{"title":"E-Bike Bremsbeläge","description":"\u003cp\u003eE-Bike Bremsbeläge halten mehr Hitze aus als Standardbeläge, und genau die entsteht, wenn ein schweres Rad mit Akku und höherem Tempo zum Stehen kommen muss. Hier findest du Beläge für die typischen E-Bike-Bremsen von Shimano, Magura und SRAM: E-Bike-Mischungen von Kool-Stop und Galfer, Sinterbeläge und Shimano-Originale. Deine Bremse bestimmt die Form, dein Einsatz die Mischung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSo findest du den passenden E-Bike Belag\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBremse ablesen.\u003c\/strong\u003e Das Modell steht am Sattel oder Hebel. Am E-Bike sind es oft Magura MT4 (\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d160e-e-bike-bremsbelag-magura-mt2-mt4-mt6-mt8\"\u003eKool-Stop D160E\u003c\/a\u003e), Magura MT5 oder Shimano MT520 (\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640e-e-bike-bremsbelag-shimano-mt520-saint-zee-trp\"\u003eKool-Stop D640E\u003c\/a\u003e). Die Form muss exakt passen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eE-Bike-Mischung für Alltag und Tour.\u003c\/strong\u003e Leise und hitzefester als ein normaler organischer Belag. Für SRAM Code und DB8 zum Beispiel der \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-e-bike-bremsbelag-g1652-sram-code-db8-motive\"\u003eGalfer G1652\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSinter für Berge und Last.\u003c\/strong\u003e Hält am längsten und bleibt bei Nässe stabil, ist aber lauter und nur auf freigegebenen Scheiben erlaubt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKühlrippen bei Shimano.\u003c\/strong\u003e Für viele Shimano-Bremsen gibt es Originalbeläge mit Kühlrippen, zu finden bei den \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/shimano-bremsbelage\"\u003eShimano Bremsbelägen\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarum eine E-Bike-Mischung?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin E-Bike wiegt mit Fahrer deutlich mehr als ein normales Rad und ist im Schnitt flotter unterwegs. Die Bremse muss also mehr Energie in Wärme umwandeln. Normale organische Beläge werden dann schneller weich und verschleißen früher. Kool-Stop setzt bei seiner E-Bike-Mischung auf eine Keramik-Isolierschicht, damit weniger Hitze an Kolben und Bremsflüssigkeit kommt. Galfer nutzt die lila Mischung G1652, nach ECE-R90 zertifiziert. Alle Mischungen im Vergleich: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsbelag-mischung-organisch-sinter-e-bike\"\u003eOrganisch, Sinter oder E-Bike-Mischung\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAus der Werkstatt: die MT4 am Trekking-E-Bike\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Magura MT4 am Trekking-E-Bike ist bei mir der Dauerbrenner. Mit den Standardbelägen sind viele Kunden schnell wieder da, mit einer E-Bike-Mischung deutlich seltener. Wichtig nach jedem Wechsel: neue Beläge sauber einbremsen, am schweren E-Bike merkst du den Unterschied besonders. Alle Typen für Magura findest du bei den \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/magura-bremsbelage\"\u003eMagura Bremsbelägen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zu E-Bike Bremsbelägen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBrauche ich am E-Bike spezielle Bremsbeläge?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eVorgeschrieben ist es nicht, jeder passende Belag bremst auch am E-Bike. Eine E-Bike-Mischung hält aber mehr Hitze aus und verschleißt langsamer, gerade bei schwerem Rad und hügeligen Strecken.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche Shimano Bremsbeläge passen am E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eDas hängt vom Sattel ab. Kleine 2-Kolben-Bremsen wie MT200 oder MT400 nehmen die B-Form, etwa den \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-b05s-resin-bremsbelag-bremsklotz-disk-brake-pads\"\u003eShimano B05S\u003c\/a\u003e oder den Kool-Stop D620E. Die 2-Kolben-Bremsen von Deore, SLX und XT wie BR-M6100, BR-M7100 und BR-M8100 nehmen die G-Form, etwa den \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-g05a-rx-resin-scheibenbremsbelage\"\u003eShimano G05A-RX\u003c\/a\u003e. Die 4-Kolben-Bremse MT520 nimmt die D-Form, zum Beispiel den \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-d03s-bremsbelag\"\u003eD03S\u003c\/a\u003e, den Kool-Stop D640E oder den Galfer G1652.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eSinter oder E-Bike-Mischung?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eFür Pendler und Tourenfahrer ist die E-Bike-Mischung meist die passende Wahl, leise und langlebig. Sinter lohnt sich in den Bergen, am Lastenrad und im Winter, aber nur, wenn deine Scheibe dafür freigegeben ist.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDu bist unsicher, welcher Belag an dein E-Bike gehört? Klick oben auf \u003cstrong\u003eBeratung\u003c\/strong\u003e und schick mir die Bezeichnung deiner Bremse. Beläge für andere Bremsen findest du bei allen \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eBremsbelägen fürs Fahrrad\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"shimano-d03s-bremsbelag","title":"Shimano D03S Resin Bremsbelag XT, SLX, Deore, Saint, ZEE","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eShimano D03S Resin Bremsbelag\u003c\/strong\u003e ist der Standard-Ersatzbelag für alle 4-Kolben-Bremsen von Shimano - von XT und SLX im MTB-Performance-Segment bis zu Saint und ZEE im Downhill. Der D03S ist der Belag, der in meiner Werkstatt täglich über die Theke geht, wenn ein Kunde mit einem Trail- oder Enduro-E-Bike reinkommt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e40 % länger haltbar\u003c\/strong\u003e als der Vorgänger D01S (Shimano-eigene Angabe, durch Resin-Überarbeitung)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4-Kolben-optimiert\u003c\/strong\u003e - deckt die komplette Palette XT\/SLX\/Deore\/Saint\/ZEE\/CUES und E-Bike BR-MT520\/MT420 ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResin-Belag, leise\u003c\/strong\u003e - deutlich geräuschärmer als Metall-Beläge, sanfter Druckpunkt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHohe Modulation (5\/5)\u003c\/strong\u003e - fein dosierbar, gut für technische Abfahrten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHohe Haltbarkeit (5\/5)\u003c\/strong\u003e - nicht nur 40 % über Vorgänger, auch über Wettbewerber-Resin-Pads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNass + trocken zuverlässig\u003c\/strong\u003e - spezielle Mischung für Allwetter-Einsatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Fahrräder ist der Shimano D03S der richtige Belag?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer D03S passt auf alle Fahrräder mit Shimano 4-Kolben-Bremssatteln. Das sind vor allem aktuelle E-Bike-MTBs und Enduro-Räder. Diese Modelle sehe ich häufig in der Werkstatt:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFahrrad-Modell (Modelljahr)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBremse ab Werk\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCube Stereo Hybrid 160 HPC Race 750\u003c\/strong\u003e (2025\/26)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-MTB Enduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano XT BR-M8120 4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eHaibike AllMtn CF 10\u003c\/strong\u003e (2024\/25)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-MTB Enduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano SLX BR-M7120 4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eFocus Jam² 6.8\u003c\/strong\u003e (2025)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-MTB All-Mountain\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Deore BR-M6120 4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCube Reaction Hybrid Pro 625\u003c\/strong\u003e (2024\/25)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-MTB Hardtail Einstieg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano BR-MT420 \/ MT520 4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eScott Genius eRIDE 920\u003c\/strong\u003e (2024\/25)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-MTB All-Mountain\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano SLX BR-M7120 4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDu bist dir unsicher? Schau am Bremssattel nach der Modellnummer (BR-M...). Eine ausführliche Typen-Übersicht steht unten. Oder frag mich kurz - ich antworte am gleichen Tag.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAuf welche Shimano-Bremssättel passt der D03S?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer D03S ist für alle Shimano 4-Kolben-Bremsen konzipiert. Kompatibilität nach Serie:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSerie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatible Bremssättel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXT (4-Kolben)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBR-M8120, BR-M8020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSLX (4-Kolben)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBR-M7120\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDeore (4-Kolben)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBR-M6120\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBR-M820, BR-M810\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZEE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBR-M640\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCUES (neu 2024)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBR-U8020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike (4-Kolben)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBR-MT520, BR-MT420\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e alle 2-Kolben-Bremsen. BR-MT200, BR-M315 und BR-M395 nutzen B-Beläge wie den \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-b05s-resin-bremsbelag-bremsklotz-disk-brake-pads\"\u003eB05S\u003c\/a\u003e. Die 2-Kolben-Bremsen Deore BR-M6100, SLX BR-M7100 und XT BR-M8100 nehmen G-Beläge wie den \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-bremsbelage-g05s\"\u003eG05S\u003c\/a\u003e. Die XTR BR-M9100 und BR-M9110 nutzen K-Beläge wie den \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-k05s-rx-resin-bremsbelag-flat-mount-road-grx\"\u003eK05S\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eBremsscheiben-Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer D03S passt hinsichtlich der Bremskraft zu allen Shimano-Scheibengrößen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e140 mm (SS) - nur Vorderrad spezielle Rennrad-Setups\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e160 mm (S) - Standard Trekking \/ leichtes MTB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e180 mm (M) - Standard MTB \/ E-Bike\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e203 mm (L) - E-MTB, schwere Lasten, steile Abfahrten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e220 mm (LL) - Enduro \/ Downhill\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePassende Scheiben: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-sm-rt-66-o-180mm-6-loch-deore-xt-slx-zee\"\u003eSM-RT66\u003c\/a\u003e (Deore\/XT), \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-bremsscheibe-xt-sm-rt86-180mm-6-loch\"\u003eSM-RT86\u003c\/a\u003e (XT mit Icetech).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eD03S vs. G05S vs. H03C - den richtigen Shimano-Code verstehen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eShimano-Bremsbeläge folgen einem einfachen 6-stelligen Code:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eStelle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBedeutung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeispiel D03S\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1 (Buchstabe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD = schmal, 4-Kolben-kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2 - 3 (Zahl)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeneration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03 = 3. Generation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4 (Buchstabe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS = Stahl (A = Aluminium)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e D-Type = schmale 4-Kolben-Beläge OHNE Kühlrippen. Wenn du Kühlrippen willst (lange Abfahrten, schwere Lasten), nimm den \u003cstrong\u003eH03C\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003eN04C\u003c\/strong\u003e (4-Kolben mit Kühlrippen). Für 2-Kolben-Bremsen brauchst du je nach Bremssattel einen B-Belag wie den \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-b05s-resin-bremsbelag-bremsklotz-disk-brake-pads\"\u003eB05S\u003c\/a\u003e (z. B. MT200, M315) oder einen G-Belag wie den \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-bremsbelage-g05s\"\u003eG05S\u003c\/a\u003e (z. B. Deore M6100, SLX M7100, XT M8100).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD03S-RX (aktuelle Bezeichnung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eResin (Kunstharz, organisch)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBauart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben-Bremssattel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKühlrippen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\/5 (überdurchschnittlich)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModulation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\/5 (sehr hoch)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHaltbarkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\/5 (hoch)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar Beläge, Rückstellfeder, Sicherungssplint\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4550170327361\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEBPD03SRXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge immer mit Bremsenreiniger entfetten, bevor du sie in den Sattel schiebst - Finger-Fett reduziert die Bremsleistung spürbar. Nach dem Einbau brauchen Resin-Beläge 20 bis 30 Bremsungen zum Einbremsen: bei mittlerer Geschwindigkeit kräftig ziehen, bis die Beläge gleichmäßig anliegen. Bei E-Bikes mit 203 mm und schwerer Last (Riese \u0026amp; Müller, Cube Stereo Hybrid) lieber ein paar Einbrems-Runden mehr als zu wenig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-sm-rt-66-o-180mm-6-loch-deore-xt-slx-zee\"\u003eShimano SM-RT66 Bremsscheibe\u003c\/a\u003e - Standard-Scheibe für Deore, SLX, XT, ZEE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-bremsscheibe-xt-sm-rt86-180mm-6-loch\"\u003eShimano SM-RT86 Bremsscheibe\u003c\/a\u003e - XT-Scheibe mit Icetech-Alu-Kern für bessere Hitzeableitung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-b05s-resin-bremsbelag-bremsklotz-disk-brake-pads\"\u003eShimano B05S Resin\u003c\/a\u003e - falls dein Rad eine 2-Kolben-Bremse wie MT200 oder M315 hat\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Shimano D03S\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen D03S und dem Vorgänger D01S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eShimano hat die Resin-Mischung überarbeitet. Der D03S ist 40 % verschleißfester als der D01S bei gleicher Geräuscharmut und Dosierbarkeit. Die Maße und Kompatibilitäten sind identisch - du kannst problemlos von D01S auf D03S umrüsten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWann D03S Resin, wann Metall-Beläge (D02S)?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eResin (D03S) ist der richtige Belag für Alltag, Trail, E-MTB bis 25 km\/h und die meisten Hobby-Einsätze. Metall (D02S) brauchst du erst bei: langen Abfahrten unter voller Last, S-Pedelecs (45 km\/h), schwerem Tourengepäck oder Bikepark-Downhill. Metall hält bei Hitze länger, ist aber lauter und greift die Scheibe stärker an.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der D03S auf meine XT-Bremse?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, wenn es die XT 4-Kolben-Variante ist - BR-M8120 oder BR-M8020. Wenn du eine 2-Kolben-XT hast (BR-M8100 oder BR-M8000), brauchst du einen G-Belag wie den G05S. Schau seitlich am Bremssattel nach der BR-Nummer: M8120 = 4-Kolben = D03S.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange halten die D03S-Beläge?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBei normalem Trail-Einsatz 2.000 bis 4.000 km, bei schwerer E-Bike-Nutzung mit viel Abfahrts-Bremsung eher 1.500 bis 2.500 km. Entscheidend ist die Reststärke: wenn der Belag dünner als 0,5 mm ist, muss er raus. Zu spätes Wechseln frisst dir die Bremsscheibe - und die ist deutlich teurer als ein neuer Belag.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Paar Shimano D03S-RX Resin Bremsbeläge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRückstellfeder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherungssplint\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40141363118161,"sku":"20211010","price":15.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/D03S.png?v=1697809734"},{"product_id":"shimano-g05a-rx-resin-scheibenbremsbelage","title":"Shimano G05A-RX Resin Bremsbelag 2-Kolben XT SLX Deore Aluminium","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eShimano G05A-RX\u003c\/strong\u003e ist der Resin-Belag mit Aluminium-Trägerplatte für die 2-Kolben-Bremsen der Shimano-Gruppen XT, SLX und Deore, also zum Beispiel BR-M8100, BR-M7100 und BR-M6100 samt ihren Vorgängern. Er hat die sogenannte G-Form. Genau da passieren die meisten Fehlkäufe, weil viele Trekking- und E-Bike-Bremsen wie die MT200 zwar auch 2 Kolben haben, aber eine andere Belagform brauchen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAuf welche Bremssättel passt der G05A-RX?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGruppe\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXTR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBR-M9000, BR-M9020, BR-M987, BR-M985\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDeore XT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBR-M8100, BR-M8000, BR-M785\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSLX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBR-M7100, BR-M7000, BR-M675, BR-M666\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDeore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBR-M6100, BR-M6000, BR-M615\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCUES und Alfine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBR-U8000, BR-S7000, BR-S700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÄltere Road und Cross\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBR-R785, BR-RS785, BR-R517, BR-R317, BR-CX77\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eQuelle der Liste sind die Shimano-Kompatibilitätsangaben. Die Modellnummer findest du auf dem Bremssattel, meistens auf der Innenseite oder unten am Gehäuse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWann du einen anderen Belag brauchst\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBR-MT200, MT201, MT400, MT410, M315, M396, M447 und ähnliche:\u003c\/strong\u003e Das sind 2-Kolben-Bremsen mit B-Form. Dafür ist der \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-b05s-resin-bremsbelag-bremsklotz-disk-brake-pads\"\u003eShimano B05S\u003c\/a\u003e richtig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4-Kolben-Bremsen\u003c\/strong\u003e wie XT M8120, SLX M7120, Deore M6120, MT420, MT520, Saint und Zee: Die brauchen die breitere D-Form, also \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-d03s-bremsbelag\"\u003eD03S\u003c\/a\u003e (Resin) oder \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-d02s-bremsbelag-saint-zee-mt520-metall-d02s-m802\"\u003eD02S\u003c\/a\u003e (Sinter).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlat-Mount-Bremsen\u003c\/strong\u003e an Rennrad und Gravel (105, Ultegra, Dura-Ace, GRX): Die nehmen die schmale K- oder L-Form, zum Beispiel den \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-l05a-rf-bremsbelag-resin-mit-kuehlrippen-shimano-road-grx-flat-mount\"\u003eShimano L05A-RF\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWenn du unsicher bist, leg den alten Belag neben das Produktbild. Die Form sieht man sofort. Oder schreib mir die Nummer vom Bremssattel, dann sag ich dir, welcher passt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eG05A oder G05S?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeide haben dieselbe Form und dieselbe Resin-Mischung. Der Unterschied ist nur die Trägerplatte: Beim G05A ist sie aus Aluminium, beim \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-bremsbelage-g05s\"\u003eG05S\u003c\/a\u003e aus Stahl. Aluminium ist etwas leichter und leitet die Wärme ein bisschen besser weg. Im Alltag merkst du den Unterschied kaum, beide passen in dieselben Bremssättel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eResin: wofür der G05A gemacht ist\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eResin ist die organische Mischung. Sie bremst leise, lässt sich fein dosieren und schont die Bremsscheibe. Deshalb darfst du Resin auf jeder Shimano-Scheibe fahren, auch auf den günstigen Scheiben, die nur für Resin freigegeben sind. Wer viel bei Nässe, im Schlamm oder mit sehr schwerem Rad lange Abfahrten fährt, ist mit einem Sinterbelag in derselben Form besser bedient, weil der mehr Hitze verträgt und länger hält. Dafür braucht er eine Scheibe, die für Sinter freigegeben ist, zum Beispiel die \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-sm-rt-66-o-180mm-6-loch-deore-xt-slx-zee\"\u003eSM-RT66\u003c\/a\u003e oder die \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-bremsscheibe-xt-sm-rt86-180mm-6-loch\"\u003eSM-RT86\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWann der Belag runter muss\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eShimano gibt als Grenze 0,5 mm Reibmaterial an, gemessen ohne die Trägerplatte. Wer länger wartet, bremst irgendwann mit Metall auf der Scheibe, und dann ist die Scheibe gleich mit fällig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinbau\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRad raus, Splint ziehen, alte Beläge samt Rückstellfeder herausnehmen, Kolben mit einem Plastikhebel gleichmäßig zurückdrücken. Neue Beläge mit Feder einsetzen, Splint sichern, Hebel ein paarmal pumpen, bis der Druckpunkt steht. Danach die Beläge einbremsen: mehrmals aus mittlerem Tempo kräftig abbremsen, ohne ganz stehen zu bleiben. Erst dann hast du die volle Bremskraft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG05A-RX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG (2-Kolben)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eResin (organisch)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKühlrippen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar Beläge mit Rückstellfeder und Splint\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e192790641546\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Shimano G05A-RX\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der G05A in eine Shimano MT200?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Die MT200 hat zwar auch 2 Kolben, nimmt aber die B-Form. Dafür brauchst du den B05S. Der G05A passt in die 2-Kolben-Bremsen von XT, SLX und Deore wie BR-M8100, M7100 und M6100.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen G05A und B05S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie Form. Beide sind Resin-Beläge für 2-Kolben-Bremsen, aber der G05A hat die G-Form für XT, SLX und Deore, der B05S die B-Form für MT200, MT400, MT410, M315 und ältere Deore- und Alivio-Bremsen. Sie sind nicht gegeneinander austauschbar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDarf ich den G05A auf einer Ice-Tech-Scheibe fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Resin-Beläge sind auf allen Shimano-Scheiben erlaubt, also auch auf der SM-RT86 mit Ice-Tech.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40141363150929,"sku":"20211023","price":9.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/G05ARX_1.png?v=1697810310"},{"product_id":"shimano-bremsbelage-g05s","title":"Shimano G05S-RX Resin Bremsbelag 2-Kolben XT SLX Deore Stahl","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eShimano G05S-RX\u003c\/strong\u003e ist der Resin-Belag mit Stahl-Trägerplatte für die 2-Kolben-Bremsen der Shimano-Gruppen XT, SLX und Deore, also zum Beispiel BR-M8100, BR-M7100 und BR-M6100 samt ihren Vorgängern. Er hat die sogenannte G-Form. Genau da passieren die meisten Fehlkäufe, weil viele Trekking- und E-Bike-Bremsen wie die MT200 zwar auch 2 Kolben haben, aber eine andere Belagform brauchen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAuf welche Bremssättel passt der G05S-RX?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGruppe\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXTR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBR-M9000, BR-M9020, BR-M987, BR-M985\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDeore XT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBR-M8100, BR-M8000, BR-M785\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSLX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBR-M7100, BR-M7000, BR-M675, BR-M666\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDeore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBR-M6100, BR-M6000, BR-M615\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCUES und Alfine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBR-U8000, BR-S7000, BR-S700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÄltere Road und Cross\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBR-R785, BR-RS785, BR-R517, BR-R317, BR-CX77\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eQuelle der Liste sind die Shimano-Kompatibilitätsangaben. Die Modellnummer findest du auf dem Bremssattel, meistens auf der Innenseite oder unten am Gehäuse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWann du einen anderen Belag brauchst\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBR-MT200, MT201, MT400, MT410, M315, M396, M447 und ähnliche:\u003c\/strong\u003e Das sind 2-Kolben-Bremsen mit B-Form. Dafür ist der \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-b05s-resin-bremsbelag-bremsklotz-disk-brake-pads\"\u003eShimano B05S\u003c\/a\u003e richtig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4-Kolben-Bremsen\u003c\/strong\u003e wie XT M8120, SLX M7120, Deore M6120, MT420, MT520, Saint und Zee: Die brauchen die breitere D-Form, also \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-d03s-bremsbelag\"\u003eD03S\u003c\/a\u003e (Resin) oder \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-d02s-bremsbelag-saint-zee-mt520-metall-d02s-m802\"\u003eD02S\u003c\/a\u003e (Sinter).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlat-Mount-Bremsen\u003c\/strong\u003e an Rennrad und Gravel (105, Ultegra, Dura-Ace, GRX): Die nehmen die schmale K- oder L-Form, zum Beispiel den \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-l05a-rf-bremsbelag-resin-mit-kuehlrippen-shimano-road-grx-flat-mount\"\u003eShimano L05A-RF\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWenn du unsicher bist, leg den alten Belag neben das Produktbild. Die Form sieht man sofort. Oder schreib mir die Nummer vom Bremssattel, dann sag ich dir, welcher passt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eG05S oder G05A?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeide haben dieselbe Form und dieselbe Resin-Mischung. Der Unterschied ist nur die Trägerplatte: Beim G05S ist sie aus Stahl, beim \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-g05a-rx-resin-scheibenbremsbelage\"\u003eG05A\u003c\/a\u003e aus Aluminium. Aluminium ist etwas leichter und leitet die Wärme ein bisschen besser weg. Im Alltag merkst du den Unterschied kaum, beide passen in dieselben Bremssättel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eResin: wofür der G05S gemacht ist\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eResin ist die organische Mischung. Sie bremst leise, lässt sich fein dosieren und schont die Bremsscheibe. Deshalb darfst du Resin auf jeder Shimano-Scheibe fahren, auch auf den günstigen Scheiben, die nur für Resin freigegeben sind. Wer viel bei Nässe, im Schlamm oder mit sehr schwerem Rad lange Abfahrten fährt, ist mit einem Sinterbelag in derselben Form besser bedient, weil der mehr Hitze verträgt und länger hält. Dafür braucht er eine Scheibe, die für Sinter freigegeben ist, zum Beispiel die \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-sm-rt-66-o-180mm-6-loch-deore-xt-slx-zee\"\u003eSM-RT66\u003c\/a\u003e oder die \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-bremsscheibe-xt-sm-rt86-180mm-6-loch\"\u003eSM-RT86\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWann der Belag runter muss\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eShimano gibt als Grenze 0,5 mm Reibmaterial an, gemessen ohne die Trägerplatte. Wer länger wartet, bremst irgendwann mit Metall auf der Scheibe, und dann ist die Scheibe gleich mit fällig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinbau\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRad raus, Splint ziehen, alte Beläge samt Rückstellfeder herausnehmen, Kolben mit einem Plastikhebel gleichmäßig zurückdrücken. Neue Beläge mit Feder einsetzen, Splint sichern, Hebel ein paarmal pumpen, bis der Druckpunkt steht. Danach die Beläge einbremsen: mehrmals aus mittlerem Tempo kräftig abbremsen, ohne ganz stehen zu bleiben. Erst dann hast du die volle Bremskraft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG05S-RX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG (2-Kolben)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eResin (organisch)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKühlrippen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar Beläge mit Rückstellfeder und Splint\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4550170641559\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Shimano G05S-RX\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der G05S in eine Shimano MT200?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. 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Wer ein Shimano-Trekking-Bike, ein Einsteiger-MTB oder ein Stadtrad mit MT200, MT400 oder MT500-Bremse fährt, kommt an diesen Belägen nicht vorbei. Und die neue 05er-Mischung hält wirklich spürbar länger als die alten 03er.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 % bessere Verschleißfestigkeit\u003c\/strong\u003e als B03S und 110 % als B01S (Shimano-Angabe)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDirekter Ersatz für B01S und B03S\u003c\/strong\u003e, identische Geometrie, passt ohne Anpassung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResin (organisch)\u003c\/strong\u003e, sehr leise, sehr gut dosierbar, materialschonend für Bremsscheibe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStainless Steel Backplate\u003c\/strong\u003e, korrosionsbeständig und formstabil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreitere Bauform (Wide Type B)\u003c\/strong\u003e, mehr Reibfläche als die Narrow-Type-Beläge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUniverseller Einsatz\u003c\/strong\u003e, passt auf rund 30 Shimano-Bremssättel, siehe Tabelle unten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMade by Shimano\u003c\/strong\u003e, Original-Qualität mit passgenauen Federblechen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Fahrräder sind die B05S ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie B05S sind die Standard-Beläge für Einsteiger- bis Mittelklasse-Shimano-Bremsen auf Trekking-Bikes, Pendler-MTBs, Stadt-Fahrrädern und Cross-Bikes. Typische Bikes aus meiner Werkstatt:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFahrrad-Modell (Modelljahr)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCube Nature Pro\u003c\/strong\u003e (2022-2024)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano BR-MT410\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrekking \/ Pendler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eTrek Marlin 5\/6\/7 Gen 3\u003c\/strong\u003e (2023\/24)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano BR-MT200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinsteiger-MTB Hardtail\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCanyon Grand Canyon 5\u003c\/strong\u003e (2023\/24)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano BR-MT400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHardtail-MTB Trail\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCube Cross Hybrid Pro\u003c\/strong\u003e (2022\/23)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano BR-MT500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-Trekking Pendler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eHast du eine 4-Kolben-Bremse (BR-M8120, M7120, M6120, MT520, MT420 usw.)? Dann brauchst du den \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-d03s-bremsbelag\"\u003eShimano D03S\u003c\/a\u003e, nicht den B05S. Fährst du XT, SLX oder Deore mit 2 Kolben (M8100, M7100, M6100)? Dann passt der Shimano G05A\/G05S (andere Form).\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Shimano Bremsen\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremssattel-Modell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eArt\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBR-MT200, MT400, MT410, MT500, M315, M365\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben-Hydraulik ohne Gruppe, häufig an Trekking-Rädern, Einsteiger-MTB und E-Bikes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBR-UR300\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben-Hydraulik mit Flat-Mount-Aufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBR-M4050 (Alivio), BR-M3050 (Acera)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben-Hydraulik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBR-T615 (Deore), BR-T675 (Deore LX)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrekking-Hydraulik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBR-C501 (Nexave)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCity- und Trekking-Bremse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBR-M375, BR-TX805 (Tourney)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMechanische Scheibenbremsen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBR-M355, M395, M396, M415, M416, M416A, M445, M446, M447, M465, M475, M485, M486, M495, M525, M575\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÄltere Modelle, hydraulisch oder mechanisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNICHT kompatibel:\u003c\/strong\u003e 4-Kolben-Bremsen (D-Type), XT, SLX und Deore mit 2 Kolben, aktuelle Generation (G-Type), Rennrad-Bremsen (K\/L\/J-Type). Im Zweifel den Bremssattel-Code unter der Bremse ablesen und online gegenchecken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBP-B05S-RX (B-Type, Wide)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eResin (organisch) auf Edelstahl-Trägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB-Type, Wide (breite Bauform)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremskraft (Shimano-Skala)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e★★★★☆ (4 von 5)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModulation (Dosierbarkeit)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e★★★★★ (5 von 5)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHaltbarkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e★★★★★ (laut Shimano 50 % verschleißfester als B03S)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnti-Fading\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e★★★☆☆ (3 von 5, für extreme Hitze eher G04S Metal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufruhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e★★★★★ (5 von 5, sehr leise)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück), inkl. Federblech\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremsscheibe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJede 6-Loch IS oder Center-Lock Shimano-Scheibe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4550170241810\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAlte Beläge über Federsplint entriegeln und nach oben rausziehen. Neue Beläge einsetzen, Federblech wieder einklippsen, Splint durchstecken und sichern. Kein Bremshebel drücken, solange die Scheibe nicht dazwischen ist, sonst fahren die Kolben zu weit raus. Vor dem ersten Bremsen: 10 bis 15 mal sanft aus 20 km\/h verzögern, damit sich der neue Belag an die Scheibe einschleift.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWichtig: Bei neuem Belag oft neue Scheibe sinnvoll, wenn die alte unter 1,5 mm Dicke hat (bei SM-RT-Scheiben aufgeprägt). Eine verschlissene Scheibe killt den neuen Belag in wenigen Fahrten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-sm-rt-66-o-180mm-6-loch-deore-xt-slx-zee\"\u003eShimano SM-RT66 Bremsscheibe\u003c\/a\u003e, der ideale Partner für B05S (Resin + Metal kompatibel)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-bremsscheibe-xt-sm-rt86-180mm-6-loch\"\u003eShimano SM-RT86 XT Ice-Tech\u003c\/a\u003e, Premium-Scheibe nur für Resin-Beläge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-d03s-bremsbelag\"\u003eShimano D03S Resin Belag\u003c\/a\u003e, wenn du eine 4-Kolben-Bremse hast\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-kettenol-schmierung-f100\"\u003eDr. Wack F100 Kettenöl\u003c\/a\u003e, für die Kette als sinnvolle Wartungsergänzung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/f100-bio-kettenreiniger-150-ml\"\u003eF100 Bio Kettenreiniger\u003c\/a\u003e, hält Antrieb und Bremsenumgebung sauber\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Shimano B05S Belag\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der B05S auch, wenn mein altes Rad B01S oder B03S hatte?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, 100 % direkter Ersatz. Shimano hat die Geometrie bewusst identisch gehalten, damit alle älteren Räder mit B01S oder B03S einfach umsteigen können. Der einzige Unterschied ist die verbesserte Materialmischung der 05er-Generation, laut Shimano 50 % verschleißfester als die 03er. Das Bremsgefühl bleibt nahezu identisch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange halten die B05S am E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAm E-Trekking-Bike typisch 1.500 bis 3.000 km bei moderater Fahrweise. Bei bergigem Einsatz oder hohem Fahrergewicht eher 1.000 bis 2.000 km. Die Resin-Beläge verschleißen etwas schneller als Metall-Beläge (die G04S oder M05 kosten aber mehr und sind lauter). Wenn die Belagstärke unter 1 mm fällt, sofort tauschen, sonst frisst die Trägerplatte in die Scheibe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eResin oder Metal Beläge besser?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eResin (wie B05S): leiser, besser dosierbar, materialschonender für die Scheibe, ideal für Trekking\/Pendler\/moderate MTB-Nutzung. Metal: mehr Bremskraft, bessere Anti-Fading-Eigenschaften, hält länger, aber lauter und verschleißt die Scheibe schneller. Für normale Straßen und Trail-Einsatz reicht Resin B05S locker. Für Alpen-Abfahrten, E-MTB-Enduro oder schwere Fahrer ist die B05S zu weich, da wäre Metal sinnvoller, falls die Bremse das zulässt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der B05S auf meine Ice-Tech Bremsscheibe?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, Ice-Tech-Scheiben (SM-RT86, RT99, RT-MT900) sind explizit nur für Resin-Beläge freigegeben, also genau passend für den B05S. Keine Metal-Beläge auf Ice-Tech verwenden, das beschädigt den Alu-Kern. Die Kombination \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-bremsscheibe-xt-sm-rt86-180mm-6-loch\"\u003eSM-RT86 + B05S\u003c\/a\u003e gibt es oft werkseitig an Trekking-E-Bikes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Paar (2 Stück) Shimano B05S Resin Bremsbeläge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFederblech und Splint (falls im Original enthalten)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40141363216465,"sku":"20211028","price":7.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/b05s_1.png?v=1693054374"},{"product_id":"sram-sintermetall-scheibenbremsbelage-fur-code-ab-2011-guide-re","title":"SRAM Sintermetall Bremsbelag Code ab 2011 Guide RE 4-Kolben","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eSRAM Sintermetall Bremsbelag für Code und Guide RE\u003c\/strong\u003e ist der Hochlast-Belag für SRAM 4-Kolben-Bremsen, gebaut für Bikepark, E-MTB und schwere Cargo-Last. Aus meiner Werkstatt: Der SRAM-Sintermetall ist meine Standard-Wahl, sobald ein Eagle-E-MTB lange Abfahrten unter Last fährt. Die SRAM Code-Bremse ist von Haus aus heißer als Shimano-XT, da brauchst du Sintermetall.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSintermetall-Belag\u003c\/strong\u003e, höchste Hitze-Resistenz für Hochlast-Anwendungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStahl-Trägerplatte\u003c\/strong\u003e, robust gegen Hitze-Verzug\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompatibel mit SRAM Code (ab 2011) und Guide RE\u003c\/strong\u003e, also alle aktuellen 4-Kolben-Bremsen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLange Standzeit\u003c\/strong\u003e, deutlich mehr Kilometer als Resin\/Organic-Beläge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBikepark-tauglich\u003c\/strong\u003e, fadet auch bei langen Downhill-Abfahrten nicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eE-MTB-zugelassen\u003c\/strong\u003e, hält Bosch-CX- und EP8-Drehmomente plus 25 km\/h Pedelec-Geschwindigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eInkl. Rückstellfeder und Sicherungssplint\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche E-MTBs und Bikes ist der SRAM Sinter ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer SRAM-Sintermetall passt auf SRAM Code, Code RSC, Code R sowie auf die Guide RE (E-Bike-Variante). Meine häufigen Werkstatt-Fälle:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFahrrad-Modell (Modelljahr)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOriginal-Bremse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eSpecialized Stumpjumper EVO Comp\u003c\/strong\u003e (2024)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM Code R 4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrail \/ Enduro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eYT Capra Core 4\u003c\/strong\u003e (2024)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM Code RSC 4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro Bikepark\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eTrek Slash 9.8 GX\u003c\/strong\u003e (2024)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM Code R 4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro alpin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eSpecialized Levo Expert Carbon\u003c\/strong\u003e (2024)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM Guide RE 4-Kolben (E-Bike)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-MTB Trail mit Hochlast\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eRiese Müller Multicharger Mixte GT\u003c\/strong\u003e (2024)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM Guide RE 4-Kolben (E-Cargo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-Cargo mit Tonnen-Last\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eBei reinen Trail-MTBs ohne E-Bike-Hochlast reicht oft der weichere Resin\/Organic-Belag mit besserer Modulation. Sinter brauchst du, wenn die Bremse heiß wird.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAuf welche SRAM-Bremssättel passt der Sinter-Belag?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSerie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatible 4-Kolben-Bremssättel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM Code (ab 2011)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCode R, Code RS, Code RSC (alle Generationen 2011 bis heute)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM Guide RE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGuide RE (E-Bike-Variante mit 4-Kolben)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM Maven (ab 2024)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaven Ultimate, Maven Silver, Maven Bronze\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e SRAM Guide R\/RS\/RSC (das sind 4-Kolben-Trail-Bremsen mit kleineren Belägen), SRAM Level \/ DB (2-Kolben), Avid Elixir (alte 2-Kolben-Generation). Schau im Zweifel auf den Aufdruck am Bremssattel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSRAM-Bremsenscheiben-Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer SRAM-Sintermetall darf NUR auf Vollstahl-Scheiben oder SRAM-Centerline-Scheiben mit Stahl-Bremsfläche laufen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSRAM Centerline (Stahl)\u003c\/strong\u003e, Standard-Scheibe für Code und Guide RE, problemlos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSRAM HS2\u003c\/strong\u003e, dickere 2 mm Stahl-Scheibe, sintertauglich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNICHT auf Shimano Ice-Tech\u003c\/strong\u003e, weil Aluminium-Kern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNICHT auf Magura Storm SL.2 mit Aluminium-Spider\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintered\/Sintermetall für Code und Guide RE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBauart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben-Bremssattel (SRAM Code\/Guide RE Form)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKühlrippen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHitze-Eignung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSehr hoch (5\/5)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModulation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3\/5 (sintertypisch direkter)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHaltbarkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\/5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa (Guide RE ist explizit E-Bike-Bremse)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar Beläge plus Rückstellfeder plus Splint\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e710845642012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eSRAM Code vs. Guide RE, der Unterschied\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBremsflüssigkeit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM Code R \/ RS \/ RSC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnduro, Bikepark, Downhill (Bio)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDOT 5.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM Guide RE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-MTB Hochlast, E-Cargo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDOT 5.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eBeide nutzen das gleiche Belag-Format und sind mit diesem Sintermetall-Belag kompatibel. Der einzige Unterschied liegt in der Auslegung: Guide RE ist die E-Bike-Variante mit angepassten Hebel-Geometrien, Code ist die klassische Bio-Enduro\/DH-Bremse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVor der Montage Belag mit Bremsenreiniger entfetten. Splint ziehen, alte Beläge raus, Kolben mit Belagspreizer zurückdrücken. Neue Beläge einsetzen, Splint sichern. SRAM-Sinter braucht eine Einbremsphase von 50 bis 70 Bremsungen aus 30 km\/h, danach läuft der Belag stabil. Wichtig bei DOT-Bremsen: NIEMALS Mineralöl rein, das zerfrisst die Dichtungen. Wenn die Bremse beim Service entlüftet werden muss, nur SRAM-Original-DOT-5.1.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Intervalle\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eE-MTB Trail: alle \u003cstrong\u003e1.500 bis 2.500 km\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBikepark \/ Downhill: alle \u003cstrong\u003e500 bis 1.500 km\u003c\/strong\u003e (sehr fahrweise-abhängig)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE-Cargo Hochlast: alle \u003cstrong\u003e2.000 bis 3.500 km\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpätestens bei \u003cstrong\u003e0,5 mm Reststärke\u003c\/strong\u003e tauschen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sram-eaglepcx01-hollowpin-126-glieder-12-fach\"\u003eSRAM PC X01 Eagle Kette\u003c\/a\u003e, passende 12-fach-Kette für SRAM-Eagle-Setups\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sram-sx-eagle-schaltwerk-12-fach-langer-kafig-schwarz\"\u003eSRAM SX Eagle Schaltwerk\u003c\/a\u003e, Eagle-Antrieb-Komponente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e, regelmäßige Kette-Längen-Kontrolle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum SRAM Sintermetall\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag auf SRAM Guide R \/ RS \/ RSC (nicht RE)?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Guide R\/RS\/RSC sind 4-Kolben-Trail-Bremsen mit kleineren Belägen. Code, Code R\/RS\/RSC und Guide RE haben das gleiche größere Belag-Format. Wenn dein Bremssattel eine „Guide\" ohne Zusatz „RE\" ist, brauchst du andere Beläge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eSRAM Code R, RS oder RSC, gibt's Unterschiede?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIm Belag-Format keine, das ist bei allen Code-Stufen identisch. Die Stufen unterscheiden sich nur in den Hebel-Features (Reach-Adjust, Contact-Point-Adjust). Dieser Sintermetall-Belag passt auf alle drei Code-Generationen aus 2011 bis 2026.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie laut sind die SRAM Sinter im Vergleich zum Resin?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSinter ist immer lauter als Resin, das ist materialbedingt. Bei trockenem Wetter nach Einbremsphase erträglich, bei nassem Wetter spürbar quietschend. Wer Geräusche nicht mag, sollte zur SRAM-Organic\/Resin-Variante greifen, die kostet meist gleich viel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLohnt sich der SRAM Sinter am normalen Trail-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEher nicht. Im normalen Trail-Einsatz ohne lange Abfahrten reizt du die Hitze-Reserven nicht aus, dafür hast du den lauten Lauf und die Modulations-Schwäche. Meine Empfehlung: Reiner Trail = Resin\/Organic, Bikepark oder schwere E-MTB-Last = Sinter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Paar SRAM Sintermetall Bremsbeläge mit Stahl-Trägerplatte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRückstellfeder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherungssplint\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SRAM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50329694830941,"sku":"20244215","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/SRAMSCHEIBENBREMSBELAeGECODEAB2011GUIDERESINTERMETALLSTAHL_7.jpg?v=1710520327"},{"product_id":"kool-stop-d160e-e-bike-bremsbelag-magura-mt2-mt4-mt6-mt8","title":"Kool-Stop D160E E-Bike Bremsbelag für Magura MT2 MT4 MT6 MT8","description":"\u003cp\u003eDie Magura MT4 ist die Bremse, die mir an Trekking- und City-E-Bikes am häufigsten unterkommt. Und genau da sind die Standardbeläge oft nach ein paar hundert Kilometern durch. Der \u003cstrong\u003eKool-Stop D160E\u003c\/strong\u003e ist für dieses Problem gemacht: gleiche Passform wie das Original (Magura Typ 7), aber eine E-Bike-Mischung mit Keramik-Isolierschicht, die mehr Hitze wegsteckt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Magura MT2, MT4, MT6, MT8\u003c\/strong\u003e, Belagform: Magura Typ 7 (2-Kolben)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e organisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Die Keramikschicht zwischen Belag und Trägerplatte bremst die Hitze, bevor sie in den Bremssattel wandert. Gemacht für das höhere Gewicht und die längeren Bremswege am E-Bike.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben, ab 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT4\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben, sehr häufig an E-Bikes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT6\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT8\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben (trotz hoher Nummer kein 4-Kolben)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Magura MT5 und MT7 (4-Kolben) brauchen Typ 8 oder Typ 9. Ältere Magura Julie, Louise und Marta haben eigene Belagformen. Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d160-bremsbelag-magura-mt2-mt4-mt6-mt8\"\u003eKool-Stop D160 Bremsbelag organisch für Magura MT2 MT4 MT6 MT8\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-bremsbelag-organisch-magura-mt2-mt4-mt6-mt8\"\u003eVAR Bremsbelag organisch für Magura MT2 MT4 MT6 MT8\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-sinter-bremsbelag-magura-mt2-mt4-mt6-mt8\"\u003eVAR Sinter Bremsbelag für Magura MT2 MT4 MT6 MT8\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (VAR Sintered)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd436-bremsbelag-pro-magura-mt2-mt4-mt6-mt8\"\u003eGalfer FD436 Bremsbelag Pro für Magura MT2 MT4 MT6 MT8\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, Pro-Mischung G1554T (Galfer, grün)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKS-D160E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagura Typ 7 (2-Kolben)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Packung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e760251080533\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du die neuen Beläge einsetzt, die Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber vorsichtig zurückdrücken. Bei Magura sitzt der Belag mit einer Halteschraube (Belagschraube) im Sattel: raus, alte Beläge nach oben ziehen, neue samt Feder rein, Schraube wieder festziehen. Danach mehrmals den Hebel ziehen, bis der Druckpunkt wieder da ist. Scheibe und Beläge nie mit den Fingern anfassen, schon ein bisschen Hautfett reicht für Quietschen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/magura-bremsbelage\"\u003eBremsbeläge für Magura\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/hydraulische-scheibenbremsen-am-fahrrad-richtig-entluften\"\u003eHydraulische Scheibenbremse entlüften\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine Magura MT4 am E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. MT2, MT4, MT6 und MT8 sind 2-Kolben-Bremsen und nutzen alle die gleiche Belagform (Magura Typ 7). Schau zur Sicherheit auf den Bremssattel: Steht dort MT4 und hat er pro Seite nur einen Kolben, passt dieser Belag.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag auch an die Magura MT5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Die MT5 ist eine 4-Kolben-Bremse und braucht Beläge vom Typ 9 (zwei einteilige Beläge) oder Typ 8 (vier Einzelbeläge). Die findest du bei den Magura-Belägen im Shop.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie erkenne ich, dass die Beläge runter sind?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAls Faustregel: Sind Belag und Trägerplatte zusammen unter 2,5 mm, raus damit. Lieber etwas früher wechseln, sonst frisst sich die Trägerplatte in die Scheibe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKool-Stop Bremsbeläge, organisch mit Keramik-Isolierschicht: 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Kool-Stop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65981884399965,"sku":"373161","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/373161_0.jpg?v=1790007627"},{"product_id":"kool-stop-d160-bremsbelag-magura-mt2-mt4-mt6-mt8","title":"Kool-Stop D160 Bremsbelag organisch für Magura MT2 MT4 MT6 MT8","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKool-Stop D160\u003c\/strong\u003e ist der klassische organische Ersatzbelag für alle Magura 2-Kolben-Bremsen der MT-Serie. Leise, gut dosierbar und schonend zur Scheibe. Für normale Fahrräder und leichte Touren-E-Bikes ohne viel Bergab ist das die unkomplizierte Wahl.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Magura MT2, MT4, MT6, MT8\u003c\/strong\u003e, Belagform: Magura Typ 7 (2-Kolben)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e organisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Sehr leise, gute Dosierung, schont die Bremsscheibe. Ideal für Touren, Trekking und normales MTB-Fahren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben, ab 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT4\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben, sehr häufig an E-Bikes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT6\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT8\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben (trotz hoher Nummer kein 4-Kolben)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Magura MT5 und MT7 (4-Kolben) brauchen Typ 8 oder Typ 9. Ältere Magura Julie, Louise und Marta haben eigene Belagformen. Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d160e-e-bike-bremsbelag-magura-mt2-mt4-mt6-mt8\"\u003eKool-Stop D160E E-Bike Bremsbelag für Magura MT2 MT4 MT6 MT8\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-bremsbelag-organisch-magura-mt2-mt4-mt6-mt8\"\u003eVAR Bremsbelag organisch für Magura MT2 MT4 MT6 MT8\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-sinter-bremsbelag-magura-mt2-mt4-mt6-mt8\"\u003eVAR Sinter Bremsbelag für Magura MT2 MT4 MT6 MT8\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (VAR Sintered)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd436-bremsbelag-pro-magura-mt2-mt4-mt6-mt8\"\u003eGalfer FD436 Bremsbelag Pro für Magura MT2 MT4 MT6 MT8\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, Pro-Mischung G1554T (Galfer, grün)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKS-D160\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagura Typ 7 (2-Kolben)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Packung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e760251080144\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du die neuen Beläge einsetzt, die Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber vorsichtig zurückdrücken. Bei Magura sitzt der Belag mit einer Halteschraube (Belagschraube) im Sattel: raus, alte Beläge nach oben ziehen, neue samt Feder rein, Schraube wieder festziehen. Danach mehrmals den Hebel ziehen, bis der Druckpunkt wieder da ist. Scheibe und Beläge nie mit den Fingern anfassen, schon ein bisschen Hautfett reicht für Quietschen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/magura-bremsbelage\"\u003eBremsbeläge für Magura\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/hydraulische-scheibenbremsen-am-fahrrad-richtig-entluften\"\u003eHydraulische Scheibenbremse entlüften\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine Magura MT4 am E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. MT2, MT4, MT6 und MT8 sind 2-Kolben-Bremsen und nutzen alle die gleiche Belagform (Magura Typ 7). Schau zur Sicherheit auf den Bremssattel: Steht dort MT4 und hat er pro Seite nur einen Kolben, passt dieser Belag.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag auch an die Magura MT5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Die MT5 ist eine 4-Kolben-Bremse und braucht Beläge vom Typ 9 (zwei einteilige Beläge) oder Typ 8 (vier Einzelbeläge). Die findest du bei den Magura-Belägen im Shop.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie erkenne ich, dass die Beläge runter sind?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAls Faustregel: Sind Belag und Trägerplatte zusammen unter 2,5 mm, raus damit. Lieber etwas früher wechseln, sonst frisst sich die Trägerplatte in die Scheibe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKool-Stop Bremsbeläge, organisch: 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Kool-Stop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65981891281245,"sku":"373160","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/373160_0.jpg?v=1790007673"},{"product_id":"var-bremsbelag-organisch-magura-mt2-mt4-mt6-mt8","title":"VAR Bremsbelag organisch für Magura MT2 MT4 MT6 MT8","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eVAR PA-59060\u003c\/strong\u003e ist der Preis-Leistungs-Tipp für Magura MT2, MT4, MT6 und MT8. Organisch-keramische Mischung, leise und gut dosierbar. Wer viel in der Stadt fährt und seine Beläge regelmäßig tauscht, spart hier bares Geld, ohne auf Qualität zu verzichten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Magura MT2, MT4, MT6, MT8\u003c\/strong\u003e, Belagform: Magura Typ 7 (2-Kolben)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e organisch-keramisch (VAR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Preiswerter Ersatzbelag aus Frankreich, leise und gut dosierbar. Die solide Wahl für Pendler und Tourenfahrer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben, ab 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT4\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben, sehr häufig an E-Bikes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT6\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT8\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben (trotz hoher Nummer kein 4-Kolben)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Magura MT5 und MT7 (4-Kolben) brauchen Typ 8 oder Typ 9. Ältere Magura Julie, Louise und Marta haben eigene Belagformen. Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d160e-e-bike-bremsbelag-magura-mt2-mt4-mt6-mt8\"\u003eKool-Stop D160E E-Bike Bremsbelag für Magura MT2 MT4 MT6 MT8\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d160-bremsbelag-magura-mt2-mt4-mt6-mt8\"\u003eKool-Stop D160 Bremsbelag organisch für Magura MT2 MT4 MT6 MT8\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-sinter-bremsbelag-magura-mt2-mt4-mt6-mt8\"\u003eVAR Sinter Bremsbelag für Magura MT2 MT4 MT6 MT8\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (VAR Sintered)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd436-bremsbelag-pro-magura-mt2-mt4-mt6-mt8\"\u003eGalfer FD436 Bremsbelag Pro für Magura MT2 MT4 MT6 MT8\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, Pro-Mischung G1554T (Galfer, grün)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePA-59060\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagura Typ 7 (2-Kolben)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Packung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3435540590600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du die neuen Beläge einsetzt, die Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber vorsichtig zurückdrücken. Bei Magura sitzt der Belag mit einer Halteschraube (Belagschraube) im Sattel: raus, alte Beläge nach oben ziehen, neue samt Feder rein, Schraube wieder festziehen. Danach mehrmals den Hebel ziehen, bis der Druckpunkt wieder da ist. Scheibe und Beläge nie mit den Fingern anfassen, schon ein bisschen Hautfett reicht für Quietschen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/magura-bremsbelage\"\u003eBremsbeläge für Magura\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/hydraulische-scheibenbremsen-am-fahrrad-richtig-entluften\"\u003eHydraulische Scheibenbremse entlüften\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine Magura MT4 am E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. MT2, MT4, MT6 und MT8 sind 2-Kolben-Bremsen und nutzen alle die gleiche Belagform (Magura Typ 7). Schau zur Sicherheit auf den Bremssattel: Steht dort MT4 und hat er pro Seite nur einen Kolben, passt dieser Belag.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag auch an die Magura MT5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Die MT5 ist eine 4-Kolben-Bremse und braucht Beläge vom Typ 9 (zwei einteilige Beläge) oder Typ 8 (vier Einzelbeläge). Die findest du bei den Magura-Belägen im Shop.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie erkenne ich, dass die Beläge runter sind?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAls Faustregel: Sind Belag und Trägerplatte zusammen unter 2,5 mm, raus damit. Lieber etwas früher wechseln, sonst frisst sich die Trägerplatte in die Scheibe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVAR Bremsbeläge, organisch-keramisch: 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VAR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65981896524125,"sku":"459060","price":11.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/459060_0.jpg?v=1790007707"},{"product_id":"var-sinter-bremsbelag-magura-mt2-mt4-mt6-mt8","title":"VAR Sinter Bremsbelag für Magura MT2 MT4 MT6 MT8","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eVAR PA-64060\u003c\/strong\u003e ist die Sinter-Variante für Magura 2-Kolben-Bremsen. Wenn du ein schweres E-Bike fährst, viel bergab unterwegs bist oder deine organischen Beläge ständig glasig werden, ist Sintermetall die robustere Wahl. Er hält mehr Hitze aus und lebt deutlich länger.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Magura MT2, MT4, MT6, MT8\u003c\/strong\u003e, Belagform: Magura Typ 7 (2-Kolben)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e Sintermetall (VAR Sintered)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Hält hohe Temperaturen und lange Abfahrten aus, verschleißt langsamer als organische Beläge. Etwas lauter und bei Nässe bissiger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Sinter- und Metallbeläge nicht auf Scheiben mit dem Aufdruck „Resin pads only“ fahren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben, ab 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT4\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben, sehr häufig an E-Bikes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT6\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT8\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben (trotz hoher Nummer kein 4-Kolben)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Magura MT5 und MT7 (4-Kolben) brauchen Typ 8 oder Typ 9. Ältere Magura Julie, Louise und Marta haben eigene Belagformen. Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d160e-e-bike-bremsbelag-magura-mt2-mt4-mt6-mt8\"\u003eKool-Stop D160E E-Bike Bremsbelag für Magura MT2 MT4 MT6 MT8\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d160-bremsbelag-magura-mt2-mt4-mt6-mt8\"\u003eKool-Stop D160 Bremsbelag organisch für Magura MT2 MT4 MT6 MT8\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-bremsbelag-organisch-magura-mt2-mt4-mt6-mt8\"\u003eVAR Bremsbelag organisch für Magura MT2 MT4 MT6 MT8\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd436-bremsbelag-pro-magura-mt2-mt4-mt6-mt8\"\u003eGalfer FD436 Bremsbelag Pro für Magura MT2 MT4 MT6 MT8\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, Pro-Mischung G1554T (Galfer, grün)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePA-64060\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagura Typ 7 (2-Kolben)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (VAR Sintered)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Packung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3435540640602\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du die neuen Beläge einsetzt, die Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber vorsichtig zurückdrücken. Bei Magura sitzt der Belag mit einer Halteschraube (Belagschraube) im Sattel: raus, alte Beläge nach oben ziehen, neue samt Feder rein, Schraube wieder festziehen. Danach mehrmals den Hebel ziehen, bis der Druckpunkt wieder da ist. Scheibe und Beläge nie mit den Fingern anfassen, schon ein bisschen Hautfett reicht für Quietschen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/magura-bremsbelage\"\u003eBremsbeläge für Magura\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/hydraulische-scheibenbremsen-am-fahrrad-richtig-entluften\"\u003eHydraulische Scheibenbremse entlüften\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine Magura MT4 am E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. MT2, MT4, MT6 und MT8 sind 2-Kolben-Bremsen und nutzen alle die gleiche Belagform (Magura Typ 7). Schau zur Sicherheit auf den Bremssattel: Steht dort MT4 und hat er pro Seite nur einen Kolben, passt dieser Belag.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag auch an die Magura MT5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Die MT5 ist eine 4-Kolben-Bremse und braucht Beläge vom Typ 9 (zwei einteilige Beläge) oder Typ 8 (vier Einzelbeläge). Die findest du bei den Magura-Belägen im Shop.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie erkenne ich, dass die Beläge runter sind?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAls Faustregel: Sind Belag und Trägerplatte zusammen unter 2,5 mm, raus damit. Lieber etwas früher wechseln, sonst frisst sich die Trägerplatte in die Scheibe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVAR Bremsbeläge, Sintermetall: 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VAR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65983738773853,"sku":"459160","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/459160_0.jpg?v=1790016490"},{"product_id":"kool-stop-d175e-e-bike-bremsbelag-magura-mt5-mt7","title":"Kool-Stop D175E E-Bike Bremsbelag für Magura MT5 MT7","description":"\u003cp\u003eDie Magura MT5 ist an E-Mountainbikes und schweren E-Trekkingrädern Standard. Der \u003cstrong\u003eKool-Stop D175E\u003c\/strong\u003e passt als einteiliger Typ-9-Belag in MT5 und MT7 und bringt die E-Bike-Mischung mit Keramik-Isolierschicht mit. Eine Packung reicht für einen kompletten Bremssattel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Magura MT5, MT7\u003c\/strong\u003e, Belagform: Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e organisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück), reicht für 1 Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Die Keramikschicht zwischen Belag und Trägerplatte bremst die Hitze, bevor sie in den Bremssattel wandert. Gemacht für das höhere Gewicht und die längeren Bremswege am E-Bike.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT5\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben, sehr häufig an E-MTBs und schweren E-Bikes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT7\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben, Typ 9 passt ebenfalls\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für die 2-Kolben-Bremsen MT2, MT4, MT6 und MT8 (dort Typ 7). Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d175-bremsbelag-magura-mt5-mt7\"\u003eKool-Stop D175 Bremsbelag organisch für Magura MT5 MT7\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot), Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-bremsbelag-organisch-magura-mt5\"\u003eVAR Bremsbelag organisch für Magura MT5\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR), Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-bremsbelag-organisch-magura-mt7-mt5-estop-4-stueck\"\u003eVAR Bremsbelag organisch für Magura MT7 MT5 eStop (4 Stück)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR), Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d170-bremsbelag-magura-mt7-mt5-4-stueck\"\u003eKool-Stop D170 Bremsbelag organisch für Magura MT7 MT5 (4 Stück)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot), Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-64066-bremsbelag-sinter-magura-mt5-mt7\"\u003eVAR PA-64066 Bremsbelag Sinter für Magura MT5 MT7\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (VAR Sintered), Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd487-bremsbelag-e-bike-magura-mt7-mt5\"\u003eGalfer FD487 Bremsbelag E-Bike für Magura MT7 MT5\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652 (Galfer, lila), Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd487-bremsbelag-pro-magura-mt7-mt5\"\u003eGalfer FD487 Bremsbelag Pro für Magura MT7 MT5\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, Pro-Mischung G1554T (Galfer, grün), Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKS-D175E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück), reicht für 1 Bremssattel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Packung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e760251082445\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du die neuen Beläge einsetzt, die Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber vorsichtig zurückdrücken. Bei Magura sitzt der Belag mit einer Halteschraube (Belagschraube) im Sattel: raus, alte Beläge nach oben ziehen, neue samt Feder rein, Schraube wieder festziehen. Danach mehrmals den Hebel ziehen, bis der Druckpunkt wieder da ist. Scheibe und Beläge nie mit den Fingern anfassen, schon ein bisschen Hautfett reicht für Quietschen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/magura-bremsbelage\"\u003eBremsbeläge für Magura\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/hydraulische-scheibenbremsen-am-fahrrad-richtig-entluften\"\u003eHydraulische Scheibenbremse entlüften\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReicht eine Packung für einen Bremssattel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Typ 9 besteht aus zwei einteiligen Belägen, jeder deckt auf seiner Seite beide Kolben ab. Eine Packung ist also genau ein Sattel, für Vorder- und Hinterrad brauchst du zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen Typ 8 und Typ 9?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide passen in MT5 und MT7. Typ 8 sind vier einzelne kleine Beläge (zwei pro Seite), Typ 9 sind zwei große einteilige. Beides funktioniert, wichtig ist nur: pro Sattel eine Sorte, nicht mischen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine MT4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die MT4 ist eine 2-Kolben-Bremse und braucht Typ 7.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKool-Stop Bremsbeläge, organisch mit Keramik-Isolierschicht: 1 Paar (2 Stück), reicht für 1 Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Kool-Stop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65983739691357,"sku":"373176","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/373176_0.jpg?v=1790016525"},{"product_id":"kool-stop-d175-bremsbelag-magura-mt5-mt7","title":"Kool-Stop D175 Bremsbelag organisch für Magura MT5 MT7","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKool-Stop D175\u003c\/strong\u003e ist der organische Standardbelag für Magura 4-Kolben-Bremsen. Einteilig (Typ 9), leise und mit sehr gutem Anbiss. Für MTBs ohne Motor oder E-Bikes, die eher auf der Ebene unterwegs sind, genau richtig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Magura MT5, MT7\u003c\/strong\u003e, Belagform: Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e organisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück), reicht für 1 Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Sehr leise, gute Dosierung, schont die Bremsscheibe. Ideal für Touren, Trekking und normales MTB-Fahren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT5\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben, sehr häufig an E-MTBs und schweren E-Bikes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT7\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben, Typ 9 passt ebenfalls\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für die 2-Kolben-Bremsen MT2, MT4, MT6 und MT8 (dort Typ 7). Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d175e-e-bike-bremsbelag-magura-mt5-mt7\"\u003eKool-Stop D175E E-Bike Bremsbelag für Magura MT5 MT7\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau), Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-bremsbelag-organisch-magura-mt5\"\u003eVAR Bremsbelag organisch für Magura MT5\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR), Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-bremsbelag-organisch-magura-mt7-mt5-estop-4-stueck\"\u003eVAR Bremsbelag organisch für Magura MT7 MT5 eStop (4 Stück)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR), Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d170-bremsbelag-magura-mt7-mt5-4-stueck\"\u003eKool-Stop D170 Bremsbelag organisch für Magura MT7 MT5 (4 Stück)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot), Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-64066-bremsbelag-sinter-magura-mt5-mt7\"\u003eVAR PA-64066 Bremsbelag Sinter für Magura MT5 MT7\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (VAR Sintered), Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd487-bremsbelag-e-bike-magura-mt7-mt5\"\u003eGalfer FD487 Bremsbelag E-Bike für Magura MT7 MT5\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652 (Galfer, lila), Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd487-bremsbelag-pro-magura-mt7-mt5\"\u003eGalfer FD487 Bremsbelag Pro für Magura MT7 MT5\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, Pro-Mischung G1554T (Galfer, grün), Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKS-D175\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück), reicht für 1 Bremssattel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Packung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e760251081011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du die neuen Beläge einsetzt, die Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber vorsichtig zurückdrücken. Bei Magura sitzt der Belag mit einer Halteschraube (Belagschraube) im Sattel: raus, alte Beläge nach oben ziehen, neue samt Feder rein, Schraube wieder festziehen. Danach mehrmals den Hebel ziehen, bis der Druckpunkt wieder da ist. Scheibe und Beläge nie mit den Fingern anfassen, schon ein bisschen Hautfett reicht für Quietschen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/magura-bremsbelage\"\u003eBremsbeläge für Magura\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/hydraulische-scheibenbremsen-am-fahrrad-richtig-entluften\"\u003eHydraulische Scheibenbremse entlüften\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReicht eine Packung für einen Bremssattel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Typ 9 besteht aus zwei einteiligen Belägen, jeder deckt auf seiner Seite beide Kolben ab. Eine Packung ist also genau ein Sattel, für Vorder- und Hinterrad brauchst du zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen Typ 8 und Typ 9?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide passen in MT5 und MT7. Typ 8 sind vier einzelne kleine Beläge (zwei pro Seite), Typ 9 sind zwei große einteilige. Beides funktioniert, wichtig ist nur: pro Sattel eine Sorte, nicht mischen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine MT4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die MT4 ist eine 2-Kolben-Bremse und braucht Typ 7.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKool-Stop Bremsbeläge, organisch: 1 Paar (2 Stück), reicht für 1 Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Kool-Stop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65983740772701,"sku":"373175","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/373175_0.jpg?v=1790016568"},{"product_id":"var-bremsbelag-organisch-magura-mt5","title":"VAR Bremsbelag organisch für Magura MT5","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eVAR PA-59066\u003c\/strong\u003e ist der günstige Typ-9-Belag für die Magura MT5. VAR nennt offiziell die MT5, die Belagform passt laut Magura-Typensystem auch in die MT7. Organisch-keramisch, leise, eine Packung für einen Sattel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Magura MT5, MT7\u003c\/strong\u003e, Belagform: Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e organisch-keramisch (VAR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück), reicht für 1 Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Preiswerter Ersatzbelag aus Frankreich, leise und gut dosierbar. Die solide Wahl für Pendler und Tourenfahrer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT5\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben, sehr häufig an E-MTBs und schweren E-Bikes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT7\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben, Typ 9 passt ebenfalls\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für die 2-Kolben-Bremsen MT2, MT4, MT6 und MT8 (dort Typ 7). Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d175e-e-bike-bremsbelag-magura-mt5-mt7\"\u003eKool-Stop D175E E-Bike Bremsbelag für Magura MT5 MT7\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau), Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d175-bremsbelag-magura-mt5-mt7\"\u003eKool-Stop D175 Bremsbelag organisch für Magura MT5 MT7\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot), Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-bremsbelag-organisch-magura-mt7-mt5-estop-4-stueck\"\u003eVAR Bremsbelag organisch für Magura MT7 MT5 eStop (4 Stück)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR), Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d170-bremsbelag-magura-mt7-mt5-4-stueck\"\u003eKool-Stop D170 Bremsbelag organisch für Magura MT7 MT5 (4 Stück)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot), Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-64066-bremsbelag-sinter-magura-mt5-mt7\"\u003eVAR PA-64066 Bremsbelag Sinter für Magura MT5 MT7\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (VAR Sintered), Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd487-bremsbelag-e-bike-magura-mt7-mt5\"\u003eGalfer FD487 Bremsbelag E-Bike für Magura MT7 MT5\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652 (Galfer, lila), Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd487-bremsbelag-pro-magura-mt7-mt5\"\u003eGalfer FD487 Bremsbelag Pro für Magura MT7 MT5\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, Pro-Mischung G1554T (Galfer, grün), Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePA-59066\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück), reicht für 1 Bremssattel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Packung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3435540590662\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du die neuen Beläge einsetzt, die Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber vorsichtig zurückdrücken. Bei Magura sitzt der Belag mit einer Halteschraube (Belagschraube) im Sattel: raus, alte Beläge nach oben ziehen, neue samt Feder rein, Schraube wieder festziehen. Danach mehrmals den Hebel ziehen, bis der Druckpunkt wieder da ist. Scheibe und Beläge nie mit den Fingern anfassen, schon ein bisschen Hautfett reicht für Quietschen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/magura-bremsbelage\"\u003eBremsbeläge für Magura\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/hydraulische-scheibenbremsen-am-fahrrad-richtig-entluften\"\u003eHydraulische Scheibenbremse entlüften\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReicht eine Packung für einen Bremssattel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Typ 9 besteht aus zwei einteiligen Belägen, jeder deckt auf seiner Seite beide Kolben ab. Eine Packung ist also genau ein Sattel, für Vorder- und Hinterrad brauchst du zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen Typ 8 und Typ 9?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide passen in MT5 und MT7. Typ 8 sind vier einzelne kleine Beläge (zwei pro Seite), Typ 9 sind zwei große einteilige. Beides funktioniert, wichtig ist nur: pro Sattel eine Sorte, nicht mischen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine MT4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die MT4 ist eine 2-Kolben-Bremse und braucht Typ 7.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVAR Bremsbeläge, organisch-keramisch: 1 Paar (2 Stück), reicht für 1 Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VAR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65983742312797,"sku":"459066","price":11.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/459066_0.jpg?v=1790016604"},{"product_id":"var-bremsbelag-organisch-magura-mt7-mt5-estop-4-stueck","title":"VAR Bremsbelag organisch für Magura MT7 MT5 eStop (4 Stück)","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eVAR PA-59067\u003c\/strong\u003e ist der Typ-8-Belag für Magura MT7 und MT5 eStop. In der Packung stecken vier Einzelbeläge, also genau ein Bremssattel. Organisch-keramisch und deutlich günstiger als das Original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Magura MT7, MT5\u003c\/strong\u003e, Belagform: Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e organisch-keramisch (VAR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 4 Einzelbeläge, reichen für 1 Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Preiswerter Ersatzbelag aus Frankreich, leise und gut dosierbar. Die solide Wahl für Pendler und Tourenfahrer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT7\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT5\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben, Typ 8 passt ebenfalls\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für die 2-Kolben-Bremsen MT2, MT4, MT6 und MT8 (dort Typ 7). Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d175e-e-bike-bremsbelag-magura-mt5-mt7\"\u003eKool-Stop D175E E-Bike Bremsbelag für Magura MT5 MT7\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau), Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d175-bremsbelag-magura-mt5-mt7\"\u003eKool-Stop D175 Bremsbelag organisch für Magura MT5 MT7\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot), Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-bremsbelag-organisch-magura-mt5\"\u003eVAR Bremsbelag organisch für Magura MT5\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR), Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d170-bremsbelag-magura-mt7-mt5-4-stueck\"\u003eKool-Stop D170 Bremsbelag organisch für Magura MT7 MT5 (4 Stück)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot), Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-64066-bremsbelag-sinter-magura-mt5-mt7\"\u003eVAR PA-64066 Bremsbelag Sinter für Magura MT5 MT7\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (VAR Sintered), Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd487-bremsbelag-e-bike-magura-mt7-mt5\"\u003eGalfer FD487 Bremsbelag E-Bike für Magura MT7 MT5\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652 (Galfer, lila), Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd487-bremsbelag-pro-magura-mt7-mt5\"\u003eGalfer FD487 Bremsbelag Pro für Magura MT7 MT5\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, Pro-Mischung G1554T (Galfer, grün), Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePA-59067\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Einzelbeläge, reichen für 1 Bremssattel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Packung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3435540590679\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du die neuen Beläge einsetzt, die Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber vorsichtig zurückdrücken. Bei Magura sitzt der Belag mit einer Halteschraube (Belagschraube) im Sattel: raus, alte Beläge nach oben ziehen, neue samt Feder rein, Schraube wieder festziehen. Danach mehrmals den Hebel ziehen, bis der Druckpunkt wieder da ist. Scheibe und Beläge nie mit den Fingern anfassen, schon ein bisschen Hautfett reicht für Quietschen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/magura-bremsbelage\"\u003eBremsbeläge für Magura\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/hydraulische-scheibenbremsen-am-fahrrad-richtig-entluften\"\u003eHydraulische Scheibenbremse entlüften\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viele Beläge sind drin?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eVier Einzelbeläge, das ist genau ein Bremssattel (zwei pro Seite). Für Vorder- und Hinterrad brauchst du zwei Packungen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen Typ 8 und Typ 9?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide passen in MT5 und MT7. Typ 8 sind vier einzelne Beläge, Typ 9 zwei große einteilige. Mischen innerhalb eines Sattels solltest du nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine MT4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die MT4 ist eine 2-Kolben-Bremse und braucht Typ 7.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVAR Bremsbeläge, organisch-keramisch: 4 Einzelbeläge, reichen für 1 Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VAR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65983743459677,"sku":"459067","price":13.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/459067_0.jpg?v=1790016646"},{"product_id":"kool-stop-d170-bremsbelag-magura-mt7-mt5-4-stueck","title":"Kool-Stop D170 Bremsbelag organisch für Magura MT7 MT5 (4 Stück)","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKool-Stop D170\u003c\/strong\u003e ist der organische Typ-8-Belag für Magura MT7 und MT5. Vier Einzelbeläge pro Packung, also ein kompletter Sattel. Bissig, leise und gut zu dosieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Magura MT7, MT5\u003c\/strong\u003e, Belagform: Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e organisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 4 Einzelbeläge, reichen für 1 Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Sehr leise, gute Dosierung, schont die Bremsscheibe. Ideal für Touren, Trekking und normales MTB-Fahren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT7\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT5\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben, Typ 8 passt ebenfalls\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für die 2-Kolben-Bremsen MT2, MT4, MT6 und MT8 (dort Typ 7). Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d175e-e-bike-bremsbelag-magura-mt5-mt7\"\u003eKool-Stop D175E E-Bike Bremsbelag für Magura MT5 MT7\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau), Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d175-bremsbelag-magura-mt5-mt7\"\u003eKool-Stop D175 Bremsbelag organisch für Magura MT5 MT7\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot), Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-bremsbelag-organisch-magura-mt5\"\u003eVAR Bremsbelag organisch für Magura MT5\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR), Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-bremsbelag-organisch-magura-mt7-mt5-estop-4-stueck\"\u003eVAR Bremsbelag organisch für Magura MT7 MT5 eStop (4 Stück)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR), Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-64066-bremsbelag-sinter-magura-mt5-mt7\"\u003eVAR PA-64066 Bremsbelag Sinter für Magura MT5 MT7\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (VAR Sintered), Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd487-bremsbelag-e-bike-magura-mt7-mt5\"\u003eGalfer FD487 Bremsbelag E-Bike für Magura MT7 MT5\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652 (Galfer, lila), Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd487-bremsbelag-pro-magura-mt7-mt5\"\u003eGalfer FD487 Bremsbelag Pro für Magura MT7 MT5\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, Pro-Mischung G1554T (Galfer, grün), Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKS-D170\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Einzelbeläge, reichen für 1 Bremssattel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Packung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e760251081004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du die neuen Beläge einsetzt, die Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber vorsichtig zurückdrücken. Bei Magura sitzt der Belag mit einer Halteschraube (Belagschraube) im Sattel: raus, alte Beläge nach oben ziehen, neue samt Feder rein, Schraube wieder festziehen. Danach mehrmals den Hebel ziehen, bis der Druckpunkt wieder da ist. Scheibe und Beläge nie mit den Fingern anfassen, schon ein bisschen Hautfett reicht für Quietschen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/magura-bremsbelage\"\u003eBremsbeläge für Magura\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/hydraulische-scheibenbremsen-am-fahrrad-richtig-entluften\"\u003eHydraulische Scheibenbremse entlüften\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viele Beläge sind drin?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eVier Einzelbeläge, das ist genau ein Bremssattel (zwei pro Seite). Für Vorder- und Hinterrad brauchst du zwei Packungen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen Typ 8 und Typ 9?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide passen in MT5 und MT7. Typ 8 sind vier einzelne Beläge, Typ 9 zwei große einteilige. Mischen innerhalb eines Sattels solltest du nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine MT4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die MT4 ist eine 2-Kolben-Bremse und braucht Typ 7.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKool-Stop Bremsbeläge, organisch: 4 Einzelbeläge, reichen für 1 Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Kool-Stop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65983744999773,"sku":"373170","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/373170_0.jpg?v=1790016682"},{"product_id":"kool-stop-d293e-e-bike-bremsbelag-sram-guide-avid-trail","title":"Kool-Stop D293E E-Bike Bremsbelag für SRAM Guide Avid Trail","description":"\u003cp\u003eDie SRAM Guide steckt an vielen E-MTBs der letzten Jahre. Der \u003cstrong\u003eKool-Stop D293E\u003c\/strong\u003e passt in die Medium-Form von Guide, Avid Trail und Elixir Trail und bringt die E-Bike-Mischung mit Keramik-Isolierschicht mit. Damit hält der Belag die Hitze länger vom Sattel fern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an SRAM Guide, Avid Trail\u003c\/strong\u003e, Belagform: SRAM\/Avid „Medium“ (Guide\/Trail)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e organisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Die Keramikschicht zwischen Belag und Trägerplatte bremst die Hitze, bevor sie in den Bremssattel wandert. Gemacht für das höhere Gewicht und die längeren Bremswege am E-Bike.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSRAM Guide R, RS, RSC, Ultimate\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAvid Trail, XO Trail\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAvid Elixir 7 Trail, Elixir 9 Trail\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur die Trail-Varianten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für Elixir 1\/3\/5 und Level (Small), Code\/DB8\/Motive\/Guide RE (Large) und Maven. Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-bremsbelag-organisch-sram-guide-avid-trail\"\u003eVAR Bremsbelag organisch für SRAM Guide Avid Trail\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d293-bremsbelag-organisch-sram-guide-avid-trail\"\u003eKool-Stop D293 Bremsbelag organisch für SRAM Guide Avid Trail\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKS-D293E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM\/Avid „Medium“ (Guide\/Trail)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Packung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0760251082209\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaufrad raus, Sicherungsclip und Belagbolzen lösen, alte Beläge samt Feder nach oben ziehen. Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber zurückdrücken (nie mit dem Schraubenzieher). Neue Beläge mit der Feder dazwischen einsetzen, Bolzen rein, sichern. Hebel ein paar Mal ziehen, bis der Druckpunkt steht. Bei SRAM gilt: Die Feder ist Teil des Belagsets, die alte nicht wiederverwenden, wenn sie verbogen ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/sram-bremsbelage\"\u003eBremsbeläge für SRAM und Avid\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/scheibenbremse-zu-wenig-bremskraft-ursachen-loesung\"\u003eZu wenig Bremskraft? Ursachen und Lösung\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an eine normale Avid Elixir?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNur an die Trail-Versionen (Elixir 7 Trail, Elixir 9 Trail). Die normalen Elixir 1, 3, 5, R und CR brauchen die kleine Form (Small).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er an die SRAM Guide RE?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Die Guide RE hat trotz des Namens den Code-Sattel und braucht die große Form (Large).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eOrganisch oder Sinter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eOrganisch ist leiser und bremst kalt bissiger. Sinter hält mehr Hitze aus und lebt länger. Für Touren und E-Bike-Alltag reicht organisch, für lange Alpenabfahrten würde ich zu Sinter greifen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKool-Stop Bremsbeläge, organisch mit Keramik-Isolierschicht: 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Kool-Stop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65983747162461,"sku":"373002","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/373002_0.jpg?v=1790016726"},{"product_id":"kool-stop-d296e-e-bike-bremsbelag-avid-elixir-sram-level-db","title":"Kool-Stop D296E E-Bike Bremsbelag für Avid Elixir SRAM Level DB","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKool-Stop D296E\u003c\/strong\u003e passt in die kleine SRAM-Form (Small), die an Elixir, Level und den DB1 bis DB5 steckt. Die E-Bike-Mischung mit Keramik-Isolierschicht macht ihn zur richtigen Wahl, wenn so eine Bremse an einem E-Bike oder einem schweren Rad arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Avid Elixir, SRAM DB1-5, Level\u003c\/strong\u003e, Belagform: SRAM\/Avid „Small“ (Elixir\/Level\/DB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e organisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Die Keramikschicht zwischen Belag und Trägerplatte bremst die Hitze, bevor sie in den Bremssattel wandert. Gemacht für das höhere Gewicht und die längeren Bremswege am E-Bike.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAvid Elixir 1, 3, 5, CR, R, XX, XO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAvid\/SRAM DB1, DB3, DB5\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben hydraulisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSRAM Level T, TL, TLM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für Guide\/Trail (Medium), Code\/DB8\/Motive (Large) und Maven (Extra Large). Bei SRAM Road AXS nur für den älteren zweiteiligen Sattel, nicht für die neuen Monoblock-Sättel. Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-bremsbelag-organisch-avid-elixir-sram-level-db\"\u003eVAR Bremsbelag organisch für Avid Elixir SRAM Level DB\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d296-bremsbelag-organisch-avid-elixir-sram-db1-5-level\"\u003eKool-Stop D296 Bremsbelag organisch für Avid Elixir SRAM DB1-5 Level\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-59022-bremsbelag-organisch-avid-elixir-sram-db1-5-level\"\u003eVAR PA-59022 Bremsbelag organisch für Avid Elixir SRAM DB1-5 Level\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-64015-bremsbelag-sinter-avid-elixir-sram-db1-5-level\"\u003eVAR PA-64015 Bremsbelag Sinter für Avid Elixir SRAM DB1-5 Level\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (VAR Sintered)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd427-bremsbelag-road-avid-elixir-sram-db1-5-level\"\u003eGalfer FD427 Bremsbelag Road für Avid Elixir SRAM DB1-5 Level\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad-Mischung G1455 (Galfer, blau)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd427-bremsbelag-pro-avid-elixir-sram-db1-5-level\"\u003eGalfer FD427 Bremsbelag Pro für Avid Elixir SRAM DB1-5 Level\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, Pro-Mischung G1554T (Galfer, grün)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKS-D296E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM\/Avid „Small“ (Elixir\/Level\/DB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Packung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e760251080557\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaufrad raus, Sicherungsclip und Belagbolzen lösen, alte Beläge samt Feder nach oben ziehen. Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber zurückdrücken (nie mit dem Schraubenzieher). Neue Beläge mit der Feder dazwischen einsetzen, Bolzen rein, sichern. Hebel ein paar Mal ziehen, bis der Druckpunkt steht. Bei SRAM gilt: Die Feder ist Teil des Belagsets, die alte nicht wiederverwenden, wenn sie verbogen ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/sram-bremsbelage\"\u003eBremsbeläge für SRAM und Avid\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/scheibenbremse-zu-wenig-bremskraft-ursachen-loesung\"\u003eZu wenig Bremskraft? Ursachen und Lösung\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWoran erkenne ich die richtige SRAM-Belagform?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSRAM hat vier Formen: Small (Elixir, DB1 bis DB5, Level), Medium (Guide, Trail, G2), Large (Code, DB8, Motive) und Extra Large (Maven). Die Bezeichnung steht meist auf dem Bremssattel oder dem Bremshebel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine SRAM DB8?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Die DB8 nutzt die große Code-Form (Large). Dafür gibt es eigene Beläge im Shop.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auch an Elixir 7 oder 9 Trail?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die Trail-Versionen sind 4-Kolben-Bremsen und brauchen die Medium-Form.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKool-Stop Bremsbeläge, organisch mit Keramik-Isolierschicht: 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Kool-Stop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65983750930781,"sku":"373003","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/373003_0.jpg?v=1790016801"},{"product_id":"galfer-e-bike-bremsbelag-g1652-sram-code-db8-motive","title":"Galfer E-Bike Bremsbelag G1652 für SRAM Code DB8 Motive","description":"\u003cp\u003eGalfer kommt aus dem Motorradbereich und hat mit der lila \u003cstrong\u003eG1652-Mischung\u003c\/strong\u003e einen Belag speziell fürs E-Bike entwickelt. Dieser hier passt in die große SRAM-Form: Code, DB8, Motive sowie Guide RE und G2 RE. Halbmetallisch, hitzestabil und nach ECE-R90 zertifiziert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an SRAM Code, DB8, Motive\u003c\/strong\u003e, Belagform: SRAM\/Avid „Large“ (Code\/DB8\/Motive)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e halbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652 (Galfer, lila)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Von Galfer speziell für E-Bikes entwickelt und nach ECE-R90 zertifiziert. Stabiler Reibwert auch bei hoher Temperatur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSRAM Code R, RSC, RE (ab 2011)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSRAM DB8\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben, sehr häufig an E-MTBs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSRAM Motive\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben, E-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSRAM Guide RE, G2 RE\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehaben den Code-Sattel, gleiche Form laut SRAM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für Code bis 2010, Guide R\/RS\/RSC (Medium), Elixir\/Level (Small) und Maven. Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-bremsbelag-organisch-sram-code-db8-motive\"\u003eVAR Bremsbelag organisch für SRAM Code DB8 Motive\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d294-bremsbelag-organisch-sram-code-db8-motive\"\u003eKool-Stop D294 Bremsbelag organisch für SRAM Code DB8 Motive\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sram-sintermetall-scheibenbremsbelage-fur-code-ab-2011-guide-re\"\u003eSRAM Sintermetall Code\/Guide RE\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal SRAM Sintermetall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGalfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFD455G1652\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM\/Avid „Large“ (Code\/DB8\/Motive)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652 (Galfer, lila)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8400170084602\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaufrad raus, Sicherungsclip und Belagbolzen lösen, alte Beläge samt Feder nach oben ziehen. Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber zurückdrücken (nie mit dem Schraubenzieher). Neue Beläge mit der Feder dazwischen einsetzen, Bolzen rein, sichern. Hebel ein paar Mal ziehen, bis der Druckpunkt steht. Bei SRAM gilt: Die Feder ist Teil des Belagsets, die alte nicht wiederverwenden, wenn sie verbogen ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/sram-bremsbelage\"\u003eBremsbeläge für SRAM und Avid\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/scheibenbremse-zu-wenig-bremskraft-ursachen-loesung\"\u003eZu wenig Bremskraft? Ursachen und Lösung\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine SRAM DB8 am E-MTB?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Die DB8 nutzt laut SRAM die gleiche Belagform wie die Code (Large). Das ist eine der häufigsten Bremsen an E-Mountainbikes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er an die ältere Avid Code bis 2010?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die alte Code hatte eine andere Belagform.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWarum sind meine Beläge so schnell runter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin E-MTB wiegt mit Fahrer schnell über 110 kg, dazu kommen lange Abfahrten. Organische Beläge sind dann nach wenigen hundert Kilometern durch. Eine E-Bike-Mischung oder Sinter hält deutlich länger.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGalfer Bremsbeläge, halbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652: 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Galfer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65983759679837,"sku":"874208","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/874208_0.jpg?v=1790016914"},{"product_id":"var-bremsbelag-organisch-sram-code-db8-motive","title":"VAR Bremsbelag organisch für SRAM Code DB8 Motive","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eVAR PA-59019\u003c\/strong\u003e ist der günstige organische Belag für die große SRAM-Form. VAR nennt die Avid Code ab 2011. DB8 und Motive haben laut SRAM dieselbe Belagform. Leise, gut dosierbar, fairer Preis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an SRAM Code, DB8, Motive\u003c\/strong\u003e, Belagform: SRAM\/Avid „Large“ (Code\/DB8\/Motive)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e organisch-keramisch (VAR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Preiswerter Ersatzbelag aus Frankreich, leise und gut dosierbar. Die solide Wahl für Pendler und Tourenfahrer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSRAM Code R, RSC, RE (ab 2011)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSRAM DB8\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben, sehr häufig an E-MTBs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSRAM Motive\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben, E-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSRAM Guide RE, G2 RE\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehaben den Code-Sattel, gleiche Form laut SRAM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für Code bis 2010, Guide R\/RS\/RSC (Medium), Elixir\/Level (Small) und Maven. Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-e-bike-bremsbelag-g1652-sram-code-db8-motive\"\u003eGalfer E-Bike Bremsbelag G1652 für SRAM Code DB8 Motive\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652 (Galfer, lila)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d294-bremsbelag-organisch-sram-code-db8-motive\"\u003eKool-Stop D294 Bremsbelag organisch für SRAM Code DB8 Motive\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sram-sintermetall-scheibenbremsbelage-fur-code-ab-2011-guide-re\"\u003eSRAM Sintermetall Code\/Guide RE\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal SRAM Sintermetall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePA-59019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM\/Avid „Large“ (Code\/DB8\/Motive)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Packung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e38 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3435540590198\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaufrad raus, Sicherungsclip und Belagbolzen lösen, alte Beläge samt Feder nach oben ziehen. Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber zurückdrücken (nie mit dem Schraubenzieher). Neue Beläge mit der Feder dazwischen einsetzen, Bolzen rein, sichern. Hebel ein paar Mal ziehen, bis der Druckpunkt steht. Bei SRAM gilt: Die Feder ist Teil des Belagsets, die alte nicht wiederverwenden, wenn sie verbogen ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/sram-bremsbelage\"\u003eBremsbeläge für SRAM und Avid\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/scheibenbremse-zu-wenig-bremskraft-ursachen-loesung\"\u003eZu wenig Bremskraft? Ursachen und Lösung\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine SRAM DB8 am E-MTB?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Die DB8 nutzt laut SRAM die gleiche Belagform wie die Code (Large). Das ist eine der häufigsten Bremsen an E-Mountainbikes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er an die ältere Avid Code bis 2010?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die alte Code hatte eine andere Belagform.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWarum sind meine Beläge so schnell runter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin E-MTB wiegt mit Fahrer schnell über 110 kg, dazu kommen lange Abfahrten. Organische Beläge sind dann nach wenigen hundert Kilometern durch. Eine E-Bike-Mischung oder Sinter hält deutlich länger.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVAR Bremsbeläge, organisch-keramisch: 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VAR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65983762202973,"sku":"459019","price":11.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/459019_0.jpg?v=1790016965"},{"product_id":"kool-stop-d620e-e-bike-bremsbelag-shimano-mt200-mt400-tektro","title":"Kool-Stop D620E E-Bike Bremsbelag für Shimano MT200 MT400 MT410 Tektro","description":"\u003cp\u003eShimano MT200 und MT400 sitzen an unzähligen Trekking- und City-E-Bikes. Der \u003cstrong\u003eKool-Stop D620E\u003c\/strong\u003e hat die gleiche Form wie der Shimano B05S, aber eine E-Bike-Mischung mit Keramik-Isolierschicht. Wer seinen B05S am schweren E-Bike zu schnell runterfährt, sollte den hier probieren. Passt außerdem an viele Tektro-Bremsen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Shimano MT200, MT400, MT410, Tektro\u003c\/strong\u003e, Belagform: Shimano B-Form (wie B01S\/B03S\/B05S)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e organisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Die Keramikschicht zwischen Belag und Trägerplatte bremst die Hitze, bevor sie in den Bremssattel wandert. Gemacht für das höhere Gewicht und die längeren Bremswege am E-Bike.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano BR-MT200, MT400, MT410, MT500\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben, sehr häufig an Trekking- und E-Bikes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano BR-M315, M365, M395, M415, M446, M447\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eältere Acera\/Alivio\/Deore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano BR-M475, M485, M486, M495, M515, M525, M575\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eältere Deore\/LX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano BR-T615, M3050, M4050\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrekking und Alivio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTektro Auriga, Draco, Gemini, Orion, Aquila, Spyre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Kool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTektro HD-E350, HD-T285, HD-M275\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr wahrscheinlich, Form laut Tektro-Tabelle gleich, bitte alten Belag vergleichen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für 4-Kolben-Bremsen (MT420, MT520, M8120, D-Form) und nicht für XT\/SLX\/XTR 2-Kolben (M8100, M7100, M9100, J\/G-Form). Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d620-bremsbelag-organisch-shimano-mt200-mt400-mt410-tektro\"\u003eKool-Stop D620 Bremsbelag organisch für Shimano MT200 MT400 MT410 Tektro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d620s-bremsbelag-sinter-shimano-mt200-mt400-mt410-tektro\"\u003eKool-Stop D620S Bremsbelag Sinter für Shimano MT200 MT400 MT410 Tektro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (Kool-Stop Sintered, kupfer)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-59001-bremsbelag-organisch-shimano-mt200-mt400-mt410-tektro\"\u003eVAR PA-59001 Bremsbelag organisch für Shimano MT200 MT400 MT410 Tektro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd293-bremsbelag-standard-shimano-mt200-mt400-mt410-tektro\"\u003eGalfer FD293 Bremsbelag Standard für Shimano MT200 MT400 MT410 Tektro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard-Mischung G1053 (Galfer)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-b05s-resin-bremsbelag-bremsklotz-disk-brake-pads\"\u003eShimano B05S Resin\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal Shimano Resin, Stahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKS-D620E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano B-Form (wie B01S\/B03S\/B05S)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Packung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e760251080526\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSplint rausziehen, alte Beläge samt Federblech nach unten oder oben herausnehmen. Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber zurückdrücken. Neue Beläge mit Federblech einsetzen, Splint durchstecken und sichern. Nie den Hebel ziehen, solange keine Scheibe im Sattel ist, sonst kommen die Kolben zu weit raus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/shimano-bremsbelage\"\u003eShimano Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-sm-rt-66-o-180mm-6-loch-deore-xt-slx-zee\"\u003eShimano SM-RT66 Bremsscheibe\u003c\/a\u003e, passt zu Resin- und Metallbelägen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/shimano-bremsbelage-b01s-b03s-b05s-einfach-erklart\"\u003eShimano B01S, B03S, B05S einfach erklärt\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/shimano-bremsbelage-fur-mein-fahrrad-finden-2-oder-4-kolben-bremssattel\"\u003e2 oder 4 Kolben? So findest du den richtigen Shimano-Belag\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst das ein Ersatz für den Shimano B05S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, gleiche Belagform. Der Kool-Stop E-Bike hat aber eine andere Mischung mit Keramik-Isolierschicht, die mehr Hitze verträgt. Wer lieber das Original will, nimmt den Shimano B05S.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine Tektro am E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAn die älteren Tektro Auriga, Draco und Gemini sicher. Bei der HD-E350 ist die Form laut Tektro-Tabelle gleich. Vergleich trotzdem kurz den alten Belag mit dem Produktbild, dann bist du auf der sicheren Seite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er an die Shimano MT520?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die MT520 ist eine 4-Kolben-Bremse und braucht die D-Form.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKool-Stop Bremsbeläge, organisch mit Keramik-Isolierschicht: 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Kool-Stop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65983763644765,"sku":"373621","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/373621_0.jpg?v=1790017039"},{"product_id":"kool-stop-d640e-e-bike-bremsbelag-shimano-mt520-saint-zee-trp","title":"Kool-Stop D640E E-Bike Bremsbelag für Shimano MT520 Saint ZEE TRP","description":"\u003cp\u003eDie Shimano MT520 und MT420 sind die 4-Kolben-Bremsen, die an vielen E-Bikes verbaut werden. Der \u003cstrong\u003eKool-Stop D640E\u003c\/strong\u003e hat die D-Form wie der Shimano D03S und kombiniert sie mit der E-Bike-Mischung mit Keramik-Isolierschicht. Passt auch an Saint, ZEE, 4-Kolben-XT und TRP.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Shimano Saint, ZEE, MT520, TRP\u003c\/strong\u003e, Belagform: Shimano D-Form (4-Kolben, wie D02S\/D03S)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e organisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Die Keramikschicht zwischen Belag und Trägerplatte bremst die Hitze, bevor sie in den Bremssattel wandert. Gemacht für das höhere Gewicht und die längeren Bremswege am E-Bike.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano Saint BR-M810, M820\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano ZEE BR-M640\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano XT BR-M8020, M8120 · SLX M7120 · XTR M9120\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano BR-MT420, MT520\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben, sehr häufig an E-Bikes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTRP Quadiem, Slate, Zurich\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTektro HD-E725\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben E-Bike, gleiche D-Form\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für 2-Kolben-Bremsen (MT200, MT400, M6100, M8100). Die neuen XT\/XTR M8220\/M9220 haben eine eigene Form. Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-e-bike-bremsbelag-g1652-shimano-mt520-saint-zee\"\u003eGalfer E-Bike Bremsbelag G1652 für Shimano MT520 Saint ZEE Tektro TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652 (Galfer, lila)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640-bremsbelag-organisch-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eKool-Stop D640 Bremsbelag organisch für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640cs-bremsbelag-cool-sinter-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eKool-Stop D640CS Bremsbelag Cool Sinter für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall mit Kühlrippen (Kool-Stop Cool Sintered)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640s-bremsbelag-sinter-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eKool-Stop D640S Bremsbelag Sinter für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (Kool-Stop Sintered, kupfer)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-59005-bremsbelag-organisch-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eVAR PA-59005 Bremsbelag organisch für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-64005-bremsbelag-sinter-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eVAR PA-64005 Bremsbelag Sinter für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (VAR Sintered)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd426-bremsbelag-pro-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eGalfer FD426 Bremsbelag Pro für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, Pro-Mischung G1554T (Galfer, grün)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-d03s-bremsbelag\"\u003eShimano D03S Resin\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal Shimano Resin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-d02s-bremsbelag-saint-zee-mt520-metall-d02s-m802\"\u003eShimano D02S Sintermetall\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal Shimano Sintermetall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKS-D640E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano D-Form (4-Kolben, wie D02S\/D03S)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Packung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e760251082728\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSplint rausziehen, alte Beläge samt Federblech nach unten oder oben herausnehmen. Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber zurückdrücken. Neue Beläge mit Federblech einsetzen, Splint durchstecken und sichern. Nie den Hebel ziehen, solange keine Scheibe im Sattel ist, sonst kommen die Kolben zu weit raus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/shimano-bremsbelage\"\u003eShimano Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-sm-rt-66-o-180mm-6-loch-deore-xt-slx-zee\"\u003eShimano SM-RT66 Bremsscheibe\u003c\/a\u003e, passt zu Resin- und Metallbelägen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/shimano-d03s-und-d02s-bremsbelage-unterschiede\"\u003eShimano D03S vs D02S: Resin oder Sinter?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/shimano-bremsbelage-fur-mein-fahrrad-finden-2-oder-4-kolben-bremssattel\"\u003e2 oder 4 Kolben? So findest du den richtigen Shimano-Belag\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine Shimano MT520 am E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Die MT420 und MT520 sind 4-Kolben-Bremsen mit der D-Form, genau wie Saint, ZEE und die 4-Kolben-XT.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst das ein Ersatz für Shimano D02S oder D03S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, gleiche Belagform. Der Unterschied liegt in der Mischung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er an die neue XT BR-M8220?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die M8220 und M9220 haben eine eigene Belagform (P-Form).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKool-Stop Bremsbeläge, organisch mit Keramik-Isolierschicht: 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Kool-Stop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65983764660573,"sku":"373641","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/373641_0.jpg?v=1790017076"},{"product_id":"galfer-e-bike-bremsbelag-g1652-shimano-mt520-saint-zee","title":"Galfer E-Bike Bremsbelag G1652 für Shimano MT520 Saint ZEE Tektro TRP","description":"\u003cp\u003eGalfer hat die lila \u003cstrong\u003eG1652-Mischung\u003c\/strong\u003e speziell fürs E-Bike entwickelt. Dieser Belag hat die Shimano D-Form und passt damit an Saint, ZEE, MT520, die 4-Kolben-XT und an Tektro HD-E725. Halbmetallisch, hitzestabil, ECE-R90 zertifiziert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Shimano Saint, ZEE, MT520, TRP\u003c\/strong\u003e, Belagform: Shimano D-Form (4-Kolben, wie D02S\/D03S)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e halbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652 (Galfer, lila)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Von Galfer speziell für E-Bikes entwickelt und nach ECE-R90 zertifiziert. Stabiler Reibwert auch bei hoher Temperatur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano Saint BR-M810, M820\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano ZEE BR-M640\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano XT BR-M8020, M8120 · SLX M7120 · XTR M9120\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano BR-MT420, MT520\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben, sehr häufig an E-Bikes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTRP Quadiem, Slate, Zurich\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTektro HD-E725\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben E-Bike, gleiche D-Form\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für 2-Kolben-Bremsen (MT200, MT400, M6100, M8100). Die neuen XT\/XTR M8220\/M9220 haben eine eigene Form. Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640e-e-bike-bremsbelag-shimano-mt520-saint-zee-trp\"\u003eKool-Stop D640E E-Bike Bremsbelag für Shimano MT520 Saint ZEE TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640-bremsbelag-organisch-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eKool-Stop D640 Bremsbelag organisch für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640cs-bremsbelag-cool-sinter-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eKool-Stop D640CS Bremsbelag Cool Sinter für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall mit Kühlrippen (Kool-Stop Cool Sintered)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640s-bremsbelag-sinter-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eKool-Stop D640S Bremsbelag Sinter für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (Kool-Stop Sintered, kupfer)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-59005-bremsbelag-organisch-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eVAR PA-59005 Bremsbelag organisch für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-64005-bremsbelag-sinter-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eVAR PA-64005 Bremsbelag Sinter für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (VAR Sintered)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd426-bremsbelag-pro-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eGalfer FD426 Bremsbelag Pro für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, Pro-Mischung G1554T (Galfer, grün)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-d03s-bremsbelag\"\u003eShimano D03S Resin\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal Shimano Resin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-d02s-bremsbelag-saint-zee-mt520-metall-d02s-m802\"\u003eShimano D02S Sintermetall\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal Shimano Sintermetall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGalfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFD426G1652\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano D-Form (4-Kolben, wie D02S\/D03S)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652 (Galfer, lila)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8400170084565\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSplint rausziehen, alte Beläge samt Federblech nach unten oder oben herausnehmen. Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber zurückdrücken. Neue Beläge mit Federblech einsetzen, Splint durchstecken und sichern. Nie den Hebel ziehen, solange keine Scheibe im Sattel ist, sonst kommen die Kolben zu weit raus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/shimano-bremsbelage\"\u003eShimano Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-sm-rt-66-o-180mm-6-loch-deore-xt-slx-zee\"\u003eShimano SM-RT66 Bremsscheibe\u003c\/a\u003e, passt zu Resin- und Metallbelägen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/shimano-d03s-und-d02s-bremsbelage-unterschiede\"\u003eShimano D03S vs D02S: Resin oder Sinter?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/shimano-bremsbelage-fur-mein-fahrrad-finden-2-oder-4-kolben-bremssattel\"\u003e2 oder 4 Kolben? So findest du den richtigen Shimano-Belag\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine Shimano MT520 am E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Die MT420 und MT520 sind 4-Kolben-Bremsen mit der D-Form, genau wie Saint, ZEE und die 4-Kolben-XT.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst das ein Ersatz für Shimano D02S oder D03S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, gleiche Belagform. Der Unterschied liegt in der Mischung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er an die neue XT BR-M8220?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die M8220 und M9220 haben eine eigene Belagform (P-Form).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGalfer Bremsbeläge, halbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652: 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Galfer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65983766823261,"sku":"874215","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/874215_0.jpg?v=1790017122"},{"product_id":"kool-stop-d635e-e-bike-bremsbelag-shimano-xt-xtr-slx","title":"Kool-Stop D635E E-Bike Bremsbelag für Shimano XT XTR SLX 2-Kolben","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKool-Stop D635E\u003c\/strong\u003e passt in die 2-Kolben-Bremsen von XT, XTR und SLX (Shimano J\/G-Form). Mit der E-Bike-Mischung mit Keramik-Isolierschicht ist er die richtige Wahl, wenn so eine Bremse an einem E-MTB mehr Hitze aushalten muss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Shimano XT, XTR, SLX 2-Kolben\u003c\/strong\u003e, Belagform: Shimano J\/G-Form (2-Kolben XT\/XTR\/SLX)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e organisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Die Keramikschicht zwischen Belag und Trägerplatte bremst die Hitze, bevor sie in den Bremssattel wandert. Gemacht für das höhere Gewicht und die längeren Bremswege am E-Bike.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano XTR BR-M9000, M9020, M985, M987, M988\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano XT BR-M8000, M785\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano SLX BR-M7000, M675, M666\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano Alfine BR-S700, Deore BR-M615\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für Deore M4100\/M4050 und MT200\/MT400 (B-Form) und nicht für 4-Kolben-Bremsen (D-Form). Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-j05a-rf-resin-bremsbelag-kuehlrippen-xt-slx-deore\"\u003eShimano J05A-RF Resin Bremsbelag mit Kühlrippen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal Shimano Resin, Alu mit Kühlrippen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-bremsbelage-g05s\"\u003eShimano G05S Resin\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal Shimano Resin, Stahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-g05a-rx-resin-scheibenbremsbelage\"\u003eShimano G05A Resin\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal Shimano Resin, Alu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-g04s-bremsbelag-metall-shimano-xt-slx-deore-m6100\"\u003eShimano G04S Bremsbelag Metall für Shimano XT SLX Deore M6100\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMetall (Sinter), Shimano J-Form mit Kühlrippen (2-Kolben)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d635-bremsbelag-organisch-shimano-xt-xtr-slx-2-kolben\"\u003eKool-Stop D635 Bremsbelag organisch für Shimano XT XTR SLX 2-Kolben\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot), Shimano J\/G-Form (2-Kolben XT\/XTR\/SLX)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d635t-bremsbelag-aero-pro-shimano-xt-xtr-slx-2-kolben\"\u003eKool-Stop D635T Bremsbelag Aero-Pro für Shimano XT XTR SLX 2-Kolben\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch, Leichtbau-Trägerplatte (Kool-Stop Aero-Pro), Shimano J\/G-Form (2-Kolben XT\/XTR\/SLX)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d635cs-bremsbelag-cool-sinter-shimano-xt-xtr-slx-2-kolben\"\u003eKool-Stop D635CS Bremsbelag Cool Sinter für Shimano XT XTR SLX 2-Kolben\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall mit Kühlrippen (Kool-Stop Cool Sintered), Shimano J\/G-Form (2-Kolben XT\/XTR\/SLX)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-59002-bremsbelag-organisch-shimano-xt-xtr-slx-2-kolben\"\u003eVAR PA-59002 Bremsbelag organisch für Shimano XT XTR SLX 2-Kolben\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR), Shimano J\/G-Form (2-Kolben XT\/XTR\/SLX)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-64002-bremsbelag-sinter-shimano-xt-xtr-slx-2-kolben\"\u003eVAR PA-64002 Bremsbelag Sinter für Shimano XT XTR SLX 2-Kolben\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (VAR Sintered), Shimano J\/G-Form (2-Kolben XT\/XTR\/SLX)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd452-bremsbelag-e-bike-shimano-xt-xtr-slx-2-kolben\"\u003eGalfer FD452 Bremsbelag E-Bike für Shimano XT XTR SLX 2-Kolben\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652 (Galfer, lila), Shimano J\/G-Form (2-Kolben XT\/XTR\/SLX)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKS-D635E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano J\/G-Form (2-Kolben XT\/XTR\/SLX)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Packung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e760251080564\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSplint rausziehen, alte Beläge samt Federblech nach unten oder oben herausnehmen. Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber zurückdrücken. Neue Beläge mit Federblech einsetzen, Splint durchstecken und sichern. Nie den Hebel ziehen, solange keine Scheibe im Sattel ist, sonst kommen die Kolben zu weit raus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/shimano-bremsbelage\"\u003eShimano Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-sm-rt-66-o-180mm-6-loch-deore-xt-slx-zee\"\u003eShimano SM-RT66 Bremsscheibe\u003c\/a\u003e, passt zu Resin- und Metallbelägen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/shimano-bremsbelage-fur-mein-fahrrad-finden-2-oder-4-kolben-bremssattel\"\u003e2 oder 4 Kolben? So findest du den richtigen Shimano-Belag\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine XT M8100 oder Deore M6100?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie Belagform ist laut Shimano dieselbe wie bei M8000 und M9000. Kool-Stop nennt die neuen Sättel aber nicht ausdrücklich. Vergleich deshalb kurz den alten Belag mit dem Produktbild.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er an meine Deore mit MT200-Sattel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, günstige Deore- und MT-Bremsen haben die B-Form.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst das ein Ersatz für Shimano G05S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, gleiche Grundform, andere Mischung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKool-Stop Bremsbeläge, organisch mit Keramik-Isolierschicht: 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Kool-Stop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65983774556509,"sku":"373745","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/373745_0.jpg?v=1790017158"},{"product_id":"kool-stop-d640s-bremsbelag-sinter-shimano-saint-zee-mt520-trp","title":"Kool-Stop D640S Bremsbelag Sinter für Shimano Saint ZEE MT520 TRP","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKool-Stop D640S\u003c\/strong\u003e ist ein Bremsbelag für Shimano Saint, ZEE, MT520, TRP in der Mischung Sintermetall (Kool-Stop Sintered, kupfer). Hält hohe Temperaturen und lange Abfahrten aus und verschleißt langsamer als organische Beläge. Etwas lauter, dafür sehr standfest.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Shimano Saint, ZEE, MT520, TRP\u003c\/strong\u003e, Belagform: Shimano D-Form (4-Kolben, wie D02S\/D03S)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e Sintermetall (Kool-Stop Sintered, kupfer)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Hält hohe Temperaturen und lange Abfahrten aus und verschleißt langsamer als organische Beläge. Etwas lauter, dafür sehr standfest.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Sinter- und Metallbeläge nicht auf Scheiben mit dem Aufdruck „Resin pads only“ fahren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano Saint BR-M810, M820\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano ZEE BR-M640\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano XT BR-M8020, M8120 · SLX M7120 · XTR M9120\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano BR-MT420, MT520\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben, sehr häufig an E-Bikes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTRP Quadiem, Slate, Zurich\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTektro HD-E725\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben E-Bike, gleiche D-Form\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für 2-Kolben-Bremsen (MT200, MT400, M6100, M8100). Die neuen XT\/XTR M8220\/M9220 haben eine eigene Form. Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640e-e-bike-bremsbelag-shimano-mt520-saint-zee-trp\"\u003eKool-Stop D640E E-Bike Bremsbelag für Shimano MT520 Saint ZEE TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-e-bike-bremsbelag-g1652-shimano-mt520-saint-zee\"\u003eGalfer E-Bike Bremsbelag G1652 für Shimano MT520 Saint ZEE Tektro TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652 (Galfer, lila)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640-bremsbelag-organisch-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eKool-Stop D640 Bremsbelag organisch für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640cs-bremsbelag-cool-sinter-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eKool-Stop D640CS Bremsbelag Cool Sinter für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall mit Kühlrippen (Kool-Stop Cool Sintered)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-59005-bremsbelag-organisch-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eVAR PA-59005 Bremsbelag organisch für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-64005-bremsbelag-sinter-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eVAR PA-64005 Bremsbelag Sinter für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (VAR Sintered)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd426-bremsbelag-pro-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eGalfer FD426 Bremsbelag Pro für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, Pro-Mischung G1554T (Galfer, grün)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-d03s-bremsbelag\"\u003eShimano D03S Resin\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal Shimano Resin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-d02s-bremsbelag-saint-zee-mt520-metall-d02s-m802\"\u003eShimano D02S Sintermetall\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal Shimano Sintermetall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKS-D640S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano D-Form (4-Kolben, wie D02S\/D03S)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (Kool-Stop Sintered, kupfer)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Packung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e760251076352\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSplint rausziehen, alte Beläge samt Federblech nach unten oder oben herausnehmen. Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber zurückdrücken. Neue Beläge mit Federblech einsetzen, Splint durchstecken und sichern. Nie den Hebel ziehen, solange keine Scheibe im Sattel ist, sonst kommen die Kolben zu weit raus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/shimano-bremsbelage\"\u003eShimano Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-sm-rt-66-o-180mm-6-loch-deore-xt-slx-zee\"\u003eShimano SM-RT66 Bremsscheibe\u003c\/a\u003e, passt zu Resin- und Metallbelägen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/shimano-d03s-und-d02s-bremsbelage-unterschiede\"\u003eShimano D03S vs D02S: Resin oder Sinter?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/shimano-bremsbelage-fur-mein-fahrrad-finden-2-oder-4-kolben-bremssattel\"\u003e2 oder 4 Kolben? So findest du den richtigen Shimano-Belag\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine Shimano MT520 am E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Die MT420 und MT520 sind 4-Kolben-Bremsen mit der D-Form, genau wie Saint, ZEE und die 4-Kolben-XT.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst das ein Ersatz für Shimano D02S oder D03S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, gleiche Belagform. Der Unterschied liegt in der Mischung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er an die neue XT BR-M8220?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die M8220 und M9220 haben eine eigene Belagform (P-Form).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKool-Stop Bremsbeläge, Sintermetall: 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Kool-Stop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65983816434013,"sku":"373645","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/373645_0.jpg?v=1790018247"},{"product_id":"kool-stop-d130e-bremsbelag-e-bike-magura-julie-2001-2008","title":"Kool-Stop D130E Bremsbelag E-Bike für Magura Julie 2001-2008","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKool-Stop D130E\u003c\/strong\u003e ist ein Bremsbelag für Magura Julie 2001-2008 in der Mischung organisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau). Die Keramikschicht zwischen Belag und Trägerplatte bremst die Hitze, bevor sie in den Bremssattel wandert. Gemacht für das höhere Gewicht und die längeren Bremswege am E-Bike. Gerade für ältere Bremsen wird es mit Ersatzbelägen oft knapp, hier bekommst du noch passenden Nachschub.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Magura Julie 2001-2008\u003c\/strong\u003e, Belagform: Magura-Sonderform\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e organisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Die Keramikschicht zwischen Belag und Trägerplatte bremst die Hitze, bevor sie in den Bremssattel wandert. Gemacht für das höhere Gewicht und die längeren Bremswege am E-Bike.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura Julie 2001 bis 2008\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nur für die genannten Bremsen. Im Zweifel die Form deines alten Belags mit dem Produktbild vergleichen. Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d130-bremsbelag-organisch-magura-julie-2001-2008\"\u003eKool-Stop D130 Bremsbelag organisch für Magura Julie 2001-2008\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-59062-bremsbelag-organisch-magura-julie-2001-2008\"\u003eVAR PA-59062 Bremsbelag organisch für Magura Julie 2001-2008\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKS-D130E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagura-Sonderform\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Packung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e760251080717\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du die neuen Beläge einsetzt, die Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber vorsichtig zurückdrücken. Bei Magura sitzt der Belag mit einer Halteschraube (Belagschraube) im Sattel: raus, alte Beläge nach oben ziehen, neue samt Feder rein, Schraube wieder festziehen. Danach mehrmals den Hebel ziehen, bis der Druckpunkt wieder da ist. Scheibe und Beläge nie mit den Fingern anfassen, schon ein bisschen Hautfett reicht für Quietschen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/magura-bremsbelage\"\u003eBremsbeläge für Magura\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/hydraulische-scheibenbremsen-am-fahrrad-richtig-entluften\"\u003eHydraulische Scheibenbremse entlüften\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGibt es für meine ältere Bremse noch Beläge?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, genau dafür ist dieser Belag da. Viele ältere Bremsen funktionieren noch einwandfrei, es fehlt nur an passenden Belägen. Vergleich zur Sicherheit die Form deines alten Belags mit dem Produktbild.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eOrganisch oder Sinter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eOrganisch ist leiser und bremst kalt bissiger. Sinter hält mehr Hitze aus und lebt länger. Für Alltag und Touren reicht organisch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWann muss ich die Beläge wechseln?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAls Faustregel: Wenn der Reibbelag dünner als etwa 0,5 mm ist oder Belag und Trägerplatte zusammen unter 2,5 mm liegen. Lieber etwas früher, sonst leidet die Scheibe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKool-Stop Bremsbeläge, organisch mit Keramik-Isolierschicht: 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Kool-Stop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65983818858845,"sku":"373131","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/373131_0.jpg?v=1790018267"},{"product_id":"var-pa-59001-bremsbelag-organisch-shimano-mt200-mt400-mt410-tektro","title":"VAR PA-59001 Bremsbelag organisch für Shimano MT200 MT400 MT410 Tektro","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eVAR PA-59001\u003c\/strong\u003e ist ein Bremsbelag für Shimano MT200, MT400, MT410, Tektro in der Mischung organisch-keramisch (VAR). Preiswerter Ersatzbelag aus Frankreich, leise und gut dosierbar. Die solide Wahl für Pendler und Tourenfahrer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Shimano MT200, MT400, MT410, Tektro\u003c\/strong\u003e, Belagform: Shimano B-Form (wie B01S\/B03S\/B05S)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e organisch-keramisch (VAR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Preiswerter Ersatzbelag aus Frankreich, leise und gut dosierbar. Die solide Wahl für Pendler und Tourenfahrer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano BR-MT200, MT400, MT410, MT500\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben, sehr häufig an Trekking- und E-Bikes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano BR-M315, M365, M395, M415, M446, M447\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eältere Acera\/Alivio\/Deore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano BR-M475, M485, M486, M495, M515, M525, M575\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eältere Deore\/LX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano BR-T615, M3050, M4050\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrekking und Alivio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTektro Auriga, Draco, Gemini, Orion, Aquila, Spyre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Kool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTektro HD-E350, HD-T285, HD-M275\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr wahrscheinlich, Form laut Tektro-Tabelle gleich, bitte alten Belag vergleichen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für 4-Kolben-Bremsen (MT420, MT520, M8120, D-Form) und nicht für XT\/SLX\/XTR 2-Kolben (M8100, M7100, M9100, J\/G-Form). Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d620e-e-bike-bremsbelag-shimano-mt200-mt400-tektro\"\u003eKool-Stop D620E E-Bike Bremsbelag für Shimano MT200 MT400 MT410 Tektro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d620-bremsbelag-organisch-shimano-mt200-mt400-mt410-tektro\"\u003eKool-Stop D620 Bremsbelag organisch für Shimano MT200 MT400 MT410 Tektro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d620s-bremsbelag-sinter-shimano-mt200-mt400-mt410-tektro\"\u003eKool-Stop D620S Bremsbelag Sinter für Shimano MT200 MT400 MT410 Tektro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (Kool-Stop Sintered, kupfer)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd293-bremsbelag-standard-shimano-mt200-mt400-mt410-tektro\"\u003eGalfer FD293 Bremsbelag Standard für Shimano MT200 MT400 MT410 Tektro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard-Mischung G1053 (Galfer)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-b05s-resin-bremsbelag-bremsklotz-disk-brake-pads\"\u003eShimano B05S Resin\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal Shimano Resin, Stahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePA-59001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano B-Form (wie B01S\/B03S\/B05S)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Packung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3435540590013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSplint rausziehen, alte Beläge samt Federblech nach unten oder oben herausnehmen. Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber zurückdrücken. Neue Beläge mit Federblech einsetzen, Splint durchstecken und sichern. Nie den Hebel ziehen, solange keine Scheibe im Sattel ist, sonst kommen die Kolben zu weit raus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/shimano-bremsbelage\"\u003eShimano Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-sm-rt-66-o-180mm-6-loch-deore-xt-slx-zee\"\u003eShimano SM-RT66 Bremsscheibe\u003c\/a\u003e, passt zu Resin- und Metallbelägen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/shimano-bremsbelage-b01s-b03s-b05s-einfach-erklart\"\u003eShimano B01S, B03S, B05S einfach erklärt\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/shimano-bremsbelage-fur-mein-fahrrad-finden-2-oder-4-kolben-bremssattel\"\u003e2 oder 4 Kolben? So findest du den richtigen Shimano-Belag\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst das ein Ersatz für den Shimano B05S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, gleiche Belagform. Der Kool-Stop E-Bike hat aber eine andere Mischung mit Keramik-Isolierschicht, die mehr Hitze verträgt. Wer lieber das Original will, nimmt den Shimano B05S.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine Tektro am E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAn die älteren Tektro Auriga, Draco und Gemini sicher. Bei der HD-E350 ist die Form laut Tektro-Tabelle gleich. Vergleich trotzdem kurz den alten Belag mit dem Produktbild, dann bist du auf der sicheren Seite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er an die Shimano MT520?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die MT520 ist eine 4-Kolben-Bremse und braucht die D-Form.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVAR Bremsbeläge, organisch-keramisch: 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VAR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65983822791005,"sku":"459001","price":11.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/459001_0.jpg?v=1790018338"},{"product_id":"kool-stop-d180-bremsbelag-organisch-magura-mt-a2","title":"Kool-Stop D180 Bremsbelag organisch für Magura MT A2","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKool-Stop D180\u003c\/strong\u003e ist ein Bremsbelag für Magura MT A2 in der Mischung organisch (Kool-Stop Standard, rot). Sehr leise, gute Dosierung, schont die Bremsscheibe. Ideal für Touren, Trekking und normales MTB-Fahren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Magura MT A2\u003c\/strong\u003e, Belagform: Magura Typ 10.A (MT A2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e organisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Sehr leise, gute Dosierung, schont die Bremsscheibe. Ideal für Touren, Trekking und normales MTB-Fahren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT A2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben Einsteigerbremse seit 2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für MT2, MT4, MT6, MT8 (Typ 7) und nicht für MT5\/MT7. Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKS-D180\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagura Typ 10.A (MT A2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Packung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e760251083602\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du die neuen Beläge einsetzt, die Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber vorsichtig zurückdrücken. Bei Magura sitzt der Belag mit einer Halteschraube (Belagschraube) im Sattel: raus, alte Beläge nach oben ziehen, neue samt Feder rein, Schraube wieder festziehen. Danach mehrmals den Hebel ziehen, bis der Druckpunkt wieder da ist. Scheibe und Beläge nie mit den Fingern anfassen, schon ein bisschen Hautfett reicht für Quietschen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/magura-bremsbelage\"\u003eBremsbeläge für Magura\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/hydraulische-scheibenbremsen-am-fahrrad-richtig-entluften\"\u003eHydraulische Scheibenbremse entlüften\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist die Magura MT A2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie Einsteigerbremse von Magura mit einteiligem 2-Kolben-Sattel. Sie hat eine eigene Belagform, die nicht mit der MT4 identisch ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine MT4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die MT4 braucht Typ 7.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viele Beläge sind drin?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin Paar, also genau ein Bremssattel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKool-Stop Bremsbeläge, organisch: 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Kool-Stop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65983822856541,"sku":"373180","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/373180_0.jpg?v=1790018341"},{"product_id":"var-pa-64005-bremsbelag-sinter-shimano-saint-zee-mt520-trp","title":"VAR PA-64005 Bremsbelag Sinter für Shimano Saint ZEE MT520 TRP","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eVAR PA-64005\u003c\/strong\u003e ist ein Bremsbelag für Shimano Saint, ZEE, MT520, TRP in der Mischung Sintermetall (VAR Sintered). Hält hohe Temperaturen und lange Abfahrten aus, verschleißt langsamer als organische Beläge. Etwas lauter und bei Nässe bissiger.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Shimano Saint, ZEE, MT520, TRP\u003c\/strong\u003e, Belagform: Shimano D-Form (4-Kolben, wie D02S\/D03S)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e Sintermetall (VAR Sintered)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Hält hohe Temperaturen und lange Abfahrten aus, verschleißt langsamer als organische Beläge. Etwas lauter und bei Nässe bissiger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Sinter- und Metallbeläge nicht auf Scheiben mit dem Aufdruck „Resin pads only“ fahren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano Saint BR-M810, M820\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano ZEE BR-M640\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano XT BR-M8020, M8120 · SLX M7120 · XTR M9120\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano BR-MT420, MT520\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben, sehr häufig an E-Bikes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTRP Quadiem, Slate, Zurich\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTektro HD-E725\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben E-Bike, gleiche D-Form\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für 2-Kolben-Bremsen (MT200, MT400, M6100, M8100). Die neuen XT\/XTR M8220\/M9220 haben eine eigene Form. Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640e-e-bike-bremsbelag-shimano-mt520-saint-zee-trp\"\u003eKool-Stop D640E E-Bike Bremsbelag für Shimano MT520 Saint ZEE TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-e-bike-bremsbelag-g1652-shimano-mt520-saint-zee\"\u003eGalfer E-Bike Bremsbelag G1652 für Shimano MT520 Saint ZEE Tektro TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652 (Galfer, lila)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640-bremsbelag-organisch-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eKool-Stop D640 Bremsbelag organisch für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640cs-bremsbelag-cool-sinter-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eKool-Stop D640CS Bremsbelag Cool Sinter für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall mit Kühlrippen (Kool-Stop Cool Sintered)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640s-bremsbelag-sinter-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eKool-Stop D640S Bremsbelag Sinter für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (Kool-Stop Sintered, kupfer)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-59005-bremsbelag-organisch-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eVAR PA-59005 Bremsbelag organisch für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd426-bremsbelag-pro-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eGalfer FD426 Bremsbelag Pro für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, Pro-Mischung G1554T (Galfer, grün)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-d03s-bremsbelag\"\u003eShimano D03S Resin\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal Shimano Resin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-d02s-bremsbelag-saint-zee-mt520-metall-d02s-m802\"\u003eShimano D02S Sintermetall\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal Shimano Sintermetall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePA-64005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano D-Form (4-Kolben, wie D02S\/D03S)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (VAR Sintered)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Packung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3435540640053\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSplint rausziehen, alte Beläge samt Federblech nach unten oder oben herausnehmen. Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber zurückdrücken. Neue Beläge mit Federblech einsetzen, Splint durchstecken und sichern. Nie den Hebel ziehen, solange keine Scheibe im Sattel ist, sonst kommen die Kolben zu weit raus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/shimano-bremsbelage\"\u003eShimano Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-sm-rt-66-o-180mm-6-loch-deore-xt-slx-zee\"\u003eShimano SM-RT66 Bremsscheibe\u003c\/a\u003e, passt zu Resin- und Metallbelägen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/shimano-d03s-und-d02s-bremsbelage-unterschiede\"\u003eShimano D03S vs D02S: Resin oder Sinter?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/shimano-bremsbelage-fur-mein-fahrrad-finden-2-oder-4-kolben-bremssattel\"\u003e2 oder 4 Kolben? So findest du den richtigen Shimano-Belag\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine Shimano MT520 am E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Die MT420 und MT520 sind 4-Kolben-Bremsen mit der D-Form, genau wie Saint, ZEE und die 4-Kolben-XT.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst das ein Ersatz für Shimano D02S oder D03S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, gleiche Belagform. Der Unterschied liegt in der Mischung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er an die neue XT BR-M8220?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die M8220 und M9220 haben eine eigene Belagform (P-Form).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVAR Bremsbeläge, Sintermetall: 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VAR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65986398126429,"sku":"459105","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/459105_0.jpg?v=1790045979"},{"product_id":"var-pa-64066-bremsbelag-sinter-magura-mt5-mt7","title":"VAR PA-64066 Bremsbelag Sinter für Magura MT5 MT7","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eVAR PA-64066\u003c\/strong\u003e ist ein Bremsbelag für Magura MT5, MT7 in der Mischung Sintermetall (VAR Sintered). Hält hohe Temperaturen und lange Abfahrten aus, verschleißt langsamer als organische Beläge. Etwas lauter und bei Nässe bissiger.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Magura MT5, MT7\u003c\/strong\u003e, Belagform: Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e Sintermetall (VAR Sintered)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück), reicht für 1 Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Hält hohe Temperaturen und lange Abfahrten aus, verschleißt langsamer als organische Beläge. Etwas lauter und bei Nässe bissiger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Sinter- und Metallbeläge nicht auf Scheiben mit dem Aufdruck „Resin pads only“ fahren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT5\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben, sehr häufig an E-MTBs und schweren E-Bikes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT7\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben, Typ 9 passt ebenfalls\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für die 2-Kolben-Bremsen MT2, MT4, MT6 und MT8 (dort Typ 7). Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d175e-e-bike-bremsbelag-magura-mt5-mt7\"\u003eKool-Stop D175E E-Bike Bremsbelag für Magura MT5 MT7\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau), Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d175-bremsbelag-magura-mt5-mt7\"\u003eKool-Stop D175 Bremsbelag organisch für Magura MT5 MT7\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot), Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-bremsbelag-organisch-magura-mt5\"\u003eVAR Bremsbelag organisch für Magura MT5\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR), Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-bremsbelag-organisch-magura-mt7-mt5-estop-4-stueck\"\u003eVAR Bremsbelag organisch für Magura MT7 MT5 eStop (4 Stück)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR), Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d170-bremsbelag-magura-mt7-mt5-4-stueck\"\u003eKool-Stop D170 Bremsbelag organisch für Magura MT7 MT5 (4 Stück)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot), Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd487-bremsbelag-e-bike-magura-mt7-mt5\"\u003eGalfer FD487 Bremsbelag E-Bike für Magura MT7 MT5\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652 (Galfer, lila), Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd487-bremsbelag-pro-magura-mt7-mt5\"\u003eGalfer FD487 Bremsbelag Pro für Magura MT7 MT5\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, Pro-Mischung G1554T (Galfer, grün), Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePA-64066\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (VAR Sintered)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück), reicht für 1 Bremssattel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Packung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3435540640664\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du die neuen Beläge einsetzt, die Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber vorsichtig zurückdrücken. Bei Magura sitzt der Belag mit einer Halteschraube (Belagschraube) im Sattel: raus, alte Beläge nach oben ziehen, neue samt Feder rein, Schraube wieder festziehen. Danach mehrmals den Hebel ziehen, bis der Druckpunkt wieder da ist. Scheibe und Beläge nie mit den Fingern anfassen, schon ein bisschen Hautfett reicht für Quietschen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/magura-bremsbelage\"\u003eBremsbeläge für Magura\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/hydraulische-scheibenbremsen-am-fahrrad-richtig-entluften\"\u003eHydraulische Scheibenbremse entlüften\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReicht eine Packung für einen Bremssattel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Typ 9 besteht aus zwei einteiligen Belägen, jeder deckt auf seiner Seite beide Kolben ab. Eine Packung ist also genau ein Sattel, für Vorder- und Hinterrad brauchst du zwei.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen Typ 8 und Typ 9?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide passen in MT5 und MT7. Typ 8 sind vier einzelne kleine Beläge (zwei pro Seite), Typ 9 sind zwei große einteilige. Beides funktioniert, wichtig ist nur: pro Sattel eine Sorte, nicht mischen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine MT4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die MT4 ist eine 2-Kolben-Bremse und braucht Typ 7.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVAR Bremsbeläge, Sintermetall: 1 Paar (2 Stück), reicht für 1 Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VAR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65986404680029,"sku":"459166","price":22.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/459166_0.jpg?v=1790046071"},{"product_id":"kool-stop-d294-bremsbelag-organisch-sram-code-db8-motive","title":"Kool-Stop D294 Bremsbelag organisch für SRAM Code DB8 Motive","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKool-Stop D294\u003c\/strong\u003e ist ein Bremsbelag für SRAM Code, DB8, Motive in der Mischung organisch (Kool-Stop Standard, rot). Sehr leise, gute Dosierung, schont die Bremsscheibe. Ideal für Touren, Trekking und normales MTB-Fahren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an SRAM Code, DB8, Motive\u003c\/strong\u003e, Belagform: SRAM\/Avid „Large“ (Code\/DB8\/Motive)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e organisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Sehr leise, gute Dosierung, schont die Bremsscheibe. Ideal für Touren, Trekking und normales MTB-Fahren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSRAM Code R, RSC, RE (ab 2011)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSRAM DB8\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben, sehr häufig an E-MTBs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSRAM Motive\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben, E-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSRAM Guide RE, G2 RE\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehaben den Code-Sattel, gleiche Form laut SRAM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für Code bis 2010, Guide R\/RS\/RSC (Medium), Elixir\/Level (Small) und Maven. Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-e-bike-bremsbelag-g1652-sram-code-db8-motive\"\u003eGalfer E-Bike Bremsbelag G1652 für SRAM Code DB8 Motive\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652 (Galfer, lila)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-bremsbelag-organisch-sram-code-db8-motive\"\u003eVAR Bremsbelag organisch für SRAM Code DB8 Motive\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sram-sintermetall-scheibenbremsbelage-fur-code-ab-2011-guide-re\"\u003eSRAM Sintermetall Code\/Guide RE\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal SRAM Sintermetall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKS-D294\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM\/Avid „Large“ (Code\/DB8\/Motive)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Packung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e760251080021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaufrad raus, Sicherungsclip und Belagbolzen lösen, alte Beläge samt Feder nach oben ziehen. Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber zurückdrücken (nie mit dem Schraubenzieher). Neue Beläge mit der Feder dazwischen einsetzen, Bolzen rein, sichern. Hebel ein paar Mal ziehen, bis der Druckpunkt steht. Bei SRAM gilt: Die Feder ist Teil des Belagsets, die alte nicht wiederverwenden, wenn sie verbogen ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/sram-bremsbelage\"\u003eBremsbeläge für SRAM und Avid\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/scheibenbremse-zu-wenig-bremskraft-ursachen-loesung\"\u003eZu wenig Bremskraft? Ursachen und Lösung\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine SRAM DB8 am E-MTB?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Die DB8 nutzt laut SRAM die gleiche Belagform wie die Code (Large). Das ist eine der häufigsten Bremsen an E-Mountainbikes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er an die ältere Avid Code bis 2010?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die alte Code hatte eine andere Belagform.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWarum sind meine Beläge so schnell runter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin E-MTB wiegt mit Fahrer schnell über 110 kg, dazu kommen lange Abfahrten. Organische Beläge sind dann nach wenigen hundert Kilometern durch. Eine E-Bike-Mischung oder Sinter hält deutlich länger.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKool-Stop Bremsbeläge, organisch: 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Kool-Stop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65986408218973,"sku":"373294","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/373294_0.jpg?v=1790046112"},{"product_id":"galfer-fd487-bremsbelag-e-bike-magura-mt7-mt5","title":"Galfer FD487 Bremsbelag E-Bike für Magura MT7 MT5","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eGalfer FD487\u003c\/strong\u003e ist ein Bremsbelag für Magura MT7, MT5 in der Mischung halbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652 (Galfer, lila). Von Galfer speziell für E-Bikes entwickelt und nach ECE-R90 zertifiziert. Stabiler Reibwert auch bei hoher Temperatur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Magura MT7, MT5\u003c\/strong\u003e, Belagform: Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e halbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652 (Galfer, lila)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 4 Einzelbeläge, reichen für 1 Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Von Galfer speziell für E-Bikes entwickelt und nach ECE-R90 zertifiziert. Stabiler Reibwert auch bei hoher Temperatur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT7\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT5\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben, Typ 8 passt ebenfalls\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für die 2-Kolben-Bremsen MT2, MT4, MT6 und MT8 (dort Typ 7). Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d175e-e-bike-bremsbelag-magura-mt5-mt7\"\u003eKool-Stop D175E E-Bike Bremsbelag für Magura MT5 MT7\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau), Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d175-bremsbelag-magura-mt5-mt7\"\u003eKool-Stop D175 Bremsbelag organisch für Magura MT5 MT7\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot), Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-bremsbelag-organisch-magura-mt5\"\u003eVAR Bremsbelag organisch für Magura MT5\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR), Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-bremsbelag-organisch-magura-mt7-mt5-estop-4-stueck\"\u003eVAR Bremsbelag organisch für Magura MT7 MT5 eStop (4 Stück)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR), Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d170-bremsbelag-magura-mt7-mt5-4-stueck\"\u003eKool-Stop D170 Bremsbelag organisch für Magura MT7 MT5 (4 Stück)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot), Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-64066-bremsbelag-sinter-magura-mt5-mt7\"\u003eVAR PA-64066 Bremsbelag Sinter für Magura MT5 MT7\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (VAR Sintered), Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd487-bremsbelag-pro-magura-mt7-mt5\"\u003eGalfer FD487 Bremsbelag Pro für Magura MT7 MT5\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, Pro-Mischung G1554T (Galfer, grün), Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGalfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFD487G1652\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652 (Galfer, lila)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Einzelbeläge, reichen für 1 Bremssattel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8400170084633\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du die neuen Beläge einsetzt, die Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber vorsichtig zurückdrücken. Bei Magura sitzt der Belag mit einer Halteschraube (Belagschraube) im Sattel: raus, alte Beläge nach oben ziehen, neue samt Feder rein, Schraube wieder festziehen. Danach mehrmals den Hebel ziehen, bis der Druckpunkt wieder da ist. Scheibe und Beläge nie mit den Fingern anfassen, schon ein bisschen Hautfett reicht für Quietschen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/magura-bremsbelage\"\u003eBremsbeläge für Magura\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/hydraulische-scheibenbremsen-am-fahrrad-richtig-entluften\"\u003eHydraulische Scheibenbremse entlüften\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viele Beläge sind drin?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eVier Einzelbeläge, das ist genau ein Bremssattel (zwei pro Seite). Für Vorder- und Hinterrad brauchst du zwei Packungen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen Typ 8 und Typ 9?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide passen in MT5 und MT7. Typ 8 sind vier einzelne Beläge, Typ 9 zwei große einteilige. Mischen innerhalb eines Sattels solltest du nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine MT4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die MT4 ist eine 2-Kolben-Bremse und braucht Typ 7.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGalfer Bremsbeläge, halbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652: 4 Einzelbeläge, reichen für 1 Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Galfer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65986410086749,"sku":"874212","price":31.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/874212_0.jpg?v=1790046150"},{"product_id":"galfer-fd452-bremsbelag-e-bike-shimano-xt-xtr-slx-2-kolben","title":"Galfer FD452 Bremsbelag E-Bike für Shimano XT XTR SLX 2-Kolben","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eGalfer FD452\u003c\/strong\u003e ist ein Bremsbelag für Shimano XT, XTR, SLX 2-Kolben in der Mischung halbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652 (Galfer, lila). Von Galfer speziell für E-Bikes entwickelt und nach ECE-R90 zertifiziert. Stabiler Reibwert auch bei hoher Temperatur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Shimano XT, XTR, SLX 2-Kolben\u003c\/strong\u003e, Belagform: Shimano J\/G-Form (2-Kolben XT\/XTR\/SLX)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e halbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652 (Galfer, lila)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Von Galfer speziell für E-Bikes entwickelt und nach ECE-R90 zertifiziert. Stabiler Reibwert auch bei hoher Temperatur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano XTR BR-M9000, M9020, M985, M987, M988\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano XT BR-M8000, M785\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano SLX BR-M7000, M675, M666\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano Alfine BR-S700, Deore BR-M615\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für Deore M4100\/M4050 und MT200\/MT400 (B-Form) und nicht für 4-Kolben-Bremsen (D-Form). Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d635e-e-bike-bremsbelag-shimano-xt-xtr-slx\"\u003eKool-Stop D635E E-Bike Bremsbelag für Shimano XT XTR SLX 2-Kolben\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau), Shimano J\/G-Form (2-Kolben XT\/XTR\/SLX)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-j05a-rf-resin-bremsbelag-kuehlrippen-xt-slx-deore\"\u003eShimano J05A-RF Resin Bremsbelag mit Kühlrippen für XT SLX Deore\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eResin (organisch), Shimano J-Form mit Kühlrippen (2-Kolben)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-g04s-bremsbelag-metall-shimano-xt-slx-deore-m6100\"\u003eShimano G04S Bremsbelag Metall für Shimano XT SLX Deore M6100\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMetall (Sinter), Shimano J-Form mit Kühlrippen (2-Kolben)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d635-bremsbelag-organisch-shimano-xt-xtr-slx-2-kolben\"\u003eKool-Stop D635 Bremsbelag organisch für Shimano XT XTR SLX 2-Kolben\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot), Shimano J\/G-Form (2-Kolben XT\/XTR\/SLX)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d635t-bremsbelag-aero-pro-shimano-xt-xtr-slx-2-kolben\"\u003eKool-Stop D635T Bremsbelag Aero-Pro für Shimano XT XTR SLX 2-Kolben\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch, Leichtbau-Trägerplatte (Kool-Stop Aero-Pro), Shimano J\/G-Form (2-Kolben XT\/XTR\/SLX)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d635cs-bremsbelag-cool-sinter-shimano-xt-xtr-slx-2-kolben\"\u003eKool-Stop D635CS Bremsbelag Cool Sinter für Shimano XT XTR SLX 2-Kolben\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall mit Kühlrippen (Kool-Stop Cool Sintered), Shimano J\/G-Form (2-Kolben XT\/XTR\/SLX)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-59002-bremsbelag-organisch-shimano-xt-xtr-slx-2-kolben\"\u003eVAR PA-59002 Bremsbelag organisch für Shimano XT XTR SLX 2-Kolben\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR), Shimano J\/G-Form (2-Kolben XT\/XTR\/SLX)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-64002-bremsbelag-sinter-shimano-xt-xtr-slx-2-kolben\"\u003eVAR PA-64002 Bremsbelag Sinter für Shimano XT XTR SLX 2-Kolben\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (VAR Sintered), Shimano J\/G-Form (2-Kolben XT\/XTR\/SLX)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-bremsbelage-g05s\"\u003eShimano G05S Resin\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal Shimano Resin, Stahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-g05a-rx-resin-scheibenbremsbelage\"\u003eShimano G05A Resin\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal Shimano Resin, Alu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGalfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFD452G1652\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano J\/G-Form (2-Kolben XT\/XTR\/SLX)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652 (Galfer, lila)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8400170084596\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSplint rausziehen, alte Beläge samt Federblech nach unten oder oben herausnehmen. Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber zurückdrücken. Neue Beläge mit Federblech einsetzen, Splint durchstecken und sichern. Nie den Hebel ziehen, solange keine Scheibe im Sattel ist, sonst kommen die Kolben zu weit raus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/shimano-bremsbelage\"\u003eShimano Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-sm-rt-66-o-180mm-6-loch-deore-xt-slx-zee\"\u003eShimano SM-RT66 Bremsscheibe\u003c\/a\u003e, passt zu Resin- und Metallbelägen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/shimano-bremsbelage-fur-mein-fahrrad-finden-2-oder-4-kolben-bremssattel\"\u003e2 oder 4 Kolben? So findest du den richtigen Shimano-Belag\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine XT M8100 oder Deore M6100?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie Belagform ist laut Shimano dieselbe wie bei M8000 und M9000. Kool-Stop nennt die neuen Sättel aber nicht ausdrücklich. Vergleich deshalb kurz den alten Belag mit dem Produktbild.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er an meine Deore mit MT200-Sattel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, günstige Deore- und MT-Bremsen haben die B-Form.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst das ein Ersatz für Shimano G05S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, gleiche Grundform, andere Mischung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGalfer Bremsbeläge, halbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652: 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Galfer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65986416509277,"sku":"874217","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/874217_0.jpg?v=1790046199"},{"product_id":"kool-stop-d640-bremsbelag-organisch-shimano-saint-zee-mt520-trp","title":"Kool-Stop D640 Bremsbelag organisch für Shimano Saint ZEE MT520 TRP","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKool-Stop D640\u003c\/strong\u003e ist ein Bremsbelag für Shimano Saint, ZEE, MT520, TRP in der Mischung organisch (Kool-Stop Standard, rot). Sehr leise, gute Dosierung, schont die Bremsscheibe. Ideal für Touren, Trekking und normales MTB-Fahren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Shimano Saint, ZEE, MT520, TRP\u003c\/strong\u003e, Belagform: Shimano D-Form (4-Kolben, wie D02S\/D03S)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e organisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Sehr leise, gute Dosierung, schont die Bremsscheibe. Ideal für Touren, Trekking und normales MTB-Fahren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano Saint BR-M810, M820\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano ZEE BR-M640\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano XT BR-M8020, M8120 · SLX M7120 · XTR M9120\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano BR-MT420, MT520\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben, sehr häufig an E-Bikes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTRP Quadiem, Slate, Zurich\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTektro HD-E725\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben E-Bike, gleiche D-Form\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für 2-Kolben-Bremsen (MT200, MT400, M6100, M8100). Die neuen XT\/XTR M8220\/M9220 haben eine eigene Form. Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640e-e-bike-bremsbelag-shimano-mt520-saint-zee-trp\"\u003eKool-Stop D640E E-Bike Bremsbelag für Shimano MT520 Saint ZEE TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-e-bike-bremsbelag-g1652-shimano-mt520-saint-zee\"\u003eGalfer E-Bike Bremsbelag G1652 für Shimano MT520 Saint ZEE Tektro TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652 (Galfer, lila)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640cs-bremsbelag-cool-sinter-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eKool-Stop D640CS Bremsbelag Cool Sinter für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall mit Kühlrippen (Kool-Stop Cool Sintered)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640s-bremsbelag-sinter-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eKool-Stop D640S Bremsbelag Sinter für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (Kool-Stop Sintered, kupfer)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-59005-bremsbelag-organisch-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eVAR PA-59005 Bremsbelag organisch für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-64005-bremsbelag-sinter-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eVAR PA-64005 Bremsbelag Sinter für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (VAR Sintered)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd426-bremsbelag-pro-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eGalfer FD426 Bremsbelag Pro für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, Pro-Mischung G1554T (Galfer, grün)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-d03s-bremsbelag\"\u003eShimano D03S Resin\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal Shimano Resin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-d02s-bremsbelag-saint-zee-mt520-metall-d02s-m802\"\u003eShimano D02S Sintermetall\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal Shimano Sintermetall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKS-D640\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano D-Form (4-Kolben, wie D02S\/D03S)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Packung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e760251076345\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSplint rausziehen, alte Beläge samt Federblech nach unten oder oben herausnehmen. Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber zurückdrücken. Neue Beläge mit Federblech einsetzen, Splint durchstecken und sichern. Nie den Hebel ziehen, solange keine Scheibe im Sattel ist, sonst kommen die Kolben zu weit raus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/shimano-bremsbelage\"\u003eShimano Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-sm-rt-66-o-180mm-6-loch-deore-xt-slx-zee\"\u003eShimano SM-RT66 Bremsscheibe\u003c\/a\u003e, passt zu Resin- und Metallbelägen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/shimano-d03s-und-d02s-bremsbelage-unterschiede\"\u003eShimano D03S vs D02S: Resin oder Sinter?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/shimano-bremsbelage-fur-mein-fahrrad-finden-2-oder-4-kolben-bremssattel\"\u003e2 oder 4 Kolben? So findest du den richtigen Shimano-Belag\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine Shimano MT520 am E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Die MT420 und MT520 sind 4-Kolben-Bremsen mit der D-Form, genau wie Saint, ZEE und die 4-Kolben-XT.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst das ein Ersatz für Shimano D02S oder D03S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, gleiche Belagform. Der Unterschied liegt in der Mischung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er an die neue XT BR-M8220?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die M8220 und M9220 haben eine eigene Belagform (P-Form).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKool-Stop Bremsbeläge, organisch: 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Kool-Stop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65986416935261,"sku":"373640","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/373640_0.jpg?v=1790046212"},{"product_id":"galfer-fd487-bremsbelag-pro-magura-mt7-mt5","title":"Galfer FD487 Bremsbelag Pro für Magura MT7 MT5","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eGalfer FD487\u003c\/strong\u003e ist ein Bremsbelag für Magura MT7, MT5 in der Mischung halbmetallisch, Pro-Mischung G1554T (Galfer, grün). Sportliche Mischung mit starkem Anbiss und stabilem Reibwert bei Hitze, ohne lange Einbremsphase.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Magura MT7, MT5\u003c\/strong\u003e, Belagform: Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e halbmetallisch, Pro-Mischung G1554T (Galfer, grün)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 4 Einzelbeläge, reichen für 1 Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Sportliche Mischung mit starkem Anbiss und stabilem Reibwert bei Hitze, ohne lange Einbremsphase.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT7\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT5\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben, Typ 8 passt ebenfalls\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für die 2-Kolben-Bremsen MT2, MT4, MT6 und MT8 (dort Typ 7). Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d175e-e-bike-bremsbelag-magura-mt5-mt7\"\u003eKool-Stop D175E E-Bike Bremsbelag für Magura MT5 MT7\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau), Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d175-bremsbelag-magura-mt5-mt7\"\u003eKool-Stop D175 Bremsbelag organisch für Magura MT5 MT7\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot), Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-bremsbelag-organisch-magura-mt5\"\u003eVAR Bremsbelag organisch für Magura MT5\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR), Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-bremsbelag-organisch-magura-mt7-mt5-estop-4-stueck\"\u003eVAR Bremsbelag organisch für Magura MT7 MT5 eStop (4 Stück)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR), Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d170-bremsbelag-magura-mt7-mt5-4-stueck\"\u003eKool-Stop D170 Bremsbelag organisch für Magura MT7 MT5 (4 Stück)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot), Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-64066-bremsbelag-sinter-magura-mt5-mt7\"\u003eVAR PA-64066 Bremsbelag Sinter für Magura MT5 MT7\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (VAR Sintered), Magura Typ 9 (4-Kolben, einteilig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd487-bremsbelag-e-bike-magura-mt7-mt5\"\u003eGalfer FD487 Bremsbelag E-Bike für Magura MT7 MT5\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652 (Galfer, lila), Magura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGalfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFD487G1554T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagura Typ 8 (4-Kolben, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, Pro-Mischung G1554T (Galfer, grün)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Einzelbeläge, reichen für 1 Bremssattel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8400170021614\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du die neuen Beläge einsetzt, die Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber vorsichtig zurückdrücken. Bei Magura sitzt der Belag mit einer Halteschraube (Belagschraube) im Sattel: raus, alte Beläge nach oben ziehen, neue samt Feder rein, Schraube wieder festziehen. Danach mehrmals den Hebel ziehen, bis der Druckpunkt wieder da ist. Scheibe und Beläge nie mit den Fingern anfassen, schon ein bisschen Hautfett reicht für Quietschen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/magura-bremsbelage\"\u003eBremsbeläge für Magura\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/hydraulische-scheibenbremsen-am-fahrrad-richtig-entluften\"\u003eHydraulische Scheibenbremse entlüften\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viele Beläge sind drin?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eVier Einzelbeläge, das ist genau ein Bremssattel (zwei pro Seite). Für Vorder- und Hinterrad brauchst du zwei Packungen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen Typ 8 und Typ 9?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide passen in MT5 und MT7. Typ 8 sind vier einzelne Beläge, Typ 9 zwei große einteilige. Mischen innerhalb eines Sattels solltest du nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine MT4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die MT4 ist eine 2-Kolben-Bremse und braucht Typ 7.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGalfer Bremsbeläge, halbmetallisch, Pro-Mischung G1554T: 4 Einzelbeläge, reichen für 1 Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Galfer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65986418770269,"sku":"874229","price":30.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/874229_0.jpg?v=1790046241"},{"product_id":"kool-stop-d640cs-bremsbelag-cool-sinter-shimano-saint-zee-mt520-trp","title":"Kool-Stop D640CS Bremsbelag Cool Sinter für Shimano Saint ZEE MT520 TRP","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKool-Stop D640CS\u003c\/strong\u003e ist ein Bremsbelag für Shimano Saint, ZEE, MT520, TRP in der Mischung Sintermetall mit Kühlrippen (Kool-Stop Cool Sintered). Sinterbelag mit zusätzlicher Kühlung für lange, steile Abfahrten und schwere Räder.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Shimano Saint, ZEE, MT520, TRP\u003c\/strong\u003e, Belagform: Shimano D-Form (4-Kolben, wie D02S\/D03S)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e Sintermetall mit Kühlrippen (Kool-Stop Cool Sintered)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl mit Kühlkörper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Sinterbelag mit zusätzlicher Kühlung für lange, steile Abfahrten und schwere Räder.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Sinter- und Metallbeläge nicht auf Scheiben mit dem Aufdruck „Resin pads only“ fahren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano Saint BR-M810, M820\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano ZEE BR-M640\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano XT BR-M8020, M8120 · SLX M7120 · XTR M9120\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano BR-MT420, MT520\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben, sehr häufig an E-Bikes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTRP Quadiem, Slate, Zurich\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTektro HD-E725\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben E-Bike, gleiche D-Form\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für 2-Kolben-Bremsen (MT200, MT400, M6100, M8100). Die neuen XT\/XTR M8220\/M9220 haben eine eigene Form. Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640e-e-bike-bremsbelag-shimano-mt520-saint-zee-trp\"\u003eKool-Stop D640E E-Bike Bremsbelag für Shimano MT520 Saint ZEE TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-e-bike-bremsbelag-g1652-shimano-mt520-saint-zee\"\u003eGalfer E-Bike Bremsbelag G1652 für Shimano MT520 Saint ZEE Tektro TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652 (Galfer, lila)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640-bremsbelag-organisch-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eKool-Stop D640 Bremsbelag organisch für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640s-bremsbelag-sinter-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eKool-Stop D640S Bremsbelag Sinter für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (Kool-Stop Sintered, kupfer)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-59005-bremsbelag-organisch-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eVAR PA-59005 Bremsbelag organisch für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-64005-bremsbelag-sinter-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eVAR PA-64005 Bremsbelag Sinter für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (VAR Sintered)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd426-bremsbelag-pro-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eGalfer FD426 Bremsbelag Pro für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, Pro-Mischung G1554T (Galfer, grün)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-d03s-bremsbelag\"\u003eShimano D03S Resin\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal Shimano Resin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-d02s-bremsbelag-saint-zee-mt520-metall-d02s-m802\"\u003eShimano D02S Sintermetall\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal Shimano Sintermetall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKS-D640CS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano D-Form (4-Kolben, wie D02S\/D03S)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall mit Kühlrippen (Kool-Stop Cool Sintered)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl mit Kühlkörper\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Packung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e37 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e760251083121\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSplint rausziehen, alte Beläge samt Federblech nach unten oder oben herausnehmen. Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber zurückdrücken. Neue Beläge mit Federblech einsetzen, Splint durchstecken und sichern. Nie den Hebel ziehen, solange keine Scheibe im Sattel ist, sonst kommen die Kolben zu weit raus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/shimano-bremsbelage\"\u003eShimano Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-sm-rt-66-o-180mm-6-loch-deore-xt-slx-zee\"\u003eShimano SM-RT66 Bremsscheibe\u003c\/a\u003e, passt zu Resin- und Metallbelägen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/shimano-d03s-und-d02s-bremsbelage-unterschiede\"\u003eShimano D03S vs D02S: Resin oder Sinter?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/shimano-bremsbelage-fur-mein-fahrrad-finden-2-oder-4-kolben-bremssattel\"\u003e2 oder 4 Kolben? So findest du den richtigen Shimano-Belag\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine Shimano MT520 am E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Die MT420 und MT520 sind 4-Kolben-Bremsen mit der D-Form, genau wie Saint, ZEE und die 4-Kolben-XT.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst das ein Ersatz für Shimano D02S oder D03S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, gleiche Belagform. Der Unterschied liegt in der Mischung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er an die neue XT BR-M8220?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die M8220 und M9220 haben eine eigene Belagform (P-Form).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKool-Stop Bremsbeläge, Sintermetall mit Kühlrippen: 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Kool-Stop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65986420015453,"sku":"373644","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/373644_0.jpg?v=1790046259"},{"product_id":"galfer-fd426-bremsbelag-pro-shimano-saint-zee-mt520-trp","title":"Galfer FD426 Bremsbelag Pro für Shimano Saint ZEE MT520 TRP","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eGalfer FD426\u003c\/strong\u003e ist ein Bremsbelag für Shimano Saint, ZEE, MT520, TRP in der Mischung halbmetallisch, Pro-Mischung G1554T (Galfer, grün). Sportliche Mischung mit starkem Anbiss und stabilem Reibwert bei Hitze, ohne lange Einbremsphase.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Shimano Saint, ZEE, MT520, TRP\u003c\/strong\u003e, Belagform: Shimano D-Form (4-Kolben, wie D02S\/D03S)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e halbmetallisch, Pro-Mischung G1554T (Galfer, grün)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Sportliche Mischung mit starkem Anbiss und stabilem Reibwert bei Hitze, ohne lange Einbremsphase.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano Saint BR-M810, M820\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano ZEE BR-M640\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano XT BR-M8020, M8120 · SLX M7120 · XTR M9120\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano BR-MT420, MT520\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben, sehr häufig an E-Bikes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTRP Quadiem, Slate, Zurich\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTektro HD-E725\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben E-Bike, gleiche D-Form\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für 2-Kolben-Bremsen (MT200, MT400, M6100, M8100). Die neuen XT\/XTR M8220\/M9220 haben eine eigene Form. Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640e-e-bike-bremsbelag-shimano-mt520-saint-zee-trp\"\u003eKool-Stop D640E E-Bike Bremsbelag für Shimano MT520 Saint ZEE TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-e-bike-bremsbelag-g1652-shimano-mt520-saint-zee\"\u003eGalfer E-Bike Bremsbelag G1652 für Shimano MT520 Saint ZEE Tektro TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652 (Galfer, lila)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640-bremsbelag-organisch-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eKool-Stop D640 Bremsbelag organisch für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640cs-bremsbelag-cool-sinter-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eKool-Stop D640CS Bremsbelag Cool Sinter für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall mit Kühlrippen (Kool-Stop Cool Sintered)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640s-bremsbelag-sinter-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eKool-Stop D640S Bremsbelag Sinter für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (Kool-Stop Sintered, kupfer)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-59005-bremsbelag-organisch-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eVAR PA-59005 Bremsbelag organisch für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-64005-bremsbelag-sinter-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eVAR PA-64005 Bremsbelag Sinter für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (VAR Sintered)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-d03s-bremsbelag\"\u003eShimano D03S Resin\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal Shimano Resin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-d02s-bremsbelag-saint-zee-mt520-metall-d02s-m802\"\u003eShimano D02S Sintermetall\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal Shimano Sintermetall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGalfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFD426G1554T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano D-Form (4-Kolben, wie D02S\/D03S)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, Pro-Mischung G1554T (Galfer, grün)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8400160591431\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSplint rausziehen, alte Beläge samt Federblech nach unten oder oben herausnehmen. Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber zurückdrücken. Neue Beläge mit Federblech einsetzen, Splint durchstecken und sichern. Nie den Hebel ziehen, solange keine Scheibe im Sattel ist, sonst kommen die Kolben zu weit raus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/shimano-bremsbelage\"\u003eShimano Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-sm-rt-66-o-180mm-6-loch-deore-xt-slx-zee\"\u003eShimano SM-RT66 Bremsscheibe\u003c\/a\u003e, passt zu Resin- und Metallbelägen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/shimano-d03s-und-d02s-bremsbelage-unterschiede\"\u003eShimano D03S vs D02S: Resin oder Sinter?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/shimano-bremsbelage-fur-mein-fahrrad-finden-2-oder-4-kolben-bremssattel\"\u003e2 oder 4 Kolben? So findest du den richtigen Shimano-Belag\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine Shimano MT520 am E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Die MT420 und MT520 sind 4-Kolben-Bremsen mit der D-Form, genau wie Saint, ZEE und die 4-Kolben-XT.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst das ein Ersatz für Shimano D02S oder D03S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, gleiche Belagform. Der Unterschied liegt in der Mischung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er an die neue XT BR-M8220?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die M8220 und M9220 haben eine eigene Belagform (P-Form).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGalfer Bremsbeläge, halbmetallisch, Pro-Mischung G1554T: 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Galfer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65986422800733,"sku":"874230","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/874230_0.jpg?v=1790046287"},{"product_id":"kool-stop-d620-bremsbelag-organisch-shimano-mt200-mt400-mt410-tektro","title":"Kool-Stop D620 Bremsbelag organisch für Shimano MT200 MT400 MT410 Tektro","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKool-Stop D620\u003c\/strong\u003e ist ein Bremsbelag für Shimano MT200, MT400, MT410, Tektro in der Mischung organisch (Kool-Stop Standard, rot). Sehr leise, gute Dosierung, schont die Bremsscheibe. Ideal für Touren, Trekking und normales MTB-Fahren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Shimano MT200, MT400, MT410, Tektro\u003c\/strong\u003e, Belagform: Shimano B-Form (wie B01S\/B03S\/B05S)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e organisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Sehr leise, gute Dosierung, schont die Bremsscheibe. Ideal für Touren, Trekking und normales MTB-Fahren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano BR-MT200, MT400, MT410, MT500\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben, sehr häufig an Trekking- und E-Bikes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano BR-M315, M365, M395, M415, M446, M447\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eältere Acera\/Alivio\/Deore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano BR-M475, M485, M486, M495, M515, M525, M575\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eältere Deore\/LX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano BR-T615, M3050, M4050\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrekking und Alivio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTektro Auriga, Draco, Gemini, Orion, Aquila, Spyre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Kool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTektro HD-E350, HD-T285, HD-M275\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr wahrscheinlich, Form laut Tektro-Tabelle gleich, bitte alten Belag vergleichen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für 4-Kolben-Bremsen (MT420, MT520, M8120, D-Form) und nicht für XT\/SLX\/XTR 2-Kolben (M8100, M7100, M9100, J\/G-Form). Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d620e-e-bike-bremsbelag-shimano-mt200-mt400-tektro\"\u003eKool-Stop D620E E-Bike Bremsbelag für Shimano MT200 MT400 MT410 Tektro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d620s-bremsbelag-sinter-shimano-mt200-mt400-mt410-tektro\"\u003eKool-Stop D620S Bremsbelag Sinter für Shimano MT200 MT400 MT410 Tektro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (Kool-Stop Sintered, kupfer)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-59001-bremsbelag-organisch-shimano-mt200-mt400-mt410-tektro\"\u003eVAR PA-59001 Bremsbelag organisch für Shimano MT200 MT400 MT410 Tektro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd293-bremsbelag-standard-shimano-mt200-mt400-mt410-tektro\"\u003eGalfer FD293 Bremsbelag Standard für Shimano MT200 MT400 MT410 Tektro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard-Mischung G1053 (Galfer)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-b05s-resin-bremsbelag-bremsklotz-disk-brake-pads\"\u003eShimano B05S Resin\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal Shimano Resin, Stahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKS-D620\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano B-Form (wie B01S\/B03S\/B05S)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Packung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e760251075256\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSplint rausziehen, alte Beläge samt Federblech nach unten oder oben herausnehmen. Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber zurückdrücken. Neue Beläge mit Federblech einsetzen, Splint durchstecken und sichern. Nie den Hebel ziehen, solange keine Scheibe im Sattel ist, sonst kommen die Kolben zu weit raus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/shimano-bremsbelage\"\u003eShimano Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-sm-rt-66-o-180mm-6-loch-deore-xt-slx-zee\"\u003eShimano SM-RT66 Bremsscheibe\u003c\/a\u003e, passt zu Resin- und Metallbelägen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/shimano-bremsbelage-b01s-b03s-b05s-einfach-erklart\"\u003eShimano B01S, B03S, B05S einfach erklärt\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/shimano-bremsbelage-fur-mein-fahrrad-finden-2-oder-4-kolben-bremssattel\"\u003e2 oder 4 Kolben? So findest du den richtigen Shimano-Belag\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst das ein Ersatz für den Shimano B05S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, gleiche Belagform. Der Kool-Stop E-Bike hat aber eine andere Mischung mit Keramik-Isolierschicht, die mehr Hitze verträgt. Wer lieber das Original will, nimmt den Shimano B05S.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine Tektro am E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAn die älteren Tektro Auriga, Draco und Gemini sicher. Bei der HD-E350 ist die Form laut Tektro-Tabelle gleich. Vergleich trotzdem kurz den alten Belag mit dem Produktbild, dann bist du auf der sicheren Seite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er an die Shimano MT520?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die MT520 ist eine 4-Kolben-Bremse und braucht die D-Form.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKool-Stop Bremsbeläge, organisch: 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Kool-Stop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65986426241373,"sku":"373620","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/373620_0.jpg?v=1790046338"},{"product_id":"kool-stop-d620s-bremsbelag-sinter-shimano-mt200-mt400-mt410-tektro","title":"Kool-Stop D620S Bremsbelag Sinter für Shimano MT200 MT400 MT410 Tektro","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKool-Stop D620S\u003c\/strong\u003e ist ein Bremsbelag für Shimano MT200, MT400, MT410, Tektro in der Mischung Sintermetall (Kool-Stop Sintered, kupfer). Hält hohe Temperaturen und lange Abfahrten aus und verschleißt langsamer als organische Beläge. Etwas lauter, dafür sehr standfest.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Shimano MT200, MT400, MT410, Tektro\u003c\/strong\u003e, Belagform: Shimano B-Form (wie B01S\/B03S\/B05S)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e Sintermetall (Kool-Stop Sintered, kupfer)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Hält hohe Temperaturen und lange Abfahrten aus und verschleißt langsamer als organische Beläge. Etwas lauter, dafür sehr standfest.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Sinter- und Metallbeläge nicht auf Scheiben mit dem Aufdruck „Resin pads only“ fahren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano BR-MT200, MT400, MT410, MT500\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben, sehr häufig an Trekking- und E-Bikes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano BR-M315, M365, M395, M415, M446, M447\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eältere Acera\/Alivio\/Deore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano BR-M475, M485, M486, M495, M515, M525, M575\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eältere Deore\/LX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano BR-T615, M3050, M4050\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrekking und Alivio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTektro Auriga, Draco, Gemini, Orion, Aquila, Spyre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Kool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTektro HD-E350, HD-T285, HD-M275\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr wahrscheinlich, Form laut Tektro-Tabelle gleich, bitte alten Belag vergleichen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für 4-Kolben-Bremsen (MT420, MT520, M8120, D-Form) und nicht für XT\/SLX\/XTR 2-Kolben (M8100, M7100, M9100, J\/G-Form). Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d620e-e-bike-bremsbelag-shimano-mt200-mt400-tektro\"\u003eKool-Stop D620E E-Bike Bremsbelag für Shimano MT200 MT400 MT410 Tektro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d620-bremsbelag-organisch-shimano-mt200-mt400-mt410-tektro\"\u003eKool-Stop D620 Bremsbelag organisch für Shimano MT200 MT400 MT410 Tektro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-59001-bremsbelag-organisch-shimano-mt200-mt400-mt410-tektro\"\u003eVAR PA-59001 Bremsbelag organisch für Shimano MT200 MT400 MT410 Tektro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd293-bremsbelag-standard-shimano-mt200-mt400-mt410-tektro\"\u003eGalfer FD293 Bremsbelag Standard für Shimano MT200 MT400 MT410 Tektro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard-Mischung G1053 (Galfer)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-b05s-resin-bremsbelag-bremsklotz-disk-brake-pads\"\u003eShimano B05S Resin\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal Shimano Resin, Stahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKS-D620S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano B-Form (wie B01S\/B03S\/B05S)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (Kool-Stop Sintered, kupfer)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Packung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e760251076123\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSplint rausziehen, alte Beläge samt Federblech nach unten oder oben herausnehmen. Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber zurückdrücken. Neue Beläge mit Federblech einsetzen, Splint durchstecken und sichern. Nie den Hebel ziehen, solange keine Scheibe im Sattel ist, sonst kommen die Kolben zu weit raus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/shimano-bremsbelage\"\u003eShimano Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-sm-rt-66-o-180mm-6-loch-deore-xt-slx-zee\"\u003eShimano SM-RT66 Bremsscheibe\u003c\/a\u003e, passt zu Resin- und Metallbelägen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/shimano-bremsbelage-b01s-b03s-b05s-einfach-erklart\"\u003eShimano B01S, B03S, B05S einfach erklärt\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/shimano-bremsbelage-fur-mein-fahrrad-finden-2-oder-4-kolben-bremssattel\"\u003e2 oder 4 Kolben? So findest du den richtigen Shimano-Belag\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst das ein Ersatz für den Shimano B05S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, gleiche Belagform. Der Kool-Stop E-Bike hat aber eine andere Mischung mit Keramik-Isolierschicht, die mehr Hitze verträgt. Wer lieber das Original will, nimmt den Shimano B05S.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine Tektro am E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAn die älteren Tektro Auriga, Draco und Gemini sicher. Bei der HD-E350 ist die Form laut Tektro-Tabelle gleich. Vergleich trotzdem kurz den alten Belag mit dem Produktbild, dann bist du auf der sicheren Seite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er an die Shimano MT520?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die MT520 ist eine 4-Kolben-Bremse und braucht die D-Form.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKool-Stop Bremsbeläge, Sintermetall: 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Kool-Stop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65986430599517,"sku":"373622","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/373622_0.jpg?v=1790046382"},{"product_id":"var-pa-59005-bremsbelag-organisch-shimano-saint-zee-mt520-trp","title":"VAR PA-59005 Bremsbelag organisch für Shimano Saint ZEE MT520 TRP","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eVAR PA-59005\u003c\/strong\u003e ist ein Bremsbelag für Shimano Saint, ZEE, MT520, TRP in der Mischung organisch-keramisch (VAR). Preiswerter Ersatzbelag aus Frankreich, leise und gut dosierbar. Die solide Wahl für Pendler und Tourenfahrer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Shimano Saint, ZEE, MT520, TRP\u003c\/strong\u003e, Belagform: Shimano D-Form (4-Kolben, wie D02S\/D03S)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e organisch-keramisch (VAR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Preiswerter Ersatzbelag aus Frankreich, leise und gut dosierbar. Die solide Wahl für Pendler und Tourenfahrer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano Saint BR-M810, M820\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano ZEE BR-M640\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano XT BR-M8020, M8120 · SLX M7120 · XTR M9120\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano BR-MT420, MT520\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben, sehr häufig an E-Bikes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTRP Quadiem, Slate, Zurich\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTektro HD-E725\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben E-Bike, gleiche D-Form\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für 2-Kolben-Bremsen (MT200, MT400, M6100, M8100). Die neuen XT\/XTR M8220\/M9220 haben eine eigene Form. Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640e-e-bike-bremsbelag-shimano-mt520-saint-zee-trp\"\u003eKool-Stop D640E E-Bike Bremsbelag für Shimano MT520 Saint ZEE TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-e-bike-bremsbelag-g1652-shimano-mt520-saint-zee\"\u003eGalfer E-Bike Bremsbelag G1652 für Shimano MT520 Saint ZEE Tektro TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, E-Bike-Mischung G1652 (Galfer, lila)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640-bremsbelag-organisch-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eKool-Stop D640 Bremsbelag organisch für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640cs-bremsbelag-cool-sinter-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eKool-Stop D640CS Bremsbelag Cool Sinter für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall mit Kühlrippen (Kool-Stop Cool Sintered)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d640s-bremsbelag-sinter-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eKool-Stop D640S Bremsbelag Sinter für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (Kool-Stop Sintered, kupfer)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-64005-bremsbelag-sinter-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eVAR PA-64005 Bremsbelag Sinter für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (VAR Sintered)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-fd426-bremsbelag-pro-shimano-saint-zee-mt520-trp\"\u003eGalfer FD426 Bremsbelag Pro für Shimano Saint ZEE MT520 TRP\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, Pro-Mischung G1554T (Galfer, grün)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-d03s-bremsbelag\"\u003eShimano D03S Resin\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal Shimano Resin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-d02s-bremsbelag-saint-zee-mt520-metall-d02s-m802\"\u003eShimano D02S Sintermetall\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal Shimano Sintermetall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePA-59005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano D-Form (4-Kolben, wie D02S\/D03S)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Packung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3435540590051\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSplint rausziehen, alte Beläge samt Federblech nach unten oder oben herausnehmen. Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber zurückdrücken. Neue Beläge mit Federblech einsetzen, Splint durchstecken und sichern. Nie den Hebel ziehen, solange keine Scheibe im Sattel ist, sonst kommen die Kolben zu weit raus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/shimano-bremsbelage\"\u003eShimano Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-sm-rt-66-o-180mm-6-loch-deore-xt-slx-zee\"\u003eShimano SM-RT66 Bremsscheibe\u003c\/a\u003e, passt zu Resin- und Metallbelägen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/shimano-d03s-und-d02s-bremsbelage-unterschiede\"\u003eShimano D03S vs D02S: Resin oder Sinter?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/shimano-bremsbelage-fur-mein-fahrrad-finden-2-oder-4-kolben-bremssattel\"\u003e2 oder 4 Kolben? So findest du den richtigen Shimano-Belag\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine Shimano MT520 am E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Die MT420 und MT520 sind 4-Kolben-Bremsen mit der D-Form, genau wie Saint, ZEE und die 4-Kolben-XT.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst das ein Ersatz für Shimano D02S oder D03S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, gleiche Belagform. Der Unterschied liegt in der Mischung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er an die neue XT BR-M8220?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die M8220 und M9220 haben eine eigene Belagform (P-Form).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVAR Bremsbeläge, organisch-keramisch: 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VAR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65986430796125,"sku":"459005","price":11.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/459005_0.jpg?v=1790046391"},{"product_id":"kool-stop-d121-bremsbelag-organisch-magura-gustav-pro","title":"Kool-Stop D121 Bremsbelag organisch für Magura Gustav Pro","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKool-Stop D121\u003c\/strong\u003e ist ein Bremsbelag für Magura Gustav Pro in der Mischung organisch (Kool-Stop Standard, rot). Sehr leise, gute Dosierung, schont die Bremsscheibe. Ideal für Touren, Trekking und normales MTB-Fahren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Magura Gustav Pro\u003c\/strong\u003e, Belagform: Magura Typ 13 (Gustav Pro, 4 Einzelbeläge)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e organisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 4 Stück laut Lieferant (Gustav Pro nutzt 4 Einzelbeläge pro Sattel)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Sehr leise, gute Dosierung, schont die Bremsscheibe. Ideal für Touren, Trekking und normales MTB-Fahren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura Gustav Pro (ab 2025)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben, E-Bike und Downhill\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für MT5\/MT7 und nicht für die alte Gustav M. Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d121s-bremsbelag-sinter-magura-gustav-pro\"\u003eKool-Stop D121S Bremsbelag Sinter für Magura Gustav Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (Kool-Stop Sintered, kupfer)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKS-D121\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagura Typ 13 (Gustav Pro, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Stück laut Lieferant (Gustav Pro nutzt 4 Einzelbeläge pro Sattel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e760251083695\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du die neuen Beläge einsetzt, die Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber vorsichtig zurückdrücken. Bei Magura sitzt der Belag mit einer Halteschraube (Belagschraube) im Sattel: raus, alte Beläge nach oben ziehen, neue samt Feder rein, Schraube wieder festziehen. Danach mehrmals den Hebel ziehen, bis der Druckpunkt wieder da ist. Scheibe und Beläge nie mit den Fingern anfassen, schon ein bisschen Hautfett reicht für Quietschen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/magura-bremsbelage\"\u003eBremsbeläge für Magura\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/hydraulische-scheibenbremsen-am-fahrrad-richtig-entluften\"\u003eHydraulische Scheibenbremse entlüften\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viele Beläge brauche ich pro Bremse?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie Gustav Pro arbeitet mit vier Einzelbelägen pro Sattel. Die Packungsgröße bitte vor dem Einbau kurz prüfen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eOrganisch oder Sinter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSinter für schwere E-Bikes und lange Abfahrten, organisch für leiseres Bremsen und besseren Anbiss.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an die MT7?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die MT7 braucht Typ 8 oder Typ 9.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKool-Stop Bremsbeläge, organisch: 4 Stück laut Lieferant (Gustav Pro nutzt 4 Einzelbeläge pro Sattel)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Kool-Stop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65986436661597,"sku":"373121","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/373121_0.jpg?v=1790046447"},{"product_id":"galfer-fd293-bremsbelag-standard-shimano-mt200-mt400-mt410-tektro","title":"Galfer FD293 Bremsbelag Standard für Shimano MT200 MT400 MT410 Tektro","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eGalfer FD293\u003c\/strong\u003e ist ein Bremsbelag für Shimano MT200, MT400, MT410, Tektro in der Mischung Standard-Mischung G1053 (Galfer). Solider Alltagsbelag für Touren, Trekking und City, leise und gut dosierbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Shimano MT200, MT400, MT410, Tektro\u003c\/strong\u003e, Belagform: Shimano B-Form (wie B01S\/B03S\/B05S)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e Standard-Mischung G1053 (Galfer)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Solider Alltagsbelag für Touren, Trekking und City, leise und gut dosierbar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano BR-MT200, MT400, MT410, MT500\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben, sehr häufig an Trekking- und E-Bikes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano BR-M315, M365, M395, M415, M446, M447\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eältere Acera\/Alivio\/Deore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano BR-M475, M485, M486, M495, M515, M525, M575\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eältere Deore\/LX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano BR-T615, M3050, M4050\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrekking und Alivio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTektro Auriga, Draco, Gemini, Orion, Aquila, Spyre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Kool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTektro HD-E350, HD-T285, HD-M275\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr wahrscheinlich, Form laut Tektro-Tabelle gleich, bitte alten Belag vergleichen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für 4-Kolben-Bremsen (MT420, MT520, M8120, D-Form) und nicht für XT\/SLX\/XTR 2-Kolben (M8100, M7100, M9100, J\/G-Form). Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d620e-e-bike-bremsbelag-shimano-mt200-mt400-tektro\"\u003eKool-Stop D620E E-Bike Bremsbelag für Shimano MT200 MT400 MT410 Tektro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d620-bremsbelag-organisch-shimano-mt200-mt400-mt410-tektro\"\u003eKool-Stop D620 Bremsbelag organisch für Shimano MT200 MT400 MT410 Tektro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d620s-bremsbelag-sinter-shimano-mt200-mt400-mt410-tektro\"\u003eKool-Stop D620S Bremsbelag Sinter für Shimano MT200 MT400 MT410 Tektro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (Kool-Stop Sintered, kupfer)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-pa-59001-bremsbelag-organisch-shimano-mt200-mt400-mt410-tektro\"\u003eVAR PA-59001 Bremsbelag organisch für Shimano MT200 MT400 MT410 Tektro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-b05s-resin-bremsbelag-bremsklotz-disk-brake-pads\"\u003eShimano B05S Resin\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOriginal Shimano Resin, Stahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGalfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFD293G1053\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano B-Form (wie B01S\/B03S\/B05S)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard-Mischung G1053 (Galfer)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8400160086302\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSplint rausziehen, alte Beläge samt Federblech nach unten oder oben herausnehmen. Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber zurückdrücken. Neue Beläge mit Federblech einsetzen, Splint durchstecken und sichern. Nie den Hebel ziehen, solange keine Scheibe im Sattel ist, sonst kommen die Kolben zu weit raus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/shimano-bremsbelage\"\u003eShimano Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-sm-rt-66-o-180mm-6-loch-deore-xt-slx-zee\"\u003eShimano SM-RT66 Bremsscheibe\u003c\/a\u003e, passt zu Resin- und Metallbelägen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/shimano-bremsbelage-b01s-b03s-b05s-einfach-erklart\"\u003eShimano B01S, B03S, B05S einfach erklärt\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/shimano-bremsbelage-fur-mein-fahrrad-finden-2-oder-4-kolben-bremssattel\"\u003e2 oder 4 Kolben? So findest du den richtigen Shimano-Belag\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst das ein Ersatz für den Shimano B05S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, gleiche Belagform. Der Kool-Stop E-Bike hat aber eine andere Mischung mit Keramik-Isolierschicht, die mehr Hitze verträgt. Wer lieber das Original will, nimmt den Shimano B05S.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine Tektro am E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAn die älteren Tektro Auriga, Draco und Gemini sicher. Bei der HD-E350 ist die Form laut Tektro-Tabelle gleich. Vergleich trotzdem kurz den alten Belag mit dem Produktbild, dann bist du auf der sicheren Seite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er an die Shimano MT520?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die MT520 ist eine 4-Kolben-Bremse und braucht die D-Form.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGalfer Bremsbeläge, Standard-Mischung G1053: 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Galfer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65986437316957,"sku":"874254","price":14.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/874254_0.jpg?v=1790046457"},{"product_id":"kool-stop-d121s-bremsbelag-sinter-magura-gustav-pro","title":"Kool-Stop D121S Bremsbelag Sinter für Magura Gustav Pro","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKool-Stop D121S\u003c\/strong\u003e ist ein Bremsbelag für Magura Gustav Pro in der Mischung Sintermetall (Kool-Stop Sintered, kupfer). Hält hohe Temperaturen und lange Abfahrten aus und verschleißt langsamer als organische Beläge. Etwas lauter, dafür sehr standfest.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Magura Gustav Pro\u003c\/strong\u003e, Belagform: Magura Typ 13 (Gustav Pro, 4 Einzelbeläge)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e Sintermetall (Kool-Stop Sintered, kupfer)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 4 Stück laut Lieferant (Gustav Pro nutzt 4 Einzelbeläge pro Sattel)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Hält hohe Temperaturen und lange Abfahrten aus und verschleißt langsamer als organische Beläge. Etwas lauter, dafür sehr standfest.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Sinter- und Metallbeläge nicht auf Scheiben mit dem Aufdruck „Resin pads only“ fahren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura Gustav Pro (ab 2025)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Kolben, E-Bike und Downhill\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Nicht für MT5\/MT7 und nicht für die alte Gustav M. Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d121-bremsbelag-organisch-magura-gustav-pro\"\u003eKool-Stop D121 Bremsbelag organisch für Magura Gustav Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKS-D121S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagura Typ 13 (Gustav Pro, 4 Einzelbeläge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (Kool-Stop Sintered, kupfer)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Stück laut Lieferant (Gustav Pro nutzt 4 Einzelbeläge pro Sattel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht (Packung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e34 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e760251083701\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du die neuen Beläge einsetzt, die Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber vorsichtig zurückdrücken. Bei Magura sitzt der Belag mit einer Halteschraube (Belagschraube) im Sattel: raus, alte Beläge nach oben ziehen, neue samt Feder rein, Schraube wieder festziehen. Danach mehrmals den Hebel ziehen, bis der Druckpunkt wieder da ist. Scheibe und Beläge nie mit den Fingern anfassen, schon ein bisschen Hautfett reicht für Quietschen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/magura-bremsbelage\"\u003eBremsbeläge für Magura\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/hydraulische-scheibenbremsen-am-fahrrad-richtig-entluften\"\u003eHydraulische Scheibenbremse entlüften\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viele Beläge brauche ich pro Bremse?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie Gustav Pro arbeitet mit vier Einzelbelägen pro Sattel. Die Packungsgröße bitte vor dem Einbau kurz prüfen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eOrganisch oder Sinter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSinter für schwere E-Bikes und lange Abfahrten, organisch für leiseres Bremsen und besseren Anbiss.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an die MT7?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die MT7 braucht Typ 8 oder Typ 9.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKool-Stop Bremsbeläge, Sintermetall: 4 Stück laut Lieferant (Gustav Pro nutzt 4 Einzelbeläge pro Sattel)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Kool-Stop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65986438922589,"sku":"373122","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/373122_0.jpg?v=1790046484"},{"product_id":"galfer-fd436-bremsbelag-pro-magura-mt2-mt4-mt6-mt8","title":"Galfer FD436 Bremsbelag Pro für Magura MT2 MT4 MT6 MT8","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eGalfer FD436\u003c\/strong\u003e ist ein Bremsbelag für Magura MT2, MT4, MT6, MT8 in der Mischung halbmetallisch, Pro-Mischung G1554T (Galfer, grün). Sportliche Mischung mit starkem Anbiss und stabilem Reibwert bei Hitze, ohne lange Einbremsphase.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst an Magura MT2, MT4, MT6, MT8\u003c\/strong\u003e, Belagform: Magura Typ 7 (2-Kolben)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelag:\u003c\/strong\u003e halbmetallisch, Pro-Mischung G1554T (Galfer, grün)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarum dieser Belag:\u003c\/strong\u003e Sportliche Mischung mit starkem Anbiss und stabilem Reibwert bei Hitze, ohne lange Einbremsphase.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität: Passt der Belag an deine Bremse?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse \/ Bremssattel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHinweis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben, ab 2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT4\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben, sehr häufig an E-Bikes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT6\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagura MT8\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-Kolben (trotz hoher Nummer kein 4-Kolben)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht passend:\u003c\/strong\u003e Magura MT5 und MT7 (4-Kolben) brauchen Typ 8 oder Typ 9. Ältere Magura Julie, Louise und Marta haben eigene Belagformen. Im Zweifel die Bezeichnung auf dem Bremssattel ablesen oder den alten Belag mit dem Produktbild vergleichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Belagmischung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGleiche Passform, andere Mischung. Organisch ist leise und schont die Scheibe, die E-Bike-Mischungen halten mehr Hitze aus, Sintermetall lebt am längsten und verträgt die härtesten Abfahrten.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlternative mit gleicher Passform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMischung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d160e-e-bike-bremsbelag-magura-mt2-mt4-mt6-mt8\"\u003eKool-Stop D160E E-Bike Bremsbelag für Magura MT2 MT4 MT6 MT8\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch mit Keramik-Isolierschicht (Kool-Stop E-Bike, grau)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d160-bremsbelag-magura-mt2-mt4-mt6-mt8\"\u003eKool-Stop D160 Bremsbelag organisch für Magura MT2 MT4 MT6 MT8\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch (Kool-Stop Standard, rot)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-bremsbelag-organisch-magura-mt2-mt4-mt6-mt8\"\u003eVAR Bremsbelag organisch für Magura MT2 MT4 MT6 MT8\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch-keramisch (VAR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/var-sinter-bremsbelag-magura-mt2-mt4-mt6-mt8\"\u003eVAR Sinter Bremsbelag für Magura MT2 MT4 MT6 MT8\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSintermetall (VAR Sintered)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGalfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFD436G1554T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagura Typ 7 (2-Kolben)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehalbmetallisch, Pro-Mischung G1554T (Galfer, grün)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar (2 Stück)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8400160591271\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du die neuen Beläge einsetzt, die Kolben mit einem Kunststoff-Reifenheber vorsichtig zurückdrücken. Bei Magura sitzt der Belag mit einer Halteschraube (Belagschraube) im Sattel: raus, alte Beläge nach oben ziehen, neue samt Feder rein, Schraube wieder festziehen. Danach mehrmals den Hebel ziehen, bis der Druckpunkt wieder da ist. Scheibe und Beläge nie mit den Fingern anfassen, schon ein bisschen Hautfett reicht für Quietschen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge brauchen eine Einbremsphase: 10 bis 20 Mal aus etwa 20 km\/h kräftig, aber ohne Blockieren, auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Erst danach hast du die volle Bremskraft. Die ausführliche Anleitung findest du im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e. Und schau dir bei der Gelegenheit gleich die Scheibe an: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör und Ratgeber\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/magura-bremsbelage\"\u003eBremsbeläge für Magura\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsbelage\"\u003eAlle Bremsbeläge für Scheibenbremsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-wechseln-einfache-anleitung-vom-profi\"\u003eBremsbeläge wechseln: Anleitung vom Profi\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/neue-bremsen-einfahren-am-mountainbike-oder-e-bike\"\u003eNeue Bremsbeläge richtig einfahren\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrrad-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze: Wann müssen die Beläge raus?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eBremsscheiben-Verschleißgrenze richtig messen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/hydraulische-scheibenbremsen-am-fahrrad-richtig-entluften\"\u003eHydraulische Scheibenbremse entlüften\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRatgeber: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/meine-fahrrad-scheibenbremse-quietscht-10-expertentipps-vom-profi\"\u003eScheibenbremse quietscht? Ursachen und Sofort-Fix\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine Magura MT4 am E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. MT2, MT4, MT6 und MT8 sind 2-Kolben-Bremsen und nutzen alle die gleiche Belagform (Magura Typ 7). Schau zur Sicherheit auf den Bremssattel: Steht dort MT4 und hat er pro Seite nur einen Kolben, passt dieser Belag.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag auch an die Magura MT5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Die MT5 ist eine 4-Kolben-Bremse und braucht Beläge vom Typ 9 (zwei einteilige Beläge) oder Typ 8 (vier Einzelbeläge). Die findest du bei den Magura-Belägen im Shop.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie erkenne ich, dass die Beläge runter sind?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAls Faustregel: Sind Belag und Trägerplatte zusammen unter 2,5 mm, raus damit. Lieber etwas früher wechseln, sonst frisst sich die Trägerplatte in die Scheibe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGalfer Bremsbeläge, halbmetallisch, Pro-Mischung G1554T: 1 Paar (2 Stück)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersand aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Galfer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":65986439512413,"sku":"874268","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/874268_0.jpg?v=1790046498"},{"product_id":"kool-stop-d180e-e-bike-bremsbelag-magura-mt-a2","title":"Kool-Stop D180E E-Bike Bremsbelag Magura MT A2, 2 Stück","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKool-Stop D180E E-Bike Bremsbeläge\u003c\/strong\u003e sind die E-Bike-Ausführung der Belagform, die Kool-Stop als Magura MT A2 führt. Mal ehrlich: du fährst ein E-Bike mit 25 Kilo plus Fahrer und Gepäck, und die Bremse soll dieselbe Arbeit machen wie am Rennrad mit acht Kilo. Genau hier setzt der E-Bike-Compound an, mit einer Keramik-Barriere zwischen Reibmaterial und Trägerplatte. Typische Folgen fehlender Hitzereserve: Beläge, die nach einer langen Abfahrt am Stück verglast sind und danach nur noch quietschen statt zu bremsen. Im Satz sind zwei Beläge, also die Bestückung für einen Bremssattel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"vorteile\"\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKeramik-Barriere zwischen Reibmaterial und Stahl-Trägerplatte\u003c\/strong\u003e, sie soll weniger Wärme in den Bremssattel lassen und damit das Fading verringern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOrganisches Reibmaterial\u003c\/strong\u003e, mit Harz gebunden, also die leise Sorte mit gutem Anfangsbiss\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eE-Bike-Compound von Kool-Stop\u003c\/strong\u003e, ausdrücklich für die höhere Dauerlast am Pedelec entwickelt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBelagform Magura MT A2\u003c\/strong\u003e, also kein Universalbelag, sondern eine definierte Form für diese Sattelfamilie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGraue Rückseite\u003c\/strong\u003e, damit auf Anhieb vom roten Standard-Organikbelag zu unterscheiden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSatz mit zwei Belägen\u003c\/strong\u003e, genau die Menge für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrägerplatte aus Stahl\u003c\/strong\u003e, formstabil auch nach wiederholten Hitzezyklen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 id=\"passt-das\"\u003ePasst das an mein Rad?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei Bremsbelägen entscheidet nicht das Fahrradmodell, sondern der Bremssattel. Vier Dinge kannst du in fünf Minuten selbst prüfen, bevor du bestellst:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBeschriftung am Sattel und am Hebel lesen.\u003c\/strong\u003e Magura schreibt die Modellbezeichnung auf das Bauteil. Diese Beläge sind die Form, die Kool-Stop als Magura MT A2 führt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlten Belag ausbauen und den Umriss vergleichen.\u003c\/strong\u003e Rückplatte, Befestigungsaufnahme und die Lage der Lasche müssen deckungsgleich sein, nicht nur ähnlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKolben zählen.\u003c\/strong\u003e Zwei oder vier Kolben im Sattel ändern die Belagfläche, und das sieht man am alten Belag sofort.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrüfen, ob eine Spreizfeder zwischen deinen alten Belägen sitzt\u003c\/strong\u003e und ob du sie wiederverwenden kannst, bevor du sie beim Ausbau ins Werkstattdunkel fallen lässt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eKool-Stop führt für die Magura-MT-Familie mehrere Formen, und sie sind nicht untereinander tauschbar. Wenn deine Beläge anders aussehen als die hier, schick mir ein Foto vom ausgebauten Belag und vom Sattel. Dann sage ich dir, welche Form du brauchst, und du sparst dir die Rücksendung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"kompatibilitaet\"\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWas\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKool-Stop D180, geführt als Form Magura MT A2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompound\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike, organisches Reibmaterial mit Keramik-Barriere\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerpackungseinheit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Stück, ein Satz für einen Bremssattel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModellsystematik Kool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eohne Zusatz organisch, S gesintert, E E-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike und Pedelec, hohe Dauerlast\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst nicht:\u003c\/strong\u003e Bremssättel von SRAM und Avid. Für die Code-Familie führt Kool-Stop die Form D294, für die SRAM Maven die Form D299, und keine davon lässt sich in einen Magura-Sattel stecken. Umgekehrt gilt dasselbe: die Magura-Form hat ihre eigene Rückplatte, da hilft kein Zurechtfeilen. Und noch etwas, weil ich danach gefragt werde: die Trägerplatte darf nicht abgeschliffen oder bearbeitet werden, denn auf ihr sitzt bei der E-Bike-Variante die Keramik-Barriere.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"daten\"\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD180E, E-Bike-Ausführung der Belagform Magura MT A2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKS-D180E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e730251083718\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReibmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch, mit Harz gebunden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBesonderheit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKeramik-Barriere zwischen Reibmaterial und Trägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe Rückseite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egrau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInhalt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Bremsbeläge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 id=\"montage\"\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge auf eine alte, geriefte Scheibe zu setzen ist die Sorte Sparsamkeit, die am Ende teurer wird. Die frischen Beläge arbeiten sich erst in die alten Riefen ein, bis dahin hast du weniger Fläche und entsprechend weniger Biss. Ich messe deshalb immer zuerst die Scheibe mit der Schieblehre nach. Ist sie zu dünn oder deutlich eingelaufen, geht eine \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-bremsscheibe-e-bike-wave-6-loch-203-x-2-0-mm\"\u003eneue E-Bike-Bremsscheibe\u003c\/a\u003e mit rein, und beides wird gemeinsam eingebremst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeim Einbau gilt: Hände weg von der Reibfläche. Fett vom Finger ist genau das, was später als Quietschen oder als wandernder Druckpunkt zurückkommt. Kolben vorher vorsichtig zurückdrücken, Sattel und Kolbenköpfe mit Bremsenreiniger säubern, dann die Beläge einsetzen und die Sicherung wieder richtig einhängen. Beim E-Bike-Belag nicht an der Rückseite kratzen oder schleifen, dort sitzt die Keramikschicht, die genau diese Hitze fernhalten soll.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDanach gehört die Einbremsphase dazu: zehn bis fünfzehn kräftige Bremsungen aus mittlerem Tempo, ohne bis zum Stillstand zu bremsen, zwischendurch rollen lassen. Erst danach hat der Belag ein gleichmäßiges Bild auf der Scheibe. Wann ein Belag oder eine Scheibe wirklich am Ende ist, steht im Beitrag zur \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsscheiben-verschleissgrenze\"\u003eVerschleißgrenze von Bremsscheiben\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"zubehoer\"\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d175-bremsbelag-magura-mt5-mt7\"\u003eKool-Stop D175 Bremsbelag organisch Magura MT5, MT7\u003c\/a\u003e, die andere Belagform im Programm, falls dein Sattel nicht zur MT-A2-Form passt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d160-bremsbelag-magura-mt2-mt4-mt6-mt8\"\u003eKool-Stop D160 Bremsbelag organisch Magura MT2, MT4, MT6, MT8\u003c\/a\u003e, die dritte Form für die MT-Familie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/niro-glide-hydroglide-bremsleitung-magura-shimano-2000-mm\"\u003eNiro Glide Hydroglide Bremsleitung\u003c\/a\u003e, 2000 mm für Magura und Shimano, wenn die alte Leitung porös wird\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-bremsscheibe-e-bike-wave-6-loch-203-x-2-0-mm\"\u003eGalfer E-Bike Bremsscheibe Wave 203 mm\u003c\/a\u003e, 6-Loch, für die großen Durchmesser am Pedelec\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/magura-bremsbelage\"\u003eAlle Magura Bremsbeläge\u003c\/a\u003e im Überblick\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 id=\"faq\"\u003eHäufige Fragen zu den Kool-Stop D180E\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas bedeutet das E hinter der Modellnummer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eEs kennzeichnet die E-Bike-Variante derselben Belagform. Kool-Stop baut seine Modelle nach einem festen Schema: ohne Zusatz ist der Belag organisch, ein S steht für gesintert und ein E für die E-Bike-Ausführung. Beim D294 gibt es zum Beispiel alle drei Varianten parallel. Die Form bleibt dabei gleich, nur das Reibmaterial und der Aufbau der Trägerplatte ändern sich.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas bringt die Keramik-Barriere wirklich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eSie sitzt zwischen dem organischen Reibmaterial und der Stahl-Trägerplatte und soll verhindern, dass die Bremswärme ungebremst in Kolben und Bremsflüssigkeit wandert. Genau dieser Hitzestau ist die Ursache für Fading, also für den weicher werdenden Druckpunkt auf langen Abfahrten. Am E-Bike mit seinem höheren Gewicht passiert das schneller als am unmotorisierten Rad, deshalb lohnt der Aufwand hier.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWoran erkenne ich am Belag, welcher Compound verbaut ist?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eAn der Rückseite. Organische Kool-Stop-Beläge haben rote Stahl-Rückplatten, gesinterte eine kupferbeschichtete Rückplatte, und die E-Bike-Beläge tragen die Keramikschicht auf der Rückseite. Dieser Satz hier ist grau. Wenn du also einen roten Belag ausbaust und einen grauen einsetzt, hast du nicht das falsche Teil erwischt, sondern den anderen Compound in derselben Form.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePassen diese Beläge auch in einen SRAM-Sattel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eNein. Magura und SRAM haben unterschiedliche Belagformen, und Kool-Stop führt dafür getrennte Modelle. Für die SRAM-Code-Familie ist es die Form D294, für die SRAM Maven die Form D299. Die Rückplatte und die Befestigung unterscheiden sich, da hilft auch Nachbearbeiten nicht, zumal du damit bei der E-Bike-Variante die Keramikschicht beschädigen würdest.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 id=\"lieferumfang\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2x Kool-Stop D180E Bremsbelag, E-Bike-Compound, ein Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginalverpackung von Kool-Stop\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Kool-Stop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66342810485085,"sku":"CCM-373181","price":18.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/373181_0.jpg?v=1793207155"},{"product_id":"kool-stop-d294e-e-bike-bremsbelag-avid-code-sram-db8-motive","title":"Kool-Stop D294E E-Bike Bremsbelag Avid Code, SRAM DB8","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKool-Stop D294E E-Bike Bremsbeläge\u003c\/strong\u003e sind die thermisch belastbarste Ausführung der Code-Belagform in meinem Sortiment. Das hat einen Grund: organisches Reibmaterial, dazu eine Keramik-Barriere, die die Hitze vom Bremssattel fernhalten soll. E-Bike-Bremsen sterben selten am Belagverschleiß allein. Es ist die Hitze, die über die Trägerplatte in Kolben und Öl wandert, bis der Druckpunkt auf der letzten Abfahrt weich wird. Ein Satz enthält zwei Beläge mit Feder, also die Bestückung für einen Bremssattel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"vorteile\"\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKeramik-Barriere zwischen Reibmaterial und Trägerplatte\u003c\/strong\u003e, sie soll die Wärmeübertragung in den Sattel senken und damit Fading verringern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCode-Belagform, Pad Style ID 39\u003c\/strong\u003e, damit deckt der Satz die große SRAM-Familie Avid Code, Code R, Code RSC und Guide RE ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaut SRAM auch für die DB8\u003c\/strong\u003e, der Hersteller schreibt, dass alle vorhandenen Code-Beläge in die DB8 passen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eE-Bike-Compound\u003c\/strong\u003e, von Kool-Stop für die Dauerlast am Pedelec ausgelegt und laut Hersteller scheibenschonend\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOrganisches Reibmaterial\u003c\/strong\u003e, leise und mit sauberem Anfangsbiss, nicht die kratzige Sorte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFeder im Lieferumfang\u003c\/strong\u003e, Kool-Stop weist die Code-Beläge ausdrücklich mit Feder aus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSatz mit zwei Belägen\u003c\/strong\u003e, genau die Menge für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 id=\"passt-das\"\u003ePasst das an mein Rad?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür Bremsbeläge ist dein Fahrradmodell zweitrangig, es zählt der Bremssattel. Drei Handgriffe, und du weißt, ob dieser Satz richtig ist:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBeschriftung am Bremssattel lesen.\u003c\/strong\u003e Steht dort Code, Code R, Code RSC oder Guide RE, bist du in der richtigen Familie. Steht DB8 darauf, passt die Code-Belagform laut SRAM ebenfalls.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlten Belag ausbauen und Umriss vergleichen.\u003c\/strong\u003e Die Code-Form ist bei Kool-Stop als Pad Style ID 39 geführt, Rückplatte und Aufnahme müssen deckungsgleich sein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKolben zählen.\u003c\/strong\u003e Die Code-Familie fährt vier Kolben, der Belag ist entsprechend breit. Zwei schmale Beläge im Sattel heißen: andere Form, anderes Produkt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBelegt in Serienausstattung ist die Code-Familie zum Beispiel am Canyon Torque DH CLLCTV (2025) mit Code R und am Ghost Path Riot 30 (2025) mit Code Ultimate Stealth, beide mit 200er und 220er Scheiben. Wenn bei dir eine SRAM Maven verbaut ist, brauchst du dagegen eine andere Form. Im Zweifel ein Foto vom ausgebauten Belag mit einem Zollstock daneben, dann ordne ich das zu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"kompatibilitaet\"\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWas\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremssattel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvid Code (2011 bis 2016), Code R, Code RSC, SRAM Guide RE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWeitere Freigabe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM DB8, weil laut SRAM alle vorhandenen Code-Beläge dort passen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKool-Stop D294, Pad Style ID 39\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompound\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike, organisches Reibmaterial mit Keramik-Barriere\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Beläge mit Feder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGleiche Form, andere Compounds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD294 organisch und D294S gesintert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst nicht:\u003c\/strong\u003e die SRAM Maven. Sie hat eine eigene Belagform, für die Kool-Stop das Modell D299 führt, und die ist mit der Code-Form nicht verwandt. Magura-MT-Sättel scheiden ebenfalls aus, dort gilt eine dritte Form. Und ganz wichtig bei dieser E-Bike-Variante: die Trägerplatte nicht abschleifen und nicht nachbearbeiten, denn dort sitzt die Keramik-Barriere. Wer sie wegschleift, kauft sich genau das Fading zurück, gegen das er den Belag gekauft hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"daten\"\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD294E, E-Bike-Ausführung der Code-Belagform\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKS-D294E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e76025108329 (11-stellige Nummer laut Lieferant, keine 13-stellige EAN)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReibmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch, mit Harz gebunden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBesonderheit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKeramik-Barriere zwischen Reibmaterial und Trägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePad Style\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eID 39\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFeder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eim Lieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInhalt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Bremsbeläge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 id=\"montage\"\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAm E-Bike wechsle ich Beläge grundsätzlich paarweise pro Sattel und nie einzeln. Klingt selbstverständlich, ist es aber nicht: oft stecken in einem Sattel ein neuer und ein halb runtergefahrener Belag, weil nur der innere stärker verschlissen war. Das Ergebnis ist eine ungleiche Kolbenstellung und ein Sattel, der nach kurzer Zeit schleift. Gleichmäßig zurückdrücken, Sattel säubern, beide Beläge neu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Scheibe entscheidet mit. Nach zwei E-Bike-Saisons ist sie oft dünner als man denkt, und auf einer eingelaufenen Scheibe braucht der neue Belag erst mehrere Abfahrten, bis er trägt. Hat deine Nabe eine Center-Lock-Aufnahme, passt dazu eine \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-bremsscheibe-e-bike-wave-cl-203-x-2-0-mm\"\u003eGalfer E-Bike Bremsscheibe in 203 mm\u003c\/a\u003e mit 2,0 mm Materialstärke, sofern deine Bremse für 2,0 mm Scheibendicke freigegeben ist. Bei 6-Loch-Naben nimm die entsprechende Ausführung, das Lochbild ist nicht umbaubar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn sich der Druckpunkt nach dem Belagwechsel weich anfühlt, liegt das nicht an den Belägen. Dann ist Luft im System, und dann hilft nur entlüften. Wie das abläuft und welche Werkzeuge du dafür brauchst, steht im Beitrag \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradbremse-entluften-so-bleibt-deine-bremskraft\"\u003eFahrradbremse entlüften\u003c\/a\u003e. Wichtig dabei: Code und DB8 fahren unterschiedliche Flüssigkeiten, da wird nichts gemischt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"zubehoer\"\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-e-bike-bremsbelag-g1652-sram-code-db8-motive\"\u003eGalfer E-Bike Bremsbelag G1652\u003c\/a\u003e, die Alternative für dieselbe Sattelfamilie, falls du einen anderen Compound probieren willst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sram-sintermetall-scheibenbremsbelage-fur-code-ab-2011-guide-re\"\u003eSRAM Sintermetall Bremsbelag Code und Guide RE\u003c\/a\u003e, der gesinterte Originalbelag für die Code ab 2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d299-bremsbelag-sram-maven-organisch\"\u003eKool-Stop D299 Bremsbelag SRAM Maven\u003c\/a\u003e, die Form für die Maven, wenn am anderen Rad die neue SRAM-Bremse sitzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-bremsscheibe-e-bike-wave-cl-203-x-2-0-mm\"\u003eGalfer E-Bike Bremsscheibe Wave CL 203 mm\u003c\/a\u003e, Center Lock, 2,0 mm stark\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eAlle E-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e im Überblick\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 id=\"faq\"\u003eHäufige Fragen zu den Kool-Stop D294E\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePassen Code-Beläge wirklich in die SRAM DB8?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eJa, das schreibt SRAM selbst im Support: alle vorhandenen Code-Bremsbeläge sind mit den DB8-Bremsen kompatibel. Die DB8 ist die Mineralöl-Bremse von SRAM und teilt sich mit der Code den Sattel und damit die Belagform. Du musst also nicht nach einem eigenen DB8-Belag suchen. Was du nicht tun darfst: die Flüssigkeiten verwechseln, denn Code und DB8 fahren verschiedene Medien.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist bei der E-Bike-Variante anders?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eDie Form bleibt gleich, der Aufbau ändert sich. Zwischen dem organischen Reibmaterial und der Trägerplatte sitzt eine Keramik-Barriere, die weniger Wärme durchlassen soll. Das Ziel ist weniger Fading, also ein Druckpunkt, der auch nach mehreren Kilometern Abfahrt noch dort ist, wo er sein soll. Deshalb darf die Rückseite dieses Belags nicht bearbeitet werden.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche Kool-Stop-Varianten gibt es in dieser Form?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eDrei. Kool-Stop baut seine Modelle nach festem Schema: ohne Zusatz ist der Belag organisch, ein S bedeutet gesintert, ein E bezeichnet die E-Bike-Ausführung. Für diese Form heißt das D294, D294S und D294E. Alle drei haben dieselbe Rückplattenform und dieselbe Befestigung, du kannst beim nächsten Wechsel also ohne Umbau den Compound wechseln.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eSind diese Beläge dasselbe wie die für die SRAM Maven?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eNein, und das ist der häufigste Irrtum bei den neueren SRAM-Bremsen. Die Maven hat eine eigene Belagform, Kool-Stop führt sie als D299. Diese hier ist die Code-Form D294. Beide Bremsen stammen vom gleichen Hersteller und sehen sich auf dem Foto ähnlich, haben aber verschiedene Sättel. Lies die Beschriftung auf dem Bremssattel, bevor du bestellst, das spart die Rücksendung.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 id=\"lieferumfang\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2x Kool-Stop D294E Bremsbelag, E-Bike-Compound, ein Satz für einen Bremssattel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpreizfeder, wie von Kool-Stop verpackt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Kool-Stop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66342810911069,"sku":"CCM-373292","price":20.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/373292_0.jpg?v=1793207155"},{"product_id":"kool-stop-d625e-e-bike-bremsbelag-shimano-road-br-rs505-rs805","title":"Kool-Stop D625E E-Bike Bremsbelag Shimano Road, 2 Stück","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKool-Stop KS-D625E\u003c\/strong\u003e sind Scheibenbremsbeläge für die Flat-Mount-Bremssättel von Shimano, und zwar in der E-Bike-Ausführung. Der Unterschied zum rein organischen Schwestermodell sitzt unter dem Reibmaterial: eine Keramik-Barriere zwischen Belag und Stahl-Trägerplatte, die weniger Wärme in den Bremssattel leitet. Am schweren Rennrad mit Motor oder am voll beladenen Gravelbike ist genau das das Thema, nämlich Fading auf der langen Abfahrt. Die Spreizfeder liegt bei, du bekommst einen Satz mit zwei Belägen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"vorteile\"\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKeramik-Barriere zwischen Reibmaterial und Trägerplatte\u003c\/strong\u003e, sie soll die Wärmeübertragung in den Sattel und damit das Bremsfading verringern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOrganisches Reibmaterial\u003c\/strong\u003e, das ist die leise Variante mit frühem Ansprechen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreite Sattelliste von Kool-Stop\u003c\/strong\u003e, von BR-RS305 bis Dura-Ace BR-R9170 und GRX BR-RX810\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpreizfeder im Lieferumfang\u003c\/strong\u003e, Kool-Stop führt den Belag ausdrücklich als Ausführung mit Feder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRund 15,5 Gramm pro Paar\u003c\/strong\u003e, Herstellerangabe, das ist für einen Belag mit Stahlträger wenig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin Satz mit zwei Belägen\u003c\/strong\u003e, also genau das, was ein Bremssattel braucht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePasst auch an GRX\u003c\/strong\u003e, die Gravel-Sättel BR-RX810 und BR-RX400 stehen auf der Herstellerliste\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 id=\"passt-das\"\u003ePasst das an mein Rad?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei Bremsbelägen entscheidet der Bremssattel, nicht das Rad und nicht die Schaltgruppe. Drei Dinge siehst du selbst:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCode am Bremssattel lesen:\u003c\/strong\u003e Auf dem Sattelgehäuse steht eine Bezeichnung wie BR-RS505, BR-R8070 oder BR-RX810. Steht deine auf der Liste weiter unten, passt der Belag.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlat Mount oder Post Mount:\u003c\/strong\u003e Die hier genannten Sättel sind, bis auf den XTR-Sattel BR-M9100, die flachen Rennrad- und Gravel-Varianten, die direkt an Rahmen oder Gabel geschraubt sind. Andere MTB-Sättel nutzen andere Belagformen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlten Belag vergleichen:\u003c\/strong\u003e Bau einen alten Belag aus und leg ihn neben das Produktbild. Die Grundform muss gleich sein, Shimano hat für MTB und Road unterschiedliche Belagformen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eKool-Stop nennt für den KS-D625E diese Bremssättel: Direct Mount BR-RS505 und BR-RS805, Dura-Ace BR-R9170, Ultegra BR-R8070 und BR-R7070, dazu BR-RS405 und BR-RS305, außerdem U5000, M9100 und 4770 sowie die GRX-Sättel BR-RX810 und BR-RX400. Findest du am Sattel keine Bezeichnung mehr, weil der Aufdruck weg ist? Foto vom ausgebauten Belag und vom Sattel an mich, dann sortiere ich das.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"kompatibilitaet\"\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWas\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremssättel Direct Mount\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBR-RS505, BR-RS805\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDura-Ace\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBR-R9170\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUltegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBR-R8070, BR-R7070\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWeitere Shimano-Sättel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBR-RS405, BR-RS305, U5000, M9100, 4770\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBR-RX810, BR-RX400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompound\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike, organisches Reibmaterial mit Keramik-Barriere\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Stück, ein Satz, mit Feder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst nicht:\u003c\/strong\u003e Shimano-MTB-Bremssättel mit B-, G-, D-, N- oder H-Belagform, also zum Beispiel MT200, Deore M6100, SLX M7100, XT M8100 und die Vierkolbensättel. Kool-Stop führt für den KS-D625E ausschließlich die Flat-Mount-Rennrad- und Gravelsättel sowie BR-M9100, andere Belagformen stehen nicht auf der Liste. Ebenfalls nicht passen Bremssättel anderer Hersteller wie SRAM, Magura oder Tektro, denn die Herstellerliste nennt nur Shimano-Sättel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"daten\"\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKool-Stop\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKS-D625E, E-Bike Compound\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKS-D625E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e76025108362\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReibmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorganisch, mit Keramik-Barriere zur Trägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 15,5 g pro Paar (Herstellerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFeder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eim Lieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMenge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Stück, ein Satz für einen Bremssattel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egrau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 id=\"montage\"\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eErst die Kolben zurückdrücken, dann die Beläge einsetzen. Ich nehme dafür einen breiten Kunststoffhebel oder einen Reifenheber, nie einen Schraubendreher, denn eine Macke in der Kolbenoberfläche ist später eine undichte Bremse. Die Feder gehört zwischen die beiden Beläge, bevor der Satz in den Sattel geht, sonst fummelst du sie im eingebauten Zustand nicht mehr hinein. Beim Einbau halte ich die Bremsfläche der Beläge sauber, Hautfett und Montagepaste haben dort nichts verloren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMal ehrlich: du hast ein Rennrad mit Scheibenbremse und wechselst die Beläge erst, wenn es metallisch kratzt? Dann ist die Scheibe meistens auch hin, und das kostet ein Vielfaches. Kool-Stop nennt für diesen Belag selbst keine Verschleißgrenze, also halte dich an die Angabe deines Bremsenherstellers und kontrolliere die Belagstärke bei jeder Kettenreinigung mit. Das sind zehn Sekunden pro Rad. Mehr dazu steht im Beitrag zur \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/shimano-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze von Bremsbelägen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge wollen eingefahren werden, sonst bleibt der Druckpunkt am Anfang weich und du denkst, du hättest das falsche Produkt gekauft. Zehn bis fünfzehn mal aus mittlerem Tempo kräftig anbremsen, ohne bis zum Stillstand zu gehen, dazwischen rollen lassen, damit die Hitze abgeht. Und wenn der Druckpunkt danach immer noch schwammig bleibt, liegt es nicht am Belag, sondern an Luft im System. Dafür brauchst du das \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-entlueftungskit-tl-br001-002-003-road-mtb\"\u003eShimano Entlüftungskit\u003c\/a\u003e für Road und MTB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"zubehoer\"\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-k05s-rx-resin-bremsbelag-flat-mount-road-grx\"\u003eShimano K05S-RX Resin Bremsbelag\u003c\/a\u003e, der Belag von Shimano selbst für Flat-Mount-Sättel an Road und GRX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-rt-cl900-bremsscheibe-cl-140-bis-203-mm\"\u003eShimano RT-CL900 Bremsscheibe CL\u003c\/a\u003e, wenn beim Belagwechsel auch die Scheibe fällig ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-entlueftungskit-tl-br001-002-003-road-mtb\"\u003eShimano Entlüftungskit TL-BR001\/002\/003\u003c\/a\u003e, für Road- und MTB-Bremsen von Shimano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/was-kostet-das-entluften-von-fahrradbremsen\"\u003eWas das Entlüften kostet\u003c\/a\u003e, falls du es lieber machen lässt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eAlle E-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e im Überblick\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 id=\"faq\"\u003eHäufige Fragen zu den Kool-Stop KS-D625E\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePassen die Beläge auch in GRX-Bremssättel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eJa. Kool-Stop nennt für den KS-D625E ausdrücklich die GRX-Sättel BR-RX810 und BR-RX400. Damit ist der Belag auch für Gravelbikes mit Shimano-Flat-Mount-Bremsen eine Option, und gerade dort mit Gepäck und langen Schotterabfahrten spielt der E-Bike-Compound seine Stärke aus. Prüf trotzdem die Bezeichnung auf deinem Sattelgehäuse, bevor du bestellst.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGehen sie auch an Dura-Ace und Ultegra?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eJa, Kool-Stop listet den Dura-Ace-Sattel BR-R9170 sowie die Ultegra-Sättel BR-R8070 und BR-R7070. Dazu kommen BR-RS805, BR-RS505, BR-RS405 und BR-RS305 aus den Gruppen darunter. Alles Flat-Mount-Sättel von Shimano, die dieselbe Belagform nutzen. Die Gruppe am Rad ist also nicht entscheidend, sondern die Bezeichnung auf dem Sattel.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas unterscheidet den E-Bike-Compound vom organischen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eBeide arbeiten mit organischem Reibmaterial, das mit Harz gebunden ist. Der E-Bike-Compound hat zusätzlich eine Keramik-Barriere zwischen Reibmaterial und Stahl-Trägerplatte. Die soll weniger Wärme in den Bremssattel leiten und damit Fading verringern, also das Nachlassen der Bremswirkung bei Hitze. Die rein organische Variante derselben Form heißt KS-D625 und ist ein eigener Artikel. Bei schwerem Rad, Gepäck oder Motor würde ich die E-Bike-Variante nehmen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst die Feder dabei und was ist im Satz drin?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eJa, Kool-Stop führt den Belag als Ausführung mit Feder, im Produkttitel steht das als W\/Spring. Im Satz sind zwei Beläge, also genau das, was ein Bremssattel braucht. Für ein komplettes Rad mit zwei Bremsen brauchst du folglich zwei Sätze. Die alte Feder kannst du aufbewahren, ich baue aber grundsätzlich die neue ein, weil die alte oft schon nachgelassen hat.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 id=\"lieferumfang\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x Satz Kool-Stop KS-D625E Scheibenbremsbeläge, 2 Stück, grau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpreizfeder, wie vom Hersteller verpackt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Kool-Stop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66342810943837,"sku":"CCM-373626","price":20.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/373626_0.jpg?v=1793207168"}],"url":"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage.oembed","provider":"Bavarian-Bike.de","version":"1.0","type":"link"}