{"title":"Fahrradlicht \u0026 Fahrradbeleuchtung","description":"\u003cp\u003eEin gutes Fahrradlicht zeigt dir im Dunkeln die Straße und macht dich für andere sichtbar. Hier findest du Fahrradbeleuchtung von Sigma, Busch \u0026amp; Müller, Trelock und AXA: Scheinwerfer, Rücklichter und Sets für Akku, Batterie, Nabendynamo und E-Bike, fast alle mit StVZO-Zulassung. Ich bin Christian Reindl und baue in meiner Werkstatt in Vohenstrauß regelmäßig Licht an Räder. Weiter unten erkläre ich dir, worauf es beim Kauf ankommt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSo findest du das passende Fahrradlicht\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStromquelle.\u003c\/strong\u003e Akku-Lampen lädst du per USB, sie sind leicht und schnell abgenommen. Batterie-Lampen wie die Sigma Aura 30 laufen mit zwei AA-Zellen, praktisch fürs Kinderrad oder Zweitrad. Ein Nabendynamo liefert immer Strom, und am E-Bike hängt das Licht direkt am Fahrakku.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO und K-Nummer.\u003c\/strong\u003e Im Straßenverkehr zählt die Zulassung: eine Wellenlinie, der Buchstabe K und eine Nummer stehen direkt auf der Lampe. Welche Teile sonst noch Pflicht sind, steht im \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLux statt Lumen.\u003c\/strong\u003e Lumen ist die gesamte Lichtmenge einer Lampe, Lux sagt, wie hell es auf der Straße ankommt. Bei StVZO-Scheinwerfern ist Lux deshalb die aussagekräftigere Angabe. Mehr dazu im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/wieviel-lumen-braucht-man-beim-fahrradlicht-sigma\"\u003eLumen und Lux beim Fahrradlicht\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVorne und hinten zusammen denken.\u003c\/strong\u003e Ein starker Scheinwerfer bringt wenig, wenn hinten ein schwaches Licht hinter der Satteltasche hängt. Ein \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrrad-ruecklicht\"\u003eFahrrad Rücklicht\u003c\/a\u003e mit Standlicht hält dich auch an der Ampel sichtbar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWelches Licht passt zu deinem Einsatz?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epasst am besten\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ehier entlang\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStadt, Schulweg, Kinderrad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAkku- oder Batterie-Set mit Front- und Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradbeleuchtung-set\"\u003eFahrradbeleuchtung Sets\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePendeln über Land, Rennrad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eleichte Akku-Lampe mit 70 bis 100 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-90-usb-fahrradlicht-vorne-90-lux\"\u003eSigma Aura 90 mit 90 Lux\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrekking- und Reiserad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo mit Standlicht und Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/dynamo-beleuchtung\"\u003eFahrradlicht mit Dynamo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike und Pedelec\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScheinwerfer am Lichtausgang, Spannung beachten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-beleuchtung\"\u003eE-Bike Licht\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMTB-Trail bei Nacht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelmlampe mit viel Lumen, ohne StVZO, nur fürs Gelände\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/helmlampen\"\u003eHelmlampen\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eMarken im Sortiment\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/sigma-fahrradbeleuchtung\"\u003eSigma Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e aus Neustadt an der Weinstraße: Akku-Scheinwerfer der Aura-Reihe, Hiro-Rücklichter mit LINK-Kopplung, EOX-Lampen fürs E-Bike und Buster-Helmlampen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/busch-mueller\"\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/a\u003e aus Meinerzhagen: die meisten Modelle hier im Shop, mit Lumotec-Scheinwerfern für Nabendynamo und E-Bike, Toplight-Rücklichtern und IXON-Akkulampen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/trelock\"\u003eTrelock Beleuchtung\u003c\/a\u003e: Lighthammer-Scheinwerfer für Dynamo und E-Bike bis zum LS 990 mit 250 Lux Fernlicht, dazu Akku-Sets mit Bremslicht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/axa\"\u003eAXA Beleuchtung\u003c\/a\u003e: Dynamo-Lampen mit Steady-Standlicht, E-Bike-Scheinwerfer der Reihen NXT und Globe und die DWN-Akkulampen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAus der Werkstatt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen häufigsten Fehler sehe ich nicht beim Kauf, sondern bei der Montage: Die Lampe steht zu hoch und blendet den Gegenverkehr. Stell den Scheinwerfer so ein, dass die Mitte des Lichtkegels 5 Meter vor dem Rad nur noch halb so hoch liegt wie am Scheinwerfer (so steht es in § 67 StVZO). Der zweite Klassiker ist ein Dynamo-Scheinwerfer, der fürs E-Bike gekauft wurde. Dynamo-Lampen brauchen Wechselspannung, der E-Bike-Lichtausgang liefert Gleichspannung, das passt nicht zusammen. Welche Stromquelle zu dir passt, vergleiche ich im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-oder-akku-fahrradbeleuchtung\"\u003eDynamo oder Akku\u003c\/a\u003e. Warum sich eine gute Lampe auf Dauer rechnet, liest du unter \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung billig oder teuer\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Fahrradbeleuchtung\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWoran erkenne ich ein zugelassenes Fahrradlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eAm Prüfzeichen direkt auf dem Gehäuse: eine Wellenlinie, der Buchstabe K und eine Nummer. Fehlt das Zeichen, ist die Lampe im Straßenverkehr nicht erlaubt, egal wie hell sie ist. Bei jedem Produkt hier findest du die Zulassung in den technischen Details.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viel Lux braucht man am Fahrrad?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eFür beleuchtete Stadtwege reichen meist 30 bis 50 Lux. Auf unbeleuchteten Landstraßen und bei zügigem Tempo sind 70 bis 100 Lux deutlich angenehmer. Genauso wichtig ist ein breites, gleichmäßiges Lichtfeld, das auch den Wegrand zeigt.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst Akku-Licht am Fahrrad erlaubt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eJa. Akku- und Batterielampen mit K-Nummer sind als alleinige Beleuchtung zugelassen, ein Dynamo ist keine Pflicht. Die Lampen dürfen abnehmbar sein, müssen bei Dämmerung und Dunkelheit aber montiert und betriebsbereit am Rad sein.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDarf ich eine Helmlampe im Straßenverkehr nutzen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eNur zusätzlich, nie als Ersatz. Helmlampen wie die Sigma Buster haben keine StVZO-Zulassung. Am Rad brauchst du im Straßenverkehr trotzdem einen zugelassenen Scheinwerfer und ein zugelassenes Rücklicht, die Helmlampe schaltest du erst im Gelände dazu.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDu bist unsicher, was an dein Rad passt? Schreib mir über den Button \u003cstrong\u003eBeratung\u003c\/strong\u003e oben auf der Seite, dann helfe ich dir persönlich weiter.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"led-fahrradbeleuchtung-sigma-aura-80-lux-blaze","title":"Sigma Aura 80 + Blaze Fahrradbeleuchtung Set StVZO","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eSigma Aura 80 + Blaze Beleuchtungsset\u003c\/strong\u003e kombiniert die 80-Lux-Premium-Frontlampe mit dem Blaze-Rücklicht und integrierter Bremslicht-Funktion. Das Aura 80 plus Blaze ist meine Standard-Empfehlung für E-Trekking-Pendler: 80 Lux reichen auch bei Pedelec-Tempo, und das Blaze-Bremslicht ist ein Sicherheits-Plus, das andere Sigma-Sets nicht haben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, legal in Deutschland\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80 Lux Frontlampe\u003c\/strong\u003e, 75 m Leuchtreichweite, ideal für Pedelec-Tempo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBlaze Rücklicht mit Bremslicht-Funktion\u003c\/strong\u003e, leuchtet beim Bremsen heller (Sicherheits-Plus)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eIPX4 wassergeschützt\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUSB-aufladbar\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eWerkzeuglose Silikon-Halterung\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEco- und Standard-Modus\u003c\/strong\u003e, längere Brenndauer bei Bedarf\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Bikes ist das Aura-80-Blaze-Set ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFahrrad-Typ\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eE-Trekking 25 km\/h\u003c\/strong\u003e (Cube, Kalkhoff, Pegasus)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etägliche Pendel-Strecken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBio-Trekking-Tour\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elange Touren mit Wald-Passagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eS-Pedelec 45 km\/h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehöhere Geschwindigkeiten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003epassend (knapp, Aura 100 für mehr Reserve)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad-Tour\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrainings vor Sonnenaufgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCargo-Bike mit Last\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStadtverkehr mit Last\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal mit Bremslicht-Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas macht das Blaze-Rücklicht besonders?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Blaze-Rücklicht hat einen integrierten Bewegungs-Sensor, der erkennt, wenn du bremst. Beim Bremsen leuchtet das Rücklicht heller und länger, ähnlich einem Auto-Bremslicht. Das ist im dichten Stadtverkehr oder bei nachfolgenden Auto-Lenkern ein deutliches Sicherheits-Plus. Sigma gibt eine Reaktionszeit von etwa 0,2 Sekunden an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas ist im Set enthalten?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSigma Aura 80 USB Frontlampe\u003c\/strong\u003e, 80 Lux StVZO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSigma Blaze Rücklicht\u003c\/strong\u003e, mit integriertem Bremslicht-Sensor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikon-Halterung Frontlampe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHalterung Blaze für Sattelstütze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMicro-USB-Ladekabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSigma-Originalverpackung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAura 80 USB + Blaze Set\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtleistung Front\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 Lux Standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtreichweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrenndauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eetwa 3,5 h Standard \/ 7 h Eco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremslicht-Reaktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eetwa 0,2 s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224178605\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSilikon-Halterung der Aura 80 um den Lenker, Blaze-Rücklicht an die Sattelstütze. Vor der ersten Fahrt das Bremslicht-System testen: Lampe einschalten, am Bike rütteln und schauen, ob das Bremslicht-Modus erkennbar reagiert. Falls nicht, ist meist die Empfindlichkeits-Einstellung zu niedrig (gibt's am Blaze-Bedienknopf in 3 Stufen). Nach jeder Strecke beide Lampen abnehmen, sonst sind sie ein Diebstahl-Magnet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-100-fahrradbeleuchtung-blaze-link\"\u003eSigma Aura 100 + Blaze Link Set\u003c\/a\u003e, größeres Set mit 100 Lux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-pocket-tool-fahrradwerkzeug-17-werkzeuge-multifunktionswerkzeug\"\u003eSigma Pocket Tool\u003c\/a\u003e, 17-fach Multitool\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-buster-700-hl-led-fahrradlampe\"\u003eSigma Buster 700 Helmlampe\u003c\/a\u003e, MTB-Helmlampe für Trail-Ergänzung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Aura 80 + Blaze Set\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie zuverlässig erkennt das Blaze das Bremsen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSehr zuverlässig durch den integrierten Bewegungssensor. Bei normalem Stadtverkehr-Bremsen reagiert es in etwa 0,2 Sekunden. Falsch-Erkennungen (z. B. starkes Schlagloch) gibt es in der Praxis selten. Die Empfindlichkeit kann am Blaze-Bedienknopf in 3 Stufen eingestellt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReicht 80 Lux für mein S-Pedelec?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eKnapp ausreichend. Bei 45 km\/h sind die 75 m Leuchtreichweite an der unteren Grenze. Mein Tipp: Wenn du häufig S-Pedelec-Tempo fährst, lieber die Aura 100 mit 100 m Reichweite und 100 Lux, das gibt mehr Reserve in dunklen Wäldern.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eVerbraucht das Bremslicht zusätzlich Akku?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, etwas. Die Hellschalt-Phasen verbrauchen kurz mehr Strom als das normale Stand-Rücklicht. In der Praxis reduziert sich die Brenndauer um 5 bis 10 Prozent gegenüber einem reinen Stand-Rücklicht. Das ist akzeptabel angesichts des Sicherheits-Vorteils.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich das Set auch am MTB nutzen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, technisch problemlos. Aber: StVZO-Lampen haben symmetrisches Lichtbild, das auf Single Trails und im Wald nicht ideal ist (das Licht ist nach unten ausgerichtet). Für reines MTB-Trailfahren ist die Buster 700 Helmlampe die bessere Wahl, die hat ein punktförmiges Lichtbild für Wege-Beleuchtung. Aura 80 ist die Pendel- und Strecken-Lampe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Aura 80 USB Frontlampe (StVZO)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Blaze Rücklicht mit Bremslicht-Funktion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikon-Halterung Frontlampe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHalterung Blaze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMicro-USB-Ladekabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40141363675217,"sku":"20211059","price":65.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/products\/sigmaaura80blaze.png?v=1674292892"},{"product_id":"sigma-buster-700-hl-led-fahrradlampe","title":"Sigma Buster 700 HL LED-Helmlampe MTB Trail 700 Lumen","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eSigma Buster 700 HL Helmlampe\u003c\/strong\u003e ist die punktförmige LED-Lampe für Mountainbike-Helme, gebaut für Nacht-Trail, technische Single Trails und Bikepark-Nachtfahrten. Ich sage dir klar: Die Buster ist die richtige Wahl, wenn du auf MTB-Trails fährst, wo die StVZO-Aura mit ihrem nach unten gerichteten Lichtbild zu wenig Voraus-Sicht gibt. Helmlampe schaut dorthin, wo dein Kopf hinschaut, das ist im Trail Gold wert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e700 Lumen Lichtleistung\u003c\/strong\u003e, ideal für MTB-Trails und Nacht-Touren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePunkt-Lichtbild\u003c\/strong\u003e, fokussierter Lichtkegel für Vorausschau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHelmlampe (HL)\u003c\/strong\u003e, mit Kopfbewegung mitbewegend für maximale Sichtkontrolle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMehrere Leuchtmodi\u003c\/strong\u003e, Standard \/ Eco \/ Blink für unterschiedliche Situationen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-aufladbar\u003c\/strong\u003e, integrierter Akku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIPX4 wasserfest\u003c\/strong\u003e, regenfest auch im Trail\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHelm-Halterung im Lieferumfang\u003c\/strong\u003e, für Standard-Fahrradhelme mit Lüftungsschlitz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: NICHT StVZO-zugelassen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Buster 700 ist eine reine MTB-Helmlampe und hat KEINE StVZO-Zulassung. Im deutschen Straßenverkehr darf sie nicht als alleinige Beleuchtung verwendet werden. Meine klare Empfehlung: Auf der Straße immer eine zusätzliche StVZO-Lampe wie die \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-100-fahrradbeleuchtung-blaze-link\"\u003eAura 100\u003c\/a\u003e oder \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/led-fahrradbeleuchtung-sigma-aura-80-lux-blaze\"\u003eAura 80\u003c\/a\u003e am Lenker fahren, die Buster ist die zusätzliche Trail-Lampe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist die Buster 700 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMTB-Single-Trail bei Nacht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBikepark-Nacht-Sessions\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eTrekking-Tour mit unbeleuchteten Wald-Passagen\u003c\/strong\u003e (zusätzlich zur StVZO-Lampe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendel-Strecke auf Straße\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur als Zusatzlicht, NICHT alleine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStraßen-Rennrad bei Nacht-Training\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eergänzend, NIE alleine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eHelm-Halterung, was du wissen musst\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Buster 700 wird mit einer Halterung für Standard-Fahrradhelme geliefert. Die Halterung wird durch die Lüftungsschlitze des Helms gesteckt und mit einem Velcro-Band gesichert. Wichtig: Bei Voll-Visier-Helmen oder Aero-Helmen ohne Belüftungsschlitze passt die Halterung nicht. Bei manchen Trekking-Helmen ist eine Aufkleber-Halterung erhältlich, das ist ein Sigma-Zubehör.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuster 700 HL (Helm-Lampe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 Lumen Standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtbild\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePunkt-Lichtkegel (focussiert)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmodi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard \/ Eco \/ Blink\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrenndauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eetwa 2 h Standard \/ 5 h Eco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNein (Helm-Lampe für MTB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLade-Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMicro-USB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalterung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHelm-Halterung mit Velcro-Band (Standard-Helm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224197101\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eAura 100 + Buster 700, die Komplett-Trail-Lösung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMeine Empfehlung für Pendler, die auch nachts auf Trails fahren: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-100-fahrradbeleuchtung-blaze-link\"\u003eAura 100\u003c\/a\u003e am Lenker (StVZO, breites Lichtbild) plus Buster 700 am Helm (Punkt-Lichtkegel, Voraus-Sicht). Mit dieser Kombination hast du sowohl die legale Straßenbeleuchtung als auch die Trail-Voraussicht, wo dein Kopf hinschaut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHelm-Halterung durch die Lüftungsschlitze stecken (meist die mittleren oder vorderen). Velcro-Band durchziehen und festziehen, so dass die Lampe nicht wackelt. Die Lampe einklippen. Vor dem ersten Trail-Einsatz den Lichtkegel-Winkel anpassen, am besten bei stehendem Bike auf einer dunklen Straße: Kopf normal halten, Lampe so justieren dass der Lichtkegel etwa 8 bis 12 Meter voraus ankommt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHelm-Halterung-Velcro nach 1 bis 2 Jahren erneuern, das Material wird mit Schweiß brüchig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAkku hält etwa 3 bis 5 Jahre bei normalem Gebrauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinse regelmäßig mit Brillenputztuch reinigen, Schmutz reduziert die Lichtleistung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-100-fahrradbeleuchtung-blaze-link\"\u003eSigma Aura 100 + Blaze Link Set\u003c\/a\u003e, StVZO-Lenkerlampe als Ergänzung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/led-fahrradbeleuchtung-sigma-aura-80-lux-blaze\"\u003eSigma Aura 80 + Blaze Set\u003c\/a\u003e, kleinere StVZO-Lenkerlampe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-pocket-tool-fahrradwerkzeug-17-werkzeuge-multifunktionswerkzeug\"\u003eSigma Pocket Tool\u003c\/a\u003e, MTB-Werkzeug für Trail-Pannen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Buster 700\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDarf ich die Buster 700 alleine auf der Straße fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Die Buster 700 hat keine StVZO-Zulassung, weil ihr Lichtkegel andere Verkehrsteilnehmer blenden kann. Im deutschen Straßenverkehr brauchst du eine StVZO-Lampe wie die Aura 80 oder Aura 100 am Lenker. Die Buster ist eine reine Trail-Helm-Ergänzung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003e700 Lumen, wie hell ist das in der Praxis?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003e700 Lumen sind solide für MTB-Single-Trail bei moderater Geschwindigkeit (15 bis 25 km\/h). Für Race-Pace oder Downhill bei voller Geschwindigkeit ist es eher knapp, dort sind 1.500 bis 2.000 Lumen Profi-Standard. Für 90 Prozent der MTB-Hobbyfahrer reichen 700 Lumen klar aus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die Halterung an meinen Helm?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAn Standard-Trekking-, MTB- und Race-Helmen mit Lüftungsschlitzen ja. An Voll-Visier-Helmen (Downhill, Enduro mit ChinBar) oder geschlossenen Aero-Helmen passt die Velcro-Halterung meist nicht. Sigma bietet eine Aufkleber-Halterung als Zubehör für solche Fälle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange hält der Akku im Trail?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBei 700 Lumen Standard etwa 2 Stunden, im Eco-Modus bei reduzierter Helligkeit etwa 5 Stunden. Mein Praxis-Tipp: Für längere Touren immer Eco-Modus auf Forst-Wegen, Standard-Modus aufsparen für die echten Trail-Passagen. Mit Powerbank und Micro-USB lässt sich die Buster auch unterwegs nachladen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Buster 700 HL LED-Helmlampe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHelm-Halterung mit Velcro-Band\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMicro-USB-Ladekabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSigma-Originalverpackung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48396259295581,"sku":"20234478","price":54.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/s-l1600.jpg?v=1693066906"},{"product_id":"sigma-aura-100-fahrradbeleuchtung-blaze-link","title":"Sigma Aura 100 + Blaze Link Set StVZO Fahrradbeleuchtung","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eSigma Aura 100 + Blaze Link Set\u003c\/strong\u003e ist die smarte Beleuchtungskombination für Pendler und Tourenradler: ein Frontlicht mit 100 Lux und das dazu per Funk gekoppelte Rücklicht mit Bremslichtfunktion. Beide Lampen schaltest du mit einem Doppelklick vorne ein, das Blaze Link hinten geht automatisch mit an. Das Aura 100 ist bei meinen Pendler-Kunden das meistverbaute Set. StVZO-zugelassen, zuverlässige 100 Lux, und die Funk-Kopplung macht den Alltag spürbar einfacher.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100 Lux Frontlicht\u003c\/strong\u003e mit 200 Lumen, leuchtet Radwege, Waldwege und Landstraßen sicher aus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunk-Kopplung per Sigma Link\u003c\/strong\u003e, ein Doppelklick am Frontlicht schaltet auch das Rücklicht ein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBremslicht-Funktion hinten\u003c\/strong\u003e, Beschleunigungssensor aktiviert beim Verzögern drei leuchtstarke LEDs für rund 3 Sekunden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, im öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland legal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-Akku-Betrieb\u003c\/strong\u003e, kein Dynamo nötig, bis 12 h Leuchtzeit (Stufe 25 Lux)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5-stufige Akku-Anzeige\u003c\/strong\u003e direkt am Frontlicht, inkl. Status des Rücklichts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuto-Modus\u003c\/strong\u003e, Helligkeitssensor passt Leuchtstärke automatisch ans Umgebungslicht an\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEurobike Award 2021\u003c\/strong\u003e, unabhängige Branchenauszeichnung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Fahrräder ist das Set ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Sigma Aura 100 Set passt auf jeden Fahrradlenker mit 22 bis 35 mm Durchmesser. Das ist die Standard-Bandbreite vom Citybike bis zum MTB. Typische Bikes aus meiner Werkstatt, die damit ausgerüstet werden:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFahrrad-Modell (Modelljahr)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWarum das Set passt\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCube Touring Pro\u003c\/strong\u003e (2024\/25)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrekking, Alltagspendler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBordstrom fehlt (ohne Nabendynamo), USB-Akku-Set ist die flexibelste Lösung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eKalkhoff Agattu Pure\u003c\/strong\u003e (2024\/25)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCity-E-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFahrrad hat oft kein werkseitiges Rücklicht, Aura-Set rüstet beides nach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eKTM Life Joy\u003c\/strong\u003e (2024\/25)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomfort-Trekking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePendler-Klassiker, das Bremslicht-Feature ist im Berufsverkehr ein Sicherheitsplus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCube Reaction Hybrid Pro 625\u003c\/strong\u003e (2024\/25)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-MTB mit Alltags-Einsatz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMTB ohne Straßen-Beleuchtung, Aura 100 macht es StVZO-tauglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eHercules Futura Sport\u003c\/strong\u003e (2024\/25)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCross-Bike, Sport-Pendler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLenker-Durchmesser 31,8 mm passt, Silikonhalterung hält fest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFrontlicht Sigma Aura 100 - technische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis 100 Lux \/ 200 Lumen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmodi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25, 50, 75, 100 Lux + Automatik-Modus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAkku\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,7 V \/ 2.000 mAh Lithium-Ionen (integriert)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAkkulaufzeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 h (100 Lux) bis 12 h (25 Lux)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadeanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMikro-USB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSichtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis 110 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e114 g (ohne Halterung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalterung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilikon-Schnellbefestigung, passt auf Lenker 22 bis 35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeitlicher Light-Guide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa, für bessere seitliche Sichtbarkeit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa, zugelassen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eRücklicht Blaze Link - technische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmittel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED mit Bremslicht-LED (aktiviert per Beschleunigungssensor)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremslicht-Auslösung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNegative Beschleunigung (kein Kabel, kein Bremshebel-Sensor)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtzeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis 7 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSichtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis 500 m (Fernsichtbarkeit)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBefestigung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGummiriemen, passt an Sattelstütze oder Gepäckträger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa, zugelassen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFunk-Kopplung und Bedienung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Link-Funktion ist der Clou: einmal koppeln (beide Lampen einschalten, Kopplung passiert automatisch), danach reicht ein Doppelklick am Frontlicht, um beide gleichzeitig zu aktivieren, ein langer Tastendruck schaltet beide wieder aus. Das Rücklicht hat einen eigenen Schalter für die unabhängige Nutzung. Ein kleiner Hinweis aus der Werkstatt: Nach längerer Standzeit muss das Rücklicht einmal kurz bewegt werden, damit der Sensor die Funk-Kommunikation wieder aktiviert - reicht aber schon, wenn du das Fahrrad leicht schiebst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFrontlicht: Silikonhalterung um den Lenker legen, am Haken einhaken, das war es. Kein Werkzeug nötig. Für die Ausrichtung nach links oder rechts gibt es eine kleine Kreuzschlitzschraube an der Halterung. Rücklicht: Gummiriemen um die Sattelstütze oder den Gepäckträger, einhaken, fertig. Wichtig beim Rücklicht: wenn du ein Bügelschloss oder Faltschloss um die Sattelstütze wickelst, schau, dass das Licht nicht bei jedem Wickeln berührt wird - der Riemen ist empfindlich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMikro-USB-Ladekabel, im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsatz-Silikonhalterung, falls du das Frontlicht zwischen mehreren Rädern tauschen willst (2. Halterung für Zweitrad)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Sigma Aura 100 + Blaze Link Set\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst das Set StVZO-konform für Deutschland?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Beide Lampen, Aura 100 Frontlicht und Blaze Link Rücklicht, haben die StVZO-Zulassung. Du darfst das Set damit im öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland legal am Fahrrad fahren. Das StVZO-Prüfzeichen ist am Gehäuse geprägt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange halten die Akkus real?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eHerstellerangabe Frontlicht: 3 h bei 100 Lux, 12 h bei 25 Lux. In unabhängigen Praxistests wird die Herstellerangabe leicht übertroffen (bis 13 h bei 25 Lux). Rücklicht 7 h Dauerlicht. Im Stadt-Alltag mit Automatik-Modus kommst du locker 3 bis 5 Tage ohne Laden aus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie funktioniert das Bremslicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eKein Kabel, kein Bremshebel-Sensor. Das Blaze Link hat einen Beschleunigungssensor: sobald du verzögerst (egal ob durch Bremsen oder Berganfahrt), aktiviert das Rücklicht drei leuchtstarke LEDs für rund 3 Sekunden als Bremslicht. Nachfolgender Verkehr sieht sofort, dass du langsamer wirst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich das Set zwischen mehreren Fahrrädern tauschen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, sehr gut sogar. Lampe einfach von der Silikonhalterung abziehen (Entriegelungshebel drücken, nach vorne schieben) und an den anderen Lenker stecken, vorausgesetzt die zweite Halterung ist schon montiert. Sigma bietet eine Nachkauf-Halterung, damit du nicht jedes Mal umbauen musst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-kettenol-schmierung-f100\"\u003eDr. Wack F100 Kettenöl 100 ml\u003c\/a\u003e, für leisen Lauf deines Pendler-Bikes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/f100-bio-kettenreiniger-150-ml\"\u003eDr. Wack F100 Bio Kettenreiniger 150 ml\u003c\/a\u003e, hält die Kette sauber und das Licht frei von Schmutz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e, wichtige Ergänzung für dein Wartungs-Setup\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x Sigma Aura 100 LED-Frontlicht mit Link-Funktion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x Sigma Blaze Link Rücklicht mit Bremslichtfunktion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x Silikon-Lenkerhalterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x Gummiriemen für Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x Mikro-USB-Ladekabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBedienungsanleitung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49068872958301,"sku":"20235454","price":99.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/Sigma100.png?v=1699538851"},{"product_id":"fahrradbeleuchtung-set-sigma-aura-60-usb-infinity-usb","title":"Sigma Aura 60 + Infinity USB Fahrradbeleuchtung Set StVZO","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eSigma Aura 60 + Infinity USB Beleuchtungsset\u003c\/strong\u003e ist die StVZO-zugelassene Mittelklasse-Lösung von Sigma für Land-Pendler und Trekking-Tourer. Mit 60 Lux bist du im Sweet Spot zwischen Reichweite und Akkulaufzeit. Das ist das Set, das ich Pendlern empfehle, die durch unbeleuchtete Wälder fahren oder häufig länger unterwegs sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, legal im deutschen Straßenverkehr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e60 Lux Frontlampe\u003c\/strong\u003e, 60 m Leuchtreichweite für Land-Strecken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEco-Modus\u003c\/strong\u003e, verdoppelt die Brenndauer für lange Touren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIPX4 wassergeschützt\u003c\/strong\u003e, regenfest auch bei Dauer-Pendel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-aufladbar\u003c\/strong\u003e (Micro-USB), praktisch unterwegs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkzeuglose Silikon-Halterung\u003c\/strong\u003e, passt auf 22 bis 32 mm Lenker\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinschaltschutz\u003c\/strong\u003e per Doppelklick\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInfinity USB Rücklicht\u003c\/strong\u003e mit Stand- und Blink-Modus, USB-aufladbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Bikes ist das Aura-60-Set ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFahrrad-Typ\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekking-Pendel-Bike\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLand-Strecken mit Wald-Passagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eE-Trekking\u003c\/strong\u003e (z.B. Cube Touring Hybrid 500, 2024)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouren bis 25 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBio-Tour-Rennrad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efrühe Morgen- oder Abend-Trainings\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCyclocross \/ Gravel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchotter mit nicht-beleuchteten Strecken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003epassend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eS-Pedelec 45 km\/h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschnelles Fahren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eetwas schwach, lieber Aura 100\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas ist im Set enthalten?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSigma Aura 60 USB Frontlampe\u003c\/strong\u003e, 60 Lux StVZO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSigma Infinity USB Rücklicht\u003c\/strong\u003e, USB-aufladbares Rücklicht mit Stand-\/Blink-Modi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikon-Halterung Frontlampe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHalterung Rücklicht für Sattelstütze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMicro-USB-Ladekabel (für beide Lampen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSigma-Originalverpackung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAura 60 USB + Infinity USB Set\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 Lux Standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtreichweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrenndauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eetwa 4 h Standard \/ 8 h Eco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLade-Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMicro-USB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224177608\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eAura 60 vs. Aura 80, was lohnt sich?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e60 Lux reicht für Land-Pendel mit moderater Geschwindigkeit. Wer regelmäßig auf 25 bis 30 km\/h Pedelec-Tempo unterwegs ist oder echte Touren ohne jede Straßenbeleuchtung fährt, wird mit der \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-80-und-nugget-ii-usb-fahrradbeleuchtungsset\"\u003eAura 80\u003c\/a\u003e spürbar entspannter fahren. Für Innenstadt und beleuchtete Strecken reicht hingegen schon die \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-35-nugget-ii-fahrradbeleuchtung\"\u003eAura 35\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontage-Tipp von Christian\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSilikon-Halterung der Frontlampe um den Lenker spannen, in unter 10 Sekunden montiert. Infinity USB Rücklicht an die Sattelstütze klemmen oder mit der mitgelieferten Universal-Halterung am Sitzrohr fixieren. Beide Lampen vor der ersten Nutzung voll aufladen (etwa 3 Stunden je Lampe). Der Doppelklick schaltet die Frontlampe ein, ein langes Drücken aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweis bei Akku\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSigma-Aura-Lampen haben einen integrierten Lithium-Ionen-Akku, der nicht nutzer-tauschbar ist. Realistische Akku-Lebensdauer 3 bis 5 Jahre bei normalem Pendelbetrieb (etwa 500 bis 1.000 Ladezyklen). Bei abnehmender Brenndauer ist Sigma Service oder Neuanschaffung nötig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-100-fahrradbeleuchtung-blaze-link\"\u003eSigma Aura 100 + Blaze Link Set\u003c\/a\u003e, das große Set mit 100 Lux + Bremslicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-pocket-tool-fahrradwerkzeug-17-werkzeuge-multifunktionswerkzeug\"\u003eSigma Pocket Tool\u003c\/a\u003e, 17-fach Multitool für Pannenhilfe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-buster-700-hl-led-fahrradlampe\"\u003eSigma Buster 700 Helmlampe\u003c\/a\u003e, MTB-Ergänzung für unbeleuchtete Trails\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Aura 60 Set\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReicht das Set für mein E-Bike auf der Straße?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBei normalem Pedelec bis 25 km\/h ja, im klassischen Pendelbetrieb absolut. Bei S-Pedelecs (45 km\/h) wird die 60-Lux-Reichweite knapp, dort ist die Aura 100 die bessere Wahl. Für Pedelec-Touren mit häufigen 25-km\/h-Strecken auf Land-Wegen reicht die Aura 60 in der Praxis sehr gut.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWo bringe ich das Infinity-Rücklicht an?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eStandard ist die Sattelstütze (oder das Sitzrohr bei Bikes ohne Stützen-Klemmung). Manche Trekking-Bikes haben einen Gepäckträger mit Rücklicht-Halter, dort lässt sich die Infinity USB ebenfalls einklippen. Bei E-Bikes mit fest verbautem Rücklicht-System läuft die Infinity USB als zusätzliches Brems- und Blink-Licht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viele Ladezyklen hält der Akku?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSigma gibt etwa 500 bis 1.000 Ladezyklen an, das entspricht 3 bis 5 Jahren bei wöchentlicher Ladung. Nach dieser Zeit nimmt die Brenndauer ab. Der Akku ist nicht selbst tauschbar, dann ist die Lampe Verschleißteil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist mit dem Eco-Modus zu beachten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIm Eco-Modus reduziert sich die Lichtleistung etwa auf die Hälfte (rund 30 Lux), die Brenndauer verdoppelt sich. Praktisch für lange Touren mit gemischten Strecken: in der Stadt Eco-Modus, im dunklen Wald auf Standard schalten. Der Wechsel geht mit einem einzigen Klick auf den Bedienknopf.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Aura 60 USB Frontlampe (StVZO)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Infinity USB Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikon-Halterung Vorderlampe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHalterung Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMicro-USB-Ladekabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49069110002013,"sku":"20238585","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/Sigmaaura60blaze_5.png?v=1699611945"},{"product_id":"sigma-aura-80-und-nugget-ii-usb-fahrradbeleuchtungsset","title":"Sigma Aura 80 + Nugget II USB Fahrradbeleuchtung Set","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eSigma Aura 80 + Nugget II Beleuchtungsset\u003c\/strong\u003e kombiniert die 80-Lux-Frontlampe mit dem klassischen Nugget II Rücklicht zur soliden Trekking-Komplettlösung. Ich bin Christian Reindl: Das ist die preisgünstigere Aura-80-Variante ohne Bremslicht-Plus. Wer auf das Bremslicht verzichten kann, spart hier etwa 30 Euro gegenüber dem Blaze-Set.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, legal im deutschen Straßenverkehr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80 Lux Frontlampe\u003c\/strong\u003e, 75 m Leuchtreichweite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNugget II Rücklicht\u003c\/strong\u003e, kompaktes Stand-Rücklicht (kein Bremslicht)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eIPX4 wassergeschützt\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUSB-aufladbar\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eWerkzeuglose Silikon-Halterung\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGünstiger als Aura 80 + Blaze\u003c\/strong\u003e, etwa 30 Euro Ersparnis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Bikes ist das Set ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFahrrad-Typ\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Trekking 25 km\/h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePendel-Strecken mit Wald\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBio-Trekking\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouren ohne Stadtverkehr-Schwerpunkt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendel mit Bahn-Verbindung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLampe wird täglich abmontiert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal (Nugget II ist klein und leicht)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtverkehr-Pendel mit hoher Auto-Dichte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInnenstadt mit vielen Bremssituationen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebesser Aura 80 + Blaze für Bremslicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas unterscheidet das Set vom Blaze-Set?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRücklicht\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBremslicht?\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEmpfohlen für\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eAura 80 + Nugget II\u003c\/strong\u003e (dieses Set)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNugget II klein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePendel ohne Innenstadt-Stop-and-Go\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/led-fahrradbeleuchtung-sigma-aura-80-lux-blaze\"\u003eAura 80 + Blaze\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlaze größer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit Bewegungs-Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edichter Stadtverkehr, Cargo-Last\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAura 80 USB + Nugget II Set\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtleistung Front\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 Lux Standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtreichweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrenndauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eetwa 3,5 h Standard \/ 7 h Eco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224178506\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Aura 80 USB Frontlampe (StVZO)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Nugget II Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikon-Halterung Frontlampe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHalterung Nugget II\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMicro-USB-Ladekabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontage-Tipp von Christian\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSilikon-Halterung um den Lenker spannen, in 10 Sekunden montiert. Nugget II an die Sattelstütze klemmen. Beide Lampen vor der ersten Nutzung 3 Stunden voll laden. Doppelklick zum Einschalten der Frontlampe (Einschaltschutz). Nach jeder Strecke abnehmen, vor allem bei abgestelltem Bike auf Bahnhof oder vor dem Büro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/led-fahrradbeleuchtung-sigma-aura-80-lux-blaze\"\u003eSigma Blaze Rücklicht einzeln\u003c\/a\u003e, falls du später aufrüsten willst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-100-fahrradbeleuchtung-blaze-link\"\u003eSigma Aura 100 + Blaze Link Set\u003c\/a\u003e, das nächst-größere Premium-Set\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-pocket-tool-fahrradwerkzeug-17-werkzeuge-multifunktionswerkzeug\"\u003eSigma Pocket Tool\u003c\/a\u003e, 17-fach Multitool\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Aura 80 + Nugget II Set\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLohnt sich der Aufpreis fürs Blaze-Set?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNur wenn du im dichten Stadtverkehr unterwegs bist und dort viele Brems-Situationen hast. Auf Land-Strecken oder Pendel mit wenig Auto-Verkehr ist das Bremslicht selten nutzwert. Meine Empfehlung: Stadt = Blaze, Land = Nugget II reicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie hell ist das Nugget II?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas Nugget II ist ein Stand-Rücklicht mit etwa 3 Lumen und StVZO-konformer Sichtbarkeit. Es leuchtet stärker als die alte Generation, aber ohne Bremslicht-Funktion. In der Reichweite von hinten ist es bei Tageslicht ab etwa 200 m sichtbar, im Dunkeln ab etwa 400 m.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePassen Front- und Rücklicht zusammen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, beide nutzen Micro-USB zur Ladung und sind aufeinander abgestimmt. Die Brenndauern liegen ähnlich (etwa 3 bis 5 Stunden Standard), so dass du beide Lampen meist gleichzeitig laden kannst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange hält der Akku im Pendel-Alltag?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBei 30 Minuten Pendel pro Strecke und 1 Stunde Gesamt-Beleuchtung pro Tag etwa 3 bis 4 Tage zwischen den Ladungen im Standard-Modus, 7 bis 8 Tage im Eco-Modus. Mein Praxis-Tipp: Einmal pro Woche aufladen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49069248872797,"sku":"20236996","price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502033_0.jpg?v=1699367257"},{"product_id":"sigma-aura-35-nugget-ii-fahrradbeleuchtung","title":"Sigma Aura 35 + Nugget II Fahrradbeleuchtung Set StVZO","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eSigma Aura 35 + Nugget II Beleuchtungsset\u003c\/strong\u003e ist die StVZO-zugelassene Einsteiger-Komplettlösung von Sigma für Trekking-, City- und Pendel-Bikes. Ich sage dir aus der Werkstatt: Das Aura-35-Set ist die günstigste Sigma-Kombination, die du als deutschen Pendler haben kannst. StVZO-Zulassung, USB-Aufladung und solide 35 Lux. Reicht für jede Stadt und jeden Wald-Pendel-Weg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, legale Beleuchtung im deutschen Straßenverkehr (K-Nummer K1619)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e35 Lux Frontlampe\u003c\/strong\u003e, 45 m Leuchtreichweite, ausreichend für Stadt und Pendelstrecken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEco-Modus mit 15 Lux\u003c\/strong\u003e, verlängert die Akkulaufzeit von 5 auf 12 Stunden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIPX4 wassergeschützt\u003c\/strong\u003e, regenfest für tägliche Pendel-Nutzung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-aufladbar\u003c\/strong\u003e, Micro-USB-Kabel im Lieferumfang, 2,8 Stunden für Voll-Ladung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkzeuglose Silikon-Halterung\u003c\/strong\u003e, schnell auf jeden Lenker steckbar (auch wechselnde Bikes)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinschaltschutz mit Doppelklick\u003c\/strong\u003e, schaltet sich nicht versehentlich im Rucksack ein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNugget II Rücklicht\u003c\/strong\u003e, kompaktes Stand-Rücklicht passend zur Aura 35\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Bikes ist das Aura-35-Set ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFahrrad-Typ\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekking-Pendel-Bike\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etägliche Stadt- und Land-Pendel-Strecken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCity-Bike\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInnenstadt, beleuchtete Straßen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eE-Trekking\u003c\/strong\u003e (z.B. Cube Touring Hybrid 500, 2024)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTour mit Akku, Pendelbetrieb\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003epassend, alternativ Aura 60\/80 für mehr Reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMTB Bio-Trail\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur als StVZO-Pendel-Lösung, NICHT für unbeleuchtete Single Trails\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efür Trail-Touren zu schwach, dort Buster 700 HL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRace-Rennrad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePendel-Variante zu Trainings-Strecke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esolide, Halterung passt auch auf Renn-Lenker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWer mehr Bergauf-Berg-Reichweite oder Wald-Wege ohne Straßenbeleuchtung fährt, ist mit der \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/fahrradbeleuchtung-set-sigma-aura-60-usb-infinity-usb\"\u003eAura 60\u003c\/a\u003e oder \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-100-fahrradbeleuchtung-blaze-link\"\u003eAura 100\u003c\/a\u003e deutlich besser bedient.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas ist im Set enthalten?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSigma Aura 35 USB Frontlampe\u003c\/strong\u003e, 35 Lux mit StVZO-Zulassung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSigma Nugget II Rücklicht\u003c\/strong\u003e, Stand-Rücklicht mit Anbau-Reflektor-Option\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikon-Halterung Vorderlampe (an Lenker)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHalterung Rücklicht (Sattelstütze oder Sitzrohr)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMicro-USB-Ladekabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSigma-Originalverpackung mit Bedienungsanleitung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eAura 35 vs. Aura 60 vs. Aura 100, der Vergleich\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLux\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eReichweite\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEmpfohlen für\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eAura 35\u003c\/strong\u003e (dieses Set)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStadt, beleuchtete Strecken\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/fahrradbeleuchtung-set-sigma-aura-60-usb-infinity-usb\"\u003eAura 60\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLand-Pendel, leichte Wald-Wege\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-80-und-nugget-ii-usb-fahrradbeleuchtungsset\"\u003eAura 80\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eunbeleuchtete Wald-Wege, Touren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-100-fahrradbeleuchtung-blaze-link\"\u003eAura 100\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 m\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrekking-Touren, schnelle E-Bikes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert (Aura 35 USB)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAura 35 USB + Nugget II Set\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 Lux Standard \/ 15 Lux Eco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtreichweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrenndauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 h Standard \/ 12 h Eco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadezeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,8 h (komplette Ladung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAkku-Indikator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-stufig (grün\/rot am Bedienknopf)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtquelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCREE LED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4 (regenfest)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa (K-Nummer K1619)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 g (Frontlampe inkl. Halterung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLade-Anschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMicro-USB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224173600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFrontlampe Silikon-Halterung um den Lenker spannen, das geht in unter 10 Sekunden ohne Werkzeug. Die Aura passt auf alle Standard-Lenker von 22 bis 32 mm Durchmesser. Rücklicht entweder an die Sattelstütze klemmen oder mit dem Universal-Halter an einer 31,8 mm Sattelstütze fixieren. Vor dem Einschalten Doppelklick verwenden, das ist die Einschaltschutz-Funktion. Bei winterlichen Temperaturen lädt der Akku nur zwischen 10 und 45 Grad Celsius optimal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePflege-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBei nasser Witterung nach der Fahrt das Lampengehäuse abtrocknen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUSB-Anschluss-Klappe immer geschlossen halten, sonst dringt Wasser ein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAkku alle 3 Monate voll aufladen, auch bei Nicht-Nutzung (Stand-by-Erhalt)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBei Sturz: Halterung prüfen, oft sind Silikon-Halter auch nach Sturz noch unauffällig beschädigt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-pocket-tool-fahrradwerkzeug-17-werkzeuge-multifunktionswerkzeug\"\u003eSigma Pocket Tool\u003c\/a\u003e, 17-fach Multitool für Pannenhilfe unterwegs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/mini-ersatz-halterung-fur-go-pro-fur-e-bike-beleuchtung-schwarz\"\u003eGoPro-Halter Universal\u003c\/a\u003e, falls du eine GoPro-kompatible Halterung brauchst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-buster-700-hl-led-fahrradlampe\"\u003eSigma Buster 700 Helmlampe\u003c\/a\u003e, MTB-Helmlampe als Ergänzung für unbeleuchtete Trails\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Aura 35 Set\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReicht 35 Lux für meine Pendelstrecke?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn der Stadt und auf beleuchteten Pendel-Strecken absolut. Auf Land-Strecken durch dunkle Wälder oder bei Touren wirst du mit 35 Lux nur grundlegend Vorausfahren können. Meine Faustregel: Stadt = 35 Lux reicht. Land mit dunklen Stellen = 60 Lux Aura 60. Unbeleuchtete Touren oder schnelle E-Trekking ab 25 km\/h = 80 oder 100 Lux.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst die Halterung an jedem Lenker?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Die Silikon-Halterung passt auf 22 bis 32 mm Lenker, also auf praktisch jedes Trekking-, City- und Renn-Lenker. Bei Aero-Rennrad-Lenkern mit ovalen Profilen kann die Halterung etwas wackeln, dort hilft ein zusätzliches Gummi-Pad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange hält der Akku im Pendel-Alltag?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBei 30-Minuten-Pendel pro Strecke und 60 Minuten Gesamt-Beleuchtung pro Tag etwa 5 Tage zwischen den Ladungen im Standard-Modus, 12 Tage im Eco-Modus. Mein Praxis-Tipp: Einmal pro Woche aufladen, dann hast du immer Reserve.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst die Aura 35 wirklich StVZO-zugelassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, mit der K-Nummer K1619. Das heißt: Du darfst sie legal im deutschen Straßenverkehr verwenden. Sie hat das geforderte symmetrisch geformte Lichtbild, das andere Verkehrsteilnehmer nicht blendet. Wichtig: Nicht-StVZO-Lampen sind in Deutschland am Straßenverkehr nicht zugelassen, das kostet bei Kontrolle 25 Euro Bußgeld plus eventuell Mit-Schuld bei Unfällen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Aura 35 USB Frontlampe (StVZO, K-Nummer K1619)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Nugget II Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikon-Halterung Vorderlampe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHalterung Rücklicht für Sattelstütze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMicro-USB-Ladekabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49097087254877,"sku":"20237419","price":33.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/Sigma35_2.png?v=1699615641"},{"product_id":"sigma-aura-30-fahrradlicht-vorne-batterie-30-lux","title":"Sigma Aura 30 Fahrradlicht vorne Batterie 30 Lux StVZO","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eSigma Aura 30 Batterie-Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e ist das einfache, StVZO-zugelassene Frontlicht für Kinderrad, Schulweg und kurze Wege in der Stadt. Wichtig vorweg, weil es oft verwechselt wird: Die Aura 30 hat keinen eingebauten Akku und keinen USB-Anschluss, sie läuft mit zwei normalen AA-Batterien. In meiner Werkstatt sehe ich jeden Herbst Kinderräder, bei denen das Licht fehlt oder die Akku-Lampe seit Wochen leer im Keller liegt. Ich sage dir klar: Für ein Kinderrad oder ein Zweitrad, das selten fährt, ist eine Batterielampe oft die ehrlichere Lösung. Batterien rein, zweimal klicken, fertig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e30 Lux, 40 m Leuchtweite\u003c\/strong\u003e, reicht für beleuchtete Straßen, Wohngebiet und Schulweg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei AA-Batterien\u003c\/strong\u003e, kein Ladekabel, keine vergessene Ladung, Batterien liegen bei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, K-Nummer K1746 laut Hersteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei Modi\u003c\/strong\u003e, 30 Lux bis etwa 5 Stunden, Eco mit 15 Lux bis etwa 15 Stunden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterie-Warnung\u003c\/strong\u003e, der Taster leuchtet rot, wenn nur noch rund 10 Prozent Kapazität übrig sind\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinschaltschutz\u003c\/strong\u003e, Doppelklick zum Einschalten, damit die Lampe im Schulranzen nicht versehentlich angeht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Batterie, nicht Akku\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Aura 30 wird nicht per USB geladen. Du brauchst zwei AA-Zellen (Mignon). Die Leuchtdauer hängt stark davon ab, welche Batterien oder wiederaufladbaren AA-Akkus du einlegst. Wer täglich lange pendelt, fährt mit einer Akku-Lampe wie der Aura 40 (USB-C) bequemer, ohne laufend Batterien nachzukaufen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist die Aura 30 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKinderrad und Schulweg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, einfache Bedienung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad, Einkaufsrad, Zweitrad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTägliches Pendeln über Land\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ezu schwach, besser Aura 70 oder 80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad, schnelle Abfahrten bei Nacht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRunder Lenker an Kinderrad, Citybike, Trekkingrad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, werkzeugfrei mit dem fest verbundenen Silikonhalter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenker mit wenig freiem Platz neben dem Vorbau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emeist ja, die Lampe ist mit 98 x 53 mm kompakt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFahrrad ohne Nabendynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, die Lampe arbeitet komplett unabhängig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Anschluss an Nabendynamo oder E-Bike-Akku (dafür gibt es eigene Scheinwerfer) sowie Laden per USB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAura 30 (Batterie-Scheinwerfer)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 Lux (Eco 15 Lux)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis etwa 5 h (30 Lux), bis etwa 15 h (Eco)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnergie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 x AA-Batterie (im Lieferumfang)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4 (spritzwassergeschützt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68 g inkl. Halterung, laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K1746\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224159505\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15950\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSilikonband um den Lenker, einhaken, Lampe gerade nach vorne ausrichten. Beim Kinderrad setze ich die Lampe so, dass sie nicht vom Korb oder einer Lenkertasche verdeckt wird. Dann den Lichtkegel leicht nach unten neigen: Die hellste Zone sollte etwa 5 bis 10 Meter vor dem Rad auf der Straße liegen. Zu hoch eingestellt blendet sie Fußgänger und Autofahrer, das ist nicht nur unhöflich, sondern auch nicht erlaubt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeuchtet der Taster rot, Batterien zeitnah tauschen, am besten immer zwei neue gleichzeitig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBleibt das Rad über den Sommer stehen, Batterien herausnehmen, dann laufen sie nicht aus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-35-nugget-ii-fahrradbeleuchtung\"\u003eSigma Aura 35 + Nugget II Set\u003c\/a\u003e, wenn du gleich Front und Rücklicht mit Akku willst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Kinderrad Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eTipps fürs Radfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, sichtbar bleiben, wenn es früh dunkel wird\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/rennrad-licht-stvzo-leicht-abnehmbar\"\u003eRatgeber Rennrad-Licht\u003c\/a\u003e, StVZO-konform, leicht und schnell abnehmbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Aura 30\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich die Aura 30 per USB laden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Die Aura 30 hat keinen eingebauten Akku, sie läuft mit zwei AA-Batterien. Wer lieber per USB-C lädt, nimmt die Aura 40.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst die Aura 30 StVZO-zugelassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Laut Sigma ist die Aura 30 StVZO-zugelassen, die K-Nummer ist K1746. Du darfst sie in Deutschland als Frontlicht im Straßenverkehr nutzen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReichen 30 Lux für den Schulweg?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFür beleuchtete Straßen, Wohngebiete und kurze Strecken ja. Führt der Schulweg über einen unbeleuchteten Feldweg, würde ich eher eine hellere Akku-Lampe mit 50 oder 70 Lux nehmen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange halten die Batterien?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSigma gibt bis etwa 5 Stunden im 30-Lux-Modus und bis etwa 15 Stunden im Eco-Modus an. Die echte Leuchtdauer hängt von den eingelegten Batterien und der Temperatur ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Aura 30 Batterie-Scheinwerfer mit fest verbundener Lenkerhalterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 AA-Batterien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063113748829,"sku":"CCM-502019","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502019_0.jpg?v=1790570744"},{"product_id":"sigma-aura-40-usb-fahrradlicht-vorne-40-lux","title":"Sigma Aura 40 USB Fahrradlicht vorne 40 Lux USB-C StVZO","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eSigma Aura 40 USB\u003c\/strong\u003e ist das Einsteiger-Akkulicht für die Stadt: Brötchen holen, zur Arbeit durch beleuchtete Straßen, abends ins Training. Mal ehrlich, die meisten Leute brauchen im Stadtverkehr keine 100 Lux, sie brauchen ein Licht, das zuverlässig brennt und gesehen wird. Genau das macht die Aura 40. Mit 40 Lux, USB-C-Ladebuchse und einer Eco-Stufe, die laut Sigma bis zu 29 Stunden durchhält, lädst du die Lampe in der dunklen Jahreszeit meist nur einmal pro Woche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e40 Lux, 125 Lumen\u003c\/strong\u003e, 50 m Leuchtweite, passend für Stadt und beleuchtete Radwege\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-C-Ladeanschluss\u003c\/strong\u003e, Ladezeit etwa 3 Stunden, das gleiche Kabel wie beim Handy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBis 29 Stunden Eco\u003c\/strong\u003e, mit 15 Lux, High-Modus bis etwa 9 Stunden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, blendfreies Lichtbild für den Straßenverkehr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLight Guide\u003c\/strong\u003e, seitliche Lichtleiter, damit dich auch Autos an Kreuzungen sehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMemory-Funktion\u003c\/strong\u003e, die Lampe startet im zuletzt genutzten Modus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist die Aura 40 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtverkehr, beleuchtete Straßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKurzer Arbeitsweg bis etwa 20 Minuten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJugendrad, Schülerrad mit Akku-Wunsch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUnbeleuchtete Landstraße, Waldweg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eausreichend für langsame Fahrt, besser Aura 70 oder 90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRunder Lenker an City-, Trekking- und Jugendrad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Silikonhalterung mit Schnellverschluss, werkzeugfrei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWechsel zwischen zwei Rädern\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Halterung in Sekunden umgesetzt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaden am Laptop, Netzteil oder Powerbank\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über USB-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Anschluss an Nabendynamo oder E-Bike-Akku. Einen automatischen Helligkeitssensor hat die Aura 40 nicht, den gibt es erst ab der Aura 50.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAura 40 USB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 Lux (Eco 15 Lux), 125 Lumen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmodi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh, Eco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis 9 h (High), bis 29 h (Eco)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C, etwa 3 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAkkuanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-stufig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e113 g inkl. Halterung, laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224174706\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17470\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Aura 40 gehört mittig vor den Vorbau oder knapp daneben, nicht ganz außen an den Griff. Außen verdreht sie sich beim Lenken und leuchtet in Kurven ins Leere. Stell dich abends vor eine Hauswand: Die obere Kante des Lichtkegels sollte etwas unter der Höhe der Lampe liegen. So siehst du die Straße und blendest niemanden. Im Winter lade ich Akkulampen lieber in der warmen Wohnung als im kalten Keller, das mag jeder Lithium-Akku.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLaut Sigma kann der Akku von autorisierten Servicestellen getauscht werden, die Lampe ist also kein Wegwerfartikel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikonband wird nach ein paar Jahren UV-Licht spröde, dann ersetzen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-35-nugget-ii-fahrradbeleuchtung\"\u003eSigma Aura 35 + Nugget II Set\u003c\/a\u003e, falls dir noch ein Akku-Rücklicht fehlt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, worauf es beim Kauf wirklich ankommt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Lux, K-Nummer und Pflichtausstattung erklärt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/rennrad-licht-stvzo-leicht-abnehmbar\"\u003eRatgeber Rennrad-Licht\u003c\/a\u003e, StVZO-konform, leicht und schnell abnehmbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Aura 40 USB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat die Aura 40 USB-C oder Micro-USB?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie aktuelle Aura 40 mit der Artikelnummer 17470 lädt laut Sigma über USB-C. Die Ladezeit liegt bei etwa 3 Stunden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange hält der Akku der Aura 40?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSigma gibt bis zu 9 Stunden mit 40 Lux und bis zu 29 Stunden im Eco-Modus mit 15 Lux an. Bei Frost wird die Laufzeit kürzer, das ist bei jedem Akku so.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eAura 40 oder Aura 50, was ist der Unterschied?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie Aura 50 hat 10 Lux mehr, 60 statt 50 m Leuchtweite, einen Helligkeitssensor mit Auto-Modus und eine Schraubhalterung. Die Aura 40 ist die einfachere Lampe mit Silikonhalter, ideal für die Stadt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDarf ich die Aura 40 im Straßenverkehr nutzen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, die Aura 40 ist laut Sigma StVZO-zugelassen. Dazu brauchst du am Rad noch ein zugelassenes Rücklicht und die vorgeschriebenen Reflektoren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Aura 40 USB Akku-Frontlicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikon-Lenkerhalterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063113781597,"sku":"CCM-502014","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502014_0.jpg?v=1790570745"},{"product_id":"sigma-aura-50-usb-fahrradlicht-vorne-50-lux-sensor","title":"Sigma Aura 50 USB Fahrradlicht vorne 50 Lux Sensor StVZO","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eSigma Aura 50 USB\u003c\/strong\u003e ist die Pendlerlampe für alle, die morgens und abends durch wechselndes Licht fahren: Straßenlaterne, dann Unterführung, dann ein Stück Radweg am Feld entlang. Der Unterschied zur Aura 40 ist nicht nur die Zahl. Die Aura 50 hat einen Helligkeitssensor, der im Auto-Modus die Leuchtstärke selbst an die Umgebung anpasst. In meiner Werkstatt höre ich oft: \"Ich vergesse immer, auf Eco zu schalten.\" Genau dafür ist der Sensor da. Du fährst, die Lampe regelt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 Lux, 60 m Leuchtweite\u003c\/strong\u003e, spürbar mehr Reserve als die Aura 40 auf dem Weg zur Arbeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuto-Modus mit Helligkeitssensor\u003c\/strong\u003e, regelt je nach Umgebungslicht automatisch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-C\u003c\/strong\u003e, Ladezeit etwa 3 Stunden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBis 28 Stunden Eco\u003c\/strong\u003e, im High-Modus bis etwa 9 Stunden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchraubhalterung, 360 Grad drehbar\u003c\/strong\u003e, mit Schnellverschluss, sitzt fester als ein reines Silikonband\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, mit seitlichem Light Guide für Sichtbarkeit an Kreuzungen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist die Aura 50 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln 5 bis 15 km mit gemischter Beleuchtung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadt mit Unterführungen und Parkwegen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, der Sensor spielt hier seine Stärke aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchotterweg, Feldweg mit Kopfsteinpflaster\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, die Schraubhalterung verrutscht nicht so leicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLange Überlandfahrt ohne Laternen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emachbar, mehr Reichweite bieten Aura 80 oder 90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRunder Lenker an Trekking-, City- und Crossrad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Schraubhalterung werkzeugfrei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLampe schnell abnehmen beim Abstellen in der Stadt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Quick Release\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaden per Netzteil, Laptop oder Powerbank\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, USB-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Nabendynamo und E-Bike-Lichtausgang. Wer die Lampe fest am E-Bike haben will, braucht einen E-Bike-Scheinwerfer wie den Sigma EOX FL 100.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAura 50 USB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 Lux (Eco 15 Lux)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmodi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuto, High, Eco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis 9 h (High), bis 28 h (Eco)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C, etwa 3 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAkkuanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-stufig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e38 x 106 x 38 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e126 g inkl. Halterung, laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224174805\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17480\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen Sensor nicht abdecken. Ich sehe öfter Lenkertaschen oder Handyhalter, die direkt über der Lampe sitzen, dann misst der Sensor Dunkelheit und regelt falsch. Die Aura 50 also frei nach vorne setzen, Schraube handfest anziehen und den Lichtkegel so neigen, dass die helle Zone etwa 10 bis 15 Meter vor dem Vorderrad liegt. Bei längerer Nutzung im Regen die Ladebuchse nach dem Fahren trocknen lassen, bevor du das Kabel einsteckst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDas Gehäuse ist verschraubt, laut Sigma kann der Akku von einer Fachwerkstatt getauscht werden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Lampe merkt sich den letzten Modus, wer den Auto-Modus mag, muss nichts neu einstellen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/fahrradbeleuchtung-set-sigma-aura-60-usb-infinity-usb\"\u003eSigma Aura 60 USB + Infinity USB Set\u003c\/a\u003e, falls du Front und Rücklicht zusammen kaufen willst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/sigma-fahrradbeleuchtung-sicher-und-sichtbar-unterwegs\"\u003eRatgeber Sigma Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, die Aura-Familie im Überblick\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, Licht, Reifen und Pflege für Pendler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/rennrad-licht-stvzo-leicht-abnehmbar\"\u003eRatgeber Rennrad-Licht\u003c\/a\u003e, StVZO-konform, leicht und schnell abnehmbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Aura 50 USB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas macht der Auto-Modus der Aura 50?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin Helligkeitssensor misst das Umgebungslicht und passt die Leuchtstärke automatisch an. Unter Laternen spart die Lampe Akku, auf dunklen Abschnitten wird sie heller.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelchen Ladeanschluss hat die Aura 50?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eUSB-C. Laut Sigma ist der Akku nach etwa 3 Stunden voll.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReicht die Aura 50 zum Pendeln im Winter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFür typische Arbeitswege bis etwa 15 km ja, auch bei Hin- und Rückfahrt im Dunkeln. Die Laufzeit von bis zu 9 Stunden im High-Modus reicht für mehrere Tage, bei Frost etwas weniger.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst die Aura 50 StVZO-zugelassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, Sigma führt die Aura 50 als StVZO-zugelassen. Die K-Nummer findest du auf dem Gehäuse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Aura 50 USB Akku-Frontlicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchraubhalterung für den Lenker\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063113814365,"sku":"CCM-502017","price":49.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502017_0.jpg?v=1790570746"},{"product_id":"sigma-aura-60-usb-fahrradlicht-vorne-60-lux","title":"Sigma Aura 60 USB Fahrradlicht vorne 60 Lux StVZO","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eSigma Aura 60 USB\u003c\/strong\u003e ist der Klassiker unter den Sigma-Akkulampen: flache, konische Bauform, 60 Lux, drei feste Leuchtstufen und eine Silikonhalterung, die an fast jeden Lenker passt. Ich sage dir klar, für wen sie ist: für Fitnessbike, sportliches Alltagsrad und die Feierabendrunde auf dem Rennrad, wenn es im Herbst früher dunkel wird. Wer eine schlichte, leichte Rennrad-Lampe ohne Sensor-Schnickschnack will, ist hier richtig. Einen Punkt musst du vor dem Kauf wissen: Die Aura 60 lädt noch über Micro-USB, nicht über USB-C.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e60 Lux, 70 m Leuchtweite\u003c\/strong\u003e, genug für zügiges Fahren auf Radweg und Nebenstraße\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrei Stufen\u003c\/strong\u003e, 60 Lux (4 h), 30 Lux (7 h), 18 Lux (10 h) laut Hersteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e105 g inkl. Halterung\u003c\/strong\u003e, flache Form, stört am Rennradlenker kaum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, K-Nummer K1543\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaden während der Fahrt\u003c\/strong\u003e, laut Sigma kann die Lampe im Betrieb an einer Powerbank hängen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLight Guide\u003c\/strong\u003e, seitliche Lichtleiter für bessere Sichtbarkeit von der Seite\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Ladeanschluss Micro-USB\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Aura 60 USB (Artikelnummer 17700) hat laut Sigma-Datenblatt eine Micro-USB-Buchse, ein passendes Kabel liegt bei. Wenn du zu Hause nur noch USB-C-Kabel hast und kein zweites Kabel herumliegen haben willst, nimm lieber die Aura 70 oder Aura 90, beide laden über USB-C.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist die Aura 60 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFitnessbike, sportliches Alltagsrad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad-Feierabendrunde in der Dämmerung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, leicht und flach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln bis etwa 45 Minuten pro Strecke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, bei längeren Strecken auf 30 Lux schalten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLange Nachtfahrt ohne Lademöglichkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eeingeschränkt, nur 4 h bei voller Stufe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenker 22 bis 32 mm Durchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Silikonhalterung werkzeugfrei, 360 Grad drehbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRennradlenker 31,8 mm neben dem Vorbau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOversize-Lenker 35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht vorgesehen, Herstellerangabe endet bei 32 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e USB-C-Kabel (die Buchse ist Micro-USB), Nabendynamo und E-Bike-Lichtanschluss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAura 60 USB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 \/ 30 \/ 18 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 h \/ 7 h \/ 10 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMicro-USB, etwa 3,5 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAkku\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLithium-Ionen, fest verbaut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAkkuanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-stufig im Einschaltknopf\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenkerdurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22 bis 32 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e105 g inkl. Halterung, laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K1543\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224177004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAm Rennrad montiere ich die Aura 60 links oder rechts direkt neben dem Vorbau, damit Radcomputer und Lampe sich nicht in die Quere kommen. Die Halterung so weit drehen, dass die Lampe exakt in Fahrtrichtung zeigt, am Rennradlenker ist sie sonst durch die Lenkerform leicht verdreht. Danach an einer Hauswand die Neigung prüfen: Hell-Dunkel-Grenze etwas unter Lampenhöhe. Nach Regenfahrten die Lampe erst trocknen lassen, dann das Ladekabel einstecken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeuchtet die Akkuanzeige rot, bleiben laut Händlerangaben noch etwa 30 Prozent, Zeit zum Laden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMicro-USB-Buchsen sind empfindlicher als USB-C, Stecker gerade einstecken und nicht am Kabel ziehen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/fahrradbeleuchtung-set-sigma-aura-60-usb-infinity-usb\"\u003eSigma Aura 60 USB + Infinity USB Set\u003c\/a\u003e, die gleiche Frontlampe gleich mit Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/sigma-fahrradbeleuchtung-sicher-und-sichtbar-unterwegs\"\u003eRatgeber Sigma Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, welche Aura zu welchem Rad passt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eRadfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, sichtbar bleiben in der Dämmerung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/rennrad-licht-stvzo-leicht-abnehmbar\"\u003eRatgeber Rennrad-Licht\u003c\/a\u003e, StVZO-konform, leicht und schnell abnehmbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Aura 60 USB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat die Aura 60 USB einen USB-C-Anschluss?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Die Aura 60 USB lädt über Micro-USB, ein Micro-USB-Kabel liegt bei. USB-C haben zum Beispiel die Aura 70 und die Aura 90.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eTaugt die Aura 60 als Rennrad-Licht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFür Feierabendrunden und das Stück Heimweg in der Dämmerung ja, sie ist flach und leicht. Für schnelle Abfahrten in völliger Dunkelheit würde ich eine Lampe mit mehr Leuchtweite nehmen, etwa die Aura 90.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich die Aura 60 während der Fahrt laden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Sigma ja, die Lampe lässt sich im Betrieb an einer Powerbank betreiben. Das ist praktisch auf langen Touren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die Halterung an meinen Lenker?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie Silikonhalterung ist für Lenker von 22 bis 32 mm ausgelegt. Das deckt Standardlenker und die meisten Rennradlenker mit 31,8 mm ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Aura 60 USB Akku-Frontlicht mit Lenkerhalterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMicro-USB-Ladekabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBedienungsanleitung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063113847133,"sku":"CCM-502030","price":59.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502030_0.jpg?v=1790570747"},{"product_id":"sigma-aura-70-usb-fahrradlicht-vorne-70-lux","title":"Sigma Aura 70 Fahrradlicht vorne 70 Lux USB-C Sensor StVZO","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eSigma Aura 70\u003c\/strong\u003e ist aus der neuen Aura-Generation und für mich die vernünftige Mitte für Trekking und Pendeln mit Landstraßen-Anteil. 70 Lux, 150 Lumen, 80 m Leuchtweite, USB-C und ein Auto-Modus mit Helligkeitssensor, der laut Sigma bis zu 28 Stunden schafft. Mal ehrlich: Wer jeden Tag 10 bis 20 km zwischen zwei Orten pendelt, fährt oft ein paar Kilometer ohne jede Laterne. Da ist die Aura 40 zu knapp, und eine 120-Lux-Lampe brauchst du dafür nicht. Genau dazwischen liegt die Aura 70.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e70 Lux, 150 Lumen\u003c\/strong\u003e, 80 m Leuchtweite für unbeleuchtete Radwege zwischen zwei Orten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVier Modi\u003c\/strong\u003e, Auto, High (70 Lux), Mid (45 Lux), Eco (20 Lux)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBis 28 Stunden\u003c\/strong\u003e im Auto- und Eco-Modus, High bis etwa 6,5 Stunden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-C, Ladezeit etwa 3 Stunden\u003c\/strong\u003e, laut Sigma auch per Powerbank ladbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4-stufige Akkuanzeige\u003c\/strong\u003e, du siehst früh, wann Laden fällig ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, homogenes, blendfreies Lichtbild mit seitlichem Light Guide\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist die Aura 70 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln 10 bis 20 km mit Landstraße\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekkingrad, Alltag und Wochenendtour\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eReine Stadtfahrt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, der Auto-Modus spart hier Akku\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchnelle Rennrad-Abfahrt bei Nacht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eausreichend, mehr Reichweite hat die Aura 90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRunder Lenker an Trekking-, City- und Gravelbike\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Silikonhalterung mit Quick Release, 360 Grad drehbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaden an Netzteil, Laptop, Powerbank\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, USB-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWechsel zwischen Alltagsrad und Zweitrad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, werkzeugfrei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Nabendynamo, E-Bike-Lichtausgang, Verbindung mit Link-Rücklichtern (die gibt es erst bei der Aura 120 Link und 170 HB Link).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAura 70\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 \/ 45 \/ 20 Lux, 150 Lumen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmodi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuto, High, Mid, Eco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuto bis 28 h, High bis 6,5 h, Mid bis 10,5 h, Eco bis 28 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C, etwa 3 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e43 x 95 x 41 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e111 g inkl. Halterung, laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224177707\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17770\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAm Trekkingrad sitzt oft eine Lenkertasche oder ein Korb vorne. Dann die Aura 70 so montieren, dass weder Tasche noch Kabel den Lichtkegel oder den Sensor abschatten. Lieber die Tasche ein Stück versetzen als mit halb verdecktem Licht fahren. Grundregel für die Neigung: Die hellste Zone gehört etwa 15 bis 20 Meter vor das Rad. Wer mit Gepäck fährt, prüft das nach dem Beladen noch einmal, weil das Rad vorne dann anders steht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDu kommst von einer älteren Aura 60 oder 80 mit Micro-USB? Die Aura 70 lädt über USB-C, das alte Kabel brauchst du nicht mehr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikonhalter bei Rissen tauschen, bevor die Lampe auf dem Kopfsteinpflaster davonhüpft\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-80-und-nugget-ii-usb-fahrradbeleuchtungsset\"\u003eSigma Aura 80 + Nugget II Set\u003c\/a\u003e, wenn du ein komplettes Akku-Set suchst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-sets-fur-nachtliche-sicherheit\"\u003eFahrradbeleuchtung-Sets für nächtliche Sicherheit\u003c\/a\u003e, Front und Rücklicht sinnvoll kombinieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was Pflicht ist und was das K-Zeichen bedeutet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/rennrad-licht-stvzo-leicht-abnehmbar\"\u003eRatgeber Rennrad-Licht\u003c\/a\u003e, StVZO-konform, leicht und schnell abnehmbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Aura 70\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eAura 70 oder Aura 90, welche brauche ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide sind gleich groß und gleich schwer. Die Aura 90 leuchtet mit 90 Lux und 100 m weiter, hält im High-Modus aber nur etwa 4,5 statt 6,5 Stunden. Für Pendeln und Trekking reicht die Aura 70, für schnelles Fahren eher die Aura 90.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange hält der Akku der Aura 70 wirklich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSigma nennt bis zu 6,5 Stunden mit 70 Lux, bis zu 10,5 Stunden mit 45 Lux und bis zu 28 Stunden im Eco-Modus. Im Auto-Modus hängt die Laufzeit davon ab, wie viel du im Dunkeln fährst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLädt die Aura 70 über USB-C?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, die Aura 70 hat einen USB-C-Ladeanschluss, laut Sigma ist sie nach etwa 3 Stunden voll.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich die Aura 70 mit einem Link-Rücklicht koppeln?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die Aura 70 hat keine Link-Funktion. Wenn Front- und Rücklicht zusammen schalten sollen, ist die Aura 120 Link die passende Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Aura 70 Akku-Frontlicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikonhalterung mit Quick Release\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063113879901,"sku":"CCM-502050","price":64.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502050_0.jpg?v=1790570748"},{"product_id":"sigma-aura-80-usb-fahrradlicht-vorne-80-lux","title":"Sigma Aura 80 USB Fahrradlicht vorne 80 Lux 4 Stufen StVZO","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eSigma Aura 80 USB\u003c\/strong\u003e ist die Lampe für Trekking und Überland, wenn du lieber selbst entscheidest, wie hell es sein soll. Statt Sensor gibt es vier fein abgestufte Leuchtstufen von 80 bis 20 Lux und eine 5-stufige Akkuanzeige. In meiner Werkstatt fragen mich Tourenfahrer oft, ob der Akku bis nach Hause reicht. Bei der Aura 80 siehst du es an der Anzeige, und wenn der Akku unter 11 Prozent fällt, schaltet sie laut Sigma selbst in den Eco-Modus. Du fährst also nicht plötzlich im Dunkeln.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80 Lux, 90 m Leuchtweite\u003c\/strong\u003e, genug Voraussicht auf unbeleuchteten Landstraßen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVier Stufen manuell\u003c\/strong\u003e, 80 Lux (4 h), 60 Lux (5 h), 40 Lux (6,5 h), 20 Lux (15 h)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5-stufige Anzeige\u003c\/strong\u003e für Akkustand und gewählte Helligkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutomatischer Eco-Wechsel\u003c\/strong\u003e, unter 11 Prozent Akku schaltet die Lampe auf 20 Lux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaden während der Fahrt\u003c\/strong\u003e, laut Sigma im Betrieb an der Powerbank möglich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, K-Nummer K1500\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Micro-USB und Ladetemperatur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Aura 80 USB (Artikelnummer 17800) lädt laut Sigma-Datenblatt über Micro-USB, nicht über USB-C. Sigma kündigt für spätere Chargen USB-C an, maßgeblich ist die Buchse an deiner Lampe. Außerdem gibt Sigma für das Laden einen Temperaturbereich von 10 bis 45 Grad an. Heißt für dich: Im Winter nicht in der kalten Garage laden, sondern die Lampe mit in die Wohnung nehmen. Die volle Ladung dauert bis zu 4,5 Stunden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist die Aura 80 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekkingtour, die in die Dämmerung geht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, dank Stufenwahl gut planbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÜberland-Pendeln 15 bis 25 km\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRadreise mit Powerbank\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, Laden im Betrieb möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadt mit viel Straßenbeleuchtung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eüberdimensioniert, die Aura 40 reicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRunder Lenker an Trekking-, Reise- und Citybike\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Silikonhalterung werkzeugfrei, 360 Grad drehbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaden per Micro-USB-Kabel an Netzteil oder Powerbank\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenker mit Lenkertasche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, auf freie Sicht nach vorne achten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e USB-C-Kabel, Nabendynamo, E-Bike-Lichtausgang, Link-Rücklichter. Einen Helligkeitssensor hat die Aura 80 nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAura 80 USB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 \/ 60 \/ 40 \/ 20 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 h \/ 5 h \/ 6,5 h \/ 15 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMicro-USB, bis 4,5 h, bei 10 bis 45 Grad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAkku\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLithium-Ionen, fest verbaut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44,9 x 94,2 x 39,6 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e119 g inkl. Halterung, laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K1500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224178001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17800\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eÜberland fährst du schneller als in der Stadt, also darf der Lichtkegel etwas weiter reichen: Hellste Zone etwa 20 Meter voraus, die obere Hell-Dunkel-Grenze aber immer noch unter Augenhöhe entgegenkommender Radler. Mein Tipp für Touren: Unterwegs auf 40 Lux fahren und die 80 Lux nur für Abfahrten und unbekannte Strecken nutzen. So kommst du laut Herstellerwerten mit einer Ladung locker durch einen langen Abend.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWer lieber einen Auto-Modus mit Sensor und USB-C will, schaut sich die Aura 70 oder Aura 90 an\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMicro-USB-Stecker gerade einstecken, die Buchse verzeiht schräges Hebeln schlecht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-80-und-nugget-ii-usb-fahrradbeleuchtungsset\"\u003eSigma Aura 80 + Nugget II Set\u003c\/a\u003e, dieselbe Frontlampe mit passendem Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/led-fahrradbeleuchtung-sigma-aura-80-lux-blaze\"\u003eSigma Aura 80 + Blaze Set\u003c\/a\u003e, Variante mit Blaze-Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/sigma-fahrradbeleuchtung-sicher-und-sichtbar-unterwegs\"\u003eRatgeber Sigma Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, die Aura-Modelle im Vergleich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/rennrad-licht-stvzo-leicht-abnehmbar\"\u003eRatgeber Rennrad-Licht\u003c\/a\u003e, StVZO-konform, leicht und schnell abnehmbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Aura 80 USB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelchen Ladeanschluss hat die Aura 80 USB?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eMicro-USB. Laut Sigma dauert die volle Ladung bis zu 4,5 Stunden und sollte bei 10 bis 45 Grad erfolgen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange leuchtet die Aura 80 mit einer Akkuladung?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJe nach Stufe laut Sigma 4 Stunden mit 80 Lux, 5 Stunden mit 60 Lux, 6,5 Stunden mit 40 Lux und bis zu 15 Stunden mit 20 Lux.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReicht die Aura 80 für unbeleuchtete Landstraßen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Mit 80 Lux und 90 m Leuchtweite siehst du Schlaglöcher und Randsteine rechtzeitig, auch bei Tourentempo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst die Aura 80 StVZO-zugelassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, laut Sigma mit der K-Nummer K1500. Sie darf in Deutschland als Frontscheinwerfer im Straßenverkehr genutzt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Aura 80 USB Akku-Frontlicht mit Silikon-Lenkerhalterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMicro-USB-Ladekabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063113912669,"sku":"CCM-502032","price":69.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502032_0.jpg?v=1790570749"},{"product_id":"sigma-aura-90-usb-fahrradlicht-vorne-90-lux","title":"Sigma Aura 90 Fahrradlicht vorne 90 Lux USB-C Rennrad StVZO","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eSigma Aura 90\u003c\/strong\u003e ist mein Tipp, wenn jemand in der Werkstatt nach einem vernünftigen Rennrad-Licht fragt, das in Deutschland auch erlaubt ist. 90 Lux, 190 Lumen, 100 m Leuchtweite bei gerade einmal 111 g inklusive Halterung. Ich sage dir klar: Viele Rennradfahrer kaufen im Netz irgendeine 1.000-Lumen-Lampe ohne Zulassung und blenden damit jeden Autofahrer. Die Aura 90 hat ein StVZO-Lichtbild mit sauberer Hell-Dunkel-Grenze, leuchtet trotzdem weit genug für zügiges Tempo und lädt über USB-C.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e90 Lux, 100 m Leuchtweite\u003c\/strong\u003e, genug Voraussicht bei Rennrad-Tempo auf dunklen Straßen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e111 g inkl. Halterung\u003c\/strong\u003e, kompakt mit 43 x 95 x 41 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuto-Modus mit Helligkeitssensor\u003c\/strong\u003e, regelt laut Sigma zwischen 20 und 90 Lux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVier Modi\u003c\/strong\u003e, Auto, High (90 Lux), Mid (55 Lux), Eco (20 Lux)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-C, etwa 3 Stunden Ladezeit\u003c\/strong\u003e, Powerbank-kompatibel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, mit Light Guide für seitliche Sichtbarkeit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist die Aura 90 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad-Training im Herbst und Winter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchnelles Pendeln mit Rennrad oder Gravelbike\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAbfahrten auf unbeleuchteten Nebenstraßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, im High-Modus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMehrstündige Nachtfahrt nur im High-Modus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eeingeschränkt, etwa 4,5 h Laufzeit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRennradlenker neben dem Vorbau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Silikonhalterung mit Quick Release, 360 Grad drehbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGravel- und Crosslenker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, werkzeugfrei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaden mit USB-C-Kabel an Netzteil oder Powerbank\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Montage unter dem Radcomputer (Dual Mounting Option gibt es bei der Aura 170 HB Link), Link-Rücklichter, Nabendynamo, E-Bike-Lichtausgang.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAura 90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 \/ 55 \/ 20 Lux, 190 Lumen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmodi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuto, High, Mid, Eco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuto bis 28 h, High bis 4,5 h, Mid bis 8,5 h, Eco bis 28 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C, etwa 3 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAkkuanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-stufig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e43 x 95 x 41 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e111 g inkl. Halterung, laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224178704\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17870\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRennradlenker haben in der Mitte oft wenig Platz, weil Radcomputer und Klingel dort sitzen. Setz die Aura 90 direkt neben den Vorbau auf die Seite, auf der keine Züge vor der Lampe verlaufen, sonst wirft ein Schaltzug einen Schatten ins Lichtbild. Dann in Unterlenker-Position aufs Rad setzen und die Neigung prüfen: In dieser Haltung fährst du nachts meist bergab, und genau da muss der Kegel weit genug nach vorne reichen, ohne den Gegenverkehr zu blenden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDu hast bisher eine Aura 60 am Rennrad? Die Aura 90 ist kaum schwerer, leuchtet 30 m weiter und lädt über USB-C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Lampe merkt sich den letzten Modus, wer beim Training immer auf Mid fährt, muss nicht jedes Mal umschalten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-pocket-tool-fahrradwerkzeug-17-werkzeuge-multifunktionswerkzeug\"\u003eSigma Pocket Tool\u003c\/a\u003e, Multitool mit 17 Funktionen für die Trikottasche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, warum Lux für die Straße mehr zählen als Lumen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, wo sich mehr Geld lohnt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/rennrad-licht-stvzo-leicht-abnehmbar\"\u003eRatgeber Rennrad-Licht\u003c\/a\u003e, StVZO-konform, leicht und schnell abnehmbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Aura 90\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst die Aura 90 ein gutes Rennrad-Licht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, für Training und schnelles Pendeln auf der Straße. Sie wiegt 111 g, leuchtet 100 m weit und ist StVZO-zugelassen. Für reine Offroad-Nachtfahrten ohne Straßenverkehr gibt es hellere MTB-Lampen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange hält die Aura 90 im High-Modus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Sigma bis zu 4,5 Stunden mit 90 Lux, bis zu 8,5 Stunden im Mid-Modus und bis zu 28 Stunden im Eco- oder Auto-Modus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWarum hat die Aura 90 nur 190 Lumen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWeil eine StVZO-Lampe ihr Licht gebündelt auf die Straße bringt statt es in alle Richtungen zu streuen. Entscheidend für die Ausleuchtung ist der Lux-Wert, und der liegt bei 90 Lux.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelchen Ladeanschluss hat die Aura 90?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eUSB-C. Die Ladezeit liegt laut Sigma bei etwa 3 Stunden, laden kannst du auch an einer Powerbank.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Aura 90 Akku-Frontlicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikonhalterung mit Quick Release\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063113945437,"sku":"CCM-502054","price":74.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502054_0.jpg?v=1790570750"},{"product_id":"sigma-aura-120-link-usb-fahrradlicht-vorne-120-lux","title":"Sigma Aura 120 Link Fahrradlicht vorne 120 Lux USB-C StVZO","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eSigma Aura 120 Link\u003c\/strong\u003e ist die Frontlampe für Vielfahrer, die mehr wollen als nur Licht: 120 Lux, 220 Lumen, 130 m Leuchtweite und die Link-Funktion, mit der die Lampe sich mit einem passenden Sigma-Rücklicht verbindet. Laut Sigma lässt sie sich mit dem Rücklicht Hiro 50 Link, den Reco Link Radar-Rücklichtern und der Sigma Ride App koppeln. Mal ehrlich, wie oft hast du schon vergessen, das Rücklicht einzuschalten? Mit Link übernimmt die Frontlampe die Steuerung, und den Akkustand des Rücklichts siehst du vorne an der Lampe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e120 Lux, 220 Lumen\u003c\/strong\u003e, 130 m Leuchtweite für schnelles Fahren auf dunklen Strecken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLink-Funktion\u003c\/strong\u003e, koppelbar mit Hiro 50 Link, Reco Link Radar-Rücklichtern und der Sigma Ride App\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuto-Modus mit Helligkeitssensor\u003c\/strong\u003e, dazu High, Mid und Eco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBis 18 Stunden\u003c\/strong\u003e im Auto- und Eco-Modus, im High-Modus bis etwa 4 Stunden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-C, etwa 3 Stunden Ladezeit\u003c\/strong\u003e, Powerbank-kompatibel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, homogenes Lichtbild mit 4-stufiger Akkuanzeige\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Link funktioniert nur mit Link-Rücklichtern\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Verbindung klappt nur mit Sigma-Rücklichtern aus der Link-Serie, zum Beispiel Hiro 50 Link oder Reco Link. Rücklichter ohne Link-Funktion wie Infinity oder Nugget kann die Aura 120 Link nicht steuern. Ob das ältere Blaze Link aus dem Aura-100-Set mit der neuen Aura 120 Link zusammenarbeitet, nennt Sigma nicht, im Zweifel frag mich vorher. Ein Rücklicht ist bei diesem Artikel nicht dabei, du bekommst nur die Frontlampe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist die Aura 120 Link ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVielpendler, täglich im Dunkeln unterwegs\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, mit Link-Rücklicht besonders bequem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÜberland, Trekking bei Nacht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad oder Gravel mit Radar-Rücklicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, zusammen mit Reco Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGelegentliche Fahrt in der Stadt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eüberdimensioniert, die Aura 40 oder 50 reicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGerät \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Hiro 50 Link Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Link-Verbindung laut Sigma\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Reco Link Radar-Rücklichter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Link-Verbindung laut Sigma\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Ride App (Bluetooth)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, unter anderem für Firmware-Updates\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRunder Lenker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Silikonhalterung mit Quick Release, 360 Grad drehbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Rücklichter ohne Link-Funktion, Nabendynamo, E-Bike-Lichtausgang. Ein Fernlicht hat die Aura 120 Link nicht, das gibt es nur bei der Aura 170 HB Link.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAura 120 Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis 120 Lux, 220 Lumen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmodi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuto, High, Mid, Eco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuto bis 18 h, High bis 4 h, Mid bis 7 h, Eco bis 18 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C, etwa 3 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerbindung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLink (Hiro 50 Link, Reco Link), Sigma Ride App\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44 x 89 x 44 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e148 g inkl. Halterung, laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224179701\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eErst koppeln, dann montieren. Ich verbinde Front- und Rücklicht in der Werkstatt am Tisch, prüfe mit der Sigma Ride App, ob die Firmware aktuell ist, und setze die Lampen erst danach ans Rad. Die Aura 120 Link gehört mittig neben den Vorbau, der Sensor braucht freie Sicht. Mit 130 m Leuchtweite ist die richtige Neigung besonders wichtig: Hell-Dunkel-Grenze an der Hauswand knapp unter Lampenhöhe, sonst blendest du Gegenverkehr.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWer die Link-Funktion nicht braucht, bekommt mit der Aura 90 eine leichtere Lampe mit längerer Eco-Laufzeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFirmware-Updates über die Sigma Ride App gelegentlich prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-100-fahrradbeleuchtung-blaze-link\"\u003eSigma Aura 100 + Blaze Link Set\u003c\/a\u003e, älteres Link-Set, falls du lieber gleich Front und Rücklicht zusammen kaufst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-sets-fur-nachtliche-sicherheit\"\u003eFahrradbeleuchtung-Sets für nächtliche Sicherheit\u003c\/a\u003e, Front und Rücklicht richtig kombinieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, für alle, die das ganze Jahr pendeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/rennrad-licht-stvzo-leicht-abnehmbar\"\u003eRatgeber Rennrad-Licht\u003c\/a\u003e, StVZO-konform, leicht und schnell abnehmbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Aura 120 Link\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eMit welchen Rücklichtern funktioniert die Link-Verbindung?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Sigma mit dem Hiro 50 Link und den Reco Link Radar-Rücklichtern. Rücklichter ohne Link-Funktion lassen sich nicht koppeln.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst bei der Aura 120 Link ein Rücklicht dabei?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, dieser Artikel ist die einzelne Frontlampe. Das Link-Rücklicht kaufst du separat oder im Set.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat die Aura 120 Link ein Fernlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Die Aura 120 Link hat ein reines StVZO-Abblendlicht mit bis zu 120 Lux. Ein zuschaltbares Fernlicht bietet die Aura 170 HB Link.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange hält der Akku der Aura 120 Link?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Sigma bis zu 4 Stunden mit voller Leistung, bis zu 7 Stunden im Mid-Modus und bis zu 18 Stunden im Eco- oder Auto-Modus. Geladen wird über USB-C in etwa 3 Stunden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Aura 120 Link Akku-Frontlicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLenkerhalterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063113978205,"sku":"CCM-502060","price":119.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502060_0.jpg?v=1790570751"},{"product_id":"sigma-aura-170-hb-link-fahrradlicht-vorne-fernlicht","title":"Sigma Aura 170 HB Link Fahrradlicht vorne Fernlicht 170 Lux StVZO","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eSigma Aura 170 HB Link\u003c\/strong\u003e ist das Topmodell der Aura-Familie, eine Akku-Frontlampe mit zuschaltbarem Fernlicht. HB steht für High Beam. Im normalen Betrieb leuchtet sie als StVZO-Abblendlicht mit bis zu 150 Lux und 700 Lumen, auf Knopfdruck an der Lenker-Fernbedienung schaltet das Fernlicht mit bis zu 170 Lux und 180 m Leuchtweite zu. Ich sage dir klar, für wen das Sinn ergibt: für alle, die nachts auf unbeleuchteten Landstraßen, Feldwegen und Radwegen zwischen Dörfern unterwegs sind, so wie hier bei mir in der Oberpfalz. In der Stadt brauchst du das Fernlicht nicht, und dort darfst du es auch nicht einsetzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbblendlicht bis 150 Lux, 700 Lumen\u003c\/strong\u003e, homogenes StVZO-Lichtbild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFernlicht bis 170 Lux, 180 m Leuchtweite\u003c\/strong\u003e, per Fernbedienung REMOTE HB zuschaltbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuto-Modus mit Sensor\u003c\/strong\u003e, regelt laut Sigma zwischen 50 und 150 Lux, dazu Mid (100 Lux) und Eco (50 Lux)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLink-Funktion\u003c\/strong\u003e, koppelbar mit Hiro Link Rücklichtern, Reco Link Radar und der Sigma Ride App\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e, staub- und wasserdicht, USB-C mit etwa 3 Stunden Ladezeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDual Mounting Option\u003c\/strong\u003e, Lenkermontage oder zentral unter dem Radcomputer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Fernlicht am Fahrrad, was erlaubt ist\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFernlicht am Fahrrad ist in Deutschland nicht grundsätzlich verboten, aber an Bedingungen geknüpft. Nach § 67 Abs. 3 StVZO darf ein zugelassener Scheinwerfer zusätzlich eine Fernlichtfunktion haben. Eine separate, nicht zugelassene Fernlicht-Zusatzlampe ist dagegen nicht erlaubt. Die Umschaltung muss automatisch oder über ein Bedienelement nach UN\/ECE-Regelung Nr. 60 erfolgen, bei der Aura 170 HB Link über die Fernbedienung am Lenker. Beim Fahren gilt § 17 Abs. 2 StVO wie beim Auto: Auf Straßen mit durchgehender, ausreichender Beleuchtung kein Fernlicht, und rechtzeitig abblenden, wenn dir jemand entgegenkommt, wenn jemand mit geringem Abstand vor dir fährt oder wenn es sonst die Sicherheit auf oder neben der Straße erfordert. Auf dem Radweg heißt das: Bei entgegenkommenden Radlern und Fußgängern sofort zurück aufs Abblendlicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist die Aura 170 HB Link ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUnbeleuchtete Landstraße, Radweg zwischen Dörfern\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, hier bringt das Fernlicht echten Sicherheitsgewinn\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLanges Pendeln bei Nacht, auch im Regen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, IP67 und bis 20 h im Eco-Modus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGravel und schnelle Abfahrten bei Nacht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBeleuchtete Stadtstraßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht ja, Fernlicht dort nicht erlaubt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGerät \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Hiro Link Rücklichter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Link-Verbindung laut Sigma\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Reco Link Radar-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Link-Verbindung laut Sigma\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Ride App (Bluetooth)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenker, oben stehend\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Schraubhalterung mit Quick Release, 360 Grad drehbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePosition unter dem Radcomputer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über die Dual Mounting Option\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Rücklichter ohne Link-Funktion (die laufen einfach separat weiter), Nabendynamo, E-Bike-Lichtausgang.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAura 170 HB Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis 150 Lux, 700 Lumen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFernlicht (High Beam)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis 170 Lux, 180 m Leuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmodi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuto, High (150 Lux), Mid (100 Lux), Eco (50 Lux), Fernlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFernlicht bis 2,5 h, High bis 5,5 h, Auto bis 5,5 h, Mid bis 9 h, Eco bis 20 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C, etwa 3 h, Powerbank-kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFernbedienung REMOTE HB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBatterielaufzeit laut Sigma bis 1 Jahr\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 x 110 x 45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195 g laut Händlerangaben, Sigma nennt 240 g inkl. Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224179909\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17990\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Fernbedienung gehört so an den Lenker, dass du sie mit dem Daumen erreichst, ohne umzugreifen. Nur dann blendest du im Ernstfall schnell genug ab. Das Abblendlicht stelle ich wie jede StVZO-Lampe ein: Hell-Dunkel-Grenze an der Hauswand knapp unter Lampenhöhe. Bitte nie die Lampe nach oben kippen, weil dir das Abblendlicht zu kurz vorkommt, dafür ist ja das Fernlicht da.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFernlicht kostet Akku: Laut Sigma hält die Lampe mit Fernlicht bis zu 2,5 Stunden, im Eco-Modus bis zu 20 Stunden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWer kein Fernlicht braucht, nimmt die Aura 120 Link, ebenfalls mit Link-Funktion\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-100-fahrradbeleuchtung-blaze-link\"\u003eSigma Aura 100 + Blaze Link Set\u003c\/a\u003e, das ältere Link-Set mit Rücklicht als Alternative\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Abblendlicht, Fernlicht und K-Nummer erklärt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, für Pendler auf dunklen Landstraßen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/rennrad-licht-stvzo-leicht-abnehmbar\"\u003eRatgeber Rennrad-Licht\u003c\/a\u003e, StVZO-konform, leicht und schnell abnehmbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Aura 170 HB Link\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst Fernlicht am Fahrrad in Deutschland erlaubt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, als Zusatzfunktion eines zugelassenen Scheinwerfers nach § 67 StVZO, wie bei der Aura 170 HB Link. Beim Fahren gilt § 17 StVO: kein Fernlicht auf durchgehend beleuchteten Straßen und rechtzeitig abblenden bei Gegenverkehr oder dicht vorausfahrenden Fahrzeugen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie schalte ich das Fernlicht ein?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eÜber die kabellose Fernbedienung REMOTE HB am Lenker. Damit wechselst du zwischen Abblend- und Fernlicht, ohne die Hand vom Griff zu nehmen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eMit welchen Rücklichtern lässt sich die Aura 170 HB Link koppeln?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Sigma mit den Hiro Link Rücklichtern und dem Reco Link Radar. Die Frontlampe übernimmt dann die Steuerung, das Rücklicht musst du nicht separat einschalten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange hält der Akku mit Fernlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Sigma bis zu 2,5 Stunden bei dauerhaft eingeschaltetem Fernlicht. In der Praxis schaltest du es nur abschnittsweise zu, im Eco-Modus sind bis zu 20 Stunden möglich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Aura 170 HB Link Akku-Frontlicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFernbedienung REMOTE HB (laut Händlerangaben im Lieferumfang)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchraubhalterung und Action-Cam-Adapter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063114010973,"sku":"CCM-502065","price":169.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502065_0.jpg?v=1790570752"},{"product_id":"sigma-eox-fl-100-e-bike-scheinwerfer-100-lux","title":"Sigma EOX FL 100 E-Bike-Scheinwerfer 100 Lux StVZO","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eSigma EOX FL 100 E-Bike-Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e ist die Festinstallation für dein E-Bike: Er hängt am Lichtausgang des Antriebs, bekommt seinen Strom aus dem E-Bike-Akku und muss nie separat geladen werden. 100 Lux, 200 Lumen, StVZO-zugelassen mit K-Nummer K2430 und ein kompaktes Gehäuse mit IP67. In meiner Werkstatt tausche ich oft Scheinwerfer an E-Bikes, bei denen das Original-Licht nach einem Sturz oder durch Wasser kaputt ist. Ich sage dir klar: Bevor du bestellst, prüf, ob dein Antrieb einen Lichtausgang hat. Ohne den bleibt die Lampe dunkel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100 Lux, 200 Lumen\u003c\/strong\u003e, bis 100 m Leuchtweite laut Sigma, neutralweißes Licht mit 6500 K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreiter Spannungsbereich\u003c\/strong\u003e, laut Sigma 6 bis 48 V, bei 3 W Leistungsaufnahme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, K-Nummer K2430\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e, staub- und wasserdicht, gut für Ganzjahres-Pendler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLight Guide\u003c\/strong\u003e, seitliche Sichtbarkeit, dazu ein Reflektorschild zum optionalen Anbau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeicht\u003c\/strong\u003e, 49 g ohne und 79 g mit Halterung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Lichtausgang am E-Bike und Spannung prüfen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer EOX FL 100 funktioniert nur an E-Bikes, deren Motor oder Steuerung einen Lichtausgang hat. Je nach System muss das Licht zusätzlich in der Konfiguration oder im Display freigeschaltet sein, das erledigt bei manchen Antrieben nur die Fachwerkstatt mit dem Diagnosegerät. Zur Spannung: Sigma nennt auf der eigenen Seite 6 bis 48 V, der Großhändler und einzelne Händler nennen 6 bis 60 V. Die üblichen Lichtausgänge mit 6 V oder 12 V deckt beides ab. Sigma bietet auf der Herstellerseite eine Kompatibilitätsprüfung für E-Bike-Systeme an. Für normale Fahrräder mit Nabendynamo ist dieser Scheinwerfer nicht gedacht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der EOX FL 100 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatz für defekten E-Bike-Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNachrüsten am E-Bike mit freiem Lichtausgang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike-Pendeln in Stadt und Umland\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, 100 Lux reichen auch außerorts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrrad ohne Motor, mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbau \/ Anschluss\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike mit Lichtausgang im Spannungsbereich der Lampe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage an der Gabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Gabelhalterung im Lieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage an einer Frontplatte (Faceplate)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Sigma optional möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFidlock PINCLIP System\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Sigma kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Fahrräder ohne E-Antrieb, Nabendynamo, E-Bikes ohne Lichtausgang oder mit gesperrtem Lichtausgang. Einen eigenen Akku hat der EOX FL 100 nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEOX FL 100\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 Lux, 200 Lumen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis 100 m laut Sigma\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbtemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6500 K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 bis 48 V laut Sigma (Großhändler: 6 bis 60 V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51 x 51 x 42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49 g ohne, 79 g mit Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K2430\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224473007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVor dem Anschließen den E-Bike-Akku abnehmen. Das alte Lichtkabel am Motor oder Kabelbaum abstecken und prüfen, welcher Stecker verbaut ist. Das mitgelieferte Verlängerungskabel und die Kabelverbinder helfen, wenn das Originalkabel zu kurz ist oder anders endet. Kabel sauber mit Kabelbindern an der Gabel entlang führen, mit Schlaufe am Steuerrohr, damit beim Einlenken nichts spannt. Danach Lichtkegel einstellen: Hell-Dunkel-Grenze an der Hauswand knapp unter Lampenhöhe. Und zum Schluss im Display prüfen, ob das Licht aktiviert ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeim Tausch immer auch das Rücklicht prüfen, oft hängen beide am gleichen Lichtausgang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSteckverbindungen mit etwas Kontaktspray gegen Feuchtigkeit schützen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, Licht, Bremsen und Kabel regelmäßig checken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am E-Bike Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-multiwerkzeug-chain-aid-5-in-1-multitool\"\u003eKMC Chain Aid 5 in 1 Multitool\u003c\/a\u003e, kleines Werkzeug für unterwegs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/e-bike-licht-scheinwerfer-richtig-waehlen\"\u003eRatgeber E-Bike-Licht\u003c\/a\u003e, welcher Scheinwerfer an welches E-Bike passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum EOX FL 100\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der EOX FL 100 an mein E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWenn dein Antrieb einen Lichtausgang hat und dessen Spannung im Bereich der Lampe liegt, ja. Sigma nennt 6 bis 48 V. Die Herstellerseite bietet außerdem eine Kompatibilitätsprüfung für E-Bike-Systeme.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der EOX FL 100 StVZO-zugelassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, laut Sigma mit der K-Nummer K2430. Er darf als Frontscheinwerfer am E-Bike im deutschen Straßenverkehr genutzt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den EOX FL 100 an einem Nabendynamo betreiben?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Der EOX FL 100 ist ein E-Bike-Scheinwerfer für den Lichtausgang am Antrieb. Für Fahrräder mit Nabendynamo brauchst du einen Dynamo-Scheinwerfer.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDas Licht bleibt nach dem Einbau dunkel, was tun?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eZuerst Steckverbindung und Kabel prüfen, dann im Display schauen, ob das Licht eingeschaltet ist. Bei manchen Systemen muss der Lichtausgang erst von der Werkstatt per Software freigeschaltet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma EOX FL 100 Scheinwerfer mit Kabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGabelhalterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReflektorschild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerlängerungskabel und 2 Kabelverbinder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063114043741,"sku":"CCM-502700","price":49.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502700_0.jpg?v=1790570753"},{"product_id":"sigma-eox-fl-150-e-bike-scheinwerfer-150-lux-tagfahrlicht","title":"Sigma EOX FL 150 E-Bike Scheinwerfer 150 Lux Tagfahrlicht StVZO","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eSigma EOX FL 150 E-Bike-Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e ist für alle, deren E-Bike-Licht zu schwach, kaputt oder einfach in die Jahre gekommen ist. In meiner Werkstatt sehe ich jeden Herbst dasselbe: Das E-Bike hat einen Lichtausgang am Motor, aber vorne hängt eine Funzel, mit der man auf dem unbeleuchteten Radweg nach Waidhaus kaum den Randstein erkennt. Die EOX FL 150 hängt direkt am Akku des E-Bikes, liefert 150 Lux mit StVZO-Zulassung und schaltet bei Tageslicht per Sensor automatisch auf Tagfahrlicht. Laden musst du sie nie, sie läuft mit, solange dein E-Bike Strom hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e150 Lux, bis 400 Lumen\u003c\/strong\u003e, laut Sigma rund 100 m Leuchtweite mit Nichia-LED\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutomatisches Tagfahrlicht\u003c\/strong\u003e, ein Umgebungslichtsensor schaltet tagsüber auf 20 Lux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, K-Nummer K2427\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-C-Buchse hinten\u003c\/strong\u003e, 5 V \/ 2 A zum Laden von Handy oder Navi über den E-Bike-Akku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e, wasserdicht und staubdicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLenker- oder Gabelmontage\u003c\/strong\u003e, Lenkerhalter für 31,8 und 35 mm, Gabeladapter liegt bei\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur für E-Bikes mit 12 bis 16 V Lichtausgang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie EOX FL 150 braucht laut Hersteller 12 bis 16 V Gleichspannung vom E-Bike-System. Nicht jedes E-Bike liefert das. Dein Motor oder dein Display muss einen Lichtausgang mit dieser Spannung haben, bei vielen Systemen muss das Licht zusätzlich im Display oder in der App aktiviert werden. Ein Beispiel aus der Sigma-Kompatibilitätsliste: An den älteren Shimano-Motoren E6000 und E6001 passt die FL 150 nicht, dort empfiehlt Sigma die EOX FL 100. Bei Bosch braucht es laut Sigma ein zusätzliches Motorkabel. Am Nabendynamo funktioniert die Lampe nicht. Prüfe das vor dem Kauf, oder frag mich mit Motorbezeichnung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist die EOX FL 150 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln mit dem Trekking-E-Bike\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Dauerlicht ohne Laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRadweg und Landstraße bei Nacht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, 150 Lux mit StVZO-Lichtbild\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTagsüber sichtbar sein\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, Tagfahrlicht schaltet automatisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchnelle Abfahrten im Gelände\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebegrenzt, dafür fehlt ein Fernlicht (siehe EOX FL 170 HB)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSystem \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike mit Lichtausgang 12 bis 16 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBosch (laut Sigma-Liste u. a. Active Line, Performance Line, Performance CX, Smart System)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, zusätzliches Motorkabel nötig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano E5000 \/ E5080\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Sigma ohne extra Motorkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano E6000 \/ E6001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, laut Sigma nur EOX FL 100\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenker 31,8 und 35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit Lenkerhalter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelkrone\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Gabeladapter liegt bei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Fahrräder mit Nabendynamo, E-Bikes ohne Lichtausgang oder mit reinem 6-V-Lichtausgang, Akku-Betrieb ohne E-Bike-System.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEOX FL 150\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 Lux (Tagfahrlicht 20 Lux)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtstrom max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 Lumen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 100 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 bis 16 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNennleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C-Ausgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 V \/ 2 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 82 g ohne, ca. 106 g mit Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbtemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.500 K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K2427\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224473106\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47310\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Anschlusskabel kommt mit offenen Enden, dazu liegen zwei Kabelverbinder bei. Wenn du dir beim Polaritätsprüfen nicht sicher bist, lass das eine Werkstatt machen, ein Kurzschluss am Lichtausgang kann teuer werden. Kabel entlang der Bremsleitung verlegen und am Lenker genug Schlaufe lassen, damit beim vollen Einschlag nichts zieht. Den Lichtkegel stellst du so ein, dass die Mitte des hellen Lichtfelds in 5 m Abstand etwa halb so hoch auf die Wand trifft, wie die Lampe über dem Boden sitzt. Dann blendest du niemanden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was Pflicht ist und was das K-Zeichen bedeutet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, inklusive Lichtcheck\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/sigma-fahrradbeleuchtung-sicher-und-sichtbar-unterwegs\"\u003eSigma Fahrradbeleuchtung im Überblick\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/e-bike-licht-scheinwerfer-richtig-waehlen\"\u003eRatgeber E-Bike-Licht\u003c\/a\u003e, welcher Scheinwerfer an welches E-Bike passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur EOX FL 150\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst Tagfahrlicht am Fahrrad in Deutschland erlaubt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Nach § 67 Abs. 3 StVZO dürfen Fahrradscheinwerfer zusätzlich eine Tagfahrlichtfunktion haben. Bei der EOX FL 150 ist das Tagfahrlicht Teil des zugelassenen Scheinwerfers (K2427) und wird über den Lichtsensor automatisch geschaltet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die EOX FL 150 an mein E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNur wenn dein System einen Lichtausgang mit 12 bis 16 V hat. Viele aktuelle Bosch- und Shimano-Motoren liefern das, ältere Systeme mit 6 V nicht. Sigma hat eine Kompatibilitätsliste, im Zweifel schick mir die Motorbezeichnung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich über die USB-C-Buchse mein Handy laden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, die Buchse auf der Rückseite liefert laut Sigma 5 V bei 2 A. Der Strom kommt aus dem E-Bike-Akku, das kostet also etwas Reichweite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zur EOX FL 170 HB?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie FL 170 HB hat zusätzlich ein Fernlicht mit 170 Lux, das du per Lenkerschalter zuschaltest, ihr Abblendlicht liegt bei 120 Lux. Die FL 150 hat ein festes 150-Lux-Licht ohne Fernlicht, kann dafür aber auch an die Gabel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma EOX FL 150 E-Bike-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLenkerhalterung und Gabeladapter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontreflektor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnschlusskabel mit offenen Enden und 2 Kabelverbinder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063114076509,"sku":"CCM-502702","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502702_0.jpg?v=1790570754"},{"product_id":"sigma-eox-fl-170-hb-e-bike-scheinwerfer-170-lux-fernlicht","title":"Sigma EOX FL 170 HB E-Bike Scheinwerfer 170 Lux Fernlicht StVZO","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eSigma EOX FL 170 HB E-Bike-Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e ist das Topmodell der EOX-Reihe und für Leute gedacht, die mit dem E-Bike auch nachts richtig Strecke machen: auf dem Feldweg ohne Straßenlaterne, im Wald oder auf der Landstraße im Winter. Mal ehrlich, mit 25 km\/h Unterstützung bist du schneller unterwegs, als viele Serienlampen hergeben. Die FL 170 HB hat ein StVZO-Abblendlicht mit 120 Lux und zusätzlich ein Fernlicht (HB = High Beam) mit 170 Lux, das du per Lenkerschalter zuschaltest. Dazu kommen automatisches Tagfahrlicht und ein Vollaluminium-Gehäuse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbblendlicht 120 Lux, Fernlicht 170 Lux\u003c\/strong\u003e, bis 850 Lumen, laut Sigma bis 160 m Leuchtweite mit Fernlicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKabelgebundene Lenkerfernbedienung\u003c\/strong\u003e, Fernlicht schaltest du mit dem Daumen, ohne die Hand vom Griff zu nehmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutomatisches Tagfahrlicht\u003c\/strong\u003e, 20 Lux, gesteuert über einen Umgebungslichtsensor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, K-Nummer K2428\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-C-Ausgang\u003c\/strong\u003e, 5 V \/ 2 A für Handy oder Navi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67 und Vollaluminium\u003c\/strong\u003e, robust für Winterbetrieb\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Fernlicht richtig nutzen und Spannung prüfen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSeit der StVZO-Änderung erlaubt § 67 Abs. 3 StVZO an Fahrradscheinwerfern zusätzlich eine Fernlichtfunktion, wenn der Scheinwerfer dafür zugelassen ist. Umgeschaltet wird automatisch oder von Hand über ein Bedienteil, bei der FL 170 HB ist das die mitgelieferte Lenkerfernbedienung. Laut Händlerangaben ist das Fernlicht für zulassungsfreie Fahrräder und Pedelecs bis 25 km\/h freigegeben, \u003cstrong\u003enicht\u003c\/strong\u003e für kennzeichenpflichtige E-Bikes und S-Pedelecs. Und wie beim Auto gilt: Fernlicht nur, wenn du niemanden blendest. Kommt dir jemand entgegen oder fährst du dicht hinter jemandem, schaltest du zurück aufs Abblendlicht. Technisch braucht die Lampe 12 bis 16 V Gleichspannung vom Lichtausgang deines E-Bikes. Nicht jedes System liefert das, und oft muss das Licht im Display oder in der App aktiviert sein. Am Nabendynamo läuft sie nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist die EOX FL 170 HB ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFeldwege und Waldwege bei Nacht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Fernlicht zeigt Schlaglöcher früh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWinterpendeln auf der Landstraße\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, Abblendlicht plus Fernlicht bei freier Strecke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtverkehr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, dort reicht meist das Abblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eS-Pedelec mit Kennzeichen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet, dafür nicht freigegeben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSystem \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike mit Lichtausgang 12 bis 16 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBosch (laut Sigma-Liste u. a. Performance Line, Performance CX, Smart System)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, zusätzliches Motorkabel nötig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano E5000 \/ E5080\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Sigma\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenker 31,8 und 35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit Lenkerhalter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVorbau mit Faceplate-Aufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebei kompatiblen Vorbauten, Adapter liegt bei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Nabendynamo, E-Bikes ohne 12-V-Lichtausgang, S-Pedelecs und kennzeichenpflichtige E-Bikes. Eine Gabelmontage nennt Sigma für dieses Modell nicht, wer die Lampe an der Gabelkrone will, nimmt die EOX FL 150.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEOX FL 170 HB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmodi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFernlicht 170 Lux, Abblendlicht 120 Lux, Tagfahrlicht 20 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtstrom max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e850 Lumen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 120 m, mit Fernlicht bis ca. 160 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 bis 16 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNennleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C-Ausgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 V \/ 2 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 99 g ohne, ca. 124 g mit Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K2428\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224473205\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47320\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Lenkerfernbedienung kommt dorthin, wo dein Daumen ohnehin liegt, meistens links neben das Display-Bedienteil. Das Kabel der Fernbedienung legst du zusammen mit den Schaltzügen und fixierst es mit ein, zwei Kabelbindern, damit es beim Lenken nicht scheuert. Das Anschlusskabel für den Motor hat offene Enden, zwei Kabelverbinder liegen bei. Bei Bosch brauchst du laut Sigma zusätzlich ein Motorkabel, das nicht im Karton ist. Einstellen musst du nur das Abblendlicht, und zwar so, dass du auf einer ebenen Straße niemanden blendest. Das Fernlicht schaltest du dann bewusst dazu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was an Licht erlaubt und Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, damit Licht und Rad durch die dunkle Jahreszeit kommen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/e-bike-licht-scheinwerfer-richtig-waehlen\"\u003eRatgeber E-Bike-Licht\u003c\/a\u003e, welcher Scheinwerfer an welches E-Bike passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur EOX FL 170 HB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst Fernlicht am Fahrrad erlaubt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, wenn der Scheinwerfer eine Zulassung mit Fernlichtfunktion hat. § 67 Abs. 3 StVZO erlaubt das als Zusatzfunktion. Die FL 170 HB hat die K-Nummer K2428, laut Händlerangaben gilt die Freigabe für zulassungsfreie Fahrräder und Pedelecs, nicht für S-Pedelecs. Abblenden musst du bei Gegenverkehr trotzdem.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie schalte ich das Fernlicht ein?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eÜber die mitgelieferte kabelgebundene Lenkerfernbedienung. Das Abblendlicht mit 120 Lux läuft dauerhaft, das Fernlicht mit 170 Lux schaltest du nach Bedarf dazu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDarf ich die FL 170 HB am S-Pedelec fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Für kennzeichenpflichtige E-Bikes und S-Pedelecs ist sie laut Händlerangaben nicht zugelassen. Dort gelten eigene Vorschriften.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat die FL 170 HB ein Tagfahrlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, mit 20 Lux. Ein Umgebungslichtsensor schaltet automatisch zwischen Tagfahrlicht und Abblendlicht um, je nachdem, wie hell es gerade ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma EOX FL 170 HB E-Bike-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLenkerhalterung und Faceplate-Adapter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKabelgebundene Lenkerfernbedienung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrontreflektor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnschlusskabel mit offenen Enden und 2 Kabelverbinder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063114109277,"sku":"CCM-502704","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502704_0.jpg?v=1790570755"},{"product_id":"sigma-eox-rl-rack-e-bike-ruecklicht-gepaecktraeger-50-mm","title":"Sigma EOX RL Rack E-Bike Rücklicht Gepäckträger 50 mm StVZO","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eSigma EOX RL Rack E-Bike-Rücklicht\u003c\/strong\u003e ist der schlichte, flache Ersatz für das Gepäckträger-Rücklicht am E-Bike. In meiner Werkstatt ist das Rücklicht das Teil, das am häufigsten gewechselt wird: Fahrradständer umgekippt, Korb draufgeknallt, Gehäuse gerissen. Die EOX RL Rack wird direkt vom E-Bike-System gespeist, hat eine StVZO-Zulassung, einen integrierten Z-Reflektor und verträgt laut Sigma einen extrem breiten Spannungsbereich von 6 bis 48 V. Bevor du bestellst, miss aber bitte den Lochabstand an deinem Gepäckträger, dazu gleich mehr.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6 bis 48 V Spannungsbereich\u003c\/strong\u003e, passt an 6-V- und 12-V-Lichtausgänge vieler E-Bike-Systeme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, K-Nummer K2315\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Z-Reflektor\u003c\/strong\u003e, damit hast du den Pflicht-Rückstrahler gleich mit dabei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLight Guide\u003c\/strong\u003e, sorgt laut Sigma für Sichtbarkeit auch von der Seite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlach und leicht\u003c\/strong\u003e, 100 x 12 x 21 mm und rund 30 g mit Halterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP44\u003c\/strong\u003e, spritzwassergeschützt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur für 50 mm Lochabstand am Gepäckträger\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGepäckträger-Rücklichter gibt es mit zwei Befestigungsabständen: 50 mm und 80 mm. Die EOX RL Rack ist für 50 mm gemacht. Miss vor dem Kauf von Lochmitte zu Lochmitte an der Rückseite deines Gepäckträgers. Hast du 80 mm, passt sie nicht ohne Bastelei. Außerdem braucht die Lampe einen Lichtausgang am E-Bike, und bei vielen Systemen muss das Licht im Display aktiviert sein. Für den Betrieb am Nabendynamo ist sie vom Hersteller nicht ausgewiesen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist die EOX RL Rack ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatz für defektes E-Bike-Rücklicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, bei 50 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekking- und City-E-Bike mit Gepäckträger\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNachrüsten zur EOX-Frontlampe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, gleiche Baureihe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWunsch nach Bremslicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht vorhanden, dafür die EOX RL Rack Brake\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSystem \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang 6 bis 48 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBosch (laut Sigma-Liste)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, zusätzliches Motorkabel nötig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano, auch E6000 \/ E6001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Sigma ohne extra Motorkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Gepäckträger mit 80 mm Lochabstand, Räder ohne Gepäckträger (Sattelstützenmontage nicht vorgesehen), Fahrräder ohne E-Bike-Lichtausgang.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEOX RL Rack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmittel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 LED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtstrom max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,2 Lumen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmodus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 (Standard)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 bis 48 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNennleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,8 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger, 50 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReflektor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eintegrierter Z-Reflektor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 x 12 x 21 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 30 g inkl. Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K2315\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224473304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47330\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du das alte Rücklicht abschraubst, mach ein Foto vom Stecker oder den Kabelfarben. Das spart später die Sucherei. Das Kabel führst du innen im Gepäckträgerrohr oder mit Kabelbindern an der Strebe entlang, niemals lose, sonst reißt es dir der erste Packtaschenhaken ab. Die Schrauben nur handfest anziehen, das Gehäuse ist flach und soll nicht verspannt werden. Danach Licht im Display einschalten und kontrollieren, dass Front und Heck gleichzeitig leuchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, warum der rote Rückstrahler Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, Licht und Kabel mitprüfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-pocket-tool-fahrradwerkzeug-17-werkzeuge-multifunktionswerkzeug\"\u003eSigma Pocket Tool\u003c\/a\u003e, für die Montageschrauben am Gepäckträger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur EOX RL Rack\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die EOX RL Rack an meinen Gepäckträger mit 80 mm?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Die EOX RL Rack ist für 50 mm Lochabstand ausgelegt. Miss von Lochmitte zu Lochmitte, bevor du bestellst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert das Rücklicht mit 6 V und mit 12 V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, laut Sigma arbeitet sie in einem Bereich von 6 bis 48 V. Deshalb passt sie laut Kompatibilitätsliste auch an ältere Systeme wie Shimano E6000, an denen die 12-V-Frontlampen nicht laufen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst die EOX RL Rack StVZO-zugelassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, sie trägt die K-Nummer K2315 und hat den vorgeschriebenen roten Rückstrahler als Z-Reflektor integriert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zur EOX RL Rack Brake?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie Brake-Version hat zusätzlich ein Bremslicht, das über einen Beschleunigungssensor ausgelöst wird, und blinkt bei einer Notbremsung. Die RL Rack ist das einfache Rücklicht mit einem Modus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma EOX RL Rack E-Bike-Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsmaterial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063114142045,"sku":"CCM-502760","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502760_0.jpg?v=1790570756"},{"product_id":"sigma-eox-rl-rack-brake-e-bike-ruecklicht-bremslicht-50-mm","title":"Sigma EOX RL Rack Brake E-Bike Rücklicht Bremslicht 50 mm StVZO","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eSigma EOX RL Rack Brake E-Bike-Rücklicht\u003c\/strong\u003e ist die Variante mit Bremslicht für den Gepäckträger. Ich sage dir klar, warum das beim E-Bike Sinn ergibt: Du bist mit Unterstützung schneller unterwegs als der normale Radverkehr, und wer hinter dir fährt, rechnet nicht damit, dass du aus 25 km\/h plötzlich stehst. Die RL Rack Brake erkennt das Bremsen über einen eingebauten Beschleunigungssensor und signalisiert das über zusätzlich aufleuchtende LEDs. Bei einer Vollbremsung blinken alle LEDs als Warnung. Einen Bremskontakt oder ein Kabel zum Bremshebel brauchst du dafür laut Hersteller nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBremslicht per Beschleunigungssensor\u003c\/strong\u003e, reagiert auf das Verzögern, ohne Verbindung zur Bremse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotbremslicht\u003c\/strong\u003e, bei starkem Bremsen blinken alle LEDs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2 LED plus 32 COB-LED\u003c\/strong\u003e, bis 8 Lumen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, K-Nummer K2315, Bremslicht am Fahrrad ist nach StVZO erlaubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6 bis 48 V Spannungsbereich\u003c\/strong\u003e, für viele E-Bike-Lichtausgänge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZ-Reflektor und Light Guide\u003c\/strong\u003e, Rückstrahler integriert, seitlich sichtbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: 50 mm Lochabstand und Lichtausgang am E-Bike\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie RL Rack Brake passt nur an Gepäckträger mit 50 mm Lochabstand. Viele Träger haben 80 mm, dann passt sie nicht. Miss vor dem Kauf von Lochmitte zu Lochmitte. Außerdem läuft die Lampe nur am Lichtausgang eines E-Bike-Systems, das Licht muss je nach System im Display eingeschaltet sein. Für den Nabendynamo ist sie nicht ausgewiesen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist die EOX RL Rack Brake ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln im Stadtverkehr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Bremslicht warnt Hintermann an Ampeln\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRadweg in der Gruppe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, Hintermann sieht das Bremsen früher\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLastenrad und Trekking-E-Bike\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, bei 50-mm-Träger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRad ohne E-Bike-Antrieb\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSystem \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang 6 bis 48 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBosch (laut Sigma-Liste)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, zusätzliches Motorkabel nötig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano (laut Sigma-Liste)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, ohne extra Motorkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnbindung an Bremshebel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht nötig, Sensor im Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Gepäckträger mit 80 mm Lochabstand, Fahrräder ohne E-Bike-Lichtausgang, Nabendynamo-Beleuchtung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEOX RL Rack Brake\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmittel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 LED + 32 COB-LED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtstrom max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 Lumen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmodi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard, Bremslicht, Notbremslicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremslicht-Auslösung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eintegrierter Beschleunigungssensor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 bis 48 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNennleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,8 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger, 50 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReflektor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eintegrierter Z-Reflektor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 30 g inkl. Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K2315\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224473403\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47340\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWeil das Bremslicht über einen Beschleunigungssensor arbeitet, muss das Rücklicht fest und gerade am Träger sitzen. Wackelt es, weil eine Schraube locker ist, kann der Sensor Erschütterungen falsch deuten. Also: Schrauben ordentlich anziehen und nach den ersten 100 km nachkontrollieren. Das Kabel mit Kabelbindern an der Trägerstrebe fixieren. Nach der Montage einmal auf dem Hof kräftig abbremsen und von jemand anderem schauen lassen, ob Bremslicht und Notbremsblinken auslösen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeim Wechsel von einem 80-mm-Rücklicht vorher den Träger nachmessen, nicht raten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStecker und Kabelenden des alten Rücklichts fotografieren, bevor du sie trennst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Rücklicht erlaubt ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eFahrradfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, sichtbar bleiben, wenn es früh dunkel wird\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-pocket-tool-fahrradwerkzeug-17-werkzeuge-multifunktionswerkzeug\"\u003eSigma Pocket Tool\u003c\/a\u003e, zum Nachziehen der Trägerschrauben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur EOX RL Rack Brake\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie wird das Bremslicht ausgelöst?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eÜber einen im Rücklicht eingebauten Beschleunigungssensor. Er erkennt, dass du verzögerst, und signalisiert das über zusätzlich aufleuchtende LEDs. Ein Kabel zum Bremshebel ist nicht nötig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst ein Bremslicht am Fahrrad erlaubt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Nach der StVZO dürfen Fahrrad-Rücklichter eine Bremslichtfunktion haben. Die RL Rack Brake ist mit K-Nummer K2315 zugelassen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst sie an einen Gepäckträger mit 80 mm Lochabstand?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, sie ist für 50 mm Lochabstand gebaut. Bei 80 mm brauchst du ein anderes Rücklicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas passiert bei einer Vollbremsung?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDann schaltet das Rücklicht in den Notbremsmodus und alle LEDs blinken. So merkt der Verkehr hinter dir sofort, dass es kritisch wird.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma EOX RL Rack Brake E-Bike-Rücklicht mit Bremslicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsmaterial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063114174813,"sku":"CCM-502762","price":29.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502762_0.jpg?v=1790570758"},{"product_id":"sigma-buster-150-hl-helmlampe-150-lumen","title":"Sigma Buster 150 HL Helmlampe 150 Lumen USB-C","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eSigma Buster 150 HL Helmlampe\u003c\/strong\u003e ist der Einstieg in die Buster-Helmlampen: klein, 76 g leicht und mit 150 Lumen eher zum Gesehenwerden und für langsames Tempo gedacht als für schnelle Trails. Mal ehrlich, nicht jeder braucht 1.600 Lumen auf dem Kopf. Wer abends noch eine Runde im Wald dreht, bei der Feierabendtour in die Dämmerung kommt oder einfach eine zweite, erhöhte Lichtquelle zusätzlich zur StVZO-Lampe will, ist mit der kleinen Buster gut bedient. Der Vorteil einer Helmlampe: Das Licht geht dahin, wo du hinschaust, also auch in die Kurve oder auf das Schloss am Fahrradständer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e150 Lumen\u003c\/strong\u003e, laut Sigma 74 m Leuchtweite (ANSI FL1)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNur 76 g mit Halterung\u003c\/strong\u003e, am Helm kaum zu spüren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFünf Leuchtmodi\u003c\/strong\u003e, von 3 Stunden auf voller Leistung bis 25 Stunden im Tag-Blinkmodus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-C-Laden in 2,5 Stunden\u003c\/strong\u003e, dreistufige Akkuanzeige\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLight Guide\u003c\/strong\u003e, seitliche Sichtbarkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoppelklick-Einschaltung\u003c\/strong\u003e, schaltet sich im Rucksack nicht versehentlich ein\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: NICHT StVZO-zugelassen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Buster 150 HL ist eine Helmlampe und hat keine StVZO-Zulassung. Sigma weist ausdrücklich darauf hin, dass sie in Deutschland nur als Helmleuchte genutzt werden darf. Als Fahrradbeleuchtung zählt sie im Straßenverkehr nicht. Heißt für dich: Am Rad brauchst du immer eine zugelassene Front- und Rücklampe, zum Beispiel die \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-35-nugget-ii-fahrradbeleuchtung\"\u003eSigma Aura 35 mit Nugget II\u003c\/a\u003e. Die Buster 150 ist die Ergänzung obendrauf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist die Buster 150 HL ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGemütliche Waldrunde in der Dämmerung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, bei ruhigem Tempo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZusatzlicht zum Gesehenwerden\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, erhöhte Position plus Tag-Blinkmodus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePanne im Dunkeln, Schlauch flicken\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, Licht dort, wo du hinschaust\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchnelle Trailabfahrten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ezu schwach, dafür Buster 1100 oder 1600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHelm \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHelme mit Lüftungsschlitzen (MTB, Trekking, City)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Universal-Helmhalterung liegt bei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLenkerhalterung bietet Sigma separat an, in Deutschland aber nur als Helmleuchte erlaubt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Geschlossene Helme ohne Lüftungsschlitze, Einsatz als alleinige Fahrradbeleuchtung im Straßenverkehr.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuster 150 HL (Helmleuchte)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtleistung max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 Lumen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmodi und Leuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh 150 lm ca. 3 h, Mid 75 lm ca. 7,5 h, Low 35 lm ca. 14,5 h, Nacht-Blinken ca. 5 h, Tag-Blinken 40 lm ca. 25 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e74 m (ANSI FL1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAkku\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eintegrierter Li-Ionen-Akku\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadeanschluss \/ Ladezeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C \/ ca. 2,5 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAkkuanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-stufig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e76 g inkl. Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 x 84 x 34 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNein (Helmleuchte)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224191604\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19160\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Universal-Helmhalterung möglichst mittig auf dem Helm fixieren, nicht seitlich. Sonst zieht die Lampe bei jedem Kopfnicken etwas zur Seite. Den Lichtkegel eher flach stellen: Bei 150 Lumen bringt es nichts, 50 m weit zu leuchten, lieber die nächsten 10 bis 15 m sauber ausleuchten. Und denk an deine Mitmenschen: Wer dir entgegenkommt, bekommt die Helmlampe direkt ins Gesicht, also Kopf kurz senken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAkku nicht monatelang leer lagern, im Winter alle paar Wochen nachladen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Memory-Funktion merkt sich den letzten Modus, vor der Tour kurz prüfen, ob nicht noch Blinken eingestellt ist\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-35-nugget-ii-fahrradbeleuchtung\"\u003eSigma Aura 35 + Nugget II\u003c\/a\u003e, zugelassenes Set für Lenker und Sattelstütze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was Pflicht ist und was nur Zusatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eFahrradfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, Tipps für die dunkle Jahreszeit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Buster 150 HL\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReichen 150 Lumen für den Wald?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFür ruhiges Tempo auf Forstwegen ja, für schnelle Abfahrten auf Trails nein. Da sind die Buster 800 HL oder größer die bessere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange hält der Akku?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Sigma etwa 3 Stunden auf 150 Lumen, 7,5 Stunden auf 75 Lumen und bis zu 25 Stunden im Tag-Blinkmodus. Geladen ist sie per USB-C in rund 2,5 Stunden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDarf ich die Buster 150 HL am Lenker fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn Deutschland nicht als Fahrradbeleuchtung. Sie hat keine StVZO-Zulassung und darf laut Sigma hier nur als Helmleuchte genutzt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas unterscheidet sie von der Buster 400 HL?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie 400 HL hat fast die dreifache Lichtleistung und rund 120 m Leuchtweite, wiegt aber mit 107 g auch etwas mehr. Die 150 HL ist die leichtere Lampe für langsames Tempo und Sichtbarkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Buster 150 HL LED-Helmlampe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUniversal-Helmhalterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUSB-C-Ladekabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063114207581,"sku":"CCM-502560","price":29.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502560_0.jpg?v=1790570759"},{"product_id":"sigma-buster-400-hl-helmlampe-400-lumen","title":"Sigma Buster 400 HL Helmlampe 400 Lumen USB-C","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eSigma Buster 400 HL Helmlampe\u003c\/strong\u003e ist die Allrounderin unter den kleinen Buster-Modellen. Mit 400 Lumen und laut Sigma 120 m Leuchtweite reicht sie für Forstautobahn, Schotter und moderate Trails, bleibt aber mit 107 g inklusive Halterung angenehm leicht. In meiner Werkstatt empfehle ich sie Leuten, die im Winter unter der Woche abends eine Stunde Gravel oder MTB fahren und eine zusätzliche Lampe auf dem Kopf wollen, um in Kurven und bei Abzweigungen besser zu sehen. Für echte Nachtabfahrten ist sie noch nicht gemacht, dafür gibt es die größeren Brüder.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e400 Lumen\u003c\/strong\u003e, laut Sigma 120 m Leuchtweite (ANSI FL1)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e107 g inkl. Halterung\u003c\/strong\u003e, deutlich heller als die 150 HL bei nur wenig Mehrgewicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFünf Modi\u003c\/strong\u003e, rund 2 Stunden volle Leistung, bis zu 9 Stunden auf 100 Lumen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSechsstufige Akkuanzeige\u003c\/strong\u003e, du siehst genau, wie viel noch drin ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUSB-C, Ladezeit ca. 3 Stunden\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFünf Modi-Profile und Memory-Funktion\u003c\/strong\u003e, du stellst dir die Stufen so zusammen, wie du sie brauchst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: NICHT StVZO-zugelassen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAuch die Buster 400 HL ist eine reine Helmlampe ohne StVZO-Zulassung. Sigma schreibt dazu, dass sie in Deutschland ausschließlich als Helmleuchte genutzt werden darf. Im Straßenverkehr brauchst du am Rad weiterhin einen zugelassenen Scheinwerfer und ein Rücklicht, etwa das \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/fahrradbeleuchtung-set-sigma-aura-60-usb-infinity-usb\"\u003eSet Sigma Aura 60 USB + Infinity\u003c\/a\u003e. Die Buster ist das Zusatzlicht für den Kopf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist die Buster 400 HL ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFeierabendrunde Gravel und Schotter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMTB-Touren bei moderatem Tempo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBlinkmodus für Sichtbarkeit tagsüber\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, bis zu 25 Stunden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchnelle Nachtabfahrt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ezu knapp, Buster 1100 oder 1600 nehmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHelm \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHelme mit Lüftungsschlitzen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Universal-Helmhalterung mit Klettband\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eals Lenkerlampe in Deutschland nicht erlaubt (keine StVZO-Zulassung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Helme ohne Lüftungsschlitze, Nutzung als alleinige Beleuchtung im Straßenverkehr.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuster 400 HL (Helmleuchte)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtleistung max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 Lumen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmodi und Leuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh 400 lm ca. 2 h, Mid 200 lm ca. 4 h, Low 100 lm ca. 9 h, Nacht-Blinken ca. 5 h, Tag-Blinken 100 lm bis ca. 25 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120 m (ANSI FL1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadeanschluss \/ Ladezeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C \/ ca. 3 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAkkuanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-stufig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e107 g inkl. Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36 x 83 x 35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNein (Helmleuchte)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224196104\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19610\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKlettband durch zwei benachbarte Lüftungsschlitze fädeln und stramm ziehen, dann wackelt die Lampe auch auf Wurzeln nicht. Die Lampe so ausrichten, dass der hellste Punkt bei normaler Kopfhaltung etwa 15 bis 20 m vor dir liegt. Mein Rat für die Modi-Profile: Leg dir eines mit nur zwei Stufen an, Mid für den Anstieg und High für die Abfahrt. Dann tippst du im Dunkeln nicht ewig durch alle Modi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/fahrradbeleuchtung-set-sigma-aura-60-usb-infinity-usb\"\u003eSigma Aura 60 USB + Infinity USB Set\u003c\/a\u003e, zugelassene Beleuchtung fürs Rad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, worauf es beim Lichtkauf ankommt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Buster 400 HL\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange leuchtet die Buster 400 HL auf voller Leistung?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Sigma rund 2 Stunden mit 400 Lumen. Auf 200 Lumen sind es etwa 4 Stunden, auf 100 Lumen etwa 9 Stunden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst die Buster 400 HL StVZO-zugelassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Sie ist eine Helmlampe und darf in Deutschland laut Hersteller nur als Helmleuchte genutzt werden. Am Rad brauchst du zusätzlich zugelassenes Licht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReichen 400 Lumen fürs Mountainbike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAls Zusatzlicht auf dem Helm bei ruhigem Tempo ja. Wer nachts zügig Trails runterfährt, sollte zur Buster 1100 HL oder 1600 HL greifen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBuster 400 HL oder 150 HL?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie 150 HL ist leichter (76 g) und reicht für Sichtbarkeit und langsames Tempo. Die 400 HL leuchtet laut Sigma 120 statt 74 m weit und ist die bessere Wahl, sobald du im Dunkeln wirklich Weg sehen willst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Buster 400 HL LED-Helmlampe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUniversal-Helmhalterung mit Klettband\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUSB-C-Ladekabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063114240349,"sku":"CCM-502561","price":44.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502561_0.jpg?v=1790570759"},{"product_id":"sigma-buster-800-hl-helmlampe-800-lumen","title":"Sigma Buster 800 HL Helmlampe 800 Lumen USB-C MTB","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eSigma Buster 800 HL Helmlampe\u003c\/strong\u003e ist die Mittelklasse der Buster-Familie: 800 Lumen, ein breites, gleichmäßiges Lichtfeld und ein 3.500-mAh-Akku. Das ist die Lampe für MTB-Touren bei Nacht, auf denen du nicht auf Bestzeit fährst, sondern sicher heimkommen willst. Mal ehrlich, das breite Lichtbild ist auf verwinkelten Wegen im Oberpfälzer Wald angenehmer als ein schmaler Spot. Das Magazin velomotion hat sie getestet und fühlte sich bis etwa 20 km\/h wohl. Für schnelle Abfahrten reichen die 800 Lumen laut Test nicht mehr ganz, das sage ich dir lieber vorher.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e800 Lumen mit CREE-LED\u003c\/strong\u003e, laut Sigma 170 m Leuchtweite (ANSI FL1)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreites, homogenes Lichtbild\u003c\/strong\u003e, weiche Ränder, kein Tunnelblick\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3.500-mAh-Akku\u003c\/strong\u003e, rund 2 Stunden auf voller Leistung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaden während der Fahrt\u003c\/strong\u003e, per USB-C an einer Powerbank im Rucksack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSechsstufige Akkuanzeige\u003c\/strong\u003e und Memory-Funktion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e150 g inkl. Halterung\u003c\/strong\u003e, Klick-Schnellverschluss am Helm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: NICHT StVZO-zugelassen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Buster 800 HL ist eine Helmlampe für Gelände und Trail und hat keine StVZO-Zulassung. Laut Sigma darf sie in Deutschland nur als Helmleuchte genutzt werden, sie ersetzt keine Fahrradbeleuchtung. Wenn du auf dem Heimweg über die Straße musst, gehört eine zugelassene Lenkerlampe wie die \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/led-fahrradbeleuchtung-sigma-aura-80-lux-blaze\"\u003eSigma Aura 80 + Blaze\u003c\/a\u003e ans Rad. Und bitte: Auf der Straße den Kopf senken, wenn dir jemand entgegenkommt. 800 Lumen ins Gesicht sind kein Spaß.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist die Buster 800 HL ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMTB-Tour bei Nacht, gemütliches Tempo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVerwinkelte Waldwege und Singletrails bergauf\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, breites Lichtfeld\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGravel im Winter nach Feierabend\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchnelle Abfahrten über 20 km\/h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eeher knapp, Buster 1600 oder 2000 nehmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHelm \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMTB- und Trekkinghelme mit Lüftungsschlitzen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Universal-Helmhalterung mit Klettband und Klick-Aufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePowerbank per USB-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Laden während des Betriebs möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHalterung bei Sigma separat, in Deutschland aber nur als Helmleuchte erlaubt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Helme ohne Lüftungsschlitze, Einsatz als alleinige Fahrradbeleuchtung auf öffentlichen Straßen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuster 800 HL (Helmleuchte)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtleistung max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 Lumen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmodi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh 800 lm, Mid 400 lm, Low 150 lm, Nacht-Blinken 600\/200 lm, Tag-Blinken 200 lm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 2 h auf High, laut Sigma ca. 5 h auf Low\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170 m (ANSI FL1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAkku\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eintegrierter Li-Ionen-Akku, 3.500 mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadeanschluss \/ Ladezeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C \/ ca. 4 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAkkuanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-stufig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 g inkl. Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e38 x 105 x 35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNein (Helmleuchte)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224198108\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19810\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit 150 g ist die Buster 800 schwerer als die kleinen Modelle. Deshalb die Halterung weit vorne auf dem Helm, direkt über der Stirn, befestigen. Weiter hinten hebelt das Gewicht bei jeder Bodenwelle. Die Lampe per Klick einsetzen und kontrollieren, dass sie hörbar einrastet. Im Winter mit dicken Handschuhen ist der Knopf etwas fummelig, das hat auch der Test bemerkt. Stell den Modus deshalb vor dem Losfahren ein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie glänzende Oberfläche verkratzt leicht, im Rucksack am besten in eine Socke oder ein Tuch packen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlettband tauschen, sobald es nicht mehr sauber greift\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/led-fahrradbeleuchtung-sigma-aura-80-lux-blaze\"\u003eSigma Aura 80 + Blaze\u003c\/a\u003e, zugelassene Lenkerlampe mit Rücklicht für den Straßenteil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-buster-700-hl-led-fahrradlampe\"\u003eSigma Buster 700 HL\u003c\/a\u003e, falls dir 700 Lumen reichen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/sigma-fahrradbeleuchtung-sicher-und-sichtbar-unterwegs\"\u003eSigma Fahrradbeleuchtung im Überblick\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Buster 800 HL\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange hält der Akku der Buster 800 HL?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAuf voller Leistung mit 800 Lumen etwa 2 Stunden. In den kleineren Stufen deutlich länger. Laden dauert per USB-C rund 4 Stunden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich die Lampe unterwegs nachladen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Laut Sigma kannst du sie während des Betriebs laden, zum Beispiel an einer Powerbank im Rucksack.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst die Buster 800 HL für die Straße zugelassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Sie hat keine StVZO-Zulassung und darf in Deutschland nur als Helmleuchte genutzt werden. Für die Straße brauchst du zugelassenes Licht am Rad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBuster 800 HL oder 1100 HL?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie 800 HL hat ein breites Lichtfeld für ruhiges Tempo. Die 1100 HL bringt mehr Leistung, einen zusätzlichen Eco-Modus und eine verstellbare Schraubhalterung. Wer schneller runterfährt, nimmt die 1100 HL.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Buster 800 HL LED-Helmlampe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHelmhalterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUSB-C-Ladekabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063114273117,"sku":"CCM-502575","price":69.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502575_0.jpg?v=1790570760"},{"product_id":"sigma-buster-1100-hl-helmlampe-1100-lumen","title":"Sigma Buster 1100 HL Helmlampe 1.100 Lumen USB-C MTB","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eSigma Buster 1100 HL Helmlampe\u003c\/strong\u003e ist die erste Buster, mit der ich guten Gewissens auch zügige Nachtabfahrten empfehle. 1.100 Lumen, laut Sigma 165 m Leuchtweite, ein flaches Gehäuse und eine 3D-verstellbare Schraubhalterung mit Schnellverschluss. Ich sage dir klar, wo der Unterschied zur 800 HL liegt: Die 1100 hat sechs statt fünf Modi, darunter einen Eco-Modus mit 150 Lumen und rund 16 Stunden Laufzeit, und sie lädt per USB-C mit Schnellladefunktion in etwa 3 Stunden. Das ist die Lampe für den Nightride unter der Woche, bei dem du nach zwei Stunden Trail noch sicher zum Auto kommen willst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.100 Lumen\u003c\/strong\u003e, laut Sigma 165 m Leuchtweite (ANSI FL1)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSechs Modi inklusive Eco\u003c\/strong\u003e, 2 Stunden auf voller Leistung, bis 16 Stunden auf 150 Lumen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-C mit Schnellladen\u003c\/strong\u003e, voll in ca. 3 Stunden, Laden per Powerbank auch während der Fahrt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3D-verstellbare Schraubhalterung\u003c\/strong\u003e, mit Schnellverschluss, Lampe sitzt fest und lässt sich genau ausrichten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlaches Gehäuse\u003c\/strong\u003e, trägt auf dem Helm wenig auf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFünfstufige Akku- und Ladeanzeige\u003c\/strong\u003e, Memory-Funktion und fünf Modi-Profile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: NICHT StVZO-zugelassen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Buster 1100 HL ist eine Helmlampe für Gelände und Trail. Sie hat keine StVZO-Zulassung und darf laut Sigma in Deutschland nur als Helmleuchte genutzt werden. Mit 1.100 Lumen blendest du auf der Straße jeden Entgegenkommenden. Auf dem Weg zum Trail fährst du deshalb mit einer zugelassenen Lampe wie der \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-100-fahrradbeleuchtung-blaze-link\"\u003eSigma Aura 100 + Blaze Link\u003c\/a\u003e und schaltest die Buster erst im Wald dazu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist die Buster 1100 HL ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNightride auf Singletrails\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLange Nachttouren mit Eco-Modus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, bis 16 Stunden auf 150 Lumen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKombination mit Lenkerlampe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Lenker für Breite, Helm für Kurven\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStraße ohne Zusatzlicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht erlaubt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHelm \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMTB-Helme mit Lüftungsschlitzen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, 3D-verstellbare Schraubhalterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePowerbank per USB-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Laden während des Betriebs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHalterung bei Sigma separat, in Deutschland nur als Helmleuchte erlaubt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Helme ohne Lüftungsschlitze oder mit sehr schmalen Stegen, Einsatz als Fahrradbeleuchtung im Straßenverkehr.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuster 1100 HL (Helmleuchte)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtleistung max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.100 Lumen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmodi und Leuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh 1.100 lm ca. 2 h, Mid 800 lm ca. 2,5 h, Low 400 lm ca. 5 h, Eco 150 lm ca. 16 h, Nacht-Blinken ca. 5 h, Tag-Blinken 200 lm ca. 50 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e165 m (ANSI FL1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAkku\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eintegrierter Li-Ionen-Akku\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadeanschluss \/ Ladezeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C mit Schnellladen \/ ca. 3 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAkkuanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5-stufig, mit Ladeanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e215 g inkl. Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNein (Helmleuchte)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224198603\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19860\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer große Vorteil der Schraubhalterung: Du kannst Neigung und Richtung getrennt einstellen. Stell die Lampe auf einem Waldweg ein, nicht in der Garage. Kopf so halten, wie du im Trail schaust, und den Lichtkegel so ausrichten, dass er etwas weiter reicht als der Kegel deiner Lenkerlampe. Dann ergänzen sich beide. Die Schrauben nur handfest anziehen, und nach der ersten Ausfahrt nachkontrollieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNach Schlammfahrten die Linse mit feuchtem Tuch reinigen, nicht mit dem Hochdruckreiniger, die Lampe ist nur spritzwassergeschützt (IPX4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür lange Touren den Eco-Modus in ein Modi-Profil legen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-100-fahrradbeleuchtung-blaze-link\"\u003eSigma Aura 100 + Blaze Link\u003c\/a\u003e, zugelassenes Licht für den Weg zum Trail\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-pocket-tool-fahrradwerkzeug-17-werkzeuge-multifunktionswerkzeug\"\u003eSigma Pocket Tool\u003c\/a\u003e, für die Nachtschicht am Trail\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Buster 1100 HL\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange leuchtet die Buster 1100 HL?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Sigma etwa 2 Stunden auf 1.100 Lumen, 5 Stunden auf 400 Lumen und rund 16 Stunden im Eco-Modus mit 150 Lumen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie schnell ist der Akku wieder voll?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003ePer USB-C mit Schnellladefunktion in etwa 3 Stunden. Eine Powerbank kann die Lampe auch während der Fahrt versorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDarf ich mit der Buster 1100 HL auf der Straße fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNur zusätzlich auf dem Helm. Sie ist nicht StVZO-zugelassen, am Rad brauchst du im Straßenverkehr eine zugelassene Front- und Rücklampe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBuster 1100 HL oder 1600 HL?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide wiegen laut Sigma 215 g. Die 1600 HL hat mehr Spitzenleistung, eine Doppellinse und 205 statt 165 m Leuchtweite, leuchtet dafür auf voller Leistung nur rund 1,75 Stunden. Wer ruhiger fährt, ist mit der 1100 HL gut bedient.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Buster 1100 HL LED-Helmlampe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3D-verstellbare Helmhalterung mit Schnellverschluss\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUSB-C-Ladekabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063114305885,"sku":"CCM-502585","price":89.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502585_0.jpg?v=1790570761"},{"product_id":"sigma-buster-1600-hl-helmlampe-1600-lumen","title":"Sigma Buster 1600 HL Helmlampe 1.600 Lumen MTB Trail","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eSigma Buster 1600 HL Helmlampe\u003c\/strong\u003e ist die stärkste Buster mit eingebautem Akku. 1.600 Lumen, eine Doppellinse und laut Sigma 205 m Leuchtweite, und das bei 215 g inklusive Halterung, ohne Kabel und ohne Akkupack im Rucksack. In meiner Werkstatt ist das die Lampe für Leute, die nachts schnell fahren und schon mit einer 1100 unterwegs waren, aber auf der Abfahrt mehr Reichweite wollen. Ich sage dir aber auch ehrlich den Preis dafür: Auf voller Leistung hält der Akku laut Sigma nur rund 1,75 Stunden. Wer clever zwischen den sechs Modi wechselt, kommt trotzdem durch einen langen Nightride.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.600 Lumen mit Doppellinse\u003c\/strong\u003e, laut Sigma 205 m Leuchtweite (ANSI FL1)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlles in einem Gehäuse\u003c\/strong\u003e, kein externer Akku, kein Kabel am Helm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSechs Modi\u003c\/strong\u003e, Mid mit 1.100 Lumen hält ca. 2,8 Stunden, Eco mit 150 Lumen ca. 18 Stunden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-C, Ladezeit ca. 3 Stunden\u003c\/strong\u003e, Laden per Powerbank auch während der Fahrt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkzeuglos 3D-verstellbare Helmhalterung\u003c\/strong\u003e mit Schnellverschluss\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSechsstufige Akkuanzeige\u003c\/strong\u003e während der Fahrt, Memory-Funktion und fünf Modi-Profile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: NICHT StVZO-zugelassen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Buster 1600 HL hat keine StVZO-Zulassung. Laut Sigma darf sie in Deutschland nur als Helmleuchte genutzt werden. Mit 1.600 Lumen auf dem Kopf blendest du auf der Straße alles, was dir entgegenkommt, deshalb gilt: Auf öffentlichen Wegen eine zugelassene Lenkerlampe wie die \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-100-fahrradbeleuchtung-blaze-link\"\u003eSigma Aura 100 + Blaze Link\u003c\/a\u003e fahren und die Buster erst im Gelände auf volle Leistung stellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist die Buster 1600 HL ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchnelle Nachtabfahrten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, 205 m Leuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEnduro- und Trailrunden nach Feierabend\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, kein Akkukabel am Helm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLange Nachttouren über 3 Stunden\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, mit Mid und Eco im Wechsel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGanze Nacht auf Vollgas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht möglich, dafür Buster 2000 mit externem Akku\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHelm \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMTB- und Enduro-Helme mit Lüftungsschlitzen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Universal-Helmhalterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePowerbank per USB-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Laden während des Betriebs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ein Deutschland nicht als Fahrradbeleuchtung erlaubt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Helme ohne Lüftungsschlitze, Einsatz als Fahrradbeleuchtung im Straßenverkehr.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuster 1600 HL (Helmleuchte)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtleistung max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.600 Lumen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmodi und Leuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh 1.600 lm ca. 1,75 h, Mid 1.100 lm ca. 2,8 h, Low 500 lm ca. 6,8 h, Eco 150 lm ca. 18 h, Nacht-Blinken ca. 5 h, Tag-Blinken 200 lm ca. 50 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOptik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDoppellinse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e205 m (ANSI FL1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAkku\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eintegrierter Akku\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadeanschluss \/ Ladezeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C \/ ca. 3 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e215 g inkl. Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 x 108 x 38 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNein (Helmleuchte)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224197408\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19740\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei so viel Leistung lohnt sich ein durchdachtes Modi-Profil. Mein Vorschlag: Eco für die Auffahrt, Low oder Mid für flowige Passagen, High nur für die schnelle Abfahrt. So kommst du mit einer Ladung locker über zwei, drei Stunden. Die Halterung werkzeuglos auf dem Helm ausrichten, dass der Lichtkegel leicht über deine Lenkerlampe hinausreicht. Und vor der Tour immer voll laden, die Akkuanzeige auf dem Gehäuse hilft dir unterwegs bei der Einteilung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHalterung nach jedem Sturz auf Risse und festen Sitz prüfen, bevor du weiterfährst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAkku im Winter nicht voll entladen lagern, alle paar Wochen nachladen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-100-fahrradbeleuchtung-blaze-link\"\u003eSigma Aura 100 + Blaze Link\u003c\/a\u003e, zugelassene Lenkerlampe mit Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/sigma-fahrradbeleuchtung-sicher-und-sichtbar-unterwegs\"\u003eSigma Fahrradbeleuchtung im Überblick\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, damit der Nightride auch im Januar klappt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Buster 1600 HL\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange hält der Akku bei 1.600 Lumen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Sigma rund 1,75 Stunden. Mit 1.100 Lumen sind es etwa 2,8 Stunden, mit 500 Lumen rund 6,8 Stunden und im Eco-Modus bis zu 18 Stunden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat die Buster 1600 HL einen externen Akku?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, der Akku sitzt im Gehäuse. Die komplette Lampe wiegt mit Halterung 215 g. Einen separaten Akkupack mit Kabel hat erst die Buster 2000 HL.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst die Buster 1600 HL StVZO-zugelassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Sie ist eine Helmlampe für das Gelände und darf in Deutschland nur als Helmleuchte genutzt werden, nicht als Fahrradbeleuchtung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBuster 1600 HL oder 2000 HL?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie 1600 HL ist kompakt und kabellos. Die 2000 HL bringt mehr Licht, einen großen externen Akku mit Powerbank-Funktion und eine Funkfernbedienung, ist aber schwerer und umständlicher zu montieren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Buster 1600 HL LED-Helmlampe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUniversal-Helmhalterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUSB-C-Ladekabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063114338653,"sku":"CCM-502588","price":109.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502588_0.jpg?v=1790570762"},{"product_id":"sigma-buster-2000-hl-helmlampe-2000-lumen-externer-akku","title":"Sigma Buster 2000 HL Helmlampe 2.000 Lumen externer Akku","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eSigma Buster 2000 HL\u003c\/strong\u003e ist ein ganz anderes Kaliber als die übrigen Buster-Lampen: 2.000 Lumen aus drei CREE-LEDs, ein externer 6.400-mAh-Akku und eine Funkfernbedienung für den Lenker. Wer das Paket auspackt, merkt es sofort, der Karton wiegt über ein Kilo, weil Akkupack, Ladegerät, Halterungen und Verlängerungskabel mit drin sind. Mal ehrlich, das ist keine Lampe für die schnelle Feierabendrunde, sondern für Leute, die nachts stundenlang im Gelände unterwegs sind, Nightrides organisieren oder im Winter regelmäßig Trails im Dunkeln fahren. Trotz \"HL\" im Namen liegen Helm- und Lenkerhalterung bei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.000 Lumen, 3 CREE-LEDs\u003c\/strong\u003e, laut Sigma 200 m Leuchtweite, Aluminiumgehäuse mit Kühlrippen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExterner Akku mit 6.400 mAh\u003c\/strong\u003e, laut Sigma 2,3 Stunden auf voller Leistung, bis 20 Stunden im Eco-Modus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePowerbank-Funktion\u003c\/strong\u003e, der Akkupack hat einen USB-Ausgang, damit kannst du unterwegs dein Handy laden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunkfernbedienung\u003c\/strong\u003e, 14 g leicht, mit nachleuchtenden Tasten, Modi wechseln ohne an den Helm zu greifen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHelm- und Lenkermontage\u003c\/strong\u003e, dazu ein Adapter für Actioncam-Halterungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSieben Modi\u003c\/strong\u003e, von 300 bis 2.000 Lumen plus Flash, Pulse und SOS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: NICHT StVZO-zugelassen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Buster 2000 HL hat keine StVZO-Zulassung. Auch wenn eine Lenkerhalterung beiliegt: Im deutschen Straßenverkehr darf sie weder am Lenker als Fahrradbeleuchtung noch als Ersatz für zugelassenes Licht verwendet werden. Laut Sigma ist sie in Deutschland nur als Helmleuchte vorgesehen. Die Lenkerhalterung ist für Einsätze abseits öffentlicher Straßen gedacht. Für den Weg zum Trail brauchst du eine zugelassene Lampe wie die \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-100-fahrradbeleuchtung-blaze-link\"\u003eSigma Aura 100 + Blaze Link\u003c\/a\u003e. Und mit 2.000 Lumen gilt ganz besonders: Niemals auf Entgegenkommende richten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist die Buster 2000 HL ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLange Nightrides im Gelände\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, großer Akku\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchnelle Abfahrten bei Nacht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, 2.000 Lumen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMehrstündige Touren mit Handy-Navigation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, Powerbank-Funktion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKurze Runde nach Feierabend\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eüberdimensioniert, Buster 1100 oder 1600 sind handlicher\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHelm \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMTB-Helme mit Lüftungsschlitzen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Helmhalterung liegt bei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Lenkerhalterung liegt bei, aber nur abseits öffentlicher Straßen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActioncam-Halterungen (GoPro-Standard)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit beiliegendem Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAkkupack am Helm oder im Rucksack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Verlängerungskabel liegt bei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Einsatz als Fahrradbeleuchtung im Straßenverkehr, Helme ohne Lüftungsschlitze. Wer keinen Akkupack mit Kabel will, nimmt die Buster 1600 HL.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuster 2000 HL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtleistung max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.000 Lumen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmittel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 CREE-LEDs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmodi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh 2.000 lm, Mid 1.100 lm, Low 600 lm, Eco 300 lm, Flash, Pulse, SOS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Sigma ca. 2,3 h auf High bis ca. 20 h auf Eco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 200 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAkku\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eexterner Akkupack, 6.400 mAh, 4-stufige LED-Kapazitätsanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadezeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 5 h, Ladegerät im Lieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePowerbank-Funktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, USB-Ausgang am Akkupack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFernbedienung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFunk, ca. 14 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutzart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLampe ca. 125 g, Akkupack laut Test ca. 350 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224170012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen Akkupack mit rund 350 g würde ich nicht auf den Helm schnallen, sondern im Rucksack oder in der Trikottasche tragen und das Verlängerungskabel am Helmriemen entlang nach hinten führen. Dann bleibt der Kopf frei beweglich. Die Fernbedienung kommt links an den Lenker, neben die Sattelstützen-Fernbedienung oder den Schalthebel. Beim Umbau zwischen Helm und Lenker musst du laut Test die Halterung mit dem Schraubendreher umsetzen. Nimm also die Montageart, die du meistens fährst, und lass sie dran.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBei längerem Betrieb auf voller Leistung regelt die Lampe laut Test die Helligkeit wegen der Wärme herunter, das ist normal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSteckverbindung zwischen Akku und Kabel sauber und trocken halten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-100-fahrradbeleuchtung-blaze-link\"\u003eSigma Aura 100 + Blaze Link\u003c\/a\u003e, zugelassenes Licht für die Straße\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, warum die Buster auf der Straße nicht reicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Buster 2000 HL\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat die Buster 2000 HL einen externen Akku?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, einen separaten Akkupack mit 6.400 mAh, der über ein Kabel mit der Lampe verbunden ist. Ein Verlängerungskabel liegt bei, damit du den Akku im Rucksack tragen kannst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich die Buster 2000 HL auch am Lenker montieren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eTechnisch ja, eine Lenkerhalterung ist im Lieferumfang. Auf öffentlichen Straßen in Deutschland ist das aber nicht erlaubt, weil sie keine StVZO-Zulassung hat.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange leuchtet sie mit 2.000 Lumen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Sigma etwa 2,3 Stunden. Im Eco-Modus mit 300 Lumen reicht der Akku für bis zu 20 Stunden. Tester haben die Herstellerangaben in der Praxis gut bestätigt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich mit dem Akku mein Handy laden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, der Akkupack hat einen USB-Ausgang und funktioniert als Powerbank. Das geht natürlich auf Kosten der Leuchtdauer.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Buster 2000 HL LED-Lampe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExterner Akkupack 6.400 mAh mit Ladegerät\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunkfernbedienung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHelmhalterung und Lenkerhalterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdapter für Actioncam-Halterungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerlängerungskabel für den Akku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063114371421,"sku":"CCM-502590","price":198.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502590_0.jpg?v=1790570763"},{"product_id":"sigma-curve-ruecklicht-batterie-stvzo","title":"Sigma Curve Rücklicht mit Batterie StVZO für die Sattelstütze","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eSigma Curve\u003c\/strong\u003e ist ein kleines LED-Rücklicht für die Sattelstütze, das mit zwei ganz normalen AAA-Batterien läuft. Ich sage dir gleich vorneweg: Auch wenn sie im Großhandel unter \"Akku-Rücklicht\" geführt wird, hat die Curve keinen USB-Anschluss und keinen eingebauten Akku. Genau das ist aber ihr Vorteil. In meiner Werkstatt sehe ich jeden Herbst Räder von Leuten, die ihr USB-Rücklicht nie laden und dann im Dunkeln ohne Licht dastehen. Die Curve legst du mit frischen Batterien ans Rad und hast laut Sigma bis zu 29 Stunden Ruhe. Ideal fürs Zweitrad, das Stadtrad im Keller oder das Rad der Kinder, bei dem niemand an ein Ladekabel denkt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBis zu 29 Stunden Leuchtdauer\u003c\/strong\u003e, mit zwei AAA-Batterien, die schon im Karton liegen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, Sigma nennt eine uneingeschränkte Zulassung für den Straßenverkehr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGebogenes Linsendesign\u003c\/strong\u003e, gedacht für die Montage parallel zur schrägen Sattelstütze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e400 m Sichtbarkeit\u003c\/strong\u003e und seitliche Sichtbarkeit laut Hersteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatteriewarnung\u003c\/strong\u003e, eine LED meldet sich bei etwa 10 % Restkapazität\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNur 27 g\u003c\/strong\u003e inklusive Halterung, werkzeuglos montiert mit Silikonband\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Batterie statt Akku, und kein Gepäckträger-Rücklicht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwei Punkte, damit du nicht falsch kaufst. Erstens: Die Curve wird nicht per USB geladen, sie braucht AAA-Batterien (oder passende AAA-Akkus aus deiner Schublade). Zweitens: Sie wird mit dem Silikonband an der Sattelstütze befestigt. Wenn du ein Rücklicht für den Gepäckträger mit 50 mm oder 80 mm Lochabstand suchst, ist die Curve das falsche Teil. Dafür gibt es eigene Gepäckträger-Rücklichter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist die Curve ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZweitrad, Stadtrad, Kellerrad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Batterien halten lange ohne Pflege\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKinder- und Jugendrad mit Sattelstütze\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, keine Ladedisziplin nötig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTägliches Pendeln im Winter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, Ersatzbatterien in der Tasche mitnehmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad mit Aero-Sattelstütze\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur bedingt, das Silikonband ist für übliche Stützen gedacht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRunde Sattelstütze (City, Trekking, MTB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Silikonband ohne Werkzeug\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchräg stehende Sattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, dafür ist die gebogene Linse gemacht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm oder 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, keine Schraubbefestigung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnergie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 x AAA (Batterie oder AAA-Akku)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Gepäckträger-Montage, E-Bike-Lichtausgang, USB-Ladung. Die Curve ist ein reines Batterie-Rücklicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCurve LED-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnergie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 x AAA-Batterie (im Lieferumfang)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis zu 29 h laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSichtbarkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 m, mit seitlicher Sichtbarkeit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4 (spritzwassergeschützt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27 g inkl. Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 25 x 66 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBefestigung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilikonband an der Sattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224159604\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15960\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSetz die Curve so tief wie möglich an die Sattelstütze, aber so, dass sie nicht von einer Satteltasche oder einem langen Mantel verdeckt wird. Die Linse sollte parallel zur Stütze sitzen, dann strahlt sie trotz der schrägen Stütze gerade nach hinten. Kurzer Check: Stell dich zehn Meter hinter das Rad und geh in die Hocke. Siehst du den roten Punkt klar, passt es. Wenn die Warn-LED angeht, tausch gleich beide Batterien, nicht nur eine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeere Batterien nicht wochenlang im Gerät lassen, auslaufende Zellen ruinieren die Kontakte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIm Winter lieber Markenbatterien, billige Zellen verlieren in der Kälte schneller Spannung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikonband nach ein paar Jahren prüfen, UV-Licht macht es spröde\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Rad vorgeschrieben ist und was das K-Zeichen bedeutet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-35-nugget-ii-fahrradbeleuchtung\"\u003eSigma Aura 35 + Nugget II\u003c\/a\u003e, wenn du vorne und hinten auf USB-Akku umsteigen willst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eRadfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, meine Tipps für die dunkle Jahreszeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Sigma Curve\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst die Sigma Curve ein Akku- oder ein Batterie-Rücklicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin Batterie-Rücklicht. Die Curve läuft mit zwei AAA-Batterien, die beim Kauf dabei sind. Einen USB-Anschluss hat sie nicht. Du kannst aber normale AAA-Akkus einlegen und extern laden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDarf ich die Curve in Deutschland im Straßenverkehr fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Sigma gibt für die Curve eine StVZO-Zulassung an, die K-Nummer steht auf dem Gehäuse. Wichtig ist, dass sie fest am Rad sitzt und nicht verdeckt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die Curve an meinen Gepäckträger mit 50 oder 80 mm Lochabstand?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Die Curve hat keine Schraubbefestigung für den Gepäckträger. Sie wird mit einem Silikonband an der Sattelstütze befestigt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWoran merke ich, dass die Batterien leer werden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Sigma leuchtet eine Warn-LED, wenn die Kapazität auf etwa 10 % fällt. Dann solltest du beide Batterien zeitnah tauschen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Curve LED-Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikon-Halterung für die Sattelstütze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 AAA-Batterien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063114404189,"sku":"CCM-502001","price":12.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502001_0.jpg?v=1790570764"},{"product_id":"sigma-hiro-10-akku-ruecklicht-usb-c","title":"Sigma Hiro 10 Akku-Rücklicht USB-C StVZO bis 13 h","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eSigma Hiro 10\u003c\/strong\u003e ist das Einstiegsmodell der Hiro-Rücklichter: klein, per USB-C aufladbar, StVZO-zugelassen und ohne Schnickschnack. Sigma selbst schreibt es Pendlern und Alltagsfahrern auf den Leib, und genau da sehe ich es auch. Mal ehrlich, für den Weg ins Büro, zum Bäcker oder zum Bahnhof brauchst du kein Bremslicht und keine App. Du brauchst ein Rücklicht, das zuverlässig leuchtet, lange durchhält und in drei Sekunden an der Sattelstütze sitzt. Das Hiro 10 macht genau das, und wenn du es einmal pro Woche an das Handy-Ladekabel hängst, hast du Ruhe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBis zu 13 Stunden Leuchtdauer\u003c\/strong\u003e, das reicht für eine ganze Arbeitswoche Pendeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-C-Ladeanschluss\u003c\/strong\u003e, voll geladen in etwa 3 Stunden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e für den deutschen Straßenverkehr\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e500 m Sichtweite\u003c\/strong\u003e und 240 Grad seitliche Sichtbarkeit laut Sigma\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDreistufige Akku- und Ladeanzeige\u003c\/strong\u003e, du siehst, wann es Zeit zum Laden ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkzeuglos montiert\u003c\/strong\u003e mit flexiblem Silikonband\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Sattelstütze, nicht Gepäckträger\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Hiro 10 wird mit einem Silikonband an der Sattelstütze befestigt. Es ist kein Gepäckträger-Rücklicht mit 50 mm oder 80 mm Lochabstand. Wenn an deinem Rad hinten ein voller Gepäckträger mit Tasche hängt, prüf vorher, ob die Stütze frei sichtbar bleibt. Sonst ist ein Rücklicht direkt am Träger die bessere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Hiro 10 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln in der Stadt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlltagsrad, Schulweg, Einkaufen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekkingtour mit Gepäcktaschen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur wenn die Sattelstütze frei bleibt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLange Rennrad-Ausfahrten in der Nacht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egeht, das Hiro 30 hält aber deutlich länger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbau \/ Laden\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRunde Sattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Silikonband\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaden am Handy-Netzteil oder Laptop\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über USB-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger 50 mm \/ 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, eigener Akku\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Montage am Gepäckträger per Schraube, Anschluss an Nabendynamo oder E-Bike-Akku.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 10 Akku-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis zu 13 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadezeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 3 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadeanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSichtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 m, 240 Grad seitlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enach IP44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e31 g inkl. Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e39 x 29 x 49 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAkkuanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edreistufig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224150601\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15060\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Silikonband einmal um die Stütze legen, in den Haken einhängen, fertig. Achte darauf, dass das Licht gerade nach hinten zeigt und nicht nach oben in den Himmel. Bei stark geneigten Sattelstützen kippt das Licht gern mal, dann lieber etwas höher unter den Sattel setzen. Ich lade Pendler-Rücklichter immer am gleichen Wochentag, zum Beispiel sonntags zusammen mit dem Frontlicht. So vergisst du es nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUSB-C-Buchse nach Regenfahrten trocknen lassen, bevor du lädst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIm Winter nicht dauerhaft in der kalten Garage laden, Akkus mögen Zimmertemperatur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/sigma-fahrradbeleuchtung-sicher-und-sichtbar-unterwegs\"\u003eSigma Fahrradbeleuchtung im Überblick\u003c\/a\u003e, welche Lampe zu welchem Fahrer passt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, damit Licht und Rad durch die kalte Jahreszeit kommen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Sigma Hiro 10\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange hält der Akku des Hiro 10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSigma gibt bis zu 13 Stunden an. Bei 30 Minuten Arbeitsweg pro Richtung reicht eine Ladung also locker für eine Woche, im Winter bei Kälte etwas weniger.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen Hiro 10 und Hiro 30?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas Hiro 30 hält laut Sigma bis zu 20 statt 13 Stunden, ist etwas leichter und hat eine feinere Akkuanzeige. Für kurze Alltagswege reicht das Hiro 10 völlig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst das Hiro 10 StVZO-zugelassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, Sigma führt das Hiro 10 als StVZO-zugelassenes Rücklicht. Die K-Nummer findest du auf dem Gehäuse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat das Hiro 10 ein Bremslicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Wenn du ein Bremslicht möchtest, schau dir das Hiro 50 oder das Hiro 70 an.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Hiro 10 LED-Akku-Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikon-Halterung für die Sattelstütze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063114436957,"sku":"CCM-502005","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502005_0.jpg?v=1790570765"},{"product_id":"sigma-hiro-30-akku-ruecklicht-usb-c-20-stunden","title":"Sigma Hiro 30 Akku-Rücklicht USB-C StVZO bis 20 h Leuchtdauer","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eSigma Hiro 30\u003c\/strong\u003e ist das Rücklicht für alle, die viel fahren und wenig laden wollen. Laut Sigma schafft es bis zu 20 Stunden mit einer Akkuladung, wiegt nur 27 g mit Halterung und wird per USB-C geladen. In meiner Werkstatt empfehle ich es vor allem Leuten mit Rennrad oder Gravelbike, die im Herbst nach Feierabend noch ihre Runde drehen. Als Rennrad Licht für hinten ist es klein genug, dass es an der schlanken Sattelstütze nicht stört, und hell genug, dass dich der Autofahrer auf der Landstraße früh sieht. Ein Bremslicht hat es nicht, dafür eine richtig gute Akkuanzeige.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBis zu 20 Stunden Leuchtdauer\u003c\/strong\u003e, das längste Durchhaltevermögen der kleinen Hiro-Modelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNur 27 g\u003c\/strong\u003e inklusive Halterung, kaum spürbar am Rennrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVierstufige Akkuanzeige\u003c\/strong\u003e, die du laut Sigma per Tastendruck auch im ausgeschalteten Zustand abfragen kannst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e240 Grad seitliche Sichtbarkeit\u003c\/strong\u003e und 500 m Sichtweite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-C\u003c\/strong\u003e, Ladezeit etwa 3 Stunden, dreistufige Ladeanzeige\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, IP44 Spritzwasserschutz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Aero-Sattelstütze und Gepäckträger\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Hiro 30 kommt mit einer flexiblen Silikonhalterung für übliche Sattelstützen. Für breite Aero-Stützen bietet Sigma ein verlängertes Silikonband separat an, das ist nicht automatisch dabei. Eine Gepäckträger-Befestigung mit 50 mm oder 80 mm Lochabstand hat das Hiro 30 nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Hiro 30 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad und Gravel nach Feierabend\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLange Pendelstrecken\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, selten laden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRadreise ohne tägliche Steckdose\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDichter Stadtverkehr mit viel Stop-and-go\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, ein Bremslicht bietet erst das Hiro 50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRunde Sattelstütze Rennrad, MTB, Trekking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Silikonhalterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAero-Sattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit optionalem verlängertem Silikonband\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger 50 mm \/ 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Gepäckträger-Verschraubung, Dynamo- oder E-Bike-Stromversorgung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 30 Akku-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis zu 20 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadezeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 3 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadeanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSichtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 m, 240 Grad seitlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enach IP44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27 g inkl. Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 x 31 x 50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnzeigen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evierstufige Akku-, dreistufige Ladeanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224152100\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15210\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAm Rennrad sitzt die Satteltasche oft genau da, wo das Rücklicht hin will. Montier das Hiro 30 deshalb zuerst, dann die Satteltasche, und kontrollier von hinten, ob nichts verdeckt ist. Bei Carbon-Sattelstützen reicht das Silikonband völlig, da wird nichts geklemmt oder verschraubt. Vor einer langen Tour einmal auf den Knopf drücken und die Akkuanzeige checken, dann weißt du, ob die 20 Stunden noch drin sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNach Regenfahrten die Ladebuchse trocknen lassen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikonband tauschen, sobald es Risse zeigt, sonst verdreht sich das Licht auf Kopfsteinpflaster\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, wo sich mehr Geld lohnt und wo nicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, auch fürs Rennrad wichtig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-pocket-tool-fahrradwerkzeug-17-werkzeuge-multifunktionswerkzeug\"\u003eSigma Pocket Tool\u003c\/a\u003e, Multitool für die Satteltasche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Sigma Hiro 30\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst das Hiro 30 ein gutes Rücklicht fürs Rennrad?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Mit 27 g, kleinem Gehäuse und Silikonband passt es an schlanke Rennrad-Sattelstützen. Für Aero-Stützen gibt es von Sigma ein längeres Band als Zubehör.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange leuchtet das Hiro 30 mit einer Ladung?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSigma nennt bis zu 20 Stunden. Das ist deutlich mehr als beim Hiro 10 mit bis zu 13 Stunden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den Akkustand prüfen, ohne das Licht einzuschalten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, laut Sigma zeigt das Hiro 30 den Akkustand auch im ausgeschalteten Zustand per Tastendruck an, in vier Stufen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst das Hiro 30 StVZO-zugelassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, Sigma führt es als StVZO-zugelassen. Die K-Nummer steht auf dem Gehäuse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Hiro 30 LED-Akku-Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlexible Silikon-Halterung für die Sattelstütze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063114469725,"sku":"CCM-502011","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502011_0.jpg?v=1790570766"},{"product_id":"sigma-hiro-50-akku-ruecklicht-bremslicht","title":"Sigma Hiro 50 Akku-Rücklicht mit Bremslicht USB-C StVZO","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eSigma Hiro 50\u003c\/strong\u003e ist das erste Hiro-Rücklicht mit Bremslicht, und das ist im Stadtverkehr ein echter Sicherheitsgewinn. Ein Beschleunigungssensor im Gehäuse erkennt laut Sigma, wenn du abbremst, und schaltet drei zusätzliche LEDs zu. Bei einer harten Vollbremsung pulsiert das Licht als Notbremslicht. Kein Kabel zum Bremshebel, kein Schalter, das Rücklicht merkt es selbst. Ich sage dir klar: Wer morgens in der Kolonne zur Arbeit fährt oder abends auf der Landstraße mit dem Rennrad unterwegs ist, profitiert davon, dass der Hintermann sieht, wann du langsamer wirst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBremslicht mit 3 LEDs\u003c\/strong\u003e, ausgelöst durch einen integrierten Beschleunigungssensor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePulsierendes Notbremslicht\u003c\/strong\u003e bei starker Verzögerung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei Modi\u003c\/strong\u003e, High bis zu 4 h, Eco bis zu 11 h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoppelklick zum Einschalten\u003c\/strong\u003e, schützt vor versehentlichem Anschalten im Rucksack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-C\u003c\/strong\u003e, etwa 3 Stunden Ladezeit, dreistufige Akku- und Ladeanzeige\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, 500 m Sichtweite, seitliche Sichtbarkeit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Bremslicht braucht den richtigen Sitz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Sensor reagiert auf die Verzögerung des Rads. Das Licht muss deshalb fest und ohne Wackeln an der Sattelstütze sitzen, sonst kann es auf Kopfsteinpflaster auch mal ohne echten Bremsvorgang aufleuchten. Eine Montage am Gepäckträger mit 50 mm oder 80 mm Lochabstand ist nicht vorgesehen. Sigma bietet als Zubehör ein verlängertes Silikonband für Aero-Stützen und eine Halterung für die Sitzstrebe (Seatstay Bracket) an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Hiro 50 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtverkehr mit vielen Ampeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, das Bremslicht zeigt jedes Abbremsen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad auf der Landstraße\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, High-Modus für schlechte Sicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln mit dem Trekkingrad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, im Eco-Modus bis zu 11 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMehrtägige Tour ohne Steckdose\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eeher Hiro 30, das hält länger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÜbliche runde Sattelstützen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, flexible Silikonhalterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAero-Sattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit optionalem verlängertem Silikonband\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSitzstrebe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit optionalem Seatstay Bracket\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger 50 mm \/ 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKopplung mit Frontlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es das Hiro 50 Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Gepäckträger-Verschraubung, E-Bike-Lichtausgang, Nabendynamo, Sigma-LINK-Funktion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 50 Akku-Rücklicht mit Bremslicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh bis zu 4 h, Eco bis zu 11 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremslicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 LEDs, Beschleunigungssensor, Notbremslicht pulsierend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadezeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 3 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadeanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSichtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 m, mit seitlicher Sichtbarkeit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enach IP44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 g inkl. Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36 x 30 x 63 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224151202\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15120\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZieh das Silikonband straff, das Licht darf sich mit der Hand nicht verdrehen lassen. Dann einmal auf einer leeren Straße testen: Anfahren, normal bremsen, einmal kräftig bremsen. Lass dabei jemanden hinter dir herlaufen oder stell das Handy mit Video an den Straßenrand. So siehst du, dass Bremslicht und Notbremslicht sauber auslösen. Im Alltag fahre ich solche Lichter im Eco-Modus und schalte nur bei Regen oder Nebel auf High.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWenn das Bremslicht ständig ohne Grund aufblitzt, zuerst den Sitz der Halterung prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAkku im Winter öfter nachladen, Kälte drückt die Laufzeit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/sigma-fahrradbeleuchtung-sicher-und-sichtbar-unterwegs\"\u003eSigma Fahrradbeleuchtung im Überblick\u003c\/a\u003e, die Modellfamilien erklärt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was erlaubt ist und was nicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, warum sich ein Bremslicht im Alltag lohnen kann\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Sigma Hiro 50\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie funktioniert das Bremslicht beim Hiro 50?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin Beschleunigungssensor im Rücklicht erkennt laut Sigma das Abbremsen automatisch und schaltet drei zusätzliche LEDs zu. Bei starker Verzögerung pulsiert das Licht als Notbremslicht. Du musst nichts verkabeln.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst ein Rücklicht mit Bremslicht in Deutschland erlaubt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, das Hiro 50 ist laut Sigma StVZO-zugelassen, inklusive Bremslichtfunktion. Die K-Nummer steht auf dem Gehäuse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen Hiro 50 und Hiro 50 Link?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLicht und Bremslicht sind gleich. Die Link-Version kann sich zusätzlich mit kompatiblen Sigma-LINK-Frontlichtern verbinden, dann schalten beide gemeinsam ein und aus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange hält der Akku?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSigma nennt bis zu 4 Stunden im High-Modus und bis zu 11 Stunden im Eco-Modus. Geladen wird per USB-C in etwa 3 Stunden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Hiro 50 LED-Akku-Rücklicht mit Bremslicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlexible Silikon-Halterung für die Sattelstütze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063114502493,"sku":"CCM-502012","price":34.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502012_0.jpg?v=1790570767"},{"product_id":"sigma-hiro-50-link-akku-ruecklicht-bremslicht","title":"Sigma Hiro 50 Link Akku-Rücklicht Bremslicht LINK-Funktion StVZO","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eSigma Hiro 50 Link\u003c\/strong\u003e ist die vernetzte Variante des Hiro 50. Licht, Bremslicht und Akku sind identisch, dazu kommt die Sigma-LINK-Funktion: Das Rücklicht verbindet sich mit einem kompatiblen LINK-Frontlicht, beide gehen gemeinsam an und wieder aus, und der Akkustand des Rücklichts wird vorne angezeigt. Sigma nennt dafür konkret die Aura 120 Link und die Aura 170 HB Link. Mal ehrlich, wie oft hast du schon am Ziel gemerkt, dass das Rücklicht noch brennt, oder unterwegs, dass es gar nicht an war? Genau das Problem löst die Link-Version. Hast du kein LINK-Frontlicht und planst auch keins, nimm das normale Hiro 50, dann zahlst du nicht für eine Funktion, die du nicht nutzt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSigma LINK\u003c\/strong\u003e, gemeinsames Ein- und Ausschalten mit Aura 120 Link oder Aura 170 HB Link\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAkkustand am Frontlicht\u003c\/strong\u003e, du siehst vom Lenker aus, ob hinten noch genug Saft ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBremslicht mit 3 LEDs\u003c\/strong\u003e über Beschleunigungssensor, pulsierendes Notbremslicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHigh bis zu 4 h, Eco bis zu 11 h\u003c\/strong\u003e, Laden per USB-C in etwa 3 Stunden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, 500 m Sichtweite, IP44\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: LINK funktioniert nur mit LINK-Frontlicht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Kopplung klappt nur mit kompatiblen Sigma-LINK-Frontleuchten. Ein Aura-Frontlicht ohne \"Link\" im Namen kann das nicht. Als Rücklicht funktioniert das Hiro 50 Link natürlich auch allein, dann schaltest du es ganz normal per Doppelklick ein. Und wie beim Hiro 50 gilt: Befestigt wird an der Sattelstütze, nicht am Gepäckträger mit 50 mm oder 80 mm Lochabstand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Hiro 50 Link ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendler mit Aura 120 Link oder Aura 170 HB Link\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, ein Knopf für beide Lichter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad Beleuchtung für Feierabendrunden\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, Bremslicht und Akkucheck vom Lenker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike-Fahrer mit Akkulichtern\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, wenn vorne ein LINK-Licht sitzt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRad ohne LINK-Frontlicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efunktioniert, das Hiro 50 ist dann sinnvoller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePartner \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Aura 120 Link\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Sigma\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Aura 170 HB Link\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Sigma\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura-Frontlichter ohne LINK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekeine Kopplung, Rücklicht läuft eigenständig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRunde Sattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Silikonhalterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAero-Stütze \/ Sitzstrebe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit optionalem Band bzw. Seatstay Bracket\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger 50 mm \/ 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Frontlichter anderer Hersteller, Sigma-Frontlichter ohne LINK, Gepäckträger-Verschraubung, E-Bike-Lichtausgang.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 50 Link Akku-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLINK-Funktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egemeinsames Ein\/Aus, Akkuanzeige am Frontlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh bis zu 4 h, Eco bis zu 11 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremslicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 LEDs, Beschleunigungssensor, Notbremslicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadeanschluss \/ Ladezeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C, ca. 3 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSichtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 m, seitliche Sichtbarkeit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enach IP44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 g inkl. Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224151257\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15125\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eErst beide Lichter voll laden, dann koppeln, dann montieren. Das Koppeln machst du am besten in Ruhe am Werktisch nach der Anleitung von Sigma, nicht an der Ampel. Danach das Hiro 50 Link straff an die Sattelstütze, damit der Bremslicht-Sensor nicht durch Wackeln auslöst. Zum Schluss einmal vorne einschalten und nach hinten schauen: Geht das Rücklicht mit an, ist alles richtig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKommt vorne ein anderes LINK-Frontlicht dran, muss das neue Licht erst gekoppelt werden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUSB-C-Buchse sauber und trocken halten, vor allem nach Regenfahrten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/sigma-fahrradbeleuchtung-sicher-und-sichtbar-unterwegs\"\u003eSigma Fahrradbeleuchtung im Überblick\u003c\/a\u003e, welche Lichter zusammenpassen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-sets-fur-nachtliche-sicherheit\"\u003eRatgeber Beleuchtungssets\u003c\/a\u003e, wann ein Set sinnvoller ist als Einzellichter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Sigma Hiro 50 Link\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eMit welchen Frontlichtern funktioniert das Hiro 50 Link?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eMit kompatiblen Sigma-LINK-Frontleuchten. Sigma nennt auf der Produktseite die Aura 120 Link und die Aura 170 HB Link.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas macht die LINK-Funktion genau?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFront- und Rücklicht schalten gemeinsam ein und aus, und der Akkustand des Rücklichts wird am Frontlicht angezeigt. Mehr verspricht Sigma nicht, und mehr schreibe ich dir auch nicht hin.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert das Hiro 50 Link auch ohne LINK-Frontlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, als ganz normales Rücklicht mit Bremslicht. Wenn du aber kein LINK-Frontlicht hast, ist das Hiro 50 ohne Link die sinnvollere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst das Hiro 50 Link StVZO-zugelassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, laut Sigma ist es StVZO-zugelassen. Die K-Nummer steht auf dem Gehäuse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Hiro 50 Link LED-Akku-Rücklicht mit Bremslicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlexible Silikon-Halterung für die Sattelstütze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063114535261,"sku":"CCM-502013","price":42.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502013_0.jpg?v=1790570768"},{"product_id":"sigma-hiro-70-akku-ruecklicht-bremslicht-auto-modus","title":"Sigma Hiro 70 Akku-Rücklicht Bremslicht AUTO-Modus StVZO","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eSigma Hiro 70\u003c\/strong\u003e geht einen anderen Weg als die übrigen Hiro-Rücklichter: flaches COB-LED-Leuchtfeld, Quick-Release-Halter und ein AUTO-Modus, der das Licht laut Anleitung abhängig von der Umgebungshelligkeit ein- und ausschaltet. Dazu kommt ein Bremslicht: Beim Abbremsen leuchten zwei zusätzliche rote LEDs etwa eine Sekunde auf, bei einer Notbremsung blinken sie etwa eine Sekunde lang. In meiner Werkstatt nenne ich es das Rücklicht für Leute, die nicht an Licht denken wollen. Doppelklick, AUTO-Modus an, und das Hiro 70 kümmert sich im Tunnel, in der Dämmerung und auf dem Heimweg selbst um den Rest.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAUTO-Modus\u003c\/strong\u003e, Licht schaltet sich abhängig von der Umgebungshelligkeit ein und aus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBremslicht und Notbremslicht\u003c\/strong\u003e, zwei zusätzliche rote LEDs warnen den Hintermann\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCOB-LED\u003c\/strong\u003e, gleichmäßig leuchtende Fläche statt einzelner Punkte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenkrecht oder waagerecht montierbar\u003c\/strong\u003e dank Quick-Release-System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-C\u003c\/strong\u003e, Ladezeit etwa 3 Stunden, Leuchtdauer bis zu 6,5 Stunden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, 500 m Sichtweite, IP44\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Kein Ladekabel dabei, kürzere Laufzeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut Sigma-Anleitung liegen dem Hiro 70 weder Netzteil noch USB-C-Kabel bei. Ein USB-C-Kabel vom Handy tut es aber. Außerdem: Die Leuchtdauer liegt bei bis zu 6,5 Stunden, das ist weniger als beim Hiro 30. Wer lange Touren ohne Steckdose fährt, sollte das wissen. Und auch das Hiro 70 sitzt an der Sattelstütze, nicht am Gepäckträger mit 50 mm oder 80 mm Lochabstand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Hiro 70 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln mit Wechsel zwischen Tag, Dämmerung und Unterführung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, AUTO-Modus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtverkehr mit vielen Bremsmanövern\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, Brems- und Notbremslicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRad mit kurzer oder verbauter Sattelstütze\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, waagerechte Montage möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLange Nachtfahrten über 6 Stunden\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eweniger geeignet, Hiro 30 hält länger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSattelstütze 25 bis 35,4 mm (laut Anleitung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Silikonband mit Quick-Release\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage senkrecht oder waagerecht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontagehöhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Anleitung 250 bis 1.200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger 50 mm \/ 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSattelhalterung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eals separates Sigma-Zubehör erhältlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Gepäckträger-Verschraubung, Sigma-LINK-Kopplung, E-Bike-Lichtausgang. Laden während der Fahrt ist laut Anleitung nicht möglich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 70 COB-Akku-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAUTO (helligkeitsabhängig), HIGH (Dauerlicht)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremslicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 rote LEDs, ca. 1 s, Notbremsung blinkend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis zu 6,5 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadeanschluss \/ Ladezeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C (5 V \/ 1 A), ca. 3 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAkkuanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egrün, blau, blau blinkend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSichtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enach IP44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e31 g inkl. Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27 x 23 x 53 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224150700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15070\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eÜberleg dir vorher, ob senkrecht oder waagerecht besser passt. Bei einem Rennrad mit viel Sattelstützen-Auszug nehme ich senkrecht, bei einem Kinderrad oder Kompaktrahmen mit wenig freier Stütze oft waagerecht. Wichtig beim AUTO-Modus: Der Helligkeitssensor darf nicht von Satteltasche oder Schutzblech abgeschattet werden, sonst kann der AUTO-Modus die Umgebung falsch einschätzen. Die Anleitung erlaubt das Laden nur zwischen 0 und 45 Grad, also im Winter das Licht zum Laden mit ins Haus nehmen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBlinkt die Anzeige blau, ist der Akku fast leer, dann zeitnah laden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuick-Release-Aufnahme ab und zu von Straßenschmutz befreien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eRadfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, gerade in der Dämmerung spielt der AUTO-Modus seine Stärke aus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Rad Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/sigma-fahrradbeleuchtung-sicher-und-sichtbar-unterwegs\"\u003eSigma Fahrradbeleuchtung im Überblick\u003c\/a\u003e, Hiro, Aura und Co. im Vergleich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Sigma Hiro 70\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas macht der AUTO-Modus beim Hiro 70?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Sigma-Anleitung schaltet das Hiro 70 im AUTO-Modus das Licht abhängig von der Umgebungshelligkeit ein oder aus. Du aktivierst ihn per Doppelklick.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie zeigt das Hiro 70 an, dass ich bremse?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeim Bremsen leuchten zwei zusätzliche rote LEDs für etwa eine Sekunde auf. Bei einer Notbremsung blinken sie etwa eine Sekunde lang. Ein Kabel zum Bremshebel brauchst du nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHiro 50 oder Hiro 70, welches nehme ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas Hiro 50 hat einen Eco-Modus mit bis zu 11 Stunden und ein 3-LED-Bremslicht. Das Hiro 70 hat den AUTO-Modus, COB-LED und die waagerechte Montage, hält aber nur bis zu 6,5 Stunden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLiegt ein Ladekabel bei?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Sigma-Anleitung nicht. Netzteil und USB-C-Kabel sind nicht enthalten, ein normales USB-C-Kabel reicht zum Laden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Hiro 70 COB-LED-Akku-Rücklicht mit Bremslicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikonband mit Halterung und Quick-Release-Verschluss\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063114600797,"sku":"CCM-502009","price":34.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502009_0.jpg?v=1790570769"},{"product_id":"sigma-reco-80-link-radar-ruecklicht-bremslicht","title":"Sigma Reco 80 Link Radar-Rücklicht mit Bremslicht StVZO","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eSigma Reco 80 Link Radar\u003c\/strong\u003e ist Rücklicht und Radar in einem Gehäuse, und nach Angaben von Sigma voll StVZO-konform. Das Radar erfasst von hinten herannahende Fahrzeuge und schickt die Warnung an deinen GPS-Radcomputer (über ANT+) oder an die Sigma Ride App auf dem Smartphone. Dort siehst du, dass etwas kommt, bevor du es hörst. Ich sage dir klar: Ein Radar ersetzt nicht den Schulterblick. Aber auf der Landstraße mit dem Rennrad, wo die Autos mit 100 von hinten kommen und der Wind in den Ohren rauscht, ist dieser digitale Schulterblick ein echtes Plus. Dazu kommen Bremslicht, Notbremslicht und eine LINK-Kopplung mit der Aura 100 Link.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRadar mit bis zu 160 m Reichweite\u003c\/strong\u003e laut Sigma, erfasst bis zu 8 Fahrzeuge gleichzeitig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarnung am Radcomputer oder in der App\u003c\/strong\u003e, per ANT+ an den GPS-Radcomputer oder in der Sigma Ride App\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBremslicht und Notbremslicht\u003c\/strong\u003e für den Verkehr hinter dir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLINK mit Sigma Aura 100 Link\u003c\/strong\u003e, beide Lichter mit einem Knopfdruck steuern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBis zu 15 h\u003c\/strong\u003e im HIGH-Modus, bis zu 30 h im Radar-Only-Modus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e, dazu Gummi-Adapter für runde, D-förmige und Aero-Sattelstützen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: So zeigt das Reco 80 Link die Radarwarnung an\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Rücklicht selbst hat kein Display. Die Radarwarnung brauchst du auf einem zweiten Gerät: entweder einem GPS-Radcomputer mit ANT+-Radarprofil (Sigma nennt die eigenen ROX 12.1 EVO und ROX 11.1 EVO) oder dem Smartphone mit der Sigma Ride App, die die Fahrzeuge in der Ride View anzeigt. Ohne eines von beiden ist das Reco 80 Link \"nur\" ein sehr gutes Rücklicht mit Bremslicht. Der Radar-Only-Modus schaltet das Rücklicht ab und verlängert die Laufzeit, bei Dunkelheit fährst du aber mit eingeschaltetem Licht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Reco 80 Link Radar ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad auf Landstraßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGravel und Trekking auf schmalen Nebenstraßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln über Ausfallstraßen mit Radcomputer oder Handyhalter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eReiner Stadtverkehr ohne Radcomputer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewenig sinnvoll, dann reicht ein Hiro 50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGerät \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSigma ROX 12.1 EVO, ROX 11.1 EVO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Sigma über ANT+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAndere GPS-Radcomputer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur mit ANT+-Radarprofil, vorher prüfen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Ride App\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Anzeige in der Ride View\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Aura 100 Link\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, LINK-Kopplung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRunde, D- und Aero-Sattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit beiliegenden Gummi-Adaptern\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger 50 mm \/ 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Radcomputer ohne ANT+-Radarunterstützung, Gepäckträger-Verschraubung, E-Bike-Lichtausgang.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReco 80 Link Radar-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRadar-Reichweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis zu 160 m laut Sigma\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eObjekterfassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis zu 8 Fahrzeuge, Streuung 2 x 30 Grad ab Mittelachse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHIGH bis zu 15 h, Radar Only bis zu 30 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremslicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED-Bremslicht und Notbremslicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadeanschluss \/ Ladezeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C, ca. 3 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSichtbarkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 g inkl. Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e98,6 x 19,7 x 39,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Sigma StVZO-konform, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224153008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Radar braucht freie Sicht nach hinten. Satteltasche, Schutzblech oder ein Rucksack, der über den Sattel hängt, dürfen das Gehäuse nicht verdecken. Richte das Reco 80 Link möglichst senkrecht und gerade nach hinten aus, auch an einer schrägen Sattelstütze. Dafür sind die Gummi-Adapter da. Koppel das Radar zuerst in Ruhe zu Hause mit Radcomputer oder App und mach dann eine Probefahrt auf einer bekannten Strecke, bevor du dich unterwegs darauf verlässt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFirmware über die Sigma Ride App aktuell halten, Sigma liefert Funktionen auch per Update nach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGummi-Adapter bei Rissen tauschen, sonst verdreht sich das Radar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/sigma-fahrradbeleuchtung-sicher-und-sichtbar-unterwegs\"\u003eSigma Fahrradbeleuchtung im Überblick\u003c\/a\u003e, wo das Reco im Sigma-Programm steht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Rennrad Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-pocket-tool-fahrradwerkzeug-17-werkzeuge-multifunktionswerkzeug\"\u003eSigma Pocket Tool\u003c\/a\u003e, Multitool für die Trikottasche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Sigma Reco 80 Link Radar\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWo sehe ich die Radarwarnung des Reco 80 Link?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAuf einem GPS-Radcomputer, der über ANT+ verbunden ist (Sigma nennt ROX 12.1 EVO und ROX 11.1 EVO), oder in der Sigma Ride App auf dem Smartphone. Das Rücklicht selbst hat keine Anzeige.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert das Radar mit meinem Garmin oder Wahoo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie Verbindung läuft über das ANT+-Radarprofil. Sigma nennt offiziell die eigenen ROX-Computer. Ob dein Gerät ANT+-Radar unterstützt, steht in dessen Anleitung. Das prüfe ich vor dem Kauf immer, bevor ich jemandem das Reco empfehle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst ein Radar-Rücklicht in Deutschland erlaubt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas Reco 80 Link ist laut Sigma eine StVZO-konforme Leuchte, gedacht für den deutschen Markt. Die K-Nummer steht auf dem Gehäuse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange hält der Akku?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSigma gibt bis zu 15 Stunden im HIGH-Modus mit Licht und Radar an, im Radar-Only-Modus ohne Rücklicht bis zu 30 Stunden. Geladen wird per USB-C in etwa 3 Stunden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Reco 80 Link Radar-Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSattelstützen-Halterung mit Gummi-Adaptern für runde, D- und Aero-Stützen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063114633565,"sku":"CCM-502100","price":179.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502100_0.jpg?v=1790570770"},{"product_id":"sigma-headled-ii-stirnlampe-180-lumen","title":"Sigma HEADLED II Stirnlampe 180 Lumen Akku Micro-USB","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eSigma HEADLED II\u003c\/strong\u003e ist eine Stirnlampe mit 10 bis 180 Lumen, integriertem Akku und Micro-USB-Ladung. Ich sage es dir gleich ehrlich: Das ist keine Fahrradlampe im Sinne der StVZO. Die HEADLED II gehört auf den Kopf beim Laufen am Abend, beim Wandern, im Zelt, im Keller oder in der Werkstatt, wenn du mit beiden Händen am Rad schraubst. Ich habe selbst eine Stirnlampe an der Werkbank hängen, weil man beim Einstellen der Schaltung oder beim Flicken am Straßenrand einfach beide Hände braucht. Genau für solche Momente ist die HEADLED II gemacht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVier Leuchtstufen\u003c\/strong\u003e, Eco 10 Lumen, Standard 60 Lumen, Power 120 Lumen, Boost 180 Lumen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBis zu 20 Stunden\u003c\/strong\u003e im Eco-Modus, bis zu 5 h Standard, bis zu 2 h Power\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Lithium-Ionen-Akku\u003c\/strong\u003e, Laden per Micro-USB, Kabel liegt laut Händlerangaben bei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e57 g leicht\u003c\/strong\u003e, abnehmbares und waschbares Kopfband\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eZweistufige Akku- und Ladeanzeige\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpritzwassergeschützt\u003c\/strong\u003e, Leuchtweite bis etwa 35 m\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: NICHT StVZO-zugelassen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie HEADLED II ist eine Stirnlampe und hat keine Zulassung nach StVZO. Im deutschen Straßenverkehr ersetzt sie weder Frontlicht noch Rücklicht am Fahrrad. Wenn du sie beim Radfahren trägst, dann nur zusätzlich zu einer zugelassenen Beleuchtung am Rad. Und bitte nicht in den Gegenverkehr leuchten, 180 Lumen ohne Blendschutz sind für Entgegenkommende unangenehm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist die HEADLED II ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLaufen und Joggen am Abend\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, leicht und mit waschbarem Band\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCamping, Zelt, Hüttentour\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Eco-Modus mit langer Laufzeit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWerkstatt, Pannenhilfe am Straßenrand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, beide Hände frei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRadfahren im Straßenverkehr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur als Zusatzlicht, NICHT als Ersatz für StVZO-Beleuchtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchneller MTB-Trail bei Nacht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ezu schwach, dafür gibt es Helmlampen wie die Buster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnwendung \/ Laden\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKopf, auch über Mütze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Band verstellbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaden an USB-Netzteil, Laptop, Powerbank\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über Micro-USB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C-Kabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, die Buchse ist Micro-USB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFahrradlenker oder Helmhalterung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, keine Halterung vorgesehen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Fahrradhalterungen, USB-C-Ladekabel, Einsatz als zugelassene Fahrradbeleuchtung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHEADLED II Stirnlampe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 \/ 60 \/ 120 Lumen, Boost 180 Lumen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEco bis 20 h, Standard bis 5 h, Power bis 2 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis etwa 35 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAkku\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eintegrierter Lithium-Ionen-Akku\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadeanschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMicro-USB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espritzwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e57 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNein (Stirnlampe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224188505\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18850\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStell das Band so ein, dass die Lampe mittig auf der Stirn sitzt und beim Kopfschütteln nicht rutscht. Zum Laufen kippst du den Lichtkegel leicht nach unten, etwa drei bis fünf Schritte vor die Füße. In der Werkstatt reicht meistens der Standard-Modus mit 60 Lumen, der Boost ist eher für den kurzen Blick in die Ferne gedacht. Nach dem Sport das Kopfband abnehmen und auswaschen, dann riecht die Lampe auch nach einem Sommer noch nicht nach Umkleide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-buster-700-hl-led-fahrradlampe\"\u003eSigma Buster 700 HL\u003c\/a\u003e, wenn du eine richtige Helmlampe fürs MTB suchst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-pocket-tool-fahrradwerkzeug-17-werkzeuge-multifunktionswerkzeug\"\u003eSigma Pocket Tool\u003c\/a\u003e, zusammen mit der Stirnlampe die Pannenhilfe für unterwegs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Rad wirklich vorgeschrieben ist\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Sigma HEADLED II\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDarf ich die HEADLED II als Fahrradlicht benutzen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNicht als Ersatz. Die HEADLED II hat keine StVZO-Zulassung. Am Rad brauchst du ein zugelassenes Front- und Rücklicht, die Stirnlampe darf nur zusätzlich dazukommen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie wird die HEADLED II geladen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eÜber eine Micro-USB-Buchse, nicht über USB-C. Ein passendes Kabel liegt laut Händlerangaben bei. Laden kannst du an jedem USB-Netzteil, am Laptop oder an der Powerbank.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange leuchtet die Stirnlampe?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIm Eco-Modus mit 10 Lumen bis zu 20 Stunden, im Standard-Modus mit 60 Lumen bis zu 5 Stunden und im Power-Modus mit 120 Lumen bis zu 2 Stunden. Die 180 Lumen im Boost sind für kurze Momente gedacht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eEignet sich die HEADLED II zum Joggen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, mit 57 g ist sie leicht, und das Kopfband lässt sich abnehmen und waschen. Für Waldwege bei Dunkelheit reicht der Standard- oder Power-Modus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma HEADLED II Stirnlampe mit integriertem Akku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKopfband (abnehmbar, waschbar)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMicro-USB-Ladekabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063114666333,"sku":"CCM-502312","price":29.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502312_0.jpg?v=1790570771"},{"product_id":"sigma-aura-30-curve-beleuchtungsset-batterie-30-lux","title":"Sigma Aura 30 \/ Curve Beleuchtungsset Batterie 30 Lux StVZO","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eSigma Beleuchtungsset Aura 30 \/ Curve\u003c\/strong\u003e ist das einfachste Komplettpaket für Vorne und Hinten: Frontlicht Aura 30 mit 30 Lux und Rücklicht Curve, beide StVZO-zugelassen und beide mit ganz normalen Batterien. Vorne arbeiten zwei AA-Batterien, hinten zwei AAA-Batterien, alle vier liegen schon bei. Mal ehrlich, nicht jedes Rad braucht ein 100-Lux-Akkulicht. Für das Stadtrad, das Rad im Ferienhaus, das Leihrad für Besuch oder das Rad, das nur ab und zu im Dunkeln unterwegs ist, ist ein Batterieset oft die bessere Wahl. Es gibt keinen Akku, der im Winter im Keller tiefentladen wird, und keine Ladekabel-Suche. Batterien rein, fertig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomplettset vorne und hinten\u003c\/strong\u003e, Aura 30 Frontlicht und Curve Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, beide Leuchten laut Sigma\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterien inklusive\u003c\/strong\u003e, 2 x AA für vorne, 2 x AAA für hinten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLange Laufzeiten\u003c\/strong\u003e, vorne bis zu 15 h im Eco-Modus, hinten bis zu 29 h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatteriewarnung an beiden Lampen\u003c\/strong\u003e bei etwa 10 % Restkapazität\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkzeuglos montiert\u003c\/strong\u003e, Silikonhalter vorne und hinten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Batterieset, kein USB-Akku\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKeine der beiden Lampen hat einen USB-Anschluss. Wenn du wiederaufladbar fahren willst, kannst du handelsübliche AA- und AAA-Akkus einlegen und extern laden. Das Rücklicht Curve sitzt an der Sattelstütze, es gibt keine Gepäckträger-Befestigung mit 50 mm oder 80 mm Lochabstand. Und 30 Lux sind ein solides Stadtlicht, aber kein Fernlicht für unbeleuchtete Feldwege bei Tempo 25.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Set Aura 30 \/ Curve ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad, Einkaufsrad, Zweitrad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGästerad, Ferienwohnung, selten gefahrenes Rad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, keine Akkupflege\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchulweg in beleuchteten Straßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUnbeleuchtete Landstraße, schnelles Pendeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ezu schwach, hier lieber 60 Lux oder mehr\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 30 am Lenker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, fest angebrachter Silikon-Lenkerhalter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCurve an der Sattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Silikonband, Linse für schräge Stützen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger 50 mm \/ 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang oder Nabendynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, reines Batterieset\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e USB-Ladung, Dynamo, E-Bike-Stromversorgung, Gepäckträger-Verschraubung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAura 30 Frontlicht + Curve Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 30 Lichtstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 30 Energie \/ Leuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 x AA, bis 5 h Standard, bis 15 h Eco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 30 Gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68 g inkl. Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCurve Energie \/ Leuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 x AAA, bis 29 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCurve Sichtbarkeit \/ Gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 m, 27 g inkl. Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX4 (beide)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummern stehen auf den Gehäusen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224159703\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15970\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSetz die Aura 30 mittig oder leicht versetzt auf den Lenker und stell den Lichtkegel so ein, dass die obere Kante auf einer geraden Straße etwa zehn Meter vor dem Rad auf den Boden fällt. So blendest du niemanden und siehst trotzdem, wohin du fährst. Die Curve kommt parallel an die Sattelstütze, so tief, dass sie nicht vom Sattel oder einer Tasche verdeckt wird. Leg dir einen kleinen Vorrat AA und AAA ins Regal, dann ist der Batteriewechsel eine Sache von einer Minute.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWenn der Knopf an der Aura 30 rot leuchtet, sind noch etwa 10 % drin, Batterien bald tauschen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBei längerer Standzeit die Batterien herausnehmen, damit nichts ausläuft\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-sets-fur-nachtliche-sicherheit\"\u003eRatgeber Beleuchtungssets\u003c\/a\u003e, worauf du beim Kauf eines Sets achten solltest\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, wann ein Batterieset reicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/fahrradbeleuchtung-set-sigma-aura-60-usb-infinity-usb\"\u003eSigma Aura 60 USB + Infinity Set\u003c\/a\u003e, die hellere Akku-Alternative für Pendler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-oder-akku-fahrradbeleuchtung\"\u003eRatgeber Dynamo oder Akku\u003c\/a\u003e, welche Beleuchtung sich für dein Rad lohnt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Set Aura 30 \/ Curve\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche Batterien brauche ich für das Set?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie Aura 30 läuft mit zwei AA-Batterien, die Curve mit zwei AAA-Batterien. Beim Kauf liegen alle vier bei.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst das Set Aura 30 \/ Curve StVZO-zugelassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, Sigma führt beide Leuchten als StVZO-zugelassen. Die K-Nummern stehen auf den Gehäusen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReichen 30 Lux zum Radfahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn der Stadt und auf beleuchteten Wegen ja. Auf dunklen Landstraßen oder bei höherem Tempo empfehle ich dir eher ein Frontlicht mit 60 Lux oder mehr.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich statt Batterien auch Akkus verwenden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide Lampen nehmen die Standardgrößen AA und AAA auf, du kannst also auch passende wiederaufladbare Zellen einlegen. Geladen werden die dann extern in einem Ladegerät, die Lampen selbst haben keine Ladebuchse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Aura 30 Frontlicht mit Silikon-Lenkerhalter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Curve Rücklicht mit Silikon-Halterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 AA-Batterien und 2 AAA-Batterien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063114699101,"sku":"CCM-502020","price":29.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502020_0.jpg?v=1790570771"},{"product_id":"sigma-aura-micro-hiro-micro-beleuchtungsset-kinderrad","title":"Sigma Aura Micro \/ Hiro Micro Beleuchtungsset Kinderrad USB-C StVZO","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eSigma Beleuchtungsset Aura Micro \/ Hiro Micro\u003c\/strong\u003e ist ein kleines Akku-Set für Kinderräder und den Weg zur Grundschule: vorne die Aura Micro mit 30 Lux, hinten die Hiro Micro, beide StVZO-zugelassen und per USB-C aufladbar. Lass dich vom Namen nicht verwirren, \"Micro\" steht für die kompakte Bauform, nicht für den Ladestecker. Du bekommst das Set in zwei Ausführungen mit identischen Lampen. Die \u003cstrong\u003eStandard-Ausführung\u003c\/strong\u003e ist die neutrale Variante für Eltern, die einfach funktionierendes Licht ans Kinderrad bauen wollen, oder für das Faltrad und die Satteltasche. Die Ausführung \u003cstrong\u003eRide to School\u003c\/strong\u003e gehört zur Sigma-Aktion \"Ride Safe To School\" und enthält laut Sigma zusätzlich Aufkleber, mit denen Kinder ihre Leuchten selbst gestalten können. Mal ehrlich: Ein Licht, das ein Kind cool findet, wird auch eingeschaltet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomplettset vorne und hinten\u003c\/strong\u003e, Aura Micro Frontlicht und Hiro Micro Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e30 Lux vorne\u003c\/strong\u003e, dazu ein Sparmodus mit weniger Licht und doppelter Laufzeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-C an beiden Lampen\u003c\/strong\u003e, das Kabel vom Handy passt meistens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e laut Sigma, vorne und hinten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFederleicht\u003c\/strong\u003e, laut Sigma 40 g vorne und 28 g hinten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkzeuglos\u003c\/strong\u003e, Gummiband am Lenker, integrierte Klemme hinten, die auch an Tasche oder Rucksack hält\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Ausführung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUnterschied\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epasst für\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStandard\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLampen ohne Zusatz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEltern, die schlicht Licht ans Kinderrad bauen, Faltrad, Notlicht für die Tasche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRide to School\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egleiche Lampen, laut Sigma mit Aufklebern zum Gestalten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrundschulkinder, die ihr Licht selbst verzieren wollen, schönes Geschenk zur Einschulung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eTechnisch habe ich keinen Unterschied gefunden. Zu Motiven der Aufkleber oder einer eigenen Verpackung macht Sigma keine Angaben, deshalb verspreche ich dir da auch nichts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Kleine Akkus, feste Lade-Routine einplanen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Micro-Lampen sind bewusst klein gebaut, entsprechend klein sind die Akkus. Sigma nennt vorne bis zu 3 Stunden im High-Modus und bis zu 6 Stunden im Sparmodus, hinten bis zu 4 Stunden. Für zweimal 15 Minuten Schulweg am Tag reicht das locker eine Woche. Mein Rat an die Eltern: Freitagabend kommen beide Lampen ans Ladegerät, dann ist am Montag alles voll. Eine Gepäckträger-Befestigung mit 50 mm oder 80 mm Lochabstand gibt es übrigens nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Set Aura Micro \/ Hiro Micro ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGrundschulweg mit dem Kinderrad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, leicht und kindgerecht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrradprüfung in der 4. Klasse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, beide Lampen StVZO-zugelassen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFaltrad oder Notlicht für die Satteltasche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, klein und schnell montiert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLange Strecke über Land im Winter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eweniger geeignet, dafür ist die Laufzeit zu kurz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura Micro am Kinderlenker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, per Gummiband\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHiro Micro an der Sattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, integrierte Klemme\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHiro Micro an Schulranzen oder Tasche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, als zusätzliches Licht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm \/ 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, keine Schraubbefestigung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaden mit altem Micro-USB-Kabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, beide Lampen haben USB-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Gepäckträger-Verschraubung, Nabendynamo, E-Bike-Lichtausgang, Micro-USB-Ladekabel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAura Micro Frontlicht + Hiro Micro Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura Micro Lichtstärke \/ Leuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 Lux im High-Modus, zusätzlich Sparmodus, 40 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura Micro Leuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis 3 h High, bis 6 h Sparmodus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHiro Micro Leuchtdauer \/ Sichtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis 4 h, 350 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadeanschluss \/ Ladezeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C, vorne ca. 2,8 h, hinten ca. 2 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP44 (beide)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evorne 40 g, hinten 28 g laut Sigma\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummern stehen auf den Gehäusen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAusführungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard: ohne Zusatz \/ Ride to School: mit Aufklebern laut Sigma\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEAN\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224150632\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15063\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRide to School\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224150625\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15062\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMach die Montage zusammen mit deinem Kind, das dauert keine fünf Minuten. Die Aura Micro kommt mit dem Gummiband nahe an den Vorbau, dort ist sie bei einem Sturz am besten geschützt. Stell dich dann mit dem Rad etwa fünf Meter vor eine Hauswand: Der hellste Punkt soll unterhalb der Lenkerhöhe liegen, damit Fußgänger und entgegenkommende Kinder nicht geblendet werden. Die Hiro Micro klemmst du so an die Sattelstütze, dass sie auch bei ganz tief gestelltem Sattel frei nach hinten strahlt. Bei der Ride-to-School-Ausführung gilt: Aufkleber aufs Gehäuse, nie auf Linse oder Rücklichtglas, sonst leuchtet das Licht schwächer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Kinderrad Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eRatgeber Radfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, sicher durch die dunkle Jahreszeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-sets-fur-nachtliche-sicherheit\"\u003eRatgeber Beleuchtungssets\u003c\/a\u003e, welches Set zu welchem Rad passt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-35-nugget-ii-fahrradbeleuchtung\"\u003eSigma Aura 35 + Nugget II\u003c\/a\u003e, wenn es später etwas mehr Licht sein darf\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Set Aura Micro \/ Hiro Micro\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eStandard oder Ride to School, welche Ausführung soll ich nehmen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie Lampen sind in beiden Ausführungen gleich. Ride to School gehört zur Sigma-Aktion \"Ride Safe To School\" und enthält laut Sigma Aufkleber, mit denen Kinder ihre Leuchten gestalten. Für ein Grundschulkind ist das die schönere Wahl, fürs eigene Faltrad reicht die Standard-Ausführung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWird das Set per Micro-USB oder USB-C geladen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003ePer USB-C. \"Micro\" im Namen bezieht sich auf die kleine Bauform der Lampen, nicht auf den Ladestecker.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReicht das Licht für die Fahrradprüfung in der Grundschule?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide Lampen sind laut Sigma StVZO-zugelassen. Für die Prüfung braucht das Rad aber zusätzlich die vorgeschriebenen Reflektoren, also vorne weiß, hinten rot, Pedal- und Speichenreflektoren. Die sind nicht im Set.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann mein Kind die Lampen selbst an- und abmachen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, ab etwa sechs oder sieben Jahren klappt das meistens. Vorne ist es ein Gummiband, hinten eine Klemme, Werkzeug braucht es nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie oft muss ich die Lampen laden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBei einem normalen Schulweg etwa einmal pro Woche. Vorne hält der Akku laut Sigma bis zu 3 Stunden bei 30 Lux, hinten bis zu 4 Stunden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Aura Micro Frontlicht mit Gummiband-Halterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Hiro Micro Rücklicht mit integrierter Klemme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003enur Ausführung Ride to School: Aufkleber zum Gestalten der Leuchten (laut Sigma)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Standard","offer_id":66063114731869,"sku":"CCM-502046","price":29.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ride to School","offer_id":66063114764637,"sku":"CCM-502044","price":29.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502046_0.jpg?v=1790570773"},{"product_id":"sigma-aura-40-hiro-10-beleuchtungsset-usb-c","title":"Sigma Aura 40 \/ Hiro 10 Beleuchtungsset USB-C 40 Lux StVZO","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eSigma Beleuchtungsset Aura 40 \/ Hiro 10\u003c\/strong\u003e ist das Akku-Set für das klassische Stadtrad und für das Jugendrad auf dem Weg zur weiterführenden Schule. Vorne arbeitet die Aura 40 mit 40 Lux, hinten das Hiro 10, beide StVZO-zugelassen und per USB-C aufladbar. Es gibt das Set in zwei Ausführungen mit denselben Lampen: Die \u003cstrong\u003eStandard-Ausführung\u003c\/strong\u003e ist für dich, wenn du zum Bäcker, zur Arbeit durch die beleuchtete Innenstadt oder abends ins Kino radelst. Die Ausführung \u003cstrong\u003eRide to School\u003c\/strong\u003e gehört zur Sigma-Aktion \"Ride Safe To School\" und bringt laut Sigma zusätzlich stylische Aufkleber mit, gedacht für Schülerinnen und Schüler, die morgens ein paar Kilometer zur Schule fahren. Ich sage dir klar: In der Stadt brauchst du keine 100 Lux, sondern ein Licht, das zuverlässig brennt und in zehn Sekunden am Rad ist. Und mal ehrlich, mit 12 oder 13 ist nichts peinlicher als ein uncooles Rad. Wenn die Lampe ein bisschen Persönlichkeit hat, bleibt sie auch dran.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomplett vorne und hinten\u003c\/strong\u003e, Aura 40 Frontlicht und Hiro 10 Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLange Laufzeiten\u003c\/strong\u003e, vorne bis 9 h bei 40 Lux und bis 29 h im Eco-Modus, hinten bis 13 h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeitliche Sichtbarkeit\u003c\/strong\u003e, Lichtleiter an der Aura 40, 240 Grad Abstrahlwinkel am Hiro 10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoppelklick zum Einschalten\u003c\/strong\u003e, damit die Lampe im Rucksack nicht von selbst angeht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMemory-Funktion\u003c\/strong\u003e, die Aura 40 merkt sich den zuletzt genutzten Modus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-C an beiden Lampen\u003c\/strong\u003e, Ladezeit laut Sigma jeweils etwa 3 h\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Ausführung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUnterschied\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epasst für\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStandard\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLampen ohne Zusatz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStadtrad, Pendeln, Zweitrad, Erwachsene ohne Bedarf an Aufklebern\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRide to School\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egleiche Lampen, laut Sigma mit Aufklebern\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJugendrad, Schulweg zur weiterführenden Schule, Geschenk zum Schulwechsel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eIch will hier nichts schönreden: Einen technischen Unterschied habe ich in den Herstellerangaben nicht gefunden. Der Mehrwert der Ride-to-School-Ausführung liegt in den Aufklebern. Zu Motiven oder einer eigenen Verpackung nennt Sigma keine Details.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Set Aura 40 \/ Hiro 10 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtrad und Alltagswege\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchulweg zur weiterführenden Schule, 3 bis 8 km\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJugendrad 24 bis 28 Zoll, Hollandrad, Faltrad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, schnell umgesteckt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUnbeleuchtete Feldwege und Landstraße\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eausreichend, mehr Lux wären angenehmer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 40 am Lenker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Silikonhalterung mit Quick Release, 360 Grad drehbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 10 an runder Sattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, flexibles Silikonband\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 10 am Gepäckträger mit 50 mm \/ 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, keine Schraubbefestigung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaden an Netzteil, Powerbank oder Schul-Laptop\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, USB-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Gepäckträger-Verschraubung, Nabendynamo, E-Bike-Lichtausgang, Micro-USB-Ladekabel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAura 40 Frontlicht + Hiro 10 Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 40 Lichtstärke \/ Leuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 Lux (Eco 15 Lux), 125 Lumen, 50 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 40 Leuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis 9 h High, bis 29 h Eco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 10 Leuchtdauer \/ Sichtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis 13 h, 500 m, 240 Grad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadeanschluss \/ Ladezeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C, jeweils ca. 3 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAkkuanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-stufig an beiden Lampen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP44 (beide)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAura 40 38 x 106 x 38 mm, Hiro 10 39 x 29 x 49 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAura 40 113 g, Hiro 10 31 g, jeweils inkl. Halterung laut Sigma\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummern stehen auf den Gehäusen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAusführungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard: ohne Zusatz \/ Ride to School: mit Aufklebern laut Sigma\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEAN\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224174751\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17475\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRide to School\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224174768\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17476\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAm Stadtrad ist der Lenker oft voll: Klingel, Handyhalter, Korb. Die Aura 40 braucht nur ein kurzes Stück freies Rohr, setz sie möglichst mittig, damit der Korb den Lichtkegel nicht abschneidet. Neige die Lampe so weit nach unten, dass der hellste Bereich etwa acht bis zehn Meter vor dem Vorderrad liegt, nicht auf Augenhöhe entgegenkommender Radler. An Schulrädern sehe ich in der Werkstatt oft verdrehte Lampen, weil das Rad im Fahrradständer umgekippt ist. Also nach dem Abstellen kurz prüfen und nachrichten. Das Hiro 10 kommt an die Sattelstütze, oberhalb von Schutzblech und Satteltasche. In der Stadt nimmst du beide Lampen beim Abstellen mit, Quick Release heißt eben auch, dass jeder andere sie genauso schnell abnehmen kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSilikonhalterungen nach dem Winter auf Risse prüfen, besonders nach Frost\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaut Sigma ist ein Akkutausch durch den Fachhandel möglich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eRatgeber Fahrradbeleuchtung billig oder teuer\u003c\/a\u003e, wo sich mehr Geld lohnt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eRatgeber Winterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, damit Stadt- und Schulrad durch den Winter kommen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/fahrradbeleuchtung-set-sigma-aura-60-usb-infinity-usb\"\u003eSigma Aura 60 USB + Infinity Set\u003c\/a\u003e, die Alternative mit 60 Lux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-pocket-tool-fahrradwerkzeug-17-werkzeuge-multifunktionswerkzeug\"\u003eSigma Pocket Tool\u003c\/a\u003e, kleines Werkzeug für Rucksack oder Satteltasche\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Set Aura 40 \/ Hiro 10\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen Standard und Ride to School?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eTechnisch keiner, beide enthalten Aura 40 und Hiro 10. Die Ride-to-School-Ausführung gehört zur Sigma-Aktion \"Ride Safe To School\" und hat laut Sigma zusätzlich Aufkleber dabei. Für den Schulweg eines Teenagers ist das die nettere Wahl, für dein eigenes Stadtrad reicht die Standard-Ausführung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReichen 40 Lux in der Stadt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Auf beleuchteten Straßen geht es vor allem ums Gesehenwerden, und dafür sind 40 Lux mit seitlichem Lichtleiter gut. Wer regelmäßig unbeleuchtete Wege fährt, ist mit mehr Lux besser bedient.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eAura Micro oder Aura 40 für den Schulweg?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFür kleine Kinderräder und kurze Grundschulwege reicht das Micro-Set. Ab einem längeren Schulweg über Land oder wenn das Kind nur einmal pro Woche ans Laden denkt, ist die Aura 40 mit bis zu 9 Stunden bei 40 Lux die bessere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGeht das Licht im Rucksack von selbst an?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide Lampen werden laut Sigma per Doppelklick eingeschaltet. Ein versehentlicher Druck zwischen Heften und Brotzeitdose schaltet sie also nicht so leicht ein.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Aura 40 Frontlicht mit Silikon-Lenkerhalterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Hiro 10 Rücklicht mit Silikonband für die Sattelstütze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003enur Ausführung Ride to School: Aufkleber (laut Sigma)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Standard","offer_id":66063114797405,"sku":"CCM-502015","price":54.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ride to School","offer_id":66063114830173,"sku":"CCM-502016","price":54.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502015_0.jpg?v=1790570774"},{"product_id":"sigma-aura-50-hiro-10-beleuchtungsset-usb-c-50-lux-sensor","title":"Sigma Aura 50 \/ Hiro 10 Beleuchtungsset 50 Lux Sensor USB-C StVZO","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eSigma Beleuchtungsset Aura 50 USB \/ Hiro 10 USB\u003c\/strong\u003e ist für Stadtpendler, die jeden Tag zwischen hell und dunkel wechseln: Laterne, Unterführung, Parkhaus, Radweg am Park entlang. Der entscheidende Unterschied zum Set mit der Aura 40 ist der Helligkeitssensor. Im Auto-Modus passt die Aura 50 laut Sigma die Leuchtstärke selbst an die Umgebung an. In meiner Werkstatt höre ich oft: \"Ich schalte das Licht in der Dämmerung zu spät ein.\" Mit dem Sensor musst du daran nicht mehr denken. Hinten sorgt das Hiro 10 mit bis zu 13 Stunden Laufzeit dafür, dass du auch auf dem Heimweg gesehen wirst. Beide Lampen sind StVZO-zugelassen und werden per USB-C geladen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuto-Modus mit Helligkeitssensor\u003c\/strong\u003e, die Aura 50 regelt selbst nach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 Lux vorne\u003c\/strong\u003e, 60 m Leuchtweite, Eco-Stufe mit 15 Lux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStabile Schraubhalterung\u003c\/strong\u003e mit Quick Release, 360 Grad drehbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHiro 10 mit 240 Grad Abstrahlwinkel\u003c\/strong\u003e, gut sichtbar auch an Kreuzungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-C an beiden Lampen\u003c\/strong\u003e, jeweils etwa 3 h Ladezeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e laut Sigma\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Set Aura 50 \/ Hiro 10 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln durch die Stadt mit Tunneln und Unterführungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, der Sensor spielt hier seine Stärke aus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTägliche Fahrt zum Bahnhof\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWochenendausflug, Heimweg in der Dämmerung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLange Strecke ohne jede Laterne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eausreichend, für Landstraße eher Aura 70 oder 90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 50 am runden Lenker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Schraubhalterung mit Quick Release\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 10 an der Sattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, werkzeuglos per Silikonband\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm \/ 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, keine Schraubbefestigung am Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike ohne eigene Beleuchtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, als Akku-Licht unabhängig vom Motorakku\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Gepäckträger-Verschraubung, Nabendynamo, Anschluss an den E-Bike-Lichtausgang, Micro-USB-Ladekabel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAura 50 Frontlicht + Hiro 10 Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 50 Lichtstärke \/ Leuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 Lux (Eco 15 Lux), 60 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 50 Leuchtmodi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuto, High, Eco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 50 Leuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis 9 h High, bis 28 h Eco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 10 Leuchtdauer \/ Sichtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis 13 h, 500 m, 240 Grad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadeanschluss \/ Ladezeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C, jeweils ca. 3 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP44 (beide)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAura 50 126 g, Hiro 10 31 g, jeweils inkl. Halterung laut Sigma\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummern stehen auf den Gehäusen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224174850\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17485\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Schraubhalterung der Aura 50 sitzt fester als ein Silikonband, das merkst du auf Kopfsteinpflaster. Zieh die Schraube aber nur so fest, dass sich die Halterung nicht mehr dreht, bei Carbon-Lenkern bitte mit Gefühl. Wichtig für den Auto-Modus: Der Sensor braucht freie Sicht nach oben und vorne. Wenn die Lampe unter einer Lenkertasche oder einem Korb sitzt, meldet der Sensor dauernd Dunkelheit und regelt nicht sinnvoll. Den Lichtkegel so neigen, dass die Mitte des Lichtfelds in fünf Metern Entfernung etwa halb so hoch liegt wie die Lampe am Lenker, das ist die gängige Faustregel für StVZO-Lampen. Das Hiro 10 kommt an die Sattelstütze, frei von Satteltasche und Schutzblech.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSensor-Fenster ab und zu mit einem weichen Tuch reinigen, Straßenschmutz verfälscht die Messung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikonband am Hiro 10 nach einigen Jahren tauschen, wenn es porös wird\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/sigma-fahrradbeleuchtung-sicher-und-sichtbar-unterwegs\"\u003eRatgeber Sigma Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, die Modellreihen im Überblick\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eRatgeber Radfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, wenn der Arbeitsweg wieder dunkel wird\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-80-und-nugget-ii-usb-fahrradbeleuchtungsset\"\u003eSigma Aura 80 + Nugget II Set\u003c\/a\u003e, wenn du vier feste Stufen statt Sensor willst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-oder-akku-fahrradbeleuchtung\"\u003eRatgeber Dynamo oder Akku\u003c\/a\u003e, welche Beleuchtung sich für dein Rad lohnt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Set Aura 50 \/ Hiro 10\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas bringt der Helligkeitssensor der Aura 50?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIm Auto-Modus passt die Aura 50 die Leuchtstärke laut Sigma an die Umgebungshelligkeit an. In der Stadt mit vielen Wechseln zwischen Laterne und Dunkelheit musst du dann nicht ständig selbst umschalten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eAura 40 oder Aura 50 im Set, was nehme ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas Rücklicht ist in beiden Sets gleich. Die Aura 50 hat 10 Lux mehr, 10 m mehr Leuchtweite, den Auto-Modus und eine Schraubhalterung. Wer täglich pendelt, nimmt die Aura 50. Für gelegentliche Stadtfahrten reicht die Aura 40.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich das Set am E-Bike nutzen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, als eigenständige Akku-Beleuchtung. An den Lichtausgang des Motors wird es nicht angeschlossen, beide Lampen laden per USB-C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst das Hiro 10 an meinen Gepäckträger?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, nicht per Verschraubung. Das Hiro 10 wird mit Silikonband an der Sattelstütze befestigt. Für einen Gepäckträger mit 50 mm oder 80 mm Lochabstand brauchst du ein passendes Gepäckträger-Rücklicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Aura 50 USB Frontlicht mit Schraubhalterung und Quick Release\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Hiro 10 USB Rücklicht mit Silikonband\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063114862941,"sku":"CCM-502018","price":64.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502018_0.jpg?v=1790570775"},{"product_id":"sigma-aura-70-beleuchtungsset-hiro-ruecklicht","title":"Sigma Aura 70 Beleuchtungsset mit Hiro 10 oder Hiro 30, 70 Lux StVZO","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eSigma Aura 70 Beleuchtungsset\u003c\/strong\u003e gibt es in zwei Ausführungen: vorne immer die Aura 70 mit 70 Lux, 150 Lumen und 80 m Leuchtweite, hinten wahlweise das \u003cstrong\u003eHiro 10\u003c\/strong\u003e oder das \u003cstrong\u003eHiro 30\u003c\/strong\u003e. Das Set mit Hiro 10 ist die Wahl für Pendler vom Land, also genau das, was ich hier in der Oberpfalz jeden Tag sehe: fünf Kilometer Radweg neben der Staatsstraße, dann durchs Dorf, dann ein Stück Feldweg ohne eine einzige Laterne. Das Set mit Hiro 30 nehme ich für Trekking- und Tourenfahrer, die lange unterwegs sind und nicht jeden Abend an die Steckdose denken wollen, denn das Rücklicht hält laut Sigma bis zu 20 statt 13 Stunden. Mal ehrlich: Mit einer 40-Lux-Lampe wirst du auf dem Land gesehen, siehst aber selbst zu wenig. Die Aura 70 schließt diese Lücke, ohne gleich zur Rennradlampe zu werden. Beide Lampen jedes Sets sind StVZO-zugelassen und laden per USB-C.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e70 Lux und 80 m Leuchtweite\u003c\/strong\u003e, genug Vorausschau für unbeleuchtete Radwege\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVier Modi an der Aura 70\u003c\/strong\u003e: Auto, High, Mid, Eco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuto-Modus mit Helligkeitssensor\u003c\/strong\u003e, laut Sigma bis zu 28 h Laufzeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei Rücklichter zur Wahl\u003c\/strong\u003e, Hiro 10 mit bis zu 13 h oder Hiro 30 mit bis zu 20 h Leuchtdauer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-C vorne und hinten\u003c\/strong\u003e, je etwa 3 h Ladezeit, auch an der Powerbank\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilikonhalterung mit Quick Release\u003c\/strong\u003e, vorne 360 Grad verstellbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Ausführung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUnterschied\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epasst für\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAura 70 + Hiro 10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRücklicht bis 13 h, 31 g, dreistufige Akkuanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etägliches Pendeln, wer ohnehin regelmäßig lädt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAura 70 + Hiro 30\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRücklicht bis 20 h, 27 g, vierstufige Akkuanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRadreisen, Trekkingtouren, alle, die selten laden wollen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Aura 70 Set ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln 10 bis 20 km mit Überland-Anteil\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, mit beiden Rücklichtern\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMehrtägige Radreise ohne tägliche Steckdose\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal mit Hiro 30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTunnel und Waldpassagen auf Radfernwegen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, der Auto-Modus reagiert auf Dunkelheit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eReine Innenstadtfahrten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, aber hier würde auch eine Aura 40 reichen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchnelle Rennrad-Runden in der Nacht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egeht, die Aura 90 hat mehr Reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 70 an Trekking-, City- oder Flatbar-Lenker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Silikonhalterung mit Quick Release\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 10 oder Hiro 30 an runder Sattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Silikonhalterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm \/ 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, beide Hiro-Modelle haben keine Schraubbefestigung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaden per Powerbank oder USB-Lader am Nabendynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über USB-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Gepäckträger-Verschraubung, direkter Anschluss an Nabendynamo oder E-Bike-Lichtausgang, Micro-USB-Ladekabel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAura 70 Frontlicht + Hiro 10 oder Hiro 30 Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 70 Lichtstärke \/ Leuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 \/ 45 \/ 20 Lux, 150 Lumen, 80 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 70 Leuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuto bis 28 h, High bis 6,5 h, Mid bis 10,5 h, Eco bis 28 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 70 Maße \/ Gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e43 x 95 x 41 mm, 111 g inkl. Halterung laut Sigma\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklicht Leuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 10: bis 13 h \/ Hiro 30: bis 20 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklicht Sichtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebeide 500 m, 240 Grad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklicht Gewicht inkl. Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 10: 31 g \/ Hiro 30: 27 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklicht Akkuanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 10: 3 Stufen \/ Hiro 30: 4 Stufen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadeanschluss \/ Ladezeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C, jeweils ca. 3 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP44 (alle Lampen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummern stehen auf den Gehäusen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEAN\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 70 + Hiro 10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224177752\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17775\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 70 + Hiro 30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224177769\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17776\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAuf der Landstraße kommt dir Autoverkehr mit hohem Tempo entgegen, deshalb ist die Einstellung hier wichtiger als in der Stadt. Stell das Rad auf ebenen Boden, fünf Meter vor eine Garagenwand. Die obere Kante des Lichtkegels muss deutlich unter der Höhe der Lampe liegen. Wenn dir auf dem Arbeitsweg Autofahrer aufblenden, ist die Lampe zu hoch. Auf Radreisen plane die Positionen mit vollem Gepäck: Die Aura 70 muss unter oder neben der Lenkertasche frei nach vorne leuchten, sonst sieht auch der Sensor nichts. Ein schwer bepacktes Rad hängt hinten tiefer, der Lichtkegel wandert dann nach oben, also mit Beladung nachjustieren. Das Hiro setze ich möglichst weit oben an die Sattelstütze, knapp unter den Sattel, damit Packtaschen und Gepäckrolle es nicht verdecken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSilikonhalterungen einmal pro Saison und nach UV-reichen Sommertouren auf feine Risse prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVor einer großen Tour beide Akkus voll laden und ein kurzes USB-C-Kabel in die Lenkertasche packen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-sets-fur-nachtliche-sicherheit\"\u003eRatgeber Beleuchtungssets\u003c\/a\u003e, welche Lux-Zahl für welche Strecke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Akku-Rücklicht\u003c\/a\u003e, StVZO-Regeln und die richtige Position am Rad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eRatgeber Winterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, damit der Arbeitsweg auch im Januar klappt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-pocket-tool-fahrradwerkzeug-17-werkzeuge-multifunktionswerkzeug\"\u003eSigma Pocket Tool mit 17 Werkzeugen\u003c\/a\u003e, gehört auf jede Radreise\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Sigma Aura 70 Beleuchtungsset\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHiro 10 oder Hiro 30, welches Set soll ich nehmen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie Frontlampe ist in beiden Sets gleich. Das Hiro 30 hält laut Sigma bis 20 statt 13 Stunden, ist mit 27 g etwas leichter und zeigt den Akkustand in vier statt drei Stufen. Wer täglich kurz pendelt und regelmäßig lädt, fährt mit dem Hiro 10 gut. Für Touren und lange Strecken nimm das Hiro 30.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReichen 70 Lux für unbeleuchtete Wege?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFür normales Pendeltempo auf Radwegen und Nebenstraßen ja. 80 m Leuchtweite geben dir genug Vorausschau für Schlaglöcher und Äste. Wer schneller fährt, zum Beispiel mit dem Rennrad, ist mit der Aura 90 besser bedient.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange hält die Aura 70 auf der höchsten Stufe?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Sigma bis zu 6,5 Stunden bei 70 Lux. Im Auto-Modus sind es bis zu 28 Stunden, weil die Lampe bei Helligkeit herunterregelt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich die Lampen an meinen Nabendynamo anschließen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNicht direkt, es sind Akkulampen. Mit einem USB-Lader am Nabendynamo kannst du sie aber unterwegs nachladen. Wer die Beleuchtung fest am Dynamo will, braucht Dynamo-Scheinwerfer.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDarf ich mit dem Set auf öffentlichen Straßen fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, die Aura 70 sowie Hiro 10 und Hiro 30 sind laut Sigma StVZO-zugelassen. Die K-Nummern findest du auf den Gehäusen. Nach IP44 sind alle Lampen spritzwassergeschützt, Regen ist also kein Problem.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Aura 70 Frontlicht mit Silikonhalterung und Quick Release\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusführung Hiro 10: 1 Sigma Hiro 10 Rücklicht mit Silikonband\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusführung Hiro 30: 1 Sigma Hiro 30 Rücklicht mit Silikonhalterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Hiro 10","offer_id":66063114928477,"sku":"CCM-502051","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hiro 30","offer_id":66063114961245,"sku":"CCM-502052","price":84.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502051_0.jpg?v=1790570776"},{"product_id":"sigma-aura-90-beleuchtungsset-hiro-ruecklicht","title":"Sigma Aura 90 Beleuchtungsset mit Hiro 50 oder Hiro 70, StVZO","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eSigma Aura 90 Beleuchtungsset\u003c\/strong\u003e kombiniert die Aura 90 mit 90 Lux, 190 Lumen und 100 m Leuchtweite mit einem Rücklicht mit Bremslicht, und zwar wahlweise dem \u003cstrong\u003eHiro 50\u003c\/strong\u003e oder dem \u003cstrong\u003eHiro 70\u003c\/strong\u003e. Das Set mit Hiro 50 ist mein Rennrad Licht für alle, die im Herbst nach Feierabend noch ihre Runde drehen und legal unterwegs sein wollen: klassische LEDs, bis 11 Stunden im Eco-Modus. Das Set mit Hiro 70 ist für sportliche Alltagsfahrer mit Gravelbike, Urban Bike oder Fitnessrad gedacht, die ihr Licht am liebsten gar nicht bedienen: flaches COB-Leuchtfeld und ein AUTO-Modus, der das Rücklicht nach Umgebungshelligkeit selbst schaltet. Ich sage dir klar: Viele Rennradfahrer kaufen irgendeine 1.000-Lumen-Lampe ohne Zulassung und blenden damit jeden Autofahrer. Die Aura 90 hat ein StVZO-Lichtbild mit scharfer Hell-Dunkel-Grenze, das Licht landet auf der Straße und nicht in den Augen des Gegenverkehrs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e90 Lux, 190 Lumen, 100 m Leuchtweite\u003c\/strong\u003e, genug Vorausschau bei Rennrad-Tempo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBremslicht in beiden Ausführungen\u003c\/strong\u003e, ein Beschleunigungssensor erkennt das Abbremsen, bei einer Vollbremsung blinkt bzw. pulsiert das Licht laut Sigma\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuto-Modus vorne\u003c\/strong\u003e mit Helligkeitssensor, bis zu 28 h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeicht\u003c\/strong\u003e, Aura 90 mit 111 g, Rücklicht mit 30 bis 31 g, jeweils inkl. Halterung laut Sigma\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuick Release\u003c\/strong\u003e, schnell abgenommen beim Abstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-C an allen Lampen\u003c\/strong\u003e, StVZO-zugelassen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Ausführung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUnterschied\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epasst für\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAura 90 + Hiro 50\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBremslicht mit 3 LEDs, High bis 4 h, Eco bis 11 h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRennrad, Gruppenausfahrt, wer selten laden will\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAura 90 + Hiro 70\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCOB-Leuchtfeld, AUTO-Modus hinten, Bremslicht mit 2 LEDs, bis 6,5 h\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGravel, Urban Bike, Pendeln mit wechselndem Licht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Das Hiro 70 braucht öfter die Steckdose\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Hiro 70 hält laut Sigma bis zu 6,5 Stunden, das Hiro 50 im Eco-Modus bis zu 11 Stunden. Für den täglichen Arbeitsweg von einer halben Stunde pro Richtung heißt das beim Hiro 70: etwa zweimal pro Woche laden. Wer das nicht will, greift zum Set mit Hiro 50. Wer das flache Leuchtfeld und die Automatik schätzt, gewöhnt sich schnell an den Lade-Rhythmus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Aura 90 Set ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad-Feierabendrunde in der Dämmerung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, beide Ausführungen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAusfahrt in der Gruppe auf Landstraßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, das Bremslicht warnt den Hintermann\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGravelbike im Alltag und auf dem Feldweg-Heimweg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal mit Hiro 70\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLange Nachtfahrt über mehrere Stunden auf High\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebegrenzt, vorne bis 4,5 h, hinten bis 4 h (Hiro 50)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMehrtägige Tour ohne Lademöglichkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eeher mit Hiro 50, beim Hiro 70 ist die Laufzeit knapp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 90 an rundem Rennrad-, Gravel- oder Flatbar-Lenker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Silikonhalterung mit Quick Release\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 90 an integriertem Aero-Cockpit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur, wenn ein rundes Stück Lenker frei ist\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 50 oder Hiro 70 an runder Sattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Silikonhalterung (Hiro 70 mit Quick-Release-Halter)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStark profilierte Aero-Sattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evorher prüfen, das Band sitzt dort nicht immer sicher\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm \/ 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Gepäckträger-Verschraubung, Nabendynamo, E-Bike-Lichtausgang, LINK-Kopplung (die gibt es erst in den Link-Sets mit Aura 120 oder Aura 170 HB).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAura 90 Frontlicht + Hiro 50 oder Hiro 70 Rücklicht mit Bremslicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 90 Lichtstärke \/ Leuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 \/ 55 \/ 20 Lux, 190 Lumen, 100 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 90 Leuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuto bis 28 h, High bis 4,5 h, Mid bis 8,5 h, Eco bis 28 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklicht Modi \/ Leuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 50: High bis 4 h, Eco bis 11 h \/ Hiro 70: AUTO (helligkeitsabhängig) und HIGH, bis 6,5 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremslicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 50: 3 zusätzliche LEDs, Notbremslicht pulsierend \/ Hiro 70: 2 zusätzliche LEDs, Notbremsung blinkend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklicht Leuchtfeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 50: LED \/ Hiro 70: COB-Leuchtfeld\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklicht Sichtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebeide 500 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht inkl. Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAura 90 111 g, Hiro 50: 30 g \/ Hiro 70: 31 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadeanschluss \/ Ladezeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C, jeweils ca. 3 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP44 (alle Lampen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummern stehen auf den Gehäusen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEAN\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 90 + Hiro 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224178766\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17876\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 90 + Hiro 70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224178797\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17879\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAm Rennrad ist der Platz am Lenker knapp: Computer-Halter, Klingel, vielleicht noch eine Lenkertasche. Setz die Aura 90 rechts oder links neben den Vorbau, so dass die Bremszüge nicht ins Lichtfeld hängen, und achte darauf, dass kein Handyhalter den Helligkeitssensor abschattet. Den Lichtkegel stellst du im Sitzen auf dem Rad ein, nicht im Stand daneben. Hinten gilt für beide Rücklichter: senkrecht und ohne Verdrehung an die Sattelstütze, sonst erkennt der Beschleunigungssensor das Bremsen nicht sauber. Beim Hiro 70 kommt dazu, dass eine Satteltasche über dem Leuchtfeld von der Automatik als Dunkelheit gewertet wird. Notfalls das Rücklicht unter die Tasche setzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKontakt zwischen Silikon und Carbon-Sattelstütze regelmäßig reinigen, Sand scheuert sonst den Lack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAkkus im Winterlager nicht leer lagern, etwa halbvoll ist ideal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStaub auf den Helligkeitssensoren abwischen, sonst schaltet die Automatik zu früh ein\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/rennrad-licht-stvzo-leicht-abnehmbar\"\u003eRatgeber Rennrad Licht\u003c\/a\u003e, StVZO-Beleuchtung, die schnell ab und wieder dran ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, warum am Rennrad die K-Nummer zählt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eRatgeber Radfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, sicher durch die dunklen Feierabende\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-multiwerkzeug-chain-aid-5-in-1-multitool\"\u003eKMC Chain Aid 5 in 1 Multitool\u003c\/a\u003e, klein genug für die Rahmentasche\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Sigma Aura 90 Beleuchtungsset\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHiro 50 oder Hiro 70, welches Set nehme ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide haben ein Bremslicht. Das Hiro 50 hält im Eco-Modus laut Sigma bis 11 Stunden und passt gut ans Rennrad. Das Hiro 70 hat ein flaches COB-Leuchtfeld und einen AUTO-Modus, hält aber nur bis 6,5 Stunden. Wer Automatik will, nimmt das Hiro 70, wer lange Laufzeit will, das Hiro 50.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst die Aura 90 hell genug als Rennrad Lampe?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFür Straße und Radweg ja. 90 Lux und 100 m Leuchtweite reichen für zügiges Tempo, und das StVZO-Lichtbild blendet den Gegenverkehr nicht. Für Trails im Wald ist sie nicht gemacht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie funktioniert das Bremslicht ohne Kabel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIm Rücklicht sitzt laut Sigma ein Beschleunigungssensor. Er erkennt die Verzögerung beim Bremsen und schaltet zusätzliche LEDs zu, beim Hiro 50 drei, beim Hiro 70 zwei. Eine Verbindung zum Bremshebel braucht es nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich Front- und Rücklicht gemeinsam einschalten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, in diesem Set werden beide Lampen einzeln bedient. Gemeinsames Ein- und Ausschalten gibt es nur bei den Link-Modellen, zum Beispiel im Aura 120 Link Set.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist ein COB-Rücklicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eCOB steht für Chip on Board. Viele kleine LED-Chips sitzen dicht nebeneinander, dadurch entsteht beim Hiro 70 ein gleichmäßig leuchtendes Feld statt einzelner heller Punkte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Aura 90 Frontlicht mit Silikonhalterung und Quick Release\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusführung Hiro 50: 1 Sigma Hiro 50 Rücklicht mit Bremslicht und Silikonhalterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusführung Hiro 70: 1 Sigma Hiro 70 COB-Rücklicht mit Bremslicht, Silikonband und Quick-Release-Halter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Hiro 50","offer_id":66063114994013,"sku":"CCM-502057","price":104.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hiro 70","offer_id":66063115026781,"sku":"CCM-502058","price":104.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502057_0.jpg?v=1790570777"},{"product_id":"sigma-aura-100-link-hiro-50-link-beleuchtungsset-100-lux","title":"Sigma Aura 100 Link \/ Hiro 50 Link Beleuchtungsset 100 Lux StVZO","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eSigma Beleuchtungsset Aura 100 Link \/ Hiro 50 Link\u003c\/strong\u003e ist für Ganzjahrespendler, die morgens im Dunkeln los und abends im Dunkeln heim fahren und das Licht einfach als ein System bedienen wollen. Vorne die neue Aura 100 Link mit 100 Lux und 110 m Leuchtweite, hinten das Hiro 50 Link mit Bremslicht. Beide Lampen koppeln sich über die LINK-Funktion: Laut Sigma gehen sie gemeinsam an und aus, und den Akkustand des Rücklichts siehst du vorne an der Frontlampe. In meiner Werkstatt kommen im November jede Woche Leute mit leerem Rücklicht, das sie seit Tagen nicht bemerkt haben. Genau dieses Problem löst die Kopplung. Beide Lampen sind StVZO-zugelassen und laden per USB-C.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLINK-Kopplung\u003c\/strong\u003e, vorne und hinten gemeinsam schalten, Rücklicht-Akkustand am Frontlicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFünf Helligkeiten vorne\u003c\/strong\u003e, 100 \/ 75 \/ 50 \/ 25 Lux plus Auto-Modus mit Sensor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBremslicht und Notbremslicht\u003c\/strong\u003e am Hiro 50 Link per Beschleunigungssensor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFünfstufige Akkuanzeige\u003c\/strong\u003e an der Aura 100 Link\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePowerbank-Ladefunktion\u003c\/strong\u003e laut Sigma, praktisch für lange Tage unterwegs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkzeuglose Montage\u003c\/strong\u003e, Halterung mit Quick Release\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Set Aura 100 Link \/ Hiro 50 Link ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGanzjahres-Pendeln im Dunkeln, hin und zurück\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln mit vielen Ampeln und dichtem Verkehr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Bremslicht hinten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad und Fitnessbike im Herbst\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLange Nachtfahrt auf höchster Stufe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebegrenzt, bei 100 Lux laut Sigma etwa 3 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 100 Link am Lenker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, verstellbare Halterung mit Quick Release\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 100 Link vor dem Lenker (Out-Front)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit separat erhältlicher Sigma Out-Front-Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLINK mit anderen Sigma-Rücklichtern\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Sigma mit kompatiblen LINK-Rücklichtern und dem Reco Link Radar-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 50 Link an runder Sattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Silikonhalterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 50 Link an Aero-Sattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evorher prüfen, das Band hält dort nicht immer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm \/ 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Gepäckträger-Verschraubung, Nabendynamo, E-Bike-Lichtausgang, LINK mit älteren Sigma-Lampen ohne LINK-Funktion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAura 100 Link Frontlicht + Hiro 50 Link Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 100 Link Lichtstärke \/ Leuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 \/ 75 \/ 50 \/ 25 Lux, 110 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 100 Link Leuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis 3 h (100 Lux), 4 h (75 Lux), 6 h (50 Lux), 12 h (25 Lux)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 100 Link Ladezeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C, ca. 4,5 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 100 Link Maße \/ Gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e43,5 x 96,4 x 43,4 mm, 115 g inkl. Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 50 Link Leuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh bis 4 h, Eco bis 11 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 50 Link Bremslicht \/ Sichtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 LEDs, Beschleunigungssensor, Notbremslicht, 500 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 50 Link Laden \/ Gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C ca. 3 h, 30 g inkl. Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLINK-Funktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egemeinsames Ein\/Aus, Akkuanzeige des Rücklichts am Frontlicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP44 (beide)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummern stehen auf den Gehäusen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224179558\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17955\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du irgendwas an den Lenker schraubst: Lade beide Lampen einmal voll und kopple sie nach Anleitung auf dem Werkstatttisch. Wenn die LINK-Verbindung dort steht, montierst du. Die Aura 100 Link kommt nahe an den Vorbau, damit du die Akkuanzeige für beide Lampen im Blick hast. Den Lichtkegel so einstellen, dass die Hell-Dunkel-Grenze etwa 15 bis 20 m vor dem Rad auf der Fahrbahn liegt, dann nutzt du die Leuchtweite, ohne den Gegenverkehr zu blenden. Das Hiro 50 Link gerade an die Sattelstütze, sonst reagiert der Bremslicht-Sensor unsauber.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLaut Händlerangaben gibt es Firmware-Updates über die Sigma Ride App, es lohnt sich, ab und zu nachzusehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Aura 100 Link braucht mit etwa 4,5 h länger zum Laden als die meisten Aura-Modelle, also früh genug einstecken\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-sets-fur-nachtliche-sicherheit\"\u003eRatgeber Beleuchtungssets\u003c\/a\u003e, Link-Sets und klassische Sets im Vergleich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eRatgeber Winterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, für alle, die das ganze Jahr pendeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-100-fahrradbeleuchtung-blaze-link\"\u003eSigma Aura 100 + Blaze Link Set\u003c\/a\u003e, die Link-Alternative mit Blaze-Rücklicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-oder-akku-fahrradbeleuchtung\"\u003eRatgeber Dynamo oder Akku\u003c\/a\u003e, welche Beleuchtung sich für dein Rad lohnt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Set Aura 100 Link \/ Hiro 50 Link\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas macht die LINK-Funktion genau?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie beiden Lampen verbinden sich drahtlos. Laut Sigma schaltest du sie gemeinsam ein und aus, und die Aura 100 Link zeigt dir zusätzlich den Akkustand des Hiro 50 Link an.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eAura 100 Link oder Aura 120 Link im Set?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas Rücklicht ist in beiden Sets das Hiro 50 Link. Die Aura 120 Link hat mit 120 Lux und 130 m Leuchtweite mehr Licht für schnelle Fahrten. Die Aura 100 Link ist mit 115 g leichter und bietet vier feste Helligkeitsstufen plus Auto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange hält die Aura 100 Link?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Sigma bis 3 Stunden bei 100 Lux, bis 6 Stunden bei 50 Lux und bis 12 Stunden bei 25 Lux. Für einen Arbeitsweg von 30 Minuten pro Richtung reicht die mittlere Stufe mehrere Tage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst das Set StVZO-zugelassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, Aura 100 Link und Hiro 50 Link sind laut Sigma StVZO-zugelassen. Die K-Nummern stehen auf den Gehäusen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Aura 100 Link Frontlicht mit Lenkerhalterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Hiro 50 Link Rücklicht mit Bremslicht und Silikonhalterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063115059549,"sku":"CCM-502059","price":119.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502059_0.jpg?v=1790570778"},{"product_id":"sigma-aura-120-link-beleuchtungsset-link-ruecklicht","title":"Sigma Aura 120 Link Beleuchtungsset, Hiro 50 Link oder Reco 80 Link","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eSigma Aura 120 Link Beleuchtungsset\u003c\/strong\u003e ist die Rennrad Beleuchtung für Vielfahrer, die im Dunkeln mit Tempo über unbeleuchtete Landstraßen fahren. Vorne sitzt in beiden Ausführungen die Aura 120 Link mit 120 Lux, 220 Lumen und 130 m Leuchtweite. Hinten wählst du zwischen dem kompakten \u003cstrong\u003eHiro 50 Link\u003c\/strong\u003e mit Bremslicht und dem \u003cstrong\u003eReco 80 Link\u003c\/strong\u003e, einem Rücklicht mit eingebautem Radar. Beide Rücklichter koppeln per LINK mit der Frontlampe: gemeinsam ein und aus, Akkustand beider Leuchten im Blick. Ich sage dir klar, wie ich die Wahl sehe: Das Hiro-Set reicht allen, die ein starkes, gekoppeltes StVZO-Licht wollen. Das Reco-Set lohnt sich für Leute, die auf Landstraßen pendeln oder mit dem Rennrad unterwegs sind, einen Radcomputer oder das Handy am Lenker haben und zusätzlich angezeigt bekommen wollen, was von hinten kommt. Alle Lampen sind StVZO-zugelassen und laden per USB-C.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e120 Lux, 220 Lumen, 130 m Leuchtweite\u003c\/strong\u003e, Reserve für schnelle Fahrten ohne Laternen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLINK-Kopplung\u003c\/strong\u003e, Front und Rücklicht schalten gemeinsam, Akkuanzeige beider Lampen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBremslicht und Notbremslicht\u003c\/strong\u003e in beiden Rücklichtern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptional mit Radar\u003c\/strong\u003e, das Reco 80 Link erfasst laut Sigma Fahrzeuge bis 160 m hinter dir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuto-Modus bis 18 h\u003c\/strong\u003e vorne laut Sigma, dazu High, Mid und Eco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSigma Ride App\u003c\/strong\u003e, für Einstellungen und Firmware-Updates\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Ausführung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUnterschied\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epasst für\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAura 120 Link + Hiro 50 Link\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekompaktes Rücklicht, 30 g, Bremslicht, kein Radar, IP44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRennrad und Pendeln, wer kein Anzeigegerät am Lenker hat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAura 120 Link + Reco 80 Link Radar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRadar bis 160 m, Anzeige auf Radcomputer oder in der App, 100 g, IP67, bis 15 h mit Licht und Radar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLandstraße ohne Radweg, Rennrad mit GPS-Radcomputer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: So funktioniert das Radar im Reco 80 Link\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Reco 80 Link erfasst laut Sigma bis zu 8 Fahrzeuge gleichzeitig auf bis zu 160 m und unterscheidet zwischen normal und schnell herannahenden Fahrzeugen. Ein eigenes Display hat es nicht: Die Warnung siehst du auf einem GPS-Radcomputer mit ANT+-Radarprofil oder in der Sigma Ride App auf dem Smartphone. Die Aura 120 Link zeigt keine Radarwarnung, sie übernimmt nur das gemeinsame Schalten und die Akkuanzeige. Fährt ein Auto im gleichen Tempo hinter dir, taucht es laut Sigma nicht auf, weil das Radar auf die Annäherung reagiert. Das Radar ist eine Zusatzinformation, den Schulterblick und deine eigene Aufmerksamkeit ersetzt es nie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Aura 120 Link Set ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad auf unbeleuchteten Landstraßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, mit Radcomputer am besten mit Reco 80 Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLange Pendelstrecke über 20 km mit hohem Tempo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKurze Stadtwege ohne Radcomputer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 50 Link reicht, das Radar wäre überdimensioniert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMTB-Trail bei Nacht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht gemacht dafür, das StVZO-Lichtbild leuchtet flach auf die Straße\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGerät \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 120 Link mit Hiro 50 Link oder Reco 80 Link\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, LINK-Kopplung laut Sigma\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 120 Link am runden Lenker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Lenkerhalterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGPS-Radcomputer mit ANT+-Radarprofil (nur Reco)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Sigma nennt die eigenen ROX-Modelle, andere Marken vorher prüfen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 50 Link an runder Sattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Silikonhalterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReco 80 Link an runder, D-förmiger oder Aero-Sattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Twist-Lock-Halterung mit Gummipolstern\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 mm \/ 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, beide Rücklichter sitzen an der Sattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Gepäckträger-Verschraubung, Nabendynamo, E-Bike-Lichtausgang, LINK mit Sigma-Lampen ohne LINK-Funktion, Radcomputer ohne ANT+-Radarprofil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAura 120 Link Frontlicht + Hiro 50 Link oder Reco 80 Link Radar-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 120 Link Lichtstärke \/ Leuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis 120 Lux, 220 Lumen, 130 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 120 Link Leuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuto bis 18 h, High bis 4 h, Mid bis 7 h, Eco bis 18 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 120 Link Maße \/ Gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44 x 89 x 44 mm, 148 g inkl. Halterung, Akkuanzeige 4-stufig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklicht Leuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 50 Link: High bis 4 h, Eco bis 11 h \/ Reco 80 Link: Licht mit Radar bis 15 h, nur Radar bis 30 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRadar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 50 Link: keins \/ Reco 80 Link: bis 160 m, bis zu 8 Fahrzeuge laut Sigma\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremslicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebeide mit Beschleunigungssensor und Notbremslicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAura 120 Link IP44, Hiro 50 Link: IP44 \/ Reco 80 Link: IP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklicht Gewicht inkl. Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 50 Link: 30 g \/ Reco 80 Link: 100 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadeanschluss \/ Ladezeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C, jeweils ca. 3 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, alle Leuchten, K-Nummern stehen auf den Gehäusen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEAN\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 120 Link + Hiro 50 Link\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224179756\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17975\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 120 Link + Reco 80 Link Radar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224179770\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17977\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor irgendwas ans Rad kommt, lade ich alle Lampen voll und kopple sie am Werktisch, nicht erst am Straßenrand in der Kälte. Beim Reco 80 Link verbindest du danach die App oder den Radcomputer und prüfst die Firmware. Dann montieren: Die Aura 120 Link mittig über dem Vorbau oder knapp daneben, damit Vorderrad und Schaltzüge das Lichtfeld nicht anschneiden. Stell sie an der Hauswand so ein, dass die obere Lichtkante auf der Straße bleibt, sonst blendest du trotz StVZO-Lichtbild. Hinten muss das Rücklicht senkrecht sitzen, damit der Bremslicht-Sensor sauber auslöst. Das Reco zusätzlich gerade nach hinten ausrichten, dafür sind die Gummipolster da, und keine Satteltasche davor hängen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGummipolster am Reco bei Rissen tauschen, sonst verdreht sich das Radar und misst schief\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWer mit dem Hiro-Set startet, kann laut Sigma später ein Reco Link mit der Aura 120 Link koppeln\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/rennrad-licht-stvzo-leicht-abnehmbar\"\u003eRatgeber Rennrad Licht\u003c\/a\u003e, StVZO-Beleuchtung fürs schnelle Rad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-sets-fur-nachtliche-sicherheit\"\u003eRatgeber Beleuchtungssets\u003c\/a\u003e, wann ein Set sinnvoller ist als zwei Einzellampen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, warum auch am Rennrad das K-Zeichen zählt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-pocket-tool-fahrradwerkzeug-17-werkzeuge-multifunktionswerkzeug\"\u003eSigma Pocket Tool\u003c\/a\u003e, Multitool für Trikottasche und Werkzeugfach\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Sigma Aura 120 Link Beleuchtungsset\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHiro 50 Link oder Reco 80 Link, brauche ich das Radar?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas Radar bringt dir nur etwas, wenn du einen ANT+-Radcomputer oder das Smartphone mit der Sigma Ride App am Lenker hast. Dann siehst du laut Sigma Fahrzeuge, die sich von hinten nähern, bis 160 m. Ohne Anzeigegerät nimm das Hiro 50 Link, es ist leichter und hat ebenfalls Bremslicht und LINK.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst im Radar-Set wirklich die Aura 120 Link dabei?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Der Großhandel führt das Set als \"Aura 120 USB \/ Reco 80 Link\", Sigma bietet es aber auf der Seite der Aura 120 Link als \"AURA 120 + RECO 80 LINK\" an, und Händler nennen die Frontlampe Aura 120 Link. Die Kopplung funktioniert also.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eMuss ich die Sigma Ride App nutzen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFür das Licht nicht, die LINK-Kopplung läuft direkt zwischen den Lampen. Die App brauchst du für Firmware-Updates und, wenn du keinen ANT+-Radcomputer hast, als Anzeige für das Radar des Reco 80 Link.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange halten die Akkus auf einer Nachtfahrt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSigma nennt vorne bis 4 Stunden auf High und bis 18 Stunden im Auto- oder Eco-Modus. Hinten hält das Hiro 50 Link bis 11 Stunden im Eco-Modus, das Reco 80 Link bis 15 Stunden mit Licht und Radar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Aura 120 Link Akku-Frontlicht mit Lenkerhalterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusführung Hiro 50 Link: 1 Sigma Hiro 50 Link Rücklicht mit Bremslicht und Silikonhalterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusführung Reco 80 Link: 1 Sigma Reco 80 Link Radar-Rücklicht mit Twist-Lock-Halterung, Gummipolstern und Silikonhalterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Hiro 50 Link","offer_id":66063115092317,"sku":"CCM-502063","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Reco 80 Link Radar","offer_id":66063115125085,"sku":"CCM-502064","price":228.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502063_0.jpg?v=1790570779"},{"product_id":"sigma-aura-170-hb-link-beleuchtungsset-fernlicht-ruecklicht","title":"Sigma Aura 170 HB Link Beleuchtungsset Fernlicht, Hiro 50 oder Reco 80","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eSigma Aura 170 HB Link Beleuchtungsset\u003c\/strong\u003e ist für alle, die nachts auf unbeleuchteten Strecken ein Fernlicht wollen. Vorne sitzt in beiden Ausführungen die Aura 170 HB Link mit Abblendlicht bis 150 Lux und zuschaltbarem Fernlicht bis 170 Lux. Hinten wählst du zwischen dem kleinen \u003cstrong\u003eHiro 50 Link\u003c\/strong\u003e mit Bremslicht und dem \u003cstrong\u003eReco 80 Link\u003c\/strong\u003e mit Radar und Bremslicht. Beide Rücklichter koppeln per Link mit der Frontlampe. Mal ehrlich, auf dem Radweg zwischen zwei Dörfern hier in der Oberpfalz ist nachts nichts beleuchtet. Genau da spielt das Fernlicht seine Stärke aus. Wer dabei einen Radcomputer oder das Handy am Lenker hat und zusätzlich angezeigt bekommen will, was von hinten kommt, nimmt das Reco-Set. Wer nur weit sehen will und kein Radar braucht, fährt mit dem Hiro-Set leichter. Alle Lampen sind StVZO-zugelassen und laden per USB-C.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbblendlicht bis 150 Lux, 700 Lumen\u003c\/strong\u003e, StVZO-Lichtbild mit Hell-Dunkel-Grenze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFernlicht bis 170 Lux, 180 m Leuchtweite\u003c\/strong\u003e, per Fernbedienung REMOTE HB am Lenker zuschaltbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLink-Kopplung\u003c\/strong\u003e, Front und Rücklicht gemeinsam an und aus, Akkustand beider Lampen sichtbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBremslicht und Notbremslicht\u003c\/strong\u003e in beiden Rücklichtern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptional mit Radar\u003c\/strong\u003e, das Reco 80 Link erfasst laut Sigma Fahrzeuge bis 160 m hinter dir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67 vorne\u003c\/strong\u003e, die Frontlampe ist staub- und wasserdicht, beim Reco auch hinten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Ausführung passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUnterschied\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epasst für\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAura 170 HB Link + Hiro 50 Link\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekompaktes Rücklicht, 30 g, Bremslicht, kein Radar, IP44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrekking, Gravel und Pendeln, wer kein Anzeigegerät nutzt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAura 170 HB Link + Reco 80 Link Radar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRadar bis 160 m, Anzeige auf Radcomputer oder in der App, 100 g, IP67\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elange Pendelstrecken über Land, Rennrad mit GPS-Radcomputer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Fernlicht-Regeln und Radar-Anzeige\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Fernlicht ist nach § 67 Abs. 3 StVZO als Zusatzfunktion eines zugelassenen Scheinwerfers erlaubt, geschaltet über ein Bedienelement am Lenker. Beim Fahren gilt § 17 Abs. 2 StVO: kein Fernlicht auf durchgehend beleuchteten Straßen, und rechtzeitig abblenden, sobald dir jemand entgegenkommt oder dicht vor dir fährt. Auf dem Radweg heißt das: Bei Fußgängern und Radlern sofort zurück aufs Abblendlicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZum Radar im Reco 80 Link: Laut Sigma erfasst es bis zu 8 Fahrzeuge gleichzeitig auf bis zu 160 m und unterscheidet zwischen normal und schnell herannahenden Fahrzeugen. Ein eigenes Display hat es nicht, und auch die Aura zeigt keine Radarwarnung. Die Anzeige läuft über einen GPS-Radcomputer mit ANT+-Radarprofil oder die Sigma Ride App auf dem Smartphone. Ein Auto, das im gleichen Tempo hinter dir bleibt, erkennt das Radar laut Sigma nicht. Es ist eine Zusatzinformation und ersetzt nie den Schulterblick.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Aura 170 HB Link Set ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUnbeleuchtete Radwege und Landstraßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, beide Ausführungen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLanges Pendeln über Landstraßen ohne Radweg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal mit Reco 80 Link, Fernlicht und Radar ergänzen sich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGanzjähriges Pendeln im Dunkeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, vorne bis 20 h im Eco-Modus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eReine Stadtfahrten mit Straßenbeleuchtung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFernlicht und Radar kaum nutzbar, ein kleineres Aura-Set reicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGerät \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 170 HB Link mit Hiro 50 Link oder Reco 80 Link\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Link-Kopplung laut Sigma\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenker oben oder unter dem Radcomputer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Schraubhalterung bzw. Action-Cam-Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRadcomputer mit ANT+-Radarprofil (nur Reco)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma ROX laut Sigma ja, andere Marken vorher in deren Anleitung prüfen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 50 Link an runder Sattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Silikonhalterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReco 80 Link an runder, D-förmiger oder Aero-Sattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit Gummipolstern\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger 50 mm \/ 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, beide Rücklichter sitzen an der Sattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Nabendynamo, E-Bike-Lichtausgang, Gepäckträger-Verschraubung, Radcomputer ohne ANT+-Radarprofil. Das Hiro 50 Link hat kein Radar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAura 170 HB Link Frontlicht + Hiro 50 Link oder Reco 80 Link Radar-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbblendlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh 150 Lux, Mid 100 Lux, Eco 50 Lux, 700 Lumen, dazu Auto-Modus mit Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFernlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis 170 Lux, 180 m Leuchtweite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtdauer vorne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFernlicht bis 2,5 h, High bis 5,5 h, Mid bis 9 h, Eco bis 20 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 170 HB Link Maße \/ Gewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 x 110 x 45 mm, laut Sigma 240 g inkl. Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklicht Leuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 50 Link: High bis 4 h, Eco bis 11 h \/ Reco 80 Link: Licht mit Radar bis 15 h, nur Radar bis 30 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRadar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 50 Link: keins \/ Reco 80 Link: bis 160 m, bis zu 8 Fahrzeuge laut Sigma\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evorne IP67, hinten Hiro 50 Link: IP44 \/ Reco 80 Link: IP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklicht Gewicht inkl. Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 50 Link: 30 g \/ Reco 80 Link: 100 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C, jeweils etwa 3 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, alle Leuchten, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEAN\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 170 HB Link + Hiro 50 Link\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224179930\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17993\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAura 170 HB Link + Reco 80 Link Radar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224179978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei diesem Set landen bis zu drei Dinge am Lenker: Lampe, Fernbedienung und Radcomputer oder Handy. Plane die Reihenfolge, bevor du etwas festziehst. Ich setze die Aura gern mit dem Action-Cam-Adapter unter den Radcomputer, dann bleibt oben Platz. Die REMOTE HB kommt dorthin, wo dein Daumen ohnehin liegt, denn wer zum Abblenden umgreifen muss, blendet zu spät ab. Dann die Aura auf Abblendlicht stellen und an einer Wand einrichten: Die Mitte des Lichtkegels soll in 5 m Abstand etwa halb so hoch liegen wie die Lampe selbst. Hinten das Rücklicht straff und senkrecht an die Sattelstütze, damit der Bremslicht-Sensor nicht durch Wackeln auslöst. Das Reco braucht dazu freie Sicht nach hinten, also nicht hinter einer großen Satteltasche verstecken. Zum Schluss vorne einschalten und nach hinten schauen: Geht das Rücklicht mit an, ist die Kopplung in Ordnung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie Batterie der REMOTE HB hält laut Sigma bis zu einem Jahr, im Herbst vor der dunklen Jahreszeit prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFirmware von Aura und Reco über die Sigma Ride App aktuell halten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Abblendlicht, Fernlicht und K-Nummer erklärt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, für alle, die das ganze Jahr über Land pendeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/sigma-fahrradbeleuchtung-sicher-und-sichtbar-unterwegs\"\u003eSigma Fahrradbeleuchtung im Überblick\u003c\/a\u003e, wo die Link-Serie im Programm steht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-aura-100-fahrradbeleuchtung-blaze-link\"\u003eSigma Aura 100 + Blaze Link Set\u003c\/a\u003e, das ältere Link-Set ohne Fernlicht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Sigma Aura 170 HB Link Beleuchtungsset\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHiro 50 Link oder Reco 80 Link, welches Set passt zu mir?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas Frontlicht ist identisch. Das Reco 80 Link lohnt sich, wenn du einen ANT+-Radcomputer oder das Smartphone mit der Sigma Ride App am Lenker hast und viel auf Straßen ohne Radweg fährst. Ohne Anzeigegerät hast du vom Radar nichts, dann ist das leichtere Hiro 50 Link mit Bremslicht die bessere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst die Fernbedienung REMOTE HB im Set dabei?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie meisten Händler führen die REMOTE HB im Lieferumfang der Aura 170 HB Link auf, einzelne Shops listen sie nicht. Ohne Fernbedienung kannst du das Fernlicht nicht zuschalten. Wenn dir das wichtig ist, frag mich vor der Bestellung kurz, dann schaue ich in die Packung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKoppelt die Aura 170 HB Link wirklich mit beiden Rücklichtern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Der Großhandel schreibt zwar \"Aura 170 HB USB\", Sigma verkauft die Sets unter den Nummern 17993 und 17997 aber als \"AURA 170 HB + HIRO 50 LINK\" bzw. \"AURA 170 HB + RECO 80 LINK\". Beide Lampen schalten dann gemeinsam, und der Akkustand beider Leuchten wird angezeigt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange hält das Set auf dem täglichen Arbeitsweg?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eVorne nennt Sigma bis 5,5 Stunden auf High und bis 20 Stunden im Eco-Modus, mit Dauer-Fernlicht bis 2,5 Stunden. Hinten hält das Hiro 50 Link bis 11 Stunden im Eco-Modus, das Reco 80 Link bis 15 Stunden mit Licht und Radar. Bei einer Stunde Pendeln am Tag lädst du also nicht jeden Abend.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Aura 170 HB Link Akku-Frontlicht mit Schraubhalterung und Action-Cam-Adapter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFernbedienung REMOTE HB (laut den meisten Händlerangaben im Lieferumfang)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusführung Hiro 50 Link: 1 Sigma Hiro 50 Link Akku-Rücklicht mit Silikonhalterung für die Sattelstütze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusführung Reco 80 Link: 1 Sigma Reco 80 Link Radar-Rücklicht mit Twist-Lock-Halterung, Gummipolstern und Silikonhalterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUSB-C-Ladekabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Hiro 50 Link","offer_id":66063115157853,"sku":"CCM-502066","price":168.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Reco 80 Link Radar","offer_id":66063115190621,"sku":"CCM-502067","price":278.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502066_0.jpg?v=1790570780"},{"product_id":"axa-globe-40-e-bike-scheinwerfer-40-lux-6-12-v","title":"AXA Globe 40 E-Bike Scheinwerfer 40 Lux 6-12 V rund StVZO","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eAXA Globe 40 E-Bike Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e ist eine kleine, runde LED-Frontlampe für E-Bikes mit einem Lichtausgang von 6 bis 12 V. 40 Lux, laut AXA 60 m Sicht nach vorne und nur 50 g Gewicht: Das ist keine Lampe für die Nachtfahrt über Feldwege, sondern die ordentliche Grundausstattung für das Stadt- und Alltags-E-Bike. In meiner Werkstatt landet der Globe oft dann am Rad, wenn die Originallampe nach einem Umfaller gebrochen ist und der Kunde etwas Unauffälliges mit klassischer runder Form sucht. Ich sage dir klar: Wenn du regelmäßig auf unbeleuchteten Strecken fährst, nimm lieber den Globe 60 oder einen NXT mit mehr Lux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e40 Lux\u003c\/strong\u003e, laut AXA 60 m \"sehen\" und 3.000 m \"gesehen werden\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRunde, kompakte Globe-Bauform\u003c\/strong\u003e, fällt am Rad kaum auf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeitliche Sichtbarkeit\u003c\/strong\u003e und integrierter Reflektor laut AXA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNur 50 g\u003c\/strong\u003e, Montage am Gabelhalter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, dazu französische Homologation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Passt die Spannung deines E-Bikes?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Globe 40 E-Bike ist für 6 bis 12 V ausgelegt. Er hängt nicht an einem Dynamo und hat keinen eigenen Akku, sondern bekommt seinen Strom vom Lichtausgang deines E-Bike-Systems. Je nach Antrieb liefert dieser Ausgang zum Beispiel 6 V oder 12 V. Schau im Handbuch deines E-Bikes nach, welche Spannung dort anliegt, bevor du bestellst. Einen Schalter oder Lichtsensor hat die Lampe laut AXA nicht, eingeschaltet wird über dein E-Bike. Je nach System muss der Lichtausgang dafür erst in der Software freigeschaltet sein, das erledigt die Werkstatt mit dem Diagnosegerät. Für den Nabendynamo gibt es den Globe 40 übrigens als eigene Dynamo-Version, dieser Artikel ist die E-Bike-Variante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Globe 40 E-Bike ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCity-E-Bike in beleuchteten Straßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKurze Wege zum Einkaufen oder Bahnhof\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatz für eine defekte Originallampe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, wenn Spannung und Halter passen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUnbeleuchtete Radwege über Land\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eknapp, hier lieber Globe 60 oder NXT 80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSystem \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang 12 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtausgang über 12 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es den NXT 30 mit 6 bis 48 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelhalter (Gabelkrone)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Montagematerial laut AXA dabei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür die Dynamo-Version wählen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Nabendynamo, E-Bikes ohne Lichtausgang, Systeme mit mehr als 12 V am Lichtausgang, Akku-Nachrüstung ohne Stromversorgung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGlobe 40 E-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSichtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 m sehen, 3.000 m gesehen werden (laut AXA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 bis 12 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBauform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003erund, kompakt, integrierter Reflektor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter \/ Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein \/ nein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e46 x 32 x 102 mm laut AXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 g laut AXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8713249372037\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90830095KB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAkku vom E-Bike abnehmen, bevor du am Lichtkabel arbeitest. Dann die alte Lampe abklemmen und dir merken, welche Ader wo saß. Das Kabel des Globe führst du am Gabelholm entlang und sicherst es mit zwei, drei Kabelbindern, so dass es beim Lenken nicht knickt oder in die Speichen kommt. Nach dem Anschließen Akku wieder rein, Licht im Display einschalten und den Kegel an einer Hauswand einstellen: Die obere Kante soll knapp unter der Lampenhöhe liegen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSteckverbinder am Lichtkabel einmal im Jahr auf Korrosion prüfen, vor allem nach dem Winter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWer mehr Licht will, bekommt den Globe 60 in der gleichen runden Bauform\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, Licht und Kabel gehören zum Check dazu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am E-Bike Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eFahrradfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, wenn es morgens wieder dunkel ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/e-bike-licht-scheinwerfer-richtig-waehlen\"\u003eRatgeber E-Bike-Licht\u003c\/a\u003e, welcher Scheinwerfer an welches E-Bike passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum AXA Globe 40 E-Bike\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReichen 40 Lux am E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn der Stadt mit Straßenbeleuchtung ja. Auf unbeleuchteten Radwegen bei 25 km\/h wird es knapp, dort sind 60 bis 80 Lux angenehmer.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWoher weiß ich, ob mein E-Bike 6 V oder 12 V liefert?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas steht im Handbuch deines E-Bikes oder Antriebs. Im Zweifel misst deine Werkstatt die Spannung am Lichtausgang nach. Der Globe 40 E-Bike deckt 6 bis 12 V ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den Globe 40 E-Bike am Nabendynamo betreiben?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Für den Nabendynamo gibt es eine eigene Dynamo-Version des Globe 40. Diese hier ist für den E-Bike-Lichtausgang gebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der Globe 40 E-Bike StVZO-zugelassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, laut AXA erfüllt er die deutschen StVZO-Vorschriften und die französische Homologation. Die K-Nummer steht auf dem Gehäuse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 AXA Globe 40 E-Bike LED-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagematerial für den Gabelhalter (laut AXA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AXA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063115223389,"sku":"CCM-773123","price":29.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/773123_0.jpg?v=1790570781"},{"product_id":"axa-globe-60-e-bike-scheinwerfer-60-lux-6-12-v","title":"AXA Globe 60 E-Bike Scheinwerfer 60 Lux 6-12 V rund StVZO","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eAXA Globe 60 E-Bike Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e steckt im gleichen runden Gehäuse wie der Globe 40, bringt aber 60 Lux auf die Straße. Laut AXA siehst du damit 80 m weit, der Globe 40 schafft 60 m. Das klingt nach wenig Unterschied, auf dem dunklen Radweg zwischen zwei Ortschaften merkst du ihn aber sofort. Mal ehrlich, die meisten meiner Kunden fahren mit dem E-Bike nicht nur in der Innenstadt, sondern auch mal nach Feierabend raus über Land. Für die ist der Globe 60 die bessere Wahl, wenn die runde, klassische Bauform am Rad bleiben soll. Betrieben wird er am Lichtausgang deines E-Bikes mit 6 bis 12 V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e60 Lux\u003c\/strong\u003e, laut AXA 80 m sehen und 4.500 m gesehen werden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRunde Globe-Bauform\u003c\/strong\u003e, kompakt, passt optisch an klassische Stadt- und Trekkingräder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeitliche Sichtbarkeit\u003c\/strong\u003e und integrierter Reflektor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 g leicht\u003c\/strong\u003e, Montage am Gabelhalter, Montagematerial dabei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO und französische Homologation\u003c\/strong\u003e laut AXA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Lichtausgang und Spannung vorher klären\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Globe 60 E-Bike braucht einen Lichtausgang am Motor oder Steuergerät, der 6 bis 12 V liefert. Welche Spannung dein System ausgibt, steht im Handbuch deines E-Bikes, typisch sind je nach Antrieb 6 V oder 12 V. Liefert dein System mehr, passt der Globe 60 nicht. Die Lampe hat keinen Schalter, sie geht mit dem Licht im Display an. Bei manchen Systemen muss der Lichtausgang erst von der Werkstatt aktiviert werden. Für Räder mit Nabendynamo ist die Dynamo-Version des Globe 60 gedacht, nicht dieser Artikel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Globe 60 E-Bike ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln zwischen Stadt und Umland\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekking-E-Bike mit klassischer Optik\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUnbeleuchtete Radwege bei 25 km\/h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLange Nachtstrecken auf Feldwegen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eausreichend, mehr Reserve hat der NXT 80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSystem \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang 6 bis 12 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtausgang über 12 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelhalter an der Gabelkrone\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRad mit bisher Globe 40 E-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, gleiche Bauform, direkter Tausch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Nabendynamo, E-Bikes ohne Lichtausgang, Lichtausgänge mit mehr als 12 V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGlobe 60 E-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSichtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 m sehen, 4.500 m gesehen werden (laut AXA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 bis 12 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBauform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003erund, mit Reflektor, seitlich sichtbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e46 x 32 x 102 mm laut AXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 g laut AXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8713249372365\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90850095KB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit 60 Lux kannst du Gegenverkehr schon ordentlich blenden, wenn die Lampe zu hoch steht. Ich stelle das Rad deshalb nach der Montage fünf Meter vor eine Wand: Die Mitte des Lichtkegels soll dort etwa halb so hoch liegen wie die Lampe über dem Boden. Das Kabel verlege ich am Gabelholm mit Kabelbindern und lasse oben an der Gabelkrone eine kleine Schlaufe, damit beim vollen Lenkeinschlag nichts zieht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHängt am selben Lichtausgang auch das Rücklicht, prüfe im Handbuch, welche Gesamtleistung der Ausgang abgeben darf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinse im Winter von Streusalz befreien, sonst wird das Lichtbild milchig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Lux, K-Nummer und Pflichtausstattung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, worauf es beim Lichtkauf ankommt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, inklusive Lichtcheck\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/e-bike-licht-scheinwerfer-richtig-waehlen\"\u003eRatgeber E-Bike-Licht\u003c\/a\u003e, welcher Scheinwerfer an welches E-Bike passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum AXA Globe 60 E-Bike\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen Globe 40 und Globe 60?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas Gehäuse ist gleich, der Globe 60 liefert 60 statt 40 Lux. Laut AXA steigt die Sichtweite damit von 60 auf 80 m, gesehen wirst du auf 4.500 statt 3.000 m.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGlobe 60 oder NXT 60, welcher ist besser?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide haben laut AXA 60 Lux und 80 m Sichtweite. Der Globe ist rund und kompakt, der NXT flacher und breiter gebaut. Das ist vor allem eine Frage der Optik und des Platzes an der Gabel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie schalte ich den Globe 60 E-Bike ein?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eÜber dein E-Bike. Die Lampe selbst hat keinen Schalter, das Licht wird am Display oder Bedienteil deines Antriebs eingeschaltet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBrauche ich am E-Bike überhaupt eine StVZO-Lampe?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, für Pedelecs bis 25 km\/h gelten die StVZO-Regeln wie am normalen Fahrrad. Der Globe 60 E-Bike ist laut AXA StVZO-zugelassen, die K-Nummer steht auf dem Gehäuse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 AXA Globe 60 E-Bike LED-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagematerial für den Gabelhalter (laut AXA)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AXA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063115256157,"sku":"CCM-773124","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/773124_0.jpg?v=1790570782"},{"product_id":"axa-nxt-30-e-bike-scheinwerfer-30-lux-6-48-v","title":"AXA NXT 30 E-Bike Scheinwerfer 30 Lux 6-48 V StVZO","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eAXA NXT 30 E-Bike Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e ist die Einstiegslampe der NXT-Familie, hat aber eine Besonderheit, die ihn von allen Geschwistern unterscheidet: Laut AXA verträgt er 6 bis 48 V. NXT 45, 60 und 80 sind auf 6 bis 12 V begrenzt, der NXT 130 läuft nur mit 12 V. Damit ist der NXT 30 die Lampe, zu der ich greife, wenn ein E-Bike einen Lichtausgang mit höherer Spannung hat oder wenn es einfach ein zuverlässiger, StVZO-zugelassener Ersatz sein soll. Ich sage dir aber auch klar: 30 Lux sind das gesetzliche Grundlicht für die Stadt. Wer im Dunkeln über Land fährt, wird mit einem helleren NXT glücklicher, sofern sein System 6 bis 12 V liefert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGroßer Spannungsbereich 6 bis 48 V\u003c\/strong\u003e, laut AXA für E-Bike-Stromversorgungen in diesem Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e30 Lux\u003c\/strong\u003e, 50 m sehen, 3.000 m gesehen werden laut AXA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompakte NXT-Bauform\u003c\/strong\u003e, 100 x 45 x 45 mm, 60 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Reflektor\u003c\/strong\u003e, breite Lichtverteilung mit Nahfeldausleuchtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e und französische Homologation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Ausgangsspannung deines E-Bikes prüfen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer breite Bereich von 6 bis 48 V heißt nicht, dass die Lampe an jedes E-Bike passt. Entscheidend ist, was der Lichtausgang an deinem Motor oder Steuergerät tatsächlich liefert, je nach System zum Beispiel 6 V oder 12 V, bei manchen Antrieben auch mehr. Schau im Handbuch deines E-Bikes nach. Ohne Lichtausgang läuft die Lampe gar nicht, denn sie hat weder Akku noch Schalter. Und falls dein Rad einen Nabendynamo hat: Dafür gibt es die NXT 30 als Dynamo-Version, dieser Artikel ist die E-Bike-Ausführung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der NXT 30 E-Bike ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatzlampe bei unklarer oder höherer Systemspannung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, dank 6 bis 48 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadt-E-Bike, beleuchtete Straßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLasten- oder Werksrad im Kurzstreckenbetrieb\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, wenn das System einen Lichtausgang hat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDunkle Landstraße, Feldweg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ezu wenig Licht, lieber NXT 60 oder 80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSystem \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang 6 V oder 12 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtausgang zwischen 12 und 48 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut AXA bis 48 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGabelhalter an Standardgabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Halter ist dabei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenker unter dem Display\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit optionalem einarmigem Alu-Lenkerhalter von AXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Nabendynamo, E-Bikes ohne Lichtausgang, reine Akku-Räder ohne Stromversorgung für das Licht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNXT 30 E-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSichtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 m sehen, 3.000 m gesehen werden (laut AXA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 bis 48 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter \/ Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, Schalten über das E-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 x 45 x 45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 g laut AXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8713249348599\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e91900095KB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor ich einen NXT 30 an ein Rad baue, dessen Antrieb ich nicht kenne, messe ich die Spannung am Lichtausgang mit dem Multimeter bei eingeschaltetem Licht. Dann weiß ich, woran ich bin. Beim Anschließen achte ich auf Plus und Minus laut Anleitung, sichere die Verbindung gegen Feuchtigkeit und führe das Kabel mit Kabelbindern am Gabelholm entlang. Zum Schluss den Lichtkegel an der Wand einstellen, obere Kante knapp unter Lampenhöhe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBeim Tausch der Lampe immer vorher den E-Bike-Akku abnehmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWer mehr Licht braucht und 6 bis 12 V am Ausgang hat, steigt auf NXT 45, 60 oder 80 um, die Bauform bleibt ähnlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, Licht, Kabel und Stecker prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, wann eine Einstiegslampe reicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-multiwerkzeug-chain-aid-5-in-1-multitool\"\u003eKMC Chain Aid 5-in-1 Multitool\u003c\/a\u003e, kleines Werkzeug für die Gabelhalter-Schraube\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/e-bike-licht-scheinwerfer-richtig-waehlen\"\u003eRatgeber E-Bike-Licht\u003c\/a\u003e, welcher Scheinwerfer an welches E-Bike passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum AXA NXT 30 E-Bike\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWarum hat der NXT 30 einen so großen Spannungsbereich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAXA gibt für den NXT 30 E-Bike 6 bis 48 V an. Damit deckt er auch Lichtausgänge ab, die mehr als 12 V liefern. Welche Spannung dein E-Bike liefert, steht im Handbuch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eSind 30 Lux am E-Bike erlaubt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Der NXT 30 E-Bike ist laut AXA StVZO-zugelassen. Für dunkle Strecken außerhalb der Stadt empfehle ich trotzdem mehr Lux.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den NXT 30 E-Bike an den Nabendynamo anschließen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Für den Nabendynamo nimmst du die Dynamo-Version der NXT 30. Die E-Bike-Version braucht den Lichtausgang deines Antriebs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich die Lampe auch am Lenker montieren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, mit dem optional erhältlichen einarmigen Alu-Lenkerhalter von AXA, zum Beispiel unter dem Display. Mitgeliefert wird der Halter für die Gabel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 AXA NXT 30 E-Bike LED-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHalter für die Montage an der Gabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AXA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063115288925,"sku":"CCM-773135","price":22.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/773135_0.jpg?v=1790570783"},{"product_id":"axa-nxt-45-e-bike-scheinwerfer-45-lux-6-12-v","title":"AXA NXT 45 E-Bike Scheinwerfer 45 Lux 6-12 V StVZO","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eAXA NXT 45 E-Bike Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e ist der Mittelweg in der NXT-Reihe: spürbar heller als der NXT 30, aber noch nicht so kräftig wie NXT 60 oder 80. Laut AXA leuchtet er mit 45 Lux 65 m weit und ist auf 3.750 m zu sehen. Angeschlossen wird er am Lichtausgang deines E-Bikes mit 6 bis 12 V. In meiner Werkstatt ist das die typische Lampe für das Alltags-E-Bike, mit dem jemand zur Arbeit, zum Bäcker und am Wochenende mal auf den Radweg ins Nachbardorf fährt. Mal ehrlich, für genau diese Mischung braucht es keine 80 Lux, aber 30 Lux sind auf dem ersten dunklen Stück dann doch zu wenig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e45 Lux\u003c\/strong\u003e, 65 m sehen und 3.750 m gesehen werden laut AXA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreites Lichtbild mit Nahfeld\u003c\/strong\u003e, auch der Bereich direkt vor dem Vorderrad ist ausgeleuchtet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eErgonomische NXT-Bauform\u003c\/strong\u003e, auf die Geometrie von E-Bikes abgestimmt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Reflektor\u003c\/strong\u003e, 60 g leicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, dazu französische Homologation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur für 6 bis 12 V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer NXT 45 E-Bike arbeitet laut AXA mit 6 bis 12 V. Die Ausgangsspannung am Lichtausgang deines Motors muss in diesem Bereich liegen, je nach System sind das zum Beispiel 6 V oder 12 V. Liefert dein E-Bike mehr, ist der NXT 30 mit 6 bis 48 V die passende Wahl. Im Zweifel hilft ein Blick ins Handbuch deines E-Bikes. Einen Schalter hat die Lampe nicht, sie wird über das E-Bike eingeschaltet, und je nach System muss der Lichtausgang erst freigeschaltet werden. Für den Nabendynamo gibt es eine eigene Dynamo-Version der NXT 45.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der NXT 45 E-Bike ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlltags-E-Bike, Stadt und Stadtrand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eArbeitsweg mit kurzen unbeleuchteten Abschnitten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEinkaufs- und Familienrad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLange Überlandfahrten bei Nacht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egeht, mit NXT 60 oder 80 siehst du weiter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSystem \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang 6 bis 12 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtausgang über 12 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dann NXT 30 E-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandard-Federgabel oder Starrgabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit dem mitgelieferten Gabelhalter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage unter dem E-Bike-Display\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit optionalem einarmigem Alu-Lenkerhalter von AXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Nabendynamo, E-Bikes ohne Lichtausgang, Systeme mit mehr als 12 V am Lichtausgang.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNXT 45 E-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSichtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65 m sehen, 3.750 m gesehen werden (laut AXA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 bis 12 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter \/ Lichtsensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein \/ nein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 x 45 x 45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 g laut AXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8713249348636\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e91950095KB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eViele E-Bikes haben heute ein großes Display mitten am Lenker. Wenn die Lampe unten an der Gabelkrone sitzt, wirft sie manchmal einen Schatten auf das Schutzblech oder wird vom Frontkorb verdeckt. Dann lohnt sich der optionale Alu-Lenkerhalter von AXA, damit sitzt die NXT 45 direkt unter dem Display. Egal wo: Kabel mit genug Spiel für den vollen Lenkeinschlag verlegen und den Lichtkegel so einstellen, dass er nicht über die Hell-Dunkel-Grenze nach oben strahlt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFrontkorb oder Lenkertasche nach der Montage prüfen, sie dürfen das Licht nicht abdecken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBei Flackern zuerst den Stecker am Motor oder Steuergerät kontrollieren, nicht gleich die Lampe tauschen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eFahrradfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, Licht und Sichtbarkeit in der dunklen Jahreszeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was vorne und hinten Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-pocket-tool-fahrradwerkzeug-17-werkzeuge-multifunktionswerkzeug\"\u003eSigma Pocket Tool\u003c\/a\u003e, Multitool für die Montage am Gabelhalter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/e-bike-licht-scheinwerfer-richtig-waehlen\"\u003eRatgeber E-Bike-Licht\u003c\/a\u003e, welcher Scheinwerfer an welches E-Bike passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum AXA NXT 45 E-Bike\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eNXT 45 oder NXT 60, was brauche ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFährst du überwiegend in Ort und Stadt, reicht der NXT 45 mit 65 m Sichtweite. Bist du regelmäßig auf unbeleuchteten Radwegen, bringt der NXT 60 mit 80 m mehr Reserve.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat der NXT 45 E-Bike einen Lichtsensor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, laut AXA weder Schalter noch Sensor. Ob das Licht automatisch angeht, hängt von deinem E-Bike-System und dessen Einstellungen ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert die Lampe an meinem 36-V-Akku?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEntscheidend ist nicht die Akkuspannung, sondern die Spannung am Lichtausgang des Motors. Die muss zwischen 6 und 12 V liegen. Das steht im Handbuch deines E-Bikes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGibt es die NXT 45 auch für den Nabendynamo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, AXA baut eine eigene Dynamo-Version. Dieser Artikel ist die E-Bike-Version für 6 bis 12 V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 AXA NXT 45 E-Bike LED-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHalter für die Montage an der Gabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AXA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063115321693,"sku":"CCM-773144","price":32.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/773144_0.jpg?v=1790570784"},{"product_id":"axa-nxt-60-e-bike-scheinwerfer-60-lux-6-12-v","title":"AXA NXT 60 E-Bike Scheinwerfer 60 Lux 6-12 V StVZO","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eAXA NXT 60 E-Bike Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e ist die Lampe, die ich für das typische Trekking-E-Bike am häufigsten empfehle. 60 Lux, laut AXA 80 m Sicht nach vorne und 4.500 m Sichtbarkeit für andere, dazu die flache, breite NXT-Bauform mit Nahfeldausleuchtung. Wer mit 25 km\/h morgens um sechs zur Arbeit fährt, braucht nicht nur Reichweite, sondern auch ein Lichtbild, das den Radwegrand und Schlaglöcher direkt vor dem Rad zeigt. Genau darauf ist der NXT 60 ausgelegt. Angeschlossen wird er am Lichtausgang deines E-Bikes, laut AXA für 6 bis 12 V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e60 Lux\u003c\/strong\u003e, 80 m sehen und 4.500 m gesehen werden laut AXA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreite Lichtverteilung\u003c\/strong\u003e mit Nahfeld, auch der Rand des Radwegs ist hell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlache NXT-Bauform\u003c\/strong\u003e, 100 x 50 x 40 mm, auf E-Bike-Geometrie abgestimmt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Reflektor\u003c\/strong\u003e, nur 60 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO und französische Vorschriften\u003c\/strong\u003e laut AXA erfüllt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Lichtausgang mit 6 bis 12 V nötig\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer NXT 60 E-Bike hat keinen Akku und keinen Dynamo-Anschluss. Er braucht einen Lichtausgang am Motor oder Steuergerät, dessen Spannung zwischen 6 und 12 V liegt, je nach System typischerweise 6 V oder 12 V. Wie viel dein E-Bike liefert, steht im Handbuch. Eingeschaltet wird über das Display, die Lampe selbst hat weder Schalter noch Sensor. Bei manchen Systemen ist der Lichtausgang ab Werk deaktiviert und muss von der Werkstatt freigeschaltet werden. Ein Fahrrad mit Nabendynamo braucht die Dynamo-Version der NXT 60, nicht diese.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der NXT 60 E-Bike ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekking-E-Bike, täglicher Arbeitsweg\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUnbeleuchtete Radwege mit 25 km\/h\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTouren in der Dämmerung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchnelle Abfahrten auf dunklen Landstraßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, der NXT 80 leuchtet weiter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSystem \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang 6 bis 12 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtausgang über 12 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandardgabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Gabelhalter ist dabei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLenker unter dem Display\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit optionalem einarmigem Alu-Lenkerhalter von AXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eErsatz für NXT 45 E-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, gleiche Stromversorgung, ähnliche Bauform\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Nabendynamo, E-Bikes ohne Lichtausgang, Systeme mit mehr als 12 V am Lichtausgang.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNXT 60 E-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSichtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 m sehen, 4.500 m gesehen werden (laut AXA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 bis 12 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter \/ Lichtsensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein \/ nein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 x 50 x 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 g laut AXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff, schwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8713249348674\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e92500095KB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie meisten Beschwerden über \"zu dunkles Licht\" sind bei mir falsch eingestellte Lampen. Die NXT 60 leuchtet breit, deshalb stelle ich sie so ein, dass der hellste Bereich etwa 10 bis 15 m vor dem Rad auf dem Boden liegt und die obere Kante nicht über Lampenhöhe strahlt. Das Kabel verlege ich innen am Gabelholm, damit es beim Abstellen an Fahrradständern nicht abgerissen wird. Die Steckverbindung am Motor kommt bei mir immer in einen Schrumpfschlauch oder eine Tülle, weil Spritzwasser genau dort gern hineinläuft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNach einem Sturz den Halter auf Risse prüfen, ein lockerer Scheinwerfer verstellt sich beim Fahren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWer die runde Optik mag, bekommt 60 Lux auch im Globe 60 E-Bike\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, Lichtcheck inklusive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, für Pendler, die auch im Januar fahren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-multiwerkzeug-chain-aid-5-in-1-multitool\"\u003eKMC Chain Aid 5-in-1 Multitool\u003c\/a\u003e, Werkzeug für unterwegs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/e-bike-licht-scheinwerfer-richtig-waehlen\"\u003eRatgeber E-Bike-Licht\u003c\/a\u003e, welcher Scheinwerfer an welches E-Bike passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum AXA NXT 60 E-Bike\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReichen 60 Lux für den Arbeitsweg über Land?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFür die meisten Pendler mit Pedelec bis 25 km\/h ja. Laut AXA siehst du 80 m weit, und das breite Lichtbild leuchtet auch den Wegrand aus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eMuss ich das Licht im Display freischalten lassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas hängt vom System ab. Bei manchen E-Bikes ist der Lichtausgang ab Werk aus und wird per Software aktiviert. Geht die Lampe trotz richtiger Verkabelung nicht an, ist das oft der Grund.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen NXT 60 E-Bike und NXT 60 Dynamo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie E-Bike-Version bekommt ihren Strom vom Lichtausgang des Antriebs mit 6 bis 12 V. Die Dynamo-Version ist für den Nabendynamo gebaut. Tauschen kannst du die beiden nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich die NXT 60 am Lenker montieren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, AXA bietet dafür einen einarmigen Alu-Lenkerhalter als Zubehör an, mit dem die Lampe unter dem Display sitzt. Im Karton ist der Gabelhalter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 AXA NXT 60 E-Bike LED-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHalter für die Montage an der Gabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AXA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063115354461,"sku":"CCM-773148","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/773148_0.jpg?v=1790570785"},{"product_id":"axa-nxt-80-e-bike-scheinwerfer-80-lux-6-12-v","title":"AXA NXT 80 E-Bike Scheinwerfer 80 Lux 6-12 V StVZO","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eAXA NXT 80 E-Bike Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e ist die hellste NXT-Lampe für den Spannungsbereich 6 bis 12 V. Laut AXA bringt er 80 Lux, leuchtet 100 m weit und ist auf 5.500 m zu sehen. Das ist die Lampe für alle, die mit dem E-Bike regelmäßig dort unterwegs sind, wo es wirklich dunkel ist: Feldwege, Waldränder, Landstraßen ohne Laternen. Ich sage dir klar: Wenn dein Arbeitsweg durch unbeleuchtetes Gelände führt, sind die 20 m mehr Sichtweite gegenüber dem NXT 60 kein Luxus, sondern Reaktionszeit. Das Gehäuse ist genauso kompakt wie beim NXT 60, und auch das Gewicht bleibt laut AXA bei 60 g.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80 Lux\u003c\/strong\u003e, 100 m sehen und 5.500 m gesehen werden laut AXA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStärkste NXT-Lampe für 6 bis 12 V\u003c\/strong\u003e, passt an viele E-Bike-Lichtausgänge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreites Lichtbild mit Nahfeldausleuchtung\u003c\/strong\u003e, nicht nur ein heller Fleck in der Ferne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Reflektor\u003c\/strong\u003e, kompakte NXT-Bauform mit 60 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e und französische Vorschriften erfüllt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Spannung am Lichtausgang muss passen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer NXT 80 E-Bike läuft laut AXA mit 6 bis 12 V. Welche Spannung dein Motor am Lichtausgang abgibt, hängt vom System ab, oft sind es 6 V oder 12 V. Im Handbuch deines E-Bikes steht es genau. Liegt dein System darüber, passt nur der NXT 30 mit 6 bis 48 V. Und bevor du die 80 Lux voll ausnutzt: Prüfe auch, ob der Lichtausgang zusätzlich ein Rücklicht versorgt und wie viel Leistung er insgesamt abgeben darf. Einen Schalter hat die Lampe nicht, sie läuft über dein E-Bike. An einen Nabendynamo kann sie nicht angeschlossen werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der NXT 80 E-Bike ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln über unbeleuchtete Landstraßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFeld- und Waldwege in der Dämmerung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekking-Touren, die in die Nacht gehen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInnenstadt mit Straßenbeleuchtung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emehr als nötig, der NXT 45 reicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSystem \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang 6 bis 12 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtausgang über 12 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandardgabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Gabelhalter ist dabei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnter dem E-Bike-Display\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit optionalem einarmigem Alu-Lenkerhalter von AXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUpgrade von NXT 45 oder NXT 60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, gleicher Spannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Nabendynamo, E-Bikes ohne Lichtausgang, Lichtausgänge mit mehr als 12 V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNXT 80 E-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSichtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 m sehen, 5.500 m gesehen werden (laut AXA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 bis 12 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter \/ Lichtsensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein \/ nein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 x 50 x 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 g laut AXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8713249348711\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e92550095KB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit 80 Lux ist die Einstellung wichtiger als bei jeder kleineren Lampe. Ich mache es so: Rad auf ebenen Boden, fünf Meter vor eine Wand, Lampe einschalten. Die Mitte des Lichtkegels soll dort etwa halb so hoch sitzen wie die Lampe über dem Boden. Steht sie höher, blendest du jeden Autofahrer und Radler, der dir entgegenkommt, und die Reichweite bringt dir nichts, weil das Licht in der Luft verpufft. Schraube am Gabelhalter danach fest anziehen, damit sich der Winkel auf Kopfsteinpflaster nicht verstellt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLampenwinkel nach jeder Reparatur an Gabel oder Schutzblech neu einstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWer ein 12-V-System hat und noch mehr Licht will, schaut sich den NXT 130 an\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/winterfest-mit-dem-fahrrad-so-gehts\"\u003eWinterfest mit dem Fahrrad\u003c\/a\u003e, Licht, Reifen und Kleidung für dunkle Monate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, warum Blendfreiheit Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-pocket-tool-fahrradwerkzeug-17-werkzeuge-multifunktionswerkzeug\"\u003eSigma Pocket Tool\u003c\/a\u003e, um den Lampenwinkel unterwegs nachzuziehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/e-bike-licht-scheinwerfer-richtig-waehlen\"\u003eRatgeber E-Bike-Licht\u003c\/a\u003e, welcher Scheinwerfer an welches E-Bike passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum AXA NXT 80 E-Bike\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBlendet der NXT 80 den Gegenverkehr?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNicht, wenn er richtig eingestellt ist. Als StVZO-Scheinwerfer hat er ein begrenztes Lichtbild. Steht die Lampe aber zu steil nach oben, blendet auch sie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eNXT 80 oder NXT 130, was ist der Unterschied?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDer NXT 80 läuft mit 6 bis 12 V und leuchtet laut AXA 100 m weit. Der NXT 130 bringt 130 Lux und 140 m, funktioniert aber nur mit 12 V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich meinen alten E-Bike-Scheinwerfer gegen den NXT 80 tauschen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn der Regel ja, wenn dein Lichtausgang 6 bis 12 V liefert und die Lampe am Gabelhalter Platz hat. Die Spannung findest du im Handbuch deines E-Bikes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der NXT 80 E-Bike StVZO-zugelassen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, laut AXA erfüllt er die deutschen StVZO-Vorschriften. Die K-Nummer steht auf dem Gehäuse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 AXA NXT 80 E-Bike LED-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHalter für die Montage an der Gabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AXA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063115387229,"sku":"CCM-773154","price":51.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/773154_0.jpg?v=1790570785"},{"product_id":"axa-nxt-130-e-bike-scheinwerfer-130-lux-12-v","title":"AXA NXT 130 E-Bike Scheinwerfer 130 Lux 12 V Alu StVZO","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eAXA NXT 130 E-Bike Scheinwerfer\u003c\/strong\u003e ist das Kraftpaket der NXT-Reihe: 130 Lux, laut AXA 140 m Sicht nach vorne und 7.000 m Sichtbarkeit. Anders als seine kleineren Geschwister steckt er in einem Gehäuse aus Aluminium, das laut AXA die Wärme der starken LED besser ableitet. Mal ehrlich, wer täglich 20 Kilometer durch die Oberpfälzer Nacht pendelt, merkt den Unterschied zu einer 60-Lux-Lampe vom ersten Meter an. Aber Achtung: Der NXT 130 läuft ausschließlich mit 12 V. Bevor du bestellst, musst du wissen, was dein E-Bike am Lichtausgang liefert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e130 Lux\u003c\/strong\u003e, laut AXA 140 m sehen und 7.000 m gesehen werden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminiumgehäuse\u003c\/strong\u003e für die Wärmeabfuhr der starken LED\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreites Lichtbild\u003c\/strong\u003e, das laut AXA die ganze Fahrbahn abdeckt, mit kräftigem Licht direkt vor dem Rad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Reflektor\u003c\/strong\u003e, 100 x 50 x 40 mm, 107 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e und französische Homologation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur für 12-V-Lichtausgänge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas ist der wichtigste Punkt bei dieser Lampe. Der NXT 130 E-Bike ist laut AXA für einen 12-V-Anschluss gebaut, nicht für 6 bis 12 V wie NXT 45, 60 und 80. Liefert dein Motor am Lichtausgang nur 6 V, ist die Lampe dafür nicht ausgelegt. Schau deshalb vor dem Kauf ins Handbuch deines E-Bikes, welche Spannung dein System ausgibt. Hast du nur 6 V, ist der NXT 80 die hellste Alternative. Die Lampe hat keinen Schalter und keinen Sensor, sie wird über dein E-Bike eingeschaltet. Für S-Pedelecs bis 45 km\/h gelten eigene Zulassungsregeln, dafür nennt AXA keine Zulassung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der NXT 130 E-Bike ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLanges Pendeln durch unbeleuchtetes Gelände\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNachtfahrten auf Feldwegen und Forststraßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUpgrade für E-Bikes mit schwacher Serienlampe und 12-V-Ausgang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike mit 6-V-Lichtausgang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSystem \/ Anbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang 12 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtausgang über 12 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandardgabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Gabelhalter ist dabei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnter dem E-Bike-Display\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit optionalem einarmigem Alu-Lenkerhalter von AXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e 6-V-Lichtausgänge, Nabendynamo, E-Bikes ohne Lichtausgang, S-Pedelecs ohne passende Zulassung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNXT 130 E-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtungsstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSichtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140 m sehen, 7.000 m gesehen werden (laut AXA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium laut AXA, schwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalter \/ Lichtsensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein \/ nein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 x 50 x 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e107 g laut AXA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8713249351360\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e92575095KB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor der NXT 130 ans Rad kommt, klärst du die Spannung. Ich messe in der Werkstatt bei eingeschaltetem Licht direkt am Lichtausgang, dann gibt es keine Überraschung. Bei der Montage gilt: Das Alugehäuse soll frei im Fahrtwind sitzen, nicht eingeklemmt hinter einem Frontkorb oder einer Lenkertasche, sonst hat die Kühlung keine Chance und das Licht wird verdeckt. Mit 130 Lux stelle ich den Kegel besonders sorgfältig ein, lieber etwas flacher, damit der Gegenverkehr nicht geblendet wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHängt ein Rücklicht am selben Ausgang, prüfe im Handbuch, welche Leistung der Ausgang insgesamt abgeben darf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlugehäuse und Linse gelegentlich von Straßendreck befreien, damit Licht und Wärme frei abgehen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, Licht und Elektrik mitprüfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, wann sich eine starke Lampe lohnt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Lux, Blendung und K-Nummer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/e-bike-licht-scheinwerfer-richtig-waehlen\"\u003eRatgeber E-Bike-Licht\u003c\/a\u003e, welcher Scheinwerfer an welches E-Bike passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum AXA NXT 130 E-Bike\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert der NXT 130 an einem 6-V-Lichtausgang?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. AXA gibt für den NXT 130 E-Bike 12 V an. Bei 6 V nimmst du den NXT 80, der mit 6 bis 12 V arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie finde ich heraus, ob mein E-Bike 12 V liefert?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIm Handbuch deines E-Bikes oder Antriebs steht die Spannung des Lichtausgangs. Im Zweifel misst deine Werkstatt nach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWarum hat der NXT 130 ein Aluminiumgehäuse?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut AXA für die Wärmeabfuhr. Eine LED mit 130 Lux erzeugt mehr Wärme als die kleineren Modelle, Aluminium leitet sie besser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDarf ich den NXT 130 am S-Pedelec fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAXA nennt für den NXT 130 die StVZO-Zulassung und die französische Homologation. Für S-Pedelecs bis 45 km\/h gelten andere Vorschriften, eine Zulassung dafür nennt AXA nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 AXA NXT 130 E-Bike LED-Scheinwerfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHalter für die Montage an der Gabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AXA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063115419997,"sku":"CCM-773157","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/773157_0.jpg?v=1790570787"}],"url":"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradbeleuchtung.oembed?page=6","provider":"Bavarian-Bike.de","version":"1.0","type":"link"}