{"title":"Continental Schläuche und Dichtmilch","description":"\u003cp\u003eContinental Schläuche gibt es hier in vier Familien: Race für das Rennrad, Tour für Trekking und City, MTB für das Mountainbike und Compact für Kinderrad, BMX und Faltrad, zusammen von 10 bis 29 Zoll. Dazu kommen Cross 28 für Gravel, Hermetic Plus mit mehr Butyl, die leichten Supersonic-Schläuche, die TPU-Reihe und Werkstattpackungen mit 50 Stück. Für Tubeless-Reifen findest du hier außerdem die RevoSealant Dichtmilch.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSo findest du den passenden Continental Schlauch\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDie Familie.\u003c\/strong\u003e Der Name sagt Einsatz und Laufradgröße: Der \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-race-28-schlauch\"\u003eContinental Race 28\u003c\/a\u003e ist für Rennradreifen von 20 bis 25 mm, der \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-tour-28-all-schlauch\"\u003eContinental Tour 28 All\u003c\/a\u003e für Trekkingreifen von 32 bis 47 mm, der \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-mtb-29-schlauch\"\u003eContinental MTB 29\u003c\/a\u003e für 29er-Reifen von 47 bis 62 mm, jeweils laut Continental.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHermetic Plus.\u003c\/strong\u003e Das ist die Pannenschutz-Version mit mehr Butyl, Details stehen unten bei den Fragen. Der \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-tour-28-all-hermetic-plus-schlauch\"\u003eTour 28 All Hermetic Plus\u003c\/a\u003e wiegt ca. 225 g statt ca. 165 g beim normalen Tour 28 All und kommt nur mit AV oder DV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeicht.\u003c\/strong\u003e Der Race 28 Supersonic wiegt laut Continental ca. 50 g, muss aber öfter nachgepumpt werden. Noch leichter ist der \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-tpu-schlauch-28-zoll\"\u003eContinental TPU 28\u003c\/a\u003e mit ca. 35 g, der laut Continental nicht mit Felgenbremsen gefahren werden darf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDichtmilch.\u003c\/strong\u003e Die Continental RevoSealant schließt laut Continental Durchstiche und kleine Schnitte mit feinen Fasern und Partikeln und greift Reifen, Schläuche und Felgen aus Alu oder Carbon chemisch nicht an. Zur Erstbefüllung rechnet Continental mit 30 ml am Rennrad, 50 ml am Gravelbike und 70 ml am MTB. Mehr Dichtmilch und Tubeless-Ventile anderer Marken gibt es bei \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/tubeless-milch-ventile\"\u003eTubeless-Milch und Ventilen\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eContinental Schläuche im Überblick\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGrößen und Breiten laut Continental\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchläuche hier\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRace\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll von 18 bis 32 mm, 650C und 26 Zoll von 20 bis 25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRace 28, Race 28 Wide, Race 28 Supersonic, Race 26, Race 26 Supersonic, Werkstattpackung Race 28\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCross\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll von 32 bis 47 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCross 28 mit SV 42 oder 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 und 28 Zoll von 28 bis 62 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTour 26 und Tour 28 in Slim, All und Wide, beide All auch als Hermetic Plus, Werkstattpackung Tour 28\/29\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMTB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26, 27,5 und 29 Zoll von 47 bis 70 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMTB 26 und 26 Freeride, MTB 27,5 und 27,5 Wide, MTB 29 und 29 Wide, Werkstattpackungen MTB 26, 27,5 und 28\/29\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompact\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 bis 24 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompact 10\/11\/12, 16, 16 Wide, 20, 20 Wide, 20 Wide Hermetic Plus, 24 und 24 Wide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTPU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5, 28 und 29 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTPU 27,5 und TPU 29 für MTB und Gravel, TPU 28 fürs Rennrad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTubeless\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDichtmilch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-revosealant-dichtmilch\"\u003eRevoSealant\u003c\/a\u003e in 60 ml und 1000 ml\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eÜber Continental\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Fahrradschläuche kommen von der Continental Reifen Deutschland GmbH mit Sitz in Hannover. Die TPU-Schläuche baut Continental laut eigener Angabe aus 7 Lagen, ungefärbt und in Deutschland, jeder Schlauch wird nach der Produktion von Hand geprüft, und ein Reparaturset liegt bei. Schläuche anderer Marken findest du bei den \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch\"\u003eFahrradschläuchen\u003c\/a\u003e, alle TPU-Modelle im Vergleich bei den \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/tpu-schlauch\"\u003eTPU-Schläuchen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAus der Werkstatt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin typischer Fehler: Der Race 28 Supersonic landet als Ersatzschlauch für den Alltag in der Satteltasche. Mit seiner dünnen Wand ist er bei der Montage empfindlicher, und laut Continental musst du ihn öfter nachpumpen. Für Training und Pendeln nehme ich deshalb den normalen Race 28 oder bei breiteren Reifen den Race 28 Wide, den Supersonic hebe ich mir für Tage auf, an denen es um jedes Gramm geht. Und beim TPU-Schlauch prüfe ich vor dem Einbau immer, ob das Rad Scheibenbremsen hat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zu Continental Schläuchen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFür welche Reifen ist der Continental Race 28?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eLaut Continental für 20-622 bis 25-630, also 700 x 20C bis 700 x 25C, bei ca. 100 g. Es gibt ihn mit SV 42, 60 oder 80 mm. Ab 28 mm nimmst du den Race 28 Wide (25 bis 32 mm), für weniger Gewicht den Race 28 Supersonic mit ca. 50 g.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas bedeuten Slim, All und Wide bei Continental?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eDie Zusätze stehen für die Reifenbreite. Slim ist für schmale Reifen, All für die mittleren Breiten und Wide für breite Reifen. Beim Tour 28 heißt das laut Continental 28 bis 37 mm, 32 bis 47 mm und 47 bis 62 mm. Bei MTB und Compact steht Wide für Plus- und Ballonreifen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist Continental Hermetic Plus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eEine Ausführung mit mehr Butyl und dickerer Wand, die laut Continental mehr Pannenschutz bietet und die Luft länger hält. Es gibt sie hier als Tour 28 All mit AV oder DV, als Tour 26 All mit SV oder DV und als Compact 20 Wide mit Autoventil.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelcher Continental Schlauch passt für 28 x 1.60?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003e28 x 1.60 entspricht 42-622. Das liegt im Bereich des Tour 28 All (laut Continental 32 bis 47 mm), wahlweise mit SV 42 oder 60 mm, AV oder DV, oder als Hermetic Plus. Für Gravelreifen dieser Breite passt auch der Cross 28.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDu bist unsicher, welcher Continental Schlauch zu deinem Reifen passt? Schreib mir über den Button Beratung oben auf der Seite, dann helfe ich dir persönlich weiter.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"continental-compact-10-11-12-schlauch","title":"Continental Compact 10\/11\/12 Zoll Schlauch, Autoventil 34 mm gerade oder 45°","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Compact 10\/11\/12 Schlauch\u003c\/strong\u003e ist für die ganz kleinen Räder gemacht, vom Laufrad bis zum ersten Kinderrad. Du kennst das: Auf der Flanke steht 12 1\/2 x 2 1\/4, und im Regal hängen nur 16- und 20-Zoll-Schläuche. Laut Continental deckt dieser eine Schlauch 44-194 bis 62-222 ab. In meiner Werkstatt schaue ich bei kleinen Kinderrädern zuerst aufs Ventil: Diesen Schlauch gibt es mit 34 mm AV-Ventil, gerade oder um 45 Grad abgewinkelt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin Schlauch für 10 bis 12 Zoll\u003c\/strong\u003e, laut Continental von 44-194 bis 62-222\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKurzes Autoventil 34 mm\u003c\/strong\u003e, passt zu flachen Kleinradfelgen und an jede Tankstelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e45-Grad-Ventil als Option\u003c\/strong\u003e, der Pumpenkopf kommt dran, auch wenn Speichen oder Nabe im Weg sind\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeicht und robust\u003c\/strong\u003e, laut Continental rund 95 g, laut Händlerangabe aus Butyl\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Das Autoventil braucht eine 8,5-mm-Felgenbohrung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin AV-Ventil ist dicker als ein Sclaverand-Ventil (6,5 mm) und passt nur durch eine 8,5-mm-Bohrung. Schau deshalb vorher kurz auf den alten Schlauch oder in die Felgenbohrung. Die Größe liest du an der ETRTO-Zahl auf der Reifenflanke ab, die Zollangabe allein ist bei kleinen Rädern oft mehrdeutig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e44-194 bis 62-194\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e47-203 bis 62-203\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 1\/2 x 1,75 bis 12 1\/2 x 2 1\/4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ebis 62-222\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Continental die Obergrenze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e32-305 und größer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür Compact 16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDie erste ETRTO-Zahl ist die Reifenbreite, die zweite der Felgendurchmesser in Millimetern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, AV braucht 8,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, für AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufrad, Kinderrad oder Anhänger mit 10 bis 12 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Felgen mit 6,5-mm-Bohrung, Räder ab 14 Zoll und Tubeless. Für 16 Zoll gibt es den Compact 16, für breite 16-Zoll-Ballonreifen den Compact 16 Wide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompact 10\"\/11\"\/12\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutoventil (AV), 34 mm, gerade oder 45°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44-194 bis 62-222 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 95 g (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238556223 (AV 34 mm), 4019238556247 (AV 34 mm 45°)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0181051 (AV 34 mm), 0182211 (AV 34 mm 45°)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIch pumpe den Schlauch vor dem Einlegen nur so weit an, bis er rund wird. Dann verdreht er sich nicht und rutscht nicht unter die Reifenwulst. Geht der kleine Reifen streng auf die Felge, nimm Reifenheber aus Kunststoff, keinen Schraubendreher. An der Tankstelle pumpst du in kurzen Stößen, das kleine Volumen ist in Sekunden voll.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-12-bis-24-zoll\"\u003eFahrradschläuche 12 bis 24 Zoll\u003c\/a\u003e, alle Größen für Kinderrad, BMX und Faltrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, Schritt für Schritt erklärt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/pages\/tipps-fur-optimalen-fahrradreifendruck-ihr-fahrradguide\"\u003eRatgeber Reifendruck\u003c\/a\u003e, welcher Druck zu welchem Reifen passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Compact 10\/11\/12\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Schlauch auf 12 1\/2 x 2 1\/4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Solche Reifen tragen meist 57-203 oder 62-203, beides liegt laut Continental im Bereich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWann nehme ich das 45-Grad-Ventil?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWenn das gerade Ventil zwischen Speichen, Nabe oder Schutzblech schlecht erreichbar ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich an der Tankstelle aufpumpen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, das Autoventil passt an jeden Füllschlauch. Pumpe in kurzen Stößen und prüfe zwischendurch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGibt es ihn auch mit Sclaverand-Ventil?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eHier nicht. Dieses Angebot hat nur Autoventil 34 mm, gerade oder 45°.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Compact 10\/11\/12 Schlauch mit Autoventil 34 mm, gerade oder 45° nach Wahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"AV 34 mm","offer_id":66314604773725,"sku":"CCM-429012","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AV 34 mm 45°","offer_id":66314604806493,"sku":"CCM-429013","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-compact-12-schlauch-av-34-mm.jpg?v=1792887225"},{"product_id":"continental-revosealant-dichtmilch","title":"Continental RevoSealant Dichtmilch, 60 ml oder 1000 ml, ammoniakfrei","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eContinental RevoSealant Dichtmilch\u003c\/strong\u003e ist für Tubeless-Reifen, Schlauchreifen und Schläuche gedacht und deckt damit vom Rennrad bis zum MTB alles ab. Du kennst das: Du kippst die Milch in den Reifen, und am Ende ist vor allem dünne Flüssigkeit drin, während die Dichtpartikel unten in der Flasche kleben. Genau davor warnt Continental: vor Gebrauch gut schütteln, sonst landet nur die Trägerflüssigkeit im Reifen. In meiner Werkstatt nehme ich die 60-ml-Flasche zum Nachfüllen, für zwei Rennradreifen oder einen Gravelreifen und die Literflasche, wenn mehrere Laufräder dran sind. Laut Händlerangabe ist RevoSealant ammoniak- und proteinfrei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFasern und Partikel\u003c\/strong\u003e, laut Continental schließen feine Fasern und Partikel in einer Trägerflüssigkeit Durchstiche und kleine Schnitte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchont Reifen und Felge\u003c\/strong\u003e, laut Continental greift RevoSealant Reifen, Schläuche und Felgen aus Alu oder Carbon chemisch nicht an\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTubeless, Schlauchreifen und Schlauch\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe für alle drei Systeme einsetzbar, auch vorbeugend\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmmoniak- und proteinfrei\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe, verwendbar bis minus 20 Grad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei Größen\u003c\/strong\u003e, 60 ml als Tropfflasche, 1000 ml für die Werkstatt (laut Händlerangabe ohne Ausgießer)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Gut schütteln und keine CO2-Kartusche\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eContinental empfiehlt ausdrücklich, keine CO2-Kartusche in Verbindung mit Tubeless-Dichtmilch zu verwenden, weil das die Wirkung beeinträchtigen kann. Pack für unterwegs also lieber eine Minipumpe ein. Schüttle die Flasche vor jedem Einfüllen kräftig, laut Continental kommt sonst nur die Trägerflüssigkeit in den Reifen und die Dichtwirkung leidet. Und schau auf das Haltbarkeitsdatum, auch darauf weist Continental ausdrücklich hin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Reifen ist welche Menge ideal?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifen\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eErstbefüllung laut Continental\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennradreifen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 ml\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGravelreifen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 ml\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMTB-Reifen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 ml\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMindestmenge je Reifen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 ml\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eRechne einmal nach, bevor du bestellst: Die 60-ml-Flasche reicht nach diesen Werten für zwei Rennradreifen oder einen Gravelreifen. Für zwei MTB-Reifen brauchst du 140 ml, da ist die Literflasche die bessere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTubeless- und Tubeless-Ready-Reifen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchlauchreifen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchläuche mit herausdrehbarem Ventilkern\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlu- und Carbonfelgen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Continental kein chemischer Angriff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAufpumpen mit CO2-Kartusche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, laut Continental nicht empfohlen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Ventile ohne herausdrehbaren Kern, durch die du die Milch nicht einfüllen kannst, und das Aufpumpen mit CO2. Für Reifeneinlagen habe ich von Continental keine Freigabe gefunden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRevoSealant\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDichtmilch und Pannenschutz für Tubeless, Schlauchreifen und Schläuche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInhalt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 ml oder 1000 ml\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGebinde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 ml Tropfflasche, 1000 ml Flasche (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZusammensetzung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efeine Fasern und Partikel in Trägerflüssigkeit (laut Continental), ammoniak- und proteinfrei (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003everwendbar bis minus 20 °C (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWirkdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 bis 24 Wochen je nach Bedingungen (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFüllmenge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 ml Rennrad, 50 ml Gravel, 70 ml MTB (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4024066000374 (60 ml), 4019238585278 (1000 ml)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0140089 (60 ml), 0140050 (1000 ml)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, mail_service@conti.de\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eSicherheitshinweise\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLaut Kennzeichnungsangabe im Handel ist für RevoSealant keine Gefahrenkennzeichnung erforderlich, es gibt also kein Signalwort und kein Piktogramm. Zwei Zusatzsätze gehören trotzdem dazu, ein Sicherheitsdatenblatt gibt es laut dieser Kennzeichnung nur auf Anfrage:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEUH208: Enthält Gemisch aus: 5-Chlor-2-methyl-2H-isothiazol-3-on [EG-Nr. 247-500-7] und 2-Methyl-2H-isothiazol-3-on [EG-Nr. 220-239-6] (3:1). Kann allergische Reaktionen hervorrufen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEUH210: Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaut Continental: Augenschutz tragen, bei Augenkontakt gründlich mit Wasser spülen und ärztlichen Rat einholen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaut Continental: nicht in den Hausmüll geben und nicht in die Kanalisation gelangen lassen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIch drehe zum Einfüllen den Ventilkern heraus und gebe die Milch direkt durch den Ventilschaft. Das Ventil steht dabei laut Continental-Empfehlung auf fünf oder sieben Uhr, beim Aufpumpen nie ganz unten, sonst läuft Milch in den Kern und verklebt ihn. Die Literflasche hat laut Händlerangabe keinen Ausgießer, deshalb fülle ich mir die Menge vorher in einen Messbecher oder eine Spritze ab, so triffst du die 30, 50 oder 70 ml genau. Danach Kern rein, aufpumpen, das Laufrad ein paar Mal drehen und schwenken, damit die Milch beide Flanken erreicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePflege-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLaut Continental die Milch in gewissen Abständen nachfüllen oder erneuern, das Intervall steht auf der Verpackung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVor jedem Nachfüllen das Haltbarkeitsdatum der Flasche prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeim Reifenwechsel eingetrocknete Reste aus dem Reifen holen, bevor neue Milch reinkommt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/pirelli-tubeless-valve-kit-2-ventile\"\u003ePirelli Tubeless Valve Kit\u003c\/a\u003e, Ventile mit herausdrehbarem Kern zum Einfüllen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-clik-valve-tubeless-ventil-2-stueck\"\u003eSchwalbe Clik Valve Tubeless-Ventil\u003c\/a\u003e, Ventil mit herausdrehbarem Kern und Klick-Pumpenkopf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/m-wave-reifen-montierzange-plus-mit-2-reifenhebern\"\u003eM-Wave Reifen-Montierzange Plus\u003c\/a\u003e, für enge Tubeless-Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/tubeless-milch-ventile\"\u003eTubeless-Milch und Tubeless-Ventile\u003c\/a\u003e, alle Dichtmilch-Sorten im Vergleich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/schlauchlose-fahrradreifen-erklart-tubeless-reifen-vorteile-und-nachteile\"\u003eRatgeber Tubeless-Reifen\u003c\/a\u003e, Vorteile, Nachteile und Umrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Continental RevoSealant\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viel RevoSealant brauche ich pro Reifen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental zur Erstbefüllung 30 ml beim Rennrad, 50 ml beim Gravel und 70 ml beim MTB, mindestens aber 30 ml je Reifen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDarf ich nach einer Panne mit CO2 aufpumpen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eContinental empfiehlt das nicht, weil CO2 die Wirkung der Dichtmilch beeinträchtigen kann. Nimm unterwegs lieber eine Minipumpe mit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich RevoSealant auch im Schlauch fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Händlerangabe ja, RevoSealant ist für Schläuche, Schlauchreifen und Tubeless-Reifen gedacht. Dein Ventil braucht dafür einen herausdrehbaren Kern.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie oft muss ich nachfüllen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eContinental nennt kein festes Intervall und verweist auf die Angaben auf der Verpackung. Laut Händlerangabe wirkt die Milch je nach Bedingungen 4 bis 24 Wochen, ich schaue deshalb spätestens alle paar Monate nach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Flasche Continental RevoSealant in der gewählten Größe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"60 ml","offer_id":66314605789533,"sku":"CCM-429190","price":6.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1000 ml","offer_id":66314605822301,"sku":"CCM-429192","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-revosealant-dichtmilch-60-ml.jpg?v=1792887470"},{"product_id":"continental-compact-16-schlauch","title":"Continental Compact 16 Schlauch für Kinderrad, 32 bis 47 mm, Autoventil 34 mm","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Compact 16 Schlauch\u003c\/strong\u003e passt in die klassischen 16-Zoll-Kinderräder und in viele Falträder. Du kennst das: Das Kind ist gerade sicher unterwegs, und dann steht das Rad mit plattem Hinterreifen im Hof. Laut Continental reicht der Bereich von 32-305 bis 47-349, also von schmalen bis mittelbreiten 16-Zoll-Reifen. Du bekommst ihn mit Autoventil 34 mm. Für dicke Ballonreifen ab 50 mm ist der Compact 16 Wide die bessere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür normale 16-Zoll-Reifen\u003c\/strong\u003e, laut Continental von 32-305 bis 47-349\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeckt auch 349 ab\u003c\/strong\u003e, die Größe 16 x 1 3\/8, die an manchen Falträdern verbaut ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutoventil 34 mm\u003c\/strong\u003e, kurz, robust und an jeder Tankstelle aufpumpbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRund 110 g\u003c\/strong\u003e, laut Continental, aus Butyl laut Händlerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Erst die Reifenbreite prüfen, dann bestellen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e16 Zoll ist nicht gleich 16 Zoll. Es gibt 305 mm Felgendurchmesser (Kinderrad) und 349 mm (zum Beispiel Faltrad), dazu breite Kinder-MTB-Reifen ab 50 mm. Steht auf der Flanke 50-305 oder breiter, nimm den Compact 16 Wide. Das Autoventil braucht eine 8,5-mm-Felgenbohrung, in eine 6,5-mm-Bohrung für Sclaverand passt es nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e32-305 bis 40-305\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16 x 1,25 bis 16 x 1,50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e47-305\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16 x 1,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e37-349 bis 47-349\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16 x 1 3\/8, Faltrad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50-305 bis 62-305\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16 x 1,95 bis 16 x 2,40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür Compact 16 Wide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, AV braucht 8,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, für AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKinderrad und Faltrad mit 16 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Felgen mit 6,5-mm-Bohrung, breite Ballonreifen ab 50 mm und Tubeless. 12-Zoll-Räder brauchen den Compact 10\/11\/12, 20 Zoll den Compact 20.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompact 16\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutoventil (AV), 34 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32-305 bis 47-349 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 110 g (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238556261\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0181091\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHat das Kinderrad hinten eine Rücktrittbremse, braucht der Ausbau des Hinterrads etwas mehr Sorgfalt. Merk dir vor dem Ausbau, wie der Bremsarm am Rahmen befestigt ist, sonst bremst das Rad nachher nicht. Bevor der neue Schlauch reinkommt, fahre ich einmal mit den Fingern innen durch den Reifen. Kleine Steinchen oder Dornen bleiben gern stecken und machen sonst gleich das nächste Loch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-12-bis-24-zoll\"\u003eFahrradschläuche 12 bis 24 Zoll\u003c\/a\u003e, für Kinderrad, BMX und Faltrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-compact-16-wide-schlauch\"\u003eContinental Compact 16 Wide\u003c\/a\u003e, für Ballonreifen ab 50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, so reparierst du den Platten zu Hause selbst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradmantel-wechseln-anleitung-und-tipps-vom-montieren\"\u003eRatgeber Mantel wechseln\u003c\/a\u003e, so bekommst du den Reifen sauber runter und drauf\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Compact 16\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Schlauch auf 16 x 1,75?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, 47-305 liegt laut Continental genau im Bereich 32-305 bis 47-349.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eUnd auf 16 x 2,125?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, das sind rund 57 mm Breite. Dafür ist der Compact 16 Wide gedacht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er ins Faltrad mit 16 x 1 3\/8?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, die Größe 37-349 deckt der Schlauch laut Continental ab, sofern deine Felge eine 8,5-mm-Bohrung hat.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viel Druck gehört rein?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDer Druckbereich steht auf der Reifenflanke. Zu wenig Druck kostet Kraft und fördert Durchschläge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Compact 16 Schlauch mit Autoventil 34 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"AV 34 mm","offer_id":66314605855069,"sku":"CCM-429016","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-compact-16-schlauch-av-34-mm.jpg?v=1792887477"},{"product_id":"continental-compact-16-wide-schlauch","title":"Continental Compact 16 Wide Schlauch für Ballonreifen 50 bis 62 mm, AV 34 mm","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Compact 16 Wide Schlauch\u003c\/strong\u003e ist die breite Variante für 16-Zoll-Räder mit dicken Reifen. Du kennst das: Das Kinder-MTB hat 16 x 2,125 drauf, und der normale 16er-Schlauch wird im Reifen so gedehnt, dass er schnell wieder schlappmacht. Laut Continental ist der Wide für 50-305 bis 62-305 gemacht. Ich nehme ihn in der Werkstatt immer dann, wenn auf der Flanke eine Breite ab 50 mm steht. Das Ventil ist ein 34 mm kurzes Autoventil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür breite 16-Zoll-Reifen\u003c\/strong\u003e, laut Continental von 50-305 bis 62-305\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassend dimensioniert\u003c\/strong\u003e, der Schlauch muss sich im großen Reifenvolumen nicht überdehnen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutoventil 34 mm\u003c\/strong\u003e, für die 8,5-mm-Bohrung, aufpumpbar an Tankstelle und Standpumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeicht\u003c\/strong\u003e, laut Continental rund 120 g, Händler nennen 130 g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Wide heißt breit, nicht größer im Durchmesser\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Compact 16 Wide passt nur auf 305-mm-Felgen. Für 16-Zoll-Falträder mit 349 mm und für schmale Reifen unter 50 mm ist der normale Compact 16 richtig. Das Autoventil braucht eine Felgenbohrung von 8,5 mm, eine 6,5-mm-Bohrung für Sclaverand ist zu klein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50-305\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16 x 1,95\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e54-305 bis 57-305\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16 x 2,10 bis 16 x 2,125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e60-305 bis 62-305\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16 x 2,35 bis 16 x 2,40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e32-305 bis 47-305\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16 x 1,25 bis 16 x 1,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür Compact 16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, AV braucht 8,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, für AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKinder-MTB und Kinderrad mit Ballonreifen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Falträder mit 349-mm-Felge, schmale 16-Zoll-Reifen unter 50 mm, Felgen mit 6,5-mm-Bohrung und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompact 16\" Wide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutoventil (AV), 34 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50-305 bis 62-305 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 120 g (laut Continental), 130 g laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238556292\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0181131\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSitzt ein breiter Kinderreifen locker auf einer schmalen Felge, rutscht der Schlauch beim Aufpumpen leicht in die Wulst. Pumpe deshalb erst nur ein wenig Luft rein, walk den Reifen einmal rundherum mit den Daumen durch und schau, ob die Kontrolllinie an der Flanke überall gleich weit von der Felge entfernt ist. Erst dann pumpst du auf den Druck, der auf dem Reifen steht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-12-bis-24-zoll\"\u003eFahrradschläuche 12 bis 24 Zoll\u003c\/a\u003e, alle Kinderrad-Größen auf einen Blick\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-compact-16-schlauch\"\u003eContinental Compact 16\u003c\/a\u003e, für schmale 16-Zoll-Reifen bis 47 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, damit ein Dorn kein neuer Schlauch wird\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/pages\/tipps-fur-optimalen-fahrradreifendruck-ihr-fahrradguide\"\u003eRatgeber Reifendruck\u003c\/a\u003e, der richtige Druck für breite Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Compact 16 Wide\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Schlauch auf 16 x 2,125?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, das sind rund 57 mm, und die liegen laut Continental im Bereich 50-305 bis 62-305.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGeht er auch auf 16 x 1,75?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, 47 mm sind zu schmal für den Wide. Nimm dafür den Compact 16.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGibt es ihn mit Sclaverand-Ventil?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn diesem Angebot nicht, hier gibt es nur Autoventil 34 mm für die 8,5-mm-Felgenbohrung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWarum nicht einfach einen 20-Zoll-Schlauch nehmen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWeil der im 16-Zoll-Reifen Falten wirft. Falten scheuern und werden zur Schwachstelle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Compact 16 Wide Schlauch mit Autoventil 34 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"AV 34 mm","offer_id":66314606641501,"sku":"CCM-429017","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-compact-16-wide-schlauch-av-34-mm.jpg?v=1792887545"},{"product_id":"continental-compact-20-schlauch","title":"Continental Compact 20 Schlauch für Kinderrad und BMX, 32 bis 47 mm, AV 34 mm","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Compact 20 Schlauch\u003c\/strong\u003e ist der Allrounder für 20-Zoll-Räder mit normal breiten Reifen. Du kennst das: Kinderrad, Faltrad und das BMX vom Nachbarsjungen haben alle 20 Zoll, aber trotzdem nicht dieselbe Reifengröße. Laut Continental passt dieser Schlauch von 32-406 bis 47-451, das deckt 20-Zoll-Reifen bis 1,75 Zoll Breite auf 406- und 451-mm-Felgen ab. Das 34 mm kurze Autoventil braucht eine 8,5-mm-Bohrung in der Felge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViele 20-Zoll-Größen\u003c\/strong\u003e, laut Continental von 32-406 bis 47-451, inklusive der alten 451er-Größe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKinderrad, Faltrad, BMX\u003c\/strong\u003e, für Reifen von 1,25 bis 1,75 Zoll Breite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutoventil 34 mm\u003c\/strong\u003e, einfach aufzupumpen, auch an der Tankstelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaut Continental ca. 135 g\u003c\/strong\u003e, aus Butyl laut Händlerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: 406 oder 451, das ist die entscheidende Zahl\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei 20 Zoll gibt es zwei Felgendurchmesser: 406 mm (zum Beispiel Kinderrad, BMX und Faltrad) und 451 mm (zum Beispiel ältere Klappräder und Jugend-Rennräder). Dieser Schlauch deckt laut Continental beide ab, aber nur bis 47 mm Breite. Ab 50 mm, also etwa 20 x 1,95, gehört der Compact 20 Wide rein. Das Autoventil braucht 8,5 mm Felgenbohrung, für 6,5 mm (Sclaverand) ist es zu dick.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e32-406 bis 40-406\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 x 1,25 bis 20 x 1,50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e47-406\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 x 1,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e32-451 bis 47-451\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 x 1 1\/4 und 20 x 1 3\/8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50-406 bis 62-406\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 x 1,95 bis 20 x 2,40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür Compact 20 Wide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, AV braucht 8,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, für AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKinderrad, BMX und Faltrad mit 20 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Breite 20-Zoll-Reifen ab 50 mm, Felgen mit 6,5-mm-Bohrung und Tubeless. Für 16 Zoll gibt es den Compact 16, für 24 Zoll den Compact 24.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompact 20\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutoventil (AV), 34 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32-406 bis 47-451 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 135 g (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238556339\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0181211\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin verrutschtes Felgenband ist bei 20-Zoll-Rädern eine Pannenursache, die man leicht übersieht. Bei schmalen Felgen reicht ein Millimeter, und eine Speichenbohrung liegt frei. Das Ergebnis sind kleine Löcher auf der Innenseite des Schlauchs, immer an derselben Stelle. Wenn ich so ein Loch finde, schaue ich mir zuerst das Felgenband an und erst dann den Reifen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-12-bis-24-zoll\"\u003eFahrradschläuche 12 bis 24 Zoll\u003c\/a\u003e, für Kinderrad, BMX und Faltrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-compact-20-wide-schlauch\"\u003eContinental Compact 20 Wide\u003c\/a\u003e, für breite Reifen ab 50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, Loch finden und sauber verschließen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Compact 20\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er aufs BMX?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBei Reifen bis 20 x 1,75 ja. Fährt dein BMX 20 x 2,0 oder breiter, nimmst du den Compact 20 Wide.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er in ein Faltrad mit 451-Felge?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, laut Continental reicht der Bereich bis 47-451. Prüfe, ob deine Felge eine 8,5-mm-Ventilbohrung hat.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst das Autoventil zu kurz für meine Felge?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBei normalen Kinderrad- und BMX-Felgen reichen 34 mm. Bei hohen Felgen schau, ob der Pumpenkopf noch greift.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie finde ich die Größe?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLies die ETRTO-Zahl auf der Reifenflanke, zum Beispiel 47-406. Die zweite Zahl muss 406 oder 451 sein.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Compact 20 Schlauch mit Autoventil 34 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"AV 34 mm","offer_id":66314608148829,"sku":"CCM-429020","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-compact-20-schlauch-av-34-mm.jpg?v=1792887635"},{"product_id":"continental-compact-20-wide-schlauch","title":"Continental Compact 20 Wide Schlauch für BMX und Kinder-MTB, 50 bis 62 mm, AV","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Compact 20 Wide Schlauch\u003c\/strong\u003e ist für 20-Zoll-Räder mit richtig breiten Reifen gemacht. Du kennst das: BMX oder Kinder-MTB mit 20 x 2,25, und der Standardschlauch ist nach ein paar Wochen wieder platt, weil er im großen Reifen zu stark gedehnt wird. Laut Continental ist der Wide für 50-406 bis 62-406 ausgelegt. In meiner Werkstatt landet er auch in Vorderrädern von Lastenrädern mit breiten 20-Zoll-Reifen. Das Ventil ist ein 34 mm kurzes Autoventil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür breite 20-Zoll-Reifen\u003c\/strong\u003e, laut Continental von 50-406 bis 62-406\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMX, Kinder-MTB, Lastenrad\u003c\/strong\u003e, überall dort, wo 20 Zoll mit 1,95 bis 2,40 Breite gefahren wird\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutoventil 34 mm\u003c\/strong\u003e, für die 8,5-mm-Bohrung, mit jeder Autoventil-Pumpe aufpumpbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRund 155 g\u003c\/strong\u003e, laut Continental, aus Butyl laut Händlerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur für 406-mm-Felgen ab 50 mm Reifenbreite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWide bedeutet breiter Reifen, nicht anderer Durchmesser. Auf schmalen 20-Zoll-Reifen bis 47 mm und auf 451-mm-Felgen ist der normale Compact 20 die richtige Wahl. Wenn du mehr Pannenschutz willst, gibt es dieselbe Größe als Compact 20 Wide Hermetic Plus mit dickerer Wand. Das Autoventil braucht eine 8,5-mm-Felgenbohrung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50-406\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 x 1,95\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e54-406 bis 57-406\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 x 2,10 bis 20 x 2,25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e60-406 bis 62-406\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 x 2,35 bis 20 x 2,40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e32-406 bis 47-406\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 x 1,25 bis 20 x 1,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür Compact 20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, AV braucht 8,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, für AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgen mit 451 mm Durchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e 451-mm-Felgen, schmale 20-Zoll-Reifen unter 50 mm, 6,5-mm-Felgenbohrungen und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompact 20\" Wide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutoventil (AV), 34 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50-406 bis 62-406 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 155 g (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238556360\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0181271\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEinen Durchschlag an Kanten und Bordsteinen erkennst du an zwei kleinen Schlitzen nebeneinander. Das ist dann kein Materialfehler, sondern zu wenig Druck. Schau auf die Reifenflanke und fahr eher im oberen Bereich. Beim Lastenrad gilt dasselbe, sobald es beladen ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-12-bis-24-zoll\"\u003eFahrradschläuche 12 bis 24 Zoll\u003c\/a\u003e, für Kinderrad, BMX und Faltrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-compact-20-wide-hermetic-plus-schlauch\"\u003eContinental Compact 20 Wide Hermetic Plus\u003c\/a\u003e, dieselbe Größe mit mehr Pannenschutz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, so reparierst du den Platten selbst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/pages\/tipps-fur-optimalen-fahrradreifendruck-ihr-fahrradguide\"\u003eRatgeber Reifendruck\u003c\/a\u003e, so vermeidest du Durchschläge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Compact 20 Wide\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 20 x 2,25?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, rund 57 mm liegen laut Continental im Bereich 50-406 bis 62-406.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eUnd auf 20 x 1,75?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, 47 mm sind zu schmal für den Wide. Nimm dafür den Compact 20.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zum Hermetic Plus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eGleiche Größe, aber der Hermetic Plus hat laut Continental mehr Butylanteil und eine dickere Wand, das bringt mehr Pannenschutz bei mehr Gewicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er ins Lastenrad?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWenn dort ein 20-Zoll-Reifen mit 50 bis 62 mm auf 406-mm-Felge sitzt und die Bohrung 8,5 mm hat, ja.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Compact 20 Wide Schlauch mit Autoventil 34 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"AV 34 mm","offer_id":66314609033565,"sku":"CCM-429021","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-compact-20-wide-schlauch-av-34-mm.jpg?v=1792887696"},{"product_id":"continental-compact-20-wide-hermetic-plus-schlauch","title":"Continental Compact 20 Wide Hermetic Plus Schlauch, 50 bis 62 mm, AV 34 mm","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Compact 20 Wide Hermetic Plus Schlauch\u003c\/strong\u003e ist die verstärkte Ausführung für breite 20-Zoll-Reifen. Du kennst das: Am Lastenrad oder am Kinder-BMX ist schon wieder die Luft raus, und du hast keine Lust, jede Woche zu flicken. Laut Continental hat Hermetic Plus einen höheren Butylanteil und eine größere Wandstärke, das bringt mehr Pannenschutz, und die Luft hält vergleichsweise länger. Ich empfehle ihn, wenn das Rad viel im Alltag steht und selten jemand den Druck kontrolliert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMehr Pannenschutz\u003c\/strong\u003e, laut Continental durch höheren Butylanteil und größere Wandstärke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHält die Luft länger\u003c\/strong\u003e, laut Continental im Vergleich zum Standardschlauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür breite 20-Zoll-Reifen\u003c\/strong\u003e, laut Continental 50-406 bis 62-406\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutoventil 34 mm\u003c\/strong\u003e, für die 8,5-mm-Felgenbohrung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Mehr Schutz bringt mehr Gewicht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut Continental wiegt der Hermetic Plus in dieser Größe rund 230 g, der normale Compact 20 Wide rund 155 g. Für ein Lastenrad oder ein Alltagsrad ist das egal, beim BMX für Tricks merkst du es eher. Gegen Durchschläge hilft auch die dickste Wand nur bedingt, der richtige Druck bleibt wichtig. Das Autoventil passt nur durch eine 8,5-mm-Bohrung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50-406\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 x 1,95\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e54-406 bis 57-406\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 x 2,10 bis 20 x 2,25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e60-406 bis 62-406\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 x 2,35 bis 20 x 2,40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ebis 47-406\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 x 1,75 und schmaler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, zu schmal für den Wide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, AV braucht 8,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, für AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLastenrad, Kinder-MTB, BMX mit 20 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, bei 50 bis 62 mm Breite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Schmale 20-Zoll-Reifen unter 50 mm, 451-mm-Felgen, Felgen mit 6,5-mm-Bohrung und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompact 20\" Wide Hermetic Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutoventil (AV), 34 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50-406 bis 62-406 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl mit höherem Butylanteil (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 230 g (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238052244\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0180042\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin dicker Schlauch verzeiht viel, aber nicht alles. Wenn bei dir immer wieder Platten am selben Rad auftreten, schau dir zuerst den Reifen an: Ist das Profil runter oder die Karkasse eingerissen, kommt jeder Splitter durch. Ich tausche in solchen Fällen Reifen und Schlauch zusammen. Dann ist die Ursache beseitigt, gerade beim Lastenrad mit Gewicht drauf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-12-bis-24-zoll\"\u003eFahrradschläuche 12 bis 24 Zoll\u003c\/a\u003e, alle Kleinrad-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-compact-20-wide-schlauch\"\u003eContinental Compact 20 Wide\u003c\/a\u003e, die leichtere Standardversion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, falls doch mal was durchkommt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/pages\/tipps-fur-optimalen-fahrradreifendruck-ihr-fahrradguide\"\u003eRatgeber Reifendruck\u003c\/a\u003e, der richtige Druck für dein Rad\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Compact 20 Wide Hermetic Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der Schlauch unplattbar?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Laut Continental bietet er mehr Pannenschutz als ein Standardschlauch, aber spitze Gegenstände können ihn trotzdem durchstechen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich ihn flicken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, wie einen normalen Butylschlauch mit Flicken und Vulkanisierlösung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie schwer ist er?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental rund 230 g, also etwa 75 g mehr als der normale Compact 20 Wide.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 20 x 2,15 am Lastenrad?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, rund 55 mm liegen im Bereich 50-406 bis 62-406, sofern die Felge eine 8,5-mm-Bohrung hat.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Compact 20 Wide Hermetic Plus Schlauch mit Autoventil 34 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"AV 34 mm","offer_id":66314609361245,"sku":"CCM-429023","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-compact-20-wide-hermetic-plus-schlauch-av-34-mm.jpg?v=1792887763"},{"product_id":"continental-compact-24-schlauch","title":"Continental Compact 24 Schlauch für Jugendrad, 32 bis 47 mm, Autoventil 40 mm","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Compact 24 Schlauch\u003c\/strong\u003e passt in die 24-Zoll-Räder, auf denen Kinder vom Kinderrad ins Jugendrad wechseln. Du kennst das: Das Rad wird jeden Tag zur Schule gefahren, und ausgerechnet am Montagmorgen ist der Reifen platt. Laut Continental deckt er 32-507 bis 47-544 ab, also normale 24-Zoll-Reifen bis 1,75 Zoll Breite und auch die alte Größe 24 x 1 3\/8. Im Unterschied zu den kleineren Compact-Schläuchen hat er ein 40 mm langes Autoventil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür normale 24-Zoll-Reifen\u003c\/strong\u003e, laut Continental von 32-507 bis 47-544\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuch für 24 x 1 3\/8\u003c\/strong\u003e, die ältere Größe 37-540 liegt im Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutoventil 40 mm\u003c\/strong\u003e, etwas länger als bei 20 Zoll, passend für Jugendrad-Felgen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRund 155 g\u003c\/strong\u003e, laut Continental, aus Butyl laut Händlerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Bei 24 Zoll Kinder-MTB lieber zweimal hinschauen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHat das Kinder-MTB Reifen ab 50 mm, also 24 x 1,95 oder breiter, nimm den Compact 24 Wide. Dieser Schlauch hier endet laut Continental bei 47 mm Breite. Das Autoventil braucht eine 8,5-mm-Felgenbohrung, in eine 6,5-mm-Bohrung für Sclaverand passt es nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e32-507 bis 40-507\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 x 1,25 bis 24 x 1,50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e47-507\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 x 1,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e37-540\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 x 1 3\/8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50-507 bis 60-507\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 x 1,95 bis 24 x 2,35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür Compact 24 Wide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, AV braucht 8,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, für AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJugendrad und Kinderrad mit 24 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Breite Kinder-MTB-Reifen ab 50 mm, Felgen mit 6,5-mm-Bohrung und Tubeless. Für 20 Zoll gibt es den Compact 20, ab 26 Zoll die Tour- und MTB-Schläuche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompact 24\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutoventil (AV), 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32-507 bis 47-544 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 155 g (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238556391\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0181291\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeim Einbau lege ich das Ventil immer zuerst ein und arbeite mich dann von beiden Seiten gleichmäßig zum gegenüberliegenden Punkt vor. Zum Schluss drückst du das Ventil einmal kurz nach oben in den Reifen, damit der Schlauch dort nicht unter der Wulst eingeklemmt ist. Die Ventilmutter ziehst du nur handfest an, sie ist kein Halteteil, sondern nur eine Montagehilfe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-12-bis-24-zoll\"\u003eFahrradschläuche 12 bis 24 Zoll\u003c\/a\u003e, für Kinder- und Jugendräder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-compact-24-wide-schlauch\"\u003eContinental Compact 24 Wide\u003c\/a\u003e, für breite 24-Zoll-Reifen ab 50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, so reparierst du den Platten nach dem Schulweg selbst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradmantel-wechseln-anleitung-und-tipps-vom-montieren\"\u003eRatgeber Mantel wechseln\u003c\/a\u003e, Reifen runter und wieder drauf\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Compact 24\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 24 x 1,75?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, 47-507 liegt laut Continental im Bereich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eUnd auf 24 x 2,10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, das sind über 50 mm. Dafür ist der Compact 24 Wide gedacht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWarum hat er ein 40-mm-Ventil?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie 24-Zoll-Größe gibt es hier mit 40 mm AV. Das passt zu den etwas höheren Felgen größerer Räder.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 24 x 1 3\/8?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, die Größe 37-540 liegt laut Continental im Bereich 32-507 bis 47-544.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Compact 24 Schlauch mit Autoventil 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"AV 40 mm","offer_id":66314610278749,"sku":"CCM-429024","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-compact-24-schlauch-av-40-mm.jpg?v=1792887827"},{"product_id":"continental-compact-24-wide-schlauch","title":"Continental Compact 24 Wide Schlauch für Kinder-MTB, 50 bis 60 mm, AV 40 mm","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Compact 24 Wide Schlauch\u003c\/strong\u003e ist für das 24-Zoll-Mountainbike gedacht, mit dem Kinder ihre ersten Trails fahren. Du kennst das: Breite Stollenreifen, wenig Druck, und nach der ersten Wurzelpassage ist der Reifen platt. Laut Continental passt der Wide auf 50-507 bis 60-507, also auf Reifen von etwa 1,95 bis 2,35 Zoll. Das Ventil ist ein 40 mm langes Autoventil, die Felge braucht also eine 8,5-mm-Bohrung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür breite 24-Zoll-Reifen\u003c\/strong\u003e, laut Continental von 50-507 bis 60-507\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKinder-MTB und Jugend-MTB\u003c\/strong\u003e, passend für Stollenreifen von 1,95 bis 2,35 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutoventil 40 mm\u003c\/strong\u003e, für die 8,5-mm-Felgenbohrung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRund 195 g\u003c\/strong\u003e, laut Continental, aus Butyl laut Händlerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Für 24 Zoll ab 50 mm Breite, schmaler nicht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAuf schmalen 24-Zoll-Reifen bis 47 mm wirft der Wide Falten, dafür ist der normale Compact 24 gemacht. Die Obergrenze liegt laut Continental bei 60 mm. Das Autoventil braucht eine Felgenbohrung von 8,5 mm. Manche Kinder-MTB haben Felgen mit 6,5-mm-Bohrung für Sclaverand, dann passt dieser Schlauch nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50-507\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 x 1,95\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e54-507 bis 57-507\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 x 2,10 bis 24 x 2,25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e60-507\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 x 2,35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e32-507 bis 47-507\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 x 1,25 bis 24 x 1,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür Compact 24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, AV braucht 8,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, für AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKinder-MTB mit 24 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Schmale 24-Zoll-Reifen unter 50 mm, sehr breite Reifen über 60 mm, Felgen mit 6,5-mm-Bohrung und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompact 24\" Wide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutoventil (AV), 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50-507 bis 60-507 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 195 g (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238556476\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0181321\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenig Druck gibt MTB-Reifen mehr Grip, gerade bei leichten Kindern. Mit Schlauch hat das eine Grenze: Ist der Druck zu niedrig, quetscht eine Kante den Schlauch gegen die Felge, und du hast zwei kleine Schlitze nebeneinander. Ich taste mich mit den Kindern an den Druck heran: lieber etwas mehr und dafür ohne Platten nach Hause kommen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-12-bis-24-zoll\"\u003eFahrradschläuche 12 bis 24 Zoll\u003c\/a\u003e, alle Kinderrad-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-compact-24-schlauch\"\u003eContinental Compact 24\u003c\/a\u003e, für schmale 24-Zoll-Reifen bis 47 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, so findest du das Loch und flickst es sauber\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/mountainbike-reifendruck-der-ultimative-leitfaden\"\u003eRatgeber MTB-Reifendruck\u003c\/a\u003e, der richtige Druck im Gelände\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Compact 24 Wide\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 24 x 2,25?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, rund 57 mm liegen laut Continental im Bereich 50-507 bis 60-507.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 24 x 2,6?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, das sind rund 65 mm und damit mehr als die laut Continental vorgesehenen 60 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas tun bei 6,5-mm-Bohrung?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDann brauchst du einen Schlauch mit Sclaverand-Ventil. Dieser hier hat nur Autoventil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie unterscheidet er sich vom Compact 24?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eGleicher Felgendurchmesser, aber für breitere Reifen: Wide ab 50 mm, Compact 24 bis 47 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Compact 24 Wide Schlauch mit Autoventil 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"AV 40 mm","offer_id":66314615456093,"sku":"CCM-429025","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-compact-24-wide-schlauch-av-40-mm.jpg?v=1792887898"},{"product_id":"continental-tour-26-slim-schlauch","title":"Continental Tour 26 Slim Schlauch für 26 Zoll, 28 bis 32 mm, Sclaverand 42 mm","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Tour 26 Slim Schlauch\u003c\/strong\u003e ist der schmale unter den 26-Zoll-Tourenschläuchen. Du kennst das: Am alten Mountainbike sind längst schmale Slicks für die Straße drauf, und der dicke MTB-Schlauch wirft im Reifen Falten. Laut Continental passt der Slim auf 28-559 bis 32-597, also auf 26-Zoll-Reifen von etwa 28 bis 32 mm Breite und auch auf die alte englische Größe 26 x 1 1\/4. Er kommt mit 42 mm Sclaverand-Ventil. In meiner Werkstatt nehme ich ihn für Stadtumbauten und ältere Reiseräder mit schmalen Reifen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür schmale 26-Zoll-Reifen\u003c\/strong\u003e, laut Continental von 28-559 bis 32-597\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeicht\u003c\/strong\u003e, laut Continental rund 145 g, deutlich weniger als ein MTB-Schlauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSclaverand-Ventil 42 mm\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe abschraubbar, etwa für eine Ventilverlängerung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eButyl\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe, hält den Druck gut\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Slim, All oder Wide: die Reifenbreite entscheidet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eContinental teilt die 26-Zoll-Tourenschläuche nach Breite auf: Slim für 28 bis 32 mm, All für 37 bis 47 mm und Wide für 47 bis 62 mm. Liegt dein Reifen dazwischen, etwa bei 35 mm, schau genau auf die ETRTO-Zahl. Das SV-Ventil braucht eine 6,5-mm-Felgenbohrung. In einer 8,5-mm-Bohrung für Autoventile hat es Spiel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28-559 bis 32-559\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 1,10 bis 26 x 1,25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e32-597\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 1 1\/4 (alte englische Größe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e25-559 und schmaler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 1,0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür Race 26\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e37-559 bis 47-559\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 1,40 bis 26 x 1,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür Tour 26 All\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur mit Reduzierhülse, sonst hat das SV-Ventil Spiel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHohe Felgen über 25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eknapp, 42 mm Ventil prüfen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen breiter als 32 mm, Felgen mit 8,5-mm-Bohrung ohne Reduzierhülse und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTour 26\" Slim\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV, Presta), 42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28-559 bis 32-597 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 145 g (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238556582\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0181481\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSchmale Reifen brauchen viel Druck, und genau dann zeigt sich jeder Montagefehler. Pumpe nach dem Einlegen erst ein bis zwei bar auf und kontrolliere rundherum, ob der Schlauch irgendwo zwischen Reifenwulst und Felgenhorn hervorschaut. Erst wenn alles sauber sitzt, pumpst du auf den Enddruck. Das kostet eine Minute und spart dir den Knall in der Garage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-26-zoll\"\u003eFahrradschläuche 26 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 26-Zoll-Größen im Überblick\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-tour-26-all-schlauch\"\u003eContinental Tour 26 All\u003c\/a\u003e, für 26-Zoll-Reifen von 37 bis 47 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradpumpe-fur-franzosisches-ventil-das-sollte-man-wissen\"\u003eRatgeber Pumpe für Sclaverand\u003c\/a\u003e, welcher Pumpenkopf auf das SV-Ventil passt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, Loch finden, anrauen, Flicken drauf\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Tour 26 Slim\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Schlauch auf 26 x 1,25?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, 32-559 liegt laut Continental im Bereich 28-559 bis 32-597.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eUnd auf 26 x 1,5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, das sind rund 40 mm. Dafür ist der Tour 26 All gedacht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich ihn an der Tankstelle aufpumpen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNur mit Adapter. Das Sclaverand-Ventil braucht einen SV-Pumpenkopf.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der Ventileinsatz herausdrehbar?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Händlerangabe ist das SV-Ventil bei Continental-Schläuchen abschraubbar, etwa für eine Ventilverlängerung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Tour 26 Slim Schlauch mit Sclaverand-Ventil 42 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314620535133,"sku":"CCM-429042","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-tour-26-slim-schlauch-sv-42-mm.jpg?v=1792888187"},{"product_id":"continental-tour-26-all-schlauch","title":"Continental Tour 26 All Schlauch für Trekking 37 bis 47 mm, SV, AV oder DV","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Tour 26 All Schlauch\u003c\/strong\u003e ist der Alltagsschlauch für 26-Zoll-Trekking- und Cityräder. Du kennst das: Das Rad ist schon ein paar Jahre alt, die Reifen haben 1,5 oder 1,75 Zoll, und jetzt soll einfach wieder Luft drin bleiben. Laut Continental ist All der verlässliche Allrounder für den Alltag, in diesem Fall für 37-559 bis 47-590. Du bekommst ihn mit Sclaverand-, Auto- oder Dunlopventil, also passend zu dem, was an deinem Rad schon verbaut ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAllrounder für den Alltag\u003c\/strong\u003e, laut Continental für 37-559 bis 47-590\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrei Ventilarten\u003c\/strong\u003e, SV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm, je nach Felgenbohrung und Pumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeckt auch Zwischengrößen ab\u003c\/strong\u003e, etwa 584 und 590, also 27,5 Zoll Trekking und 26 x 1 3\/8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRund 175 g\u003c\/strong\u003e, laut Continental, aus Butyl laut Händlerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Ventil nach Felgenbohrung wählen, nicht nach Gewohnheit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAuto- und Dunlopventil brauchen eine Felgenbohrung von 8,5 mm, das Sclaverand-Ventil 6,5 mm. Ein SV-Ventil in einer 8,5-mm-Bohrung wackelt und kann an der Basis einreißen. Ein AV-Ventil passt durch eine 6,5-mm-Bohrung gar nicht durch. Schau also auf den alten Schlauch oder miss die Bohrung, bevor du bestellst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e37-559 bis 47-559\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 1,40 bis 26 x 1,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e37-584 bis 47-584\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5 x 1,40 bis 27,5 x 1,75 (650B)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, liegt im Bereich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e37-590\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 1 3\/8 (alte Größe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50-559 und breiter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 1,95 und mehr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür Tour 26 Wide oder MTB 26\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eContinental führt diese Größe im Werkstattgebinde selbst als 26 Zoll (27,5 Zoll) Tour. Für schmale 27,5-Zoll-Trekkingreifen ist der Schlauch also vorgesehen, für breite 27,5-Zoll-MTB-Reifen nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante AV oder DV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV und DV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, für AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e 26-Zoll-Reifen ab 50 mm Breite, schmale Reifen unter 37 mm und Tubeless. Für 28 Zoll nimmst du den Tour 28 All.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTour 26\" All\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e37-559 bis 47-590 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 175 g (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238556612 (SV 42 mm), 4019238556599 (AV 40 mm), 4019238556605 (DV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0181521 (SV 42 mm), 0181491 (AV 40 mm), 0181511 (DV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei einem Platten am 26-Zoll-Alltagsrad schaue ich mir zuerst den Reifen an: Durch einen abgefahrenen Reifen kommen kleine Glassplitter leichter durch. Dreh das Rad langsam und schau dir die Lauffläche bei gutem Licht an. Einen Splitter, der noch im Gummi steckt, holst du mit einer Pinzette raus. Sonst sticht er den neuen Schlauch nach ein paar Kilometern gleich wieder an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-26-zoll\"\u003eFahrradschläuche 26 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 26-Zoll-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-tour-26-all-hermetic-plus-schlauch\"\u003eContinental Tour 26 All Hermetic Plus\u003c\/a\u003e, dieselbe Größe mit mehr Pannenschutz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradventil-franzosisch-einfach-erklart\"\u003eRatgeber Fahrradventil\u003c\/a\u003e, Sclaverand, Dunlop und Autoventil erklärt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, Schritt für Schritt vom Ausbau bis zur Nachkontrolle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Tour 26 All\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 26 x 1,75?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, 47-559 liegt laut Continental im Bereich 37-559 bis 47-590.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auch auf 27,5 Zoll?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAuf schmale 27,5-Zoll-Reifen von 37 bis 47 mm ja, denn 584 liegt zwischen 559 und 590. Continental führt die Größe im Werkstattgebinde auch als 27,5 Zoll.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelches Ventil brauche ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas, was zu deiner Felgenbohrung passt: 6,5 mm für SV, 8,5 mm für AV und DV.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich Dunlop mit einer Sclaverand-Pumpe aufpumpen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, ein SV-Pumpenkopf passt auch auf das Dunlopventil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Tour 26 All Schlauch mit dem gewählten Ventil (SV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314621485405,"sku":"CCM-429047","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AV 40 mm","offer_id":66314621518173,"sku":"CCM-429046","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"DV 40 mm","offer_id":66314621550941,"sku":"CCM-429045","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-tour-26-all-schlauch-sv-42-mm.jpg?v=1792888274"},{"product_id":"continental-tour-26-all-hermetic-plus-schlauch","title":"Continental Tour 26 All Hermetic Plus Schlauch, 37 bis 47 mm, SV 42 oder DV 40","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Tour 26 All Hermetic Plus Schlauch\u003c\/strong\u003e ist die Pannenschutz-Variante des Tour 26 All. Du kennst das: Das Rad steht beim Bahnhof, der Weg zur Arbeit führt über Splitt und Glasscherben, und du willst nicht ständig flicken. Laut Continental hat Hermetic Plus einen höheren Butylanteil und eine größere Wandstärke. Das bringt mehr Pannenschutz, und die Luft hält vergleichsweise länger. Größe und Einsatz sind wie beim normalen Tour 26 All, nur das Gewicht ist höher.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMehr Pannenschutz\u003c\/strong\u003e, laut Continental durch mehr Butyl und eine dickere Wand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHält die Luft länger\u003c\/strong\u003e, laut Continental im Vergleich zum Standardschlauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGleiche Größe wie Tour 26 All\u003c\/strong\u003e, laut Continental 37-559 bis 47-590\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV 42 mm oder DV 40 mm\u003c\/strong\u003e, passend zur 6,5- oder 8,5-mm-Felgenbohrung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Hermetic Plus wiegt mehr als der Standard\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut Continental wiegt dieser Schlauch rund 255 g, der normale Tour 26 All rund 175 g. Am Alltagsrad spürst du das kaum, beim Anfahren mit Gepäck eher gar nicht. Für Autoventil gibt es ihn in diesem Angebot nicht, nur mit Sclaverand (6,5-mm-Bohrung) oder Dunlop (8,5-mm-Bohrung).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e37-559 bis 47-559\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 1,40 bis 26 x 1,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e37-584 bis 47-584\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5 x 1,40 bis 27,5 x 1,75 (650B)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, liegt im Bereich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e37-590\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 1 3\/8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50-559 und breiter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 1,95 und mehr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante DV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV und DV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Bohrung und Autoventil-Pumpe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, kein AV in diesem Angebot\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen ab 50 mm Breite, schmale Reifen unter 37 mm, Autoventil-Felgen ohne DV-Pumpe und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTour 26\" All Hermetic Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 mm oder DV 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e37-559 bis 47-590 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl mit höherem Butylanteil (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 255 g (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238556643 (SV 42 mm), 4019238556636 (DV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0182271 (SV 42 mm), 0182261 (DV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHermetic Plus spielt seine Stärke aus, wenn der Rest stimmt. Ich kombiniere ihn am Pendlerrad gern mit einem Reifen mit Pannenschutzeinlage. Prüf außerdem das Felgenband: Ein dicker Schlauch schützt gegen Splitter von außen, aber nicht gegen eine scharfe Speichenbohrung von innen. Wenn das Band rissig oder verrutscht ist, tausche es gleich mit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-26-zoll\"\u003eFahrradschläuche 26 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 26-Zoll-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-tour-26-all-schlauch\"\u003eContinental Tour 26 All\u003c\/a\u003e, die leichtere Standardversion mit SV, AV oder DV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, auch Hermetic Plus lässt sich flicken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/pages\/tipps-fur-optimalen-fahrradreifendruck-ihr-fahrradguide\"\u003eRatgeber Reifendruck\u003c\/a\u003e, der richtige Druck für Alltag und Gepäck\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Tour 26 All Hermetic Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas bringt Hermetic Plus gegenüber dem normalen Schlauch?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental mehr Pannenschutz durch höheren Butylanteil und größere Wandstärke. Außerdem hält er die Luft vergleichsweise länger.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGibt es ihn mit Autoventil?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn diesem Angebot nicht. Hier gibt es SV 42 mm und DV 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich ihn flicken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, mit normalem Flickzeug für Butylschläuche.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 26 x 1 3\/8?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, 37-590 liegt laut Continental im Bereich 37-559 bis 47-590.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Tour 26 All Hermetic Plus Schlauch mit dem gewählten Ventil (SV 42 mm oder DV 40 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314622140765,"sku":"CCM-429052","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"DV 40 mm","offer_id":66314622173533,"sku":"CCM-429050","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-tour-26-all-hermetic-plus-schlauch-sv-42-mm.jpg?v=1792888347"},{"product_id":"continental-tour-26-wide-schlauch","title":"Continental Tour 26 Wide Schlauch für Ballonreifen 47 bis 62 mm, SV oder AV","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Tour 26 Wide Schlauch\u003c\/strong\u003e ist für breite 26-Zoll-Reifen am Trekking- und Cityrad gedacht. Du kennst das: Ballonreifen mit 2,0 Zoll oder mehr fahren sich komfortabel, aber ein schmaler Tourenschlauch wird darin stark gedehnt. Laut Continental deckt der Wide 47-559 bis 62-559 ab. Das ist derselbe Bereich wie beim MTB 26, Continental ordnet den Wide aber der Tour-Linie für Alltag und Reise zu. Du bekommst ihn mit Sclaverand- oder Autoventil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür breite 26-Zoll-Reifen\u003c\/strong\u003e, laut Continental 47-559 bis 62-559\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomfort- und Ballonreifen\u003c\/strong\u003e, von 26 x 1,75 bis 26 x 2,40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV 42 mm oder AV 40 mm\u003c\/strong\u003e, passend zur 6,5- oder 8,5-mm-Felgenbohrung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRund 200 g\u003c\/strong\u003e, laut Continental, aus Butyl laut Händlerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Wide oder All: ab 47 mm ist Wide die bessere Wahl\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Tour 26 All endet laut Continental bei 47 mm, der Wide beginnt dort. Bei genau 47 mm passen beide, für alles darüber nimmst du den Wide. Beim Ventil zählt die Felgenbohrung: 6,5 mm für Sclaverand, 8,5 mm für Autoventil. Ein SV-Ventil in einer 8,5-mm-Bohrung hat Spiel und reißt im schlimmsten Fall an der Basis ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e47-559\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 1,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50-559 bis 54-559\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 1,95 bis 26 x 2,10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e57-559 bis 62-559\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 2,25 bis 26 x 2,40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e37-559 bis 44-559\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 1,40 bis 26 x 1,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür Tour 26 All\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, für AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Schmale 26-Zoll-Reifen unter 47 mm, Plus-Reifen über 62 mm, 584-Felgen (27,5 Zoll) und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTour 26\" Wide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 mm oder AV 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47-559 bis 62-559 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 200 g (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238556681 (SV 42 mm), 4019238556650 (AV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0181591 (SV 42 mm), 0181531 (AV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBreite Reifen verleiten dazu, mit wenig Druck zu fahren. Mit Gepäck oder Kindersitz geht das schnell schief, weil der Reifen an Kanten durchschlägt und den Schlauch an der Felge einklemmt. Ich pumpe Alltagsräder mit Last immer in die obere Hälfte des Bereichs, der auf der Reifenflanke steht. Kontrollier den Druck alle zwei Wochen, Butyl verliert langsam, aber stetig Luft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-26-zoll\"\u003eFahrradschläuche 26 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 26-Zoll-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-mtb-26-schlauch\"\u003eContinental MTB 26\u003c\/a\u003e, derselbe Bereich aus der MTB-Linie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/pages\/tipps-fur-optimalen-fahrradreifendruck-ihr-fahrradguide\"\u003eRatgeber Reifendruck\u003c\/a\u003e, Druck für Ballonreifen mit und ohne Gepäck\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, so machst du kleine Löcher selbst dicht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Tour 26 Wide\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zum MTB 26?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental-Katalog decken beide 47-559 bis 62-559 ab. Der Wide gehört zur Tour-Linie für Alltag und Reise, der MTB 26 zur Mountainbike-Linie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 26 x 2,0?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, rund 50 mm liegen im Bereich 47-559 bis 62-559.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 27,5 Zoll?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, der Wide ist für 559-mm-Felgen. Für 27,5 Zoll gibt es den MTB 27,5.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGibt es ihn mit Dunlopventil?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn diesem Angebot nicht. Hier gibt es SV 42 mm und AV 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Tour 26 Wide Schlauch mit dem gewählten Ventil (SV 42 mm oder AV 40 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314622599517,"sku":"CCM-429057","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AV 40 mm","offer_id":66314622632285,"sku":"CCM-429056","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-tour-26-wide-schlauch-sv-42-mm.jpg?v=1792888416"},{"product_id":"continental-mtb-26-schlauch","title":"Continental MTB 26 Schlauch für Mountainbike 47 bis 62 mm, SV 42 oder AV 40","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental MTB 26 Schlauch\u003c\/strong\u003e ist der Standardschlauch für das klassische 26-Zoll-Mountainbike. Du kennst das: Das gute alte Hardtail wird wieder ausgegraben, die Reifen sind noch in Ordnung, aber die Schläuche sind porös. Laut Continental passt der MTB 26 auf 47-559 bis 62-559, also auf Reifen von 1,75 bis 2,40 Zoll. Du bekommst ihn mit Sclaverand-Ventil 42 mm oder Autoventil 40 mm. 26 Zoll ist am MTB immer 559 mm, das verwechselt man leicht mit 27,5 Zoll.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür 26-Zoll-MTB-Reifen\u003c\/strong\u003e, laut Continental 47-559 bis 62-559\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei Ventilarten\u003c\/strong\u003e, SV 42 mm für die 6,5-mm-Bohrung, AV 40 mm für 8,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRobuster Butylschlauch\u003c\/strong\u003e, laut Continental rund 205 g, Butyl laut Händlerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV-Ventil abschraubbar\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe, etwa für eine Ventilverlängerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: 26 Zoll ist nicht 27,5 Zoll\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e26-Zoll-Mountainbikes haben 559 mm Felgendurchmesser, 27,5 Zoll sind 584 mm. Ein 26er-Schlauch in einem 27,5-Zoll-Reifen wird zu stark gedehnt. Schau also auf die zweite ETRTO-Zahl auf der Flanke. Beim Ventil entscheidet die Bohrung: Autoventil braucht 8,5 mm, Sclaverand 6,5 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e47-559\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 1,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50-559 bis 54-559\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 1,95 bis 26 x 2,10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e57-559 bis 62-559\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 2,25 bis 26 x 2,40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e65-559 und breiter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 2,5 und Freeride\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür MTB 26 Freeride\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, für AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e27,5-Zoll-Felgen (584)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e 27,5- und 29-Zoll-Räder, sehr breite Freeride-Reifen über 62 mm, schmale Reifen unter 47 mm und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMTB 26\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 mm oder AV 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47-559 bis 62-559 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 205 g (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238556711 (SV 42 mm), 4019238556698 (AV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0181631 (SV 42 mm), 0181611 (AV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAm MTB kommt ein Platten nicht nur von Dornen, sondern auch vom Durchschlag an Steinen und Wurzeln. Du erkennst ihn an zwei kleinen Schlitzen nebeneinander. Ich fahre mit Schlauch deshalb ein bis zwei Zehntel bar mehr als mit Tubeless. Und nach dem Flicken prüfe ich die Felgenflanke, eine scharfe Delle macht den nächsten Schlauch genauso kaputt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-26-zoll\"\u003eFahrradschläuche 26 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 26-Zoll-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-mtb-26-freeride-schlauch\"\u003eContinental MTB 26 Freeride\u003c\/a\u003e, für breite Reifen bis 70 mm und harte Einsätze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/mountainbike-reifendruck-der-ultimative-leitfaden\"\u003eRatgeber MTB-Reifendruck\u003c\/a\u003e, so vermeidest du Durchschläge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/m-wave-reifen-montierzange-plus-mit-2-reifenhebern\"\u003eM-Wave Reifen-Montierzange Plus\u003c\/a\u003e, hilft bei strammen MTB-Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental MTB 26\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 26 x 2,25?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, rund 57 mm liegen laut Continental im Bereich 47-559 bis 62-559.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zum Tour 26 Wide?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Katalog decken beide denselben Bereich ab. MTB 26 gehört zur Mountainbike-Linie, Tour 26 Wide zur Alltags- und Reiselinie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eUnd zum MTB 26 Freeride?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDer Freeride ist laut Continental für 57 bis 70 mm gedacht und hat eine besonders hohe Wandstärke gegen Durchschläge. Dafür wiegt er mehr.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich ihn an der Tankstelle aufpumpen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eMit der AV-Variante ja. Für das SV-Ventil brauchst du einen Adapter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental MTB 26 Schlauch mit dem gewählten Ventil (SV 42 mm oder AV 40 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314622992733,"sku":"CCM-429113","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AV 40 mm","offer_id":66314623025501,"sku":"CCM-429111","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-mtb-26-schlauch-sv-42-mm.jpg?v=1792888486"},{"product_id":"continental-mtb-26-schlauch-werkstattbox-50-stueck","title":"Continental MTB 26 Schlauch Werkstattbox, 50 Stück, 47 bis 62 mm, SV oder AV","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eContinental MTB 26 Werkstattbox\u003c\/strong\u003e enthält 50 Schläuche MTB 26 in einer Werkstattverpackung. Du kennst das: In der Saison gehen jede Woche ein paar 26-Zoll-Schläuche über die Werkbank, und einzeln verpackte Schläuche kosten Zeit und machen Müll. Laut Continental passen die Schläuche auf 47-559 bis 62-559. Laut Händlerangabe ist es Originalware ohne Einzelverpackung. Ich empfehle die Box Werkstätten, Vereinen und Verleihstationen mit vielen 26-Zoll-Rädern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 Schläuche in einer Box\u003c\/strong\u003e, Werkstattgebinde laut Continental mit 50 Stück pro Einheit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOhne Einzelverpackung\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe, weniger Auspacken an der Werkbank\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBewährte Größe\u003c\/strong\u003e, MTB 26, laut Continental 47-559 bis 62-559\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV 42 mm oder AV 40 mm\u003c\/strong\u003e, die ganze Box mit einer Ventilart\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Eine Box, eine Ventilart\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDu wählst für die ganze Box entweder Sclaverand-Ventil 42 mm oder Autoventil 40 mm. Gemischte Boxen gibt es nicht. SV braucht eine Felgenbohrung von 6,5 mm, AV eine von 8,5 mm. Die Schläuche sind für 26 Zoll (559 mm), nicht für 27,5 Zoll. Für einzelne Schläuche gibt es den Continental MTB 26 auch einzeln.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e47-559\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 1,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50-559 bis 54-559\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 1,95 bis 26 x 2,10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e57-559 bis 62-559\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 2,25 bis 26 x 2,40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e47-584 und größer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, für AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e 27,5- und 29-Zoll-Räder, Reifen über 62 mm und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMTB 26\" Werkstattgebinde, 50 Stück\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInhalt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 Schläuche MTB 26\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 mm oder AV 40 mm (je Box eine Art)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47-559 bis 62-559 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 205 g je Schlauch (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238595529 (SV 42 mm), 4019238500318 (AV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0180551 (SV 42 mm), 0180581 (AV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut Continental beschleunigen Hitze und Sonnenlicht die Alterung von Schläuchen. Ich lagere Werkstattware deshalb kühl, trocken und dunkel, nicht im Schaufenster und nicht neben der Heizung. Nimm die Schläuche in der Reihenfolge raus, in der sie gekommen sind, dann liegt nichts jahrelang unten in der Box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-26-zoll\"\u003eFahrradschläuche 26 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 26-Zoll-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-mtb-26-schlauch\"\u003eContinental MTB 26 einzeln\u003c\/a\u003e, wenn du nur ein oder zwei brauchst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, wann Flicken reicht und wann ein neuer Schlauch fällig ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradwerkzeug\"\u003eFahrradwerkzeug\u003c\/a\u003e, Reifenheber und mehr für die Werkbank\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Continental MTB 26 Werkstattbox\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viele Schläuche sind drin?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003e50 Schläuche Continental MTB 26 mit der gewählten Ventilart.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eSind die Schläuche einzeln verpackt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Händlerangabe nein. Es ist Werkstattware ohne Einzelverpackung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich Ventilarten mischen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Eine Box enthält nur SV 42 mm oder nur AV 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lagere ich die Schläuche?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eKühl, trocken und dunkel. Laut Continental beschleunigen Hitze und Sonnenlicht die Alterung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e50 Continental MTB 26 Schläuche in Werkstattverpackung, Ventil nach Wahl (SV 42 mm oder AV 40 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314623189341,"sku":"CCM-429110","price":255.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AV 40 mm","offer_id":66314623222109,"sku":"CCM-429108","price":246.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-mtb-26-werkstattbox-50-stueck-sv-42-mm.jpg?v=1792888553"},{"product_id":"continental-mtb-26-freeride-schlauch","title":"Continental MTB 26 Freeride Schlauch, dickwandig, 57 bis 70 mm, SV 42 mm","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental MTB 26 Freeride Schlauch\u003c\/strong\u003e ist für 26-Zoll-Räder gemacht, die richtig rangenommen werden. Du kennst das: Bikepark, Steinfeld, ein harter Einschlag, und der normale Schlauch hat zwei Schlitze. Laut Continental sind die Freeride-Schläuche extra stark und voluminös, die besonders hohe Wandstärke schützt vor Durchschlägen. Er passt laut Continental auf 57-559 bis 70-559 und hat ein Sclaverand-Ventil mit 42 mm. Ich nehme ihn für 26-Zoll-Enduros und Dirtbikes mit breiten Reifen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHohe Wandstärke\u003c\/strong\u003e, laut Continental wirksam gegen Durchschläge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür breite Reifen\u003c\/strong\u003e, laut Continental 57-559 bis 70-559, also 2,25 bis 2,75 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSclaverand-Ventil 42 mm\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe abschraubbar, etwa für eine Ventilverlängerung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eButyl\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe, rund 295 g laut Continental\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Robust heißt schwer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut Continental wiegt der Freeride rund 295 g, ein normaler MTB 26 rund 205 g. Auf Tour merkst du das, im Park ist es dir egal. Unter 57 mm Reifenbreite ist er nicht vorgesehen, dafür nimmst du den MTB 26. Das SV-Ventil braucht eine 6,5-mm-Felgenbohrung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e57-559\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 2,25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e60-559 bis 62-559\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 2,35 bis 26 x 2,40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e65-559 bis 70-559\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 2,50 bis 26 x 2,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e47-559 bis 54-559\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 1,75 bis 26 x 2,10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür MTB 26\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur mit Reduzierhülse, sonst hat das SV-Ventil Spiel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBikepark, Freeride, Dirt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, dafür gemacht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Schmale 26-Zoll-Reifen unter 57 mm, 27,5- und 29-Zoll-Räder, Felgen mit 8,5-mm-Bohrung ohne Reduzierhülse und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMTB 26\" Freeride\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV, Presta), 42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e57-559 bis 70-559 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 295 g (laut Continental), 285 g laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238556766\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0181731\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAuch der dickste Schlauch braucht den richtigen Druck. Im Bikepark fahre ich mit Schlauch lieber etwas mehr Luft und dafür ohne Platten. Nach jedem Parktag schaue ich mir die Felgenhörner an: Ein Einschlag hinterlässt manchmal eine kleine Kerbe, die den Schlauch beim nächsten Mal aufschneidet. Kerben glätte ich vorsichtig mit feinem Schleifpapier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-26-zoll\"\u003eFahrradschläuche 26 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 26-Zoll-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-mtb-26-schlauch\"\u003eContinental MTB 26\u003c\/a\u003e, die leichtere Variante für 47 bis 62 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/mountainbike-reifendruck-der-ultimative-leitfaden\"\u003eRatgeber MTB-Reifendruck\u003c\/a\u003e, Druck für Park und Trail\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/m-wave-reifen-montierzange-plus-mit-2-reifenhebern\"\u003eM-Wave Reifen-Montierzange Plus\u003c\/a\u003e, für stramme Freeride-Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental MTB 26 Freeride\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 26 x 2,4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, rund 62 mm liegen laut Continental im Bereich 57-559 bis 70-559.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst das ein Downhill-Schlauch?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Continental hat für Downhill einen eigenen, noch schwereren Schlauch. Der Freeride liegt zwischen MTB 26 und Downhill.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWarum nicht einfach Tubeless?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWenn deine Felge und dein Reifen das können, ist das eine Option. Der Freeride ist für alle, die bei Schlauch bleiben wollen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGibt es ihn mit Autoventil?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn diesem Angebot nicht, hier gibt es nur Sclaverand 42 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental MTB 26 Freeride Schlauch mit Sclaverand-Ventil 42 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314623713629,"sku":"CCM-429117","price":14.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-mtb-26-freeride-schlauch-sv-42-mm.jpg?v=1792888625"},{"product_id":"continental-race-26-schlauch","title":"Continental Race 26 Schlauch für 650C und 26 Zoll Rennrad 20 bis 25 mm, SV 60","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Race 26 Schlauch\u003c\/strong\u003e ist für kleine Rennradlaufräder gedacht. Du kennst das: 650C-Laufräder am Triathlonrad oder am Rennrad für kleine Fahrerinnen und Fahrer, und ein 28-Zoll-Schlauch passt da nicht rein. Laut Continental passt der Race 26 auf 20-559 bis 25-571, also auf 650 x 20C bis 650 x 25C und auf 26 x 1. Das 60 mm lange Sclaverand-Ventil reicht auch für mittelhohe Felgen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür 650C und 26 x 1\u003c\/strong\u003e, laut Continental 20-559 bis 25-571\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSclaverand-Ventil 60 mm\u003c\/strong\u003e, lang genug für Felgen bis etwa 45 mm Höhe, laut Händlerangabe abschraubbar, etwa für eine Ventilverlängerung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeicht\u003c\/strong\u003e, laut Continental rund 95 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eButyl\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe, hält den hohen Rennraddruck gut\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: 650C ist nicht 650B\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e650C hat 571 mm Felgendurchmesser und schmale Rennradreifen. 650B sind 584 mm, das ist 27,5 Zoll und passt nicht zu diesem Schlauch. Schau auf die zweite ETRTO-Zahl auf dem Reifen. Das SV-Ventil braucht eine Felgenbohrung von 6,5 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e20-571 bis 25-571\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650 x 20C bis 650 x 25C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e20-559 bis 25-559\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 1,0 (schmale 26-Zoll-Slicks)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28-559 bis 32-559\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 1,10 bis 26 x 1,25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür Tour 26 Slim\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e584 (650B)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur mit Reduzierhülse, sonst hat das SV-Ventil Spiel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgenhöhe bis etwa 45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit 60-mm-Ventil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e 650B-Laufräder (584 mm), Reifen breiter als 25 mm, Felgen mit 8,5-mm-Bohrung ohne Reduzierhülse und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRace 26\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV, Presta), 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20-559 bis 25-571 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 95 g (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238556520\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0181381\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei schmalen Rennradreifen kann der Schlauch beim Aufziehen unter die Wulst rutschen. Ich pumpe ihn vorher ganz leicht an und drücke den Reifen zum Schluss mit den Daumen auf, Reifenheber nur, wenn es gar nicht anders geht. Danach wird der Reifen rundherum zur Mitte gedrückt und geschaut, ob irgendwo Schlauch zu sehen ist. Erst dann pumpst du auf vollen Druck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/rennrad-schlauch\"\u003eRennrad-Schläuche\u003c\/a\u003e, alle Schläuche für schmale Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-26-zoll\"\u003eFahrradschläuche 26 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 26-Zoll-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradpumpe-fur-franzosisches-ventil-das-sollte-man-wissen\"\u003eRatgeber Pumpe für Sclaverand\u003c\/a\u003e, damit der Pumpenkopf sicher sitzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-race-26-supersonic-schlauch\"\u003eContinental Race 26 Supersonic\u003c\/a\u003e, die leichtere Variante\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Race 26\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 650 x 23C?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, 23-571 liegt laut Continental im Bereich 20-559 bis 25-571.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 650B Gravelreifen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, 650B hat 584 mm Felgendurchmesser und ist meist deutlich breiter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReicht das 60-mm-Ventil für meine Felge?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental brauchen tiefere Felgen längere Ventile. Als Faustregel aus dem Handel gilt Felgenhöhe plus etwa 15 mm, mit 60 mm kommst du also bis rund 45 mm Felgenhöhe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viel wiegt er?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental rund 95 g.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Race 26 Schlauch mit Sclaverand-Ventil 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 60 mm","offer_id":66314624237917,"sku":"CCM-429314","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-race-26-schlauch-sv-60-mm.jpg?v=1792888699"},{"product_id":"continental-race-26-supersonic-schlauch","title":"Continental Race 26 Supersonic Leichtschlauch für 650C, 20 bis 25 mm, SV 36 mm","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Race 26 Supersonic\u003c\/strong\u003e ist der Leichtschlauch für 650C-Laufräder. Du kennst das: Am Zeitfahr- oder Triathlonrad zählt jedes Gramm, und an den Laufrädern rotiert das Gewicht mit. Laut Continental sind Gewicht und Rollwiderstand bei Supersonic durch dünnere Wandstärken spürbar optimiert, im Katalog stehen rund 50 g. Die Kehrseite nennt Continental auch: Leichte Schläuche müssen öfter nachgepumpt werden. Dieser hier hat ein kurzes 36-mm-Sclaverand-Ventil und passt laut Continental auf 20-559 bis 25-571.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSehr leicht\u003c\/strong\u003e, laut Continental rund 50 g, Händler nennen 45 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeniger Rollwiderstand\u003c\/strong\u003e, laut Continental durch die dünnere Wand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür 650C und 26 x 1\u003c\/strong\u003e, laut Continental 20-559 bis 25-571\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKurzes SV-Ventil 36 mm\u003c\/strong\u003e, nur für flache Felgen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: 36 mm Ventil: nur für flache Felgen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Ventil ist kurz. Laut Continental brauchen tiefere Felgen längere Ventile. Steht bei deiner Felge zu wenig Ventil über, greift der Pumpenkopf nicht. Miss vorher die Felgenhöhe. Außerdem musst du ihn laut Continental häufiger nachpumpen, prüf den Druck deshalb vor jeder Ausfahrt. Das SV-Ventil braucht eine 6,5-mm-Felgenbohrung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e20-571 bis 25-571\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650 x 20C bis 650 x 25C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e20-559 bis 25-559\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 1,0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28-559 und breiter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 x 1,10 und mehr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e584 (650B)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur mit Reduzierhülse, sonst hat das SV-Ventil Spiel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHohe Aerofelgen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, das Ventil ist zu kurz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Hohe Felgen, 650B-Laufräder, Reifen über 25 mm, Felgen mit 8,5-mm-Bohrung und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRace 26\" Supersonic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV, Presta), 36 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20-559 bis 25-571 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl, dünnwandig (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 50 g (laut Continental), 45 g laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0051342061181\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0182961\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLeichtschläuche verzeihen keine Montagefehler. Ich lege sie leicht angepumpt ein und kontrolliere die Felge vorher: Felgenband sauber, kein Grat an der Ventilbohrung. Beim Aufziehen bleiben Reifenheber möglichst in der Tasche, eine eingeklemmte Stelle ist bei der dünnen Wand sofort ein Loch. Und nimm als Ersatz für unterwegs lieber einen normalen Race 26 mit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/rennrad-schlauch\"\u003eRennrad-Schläuche\u003c\/a\u003e, alle Rennradgrößen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-race-26-schlauch\"\u003eContinental Race 26\u003c\/a\u003e, die robustere Variante mit 60-mm-Ventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradpumpe-fur-franzosisches-ventil-das-sollte-man-wissen\"\u003eRatgeber Pumpe für Sclaverand\u003c\/a\u003e, der richtige Pumpenkopf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/pages\/tipps-fur-optimalen-fahrradreifendruck-ihr-fahrradguide\"\u003eRatgeber Reifendruck\u003c\/a\u003e, Druck für schmale Rennradreifen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Race 26 Supersonic\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie leicht ist der Schlauch?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental rund 50 g, Händler geben 45 g an.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eMuss ich ihn öfter aufpumpen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Laut Continental müssen leichte Schläuche häufiger nachgepumpt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst das 36-mm-Ventil an meine Felge?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNur bei flachen Felgen. Bei höheren Felgen nimmst du besser den Race 26 mit 60 mm Ventil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst er pannenanfälliger?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie Wand ist dünner, das spart Gewicht. Für den Alltag empfehle ich den normalen Race 26.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Race 26 Supersonic Schlauch mit Sclaverand-Ventil 36 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 36 mm","offer_id":66314624663901,"sku":"CCM-429323","price":12.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-race-26-supersonic-schlauch-sv-36-mm.jpg?v=1792888767"},{"product_id":"continental-mtb-27-5-schlauch","title":"Continental MTB 27,5 Schlauch für 650B Mountainbike, 47 bis 62 mm, SV oder AV","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental MTB 27,5 Schlauch\u003c\/strong\u003e ist der Standardschlauch für 650B-Mountainbikes. Du kennst das: Am Trail-Hardtail oder Fully steht 27,5 x 2,25 auf dem Reifen, und der 26er-Schlauch aus der Garage passt eben nicht. Laut Continental ist der MTB 27,5 für 47-584 bis 62-584 ausgelegt, also für 1,75 bis 2,40 Zoll. Du bekommst ihn mit Sclaverand-Ventil 42 mm oder Autoventil 40 mm. Für Plus-Reifen ab 2,6 Zoll gibt es den MTB 27,5 Wide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür 27,5-Zoll-MTB-Reifen\u003c\/strong\u003e, laut Continental 47-584 bis 62-584\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV 42 mm oder AV 40 mm\u003c\/strong\u003e, für die 6,5- oder 8,5-mm-Felgenbohrung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaut Continental rund 230 g\u003c\/strong\u003e, aus Butyl laut Händlerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV-Ventil abschraubbar\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe, etwa für eine Ventilverlängerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: 27,5 Zoll heißt 584 mm Felgendurchmesser\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e650B und 27,5 Zoll sind dasselbe: 584 mm. 26 Zoll MTB sind 559 mm, 29 Zoll sind 622 mm. Lies die zweite ETRTO-Zahl auf der Reifenflanke, bevor du bestellst. Beim Ventil gilt: Sclaverand braucht eine 6,5-mm-Bohrung, das Autoventil 8,5 mm. Hat deine Felge eine 6,5-mm-Bohrung, ist SV richtig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e47-584\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5 x 1,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50-584 bis 54-584\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5 x 1,95 bis 27,5 x 2,10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e57-584 bis 62-584\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5 x 2,25 bis 27,5 x 2,40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e65-584 bis 70-584\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5 x 2,6 bis 27,5 x 2,8 (Plus)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür MTB 27,5 Wide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, für AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e26- oder 29-Zoll-Felgen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e 26- und 29-Zoll-Räder, Plus-Reifen ab 65 mm, schmale Trekkingreifen unter 47 mm und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMTB 27.5\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 mm oder AV 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47-584 bis 62-584 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 230 g (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238619591 (SV 42 mm), 4019238623536 (AV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0182311 (SV 42 mm), 0182331 (AV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor der neue Schlauch reinkommt, suche ich die Ursache. Ich lege den alten Schlauch neben den Reifen, Ventil an Ventilloch, dann zeigt das Loch im Schlauch, wo du im Reifen suchen musst. Bei MTB-Reifen können Dornen tief in den Stollen stecken und fühlen sich von innen kaum an. Fahr mit einem Tuch die Innenseite entlang, das bleibt am Dorn hängen, deine Finger nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-27-5-zoll\"\u003eFahrradschläuche 27,5 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 27,5-Zoll-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-mtb-27-5-wide-schlauch\"\u003eContinental MTB 27,5 Wide\u003c\/a\u003e, für Plus-Reifen 2,6 bis 2,8 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/mountainbike-reifendruck-der-ultimative-leitfaden\"\u003eRatgeber MTB-Reifendruck\u003c\/a\u003e, der richtige Druck mit Schlauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, so reparierst du den Platten selbst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental MTB 27,5\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 27,5 x 2,35?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, rund 60 mm liegen laut Continental im Bereich 47-584 bis 62-584.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eUnd auf 27,5 x 2,6?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, das sind rund 65 mm. Dafür ist der MTB 27,5 Wide gedacht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er in ein 26-Zoll-MTB?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. 26 Zoll hat 559 mm, 27,5 Zoll hat 584 mm Felgendurchmesser.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelches Ventil hat mein MTB?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSchau auf den alten Schlauch: dünnes Ventil mit Rändelmutter an der Spitze ist Sclaverand, das dicke ist ein Autoventil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental MTB 27,5 Schlauch mit dem gewählten Ventil (SV 42 mm oder AV 40 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314629742941,"sku":"CCM-429133","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AV 40 mm","offer_id":66314629775709,"sku":"CCM-429131","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-mtb-27-5-schlauch-sv-42-mm.jpg?v=1792888995"},{"product_id":"continental-mtb-27-5-schlauch-werkstattbox-50-stueck","title":"Continental MTB 27,5 Schlauch Werkstattbox, 50 Stück, 47 bis 62 mm, SV 42 mm","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eContinental MTB 27,5 Werkstattbox\u003c\/strong\u003e bringt 50 Schläuche MTB 27,5 mit Sclaverand-Ventil in einem Gebinde. Du kennst das: In der Saison sind die 27,5-Zoll-Einzelschläuche an der Werkbank schnell aufgebraucht. Laut Continental passen die Schläuche auf 47-584 bis 62-584. Laut Händlerangabe kommt die Ware ohne Einzelverpackung. Für Werkstätten, Bikeparks und Verleiher ist das die praktische Menge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 Schläuche\u003c\/strong\u003e, Werkstattgebinde mit 50 Stück pro Einheit laut Continental\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOhne Einzelverpackung\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe, schneller an der Werkbank\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMTB 27,5\u003c\/strong\u003e, laut Continental 47-584 bis 62-584, also 1,75 bis 2,40 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSclaverand-Ventil 42 mm\u003c\/strong\u003e, für die 6,5-mm-Felgenbohrung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur Sclaverand, nur 27,5 Zoll\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn dieser Box stecken ausschließlich Schläuche mit SV-Ventil 42 mm für 6,5-mm-Felgenbohrungen. Für Autoventil-Felgen mit 8,5 mm ist sie nicht gedacht. Die Größe ist 584 mm, also 27,5 Zoll. Für 26 Zoll und 29 Zoll gibt es eigene Werkstattboxen. Eine Freigabe für E-Bikes nennt Continental für diesen Schlauch nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e47-584\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5 x 1,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50-584 bis 54-584\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5 x 1,95 bis 27,5 x 2,10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e57-584 bis 62-584\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5 x 2,25 bis 27,5 x 2,40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e65-584 und breiter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5 x 2,6 und mehr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur mit Reduzierhülse, sonst hat das SV-Ventil Spiel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Felgen mit 8,5-mm-Bohrung ohne Reduzierhülse, Plus-Reifen ab 65 mm, 26- und 29-Zoll-Räder und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMTB 27.5\" Werkstattgebinde, 50 Stück\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInhalt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 Schläuche MTB 27,5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV), 42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47-584 bis 62-584 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 230 g je Schlauch (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238651225\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0182351\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn der Werkstatt pumpe ich jeden neuen Schlauch vor dem Einbau kurz an und höre am Ventil hin. Wenn der Ventileinsatz nicht ganz fest sitzt, zischt es leise, dann drehst du ihn mit einem Ventilschlüssel nach. Das ist bei SV-Ventilen mit abschraubbarem Einsatz schnell erledigt und spart dir die Reklamation vom Kunden zwei Tage später.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-27-5-zoll\"\u003eFahrradschläuche 27,5 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 27,5-Zoll-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-mtb-27-5-schlauch\"\u003eContinental MTB 27,5 einzeln\u003c\/a\u003e, mit SV oder AV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradwerkzeug\"\u003eFahrradwerkzeug\u003c\/a\u003e, Reifenheber und Ventilwerkzeug\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, Schritt für Schritt vom Ausbau bis zur Nachkontrolle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Continental MTB 27,5 Werkstattbox\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viele Schläuche sind in der Box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003e50 Schläuche Continental MTB 27,5 mit SV-Ventil 42 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eSind sie einzeln verpackt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Händlerangabe nein, es ist Werkstattware ohne Einzelverpackung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGibt es die Box mit Autoventil?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn diesem Angebot nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lagere ich die Schläuche?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDunkel und kühl in der geschlossenen Box. Laut Continental beschleunigen Hitze und Sonnenlicht die Alterung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e50 Continental MTB 27,5 Schläuche mit Sclaverand-Ventil 42 mm in Werkstattverpackung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314634363229,"sku":"CCM-429129","price":246.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-mtb-27-5-werkstattbox-50-stueck-sv-42-mm.jpg?v=1792889060"},{"product_id":"continental-mtb-27-5-wide-schlauch","title":"Continental MTB 27,5 Wide Schlauch für Plus-Reifen 65 bis 70 mm, SV oder AV","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental MTB 27,5 Wide Schlauch\u003c\/strong\u003e ist für die dicken 27,5-Plus-Reifen gemacht. Du kennst das: Reifen mit 2,6 oder 2,8 Zoll haben viel Volumen, und ein normaler MTB-Schlauch wird darin bis an die Grenze gedehnt. Laut Continental ist der Wide für 65-584 bis 70-584 ausgelegt und wiegt rund 345 g. Er kommt mit Sclaverand-Ventil 42 mm oder Autoventil 40 mm. Ich nehme ihn für Plus-Hardtails, bei normalen Trailreifen bis 2,4 Zoll bleibt der MTB 27,5 die bessere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür Plus-Reifen\u003c\/strong\u003e, laut Continental 65-584 bis 70-584, also 2,6 bis 2,8 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassend für großes Volumen\u003c\/strong\u003e, der Schlauch muss sich nicht überdehnen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV 42 mm oder AV 40 mm\u003c\/strong\u003e, für 6,5- oder 8,5-mm-Felgenbohrung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eButyl\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe, rund 345 g laut Continental\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Wide nur ab 65 mm Reifenbreite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAuf Reifen unter 65 mm wirft der Wide Falten, das scheuert und wird zur Schwachstelle. Für 27,5 x 2,25 oder 2,4 nimmst du den normalen MTB 27,5. Beim Ventil zählt die Felgenbohrung: SV 6,5 mm, AV 8,5 mm. Prüf an deiner Plus-Felge, ob 40 oder 42 mm Ventillänge reichen, laut Continental brauchen tiefere Felgen längere Ventile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e65-584\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5 x 2,6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e70-584\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5 x 2,8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e57-584 bis 62-584\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5 x 2,25 bis 27,5 x 2,40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür MTB 27,5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eüber 70-584\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5 x 3,0 und Fatbike\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, für AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Normale 27,5-Zoll-Reifen unter 65 mm, Fatbike-Reifen über 70 mm, 26- und 29-Zoll-Räder und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMTB 27.5\" Wide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 mm oder AV 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65-584 bis 70-584 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 345 g (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238008067 (SV 42 mm), 4019238008074 (AV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0180015 (SV 42 mm), 0180017 (AV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePlus-Reifen fährt man mit wenig Druck, das ist ihr Vorteil. Mit Schlauch heißt das aber: Der Reifen muss sauber sitzen, sonst wandert er auf der Felge und nimmt das Ventil schief mit. Laut Continental verhindert vor allem ein höherer Reifendruck, dass sich die Ventilstellung verändert. Ich kontrolliere deshalb nach den ersten Ausfahrten, ob das Ventil noch gerade steht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-27-5-zoll\"\u003eFahrradschläuche 27,5 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 27,5-Zoll-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-mtb-27-5-schlauch\"\u003eContinental MTB 27,5\u003c\/a\u003e, für Reifen von 1,75 bis 2,40 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/mountainbike-reifendruck-der-ultimative-leitfaden\"\u003eRatgeber MTB-Reifendruck\u003c\/a\u003e, Druck für Plus-Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/m-wave-reifen-montierzange-plus-mit-2-reifenhebern\"\u003eM-Wave Reifen-Montierzange Plus\u003c\/a\u003e, für breite, stramme Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental MTB 27,5 Wide\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 27,5 x 2,8?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, 70-584 liegt laut Continental genau an der Obergrenze.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 27,5 x 2,4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, das sind rund 62 mm, dafür nimmst du den MTB 27,5.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWarum steht das Ventil schief?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDer Reifen ist auf der Felge gewandert. Laut Continental hilft vor allem höherer Druck dagegen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst er fürs Fatbike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, Fatbike-Reifen sind deutlich breiter als 70 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental MTB 27,5 Wide Schlauch mit dem gewählten Ventil (SV 42 mm oder AV 40 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314635903325,"sku":"CCM-429135","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AV 40 mm","offer_id":66314635936093,"sku":"CCM-429132","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-mtb-27-5-wide-schlauch-sv-42-mm.jpg?v=1792889136"},{"product_id":"continental-mtb-29-schlauch","title":"Continental MTB 29 Schlauch für 29er, 47 bis 62 mm, SV 42, SV 60 oder AV 40","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental MTB 29 Schlauch\u003c\/strong\u003e ist der Standardschlauch für 29er. Du kennst das: Auf der Tour hat es dich erwischt, und jetzt brauchst du einen Schlauch, der zuverlässig in den 29 x 2,25 passt. Laut Continental deckt der MTB 29 den Bereich 47-622 bis 62-622 ab. Weil 29 Zoll und 28 Zoll denselben Felgendurchmesser haben, passt er auch in breite Trekkingreifen mit 28 x 2,0. Du bekommst ihn mit SV 42 mm, SV 60 mm für hohe Felgen oder mit Autoventil 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür 29er und breite 28er\u003c\/strong\u003e, laut Continental 47-622 bis 62-622\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrei Ventile\u003c\/strong\u003e, SV 42 mm, SV 60 mm für hohe Felgen oder AV 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaut Continental rund 230 g\u003c\/strong\u003e, Händler nennen 225 g, Butyl laut Händlerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV-Ventil abschraubbar\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe, etwa für eine Ventilverlängerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: 29 und 28 Zoll: gleiche Felge, andere Breite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e29er und 28er haben beide 622 mm Felgendurchmesser. Entscheidend ist die Reifenbreite: Der MTB 29 ist laut Continental für 47 bis 62 mm. Für schmalere Trekkingreifen nimmst du Tour 28 All oder Slim, für Plus-Reifen ab 65 mm den MTB 29 Wide. Eine ausdrückliche E-Bike-Freigabe nennt Continental für Schläuche nicht. Das Autoventil braucht eine 8,5-mm-Bohrung, Sclaverand 6,5 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e47-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 1,75 \/ 28 x 1,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50-622 bis 54-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 1,95 bis 29 x 2,10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e57-622 bis 62-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 2,25 bis 29 x 2,40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e65-622 bis 70-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 2,6 bis 29 x 2,8 (Plus)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür MTB 29 Wide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, für AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHohe Carbonfelgen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit SV 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Schmale Trekking- und Gravelreifen unter 47 mm, Plus-Reifen ab 65 mm, 27,5-Zoll-Räder und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMTB 29\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 mm, SV 60 mm oder AV 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47-622 bis 62-622 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 230 g (laut Continental), 225 g laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238557084 (SV 42 mm), 4019238557091 (SV 60 mm), 4019238557077 (AV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0182181 (SV 42 mm), 0182191 (SV 60 mm), 0182171 (AV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin 29er-Schlauch gehört bei mir immer in den Rucksack, auch wenn du Tubeless fährst. Einen Riss in der Flanke dichtet Milch nicht immer, ein Schlauch bringt dich dann trotzdem heim. Leg den Schlauch in eine kleine Tüte, dann scheuert er im Rucksack nicht durch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-29-zoll\"\u003eFahrradschläuche 29 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 29-Zoll-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-mtb-29-wide-schlauch\"\u003eContinental MTB 29 Wide\u003c\/a\u003e, für 29-Plus-Reifen bis 2,8 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/mountainbike-reifendruck-der-ultimative-leitfaden\"\u003eRatgeber MTB-Reifendruck\u003c\/a\u003e, so vermeidest du Durchschläge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, so findest du das Loch und flickst es sauber\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental MTB 29\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 29 x 2,35?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, rund 60 mm liegen laut Continental im Bereich 47-622 bis 62-622.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auch in einen 28-Zoll-Trekkingreifen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, wenn der Reifen 47 bis 62 mm breit ist, etwa 28 x 2,0. Für schmalere Reifen nimmst du den Tour 28 All.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWann brauche ich SV 60 mm?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBei hohen Felgen. Laut Continental brauchen tiefere Felgen längere Ventile.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst er für Rennen geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEr ist als robuster Allrounder für Tour und Trail gedacht. Wenn du im Rennen auf jedes Gramm achtest, nimm einen leichteren Schlauch mit dünnerer Wand, der laut Continental dafür öfter nachgepumpt werden muss.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental MTB 29 Schlauch mit dem gewählten Ventil (SV 42 mm, SV 60 mm oder AV 40 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314637443421,"sku":"CCM-429415","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm","offer_id":66314637476189,"sku":"CCM-429416","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AV 40 mm","offer_id":66314637508957,"sku":"CCM-429414","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-mtb-29-schlauch-sv-42-mm.jpg?v=1792889220"},{"product_id":"continental-mtb-29-schlauch-werkstattbox-50-stueck","title":"Continental MTB 28\/29 Schlauch Werkstattbox, 50 Stück, 47 bis 62 mm, SV 42","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eContinental MTB 28\/29 Werkstattbox\u003c\/strong\u003e enthält 50 Schläuche für 29er und breite 28-Zoll-Reifen. Du kennst das: An der Werkbank stehen 29er und Trekkingräder mit breiten Reifen, und genau dieser Schlauch fehlt im Regal. Laut Continental passen die Schläuche auf 47-622 bis 62-622, Händler führen das Gebinde als MTB 29 Werkstattverpackung ohne Einzelverpackung. Alle 50 Schläuche haben ein Sclaverand-Ventil mit 42 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 Schläuche in einer Box\u003c\/strong\u003e, laut Continental als Werkstattgebinde mit 50 Stück pro Einheit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür 29er und breite 28er\u003c\/strong\u003e, laut Continental 47-622 bis 62-622\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOhne Einzelverpackung\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSclaverand-Ventil 42 mm\u003c\/strong\u003e, für die 6,5-mm-Felgenbohrung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Für 47 bis 62 mm, nicht für schmale Trekkingreifen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Name 28\/29 sagt nur, dass beide Größen 622 mm Felgendurchmesser haben. Die Breite muss trotzdem stimmen: 47 bis 62 mm laut Continental. Für Trekkingreifen von 32 bis 47 mm gibt es die Tour 28\/29 Werkstattbox. Die Schläuche haben SV-Ventil 42 mm, für 8,5-mm-Felgenbohrungen brauchst du eine Reduzierhülse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e47-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 1,75 \/ 28 x 1,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50-622 bis 54-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 1,95 bis 29 x 2,10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e57-622 bis 62-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 2,25 bis 29 x 2,40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e32-622 bis 44-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrekking 28 x 1,25 bis 1,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür Tour 28\/29 Werkstattbox\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur mit Reduzierhülse, sonst hat das SV-Ventil Spiel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Schmale Reifen unter 47 mm, Plus-Reifen ab 65 mm, 27,5-Zoll-Räder, 8,5-mm-Felgenbohrungen ohne Reduzierhülse und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMTB 28\"\/29\" Werkstattgebinde, 50 Stück\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInhalt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 Schläuche MTB 28\/29\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV), 42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47-622 bis 62-622 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 235 g je Schlauch (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238651232\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0182361\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWerkstattware ohne Einzelverpackung lagere ich in der Originalkiste und nicht lose im Regal. Laut Continental beschleunigen Hitze und Sonnenlicht die Alterung, und lose im Regal können Schläuche an scharfkantigem Werkzeug Schaden nehmen. Wenn du einen Schlauch rausnimmst, roll ihn locker auf und leg ihn nicht geknickt hin, dann gibt es keine Knickstellen am Ventil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-29-zoll\"\u003eFahrradschläuche 29 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 29-Zoll-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-mtb-29-schlauch\"\u003eContinental MTB 29 einzeln\u003c\/a\u003e, mit SV 42, SV 60 oder AV 40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-tour-28-all-schlauch-werkstattbox-50-stueck\"\u003eContinental Tour 28\/29 Werkstattbox\u003c\/a\u003e, für Trekkingreifen 32 bis 47 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradwerkzeug\"\u003eFahrradwerkzeug\u003c\/a\u003e, für die Werkbank\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Continental MTB 28\/29 Werkstattbox\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst das derselbe Schlauch wie der MTB 29?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Händlerangabe ja, es ist das Werkstattgebinde des MTB 29 mit SV 42 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er in 28-Zoll-Trekkingreifen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNur bei breiten Reifen ab 47 mm. Für schmalere Reifen gibt es die Tour 28\/29 Werkstattbox.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eSind die Schläuche einzeln verpackt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Händlerangabe nein.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGibt es die Box mit Autoventil?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn diesem Angebot nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e50 Continental MTB 28\/29 Schläuche mit Sclaverand-Ventil 42 mm in Werkstattverpackung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314637803869,"sku":"CCM-429420","price":246.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-mtb-29-werkstattbox-50-stueck-sv-42-mm.jpg?v=1792889286"},{"product_id":"continental-mtb-29-wide-schlauch","title":"Continental MTB 29 Wide Schlauch für 29 Plus, 65 bis 70 mm, SV 42 oder AV 40","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental MTB 29 Wide Schlauch\u003c\/strong\u003e ist für 29er mit Plus-Reifen gemacht. Du kennst das: 29 x 2,6 am Bikepacking-Rad oder am Plus-Hardtail, und der normale 29er-Schlauch ist im großen Reifen schon am Limit. Laut Continental passt der Wide auf 65-622 bis 70-622. Das Gewicht gibt Continental mit rund 345 g an, Händler nennen 320 g. Ventilseitig hast du die Wahl zwischen Sclaverand 42 mm und Autoventil 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür 29-Plus-Reifen\u003c\/strong\u003e, laut Continental 65-622 bis 70-622, also 2,6 bis 2,8 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMehr Volumen\u003c\/strong\u003e, der Schlauch muss sich im breiten Reifen nicht überdehnen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV 42 mm oder AV 40 mm\u003c\/strong\u003e, passend zur Felgenbohrung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eButyl\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Erst ab 65 mm Reifenbreite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür normale 29er-Reifen bis 2,4 Zoll ist der MTB 29 richtig, der Wide wirft dort Falten. Plus-Reifen fährt man mit wenig Druck. Mit Schlauch heißt das: lieber etwas mehr Luft und sauber montieren, sonst drohen Durchschläge. SV braucht eine 6,5-mm-Felgenbohrung, AV eine von 8,5 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e65-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 2,6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e70-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 2,8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e57-622 bis 62-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 2,25 bis 29 x 2,40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür MTB 29\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eüber 70-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 3,0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, für AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBikepacking mit 29 x 2,6 bis 2,8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Normale 29er-Reifen unter 65 mm, Reifen über 70 mm, 27,5-Zoll-Räder und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMTB 29\" Wide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 mm oder AV 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65-622 bis 70-622 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 345 g (laut Continental), 320 g laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238043853 (SV 42 mm), 4019238043839 (AV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0180034 (SV 42 mm), 0180031 (AV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBreite Plus-Reifen sind beim Aufziehen schwer zu kontrollieren, weil die Wulst viel Spiel im Felgenbett hat. Ich setze den Reifen gegenüber dem Ventil zuerst ins tiefe Felgenbett, dann geht die letzte Stelle am Ventil leichter drauf. Bevor du richtig aufpumpst, drückst du das Ventil einmal nach innen. So rutscht kein Schlauch unter die Wulst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-29-zoll\"\u003eFahrradschläuche 29 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 29-Zoll-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-mtb-29-schlauch\"\u003eContinental MTB 29\u003c\/a\u003e, für normale 29er-Reifen bis 2,4 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/mountainbike-reifendruck-der-ultimative-leitfaden\"\u003eRatgeber MTB-Reifendruck\u003c\/a\u003e, Druck für Plus-Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/m-wave-reifen-montierzange-plus-mit-2-reifenhebern\"\u003eM-Wave Reifen-Montierzange Plus\u003c\/a\u003e, für stramme Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental MTB 29 Wide\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 29 x 2,6?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, 65-622 liegt laut Continental im Bereich 65-622 bis 70-622.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 29 x 2,4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, dafür nimmst du den MTB 29.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie schwer ist er?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental rund 345 g, Händler geben 320 g an.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGibt es ihn mit 60 mm Ventil?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn diesem Angebot nicht, hier gibt es SV 42 mm und AV 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental MTB 29 Wide Schlauch mit dem gewählten Ventil (SV 42 mm oder AV 40 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314638393693,"sku":"CCM-429425","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AV 40 mm","offer_id":66314638426461,"sku":"CCM-429424","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-mtb-29-wide-schlauch-sv-42-mm.jpg?v=1792889355"},{"product_id":"continental-race-28-schlauch","title":"Continental Race 28 Schlauch für Rennrad 20 bis 25 mm, SV 42, 60 oder 80 mm","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Race 28 Schlauch\u003c\/strong\u003e ist der Standardschlauch fürs Rennrad mit klassisch schmalen Reifen. Du kennst das: 25 mm Reifen, 7 bar, und nach dem Glassplitter auf dem Radweg brauchst du einen Schlauch, der einfach passt. Laut Continental ist der Race 28 für 20-622 bis 25-630 gemacht und wiegt rund 100 g. Die Ventillänge wählst du nach Felgenhöhe: 42 mm für flache Felgen, 60 mm für mittelhohe und 80 mm für hohe Aerofelgen. Für Rennräder mit 23 oder 25 mm Reifen ist er bei mir der Standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür schmale Rennradreifen\u003c\/strong\u003e, laut Continental 20-622 bis 25-630\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrei Ventillängen\u003c\/strong\u003e, 42, 60 oder 80 mm, passend zur Felgenhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeicht\u003c\/strong\u003e, laut Continental rund 100 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV-Ventil abschraubbar\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe, etwa für eine Ventilverlängerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Ab 28 mm Reifenbreite nimmst du den Race 28 Wide\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFährt dein Rennrad 28 mm oder breiter, reicht der normale Race 28 nicht: Er endet laut Continental bei 25 mm, für 25 bis 32 mm ist der Race 28 Wide gedacht. Beim Ventil hilft die Faustregel aus dem Handel: Felgenhöhe plus etwa 15 mm. Das SV-Ventil braucht eine 6,5-mm-Felgenbohrung, in einer 8,5-mm-Bohrung brauchst du eine Reduzierhülse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e20-622 bis 23-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 20C bis 700 x 23C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e25-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 25C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e25-630\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27 x 1 (alte Größe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28-622 bis 32-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 28C bis 700 x 32C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür Race 28 Wide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur mit Reduzierhülse, sonst hat das SV-Ventil Spiel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis ca. 25 \/ 45 \/ 65 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 \/ 60 \/ 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen ab 28 mm Breite, Gravel- und Trekkingreifen, Felgen mit 8,5-mm-Bohrung ohne Reduzierhülse und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRace 28\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV, Presta), 42, 60 oder 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20-622 bis 25-630 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 100 g (laut Continental), 105 g laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238556780 (SV 42 mm), 4019238556797 (SV 60 mm), 4024066568133 (SV 80 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0181781 (SV 42 mm), 0181791 (SV 60 mm), 0180000 (SV 80 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeim Rennrad passiert ein Montagefehler leicht am Ventil: Der Schlauch sitzt dort unter der Reifenwulst, und beim Aufpumpen auf 7 bar knallt es. Ich drücke vor dem Aufpumpen das Ventil einmal kräftig nach oben in den Reifen und ziehe es wieder zurück. Dann knete ich den Reifen rundherum zur Mitte und schaue in den Spalt zwischen Wulst und Felge. Ist nirgends Schlauch zu sehen, kommt der volle Druck rein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/rennrad-schlauch\"\u003eRennrad-Schläuche\u003c\/a\u003e, alle Schläuche für schmale Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-race-28-wide-schlauch\"\u003eContinental Race 28 Wide\u003c\/a\u003e, für Reifen von 25 bis 32 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradpumpe-fur-franzosisches-ventil-das-sollte-man-wissen\"\u003eRatgeber Pumpe für Sclaverand\u003c\/a\u003e, welcher Pumpenkopf aufs SV-Ventil passt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/pages\/tipps-fur-optimalen-fahrradreifendruck-ihr-fahrradguide\"\u003eRatgeber Reifendruck\u003c\/a\u003e, der richtige Druck für schmale Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Race 28\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 700 x 25C?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, 25-622 liegt laut Continental im Bereich 20-622 bis 25-630.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eUnd auf 28 mm Reifen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental nicht, dafür ist der Race 28 Wide gedacht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche Ventillänge brauche ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFaustregel aus dem Handel: Felgenhöhe plus etwa 15 mm. 42 mm für flache Felgen, 60 mm bis rund 45 mm Felgenhöhe, 80 mm für hohe Aerofelgen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viel wiegt er?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental rund 100 g, Händler nennen 105 g.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Race 28 Schlauch mit Sclaverand-Ventil in der gewählten Länge (42, 60 oder 80 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314654515549,"sku":"CCM-429213","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm","offer_id":66314654548317,"sku":"CCM-429214","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 80 mm","offer_id":66314654581085,"sku":"CCM-429220","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-race-28-schlauch-sv-42-mm.jpg?v=1792889582"},{"product_id":"continental-race-28-schlauch-werkstattbox-50-stueck","title":"Continental Race 28 Werkstattbox, 50 Schläuche, 18 bis 25 mm, SV 42 oder 60","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eContinental Race 28 Werkstattbox\u003c\/strong\u003e enthält 50 Rennradschläuche in einem Gebinde. Du kennst das: Vor dem Radmarathon oder in der Hauptsaison wechselst du in der Werkstatt Schlauch um Schlauch, und die Einzelpackungen stapeln sich im Müll. Continental führt das Gebinde als 28 Zoll\/29 Zoll Race für 18-622 bis 25-630. Laut Händlerangabe ist es Werkstattware ohne Einzelverpackung. Die ganze Box gibt es mit SV-Ventil 42 mm oder 60 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 Rennradschläuche\u003c\/strong\u003e, laut Continental als Werkstattgebinde mit 50 Stück\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür schmale Reifen\u003c\/strong\u003e, laut Continental 18-622 bis 25-630\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV 42 mm oder SV 60 mm\u003c\/strong\u003e, eine Länge pro Box, passend zu flachen oder mittelhohen Felgen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOhne Einzelverpackung\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Für 18 bis 25 mm, nicht für 28 mm Reifen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Schläuche sind laut Continental für schmale Rennradreifen bis 25 mm gedacht. Für 28 bis 32 mm gibt es den Race 28 Wide einzeln. Im Einzelartikel nennt Continental 20-622 als Untergrenze, beim Werkstattgebinde 18-622. Das SV-Ventil braucht eine 6,5-mm-Felgenbohrung. Für hohe Aerofelgen gibt es den Race 28 einzeln auch mit 80 mm Ventil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e18-622 bis 23-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 18C bis 700 x 23C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e25-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 25C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e25-630\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27 x 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28-622 und breiter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 28C und mehr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur mit Reduzierhülse, sonst hat das SV-Ventil Spiel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen ab 28 mm, Felgen mit 8,5-mm-Bohrung ohne Reduzierhülse, sehr hohe Felgen über rund 45 mm und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRace 28\"\/29\" Werkstattgebinde, 50 Stück\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInhalt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 Schläuche Race 28\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV), 42 oder 60 mm (je Box eine Länge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18-622 bis 25-630 (laut Continental, Werkstattgebinde)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 100 g je Schlauch (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238595536 (SV 42 mm), 4019238595550 (SV 60 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0180591 (SV 42 mm), 0180611 (SV 60 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRennradschläuche haben dünne Wände, deshalb lagere ich sie besonders sorgfältig. Laut Continental beschleunigen Hitze und Sonnenlicht die Alterung, also kommt die Box bei mir ins dunkle Lager und nicht in die Nähe der Heizung. Vor dem Einbau pumpe ich jeden Schlauch kurz an und prüfe, ob der Ventileinsatz fest sitzt. Ein locker gedrehter Einsatz verliert sonst langsam Luft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/rennrad-schlauch\"\u003eRennrad-Schläuche\u003c\/a\u003e, alle Rennradgrößen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-race-28-schlauch\"\u003eContinental Race 28 einzeln\u003c\/a\u003e, auch mit 80 mm Ventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradwerkzeug\"\u003eFahrradwerkzeug\u003c\/a\u003e, für die Werkbank\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, wann Flicken reicht und wann ein neuer Schlauch fällig ist\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Continental Race 28 Werkstattbox\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viele Schläuche sind drin?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003e50 Continental Race 28 Schläuche mit der gewählten Ventillänge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWarum steht da 28\/29?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eContinental nennt das Gebinde so, weil 28 und 29 Zoll beide 622 mm Felgendurchmesser haben. Für die Breite zählt 18 bis 25 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eSind die Schläuche einzeln verpackt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Händlerangabe nein, es ist Werkstattware.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGibt es die Box mit 80 mm Ventil?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn diesem Angebot nicht, hier gibt es 42 mm und 60 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e50 Continental Race 28 Schläuche in Werkstattverpackung, Sclaverand-Ventil 42 oder 60 mm nach Wahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314663231837,"sku":"CCM-429211","price":246.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm","offer_id":66314663264605,"sku":"CCM-429212","price":289.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-race-28-werkstattbox-50-stueck-sv-42-mm.jpg?v=1792889656"},{"product_id":"continental-race-28-wide-schlauch","title":"Continental Race 28 Wide Schlauch, Rennrad und Gravel 25 bis 32 mm, SV 42\/60","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Race 28 Wide Schlauch\u003c\/strong\u003e ist für breitere Rennradreifen von 25 bis 32 mm gemacht. Du kennst das: Der neue Reifen hat 28 oder 30 mm, und der alte 25er-Schlauch wird im größeren Volumen stark gedehnt. Laut Continental deckt der Wide 25-622 bis 32-630 ab, das Gewicht liegt bei rund 125 g. Damit liegen 28- und 30-mm-Reifen am Rennrad genauso im Bereich wie schmale 30-mm-Gravelreifen. Du bekommst ihn mit SV 42 mm oder SV 60 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür 25 bis 32 mm\u003c\/strong\u003e, laut Continental 25-622 bis 32-630\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRennrad, Allroad, schmaler Gravel\u003c\/strong\u003e, passend für 28 und 30 mm Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV 42 mm oder SV 60 mm\u003c\/strong\u003e, für flache oder mittelhohe Felgen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRund 125 g\u003c\/strong\u003e, laut Continental, aus Butyl laut Händlerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Race 28 oder Race 28 Wide?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei 25 mm passen laut Continental beide. Unter 25 mm nimmst du den normalen Race 28, ab 28 mm den Wide. Für Gravelreifen ab 35 mm ist der Wide zu schmal, dafür gibt es den Cross 28. Das SV-Ventil braucht eine 6,5-mm-Felgenbohrung. Für hohe Aerofelgen über rund 45 mm reicht auch das 60-mm-Ventil nicht mehr sicher.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e25-622 bis 28-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 25C bis 700 x 28C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e30-622 bis 32-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 30C bis 700 x 32C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e32-630\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27 x 1 1\/4 (alte Größe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e35-622 und breiter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 35C und mehr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür Cross 28\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur mit Reduzierhülse, sonst hat das SV-Ventil Spiel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis ca. 25 \/ 45 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 \/ 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen unter 25 mm, Gravelreifen ab 35 mm, Felgen mit 8,5-mm-Bohrung ohne Reduzierhülse und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRace 28\" Wide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV, Presta), 42 oder 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25-622 bis 32-630 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 125 g (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238556858 (SV 42 mm), 4019238556865 (SV 60 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0181921 (SV 42 mm), 0181931 (SV 60 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer von 25 auf 28 mm umsteigt, sollte auch den Druck anpassen. Breitere Reifen brauchen bei gleichem Gewicht weniger Druck und rollen dann komfortabler. Ich fange in der Werkstatt mit dem Druck an, der auf der Reifenflanke steht, und taste mich nach unten, bis sich das Rad gut anfühlt. Mit Schlauch gehe ich aber nie an die Untergrenze, sonst drohen Durchschläge an Kanten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/rennrad-schlauch\"\u003eRennrad-Schläuche\u003c\/a\u003e, alle Rennradgrößen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-race-28-schlauch\"\u003eContinental Race 28\u003c\/a\u003e, für schmale Reifen bis 25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-cross-28-schlauch\"\u003eContinental Cross 28\u003c\/a\u003e, für Gravel und Cross ab 32 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/pages\/tipps-fur-optimalen-fahrradreifendruck-ihr-fahrradguide\"\u003eRatgeber Reifendruck\u003c\/a\u003e, der passende Druck für breitere Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Race 28 Wide\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 700 x 28C?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, 28-622 liegt laut Continental im Bereich 25-622 bis 32-630.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eUnd auf 32 mm Gravelreifen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, 32 mm ist laut Continental die Obergrenze. Ab 35 mm nimmst du den Cross 28.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst er schwerer als der Race 28?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental wiegt er rund 125 g, der Race 28 rund 100 g.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGibt es ihn mit 80 mm Ventil?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn diesem Angebot nicht. Für hohe Felgen gibt es den Race 28 mit 80 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Race 28 Wide Schlauch mit Sclaverand-Ventil 42 oder 60 mm nach Wahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314664608093,"sku":"CCM-429248","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm","offer_id":66314664640861,"sku":"CCM-429249","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-race-28-wide-schlauch-sv-42-mm.jpg?v=1792889728"},{"product_id":"continental-race-28-supersonic-schlauch","title":"Continental Race 28 Supersonic Leichtschlauch, 20 bis 25 mm, SV 42 oder 60","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Race 28 Supersonic\u003c\/strong\u003e ist der Leichtschlauch für Rennfahrer und Grammzähler. Du kennst das: Am Wettkampfrad soll jedes Gramm an der rotierenden Masse runter, und ein Satz neuer Laufräder ist nicht drin. Laut Continental sind Gewicht und Rollwiderstand bei Supersonic durch dünnere Wandstärken spürbar optimiert, im Katalog stehen rund 50 g, Händler nennen eine Wandstärke von 0,45 mm. Die Kehrseite: Laut Continental musst du ihn häufiger nachpumpen, und laut Händlerangabe erhöht die dünne Wand das Pannenrisiko. Du bekommst ihn mit SV 42 mm oder SV 60 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHalb so schwer wie der Race 28\u003c\/strong\u003e, laut Continental rund 50 g statt rund 100 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeniger Rollwiderstand\u003c\/strong\u003e, laut Continental durch die dünnere Wand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDünnwandig\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe 0,45 mm Wandstärke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV 42 mm oder SV 60 mm\u003c\/strong\u003e, für flache oder mittelhohe Felgen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Leicht heißt empfindlich\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut Händlerangabe steigt mit der dünneren Wand das Pannenrisiko. Achte deshalb auf sauberes Felgenband, eine vorsichtige Montage und ausreichenden Druck, sonst drohen Durchschläge. Laut Continental muss er öfter nachgepumpt werden. Für den Alltag und als Ersatz in der Satteltasche nimmst du besser den normalen Race 28. Das SV-Ventil braucht eine 6,5-mm-Felgenbohrung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e20-622 bis 23-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 20C bis 700 x 23C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e25-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 25C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e25-630\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27 x 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28-622 und breiter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 28C und mehr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eContinental führt den Supersonic im Katalog in der Gruppe Race 28 mit 20-622 bis 25-630, ein Händler nennt 18-622 bis 25-630.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur mit Reduzierhülse, sonst hat das SV-Ventil Spiel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHohe Aerofelgen über ca. 45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, Ventil zu kurz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen ab 28 mm, hohe Aerofelgen, Felgen mit 8,5-mm-Bohrung und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRace 28\" Supersonic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV, Presta), 42 oder 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20-622 bis 25-630 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWandstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,45 mm (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 50 g (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238556834 (SV 42 mm), 4019238556841 (SV 60 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0181881 (SV 42 mm), 0181891 (SV 60 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEinen Supersonic baue ich nur mit den Händen ein, Reifenheber bleiben weg. Ein einziges Mal den Schlauch zwischen Heber und Felge eingeklemmt, und die dünne Wand hat ein Loch. Vorher prüfe ich das Felgenband, ob es alle Speichenlöcher sauber abdeckt. Nach der Montage pumpe ich auf etwa die Hälfte, drehe das Laufrad und schaue rundherum in den Spalt an der Felge. Erst dann kommt der volle Druck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/rennrad-schlauch\"\u003eRennrad-Schläuche\u003c\/a\u003e, alle Rennradgrößen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-race-28-schlauch\"\u003eContinental Race 28\u003c\/a\u003e, der robustere Standard mit rund 100 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-tpu-schlauch-28-zoll\"\u003eContinental TPU Schlauch 28\u003c\/a\u003e, noch leichter, nur für Scheibenbremse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradpumpe-fur-franzosisches-ventil-das-sollte-man-wissen\"\u003eRatgeber Pumpe für Sclaverand\u003c\/a\u003e, der richtige Pumpenkopf\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Race 28 Supersonic\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie leicht ist er?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental rund 50 g, also etwa halb so schwer wie der Race 28.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eMuss ich ihn öfter aufpumpen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Laut Continental müssen leichte Schläuche häufiger nachgepumpt werden. Kontrolliere den Druck vor jeder Ausfahrt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst das Ventil an meine hohe Felge?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eMiss vorher die Felgenhöhe. Ragt das 42-mm-Ventil kaum über die Felge, nimm die 60-mm-Variante oder bei sehr hohen Felgen einen anderen Schlauch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eEignet er sich als Ersatzschlauch?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLose in der Trikottasche würde ich ihn wegen der dünnen Wand nicht tragen. Als Ersatz nehme ich den Race 28.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Race 28 Supersonic Schlauch mit Sclaverand-Ventil 42 oder 60 mm nach Wahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314665066845,"sku":"CCM-429223","price":15.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm","offer_id":66314665099613,"sku":"CCM-429224","price":17.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-race-28-supersonic-schlauch-sv-42-mm.jpg?v=1792889816"},{"product_id":"continental-cross-28-schlauch","title":"Continental Cross 28 Schlauch für Gravel und Cross, 32 bis 47 mm, SV 42\/60","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Cross 28 Schlauch\u003c\/strong\u003e ist für 28-Zoll-Reifen zwischen Rennrad und Mountainbike gedacht. Du kennst das: Das Gravelbike rollt auf 40 mm, die Felge hat eine 6,5-mm-Bohrung, und der Trekkingschlauch mit Autoventil passt nicht. Laut Continental deckt der Cross 28 den Bereich 32-622 bis 47-622 ab und wiegt rund 160 g. Er kommt nur mit Sclaverand-Ventil, 42 mm für normale und 60 mm für höhere Felgen. Ich nehme ihn für Gravel, Cyclocross und Trekkingräder mit SV-Felgen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür Gravel und Cross\u003c\/strong\u003e, laut Continental 32-622 bis 47-622\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNur Sclaverand\u003c\/strong\u003e, SV 42 mm oder SV 60 mm für 6,5-mm-Felgenbohrungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRund 160 g\u003c\/strong\u003e, laut Continental, Händler nennen 155 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV-Ventil abschraubbar\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe, etwa für eine Ventilverlängerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Cross 28 oder Race 28 Wide oder Tour 28 All?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür Reifen bis 32 mm ist der Race 28 Wide leichter. Ab 32 bis 47 mm ist der Cross 28 richtig. Der Tour 28 All deckt einen ähnlichen Bereich ab, gibt es aber auch mit Auto- und Dunlopventil. Laut Continental ist der Tour 28 All der Allrounder für den Alltag, der Cross 28 steht im Katalog als eigene Gruppe. Das SV-Ventil braucht eine 6,5-mm-Felgenbohrung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e32-622 bis 35-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 32C bis 700 x 35C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e37-622 bis 42-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 38C bis 700 x 42C, 28 x 1 3\/8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e45-622 bis 47-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 45C bis 700 x 47C, 28 x 1,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50-622 und breiter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGravel ab 2,0 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür MTB 29\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur mit Reduzierhülse, sonst hat das SV-Ventil Spiel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgen bis ca. 25 \/ 45 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 \/ 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen unter 32 mm, Reifen ab 50 mm, Felgen mit 8,5-mm-Bohrung ohne Reduzierhülse und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCross 28\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV, Presta), 42 oder 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32-622 bis 47-622 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 160 g (laut Continental), 155 g laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238556872 (SV 42 mm), 4019238556889 (SV 60 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0181941 (SV 42 mm), 0181951 (SV 60 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGravelreifen fährt man mit wenig Druck, und genau das ist mit Schlauch eine Falle. Auf Schotter mit spitzen Steinen bekommst du schnell einen Durchschlag. Ich fahre mit Schlauch etwas mehr Druck als die Kollegen mit Tubeless und nehme lieber ein bisschen Komfort raus. Und ich habe auf jeder Tour einen zweiten Schlauch und Flickzeug dabei, denn auf langen Schotterabschnitten ist der nächste Laden weit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-28-zoll\"\u003eFahrradschläuche 28 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 28-Zoll-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-race-28-wide-schlauch\"\u003eContinental Race 28 Wide\u003c\/a\u003e, für Reifen bis 32 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-tour-28-all-schlauch\"\u003eContinental Tour 28 All\u003c\/a\u003e, ähnlicher Bereich, auch mit AV und DV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, so flickst du den Schlauch selbst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Cross 28\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 700 x 40C?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, 40-622 liegt laut Continental im Bereich 32-622 bis 47-622.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGibt es ihn mit Autoventil?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, den Cross 28 gibt es hier nur mit Sclaverand. Für Autoventil nimmst du den Tour 28 All.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 45 mm Gravelreifen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, bis 47 mm laut Continental. Für 50 mm und breiter nimmst du den MTB 29.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche Ventillänge brauche ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003e42 mm für normale Felgen, 60 mm für höhere Gravel- und Carbonfelgen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Cross 28 Schlauch mit Sclaverand-Ventil 42 oder 60 mm nach Wahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314665394525,"sku":"CCM-429215","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm","offer_id":66314665427293,"sku":"CCM-429216","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-cross-28-schlauch-sv-42-mm.jpg?v=1792889899"},{"product_id":"continental-tour-28-slim-schlauch","title":"Continental Tour 28 Slim Schlauch für schmale Trekkingreifen 28 bis 37 mm","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Tour 28 Slim Schlauch\u003c\/strong\u003e ist für schmale 28-Zoll-Reifen an Trekking-, City- und Fitnessrädern gedacht. Du kennst das: Das Rad hat 28 x 1 3\/8 oder 32 mm Reifen, und der dicke Trekkingschlauch lässt sich kaum sauber einlegen. Laut Continental deckt der Slim 28-622 bis 37-622 und 32-630 ab. Im Katalog stehen rund 140 g, Händler nennen 155 g. Du bekommst ihn mit Sclaverand-, Auto- oder Dunlopventil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür schmale 28-Zoll-Reifen\u003c\/strong\u003e, laut Continental 28-622 bis 37-622 und 32-630\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrei Ventilarten\u003c\/strong\u003e, SV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeicht\u003c\/strong\u003e, laut Continental rund 140 g, Händler nennen 155 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eButyl\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Slim, All oder Wide: Bei 28 Zoll zählt die Breite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eContinental teilt die 28-Zoll-Tourenschläuche in Slim (28 bis 37 mm), All (32 bis 47 mm) und Wide (47 bis 62 mm). Für 28 x 1 3\/8, also 37-622, passen Slim und All. Bei Hollandrädern mit 28 x 1 1\/2 (635 mm) ist der Slim nicht vorgesehen, dafür nimmst du den Tour 28 All. Das SV-Ventil braucht eine 6,5-mm-Bohrung, AV und DV brauchen 8,5 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28-622 bis 32-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 28C bis 700 x 32C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e35-622 bis 37-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1 3\/8 x 1 5\/8, 700 x 35C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e32-630\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27 x 1 1\/4 (alte Größe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40-622 und breiter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1,50 und mehr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür Tour 28 All\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante AV oder DV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV und DV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, für AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen ab 40 mm, Hollandräder mit 635-mm-Felge, schmale Rennradreifen unter 28 mm und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTour 28\" Slim\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28-622 bis 37-622 und 32-630 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 140 g (laut Continental), 155 g laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238556919 (SV 42 mm), 4019238556896 (AV 40 mm), 4019238556902 (DV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0181991 (SV 42 mm), 0181971 (AV 40 mm), 0181981 (DV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSitzt ein schmaler Trekkingreifen stramm auf der Felge, schiebe ich beim letzten Stück am Ventil den schon montierten Teil der Reifenwulst rundherum ins tiefe Felgenbett, dann wird der Rest locker genug. So brauchst du keinen Reifenheber und klemmst den Schlauch nicht ein. Bei Dunlopventilen prüfe ich außerdem, ob die Überwurfmutter oben fest sitzt, sonst entweicht über Nacht die Luft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-28-zoll\"\u003eFahrradschläuche 28 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 28-Zoll-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-tour-28-all-schlauch\"\u003eContinental Tour 28 All\u003c\/a\u003e, für 32 bis 47 mm und Hollandräder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradventil-franzosisch-einfach-erklart\"\u003eRatgeber Fahrradventil\u003c\/a\u003e, SV, AV und DV im Vergleich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, Loch finden, anrauen, Flicken drauf\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Tour 28 Slim\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 28 x 1 3\/8 x 1 5\/8?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, das ist 37-622 und liegt laut Continental an der Obergrenze des Slim.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 700 x 40C?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, dafür ist der Tour 28 All gedacht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGeht er auch für Cyclocross?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental liegt 33 mm im Bereich, ein 33-mm-Crossreifen passt also.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelches Ventil ist das richtige?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas, was zur Felgenbohrung passt: SV für 6,5 mm, AV oder DV für 8,5 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Tour 28 Slim Schlauch mit dem gewählten Ventil (SV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314666541405,"sku":"CCM-429342","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AV 40 mm","offer_id":66314666574173,"sku":"CCM-429341","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"DV 40 mm","offer_id":66314666606941,"sku":"CCM-429340","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-tour-28-slim-schlauch-sv-42-mm.jpg?v=1792890133"},{"product_id":"continental-tour-28-all-schlauch","title":"Continental Tour 28 All Schlauch für Trekking 32 bis 47 mm, SV 42\/60, AV, DV","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Tour 28 All Schlauch\u003c\/strong\u003e ist der Alltagsschlauch für das klassische 28-Zoll-Trekking- und Cityrad. Du kennst das: Morgens zum Bahnhof, abends zum Einkaufen, und irgendwann ist der Reifen platt. Laut Continental ist All der verlässliche Allrounder für den Alltag, beim Tour 28 All für 32-622 bis 47-622 und 42-635. Damit passen Trekkingreifen von 1,25 bis 1,75 Zoll und auch Hollandräder mit 28 x 1 1\/2. Du wählst zwischen Sclaverand 42 oder 60 mm, Autoventil und Dunlopventil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAllrounder für den Alltag\u003c\/strong\u003e, laut Continental für 32-622 bis 47-622 und 42-635\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVier Ventilvarianten\u003c\/strong\u003e, SV 42 mm, SV 60 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuch für Hollandräder\u003c\/strong\u003e, 28 x 1 1\/2 mit 635-mm-Felge liegt im Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRund 165 g\u003c\/strong\u003e, laut Continental, Händler nennen 170 g, Butyl laut Händlerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Erst Ventil prüfen, dann bestellen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAm Trekkingrad findest du alle drei Ventilarten. Sclaverand braucht eine 6,5-mm-Felgenbohrung, Auto- und Dunlopventil 8,5 mm. Ein SV-Ventil in einer 8,5-mm-Bohrung hat Spiel und kann an der Basis abreißen. Ab 47 mm Reifenbreite nimmst du den Tour 28 Wide. Wenn dein Rad viel im Alltag steht und Pannenschutz zählt, gibt es dieselbe Größe als Hermetic Plus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e32-622 bis 37-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1 1\/4 bis 28 x 1 3\/8 x 1 5\/8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40-622 bis 42-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1,50 bis 28 x 1,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e47-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e42-635\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1 1\/2 (Hollandrad)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eAb 50-622, also 28 x 2,0, ist der Tour 28 Wide die richtige Wahl.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante AV oder DV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV und DV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, für AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen ab 50 mm, schmale Reifen unter 32 mm, 26- und 27,5-Zoll-Räder und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTour 28\" All\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 mm, SV 60 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32-622 bis 47-622 und 42-635 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 165 g (laut Continental), 170 g laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238556940 (SV 42 mm), 4019238556957 (SV 60 mm), 4019238556926 (AV 40 mm), 4019238556933 (DV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0182031 (SV 42 mm), 0182041 (SV 60 mm), 0182001 (AV 40 mm), 0182021 (DV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Stolperstein: Beim Abschrauben des Pumpenkopfs löst sich der Ventileinsatz mit, und die Luft entweicht. Das kann bei Schraubköpfen an Sclaverand-Ventilen passieren. Ich ziehe den Einsatz deshalb vor dem Einbau mit einem kleinen Ventilschlüssel oder einer Zange vorsichtig nach. Und beim Abschrauben des Pumpenkopfs halte ich das Ventil mit zwei Fingern fest.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-28-zoll\"\u003eFahrradschläuche 28 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 28-Zoll-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-tour-28-all-hermetic-plus-schlauch\"\u003eContinental Tour 28 All Hermetic Plus\u003c\/a\u003e, gleiche Größe mit mehr Pannenschutz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradpumpe-fur-franzosisches-ventil-das-sollte-man-wissen\"\u003eRatgeber Pumpe für Sclaverand\u003c\/a\u003e, so sitzt der Pumpenkopf richtig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, Loch finden und flicken\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Tour 28 All\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 28 x 1,75?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, 47-622 liegt laut Continental an der Obergrenze des Bereichs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er ins Hollandrad mit 28 x 1 1\/2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, laut Continental reicht der Bereich bis 42-635.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWann brauche ich SV 60 mm?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBei höheren Felgen, an denen das 42-mm-Ventil kaum über die Felge ragt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zum Tour 28 Slim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDer Slim ist laut Continental für 28 bis 37 mm, der All für 32 bis 47 mm. Bei 32 bis 37 mm passen beide.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Tour 28 All Schlauch mit dem gewählten Ventil (SV 42 mm, SV 60 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314673062237,"sku":"CCM-429413","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm","offer_id":66314673095005,"sku":"CCM-429348","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AV 40 mm","offer_id":66314673127773,"sku":"CCM-429411","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"DV 40 mm","offer_id":66314673160541,"sku":"CCM-429412","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-tour-28-all-schlauch-sv-42-mm.jpg?v=1792890330"},{"product_id":"continental-tour-28-all-hermetic-plus-schlauch","title":"Continental Tour 28 All Hermetic Plus Schlauch, 32 bis 47 mm, AV 40 oder DV 40","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Tour 28 All Hermetic Plus Schlauch\u003c\/strong\u003e ist die Pannenschutz-Version des Tour 28 All. Du kennst das: Hinten sitzt eine Nabenschaltung, der Radausbau ist ein Akt, und genau dort hast du den Platten. Laut Continental ist Hermetic Plus ein Rundum-sorglos-Produkt mit höherem Butylanteil und größerer Wandstärke, das bringt mehr Pannenschutz und hält die Luft vergleichsweise länger. Laut Continental ist die verbesserte Formel zudem leichter und kompakter als früher. Diese Ausführung gibt es mit Auto- oder Dunlopventil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMehr Pannenschutz\u003c\/strong\u003e, laut Continental durch mehr Butyl und eine dickere Wand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHält die Luft länger\u003c\/strong\u003e, laut Continental im Vergleich zum Standardschlauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGröße wie Tour 28 All\u003c\/strong\u003e, laut Continental 32-622 bis 47-622 und 42-635\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAV 40 mm oder DV 40 mm\u003c\/strong\u003e, für Felgen mit 8,5-mm-Bohrung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur Auto- oder Dunlopventil, kein Sclaverand\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Ausführung gibt es mit AV 40 mm und DV 40 mm, beide brauchen eine 8,5-mm-Felgenbohrung. Für Felgen mit 6,5-mm-Bohrung (Sclaverand) ist sie nicht geeignet. Laut Continental wiegt sie rund 225 g, der normale Tour 28 All rund 165 g. Der Mehrpannenschutz macht sich vor allem dort bezahlt, wo der Radausbau aufwendig ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e32-622 bis 37-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1 1\/4 bis 28 x 1 3\/8 x 1 5\/8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40-622 bis 42-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1,50 bis 28 x 1,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e47-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e42-635\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1 1\/2 (Hollandrad)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, AV und DV brauchen 8,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante AV oder DV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf DV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, für AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabenschaltung oder Nabendynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, wo Pannenschutz besonders zählt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Felgen mit 6,5-mm-Bohrung, Reifen ab 50 mm, schmale Reifen unter 32 mm und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTour 28\" All Hermetic Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAV 40 mm oder DV 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32-622 bis 47-622 und 42-635 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl mit höherem Butylanteil (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 225 g (laut Continental), 240 g laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238557015 (AV 40 mm), 4019238556995 (DV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0182101 (AV 40 mm), 0182081 (DV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei Rädern mit Nabenschaltung, Rücktritt oder Nabendynamo ist jeder Platten am Hinterrad richtig Arbeit. Genau da baue ich gern Hermetic Plus ein, zusammen mit einem Reifen mit Pannenschutz. Beim Dunlopventil schau nach dem Einbau, ob die Überwurfmutter oben fest sitzt und die kleine Kappe drauf ist. Und lass beim Druck nicht nach: Ein dicker Schlauch schützt nicht vor Durchschlägen bei zu wenig Luft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-28-zoll\"\u003eFahrradschläuche 28 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 28-Zoll-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-tour-28-all-schlauch\"\u003eContinental Tour 28 All\u003c\/a\u003e, die leichtere Version, auch mit SV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradmantel-wechseln-anleitung-und-tipps-vom-montieren\"\u003eRatgeber Mantel wechseln\u003c\/a\u003e, Reifen runter und drauf, Schritt für Schritt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, auch Hermetic Plus lässt sich flicken\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Tour 28 All Hermetic Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas bringt Hermetic Plus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental mehr Pannenschutz durch höheren Butylanteil und größere Wandstärke, und die Luft hält vergleichsweise länger.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGibt es ihn mit Sclaverand-Ventil?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn diesem Angebot nicht, hier gibt es AV 40 mm und DV 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie schwer ist er?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental rund 225 g, Händler nennen 240 g.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst er unplattbar?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Mehr Pannenschutz heißt nicht, dass nichts mehr durchkommt. Ein guter Reifen und der richtige Druck gehören dazu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Tour 28 All Hermetic Plus Schlauch mit dem gewählten Ventil (AV 40 mm oder DV 40 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"AV 40 mm","offer_id":66315453825373,"sku":"CCM-429351","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"DV 40 mm","offer_id":66315453858141,"sku":"CCM-429350","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-tour-28-all-hermetic-plus-schlauch-av-40-mm.jpg?v=1792905324"},{"product_id":"continental-tour-28-wide-schlauch","title":"Continental Tour 28 Wide Schlauch für breite Reifen 47 bis 62 mm, SV, AV, DV","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Tour 28 Wide Schlauch\u003c\/strong\u003e ist für breite 28-Zoll-Reifen an Trekking- und Komforträdern gemacht. Du kennst das: 28 x 2,0 oder 2,15 Zoll, viel Volumen, und der normale Trekkingschlauch wird darin bis an die Grenze gedehnt. Laut Continental deckt der Wide 47-622 bis 62-622 ab, im Katalog stehen rund 230 g. Das ist derselbe Bereich wie beim MTB 29, der Wide gehört aber zur Tour-Linie und ist hier auch mit Dunlopventil erhältlich. Du wählst zwischen Sclaverand 42 mm, Autoventil 40 mm und Dunlopventil 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür breite 28-Zoll-Reifen\u003c\/strong\u003e, laut Continental 47-622 bis 62-622\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrei Ventilarten\u003c\/strong\u003e, SV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrekking, Komfort, Ballon\u003c\/strong\u003e, von 28 x 1,75 bis 28 x 2,40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRund 230 g\u003c\/strong\u003e, laut Continental, Händler nennen 225 g, Butyl laut Händlerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Ab 47 mm Breite, schmaler nimmst du den All\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Tour 28 All endet laut Continental bei 47 mm, der Wide beginnt dort. Für 28 x 1,5 oder 1,6 ist der All richtig. Bei breiten Reifen ist auch die Felge breit, achte darauf, dass das Felgenband die ganze Breite abdeckt. Sclaverand braucht eine 6,5-mm-Bohrung, Auto- und Dunlopventil 8,5 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e47-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50-622 bis 54-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1,95 bis 28 x 2,10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e57-622 bis 62-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 2,25 bis 28 x 2,40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e32-622 bis 44-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1,25 bis 28 x 1,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür Tour 28 All\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante AV oder DV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV und DV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, für AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Schmale Reifen unter 47 mm, Plus-Reifen ab 65 mm, 27,5-Zoll-Räder und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTour 28\" Wide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47-622 bis 62-622 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 230 g (laut Continental), 225 g laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238557060 (SV 42 mm), 4019238557039 (AV 40 mm), 4019238557046 (DV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0182161 (SV 42 mm), 0182121 (AV 40 mm), 0182131 (DV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBreite Reifen auf breiten Felgen: Achte darauf, dass das Felgenband breit genug ist und keine Speichenbohrung halb frei lässt. Sonst gibt es kleine Löcher auf der Schlauchinnenseite. Schau dir beim Schlauchwechsel das Band an und tausch es, wenn es verrutscht oder eingerissen ist. Den Reifen pumpe ich danach erst auf etwa die Hälfte und kontrolliere die Sitzlinie, bevor der volle Druck reinkommt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-28-zoll\"\u003eFahrradschläuche 28 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 28-Zoll-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-mtb-29-schlauch\"\u003eContinental MTB 29\u003c\/a\u003e, derselbe Bereich, auch mit SV 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/pages\/tipps-fur-optimalen-fahrradreifendruck-ihr-fahrradguide\"\u003eRatgeber Reifendruck\u003c\/a\u003e, Druck für breite Trekkingreifen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, so reparierst du den Platten selbst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Tour 28 Wide\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 28 x 2,0?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, rund 50 mm liegen laut Continental im Bereich 47-622 bis 62-622.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zum MTB 29?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental decken beide 47-622 bis 62-622 ab. Den Tour 28 Wide gibt es hier zusätzlich mit Dunlopventil, den MTB 29 mit SV 60 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 28 x 1,5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, das sind rund 40 mm. Dafür nimmst du den Tour 28 All.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGibt es ihn mit 60 mm Ventil?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn diesem Angebot nicht. Für hohe Felgen gibt es den MTB 29 mit SV 60 mm im selben Größenbereich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Tour 28 Wide Schlauch mit dem gewählten Ventil (SV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66315460018525,"sku":"CCM-429357","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"AV 40 mm","offer_id":66315460051293,"sku":"CCM-429356","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"DV 40 mm","offer_id":66315460084061,"sku":"CCM-429355","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-tour-28-wide-schlauch-sv-42-mm.jpg?v=1792905428"},{"product_id":"continental-tour-28-all-schlauch-werkstattbox-50-stueck","title":"Continental Tour 28\/29 Schlauch Werkstattbox, 50 Stück, 32 bis 47 mm, SV\/AV\/DV","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eContinental Tour 28\/29 Werkstattbox\u003c\/strong\u003e enthält 50 Trekkingschläuche für 28-Zoll-Räder. Du kennst das: In der Werkstatt soll der passende Schlauch für Trekking- und Cityräder immer griffbereit liegen. Continental führt das Gebinde als 28 Zoll\/29 Zoll Tour für 32-622 bis 47-642, Händler bezeichnen es als Tour 28 All in Werkstattverpackung ohne Einzelverpackung. Du wählst für die ganze Box Sclaverand 42 mm, Autoventil 40 mm oder Dunlopventil 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 Trekkingschläuche\u003c\/strong\u003e, laut Continental als Werkstattgebinde mit 50 Stück\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTour 28 All in Werkstattverpackung\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe, ohne Einzelverpackung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrei Ventilarten\u003c\/strong\u003e, je Box SV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaut Continental rund 165 g\u003c\/strong\u003e, je Schlauch, aus Butyl laut Händlerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Eine Box, eine Ventilart, 32 bis 47 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJede Box enthält nur eine Ventilart. Wähle nach dem, was in deiner Werkstatt am häufigsten gebraucht wird: SV für 6,5-mm-Felgenbohrungen, AV und DV für 8,5 mm. Die Schläuche sind für Trekkingreifen von 32 bis 47 mm. Für breite 28er ab 47 mm gibt es die MTB 28\/29 Werkstattbox.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e32-622 bis 37-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1 1\/4 bis 28 x 1 3\/8 x 1 5\/8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40-622 bis 47-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1,50 bis 28 x 1,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ebis 47-642\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Continental die Obergrenze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50-622 und breiter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 2,0 und mehr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür MTB 28\/29 Werkstattbox\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante AV oder DV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV und DV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, für AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen ab 50 mm, schmale Reifen unter 32 mm, 26- und 27,5-Zoll-Räder und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTour 28\"\/29\" Werkstattgebinde, 50 Stück\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInhalt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 Schläuche Tour 28 All\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm (je Box eine Art)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32-622 bis 47-642 (laut Continental, Werkstattgebinde)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 165 g je Schlauch (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238595543 (SV 42 mm), 4019238595499 (AV 40 mm), 4019238595512 (DV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0180681 (SV 42 mm), 0180691 (AV 40 mm), 0180651 (DV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn der Werkstatt hat sich bei mir bewährt, Werkstattboxen nach Ventilart getrennt und beschriftet ins Regal zu stellen. Dann greift keiner im Stress zum falschen Ventil. Laut Continental beschleunigen Hitze und Sonnenlicht die Alterung, also lagere ich die Boxen dunkel und nicht über der Heizung. Nimm immer die älteste Box zuerst, damit kein Schlauch jahrelang liegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-28-zoll\"\u003eFahrradschläuche 28 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 28-Zoll-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-tour-28-all-schlauch\"\u003eContinental Tour 28 All einzeln\u003c\/a\u003e, auch mit SV 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-mtb-29-schlauch-werkstattbox-50-stueck\"\u003eContinental MTB 28\/29 Werkstattbox\u003c\/a\u003e, für breite Reifen 47 bis 62 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradwerkzeug\"\u003eFahrradwerkzeug\u003c\/a\u003e, für die Werkbank\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Continental Tour 28\/29 Werkstattbox\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelcher Schlauch steckt in der Box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Händlerangabe der Continental Tour 28 All in Werkstattverpackung, 50 Stück.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich Ventilarten mischen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, jede Box enthält nur SV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eSind die Schläuche einzeln verpackt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Händlerangabe nein.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWarum steht da 29 Zoll?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eContinental nennt das Gebinde 28 Zoll\/29 Zoll, weil beide Größen 622 mm Felgendurchmesser haben. Für die Breite zählt 32 bis 47 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e50 Continental Tour 28 All Schläuche in Werkstattverpackung, Ventil nach Wahl (SV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66315476795741,"sku":"CCM-429410","price":246.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"AV 40 mm","offer_id":66315476828509,"sku":"CCM-429408","price":246.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"DV 40 mm","offer_id":66315476861277,"sku":"CCM-429409","price":246.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-tour-28-werkstattbox-50-stueck-sv-42-mm.jpg?v=1792905557"},{"product_id":"continental-tpu-schlauch-27-5-zoll","title":"Continental TPU Schlauch 27,5 Zoll für MTB und Gravel 40 bis 60 mm, SV 60 mm","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental TPU Schlauch 27,5 Zoll\u003c\/strong\u003e ist die leichte Alternative zum Butylschlauch für Mountainbikes und 650B-Gravelbikes mit Scheibenbremse. Du kennst das: Tubeless ist dir zu viel Sauerei, aber rund 230 g Butyl pro Laufrad willst du auch nicht mehr mitschleppen. Laut Continental wiegt die 27,5-Zoll-Größe rund 43 g und deckt 40-584 bis 60-584 ab. Das Material ist laut Continental TPU in sieben Lagen, hergestellt in Deutschland. Als Ersatzschlauch im Rucksack ist er bei mir wegen des geringen Gewichts erste Wahl.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRund 43 g\u003c\/strong\u003e, laut Continental, der MTB 27,5 aus Butyl wiegt rund 230 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSieben Lagen TPU\u003c\/strong\u003e, laut Continental, hergestellt in Deutschland\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür 40 bis 60 mm\u003c\/strong\u003e, laut Continental 40-584 bis 60-584, von 650B-Gravel bis Trail\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReparaturset dabei\u003c\/strong\u003e, laut Continental im Lieferumfang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVentil mit Innengewinde\u003c\/strong\u003e, laut Continental für Ventilverlängerung oder Ersatzventilkern\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur für Räder mit Scheibenbremse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut Continental darf der TPU-Schlauch nicht mit Felgenbremsen verwendet werden, weil starke Hitze zu plötzlichem Druckverlust führen kann. An einem älteren 27,5er mit V-Brake bleibst du deshalb beim MTB 27,5 aus Butyl. Das Ventil ist ein Sclaverand mit 60 mm und braucht eine 6,5-mm-Felgenbohrung. Laut Continental muss das Ventilloch den richtigen Durchmesser haben, sonst kann sich das Ventil verdrehen oder abreißen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40-584 bis 47-584\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5 x 1,50 bis 650B x 47 (Gravel)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50-584 bis 54-584\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5 x 2,0 bis 27,5 x 2,10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e57-584 bis 60-584\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5 x 2,25 bis 27,5 x 2,35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e62-584 und breiter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5 x 2,4 und mehr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür MTB 27,5 (Butyl)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, laut Continental muss das Ventilloch passen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScheibenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgenbremse (V-Brake, Cantilever)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, laut Continental nicht zulässig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgenband\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Continental Pflicht, passend zur Felge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Räder mit Felgenbremse, Felgen mit 8,5-mm-Bohrung, Reifen unter 40 mm oder ab 62 mm, 26- und 29-Zoll-Laufräder und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTPU 27,5\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV), 60 mm, mit Innengewinde (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40-584 bis 60-584 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTPU, 7 Lagen, ungefärbt (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 43 g (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur Scheibenbremse (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeutschland (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238057904\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0182611\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor der TPU-Schlauch reinkommt, schaue ich mir das Felgenband genau an. Eine scharfe Kante an einer Speichenbohrung oder ein verrutschtes Band reicht für ein Loch, und laut Continental ist ein passendes Felgenband Pflicht. Den Schlauch pumpe ich vor dem Einlegen nur so weit an, dass er rund wird. Beim Aufpumpen nehme ich einen Pumpenkopf zum Aufstecken statt zum Aufschrauben, damit sich das Ventil im Loch nicht mitdreht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLaut Continental nie mit Felgenbremse fahren, auch nicht kurz zum Ausprobieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnmontiert verträgt der Schlauch laut Continental höchstens 0,3 bar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinmal in einem breiten Reifen gefahren, gehört er laut Continental nie in einen schmaleren Reifen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZum Flicken das beiliegende Set nehmen, klassisches Butyl-Flickzeug mit Vulkanisierlösung ist für TPU nicht gemacht.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/tpu-schlauch\"\u003eTPU-Schläuche\u003c\/a\u003e, alle leichten Kunststoffschläuche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-27-5-zoll\"\u003eFahrradschläuche 27,5 Zoll\u003c\/a\u003e, auch Butyl für Räder mit Felgenbremse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-mtb-27-5-schlauch\"\u003eContinental MTB 27,5\u003c\/a\u003e, der robuste Butyl-Standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/mountainbike-reifendruck-der-ultimative-leitfaden\"\u003eRatgeber MTB-Reifendruck\u003c\/a\u003e, der richtige Druck fürs Gelände\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental TPU Schlauch 27,5 Zoll\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich ihn mit V-Brake fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Laut Continental dürfen TPU-Schläuche nicht mit Felgenbremsen verwendet werden, die Hitze kann zu plötzlichem Druckverlust führen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 27,5 x 2,35?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, das sind rund 60 mm und damit laut Continental die Obergrenze des Bereichs 40-584 bis 60-584.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie flicke ich ihn?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental liegt ein Reparaturset bei. Die Stelle reinigst du, statt sie aufzurauen, und drückst den Flicken fest an.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zum MTB 27,5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDer MTB 27,5 ist ein Butylschlauch (Material laut Händlerangabe, rund 230 g laut Continental) und auch mit Autoventil erhältlich. Der TPU wiegt rund 43 g, braucht aber Scheibenbremse und eine 6,5-mm-Ventilbohrung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental TPU Schlauch 27,5 Zoll mit Sclaverand-Ventil 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReparaturset (laut Continental im Lieferumfang)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 60 mm","offer_id":66315544854877,"sku":"CCM-429601","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-tpu-schlauch-27-5-zoll-sv-60-mm.jpg?v=1792906007"},{"product_id":"continental-tpu-schlauch-28-zoll","title":"Continental TPU Schlauch 28 Zoll für Rennrad 25 bis 35 mm, SV 40 bis 100 mm","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental TPU Schlauch 28 Zoll\u003c\/strong\u003e ist für Rennräder und schmale Gravelbikes mit Scheibenbremse gemacht. Du kennst das: Das Rad ist auf Gewicht getrimmt, und im Laufrad stecken immer noch rund 100 g Butyl pro Seite. Laut Continental wiegt die 28-Zoll-Größe rund 35 g und passt für 25-622 bis 35-622, also 700 x 25C bis 35C. Das TPU ist laut Continental in sieben Lagen verarbeitet und in Deutschland hergestellt. Wenn du an einem Disc-Rennrad Gewicht sparen willst, ist er für mich der einfachste Schritt, die Ventillänge wählst du nach Felgenhöhe von 40 bis 100 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRund 35 g\u003c\/strong\u003e, laut Continental, ein Race 28 aus Butyl wiegt rund 100 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVier Ventillängen\u003c\/strong\u003e, SV 40, 60, 80 oder 100 mm, von flacher Felge bis Aerofelge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür 25 bis 35 mm\u003c\/strong\u003e, laut Continental 25-622 bis 35-622, Rennrad und schmaler Gravel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSieben Lagen TPU\u003c\/strong\u003e, laut Continental, jeder Schlauch wird nach der Produktion von Hand geprüft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReparaturset dabei\u003c\/strong\u003e, laut Continental, laut Händlerangabe mit 2 Flicken\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Felgenbremse? Dann ist TPU tabu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut Continental dürfen TPU-Schläuche nicht mit Felgenbremsen verwendet werden. Beim langen Bremsen an der Felge entsteht starke Hitze, und die kann laut Continental zu plötzlichem Druckverlust führen. Für ein Rennrad mit Felgenbremse nimmst du den Race 28, den Race 28 Wide oder den Supersonic aus Butyl. Das Sclaverand-Ventil braucht eine 6,5-mm-Bohrung, die laut Continental genau passen muss, sonst kann sich das Ventil verdrehen oder abreißen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e25-622 bis 28-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 25C bis 700 x 28C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e30-622 bis 32-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 30C bis 700 x 32C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e35-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 35C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e23-622 und schmaler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 23C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür Race 28 (Butyl)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40-622 und breiter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 40C und mehr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür TPU Schlauch 29 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLaut Continental gilt: Ist der Schlauch einmal in einem breiteren Reifen gefahren, kommt er nie mehr in einen schmaleren. Vom 32er in den 25er umziehen ist also tabu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, die Bohrung muss laut Continental zum Ventil passen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScheibenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, laut Continental nicht erlaubt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis ca. 25 \/ 45 \/ 65 \/ 85 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 40 \/ 60 \/ 80 \/ 100 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentilverlängerung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emöglich, laut Continental hat das Ventil ein Innengewinde\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Rennräder mit Felgenbremse, Felgen mit 8,5-mm-Bohrung, Reifen unter 25 mm oder ab 40 mm, 650B-Laufräder und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTPU 28\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV), 40, 60, 80 oder 100 mm, Schaft leicht konisch (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25-622 bis 35-622 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTPU, 7 Lagen, ungefärbt (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 35 g (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur Scheibenbremse (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeutschland (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238326574 (SV 40 mm), 4019238057911 (SV 60 mm), 4019238326581 (SV 80 mm), 4019238326598 (SV 100 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0182711 (SV 40 mm), 0182621 (SV 60 mm), 0182721 (SV 80 mm), 0182731 (SV 100 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeim Einbau gehe ich mit TPU besonders sorgfältig vor. Ich lege den Schlauch nur leicht angepumpt ein, laut Continental sind unmontiert höchstens 0,3 bar erlaubt. Dann kontrolliere ich rundherum, dass er nirgends unter der Reifenwulst klemmt, bevor der volle Druck reinkommt. Zum Pumpen nehme ich lieber einen Steckkopf als einen Schraubkopf, damit sich das Ventil nicht mitdreht. Ein 80er- oder 100er-Ventil an der Aerofelge halte ich dabei mit der zweiten Hand gerade.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFelgenband prüfen: laut Continental ist ein passendes Felgenband Pflicht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNur mit Scheibenbremse fahren, laut Continental nie mit Felgenbremse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür eine Ventilverlängerung oder einen neuen Ventilkern hat das Ventil laut Continental ein Innengewinde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeflickt wird mit dem beiliegenden Set oder mit Flicken für TPU, nicht mit Vulkanisierlösung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/tpu-schlauch\"\u003eTPU-Schläuche\u003c\/a\u003e, alle leichten Kunststoffschläuche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/rennrad-schlauch\"\u003eRennrad-Schläuche\u003c\/a\u003e, auch Butyl für Felgenbremsen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-race-28-supersonic-schlauch\"\u003eContinental Race 28 Supersonic\u003c\/a\u003e, leichter Butylschlauch, auch für Felgenbremse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradpumpe-fur-franzosisches-ventil-das-sollte-man-wissen\"\u003eRatgeber Pumpe für Sclaverand\u003c\/a\u003e, welcher Pumpenkopf aufs Ventil passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental TPU Schlauch 28 Zoll\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche Ventillänge brauche ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eRechne mit Felgenhöhe plus rund 15 mm, so die Faustregel aus dem Handel. 40 mm für flache Felgen, 60 mm bis rund 45 mm Felgenhöhe, 80 mm bis rund 65 mm und 100 mm für sehr hohe Aerofelgen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGeht er am Rennrad mit Felgenbremse?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Laut Continental ist TPU mit Felgenbremsen nicht erlaubt. Nimm dafür einen Butylschlauch wie den Race 28.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 700 x 32C Gravelreifen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, 32-622 liegt laut Continental im Bereich 25-622 bis 35-622. Ab 40 mm nimmst du den TPU Schlauch 29 Zoll.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viel leichter ist er als Butyl?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental wiegt er rund 35 g, der Race 28 aus Butyl rund 100 g und der Race 28 Supersonic rund 50 g.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental TPU Schlauch 28 Zoll mit Sclaverand-Ventil in der gewählten Länge (40, 60, 80 oder 100 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReparaturset (laut Continental im Lieferumfang, laut Händlerangabe 2 Flicken)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 40 mm","offer_id":66315544920413,"sku":"CCM-429604","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm","offer_id":66315544953181,"sku":"CCM-429602","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 80 mm","offer_id":66315544985949,"sku":"CCM-429605","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 100 mm","offer_id":66315545018717,"sku":"CCM-429606","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-tpu-schlauch-28-zoll-sv-40-mm.jpg?v=1792906009"},{"product_id":"continental-tpu-schlauch-29-zoll","title":"Continental TPU Schlauch 29 Zoll für MTB und Gravel 40 bis 60 mm, SV 60 mm","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental TPU Schlauch 29 Zoll\u003c\/strong\u003e passt in 29er-Mountainbikes und in Gravelbikes mit breiten 700C-Reifen, solange eine Scheibenbremse verbaut ist. Du kennst das: Am Gravelbike mit 45er-Reifen willst du keinen Tubeless-Aufwand, aber auch keine rund 230 g Butyl im Laufrad. Laut Continental deckt die Größe 40-622 bis 60-622 ab. Das Gewicht nennt Continental mit rund 43 g im Katalog und 45 g in der Pressemitteilung, das Material ist TPU in sieben Lagen aus deutscher Fertigung. Fürs Bikepacking ist er bei mir der Ersatzschlauch, der immer mitfährt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRund 43 bis 45 g\u003c\/strong\u003e, laut Continental, der MTB 29 aus Butyl wiegt rund 230 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMTB und Gravel\u003c\/strong\u003e, laut Continental 40-622 bis 60-622, von 700 x 40C bis 29 x 2,35\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSieben Lagen TPU\u003c\/strong\u003e, laut Continental ungefärbt und in Deutschland hergestellt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV 60 mm mit Innengewinde\u003c\/strong\u003e, laut Continental für Verlängerung oder Ersatzventilkern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReparaturset dabei\u003c\/strong\u003e, laut Continental im Lieferumfang\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Erst die Bremse prüfen, dann bestellen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin TPU-Schlauch gehört laut Continental nur in Räder mit Scheibenbremse, mit Felgenbremse droht durch Hitze ein plötzlicher Druckverlust. Ältere 28-Zoll-Trekkingräder mit V-Brake und breiten Reifen fallen damit raus, dort bleibt der Tour 28 Wide aus Butyl. Prüf außerdem die Ventilbohrung: Das SV-Ventil braucht 6,5 mm, und laut Continental muss das Loch genau passen, sonst kann sich das Ventil verdrehen oder abreißen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40-622 bis 45-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 40C bis 700 x 45C (Gravel)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e47-622 bis 54-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 1,75 bis 29 x 2,10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e57-622 bis 60-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 2,25 bis 29 x 2,35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e62-622 und breiter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 2,4 und mehr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür MTB 29 (Butyl)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e35-622 und schmaler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 35C und schmaler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür TPU Schlauch 28 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eZwischen 40 und 60 mm passt auch ein 28-Zoll-Trekkingreifen auf 622-mm-Felge, sofern das Rad eine Scheibenbremse hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, laut Continental muss das Loch zum Ventil passen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScheibenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, laut Continental nicht zulässig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBreite MTB-Felge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit passendem Felgenband (laut Continental Pflicht)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Räder mit Felgenbremse, Felgen mit 8,5-mm-Bohrung, Reifen unter 40 mm oder ab 62 mm, 27,5-Zoll-Laufräder und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTPU 29\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV), 60 mm, Innengewinde für Verlängerung (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40-622 bis 60-622 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTPU, 7 Lagen, ungefärbt (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 43 g laut Katalog, 45 g laut Pressemitteilung (beides Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur Scheibenbremse (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeutschland (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238057928\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0182631\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAls Ersatz im Trailrucksack oder in der Rahmentasche ist ein TPU-Schlauch für mich genau richtig, er wiegt kaum etwas. Wichtig ist, was du dazupackst: das beiliegende Reparaturset, denn normales Butyl-Flickzeug mit Vulkanisierlösung hält auf TPU nicht. Die Stelle raue ich nicht auf, sondern reinige sie mit etwas Alkohol und drücke den Flicken fest an. Und wechselst du von 2,35 auf 2,1 Zoll, kommt ein neuer Schlauch rein, denn laut Continental darf ein TPU-Schlauch nie in einem schmaleren Reifen wiederverwendet werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/tpu-schlauch\"\u003eTPU-Schläuche\u003c\/a\u003e, leichte Schläuche für Scheibenbremse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-29-zoll\"\u003eFahrradschläuche 29 Zoll\u003c\/a\u003e, auch Butyl für Räder mit Felgenbremse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-mtb-29-schlauch\"\u003eContinental MTB 29\u003c\/a\u003e, der robuste Butyl-Standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, Loch finden und abdichten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental TPU Schlauch 29 Zoll\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er in mein Gravelbike mit 700 x 45C?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, 45-622 liegt laut Continental im Bereich 40-622 bis 60-622. Das Rad braucht eine Scheibenbremse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eUnd auf 29 x 2,4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, rund 62 mm liegen über der Obergrenze von 60 mm. Dafür nimmst du den MTB 29 aus Butyl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viel Druck verträgt er außerhalb des Reifens?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental höchstens 0,3 bar. Den vollen Druck bekommt er erst, wenn er im Reifen sitzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas unterscheidet ihn vom TPU Schlauch 28 Zoll?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDer 28-Zoll-TPU ist laut Continental für 25 bis 35 mm gedacht, wiegt rund 35 g und hat vier Ventillängen. Der 29er deckt 40 bis 60 mm ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental TPU Schlauch 29 Zoll mit Sclaverand-Ventil 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReparaturset (laut Continental im Lieferumfang)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 60 mm","offer_id":66315555340637,"sku":"CCM-429603","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-tpu-schlauch-29-zoll-sv-60-mm.jpg?v=1792906082"}],"url":"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/continental.oembed?page=2","provider":"Bavarian-Bike.de","version":"1.0","type":"link"}