{"title":"Fahrradlicht mit Dynamo","description":"\u003cp\u003eEin Fahrradlicht mit Dynamo ist immer da, wenn du es brauchst: kein Laden, kein vergessener Akku. Hier findest du Dynamo-Scheinwerfer und Dynamo-Rücklichter von Busch \u0026amp; Müller, AXA und Trelock für den 6-V-Dynamo, viele mit Standlicht, einige mit Tagfahrlicht und Sensor-Automatik. Weiter unten erkläre ich dir, was die Kürzel N, Plus, T Senso und Steady bedeuten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSo findest du das passende Dynamo-Licht\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNabendynamo zuerst.\u003c\/strong\u003e Die Lampen laufen mit 6 V Wechselspannung. Die Scheinwerfer von Busch \u0026amp; Müller sind auf den Nabendynamo ausgelegt, viele Rücklichter passen laut Hersteller oder Händler auch an den Seitenläufer. Den Unterschied erklärt der Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eNabendynamo oder Seitenläufer\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht.\u003c\/strong\u003e Es hält dich an der Ampel sichtbar. Bei Busch \u0026amp; Müller speist ein Kondensator das Standlicht, er ist nach etwa 3 Minuten Fahrt voll. AXA gibt für Steady rund 4 Minuten Nachleuchten an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTagfahrlicht und Sensor.\u003c\/strong\u003e Modelle mit Sensor schalten selbst zwischen Tag und Nacht um, tagsüber leuchtet das Tagfahrlicht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHelligkeit.\u003c\/strong\u003e Von 17 Lux beim Halogen-Klassiker Basic N bis 100 Lux beim IQ-X. Der \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/busch-mueller-iq-xl-highbeam-dynamo-licht-300-lux\"\u003eBusch \u0026amp; Müller IQ-XL Highbeam\u003c\/a\u003e holt aus dem Nabendynamo bis 300 Lux plus Fernlicht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRücklicht und E-Bike.\u003c\/strong\u003e Das Dynamo-Rücklicht wird am Scheinwerfer angeschlossen, alle Modelle findest du unter \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrrad-ruecklicht\"\u003eFahrrad Rücklicht\u003c\/a\u003e. An den Lichtausgang eines E-Bikes gehören Dynamo-Lampen nicht, dafür gibt es eigenes \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-beleuchtung\"\u003eE-Bike Licht\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eKürzel erklärt: N, Plus, T Senso Plus, E und Steady\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKürzel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ebedeutet\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeispiel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus-Schalter für den Nabendynamo, ohne Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec UPP N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eN Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter plus Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/busch-mueller-iq-myc-n-plus-dynamo-scheinwerfer-50-lux\"\u003eLumotec IQ Myc N Plus\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eT Senso Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht (T), Lichtsensor mit Automatik (Senso), Standlicht (Plus)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/busch-mueller-iq-myc-t-senso-plus-dynamo-scheinwerfer\"\u003eLumotec IQ Myc T Senso Plus\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE oder DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Version für Gleichspannung, nicht für den Dynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ Myc E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSteady (AXA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht, leuchtet laut AXA etwa 4 Minuten nach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/axa-nxt-45-steady-switch-dynamo-scheinwerfer-45-lux\"\u003eAXA NXT 45 Steady Switch\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eBei AXA steht Switch für den Ein\/Aus-Schalter, Auto für die Hell-Dunkel-Automatik. Bei den Rücklichtern von Busch \u0026amp; Müller heißt Plus ebenfalls Standlicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMarken im Sortiment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/busch-mueller\"\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/a\u003e stellt hier die meisten Dynamo-Lampen, vom Lumotec Classic N in Chrom bis zum IQ-XL Highbeam, dazu Toplight-, Secula- und SECUZED-Rücklichter mit Standlicht. \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/axa\"\u003eAXA\u003c\/a\u003e bietet die Scheinwerfer Globe und NXT als Steady Switch und die Rücklichter Blueline, Juno, Slim und NYX Steady. Von Trelock kommen die Lighthammer LS 805-T und LS 835-T mit Standlicht, Tagfahrlicht und Sensor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAus der Werkstatt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin neues Standlicht wirkt oft kaputt, dabei ist nur der Kondensator noch leer: erst ein paar Minuten fahren, dann an der Ampel testen. Flackert das Licht, sind meist korrodierte Stecker am Dynamo oder ein durchgescheuertes Kabel am Gabelholm schuld, nicht die Lampe. Und halte den Lichtsensor frei, eine Lenkertasche darüber lässt die Automatik glauben, es sei Nacht. Wie der Dynamo überhaupt Strom erzeugt, erklärt der Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/wie-funktioniert-ein-dynamo-eine-einfache-erklarung\"\u003eWie funktioniert ein Dynamo?\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Fahrradlicht mit Dynamo\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDynamo oder Akku: Was ist besser?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eDer Dynamo ist immer betriebsbereit und muss nie geladen werden, ideal für Pendler, Trekking- und Stadtrad. Akku-Lampen sind leichter, abnehmbar und schnell an jedem Rad. Den Vergleich findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-oder-akku-fahrradbeleuchtung\"\u003eDynamo oder Akku\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLohnt sich ein Nabendynamo zum Nachrüsten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eWenn du regelmäßig im Dunkeln fährst, ja. Du brauchst ein Vorderrad mit Dynamonabe, dazu Scheinwerfer, 6-V-Rücklicht und Kabel. Bei Scheibenbremse auf die passende Bremsscheibenaufnahme der Nabe achten. Mehr dazu im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/nabendynamo-nachruesten-lohnt-sich-das\"\u003eNabendynamo nachrüsten\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert Tagfahrlicht mit dem Seitenläufer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eKaum sinnvoll. Sensor und Tagfahrlicht brauchen einen Dynamo, der immer mitläuft. Ein abgeklappter Seitenläufer liefert keinen Strom, dann kann der Sensor bei Dämmerung auch nichts einschalten.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDu bist unsicher, was an dein Rad passt? Schreib mir über den Button \u003cstrong\u003eBeratung\u003c\/strong\u003e oben auf der Seite, dann helfe ich dir persönlich weiter.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"axa-globe-40-steady-switch-dynamo-scheinwerfer-40-lux","title":"AXA Globe 40 Steady Switch Dynamo-Scheinwerfer 40 Lux mit Standlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eAXA Globe 40 Steady Switch\u003c\/strong\u003e ist ein runder LED-Scheinwerfer für den Nabendynamo, gedacht für Stadtrad, Hollandrad und Trekkingrad, die jeden Tag zur Arbeit, zum Bäcker oder zum Bahnhof rollen. In meiner Werkstatt sehe ich ständig Räder mit einem uralten Halogen-Dynamolicht, das vorne gerade so glimmt. Ich sage dir klar: Wenn dein Fahrraddynamo in der Nabe sitzt, ist ein moderner LED-Scheinwerfer mit 40 Lux der einfachste Sprung nach vorn. Kein Akku, kein Laden, du fährst los und das Licht ist da.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e40 Lux LED\u003c\/strong\u003e, genug Licht für beleuchtete Stadtstraßen und gemütliche Radwege\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSteady = Standlicht\u003c\/strong\u003e, der Scheinwerfer leuchtet nach dem Anhalten noch eine Weile weiter, etwa an der Ampel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSwitch = Ein\/Aus-Schalter\u003c\/strong\u003e, du schaltest selbst, es gibt keinen automatischen Hell-Dunkel-Sensor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRunde Globe-Form\u003c\/strong\u003e, passt optisch gut an klassische City- und Hollandräder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Frontreflektor\u003c\/strong\u003e und breiter Lichtkegel mit Nahfeldausleuchtung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Globe 40 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtverkehr mit Straßenbeleuchtung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKurzer Pendelweg, Einkauf, Schulweg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUnbeleuchtete Radwege über Land\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egeht, der Globe 60 ist hier die bessere Wahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchnelle Abfahrten im Dunkeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ezu wenig Reserve, lieber 60 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFahrrad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo (6 V)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, dafür ist der Scheinwerfer gebaut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage an der Gabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Händlerangabe an Gabel oder Lenker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklicht mit Dynamo-Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, zum Beispiel AXA Blueline, Juno oder Slim Steady\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike mit Lichtausgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es den Globe 40 als eigene E-Bike-Version (6 bis 12 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Akku-Betrieb über USB und E-Bike-Lichtausgänge mit 12 V. Dieser Scheinwerfer braucht einen Fahrraddynamo als Stromquelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGlobe 40 Steady Switch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmittel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStromquelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja (Steady)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus-Schalter (Switch), kein Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReflektor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eintegrierter Frontreflektor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja laut Händlerangabe, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8713249372112\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90840095KB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSchraub den Globe 40 an der Gabel fest und stell ihn so ein, dass die obere Kante vom Lichtkegel etwa 10 Meter vor dem Rad auf die Straße fällt. Der Globe hat einen breiten, flachen Kegel, der gehört auf den Weg und nicht in die Augen vom Gegenverkehr. Das Kabel vom Nabendynamo führe ich immer mit ein paar Kabelbindern am Gabelholm entlang und lasse oben eine kleine Schlaufe, damit beim Lenken nichts spannt. Stecker vorher auf Korrosion anschauen, grüne Kontakte sind die häufigste Ursache, wenn so ein Dynamolicht flackert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDu kommst von einem Halogen-Scheinwerfer? Dann ist ein Rücklicht mit Standlicht der logische nächste Schritt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFährst du oft außerhalb der Stadt, nimm gleich den Globe 60, das Gehäuse sieht gleich aus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Rad Pflicht ist und was das K-Zeichen bedeutet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eRadfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, worauf du achten solltest, wenn es früh dunkel wird\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-pocket-tool-fahrradwerkzeug-17-werkzeuge-multifunktionswerkzeug\"\u003eSigma Pocket Tool\u003c\/a\u003e, für die Schrauben am Scheinwerferhalter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum AXA Globe 40\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den Scheinwerfer an meinen Nabendynamo anschließen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Der Globe 40 Steady Switch ist ein Dynamo-Scheinwerfer für den Nabendynamo mit 6 V. Du verbindest ihn mit den Anschlüssen am Dynamo, das Rücklicht wird in der Regel über den Scheinwerfer mitversorgt. Die genaue Klemmenbelegung zeigt die beiliegende Anleitung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas bedeuten Steady und Switch bei AXA?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSteady steht bei AXA für das Standlicht: Die Dynamo-Beleuchtung leuchtet weiter, wenn du stehst. Switch heißt, die Lampe hat einen Ein\/Aus-Schalter. Modelle mit Auto im Namen schalten über einen Hell-Dunkel-Sensor, das hat der Globe 40 Switch nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReichen 40 Lux oder soll ich den Globe 60 nehmen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn der Stadt mit Laternen reichen 40 Lux gut. Fährst du regelmäßig auf dunklen Radwegen zwischen zwei Orten, würde ich dir den Globe 60 empfehlen, weil er deutlich mehr Licht auf die Straße bringt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist ein Dynamo am Fahrrad eigentlich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin Fahrraddynamo ist ein kleiner Generator, der aus deiner Tretbewegung Strom für das Licht macht. Beim Nabendynamo sitzt er in der Vorderradnabe und liefert üblicherweise 6 V. Vorteil gegenüber Akkulicht: Du musst nie laden, das Licht ist immer da, sobald das Rad rollt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 AXA Globe 40 Steady Switch LED-Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AXA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063115452765,"sku":"CCM-773127","price":29.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/773127_0.jpg?v=1790570788"},{"product_id":"axa-globe-60-steady-switch-dynamo-scheinwerfer-60-lux","title":"AXA Globe 60 Steady Switch Dynamo-Scheinwerfer 60 Lux mit Standlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eAXA Globe 60 Steady Switch\u003c\/strong\u003e ist der stärkere Bruder vom Globe 40: gleiche runde Optik, aber 60 Lux aus dem Nabendynamo. Das ist der Scheinwerfer für alle, die nicht nur unter Laternen fahren, sondern morgens um sechs über den Radweg ins Nachbardorf oder abends nach der Schicht heim. Mal ehrlich, gerade hier in der Oberpfalz sind viele Radwege zwischen den Orten stockdunkel. Da merkst du den Unterschied zwischen 40 und 60 Lux sofort, vor allem bei Schlaglöchern und nassem Laub.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e60 Lux LED\u003c\/strong\u003e, spürbar mehr Reserve als der Globe 40 auf unbeleuchteten Strecken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht (Steady)\u003c\/strong\u003e, bleibt nach dem Anhalten eine Zeit lang an, du wirst an der Kreuzung gesehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin\/Aus-Schalter (Switch)\u003c\/strong\u003e, du entscheidest, wann das Licht an ist, ohne Sensor-Automatik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNahfeld plus breiter Kegel\u003c\/strong\u003e, der Weg direkt vor dem Vorderrad und der Rand werden mit ausgeleuchtet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRunde Bauform mit Frontreflektor\u003c\/strong\u003e, passt zu City-, Trekking- und Tourenrädern\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Globe 60 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln über Land auf dunklen Radwegen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekking- und Tourenrad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtverkehr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, eher mehr als nötig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchotter- und Waldwege bei Nacht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut für ruhiges Tempo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFahrrad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo (6 V)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnbau an Gabel oder Lenker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Händlerangabe flexibel möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht mit Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, zum Beispiel AXA Blueline Steady oder Juno Steady\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike mit Lichtausgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es den Globe 60 als E-Bike-Version (6 bis 12 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Räder ohne Dynamo und E-Bikes, deren Lichtausgang mehr als 6 V liefert. Hier greifst du zur E-Bike-Ausführung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGlobe 60 Steady Switch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmittel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStromquelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja (Steady)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus-Schalter, kein Hell-Dunkel-Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReflektor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eintegrierter Frontreflektor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBauform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003erundes Kunststoffgehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja laut Händlerangabe, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8713249372051\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90860095KB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit 60 Lux musst du beim Einstellen sorgfältiger sein als bei einer schwachen Lampe. Stell das Rad vor eine Wand, etwa 5 Meter entfernt, und kipp den Scheinwerfer so weit nach unten, dass die helle Zone deutlich unter der Höhe der Lampe endet. Dann einmal draußen im Dunkeln nachkontrollieren. Wer den Kegel zu hoch stellt, blendet jeden Radler und Autofahrer, der entgegenkommt. Das Kabel sichere ich am Gabelholm mit Kabelbindern, am Nabendynamo muss der Stecker satt sitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeim Umstieg vom Globe 40: gleiche Optik, nur mehr Licht, der Anbau bleibt gleich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltes Rücklicht ohne Standlicht gleich mit tauschen, sonst stehst du an der Ampel hinten im Dunkeln\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, welche Lampen am Rad vorgeschrieben sind\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, damit Licht und Kabel auch Salz und Nässe überstehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-multiwerkzeug-chain-aid-5-in-1-multitool\"\u003eKMC Chain Aid Multitool\u003c\/a\u003e, kompaktes Werkzeug für unterwegs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum AXA Globe 60\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eNabendynamo nachrüsten, was brauche ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDu brauchst ein Vorderrad mit Nabendynamo (fertig eingespeicht oder neu aufgebaut), einen Dynamo-Scheinwerfer wie den Globe 60, ein Dynamo-Rücklicht und Kabel. Vorher prüfen: Einbaubreite der Gabel, Achsart und ob du Felgen- oder Scheibenbremse fährst, denn danach richtet sich die passende Nabe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der Globe 60 für die Straße zugelassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Händlerangabe ist der Globe 60 StVZO-zugelassen. Das K-Zeichen mit Prüfnummer findest du auf dem Gehäuse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBlenden 60 Lux den Gegenverkehr?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNicht, wenn der Scheinwerfer richtig nach unten geneigt ist. Straßenzugelassene Scheinwerfer haben einen Lichtkegel, der auf die Fahrbahn gerichtet ist. Blendung entsteht fast immer durch eine zu hoch eingestellte Lampe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGlobe 60 oder NXT 60, was ist der Unterschied?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide haben 60 Lux, Standlicht und Schalter. Der Globe hat ein rundes Gehäuse, der NXT ein flaches, breites Design. Die Wahl ist vor allem eine Frage der Optik und des Platzes an deiner Gabel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 AXA Globe 60 Steady Switch LED-Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AXA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063115485533,"sku":"CCM-773128","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/773128_0.jpg?v=1790570789"},{"product_id":"axa-nxt-30-steady-switch-dynamo-scheinwerfer-30-lux","title":"AXA NXT 30 Steady Switch Dynamo-Scheinwerfer 30 Lux StVZO Standlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eAXA NXT 30 Steady Switch\u003c\/strong\u003e ist der Einstieg in die NXT-Familie: ein flacher LED-Scheinwerfer für den Nabendynamo mit 30 Lux, Standlicht und Ein\/Aus-Schalter. Ich sage dir klar: Für das Stadtrad, das Jugendrad oder das Zweitrad im Keller ist das genau die richtige Größe. In meiner Werkstatt landen oft Räder, bei denen der alte Dynamo-Scheinwerfer einfach tot ist. Der NXT 30 ist dann der unkomplizierte Ersatz, der die Straße vor dir ordentlich ausleuchtet und dich an der Ampel sichtbar hält.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e30 Lux LED\u003c\/strong\u003e, laut AXA rund 50 Meter Leuchtweite zum Sehen und etwa 3.000 Meter zum Gesehenwerden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht 4 Minuten\u003c\/strong\u003e, laut AXA leuchtet der Scheinwerfer im Stand noch etwa 4 Minuten weiter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin\/Aus-Schalter\u003c\/strong\u003e, ohne Hell-Dunkel-Automatik, du schaltest selbst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlaches Landscape-Design\u003c\/strong\u003e, das sich an die Linie vom Rad anpasst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGabelhalter dabei\u003c\/strong\u003e, ein einarmiger Alu-Lenkerhalter ist separat erhältlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der NXT 30 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad und Einkaufsrad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJugendrad für den Schulweg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatz für defekten Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLange Überlandstrecken ohne Laternen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eausreichend, NXT 45 oder 60 geben mehr Reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFahrrad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo (6 V)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandard-Gabel mit Befestigungsbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Gabelhalter liegt bei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage am Lenker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur mit separatem AXA-Lenkerhalter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es den NXT 30 als E-Bike-Version (6 bis 48 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Räder ohne Dynamo sowie E-Bike-Lichtanschlüsse. Wer ein E-Bike ausstatten will, nimmt die E-Bike-Ausführung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNXT 30 Steady Switch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 50 m sehen, ca. 3.000 m gesehen werden (Herstellerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStromquelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, ca. 4 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus, kein Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReflektor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eintegriert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 100 x 45 x 45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 60 g laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja laut Hersteller, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8713249348612\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e91920095KB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer NXT 30 kommt mit Gabelhalter. Den schraubst du an die Bohrung an der Gabelkrone oder am Gabelhalter vom alten Licht. Richte den Scheinwerfer so aus, dass der helle Bereich ein paar Meter vor dem Vorderrad beginnt und nicht über den Horizont strahlt. Beim Jugendrad lohnt sich ein kurzer Blick nach ein paar Wochen: Die Kids stellen das Rad gern mal aufs Vorderrad, dann verdreht sich der Halter. Schraube dann nachziehen und Lichtkegel neu einstellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeim Tausch alter Halogenlampen gleich das Kabel prüfen, brüchige Isolierung sorgt für Wackelkontakt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReicht dir das Licht nicht, passen NXT 45 und NXT 60 in dieselbe Familie mit gleicher Bauform\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Stadt- und Jugendrad Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, wo sich mehr Geld lohnt und wo nicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-pocket-tool-fahrradwerkzeug-17-werkzeuge-multifunktionswerkzeug\"\u003eSigma Pocket Tool\u003c\/a\u003e, für Halter und Schrauben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum AXA NXT 30\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange leuchtet das Standlicht beim NXT 30?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut AXA leuchtet der Scheinwerfer nach dem Anhalten noch etwa 4 Minuten weiter. Das reicht locker für eine rote Ampel oder das Abbiegen an einer Kreuzung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den NXT 30 am Lenker montieren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIm Paket ist der Gabelhalter. Für den Lenker bietet AXA einen einarmigen Alu-Lenkerhalter an, der separat gekauft wird.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReichen 30 Lux für den Schulweg?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFür Wege mit Straßenbeleuchtung ja. Führt der Schulweg über einen dunklen Feldweg, würde ich eher zum NXT 45 greifen, damit Kinder Schlaglöcher früher erkennen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFahrraddynamo oder Akkulicht, was ist besser?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWer jeden Tag fährt, ist mit dem Dynamo auf der sicheren Seite, weil nie ein leerer Akku droht. Akkulicht ist praktisch fürs Rennrad oder für Räder ohne Nabendynamo. Am Alltagsrad mit Nabendynamo ist ein Scheinwerfer wie der NXT 30 die bequemste Lösung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 AXA NXT 30 Steady Switch LED-Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGabelhalter und Montagematerial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AXA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063115518301,"sku":"CCM-773137","price":22.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/773137_0.jpg?v=1790570790"},{"product_id":"axa-nxt-45-steady-switch-dynamo-scheinwerfer-45-lux","title":"AXA NXT 45 Steady Switch Dynamo-Scheinwerfer 45 Lux StVZO Standlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eAXA NXT 45 Steady Switch\u003c\/strong\u003e ist für mich die goldene Mitte der NXT-Reihe: 45 Lux aus dem Nabendynamo, Standlicht, Ein\/Aus-Schalter und das flache Gehäuse, das an Trekking- und Cityrädern gut aussieht. Mal ehrlich, die meisten Alltagsfahrer brauchen keine 60 Lux, aber 30 Lux sind auf dem dunklen Radweg nach der Arbeit oft zu knapp. Genau für diese Leute ist der NXT 45 gebaut. In meiner Werkstatt ist das der Scheinwerfer, den ich bei Trekkingrädern mit Nabendynamo am häufigsten empfehle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e45 Lux LED\u003c\/strong\u003e, laut AXA etwa 65 Meter Leuchtweite und rund 3.750 Meter Sichtbarkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSteady-Standlicht\u003c\/strong\u003e, leuchtet laut AXA nach dem Stopp noch etwa 4 Minuten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSwitch\u003c\/strong\u003e, klassischer Ein\/Aus-Schalter statt Sensor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNahfeld und breiter Kegel\u003c\/strong\u003e, du siehst Bordstein und Wegrand, nicht nur einen hellen Fleck in der Mitte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei Halter-Varianten\u003c\/strong\u003e, Gabelhalter serienmäßig, einarmiger Alu-Lenkerhalter als Option\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der NXT 45 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekkingrad im Alltag\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln, gemischt Stadt und Land\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eReiserad auf Tour\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eReine Stadtfahrten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, der NXT 30 würde auch reichen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFahrrad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo (6 V)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelkrone mit Standardbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit dem Gabelhalter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit dem optionalen Alu-Lenkerhalter von AXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht (z. B. AXA Blueline, Juno, Slim Steady)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge. Für E-Bikes gibt es den NXT 45 als eigene E-Bike-Version (6 bis 12 V).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNXT 45 Steady Switch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 65 m sehen, ca. 3.750 m gesehen werden (Herstellerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStromquelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, ca. 4 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus-Schalter, ohne Hell-Dunkel-Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 100 x 45 x 45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 60 g laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja laut Hersteller, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8713249348650\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e91970095KB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du den NXT 45 montierst, schau dir die alte Verkabelung an. Bei vielen Trekkingrädern ist das Dynamokabel am Gabelholm schon durchgescheuert. Ich tausche es dann gleich mit und verlege es sauber mit Kabelbindern. Zum Einstellen stellst du dich mit dem Rad auf einen ebenen Weg, die helle Zone soll etwa 10 bis 15 Meter voraus enden. Danach Schalter testen, einmal kurz anhalten und prüfen, ob das Standlicht weiterleuchtet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNXT 30 zu schwach? Der NXT 45 sitzt im gleichen Gehäuseformat und passt an den gleichen Halter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWer viel nachts auf dunklen Landstraßen fährt, kann direkt zum NXT 60 greifen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Pflichtausstattung und K-Zeichen erklärt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-sets-fur-nachtliche-sicherheit\"\u003eFahrradbeleuchtung für nächtliche Sicherheit\u003c\/a\u003e, wie Front- und Rücklicht zusammenspielen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-pocket-tool-fahrradwerkzeug-17-werkzeuge-multifunktionswerkzeug\"\u003eSigma Pocket Tool\u003c\/a\u003e, zum Nachziehen des Halters unterwegs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum AXA NXT 45\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBrauche ich auch ein Rücklicht mit Standlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIch rate dir dringend dazu. Wenn du an der Ampel stehst, kommt die Gefahr meist von hinten. Ein Dynamo-Rücklicht mit Standlicht wie das AXA Blueline Steady oder Juno Steady leuchtet nach dem Anhalten weiter, genau wie der NXT 45 vorne.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eNXT 30, 45 oder 60, welchen soll ich nehmen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAlle drei haben Standlicht und Schalter. Der Unterschied ist die Helligkeit: 30 Lux für die Stadt, 45 Lux für gemischte Strecken, 60 Lux für viel Fahrt auf dunklen Wegen. Laut AXA steigt die Leuchtweite von etwa 50 über 65 auf 80 Meter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat der NXT 45 einen Lichtsensor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Switch bedeutet bei AXA Ein\/Aus-Schalter. Eine automatische Hell-Dunkel-Schaltung haben nur die Modelle mit Auto im Namen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den Scheinwerfer an meinen Nabendynamo anschließen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, der NXT 45 Steady Switch ist für den Betrieb am Fahrraddynamo gebaut. Nabendynamos liefern üblicherweise 6 V, das ist die passende Stromquelle. Wie Scheinwerfer, Dynamo und Rücklicht verbunden werden, steht in der AXA-Anleitung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 AXA NXT 45 Steady Switch LED-Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGabelhalter und Montagematerial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AXA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063115551069,"sku":"CCM-773146","price":32.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/773146_0.jpg?v=1790570791"},{"product_id":"axa-nxt-60-steady-switch-dynamo-scheinwerfer-60-lux","title":"AXA NXT 60 Steady Switch Dynamo-Scheinwerfer 60 Lux StVZO Standlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eAXA NXT 60 Steady Switch\u003c\/strong\u003e ist das stärkste Dynamo-Modell der NXT-Reihe in diesem Sortiment: 60 Lux, Standlicht, Ein\/Aus-Schalter und laut AXA bis zu 80 Meter Leuchtweite. Das ist der Scheinwerfer für Vielfahrer, Tourenradler und alle, die bei Nacht auf unbeleuchteten Wegen unterwegs sind. Ich sage dir klar: Wenn du schon einen Nabendynamo hast, holst du mit dem NXT 60 das Maximum aus deinem Fahrraddynamo heraus, ohne dass du je wieder an einen Akku denken musst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e60 Lux Hochleistungs-LED\u003c\/strong\u003e, laut AXA ca. 80 Meter Sicht und ca. 4.500 Meter Sichtbarkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht mit Steady-Funktion\u003c\/strong\u003e, laut AXA noch etwa 4 Minuten Licht im Stand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin\/Aus-Schalter\u003c\/strong\u003e, kein Sensor, du hast die volle Kontrolle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Standard-Gabeln\u003c\/strong\u003e, Halter für die Gabelmontage liegt bei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Reflektor\u003c\/strong\u003e, zusätzliche Sichtbarkeit für den Gegenverkehr\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der NXT 60 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTägliches Pendeln über dunkle Landstraßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eReise- und Tourenrad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNachtfahrten im Herbst und Winter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKurzstrecke in der beleuchteten Stadt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egeht, da reicht auch weniger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFahrrad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo (6 V)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandard-Federgabel und Starrgabel mit Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut AXA passt der Halter an alle Standardgabeln\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit dem AXA Alu-Lenkerhalter möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es den NXT 60 in der E-Bike-Ausführung (6 bis 12 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Räder ohne Dynamo und E-Bikes. Wenn du ein Pedelec mit Lichtanschluss am Motor hast, brauchst du die E-Bike-Version, nicht die Dynamo-Version.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNXT 60 Steady Switch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 80 m sehen, ca. 4.500 m gesehen werden (Herstellerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStromquelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, ca. 4 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus-Schalter, kein Hell-Dunkel-Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReflektor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eintegriert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 100 x 50 x 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 60 g laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja laut Hersteller (Deutschland und Frankreich), K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8713249348698\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e92520095KB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin 60-Lux-Scheinwerfer ist nur so gut wie seine Einstellung. Ich mache es in der Werkstatt so: Rad gerade hinstellen, Lampe festziehen, dann den Kegel so weit senken, dass die Oberkante des hellen Bereichs etwa auf halber Scheinwerferhöhe auf eine 5 Meter entfernte Wand trifft. Danach draußen testen. Das Kabel vom Nabendynamo sichere ich am Gabelholm mit zwei, drei Kabelbindern, damit es nicht in die Speichen kommt. Bei Federgabeln unbedingt genug Spiel lassen, sonst reißt das Kabel beim Einfedern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUpgrade vom NXT 30 oder 45: gleiche Familie, der Umbau ist schnell gemacht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin schwaches, altes Rücklicht passt nicht zu so viel Licht vorne, tausch es gleich gegen ein Standlicht-Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was vorne und hinten vorgeschrieben ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, Tipps für Licht und Technik in der dunklen Jahreszeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-pocket-tool-fahrradwerkzeug-17-werkzeuge-multifunktionswerkzeug\"\u003eSigma Pocket Tool\u003c\/a\u003e, das passende Werkzeug für die Montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum AXA NXT 60\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLohnt es sich, einen Nabendynamo nachzurüsten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWenn du dein Rad täglich nutzt, meistens ja. Du brauchst dafür ein Vorderrad mit Nabendynamo, einen Scheinwerfer wie den NXT 60, ein Dynamo-Rücklicht und Kabel. Danach ist das Licht immer da, ohne Laden und ohne Batterien. Vor dem Kauf der Nabe prüfen: Gabelbreite, Achse und Bremsart.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie weit leuchtet der NXT 60?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAXA gibt etwa 80 Meter Leuchtweite zum Sehen an und etwa 4.500 Meter, auf die du vom Gegenverkehr gesehen wirst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den NXT 60 Steady Switch an mein E-Bike bauen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDiese Ausführung ist für den Fahrraddynamo gedacht. Für E-Bikes bietet AXA den NXT 60 als eigene E-Bike-Version für 6 bis 12 V an. Welche Spannung dein Motor am Lichtausgang liefert, steht in der Anleitung deines Antriebs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas heißt Steady Switch genau?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSteady ist bei AXA das Standlicht: Die Lampe leuchtet nach dem Anhalten noch etwa 4 Minuten weiter. Switch ist der Ein\/Aus-Schalter am Scheinwerfer. Eine Sensor-Automatik hat diese Version nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 AXA NXT 60 Steady Switch LED-Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHalter für die Gabelmontage und Montagematerial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AXA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063115583837,"sku":"CCM-773151","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/773151_0.jpg?v=1790570791"},{"product_id":"axa-blueline-steady-dynamo-ruecklicht-standlicht","title":"AXA Blueline Steady Dynamo-Rücklicht mit Standlicht 50\/80 mm StVZO","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eAXA Blueline Steady Dynamo-Rücklicht mit Standlicht\u003c\/strong\u003e ist ein LED-Rücklicht für den Gepäckträger, das am Fahrraddynamo hängt und dank Lichtleiter eine breite, gleichmäßig rote Leuchtfläche zeigt statt nur einem Punkt. Du bekommst es in zwei Ausführungen: \u003cstrong\u003e50 mm\u003c\/strong\u003e für Gepäckträger, deren zwei Rücklicht-Löcher eng beieinander liegen, und \u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e für Träger mit weitem Lochbild. Technisch sind beide gleich. In meiner Werkstatt ist das Blueline seit Jahren ein Dauerbrenner an City-, Trekking- und Hollandrädern. Ich sage dir klar: Das Wichtigste bei diesem Kauf ist nicht die Helligkeit, sondern der richtige Lochabstand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht (Steady)\u003c\/strong\u003e, laut AXA leuchtet das Rücklicht nach dem Anhalten noch etwa 4 Minuten weiter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLichtleiter-Technik\u003c\/strong\u003e, die Leuchtfläche wirkt breit und gleichmäßig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür Naben- und Seitenläuferdynamo\u003c\/strong\u003e, laut AXA für beide Dynamoarten geeignet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeitlich sichtbar\u003c\/strong\u003e, laut AXA etwa 600 m Sichtbarkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerschweißte Linse und Rückplatte\u003c\/strong\u003e, laut AXA wasser- und stoßfest, Rückstrahler integriert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Ausführung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUnterschied\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epasst für\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBefestigungslöcher 50 mm auseinander\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eviele City- und Hollandräder mit schmaler Rücklicht-Aufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBefestigungslöcher 80 mm auseinander\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrekking- und Tourenräder mit breiter Aufnahme unter der Trägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: So misst du den Lochabstand richtig\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGemessen wird hinten an der senkrechten Platte des Gepäckträgers, von Lochmitte zu Lochmitte. Mein Werkstatt-Trick, wenn du die Mitte schlecht triffst: Miss von der linken Kante des linken Lochs zur linken Kante des rechten Lochs. Bei gleich großen Bohrungen kommt exakt der Mittenabstand raus. Da 50 und 80 mm ganze 30 mm auseinanderliegen, reicht ein Zollstock völlig. Aufbohren oder mit Blechwinkeln tricksen halte ich für keine gute Idee, das Rücklicht muss fest und gerade sitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Blueline Steady ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCitybike oder Tourenrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÄlteres Rad mit Seitenläufer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut AXA geeignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatz für ein altes Rücklicht ohne Standlicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur mit 6-V-Lichtausgang, sonst die Blueline E-Bike-Version\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFahrrad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger 50 mm oder 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passende Ausführung wählen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo oder Seitenläufer (6 V)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike mit 6-V-Lichtausgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja laut AXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike mit 12-V-Lichtausgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es das Blueline E-Bike für 6 bis 12 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Sattelstützen-Montage, Schutzblech-Montage und Lichtausgänge über 6 V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlueline Steady\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED-Dynamo-Rücklicht für den Gepäckträger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 V (Dynamo oder 6-V-E-Bike laut AXA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBefestigungsabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 mm: 50 mm Lochmitte zu Lochmitte \/ 80 mm: 80 mm Lochmitte zu Lochmitte\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, ca. 4 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSichtbarkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut AXA ca. 600 m, auch seitlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße (L x B x H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 35 x 105 x 30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut AXA ca. 60 g (beide Ausführungen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja laut Hersteller, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEAN\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBlueline Steady 50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8713249349275\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e93961495KB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBlueline Steady 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8713249349299\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e93961695KB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Leuchtfläche muss senkrecht nach hinten zeigen, nicht in den Himmel. Am 80-mm-Träger sitzt das Blueline oft direkt unter der Trägerplatte, da darf keine Satteltasche oder Kiste das Licht verdecken. Das Kabel kommt beim Fahrraddynamo meist vom Scheinwerfer vorne. Ich führe es am Rahmen entlang nach hinten und innen an der Gepäckträgerstrebe hoch, fixiert mit Kabelbindern. Kabelenden vor dem Anklemmen frisch abisolieren, oxidierte Litze ist oft der Grund für ein flackerndes Rücklicht. Zum Schluss: Rad kurz drehen, stoppen und schauen, ob das Standlicht anbleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was ist ein Dynamo überhaupt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, welche Rücklichter und Rückstrahler vorgeschrieben sind\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-multiwerkzeug-chain-aid-5-in-1-multitool\"\u003eKMC Chain Aid Multitool\u003c\/a\u003e, für die Rücklichtschrauben unterwegs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum AXA Blueline Steady\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003e50 mm oder 80 mm, welches Blueline Steady brauche ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas entscheidet allein dein Gepäckträger. Miss hinten den Abstand der beiden Rücklicht-Löcher von Mitte zu Mitte. Kommen etwa 50 mm heraus, nimm die 50-mm-Ausführung, bei etwa 80 mm die 80-mm-Ausführung. Licht, Standlicht und Anschluss sind bei beiden gleich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert es auch mit einem Seitenläuferdynamo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, laut AXA ist das Blueline Steady für Seitenläufer (Flankendynamo) und Nabendynamo geeignet. Beide liefern die übliche Spannung von 6 V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBrauche ich ein Rücklicht mit Standlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eOhne Standlicht gehst du an jeder Ampel aus, genau dann, wenn Autos von hinten heranrollen. Das Blueline Steady leuchtet laut AXA im Stand noch etwa 4 Minuten weiter. Ich würde heute kein Dynamo-Rücklicht ohne Standlicht mehr verbauen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGeht das Blueline Steady auch an einem E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAXA gibt beide Ausführungen als kompatibel mit 6-V-E-Bikes an. Entscheidend ist, was dein Motor am Lichtausgang liefert. Bei 12 V nimm das Blueline E-Bike für 6 bis 12 V. Die Spannung steht in der Anleitung deines Antriebs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 AXA Blueline Steady LED-Dynamo-Rücklicht in der gewählten Ausführung (50 mm oder 80 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagematerial laut Hersteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AXA","offers":[{"title":"50 mm","offer_id":66063115616605,"sku":"CCM-773200","price":13.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"80 mm","offer_id":66063115649373,"sku":"CCM-773201","price":13.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/773200_0.jpg?v=1790570793"},{"product_id":"axa-juno-steady-dynamo-ruecklicht-50-mm","title":"AXA Juno Steady Dynamo-Rücklicht 50 mm kompakt mit Standlicht StVZO","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eAXA Juno Steady 50 mm\u003c\/strong\u003e ist ein sehr kompaktes LED-Rücklicht für Dynamo-Beleuchtung, das hinten am Gepäckträger mit 50 mm Lochabstand sitzt. Wer ein modernes, schlankes Stadtrad fährt und kein klobiges Rücklicht will, ist beim Juno richtig. In meiner Werkstatt fällt mir beim Juno vor allem die seitliche Lichtabstrahlung auf: Du wirst nicht nur von hinten gesehen, sondern auch von Autos, die aus einer Seitenstraße kommen. Das ist im Stadtverkehr ein echter Sicherheitsgewinn.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSehr flache Bauform\u003c\/strong\u003e, laut AXA nur etwa 20 mm tief und rund 100 mm breit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeitliche Lichtabstrahlung\u003c\/strong\u003e, sichtbar auch von der Seite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht\u003c\/strong\u003e, laut AXA etwa 4 Minuten Licht nach dem Anhalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSteckanschlüsse\u003c\/strong\u003e, laut AXA werden die Kabel eingesteckt statt verschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür Dynamo und 6-V-E-Bike\u003c\/strong\u003e, laut AXA für beides geeignet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: 50 mm Lochabstand und Spannung prüfen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Juno Steady in dieser Ausführung passt nur an Gepäckträger mit 50 mm Abstand zwischen den beiden Befestigungslöchern. Für E-Bikes gilt: Laut AXA läuft es an 6 V. Liefert dein Motor am Lichtausgang 12 V, ist die E-Bike-Ausführung des Juno (6 bis 12 V) die richtige Wahl. Lieber einmal kurz nachschauen als ein Rücklicht durch Überspannung verlieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Juno Steady ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModernes Stadtrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtverkehr mit vielen Kreuzungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, dank seitlicher Sichtbarkeit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike mit 6-V-Lichtausgang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut AXA geeignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGepäckträger mit 80 mm Lochabstand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFahrrad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger, 50 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger, 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike, 6-V-Lichtausgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja laut AXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike, 12-V-Lichtausgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, E-Bike-Ausführung wählen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e 80-mm-Gepäckträger, Montage an der Sattelstütze und 12-V-Lichtsysteme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJuno Steady (Dynamo) 50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED-Rücklicht für den Gepäckträger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 V (Dynamo oder 6-V-E-Bike)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBefestigungsabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, ca. 4 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSteckanschlüsse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eintegriert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSichtbarkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 500 m laut AXA, auch seitlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 100 x 25 x 20 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja laut Hersteller, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8713249348995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e93929295KB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Juno ist so flach, dass es unter fast jede Gepäckträgerplatte passt. Genau deshalb schaue ich nach der Montage immer, ob der Kotflügel oder ein Fahrradkorb die seitlichen Lichtflächen verdeckt. Die Steckanschlüsse sind praktisch, aber die Kabelenden müssen sauber und blank sein, sonst sitzt der Kontakt nicht sicher. Ich crimpe bei Bedarf kleine Aderendhülsen auf. Kabel mit etwas Spiel verlegen, damit beim Ausbau des Hinterrads nichts abreißt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDu hast bisher ein breites Rücklicht wie das Blueline? Das Juno ist die schlankere Alternative bei gleichem 50-mm-Abstand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBei einer defekten LED das Rücklicht tauschen, laut AXA erfüllt es dann seine Sicherheitsfunktion nicht mehr\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was für E-Bike und Fahrrad hinten Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, mit Check der Lichtanlage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-pocket-tool-fahrradwerkzeug-17-werkzeuge-multifunktionswerkzeug\"\u003eSigma Pocket Tool\u003c\/a\u003e, passende Bits für die Montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum AXA Juno Steady 50 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich das Juno Steady an mein E-Bike bauen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAXA gibt das Juno Dynamo Steady als geeignet für E-Bikes mit 6 V an. Prüfe in der Anleitung deines Antriebs oder Displays, welche Spannung am Lichtausgang anliegt. Bei 12 V nimmst du die E-Bike-Ausführung des Juno.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst das Juno an einen 80-mm-Gepäckträger?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, dieses Modell hat 50 mm Lochabstand. AXA bietet das Juno Steady auch mit 80 mm an. Miss vor dem Kauf den Abstand der beiden Löcher am Gepäckträger von Mitte zu Mitte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eJuno oder Blueline, was ist der Unterschied?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide haben Standlicht und passen an 50-mm-Träger. Das Juno ist flacher, strahlt deutlich zur Seite ab und hat Steckanschlüsse. Das Blueline hat eine breite Lichtleiter-Leuchtfläche. Welches schöner ist, ist Geschmackssache, am Stadtrad mag ich die seitliche Sichtbarkeit vom Juno.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDynamo für Fahrrad nachrüsten: Passt das Juno dann dazu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Wenn du einen Nabendynamo nachrüstest, ist das Juno Steady ein passendes Rücklicht, sofern dein Gepäckträger 50 mm Lochabstand hat. Dazu brauchst du einen Dynamo-Scheinwerfer, zum Beispiel aus der AXA NXT-Reihe, und Kabel nach hinten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 AXA Juno Steady LED-Dynamo-Rücklicht, 50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagematerial laut Hersteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AXA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063115682141,"sku":"CCM-773222","price":15.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/773222_0.jpg?v=1790570794"},{"product_id":"axa-slim-steady-dynamo-ruecklicht-gepaecktraeger","title":"AXA Slim Steady flaches Dynamo-Rücklicht Gepäckträger 50\/80 mm","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eAXA Slim Steady Dynamo-Rücklicht\u003c\/strong\u003e ist das schlichte Arbeitstier unter den AXA-Rücklichtern: flach, robust, mit Standlicht und integriertem Rückstrahler, ohne Lichtleiter-Optik und ohne Schnickschnack. Es gibt das Slim in zwei Ausführungen, \u003cstrong\u003e50 mm\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e Lochabstand am Gepäckträger. Licht und Gehäuse sind gleich, bei der E-Bike-Freigabe unterscheidet AXA aber zwischen den beiden (dazu gleich mehr). Ich sage dir klar: Für das Alltagsrad, das Rad der Oma oder das Bahnhofsrad ist das Slim oft die vernünftigste Wahl. In meiner Werkstatt nehme ich es gern als Ersatz, wenn das alte Rücklicht gebrochen oder voll Wasser gelaufen ist, und beim Nabendynamo nachrüsten am Tourenrad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht\u003c\/strong\u003e, laut AXA leuchtet das Rücklicht nach dem Anhalten noch etwa 4 Minuten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlache Bauform\u003c\/strong\u003e, nur etwa 20 mm hoch, trägt am Gepäckträger kaum auf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerschweißte Platten\u003c\/strong\u003e, laut AXA wasser- und stoßfest, gut für Räder, die draußen stehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeitlich sichtbar\u003c\/strong\u003e, laut AXA rund 600 m Sichtbarkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZulassung in drei Ländern\u003c\/strong\u003e, laut AXA StVZO (Deutschland), dazu Frankreich und Dänemark\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Ausführung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUnterschied\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epasst für\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eenges Lochbild, laut AXA nur für Fahrraddynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStadt- und Einkaufsrad mit Nabendynamo oder Seitenläufer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eweites Lochbild, laut AXA zusätzlich für 6-V-E-Bike-Akku\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrekking- und Tourenrad mit Packtaschen, 6-V-E-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Lochabstand messen und Spannung klären\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAm einfachsten misst du den Lochabstand am alten Rücklicht: abschrauben und den Abstand der beiden Gewindebuchsen oder Schrauben auf der Rückseite messen. Klebt das alte Licht fest, geht es auch am Träger von Lochmitte zu Lochmitte. Achtung, manche Träger haben vier Löcher und damit beide Lochbilder, dann passen beide Ausführungen. Zur Spannung: Laut AXA-Anleitung ist das Slim nur für 6 V gedacht. Auf der Produktseite führt AXA die 50-mm-Version ausdrücklich nicht als E-Bike-tauglich, die 80-mm-Version dagegen als kompatibel mit 6-V-E-Bike-Akku. Ich verbaue die 50er deshalb nur am Fahrraddynamo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Slim Steady ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatz für ein defektes Dynamo-Rücklicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNabendynamo nachrüsten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, zusammen mit Scheinwerfer und Kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRad mit viel Gepäck, das oft draußen steht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, flach und verschweißt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike mit 6-V-Lichtausgang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur die 80-mm-Ausführung laut AXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFahrrad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger 50 mm oder 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passende Ausführung wählen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFahrraddynamo, 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, beide Ausführungen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike mit 6-V-Lichtausgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 mm: ja laut AXA \/ 50 mm: laut AXA nicht vorgesehen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike mit 12-V-Lichtausgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Sattelstützen-Montage, Räder ohne Dynamo und alle Lichtausgänge über 6 V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSlim Steady\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED-Dynamo-Rücklicht für den Gepäckträger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBefestigungsabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 mm: 50 mm \/ 80 mm: 80 mm (Lochmitte zu Lochmitte)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike laut AXA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 mm: nein \/ 80 mm: 6-V-E-Bike-Akku\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, ca. 4 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eintegriert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSichtbarkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 600 m laut AXA, auch seitlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße (L x B x H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 40 x 105 x 20 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut AXA ca. 50 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller StVZO (Deutschland), Frankreich und Dänemark, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEAN\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSlim Steady 50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8713249348872\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e93911795KB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSlim Steady 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8713249348896\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e93911895KB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut AXA-Anleitung soll die Oberseite des Rücklichts parallel zur Straße stehen, montiert zwischen 250 und 1.200 mm Höhe. Am üblichen Gepäckträger passt das, solange nichts gekippt ist und kein Korb über das Licht ragt. Schrauben gleichmäßig anziehen, damit das Gehäuse nicht verspannt. Bevor ich ein neues Rücklicht anklemme, drehe ich kurz das Vorderrad und schaue, ob der Scheinwerfer Strom bekommt. So weißt du gleich, ob der Fehler beim alten Rücklicht oder beim Kabel lag. Das Kabel lege ich innen an der Kettenstrebe entlang, weg von Kette und Bremse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLaut AXA: Fällt eine LED aus, das Rücklicht direkt ersetzen, die Sicherheitsfunktion ist dann nicht mehr gegeben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDu suchst eine breite, gleichmäßige Leuchtfläche? Dann schau dir das Blueline Steady mit Lichtleiter an\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-oder-akku-fahrradbeleuchtung\"\u003eRatgeber Dynamo oder Akku\u003c\/a\u003e, wann sich ein Nabendynamo lohnt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, wann ein einfaches Rücklicht völlig reicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, damit Kontakte Nässe und Salz überstehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-pocket-tool-fahrradwerkzeug-17-werkzeuge-multifunktionswerkzeug\"\u003eSigma Pocket Tool\u003c\/a\u003e, passende Schlüssel für die Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum AXA Slim Steady\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche Slim-Ausführung brauche ich, 50 oder 80 mm?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas bestimmt der Lochabstand an deinem Gepäckträger. Bei 50 mm Lochmitte zu Lochmitte nimmst du die 50er, bei 80 mm die 80er. Willst du das Slim an einem E-Bike mit 6-V-Lichtausgang fahren, kommt laut AXA nur die 80-mm-Ausführung in Frage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eNabendynamo nachrüsten: Welches Rücklicht brauche ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eZum Nabendynamo gehört ein Dynamo-Rücklicht für 6 V, am besten mit Standlicht, dazu ein Dynamo-Scheinwerfer und Kabel. Das Rücklicht wird meist über den Anschluss am Scheinwerfer mitversorgt. Beim Slim entscheidet nur noch der Lochabstand am Träger.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist ein Dynamo und warum braucht das Rücklicht keine Batterie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin Dynamo ist ein kleiner Stromgenerator am Rad, meist in der Vorderradnabe. Er erzeugt beim Fahren Strom für Scheinwerfer und Rücklicht. Das Standlicht wird während der Fahrt gespeist und hält dann im Stand noch eine Weile.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie hoch muss das Rücklicht sitzen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut AXA-Anleitung zwischen 250 und 1.200 mm, mit der Oberseite parallel zur Straße. Am Gepäckträger ist das normalerweise automatisch erfüllt, solange nichts das Licht verdeckt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 AXA Slim Steady LED-Dynamo-Rücklicht in der gewählten Ausführung (50 mm oder 80 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagematerial laut Hersteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AXA","offers":[{"title":"50 mm","offer_id":66063115714909,"sku":"CCM-773212","price":9.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"80 mm","offer_id":66063115747677,"sku":"CCM-773214","price":9.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/773212_0.jpg?v=1790570795"},{"product_id":"axa-nyx-steady-dynamo-ruecklicht-schutzblech-6-v-standlicht","title":"AXA NYX Steady Dynamo-Rücklicht Schutzblech 6 V mit Standlicht","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eAXA NYX Steady Dynamo-Rücklicht\u003c\/strong\u003e ist ein sehr kompaktes LED-Rücklicht für die Montage direkt auf dem hinteren Schutzblech. Es läuft am Fahrraddynamo mit 6 V, egal ob Nabendynamo oder klassischer Seitenläufer, und hat ein Standlicht, das an der Ampel noch etwa 4 Minuten weiterleuchtet. In meiner Werkstatt sehe ich oft Stadt- und Trekkingräder, bei denen das alte Schutzblech-Rücklicht vergilbt oder nach einem Umfaller abgebrochen ist. Genau dafür ist die NYX gedacht: eine Schraube, fertig, und du bist wieder sichtbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDynamo-Betrieb mit 6 V\u003c\/strong\u003e, laut AXA für Nabendynamo und Seitendynamo, außerdem kompatibel mit 6-V-E-Bike-Lichtausgängen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht (Steady)\u003c\/strong\u003e, leuchtet im Stillstand noch rund 4 Minuten nach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchutzblechmontage mit einer Schraube\u003c\/strong\u003e, flache Bauform, die sich an die Schutzblechlinie anlegt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Z-Reflektor\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller brauchst du keinen zweiten roten Reflektor am Rad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-konform\u003c\/strong\u003e, laut AXA nach deutschen (StVZO) und französischen Vorgaben geprüft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuch seitlich sichtbar\u003c\/strong\u003e, laut AXA auf etwa 400 m \"gesehen werden\"\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Dynamo-Version, nicht die E-Bike-Version mit 6 bis 12 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie NYX gibt es in zwei Ausführungen, die gleich aussehen. Diese hier ist die \u003cstrong\u003eNYX Steady für den Dynamo (6 V)\u003c\/strong\u003e ohne Bremslicht. Wenn dein E-Bike einen Lichtausgang mit 12 V hat oder du ein Bremslicht willst, brauchst du die NYX Brake Light für E-Bikes (6 bis 12 V). Ich sage dir klar: Schau vor dem Kauf nach, woher der Strom kommt. Nabendynamo im Vorderrad? Dann ist die Steady richtig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist die NYX Steady ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad und Hollandrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekkingrad ohne Gepäckträger-Rücklicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, sitzt auf dem Schutzblech\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatz für defektes Schutzblech-Rücklicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad ohne Schutzbleche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anschluss\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeitendynamo 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike mit 6-V-Lichtausgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHinteres Schutzblech\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Befestigung mit einer Schraube, laut Hersteller auch mit 15 Grad Neigung montierbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 oder 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es Gepäckträger-Rücklichter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bikes mit 12-V-Lichtausgang, Räder ohne hinteres Schutzblech und Akku- oder Batteriebeleuchtung ohne Dynamo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNYX Steady (Dynamo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 V (Dynamo oder 6-V-E-Bike)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, ca. 4 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchutzblech, 1 Schraube\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReflektor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eintegrierter Z-Reflektor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße (L x B x H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 x 25 x 35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller ca. 50 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHell-Dunkel-Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Hersteller (K-Nummer steht auf dem Gehäuse)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8713249349053\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e93194095KB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Rücklicht bekommt seinen Strom beim Dynamo-Licht in aller Regel über den Rücklicht-Anschluss am Scheinwerfer. Das dünne Doppelkabel führe ich am Rahmen entlang und fixiere es mit kleinen Kabelbindern, am Schutzblech innen mit Klebeclips, damit es nicht am Reifen schleift. Vor dem Festziehen der Schraube prüfe ich die Ausrichtung: Das Licht muss nach hinten zeigen, nicht in den Himmel. Mal ehrlich, ein schief montiertes Rücklicht sieht der Autofahrer hinter dir deutlich schlechter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeim Tausch alter Schutzblech-Rücklichter passt das Bohrloch oft nicht exakt, eine neue Bohrung im Schutzblech ist schnell gemacht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKabelenden frisch abisolieren, oxidierte Litzen sind die häufigste Ursache für ein flackerndes Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Rad Pflicht ist und was das K-Zeichen bedeutet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, damit Dynamo und Licht auch im Januar zuverlässig laufen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-pocket-tool-fahrradwerkzeug-17-werkzeuge-multifunktionswerkzeug\"\u003eSigma Pocket Tool\u003c\/a\u003e, für die Befestigungsschraube unterwegs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur AXA NYX Steady\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas bedeutet \"Steady\" bei der NYX?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSteady steht bei AXA für die Dynamo-Ausführung mit Standlicht. Wenn du anhältst, leuchtet die NYX laut Hersteller noch etwa 4 Minuten weiter, obwohl der Dynamo keinen Strom mehr liefert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert die NYX Steady mit jedem Fahrraddynamo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSie ist für 6-V-Dynamos gebaut, laut AXA für Nabendynamo und Seitendynamo. Die üblichen Fahrraddynamos arbeiten mit 6 V, damit passt sie an die allermeisten Räder mit Dynamo-Licht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich die NYX Steady an meinem E-Bike verwenden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNur wenn der Lichtausgang deines E-Bikes 6 V liefert, das nennt AXA ausdrücklich als kompatibel. Bei 12 V oder wenn du nicht sicher bist, nimm die NYX Brake Light für E-Bikes mit 6 bis 12 V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBrauche ich zusätzlich einen roten Reflektor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut AXA nicht. Die NYX hat einen integrierten Z-Reflektor, damit ist kein zweiter Rückstrahler am Rad nötig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 AXA NYX Steady LED-Rücklicht für Dynamo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagematerial für das Schutzblech\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AXA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063115780445,"sku":"CCM-773232","price":14.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/773232_0.jpg?v=1790570796"},{"product_id":"trelock-ls-805-t-lighthammer-dynamo-scheinwerfer-60-lux","title":"Trelock LS 805-T Lighthammer Dynamo-Scheinwerfer 60 Lux Tagfahrlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eTrelock LS 805-T Lighthammer 60 Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e ist für alle, die ihr Fahrrad mit Nabendynamo fahren und vorne eine zuverlässige, unkomplizierte Lampe mit Standlicht und Tagfahrlicht wollen. Kein Akku, kein Laden, kein Vergessen. In meiner Werkstatt sage ich immer: Der Fahrraddynamo ist das ehrlichste Licht, das es gibt, er läuft einfach, solange sich das Rad dreht. Die LS 805-T holt aus dem 6-V-Dynamo 60 Lux, schaltet per Sensor selbst zwischen Tagfahrlicht und Abblendlicht um und leuchtet an der Ampel dank Standlicht weiter. Für Stadtrad, Hollandrad und Alltags-Trekkingrad ist das eine runde Sache.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e60 Lux am Dynamo\u003c\/strong\u003e, mit XTRA-CLOSE-BEAM für extra Nahfeld-Ausleuchtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutomatik per Hell-Dunkel-Sensor\u003c\/strong\u003e, tagsüber Tagfahrlicht mit reduzierter Leistung, bei Dämmerung volles Abblendlicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht\u003c\/strong\u003e, du bleibst an der Ampel sichtbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchalter an der Rückseite\u003c\/strong\u003e, laut Anleitung Aus oder Automatik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRücklicht-Anschluss am Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e, beide Lampen über einen Schalter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGabelhalter ZL 410 dabei\u003c\/strong\u003e, laut Trelock 65 g leicht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur für 6-V-Dynamo, nicht fürs E-Bike\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie LS 805-T ist die Dynamo-Version der Lighthammer 60. Sie braucht laut Trelock eine 6-V-Versorgung vom Fahrraddynamo (2,4 W). An den Lichtausgang eines E-Bikes gehört sie nicht, dafür gibt es die LS 800 mit 6 bis 12 V. Beim Anschluss gilt laut Anleitung: Das Rücklicht wird am Scheinwerfer angeschlossen und nicht direkt am Dynamo, sonst funktioniert der gemeinsame Schalter nicht. Genau das ist der Fehler, den ich bei selbst umgebauten Rädern am häufigsten sehe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist die LS 805-T ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad und Hollandrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchulweg und Alltagsfahrten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Automatik und Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatz eines alten Halogen- oder LED-Scheinwerfers\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViel Landstraße bei Nacht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eausreichend, mehr Licht hat die LS 835-T mit 80 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbau \/ Stromquelle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabel mit Standard-Lampenbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit dem Gabelhalter ZL 410\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Händlerangaben mit separatem Lenkerhalter ZL HB 400 oder ZL 430\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Anschluss am Scheinwerfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontagehöhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Anleitung 400 bis 1.200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgang (Gleichspannung), Batterie- oder Akkubetrieb, Rücklichter, die direkt am Dynamo hängen sollen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrelock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS 805-T Lighthammer 60 Dynamo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo 6 V, 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFunktionen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht, Tagfahrlicht, Hell-Dunkel-Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Rückseite (Aus \/ Automatik)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSichtweite \/ Sichtbarkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Trelock 80 m \/ 4.500 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 x 50 x 75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Trelock 65 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGabelhalter ZL 410\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Anleitung K 2121 (Scheinwerfer), K 2125 (Reflektor)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8713249330167\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8006142\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eErst den ZL 410 fest an die Standardbohrung der Gabel, dann den Scheinwerfer drauf und mittig zur Fahrradachse ausrichten. Das Dynamokabel vom Nabendynamo läuft zum Scheinwerfer, das Rücklichtkabel vom Scheinwerfer nach hinten. Kabel mit Kabelbindern am Gabelholm fixieren und am Steuerrohr eine kleine Schlaufe lassen, damit beim Lenken nichts zieht. Zum Schluss den Winkel mit dem Inbusschlüssel einstellen: Hell-Dunkel-Grenze knapp unter Lampenhöhe, etwa 5 m vor einer Wand geprüft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDer Unterschied zur LS 835-T liegt in der Lichtstärke: 60 Lux und 80 m Sichtweite gegenüber 80 Lux und 100 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWenn das Licht flackert, liegt es fast immer am Steckkontakt am Dynamo, nicht an der Lampe. Kontakt reinigen und fest aufstecken\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Standlicht, K-Nummer und Dynamo-Pflichten erklärt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, damit das Dynamolicht auch im Januar funktioniert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur LS 805-T Lighthammer\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist ein Dynamo am Fahrrad eigentlich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin kleiner Generator, der beim Fahren Strom für die Beleuchtung erzeugt. Heute sitzt er meist als Nabendynamo in der Vorderradnabe und liefert 6 V. Genau dafür ist die LS 805-T gebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLeuchtet die Lampe auch an der Ampel weiter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, die LS 805-T hat ein Standlicht. Nach dem Anhalten leuchtet sie noch eine Zeit lang weiter, ohne dass du dich darum kümmern musst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie funktioniert das Tagfahrlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Trelock erkennt ein Sensor das Umgebungslicht. Bei Tageslicht leuchtet die Lampe mit reduzierter Leistung als Tagfahrlicht, bei Dämmerung und Dunkelheit schaltet sie automatisch auf volles Abblendlicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWo schließe ich das Rücklicht an?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAm Scheinwerfer, nicht direkt am Dynamo. Dann schaltest du Front- und Rücklicht gemeinsam über den Schalter an der LS 805-T.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Trelock LS 805-T Lighthammer 60 Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGabelhalter ZL 410 und Montagematerial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Trelock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063120433501,"sku":"CCM-783805","price":54.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/783805_0.jpg?v=1790570816"},{"product_id":"trelock-ls-835-t-lighthammer-dynamo-scheinwerfer-80-lux","title":"Trelock LS 835-T Lighthammer Dynamo-Scheinwerfer 80 Lux Tagfahrlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eTrelock LS 835-T Lighthammer 80 Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e ist für Vielfahrer mit Nabendynamo: Tourenrad, Trekkingrad, Alltagsrad, das jeden Tag bei jedem Wetter bewegt wird. 80 Lux aus dem 6-V-Fahrraddynamo, dazu Standlicht, automatisches Tagfahrlicht per Sensor und ein Schalter an der Rückseite. Ich sage dir klar: Wer ohnehin einen Dynamo für das Fahrrad hat, sollte vorne nicht knausern. Die LS 835-T leuchtet laut Trelock 100 m weit, 20 m mehr als die 60-Lux-Schwester LS 805-T, und genau diese Meter merkst du auf der unbeleuchteten Kreisstraße zwischen zwei Dörfern, wenn plötzlich ein Ast oder ein Schlagloch auftaucht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80 Lux am Nabendynamo\u003c\/strong\u003e, laut Trelock 100 m Sichtweite und 5.500 m Sichtbarkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXTRA-CLOSE-BEAM\u003c\/strong\u003e, extra Ausleuchtung direkt vor dem Vorderrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutomatik mit Sensor\u003c\/strong\u003e, Tagfahrlicht bei Tageslicht, volles Abblendlicht bei Dunkelheit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht\u003c\/strong\u003e, sichtbar an Ampel und Kreuzung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin\/Aus-Schalter\u003c\/strong\u003e, Rücklicht wird über den Scheinwerfer mitgeschaltet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompakt\u003c\/strong\u003e, 100 x 50 x 75 mm und laut Trelock 65 g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Dynamo-Version, nicht für E-Bikes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie LS 835-T ist für einen 6-V-Dynamo gebaut, laut Anleitung mit 2,4 W. An einem E-Bike-Lichtausgang hat sie nichts verloren, dafür gibt es die LS 830-T mit identischer Lichtleistung und 6 bis 12 V. Beim Verkabeln gilt: Das Rücklicht kommt an den Scheinwerfer, nicht direkt an den Dynamo, so steht es in der Trelock-Anleitung. Nur so schaltet der Schalter beide Lampen gemeinsam.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist die LS 835-T ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekking- und Tourenrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTäglicher Arbeitsweg über Land\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, 100 m Sichtweite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUpgrade eines schwachen Dynamo-Scheinwerfers\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRad ohne Dynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eerst nach dem Nachrüsten eines Nabendynamos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbau \/ Stromquelle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabel mit Standard-Lampenbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit dem Gabelhalter ZL 410\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Händlerangaben mit separatem Lighthammer-Lenkerhalter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Anschluss am Scheinwerfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontagehöhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Anleitung 400 bis 1.200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgang, Akku- oder Batteriebetrieb, Fahrräder ohne Dynamo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrelock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS 835-T Lighthammer 80 Dynamo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo 6 V, laut Anleitung 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFunktionen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht, Tagfahrlicht, Hell-Dunkel-Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Rückseite (Aus \/ Automatik)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSichtweite \/ Sichtbarkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Trelock 100 m \/ 5.500 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 x 50 x 75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Trelock 65 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGabelhalter ZL 410\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Anleitung K 2121 (Scheinwerfer), K 2125 (Reflektor)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8713249330204\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8006144\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du die neue Lampe anschließt, prüf den Stecker am Nabendynamo. Korrodierte Flachstecker sind der Klassiker, wenn ein Dynamolicht flackert. Kontakt blank machen, einen Tropfen Kontaktfett drauf, fest aufstecken. Dann ZL 410 an die Gabelbohrung, Lampe mittig zur Fahrradachse ausrichten und den Winkel mit dem Inbusschlüssel so einstellen, dass die Hell-Dunkel-Grenze knapp unter Lampenhöhe liegt. Bei 80 Lux lohnt sich die Mühe doppelt, zu hoch eingestellt blendest du Entgegenkommende.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWer vom alten Halogen-Scheinwerfer umsteigt, sollte auch das Rücklicht auf LED mit Standlicht umrüsten, dann passt das Gesamtpaket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLS 835-T und LS 830-T sehen fast gleich aus. Die 835 ist die Dynamo-Version, die 830 die E-Bike-Version\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, alles zu Dynamo, Standlicht und K-Nummer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eFahrradfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, Tipps für nasse, dunkle Pendeltage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, warum sich ein gutes Frontlicht lohnt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur LS 835-T Lighthammer\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich einen Nabendynamo nachrüsten, um die LS 835-T zu nutzen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, dafür brauchst du ein neues Vorderrad mit Nabendynamo oder ein neu eingespeichtes Laufrad. Wichtig sind passende Achse und Bremsaufnahme. Das mache ich regelmäßig in der Werkstatt, sprich mich einfach an.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zur LS 805-T?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie LS 835-T hat 80 statt 60 Lux und laut Trelock 100 statt 80 m Sichtweite. Standlicht, Sensor, Tagfahrlicht und Gehäuse sind bei beiden gleich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert die LS 835-T mit einem Seitenläuferdynamo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eTrelock nennt als Versorgung einen 6-V-Dynamo. Ich empfehle trotzdem den Nabendynamo, der läuft auch bei Nässe ohne Durchrutschen und liefert gleichmäßiger Strom.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eMuss ich das Licht tagsüber ausschalten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Im Automatikmodus leuchtet die Lampe tagsüber als Tagfahrlicht mit reduzierter Leistung und schaltet bei Dämmerung selbst auf Abblendlicht. Ganz ausschalten kannst du sie über den Schalter an der Rückseite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Trelock LS 835-T Lighthammer 80 Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGabelhalter ZL 410\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReflektor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Trelock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063120564573,"sku":"CCM-783835","price":69.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/783835_0.jpg?v=1790570819"},{"product_id":"busch-mueller-lumotec-classic-n-dynamo-scheinwerfer","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec Classic N LED Dynamo-Scheinwerfer 25 Lux Chrom","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Dynamo-Scheinwerfer Lumotec CLASSIC N\u003c\/strong\u003e sieht aus wie eine Lampe aus den Fünfzigern, ist innen aber moderne Technik: Unter dem verchromten Gehäuse sitzt eine LED mit 25 Lux, kein Halogenbirnchen. Genau diese Frage höre ich in der Werkstatt ständig, und die Antwort ist eindeutig, Busch \u0026amp; Müller beschreibt den Classic als LED-Scheinwerfer im nostalgischen Gehäuse. Er ist für alle, die ein Hollandrad, ein Stadtrad im Retro-Look oder ein restauriertes Stahlrad mit Nabendynamo fahren und keinen futuristischen Kunststoffklotz an die Gabel schrauben wollen. Das \"N\" steht für die Grundversion ohne Standlicht, mit Standlicht heißt das Modell CLASSIC N plus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED statt Halogen\u003c\/strong\u003e, 25 Lux, kein Birnchenwechsel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRetro-Optik\u003c\/strong\u003e, verchromtes Gehäuse in klassischer Rundform\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNahfeldausleuchtung\u003c\/strong\u003e, gleichmäßiges Lichtbild auf der Fahrbahn und direkt vor dem Vorderrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Front-Rückstrahler\u003c\/strong\u003e laut Händlerangaben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEdelstahlhalter im Lieferumfang\u003c\/strong\u003e, für die Montage an der Gabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e laut Busch \u0026amp; Müller und Händlern\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur für Dynamo, kein Standlicht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer CLASSIC N wird mit Wechselspannung vom Dynamo betrieben, laut Busch \u0026amp; Müller ist er für den Nabendynamo mit 6 V ausgelegt. An einem Akku, einer Batterie oder am Lichtausgang eines E-Bikes funktioniert er nicht. Außerdem hat die N-Version kein Standlicht: Wenn du an der Ampel stehst, geht das Licht aus. Wer das nicht will, nimmt den CLASSIC N plus. In der Praxis heißt das: Fahr den CLASSIC N am besten mit einem Rücklicht, das selbst Standlicht hat, dann bist du hinten beim Warten trotzdem sichtbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Lumotec CLASSIC N ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHollandrad und Retro-Stadtrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRestauriertes Stahlrad, Umbau von Halogen auf LED\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Optik bleibt klassisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlltagsrad im Stadtverkehr mit vielen Ampeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, mit Standlicht wäre die plus-Version besser\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchnelle Touren auf dunklen Landstraßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eausreichend, für mehr Licht gibt es hellere Modelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbau \/ Energie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, dafür ist er ausgelegt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage an der Gabelkrone bzw. am Lampenhalter der Gabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit dem mitgelieferten Edelstahlhalter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklicht über den Scheinwerfer anschließen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Anleitung über die Ausgangsklemmen möglich, vor dem Kauf am Rücklicht prüfen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeitenläufer-Dynamo (Flaschendynamo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht die vorgesehene Ausführung, frag mich vorher\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Akku- und Batteriebetrieb, E-Bike-Lichtausgang (dafür gibt es bei Busch \u0026amp; Müller eigene E-Versionen), Lenkermontage ohne passenden Adapter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec CLASSIC N (Grundversion ohne Standlicht)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmittel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnergie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein (gibt es in der Version N plus)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003everchromt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl, im Lieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront-Rückstrahler integriert laut Händlerangaben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eetwa 125 g (Großhändlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021008229\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1786CN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeim Dynamo-Licht ist ein sauberer Masseanschluss das halbe Leben. Achte beim Anklemmen auf die richtige Polung, so wie es Busch \u0026amp; Müller in der Anleitung vorgibt, und verlege das Kabel entlang der Gabel mit ein paar Kabelbindern, damit es nicht in die Speichen kommt. Den Scheinwerfer stellst du so ein, dass die Mitte des Lichtkegels etwa zehn Meter vor dem Rad auf die Straße trifft. Gerade bei Retro-Rädern sehe ich oft Lampen, die nach oben in die Luft leuchten, weil der Halter verbogen ist. Das blendet und bringt dir nichts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDu willst Standlicht? Dann ist der CLASSIC N plus die passende Version\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDu hast noch keinen Nabendynamo? Einen Nabendynamo nachrüsten heißt neues Vorderrad einspeichen, das lohnt sich bei einem Rad, das du lange fahren willst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Dynamo-Rad Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, warum sich LED am Dynamo lohnt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Lumotec CLASSIC N\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der Lumotec CLASSIC N Halogen oder LED?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLED. Nur das Gehäuse ist im klassischen Stil gehalten, das Leuchtmittel ist eine moderne LED mit 25 Lux. Ein Birnchen musst du also nie wechseln.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat der CLASSIC N Standlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, \"N\" ist die Grundversion. Standlicht hat der CLASSIC N plus, der beim Anhalten noch einige Minuten weiterleuchtet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist ein Dynamo und welchen brauche ich dafür?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin Fahrraddynamo erzeugt beim Fahren Strom für das Licht. Der CLASSIC N ist für einen Nabendynamo mit 6 V gebaut, der in der Vorderradnabe sitzt und praktisch verschleißfrei läuft.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den CLASSIC N an meinem E-Bike fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, er ist nur für Dynamos mit Wechselspannung gedacht. Für E-Bikes mit Lichtausgang gibt es eigene Scheinwerfer für Gleichspannung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec CLASSIC N Dynamo-Scheinwerfer, verchromt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahlhalter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121154397,"sku":"CCM-958080","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958080_0.jpg?v=1790570830"},{"product_id":"busch-mueller-basic-n-typ-ii-halogen-dynamo-scheinwerfer","title":"Busch \u0026 Müller Basic N Typ II Halogen Dynamo-Scheinwerfer 17 Lux","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Dynamo-Scheinwerfer Basic N Typ II Halogen\u003c\/strong\u003e (Lumotec Basic) ist ein Halogen-Scheinwerfer mit 17 Lux und einem 6-V-Birnchen mit 2,4 W. Ich sage dir klar: Das ist alte Technik. Eine moderne LED-Lampe macht mehr Licht, verbraucht weniger Strom und du musst nie wieder ein Birnchen tauschen. Warum führe ich den Basic trotzdem? Weil es Räder gibt, an denen genau diese Lampe hingehört. Wer ein Oldtimer-Rad originalgetreu restauriert, ein älteres Stadtrad mit Nabendynamo einfach am Laufen halten will oder genau diese Lampe als Originalteil ersetzen muss, bekommt hier das bewährte Modell von Busch \u0026amp; Müller. Laut Hersteller war der Lumotec Basic übrigens 1991 der erste Scheinwerfer mit Ringrückstrahler.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginalteil-Ersatz\u003c\/strong\u003e, passt optisch zu älteren Stadt- und Tourenrädern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHalogen 6 V, 2,4 W\u003c\/strong\u003e, 17 Lux laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin\/Aus-Schalter\u003c\/strong\u003e am Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Ringrückstrahler\u003c\/strong\u003e vorne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMetallhalter\u003c\/strong\u003e für die Montage an der Gabel, spritz- und regenwassergeschützt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Halogen heißt weniger Licht und Birnchen-Wechsel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDamit du weißt, worauf du dich einlässt: 17 Lux sind für die Stadt ausreichend, auf einer dunklen Landstraße merkst du den Unterschied zu einer LED mit 40 oder 60 Lux sofort. Halogen hat außerdem eine Glühwendel, die irgendwann durchbrennt. Dann brauchst du ein passendes Ersatzbirnchen mit 6 V und 2,4 W, und das oft genau an dem Abend, an dem du Licht bräuchtest. Ein Standlicht hat der Basic N nicht, an der Ampel geht das Licht aus. Wenn du kein Originalteil brauchst, rate ich dir zu einer LED-Lampe wie dem Lumotec CLASSIC N, der ebenfalls klassisch aussieht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Basic N Halogen ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOldtimer-Restaurierung, originalgetreu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatz für einen defekten Lumotec Basic\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, gleiche Bauform\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad für kurze Wege\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eausreichend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln über unbeleuchtete Landstraßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht empfehlenswert, dafür ist LED deutlich besser\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbau \/ Energie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFahrraddynamo mit 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Händler führen ihn als Ausführung für den Nabendynamo (Typ II)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit dem mitgelieferten Metallhalter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Akku- und Batteriebetrieb, E-Bike-Lichtausgang, Lenkermontage. Beim Umstieg auf LED-Scheinwerfer denk daran, dass auch das Rücklicht zum Dynamo-System passen muss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec Basic N Typ II (Halogen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmittel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHalogen, 6 V Wechselspannung, 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17 Lux, kein Fernlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eintegrierter Ringrückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäuse \/ Halter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff \/ Metall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 x 74 x 74 mm laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85 g laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021002135\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170N2-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei Halogen-Scheinwerfern an alten Rädern ist in neun von zehn Fällen nicht die Lampe schuld, wenn es dunkel bleibt, sondern die Masse. Kratz am Halter und an der Gabel die Kontaktstelle blank, dann hält die Verbindung wieder. Kabel am Dynamo prüfen, Stecker sauber aufstecken und das Kabel an der Gabel mit Kabelbindern fixieren. Leg dir gleich ein Ersatzbirnchen mit 6 V und 2,4 W in die Satteltasche. Den Lichtkegel stellst du so ein, dass er etwa zehn Meter vor dem Rad auf die Straße trifft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBirnchen tauschen, wenn das Licht flackert oder ganz ausfällt, nur 6 V mit 2,4 W verwenden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeller und wartungsfrei: der Lumotec CLASSIC N mit LED und 25 Lux\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, Halogen gegen LED im Vergleich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Dynamo-Rad vorgeschrieben ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Basic N Typ II Halogen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLohnt sich heute noch ein Halogen-Scheinwerfer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFür ein Oldtimer-Rad oder als originalgetreuer Ersatz ja. Für ein Alltagsrad, das du viel im Dunkeln fährst, nicht: LED liefert mehr Licht und kommt ohne Birnchenwechsel aus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelches Ersatzbirnchen brauche ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Busch \u0026amp; Müller arbeitet der Basic mit einer Halogenbirne mit 6 V und 2,4 W. Nimm keine stärkere Birne, sonst stimmt die Abstimmung mit dem Dynamo und dem Rücklicht nicht mehr.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat der Basic N Standlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Sobald du stehst, erzeugt der Fahrraddynamo keinen Strom mehr und das Licht geht aus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich einen Nabendynamo nachrüsten, um den Basic zu betreiben?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, dafür wird ein neues Vorderrad mit Nabendynamo eingespeicht. Wenn du diesen Aufwand ohnehin betreibst, würde ich aber gleich einen LED-Scheinwerfer dazunehmen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Basic N Typ II Halogen-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMetallhalter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121187165,"sku":"CCM-958105","price":15.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958105_0.jpg?v=1790570831"},{"product_id":"busch-mueller-lumotec-upp-n-dynamo-scheinwerfer-35-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec UPP N Dynamo Scheinwerfer 35 Lux StVZO","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec UPP N\u003c\/strong\u003e ist der einfachste Einstieg in die UPP-Familie: ein Dynamo-Scheinwerfer mit 35 Lux, Ein\/Aus-Schalter und sonst nichts, was kaputtgehen kann. Er ist für dich, wenn du am Stadtrad oder Trekkingrad einen Nabendynamo hast und einen defekten Halogen- oder LED-Scheinwerfer günstig und ordentlich ersetzen willst. In meiner Werkstatt sehe ich jede Woche Räder, bei denen der alte Scheinwerfer nur noch flackert, obwohl der Fahrraddynamo einwandfrei läuft. Genau da passt der UPP N rein. Ich sage dir aber auch klar: Er hat kein Standlicht. Wenn du an der Ampel stehst, ist vorne dunkel. Wer das nicht will, nimmt den UPP N Plus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e35 Lux Abblendlicht\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller mit guter Nahfeld-Ausleuchtung direkt vor dem Vorderrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin\/Aus-Kippschalter\u003c\/strong\u003e, damit du das Licht am immer mitlaufenden Nabendynamo tagsüber ausschalten kannst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeitliche Lichtaustritte\u003c\/strong\u003e, du wirst auch von der Seite besser gesehen, etwa an Einmündungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Front-Rückstrahler\u003c\/strong\u003e, kein separater weißer Reflektor mehr nötig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRücklicht-Anschluss am Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e, das Rücklicht wird über die Steckkontakte der Lampe versorgt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller mit deutscher und französischer Zulassung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eUPP N, N Plus, T Senso Plus oder DC: welche Version brauchst du?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAlle vier UPP haben dasselbe Gehäuse und 35 Lux. Der Unterschied steckt in der Ausstattung. Das \u003cstrong\u003eN\u003c\/strong\u003e steht bei Busch \u0026amp; Müller für die Grundversion mit Ein\/Aus-Schalter für den Nabendynamo. \u003cstrong\u003ePlus\u003c\/strong\u003e bedeutet Standlicht über einen Kondensator. \u003cstrong\u003eT\u003c\/strong\u003e heißt Tagfahrlicht, \u003cstrong\u003eSenso\u003c\/strong\u003e heißt Lichtsensor mit Automatik. Die \u003cstrong\u003eDC\u003c\/strong\u003e-Version (beim Hersteller \"UPP E\") ist nichts für den Dynamo, sondern für E-Bikes mit 6 bis 42 V Gleichspannung.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchalter\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eStandlicht\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTagfahrlicht\/Sensor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eStromquelle\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUPP N (dieser Artikel)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUPP N Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUPP T Senso Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus + Automatik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUPP DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eüber das E-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht angegeben\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike 6 bis 42 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der UPP N ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad mit Nabendynamo, Ersatz für alten Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekkingrad, Pendeln bei Tageslicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, Licht per Schalter aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViel Stadtverkehr mit Ampelstopps\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eeingeschränkt, kein Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike ohne Dynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet, dafür gibt es den UPP DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, dafür gebaut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage an der Gabelbrücke (Gabelkrone)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit dem beiliegenden Kunststoff-Halter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Anschluss an den Steckkontakten des Scheinwerfers\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeitenläuferdynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etechnisch Dynamo-Wechselspannung, ideal ist aber der Nabendynamo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Akku-Systeme, USB-Versorgung und E-Bike-Lichtausgänge mit Gleichspannung. Laut Anleitung ist der Scheinwerfer ausschließlich für den Betrieb an Dynamos (Wechselspannung) vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec UPP N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 V Wechselspannung (Dynamo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht \/ Tagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein \/ nein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff-Halter für Gabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e57 x 45 x 85 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021011403\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e166N-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen UPP N mittig an die Gabelbrücke schrauben und das Kabel am Gabelholm entlang zum Nabendynamo führen. Achte auf die Polung: laut Anleitung ist die schwarze Ader Strom (+), die schwarz-weiße Ader Masse. Dann auf einer dunklen Straße den Lichtkegel so einstellen, dass er etwa 10 Meter vor dem Rad auf die Fahrbahn trifft. Höher blendet den Gegenverkehr, tiefer kostet dich Sicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Rad Pflicht ist und was das K-Zeichen bedeutet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, wann sich mehr Ausstattung lohnt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Lumotec UPP N\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der UPP N an meinen Fahrraddynamo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, wenn dein Dynamo die üblichen 6 V Wechselspannung liefert. Gedacht ist der UPP N für den Nabendynamo, der Ein\/Aus-Schalter am Scheinwerfer ist genau dafür da, weil ein Nabendynamo immer mitläuft.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat der UPP N Standlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Standlicht haben erst die Versionen mit \"Plus\" im Namen, also UPP N Plus und UPP T Senso Plus. Beim N geht das Licht aus, sobald das Rad steht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich mein Rücklicht am Scheinwerfer anschließen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Der UPP N hat Steckkontakte für das Rücklicht. Du verlegst ein Doppelkabel vom Scheinwerfer nach hinten, dann schaltet der Schalter vorne beide Lampen gemeinsam.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIch will einen Nabendynamo nachrüsten. Reicht der UPP N dafür?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAls Scheinwerfer ja. Der Nabendynamo selbst sitzt in der Vorderradnabe, beim Nachrüsten brauchst du also ein Vorderrad mit Dynamonabe. Wer beim Umbau ohnehin investiert, sollte sich den UPP N Plus mit Standlicht überlegen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec UPP N Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKunststoff-Halter für die Gabelmontage mit Befestigungsmaterial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121219933,"sku":"CCM-958090","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958090_0.jpg?v=1790570832"},{"product_id":"busch-mueller-lumotec-upp-n-plus-dynamo-scheinwerfer","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec UPP N Plus Dynamolicht 35 Lux Standlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec UPP N Plus\u003c\/strong\u003e ist der UPP, den ich den meisten Stadt- und Trekkingradfahrern mit Nabendynamo empfehle. Gleiche 35 Lux wie der UPP N, gleicher Schalter, aber mit dem entscheidenden Extra: Standlicht. Mal ehrlich, gerade im Stadtverkehr stehst du ständig. An der Ampel, am Zebrastreifen, beim Linksabbiegen. Ohne Standlicht bist du genau in diesen Momenten vorne unsichtbar. Beim N Plus leuchtet der Scheinwerfer weiter, auch wenn das Vorderrad steht. Kostet etwas mehr als der N, und der Aufpreis ist aus meiner Sicht gut angelegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht ohne Batterie\u003c\/strong\u003e, ein Kondensator speichert während der Fahrt Energie aus dem Dynamo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNach etwa 3 Minuten Fahrt voll geladen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller wartungsfrei und immer betriebsbereit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e35 Lux mit Nahfeld-Ausleuchtung\u003c\/strong\u003e, die Fahrbahn direkt vor dem Rad bleibt nicht dunkel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin\/Aus-Schalter für den Nabendynamo\u003c\/strong\u003e, tagsüber ausschalten, abends einschalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRücklicht-Anschluss\u003c\/strong\u003e, das Rücklicht hängt am Scheinwerfer und läuft über denselben Schalter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Front-Rückstrahler\u003c\/strong\u003e und seitliche Lichtaustritte für bessere Sichtbarkeit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas bedeutet \"N Plus\" und wo liegen die Unterschiede?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei Busch \u0026amp; Müller ist das \u003cstrong\u003eN\u003c\/strong\u003e die Version mit Ein\/Aus-Schalter für den Nabendynamo, das \u003cstrong\u003ePlus\u003c\/strong\u003e steht für Standlicht. Der UPP N Plus sitzt damit genau in der Mitte der Familie:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUPP N:\u003c\/strong\u003e gleiche Lampe, aber ohne Standlicht. Nur sinnvoll, wenn du wenig im Stadtverkehr stehst.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUPP N Plus (dieser Artikel):\u003c\/strong\u003e Schalter plus Standlicht, kein Tagfahrlicht, keine Automatik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUPP T Senso Plus:\u003c\/strong\u003e zusätzlich Tagfahrlicht-LEDs und ein Lichtsensor, der selbst zwischen Tag- und Nachtbetrieb umschaltet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUPP DC:\u003c\/strong\u003e kein Dynamo-Scheinwerfer, sondern für den Lichtausgang am E-Bike mit 6 bis 42 V.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der UPP N Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln in der Stadt mit vielen Ampeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, dank Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad oder Hollandrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekkingtour auf Radwegen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWer tagsüber immer mit Licht fahren will\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egeht, komfortabler ist der T Senso Plus mit Automatik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMittige Montage an der Gabelbrücke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit dem Kunststoff-Halter aus dem Lieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6-V-Dynamo-Rücklicht, auch mit Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über die Steckkontakte am Scheinwerfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNachrüstung an einem Rad ohne Dynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur mit neuem Vorderrad mit Dynamonabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge (Gleichspannung), Akkus und Powerbanks. Laut Anleitung arbeitet der Scheinwerfer ausschließlich an Dynamos mit Wechselspannung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec UPP N Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Kondensator, voll nach ca. 3 Minuten Fahrt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannung \/ Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 V Wechselspannung \/ 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff-Halter für Gabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen \/ Gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e57 x 45 x 85 mm \/ 68 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021011410\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e166NDI-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du dich über ein \"kaputtes\" Standlicht ärgerst: Der Kondensator muss erst geladen werden. Nach dem Einbau also ein paar Minuten fahren, dann an einer Ampel testen. Das Rücklicht schließt du am besten gleich mit an, ein Doppelkabel an die Steckkontakte, Plus auf Plus, Masse auf Masse. Lichtkegel auf etwa 10 Meter vor dem Rad einstellen und die Halterschraube so festziehen, dass sich die Lampe beim Fahren über Kopfsteinpflaster nicht verstellt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eRadfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, worauf du bei Licht und Sichtbarkeit in der dunklen Jahreszeit achten solltest\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, welche Lampen am Rad Pflicht sind\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Lumotec UPP N Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie funktioniert das Standlicht ohne Batterie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWährend der Fahrt lädt der Dynamo einen Kondensator im Scheinwerfer. Laut Busch \u0026amp; Müller ist er nach etwa 3 Minuten Fahrt voll. Im Stand leuchtet die LED mit dieser gespeicherten Energie weiter, ganz ohne Akku oder Batterie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen UPP N und UPP N Plus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNur das Standlicht. Lichtleistung, Gehäuse, Schalter und Halter sind gleich. Der N Plus leuchtet im Stand weiter, der N geht aus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIch möchte einen Nabendynamo nachrüsten. Was brauche ich außer dem Scheinwerfer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin Vorderrad mit Nabendynamo, ein passendes 6-V-Rücklicht und Kabel. Der UPP N Plus wird am Dynamo angeschlossen, das Rücklicht dann am Scheinwerfer. So schaltest du beide Lampen mit einem Schalter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der UPP N Plus StVZO-zugelassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, Busch \u0026amp; Müller gibt für den UPP die deutsche StVZO-Zulassung und die französische Zulassung an. Das Prüfzeichen findest du am Gehäuse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec UPP N Plus Dynamo-Scheinwerfer mit Standlicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKunststoff-Halter für die Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121252701,"sku":"CCM-958092","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958092_0.jpg?v=1790570833"},{"product_id":"busch-mueller-lumotec-upp-t-senso-plus-scheinwerfer","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec UPP T Senso Plus 35 Lux Tagfahrlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec UPP T Senso Plus\u003c\/strong\u003e ist der UPP für alle, die nicht mehr ans Licht denken wollen. Schalter einmal auf Ein, und ab dann entscheidet ein Lichtsensor: Tagsüber laufen helle Tagfahrlicht-LEDs, in der Dämmerung schaltet der Scheinwerfer auf volle 35 Lux. Dazu Standlicht an der Ampel. In meiner Werkstatt höre ich oft: \"Ich vergesse im Herbst ständig, das Licht einzuschalten.\" Genau für diese Leute ist die T Senso Plus gemacht. Voraussetzung ist ein Nabendynamo, der immer mitläuft, sonst hat der Sensor keinen Strom zum Schalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenso-Automatik\u003c\/strong\u003e, der Lichtsensor unterscheidet Tag und Nacht und schaltet selbst um\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTagfahrlicht LICHT24\u003c\/strong\u003e, zusätzliche LEDs, die sich laut Hersteller automatisch der Umgebungshelligkeit anpassen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht über Kondensator\u003c\/strong\u003e, leuchtet im Stand weiter, ohne Batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUmschaltverzögerung von etwa 8 Sekunden\u003c\/strong\u003e, damit dich ein Autoscheinwerfer nicht versehentlich in den Tagmodus schaltet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e35 Lux Abblendlicht\u003c\/strong\u003e mit Nahfeld-Ausleuchtung und seitlichen Lichtaustritten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRücklicht-Anschluss\u003c\/strong\u003e, das Rücklicht läuft am Scheinwerfer mit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eSo arbeitet die Senso-Automatik\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut Anleitung von Busch \u0026amp; Müller gibt es beim T Senso Plus zwei Betriebsarten, sobald der Schalter auf Ein steht. Im \u003cstrong\u003eTag-Modus\u003c\/strong\u003e leuchtet der Scheinwerfer gedimmt auf die Straße, die Tagfahrlicht-LEDs strahlen mit voller Helligkeit nach vorne. Du wirst gesehen, ohne dass jemand geblendet wird. Wird es dunkel, geht es in den \u003cstrong\u003eNacht-Modus\u003c\/strong\u003e: Scheinwerfer auf volle Helligkeit, Tagfahrlicht-LEDs gedimmt. Ausschalten kannst du jederzeit über den Schalter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eT Senso Plus oder doch N Plus? Die UPP-Familie im Vergleich\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUPP N:\u003c\/strong\u003e Ein\/Aus-Schalter, kein Standlicht, kein Tagfahrlicht. Die Sparversion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUPP N Plus:\u003c\/strong\u003e Ein\/Aus-Schalter mit Standlicht. Du schaltest selbst, dafür günstiger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUPP T Senso Plus (dieser Artikel):\u003c\/strong\u003e Standlicht, Tagfahrlicht und Sensor-Automatik. T steht für Tagfahrlicht, Senso für den Lichtsensor, Plus für das Standlicht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUPP DC:\u003c\/strong\u003e für E-Bikes mit Lichtausgang von 6 bis 42 V, nicht für den Dynamo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der UPP T Senso Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGanzjährig pendeln, auch durch Tunnel und Unterführungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Automatik schaltet selbst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad mit Nabendynamo, Fahren mit Licht auch am Tag\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRad für Kinder oder Jugendliche mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, niemand muss ans Einschalten denken\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRad mit Seitenläuferdynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewenig sinnvoll, die Automatik braucht einen dauernd mitlaufenden Dynamo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, dafür ausgelegt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage an der Gabelbrücke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Kunststoff-Halter liegt bei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Anschluss an den Steckkontakten des Scheinwerfers\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge mit Gleichspannung, Akku- oder USB-Versorgung. Der Scheinwerfer ist laut Hersteller nur für Dynamos mit Wechselspannung gedacht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec UPP T Senso Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, LICHT24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtsensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Senso-Automatik Tag\/Nacht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Kondensator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus, bei Ein Automatik-Betrieb\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannung \/ Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 V Wechselspannung \/ 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff-Halter für Gabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen \/ Gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e57 x 45 x 85 mm \/ 68 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021011427\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e166TSNDI-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Lichtsensor reagiert auf die Umgebungshelligkeit am Scheinwerfer. Also keinen Lenkerkorb oder eine Lenkertasche so montieren, dass sie den Scheinwerfer von oben abschattet, sonst glaubt die Lampe, es sei Nacht. Lichtkegel wie immer auf etwa 10 Meter vor dem Rad einstellen. Das Rücklicht direkt am Scheinwerfer anklemmen, dann schaltet die Automatik hinten gleich mit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, so kommst du sicher durch die dunklen Monate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, wann sich Ausstattung wie Sensor und Tagfahrlicht lohnt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Lumotec UPP T Senso Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert die Automatik auch mit einem Seitenläuferdynamo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSinnvoll nur mit einem Nabendynamo. Die Automatik kann nur schalten, wenn Strom da ist. Ein Seitenläufer, der tagsüber abgeklappt ist, liefert keinen, dann kann der Sensor bei Dämmerung auch nichts einschalten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBlendet das Tagfahrlicht andere Verkehrsteilnehmer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas Tagfahrlicht ist für den Tag gedacht. Bei Dunkelheit werden die Tagfahrlicht-LEDs laut Busch \u0026amp; Müller gedimmt und der Hauptscheinwerfer übernimmt mit voller Helligkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLohnt sich der Nabendynamo nachrüsten für diese Lampe?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWenn du Licht ohne Nachdenken willst, ja. Nabendynamo, T Senso Plus vorne und ein Standlicht-Rücklicht hinten ergeben eine Anlage, die du nie laden und selten schalten musst. Nachrüsten heißt aber: neues Vorderrad mit Dynamonabe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWarum schaltet das Licht nicht sofort in den Tag-Modus zurück?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas ist Absicht. Laut Anleitung hat der Sensor eine Umschaltverzögerung von etwa 8 Sekunden vom Nacht- in den Tag-Modus. So schaltet dich ein entgegenkommendes Auto mit Fernlicht nicht versehentlich auf gedimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec UPP T Senso Plus mit Tagfahrlicht, Sensor und Standlicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKunststoff-Halter für die Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121318237,"sku":"CCM-958094","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958094_0.jpg?v=1790570834"},{"product_id":"busch-mueller-lumotec-dopp-n-dynamo-scheinwerfer-35-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec DOPP N Dynamo Scheinwerfer 35 Lux StVZO","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec DOPP N\u003c\/strong\u003e ist der kleine, kompakte Bruder des UPP: gleiche 35 Lux, aber ein deutlich kürzeres Gehäuse und ein Edelstahl-Halter statt Kunststoff. Busch \u0026amp; Müller beschreibt den DOPP als kompaktes Einsteiger-Licht, entwickelt auf Basis des UPP. Das N ist die Grundversion mit Ein\/Aus-Schalter für den Nabendynamo, ohne Standlicht und ohne Tagfahrlicht. Mal ehrlich, wenn dein Rad vorne wenig Platz hat, etwa wegen Gepäckträger, Korb oder Schutzblechstrebe, dann passt der DOPP oft besser als der hohe UPP. Und wer lieber am Lenker montiert, hat mit dem DOPP die flexiblere Lampe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e35 Lux auf kleinstem Raum\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller eine für Größe und Preisklasse außergewöhnliche Leistung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompaktes Gehäuse\u003c\/strong\u003e, 50 x 45 x 48 mm, deutlich niedriger als der UPP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEdelstahl-Halter\u003c\/strong\u003e für die Gabelmontage, laut Busch \u0026amp; Müller auch Lenkermontage möglich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGroße seitliche Lichtöffnungen\u003c\/strong\u003e, bessere Rundum-Sichtbarkeit im Querverkehr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin\/Aus-Schalter\u003c\/strong\u003e für den Nabendynamo und Anschluss für ein Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSteckbarer Front-Rückstrahler\u003c\/strong\u003e, der weiße Reflektor sitzt direkt an der Lampe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDOPP oder UPP: was ist der Unterschied?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDOPP N\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUPP N\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 x 45 x 48 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e57 x 45 x 85 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl, Gabel oder Lenker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff, Gabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFront-Rückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esteckbar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eintegriert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 g\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eInnerhalb der DOPP-Familie gilt das Gleiche wie beim UPP: \u003cstrong\u003eN\u003c\/strong\u003e hat nur den Schalter, \u003cstrong\u003eN Plus\u003c\/strong\u003e bringt Standlicht mit, \u003cstrong\u003eT Senso Plus\u003c\/strong\u003e ergänzt Tagfahrlicht und Lichtsensor. Der \u003cstrong\u003eDOPP E\u003c\/strong\u003e ist die E-Bike-Version für 6 bis 42 V Gleichspannung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der DOPP N ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad mit wenig Platz an der Gabelkrone\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, kompakte Bauform\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRad mit Frontkorb oder Vorderradgepäckträger\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, Lampe baut niedrig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGünstiger Ersatz am Nabendynamo-Rad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViel Stop-and-go in der Stadt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eeingeschränkt, kein Standlicht, besser DOPP N Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage mit Edelstahl-Halter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Halter liegt bei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich, eventuell mit separatem Halter aus dem B\u0026amp;M-Programm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6-V-Dynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über den Rücklicht-Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge mit Gleichspannung (dafür DOPP E), Akku- und USB-Betrieb.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec DOPP N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht \/ Tagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein \/ nein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannung \/ Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 V Wechselspannung \/ 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 x 45 x 48 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff, spritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021013506\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e151RN-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Edelstahl-Halter lässt sich vorsichtig nachbiegen, wenn die Lampe an deiner Gabelkrone nicht ganz gerade sitzt. Aber bitte nicht so, dass die Lampe in den Bereich des Vorderrads ragt, das verbietet die Anleitung ausdrücklich. Das Kabel mit ein paar Kabelbindern am Gabelholm fixieren, nicht zu straff, damit es beim Lenken nicht zieht. Lichtkegel auf etwa 10 Meter vor dem Rad ausrichten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-sets-fur-nachtliche-sicherheit\"\u003eFahrradbeleuchtung für nächtliche Sicherheit\u003c\/a\u003e, wie vorne und hinten zusammenpassen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Pflichtausstattung und Prüfzeichen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Lumotec DOPP N\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der DOPP N heller als der UPP N?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, beide haben laut Busch \u0026amp; Müller 35 Lux. Der Unterschied liegt in der Bauform: Der DOPP ist kompakter und kommt mit Edelstahl-Halter, der UPP ist höher und hat einen Kunststoff-Halter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den DOPP N am Lenker montieren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBusch \u0026amp; Müller gibt Lenker- und Gabelmontage an. Im Lieferumfang ist der Edelstahl-Halter für die Gabel, für den Lenker brauchst du gegebenenfalls einen passenden Lenkerhalter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelcher Fahrraddynamo passt zum DOPP N?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin Dynamo mit 6 V Wechselspannung. Gebaut ist der DOPP N für den Nabendynamo, deshalb hat er einen Ein\/Aus-Schalter am Gehäuse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBrauche ich noch einen extra weißen Reflektor vorne?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDer DOPP hat einen steckbaren Front-Rückstrahler, der direkt an die Lampe kommt. Einen separaten Reflektor am Lenker brauchst du dann in der Regel nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec DOPP N Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für die Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121383773,"sku":"CCM-958097","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958097_0.jpg?v=1790570837"},{"product_id":"busch-mueller-lumotec-dopp-n-plus-dynamo-scheinwerfer","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec DOPP N Plus Dynamolicht 35 Lux Standlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec DOPP N Plus\u003c\/strong\u003e ist für dich, wenn du einen kompakten Dynamo-Scheinwerfer mit Standlicht suchst und dabei keinen Wert auf Tagfahrlicht oder Automatik legst. 35 Lux, Edelstahl-Halter, Ein\/Aus-Schalter und ein Kondensator, der dich an der Ampel sichtbar hält. In meiner Werkstatt ist das eine typische Nachrüstung, wenn beim Nabendynamo-Rad der alte Scheinwerfer aufgibt und der Kunde gleich auf Standlicht umsteigen will. Ich sage dir klar: Zwischen DOPP N und DOPP N Plus würde ich fast immer zum Plus greifen. Standlicht ist im Stadtverkehr kein Luxus, sondern Sicherheit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht\u003c\/strong\u003e, gespeist aus einem Kondensator, der sich während der Fahrt am Dynamo lädt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompakte DOPP-Bauform\u003c\/strong\u003e, 50 x 45 x 48 mm, passt auch bei wenig Platz an der Gabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e35 Lux\u003c\/strong\u003e mit bewährter Linsentechnik laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEdelstahl-Halter und Anschlusskabel\u003c\/strong\u003e, Gabelmontage ab Werk, Lenkermontage laut Hersteller möglich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRücklicht-Abgang\u003c\/strong\u003e, ein Standlicht-Rücklicht hinten hängt am Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGroße Lichtöffnungen zur Seite\u003c\/strong\u003e, du bleibst auch im Querverkehr sichtbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelcher DOPP passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Kürzel sind bei Busch \u0026amp; Müller über alle Modellreihen gleich. Beim DOPP sieht das so aus:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDOPP N:\u003c\/strong\u003e Ein\/Aus-Schalter, kein Standlicht. Günstig, aber vorne dunkel, sobald du stehst.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDOPP N Plus (dieser Artikel):\u003c\/strong\u003e Ein\/Aus-Schalter mit Standlicht. Du schaltest selbst, die Lampe leuchtet an der Ampel weiter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDOPP T Senso Plus:\u003c\/strong\u003e Standlicht, Tagfahrlicht (T) und Lichtsensor (Senso), der automatisch zwischen Tag- und Nachtbetrieb wechselt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDOPP E:\u003c\/strong\u003e ohne Dynamo, für den Lichtausgang am E-Bike mit 6 bis 42 V Gleichspannung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUnd falls du zwischen DOPP und UPP schwankst: Beide haben 35 Lux. Der UPP N Plus ist höher gebaut und hat einen Kunststoff-Halter, der DOPP N Plus ist kompakter und kommt mit Edelstahl-Halter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der DOPP N Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtverkehr mit vielen Stopps\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekkingrad mit Vorderradgepäckträger\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, niedrige Bauform\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNabendynamo nachrüsten, komplette Anlage neu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, zusammen mit Standlicht-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAutomatisches Licht ohne Schalten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür DOPP T Senso Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit Schalter für den Nabendynamo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter liegt bei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6-V-Rücklicht mit oder ohne Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über den Rücklicht-Abgang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge (Gleichspannung), Akku- und USB-Versorgung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec DOPP N Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Kondensator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht \/ Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein \/ nein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannung \/ Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 V Wechselspannung \/ 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen \/ Gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 x 45 x 48 mm \/ 80 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021013513\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e151RNDI-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn du die komplette Anlage neu machst, verlege das Rücklichtkabel zuerst, dann den Scheinwerfer. Das Doppelkabel nach hinten entlang von Unterrohr und Kettenstrebe oder am Schutzblech führen und alle 15 bis 20 cm fixieren. Am Scheinwerfer auf die Polung achten, laut Anleitung ist die schwarze Ader Plus, die schwarz-weiße Masse. Danach ein paar Minuten fahren, damit sich der Standlicht-Kondensator füllt, und erst dann das Standlicht testen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-sets-fur-nachtliche-sicherheit\"\u003eFahrradbeleuchtung für nächtliche Sicherheit\u003c\/a\u003e, Front- und Rücklicht sinnvoll kombinieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eRadfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, Tipps für die dunkle Jahreszeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Lumotec DOPP N Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange muss ich fahren, bis das Standlicht funktioniert?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Busch \u0026amp; Müller ist der Kondensator nach etwa 3 Minuten Fahrt voll geladen. Direkt nach dem Losfahren ist das Standlicht also noch schwach oder aus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eMuss ich beim Standlicht irgendwann eine Batterie wechseln?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Das Standlicht arbeitet laut Hersteller ohne Batterien oder Akkus und ist wartungsfrei.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIch will einen Nabendynamo nachrüsten. Ist der DOPP N Plus eine gute Wahl?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, er hat den Schalter für den Nabendynamo, Standlicht und einen Rücklicht-Abgang. Du brauchst dazu ein Vorderrad mit Dynamonabe und ein 6-V-Rücklicht, am besten ebenfalls mit Standlicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDOPP N Plus oder UPP N Plus, was ist besser?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eTechnisch gleichwertig mit 35 Lux und Standlicht. Wenn du wenig Platz an der Gabel hast oder einen robusten Metallhalter willst, nimm den DOPP. Der UPP ist etwas leichter, baut aber höher.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec DOPP N Plus Dynamo-Scheinwerfer mit Standlicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für die Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnschlusskabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121416541,"sku":"CCM-958098","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958098_0.jpg?v=1790570837"},{"product_id":"busch-mueller-lumotec-dopp-t-senso-plus-scheinwerfer","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec DOPP T Senso Plus 35 Lux Tagfahrlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec DOPP T Senso Plus\u003c\/strong\u003e ist die vollausgestattete Version des kompakten DOPP: Tagfahrlicht, Lichtsensor und Standlicht in einem Gehäuse von nur 50 x 45 x 48 mm. Er ist für Leute gemacht, die mit Nabendynamo fahren und sich um ihr Licht nie wieder kümmern wollen. In meiner Werkstatt sehe ich den Unterschied gerade bei Pendlern im November: Wer eine Sensor-Lampe hat, fährt morgens nie im Dunkeln los, weil er vergessen hat zu schalten. Der DOPP T Senso Plus schaltet selbst, du musst ihn nur einmal auf Ein stellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTagfahrlicht (T)\u003c\/strong\u003e, zusätzliche LEDs sorgen tagsüber für Sichtbarkeit, ohne dass der Scheinwerfer voll auf die Straße strahlt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenso-Lichtsensor\u003c\/strong\u003e, schaltet laut Busch \u0026amp; Müller bei Dämmerung automatisch in den Nacht-Modus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht (Plus)\u003c\/strong\u003e, Kondensator statt Batterie, leuchtet an der Ampel weiter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompakte DOPP-Bauform\u003c\/strong\u003e, 50 x 45 x 48 mm mit großen seitlichen Lichtöffnungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEdelstahl-Halter\u003c\/strong\u003e für die Gabel, Lenkermontage laut Hersteller möglich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e35 Lux\u003c\/strong\u003e Abblendlicht und Rücklicht-Anschluss\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTag-Modus und Nacht-Modus: was die Lampe selbst macht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut Anleitung arbeitet der DOPP T Senso Plus bei eingeschaltetem Schalter vollautomatisch. Bei Helligkeit ist er im Tag-Modus: Hauptlicht gedimmt, Tagfahrlicht-LEDs hell. Wird es dunkel, wechselt der Sensor in den Nacht-Modus mit vollem Scheinwerfer und gedimmten Tagfahrlicht-LEDs. Zurück in den Tag-Modus geht es erst nach etwa 8 Sekunden Helligkeit, damit dich kein entgegenkommendes Auto austrickst. Das Rücklicht hängt am Scheinwerfer und läuft einfach mit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDOPP T Senso Plus im Vergleich zu den Geschwistern\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWas sie kann\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFür wen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDOPP N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus-Schalter, kein Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekleines Budget\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDOPP N Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus-Schalter mit Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewer selbst schalten will\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDOPP T Senso Plus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht, Tagfahrlicht, Sensor-Automatik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewer nicht mehr schalten will\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDOPP E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Version, 6 bis 42 V Gleichspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePedelec mit Lichtausgang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDie gleiche Ausstattung gibt es auch im höheren UPP-Gehäuse als UPP T Senso Plus. Beim DOPP bekommst du dazu den Edelstahl-Halter und die kompaktere Bauform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der DOPP T Senso Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln mit Nabendynamo, Sommer wie Winter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWaldwege und Unterführungen mit wechselndem Licht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, Sensor reagiert selbst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCity-Rad mit Frontkorb\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, kompakte Lampe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRad mit Seitenläuferdynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekaum sinnvoll, die Automatik braucht einen immer mitlaufenden Dynamo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage mit Edelstahl-Halter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6-V-Dynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über den Rücklicht-Anschluss am Scheinwerfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge mit Gleichspannung (dafür gibt es den DOPP E), Akku- und USB-Versorgung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec DOPP T Senso Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtsensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Senso-Automatik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Kondensator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannung \/ Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 V Wechselspannung \/ 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen \/ Gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 x 45 x 48 mm \/ 80 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021013520\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e151RTSNDI-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTeste die Automatik nach der Montage im Keller oder in der Garage: Schalter auf Ein, Rad anheben, Vorderrad kräftig drehen und dann das Raumlicht ausschalten. Der Scheinwerfer sollte in den Nacht-Modus gehen. Wenn die Lampe im Hellen nicht in den Tag-Modus wechselt, kurz warten, die Verzögerung von etwa 8 Sekunden ist gewollt. Den Lichtkegel stellst du wie bei jedem Dynamo-Scheinwerfer auf etwa 10 Meter vor dem Rad ein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, damit Licht und Rad durch die kalte Jahreszeit kommen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was Tagfahrlicht und Prüfzeichen bedeuten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Lumotec DOPP T Senso Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas bedeuten T, Senso und Plus im Namen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eT steht für Tagfahrlicht, Senso für den Lichtsensor mit Automatik und Plus für das Standlicht. Der DOPP T Senso Plus hat damit alles, was es in der DOPP-Reihe gibt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich die Automatik ausschalten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, über den Schalter. In der Stellung Ein läuft laut Anleitung der Senso-Betrieb, in der Stellung Aus bleibt der Scheinwerfer aus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBrauche ich für die Automatik einen Nabendynamo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003ePraktisch ja. Der Sensor kann nur umschalten, wenn Strom fließt. Das ist beim Nabendynamo immer der Fall, sobald sich das Rad dreht. Beim Seitenläufer, der tagsüber abgeklappt ist, bringt die Automatik nichts.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWird das Rücklicht auch automatisch geschaltet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas Rücklicht bekommt seinen Strom über den Rücklicht-Anschluss des Scheinwerfers und hängt damit an dessen Schaltung. Ein 6-V-Rücklicht mit eigenem Standlicht ist die sinnvollste Ergänzung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec DOPP T Senso Plus mit Tagfahrlicht, Sensor und Standlicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für die Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121449309,"sku":"CCM-958099","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958099_0.jpg?v=1790570839"},{"product_id":"busch-mueller-lumotec-lyt-t-senso-plus-scheinwerfer-30-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec LYT T Senso Plus 30 Lux Tagfahrlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec LYT T Senso Plus\u003c\/strong\u003e ist ein klassischer Rundscheinwerfer für den Nabendynamo, aber mit moderner Ausstattung: Tagfahrlicht LICHT24, Hell-Dunkel-Sensor und Standlicht. Er ist für dich, wenn dir die Optik eines runden Scheinwerfers am Hollandrad, Stadtrad oder Tourenrad gefällt und du trotzdem nicht auf Automatik verzichten willst. Ich sage dir klar, was er nicht ist: kein Helligkeitsmonster. Mit 30 Lux liegt er unter UPP und DOPP (je 35 Lux) und unter dem IQ AVY (40 Lux). Seine Stärke ist ein laut Busch \u0026amp; Müller sehr homogenes Lichtfeld mit präziser Hell-Dunkel-Grenze, also sauberes Licht, das niemanden blendet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTagfahrlicht LICHT24 (T)\u003c\/strong\u003e, passt sich laut Hersteller automatisch der Umgebungshelligkeit an\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHell-Dunkel-Sensor (Senso)\u003c\/strong\u003e, schaltet bei Dämmerung selbst auf volles Licht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht (Plus)\u003c\/strong\u003e, Kondensator-Technik ohne Batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED-Linsentechnik\u003c\/strong\u003e mit Nahfeld-Ausleuchtung und präziser Hell-Dunkel-Grenze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Front-Rückstrahler\u003c\/strong\u003e, kein separater Reflektor nötig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEdelstahl-Halter\u003c\/strong\u003e für die Gabelmontage und Anschluss für ein Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLYT T Senso Plus oder LYT B? Die Varianten erklärt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBusch \u0026amp; Müller führt den LYT in mehreren Ausführungen. Die Kürzel folgen dem gleichen Prinzip wie bei UPP und DOPP: \u003cstrong\u003eT\u003c\/strong\u003e steht für Tagfahrlicht, \u003cstrong\u003eSenso\u003c\/strong\u003e für den Lichtsensor, \u003cstrong\u003ePlus\u003c\/strong\u003e für Standlicht, \u003cstrong\u003eN\u003c\/strong\u003e für die Version mit Schalter für den Nabendynamo. Die günstigeren \u003cstrong\u003eLYT B N\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eLYT B N Plus\u003c\/strong\u003e haben laut Hersteller nur 20 Lux und kein Tagfahrlicht, der B N Plus immerhin Standlicht. Der \u003cstrong\u003eLYT T Senso Plus\u003c\/strong\u003e ist mit 30 Lux, Tagfahrlicht und Sensor die am besten ausgestattete dieser Varianten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der LYT T Senso Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHollandrad, Stadtrad, klassisches Tourenrad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, runde Bauform passt optisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlltagsfahrten mit Nabendynamo, auch tagsüber mit Licht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, Tagfahrlicht und Automatik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchnelle Überlandfahrten bei Nacht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eausreichend, heller sind UPP, DOPP oder IQ AVY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike mit Lichtausgang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet, das ist ein reiner Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, dafür gebaut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage mit Edelstahl-Halter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Halter liegt bei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6-V-Dynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Anschluss am Scheinwerfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeitenläuferdynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatik nur eingeschränkt sinnvoll, der Sensor braucht einen dauernd laufenden Dynamo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge mit Gleichspannung, Akku- und USB-Versorgung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec LYT T Senso Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, LICHT24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtsensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Hell-Dunkel-Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Kondensator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannung \/ Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 V Wechselspannung \/ 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e43 x 59 x 69 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021008335\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e178TSNDI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGerade weil der LYT eine präzise Hell-Dunkel-Grenze hat, lohnt sich das Einstellen doppelt. Stell das Rad auf ebenen Boden vor eine Wand oder Garage und richte den Scheinwerfer so aus, dass die Oberkante des Lichtfelds etwa 10 Meter vor dem Rad auf die Straße trifft. Ist die Lampe zu hoch, blendest du, ist sie zu tief, verschenkst du Reichweite. Die Halterschraube danach so fest ziehen, dass sich nichts mehr von selbst verstellt. Die genaue Belegung des Schalters (Aus und Automatik) steht in der beiliegenden Anleitung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeim Umstieg von einem alten Halogen-Scheinwerfer an der Gabel sitzt auch der LYT mittig an der Gabelbrücke, prüfe aber vorher, ob der Halter zu deiner Befestigung passt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltes, brüchiges Dynamokabel gleich mit tauschen, das spart später die Fehlersuche\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Tagfahrlicht, Standlicht und Prüfzeichen erklärt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eRadfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, sicher durch Nebel und frühe Dunkelheit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Lumotec LYT T Senso Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReichen 30 Lux für den Alltag?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFür Stadt, Radwege und normale Alltagsfahrten ja. Wer oft schnell auf unbeleuchteten Landstraßen fährt, ist mit 35 oder 40 Lux (UPP, DOPP, IQ AVY) besser bedient.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWofür steht T Senso Plus beim LYT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eT für Tagfahrlicht LICHT24, Senso für den Hell-Dunkel-Sensor mit Automatik, Plus für das Standlicht. Die einfacheren LYT B N und B N Plus haben 20 Lux und kein Tagfahrlicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den LYT an meinen Nabendynamo anschließen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, der LYT T Senso Plus ist ein Dynamo-Scheinwerfer für 6 V Wechselspannung. Mit Nabendynamo spielt er seine Automatik voll aus, weil immer Strom anliegt, sobald du fährst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBrauche ich vorne noch einen weißen Reflektor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, der LYT hat einen integrierten Front-Rückstrahler. Ein zusätzlicher Reflektor am Lenker ist damit in der Regel überflüssig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec LYT T Senso Plus Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter mit Befestigungsmaterial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnschlusskabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121547613,"sku":"CCM-958129","price":52.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958129_0.jpg?v=1790570840"},{"product_id":"busch-mueller-iq-avy-n-plus-dynamo-scheinwerfer-40-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec IQ AVY N Plus Dynamolicht 40 Lux Standlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ AVY N Plus\u003c\/strong\u003e ist in diesem Vergleich der hellste Dynamo-Scheinwerfer: 40 Lux mit echter IQ-Optik, Ein\/Aus-Schalter für den Nabendynamo und Standlicht. Busch \u0026amp; Müller nennt ihn selbst das ideale Mittelklasse-Frontlicht und vergleicht die schlanke Form mit dem bekannten Eyc. Er ist für dich, wenn dir 30 oder 35 Lux zu knapp sind, weil du regelmäßig auf dunklen Landstraßen oder Radwegen ohne Laternen unterwegs bist. In meiner Werkstatt ist der AVY das, was ich Pendlern mit Trekkingrad empfehle, die abends über Land heimfahren. Mal ehrlich, die 5 Lux mehr gegenüber UPP und DOPP merkst du genau dort, wo keine Straßenbeleuchtung mehr hilft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e40 Lux mit IQ-Technik\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller mit guter, homogener Fahrbahnausleuchtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht (Plus)\u003c\/strong\u003e, automatisch aus dem Kondensator, ohne Batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin\/Aus-Schalter (N)\u003c\/strong\u003e für den Nabendynamo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeicht und schlank\u003c\/strong\u003e, 62 g bei 57 x 46 x 54 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEdelstahl-Halter\u003c\/strong\u003e für die Gabel, laut Busch \u0026amp; Müller auch Lenkermontage möglich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnsteckbarer Front-Rückstrahler\u003c\/strong\u003e und Anschluss für ein Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eAVY N, N Plus oder T Senso Plus?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen IQ AVY gibt es laut Busch \u0026amp; Müller in drei Dynamo-Versionen, alle mit 40 Lux und gleichem Gehäuse:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eStandlicht\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTagfahrlicht und Sensor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSinnvoll für\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIQ AVY N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewer vor allem Helligkeit will und selten an Ampeln steht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIQ AVY N Plus (dieser Artikel)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePendler, die selbst schalten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIQ AVY T Senso Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewer Automatik und LICHT24-Tagfahrlicht will\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eEine E-Bike-Version mit 6 bis 42 V ist in dieser Auswahl nicht dabei. Wenn du am Pedelec einen Scheinwerfer brauchst, schau dir UPP DC oder DOPP E an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der IQ AVY N Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln über Land, unbeleuchtete Radwege\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, 40 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekkingrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtverkehr mit vielen Ampeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLicht ohne Schalten, auch tagsüber\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egeht nur manuell, Automatik hat der AVY T Senso Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter liegt bei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6-V-Dynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über den Rücklicht-Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge mit Gleichspannung, Akku- und USB-Versorgung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ AVY N Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOptik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIQ-Technik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht \/ Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein \/ nein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannung \/ Leistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 V Wechselspannung \/ 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen \/ Gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e57 x 46 x 54 mm \/ 62 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021009875\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e162RNDI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit 40 Lux kannst du Gegenverkehr schnell blenden, wenn die Lampe zu hoch steht. Deshalb nach der Montage einmal mit Gepäck auf dem Träger prüfen, denn beladen kippt das Rad hinten ein Stück ab und der Lichtkegel wandert nach oben. Die Lampe so einstellen, dass das Lichtfeld etwa 10 Meter vor dem Rad auf die Fahrbahn fällt. Den Front-Rückstrahler steckst du an die Lampe, damit du den Reflektor am Lenker weglassen kannst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeim Umstieg von einem 30-Lux-Scheinwerfer merkst du den Unterschied vor allem auf dunklen Strecken ohne Straßenlaternen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRücklicht mit Standlicht dazu nehmen, sonst steht vorne Licht und hinten ist es dunkel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, was mehr Lux in der Praxis bringen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, gut gerüstet für dunkle Pendelstrecken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Pflicht und Prüfzeichen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Lumotec IQ AVY N Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viel heller ist der AVY als UPP oder DOPP?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Herstellerangaben hat der IQ AVY 40 Lux, UPP und DOPP jeweils 35 Lux. Der Unterschied fällt vor allem auf dunklen Strecken ohne Straßenbeleuchtung auf.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der AVY N Plus an meinen Fahrraddynamo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, wenn er 6 V Wechselspannung liefert. Der Ein\/Aus-Schalter ist für den Nabendynamo gedacht, der beim Fahren immer mitläuft.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eNabendynamo nachrüsten und AVY dazu, lohnt sich das?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFür Vielfahrer ja. Nach dem Umbau musst du nie wieder Akkus laden. Du brauchst ein Vorderrad mit Dynamonabe, den AVY vorne und ein 6-V-Rücklicht, das du am Scheinwerfer anschließt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen AVY N Plus und AVY T Senso Plus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide haben 40 Lux und Standlicht. Der T Senso Plus hat zusätzlich Tagfahr-LEDs und einen Sensor, der das Licht automatisch an die Umgebungshelligkeit anpasst. Beim N Plus schaltest du selbst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ AVY N Plus Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für die Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnschlusskabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121580381,"sku":"CCM-958134","price":35.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958134_0.jpg?v=1790570841"},{"product_id":"busch-mueller-iq-avy-t-senso-plus-dynamo-scheinwerfer","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec IQ Avy T Senso Plus Dynamo-Licht 40 Lux","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ Avy T Senso Plus\u003c\/strong\u003e ist der Dynamo-Scheinwerfer für alle, die am Stadtrad oder Alltagsrad einfach nie wieder an das Licht denken wollen. In meiner Werkstatt sehe ich jede Woche Räder mit Nabendynamo, an denen noch ein müder Halogen-Scheinwerfer oder ein verbastelter Billig-LED hängt. Der Avy ist dafür der ehrliche Einstieg in die IQ-Technik von Busch \u0026amp; Müller: 40 Lux, gleichmäßiges Lichtbild, Tagfahrlicht, Lichtsensor und Standlicht in einem schlanken Gehäuse. Ich sage dir klar: Wer nur in der Stadt und auf beleuchteten Radwegen fährt, braucht nicht zwingend 80 Lux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e40 Lux mit echter IQ-Optik\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller ein gleichmäßiges Lichtbild auf der Fahrbahn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eT wie Tagfahrlicht\u003c\/strong\u003e, zusätzliche Signal-LEDs strahlen nach vorne, damit Autofahrer dich auch tagsüber früh sehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenso wie Sensor\u003c\/strong\u003e, der Scheinwerfer schaltet bei Dämmerung selbst vom Tag- in den Nachtmodus (Hersteller: LICHT24-Funktion)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlus wie Standlicht\u003c\/strong\u003e, an der Ampel bleibt das Licht an, ohne Batterie, gespeist aus einem Kondensator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNur 62 g\u003c\/strong\u003e, schlankes Gehäuse, laut Hersteller fast so schmal wie der Eyc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, von Busch \u0026amp; Müller bestätigt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas bedeutet \"T Senso Plus\" beim Avy genau?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen Avy gibt es bei Busch \u0026amp; Müller in drei Stufen. Der \u003cstrong\u003eAvy RN\u003c\/strong\u003e ist die nackte Grundversion ohne Standlicht und ohne Tagfahr-LEDs. Der \u003cstrong\u003eAvy RN DI\u003c\/strong\u003e bekommt das Standlicht dazu. Dieser hier, der \u003cstrong\u003eAvy T Senso Plus\u003c\/strong\u003e, ist die Vollausstattung: Standlicht, Tagfahr-LEDs und Sensor-Automatik, die laut Hersteller die Energie je nach Umgebungshelligkeit zwischen Tag- und Nachtmodus verschiebt. Tagsüber leuchten die Signal-LEDs hell und der Hauptscheinwerfer gedimmt, nachts ist es umgekehrt. Alle drei haben dieselben 40 Lux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Avy T Senso Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad und Pendelstrecke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Licht läuft automatisch mit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchulweg, Alltagsrad der Familie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, niemand muss ans Einschalten denken\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekking-Touren auf dunklen Landstraßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egeht, aber Myc oder Cyo Premium leuchten weiter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchnelle Abfahrten nachts im Wald\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ezu wenig Reserven, lieber 80 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo mit 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, dafür ist er gebaut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelkrone mit Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter für Gabelmontage liegt bei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Hersteller möglich (passender Halter nötig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Rücklichtanschluss am Scheinwerfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Akkus mit Gleichspannung (dafür gibt es E-Versionen wie den Myc E) und Räder ohne Dynamo. Laut Anleitung ist der Avy ausschließlich für Wechselspannung vom Dynamo gedacht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ Avy T Senso Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V Wechselspannung, 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja (Kondensator)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht \/ Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja \/ ja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e57 x 46 x 54 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e62 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021009868\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e162RTSNDI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBusch \u0026amp; Müller schreibt es in die Anleitung, und ich kann es nur wiederholen: Lichtkegel in etwa 10 Meter Entfernung auf die Straße ausrichten. Nicht höher, sonst blendest du den Gegenverkehr. Beim Anschluss auf die Adern achten, schwarz ist Plus, schwarz-weiß ist Masse. Kabel mit zwei, drei Kabelbindern sauber an der Gabel entlang führen, damit nichts in die Speichen kommt. Und beim Standlicht nicht wundern: Der Kondensator braucht laut Hersteller rund 3 Minuten Fahrt, bis er voll geladen ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was vorne und hinten Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eFahrradfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, Tipps für dunkle Pendelmorgen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Avy T Senso Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert der Avy mit einem alten Seitenläufer-Fahrraddynamo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eTechnisch braucht er 6 V Wechselspannung, die liefert auch ein Seitenläufer. Die Sensor-Automatik ergibt aber nur Sinn, wenn der Dynamo ständig mitläuft, also mit einem Nabendynamo. Am Seitenläufer müsstest du den Dynamo jedes Mal anklappen, dann ist der Vorteil weg.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReichen 40 Lux?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn der Stadt und auf beleuchteten Wegen ja. Wer regelmäßig unbeleuchtete Landstraßen fährt, ist mit dem Myc (50 Lux) oder dem Cyo Premium (80 Lux) besser bedient.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zum Avy RN DI?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDer RN DI hat Standlicht, aber keine Tagfahr-LEDs und keinen Lichtsensor. Der T Senso Plus schaltet selbst zwischen Tag und Nacht um und ist tagsüber durch die Signal-LEDs besser sichtbar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange leuchtet das Standlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEinige Minuten, typischerweise reicht es locker für eine Ampelphase. Voll geladen ist der Kondensator laut Busch \u0026amp; Müller nach etwa 3 Minuten Fahrt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ Avy T Senso Plus Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFront-Rückstrahler zum Anstecken (laut Hersteller)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121613149,"sku":"CCM-958135","price":41.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958135_0.jpg?v=1790570842"},{"product_id":"busch-mueller-lumotec-iq-myc-n-dynamo-scheinwerfer-50-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec IQ Myc N Dynamo-Scheinwerfer 50 Lux schwarz","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ Myc N\u003c\/strong\u003e ist die Grundversion des Myc: 50 Lux, schwarzes Kunststoffgehäuse, Ein\/Aus-Schalter und sonst nichts, was kaputtgehen kann. Mal ehrlich, nicht jeder braucht Tagfahrlicht und Lichtsensor. Wenn du einen Nabendynamo hast und einfach einen hellen, zuverlässigen Scheinwerfer von einem deutschen Lichtspezialisten willst, ist der Myc N genau das. In meiner Werkstatt verbaue ich solche Basis-Scheinwerfer gern an Alltagsrädern, die draußen stehen und bei Wind und Wetter laufen müssen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 Lux mit IQ-Lichttechnik\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller gute und gleichmäßige Fahrbahnausleuchtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLicht direkt vor dem Rad\u003c\/strong\u003e, der Hersteller betont die Ausleuchtung des Nahbereichs, wichtig bei Bordsteinen und Schlaglöchern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeitlicher Lichtaustritt\u003c\/strong\u003e, du wirst auch von der Seite gesehen, etwa an Einmündungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchalter Ein\/Aus\u003c\/strong\u003e, einfach und nachvollziehbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e67 g, 55 x 39 x 38 mm\u003c\/strong\u003e, kompakte Stromlinienform\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller auch mit französischer Zulassung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eMyc N, N Plus oder T Senso Plus: der Unterschied\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAlle drei Myc-Varianten haben dasselbe Gehäuse und dieselben 50 Lux. Der Unterschied liegt in der Elektronik. Das \u003cstrong\u003eN\u003c\/strong\u003e steht für die Grundversion: kein Standlicht, keine Tagfahr-LEDs. Beim \u003cstrong\u003eMyc N Plus\u003c\/strong\u003e kommt das Standlicht dazu, das an der Ampel weiterleuchtet. Der \u003cstrong\u003eMyc T Senso Plus\u003c\/strong\u003e hat zusätzlich Tagfahr-LEDs und einen Lichtsensor. Wenn du viel im Stadtverkehr mit Ampeln fährst, würde ich dir ehrlich das N Plus empfehlen. Für Wege außerorts, wo du selten stehst, reicht der Myc N.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Myc N ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlltagsrad, Einkaufsrad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatz für defekten Halogen-Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, deutlich heller und sparsamer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtverkehr mit vielen Ampeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egeht, aber ohne Standlicht stehst du im Dunkeln\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLange Trekking-Nachtetappen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esolide, mehr Reserven bietet der Cyo Premium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeitenläufer-Dynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht meine Empfehlung, Busch \u0026amp; Müller legt die Scheinwerfer auf den Nabendynamo aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter im Lieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich, eigener Halter nötig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Rücklichtanschluss vorhanden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Bordnetz mit Gleichspannung. Dafür ist der Myc E mit 6 bis 42 V gedacht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ Myc N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V Wechselspannung, 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55 x 39 x 38 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e67 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe \/ Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz \/ Kunststoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021013025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150RN-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen Scheinwerfer mit dem Edelstahl-Halter an die Gabelkrone schrauben, aber die Schraube erst nur so fest ziehen, dass er sich noch drehen lässt. Dann bei Dunkelheit das Rad auf ebenen Boden stellen und den Lichtkegel so neigen, dass er in etwa 10 Meter Entfernung auf der Straße liegt. Erst jetzt festziehen, so fest, dass sich nichts von selbst verstellt. Viele Kunden bringen mir Räder, bei denen der Scheinwerfer nach dem ersten Schlagloch in den Himmel zeigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeim Tausch alter Halogen-Scheinwerfer das Rücklicht gleich mitprüfen, oft ist es noch ein Glühlampen-Modell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKabelstecker am Nabendynamo auf Korrosion checken, grüne Kontakte sind der Klassiker bei Lichtausfall\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was Pflicht ist und was das K-Zeichen bedeutet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, wo sich Qualität lohnt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Myc N\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelcher Fahrraddynamo passt zum Myc N?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin Nabendynamo mit 6 V Wechselspannung, also der übliche Fahrraddynamo in der Vorderradnabe. Der Myc N nimmt laut Busch \u0026amp; Müller 2,4 W auf. Ein üblicher 6-V-Nabendynamo mit 3 W reicht damit für Scheinwerfer und Dynamo-Rücklicht zusammen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat der Myc N Standlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Standlicht hat erst der Myc N Plus. Beim Myc N geht das Licht aus, sobald das Rad steht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der Myc N StVZO-zugelassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, Busch \u0026amp; Müller gibt für den Myc N die StVZO-Zulassung an. Die K-Nummer findest du auf dem Gehäuse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den Myc N an ein E-Bike bauen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNur wenn das E-Bike einen Nabendynamo hat. Für den Anschluss am E-Bike-Akku brauchst du den Myc E, der für 6 bis 42 V Gleichspannung gebaut ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ Myc N Scheinwerfer, schwarz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFront-Rückstrahler zum Anstecken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121645917,"sku":"CCM-958165","price":37.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958165_0.jpg?v=1790570843"},{"product_id":"busch-mueller-iq-myc-n-plus-dynamo-scheinwerfer-50-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec IQ Myc N Plus Dynamo-Licht 50 Lux Standlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ Myc N Plus LED\u003c\/strong\u003e ist für mich der vernünftigste Myc für die Stadt. Warum? Weil er das eine Feature hat, das im Alltag wirklich zählt: \u003cstrong\u003eStandlicht\u003c\/strong\u003e. Du stehst an der roten Ampel, der Nabendynamo dreht sich nicht mehr, und trotzdem leuchtet der Scheinwerfer weiter. In meiner Werkstatt höre ich oft: \"Ich dachte, das hat jeder Scheinwerfer.\" Nein, hat er nicht. Die Grundversion Myc N hat es zum Beispiel nicht. Tagfahrlicht und Sensor brauchst du hier nicht, dafür gibt es den Myc T Senso Plus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlus = Standlicht\u003c\/strong\u003e, gespeist aus einem Kondensator, der sich während der Fahrt auflädt, ganz ohne Batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 Lux IQ-Lichttechnik\u003c\/strong\u003e, gleichmäßiges Lichtbild mit Licht schon direkt vor dem Vorderrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin\/Aus-Schalter\u003c\/strong\u003e, du entscheidest, wann das Licht läuft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeitliche Lichtabstrahlung\u003c\/strong\u003e, bessere Sichtbarkeit an Kreuzungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompakt und leicht\u003c\/strong\u003e, 55 x 39 x 38 mm bei 67 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Standlicht braucht ein paar Minuten Fahrt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Standlicht ist kein Akku, sondern ein Kondensator. Laut Busch \u0026amp; Müller ist er nach etwa 3 Minuten Fahrt voll geladen. Wer direkt aus der Garage an die erste Ampel rollt, hat also noch nicht die volle Standlichtdauer. Beim Myc lässt sich das Standlicht laut Anleitung übrigens nicht abschalten, es geht nach einer Weile von selbst aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Myc N Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln durch die Stadt mit vielen Ampeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCitybike, Hollandrad, Alltagsrad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, der Hersteller nennt City-Räder als Einsatzbereich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTagsüber auffallen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eohne Tagfahr-LEDs nur mäßig, dafür gibt es den T Senso Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNachtfahrten auf der Landstraße\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, für schnelle Abfahrten wäre der Cyo Premium stärker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelkrone mit Befestigungsbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter liegt bei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich, zusätzlicher Halter nötig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht (auch mit Standlicht)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über den Rücklichtanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Akkus mit Gleichspannung und Räder ohne Dynamo. Für das E-Bike gibt es den Myc E mit 6 bis 42 V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ Myc N Plus LED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V Wechselspannung, 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht \/ Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein \/ nein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55 x 39 x 38 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e67 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe \/ Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz \/ Kunststoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021013032\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150RNDI-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn du das Rücklicht gleich mit anschließt, nimm ein Dynamo-Rücklicht mit eigenem Standlicht. Sonst leuchtet an der Ampel vorne alles, hinten aber nichts, und genau hinten kommt der Verkehr. Beim Anklemmen auf die Polarität achten: schwarze Ader ist Plus, schwarz-weiß ist Masse. Den Scheinwerfer so neigen, dass der Lichtkegel etwa 10 Meter vor dem Rad auf die Fahrbahn fällt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWenn das Standlicht nach Jahren merklich kürzer wird, zuerst Kabel und Stecker prüfen, bevor du an einen Defekt denkst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDen Front-Rückstrahler nicht weglassen, er gehört zur Pflichtausstattung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Standlicht, Rückstrahler und Co. erklärt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, damit Licht und Kabel den Winter überstehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Myc N Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich einen Nabendynamo nachrüsten und dann den Myc N Plus fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, das ist in meiner Werkstatt ein Klassiker. Nabendynamo nachrüsten heißt praktisch: ein neues Vorderrad mit Dynamonabe einspeichen oder fertig kaufen. Achte auf die passende Achse und bei Scheibenbremsen auf die passende Bremsscheibenaufnahme. Danach Kabel zur Gabelkrone, Myc N Plus dran, fertig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas bedeutet \"N Plus\" beim Myc?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eN ist die Grundversion ohne Tagfahrlicht und Sensor, Plus bedeutet Standlicht. Der Myc N Plus ist also der Myc N mit Standlicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange hält das Standlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eHändler geben für den Myc rund vier Minuten an, danach schaltet es sich selbst ab. Für die Ampel reicht das in aller Regel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der Myc N Plus heller als der Myc N?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, beide haben 50 Lux. Der Unterschied ist nur das Standlicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ Myc N Plus LED Scheinwerfer, schwarz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFront-Rückstrahler zum Anstecken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121678685,"sku":"CCM-958166","price":43.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958166_0.jpg?v=1790570844"},{"product_id":"busch-mueller-iq-myc-t-senso-plus-dynamo-scheinwerfer","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec IQ Myc T Senso Plus Dynamo-Licht 50 Lux","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ Myc T Senso Plus\u003c\/strong\u003e ist der voll ausgestattete Myc: 50 Lux, Tagfahrlicht, Lichtsensor und Standlicht. Ich sage dir klar: Wenn du einen Nabendynamo hast und dein Rad jeden Tag fährst, ist das die Version, mit der du nie wieder am Lichtschalter fummelst. Der Sensor erkennt Dämmerung und Dunkelheit, das Tagfahrlicht macht dich tagsüber sichtbar, und an der Ampel bleibt es hell. Für Pendler, die morgens im Dunkeln los und nachmittags im Hellen heim fahren, ist das genau das richtige Paket.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eT = Tagfahrlicht\u003c\/strong\u003e, vier Signal-LEDs leuchten tagsüber hell nach vorne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenso = Lichtsensor\u003c\/strong\u003e, schaltet automatisch zwischen Tag- und Nachtmodus um\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlus = Standlicht\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe schaltet es nach rund vier Minuten Stillstand ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 Lux IQ-Optik\u003c\/strong\u003e, gleichmäßiges Lichtbild und Licht schon direkt vor dem Rad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompaktes Gehäuse\u003c\/strong\u003e, 55 x 39 x 38 mm, 67 g, schwarz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eSo arbeiten Tagfahrlicht und Sensor zusammen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm \u003cstrong\u003eTagmodus\u003c\/strong\u003e leuchten die Signal-LEDs maximal hell, der Hauptscheinwerfer strahlt gedimmt auf die Fahrbahn. Wird es dunkel, schaltet der Sensor in den \u003cstrong\u003eNachtmodus\u003c\/strong\u003e: Der Hauptscheinwerfer läuft mit voller Leistung, die Signal-LEDs werden zurückgenommen. Laut Anleitung reagiert der Sensor mit einigen Sekunden Verzögerung, damit er nicht bei jeder Brücke oder Baumallee umschaltet. Wichtig: Das Ganze funktioniert, weil der Nabendynamo ständig mitläuft. Die Myc-Geschwister unterscheiden sich so: Myc N ohne Standlicht, Myc N Plus mit Standlicht, Myc T Senso Plus mit Standlicht, Tagfahr-LEDs und Sensor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Myc T Senso Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTägliches Pendeln bei jedem Licht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtverkehr mit Ampeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Standlicht inklusive\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTagsüber auf Landstraßen gesehen werden\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, dank Tagfahr-LEDs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLange Reiseetappen bei Nacht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, mit mehr Lichtfeld leuchtet der Cyo Premium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Pflicht für die Automatik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeitenläufer-Dynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht sinnvoll, Sensor braucht dauernd laufenden Dynamo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter im Lieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Rücklichtanschluss vorhanden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Akku (Gleichspannung). Die Akku-Variante heißt Myc E.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ Myc T Senso Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung, 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Signal-LEDs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtsensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55 x 39 x 38 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e67 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe \/ Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz \/ Kunststoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021013049\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150RTSNDI-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen Sensor nicht verdecken. Ich sehe öfter Lenkertaschen oder Körbe, die genau vor dem Scheinwerfer hängen. Dann denkt der Sensor, es sei Nacht, und das Tagfahrlicht bringt nichts. Lichtkegel auf etwa 10 Meter vor dem Rad einstellen, Kabel mit Kabelbindern entlang der Gabel führen und am Dynamo auf festen Sitz der Stecker achten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was Tagfahrlicht darf und was Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eFahrradfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, wenn der Arbeitsweg wieder dunkel wird\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Myc T Senso Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLohnt es sich, für den Myc T Senso Plus einen Nabendynamo nachzurüsten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWenn du täglich fährst, ja. Die Sensor-Automatik funktioniert nur mit einem Dynamo, der ständig mitläuft, und das ist der Nabendynamo. Nachrüsten bedeutet ein neues Vorderrad mit Dynamonabe. Das lasse ich mir vorher immer mit Achsmaß und Bremssystem nennen, damit es passt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDarf ich mit Tagfahrlicht fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, der Myc T Senso Plus ist laut Busch \u0026amp; Müller StVZO-zugelassen. Nachts schaltet der Sensor automatisch in den Nachtmodus mit voller Scheinwerferleistung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLeuchtet der Myc T Senso Plus heller als der Myc N?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNachts nicht, beide haben 50 Lux. Der Mehrwert sind Tagfahr-LEDs, Sensor und Standlicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eSchaltet der Sensor in jedem Tunnel um?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie Umschaltung hat laut Anleitung eine Verzögerung von einigen Sekunden. Kurze Schatten lösen deshalb nicht sofort den Nachtmodus aus, ein längerer Tunnel schon.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ Myc T Senso Plus Scheinwerfer, schwarz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFront-Rückstrahler zum Anstecken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121711453,"sku":"CCM-958167","price":49.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958167_0.jpg?v=1790570845"},{"product_id":"busch-mueller-eyc-t-senso-plus-dynamo-scheinwerfer-50-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec Eyc T Senso Plus Dynamo-Licht 50 Lux kompakt","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec Eyc T Senso Plus\u003c\/strong\u003e ist der Scheinwerfer für alle, die am Rad kein klobiges Licht sehen wollen. Der Eyc ist laut Busch \u0026amp; Müller über 60 Prozent kleiner als der Cyo und wiegt 70 g, trotzdem kommen 50 Lux auf die Straße. In meiner Werkstatt landet der Eyc vor allem an schlanken Stadträdern, Singlespeed-Umbauten mit Nabendynamo und an Rädern, bei denen der Kunde sagt: \"Licht ja, aber bitte unauffällig.\" Mit T, Senso und Plus ist hier die komplette Automatik an Bord.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSehr kompakt\u003c\/strong\u003e, 51 x 35 x 42 mm, laut Hersteller über 60 Prozent weniger Volumen als der Cyo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIQ2-Optik mit 50 Lux\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller sehr gleichmäßiges Lichtbild und hervorragende Nahfeld-Ausleuchtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTagfahrlicht (T)\u003c\/strong\u003e, zusätzliche LEDs leuchten tagsüber mit voller Helligkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensor-Automatik (Senso)\u003c\/strong\u003e, Umschaltung zwischen Tag und Nacht ohne Zutun\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht (Plus)\u003c\/strong\u003e, beim Eyc laut Anleitung per Tastendruck abschaltbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminium und Kunststoff\u003c\/strong\u003e, wertiges Gehäuse, spritz- und regenwassergeschützt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEyc, Myc oder Cyo Premium: welche Bauform passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eEyc\u003c\/strong\u003e ist der Kleinste der drei, mit Aluminium im Gehäuse, und zielt auf schlanke Stadt- und Alltagsräder. Der \u003cstrong\u003eMyc\u003c\/strong\u003e hat ebenfalls 50 Lux, ist etwas größer und komplett aus Kunststoff. Der \u003cstrong\u003eCyo Premium\u003c\/strong\u003e ist der größere Klassiker mit 80 Lux und breitem Großflächen-Lichtfeld, eher für Touren und Reise. Gegenüber dem \u003cstrong\u003eEyc N Plus\u003c\/strong\u003e hat dieser Eyc T Senso Plus zusätzlich Tagfahr-LEDs und den Lichtsensor. Ein Detail, das mir am Eyc gefällt: Das Standlicht lässt sich laut Anleitung per Taster deaktivieren, beim Avy und Myc geht das nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Eyc T Senso Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchlankes Stadtrad, Urban-Bike\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, fällt optisch kaum auf\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln bei wechselndem Licht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal dank Sensor und Tagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGravel- oder Randonneur-Aufbau mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, wenn wenig Platz an der Gabel ist\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMehrtägige Reise mit Nachtetappen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egeht, der Cyo Premium bietet mehr Lichtfeld\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter liegt bei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Rücklichtanschluss vorhanden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Akku (Gleichspannung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es den Eyc E (IQ Eyc DC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Gleichspannung vom E-Bike und Räder ohne Dynamo. Laut Anleitung ist der Eyc ausschließlich für Wechselspannung vom Dynamo vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec Eyc T Senso Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOptik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIQ2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V Wechselspannung, 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht \/ Tagfahrlicht \/ Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja \/ ja \/ ja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51 x 35 x 42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium, Kunststoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021009301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160RTSNDI-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWeil der Eyc so klein ist, montieren ihn viele zu tief, direkt unter der Gabelkrone hinter dem Schutzblech. Achte darauf, dass weder Schutzblechstrebe noch Kabel den Lichtkegel oder den Sensor verdecken. Dann den Lichtkegel so einstellen, dass er in etwa 10 Meter Entfernung auf die Straße trifft. Die Schraube nur so fest anziehen, dass sich der Scheinwerfer nicht von selbst verstellt, das Alu-Gehäuse dankt es dir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDen ansteckbaren Front-Rückstrahler mit montieren, er ist laut Hersteller im Lieferumfang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKabelführung einmal im Jahr prüfen, gerade bei Rädern, die draußen stehen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Tagfahrlicht, Standlicht und K-Zeichen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, warum Optik mehr zählt als Lux allein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Eyc T Senso Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eMein Rad hat keinen Nabendynamo. Kann ich einen nachrüsten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Nabendynamo nachrüsten bedeutet ein neues Vorderrad mit Dynamonabe, dazu Kabel und Scheinwerfer. Für den Eyc T Senso Plus lohnt sich das besonders, weil der Sensor nur mit dauernd laufendem Dynamo automatisch arbeiten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der Eyc trotz der kleinen Bauform hell genug?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eMit 50 Lux leuchtet er genauso stark wie der größere Myc. Wer mehr Breite und Reichweite will, schaut sich den Cyo Premium mit 80 Lux an.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich das Standlicht abschalten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, beim Eyc lässt sich das Standlicht laut Busch \u0026amp; Müller Anleitung per Tastendruck deaktivieren, zum Beispiel wenn das Rad abgestellt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zum Eyc N Plus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide haben 50 Lux und Standlicht. Der T Senso Plus hat zusätzlich Tagfahr-LEDs und den Lichtsensor für die automatische Tag-Nacht-Umschaltung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec Eyc T Senso Plus Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFront-Rückstrahler zum Anstecken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121776989,"sku":"CCM-958230","price":68.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958230_0.jpg?v=1790570847"},{"product_id":"busch-mueller-iq-cyo-premium-t-senso-plus-scheinwerfer","title":"Busch \u0026 Müller IQ Cyo Premium T Senso Plus Dynamo-Scheinwerfer 80 Lux","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ Cyo Premium T Senso Plus\u003c\/strong\u003e ist ein Klassiker unter den Dynamo-Scheinwerfern, und das nicht ohne Grund. Busch \u0026amp; Müller beschreibt den Cyo als kompakt, elegant, dynamisch, mit klassisch puristischer Form. Der Premium bringt 80 Lux und laut Hersteller eine sehr breite, weite und homogene Großflächen-Ausleuchtung. Mal ehrlich: Wenn du auf Reiserad oder Trekkingrad nachts über unbeleuchtete Landstraßen oder Radwege im Wald fährst, merkst du den Unterschied zu 40 oder 50 Lux sofort. In meiner Werkstatt ist der Cyo Premium der Scheinwerfer, den ich Tourenfahrern mit Nabendynamo als Erstes zeige.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80 Lux mit IQ-Technik\u003c\/strong\u003e, breites und weites Großflächen-Lichtfeld plus Ausleuchtung des Nahfelds direkt vor dem Rad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eT = Tagfahrlicht\u003c\/strong\u003e, laut Händlerbeschreibung vier Signal-LEDs in einer Reihe unter dem Hauptscheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenso = Lichtsensor\u003c\/strong\u003e, automatische Umschaltung zwischen Tag- und Nachtmodus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlus = Standlicht\u003c\/strong\u003e, aus einem Kondensator gespeist, ohne Batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrehschalter mit drei Stellungen\u003c\/strong\u003e, Tagfahrlicht, Sensor-Automatik oder Aus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Front-Rückstrahler separat nötig\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeim Cyo Premium T Senso Plus ist laut Händlerangabe kein Rückstrahler im Gehäuse integriert. In Deutschland gehört ein weißer Front-Rückstrahler aber zur Pflichtausstattung. Hat dein Rad noch keinen, musst du einen zusätzlich montieren. Beim kleineren Eyc und Myc wird ein ansteckbarer Front-Rückstrahler mitgeliefert, beim Cyo Premium musst du daran selbst denken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas macht den Cyo Premium anders als Eyc und Myc?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Lichtfeld. Eyc und Myc liefern 50 Lux mit sauberem Nahfeld, das reicht in der Stadt. Der Cyo Premium verteilt 80 Lux auf eine deutlich breitere und weitere Fläche. Du siehst mehr vom Wegrand und früher, was vor dir liegt. Dafür ist das Gehäuse größer (70 x 48 x 64 mm) und mit 90 g schwerer als der 70 g leichte Eyc. Busch \u0026amp; Müller nennt Tourenräder und City-Räder als Einsatzbereich. Ich würde ihn vor allem ans Trekking- und Reiserad bauen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Cyo Premium T Senso Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eReiserad und Radreise mit Nachtetappen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekking auf unbeleuchteten Landstraßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGanzjahres-Pendeln über Land\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, mit Tagfahrlicht und Automatik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMinimalistisches Stadtrad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egeht, optisch passt der Eyc besser\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Rücklichtanschluss vorhanden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Akku\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es den Cyo Premium E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Gleichspannung vom E-Bike-Akku sowie Räder ohne Dynamo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ Cyo Premium T Senso Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V Wechselspannung, 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht \/ Tagfahrlicht \/ Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja \/ ja \/ ja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrehschalter: Tagfahrlicht, Sensor, Aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFront-Rückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht integriert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 x 48 x 64 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff, Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021009424\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1752QTSNDI-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e80 Lux blenden, wenn der Scheinwerfer zu hoch steht. Deshalb nach Anleitung vorgehen: Lichtkegel in etwa 10 Meter Entfernung auf die Straße ausrichten, am besten mit beladenem Rad, denn Packtaschen hinten heben die Front leicht an. Den Drehschalter im Alltag auf Sensor-Automatik stellen, dann musst du dich um nichts mehr kümmern. Das Standlicht braucht laut Hersteller etwa 3 Minuten Fahrt, bis der Kondensator voll ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeim Umstieg von einem älteren Cyo die Befestigung prüfen, der Edelstahl-Halter sitzt an der Gabelkrone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDen Front-Rückstrahler nicht vergessen, siehe Hinweis oben\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Rückstrahler, Lux und K-Zeichen erklärt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, wann sich 80 Lux lohnen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Cyo Premium T Senso Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eSchafft ein normaler Fahrraddynamo die 80 Lux?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Der Cyo Premium nimmt laut Busch \u0026amp; Müller 2,4 W bei 6 V Wechselspannung auf, genau wie Eyc und Myc. Ein üblicher 6-V-Nabendynamo reicht also, die 80 Lux kommen aus der besseren Optik, nicht aus mehr Strom.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas bedeuten die Schalterstellungen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Anleitung: T für Betrieb im Tagfahrlicht-Modus, S für automatische Umschaltung zwischen Tag und Nacht per Sensor und 0 für Aus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBrauche ich zusätzlich einen Front-Rückstrahler?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, wenn am Rad noch keiner sitzt. Beim Cyo Premium T Senso Plus ist kein Rückstrahler integriert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eCyo Premium oder Myc T Senso Plus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide haben Tagfahrlicht, Sensor und Standlicht. Der Myc liefert 50 Lux und ist kleiner, der Cyo Premium 80 Lux mit breiterem Lichtfeld. Für Stadt reicht der Myc, für Touren und Reise nimm den Cyo Premium.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ Cyo Premium T Senso Plus Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121842525,"sku":"CCM-958223","price":99.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958223_0.jpg?v=1790570849"},{"product_id":"busch-mueller-iq-xs-friendly-dynamo-scheinwerfer-80-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec IQ-XS Friendly Dynamo-Scheinwerfer 80 Lux","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ-XS Friendly\u003c\/strong\u003e ist ein Dynamo-Scheinwerfer mit 80 Lux für Stadt- und Tourenräder mit Nabendynamo. Das Besondere steckt nicht im Licht, sondern im Gehäuse: Laut Busch \u0026amp; Müller ist es der erste Scheinwerfer einer neuen Produktreihe mit einem Gehäuse aus überwiegend biologisch abbaubarem Kunststoff. In meiner Werkstatt fragen mich Kunden oft, ob \"Friendly\" ein blendfreundlicheres Licht für den Gegenverkehr bedeutet. Ich sage dir klar: Nein. Das Lichtfeld ist das bekannte IQ-XS-Lichtbild mit Nahfeld und Großflächen-Ausleuchtung. \"Friendly\" steht beim Hersteller für eine Haltung: Schonung natürlicher Ressourcen, faire und fahrradfreundliche Arbeitsbedingungen und Kreislaufwirtschaft. Wenn dir das beim Kauf wichtig ist und du trotzdem richtig gutes Dynamolicht willst, bist du hier richtig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80 Lux mit Großflächen-Lichtfeld\u003c\/strong\u003e, dazu Nahfeldausleuchtung direkt vor dem Vorderrad und seitliche Abstrahlung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäuse aus überwiegend biologisch abbaubarem Kunststoff\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller bei gewohnter Qualität\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensorgesteuerte Tagfahr-LEDs\u003c\/strong\u003e, tagsüber Tagfahrlicht, bei Dunkelheit automatisch volles Licht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht\u003c\/strong\u003e, du bleibst an der Ampel sichtbar, ohne Batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNur 91 g\u003c\/strong\u003e, leichter als der Alu-IQ-XS mit 105 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller, mit anschraubbarem Front-Rückstrahler\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Kein Ein\/Aus-Schalter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBusch \u0026amp; Müller führt beim IQ-XS Friendly keinen Ein\/Aus-Schalter. Sobald sich dein Nabendynamo dreht, arbeitet der Scheinwerfer, und der Sensor entscheidet zwischen Tagfahrlicht und vollem Licht. Für ein Alltagsrad finde ich das sogar praktisch, du vergisst nie das Licht. Wer aber bewusst schalten will, etwa für lange Touren im Hochsommer, nimmt den normalen IQ-XS in Alu, der hat einen Schalter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der IQ-XS Friendly ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad und Alltagsrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Licht läuft automatisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTourenrad auf Radwegen zwischen den Dörfern\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, 80 Lux mit breitem Lichtfeld\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUmbau auf nachhaltigere Komponenten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, dafür ist die Friendly-Reihe gedacht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike mit Lichtausgang am Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es den IQ-XS Friendly E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Leistungsaufnahme 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Rücklichtanschluss am Scheinwerfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Hersteller möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Akku (Gleichspannung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Gleichspannung vom E-Bike-Akku und Räder ohne Dynamo. Für Räder ohne Dynamo brauchst du eine Akku-Lampe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ-XS Friendly\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V Wechselspannung, 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, sensorgesteuert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus-Schalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklichtanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFront-Rückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eanschraubbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff, überwiegend biologisch abbaubar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 x 50 x 45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e91 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021013629\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e516711GRTSNDI-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Dynamokabel führe ich innen an der Gabel entlang und fixiere es mit zwei, drei Kabelbindern, damit es nicht in die Speichen kommt. Den Lichtkegel stellst du so ein, dass die Hell-Dunkel-Grenze etwa 10 m vor dem Rad auf der Straße liegt. Und schau, dass der Lichtsensor frei bleibt: Ein Lenkerkorb oder eine Lenkertasche, die den Sensor abdeckt, lässt den Scheinwerfer bei Tag dauerhaft im Nachtmodus laufen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDu willst einen Schalter und ein Alu-Gehäuse: Nimm den IQ-XS in Schwarz oder Silber, gleiche 80 Lux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDu willst mehr Licht aus dem Dynamo: Der IQ-X bringt 100 Lux\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Rad Pflicht ist und was das K-Zeichen bedeutet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, worauf es bei Scheinwerfern wirklich ankommt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eFahrradfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, Tipps für die dunkle Jahreszeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum IQ-XS Friendly\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas bedeutet \"Friendly\" beim Lumotec IQ-XS?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFriendly bezieht sich auf das Gehäuse und die Herstellerphilosophie, nicht auf ein anderes Lichtbild. Busch \u0026amp; Müller verwendet laut eigener Angabe überwiegend biologisch abbaubaren Kunststoff und verbindet die Reihe mit Ressourcenschonung, fairen Arbeitsbedingungen und Kreislaufwirtschaft.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBlendet der IQ-XS Friendly weniger als der normale IQ-XS?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, dazu macht der Hersteller keine abweichende Angabe. Beide haben 80 Lux und ein StVZO-Lichtbild mit Hell-Dunkel-Grenze. Blendung vermeidest du bei jedem Scheinwerfer vor allem durch die richtige Neigung. Die Unterschiede liegen im Gehäuse (Kunststoff statt Alu), im Gewicht und im fehlenden Ein\/Aus-Schalter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich einen Nabendynamo nachrüsten, um den Scheinwerfer zu betreiben?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Dafür brauchst du ein Vorderrad mit Nabendynamo, entweder als fertig eingespeichtes Laufrad oder die Nabe wird in deine Felge eingespeicht. Danach läuft ein Kabel von der Nabe zum Scheinwerfer, das Rücklicht hängt am Rücklichtanschluss des IQ-XS Friendly. Bei Scheibenbremse muss die Nabe die passende Bremsscheibenaufnahme haben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat der IQ-XS Friendly Standlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, laut Busch \u0026amp; Müller hat er Standlicht. Wenn du an der Ampel stehst und der Dynamo sich nicht mehr dreht, leuchtet der Scheinwerfer noch eine Zeit lang weiter, ganz ohne Batterie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ-XS Friendly Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFront-Rückstrahler zum Anschrauben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121940829,"sku":"CCM-958148","price":79.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958148_0.jpg?v=1790570852"},{"product_id":"busch-mueller-lumotec-iq-xs-dynamo-scheinwerfer-80-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec IQ-XS Dynamo-Scheinwerfer 80 Lux Tagfahrlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ-XS\u003c\/strong\u003e ist der kompakte Alu-Scheinwerfer für den Fahrraddynamo, laut Hersteller der kleine Bruder des IQ-X. Er bringt 80 Lux, Tagfahrlicht mit Sensorautomatik, Standlicht und einen Ein\/Aus-Schalter, und das in einem Gehäuse von gerade 51 x 44 x 50 mm. Du bekommst ihn in Schwarz oder Silber. In meiner Werkstatt ist der IQ-XS der Scheinwerfer, den ich an Trekkingräder und klassische Stahlrahmen baue, wenn der Kunde viel Licht will, aber keinen dicken Klotz an der Gabel. Ich sage dir klar: Mit 80 Lux am Nabendynamo fährst du auf dunklen Radwegen entspannter als mit den üblichen 30 bis 50 Lux vom Serienrad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80 Lux\u003c\/strong\u003e, weites Lichtfeld mit Nahfeldausleuchtung direkt vor dem Vorderrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlu-Gehäuse\u003c\/strong\u003e, in Schwarz oder Silber, passend zu modernen und klassischen Rädern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTagfahr-LEDs mit Sensorautomatik\u003c\/strong\u003e, der Sensor schaltet bei Dämmerung selbst auf volles Licht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchalter mit Ein, Aus und Automatik\u003c\/strong\u003e, laut Händlerbeschreibung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht\u003c\/strong\u003e, damit du an der Kreuzung sichtbar bleibst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, dazu laut Busch \u0026amp; Müller auch in Frankreich zugelassen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der IQ-XS ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekkingrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRandonneur und Reiserad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, klein und leicht bei viel Licht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln über Land, auch tagsüber mit Tagfahrlicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad mit kurzen Wegen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, oft reichen hier auch 50 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike mit Lichtausgang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es den IQ-XS E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Rücklichtanschluss vorhanden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGleichspannung vom E-Bike-Akku\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Akkus bzw. Lichtausgänge mit Gleichspannung sowie Räder ganz ohne Dynamo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ-XS (T Senso Plus)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarben\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz, silber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V Wechselspannung, 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht \/ Sensor \/ Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja \/ ja \/ ja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus mit Sensorautomatik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFront-Rückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eanschraubbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51 x 44 x 50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e105 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO und Frankreich, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN (schwarz)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021012219\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN (silber)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021012202\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr. (schwarz)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e167RTSNDI-01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr. (silber)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e167RTSNDI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen IQ-XS schraube ich mit dem Edelstahl-Halter an die Gabelkrone oder den Lowrider-Anschraubpunkt. Die zwei Adern vom Dynamo kommen an den Eingang, das Rücklicht an den Rücklichtanschluss, beides mit Flachsteckern. Achte auf die richtige Belegung, sonst funktioniert das Rücklicht nicht sauber. Zum Einstellen stellst du das Rad vor eine Wand: Die Hell-Dunkel-Grenze sollte in 5 m Abstand ein Stück unter der Höhe der Lampe liegen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNachhaltigere Variante mit Kunststoffgehäuse und ohne Schalter: IQ-XS Friendly, ebenfalls 80 Lux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr Leistung aus dem gleichen Dynamo: IQ-X mit 100 Lux, etwas größer und 120 g schwer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Dynamo, Standlicht und K-Zeichen erklärt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, warum sich ein guter Dynamo-Scheinwerfer lohnt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum IQ-XS\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist ein Fahrraddynamo und welcher passt zum IQ-XS?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin Dynamo ist ein kleiner Generator, der aus der Drehung des Rads Strom für das Licht erzeugt. Der IQ-XS ist für 6 V Wechselspannung gebaut, wie sie ein Nabendynamo im Vorderrad liefert. Ich empfehle den Nabendynamo, weil er im Regen nicht durchrutscht und kaum Wartung braucht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIQ-XS oder IQ-X, welcher ist der richtige?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDer IQ-XS bringt 80 Lux bei 105 g und ist kompakter. Der IQ-X schafft 100 Lux, ist mit 55 x 46 x 54 mm etwas größer und wiegt 120 g. Für Trekking und Pendeln reicht der IQ-XS gut, wer viel nachts auf schnellen Abfahrten unterwegs ist, greift zum IQ-X.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGibt es einen Unterschied zwischen Schwarz und Silber?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNur die Farbe des Alu-Gehäuses. Lichtleistung, Funktionen und Zulassung sind laut Busch \u0026amp; Müller gleich. Silber passt gut zu klassischen Stahlrädern mit silbernen Anbauteilen, Schwarz zu modernen Rädern.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich das Tagfahrlicht abschalten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, über den Schalter. Laut Händlerbeschreibung gibt es die Stellungen Ein, Aus und Automatik. In der Automatik laufen tagsüber die Tagfahr-LEDs und bei Dämmerung schaltet der Sensor auf volles Licht um.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ-XS Dynamo-Scheinwerfer in der gewählten Farbe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahl-Halter für die Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFront-Rückstrahler zum Anschrauben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"schwarz","offer_id":66063122006365,"sku":"CCM-958150","price":89.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"silber","offer_id":66063122039133,"sku":"CCM-958151","price":89.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958150_0.jpg?v=1790570854"},{"product_id":"busch-mueller-lumotec-iq-x-dynamo-scheinwerfer-100-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec IQ-X Dynamo-Scheinwerfer 100 Lux Tagfahrlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ-X\u003c\/strong\u003e ist laut Hersteller der Dynamo-Scheinwerfer, mit dem Busch \u0026amp; Müller zum ersten Mal die 100-Lux-Grenze am Fahrraddynamo geknackt hat. Das Gehäuse ist CNC-gefrästes Aluminium in Schwarz oder Silber, der Schalter sitzt hinten in einem blau leuchtenden Ring, und seitliche Schlitze sorgen dafür, dass du auch von der Seite gesehen wirst. In meiner Werkstatt ist der IQ-X seit Jahren der Scheinwerfer für Leute, die mit dem Nabendynamo wirklich nachts fahren: Randonneure, Reiseradler, Ganzjahrespendler. Ich sage dir klar: Wenn du bisher dachtest, Dynamolicht sei eine Notlösung, schraub mal einen IQ-X an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100 Lux aus dem Nabendynamo\u003c\/strong\u003e, breites, gleichmäßig helles Lichtfeld vom Nahbereich bis weit nach vorn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTagfahrlicht mit Sensorautomatik\u003c\/strong\u003e, der Sensor schaltet selbst zwischen Tag- und Nachtbetrieb\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht\u003c\/strong\u003e, laut einem unabhängigen Testbericht leuchtet dabei der Hauptscheinwerfer einige Minuten weiter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeitliche Sichtbarkeit\u003c\/strong\u003e, durch Schlitze im Gehäuse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCNC-Alu-Gehäuse\u003c\/strong\u003e, dient laut Hersteller gleichzeitig als Kühlkörper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der IQ-X ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRandonneur und Brevets bei Nacht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eReiserad mit Nachtetappen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGanzjahrespendeln über Land\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, mit Tagfahrlicht und Automatik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGravel mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, auch unter dem Lenker montierbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKurze Stadtwege\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egeht, hier reicht oft der kleinere IQ-XS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Rücklichtanschluss vorhanden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Alu-Halter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkermontage und unter dem Lenker hängend\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-Werk von Busch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur bedingt, laut Hersteller sind Lichtschwankungen möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es den IQ-X E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Gleichspannung vom E-Bike-Akku und Räder ohne Dynamo. Mit dem USB-Werk läuft der IQ-X laut Busch \u0026amp; Müller nur eingeschränkt, weil sich dessen interner Puffer-Akku entlädt und das Licht schwanken kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ-X (T Senso Plus)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarben\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz, silber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V Wechselspannung, 2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht \/ Sensor \/ Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja \/ ja \/ ja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus mit blau leuchtendem Ring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium, CNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55 x 46 x 54 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN (schwarz)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021010253\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN (silber)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021010246\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr. (schwarz)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e164RTSNDI-01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr. (silber)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e164RTSNDI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAm Randonneur hänge ich den IQ-X gern unter den Lenker oder an die Gabelkrone, am Reiserad mit Lowrider an die Gabel. Wichtig ist, dass der Lichtsensor frei sieht und nicht von der Lenkertasche verdeckt wird. Das Rücklicht kommt an den Rücklichtanschluss, das Kabel führe ich am Rahmen entlang und sichere es mit Kabelbindern. Beim Einstellen lieber etwas tiefer als zu hoch: 100 Lux sind für den Gegenverkehr unangenehm, wenn die Hell-Dunkel-Grenze zu weit oben liegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompakter und leichter mit 80 Lux: IQ-XS in Schwarz oder Silber, 105 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür das Pedelec: IQ-X E mit 150 Lux an 6 bis 60 V Gleichspannung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Pflichtausstattung und K-Zeichen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, damit Dynamo und Licht den Winter überstehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, wann sich ein Premium-Scheinwerfer lohnt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum IQ-X\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLohnt es sich, für den IQ-X einen Nabendynamo nachzurüsten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWenn du regelmäßig im Dunkeln fährst, ja. Du brauchst dafür ein Vorderrad mit Nabendynamo, fertig eingespeicht oder in deine Felge eingespeicht. Danach hast du nie wieder leere Akkus, und der IQ-X holt aus den 2,4 W laut Hersteller 100 Lux. Bei Scheibenbremse auf die passende Bremsscheibenaufnahme der Nabe achten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie hell ist der IQ-X im Vergleich zu anderen Dynamo-Scheinwerfern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBusch \u0026amp; Müller gibt 100 Lux an, deutlich mehr als die 30 bis 50 Lux vieler Serienscheinwerfer. Ein unabhängiger Testbericht hat bei voller Dynamoleistung etwa 300 Lumen gemessen. In der Familie liegt der IQ-XS mit 80 Lux eine Stufe darunter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert der IQ-X zusammen mit dem USB-Werk?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNur bedingt. Busch \u0026amp; Müller weist darauf hin, dass sich der interne Akku des USB-Werks auch ohne angeschlossenes Gerät entlädt und es dadurch zu Lichtschwankungen kommen kann. Wer unterwegs viel laden will, sollte das vorher einplanen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eSchwarz oder Silber, gibt es technische Unterschiede?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, beide Farben haben laut Hersteller die gleichen Daten: 100 Lux, 120 g, Tagfahrlicht, Sensor und Standlicht. Silber passt schön an klassische Stahlrahmen, Schwarz an moderne Räder.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ-X Dynamo-Scheinwerfer in der gewählten Farbe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlu-Halter für die Gabelmontage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"schwarz","offer_id":66063122137437,"sku":"CCM-958170","price":143.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"silber","offer_id":66063122170205,"sku":"CCM-958171","price":143.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958170_0.jpg?v=1790570857"},{"product_id":"busch-mueller-iq-xl-highbeam-dynamo-licht-300-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec IQ-XL Highbeam Dynamo-Licht 300 Lux Fernlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec IQ-XL Highbeam\u003c\/strong\u003e ist die Dynamo-Version des großen IQ-XL: 300 Lux Abblendlicht und ein zuschaltbares Fernlicht mit zusätzlich 250 Lux, versorgt nur von deinem Nabendynamo, ganz ohne Akku. Ich sage dir klar, für wen das gedacht ist: für Randonneure, Reiseradler und Ganzjahres-Pendler mit Trekkingrad, die nachts lange Strecken über Land fahren und sich nicht um Ladekabel kümmern wollen. Die meisten Leute, die bei mir in der Werkstatt nach dem Thema Fahrraddynamo fragen, glauben, dass am Dynamo kein Fernlicht geht. Geht doch, aber du solltest wissen, wie es funktioniert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBis 300 Lux Abblendlicht\u003c\/strong\u003e, großflächiges Lichtfeld, weit, breit und homogen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFernlicht mit zusätzlich bis 250 Lux\u003c\/strong\u003e, per Lenkertaster ab etwa 10 km\/h zuschaltbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht und sensorgesteuertes Tagfahrlicht\u003c\/strong\u003e, ohne Batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRücklichtanschluss\u003c\/strong\u003e, das Dynamo-Rücklicht hängt am Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminiumgehäuse\u003c\/strong\u003e, schwarz matt, mit Kühlrippen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: So funktioniert Fernlicht am Nabendynamo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Nabendynamo liefert 6 V Wechselspannung, und seine Leistung hängt vom Tempo ab. Genau darauf ist der IQ-XL Highbeam abgestimmt. Laut Busch \u0026amp; Müller leuchtet das Abblendlicht ab 15 km\/h mit 150 Lux, bei etwas schnellerer Fahrt mit bis zu 300 Lux. Das Fernlicht schaltest du per Lenkertaster ab etwa 10 km\/h zu, die vollen 250 Lux zusätzlich gibt es erst bei hohem Tempo. Steht bei anhaltend langsamer Fahrt nicht genug Energie für das Fernlicht zur Verfügung, schaltet es sich laut Hersteller automatisch ab. Ein Händler nennt als Voraussetzung einen Dynamo mit mindestens 3 W Nennleistung, das ist der übliche Nabendynamo mit 6 V und 3 W. Zur Rechtslage: Nach § 67 Abs. 3 StVZO darf ein zugelassener Scheinwerfer eine Fernlichtfunktion haben, bedient über ein Element am Lenker. Nach § 17 Abs. 2 StVO bleibt das Fernlicht auf gut beleuchteten Straßen aus, und bei Gegenverkehr oder dicht vorausfahrenden Verkehrsteilnehmern blendest du ab. Das zweimalige kurze Drücken als Lichthupe ist laut Anleitung nur für Warnsituationen gedacht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der IQ-XL Highbeam ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBrevet, Randonnée, lange Nachtetappen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, kein Akku, der leer werden kann\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekkingrad-Pendeln über Land\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Fernlicht auf freier Strecke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLangsame Bergauf-Passagen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht ja, Fernlicht schaltet bei zu wenig Energie ab\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eReines Stadtrad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eüberdimensioniert, da reicht ein kleiner Scheinwerfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Händler mindestens 3 W Nennleistung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über den Rücklichtanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Aluminiumhalter für die Gabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkertaster neben Magura- oder Tektro-Bremshebel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Hersteller kombinierbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang (Gleichspannung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es den IQ-XL E Highbeam\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge, Akku-Systeme und schwache Dynamos unter 3 W.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec IQ-XL Highbeam (Dynamo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 Lux ab 15 km\/h, bis 300 Lux bei höherem Tempo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFernlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ezusätzlich bis 250 Lux, zuschaltbar ab etwa 10 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,4 W (Herstellerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht \/ Tagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja \/ ja, mit Sensor-Automatik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLenkertaster, grün = Abblendlicht, blau = Fernlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklichtanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 x 70 x 65 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e225 g laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium, schwarz matt, spritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021014657\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e169U11\/55TSDI-01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Tasterkabel ist steckbar, ein Händler nennt die Längen 11 cm und 55 cm. Führe es mit etwas Luft am Lenkkopf vorbei, damit beim vollen Lenkeinschlag nichts zieht. Die Dynamo-Kabel prüfe ich immer zuerst am Stecker an der Nabe, das ist die häufigste Fehlerquelle bei flackerndem Licht. Danach Lichtkegel einstellen: Hell-Dunkel-Grenze an der Garagenwand knapp unter Lampenhöhe. Laut Anleitung schaltest du Scheinwerfer und angeschlossenes Rücklicht per Druck auf den Taster ein, ein langer Druck schaltet das Standlicht aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Rad Pflicht ist und was Fernlicht darf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eFahrradfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, sicher durch die dunklen Monate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, wann sich ein Premium-Scheinwerfer lohnt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum IQ-XL Highbeam\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReicht ein normaler Nabendynamo für das Fernlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin Händler nennt mindestens 3 W Nennleistung, das erfüllen gängige Nabendynamos mit 6 V und 3 W. Das Fernlicht ist ab etwa 10 km\/h zuschaltbar, die volle Helligkeit kommt erst bei höherem Tempo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas passiert mit dem Fernlicht, wenn ich langsam bergauf fahre?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLiefert der Dynamo bei anhaltend langsamer Fahrt nicht genug Energie, schaltet sich das Fernlicht laut Busch \u0026amp; Müller automatisch ab. Das Abblendlicht bleibt an.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich einen Nabendynamo nachrüsten, um diesen Scheinwerfer zu fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, dafür wird ein neues Vorderrad mit Nabendynamo eingespeicht oder komplett getauscht. Das lohnt sich, wenn du viel nachts fährst. Lass dir in der Werkstatt sagen, welche Nabe zu Gabel und Bremse passt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat der IQ-XL Highbeam ein Standlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Wenn du an der Ampel stehst, leuchtet er ohne Batterie weiter. Laut Anleitung lässt sich das Standlicht mit einem langen Druck auf den Lenkertaster ausschalten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec IQ-XL Highbeam Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBusch \u0026amp; Müller Halter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLenkertaster mit Kabel und Befestigungsschelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage- und Bedienungsanleitung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122334045,"sku":"CCM-958176","price":299.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958176_0.jpg?v=1790570861"},{"product_id":"busch-mueller-lumotec-briq-s-n-dynamo-scheinwerfer-60-lux","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec Briq-S N Dynamo-Scheinwerfer 60 Lux","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec Briq-S N\u003c\/strong\u003e ist die Grundversion der Briq-S Familie: ein kantiger Dynamo-Scheinwerfer im Querformat mit 60 Lux, Ein\/Aus-Schalter und Rücklichtanschluss. Kein Standlicht, kein Sensor, kein Schnickschnack. Mal ehrlich, genau das wollen viele: Licht an, Licht aus, fertig. In meiner Werkstatt ist der Briq-S N der Scheinwerfer für Stadt- und Alltagsräder mit Nabendynamo, bei denen der alte Halogen- oder 25-Lux-Scheinwerfer müde geworden ist. Das N steht bei Busch \u0026amp; Müller für die Grundversion, der Unterschied zum Briq-S T Senso Plus ist also klar: kein Standlicht, kein Tagfahrlicht, keine Automatik.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e60 Lux mit IQ-Lichttechnik\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller sehr breites und homogenes Lichtfeld\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin\/Aus-Schalter\u003c\/strong\u003e, direkt am Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür Nabendynamo\u003c\/strong\u003e, 6 V Wechselspannung, 2,4 W\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRücklichtanschluss\u003c\/strong\u003e, das Dynamo-Rücklicht wird mitversorgt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompaktes Querformat\u003c\/strong\u003e, rund 75 g, passt auch mittig am Lenker\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller, Frontrückstrahler liegt bei\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Briq-S N ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad und Alltagsrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatz für einen alten Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, wenn Nabendynamo vorhanden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHäufig an der Ampel im Dunkeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eeingeschränkt, kein Standlicht, dafür den T Senso Plus nehmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchnelle Nachtfahrten über Land\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eausreichend, mehr Reserve hat der IQ-XL Highbeam\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter für die Gabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMittige Lenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller möglich, passenden Halter vorher prüfen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über den Rücklichtanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang (Gleichspannung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es den Briq-S E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge mit Gleichspannung und Räder ohne Dynamo. Der Scheinwerfer ist laut Hersteller für den Dynamo-Betrieb mit 6 V Wechselspannung ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec Briq-S N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEin\/Aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht \/ Tagfahrlicht \/ Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein \/ nein \/ nein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklichtanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e64 x 50 x 44 mm (B x H x L laut Anleitung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eetwa 75 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021014701\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e153RN-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Anleitung sagt es deutlich: Halter niemals an konischen Bauteilen montieren, sonst verstellt sich der Scheinwerfer beim ersten Schlagloch. Ich schraube den Edelstahl-Halter an die Gabelkrone, ziehe die Schraube fest und stelle dann den Lichtkegel ein. Richtwert: Die obere Kante des hellen Bereichs trifft die Fahrbahn etwa 10 Meter vor dem Rad, damit dich der Gegenverkehr nicht geblendet anflucht. Wichtig ist auch die Richtung: Bei Überkopf-Montage steht das Lichtbild auf dem Kopf. Beim Dynamo-Kabel achte ich auf saubere Kontakte an der Nabe, Wackler dort sind die häufigste Ursache für flackerndes Licht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeim Tausch das alte Rücklichtkabel weiterverwenden, wenn es unbeschädigt ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWer Standlicht will, nimmt direkt den Briq-S T Senso Plus, nachrüsten lässt es sich nicht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Alltagsrad vorgeschrieben ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, wo sich Sparen lohnt und wo nicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-multiwerkzeug-chain-aid-5-in-1-multitool\"\u003eKMC Chain Aid 5-in-1 Multitool\u003c\/a\u003e, für die kleine Schrauberei unterwegs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Briq-S N\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas bedeutet das N beim Briq-S N?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eN ist bei Busch \u0026amp; Müller die Grundversion mit Ein\/Aus-Schalter. Plus steht für Standlicht, T für Tagfahrlicht und Senso für den Lichtsensor. Der Briq-S N hat nichts davon, dafür ist er am einfachsten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist ein Dynamo und brauche ich einen für den Briq-S N?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin Dynamo erzeugt beim Fahren Strom, am Fahrrad heute meist als Nabendynamo im Vorderrad. Der Briq-S N braucht genau diese 6 V Wechselspannung. Ohne Dynamo leuchtet er nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLeuchtet der Briq-S N an der Ampel weiter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, er hat kein Standlicht. Wenn das Rad steht, geht das Licht aus. Wer das will, nimmt den Briq-S T Senso Plus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich ein Rücklicht anschließen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, der Briq-S N hat einen Rücklichtanschluss. Ein Dynamo-Rücklicht wird darüber mitversorgt, du brauchst also nur ein Kabel nach hinten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec Briq-S N Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBusch \u0026amp; Müller Halter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontrückstrahler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage- und Bedienungsanleitung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122366813,"sku":"CCM-958234","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958234_0.jpg?v=1790570862"},{"product_id":"busch-mueller-briq-s-t-senso-plus-dynamo-scheinwerfer","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec Briq-S T Senso Plus Dynamo 60 Lux Tagfahrlicht","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Lumotec Briq-S T Senso Plus\u003c\/strong\u003e ist der Briq-S mit allem, was einen Dynamo-Scheinwerfer im Alltag bequem macht: Standlicht, Tagfahrlicht und Lichtsensor. Lichtleistung und Gehäuse sind dieselben wie beim Briq-S N, also 60 Lux im kantigen Querformat. Der Unterschied liegt in der Elektronik. Ich sage dir klar: Wenn du morgens im Halbdunkel losfährst, nachmittags durch Waldstücke kommst und abends an der Ampel stehst, ist der T Senso Plus die bessere Wahl. Du lässt den Schalter auf Automatik und denkst nie wieder ans Licht. In meiner Werkstatt ist das bei Pendlern mit Nabendynamo die Ausstattung, die ich am häufigsten verbaue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenso-Automatik\u003c\/strong\u003e, ein Hell-Dunkel-Sensor schaltet zwischen Tag- und Nachtbetrieb\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTagfahrlicht (T)\u003c\/strong\u003e, du bist auch bei Tag und im Schatten früh sichtbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht (Plus)\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller immer betriebsbereit und wartungsfrei, ohne Batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e60 Lux mit IQ-Lichttechnik\u003c\/strong\u003e, breites, gleichmäßiges Lichtfeld\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRücklichtanschluss\u003c\/strong\u003e, das Dynamo-Rücklicht hängt direkt am Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Briq-S T Senso Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln mit Nabendynamo, Herbst und Winter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Automatik und Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtverkehr mit vielen Ampeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, das Standlicht hält dich sichtbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTouren mit wechselndem Licht (Wald, Tunnel)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, der Sensor reagiert selbst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchnelle Nachtfahrten auf freier Strecke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eausreichend, mehr Reichweite bringt der IQ-XL Highbeam\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Edelstahl-Halter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMittige Lenkermontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Händlerangaben möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht, auch mit Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über den Rücklichtanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es den Briq-S T Senso E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge mit Gleichspannung, Akku-Systeme und Räder ohne Dynamo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec Briq-S T Senso Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,4 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTagfahrlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtsensor (Senso)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Automatik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklichtanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e64 x 50 x 44 mm (B x H x L laut Anleitung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eetwa 75 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl-Halter für Gabelmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021014718\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e153RTSNDI-04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen Sensor nicht verdecken. Klingt banal, aber ich sehe regelmäßig Lenkertaschen oder Körbe, die genau vor dem Scheinwerfer hängen, und dann wundert sich jemand, warum das Licht mittags angeht. Montier den Briq-S so, dass nach vorne und oben frei ist. Den Halter nie an konischen Teilen befestigen, sonst dreht er sich. Lichtkegel so einstellen, dass die Hell-Dunkel-Grenze auf der Straße etwa 10 Meter vor dir liegt. Das Rücklichtkabel führe ich am Rahmen entlang und fixiere es, damit es nicht an Speichen oder Bremsscheibe scheuert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVom Briq-S N auf den T Senso Plus umsteigen lohnt sich, wenn du viel im Dämmerlicht fährst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür E-Bikes gibt es den Briq-S T Senso E mit Tagfahrlicht und Sensor, die Dynamo-Version passt dort nicht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eFahrradfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, sichtbar bleiben, wenn es früh dunkel wird\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Standlicht, Tagfahrlicht und K-Nummer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-sets-fur-nachtliche-sicherheit\"\u003eFahrradbeleuchtung für nächtliche Sicherheit\u003c\/a\u003e, vorne und hinten zusammen denken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Briq-S T Senso Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen Briq-S N und Briq-S T Senso Plus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide haben 60 Lux und dasselbe Gehäuse. Der T Senso Plus hat zusätzlich Standlicht, Tagfahrlicht und einen Lichtsensor für die Automatik. Der N ist die Grundversion mit Ein\/Aus-Schalter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBraucht das Standlicht eine Batterie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Laut Busch \u0026amp; Müller ist die Standlichtfunktion immer betriebsbereit und komplett wartungsfrei. Der Strom kommt beim Fahren vom Dynamo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst Tagfahrlicht am Fahrrad sinnvoll?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Autofahrer sehen dich früher, gerade im Schatten von Bäumen oder bei trübem Wetter. Beim T Senso Plus kostet dich das nichts, der Dynamo läuft ja sowieso.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich einen Nabendynamo nachrüsten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, über ein neues Vorderrad mit Nabendynamo. Wichtig sind Achsmaß, Bremsart und Kabelführung. Danach passt der Briq-S T Senso Plus direkt an die Nabe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec Briq-S T Senso Plus Dynamo-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBusch \u0026amp; Müller Halter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontrückstrahler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage- und Bedienungsanleitung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122399581,"sku":"CCM-958235","price":34.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958235_0.jpg?v=1790570863"},{"product_id":"busch-mueller-toplight-line-plus-dynamo-ruecklicht","title":"Busch \u0026 Müller Toplight Line Plus Dynamo-Rücklicht Standlicht StVZO","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Toplight Line Plus\u003c\/strong\u003e ist das Dynamo-Rücklicht für den Gepäckträger, das ich in meiner Werkstatt am häufigsten an Trekking- und Cityräder schraube. Es läuft am Dynamo mit 6 V, hat Standlicht und leuchtet über einen breiten LineTec-Lichtstreifen statt über einen kleinen roten Punkt. Ich sage dir klar: Bevor du bestellst, miss den Lochabstand an deinem Gepäckträger. Das Line Plus gibt es hier in zwei Ausführungen, \u003cstrong\u003e50 mm\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e, und die falsche passt schlicht nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlus = Standlicht\u003c\/strong\u003e, das Rücklicht leuchtet an der Ampel weiter, auch wenn der Dynamo steht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLineTec-Lichtstreifen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller zwei Hochleistungs-LEDs in einem 90 mm breiten Lichtstreifen, sichtbar bis 320°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei Lochabstände\u003c\/strong\u003e, als Variante 50 mm oder 80 mm wählbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZ-Großflächenrückstrahler integriert\u003c\/strong\u003e, der Pflicht-Rückstrahler ist schon im Gehäuse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSparsam\u003c\/strong\u003e, 0,6 W Leistungsaufnahme bei 6 V Wechselspannung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller, zusätzlich mit französischer Zulassung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Lochabstand vor dem Kauf messen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAm Gepäckträger sitzen hinten zwei Befestigungslöcher für das Rücklicht. Der Abstand von Lochmitte zu Lochmitte ist entweder 50 mm oder 80 mm. Genau danach wählst du die Variante. Das 50-mm-Modell (323ALT-02) passt nicht auf einen 80-mm-Träger und umgekehrt. Mal ehrlich, das ist der häufigste Fehlkauf bei Rücklichtern, den ich sehe. Ein Lineal und zehn Sekunden sparen dir die Rücksendung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Line Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekkingrad und Tourenrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, der Hersteller nennt Touren- und City-Räder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln durch die Stadt mit vielen Ampelstopps\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, dank Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatz für ein altes Rücklicht mit Glühbirne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, sofern der Lochabstand passt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike mit Gleichspannung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet, dafür gibt es die E-Versionen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeitenläuferdynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Händlerangaben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante 50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage am Schutzblech oder an der Sattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, das Line Plus ist für den Gepäckträger gebaut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge mit Gleichspannung und Räder ganz ohne Dynamo. Ohne Dynamo nimmst du das batteriebetriebene Toplight View Permanent, am E-Bike ein Rücklicht mit E im Namen, zum Beispiel das Toplight View E.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToplight Line Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,6 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichttechnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLineTec, 2 LEDs, 90-mm-Lichtstreifen, sichtbar bis 320°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ-Großflächenrückstrahler integriert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger, Lochabstand 50 mm oder 80 mm (Variante)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 x 94 x 45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN (50 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021006225\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN (80 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021007741\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr. (50 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e323ALT-02\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr. (80 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e323\/8ALT-02\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Dynamokabel führe ich am Gepäckträger immer an der Innenseite der Strebe entlang und fixiere es mit kleinen Kabelbindern, damit es beim Beladen nicht von Taschenhaken abgerissen wird. Am Rücklicht die Adern sauber abisolieren und nicht zu knapp abschneiden, ein kleiner Kabelbogen vor dem Gehäuse fängt Zug ab. Danach Licht einschalten, ein paar Meter fahren, anhalten und prüfen, ob das Standlicht weiterleuchtet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeuchtet das Rücklicht nur beim Wackeln am Kabel, liegt es fast immer an einer korrodierten Klemmstelle, nicht an der LED\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeim Tausch eines alten Rücklichts erst den Lochabstand des Trägers messen, nicht den des alten Lichts raten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Rad Pflicht ist und was das K-Zeichen bedeutet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eFahrradfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, warum gutes Licht hinten in der dunklen Jahreszeit so wichtig ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Toplight Line Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBrauche ich 50 mm oder 80 mm?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas entscheidet dein Gepäckträger. Miss hinten am Träger den Abstand zwischen den beiden Befestigungslöchern von Mitte zu Mitte. 50 mm heißt Variante 50 mm, 80 mm heißt Variante 80 mm. Das Line Plus hat keine verstellbaren Bolzen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie funktioniert das Standlicht ohne Batterie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWährend der Fahrt lädt der Dynamo einen Kondensator im Rücklicht. Hältst du an, speist dieser Kondensator die LEDs weiter. Laut Händlerangaben schaltet sich das Standlicht nach etwa 4 Minuten automatisch ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert das Line Plus auch nach dem Nabendynamo nachrüsten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Wer einen Nabendynamo nachrüstet, braucht hinten ein 6-V-Dynamo-Rücklicht, und genau das ist das Line Plus. Es wird am Rücklichtanschluss des Dynamo-Scheinwerfers angeklemmt und über dessen Schalter mit ein- und ausgeschaltet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zum Line Brake Plus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas Line Brake Plus hat zusätzlich eine Bremslicht-Funktion, die über das Dynamosignal eine Verlangsamung erkennt. Lichtstreifen, Standlicht und Maße sind gleich. Wenn du kein Bremslicht brauchst, ist das Line Plus die schlankere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Toplight Line Plus Dynamo-Rücklicht in der gewählten Variante (50 mm oder 80 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsmaterial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"50 mm","offer_id":66063122596189,"sku":"CCM-958106","price":31.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"80 mm","offer_id":66063122628957,"sku":"CCM-958196","price":31.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958106_0.jpg?v=1790570869"},{"product_id":"busch-mueller-toplight-line-brake-plus-dynamo-ruecklicht","title":"Busch \u0026 Müller Toplight Line Brake Plus Dynamo-Rücklicht Bremslicht","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Toplight Line Brake Plus\u003c\/strong\u003e ist das Dynamo-Rücklicht mit Bremslicht für Räder mit Nabendynamo. Es hat den gleichen breiten LineTec-Lichtstreifen und das gleiche Standlicht wie das Line Plus, erkennt aber zusätzlich, wenn du deutlich langsamer wirst, und pulsiert dann hell. In meiner Werkstatt fragen mich viele Trekking-Fahrer nach einem Bremslicht, ohne dass sie Kabel an die Bremse legen wollen. Genau dafür ist dieses Rücklicht gemacht: Das Bremslicht kommt ohne Bremsschalter aus, es braucht nur den Nabendynamo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBremslicht ohne Bremskabel\u003c\/strong\u003e, ein Prozessor wertet das Dynamosignal aus und reagiert auf deutliche Verlangsamung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlus = Standlicht\u003c\/strong\u003e, leuchtet an der Ampel weiter, wenn das Rad steht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLineTec-Lichtstreifen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller zwei Hochleistungs-LEDs im 90-mm-Streifen, sichtbar bis 320°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZ-Großflächenrückstrahler integriert\u003c\/strong\u003e, kein separater Rückstrahler nötig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller, dazu französische Zulassung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nabendynamo und 50 mm Lochabstand\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBusch \u0026amp; Müller nennt als Voraussetzung für die Bremslicht-Funktion einen Nabendynamo und eine eingeschaltete Lichtanlage. Tagsüber mit ausgeschaltetem Licht gibt es also auch kein Bremslicht. Zweiter Punkt: Dieser Artikel ist die Ausführung für \u003cstrong\u003e50 mm Lochabstand\u003c\/strong\u003e am Gepäckträger. Busch \u0026amp; Müller baut das Line Brake Plus auch mit 80 mm (Art.-Nr. 323\/8ALTV), diese Variante ist hier aber nicht erhältlich. Miss also vor der Bestellung nach.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Line Brake Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtverkehr mit viel Stop-and-go\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Hintermann sieht das Abbremsen früher\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekking- und Tourenrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGruppenfahrten auf dem Radweg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRad mit Seitenläuferdynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBremslicht nur mit Nabendynamo laut Hersteller, dann lieber das Line Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet, dafür gibt es das Line Brex oder Line K Brake\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, volle Funktion mit Bremslicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür wäre die 80-mm-Version nötig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Scheinwerfer mit Rücklichtanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Anschluss wie bei jedem Dynamo-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bikes mit Gleichspannung am Lichtausgang, Batterie-Beleuchtung und Gepäckträger mit 80 mm Lochabstand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToplight Line Brake Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,6 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremslicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, BrakeTec, Auslösung über Auswertung des Dynamosignals\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichttechnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLineTec, 2 LEDs, 90-mm-Lichtstreifen, sichtbar bis 320°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger, Lochabstand 50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 x 94 x 45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021008380\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e323\/5ALTV-02\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNach dem Anschließen mache ich immer eine kurze Probefahrt: auf ebener Strecke zügig anrollen, dann kräftig bremsen und einen Kollegen hinter dem Rad schauen lassen. So siehst du, dass das Bremslicht reagiert. Wichtig ist eine saubere Masseverbindung, denn der Prozessor braucht ein sauberes Dynamosignal. Kabel am Gepäckträger innen führen und mit Kabelbindern sichern, damit Packtaschen nicht daran hängen bleiben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWer von einem Line Plus umsteigt, kann die Befestigungslöcher weiter nutzen, Maße und Lochabstand sind gleich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReagiert das Bremslicht nicht, zuerst prüfen, ob die Lichtanlage eingeschaltet ist und ein Nabendynamo verbaut ist\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was vorne und hinten Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, wo sich Mehrausgaben wie ein Bremslicht lohnen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Toplight Line Brake Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie erkennt das Rücklicht, dass ich bremse?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eGar nicht über die Bremse selbst. Laut Busch \u0026amp; Müller wertet ein Prozessor im Rücklicht das Dynamosignal aus. Nimmt die Geschwindigkeit deutlich ab, pulsiert das Rücklicht hell. Du musst also nichts an der Bremse anschließen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert das Bremslicht mit einem Seitenläuferdynamo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBusch \u0026amp; Müller nennt ausdrücklich einen Nabendynamo als Voraussetzung. Wenn dein Rad noch einen Seitenläufer hat, ist Nabendynamo nachrüsten der saubere Weg, oder du nimmst das Line Plus ohne Bremslicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat das Line Brake Plus Standlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, das Plus im Namen steht für Standlicht. Während der Fahrt wird ein Speicher im Rücklicht geladen, an der Ampel leuchtet das Licht damit noch einige Minuten weiter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst es auf meinen Gepäckträger mit 80 mm?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, dieser Artikel hat 50 mm Lochabstand. Für 80 mm gibt es bei Busch \u0026amp; Müller eine eigene Version, oder du wählst das Toplight View Plus mit Variobolzen für 50 und 80 mm, dann allerdings ohne Bremslicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Toplight Line Brake Plus Dynamo-Rücklicht, 50 mm Lochabstand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122694493,"sku":"CCM-958136","price":46.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958136_0.jpg?v=1790570870"},{"product_id":"busch-mueller-toplight-line-small-dynamo-ruecklicht-50-mm","title":"Busch \u0026 Müller Toplight Line Small Dynamo-Rücklicht 50 mm kompakt","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Toplight Line Small\u003c\/strong\u003e ist das kleinste Dynamo-Rücklicht dieser Reihe, gedacht für Räder, an denen ein großes Gepäckträger-Rücklicht optisch stört oder wenig Platz ist. Laut Händlerbeschreibung ist es ein miniaturisiertes, dynamobetriebenes LED-Rücklicht für den Gepäckträger mit 50 mm Lochabstand. Ich sage dir klar: Wer ein schlankes, unauffälliges Rücklicht für das Alltagsrad mit Dynamo sucht und keinen Wert auf einen extrabreiten Lichtstreifen legt, ist hier richtig. Wer möglichst viel Leuchtfläche will, greift zum großen Line Plus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSehr kompakt und flach\u003c\/strong\u003e, fällt am Gepäckträger kaum auf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDynamobetrieb\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangaben für Nabendynamo und Seitenläuferdynamo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangaben automatisch über einen Kondensator, nicht abschaltbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 mm Lochabstand\u003c\/strong\u003e, passt auf die meisten Gepäckträger mit 50-mm-Bohrung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangaben für den Straßenverkehr\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur für 50 mm Lochabstand\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Line Small gibt es hier nur für Gepäckträger mit 50 mm Lochabstand. Miss hinten am Träger von Lochmitte zu Lochmitte. Hat dein Träger 80 mm, passt es nicht. Dann nimmst du das Toplight View Plus oder das Mini Plus, beide haben Variobolzen für 50 und 80 mm. Gerade bei älteren Rädern mit Nachrüst-Trägern erlebe ich hier öfter Überraschungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Line Small ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlltagsrad mit Dynamo und schmalem Gepäckträger\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatz für ein defektes Dynamo-Rücklicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, wenn der Lochabstand 50 mm ist\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtfahrten mit Ampelstopps\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, dank Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLange Touren im Dunkeln, maximale Sichtbarkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edas Line Plus mit breitem 90-mm-Streifen ist auffälliger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike oder Rad ohne Dynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeitenläuferdynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Händlerangaben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge mit Gleichspannung, Batteriebetrieb und Gepäckträger mit 80 mm Lochabstand. Am E-Bike nimmst du das Toplight View E oder ein Line-Modell mit Brex oder K Brake.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToplight Line Small\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Händlerangaben automatisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger, Lochabstand 50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBauform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eminiaturisiert, flach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021009615\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e53234ASK\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWeil das Line Small so klein ist, sitzt es oft näher an Packtaschen und Körben. Schau nach der Montage, ob eine Tasche oder ein Korb das Rücklicht von hinten verdeckt. Wenn ja, lieber den Korb etwas nach vorne setzen, als ein unsichtbares Rücklicht zu fahren. Das Dynamokabel am Träger innen führen, mit Kabelbindern sichern und an der Klemmstelle einen kleinen Bogen lassen, damit kein Zug auf den Kontakten liegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeuchtet das Standlicht nach dem Einbau nicht sofort, erst ein paar Minuten fahren, der Speicher muss sich zuerst laden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin altes Rücklicht mit Glühbirne kannst du durch das Line Small ersetzen, wenn der Lochabstand 50 mm beträgt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, welche Beleuchtung am Rad Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, damit Dynamo, Kabel und Licht den Winter überstehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Toplight Line Small\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst das Line Small auf meinen Gepäckträger?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWenn die zwei Befestigungslöcher hinten am Träger 50 mm auseinander liegen (Mitte zu Mitte), ja. Bei 80 mm passt es nicht, dann ist das View Plus oder Mini Plus mit Variobolzen die bessere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat das Line Small Standlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Händlerangaben ja. Es wird über einen Kondensator gespeist, der sich während der Fahrt lädt. Abschalten lässt es sich laut diesen Angaben nicht, es geht nach einer Weile im Stand von selbst aus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist ein Dynamo und brauche ich einen für dieses Rücklicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin Fahrraddynamo erzeugt beim Fahren Strom für das Licht, entweder in der Vorderradnabe (Nabendynamo) oder als Seitenläufer am Reifen. Das Line Small braucht genau diesen Strom, ohne Dynamo leuchtet es nicht. Ohne Dynamo nimmst du ein Batterie-Rücklicht wie das View Permanent.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLine Small oder Line Plus, was ist der Unterschied?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas Line Plus ist größer und hat einen 90 mm breiten LineTec-Lichtstreifen mit zwei LEDs, dazu wahlweise 50 oder 80 mm Lochabstand. Das Line Small ist deutlich kleiner und nur für 50 mm. Für maximale Sichtbarkeit nehme ich das Line Plus, für eine dezente Optik das Line Small.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Toplight Line Small Dynamo-Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKabel und Befestigungsmaterial laut Händlerangaben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122727261,"sku":"CCM-958140","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958140_0.jpg?v=1790570871"},{"product_id":"busch-mueller-toplight-view-plus-dynamo-ruecklicht","title":"Busch \u0026 Müller Toplight View Plus Dynamo-Rücklicht Standlicht 50\/80 mm","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Toplight View Plus\u003c\/strong\u003e ist das Dynamo-Rücklicht für Leute, die nicht vorher messen wollen, ob ihr Gepäckträger 50 oder 80 mm Lochabstand hat. Dank Variobolzen passt es laut Händlerangaben auf beide Maße. Dazu kommt Standlicht, das nach etwa drei Minuten Fahrt voll geladen ist. In meiner Werkstatt ist das View Plus das Rücklicht, das ich bei einem Nabendynamo-Nachrüsten am häufigsten mit einbaue, weil es an fast jeden Träger passt. Mal ehrlich, wenn du nur ein zuverlässiges, zugelassenes Rücklicht für dein Rad mit Fahrraddynamo suchst, ist das hier die unkomplizierteste Lösung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVariobolzen 50\/80 mm\u003c\/strong\u003e, passt auf beide gängigen Gepäckträger-Lochabstände\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlus = Standlicht\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangaben nach drei Minuten Fahrt geladen, geht vier Minuten nach dem Anhalten aus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei LineTec-Lichtbänder\u003c\/strong\u003e, zwei LEDs, umlaufender Klarglas-Korpus für gute Seitenabstrahlung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eZ-Großflächenrückstrahler integriert\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeicht\u003c\/strong\u003e, 52 g laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller, dazu französische Freigabe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur für Dynamo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas View Plus braucht einen Fahrraddynamo als Stromquelle. An einem E-Bike mit Gleichspannung am Lichtausgang ist es nicht die richtige Wahl, dort nimmst du das View E. An einem Rad ganz ohne Dynamo nimmst du das View Permanent mit Batterien. Alle drei sehen ähnlich aus, deshalb sehe ich hier regelmäßig Verwechslungen. Achte beim Bestellen auf das Plus im Namen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das View Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNabendynamo nachrüsten, Rücklicht gleich mit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGepäckträger mit unbekanntem Lochabstand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Variobolzen 50\/80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad mit vielen Ampelstopps\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, dank Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWunsch nach Bremslicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekein Bremslicht, dafür das Line Brake Plus (50 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet, dafür das View E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Scheinwerfer mit Rücklichtanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge mit Gleichspannung und Räder ohne Dynamo. Für diese gibt es das View E bzw. das View Permanent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToplight View Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichttechnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLineTec, 2 LEDs, zwei Lichtbänder, Klarglas-Korpus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ-Großflächenrückstrahler integriert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger, Variobolzen 50\/80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17 x 104 x 47 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e52 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021009349\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e321ASK-02\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du die Variobolzen festziehst, halte das Rücklicht an den Träger und schau, in welcher Position die Bolzen in die Löcher fallen. Dann erst anziehen, nicht mit Gewalt. Das Dynamokabel vom Scheinwerfer nach hinten führe ich am Unterrohr und an der Kettenstrebe entlang, nie so, dass es an Kurbel oder Kette scheuern kann. Nach der Montage ein paar Minuten fahren, anhalten und das Standlicht kontrollieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeim Umstieg von einem alten Glühbirnen-Rücklicht passt das View Plus meist auf die vorhandenen Löcher, egal ob 50 oder 80 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeht das Standlicht plötzlich nicht mehr, zuerst die Kontakte am Rücklicht auf Korrosion prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was du vorne und hinten brauchst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eFahrradfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, Tipps für dunkle Pendelstrecken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Toplight View Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst das View Plus auf 50 mm und 80 mm?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Das View Plus hat laut Händlerangaben Variobolzen und passt auf Gepäckträger mit 50 oder 80 mm Lochabstand. Du musst also nicht zwischen zwei Varianten wählen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange leuchtet das Standlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Händlerangaben ist das Standlicht nach etwa drei Minuten Fahrt voll geladen und schaltet sich vier Minuten nach dem Anhalten aus. Für die Ampel reicht das locker.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIch will einen Nabendynamo nachrüsten, passt das View Plus dazu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, genau dafür ist es gemacht. Beim Nabendynamo nachrüsten brauchst du ein Vorderrad mit Dynamonabe, einen Dynamo-Scheinwerfer und ein Dynamo-Rücklicht. Das View Plus wird am Rücklichtanschluss des Scheinwerfers angeklemmt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eView Plus oder Line Plus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas Line Plus hat einen einzigen breiten 90-mm-Lichtstreifen und gibt es als 50- oder 80-mm-Variante. Das View Plus hat zwei Lichtbänder im Klarglas-Korpus und passt mit Variobolzen auf beide Lochabstände. Beide haben Standlicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Toplight View Plus Dynamo-Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsmaterial laut Händlerangaben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122891101,"sku":"CCM-958193","price":17.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958193_0.jpg?v=1790570877"},{"product_id":"busch-mueller-toplight-mini-plus-dynamo-ruecklicht","title":"Busch \u0026 Müller Toplight Mini Plus Dynamo-Rücklicht Standlicht 50\/80 mm","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Toplight Mini Plus\u003c\/strong\u003e ist das kleine, flache Dynamo-Rücklicht mit Standlicht für den Gepäckträger. Mit rund 34 g laut Händlerangaben und nur 17 mm Bautiefe fällt es am Rad kaum auf, erfüllt aber die StVZO. Ich sage dir klar: Wer am Citybike oder Kinderrad mit Dynamo ein dezentes Rücklicht will und trotzdem an der Ampel gesehen werden möchte, ist mit dem Mini Plus gut bedient. Laut Händlerangaben passt es auf Gepäckträger mit 50 oder 80 mm Lochabstand, du musst dich also nicht für eine Variante entscheiden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSehr klein und flach\u003c\/strong\u003e, 95 x 38 x 17 mm laut Händlerangaben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlus = Standlicht\u003c\/strong\u003e, über einen Kondensator, ganz ohne Batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 oder 80 mm Lochabstand\u003c\/strong\u003e, bei der Montage wählbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÜberspannungsschutz\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangaben integriert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMiniaturisierter Z-Rückstrahler\u003c\/strong\u003e, direkt in der kleinen Abdeckung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangaben für Fahrräder nach § 67 StVZO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Standlicht braucht erst ein paar Minuten Fahrt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Standlicht im Mini Plus kommt aus einem Kondensator, nicht aus einem Akku. Laut Händlerangaben ist es nach etwa drei Minuten Fahrt vollständig geladen und erlischt vier Minuten nach dem Anhalten. Wer also direkt aus der Garage an die erste Ampel rollt, hat noch nicht die volle Standlichtdauer. Und: Das Mini Plus braucht einen Dynamo. Für ein Rad ohne Dynamo ist das View Permanent mit Batterien die passende Lösung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Mini Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCitybike und Hollandrad mit Dynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJugend- oder Kinderrad mit Dynamo und Gepäckträger\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, klein und leicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDezente Optik am Trekkingrad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaximale Leuchtfläche für Landstraße im Dunkeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edas Line Plus oder View Plus haben mehr Fläche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike mit Gleichspannung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeitenläuferdynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Händlerangaben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge mit Gleichspannung und Räder ohne Dynamo. Am E-Bike nimmst du das View E, ohne Dynamo das View Permanent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToplight Mini Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo (Naben- oder Seitenläuferdynamo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Kondensator, voll nach ca. 3 Minuten Fahrt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÜberspannungsschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Händlerangaben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ-Rückstrahler, miniaturisiert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger, Lochabstand 50 oder 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e95 x 38 x 17 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 34 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021008199\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e322ALK-02\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWeil das Mini Plus so flach ist, kann ein voll beladener Gepäckträger mit Korb oder Kindersitz es schnell verdecken. Nach der Montage einmal mit Beladung von hinten draufschauen. Das Dynamokabel am Träger innen führen und mit Kabelbindern fixieren, damit es beim Auf- und Absteigen nicht mit dem Fuß erwischt wird. Beim Anklemmen die Masse sauber verbinden, sonst flackert das Licht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeim Tausch eines großen alten Rücklichts bleiben manchmal Schmutzränder am Träger, kurz reinigen, dann sitzt das Mini Plus sauber\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDen Rückstrahler nie abkleben oder überlackieren, er ist Pflicht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Rückstrahler, Standlicht und Co. erklärt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, damit das Licht auch bei Nässe und Salz hält\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Toplight Mini Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst das Mini Plus auf meinen Gepäckträger?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Händlerangaben kannst du bei der Montage zwischen 50 und 80 mm Lochabstand wählen. Damit passt es auf die üblichen Gepäckträger mit Rücklichtbohrung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBraucht das Standlicht eine Batterie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Ein Kondensator wird während der Fahrt vom Dynamo geladen und speist die LED im Stand. Laut Händlerangaben ist er nach etwa drei Minuten voll und das Licht geht vier Minuten nach dem Anhalten aus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert das Mini Plus auch mit einem Seitenläuferdynamo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Händlerangaben ja, genannt werden Nabendynamo und Seitenläuferdynamo. Der Nabendynamo ist im Alltag aber zuverlässiger, weil er bei Nässe nicht durchrutscht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eMini Plus oder View Plus, was ist besser?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide haben Standlicht und passen auf 50 und 80 mm. Das View Plus ist größer und hat zwei LineTec-Lichtbänder mit mehr Leuchtfläche. Das Mini Plus ist kleiner, flacher und leichter. Für die Landstraße nehme ich eher das View Plus, für das dezente Stadtrad das Mini Plus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Toplight Mini Plus Dynamo-Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsmaterial laut Händlerangaben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122923869,"sku":"CCM-958137","price":22.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958137_0.jpg?v=1790570877"},{"product_id":"busch-mueller-toplight-flat-s-plus-dynamo-ruecklicht","title":"Busch \u0026 Müller Toplight Flat S Plus Dynamo-Rücklicht mit Standlicht","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Toplight Flat S Plus\u003c\/strong\u003e ist das Dynamo-Rücklicht für alle, die am Gepäckträger ein flaches, modernes Licht mit Leuchtband wollen und einen Nabendynamo fahren. Das \"S\" steht bei der Flat-Familie für die Version mit LineTec: Statt eines einzelnen roten Lichtpunkts leuchtet ein durchgehender Streifen. Das \"Plus\" heißt Standlicht. In meiner Werkstatt sehe ich jeden Herbst Trekkingräder, bei denen hinten noch ein altes Glühlampen-Rücklicht hängt. Mal ehrlich, wenn du schon einen Fahrraddynamo hast, ist das Flat S Plus eines der sinnvollsten Upgrades für wenig Geld.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLineTec-Leuchtband\u003c\/strong\u003e, laut Busch \u0026amp; Müller hilft die Linie anderen Verkehrsteilnehmern beim Abschätzen des Abstands\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht ohne Batterie\u003c\/strong\u003e, ein Kondensator lädt sich während der Fahrt und hält das Licht an der Ampel an\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür 6 V Dynamo\u003c\/strong\u003e, angeschlossen am Rücklicht-Ausgang deines Dynamo-Scheinwerfers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLochabstand 50 oder 80 mm\u003c\/strong\u003e, passt an die beiden gängigen Gepäckträger-Maße\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Z-Rückstrahler\u003c\/strong\u003e, du brauchst keinen separaten Reflektor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller für den deutschen Straßenverkehr\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFlat, Flat S, Plus, Permanent, Senso: was ist was?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Flat-Familie ist verwirrend, deshalb kurz sortiert. \u003cstrong\u003eFlat\u003c\/strong\u003e ohne S ist die einfache Version mit einer LED hinter einer roten Scheibe. \u003cstrong\u003eFlat S\u003c\/strong\u003e hat das LineTec-Leuchtband. \u003cstrong\u003ePlus\u003c\/strong\u003e bedeutet Dynamobetrieb mit Standlicht (dieser Artikel). \u003cstrong\u003ePermanent\u003c\/strong\u003e läuft mit Batterien und ist unabhängig vom Dynamo. \u003cstrong\u003eSenso\u003c\/strong\u003e ist die Batterieversion mit Sensor-Automatik. Wenn dein Rad einen Nabendynamo hat, gehört hinten ein Plus-Modell dran, keine Batterieversion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Flat S Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekkingrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln in der Stadt mit vielen Ampeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, dank Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatz für ein altes Dynamo-Rücklicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, wenn der Gepäckträger 50 oder 80 mm Lochabstand hat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike mit Lichtausgang am Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es die E-Versionen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo oder Seitenläufer, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über den Scheinwerfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScheinwerfer ohne eigenes Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, das Rücklicht hat seinen eigenen Kondensator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Montage am Schutzblech oder an der Sitzstrebe, E-Bike-Lichtausgänge mit Gleichspannung und Räder ohne Dynamo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToplight Flat S Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnergie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichttechnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED mit LineTec-Leuchtband\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Kondensator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eintegrierter Z-Rückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger, Lochabstand 50 oder 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller 35 x 110 x 52 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 60 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021007369\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e329ASK-02\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Rücklicht kommt nicht direkt an den Dynamo, sondern an den Rücklicht-Ausgang des Scheinwerfers. So schaltest du vorne und hinten mit einem Schalter. Ganz wichtig: Das Massekabel immer mit anschließen. Bei den Toplight-Rücklichtern läuft laut Busch \u0026amp; Müller keine Masse über die Befestigungsbolzen, ohne zweites Kabel bleibt das Licht dunkel. Das Kabel sauber am Gepäckträger entlang mit Kabelbindern führen, damit es nicht an der Speiche schleift. Die Rückstrahlerfläche muss senkrecht zur Fahrbahn stehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, welche Lampen und Rückstrahler Pflicht sind\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eRadfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, Tipps für Licht und Sichtbarkeit, wenn es früh dunkel wird\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Toplight Flat S Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie funktioniert das Standlicht am Flat S Plus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWährend der Fahrt lädt der Dynamo einen Kondensator im Rücklicht. Hältst du an, leuchtet die LED mit dieser gespeicherten Energie weiter. Eine Batterie brauchst du dafür nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWo schließe ich das Rücklicht am Nabendynamo an?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAm Rücklicht-Ausgang des Dynamo-Scheinwerfers, nicht direkt an der Nabe. Das Flat S Plus hat Steckkontakte für Strom und Masse. Beide Kabel müssen angeschlossen sein, sonst leuchtet es nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst das Rücklicht an meinen Gepäckträger mit 50 oder 80 mm?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, laut Busch \u0026amp; Müller passen beide Lochabstände. Miss trotzdem vorher von Bohrungsmitte zu Bohrungsmitte am Rücklichthalter deines Gepäckträgers nach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen Flat Plus und Flat S Plus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide sind Dynamo-Rücklichter mit Standlicht. Das Flat S Plus hat zusätzlich das LineTec-Leuchtband, das Flat Plus leuchtet über eine LED hinter der roten Scheibe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Toplight Flat S Plus Dynamo-Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsmaterial für den Gepäckträger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063122956637,"sku":"CCM-958107","price":15.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958107_0.jpg?v=1790570878"},{"product_id":"busch-mueller-toplight-flat-plus-dynamo-ruecklicht","title":"Busch \u0026 Müller Toplight Flat Plus Dynamo-Rücklicht mit Standlicht","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Toplight Flat Plus\u003c\/strong\u003e ist das schlichte Dynamo-Rücklicht mit Standlicht für den Gepäckträger. Kein Leuchtband, kein Sensor, keine Batterie, einfach eine helle LED hinter einer roten Scheibe, die über den Fahrraddynamo läuft. In meiner Werkstatt ist das Flat Plus der Klassiker, wenn bei einem City- oder Hollandrad das alte Rücklicht kaputt ist und der Kunde einfach wieder zuverlässiges Licht hinten will. Ich sage dir klar: Wenn dir das Design egal ist und du einen Nabendynamo fährst, reicht das Flat Plus völlig. Das Flat S Plus mit LineTec-Streifen ist die schickere Alternative.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht per Kondensator\u003c\/strong\u003e, leuchtet an der Ampel weiter, ohne Batterie oder Akku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtrem flache Bauform\u003c\/strong\u003e, trägt kaum auf und sitzt geschützt unter dem Gepäck\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBolzenabstand 50 oder 80 mm\u003c\/strong\u003e, passt an die beiden gängigen Gepäckträger-Maße\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Rückstrahler\u003c\/strong\u003e, kein zusätzlicher Reflektor nötig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSichtbarkeit laut Händlerangaben 220°\u003c\/strong\u003e, auch schräg von hinten gut zu sehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-konform\u003c\/strong\u003e für den Straßenverkehr in Deutschland\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Flat Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCitybike oder Hollandrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatz für ein defektes Dynamo-Rücklicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNabendynamo nachrüsten, komplettes Lichtset aufbauen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, als günstige Rücklicht-Lösung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRad ohne Dynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es das Flat Permanent mit Batterien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Scheinwerfer mit Rücklicht-Ausgang, 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo oder Seitenläufer-Dynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, jeweils über den Scheinwerfer angeschlossen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge (Gleichspannung, dafür gibt es die E-Versionen), Räder ohne Dynamo sowie Montage an Schutzblech oder Sitzstrebe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToplight Flat Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnergie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichttechnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED hinter roter Streuscheibe, ohne LineTec\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Kondensator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSteckkontakte für Strom und Masse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger, Bolzenabstand 50 oder 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 60 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021004290\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e329ALK-02\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eViele \"defekte\" Dynamo-Rücklichter, die bei mir auf der Werkbank landen, sind gar nicht kaputt. Meistens fehlt die Masse. Das Flat Plus braucht zwei Leitungen vom Scheinwerfer: Strom und Masse. Über die Befestigungsbolzen läuft laut Busch \u0026amp; Müller bei den Toplight-Rücklichtern keine Masse. Also Doppelkabel vom Rücklicht-Ausgang des Scheinwerfers nach hinten verlegen, am Rahmen mit Kabelbindern fixieren und an den Kontakten sauber aufstecken. Danach ein paar Minuten fahren, damit sich der Standlicht-Kondensator füllt, und erst dann an der Ampel testen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeim Tausch des alten Rücklichts die Kabelenden frisch abisolieren, oxidiertes Kupfer ist ein häufiger Fehler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie selbstsichernden Muttern nach dem Lösen nicht zu oft wiederverwenden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, welche Beleuchtung am Rad Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, wann sich das günstige Modell lohnt und wann nicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Toplight Flat Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLeuchtet das Flat Plus auch, wenn ich an der Ampel stehe?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Das Plus steht bei Busch \u0026amp; Müller für Standlicht. Ein Kondensator im Rücklicht wird während der Fahrt vom Dynamo geladen und versorgt die LED im Stand weiter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie schließe ich das Rücklicht an den Nabendynamo an?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eÜber den Scheinwerfer. Der Nabendynamo versorgt den Scheinwerfer, das Rücklicht hängt am Rücklicht-Ausgang des Scheinwerfers. Strom- und Massekabel müssen beide angeschlossen sein.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich das Flat Plus an meinem E-Bike verwenden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Das Flat Plus ist für den Dynamobetrieb mit 6 V gemacht. Für den Lichtausgang am E-Bike brauchst du eine E-Version, zum Beispiel das Toplight 2C E oder Dart E.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelcher Lochabstand passt an meinen Gepäckträger?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas Flat Plus passt an 50 mm und an 80 mm Bolzenabstand. Das sind die beiden üblichen Maße am Rücklichthalter von Gepäckträgern. Nachmessen von Bohrungsmitte zu Bohrungsmitte schadet trotzdem nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Toplight Flat Plus Dynamo-Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsmaterial für den Gepäckträger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063123022173,"sku":"CCM-958200","price":13.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958200_0.jpg?v=1790570881"},{"product_id":"busch-mueller-toplight-2c-plus-dynamo-ruecklicht-standlicht","title":"Busch \u0026 Müller Toplight 2C Plus Dynamo-Rücklicht mit Standlicht","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Toplight 2C Plus\u003c\/strong\u003e ist ein schmales Dynamo-Rücklicht mit Standlicht für den Gepäckträger. Der Name kommt vom Lichtbild: Zwei C-förmige Klarglasbögen links und rechts leuchten als helle Lichtbänder, befeuert von zwei LEDs. In meiner Werkstatt ist das 2C Plus die Wahl, wenn ein Kunde mit Nabendynamo ein leichtes, schmales Rücklicht will, das auffällt, ohne klobig zu wirken. Mal ehrlich, mit 41 Gramm und 0,6 W Leistungsaufnahme merkst du es am Rad nicht, dein Fahrraddynamo übrigens auch nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei C-förmige Lichtbänder\u003c\/strong\u003e, mit LineTec-Funktion, gut erkennbar auch von schräg hinten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht\u003c\/strong\u003e, leuchtet an der Ampel weiter, ohne Batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNur 41 g\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller 105 x 30 x 30 mm, schmal und leicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6 V Wechselspannung, 0,6 W\u003c\/strong\u003e, passend zum Nabendynamo-Lichtsystem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Z-Großflächenrückstrahler\u003c\/strong\u003e, spritz- und regenwassergeschützt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das 2C Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTourenrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCitybike im Stadtverkehr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, dank Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNabendynamo nachrüsten, Rücklicht gleich mit tauschen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike mit Lichtausgang am Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es das Toplight 2C E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Scheinwerfer mit Rücklicht-Ausgang, 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Händlerangaben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Händlerangaben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang 5 bis 15 V Gleichspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür das 2C E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Systeme, Räder ohne Dynamo sowie Montage an Schutzblech oder Sitzstrebe. Ohne Dynamo nimm das 2C Permanent mit Akku.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToplight 2C Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnergie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,6 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichttechnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 LEDs, zwei C-förmige Klarglas-Lichtbänder, LineTec\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger, 50 oder 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen \/ Gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e105 x 30 x 30 mm \/ 41 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021011434\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e326ASK-02\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas 2C Plus hängst du an den Rücklicht-Ausgang deines Dynamo-Scheinwerfers, nicht direkt an die Nabe. Verleg ein Doppelkabel und schließ beide Adern an, Strom und Masse. Busch \u0026amp; Müller weist bei den Toplight-Rücklichtern darauf hin, dass über die Befestigungsbolzen keine Masse läuft. Wenn du gerade einen Nabendynamo nachrüstest, führ das Kabel innen an der Kettenstrebe oder unter dem Gepäckträger entlang, dann bleibt es beim Abstellen und Beladen heil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeim Umbau von Glühlampen-Rücklicht auf LED: Kabelenden frisch abisolieren und Kontakte prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStreuscheibe nur mit Wasser und weichem Tuch reinigen, keine Lösungsmittel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was vorne und hinten vorgeschrieben ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, so kommt dein Rad gut durch die kalte Jahreszeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Toplight 2C Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas bedeutet 2C?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Busch \u0026amp; Müller steht 2C für die zwei C-förmigen Klarglasschwünge links und rechts, die als helle Lichtbänder leuchten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat das 2C Plus Standlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, das Plus steht bei Busch \u0026amp; Müller für die Standlichtfunktion. Während der Fahrt speichert das Rücklicht Energie aus dem Dynamo und leuchtet im Stand damit weiter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich das 2C Plus direkt an den Nabendynamo anschließen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eÜblich ist der Anschluss am Rücklicht-Ausgang des Scheinwerfers. Dann schaltest du vorne und hinten gemeinsam. Strom- und Massekabel müssen beide verbunden sein.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003e2C Plus, 2C E oder 2C Permanent, welches brauche ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNabendynamo am Rad: 2C Plus. E-Bike mit Lichtausgang 5 bis 15 V: 2C E. Kein Dynamo und kein E-Bike: 2C Permanent mit USB-Akku.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Toplight 2C Plus Dynamo-Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsmaterial für den Gepäckträger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063123153245,"sku":"CCM-958198","price":12.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958198_0.jpg?v=1790570883"},{"product_id":"busch-mueller-toplight-dart-plus-dynamo-ruecklicht","title":"Busch \u0026 Müller Toplight Dart Plus Dynamo-Rücklicht mit Standlicht","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Toplight Dart Plus\u003c\/strong\u003e ist das Dynamo-Rücklicht mit dem markantesten Look in dieser Reihe: Links und rechts sitzen je drei pfeilförmige Reflektorelemente, dazwischen ein gleichmäßig leuchtendes LED-Lichtfeld. Dazu Standlicht und die Wahl zwischen 50 und 80 mm Bolzenabstand über austauschbare Schrauben. In meiner Werkstatt greife ich zum Dart Plus, wenn ein Kunde mit Nabendynamo sagt: \"Hinten soll es nach was aussehen und auch von der Seite gut sichtbar sein.\" Mal ehrlich, gerade an Kreuzungen, wo Autos seitlich auf dich zukommen, zählt genau das.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrei Pfeil-Elemente je Seite\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangaben für breite seitliche Sichtbarkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht\u003c\/strong\u003e, nicht abschaltbar, leuchtet an der Ampel weiter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6 V Wechselspannung, 0,6 W\u003c\/strong\u003e, für Nabendynamo und Seitenläufer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAustauschbare Schrauben für 50 oder 80 mm\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller für beide Bolzenabstände\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Z-Großflächenrückstrahler\u003c\/strong\u003e und LineTec-Funktion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO und französische Zulassung\u003c\/strong\u003e laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Dart Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekkingrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtverkehr mit vielen Kreuzungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, gute Seitensichtbarkeit und Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eReiserad in Deutschland und Frankreich\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, beide Zulassungen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike mit Lichtausgang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür das Dart E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V, über den Scheinwerfer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeitenläufer-Dynamo, 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Händlerangaben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm Bolzenabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 80 mm Bolzenabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit den passenden Schrauben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge (Gleichspannung), Räder ohne Dynamo sowie Schutzblech- oder Sitzstrebenmontage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToplight Dart Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnergie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,6 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichttechnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED, drei pfeilförmige Reflektorelemente je Seite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, nicht abschaltbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger, 50 oder 80 mm, austauschbare Schrauben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen \/ Gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e102 x 24 x 32 mm \/ 50 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO und Frankreich, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021014275\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340ASK-02\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eErst den Bolzenabstand an deinem Gepäckträger messen, von Bohrungsmitte zu Bohrungsmitte, dann die passenden Schrauben einsetzen. Das spart dir das Rumprobieren am Rad. Angeschlossen wird das Dart Plus am Rücklicht-Ausgang des Dynamo-Scheinwerfers, mit Strom- und Massekabel. Masse über die Bolzen gibt es bei den Toplight-Rücklichtern laut Busch \u0026amp; Müller nicht. Das Kabel mit der mitgelieferten Kabelschelle fixieren, damit es nicht in die Speichen kommt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeim Umstieg von einem 50-mm- auf einen 80-mm-Gepäckträger einfach die Schrauben tauschen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReflektorfläche regelmäßig sauber machen, Straßendreck frisst Sichtbarkeit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was das K-Zeichen bedeutet und was Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eRadfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, Tipps für Licht und Sichtbarkeit in der dunklen Jahreszeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Toplight Dart Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst das Dart Plus an 50 mm und 80 mm Lochabstand?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Busch \u0026amp; Müller liefert die Dart-Rücklichter mit austauschbaren Schrauben für 50 mm oder 80 mm Bolzenabstand aus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich das Standlicht ausschalten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, laut Händlerangaben ist das Standlicht nicht abschaltbar. Es wird während der Fahrt vom Dynamo gespeist und leuchtet nach dem Anhalten eine Weile weiter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie schließe ich das Dart Plus an den Nabendynamo an?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eÜber den Scheinwerfer. Der Nabendynamo versorgt den Scheinwerfer, das Dart Plus hängt mit Strom- und Massekabel am Rücklicht-Ausgang. Dann schaltest du vorne und hinten gemeinsam.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDart Plus oder 2C Plus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eTechnisch sind beide 6-V-Dynamo-Rücklichter mit Standlicht und 0,6 W. Der Unterschied liegt im Design: Das 2C hat zwei C-förmige Lichtbänder, das Dart drei Pfeil-Elemente je Seite. Das 2C ist mit 41 g etwas leichter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Toplight Dart Plus Dynamo-Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKabelschelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchrauben für 50 mm und 80 mm Bolzenabstand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063123251549,"sku":"CCM-958215","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958215_0.jpg?v=1790570886"},{"product_id":"busch-mueller-secula-plus-dynamo-ruecklicht-standlicht","title":"Busch \u0026 Müller Secula Plus LED Dynamo-Rücklicht mit Standlicht","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Secula Plus LED\u003c\/strong\u003e ist ein kompaktes Dynamo-Rücklicht mit Standlicht, das du in zwei Ausführungen bekommst: für die Schutzblechmontage oder für die Montage an Strebe und Sattelstütze. Licht, Elektronik und Optik sind in beiden Versionen gleich, Busch \u0026amp; Müller führt sie als ein Modell mit zwei Artikelnummern. Der Unterschied liegt nur im Halter. In meiner Werkstatt ist das Secula Plus ein Klassiker für Tourenräder und Stadträder mit Nabendynamo: Der LineTec-Lichtkranz um den Rückstrahler ist von hinten deutlich sichtbar, und an der Ampel leuchtet es dank Standlicht weiter. Wenn du gerade einen Nabendynamo nachrüsten willst oder das alte Glühbirnen-Rücklicht ersetzen möchtest, bist du hier richtig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht\u003c\/strong\u003e, leuchtet nach dem Anhalten weiter, laut Händlerangabe schaltet es nach etwa 4 Minuten ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLineTec-Lichtkranz\u003c\/strong\u003e, ein Prismensystem in Klarglas-Optik liegt als Ring um den Rückstrahler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür den Dynamo\u003c\/strong\u003e, 6 V Wechselspannung, 0,6 W, passt an Nabendynamo und Seitenläufer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei Montagevarianten\u003c\/strong\u003e, Schutzblech oder Strebe\/Sattelstütze, je nach Rad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Rückstrahler\u003c\/strong\u003e und StVZO-Zulassung laut Busch \u0026amp; Müller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Version brauchst du, Schutzblech oder Strebe?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSchau dir dein Rad von hinten an. Hat es ein festes Schutzblech mit Platz für ein Rücklicht am Ende, nimmst du die \u003cstrong\u003eSchutzblech-Version (331ASK)\u003c\/strong\u003e. Sie wird direkt am Schutzblech verschraubt und sitzt dort sauber und geschützt. Hat dein Rad kein Schutzblech, etwa ein sportliches Trekkingrad oder ein Rad mit Steckschutzblech, nimmst du die \u003cstrong\u003eStrebe-Version (331\/2ASK)\u003c\/strong\u003e. Die wird laut Händlerangaben an der Sitzstrebe oder an der Sattelstütze montiert. Für einen Gepäckträger ist das Secula Plus nicht gemacht, dafür gibt es bei Busch \u0026amp; Müller eigene Träger-Rücklichter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Secula Plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad oder Tourenrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNabendynamo nachrüsten, Rücklicht gleich mit tauschen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRad ohne Schutzblech\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit der Strebe-Version\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike mit Lichtausgang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet, dafür Secula E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeitenläuferdynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Händlerangabe ja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutzblechmontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante Schutzblech\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSitzstrebe oder Sattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante Strebe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang (Gleichspannung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge mit Gleichspannung, Gepäckträgermontage, Batteriebetrieb.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSecula Plus LED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht mit Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 V Wechselspannung (Dynamo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,6 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Händlerangabe etwa 4 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e39 x 41 x 59 mm laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, ein Händler nennt K 976\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN (Schutzblech)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021008984\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN (Strebe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021009257\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr. (Schutzblech)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e331ASK\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr. (Strebe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e331\/2ASK\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeim Dynamo-Rücklicht ist die Masseverbindung der häufigste Fehler, den ich in der Werkstatt sehe. Das Rücklicht wird am Scheinwerfer angeschlossen, und beide Adern müssen sauber sitzen. Verlasse dich nicht auf den Rahmen als Masse, wenn dein Scheinwerfer zwei Anschlüsse fürs Rücklicht hat. Das Kabel führst du entlang der Kettenstrebe oder unter dem Schutzblech und sicherst es mit Kabelbindern. Bei der Strebe-Version das Licht so ausrichten, dass es gerade nach hinten zeigt und nicht von einer Satteltasche verdeckt wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, welche Lichter am Dynamo-Rad Pflicht sind\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung billig oder teuer\u003c\/a\u003e, wo sich Qualität lohnt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, Licht-Check vor dem Winter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Secula Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas bedeutet Plus beim Secula?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003ePlus steht bei Busch \u0026amp; Müller für die Dynamo-Version mit Standlicht. Das Rücklicht leuchtet nach dem Anhalten weiter, zum Beispiel an der Ampel, und schaltet sich später von selbst ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eSind die Schutzblech- und die Strebe-Version technisch gleich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Busch \u0026amp; Müller führt beide als Secula Plus mit den Nummern 331ASK (Schutzblech) und 331\/2ASK (Strebe). Licht und Standlicht sind identisch, nur die Befestigung unterscheidet sich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich das Secula Plus beim Nabendynamo nachrüsten verwenden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, genau dafür ist es gemacht. Es läuft mit 6 V Wechselspannung und wird am Rücklicht-Ausgang deines Dynamo-Scheinwerfers angeschlossen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst das Secula Plus an mein E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. E-Bikes liefern am Lichtausgang Gleichspannung. Dafür gibt es das baugleich aussehende Secula E für 5 bis 15 V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Secula Plus LED Dynamo-Rücklicht in der gewählten Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsmaterial für Schutzblech bzw. Strebe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Schutzblech","offer_id":66063123415389,"sku":"CCM-958145","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Strebe","offer_id":66063123448157,"sku":"CCM-958138","price":28.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958145_0.jpg?v=1790570892"},{"product_id":"busch-mueller-linetec-schutzblech-ruecklicht-dynamo","title":"Busch \u0026 Müller LineTec Schutzblech-Rücklicht Dynamo mit Standlicht","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller LineTec Schutzblech-Rücklicht für Dynamo\u003c\/strong\u003e (Hersteller-Nr. 53236\/1ASK\/PB) ist ein schlankes, schwarzes Rücklicht für den Nabendynamo, mit Standlicht und LineTec-Technik. Einen eigenen Modellnamen im Endkundenkatalog hat es bei Busch \u0026amp; Müller nicht, Händler führen es als Dynamo-Schutzblech-Rücklicht mit LineTec. In meiner Werkstatt ist so ein Licht die typische Lösung, wenn am Schutzblech das originale Rücklicht gebrochen ist und du etwas Unauffälliges, Leichtes suchst, das sauber auf das Blech passt. Mit etwa 26 Gramm ist es deutlich leichter als das Secula Plus. Wenn du gerade deinen Fahrraddynamo erneuerst oder einen Nabendynamo nachrüsten willst, ist das Rücklicht ein Teil, das du gleich mit tauschen solltest.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür den Dynamo\u003c\/strong\u003e, 6 V Wechselspannung vom Nabendynamo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht\u003c\/strong\u003e, leuchtet an der Ampel weiter, laut Händlerangaben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLineTec-Technik\u003c\/strong\u003e, für gute Sichtbarkeit von hinten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeicht und schlank\u003c\/strong\u003e, etwa 26 g laut Händler, schwarzes Gehäuse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchutzblechmontage\u003c\/strong\u003e, direkt am hinteren Schutzblech verschraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangaben mit deutschem Prüfzeichen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur für Dynamo und nur fürs Schutzblech\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieses Rücklicht ist die Dynamo-Version. Es läuft mit der Wechselspannung vom Dynamo über den Rücklicht-Ausgang deines Scheinwerfers. An einem E-Bike-Lichtausgang funktioniert es nicht, dafür gibt es die E-Bike-Variante mit gleicher Grundnummer 53236\/1ASDC\/PB für 5 bis 15 V. Und es ist ein reines Schutzblech-Rücklicht: Hat dein Rad kein festes Schutzblech, brauchst du ein Strebe- oder Gepäckträger-Rücklicht, zum Beispiel das Secula Plus in der Strebe-Version.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das LineTec Schutzblech-Rücklicht ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad mit Nabendynamo und Schutzblech\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatz für ein gebrochenes Schutzblech-Rücklicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, schlank und leicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNabendynamo nachrüsten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, als passendes Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike oder Rad ohne Schutzblech\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, Rücklicht-Ausgang am Scheinwerfer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHinteres Schutzblech\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger oder Strebe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang (Gleichspannung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür 53236\/1ASDC\/PB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgänge, Batteriebetrieb, Räder ohne Schutzblech, Gepäckträgermontage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLineTec Schutzblech-Rücklicht, Dynamo-Version\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht mit Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVersorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 V Wechselspannung (Dynamo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchutzblech\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eetwa 26 g laut Händler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja laut Händlerangaben, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021012936\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e53236\/1ASK\/PB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du bohrst, halte das neue Licht an die Bohrung des alten Rücklichts. Passt es, sparst du dir ein neues Loch im Schutzblech. Wenn nicht, bohre lieber klein vor und arbeite dich hoch, Kunststoffbleche reißen sonst gern ein. Das Kabel vom Scheinwerfer läuft sauber unter dem Schutzblech, mit Clips fixiert, damit es nicht am Reifen schleift. Am Scheinwerfer beide Rücklicht-Anschlüsse nutzen, wenn vorhanden. Kurzer Test: Rad anheben, Hinterrad drehen, Licht muss leuchten und nach dem Stoppen weiter glimmen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was ein Dynamo-Rad an Licht braucht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-sets-fur-nachtliche-sicherheit\"\u003eFahrradbeleuchtung-Sets für nächtliche Sicherheit\u003c\/a\u003e, Überblick über die Möglichkeiten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, Licht und Kabel vor dem Winter prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum LineTec Schutzblech-Rücklicht\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie heißt dieses Rücklicht bei Busch \u0026amp; Müller genau?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEinen eigenen Modellnamen wie Secula oder Line führt Busch \u0026amp; Müller für dieses Rücklicht im Endkundenkatalog nicht. Eindeutig ist die Herstellernummer 53236\/1ASK\/PB, Händler nennen es Dynamo-Schutzblech-Rücklicht mit LineTec.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat das Rücklicht ein Standlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, laut Händlerangaben leuchtet es nach dem Anhalten weiter. Das ist an Ampeln und Kreuzungen der wichtigste Sicherheitsgewinn gegenüber alten Rücklichtern ohne Standlicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist ein Dynamo und passt das Licht zu meinem?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin Fahrraddynamo erzeugt beim Fahren Strom für die Beleuchtung, heute meist als Nabendynamo im Vorderrad. Das Rücklicht wird am Rücklicht-Ausgang deines Dynamo-Scheinwerfers angeschlossen und läuft mit 6 V Wechselspannung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWo ist der Unterschied zum Secula Plus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide sind Dynamo-Rücklichter mit Standlicht. Das LineTec Schutzblech-Rücklicht ist schlanker und mit etwa 26 g leichter, dafür nur fürs Schutzblech. Das Secula Plus hat einen großen Lichtkranz um den Rückstrahler und gibt es auch für die Strebe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller LineTec Schutzblech-Rücklicht für Dynamo, schwarz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsschraube laut Händlerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063123579229,"sku":"CCM-958188","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958188_0.jpg?v=1790570894"},{"product_id":"busch-mueller-secuzed-plus-dynamo-ruecklicht-standlicht","title":"Busch \u0026 Müller SECUZED plus Dynamo-Rücklicht mit Standlicht","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller SECUZED plus\u003c\/strong\u003e ist ein kleines Dynamo-Rücklicht mit Standlicht für den Nabendynamo. In der Mitte sitzt der Z-Rückstrahler, der dank Prismen-Technik so klein ausfällt, dass das ganze Rücklicht nur 35 x 55 x 35 mm misst. Darum herum leuchtet ein Kranz aus zehn LEDs. Das \"plus\" im Namen heißt bei Busch \u0026amp; Müller: mit Standlicht. Mal ehrlich, an der Ampel stehen und hinten ist es dunkel, das ist die gefährlichste Minute auf dem Heimweg. Mit dem SECUZED plus leuchtet das Rücklicht nach dem Anhalten weiter, gespeist vom Fahrraddynamo während der Fahrt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht\u003c\/strong\u003e, leuchtet nach dem Anhalten weiter, ohne Batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür den Nabendynamo\u003c\/strong\u003e, 6 V Wechselspannung, 0,6 W\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZ-Rückstrahler integriert\u003c\/strong\u003e, du brauchst keinen separaten Reflektor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZehn LEDs als Lichtkranz\u003c\/strong\u003e, gute Sichtbarkeit bei kleiner Bauform\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMontage an Schutzblech, Sattelstrebe oder Sattelstütze\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e30 g leicht\u003c\/strong\u003e, spritz- und regenwassergeschützt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur für Dynamo, und Strebe nur im Paar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas SECUZED plus ist für den Betrieb am Nabendynamo mit 6 V gebaut. An einem E-Bike-Lichtausgang (Gleichspannung) gehört das SECUZED E oder das SECUZED E BREX dran. Bei der Montage an der Sattelstrebe brauchst du laut Busch \u0026amp; Müller zwei Leuchten, symmetrisch links und rechts. Für flache Sitzstreben gibt es den Halter 433SAPB separat. Ein Gepäckträger-Rücklicht mit 50 oder 80 mm Lochabstand ist es nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das SECUZED plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekkingrad oder Cityrad mit Nabendynamo und Schutzblech\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSportives Rad oder Randonneur mit Dynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, kompakt und leicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNabendynamo nachrüsten, Rücklicht fehlt noch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, einfache Verkabelung am Scheinwerfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet, dafür gibt es die E-Version\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbau \/ Anschluss\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo 6 V über den Rücklichtausgang des Scheinwerfers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutzblech\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSattelstrebe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit zwei Leuchten, für flache Streben Halter 433SAPB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50\/80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgang mit Gleichspannung, Batterie- oder Akkubetrieb, Gepäckträgermontage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSECUZED plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht mit Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 V Wechselspannung (Nabendynamo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,6 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmittel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKranz aus zehn LEDs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ-Rückstrahler integriert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 x 55 x 35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja laut Hersteller, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021013551\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e333ALK\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeim Dynamo-Rücklicht entscheidet die Verkabelung, ob es in fünf Jahren noch leuchtet. Das Kabel kommt vom Rücklichtausgang des Scheinwerfers und läuft am Unterrohr und der Kettenstrebe entlang. Ich fixiere es mit kleinen Kabelbindern und lasse an den Steckern eine kleine Schlaufe, damit nichts auf Zug steht. Die Adern gehören an die beiden Rücklichtklemmen des Scheinwerfers, nicht direkt an den Dynamo. Wenn das Standlicht beim ersten Test nicht nachleuchtet: erst ein paar Minuten fahren, das Standlicht braucht etwas Fahrt, bevor es nach dem Anhalten weiterleuchtet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWer lieber ein Aluminiumgehäuse ohne Rückstrahler möchte, schaut sich das [my:] plus an\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeim Umbau auf ein E-Bike brauchst du das SECUZED E, das plus funktioniert dort nicht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Dynamo-Rad Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung billig oder teuer\u003c\/a\u003e, wo sich Qualität bezahlt macht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, Licht und Technik für die dunkle Jahreszeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum SECUZED plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas bedeutet \"plus\" bei Busch \u0026amp; Müller?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003e\"plus\" steht bei Busch \u0026amp; Müller für die Standlichtfunktion. Das Rücklicht leuchtet also nach dem Anhalten noch eine Zeit weiter, obwohl der Dynamo steht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert das SECUZED plus am E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, es ist für den Nabendynamo mit 6 V Wechselspannung gebaut. Für den E-Bike-Lichtausgang gibt es das SECUZED E (6 bis 12 V) und das SECUZED E BREX mit Bremslicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBrauche ich zusätzlich einen roten Rückstrahler?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, der Z-Rückstrahler ist im SECUZED plus integriert. Das ist einer der Gründe, warum es trotz kleiner Bauform eine vollständige Lösung für hinten ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich das Rücklicht an der Sattelstrebe montieren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, aber laut Hersteller nur mit zwei Leuchten symmetrisch an beiden Streben. Für flache Streben gibt es den Halter 433SAPB separat.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller SECUZED plus Dynamo-Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsmaterial für die Montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063123677533,"sku":"CCM-958185","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958185_0.jpg?v=1790570897"},{"product_id":"busch-mueller-my-plus-dynamo-ruecklicht-alu-schwarz","title":"Busch \u0026 Müller [my:] plus Dynamo-Rücklicht Alu schwarz Standlicht","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller [my:] plus\u003c\/strong\u003e (gesprochen \"mü\") gehört zu der Rücklicht-Familie, die Busch \u0026amp; Müller als das kleinste straßenzugelassene Fahrrad-Rücklicht bezeichnet: ein Aluminiumgehäuse in Schwarz, gerade mal 28 x 15 x 25 mm groß und 25 g leicht, für den Nabendynamo und mit Standlicht. Ich sage dir klar, für wen das ist: für alle, die ein schönes Rad nicht mit einem Plastikklotz am Schutzblech verschandeln wollen. Randonneur, Retro-Rad, Custom-Aufbau oder sportliches Trekkingrad mit Fahrraddynamo, da passt das [my:] optisch einfach besser.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWinziges Aluminiumgehäuse\u003c\/strong\u003e, 28 x 15 x 25 mm, schwarz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandlicht\u003c\/strong\u003e, leuchtet nach dem Anhalten weiter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür den Nabendynamo\u003c\/strong\u003e, 6 V Wechselspannung, 0,6 W\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGute Rundum-Sichtbarkeit\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangaben 320 Grad Abstrahlwinkel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrei Montageorte\u003c\/strong\u003e, Schutzblech, Sattelstrebe oder Sattelstütze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e laut Hersteller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Kein Rückstrahler eingebaut\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei dieser Größe hat das [my:] plus laut Busch \u0026amp; Müller keinen integrierten Z-Rückstrahler. Einen roten Rückstrahler der Kategorie Z schreibt die StVZO hinten aber vor. Du brauchst also zusätzlich einen separaten roten Z-Rückstrahler am Rad, sonst ist die Beleuchtung nicht vollständig. Außerdem: Bei Montage an der Sattelstrebe sind laut Hersteller zwei Leuchten nötig, symmetrisch links und rechts. Und es ist ein reines Dynamo-Rücklicht. Am E-Bike-Lichtausgang gehört das [my:] E dran.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das [my:] plus ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRandonneur und Reiserad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, leicht und unauffällig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRetro- oder Custom-Aufbau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Aluminium statt Kunststoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCityrad mit Nabendynamo und Schutzblech\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, mit separatem Z-Rückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet, dafür gibt es das [my:] E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbau \/ Anschluss\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo 6 V über den Rücklichtausgang des Scheinwerfers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutzblech\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Halter liegt laut Händlerangaben bei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSattelstrebe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit zwei Leuchten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50\/80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e E-Bike-Lichtausgang (Gleichspannung), Batterie- oder Akkubetrieb, Gepäckträgermontage mit 50 oder 80 mm Lochabstand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[my:] plus, Alu schwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDynamo-Rücklicht mit Standlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 V Wechselspannung (Nabendynamo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,6 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht integriert, separater Z-Rückstrahler nötig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium, schwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 15 x 25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja laut Hersteller, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021012622\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e332ALK-01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas [my:] ist so klein, dass die Kabelführung über die Optik entscheidet. Ich lege das Kabel innen am Schutzblech entlang und fixiere es mit kleinen Klebeclips, dann siehst du von außen nur das Rücklicht. Das Anschlusskabel am Licht ist laut Händlerangaben nur etwa 10 cm lang, die Verbindung zum Scheinwerferkabel sollte also geschützt unter dem Schutzblech liegen. Den separaten Z-Rückstrahler setze ich gleich mit, zum Beispiel am Gepäckträger, damit das Rad nach der Montage komplett ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWer einen integrierten Rückstrahler möchte, nimmt das SECUZED plus aus Kunststoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür das E-Bike gibt es die Schwester [my:] E für 5 bis 15 V\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, welche Rückstrahler hinten Pflicht sind\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung billig oder teuer\u003c\/a\u003e, was ein Alu-Rücklicht rechtfertigt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum [my:] plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie spricht man [my:] aus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBusch \u0026amp; Müller schreibt selbst \"sprich: mü\", wie der griechische Buchstabe µ. Die eckigen Klammern gehören zum Modellnamen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBrauche ich zum [my:] plus einen extra Rückstrahler?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Laut Hersteller hat das [my:] plus keinen integrierten Z-Rückstrahler. Einen roten Rückstrahler der Kategorie Z musst du deshalb separat am Rad haben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert das Standlicht ohne Batterie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, das Standlicht wird während der Fahrt vom Nabendynamo versorgt und leuchtet nach dem Anhalten weiter. Eine Batterie brauchst du nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst das [my:] plus an meinen Gepäckträger?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNicht an die Lochbohrungen mit 50 oder 80 mm Abstand. Das [my:] plus ist für Schutzblech, Sattelstrebe und Sattelstütze gebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller [my:] plus Rücklicht, Aluminium schwarz, mit etwa 10 cm Anschlusskabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHalter für Schutzblech und Strebe (laut Händlerangaben)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063123743069,"sku":"CCM-958190","price":54.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958190_0.jpg?v=1790570899"}],"url":"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/dynamo-beleuchtung.oembed?page=2","provider":"Bavarian-Bike.de","version":"1.0","type":"link"}