkstatt fragen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Eyc DC ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchlankes City-Pedelec\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatz für defekten Serien-Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, wenn Lichtausgang und Spannung passen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTouren-E-Bike mit viel Nachtfahrt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, mit breiterem Lichtfeld arbeitet der Cyo Premium E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRad ohne Lichtausgang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike mit Lichtausgang 6 bis 42 V Gleichspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über den Rücklichtabgang (Rücklichttyp laut Anleitung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Räder mit Nabendynamo, E-Bikes ohne Lichtausgang und Spannungen außerhalb 6 bis 42 V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ Eyc DC (beim Hersteller Eyc E)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOptik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIQ2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike, 6 bis 42 V Gleichspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekein eigener, Bedienung über das E-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklichtanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51 x 35 x 42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff, Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021010659\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160R42\/6-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eErst den Akku abnehmen, dann arbeiten. Das Kabel des alten Scheinwerfers nicht blind abknipsen, sondern schauen, wie es am Motor angesteckt ist und wie viel Länge du wirklich brauchst. Beim Eyc DC gilt wie bei jeder Gleichspannungslampe: Plus und Minus nach Anleitung anschließen. Danach Licht im Display einschalten, Lichtkegel auf rund 10 Meter vor dem Rad einstellen und prüfen, ob auch das Rücklicht mitkommt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNach dem Tausch einmal die komplette Lichtanlage bei Dunkelheit testen, auch das Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSteckverbindungen am Motor bei der Inspektion auf Feuchtigkeit prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, Licht und Kabel richtig prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, damit Stecker und Kabel dicht bleiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-f100-e-bike-kettenol-50ml\"\u003eDr. Wack F100 E-Bike-Kettenöl\u003c\/a\u003e, Pflege für den Antrieb\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/e-bike-licht-scheinwerfer-richtig-waehlen\"\u003eRatgeber E-Bike-Licht\u003c\/a\u003e, welcher Scheinwerfer an welches E-Bike passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Eyc DC\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der Eyc DC dasselbe wie der Eyc E?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Die Hersteller-Artikelnummer 160R42\/6-04 und die EAN 4006021010659 führt Busch \u0026amp; Müller unter dem Namen Eyc E. DC und E bezeichnen beide die Gleichspannungsversion fürs E-Bike.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie schalte ich den Eyc DC ein?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eÜber dein E-Bike, also Display oder Bedienteil. Einen eigenen Schalter am Scheinwerfer gibt es laut Händlerangabe nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eEyc DC oder Myc E?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide haben 50 Lux und 6 bis 42 V. Der Eyc ist kleiner und hat ein Gehäuse mit Aluminiumanteil, der Myc ist etwas größer und aus Kunststoff. Nimm den Eyc, wenn es optisch schlank sein soll.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den Eyc DC an einen Nabendynamo anschließen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, er ist für Gleichspannung vom E-Bike gebaut. Für den Nabendynamo gibt es den Eyc T Senso Plus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ Eyc DC (Eyc E) Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontageanleitung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121809757,"sku":"CCM-958232","price":66.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958232_0.jpg?v=1790570848"},{"product_id":"busch-mueller-iq-cyo-premium-t-senso-plus-scheinwerfer","title":"Busch \u0026 Müller IQ Cyo Premium T Senso Plus Dynamo-Scheinwerfer 80 Lux","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ Cyo Premium T Senso Plus\u003c\/strong\u003e ist ein Klassiker unter den Dynamo-Scheinwerfern, und das nicht ohne Grund. Busch \u0026amp; Müller beschreibt den Cyo als kompakt, elegant, dynamisch, mit klassisch puristischer Form. Der Premium bringt 80 Lux und laut Hersteller eine sehr breite, weite und homogene Großflächen-Ausleuchtung. Mal ehrlich: Wenn du auf Reiserad oder Trekkingrad nachts über unbeleuchtete Landstraßen oder Radwege im Wald fährst, merkst du den Unterschied zu 40 oder 50 Lux sofort. In meiner Werkstatt ist der Cyo Premium der Scheinwerfer, den ich Tourenfahrern mit Nabendynamo als Erstes zeige.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80 Lux mit IQ-Technik\u003c\/strong\u003e, breites und weites Großflächen-Lichtfeld plus Ausleuchtung des Nahfelds direkt vor dem Rad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eT = Tagfahrlicht\u003c\/strong\u003e, laut Händlerbeschreibung vier Signal-LEDs in einer Reihe unter dem Hauptscheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenso = Lichtsensor\u003c\/strong\u003e, automatische Umschaltung zwischen Tag- und Nachtmodus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlus = Standlicht\u003c\/strong\u003e, aus einem Kondensator gespeist, ohne Batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrehschalter mit drei Stellungen\u003c\/strong\u003e, Tagfahrlicht, Sensor-Automatik oder Aus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Front-Rückstrahler separat nötig\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeim Cyo Premium T Senso Plus ist laut Händlerangabe kein Rückstrahler im Gehäuse integriert. In Deutschland gehört ein weißer Front-Rückstrahler aber zur Pflichtausstattung. Hat dein Rad noch keinen, musst du einen zusätzlich montieren. Beim kleineren Eyc und Myc wird ein ansteckbarer Front-Rückstrahler mitgeliefert, beim Cyo Premium musst du daran selbst denken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas macht den Cyo Premium anders als Eyc und Myc?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Lichtfeld. Eyc und Myc liefern 50 Lux mit sauberem Nahfeld, das reicht in der Stadt. Der Cyo Premium verteilt 80 Lux auf eine deutlich breitere und weitere Fläche. Du siehst mehr vom Wegrand und früher, was vor dir liegt. Dafür ist das Gehäuse größer (70 x 48 x 64 mm) und mit 90 g schwerer als der 70 g leichte Eyc. Busch \u0026amp; Müller nennt Tourenräder und City-Räder als Einsatzbereich. Ich würde ihn vor allem ans Trekking- und Reiserad bauen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Cyo Premium T Senso Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eReiserad und Radreise mit Nachtetappen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekking auf unbeleuchteten Landstraßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGanzjahres-Pendeln über Land\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, mit Tagfahrlicht und Automatik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMinimalistisches Stadtrad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egeht, optisch passt der Eyc besser\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Rücklichtanschluss vorhanden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Akku\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es den Cyo Premium E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Gleichspannung vom E-Bike-Akku sowie Räder ohne Dynamo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ Cyo Premium T Senso Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V Wechselspannung, 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht \/ Tagfahrlicht \/ Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja \/ ja \/ ja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrehschalter: Tagfahrlicht, Sensor, Aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFront-Rückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht integriert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 x 48 x 64 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff, Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021009424\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1752QTSNDI-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e80 Lux blenden, wenn der Scheinwerfer zu hoch steht. Deshalb nach Anleitung vorgehen: Lichtkegel in etwa 10 Meter Entfernung auf die Straße ausrichten, am besten mit beladenem Rad, denn Packtaschen hinten heben die Front leicht an. Den Drehschalter im Alltag auf Sensor-Automatik stellen, dann musst du dich um nichts mehr kümmern. Das Standlicht braucht laut Hersteller etwa 3 Minuten Fahrt, bis der Kondensator voll ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeim Umstieg von einem älteren Cyo die Befestigung prüfen, der Edelstahl-Halter sitzt an der Gabelkrone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDen Front-Rückstrahler nicht vergessen, siehe Hinweis oben\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Rückstrahler, Lux und K-Zeichen erklärt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, wann sich 80 Lux lohnen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Cyo Premium T Senso Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eSchafft ein normaler Fahrraddynamo die 80 Lux?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Der Cyo Premium nimmt laut Busch \u0026amp; Müller 2,4 W bei 6 V Wechselspannung auf, genau wie Eyc und Myc. Ein üblicher 6-V-Nabendynamo reicht also, die 80 Lux kommen aus der besseren Optik, nicht aus mehr Strom.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas bedeuten die Schalterstellungen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Anleitung: T für Betrieb im Tagfahrlicht-Modus, S für automatische Umschaltung zwischen Tag und Nacht per Sensor und 0 für Aus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBrauche ich zusätzlich einen Front-Rückstrahler?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, wenn am Rad noch keiner sitzt. Beim Cyo Premium T Senso Plus ist kein Rückstrahler integriert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eCyo Premium oder Myc T Senso Plus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide haben Tagfahrlicht, Sensor und Standlicht. Der Myc liefert 50 Lux und ist kleiner, der Cyo Premium 80 Lux mit breiterem Lichtfeld. Für Stadt reicht der Myc, für Touren und Reise nimm den Cyo Premium.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ Cyo Premium T Senso Plus Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121842525,"sku":"CCM-958223","price":99.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958223_0.jpg?v=1790570849"},{"product_id":"busch-mueller-iq-cyo-premium-e-e-bike-scheinwerfer","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec IQ Cyo Premium E E-Bike-Scheinwerfer 80 Lux","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ Cyo Premium E\u003c\/strong\u003e ist der Klassiker Cyo Premium in der Version fürs E-Bike: 80 Lux, breites Großflächen-Lichtfeld und Anschluss an 6 bis 42 V Gleichspannung. Ich sage dir klar: Wenn du mit dem Trekking-Pedelec abends zügig über Land fährst, sind 50 Lux oft zu knapp. Der Cyo Premium E leuchtet laut Busch \u0026amp; Müller sehr breit, weit und homogen und zusätzlich das Nahfeld direkt vor dem Rad aus. In meiner Werkstatt ist das der typische Upgrade-Scheinwerfer, wenn Kunden sagen: \"Mein E-Bike ist schnell, aber das Serienlicht kommt nicht hinterher.\"\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80 Lux mit IQ-Technik\u003c\/strong\u003e, Großflächen-Lichtfeld plus Nahfeld-Ausleuchtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6 bis 42 V Gleichspannung\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller für den Anschluss am E-Bike-Akku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrehschalter Ein\/Aus\u003c\/strong\u003e am Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRücklichtanschluss\u003c\/strong\u003e, laut Anleitung passen dort normale 6-V-Dynamo-Rücklichter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerpolungsschutz\u003c\/strong\u003e, bei falscher Polung leuchtet er nicht, bleibt laut Anleitung aber funktionstüchtig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur mit Lichtausgang, nicht für S-Pedelecs\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut Anleitung ist der Cyo Premium E ausschließlich für eine Gleichspannungsquelle von 6 bis 42 V gedacht, zum Beispiel den E-Bike-Akku. Dein E-Bike braucht also einen Lichtausgang, und je nach System muss das Licht im Display aktiviert werden. Einen Dynamo-Anschluss gibt es nicht. Busch \u0026amp; Müller weist außerdem darauf hin, dass der Scheinwerfer nicht für kennzeichenpflichtige Fahrzeuge zugelassen ist, also nicht für S-Pedelecs. Eine Garantie für alle E-Bike-Modelle gibt der Hersteller nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCyo Premium E, Myc E oder Eyc DC?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAlle drei laufen mit 6 bis 42 V. Myc E und Eyc DC liefern 50 Lux und sind klein, der Eyc ist der kompakteste. Der Cyo Premium E ist größer (70 x 48 x 64 mm, 90 g) und bringt 80 Lux mit deutlich breiterem Lichtfeld. Gegenüber dem Dynamo-Bruder Cyo Premium T Senso Plus fehlen Tagfahr-LEDs, Sensor und Standlicht. Standlicht brauchst du am E-Bike auch nicht, denn der Akku liefert Strom, solange das System an ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Cyo Premium E ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekking-E-Bike über Land\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTouren-Pedelec auf Radreise\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCity-E-Bike\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, der Hersteller nennt City-Räder ebenfalls\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eS-Pedelec bis 45 km\/h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht zugelassen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike mit Lichtausgang 6 bis 42 V Gleichspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6-V-Dynamo-Rücklicht am Rücklichtausgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Anleitung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Nabendynamo, E-Bikes ohne Lichtausgang, S-Pedelecs (kennzeichenpflichtig).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ Cyo Premium E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike, 6 bis 42 V Gleichspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrehschalter Ein\/Aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklichtanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 x 48 x 64 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff, Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021009776\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1752Q42\/6N-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Anleitung ist hier sehr konkret, und ich halte mich daran: Das längere Doppelkabel geht zum Akku oder Lichtausgang, schwarze Ader ist Minus, schwarz-weiße Ader ist Plus. Das kürzere, vormontierte Kabel ist für das Rücklicht. Kabel nicht komplett abschneiden, nur auf die nötige Länge kürzen, und unbenutzte Adern isolieren. Hat dein E-Bike einen zentralen Lichtschalter im Display, lass den Drehschalter am Scheinwerfer einfach dauerhaft auf Ein. Lichtkegel auf etwa 10 Meter vor dem Rad einstellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, mit Lichtcheck\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Pedelec vorgeschrieben ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-f100-e-bike-kettenol-50ml\"\u003eDr. Wack F100 E-Bike-Kettenöl\u003c\/a\u003e, für lange Touren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/e-bike-licht-scheinwerfer-richtig-waehlen\"\u003eRatgeber E-Bike-Licht\u003c\/a\u003e, welcher Scheinwerfer an welches E-Bike passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Cyo Premium E\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDarf ich den Cyo Premium E am S-Pedelec fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Busch \u0026amp; Müller gibt an, dass er nicht für kennzeichenpflichtige Fahrzeuge zugelassen ist. Für normale Pedelecs bis 25 km\/h ist er StVZO-zugelassen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelches Rücklicht kann ich anschließen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Anleitung normale 6-V-Dynamo-Rücklichter, angeschlossen über das kürzere vormontierte Kabel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas passiert, wenn ich Plus und Minus vertausche?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDann leuchtet der Scheinwerfer nicht, bleibt aber laut Hersteller funktionstüchtig. Einfach umklemmen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWarum hat die E-Version kein Tagfahrlicht und kein Standlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie E-Version bekommt Strom vom Akku, Standlicht aus dem Kondensator ist dort überflüssig. Tagfahr-LEDs und Sensor hat nur die Dynamo-Version Cyo Premium T Senso Plus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ Cyo Premium E Scheinwerfer mit vormontiertem Anschluss- und Rücklichtkabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121875293,"sku":"CCM-958224","price":99.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958224_0.jpg?v=1790570850"},{"product_id":"busch-mueller-lumotec-iq-eyro-akku-scheinwerfer-usb","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec IQ Eyro Akku-Scheinwerfer USB Gabelmontage","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ Eyro LED\u003c\/strong\u003e ist ein Akku-Scheinwerfer, der sich wie ein Dynamo-Scheinwerfer montiert: fest an der Gabelkrone statt am Lenker. Laut Händlerbeschreibung ist er der erste Akku-Scheinwerfer von Busch \u0026amp; Müller für die Gabelmontage. In meiner Werkstatt fragen viele: \"Ich hab keinen Nabendynamo, will aber keine Lampe am Lenker, die ständig im Weg ist.\" Genau dafür ist der Eyro gemacht. Der Lenker bleibt frei, zum Laden nimmst du nur die Licht-Akku-Einheit ab, der Halter bleibt am Rad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAkku statt Dynamo\u003c\/strong\u003e, eingebauter Lithium-Akku, kein Kabel zur Nabe nötig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaden per Micro-USB\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller mit Micro-USB-Buchse, Kabel liegt bei, Netzteil nicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGabelmontage\u003c\/strong\u003e, Edelstahl-Halter an der Gabelkrone, der Lenker bleibt frei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbnehmbar\u003c\/strong\u003e, Licht-Akku-Einheit wird zum Laden abgenommen, Halter bleibt am Rad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKapazitätsanzeige\u003c\/strong\u003e, du siehst, wann nachgeladen werden muss\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIQ2-Lichttechnik und StVZO-Zulassung\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHelligkeit und Laufzeit: das sagen die Quellen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHier bin ich ehrlich zu dir, denn die Angaben unterscheiden sich. Händler und die Großhandelsdaten nennen \u003cstrong\u003e30 Lux\u003c\/strong\u003e mit Nahfeld-Ausleuchtung und einer Leuchtdauer von über 5 Stunden, dazu einen Sparmodus mit \u003cstrong\u003e10 Lux\u003c\/strong\u003e und rund 10 Stunden. Auf der aktuellen Produktseite von Busch \u0026amp; Müller stehen für die hohe Stufe bis zu 40 Lux mit 5 Stunden und für die niedrige Stufe 10 Lux mit bis zu 15 Stunden. Für die Praxis heißt das: Wer morgens und abends je eine halbe Stunde im Dunkeln fährt, kommt in der hohen Stufe mehrere Arbeitstage mit einer Ladung aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Eyro ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad ohne Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad oder Fitnessbike im Winter zum Pendeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, wenn die Gabel eine Befestigung an der Krone hat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZweitrad, das nur ab und zu im Dunkeln fährt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, einfach laden und losfahren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLange Nachtetappen auf Reise\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebegrenzt, Dynamo-Licht wie der Cyo Premium ist hier unabhängiger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabel mit Bohrung an der Gabelkrone\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRad ohne Dynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, genau dafür gemacht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaden an USB-Netzteil oder Powerbank\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über Micro-USB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller Gabelmontage vorgesehen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Gabeln ohne Befestigungsmöglichkeit an der Krone. In Bewertungen berichten einzelne Käufer von Passproblemen an bestimmten Gabelformen, deshalb vorher nachsehen. USB-C-Kabel passen nicht, du brauchst Micro-USB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ Eyro LED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 Lux laut Händlerangaben (Hersteller aktuell: bis 40 Lux), Sparstufe 10 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehohe Stufe über 5 Stunden, Sparstufe 10 bis 15 Stunden je nach Quelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAkku\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eintegrierter Lithium-Akku\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadeanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMicro-USB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e53 x 37 x 85 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e115 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021010239\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e163\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen Halter an der Gabelkrone festschrauben, dann die Lampe einklicken und bei Dunkelheit ausrichten: Lichtkegel etwa 10 Meter vor dem Rad auf die Straße. Weil du die Einheit zum Laden abnimmst, prüfe nach dem Wiedereinsetzen kurz, ob sie richtig eingerastet ist und der Kegel noch stimmt. Lade den Akku im Winter lieber in der Wohnung, Lithium-Akkus mögen Laden bei Frost nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDen Akku nicht monatelang leer liegen lassen, lieber alle paar Wochen nachladen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMicro-USB-Buchse trocken halten und nach Regenfahrten nicht nass einstecken\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, welche Akku-Lampen erlaubt sind\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-80-und-nugget-ii-usb-fahrradbeleuchtungsset\"\u003eSigma Aura 80 und Nugget II Set\u003c\/a\u003e, Alternative mit Lenkermontage und Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, Akku und Licht im Winter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/rennrad-licht-stvzo-leicht-abnehmbar\"\u003eRatgeber Rennrad-Licht\u003c\/a\u003e, StVZO-konform, leicht und schnell abnehmbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Eyro\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat der Eyro USB-C oder Micro-USB?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eMicro-USB. Das Ladekabel liegt laut Busch \u0026amp; Müller bei, ein Netzteil nicht. Jedes übliche USB-Netzteil oder eine Powerbank reicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange hält der Akku?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn der hohen Stufe laut Hersteller und Händlern gut 5 Stunden, in der 10-Lux-Sparstufe je nach Quelle rund 10 bis 15 Stunden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der Eyro StVZO-zugelassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, Busch \u0026amp; Müller gibt die StVZO-Zulassung an. Seit Akku-Leuchten für alle Fahrräder erlaubt sind, brauchst du dafür keinen Dynamo mehr.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann die Lampe geklaut werden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie Einheit ist abnehmbar, damit du sie laden kannst. Mein Rat: Beim Abstellen in der Stadt einfach mitnehmen, dann ist sie auch gleich zum Laden dabei.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ Eyro LED Akku-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMicro-USB-Ladekabel (ohne Netzteil)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121908061,"sku":"CCM-958240","price":51.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958240_0.jpg?v=1790570851"},{"product_id":"busch-mueller-iq-xs-friendly-dynamo-scheinwerfer-80-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec IQ-XS Friendly Dynamo-Scheinwerfer 80 Lux","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ-XS Friendly\u003c\/strong\u003e ist ein Dynamo-Scheinwerfer mit 80 Lux für Stadt- und Tourenräder mit Nabendynamo. Das Besondere steckt nicht im Licht, sondern im Gehäuse: Laut Busch \u0026amp; Müller ist es der erste Scheinwerfer einer neuen Produktreihe mit einem Gehäuse aus überwiegend biologisch abbaubarem Kunststoff. In meiner Werkstatt fragen mich Kunden oft, ob \"Friendly\" ein blendfreundlicheres Licht für den Gegenverkehr bedeutet. Ich sage dir klar: Nein. Das Lichtfeld ist das bekannte IQ-XS-Lichtbild mit Nahfeld und Großflächen-Ausleuchtung. \"Friendly\" steht beim Hersteller für eine Haltung: Schonung natürlicher Ressourcen, faire und fahrradfreundliche Arbeitsbedingungen und Kreislaufwirtschaft. Wenn dir das beim Kauf wichtig ist und du trotzdem richtig gutes Dynamolicht willst, bist du hier richtig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80 Lux mit Großflächen-Lichtfeld\u003c\/strong\u003e, dazu Nahfeldausleuchtung direkt vor dem Vorderrad und seitliche Abstrahlung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäuse aus überwiegend biologisch abbaubarem Kunststoff\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller bei gewohnter Qualität\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensorgesteuerte Tagfahr-LEDs\u003c\/strong\u003e, tagsüber Tagfahrlicht, bei Dunkelheit automatisch volles Licht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht\u003c\/strong\u003e, du bleibst an der Ampel sichtbar, ohne Batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNur 91 g\u003c\/strong\u003e, leichter als der Alu-IQ-XS mit 105 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller, mit anschraubbarem Front-Rückstrahler\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Kein Ein\/Aus-Schalter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBusch \u0026amp; Müller führt beim IQ-XS Friendly keinen Ein\/Aus-Schalter. Sobald sich dein Nabendynamo dreht, arbeitet der Scheinwerfer, und der Sensor entscheidet zwischen Tagfahrlicht und vollem Licht. Für ein Alltagsrad finde ich das sogar praktisch, du vergisst nie das Licht. Wer aber bewusst schalten will, etwa für lange Touren im Hochsommer, nimmt den normalen IQ-XS in Alu, der hat einen Schalter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der IQ-XS Friendly ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad und Alltagsrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Licht läuft automatisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTourenrad auf Radwegen zwischen den Dörfern\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, 80 Lux mit breitem Lichtfeld\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUmbau auf nachhaltigere Komponenten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, dafür ist die Friendly-Reihe gedacht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike mit Lichtausgang am Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es den IQ-XS Friendly E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Leistungsaufnahme 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Rücklichtanschluss am Scheinwerfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Hersteller möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Akku (Gleichspannung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Gleichspannung vom E-Bike-Akku und Räder ohne Dynamo. Für Räder ohne Dynamo brauchst du eine Akku-Lampe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ-XS Friendly\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V Wechselspannung, 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, sensorgesteuert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus-Schalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklichtanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFront-Rückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eanschraubbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff, überwiegend biologisch abbaubar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 x 50 x 45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e91 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021013629\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e516711GRTSNDI-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Dynamokabel führe ich innen an der Gabel entlang und fixiere es mit zwei, drei Kabelbindern, damit es nicht in die Speichen kommt. Den Lichtkegel stellst du so ein, dass die Hell-Dunkel-Grenze etwa 10 m vor dem Rad auf der Straße liegt. Und schau, dass der Lichtsensor frei bleibt: Ein Lenkerkorb oder eine Lenkertasche, die den Sensor abdeckt, lässt den Scheinwerfer bei Tag dauerhaft im Nachtmodus laufen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDu willst einen Schalter und ein Alu-Gehäuse: Nimm den IQ-XS in Schwarz oder Silber, gleiche 80 Lux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDu willst mehr Licht aus dem Dynamo: Der IQ-X bringt 100 Lux\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Rad Pflicht ist und was das K-Zeichen bedeutet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, worauf es bei Scheinwerfern wirklich ankommt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eFahrradfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, Tipps für die dunkle Jahreszeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum IQ-XS Friendly\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas bedeutet \"Friendly\" beim Lumotec IQ-XS?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFriendly bezieht sich auf das Gehäuse und die Herstellerphilosophie, nicht auf ein anderes Lichtbild. Busch \u0026amp; Müller verwendet laut eigener Angabe überwiegend biologisch abbaubaren Kunststoff und verbindet die Reihe mit Ressourcenschonung, fairen Arbeitsbedingungen und Kreislaufwirtschaft.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBlendet der IQ-XS Friendly weniger als der normale IQ-XS?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, dazu macht der Hersteller keine abweichende Angabe. Beide haben 80 Lux und ein StVZO-Lichtbild mit Hell-Dunkel-Grenze. Blendung vermeidest du bei jedem Scheinwerfer vor allem durch die richtige Neigung. Die Unterschiede liegen im Gehäuse (Kunststoff statt Alu), im Gewicht und im fehlenden Ein\/Aus-Schalter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich einen Nabendynamo nachrüsten, um den Scheinwerfer zu betreiben?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Dafür brauchst du ein Vorderrad mit Nabendynamo, entweder als fertig eingespeichtes Laufrad oder die Nabe wird in deine Felge eingespeicht. Danach läuft ein Kabel von der Nabe zum Scheinwerfer, das Rücklicht hängt am Rücklichtanschluss des IQ-XS Friendly. Bei Scheibenbremse muss die Nabe die passende Bremsscheibenaufnahme haben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat der IQ-XS Friendly Standlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, laut Busch \u0026amp; Müller hat er Standlicht. Wenn du an der Ampel stehst und der Dynamo sich nicht mehr dreht, leuchtet der Scheinwerfer noch eine Zeit lang weiter, ganz ohne Batterie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ-XS Friendly Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFront-Rückstrahler zum Anschrauben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121940829,"sku":"CCM-958148","price":79.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958148_0.jpg?v=1790570852"},{"product_id":"busch-mueller-iq-xs-friendly-e-e-bike-scheinwerfer","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec IQ-XS Friendly E E-Bike-Scheinwerfer 80 Lux","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ-XS Friendly E\u003c\/strong\u003e ist die E-Bike-Version des Friendly: 80 Lux, sensorgesteuertes Tagfahrlicht und ein Gehäuse, das laut Busch \u0026amp; Müller überwiegend aus biologisch abbaubarem Kunststoff besteht. Er läuft nicht am Dynamo, sondern an Gleichspannung aus dem E-Bike, laut Händlerangaben im Bereich 6 bis 42 V. Mal ehrlich: Bei vielen Pedelecs ab Werk sitzt vorne ein Scheinwerfer, der gerade so die Pflicht erfüllt. In meiner Werkstatt tausche ich den gern gegen den IQ-XS Friendly E, wenn der Kunde mehr Licht will und Wert auf das Material legt. \"Friendly\" heißt übrigens nicht, dass das Licht anders verteilt wird. Es geht um Gehäuse, Ressourcen und faire Herstellung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80 Lux am E-Bike\u003c\/strong\u003e, Großflächen-Lichtfeld plus Nahfeldausleuchtung und seitliche Abstrahlung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür Gleichspannung\u003c\/strong\u003e, laut Händlern 6 bis 42 V vom E-Bike-Akku bzw. Lichtausgang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensorgesteuertes Tagfahrlicht\u003c\/strong\u003e, schaltet selbstständig zwischen Tag und Nacht um\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäuse aus überwiegend biologisch abbaubarem Kunststoff\u003c\/strong\u003e, einige Händler schreiben sogar von 100 % kompostierbar, ich halte mich an die Herstellerformulierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEtwa 90 g\u003c\/strong\u003e, mit Edelstahl-Halter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e für Pedelecs bis 25 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Dein E-Bike braucht einen Lichtausgang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Friendly E hängt nicht an einer Batterie in der Lampe, sondern am Stromsystem deines E-Bikes. Dein Motor oder Display muss also einen Lichtausgang haben, und bei manchen Systemen muss das Licht erst im Display bzw. in der Konfiguration aktiviert werden. Je nach Hersteller brauchst du außerdem einen systemspezifischen Stecker oder Adapter, der laut Händlerangabe nicht immer dabei ist. Schau vor dem Kauf ins Handbuch deines Antriebs, welche Spannung der Lichtausgang liefert und ob ein Frontlicht freigegeben ist. Für S-Pedelecs bis 45 km\/h und für den Dynamo ist diese Lampe nicht gedacht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der IQ-XS Friendly E ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCity-Pedelec für den Arbeitsweg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekking-Pedelec auf dunklen Radwegen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, 80 Lux mit breitem Lichtfeld\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNachrüstung am E-Bike mit schwachem Serienlicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, wenn ein Lichtausgang vorhanden ist\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eS-Pedelec bis 45 km\/h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePedelec bis 25 km\/h mit Lichtausgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Gleichspannung 6 bis 42 V laut Händlern\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage stehend\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSystemspezifischer Stecker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eje nach Motor ggf. separat nötig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es den IQ-XS Friendly ohne E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS-Pedelec (45 km\/h)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Nabendynamo und Seitenläufer (Wechselspannung), E-Bikes ohne Lichtausgang, S-Pedelecs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ-XS Friendly E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGleichspannung, 6 bis 42 V laut Händlerangaben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, sensorgesteuert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFront-Rückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eanschraubbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff, überwiegend biologisch abbaubar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eetwa 90 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO, für Pedelecs bis 25 km\/h, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021013612\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e516711GR42TS-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du irgendetwas anschraubst: Akku raus. Dann das Kabel vom Lichtausgang am Motor sauber an der Gabel hochführen und am Steuerrohr eine kleine Schlaufe lassen, damit beim Lenkeinschlag nichts zieht. Den Lichtkegel richte ich so aus, dass er etwa 10 m vor dem Rad auf die Straße fällt. Am E-Bike fährst du im Schnitt schneller als am Stadtrad, trotzdem den Scheinwerfer nicht hochkippen, sonst blendest du den Gegenverkehr.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOhne Friendly-Gehäuse, dafür in Alu: der IQ-XS E für 6 bis 42 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr Licht am Pedelec: IQ-X E mit 150 Lux, oder mit Fernlicht der IQ-XS High Beam\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, inklusive Lichtcheck am Pedelec\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Pedelec vorgeschrieben ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, für alle, die das E-Bike auch im Winter nutzen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/e-bike-licht-scheinwerfer-richtig-waehlen\"\u003eRatgeber E-Bike-Licht\u003c\/a\u003e, welcher Scheinwerfer an welches E-Bike passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum IQ-XS Friendly E\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der IQ-XS Friendly E an mein E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWenn dein Pedelec bis 25 km\/h unterstützt und einen Lichtausgang mit Gleichspannung im Bereich 6 bis 42 V hat, in der Regel ja. Prüfe im Handbuch deines Antriebs, ob ein Frontlicht freigegeben ist und welcher Stecker gebraucht wird. Bei manchen Systemen muss das Licht zusätzlich im Display aktiviert werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst das Gehäuse wirklich kompostierbar?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBusch \u0026amp; Müller spricht von überwiegend biologisch abbaubarem Kunststoff. Einzelne Händler schreiben von 100 % kompostierbar. Ich halte mich an die Herstellerangabe. In den Biomüll gehört eine Lampe mit Elektronik trotzdem nicht, sie wird wie jedes Elektrogerät entsorgt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDarf ich den Friendly E am S-Pedelec fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Die Zulassung gilt für Pedelecs mit Tretunterstützung bis 25 km\/h. S-Pedelecs bis 45 km\/h sind Kleinkrafträder und brauchen Scheinwerfer mit einer entsprechenden Fahrzeugzulassung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zum IQ-XS E?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide sind E-Bike-Scheinwerfer der IQ-XS-Familie für Gleichspannung. Der Friendly E hat ein Kunststoffgehäuse aus überwiegend biologisch abbaubarem Material und sensorgesteuertes Tagfahrlicht, der IQ-XS E steckt in einem Alu-Gehäuse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ-XS Friendly E E-Bike-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFront-Rückstrahler zum Anschrauben (laut Händlerangabe)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003enicht enthalten: ein systemspezifischer Stecker, falls dein E-Bike einen braucht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121973597,"sku":"CCM-958149","price":89.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958149_0.jpg?v=1790570853"},{"product_id":"busch-mueller-lumotec-iq-xs-dynamo-scheinwerfer-80-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec IQ-XS Dynamo-Scheinwerfer 80 Lux Tagfahrlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ-XS\u003c\/strong\u003e ist der kompakte Alu-Scheinwerfer für den Fahrraddynamo, laut Hersteller der kleine Bruder des IQ-X. Er bringt 80 Lux, Tagfahrlicht mit Sensorautomatik, Standlicht und einen Ein\/Aus-Schalter, und das in einem Gehäuse von gerade 51 x 44 x 50 mm. Du bekommst ihn in Schwarz oder Silber. In meiner Werkstatt ist der IQ-XS der Scheinwerfer, den ich an Trekkingräder und klassische Stahlrahmen baue, wenn der Kunde viel Licht will, aber keinen dicken Klotz an der Gabel. Ich sage dir klar: Mit 80 Lux am Nabendynamo fährst du auf dunklen Radwegen entspannter als mit den üblichen 30 bis 50 Lux vom Serienrad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80 Lux\u003c\/strong\u003e, weites Lichtfeld mit Nahfeldausleuchtung direkt vor dem Vorderrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlu-Gehäuse\u003c\/strong\u003e, in Schwarz oder Silber, passend zu modernen und klassischen Rädern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTagfahr-LEDs mit Sensorautomatik\u003c\/strong\u003e, der Sensor schaltet bei Dämmerung selbst auf volles Licht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchalter mit Ein, Aus und Automatik\u003c\/strong\u003e, laut Händlerbeschreibung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht\u003c\/strong\u003e, damit du an der Kreuzung sichtbar bleibst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, dazu laut Busch \u0026amp; Müller auch in Frankreich zugelassen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der IQ-XS ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekkingrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRandonneur und Reiserad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, klein und leicht bei viel Licht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln über Land, auch tagsüber mit Tagfahrlicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad mit kurzen Wegen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, oft reichen hier auch 50 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike mit Lichtausgang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es den IQ-XS E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Rücklichtanschluss vorhanden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGleichspannung vom E-Bike-Akku\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Akkus bzw. Lichtausgänge mit Gleichspannung sowie Räder ganz ohne Dynamo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ-XS (T Senso Plus)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarben\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz, silber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V Wechselspannung, 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht \/ Sensor \/ Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja \/ ja \/ ja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus mit Sensorautomatik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFront-Rückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eanschraubbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51 x 44 x 50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e105 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO und Frankreich, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN (schwarz)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021012219\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN (silber)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021012202\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr. (schwarz)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e167RTSNDI-01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr. (silber)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e167RTSNDI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen IQ-XS schraube ich mit dem Edelstahl-Halter an die Gabelkrone oder den Lowrider-Anschraubpunkt. Die zwei Adern vom Dynamo kommen an den Eingang, das Rücklicht an den Rücklichtanschluss, beides mit Flachsteckern. Achte auf die richtige Belegung, sonst funktioniert das Rücklicht nicht sauber. Zum Einstellen stellst du das Rad vor eine Wand: Die Hell-Dunkel-Grenze sollte in 5 m Abstand ein Stück unter der Höhe der Lampe liegen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNachhaltigere Variante mit Kunststoffgehäuse und ohne Schalter: IQ-XS Friendly, ebenfalls 80 Lux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr Leistung aus dem gleichen Dynamo: IQ-X mit 100 Lux, etwas größer und 120 g schwer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Dynamo, Standlicht und K-Zeichen erklärt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, warum sich ein guter Dynamo-Scheinwerfer lohnt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum IQ-XS\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist ein Fahrraddynamo und welcher passt zum IQ-XS?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin Dynamo ist ein kleiner Generator, der aus der Drehung des Rads Strom für das Licht erzeugt. Der IQ-XS ist für 6 V Wechselspannung gebaut, wie sie ein Nabendynamo im Vorderrad liefert. Ich empfehle den Nabendynamo, weil er im Regen nicht durchrutscht und kaum Wartung braucht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIQ-XS oder IQ-X, welcher ist der richtige?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDer IQ-XS bringt 80 Lux bei 105 g und ist kompakter. Der IQ-X schafft 100 Lux, ist mit 55 x 46 x 54 mm etwas größer und wiegt 120 g. Für Trekking und Pendeln reicht der IQ-XS gut, wer viel nachts auf schnellen Abfahrten unterwegs ist, greift zum IQ-X.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGibt es einen Unterschied zwischen Schwarz und Silber?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNur die Farbe des Alu-Gehäuses. Lichtleistung, Funktionen und Zulassung sind laut Busch \u0026amp; Müller gleich. Silber passt gut zu klassischen Stahlrädern mit silbernen Anbauteilen, Schwarz zu modernen Rädern.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich das Tagfahrlicht abschalten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, über den Schalter. Laut Händlerbeschreibung gibt es die Stellungen Ein, Aus und Automatik. In der Automatik laufen tagsüber die Tagfahr-LEDs und bei Dämmerung schaltet der Sensor auf volles Licht um.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ-XS Dynamo-Scheinwerfer in der gewählten Farbe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für die Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFront-Rückstrahler zum Anschrauben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"schwarz","offer_id":66063122006365,"sku":"CCM-958150","price":89.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"silber","offer_id":66063122039133,"sku":"CCM-958151","price":89.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958150_0.jpg?v=1790570854"},{"product_id":"busch-mueller-lumotec-iq-xs-e-e-bike-scheinwerfer-6-42-v","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec IQ-XS E E-Bike-Scheinwerfer 6-42 V","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ-XS E\u003c\/strong\u003e ist der IQ-XS für das Pedelec: gleiches kompaktes Alu-Design, aber gebaut für Gleichspannung von 6 bis 42 V aus dem E-Bike statt für den Nabendynamo. Busch \u0026amp; Müller schreibt, der kleine Bruder des IQ-X überzeugt vor allem durch seine Leistung, und das kann ich aus der Werkstatt bestätigen. Wenn ein Kunde mit einem E-Bike kommt, dessen Serienscheinwerfer auf dem Radweg nur einen Fleck vors Rad wirft, ist der IQ-XS E eine der Lampen, die ich als Erstes vorschlage. Mal ehrlich: Mit Motorunterstützung bist du schneller unterwegs als mit dem Stadtrad, da muss das Licht mithalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGroßer Spannungsbereich\u003c\/strong\u003e, 6 bis 42 V Gleichspannung laut Anleitung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHohe Lichtleistung\u003c\/strong\u003e, Busch \u0026amp; Müller gibt aktuell 80 Lux an, im Großhandel wird der Scheinwerfer mit 70 Lux geführt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierte Tagfahr-LEDs\u003c\/strong\u003e, du wirst auch tagsüber früher gesehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlu-Gehäuse\u003c\/strong\u003e, kompakt mit 50 x 50 x 45 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNur 3 W Leistungsaufnahme\u003c\/strong\u003e, schont den Akku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Polung, Lichtausgang und Rücklicht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer IQ-XS E ist laut Anleitung ausschließlich für Gleichspannung von 6 bis 42 V geeignet. An einen Nabendynamo gehört er nicht. Beim Anschluss gilt die Polung: schwarze Ader ist Minus, schwarz-weiße Ader ist Plus. Dein E-Bike muss einen Lichtausgang am Motor bzw. an der Steuerung haben, und je nach System muss das Licht im Display oder per Software freigeschaltet sein. Ganz wichtig: Laut Anleitung hat der IQ-XS E keinen Rücklichtanschluss. Das E-Bike-Rücklicht wird direkt am E-Bike angeschlossen, nicht am Scheinwerfer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der IQ-XS E ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekking-Pedelec auf Landstraße und Radweg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatz für einen schwachen Serienscheinwerfer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, wenn der Lichtausgang passt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCity-E-Bike für den Arbeitsweg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUnbeleuchtete Strecken mit viel Tempo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, mit Fernlicht ist der IQ-XS High Beam stärker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang 6 bis 42 V Gleichspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklicht am Scheinwerfer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, Rücklicht direkt am E-Bike anschließen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo (Wechselspannung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Nabendynamo und Seitenläufer, E-Bikes ohne Lichtausgang, Spannungen über 42 V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ-XS E (DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 Lux laut aktueller Herstellerseite, Großhandelsdaten nennen 70 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 bis 42 V Gleichspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, integrierte Tagfahr-LEDs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklichtanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFront-Rückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eansteckbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 x 50 x 45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 g laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021012196\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e167R42TS-01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZum Anschluss an den E-Bike-Akku bzw. Lichtausgang nimmst du laut Anleitung das lange, innen montierte Doppelkabel. Bevor du Adern verbindest, Akku abnehmen und die Polung zweimal prüfen. Dann den Lichtkegel so ausrichten, dass er in etwa 10 m Entfernung auf die Straße trifft, so empfiehlt es auch Busch \u0026amp; Müller. Das Kabel lege ich entlang der vorhandenen Bremsleitung und lasse am Lenkkopf genug Spiel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMit Kunststoffgehäuse aus überwiegend biologisch abbaubarem Material: IQ-XS Friendly E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr Licht ohne Fernlicht: IQ-X E mit 150 Lux und 6 bis 60 V\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, Licht und Kabel regelmäßig checken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Pedelec Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/e-bike-licht-scheinwerfer-richtig-waehlen\"\u003eRatgeber E-Bike-Licht\u003c\/a\u003e, welcher Scheinwerfer an welches E-Bike passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum IQ-XS E\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat der IQ-XS E 70 oder 80 Lux?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBusch \u0026amp; Müller gibt auf der aktuellen Produktseite 80 Lux an. Im Großhandel und bei einigen älteren Händlerangaben stehen noch 70 Lux. Im Alltag merkst du vor allem den Sprung gegenüber einfachen Serienscheinwerfern.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWo schließe ich das Rücklicht an?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNicht am Scheinwerfer. Laut Anleitung hat der IQ-XS E keinen Rücklichtanschluss. Ein passendes E-Bike-Rücklicht wird direkt am E-Bike angeschlossen, also am Lichtausgang bzw. an der Stromversorgung des Systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert der IQ-XS E an meinem 36-V-Akku?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEntscheidend ist nicht die Akkuspannung, sondern was am Lichtausgang ankommt. Der IQ-XS E verträgt 6 bis 42 V Gleichspannung. Welche Spannung dein Lichtausgang liefert und ob ein Fremdscheinwerfer freigegeben ist, steht im Handbuch deines Antriebs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den IQ-XS E an einen Nabendynamo hängen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Ein Nabendynamo liefert Wechselspannung, der IQ-XS E ist ausschließlich für Gleichspannung gebaut. Für den Dynamo nimmst du den normalen IQ-XS in Schwarz oder Silber.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ-XS E Scheinwerfer für E-Bikes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eansteckbarer Front-Rückstrahler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122071901,"sku":"CCM-958155","price":99.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958155_0.jpg?v=1790570855"},{"product_id":"busch-mueller-iq-xs-high-beam-e-bike-licht-fernlicht","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec IQ-XS High Beam E-Bike-Licht Fernlicht 150 Lux","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ-XS High Beam\u003c\/strong\u003e ist ein E-Bike-Scheinwerfer mit echtem, zuschaltbarem Fernlicht. Im Normalbetrieb leuchtet er mit 100 Lux Abblendlicht und scharfer Hell-Dunkel-Grenze, ein Druck auf den Lenkertaster schaltet das Fernlicht mit 150 Lux zu. Gebaut ist er für Pedelecs bis 25 km\/h mit 9 bis 48 V Gleichspannung am Lichtausgang. Ich sage dir klar, für wen das Sinn ergibt: für Pendler, die morgens und abends auf unbeleuchteten Verbindungsstraßen unterwegs sind, wie hier bei mir rund um Vohenstrauß. Mit Motor fährst du dort schnell mal 25 km\/h, und dann willst du weiter schauen als bis zur nächsten Wurzel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbblendlicht 100 Lux\u003c\/strong\u003e, homogen mit scharfer Hell-Dunkel-Grenze gegen Blendung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFernlicht 150 Lux\u003c\/strong\u003e, per ergonomischem Lenkertaster zuschaltbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e9 bis 48 V Gleichspannung\u003c\/strong\u003e, für viele gängige Pedelec-Systeme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompaktes Alu-Gehäuse\u003c\/strong\u003e, schwarz eloxiert, 51 x 44 x 50 mm, 120 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFront-Rückstrahler serienmäßig\u003c\/strong\u003e, zum Anschrauben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Wann du Fernlicht fahren darfst\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Fahrrad-Scheinwerfer darf nach § 67 StVZO neben dem Abblendlicht auch eine Fernlichtfunktion haben, wenn es ein zugelassener Scheinwerfer ist und die Umschaltung automatisch oder über ein zugelassenes Bedienteil erfolgt. Beim IQ-XS High Beam ist das der Lenkertaster. Eine zusätzliche, nicht zugelassene Fernlicht-Lampe am Lenker ist dagegen nicht erlaubt. Für das Fahren gelten die gleichen Regeln wie beim Auto (§ 17 StVO): Kein Fernlicht, wenn die Straße durchgehend und ausreichend beleuchtet ist. Abblenden, sobald dir jemand entgegenkommt, wenn du dicht hinter jemandem fährst oder wenn es die Sicherheit sonst verlangt. Auf dem Radweg heißt das in der Praxis: Kommt dir ein Radler oder Fußgänger entgegen, Daumen auf den Taster. Die Lampe ist für Pedelecs mit Tretunterstützung bis 25 km\/h gedacht, für S-Pedelecs bis 45 km\/h nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der IQ-XS High Beam ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln über unbeleuchtete Landstraßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, hier bringt Fernlicht echten Sicherheitsgewinn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWaldwege und Feldwege bei Nacht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekking-Pedelec mit kleinem Cockpit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, kompakter als der IQ-XM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBeleuchtete Stadtstraßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht ja, Fernlicht dort nicht erlaubt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePedelec bis 25 km\/h, Lichtausgang 9 bis 48 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAntriebe, die Händler nennen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBosch, Brose, Fazua, Giant laut Händlerangabe, Freigabe im Handbuch prüfen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS-Pedelec (45 km\/h)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Nabendynamo, E-Bikes ohne Lichtausgang, Lichtausgänge unter 9 V, S-Pedelecs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ-XS High Beam (IQ-XS E Highbeam)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFernlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9 bis 48 V Gleichspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis 11 W (Fernlicht), laut Händler 7 W im Abblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLenkertaster für Fernlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium, schwarz eloxiert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51 x 44 x 50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFront-Rückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eanschraubbar, serienmäßig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePedelecs bis 25 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021013667\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e167HRU65-01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen Lenkertaster setze ich so, dass du ihn mit dem Daumen erreichst, ohne die Hand vom Griff zu nehmen. Nur dann blendest du bei Gegenverkehr wirklich rechtzeitig ab. Bevor du anschließt, klär eins: Der Lichtausgang deines Motors muss die Leistung liefern können, im Fernlicht zieht die Lampe bis zu 11 W. Das Abblendlicht stellst du ein wie jeden StVZO-Scheinwerfer, die Hell-Dunkel-Grenze gehört auf die Straße und nicht in die Augen des Gegenverkehrs. Die Lampe nie hochkippen, weil das Abblendlicht kurz wirkt, dafür hast du das Fernlicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNoch mehr Licht mit Fernlicht: IQ-XM mit 120 Lux Abblendlicht und 170 Lux Fernlicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Fernlicht, dafür weiter Spannungsbereich: IQ-X E mit 150 Lux und 6 bis 60 V\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Abblendlicht, Fernlicht und K-Zeichen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, für Pendler in der dunklen Jahreszeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, Licht und Stecker im Blick behalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/e-bike-licht-scheinwerfer-richtig-waehlen\"\u003eRatgeber E-Bike-Licht\u003c\/a\u003e, welcher Scheinwerfer an welches E-Bike passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum IQ-XS High Beam\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDarf ich mit dem IQ-XS High Beam Fernlicht fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, die Fernlichtfunktion ist Teil des zugelassenen Scheinwerfers. Beim Fahren gilt § 17 StVO: kein Fernlicht auf durchgehend beleuchteten Straßen, und rechtzeitig abblenden bei Gegenverkehr, auch bei entgegenkommenden Radfahrern und Fußgängern.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBrauche ich einen extra Schalter für das Fernlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, du schaltest das Fernlicht über den Lenkertaster von Busch \u0026amp; Müller. Laut Händlerangaben liegt er der Lampe bei. Ein Druck auf den Taster, und das Fernlicht ist an, ein weiterer Druck, und du bist zurück im Abblendlicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der IQ-XS High Beam für mein S-Pedelec zugelassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Er ist für Pedelecs mit Tretunterstützung bis 25 km\/h vorgesehen. S-Pedelecs bis 45 km\/h sind Kleinkrafträder und brauchen Beleuchtung mit einer Fahrzeugzulassung nach den dafür geltenden Regeln.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIQ-XS High Beam oder IQ-XM, wo liegt der Unterschied?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDer IQ-XS High Beam liefert 100 Lux Abblendlicht und 150 Lux Fernlicht bei bis zu 11 W und 120 g. Der IQ-XM schafft 120 und 170 Lux, braucht dafür bis zu 16 W und ist mit 51 x 48 x 54 mm etwas größer. Wenn dein Lichtausgang knapp bemessen ist, ist der kleinere IQ-XS High Beam oft die sichere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ-XS High Beam E-Bike-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLenkertaster für das Fernlicht (laut Händlerangaben)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHalter für Gabel- oder Lenkermontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFront-Rückstrahler zum Anschrauben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122104669,"sku":"CCM-958159","price":114.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958159_0.jpg?v=1790570856"},{"product_id":"busch-mueller-lumotec-iq-x-dynamo-scheinwerfer-100-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec IQ-X Dynamo-Scheinwerfer 100 Lux Tagfahrlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ-X\u003c\/strong\u003e ist laut Hersteller der Dynamo-Scheinwerfer, mit dem Busch \u0026amp; Müller zum ersten Mal die 100-Lux-Grenze am Fahrraddynamo geknackt hat. Das Gehäuse ist CNC-gefrästes Aluminium in Schwarz oder Silber, der Schalter sitzt hinten in einem blau leuchtenden Ring, und seitliche Schlitze sorgen dafür, dass du auch von der Seite gesehen wirst. In meiner Werkstatt ist der IQ-X seit Jahren der Scheinwerfer für Leute, die mit dem Nabendynamo wirklich nachts fahren: Randonneure, Reiseradler, Ganzjahrespendler. Ich sage dir klar: Wenn du bisher dachtest, Dynamolicht sei eine Notlösung, schraub mal einen IQ-X an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100 Lux aus dem Nabendynamo\u003c\/strong\u003e, breites, gleichmäßig helles Lichtfeld vom Nahbereich bis weit nach vorn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTagfahrlicht mit Sensorautomatik\u003c\/strong\u003e, der Sensor schaltet selbst zwischen Tag- und Nachtbetrieb\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht\u003c\/strong\u003e, laut einem unabhängigen Testbericht leuchtet dabei der Hauptscheinwerfer einige Minuten weiter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeitliche Sichtbarkeit\u003c\/strong\u003e, durch Schlitze im Gehäuse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCNC-Alu-Gehäuse\u003c\/strong\u003e, dient laut Hersteller gleichzeitig als Kühlkörper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der IQ-X ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRandonneur und Brevets bei Nacht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eReiserad mit Nachtetappen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGanzjahrespendeln über Land\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, mit Tagfahrlicht und Automatik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGravel mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, auch unter dem Lenker montierbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKurze Stadtwege\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egeht, hier reicht oft der kleinere IQ-XS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Rücklichtanschluss vorhanden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Alu-Halter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage und unter dem Lenker hängend\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-Werk von Busch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur bedingt, laut Hersteller sind Lichtschwankungen möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es den IQ-X E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Gleichspannung vom E-Bike-Akku und Räder ohne Dynamo. Mit dem USB-Werk läuft der IQ-X laut Busch \u0026amp; Müller nur eingeschränkt, weil sich dessen interner Puffer-Akku entlädt und das Licht schwanken kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ-X (T Senso Plus)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarben\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz, silber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V Wechselspannung, 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht \/ Sensor \/ Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja \/ ja \/ ja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus mit blau leuchtendem Ring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium, CNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55 x 46 x 54 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN (schwarz)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021010253\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN (silber)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021010246\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr. (schwarz)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e164RTSNDI-01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr. (silber)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e164RTSNDI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAm Randonneur hänge ich den IQ-X gern unter den Lenker oder an die Gabelkrone, am Reiserad mit Lowrider an die Gabel. Wichtig ist, dass der Lichtsensor frei sieht und nicht von der Lenkertasche verdeckt wird. Das Rücklicht kommt an den Rücklichtanschluss, das Kabel führe ich am Rahmen entlang und sichere es mit Kabelbindern. Beim Einstellen lieber etwas tiefer als zu hoch: 100 Lux sind für den Gegenverkehr unangenehm, wenn die Hell-Dunkel-Grenze zu weit oben liegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompakter und leichter mit 80 Lux: IQ-XS in Schwarz oder Silber, 105 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür das Pedelec: IQ-X E mit 150 Lux an 6 bis 60 V Gleichspannung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Pflichtausstattung und K-Zeichen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, damit Dynamo und Licht den Winter überstehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, wann sich ein Premium-Scheinwerfer lohnt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum IQ-X\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLohnt es sich, für den IQ-X einen Nabendynamo nachzurüsten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWenn du regelmäßig im Dunkeln fährst, ja. Du brauchst dafür ein Vorderrad mit Nabendynamo, fertig eingespeicht oder in deine Felge eingespeicht. Danach hast du nie wieder leere Akkus, und der IQ-X holt aus den 2,4 W laut Hersteller 100 Lux. Bei Scheibenbremse auf die passende Bremsscheibenaufnahme der Nabe achten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie hell ist der IQ-X im Vergleich zu anderen Dynamo-Scheinwerfern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBusch \u0026amp; Müller gibt 100 Lux an, deutlich mehr als die 30 bis 50 Lux vieler Serienscheinwerfer. Ein unabhängiger Testbericht hat bei voller Dynamoleistung etwa 300 Lumen gemessen. In der Familie liegt der IQ-XS mit 80 Lux eine Stufe darunter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert der IQ-X zusammen mit dem USB-Werk?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNur bedingt. Busch \u0026amp; Müller weist darauf hin, dass sich der interne Akku des USB-Werks auch ohne angeschlossenes Gerät entlädt und es dadurch zu Lichtschwankungen kommen kann. Wer unterwegs viel laden will, sollte das vorher einplanen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eSchwarz oder Silber, gibt es technische Unterschiede?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, beide Farben haben laut Hersteller die gleichen Daten: 100 Lux, 120 g, Tagfahrlicht, Sensor und Standlicht. Silber passt schön an klassische Stahlrahmen, Schwarz an moderne Räder.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ-X Dynamo-Scheinwerfer in der gewählten Farbe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlu-Halter für die Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"schwarz","offer_id":66063122137437,"sku":"CCM-958170","price":143.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"silber","offer_id":66063122170205,"sku":"CCM-958171","price":143.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958170_0.jpg?v=1790570857"},{"product_id":"busch-mueller-iq-x-e-e-bike-scheinwerfer-150-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec IQ-X E E-Bike-Scheinwerfer 150 Lux 6-60 V","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ-X E\u003c\/strong\u003e ist der IQ-X für das Pedelec, und am E-Bike legt er noch einmal zu: 150 Lux statt 100 Lux wie beim Dynamo-Modell. Der Grund ist einfach, am Akku steht mehr Leistung zur Verfügung als am Nabendynamo, laut Hersteller nimmt der IQ-X E 7,5 W auf. Dazu kommt ein sehr breiter Spannungsbereich von 6 bis 60 V Gleichspannung. Busch \u0026amp; Müller empfiehlt ihn für City- und Tourenräder. Mal ehrlich: Wenn dir ein Fernlicht zu viel Bastelei ist, du aber ein richtig starkes Abblendlicht am E-Bike willst, ist der IQ-X E genau die Lampe, die ich dir in der Werkstatt in die Hand drücke.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e150 Lux Abblendlicht\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller besonders gleichmäßig und breit verteilt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6 bis 60 V Gleichspannung\u003c\/strong\u003e, der größte Spannungsbereich in dieser IQ-Familie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTagfahrlicht\u003c\/strong\u003e, integriert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeitliche Sichtbarkeit\u003c\/strong\u003e, über Schlitze im Gehäuse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlu-Gehäuse als Kühlkörper\u003c\/strong\u003e, eloxiert, Schalter mit blauem Leuchtring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Lichtausgang am E-Bike nötig\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer IQ-X E hat keinen eigenen Akku, er hängt am Stromsystem deines E-Bikes. Dein Motor oder deine Steuerung braucht also einen Lichtausgang, und je nach System muss das Licht im Display oder per Software aktiviert werden. Prüf im Handbuch deines Antriebs, welche Spannung der Lichtausgang liefert und ob er die Leistung für einen Scheinwerfer mit 7,5 W hergibt. Für S-Pedelecs bis 45 km\/h habe ich keine Freigabe für den IQ-X E gefunden, dort gelten andere Zulassungsregeln.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der IQ-X E ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTouren-Pedelec auf dunklen Radwegen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCity-E-Bike, das täglich im Dunkeln fährt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLastenrad mit Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, sofern ein Lichtausgang vorhanden ist\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchnelle unbeleuchtete Landstraßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, mit Fernlicht bietet der IQ-XM mehr\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang 6 bis 60 V Gleichspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Alu-Halter im Lieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnter dem Lenker hängend\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit passendem Halter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFernlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür IQ-XS High Beam oder IQ-XM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es den IQ-X\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Nabendynamo und Seitenläufer, E-Bikes ohne Lichtausgang, Spannungen über 60 V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ-X E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 bis 60 V Gleichspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,5 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFernlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium, eloxiert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55 x 46 x 54 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021011298\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e164R60TS7-01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAm Touren-Pedelec setze ich den IQ-X E am liebsten an die Gabelkrone, dann dreht er mit dem Lenker mit und das Kabel bleibt kurz. Vor dem Anschließen den Akku abnehmen und die Polung am Stecker prüfen. Nach der Montage einmal im Dunkeln vor eine Wand stellen: 150 Lux sind richtig hell, eine zu hoch eingestellte Hell-Dunkel-Grenze blendet den Gegenverkehr. Das Kabel sichere ich an der Bremsleitung, damit es beim Einlenken nicht scheuert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDu fährst viel über unbeleuchtete Landstraßen: IQ-XM mit Fernlicht, 120 und 170 Lux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKleiner und sparsamer: IQ-XS E mit 3 W und 6 bis 42 V\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, Lichtanlage und Stecker regelmäßig prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Pedelec Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eFahrradfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, sicher durch die dunklen Monate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/e-bike-licht-scheinwerfer-richtig-waehlen\"\u003eRatgeber E-Bike-Licht\u003c\/a\u003e, welcher Scheinwerfer an welches E-Bike passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum IQ-X E\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWarum hat der IQ-X E 150 Lux und der IQ-X nur 100 Lux?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWeil am E-Bike mehr Leistung zur Verfügung steht. Der Dynamo-IQ-X arbeitet mit 2,4 W aus dem Nabendynamo, der IQ-X E nimmt laut Hersteller 7,5 W aus dem E-Bike-System. Gehäuse und Maße sind bei beiden gleich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der IQ-X E an ein E-Bike mit 48-V-Akku?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEntscheidend ist die Spannung am Lichtausgang, nicht die des Akkus. Der IQ-X E verträgt 6 bis 60 V Gleichspannung und deckt damit einen sehr breiten Bereich ab. Ob dein Antrieb einen Fremdscheinwerfer zulässt, steht im Handbuch des Herstellers.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat der IQ-X E ein Fernlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Busch \u0026amp; Müller führt beim IQ-X E keine Fernlichtfunktion. Wenn du Fernlicht willst, nimm den IQ-XS High Beam mit 100 und 150 Lux oder den IQ-XM mit 120 und 170 Lux.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den IQ-X E unter den Lenker hängen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, laut Busch \u0026amp; Müller ist der IQ-X E mit einem passenden Halter auch für die Montage unter dem Lenker geeignet. Im Lieferumfang ist der Alu-Halter für die Gabelmontage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ-X E Scheinwerfer für E-Bikes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlu-Halter für die Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122202973,"sku":"CCM-958175","price":169.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958175_0.jpg?v=1790570858"},{"product_id":"busch-mueller-iq-xm-e-bike-scheinwerfer-fernlicht","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec IQ-XM E-Bike-Licht Fernlicht 120\/170 Lux","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ-XM\u003c\/strong\u003e ist der große Fernlicht-Scheinwerfer für das Pedelec. Busch \u0026amp; Müller nennt ihn das \"Fernlicht-Wunder für E-Bikes\": 120 Lux Abblendlicht mit Großflächen-Lichtfeld und präziser Hell-Dunkel-Grenze, dazu per Lenkertaster 170 Lux Fernlicht. Er läuft an 9 bis 48 V Gleichspannung und ist für E-Bikes mit Tretunterstützung bis 25 km\/h zugelassen. In meiner Werkstatt ist der IQ-XM die Lampe für Vielfahrer, die im Winter morgens um sechs über Kreisstraßen und Feldwege zur Arbeit fahren. Ich sage dir klar: Wer so unterwegs ist, merkt den Unterschied zu einem reinen Abblendlicht schon in der ersten Woche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbblendlicht 120 Lux\u003c\/strong\u003e, breites, homogenes Lichtfeld mit sauberer Hell-Dunkel-Grenze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFernlicht 170 Lux\u003c\/strong\u003e, per Lenkertaster zuschaltbar, für unbeleuchtete Strecken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLenkertaster mit Anzeige\u003c\/strong\u003e, leuchtet grün im Abblendlicht und blau im Fernlicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTaster passt zu Magura- und Tektro-Bremsgriffen\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlu-Gehäuse\u003c\/strong\u003e, 51 x 48 x 54 mm, 125 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e für Pedelecs bis 25 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Fernlicht verantwortungsvoll nutzen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Fernlicht des IQ-XM ist Teil eines zugelassenen Scheinwerfers, geschaltet über einen Taster am Lenker, und damit nach § 67 StVZO zulässig. Eine nachgerüstete Zusatzlampe nur für Fernlicht wäre das nicht. Wann du es einschalten darfst, regelt § 17 StVO: nicht auf Straßen mit durchgehender, ausreichender Beleuchtung, und abblenden, wenn Gegenverkehr kommt, wenn du dicht hinter jemandem fährst oder wenn es die Sicherheit erfordert. Mit 170 Lux blendest du einen entgegenkommenden Radler richtig. Die farbige Anzeige im Taster hilft dir, nie zu vergessen, in welchem Modus du fährst. Zugelassen ist der IQ-XM für Pedelecs bis 25 km\/h, nicht für S-Pedelecs bis 45 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der IQ-XM ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWinterpendeln über unbeleuchtete Kreisstraßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekking-Pedelec im Wald und auf Feldwegen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Fernlicht zeigt Wegverlauf und Hindernisse früher\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-MTB auf Forstwegen bei Nacht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtverkehr mit Straßenbeleuchtung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht ja, Fernlicht dort nicht erlaubt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePedelec bis 25 km\/h, Lichtausgang 9 bis 48 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage, unter dem Lenker, Gabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über den Alu-Halter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkertaster an Magura- oder Tektro-Bremsgriff\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtausgang mit geringer Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evorher prüfen, im Fernlicht bis 16 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS-Pedelec (45 km\/h)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Nabendynamo, E-Bikes ohne Lichtausgang, Lichtausgänge unter 9 V und S-Pedelecs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ-XM (IQ-XM E Highbeam)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFernlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9 bis 48 V Gleichspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis 16 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLenkertaster, LED grün (Abblendlicht) \/ blau (Fernlicht)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Händlerangabe Taster 65 cm, Anschlusskabel 140 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFront-Rückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eangeschraubt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51 x 48 x 54 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO, für Pedelecs bis 25 km\/h, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021012585\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e168RU65-01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eErst den Taster platzieren, dann die Lampe. Der Taster muss so sitzen, dass dein Daumen ihn ohne Umgreifen trifft, am besten direkt neben dem Bremsgriff. Das Tasterkabel ist laut Händlerangabe 65 cm lang, das reicht bei den meisten Cockpits bis zur Lampe, wenn du es entlang der Bremsleitung führst. Vor dem Anschluss klären, ob dein Lichtausgang die bis zu 16 W im Fernlicht liefern kann. Das Abblendlicht stellst du ganz normal nach StVZO ein, die Reichweite holst du dir über das Fernlicht, nicht über eine hochgekippte Lampe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKleiner, leichter und sparsamer mit Fernlicht: IQ-XS High Beam, 100 und 150 Lux bei bis zu 11 W\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOhne Fernlicht, dafür 6 bis 60 V: IQ-X E mit 150 Lux\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was beim Fernlicht am Rad gilt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, für Pendler, die das ganze Jahr fahren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, Kabel und Stecker vor dem Winter checken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/e-bike-licht-scheinwerfer-richtig-waehlen\"\u003eRatgeber E-Bike-Licht\u003c\/a\u003e, welcher Scheinwerfer an welches E-Bike passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum IQ-XM\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie erkenne ich, ob das Fernlicht eingeschaltet ist?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAm Lenkertaster. Laut Busch \u0026amp; Müller leuchtet die LED im Taster grün, wenn das Abblendlicht aktiv ist, und blau im Fernlicht. So siehst du auch im Augenwinkel, ob du abblenden musst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst Fernlicht am E-Bike überhaupt erlaubt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, wenn es wie beim IQ-XM Teil eines zugelassenen Scheinwerfers ist. Der IQ-XM ist für Pedelecs bis 25 km\/h zugelassen. Beim Fahren gilt § 17 StVO: kein Fernlicht auf beleuchteten Straßen und abblenden bei Gegenverkehr oder dicht vorausfahrenden Verkehrsteilnehmern.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eSchafft mein E-Bike die Leistung für den IQ-XM?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas hängt vom Lichtausgang deines Antriebs ab. Der IQ-XM braucht 9 bis 48 V Gleichspannung und im Fernlicht bis zu 16 W. Schau im Handbuch nach, welche Leistung der Lichtausgang abgeben darf. Reicht es knapp nicht, ist der IQ-XS High Beam mit bis zu 11 W eine Alternative.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der Lenkertaster dabei?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Laut Händlerangaben gehören Lampe mit Halter, Lenkertaster und Anschlusskabel zum Lieferumfang. Einen extra Schalter oder eine Fernbedienung musst du nicht dazukaufen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ-XM E-Bike-Scheinwerfer mit Halter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLenkertaster für das Fernlicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnschlusskabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122235741,"sku":"CCM-958177","price":167.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958177_0.jpg?v=1790570859"},{"product_id":"busch-mueller-iq-xl-e-highbeam-e-bike-licht-300-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec IQ-XL E Highbeam E-Bike-Licht 300 Lux Fernlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ-XL E Highbeam\u003c\/strong\u003e ist der große Aluminium-Scheinwerfer für E-Bikes, die nachts wirklich schnell und weit unterwegs sind. 300 Lux Abblendlicht, dazu per Lenkertaster ein Fernlicht mit zusätzlich 250 Lux, versorgt vom Akku über den Lichtausgang deines Antriebs. Mal ehrlich: Wer mit dem Pedelec zwischen zwei Dörfern auf einem unbeleuchteten Radweg fährt, merkt mit einer 60-Lux-Funzel schnell, wo die Grenze liegt. In meiner Werkstatt ist der IQ-XL E die Lampe, die ich Pendlern mit langen Landstraßen-Strecken zeige. Du bekommst ihn in zwei Oberflächen, \u003cstrong\u003eschwarz matt\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eschwarz glanz\u003c\/strong\u003e. Technisch sind beide laut Busch \u0026amp; Müller und Händlerangaben gleich, nur die Optik unterscheidet sich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e300 Lux Abblendlicht\u003c\/strong\u003e, großes, breites und homogenes Lichtfeld mit scharfer Hell-Dunkel-Grenze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFernlicht mit zusätzlich 250 Lux\u003c\/strong\u003e, per ergonomischem Lenkertaster, der grün (Abblendlicht) oder blau (Fernlicht) leuchtet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e11 bis 48 V Gleichspannung\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller mit 16 W Leistungsaufnahme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensorgesteuertes Tagfahrlicht\u003c\/strong\u003e, eigene LEDs für den Tag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäuse aus Aluminium\u003c\/strong\u003e, pulverbeschichtet, mit Kühlrippen, wahlweise matt oder glänzend\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Fernlicht am Rad und 16 W am Lichtausgang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwei Punkte, bevor du bestellst. Erstens die Rechtslage: Nach § 67 Abs. 3 StVZO darf ein zugelassener Fahrradscheinwerfer eine Fernlichtfunktion haben, eine separate Zusatzlampe nur fürs Fernlicht nicht. Geschaltet wird über ein Bedienelement am Lenker, beim IQ-XL E ist das der Lenkertaster. Für das Fahren gilt § 17 Abs. 2 StVO: Auf durchgehend ausreichend beleuchteten Straßen bleibt das Fernlicht aus, und du blendest ab, sobald dir jemand entgegenkommt oder jemand dicht vor dir fährt. Zweitens die Technik: Laut Hersteller- und Händlerangaben braucht der Scheinwerfer 16 W Nennleistung am Lichtanschluss des Antriebssystems und 11 bis 48 V Gleichspannung. Viele Motoren liefern weniger Leistung am Lichtausgang. Schau ins Handbuch deines E-Bikes oder frag in der Werkstatt, bevor du den alten Scheinwerfer abbaust. Je nach System muss das Licht zusätzlich im Display aktiviert werden. Eine Zulassung für S-Pedelecs nennt keine meiner Quellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der IQ-XL E Highbeam ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln mit dem Pedelec über unbeleuchtete Landstraßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, hier spielt das Fernlicht seine Stärke aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekking-E-Bike auf Feld- und Waldwegen bei Nacht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, breites Lichtfeld\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtverkehr mit Straßenlaternen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht ja, Fernlicht dort nicht erlaubt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike mit schwachem Lichtausgang (unter 16 W)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike mit Lichtausgang 11 bis 48 V DC und mindestens 16 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Aluminiumhalter laut Hersteller dabei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkertaster neben Magura- oder Tektro-Bremshebel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Hersteller platzsparend kombinierbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es den IQ-XL Highbeam in der Dynamo-Version\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Nabendynamo, E-Bikes ohne Lichtausgang, Lichtausgänge unter 11 V oder mit zu wenig Leistung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ-XL E Highbeam\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFernlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ezusätzlich 250 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike, 11 bis 48 V Gleichspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, sensorgesteuert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLenkertaster, Kabel etwa 65 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 x 70 x 65 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e225 g laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium, pulverbeschichtet, spritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarben\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz matt, schwarz glanz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN (schwarz matt)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021015050\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN (schwarz glanz)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021013926\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr. (schwarz matt)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e169MU65TS-01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr. (schwarz glanz)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e169U65TS-01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen Lenkertaster setze ich so, dass der Daumen ihn blind trifft, ohne dass du die Hand vom Griff nimmst. Nur so blendest du bei Gegenverkehr rechtzeitig ab. Das Abblendlicht stelle ich vor einer Wand ein: Die Hell-Dunkel-Grenze gehört knapp unter die Höhe der Lampe, auf der Straße landet der helle Bereich dann etliche Meter vor dem Vorderrad. Bitte nicht die Lampe hochdrehen, weil das Abblendlicht kurz wirkt, dafür hast du das Fernlicht. Beim Anschluss gilt wie immer bei Gleichspannung: Akku raus, Polarität laut Anleitung beachten, Kabel sauber an der Gabel entlang führen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatt oder glänzend ist reine Geschmackssache, die Technik ist laut Quellen identisch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKommst du von einem kleinen 60- oder 80-Lux-Scheinwerfer, prüfe zuerst die Leistung deines Lichtausgangs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Abblendlicht, Fernlicht und K-Nummer erklärt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, mit Licht- und Kabelcheck\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, für die dunkle Jahreszeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/e-bike-licht-scheinwerfer-richtig-waehlen\"\u003eRatgeber E-Bike-Licht\u003c\/a\u003e, welcher Scheinwerfer an welches E-Bike passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum IQ-XL E Highbeam\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGibt es einen Unterschied zwischen schwarz matt und schwarz glanz?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNur in der Oberfläche. Lichtleistung, Spannungsbereich, Leistungsaufnahme, Gewicht und Lenkertaster sind laut Hersteller- und Händlerangaben bei beiden Ausführungen gleich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der IQ-XL E an mein E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWenn dein Motor oder Akku einen Lichtausgang mit 11 bis 48 V Gleichspannung und mindestens 16 W Nennleistung hat, ja. Die Leistung ist der häufigste Knackpunkt, das steht im Handbuch deines Antriebs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDarf ich mit dem Fernlicht am E-Bike fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, als Funktion eines zugelassenen Scheinwerfers nach § 67 StVZO. Nach § 17 StVO bleibt es auf beleuchteten Straßen aus, und bei Gegenverkehr oder dicht vorausfahrenden Verkehrsteilnehmern blendest du ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie erkenne ich, ob gerade das Fernlicht an ist?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAm Lenkertaster: Er leuchtet grün im Abblendlicht und blau, sobald das Fernlicht zugeschaltet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ-XL E Highbeam in der gewählten Farbe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFernlicht-Lenkertaster mit Kabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScheinwerferhalter und Befestigungsmaterial (laut Händlerangaben inkl. Schrauben und Montagewerkzeug)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"schwarz matt","offer_id":66063122268509,"sku":"CCM-958169","price":299.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"schwarz glanz","offer_id":66063122301277,"sku":"CCM-958181","price":299.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958169_0.jpg?v=1790570860"},{"product_id":"busch-mueller-iq-xl-highbeam-dynamo-licht-300-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec IQ-XL Highbeam Dynamo-Licht 300 Lux Fernlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ-XL Highbeam\u003c\/strong\u003e ist die Dynamo-Version des großen IQ-XL: 300 Lux Abblendlicht und ein zuschaltbares Fernlicht mit zusätzlich 250 Lux, versorgt nur von deinem Nabendynamo, ganz ohne Akku. Ich sage dir klar, für wen das gedacht ist: für Randonneure, Reiseradler und Ganzjahres-Pendler mit Trekkingrad, die nachts lange Strecken über Land fahren und sich nicht um Ladekabel kümmern wollen. Die meisten Leute, die bei mir in der Werkstatt nach dem Thema Fahrraddynamo fragen, glauben, dass am Dynamo kein Fernlicht geht. Geht doch, aber du solltest wissen, wie es funktioniert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBis 300 Lux Abblendlicht\u003c\/strong\u003e, großflächiges Lichtfeld, weit, breit und homogen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFernlicht mit zusätzlich bis 250 Lux\u003c\/strong\u003e, per Lenkertaster ab etwa 10 km\/h zuschaltbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht und sensorgesteuertes Tagfahrlicht\u003c\/strong\u003e, ohne Batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRücklichtanschluss\u003c\/strong\u003e, das Dynamo-Rücklicht hängt am Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminiumgehäuse\u003c\/strong\u003e, schwarz matt, mit Kühlrippen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: So funktioniert Fernlicht am Nabendynamo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Nabendynamo liefert 6 V Wechselspannung, und seine Leistung hängt vom Tempo ab. Genau darauf ist der IQ-XL Highbeam abgestimmt. Laut Busch \u0026amp; Müller leuchtet das Abblendlicht ab 15 km\/h mit 150 Lux, bei etwas schnellerer Fahrt mit bis zu 300 Lux. Das Fernlicht schaltest du per Lenkertaster ab etwa 10 km\/h zu, die vollen 250 Lux zusätzlich gibt es erst bei hohem Tempo. Steht bei anhaltend langsamer Fahrt nicht genug Energie für das Fernlicht zur Verfügung, schaltet es sich laut Hersteller automatisch ab. Ein Händler nennt als Voraussetzung einen Dynamo mit mindestens 3 W Nennleistung, das ist der übliche Nabendynamo mit 6 V und 3 W. Zur Rechtslage: Nach § 67 Abs. 3 StVZO darf ein zugelassener Scheinwerfer eine Fernlichtfunktion haben, bedient über ein Element am Lenker. Nach § 17 Abs. 2 StVO bleibt das Fernlicht auf gut beleuchteten Straßen aus, und bei Gegenverkehr oder dicht vorausfahrenden Verkehrsteilnehmern blendest du ab. Das zweimalige kurze Drücken als Lichthupe ist laut Anleitung nur für Warnsituationen gedacht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der IQ-XL Highbeam ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBrevet, Randonnée, lange Nachtetappen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, kein Akku, der leer werden kann\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekkingrad-Pendeln über Land\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Fernlicht auf freier Strecke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLangsame Bergauf-Passagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht ja, Fernlicht schaltet bei zu wenig Energie ab\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eReines Stadtrad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eüberdimensioniert, da reicht ein kleiner Scheinwerfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Händler mindestens 3 W Nennleistung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über den Rücklichtanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Aluminiumhalter für die Gabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkertaster neben Magura- oder Tektro-Bremshebel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Hersteller kombinierbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang (Gleichspannung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es den IQ-XL E Highbeam\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge, Akku-Systeme und schwache Dynamos unter 3 W.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ-XL Highbeam (Dynamo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 Lux ab 15 km\/h, bis 300 Lux bei höherem Tempo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFernlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ezusätzlich bis 250 Lux, zuschaltbar ab etwa 10 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,4 W (Herstellerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht \/ Tagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja \/ ja, mit Sensor-Automatik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLenkertaster, grün = Abblendlicht, blau = Fernlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklichtanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 x 70 x 65 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e225 g laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium, schwarz matt, spritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021014657\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e169U11\/55TSDI-01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Tasterkabel ist steckbar, ein Händler nennt die Längen 11 cm und 55 cm. Führe es mit etwas Luft am Lenkkopf vorbei, damit beim vollen Lenkeinschlag nichts zieht. Die Dynamo-Kabel prüfe ich immer zuerst am Stecker an der Nabe, das ist die häufigste Fehlerquelle bei flackerndem Licht. Danach Lichtkegel einstellen: Hell-Dunkel-Grenze an der Garagenwand knapp unter Lampenhöhe. Laut Anleitung schaltest du Scheinwerfer und angeschlossenes Rücklicht per Druck auf den Taster ein, ein langer Druck schaltet das Standlicht aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Rad Pflicht ist und was Fernlicht darf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eFahrradfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, sicher durch die dunklen Monate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, wann sich ein Premium-Scheinwerfer lohnt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum IQ-XL Highbeam\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReicht ein normaler Nabendynamo für das Fernlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin Händler nennt mindestens 3 W Nennleistung, das erfüllen gängige Nabendynamos mit 6 V und 3 W. Das Fernlicht ist ab etwa 10 km\/h zuschaltbar, die volle Helligkeit kommt erst bei höherem Tempo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas passiert mit dem Fernlicht, wenn ich langsam bergauf fahre?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLiefert der Dynamo bei anhaltend langsamer Fahrt nicht genug Energie, schaltet sich das Fernlicht laut Busch \u0026amp; Müller automatisch ab. Das Abblendlicht bleibt an.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich einen Nabendynamo nachrüsten, um diesen Scheinwerfer zu fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, dafür wird ein neues Vorderrad mit Nabendynamo eingespeicht oder komplett getauscht. Das lohnt sich, wenn du viel nachts fährst. Lass dir in der Werkstatt sagen, welche Nabe zu Gabel und Bremse passt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat der IQ-XL Highbeam ein Standlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Wenn du an der Ampel stehst, leuchtet er ohne Batterie weiter. Laut Anleitung lässt sich das Standlicht mit einem langen Druck auf den Lenkertaster ausschalten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ-XL Highbeam Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBusch \u0026amp; Müller Halter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLenkertaster mit Kabel und Befestigungsschelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage- und Bedienungsanleitung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122334045,"sku":"CCM-958176","price":299.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958176_0.jpg?v=1790570861"},{"product_id":"busch-mueller-lumotec-briq-s-n-dynamo-scheinwerfer-60-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec Briq-S N Dynamo-Scheinwerfer 60 Lux","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec Briq-S N\u003c\/strong\u003e ist die Grundversion der Briq-S Familie: ein kantiger Dynamo-Scheinwerfer im Querformat mit 60 Lux, Ein\/Aus-Schalter und Rücklichtanschluss. Kein Standlicht, kein Sensor, kein Schnickschnack. Mal ehrlich, genau das wollen viele: Licht an, Licht aus, fertig. In meiner Werkstatt ist der Briq-S N der Scheinwerfer für Stadt- und Alltagsräder mit Nabendynamo, bei denen der alte Halogen- oder 25-Lux-Scheinwerfer müde geworden ist. Das N steht bei Busch \u0026amp; Müller für die Grundversion, der Unterschied zum Briq-S T Senso Plus ist also klar: kein Standlicht, kein Tagfahrlicht, keine Automatik.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e60 Lux mit IQ-Lichttechnik\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller sehr breites und homogenes Lichtfeld\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin\/Aus-Schalter\u003c\/strong\u003e, direkt am Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür Nabendynamo\u003c\/strong\u003e, 6 V Wechselspannung, 2,4 W\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRücklichtanschluss\u003c\/strong\u003e, das Dynamo-Rücklicht wird mitversorgt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompaktes Querformat\u003c\/strong\u003e, rund 75 g, passt auch mittig am Lenker\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller, Frontrückstrahler liegt bei\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Briq-S N ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad und Alltagsrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatz für einen alten Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, wenn Nabendynamo vorhanden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHäufig an der Ampel im Dunkeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eeingeschränkt, kein Standlicht, dafür den T Senso Plus nehmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchnelle Nachtfahrten über Land\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eausreichend, mehr Reserve hat der IQ-XL Highbeam\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter für die Gabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMittige Lenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich, passenden Halter vorher prüfen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über den Rücklichtanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang (Gleichspannung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es den Briq-S E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge mit Gleichspannung und Räder ohne Dynamo. Der Scheinwerfer ist laut Hersteller für den Dynamo-Betrieb mit 6 V Wechselspannung ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec Briq-S N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht \/ Tagfahrlicht \/ Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein \/ nein \/ nein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklichtanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e64 x 50 x 44 mm (B x H x L laut Anleitung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eetwa 75 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021014701\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e153RN-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Anleitung sagt es deutlich: Halter niemals an konischen Bauteilen montieren, sonst verstellt sich der Scheinwerfer beim ersten Schlagloch. Ich schraube den Edelstahl-Halter an die Gabelkrone, ziehe die Schraube fest und stelle dann den Lichtkegel ein. Richtwert: Die obere Kante des hellen Bereichs trifft die Fahrbahn etwa 10 Meter vor dem Rad, damit dich der Gegenverkehr nicht geblendet anflucht. Wichtig ist auch die Richtung: Bei Überkopf-Montage steht das Lichtbild auf dem Kopf. Beim Dynamo-Kabel achte ich auf saubere Kontakte an der Nabe, Wackler dort sind die häufigste Ursache für flackerndes Licht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeim Tausch das alte Rücklichtkabel weiterverwenden, wenn es unbeschädigt ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWer Standlicht will, nimmt direkt den Briq-S T Senso Plus, nachrüsten lässt es sich nicht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Alltagsrad vorgeschrieben ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, wo sich Sparen lohnt und wo nicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-multiwerkzeug-chain-aid-5-in-1-multitool\"\u003eKMC Chain Aid 5-in-1 Multitool\u003c\/a\u003e, für die kleine Schrauberei unterwegs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Briq-S N\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas bedeutet das N beim Briq-S N?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eN ist bei Busch \u0026amp; Müller die Grundversion mit Ein\/Aus-Schalter. Plus steht für Standlicht, T für Tagfahrlicht und Senso für den Lichtsensor. Der Briq-S N hat nichts davon, dafür ist er am einfachsten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist ein Dynamo und brauche ich einen für den Briq-S N?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin Dynamo erzeugt beim Fahren Strom, am Fahrrad heute meist als Nabendynamo im Vorderrad. Der Briq-S N braucht genau diese 6 V Wechselspannung. Ohne Dynamo leuchtet er nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLeuchtet der Briq-S N an der Ampel weiter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, er hat kein Standlicht. Wenn das Rad steht, geht das Licht aus. Wer das will, nimmt den Briq-S T Senso Plus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich ein Rücklicht anschließen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, der Briq-S N hat einen Rücklichtanschluss. Ein Dynamo-Rücklicht wird darüber mitversorgt, du brauchst also nur ein Kabel nach hinten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec Briq-S N Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBusch \u0026amp; Müller Halter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontrückstrahler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage- und Bedienungsanleitung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122366813,"sku":"CCM-958234","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958234_0.jpg?v=1790570862"},{"product_id":"busch-mueller-briq-s-t-senso-plus-dynamo-scheinwerfer","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec Briq-S T Senso Plus Dynamo 60 Lux Tagfahrlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec Briq-S T Senso Plus\u003c\/strong\u003e ist der Briq-S mit allem, was einen Dynamo-Scheinwerfer im Alltag bequem macht: Standlicht, Tagfahrlicht und Lichtsensor. Lichtleistung und Gehäuse sind dieselben wie beim Briq-S N, also 60 Lux im kantigen Querformat. Der Unterschied liegt in der Elektronik. Ich sage dir klar: Wenn du morgens im Halbdunkel losfährst, nachmittags durch Waldstücke kommst und abends an der Ampel stehst, ist der T Senso Plus die bessere Wahl. Du lässt den Schalter auf Automatik und denkst nie wieder ans Licht. In meiner Werkstatt ist das bei Pendlern mit Nabendynamo die Ausstattung, die ich am häufigsten verbaue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenso-Automatik\u003c\/strong\u003e, ein Hell-Dunkel-Sensor schaltet zwischen Tag- und Nachtbetrieb\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTagfahrlicht (T)\u003c\/strong\u003e, du bist auch bei Tag und im Schatten früh sichtbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht (Plus)\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller immer betriebsbereit und wartungsfrei, ohne Batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e60 Lux mit IQ-Lichttechnik\u003c\/strong\u003e, breites, gleichmäßiges Lichtfeld\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRücklichtanschluss\u003c\/strong\u003e, das Dynamo-Rücklicht hängt direkt am Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Briq-S T Senso Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln mit Nabendynamo, Herbst und Winter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Automatik und Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtverkehr mit vielen Ampeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, das Standlicht hält dich sichtbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTouren mit wechselndem Licht (Wald, Tunnel)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, der Sensor reagiert selbst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchnelle Nachtfahrten auf freier Strecke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eausreichend, mehr Reichweite bringt der IQ-XL Highbeam\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMittige Lenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Händlerangaben möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht, auch mit Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über den Rücklichtanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es den Briq-S T Senso E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge mit Gleichspannung, Akku-Systeme und Räder ohne Dynamo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec Briq-S T Senso Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtsensor (Senso)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Automatik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklichtanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e64 x 50 x 44 mm (B x H x L laut Anleitung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eetwa 75 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021014718\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e153RTSNDI-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen Sensor nicht verdecken. Klingt banal, aber ich sehe regelmäßig Lenkertaschen oder Körbe, die genau vor dem Scheinwerfer hängen, und dann wundert sich jemand, warum das Licht mittags angeht. Montier den Briq-S so, dass nach vorne und oben frei ist. Den Halter nie an konischen Teilen befestigen, sonst dreht er sich. Lichtkegel so einstellen, dass die Hell-Dunkel-Grenze auf der Straße etwa 10 Meter vor dir liegt. Das Rücklichtkabel führe ich am Rahmen entlang und fixiere es, damit es nicht an Speichen oder Bremsscheibe scheuert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVom Briq-S N auf den T Senso Plus umsteigen lohnt sich, wenn du viel im Dämmerlicht fährst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür E-Bikes gibt es den Briq-S T Senso E mit Tagfahrlicht und Sensor, die Dynamo-Version passt dort nicht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eFahrradfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, sichtbar bleiben, wenn es früh dunkel wird\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Standlicht, Tagfahrlicht und K-Nummer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-sets-fur-nachtliche-sicherheit\"\u003eFahrradbeleuchtung für nächtliche Sicherheit\u003c\/a\u003e, vorne und hinten zusammen denken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Briq-S T Senso Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen Briq-S N und Briq-S T Senso Plus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide haben 60 Lux und dasselbe Gehäuse. Der T Senso Plus hat zusätzlich Standlicht, Tagfahrlicht und einen Lichtsensor für die Automatik. Der N ist die Grundversion mit Ein\/Aus-Schalter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBraucht das Standlicht eine Batterie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Laut Busch \u0026amp; Müller ist die Standlichtfunktion immer betriebsbereit und komplett wartungsfrei. Der Strom kommt beim Fahren vom Dynamo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst Tagfahrlicht am Fahrrad sinnvoll?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Autofahrer sehen dich früher, gerade im Schatten von Bäumen oder bei trübem Wetter. Beim T Senso Plus kostet dich das nichts, der Dynamo läuft ja sowieso.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich einen Nabendynamo nachrüsten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, über ein neues Vorderrad mit Nabendynamo. Wichtig sind Achsmaß, Bremsart und Kabelführung. Danach passt der Briq-S T Senso Plus direkt an die Nabe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec Briq-S T Senso Plus Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBusch \u0026amp; Müller Halter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontrückstrahler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage- und Bedienungsanleitung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122399581,"sku":"CCM-958235","price":34.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958235_0.jpg?v=1790570863"},{"product_id":"busch-mueller-lumotec-briq-s-e-e-bike-scheinwerfer-60-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec Briq-S E E-Bike-Scheinwerfer 60 Lux bis 42 V","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec Briq-S E\u003c\/strong\u003e ist der Briq-S für das E-Bike mit breitem Spannungsbereich. Er bekommt seinen Strom nicht vom Dynamo, sondern vom Lichtausgang deines Motors oder Akkus, und bringt 60 Lux auf die Straße. Sein großer Vorteil gegenüber dem Briq-S T Senso E: Er verträgt Gleichspannung bis 42 V und hat einen Rücklichtanschluss. Dafür verzichtet er auf Tagfahrlicht und Sensor. In meiner Werkstatt ist das der Scheinwerfer für den unkomplizierten Tausch am City- oder Trekking-E-Bike, wenn der Original-Scheinwerfer kaputt ist und du nicht genau weißt, ob dein System 12 V oder mehr liefert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeiter Spannungsbereich bis 42 V DC\u003c\/strong\u003e, passt an viele E-Bike-Lichtausgänge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e60 Lux mit IQ-Lichttechnik\u003c\/strong\u003e, großflächiges, homogenes Lichtfeld\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRücklichtanschluss\u003c\/strong\u003e, das E-Bike-Rücklicht kann über den Scheinwerfer laufen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKantiges Querformat\u003c\/strong\u003e, rund 75 g, mittig am Lenker oder an der Gabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEdelstahl-Halter\u003c\/strong\u003e für die Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangaben\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Lichtausgang und Spannung prüfen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Briq-S E funktioniert nur, wenn dein E-Bike einen Lichtausgang hat. Je nach System muss das Licht zusätzlich im Display oder per Software freigeschaltet sein. Beim Spannungsbereich sind sich die Quellen nur oben einig: bis 42 V Gleichspannung. Die Untergrenze wird von Händlern unterschiedlich angegeben, mal mit 5 V, mal mit 6 V, mal mit 9 V. Übliche Lichtausgänge mit 6 V oder 12 V liegen laut den meisten Angaben im Bereich, ganz sicher bist du ab 9 V. Händler nennen als passende Antriebe Bosch mit 12-V-Lichtausgang sowie Brose und Shimano, ältere Shimano Steps 6000 bis Baujahr 2018 sind dort ausdrücklich ausgenommen. Eine Garantie für jedes Modell ist das nicht, also vorher ins Handbuch schauen. An einem Nabendynamo leuchtet der Briq-S E nicht, dafür gibt es Briq-S N und Briq-S T Senso Plus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Briq-S E ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatz für einen defekten E-Bike-Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, breiter Spannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCity-E-Bike mit Rücklicht am Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Rücklichtanschluss vorhanden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln mit Tagfahrlicht-Wunsch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht die richtige Wahl, dafür den Briq-S T Senso E nehmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchnelle Nachtfahrten über Land\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eausreichend, mehr Licht bringt der Briq-S Premium E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike mit Lichtausgang, Gleichspannung bis 42 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Untergrenze laut Anleitung prüfen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBosch (12 V), Brose, Shimano\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Händlerangaben ja, außer ältere Shimano Steps 6000 bis 2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMittige Lenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Händlerangaben möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Nabendynamo, E-Bikes ohne Lichtausgang und Systeme über 42 V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec Briq-S E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike, Gleichspannung bis 42 V (Untergrenze je nach Quelle 5, 6 oder 9 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht \/ Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein \/ nein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklichtanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eetwa 75 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021014749\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e153R42\/6-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du irgendetwas abklemmst: Akku raus. Dann den alten Scheinwerfer fotografieren, vor allem die Steckverbindung am Motor oder die Kabelfarben. Bei Gleichspannung zählt die Polarität, Plus an Plus, Minus an Minus, genau nach Anleitung. Das Kabel kürze ich erst, wenn alles passt und leuchtet. Wenn du das Rücklicht über den Scheinwerfer versorgst, prüfe, ob das Rücklicht für die Spannung deines Systems geeignet ist. Zum Schluss den Lichtkegel so einstellen, dass die Hell-Dunkel-Grenze etwa 10 Meter vor dem Rad auf der Straße liegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eManche E-Bikes zeigen einen Fehler, wenn das Licht beim Einschalten fehlt, also erst den Scheinwerfer anschließen, dann das System starten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWenn dein Lichtausgang sicher 9 bis 15 V liefert und du Tagfahrlicht willst, ist der Briq-S T Senso E die Alternative\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, mit Licht- und Steckercheck\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Pedelec vorgeschrieben ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-f100-e-bike-kettenol-50ml\"\u003eDr. Wack F100 E-Bike-Kettenöl\u003c\/a\u003e, wenn du eh gerade am Rad schraubst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/e-bike-licht-scheinwerfer-richtig-waehlen\"\u003eRatgeber E-Bike-Licht\u003c\/a\u003e, welcher Scheinwerfer an welches E-Bike passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Briq-S E\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche Spannung braucht der Briq-S E?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eGleichspannung bis 42 V. Die Untergrenze wird unterschiedlich angegeben (5, 6 oder 9 V). Übliche Lichtausgänge mit 6 V oder 12 V sind laut den meisten Angaben abgedeckt, im Zweifel gilt die Angabe in der beiliegenden Anleitung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas unterscheidet den Briq-S E vom Briq-S T Senso E?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDer Briq-S E deckt einen viel breiteren Spannungsbereich bis 42 V ab und hat einen Rücklichtanschluss. Der T Senso E ist auf 9 bis 15 V begrenzt, hat dafür Tagfahrlicht und Lichtsensor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Briq-S E an mein Bosch-E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eHändler nennen Bosch mit 12-V-Lichtausgang als passend. Voraussetzung ist, dass dein Motor einen Lichtausgang hat und das Licht im System aktiviert ist. Prüfe das im Handbuch oder in der Werkstatt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den Briq-S E am Nabendynamo betreiben?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Das E steht bei Busch \u0026amp; Müller für die E-Bike-Version mit Gleichspannung. Für den Nabendynamo nimmst du den Briq-S N oder den Briq-S T Senso Plus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec Briq-S E E-Bike-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für die Gabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontrückstrahler zum Anstecken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122432349,"sku":"CCM-958236","price":34.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958236_0.jpg?v=1790570864"},{"product_id":"busch-mueller-briq-s-t-senso-e-e-bike-scheinwerfer","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec Briq-S T Senso E E-Bike-Licht 60 Lux 9 bis 15 V","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec Briq-S T Senso E\u003c\/strong\u003e ist der Briq-S für E-Bikes mit 12-V-Lichtausgang, ausgestattet mit Tagfahrlicht und Lichtsensor. Er arbeitet laut Busch \u0026amp; Müller mit 9 bis 15 V Gleichspannung, leuchtet mit 60 Lux und schaltet selbstständig zwischen Tag- und Nachtbetrieb um. In meiner Werkstatt sehe ich jeden Herbst E-Bike-Pendler, die morgens im Nebel losfahren und vergessen haben, das Licht im Display einzuschalten. Genau dafür ist die Senso-Automatik gemacht. Im Vergleich zum Briq-S E ist der Spannungsbereich enger, dafür bekommst du die komfortablere Ausstattung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTagfahrlicht mit Sensor\u003c\/strong\u003e, ein Hell-Dunkel-Sensor schaltet zwischen Tagfahrlicht und Nachtmodus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e9 bis 15 V Gleichspannung\u003c\/strong\u003e, für E-Bike-Lichtausgänge um 12 V, 3,2 W Leistungsaufnahme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e60 Lux Abblendlicht\u003c\/strong\u003e, breites, homogenes Lichtfeld mit guter Nahfeldausleuchtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompaktes Querformat\u003c\/strong\u003e, etwa 75 g, mittig am Lenker oder an der Gabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpritz- und regenwassergeschützt\u003c\/strong\u003e, ein Händler nennt IPX3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur für 9 bis 15 V am E-Bike\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Briq-S T Senso E braucht einen Lichtausgang am Motor oder Akku mit 9 bis 15 V Gleichspannung. Liefert dein System 6 V oder deutlich mehr als 15 V, bist du hier falsch, dann ist der Briq-S E mit dem breiteren Bereich bis 42 V die bessere Wahl. Je nach Antrieb muss das Licht im Display oder per Software freigeschaltet werden. Laut einem Händler ist die Lampe für E-Bikes bis 25 km\/h zugelassen, nicht für S-Pedelecs, und passt an Gleichstrom-Systeme von Bosch, Brose und Shimano, sofern der Lichtausgang die Spannung liefert. Das Anschlusskabel hat laut Händler offene Enden, für manche Systeme brauchst du einen passenden Stecker. Am Nabendynamo funktioniert der T Senso E nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Briq-S T Senso E ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike-Pendeln bei wechselndem Licht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Tagfahrlicht und Automatik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCity-Pedelec mit 12-V-Lichtausgang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike mit 6-V-Lichtausgang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eS-Pedelec\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht zugelassen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike mit Lichtausgang 9 bis 15 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBosch, Brose, Shimano (Gleichstrom)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Händler ja, wenn der Lichtausgang passt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, S-Pedelec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Nabendynamo, Lichtausgänge unter 9 V oder über 15 V, S-Pedelecs über 25 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec Briq-S T Senso E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike, 9 bis 15 V Gleichspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,2 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Tagfahr-LEDs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtsensor (Senso)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Hell-Dunkel-Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFernlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 x 35 x 54 mm laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021014732\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e153R12TS-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du das Kabel anschließt, klärst du zwei Dinge: Welche Spannung liefert dein Lichtausgang, und welcher Stecker sitzt am Motor? Die Kabelenden sind offen, also entweder passenden Stecker anbringen oder sauber verlöten und isolieren. Polarität nach Anleitung beachten. Den Sensor frei lassen, keine Lenkertasche davor, sonst meint die Automatik, es sei Nacht. Nach dem Einbau Licht im Display aktivieren und den Lichtkegel so einstellen, dass die Hell-Dunkel-Grenze rund 10 Meter vor dir liegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, inklusive Lichtcheck\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eFahrradfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, warum Tagfahrlicht in der Übergangszeit hilft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-f100-e-bike-kettenol-50ml\"\u003eDr. Wack F100 E-Bike-Kettenöl\u003c\/a\u003e, Pflege für die E-Bike-Kette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/e-bike-licht-scheinwerfer-richtig-waehlen\"\u003eRatgeber E-Bike-Licht\u003c\/a\u003e, welcher Scheinwerfer an welches E-Bike passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Briq-S T Senso E\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas macht die Senso-Funktion?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin Hell-Dunkel-Sensor erkennt, ob es Tag oder Nacht ist. Tagsüber leuchtet das Tagfahrlicht, bei Dunkelheit schaltet der Scheinwerfer auf das volle Abblendlicht um.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eMein E-Bike hat einen 6-V-Lichtausgang. Passt der T Senso E?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, er braucht 9 bis 15 V. Für einen breiteren Spannungsbereich ist der Briq-S E gedacht, ohne Tagfahrlicht, aber bis 42 V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDarf ich den Briq-S T Senso E am S-Pedelec fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Laut Händlerangabe ist er nach StVZO für E-Bikes bis 25 km\/h zugelassen. S-Pedelecs brauchen eine eigene Zulassung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWo ist der Unterschied zum Briq-S Premium E?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide arbeiten mit 9 bis 15 V und haben Tagfahrlicht. Der Premium E bringt mit 110 Lux fast doppelt so viel Licht und hat einen Aluminium-Kühlkörper, der T Senso E ist mit 60 Lux die einfachere Version.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec Briq-S T Senso E mit Anschlusskabel (offene Enden)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für die Gabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontrückstrahler zum Anstecken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122465117,"sku":"CCM-958237","price":34.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958237_0.jpg?v=1790570865"},{"product_id":"busch-mueller-briq-s-premium-e-e-bike-scheinwerfer","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec Briq-S Premium E E-Bike-Licht 110 Lux","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec Briq-S Premium E\u003c\/strong\u003e ist der stärkste Briq-S: 110 Lux statt 60, im selben kompakten Querformat, für E-Bikes mit Lichtausgang zwischen 9 und 15 V. Dazu kommen sensorgesteuertes Tagfahrlicht und ein massiver Kühlkörper aus Aluminium, der die höhere Leistung von 5 W abführt. Mal ehrlich: Wer mit dem Pedelec regelmäßig durch unbeleuchtete Ortsverbindungen fährt, merkt den Unterschied zwischen 60 und 110 Lux sofort, vor allem bei 25 km\/h. In meiner Werkstatt ist der Premium E die Empfehlung, wenn jemand einen kleinen Scheinwerfer will, der trotzdem richtig Licht macht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e110 Lux\u003c\/strong\u003e, fast doppelt so viel wie die 60-Lux-Versionen der Briq-S Familie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNahfeldausleuchtung und Großflächen-Lichtfeld\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller breit und gleichmäßig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensorgesteuertes Tagfahrlicht\u003c\/strong\u003e, mit Tag-Nacht-Automatik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminium-Kühlkörper\u003c\/strong\u003e, für die höhere Leistung von 5 W\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e9 bis 15 V Gleichspannung\u003c\/strong\u003e, für E-Bike-Lichtausgänge um 12 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: 9 bis 15 V und kein S-Pedelec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Premium E braucht einen Lichtausgang mit 9 bis 15 V Gleichspannung. Ein Händler nennt Bosch, Brose und Shimano als passende Antriebe, weist aber darauf hin, dass du die Spannung deines Lichtausgangs beim Hersteller des E-Bikes bestätigen lassen musst. Je nach System wird das Licht außerdem erst im Display aktiviert. Wichtig für Schnellfahrer: Laut Händler ist der Scheinwerfer für zulassungsfreie Pedelecs bis 25 km\/h freigegeben, nicht für S-Pedelecs. Am Nabendynamo leuchtet er nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Briq-S Premium E ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePedelec-Pendeln über unbeleuchtete Ortsverbindungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, 110 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekking-E-Bike auf Radwegen bei Nacht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUpgrade von einem 60-Lux-Briq-S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, gleiches Format, deutlich mehr Licht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eS-Pedelec oder 6-V-Lichtausgang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike mit Lichtausgang 9 bis 15 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBosch, Brose, Shimano\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Händler ja, Spannung vorher bestätigen lassen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich, Halter laut Händler separat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, S-Pedelec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Nabendynamo, Lichtausgänge außerhalb 9 bis 15 V, E-Bikes über 25 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec Briq-S Premium E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike, 9 bis 15 V Gleichspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, sensorgesteuert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFernlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e64 x 42 x 50 mm laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85 g laut Hersteller (Händler nennen etwa 75 g)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff, Kühlkörper aus Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021015104\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1532R12TS-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMehr Lux heißt auch mehr Blendgefahr. Deshalb stelle ich den Premium E besonders sorgfältig ein: Rad auf ebenen Boden, fünf Meter vor eine Wand, und die Hell-Dunkel-Grenze knapp unterhalb der Scheinwerferhöhe setzen. Den Kühlkörper nicht mit Taschen oder Klebeband zudecken, sonst kann die Wärme nicht weg. Am Lichtausgang gilt wie immer: Akku raus, Stecker fotografieren, Polarität nach Anleitung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVom Briq-S T Senso E auf den Premium E: gleiche Spannung, gleiches Format, fast doppelte Lichtleistung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrüfe, ob dein Lichtausgang die 5 W Leistung liefern kann, das steht im Handbuch des Antriebs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, wann sich mehr Lux lohnen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, Licht und Kabel regelmäßig prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, für die dunkle Pendelsaison\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/e-bike-licht-scheinwerfer-richtig-waehlen\"\u003eRatgeber E-Bike-Licht\u003c\/a\u003e, welcher Scheinwerfer an welches E-Bike passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Briq-S Premium E\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viel heller ist der Premium E als der normale Briq-S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003e110 Lux statt 60 Lux, also fast doppelt so viel Beleuchtungsstärke. Das merkst du vor allem auf unbeleuchteten Strecken bei höherem Tempo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat der Briq-S Premium E ein Tagfahrlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, mit Sensor. Tagsüber leuchten die Tagfahr-LEDs, bei Dunkelheit schaltet die Automatik auf das Abblendlicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche Spannung muss mein E-Bike liefern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003e9 bis 15 V Gleichspannung am Lichtausgang. Bei 6-V-Ausgängen oder Systemen mit höherer Lichtspannung passt er nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der Premium E für mein S-Pedelec zugelassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Laut Händlerangabe ist er nach StVZO für zulassungsfreie Pedelecs bis 25 km\/h freigegeben, nicht für S-Pedelecs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec Briq-S Premium E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für die Gabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontrückstrahler zum Anstecken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122497885,"sku":"CCM-958238","price":54.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958238_0.jpg?v=1790570866"},{"product_id":"busch-mueller-briq-m-e-e-bike-scheinwerfer-tagfahrlicht","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec Briq-M E E-Bike-Licht 150 Lux Tagfahrlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec Briq-M E\u003c\/strong\u003e ist der größere Bruder des Briq-S, gebaut für den Lenker moderner E-Bikes: 150 Lux Abblendlicht, Tagfahr-LEDs und ein umlaufender Lichtring, der dich auch von vorne gut erkennbar macht. Das Gehäuse ist aus Aluminium und dient gleichzeitig als Kühlkörper. Diese Version arbeitet mit 11 bis 15 V Gleichspannung, also an den typischen 12-V-Lichtausgängen, und kommt ohne Fernlicht aus. Ich sage dir klar, wann das die richtige Wahl ist: Wenn du viel Licht für das Pedelec willst, aber kein Fernlicht und keine App brauchst. Wer Fernlicht und Bluetooth-Taster will, nimmt den Briq-M E Highbeam, der ist ein eigenes Produkt mit anderem Spannungsbereich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e150 Lux Abblendlicht\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller sehr breites und gleichmäßiges Lichtfeld\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTagfahr-LEDs und Lichtring\u003c\/strong\u003e, als auffälliges Leuchtsignal nach vorne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e11 bis 15 V Gleichspannung\u003c\/strong\u003e, 7 W Leistungsaufnahme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminiumgehäuse\u003c\/strong\u003e, das gleichzeitig kühlt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLenkerhalter aus Kunststoff\u003c\/strong\u003e, für 31,8 und 35 mm Lenkerdurchmesser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur 11 bis 15 V, und der Unterschied zum Highbeam\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieser Briq-M E braucht einen Lichtausgang mit 11 bis 15 V Gleichspannung. Das ist enger als bei vielen anderen E-Bike-Scheinwerfern. Liefert dein Motor 6 V oder deutlich mehr als 15 V, passt er nicht. Außerdem muss der Lichtausgang die 7 W Leistung bereitstellen können, und je nach System wird das Licht erst im Display aktiviert. Laut Händlerangabe ist er für E-Bikes bis 25 km\/h zugelassen. Verwechslungsgefahr: Der Briq-M E Highbeam sieht ähnlich aus, hat aber Fernlicht mit 200 Lux, einen Bluetooth-Taster und arbeitet mit 6 bis 42 V. Diese Version hier hat kein Fernlicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Briq-M E ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePedelec mit 12-V-Lichtausgang, Pendeln bei Nacht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, 150 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCity- und Trekking-E-Bike mit Oversize-Lenker\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Halter für 31,8 und 35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGesehen werden im Stadtverkehr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, Lichtring und Tagfahr-LEDs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLange unbeleuchtete Landstraßen mit Fernlicht-Wunsch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edafür den Briq-M E Highbeam nehmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike mit Lichtausgang 11 bis 15 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenker 31,8 mm oder 35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Kunststoffhalter für Lenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenker mit anderem Durchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Quellen nicht vorgesehen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS-Pedelec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Händlerangabe nicht zugelassen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Nabendynamo, Lichtausgänge unter 11 V oder über 15 V, E-Bikes über 25 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec Briq-M E (ohne Fernlicht)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFernlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike, 11 bis 15 V Gleichspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht \/ Lichtring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja \/ ja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 x 57 x 65 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 g laut Händler (Hersteller nennt 200 g)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium, schwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4 laut Händler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoffhalter für Lenkermontage, 31,8 und 35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021015739\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e154R12TS-01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Briq-M sitzt am Lenker, nicht an der Gabel. Das heißt: Er dreht beim Lenken mit, und das Kabel braucht genug Spiel für den vollen Lenkeinschlag. Ich lege das Kabel zusammen mit den Bremsleitungen und prüfe den Einschlag nach links und rechts, bevor ich festziehe. Den Halter mittig neben dem Vorbau setzen, damit das Lichtbild gerade auf die Straße fällt. Lichtkegel einstellen, Hell-Dunkel-Grenze knapp unter Lampenhöhe an der Wand, fertig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKommst du von einem Gabel-Scheinwerfer, brauchst du eventuell ein längeres Kabel bis zum Lenker\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVor dem Tausch die Spannung deines Lichtausgangs klären, 11 bis 15 V sind Pflicht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, Licht und Kabel prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Pedelec Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-f100-e-bike-kettenol-50ml\"\u003eDr. Wack F100 E-Bike-Kettenöl\u003c\/a\u003e, für die Kette danach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/e-bike-licht-scheinwerfer-richtig-waehlen\"\u003eRatgeber E-Bike-Licht\u003c\/a\u003e, welcher Scheinwerfer an welches E-Bike passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Briq-M E\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat der Briq-M E ein Fernlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, diese Version hat 150 Lux Abblendlicht mit Tagfahr-LEDs und Lichtring. Fernlicht hat nur der Briq-M E Highbeam, der mit 6 bis 42 V arbeitet und einen Bluetooth-Taster hat.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche Spannung braucht der Briq-M E?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003e11 bis 15 V Gleichspannung am Lichtausgang deines E-Bikes. Bei 6 V oder höheren Spannungen passt er nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den Briq-M E an der Gabel montieren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eMitgeliefert wird ein Kunststoffhalter für die Lenkermontage an 31,8 oder 35 mm Lenkern. Eine Gabelmontage nennen die Quellen nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWofür ist der Lichtring gut?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEr ist ein zusätzliches Leuchtsignal nach vorne. Andere Verkehrsteilnehmer erkennen dich damit früher, auch tagsüber zusammen mit den Tagfahr-LEDs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec Briq-M E E-Bike-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLenkerhalter für 31,8 und 35 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnschlusskabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRückstrahler (laut Hersteller)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122530653,"sku":"CCM-958242","price":99.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958242_0.jpg?v=1790570867"},{"product_id":"busch-mueller-briq-m-e-highbeam-e-bike-licht-fernlicht","title":"Busch \u0026 Müller Briq-M E Highbeam E-Bike-Licht 150\/200 Lux Fernlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec Briq-M E Highbeam\u003c\/strong\u003e ist die Fernlicht-Version des Briq-M: 150 Lux Abblendlicht, per Bluetooth-Taster BLUCON zuschaltbares Fernlicht mit 200 Lux, dazu Tagfahrlicht und der umlaufende Lichtring. Er arbeitet mit 6 bis 42 V Gleichspannung, deutlich breiter als der normale Briq-M E mit 11 bis 15 V. Mal ehrlich, das ist kein Scheinwerfer für die Fahrt zum Bäcker. Er ist für E-Bike-Pendler gemacht, die nachts regelmäßig auf unbeleuchteten Strecken unterwegs sind und das Licht über die Busch \u0026amp; Müller App an ihre Bedürfnisse anpassen wollen. In meiner Werkstatt erkläre ich bei diesem Modell vor allem zwei Dinge: wann Fernlicht erlaubt ist und ob dein Motor genug Leistung liefert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e150 Lux Abblendlicht, 200 Lux Fernlicht\u003c\/strong\u003e, mit scharfer Hell-Dunkel-Grenze im Abblendlicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBluetooth-Taster BLUCON\u003c\/strong\u003e, zwei Tastfelder mit insgesamt vier programmierbaren Funktionen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApp-Steuerung\u003c\/strong\u003e, voreingestellte Lichtmodi oder eigene Einstellungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6 bis 42 V Gleichspannung\u003c\/strong\u003e, 16 W, per App laut Hersteller bis 24 W programmierbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLichtring, Tagfahrlicht, Temperatursensor\u003c\/strong\u003e, der die Leistung automatisch regelt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Fernlicht, Leistung am Motor und S-Pedelec\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFernlicht ist am Fahrrad erlaubt, wenn es eine Funktion des zugelassenen Scheinwerfers ist (§ 67 Abs. 3 StVZO) und über ein Bedienelement am Lenker geschaltet wird. Beim Briq-M E Highbeam ist das der BLUCON-Taster. Für das Fahren gilt § 17 Abs. 2 StVO: Auf ausreichend beleuchteten Straßen kein Fernlicht, und rechtzeitig abblenden bei Gegenverkehr, bei dicht vorausfahrenden Radlern oder wenn es sonst die Sicherheit auf oder neben dem Weg erfordert. Technisch braucht der Scheinwerfer 16 W, programmierbar bis 24 W. Laut Pressetext hängt die sinnvolle Einstellung von der Leistung deines Motors am Lichtausgang ab. Stell also nichts höher ein, als dein Antrieb liefert. Je nach System muss das Licht im Display aktiviert sein. Laut Händler ist er für Pedelecs bis 25 km\/h zugelassen, nicht für S-Pedelecs, und das Anschlusskabel hat offene Enden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Briq-M E Highbeam ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike-Pendeln über unbeleuchtete Landstraßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Fernlicht auf freier Strecke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchnelle Pedelec-Fahrten bei Nacht bis 25 km\/h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtverkehr mit Laternen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht ja, Fernlicht dort nicht erlaubt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eS-Pedelec\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Händlerangabe nicht zugelassen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike mit Lichtausgang 6 bis 42 V DC und mindestens 16 W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenker 31,8 mm bis 35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, einarmiger Kunststoffhalter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBLUCON-Taster am Lenker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eper Kabelbinder oder dauerhaft mit Aluminium-Schelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSmartphone mit Busch \u0026amp; Müller App\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, für Lichtmodi und Tastenbelegung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Nabendynamo, E-Bikes ohne Lichtausgang oder mit zu wenig Leistung, S-Pedelecs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec Briq-M E Highbeam\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFernlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike, 6 bis 42 V Gleichspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16 W, per App bis 24 W programmierbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBluetooth-Taster BLUCON, 2 Tastfelder, 4 Funktionen, App\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht \/ Lichtring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja \/ ja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatursensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, regelt die Leistung automatisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 x 57 x 65 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eetwa 200 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium, schwarz, spritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoffhalter für Lenkermontage, 31,8 bis 35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021015722\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e154RBT-01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen BLUCON-Taster montiere ich zuerst provisorisch mit Kabelbinder und fahre eine Runde. Erst wenn der Daumen ihn blind trifft, kommt die Aluminium-Schelle dran. Dann in der App die Leistung auf das einstellen, was dein Motor am Lichtausgang hergibt, und die Tasten so belegen, dass Fernlicht aus mit einem einzigen Druck geht. Beim Abblendlicht gilt: Hell-Dunkel-Grenze an der Wand knapp unter Lampenhöhe, nicht nach oben kippen. Kabel mit genug Spiel für den Lenkeinschlag verlegen, der Scheinwerfer dreht mit dem Lenker.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKein Fernlicht nötig und 12-V-Lichtausgang vorhanden: Dann reicht der normale Briq-M E mit 11 bis 15 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNach einem Motor- oder Displaytausch die Leistungseinstellung in der App erneut prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Fernlicht, Abblendlicht und K-Nummer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, für Pendler auf dunklen Landstraßen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, Licht und Anschlüsse im Blick\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/e-bike-licht-scheinwerfer-richtig-waehlen\"\u003eRatgeber E-Bike-Licht\u003c\/a\u003e, welcher Scheinwerfer an welches E-Bike passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Briq-M E Highbeam\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas unterscheidet den Briq-M E Highbeam vom normalen Briq-M E?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDer Highbeam hat zusätzlich Fernlicht mit 200 Lux, einen Bluetooth-Taster mit App-Steuerung und einen Spannungsbereich von 6 bis 42 V. Der normale Briq-M E hat nur Abblendlicht mit 150 Lux und braucht 11 bis 15 V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie schalte ich das Fernlicht ein?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eÜber den kabellosen BLUCON-Taster am Lenker. Er hat zwei Tastfelder, auf die sich insgesamt vier Funktionen legen lassen, die Belegung stellst du in der Busch \u0026amp; Müller App ein.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst Fernlicht am E-Bike erlaubt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, als Funktion eines zugelassenen Scheinwerfers nach § 67 StVZO. Nach § 17 StVO nutzt du es nur auf unbeleuchteten Strecken und blendest bei Gegenverkehr oder dicht vorausfahrenden Verkehrsteilnehmern ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLiefert mein Motor genug Leistung?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDer Scheinwerfer braucht 16 W, per App bis 24 W. Welche Leistung dein Lichtausgang liefert, steht im Handbuch des Antriebs. Stell in der App nicht mehr ein, als dein Motor hergibt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec Briq-M E Highbeam\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBLUCON Bluetooth-Lenkertaster\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnschlusskabel (offene Enden)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLenkerhalter und Frontrückstrahler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122563421,"sku":"CCM-958243","price":199.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958243_0.jpg?v=1790570868"},{"product_id":"busch-mueller-toplight-line-plus-dynamo-ruecklicht","title":"Busch \u0026 Müller Toplight Line Plus Dynamo-Rücklicht Standlicht StVZO","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Toplight Line Plus\u003c\/strong\u003e ist das Dynamo-Rücklicht für den Gepäckträger, das ich in meiner Werkstatt am häufigsten an Trekking- und Cityräder schraube. Es läuft am Dynamo mit 6 V, hat Standlicht und leuchtet über einen breiten LineTec-Lichtstreifen statt über einen kleinen roten Punkt. Ich sage dir klar: Bevor du bestellst, miss den Lochabstand an deinem Gepäckträger. Das Line Plus gibt es hier in zwei Ausführungen, \u003cstrong\u003e50 mm\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e, und die falsche passt schlicht nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlus = Standlicht\u003c\/strong\u003e, das Rücklicht leuchtet an der Ampel weiter, auch wenn der Dynamo steht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLineTec-Lichtstreifen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller zwei Hochleistungs-LEDs in einem 90 mm breiten Lichtstreifen, sichtbar bis 320°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei Lochabstände\u003c\/strong\u003e, als Variante 50 mm oder 80 mm wählbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZ-Großflächenrückstrahler integriert\u003c\/strong\u003e, der Pflicht-Rückstrahler ist schon im Gehäuse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSparsam\u003c\/strong\u003e, 0,6 W Leistungsaufnahme bei 6 V Wechselspannung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller, zusätzlich mit französischer Zulassung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Lochabstand vor dem Kauf messen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAm Gepäckträger sitzen hinten zwei Befestigungslöcher für das Rücklicht. Der Abstand von Lochmitte zu Lochmitte ist entweder 50 mm oder 80 mm. Genau danach wählst du die Variante. Das 50-mm-Modell (323ALT-02) passt nicht auf einen 80-mm-Träger und umgekehrt. Mal ehrlich, das ist der häufigste Fehlkauf bei Rücklichtern, den ich sehe. Ein Lineal und zehn Sekunden sparen dir die Rücksendung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Line Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekkingrad und Tourenrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, der Hersteller nennt Touren- und City-Räder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln durch die Stadt mit vielen Ampelstopps\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, dank Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatz für ein altes Rücklicht mit Glühbirne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, sofern der Lochabstand passt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike mit Gleichspannung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet, dafür gibt es die E-Versionen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeitenläuferdynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Händlerangaben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante 50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage am Schutzblech oder an der Sattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, das Line Plus ist für den Gepäckträger gebaut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge mit Gleichspannung und Räder ganz ohne Dynamo. Ohne Dynamo nimmst du das batteriebetriebene Toplight View Permanent, am E-Bike ein Rücklicht mit E im Namen, zum Beispiel das Toplight View E.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToplight Line Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,6 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichttechnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLineTec, 2 LEDs, 90-mm-Lichtstreifen, sichtbar bis 320°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ-Großflächenrückstrahler integriert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger, Lochabstand 50 mm oder 80 mm (Variante)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 x 94 x 45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN (50 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021006225\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN (80 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021007741\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr. (50 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e323ALT-02\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr. (80 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e323\/8ALT-02\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Dynamokabel führe ich am Gepäckträger immer an der Innenseite der Strebe entlang und fixiere es mit kleinen Kabelbindern, damit es beim Beladen nicht von Taschenhaken abgerissen wird. Am Rücklicht die Adern sauber abisolieren und nicht zu knapp abschneiden, ein kleiner Kabelbogen vor dem Gehäuse fängt Zug ab. Danach Licht einschalten, ein paar Meter fahren, anhalten und prüfen, ob das Standlicht weiterleuchtet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeuchtet das Rücklicht nur beim Wackeln am Kabel, liegt es fast immer an einer korrodierten Klemmstelle, nicht an der LED\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeim Tausch eines alten Rücklichts erst den Lochabstand des Trägers messen, nicht den des alten Lichts raten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Rad Pflicht ist und was das K-Zeichen bedeutet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eFahrradfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, warum gutes Licht hinten in der dunklen Jahreszeit so wichtig ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Toplight Line Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBrauche ich 50 mm oder 80 mm?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas entscheidet dein Gepäckträger. Miss hinten am Träger den Abstand zwischen den beiden Befestigungslöchern von Mitte zu Mitte. 50 mm heißt Variante 50 mm, 80 mm heißt Variante 80 mm. Das Line Plus hat keine verstellbaren Bolzen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie funktioniert das Standlicht ohne Batterie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWährend der Fahrt lädt der Dynamo einen Kondensator im Rücklicht. Hältst du an, speist dieser Kondensator die LEDs weiter. Laut Händlerangaben schaltet sich das Standlicht nach etwa 4 Minuten automatisch ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert das Line Plus auch nach dem Nabendynamo nachrüsten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Wer einen Nabendynamo nachrüstet, braucht hinten ein 6-V-Dynamo-Rücklicht, und genau das ist das Line Plus. Es wird am Rücklichtanschluss des Dynamo-Scheinwerfers angeklemmt und über dessen Schalter mit ein- und ausgeschaltet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zum Line Brake Plus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas Line Brake Plus hat zusätzlich eine Bremslicht-Funktion, die über das Dynamosignal eine Verlangsamung erkennt. Lichtstreifen, Standlicht und Maße sind gleich. Wenn du kein Bremslicht brauchst, ist das Line Plus die schlankere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Toplight Line Plus Dynamo-Rücklicht in der gewählten Variante (50 mm oder 80 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsmaterial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"50 mm","offer_id":66063122596189,"sku":"CCM-958106","price":31.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"80 mm","offer_id":66063122628957,"sku":"CCM-958196","price":31.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958106_0.jpg?v=1790570869"},{"product_id":"busch-mueller-toplight-line-brake-plus-dynamo-ruecklicht","title":"Busch \u0026 Müller Toplight Line Brake Plus Dynamo-Rücklicht Bremslicht","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Toplight Line Brake Plus\u003c\/strong\u003e ist das Dynamo-Rücklicht mit Bremslicht für Räder mit Nabendynamo. Es hat den gleichen breiten LineTec-Lichtstreifen und das gleiche Standlicht wie das Line Plus, erkennt aber zusätzlich, wenn du deutlich langsamer wirst, und pulsiert dann hell. In meiner Werkstatt fragen mich viele Trekking-Fahrer nach einem Bremslicht, ohne dass sie Kabel an die Bremse legen wollen. Genau dafür ist dieses Rücklicht gemacht: Das Bremslicht kommt ohne Bremsschalter aus, es braucht nur den Nabendynamo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBremslicht ohne Bremskabel\u003c\/strong\u003e, ein Prozessor wertet das Dynamosignal aus und reagiert auf deutliche Verlangsamung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlus = Standlicht\u003c\/strong\u003e, leuchtet an der Ampel weiter, wenn das Rad steht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLineTec-Lichtstreifen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller zwei Hochleistungs-LEDs im 90-mm-Streifen, sichtbar bis 320°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZ-Großflächenrückstrahler integriert\u003c\/strong\u003e, kein separater Rückstrahler nötig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller, dazu französische Zulassung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nabendynamo und 50 mm Lochabstand\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBusch \u0026amp; Müller nennt als Voraussetzung für die Bremslicht-Funktion einen Nabendynamo und eine eingeschaltete Lichtanlage. Tagsüber mit ausgeschaltetem Licht gibt es also auch kein Bremslicht. Zweiter Punkt: Dieser Artikel ist die Ausführung für \u003cstrong\u003e50 mm Lochabstand\u003c\/strong\u003e am Gepäckträger. Busch \u0026amp; Müller baut das Line Brake Plus auch mit 80 mm (Art.-Nr. 323\/8ALTV), diese Variante ist hier aber nicht erhältlich. Miss also vor der Bestellung nach.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Line Brake Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtverkehr mit viel Stop-and-go\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Hintermann sieht das Abbremsen früher\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekking- und Tourenrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGruppenfahrten auf dem Radweg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRad mit Seitenläuferdynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBremslicht nur mit Nabendynamo laut Hersteller, dann lieber das Line Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet, dafür gibt es das Line Brex oder Line K Brake\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, volle Funktion mit Bremslicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür wäre die 80-mm-Version nötig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Scheinwerfer mit Rücklichtanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Anschluss wie bei jedem Dynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bikes mit Gleichspannung am Lichtausgang, Batterie-Beleuchtung und Gepäckträger mit 80 mm Lochabstand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToplight Line Brake Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,6 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremslicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, BrakeTec, Auslösung über Auswertung des Dynamosignals\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichttechnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLineTec, 2 LEDs, 90-mm-Lichtstreifen, sichtbar bis 320°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger, Lochabstand 50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 x 94 x 45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021008380\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e323\/5ALTV-02\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNach dem Anschließen mache ich immer eine kurze Probefahrt: auf ebener Strecke zügig anrollen, dann kräftig bremsen und einen Kollegen hinter dem Rad schauen lassen. So siehst du, dass das Bremslicht reagiert. Wichtig ist eine saubere Masseverbindung, denn der Prozessor braucht ein sauberes Dynamosignal. Kabel am Gepäckträger innen führen und mit Kabelbindern sichern, damit Packtaschen nicht daran hängen bleiben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWer von einem Line Plus umsteigt, kann die Befestigungslöcher weiter nutzen, Maße und Lochabstand sind gleich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReagiert das Bremslicht nicht, zuerst prüfen, ob die Lichtanlage eingeschaltet ist und ein Nabendynamo verbaut ist\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was vorne und hinten Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, wo sich Mehrausgaben wie ein Bremslicht lohnen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Toplight Line Brake Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie erkennt das Rücklicht, dass ich bremse?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eGar nicht über die Bremse selbst. Laut Busch \u0026amp; Müller wertet ein Prozessor im Rücklicht das Dynamosignal aus. Nimmt die Geschwindigkeit deutlich ab, pulsiert das Rücklicht hell. Du musst also nichts an der Bremse anschließen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert das Bremslicht mit einem Seitenläuferdynamo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBusch \u0026amp; Müller nennt ausdrücklich einen Nabendynamo als Voraussetzung. Wenn dein Rad noch einen Seitenläufer hat, ist Nabendynamo nachrüsten der saubere Weg, oder du nimmst das Line Plus ohne Bremslicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat das Line Brake Plus Standlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, das Plus im Namen steht für Standlicht. Während der Fahrt wird ein Speicher im Rücklicht geladen, an der Ampel leuchtet das Licht damit noch einige Minuten weiter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst es auf meinen Gepäckträger mit 80 mm?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, dieser Artikel hat 50 mm Lochabstand. Für 80 mm gibt es bei Busch \u0026amp; Müller eine eigene Version, oder du wählst das Toplight View Plus mit Variobolzen für 50 und 80 mm, dann allerdings ohne Bremslicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Toplight Line Brake Plus Dynamo-Rücklicht, 50 mm Lochabstand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122694493,"sku":"CCM-958136","price":46.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958136_0.jpg?v=1790570870"},{"product_id":"busch-mueller-toplight-line-small-dynamo-ruecklicht-50-mm","title":"Busch \u0026 Müller Toplight Line Small Dynamo-Rücklicht 50 mm kompakt","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Toplight Line Small\u003c\/strong\u003e ist das kleinste Dynamo-Rücklicht dieser Reihe, gedacht für Räder, an denen ein großes Gepäckträger-Rücklicht optisch stört oder wenig Platz ist. Laut Händlerbeschreibung ist es ein miniaturisiertes, dynamobetriebenes LED-Rücklicht für den Gepäckträger mit 50 mm Lochabstand. Ich sage dir klar: Wer ein schlankes, unauffälliges Rücklicht für das Alltagsrad mit Dynamo sucht und keinen Wert auf einen extrabreiten Lichtstreifen legt, ist hier richtig. Wer möglichst viel Leuchtfläche will, greift zum großen Line Plus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSehr kompakt und flach\u003c\/strong\u003e, fällt am Gepäckträger kaum auf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDynamobetrieb\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangaben für Nabendynamo und Seitenläuferdynamo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangaben automatisch über einen Kondensator, nicht abschaltbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 mm Lochabstand\u003c\/strong\u003e, passt auf die meisten Gepäckträger mit 50-mm-Bohrung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangaben für den Straßenverkehr\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur für 50 mm Lochabstand\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Line Small gibt es hier nur für Gepäckträger mit 50 mm Lochabstand. Miss hinten am Träger von Lochmitte zu Lochmitte. Hat dein Träger 80 mm, passt es nicht. Dann nimmst du das Toplight View Plus oder das Mini Plus, beide haben Variobolzen für 50 und 80 mm. Gerade bei älteren Rädern mit Nachrüst-Trägern erlebe ich hier öfter Überraschungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Line Small ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlltagsrad mit Dynamo und schmalem Gepäckträger\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatz für ein defektes Dynamo-Rücklicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, wenn der Lochabstand 50 mm ist\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtfahrten mit Ampelstopps\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, dank Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLange Touren im Dunkeln, maximale Sichtbarkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edas Line Plus mit breitem 90-mm-Streifen ist auffälliger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike oder Rad ohne Dynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeitenläuferdynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Händlerangaben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge mit Gleichspannung, Batteriebetrieb und Gepäckträger mit 80 mm Lochabstand. Am E-Bike nimmst du das Toplight View E oder ein Line-Modell mit Brex oder K Brake.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToplight Line Small\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Händlerangaben automatisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger, Lochabstand 50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBauform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eminiaturisiert, flach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021009615\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e53234ASK\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWeil das Line Small so klein ist, sitzt es oft näher an Packtaschen und Körben. Schau nach der Montage, ob eine Tasche oder ein Korb das Rücklicht von hinten verdeckt. Wenn ja, lieber den Korb etwas nach vorne setzen, als ein unsichtbares Rücklicht zu fahren. Das Dynamokabel am Träger innen führen, mit Kabelbindern sichern und an der Klemmstelle einen kleinen Bogen lassen, damit kein Zug auf den Kontakten liegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeuchtet das Standlicht nach dem Einbau nicht sofort, erst ein paar Minuten fahren, der Speicher muss sich zuerst laden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin altes Rücklicht mit Glühbirne kannst du durch das Line Small ersetzen, wenn der Lochabstand 50 mm beträgt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, welche Beleuchtung am Rad Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, damit Dynamo, Kabel und Licht den Winter überstehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Toplight Line Small\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst das Line Small auf meinen Gepäckträger?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWenn die zwei Befestigungslöcher hinten am Träger 50 mm auseinander liegen (Mitte zu Mitte), ja. Bei 80 mm passt es nicht, dann ist das View Plus oder Mini Plus mit Variobolzen die bessere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat das Line Small Standlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Händlerangaben ja. Es wird über einen Kondensator gespeist, der sich während der Fahrt lädt. Abschalten lässt es sich laut diesen Angaben nicht, es geht nach einer Weile im Stand von selbst aus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist ein Dynamo und brauche ich einen für dieses Rücklicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin Fahrraddynamo erzeugt beim Fahren Strom für das Licht, entweder in der Vorderradnabe (Nabendynamo) oder als Seitenläufer am Reifen. Das Line Small braucht genau diesen Strom, ohne Dynamo leuchtet es nicht. Ohne Dynamo nimmst du ein Batterie-Rücklicht wie das View Permanent.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLine Small oder Line Plus, was ist der Unterschied?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas Line Plus ist größer und hat einen 90 mm breiten LineTec-Lichtstreifen mit zwei LEDs, dazu wahlweise 50 oder 80 mm Lochabstand. Das Line Small ist deutlich kleiner und nur für 50 mm. Für maximale Sichtbarkeit nehme ich das Line Plus, für eine dezente Optik das Line Small.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Toplight Line Small Dynamo-Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKabel und Befestigungsmaterial laut Händlerangaben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122727261,"sku":"CCM-958140","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958140_0.jpg?v=1790570871"},{"product_id":"busch-mueller-toplight-line-brex-e-bike-ruecklicht","title":"Busch \u0026 Müller Toplight Line Brex E-Bike-Rücklicht Bremslicht Sensor","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Toplight Line Brex\u003c\/strong\u003e ist das E-Bike-Rücklicht mit automatischem Bremslicht und Notbremslicht für den Gepäckträger. Es läuft nicht am Dynamo, sondern am Lichtausgang deines E-Bikes. Das Besondere: Laut Busch \u0026amp; Müller erkennt eine integrierte Sensorik jeden Bremsvorgang, der Lichtstreifen leuchtet dann sehr hell auf. Bei einer abrupten Vollbremsung schaltet das Licht noch eine Stufe höher und pulsiert als Notbremslicht. Mal ehrlich, beim E-Bike mit 25 km\/h im Stadtverkehr ist genau das der Moment, in dem dich der Hintermann sehen muss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrex = Bremslicht per Sensor\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangaben ohne Verbindung zum Bremshebel, also kein Bremsschalter nötig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotbremslicht\u003c\/strong\u003e, bei einer Vollbremsung pulsiert das Rücklicht hell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLineTec-Lichtstreifen\u003c\/strong\u003e, zwei Hochleistungs-LEDs im 90-mm-Streifen, sichtbar bis 320°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür den E-Bike-Lichtausgang\u003c\/strong\u003e, Spannungsbereich laut Busch \u0026amp; Müller 6 bis 50 V Gleichspannung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZ-Rückstrahler integriert\u003c\/strong\u003e, für die Gepäckträgermontage mit 50 mm Lochabstand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangaben auch die Bremslicht-Funktion\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Lichtausgang am E-Bike und 50 mm Lochabstand\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Line Brex braucht Strom vom E-Bike. Dein Antrieb, Display oder Scheinwerfer muss also einen Lichtausgang bzw. Rücklichtanschluss haben, und das Licht muss bei manchen Systemen erst im Display oder per Software freigeschaltet werden. Das prüfe ich in der Werkstatt immer vor dem Einbau. Zur Spannung: Busch \u0026amp; Müller gibt aktuell 6 bis 50 V DC an, in den Großhändlerdaten steht 5 bis 15 V. Die üblichen 6-V- und 12-V-Lichtausgänge liegen in beiden Bereichen. Und: Montiert wird auf dem Gepäckträger mit \u003cstrong\u003e50 mm Lochabstand\u003c\/strong\u003e, auf 80 mm passt es nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Line Brex ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCity- und Trekking-E-Bike im Pendelverkehr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePedelec bis 25 km\/h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, laut Händlerangaben dafür vorgesehen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNachrüsten ohne Eingriff an der Bremse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, der Sensor braucht keinen Bremskontakt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet, dafür gibt es das Line Brake Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike mit Rücklicht- bzw. Lichtausgang (Gleichspannung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremsen ohne Bremslichtschalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, das Bremslicht wird per Sensorik ausgelöst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike ohne Lichtausgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Nabendynamo und Seitenläufer (Wechselspannung), Räder ohne Stromquelle und Gepäckträger mit 80 mm. Eine konkrete Liste freigegebener Motorsysteme nennt Busch \u0026amp; Müller für dieses Modell nicht. Du brauchst in jedem Fall ein passendes Lichtkabel zum Motorsystem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToplight Line Brex (Line E Brex)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang, Gleichspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 bis 50 V DC laut Hersteller (Großhändlerangabe 5 bis 15 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,7 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremslicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, automatisch über integrierte Sensorik, mit Notbremslicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichttechnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLineTec, 2 LEDs, 90-mm-Lichtstreifen, sichtbar bis 320°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger, Lochabstand 50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ-Rückstrahler integriert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 g laut Händlerangaben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021013605\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e323KSB-02\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Kabel vom Motor oder vom Scheinwerfer zum Rücklicht führe ich im oder am Gepäckträger entlang, nie lose über den Schutzblechrand, wo es am Reifen scheuern kann. Weil das Bremslicht über einen Sensor im Rücklicht arbeitet, montiere ich es fest und ohne Spiel, ein wackelndes Rücklicht ist nie gut. Nach dem Einbau das Licht im Display einschalten, eine Runde fahren und bremsen lassen, während jemand von hinten zuschaut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, inklusive Lichtcheck am E-Bike\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Pedelec Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Toplight Line Brex\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie weiß das Rücklicht, dass ich bremse?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Busch \u0026amp; Müller erkennt eine integrierte Sensorik im Rücklicht jeden Bremsvorgang. Du musst also keinen Bremsschalter und kein Kabel am Bremshebel anschließen. Bei einer Vollbremsung pulsiert das Licht zusätzlich als Notbremslicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst das Line Brex an Bosch, Shimano oder Yamaha?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEine Freigabeliste für einzelne Motorsysteme habe ich vom Hersteller für dieses Modell nicht. Entscheidend ist, dass dein E-Bike einen Lichtausgang mit Gleichspannung im passenden Bereich hat und du das richtige Anschlusskabel für dein System verwendest. Im Zweifel schau ich mir dein Rad an.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zum Line K Brake?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas Line K Brake braucht einen Bremskontakt, also Bremsen mit Schließer-Signalgeber, und muss laut Hersteller von einer Fachwerkstatt angeschlossen werden. Das Line Brex erkennt das Bremsen selbst über seinen Sensor und hat zusätzlich das Notbremslicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich das Line Brex am normalen Fahrrad mit Dynamo fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Es ist für Gleichspannung vom E-Bike gebaut. Am Rad mit Nabendynamo nimmst du das Line Brake Plus, das sein Bremslicht aus dem Dynamosignal ableitet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Toplight Line Brex E-Bike-Rücklicht, 50 mm Lochabstand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122760029,"sku":"CCM-958187","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958187_0.jpg?v=1790570873"},{"product_id":"busch-mueller-toplight-line-k-brake-e-bike-ruecklicht","title":"Busch \u0026 Müller Toplight Line K Brake E-Bike-Rücklicht mit Bremslicht","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Toplight Line K Brake\u003c\/strong\u003e ist das E-Bike-Rücklicht mit Bremslicht für alle, deren Bremse bereits einen elektrischen Bremskontakt hat oder bekommen soll. Anders als beim Line Brex gibt es hier keinen Bewegungssensor: Laut Busch \u0026amp; Müller leuchtet das Rücklicht beim Bremsvorgang superhell, sobald ein Kontakt an der Bremse schließt. In meiner Werkstatt ist das die Lösung für E-Bikes, bei denen die Bremsgriffe ohnehin schon ein Signal liefern, zum Beispiel an Cargo- oder Trekking-Pedelecs. Mit einem Spannungsbereich von 5 bis 50 V DC deckt es laut Hersteller sehr unterschiedliche Lichtausgänge ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBremslicht über Bremskontakt\u003c\/strong\u003e, reagiert direkt, wenn du den Hebel ziehst, nicht erst bei Verlangsamung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreiter Spannungsbereich\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller 5 bis 50 V Gleichspannung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLineTec-Lichtstreifen\u003c\/strong\u003e, zwei Hochleistungs-LEDs im 90-mm-Streifen, sichtbar bis 320°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZ-Rückstrahler integriert\u003c\/strong\u003e, Gepäckträgermontage mit 50 mm Lochabstand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller, dazu französische Zulassung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Bremse mit Schließer nötig, Montage durch die Fachwerkstatt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBusch \u0026amp; Müller schreibt klar: Benötigt wird ein Kontakt, der sich beim Bremsen \u003cstrong\u003eschließt\u003c\/strong\u003e, nicht öffnet. Passende Bremsen mit Schließer liefern laut Hersteller Magura, Tektro und Formula. Hat deine Bremse keinen solchen Kontakt, leuchtet das Rücklicht zwar normal, aber ohne Bremslicht. Außerdem darf das Rücklicht laut Hersteller nur von einer Fachwerkstatt montiert und angeschlossen werden. Und wie bei allen Line-Modellen gilt: Lochabstand am Gepäckträger \u003cstrong\u003e50 mm\u003c\/strong\u003e, nicht 80 mm. Dein E-Bike braucht zudem einen Lichtausgang, der je nach System im Display aktiviert sein muss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Line K Brake ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike mit Bremsen, die einen Schließer-Kontakt haben\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLastenrad und Trekking-Pedelec im Alltag\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, sofern der Bremskontakt vorhanden ist\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike ohne Bremskontakt, einfache Nachrüstung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edas Line Brex mit Sensor ist einfacher\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet, dafür gibt es das Line Brake Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang, 5 bis 50 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremsen mit Schließer-Kontakt (laut Hersteller z. B. Magura, Tektro, Formula)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Bremslicht funktioniert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremsen mit Öffner-Kontakt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, laut Hersteller wird ein Schließer benötigt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Dynamo-Wechselspannung, Räder ohne E-Bike-Lichtausgang, Gepäckträger mit 80 mm. Welche Motorsysteme konkret freigegeben sind, nennt Busch \u0026amp; Müller für dieses Modell nicht, maßgeblich sind Lichtausgang und Spannung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToplight Line K Brake\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang, Gleichspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 bis 50 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremslicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Auslösung über einen beim Bremsen schließenden Kontakt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichttechnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLineTec, 2 LEDs, 90-mm-Lichtstreifen, sichtbar bis 320°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger, Lochabstand 50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 x 94 x 45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021012615\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e323\/5KBPB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor ich das K Brake bestelle, schaue ich mir die Bremsgriffe an: Kommt aus dem Griff ein zusätzliches Signalkabel, und ist es ein Schließer? Das steht in der Doku der Bremse. Erst dann lohnt sich das Rücklicht. Beim Anschluss Versorgung und Bremssignal sauber trennen, Kabel am Gepäckträger entlangführen und mit Kabelbindern sichern. Zum Schluss Licht im Display einschalten, Bremshebel ziehen und prüfen, ob das Rücklicht hell aufleuchtet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWer später die Bremsen tauscht, sollte wieder Modelle mit Schließer-Kontakt wählen, sonst fällt das Bremslicht weg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin vorhandenes E-Bike-Rücklicht mit 50 mm Lochabstand lässt sich meist direkt durch das K Brake ersetzen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, Licht und Bremsen gehören zum Check\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, wann sich ein Bremslicht lohnt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Toplight Line K Brake\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche Bremsen brauche ich für das Bremslicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBremsen mit einem Kontakt, der beim Bremsen schließt. Busch \u0026amp; Müller nennt Magura, Tektro und Formula als Hersteller, die solche Bremsen liefern. Ob dein Modell einen Schließer hat, steht in der Dokumentation der Bremse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich das K Brake selbst anschließen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Busch \u0026amp; Müller darf dieses Rücklicht nur von einer Fachwerkstatt montiert und angeschlossen werden. Das hat seinen Grund: Es geht um die E-Bike-Elektrik und um ein Signal aus der Bremse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst das K Brake an mein E-Bike mit 36 V oder 48 V Akku?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEntscheidend ist nicht die Akkuspannung, sondern die Spannung am Lichtausgang. Laut Hersteller verträgt das K Brake 5 bis 50 V Gleichspannung. Die meisten E-Bike-Lichtausgänge liegen deutlich darunter und damit im Bereich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eK Brake oder Line Brex, welches soll ich nehmen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eHast du Bremsen mit Schließer-Kontakt, ist das K Brake die direkte Lösung, das Bremslicht kommt genau beim Hebelziehen. Ohne Bremskontakt nimmst du das Line Brex, das Bremsvorgänge per Sensor erkennt und ein Notbremslicht hat.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Toplight Line K Brake E-Bike-Rücklicht, 50 mm Lochabstand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekurzes Anschlusskabel laut Händlerangaben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122792797,"sku":"CCM-958194","price":56.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958194_0.jpg?v=1790570874"},{"product_id":"busch-mueller-toplight-view-permanent-batterie-ruecklicht","title":"Busch \u0026 Müller Toplight View Permanent Batterie-Rücklicht 50\/80 mm","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Toplight View Permanent\u003c\/strong\u003e ist das StVZO-Rücklicht für den Gepäckträger, das ganz ohne Dynamo und ohne E-Bike-Akku auskommt. Es läuft mit zwei AAA-Batterien (Micro), die laut Hersteller beiliegen. In meiner Werkstatt ist das die Standard-Empfehlung für Räder, die nie einen Dynamo hatten: das ältere Trekkingrad, das Stadtrad aus dem Keller oder das Rad, bei dem sich eine Kabelverlegung nach hinten nicht lohnt. Mal ehrlich, bevor du ohne Rücklicht fährst, schraub dir das hier an. Montiert ist es in wenigen Minuten, und es passt auf 50 mm und 80 mm Lochabstand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKein Dynamo, kein Kabel\u003c\/strong\u003e, Versorgung über 2 AAA-Batterien, im Lieferumfang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBis zu 20 Stunden Leuchtdauer\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller maximal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePermanent = Batterie-Rücklicht mit Dauerlicht\u003c\/strong\u003e, leuchtet konstant, ohne Dynamo im Hintergrund\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLineTec-Optik mit zwei Lichtbändern\u003c\/strong\u003e, zwei LEDs, umlaufendes Klarglas für gute Seitensichtbarkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 und 80 mm Lochabstand\u003c\/strong\u003e, passt auf beide gängigen Gepäckträger-Maße\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller, dazu französische Zulassung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Batterien im Blick behalten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Batterie-Rücklicht ist nur so gut wie seine Batterien. 20 Stunden klingt viel, im Herbst und Winter mit täglichem Pendeln sind die aber schneller weg, als man denkt. Ich rate dir, zwei Ersatz-AAA-Zellen in der Satteltasche oder zuhause griffbereit zu haben. Wer täglich im Dunkeln fährt und ohnehin einen Nabendynamo hat, fährt mit dem Toplight View Plus bequemer, das hat die gleiche Optik, aber Dynamobetrieb und Standlicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das View Permanent ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrrad ohne Dynamo, Gepäckträger vorhanden\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCity- und Tourenrad für gelegentliche Fahrten im Dunkeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, der Hersteller nennt City- und Tourenräder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatz für ein kaputtes Dynamo-Rücklicht ohne neues Kabel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, als unabhängige Lösung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTägliches Pendeln im Winter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emöglich, Batteriewechsel einplanen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad ohne Gepäckträger\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet, nur Gepäckträgermontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFahrrad ohne Dynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, genau dafür gebaut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFahrrad mit Dynamo oder E-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, läuft unabhängig von der Bordelektrik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSattelstütze oder Schutzblech\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Räder ohne Gepäckträger. Anschließen an Dynamo oder E-Bike-Akku lässt sich das View Permanent nicht, dafür gibt es das View Plus (Dynamo) und das View E (E-Bike).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToplight View Permanent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 x AAA (Micro) Batterien, beiliegend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emaximal 20 Stunden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichttechnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLineTec, 2 LEDs, zwei Lichtbänder, umlaufendes Klarglas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ-Rückstrahler integriert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger, Lochabstand 50 oder 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e103 x 46 x 30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 g laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021010130\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e321BS-00\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVor dem Festschrauben die Batterien einsetzen und kurz einschalten, dann weißt du, dass alles funktioniert, bevor das Licht am Träger sitzt. Das Rücklicht senkrecht und nach hinten ausgerichtet montieren, nicht nach unten gekippt, sonst leidet die Sichtbarkeit. Und schau, ob eine Packtasche oder ein Korb das Licht verdeckt. Wenn ja, lieber den Korb verschieben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWird das Licht spürbar schwächer, beide AAA-Batterien gleichzeitig tauschen, nie eine alte mit einer neuen mischen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeere Batterien nicht über den Winter im Gehäuse lassen, sie können auslaufen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-sets-fur-nachtliche-sicherheit\"\u003eFahrradbeleuchtung-Sets für nächtliche Sicherheit\u003c\/a\u003e, wenn vorne auch noch Licht fehlt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was bei Batterie- und Akkulicht erlaubt ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/fahrradbeleuchtung-set-sigma-aura-60-usb-infinity-usb\"\u003eSigma Aura 60 USB + Infinity Set\u003c\/a\u003e, falls du vorne und hinten komplett auf Akkulicht umsteigen willst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Toplight View Permanent\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange halten die Batterien?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBusch \u0026amp; Müller gibt eine maximale Leuchtdauer von 20 Stunden an. Wie lange es bei dir hält, hängt von den Batterien und der Temperatur ab, bei Kälte eher weniger.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst das View Permanent auf 50 mm und 80 mm?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Laut Hersteller ist die Montage an Gepäckträgern mit 50 oder 80 mm Lochabstand möglich. Damit passt es auf die beiden gängigen Maße.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst ein Batterie-Rücklicht am Fahrrad erlaubt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, wenn es eine StVZO-Zulassung hat. Das View Permanent ist laut Busch \u0026amp; Müller StVZO-zugelassen, das Prüfzeichen findest du auf dem Gehäuse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eView Permanent, View Plus oder View E, was brauche ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eOhne Dynamo und ohne E-Bike nimmst du das View Permanent mit Batterien. Mit Nabendynamo das View Plus mit Standlicht. Am E-Bike mit Lichtausgang das View E. Die Optik ist bei allen dreien ähnlich, nur die Stromquelle unterscheidet sich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Toplight View Permanent Batterie-Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 AAA-Batterien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122825565,"sku":"CCM-958108","price":25.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958108_0.jpg?v=1790570875"},{"product_id":"busch-mueller-toplight-view-e-e-bike-ruecklicht-5-15-v","title":"Busch \u0026 Müller Toplight View E E-Bike-Rücklicht 5-15 V 50\/80 mm","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Toplight View E\u003c\/strong\u003e ist die E-Bike-Version des View: gleiche Klarglas-Optik mit zwei Lichtbändern, aber gespeist aus dem E-Bike statt aus dem Dynamo. Laut Busch \u0026amp; Müller verträgt es 5 bis 15 V Gleichspannung, laut Händlerangaben lässt es sich direkt an den Akku oder an den Rücklichtausgang eines E-Bike-Scheinwerfers anschließen. Ich sage dir klar: Das ist das Rücklicht für dich, wenn dein E-Bike einen Lichtausgang hat und du ein schlichtes, zugelassenes Gepäckträger-Rücklicht ohne Bremslicht-Extras suchst. Das E im Namen steht bei Busch \u0026amp; Müller für die Gleichspannungsversion fürs E-Bike.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eE = E-Bike-Version\u003c\/strong\u003e, 5 bis 15 V Gleichspannung laut Hersteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSehr sparsam\u003c\/strong\u003e, 0,4 W Leistungsaufnahme, belastet den Akku kaum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLineTec mit zwei Lichtbändern\u003c\/strong\u003e, zwei LEDs, umlaufendes Klarglas für gute Seitensichtbarkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 und 80 mm Lochabstand\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangaben für beide gängigen Gepäckträger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZ-Rückstrahler integriert\u003c\/strong\u003e, kein separater Reflektor nötig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller, dazu französische Zulassung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Spannung und Lichtausgang am E-Bike prüfen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas View E ist für 5 bis 15 V DC ausgelegt. Das passt zu den üblichen 6-V- und 12-V-Lichtausgängen. Ein Lichtausgang mit höherer Spannung ist nicht vorgesehen, dafür ist das Line K Brake mit 5 bis 50 V die bessere Wahl. Außerdem muss dein E-Bike überhaupt einen Lichtausgang haben, und bei manchen Systemen muss das Licht erst im Display oder per Software aktiviert werden. Das kläre ich in der Werkstatt vor jedem Einbau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das View E ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCity- und Tourenrad-E-Bike im Alltag\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, der Hersteller nennt City- und Tourenräder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatz für ein defektes E-Bike-Rücklicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, dank 50\/80 mm und 5 bis 15 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWunsch nach Bremslicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekein Bremslicht, dafür Line Brex oder Line K Brake\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet, dafür gibt es das View Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang 5 bis 15 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklichtausgang eines E-Bike-Scheinwerfers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Händlerangaben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtausgang über 15 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Nabendynamo und Seitenläufer (Wechselspannung), Räder ohne Stromquelle und Lichtausgänge über 15 V. Eine Freigabeliste für einzelne Motorsysteme nennt der Hersteller nicht, maßgeblich sind Lichtausgang und Spannung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToplight View E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike, Gleichspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 bis 15 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichttechnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLineTec, 2 LEDs, zwei Lichtbänder, umlaufendes Klarglas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ-Rückstrahler integriert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger, Lochabstand 50 oder 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17 x 104 x 47 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e52 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021010048\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e321ASDC-02\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAm E-Bike schließe ich das View E am liebsten am Rücklichtausgang des Scheinwerfers oder am Lichtausgang des Motors an, dann schaltet es mit dem Frontlicht zusammen ein und aus. Beim Anschluss auf die Polarität achten, bei Gleichspannung ist Plus und Minus nicht egal. Das Kabel im Gepäckträger oder entlang der Strebe führen und so sichern, dass es nicht am Reifen oder an der Kette scheuert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeim Tausch eines alten E-Bike-Rücklichts erst die Spannung des Lichtausgangs klären, bevor du bestellst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeuchtet nach dem Umbau nichts, zuerst prüfen, ob das Licht im Display aktiviert ist\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, mit Lichtcheck\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Pedelec vorgeschrieben ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Toplight View E\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst das View E an mein E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWenn dein E-Bike einen Lichtausgang mit 5 bis 15 V Gleichspannung hat und der Gepäckträger 50 oder 80 mm Lochabstand, ja. Die Spannung des Lichtausgangs steht meist in der Anleitung des Antriebs oder des Displays.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich das View E direkt an den Scheinwerfer anschließen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Händlerangaben ja, an den Rücklichtausgang eines E-Bike-Scheinwerfers. Alternativ direkt an den Lichtausgang des Systems. Dann schaltet das Rücklicht mit dem Frontlicht zusammen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat das View E ein Bremslicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Wenn du am E-Bike ein Bremslicht willst, nimmst du das Line Brex mit Sensor oder das Line K Brake für Bremsen mit Schließer-Kontakt. Beide haben allerdings nur 50 mm Lochabstand.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas unterscheidet View E, View Plus und View Permanent?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie Stromquelle. View E hängt am E-Bike (Gleichspannung), View Plus am Nabendynamo und hat Standlicht, View Permanent läuft mit zwei AAA-Batterien. Wer das falsche nimmt, hat ein Rücklicht, das an seinem Rad nicht leuchtet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Toplight View E E-Bike-Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122858333,"sku":"CCM-958142","price":13.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958142_0.jpg?v=1790570875"},{"product_id":"busch-mueller-toplight-view-plus-dynamo-ruecklicht","title":"Busch \u0026 Müller Toplight View Plus Dynamo-Rücklicht Standlicht 50\/80 mm","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Toplight View Plus\u003c\/strong\u003e ist das Dynamo-Rücklicht für Leute, die nicht vorher messen wollen, ob ihr Gepäckträger 50 oder 80 mm Lochabstand hat. Dank Variobolzen passt es laut Händlerangaben auf beide Maße. Dazu kommt Standlicht, das nach etwa drei Minuten Fahrt voll geladen ist. In meiner Werkstatt ist das View Plus das Rücklicht, das ich bei einem Nabendynamo-Nachrüsten am häufigsten mit einbaue, weil es an fast jeden Träger passt. Mal ehrlich, wenn du nur ein zuverlässiges, zugelassenes Rücklicht für dein Rad mit Fahrraddynamo suchst, ist das hier die unkomplizierteste Lösung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVariobolzen 50\/80 mm\u003c\/strong\u003e, passt auf beide gängigen Gepäckträger-Lochabstände\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlus = Standlicht\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangaben nach drei Minuten Fahrt geladen, geht vier Minuten nach dem Anhalten aus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei LineTec-Lichtbänder\u003c\/strong\u003e, zwei LEDs, umlaufender Klarglas-Korpus für gute Seitenabstrahlung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eZ-Großflächenrückstrahler integriert\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeicht\u003c\/strong\u003e, 52 g laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller, dazu französische Freigabe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur für Dynamo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas View Plus braucht einen Fahrraddynamo als Stromquelle. An einem E-Bike mit Gleichspannung am Lichtausgang ist es nicht die richtige Wahl, dort nimmst du das View E. An einem Rad ganz ohne Dynamo nimmst du das View Permanent mit Batterien. Alle drei sehen ähnlich aus, deshalb sehe ich hier regelmäßig Verwechslungen. Achte beim Bestellen auf das Plus im Namen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das View Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNabendynamo nachrüsten, Rücklicht gleich mit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGepäckträger mit unbekanntem Lochabstand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Variobolzen 50\/80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad mit vielen Ampelstopps\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, dank Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWunsch nach Bremslicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekein Bremslicht, dafür das Line Brake Plus (50 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet, dafür das View E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Scheinwerfer mit Rücklichtanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge mit Gleichspannung und Räder ohne Dynamo. Für diese gibt es das View E bzw. das View Permanent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToplight View Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichttechnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLineTec, 2 LEDs, zwei Lichtbänder, Klarglas-Korpus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ-Großflächenrückstrahler integriert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger, Variobolzen 50\/80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17 x 104 x 47 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e52 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021009349\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e321ASK-02\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du die Variobolzen festziehst, halte das Rücklicht an den Träger und schau, in welcher Position die Bolzen in die Löcher fallen. Dann erst anziehen, nicht mit Gewalt. Das Dynamokabel vom Scheinwerfer nach hinten führe ich am Unterrohr und an der Kettenstrebe entlang, nie so, dass es an Kurbel oder Kette scheuern kann. Nach der Montage ein paar Minuten fahren, anhalten und das Standlicht kontrollieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeim Umstieg von einem alten Glühbirnen-Rücklicht passt das View Plus meist auf die vorhandenen Löcher, egal ob 50 oder 80 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeht das Standlicht plötzlich nicht mehr, zuerst die Kontakte am Rücklicht auf Korrosion prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was du vorne und hinten brauchst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eFahrradfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, Tipps für dunkle Pendelstrecken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Toplight View Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst das View Plus auf 50 mm und 80 mm?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Das View Plus hat laut Händlerangaben Variobolzen und passt auf Gepäckträger mit 50 oder 80 mm Lochabstand. Du musst also nicht zwischen zwei Varianten wählen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange leuchtet das Standlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Händlerangaben ist das Standlicht nach etwa drei Minuten Fahrt voll geladen und schaltet sich vier Minuten nach dem Anhalten aus. Für die Ampel reicht das locker.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIch will einen Nabendynamo nachrüsten, passt das View Plus dazu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, genau dafür ist es gemacht. Beim Nabendynamo nachrüsten brauchst du ein Vorderrad mit Dynamonabe, einen Dynamo-Scheinwerfer und ein Dynamo-Rücklicht. Das View Plus wird am Rücklichtanschluss des Scheinwerfers angeklemmt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eView Plus oder Line Plus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas Line Plus hat einen einzigen breiten 90-mm-Lichtstreifen und gibt es als 50- oder 80-mm-Variante. Das View Plus hat zwei Lichtbänder im Klarglas-Korpus und passt mit Variobolzen auf beide Lochabstände. Beide haben Standlicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Toplight View Plus Dynamo-Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsmaterial laut Händlerangaben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122891101,"sku":"CCM-958193","price":17.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958193_0.jpg?v=1790570877"},{"product_id":"busch-mueller-toplight-mini-plus-dynamo-ruecklicht","title":"Busch \u0026 Müller Toplight Mini Plus Dynamo-Rücklicht Standlicht 50\/80 mm","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Toplight Mini Plus\u003c\/strong\u003e ist das kleine, flache Dynamo-Rücklicht mit Standlicht für den Gepäckträger. Mit rund 34 g laut Händlerangaben und nur 17 mm Bautiefe fällt es am Rad kaum auf, erfüllt aber die StVZO. Ich sage dir klar: Wer am Citybike oder Kinderrad mit Dynamo ein dezentes Rücklicht will und trotzdem an der Ampel gesehen werden möchte, ist mit dem Mini Plus gut bedient. Laut Händlerangaben passt es auf Gepäckträger mit 50 oder 80 mm Lochabstand, du musst dich also nicht für eine Variante entscheiden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSehr klein und flach\u003c\/strong\u003e, 95 x 38 x 17 mm laut Händlerangaben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlus = Standlicht\u003c\/strong\u003e, über einen Kondensator, ganz ohne Batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 oder 80 mm Lochabstand\u003c\/strong\u003e, bei der Montage wählbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÜberspannungsschutz\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangaben integriert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMiniaturisierter Z-Rückstrahler\u003c\/strong\u003e, direkt in der kleinen Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangaben für Fahrräder nach § 67 StVZO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Standlicht braucht erst ein paar Minuten Fahrt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Standlicht im Mini Plus kommt aus einem Kondensator, nicht aus einem Akku. Laut Händlerangaben ist es nach etwa drei Minuten Fahrt vollständig geladen und erlischt vier Minuten nach dem Anhalten. Wer also direkt aus der Garage an die erste Ampel rollt, hat noch nicht die volle Standlichtdauer. Und: Das Mini Plus braucht einen Dynamo. Für ein Rad ohne Dynamo ist das View Permanent mit Batterien die passende Lösung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Mini Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCitybike und Hollandrad mit Dynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJugend- oder Kinderrad mit Dynamo und Gepäckträger\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, klein und leicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDezente Optik am Trekkingrad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaximale Leuchtfläche für Landstraße im Dunkeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edas Line Plus oder View Plus haben mehr Fläche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike mit Gleichspannung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeitenläuferdynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Händlerangaben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge mit Gleichspannung und Räder ohne Dynamo. Am E-Bike nimmst du das View E, ohne Dynamo das View Permanent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToplight Mini Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo (Naben- oder Seitenläuferdynamo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Kondensator, voll nach ca. 3 Minuten Fahrt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÜberspannungsschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Händlerangaben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ-Rückstrahler, miniaturisiert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger, Lochabstand 50 oder 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e95 x 38 x 17 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 34 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021008199\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e322ALK-02\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWeil das Mini Plus so flach ist, kann ein voll beladener Gepäckträger mit Korb oder Kindersitz es schnell verdecken. Nach der Montage einmal mit Beladung von hinten draufschauen. Das Dynamokabel am Träger innen führen und mit Kabelbindern fixieren, damit es beim Auf- und Absteigen nicht mit dem Fuß erwischt wird. Beim Anklemmen die Masse sauber verbinden, sonst flackert das Licht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeim Tausch eines großen alten Rücklichts bleiben manchmal Schmutzränder am Träger, kurz reinigen, dann sitzt das Mini Plus sauber\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDen Rückstrahler nie abkleben oder überlackieren, er ist Pflicht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Rückstrahler, Standlicht und Co. erklärt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, damit das Licht auch bei Nässe und Salz hält\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Toplight Mini Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst das Mini Plus auf meinen Gepäckträger?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Händlerangaben kannst du bei der Montage zwischen 50 und 80 mm Lochabstand wählen. Damit passt es auf die üblichen Gepäckträger mit Rücklichtbohrung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBraucht das Standlicht eine Batterie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Ein Kondensator wird während der Fahrt vom Dynamo geladen und speist die LED im Stand. Laut Händlerangaben ist er nach etwa drei Minuten voll und das Licht geht vier Minuten nach dem Anhalten aus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert das Mini Plus auch mit einem Seitenläuferdynamo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Händlerangaben ja, genannt werden Nabendynamo und Seitenläuferdynamo. Der Nabendynamo ist im Alltag aber zuverlässiger, weil er bei Nässe nicht durchrutscht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eMini Plus oder View Plus, was ist besser?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide haben Standlicht und passen auf 50 und 80 mm. Das View Plus ist größer und hat zwei LineTec-Lichtbänder mit mehr Leuchtfläche. Das Mini Plus ist kleiner, flacher und leichter. Für die Landstraße nehme ich eher das View Plus, für das dezente Stadtrad das Mini Plus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Toplight Mini Plus Dynamo-Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsmaterial laut Händlerangaben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122923869,"sku":"CCM-958137","price":22.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958137_0.jpg?v=1790570877"},{"product_id":"busch-mueller-toplight-flat-s-plus-dynamo-ruecklicht","title":"Busch \u0026 Müller Toplight Flat S Plus Dynamo-Rücklicht mit Standlicht","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Toplight Flat S Plus\u003c\/strong\u003e ist das Dynamo-Rücklicht für alle, die am Gepäckträger ein flaches, modernes Licht mit Leuchtband wollen und einen Nabendynamo fahren. Das \"S\" steht bei der Flat-Familie für die Version mit LineTec: Statt eines einzelnen roten Lichtpunkts leuchtet ein durchgehender Streifen. Das \"Plus\" heißt Standlicht. In meiner Werkstatt sehe ich jeden Herbst Trekkingräder, bei denen hinten noch ein altes Glühlampen-Rücklicht hängt. Mal ehrlich, wenn du schon einen Fahrraddynamo hast, ist das Flat S Plus eines der sinnvollsten Upgrades für wenig Geld.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLineTec-Leuchtband\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller hilft die Linie anderen Verkehrsteilnehmern beim Abschätzen des Abstands\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht ohne Batterie\u003c\/strong\u003e, ein Kondensator lädt sich während der Fahrt und hält das Licht an der Ampel an\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür 6 V Dynamo\u003c\/strong\u003e, angeschlossen am Rücklicht-Ausgang deines Dynamo-Scheinwerfers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLochabstand 50 oder 80 mm\u003c\/strong\u003e, passt an die beiden gängigen Gepäckträger-Maße\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Z-Rückstrahler\u003c\/strong\u003e, du brauchst keinen separaten Reflektor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller für den deutschen Straßenverkehr\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFlat, Flat S, Plus, Permanent, Senso: was ist was?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Flat-Familie ist verwirrend, deshalb kurz sortiert. \u003cstrong\u003eFlat\u003c\/strong\u003e ohne S ist die einfache Version mit einer LED hinter einer roten Scheibe. \u003cstrong\u003eFlat S\u003c\/strong\u003e hat das LineTec-Leuchtband. \u003cstrong\u003ePlus\u003c\/strong\u003e bedeutet Dynamobetrieb mit Standlicht (dieser Artikel). \u003cstrong\u003ePermanent\u003c\/strong\u003e läuft mit Batterien und ist unabhängig vom Dynamo. \u003cstrong\u003eSenso\u003c\/strong\u003e ist die Batterieversion mit Sensor-Automatik. Wenn dein Rad einen Nabendynamo hat, gehört hinten ein Plus-Modell dran, keine Batterieversion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Flat S Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekkingrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln in der Stadt mit vielen Ampeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, dank Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatz für ein altes Dynamo-Rücklicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, wenn der Gepäckträger 50 oder 80 mm Lochabstand hat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike mit Lichtausgang am Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es die E-Versionen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo oder Seitenläufer, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über den Scheinwerfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScheinwerfer ohne eigenes Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, das Rücklicht hat seinen eigenen Kondensator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Montage am Schutzblech oder an der Sitzstrebe, E-Bike-Lichtausgänge mit Gleichspannung und Räder ohne Dynamo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToplight Flat S Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnergie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichttechnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED mit LineTec-Leuchtband\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Kondensator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eintegrierter Z-Rückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger, Lochabstand 50 oder 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller 35 x 110 x 52 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 60 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021007369\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e329ASK-02\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Rücklicht kommt nicht direkt an den Dynamo, sondern an den Rücklicht-Ausgang des Scheinwerfers. So schaltest du vorne und hinten mit einem Schalter. Ganz wichtig: Das Massekabel immer mit anschließen. Bei den Toplight-Rücklichtern läuft laut Busch \u0026amp; Müller keine Masse über die Befestigungsbolzen, ohne zweites Kabel bleibt das Licht dunkel. Das Kabel sauber am Gepäckträger entlang mit Kabelbindern führen, damit es nicht an der Speiche schleift. Die Rückstrahlerfläche muss senkrecht zur Fahrbahn stehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, welche Lampen und Rückstrahler Pflicht sind\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eRadfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, Tipps für Licht und Sichtbarkeit, wenn es früh dunkel wird\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Toplight Flat S Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie funktioniert das Standlicht am Flat S Plus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWährend der Fahrt lädt der Dynamo einen Kondensator im Rücklicht. Hältst du an, leuchtet die LED mit dieser gespeicherten Energie weiter. Eine Batterie brauchst du dafür nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWo schließe ich das Rücklicht am Nabendynamo an?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAm Rücklicht-Ausgang des Dynamo-Scheinwerfers, nicht direkt an der Nabe. Das Flat S Plus hat Steckkontakte für Strom und Masse. Beide Kabel müssen angeschlossen sein, sonst leuchtet es nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst das Rücklicht an meinen Gepäckträger mit 50 oder 80 mm?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, laut Busch \u0026amp; Müller passen beide Lochabstände. Miss trotzdem vorher von Bohrungsmitte zu Bohrungsmitte am Rücklichthalter deines Gepäckträgers nach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen Flat Plus und Flat S Plus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide sind Dynamo-Rücklichter mit Standlicht. Das Flat S Plus hat zusätzlich das LineTec-Leuchtband, das Flat Plus leuchtet über eine LED hinter der roten Scheibe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Toplight Flat S Plus Dynamo-Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsmaterial für den Gepäckträger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122956637,"sku":"CCM-958107","price":15.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958107_0.jpg?v=1790570878"},{"product_id":"busch-mueller-toplight-flat-permanent-batterie-ruecklicht","title":"Busch \u0026 Müller Toplight Flat Permanent Batterie-Rücklicht 50\/80 mm","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Toplight Flat Permanent\u003c\/strong\u003e ist das Batterie-Rücklicht für Räder ohne Dynamo, das trotzdem fest am Gepäckträger verschraubt sein soll. Zwei normale AA-Batterien rein, einschalten, fertig. Kein Kabel zum Scheinwerfer, kein Laden am USB-Port. Ich sage dir klar: Für das Alltagsrad, das Omas Einkaufsrad oder das Zweitrad in der Garage ist das oft die entspanntere Lösung als ein Clip-Rücklicht, das jeden zweiten Tag abgenommen und geladen werden will. \"Permanent\" heißt bei Busch \u0026amp; Müller genau das: Das Licht brennt aus der eigenen Batterie, unabhängig davon, ob sich ein Rad dreht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLäuft mit 2 x AA\u003c\/strong\u003e, Standard-Batterien bekommst du an jeder Tankstelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeuchtdauer laut Händlerangaben über 50 Stunden\u003c\/strong\u003e, mit einem Batteriesatz kommst du lange hin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKapazitätsanzeige\u003c\/strong\u003e, du siehst, wann die Batterien schwach werden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFest am Gepäckträger\u003c\/strong\u003e, kann nicht verloren gehen und wird nicht so leicht geklaut wie ein Clip-Licht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLochabstand 50 oder 80 mm\u003c\/strong\u003e, passt an die gängigen Gepäckträger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e und mit integriertem Rückstrahler\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Batterien sind nicht dabei\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut mehreren Händlerangaben liegen die zwei AA-Batterien nicht im Karton. Leg sie gleich mit in den Einkaufskorb, sonst stehst du beim Auspacken im Dunkeln.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Flat Permanent ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlltagsrad ohne Dynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZweitrad, das selten gefahren wird\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, keine Akkupflege nötig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatz für ein defektes Batterie-Rücklicht am Gepäckträger\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egeht, sinnvoller ist aber das Flat Plus für den Dynamo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRad ohne Dynamo und ohne E-Antrieb\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, genau dafür gemacht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKinderrad oder Jugendrad mit Gepäckträger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, wenn der Träger einen Rücklichthalter hat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Gepäckträger ohne Rücklichthalter, Sattelstützen und Schutzbleche. Das Licht wird nur verschraubt, es gibt keinen Clip.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToplight Flat Permanent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnergie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 x AA Batterie (nicht im Lieferumfang)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Händlerangaben über 50 Stunden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus-Schalter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBatterieanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Kapazitätsindikator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSichtbarkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Händlerangaben 220°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger, Lochabstand 50 oder 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 70 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021005617\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e329BL-02\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du das Rücklicht festschraubst, einmal die Batterien einlegen und testen. Das spart dir das zweite Abschrauben. Die Muttern nicht mit Gewalt anziehen, das Kunststoffgehäuse soll satt anliegen, aber nicht verspannt sein. Die Rückstrahlerfläche muss senkrecht zur Fahrbahn stehen, sonst wirkt der Reflektor nicht richtig. Und wenn das Rad länger im Keller steht: Batterien raus, dann laufen sie dir nicht im Gehäuse aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeide AA-Batterien immer gleichzeitig tauschen, nie alt und neu mischen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVor dem Winter die Kontakte im Batteriefach auf Feuchtigkeit prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, wo sich Qualität am Licht wirklich lohnt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Rad vorgeschrieben ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, so bringst du dein Alltagsrad gut durch die kalte Jahreszeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Toplight Flat Permanent\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche Batterien braucht das Flat Permanent?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eZwei Mignon-Batterien Typ AA. Sie sind nicht im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange leuchtet ein Satz Batterien?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eHändler geben über 50 Stunden an. Wie lange es bei dir hält, hängt von Batteriequalität und Temperatur ab. Im Winter lassen Alkaline-Batterien schneller nach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst das Rücklicht an 50 mm und an 80 mm Lochabstand?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, es ist für beide Lochabstände am Gepäckträger ausgelegt. Miss am Rücklichthalter deines Trägers von Bohrungsmitte zu Bohrungsmitte, dann weißt du, welche Position du brauchst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zum Flat S Permanent?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide laufen mit 2 x AA. Das Flat S Permanent hat zusätzlich das LineTec-Leuchtband und laut Hersteller einen größeren Sichtbarkeitswinkel. Das Flat Permanent ist die schlichtere Version.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Toplight Flat Permanent Batterie-Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsmaterial für den Gepäckträger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122989405,"sku":"CCM-958195","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958195_0.jpg?v=1790570879"}],"url":"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/busch-mueller.oembed?page=2","provider":"Bavarian-Bike.de","version":"1.0","type":"link"}