{"title":"Fahrradkette 10-fach","description":"\u003cp\u003eBei 10-fach lohnt der Blick auf die Gruppe: Shimano baut eigene Ketten für MTB und Trekking (HG-X) und eigene fürs Rennrad. Die KMC X10 ist für Shimano, SRAM und Campagnolo gebaut. Fürs E-Bike gibt es verstärkte 10-fach Ketten mit bis zu 138 Gliedern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSo findest du die passende 10-fach Kette\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGruppe.\u003c\/strong\u003e MTB und Trekking oder Rennrad? Shimano trennt das bei 10-fach, die Tabelle unten zeigt, welche Kette wohin gehört. Die KMC X10 ist für Shimano, SRAM und Campagnolo gebaut.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eShimano CUES.\u003c\/strong\u003e CUES mit 10 Gängen schaltet mit Linkglide und braucht die Linkglide-Kette CN-LG500, keine klassische 10-fach Kette. Mehr dazu im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/welche-kette-shimano-cues-linkglide\"\u003eWelche Kette für Shimano CUES?\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eE-Bike.\u003c\/strong\u003e Verstärkt sind die KMC e10, die Shimano CN-E6090 für STEPS und die SunRace CN10E. Mehr Auswahl gibt es bei den \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-kette\"\u003eE-Bike Ketten\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLänge und Verschluss.\u003c\/strong\u003e Die meisten 10-fach Ketten hier haben 114 oder 116 Glieder, die E-Bike Ketten bis zu 138. Wie du die alte Kette zählst, steht unter \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/pages\/wie-zahle-ich-kettenglieder-richtig\"\u003eKettenglieder zählen\u003c\/a\u003e. Gekürzt wird mit dem \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/kettenwerkzeug\"\u003eKettenwerkzeug\u003c\/a\u003e, Ersatz für den Verschluss findest du beim \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/kettenschloss\"\u003eKettenschloss\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWelche 10-fach Kette für welchen Einsatz?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epassende Ketten\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMTB und Trekking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Deore CN-HG54, Shimano XT CN-HG95, KMC X10, KMC X10 EPT mit Rostschutz, SunRace CN10A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRennrad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Tiagra CN-4601, Ultegra CN-6600 und CN-6701, KMC X10EL, KMC X10SL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC e10, KMC e10 EPT, Shimano CN-E6090, SunRace CN10E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl und Beschichtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConneX 10SX aus Edelstahl, KMC DLC 10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eAus der Werkstatt: wann eine 10-fach Kette raus muss\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei 10-fach gilt nach der Empfehlung von Park Tool eine Längung von 0,75 Prozent als Grenze. Beim Auflegen auf die Laufrichtung achten: Die HG-X Ketten von Shimano (CN-HG54, CN-HG95) sind laufrichtungsgebunden, die Seite mit der Beschriftung gehört nach außen. Wie du den Verschleiß misst, steht im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/kettenverschleiss-messen-einfache-anleitung\"\u003eKettenverschleiß messen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur 10-fach Kette\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKMC e10 oder KMC X10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eDie e10 ist die verstärkte Kette fürs E-Bike, die X10 die Kette fürs Rad ohne Motor. Die Unterschiede im Detail stehen im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/kmc-e10-und-kmc-x10-ein-detaillierter-kmc-ketten-vergleich\"\u003eKMC e10 und KMC X10 im Vergleich\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die Shimano CN-HG54 auch aufs Rennrad?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eNur an die Tiagra 4700. Die CN-HG54 ist eine HG-X Kette für MTB und Trekking und zusätzlich mit der Tiagra 4700 kompatibel, mit anderen 10-fach Rennradgruppen nicht. Für die stehen hier die Tiagra CN-4601 und die Ultegra CN-6600 und CN-6701.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst eine 10-fach Kette auf eine 9-fach Kassette?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eDafür ist sie nicht gebaut. Eine 10-fach Kette ist schmaler als eine 9-fach Kette (bei KMC 5,88 statt 6,6 mm Nietlänge). Nimm die Kette zur Gangzahl deiner Kassette, für 9 Gänge stehen sie unter \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradkette-9-fach\"\u003eFahrradkette 9-fach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eAndere Gangzahl? Hier geht es zu den Ketten für \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradkette-12-fach\"\u003e12-fach\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradkette-11-fach\"\u003e11-fach\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradkette-9-fach\"\u003e9-fach\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradkette-6-7-8-fach\"\u003e6- bis 8-fach\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/kette-singlespeed-nabenschaltung\"\u003e1-fach\u003c\/a\u003e. Alle zusammen stehen bei den \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradketten\"\u003eFahrradketten\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDu bist dir unsicher, welche Kette an dein Rad gehört? Klick oben auf der Seite auf \u003cstrong\u003eBeratung\u003c\/strong\u003e und schreib mir kurz Radmodell und Gangzahl, dann helfe ich dir persönlich weiter.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"kmc-fahrradkette-e-10-silber-vernickelt-e-bike-10-fach","title":"KMC e10 E-Bike Kette 10-fach 122 Glieder silber","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKMC e10 E-Bike Kette\u003c\/strong\u003e ist die 10-fach Standard-Kette von KMC für E-Bikes mit Mittelmotor: vernickelt, 122 Glieder, mit MissingLink. Die e10 ist die Kette, die ich bei jedem zweiten Bosch-Active-Plus-Pedelec der Generation 2019 bis 2022 in der Werkstatt verbaue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e10-fach kompatibel\u003c\/strong\u003e mit Shimano (CN-HG54, HG95, HG500), SRAM und KMC X10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e122 Glieder\u003c\/strong\u003e, die richtige Länge für E-Bike-Hardtails und kürzere E-MTB-Kettenstreben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVernickelte Außen- und Innenplatten\u003c\/strong\u003e, deutlich besserer Korrosionsschutz als unbeschichtete Einstiegs-Ketten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX-Bridge-Brückenform\u003c\/strong\u003e, präzise Schaltperformance unter Mittelmotor-Last\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMushroom-Vernietung\u003c\/strong\u003e, hohe Bolzen-Auszugskraft, hält Bosch- und Yamaha-Drehmomente sicher aus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMissingLink inklusive\u003c\/strong\u003e, keine Extra-Kosten für ein Schloss\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnti-Drop-Design\u003c\/strong\u003e, geringere Gefahr von Kettenabwurf bei Schlägen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche E-Bikes ist die e10 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie e10 122 Glieder passt auf E-Bikes mit 10-fach-Schaltung und kürzerer Kettenstrebe. Diese Modelle baue ich regelmäßig damit auf:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFahrrad-Modell (Modelljahr)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchaltung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCube Reaction Hybrid Pro 500\u003c\/strong\u003e (2019\/20)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBosch Performance CX Gen 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Deore M6000 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eKalkhoff Image 5.B Move\u003c\/strong\u003e (2020\/21)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBosch Performance Line\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Deore 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eRiese Müller Charger3\u003c\/strong\u003e (2020)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBosch Performance CX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Deore XT M8000 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCube Touring Hybrid Pro 500\u003c\/strong\u003e (2019\/20)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBosch Active Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Deore 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eStevens E-Triton Plus\u003c\/strong\u003e (2020\/21)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBosch Performance Line\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Alivio 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDu hast eine längere Kettenstrebe (Fully, Cargo)? Dann brauchst du die \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-e10-ept-10-fach-136-glieder\"\u003ee10 EPT mit 136 Gliedern\u003c\/a\u003e. Faustformel: hinten Ritzel groß plus vorn Kettenblatt groß plus zwei Glieder Reserve.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ee10 vernickelt vs. e10 EPT, was nehme ich?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKMC bietet die e10 in zwei Beschichtungs-Varianten:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBeschichtung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEmpfohlen für\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003ee10 vernickelt\u003c\/strong\u003e (dieses Produkt)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNickel-Galvanisierung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchönwetter-Pendler, sportliche E-MTBs, sommerlicher Einsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ee10 EPT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEcoProTeQ (etwa doppelter Korrosionsschutz)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGanzjahres-Pendler, Cargo-Bikes, Winter-Einsatz mit Salz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eMeine Empfehlung: Wenn dein Bike im Winter draußen steht oder du täglich pendelst, lohnt der Aufpreis für die \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-e10-ept-10-fach-136-glieder\"\u003ee10 EPT 136 Glieder\u003c\/a\u003e. Für reines Schönwetter-Fahren reicht die vernickelte Variante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ee10 (Standard, vernickelt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchaltstufen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGlieder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e122\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInnenbreite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\/2\" x 11\/128\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeschichtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNickel (Außen- und Innenplatten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Kette plus MissingLink\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575890043\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVor der Montage Kettenlänge prüfen, am besten mit der alten Kette nebeneinander. Beim E-Bike sind 122 Glieder Standard für Hardtails, 136 für Fullys und Cargo-Bikes. Zum Kürzen einen \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettennieter-kettennietdrucker\"\u003eKettennieter\u003c\/a\u003e verwenden, dann das mitgelieferte MissingLink einsetzen und durch festes Treten unter Bremsdruck einrasten lassen. Nach dem Einbau einölen, am besten mit \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-f100-e-bike-kettenol-50ml\"\u003eDr. Wack F100 E-Bike Kettenöl\u003c\/a\u003e, das ist auf die hohen Pedelec-Drehmomente abgestimmt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWichtig: E-Bike-Wechsel-Intervalle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei E-Bikes gelten kürzere Kettenwechsel-Intervalle als beim Bio-Bike:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBergiges Terrain (viele Anstiege unter Last): alle \u003cstrong\u003e1.500 km\u003c\/strong\u003e wechseln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlachland-Pendelbetrieb: alle \u003cstrong\u003e2.000 km\u003c\/strong\u003e wechseln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpätestens bei \u003cstrong\u003e0,5 % Längung\u003c\/strong\u003e (mit \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e messen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBei \u003cstrong\u003e3.000 km\u003c\/strong\u003e die Kassette gleich mitwechseln, eine Kassette hält etwa 4 bis 5 Ketten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-10r-ept-10s-missing-link\"\u003eKMC 10R MissingLink\u003c\/a\u003e, Reserveschloss für unterwegs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e, prüft Kettenlängung in Sekunden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettennieter-kettennietdrucker\"\u003eKMC Kettennieter\u003c\/a\u003e, zum Kürzen der Kette auf passende Länge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-f100-e-bike-kettenol-50ml\"\u003eDr. Wack F100 E-Bike Kettenöl\u003c\/a\u003e, speziell für Pedelec-Drehmomente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-cs-m7000-11-46-mtb-e-bike-fahrrad-ritzel-kassette\"\u003eShimano SLX CS-M7000 Kassette\u003c\/a\u003e, passende 10-fach Kassette für die e10\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur KMC e10\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zur e10 EPT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie EPT-Variante hat eine zusätzliche EcoProTeQ-Beschichtung, die etwa doppelt so lange vor Korrosion schützt wie die reine Vernickelung. Mechanisch und in der Schaltperformance sind beide identisch. Wer im Winter, bei Salz oder im Cargo-Dauereinsatz fährt, sollte zur EPT greifen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die e10 auf meinen Bosch-Antrieb?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, sofern dein Bosch-Antrieb mit einer 10-fach Schaltung kombiniert ist. Das ist bei den meisten Bosch-Active-Plus- und Performance-Line-Pedelecs der Modelljahre 2018 bis 2022 der Fall. Bei Bosch CX Gen 4 ab 2022 wird häufig 11- oder 12-fach gefahren, dort brauchst du die e11 oder e12.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange hält die e10 am E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eRealistisch 1.500 bis 2.000 km, abhängig von Fahrstil, Topografie und Pflege. In flachem Terrain mit regelmäßiger Reinigung kann die Kette auch 2.500 km halten. In bergigem Pendelbetrieb mit hohen Drehmomenten ist sie meist nach 1.500 km längengenähert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReichen 122 Glieder für mein Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003e122 Glieder reichen für Hardtails und kompakte E-MTBs mit kurzer Kettenstrebe. Für Fullys mit langer Kettenstrebe, Cargo-Bikes oder Tandem brauchst du die 136-Glieder-Variante. Faustformel: vorne und hinten in den größten Gang einlegen, Kette anlegen plus zwei Glieder Reserve.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 KMC e10 Fahrradkette 10-fach, 122 Glieder, silber vernickelt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 KMC MissingLink (Verschlussglied)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48464884990301,"sku":"20211014","price":32.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/Produktcode_1.jpg?v=1719336793"},{"product_id":"kmc-e10-ept-10-fach-136-glieder","title":"KMC e10 EPT E-Bike Kette 10-fach 136 Glieder silber","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKMC e10 EPT\u003c\/strong\u003e ist die E-Bike-verstärkte 10-fach Kette für Mittelmotor-Bikes aus den Baujahren 2014 bis 2020. Mit 136 Gliedern Überlänge, EcoProTeQ-Anti-Rost-Beschichtung und verstärkten Bolzen ist sie die optimale Ersatz-Kette für E-Bikes mit Shimano Deore 10-fach oder vergleichbaren 10-fach-Setups. Ich sage dir: Die e10 EPT ist der Klassiker unter den E-Bike-Ketten. Viele Bosch-Gen-2\/3-Bikes haben 10-fach-Schaltung - für die ist das die richtige Kette.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e10-fach universell\u003c\/strong\u003e, passt auf Shimano Deore M4100 10-fach, Alivio, Tiagra 10-fach und SRAM 10-fach-Setups\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eE-Bike-optimiert\u003c\/strong\u003e, verstärkte Bolzen für Mittelmotor-Drehmomente (Bosch, Yamaha, Brose, Shimano STEPS)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEcoProTeQ (EPT) Beschichtung\u003c\/strong\u003e, verdoppelt die Zeit bis zum ersten Rostangriff gegenüber unbeschichteten Ketten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e136 Glieder Überlänge\u003c\/strong\u003e, passt auf große Rahmen und E-MTB-Kettenstreben, einfach kürzen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMissingLink inklusive\u003c\/strong\u003e, werkzeugarmes Öffnen und Schließen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBolzenlänge 5,88 mm\u003c\/strong\u003e, klassische 10-fach Abmessung (schmaler als 9-fach, breiter als 11-fach)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNicht richtungsgebunden\u003c\/strong\u003e, einfacher Einbau ohne Montage-Pfeil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche E-Bikes ist die e10 EPT ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie e10 EPT passt auf alle E-Bikes mit 10-fach-Schaltung. Typische Bikes aus meiner Werkstatt (Baujahre 2014-2020, viele davon noch im aktiven Einsatz):\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFahrrad-Modell (Modelljahr)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchaltung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCube Touring Hybrid Pro 400\u003c\/strong\u003e (2016-2019)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBosch Performance Line Gen 2\/3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Deore 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eHaibike SDURO Trekking 4.0\u003c\/strong\u003e (2017-2020)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha PW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Deore 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eKalkhoff Endeavour Advance B10\u003c\/strong\u003e (2017-2019)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBosch Performance Line\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Deore 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eKTM Macina Aera 10\u003c\/strong\u003e (2018-2020)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBosch Active Line Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Deore 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eGiant Explore E+ 3\u003c\/strong\u003e (2018-2020)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha SyncDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Deore 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDein E-Bike hat 11-fach? Dann nimm die \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-e11-ept-136-glieder-mit-verbindungslink\"\u003eKMC e11 EPT\u003c\/a\u003e. 12-fach? Dann die \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-e12-ept-e-bike-kette-12-fach\"\u003eKMC e12 EPT\u003c\/a\u003e. Die Serie deckt alle modernen E-Bike-Setups ab.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMotor-Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotor-Hersteller\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaureihen\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatibel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBosch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eActive Line, Performance Line, Performance Line CX (Gen 2, Gen 3 mit 10-fach)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePW, PW-SE, PW-CE (10-fach-Setups)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrose\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrive T, Drive C (10-fach-Setups)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTEPS E6000, E6100 (mit 10-fach)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBafang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM400, BBS02 (10-fach)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht für:\u003c\/strong\u003e 11-fach oder 12-fach Antriebe (dafür e11 EPT bzw. e12 EPT nehmen). 9-fach Einstiegs-E-Bikes brauchen eine \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-e9-e-bike-kette-9-fach\"\u003eKMC e9\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ee10 EPT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnzahl Glieder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e136\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBolzenlänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,88 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\/2\" x 11\/128\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOberfläche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEcoProTeQ (EPT) Beschichtung, silber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRichtungsgebunden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerbindungsglied\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC MissingLink 10R EPT (inklusive)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575890067\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie e10 EPT kommt mit 136 Gliedern Überlänge. In den meisten Fällen kürzen auf 118 bis 128 Glieder. Faustformel: größtes Kettenblatt vorn plus größtes Ritzel hinten, dann 2 Glieder plus MissingLink. Zum Kürzen brauchst du einen \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettennieter-kettennietdrucker\"\u003eKMC Kettennieter\u003c\/a\u003e. Das MissingLink öffnest du mit der \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettenzange-zum-offnen-von-fahrradketten\"\u003eKMC Kettenzange\u003c\/a\u003e und schließt es mit der \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettengliedzange-fahrradkette-schliessen\"\u003eKMC Kettenschließzange\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettennieter-kettennietdrucker\"\u003eKMC Kettennieter 7-12 Fach\u003c\/a\u003e, zum gliedgenauen Kürzen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettenzange-zum-offnen-von-fahrradketten\"\u003eKMC Kettenzange\u003c\/a\u003e, öffnet MissingLink sauber und schnell\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettengliedzange-fahrradkette-schliessen\"\u003eKMC Kettenschließzange\u003c\/a\u003e, für sicheres Einrasten des MissingLink\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-f100-e-bike-kettenol-50ml\"\u003eDr. Wack F100 E-Bike Kettenöl\u003c\/a\u003e, optimale Schmierung für E-Bike-Belastung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e, Längung messen und Kassette schonen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur KMC e10 EPT\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die e10 EPT auf mein Bosch Gen 2 E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, wenn dein Bosch Gen 2 Bike eine 10-fach Schaltung hat (typisch Shimano Deore M6000 oder M4120 10-fach). Zähl einfach die Ritzel an der Hinterrad-Kassette: 10 Ritzel = 10-fach = e10 EPT. Bei 11 Ritzeln brauchst du die \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-e11-ept-136-glieder-mit-verbindungslink\"\u003ee11 EPT\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie oft muss ich die Kette wechseln?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eMeine klare Empfehlung: bei bergigem E-Bike-Einsatz alle 1.500 km, im Flachland 2.000 km. Wer diszipliniert wechselt, bekommt 4 bis 5 Ketten auf derselben Kassette durch. Wartest du bis 3.000 km, ist die Kassette mit zerschlissen. Miss regelmäßig mit einer \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e: 0,75 % Längung = Wechselzeit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eMuss ich die Kette vor dem Einbau kürzen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn 95 % der Fälle ja. 136 Glieder sind Überlänge und passen auf E-MTB-Fullys mit langen Kettenstreben. Für die meisten Trekking- und City-E-Bikes kürzt du auf 118 bis 128 Glieder. Orientiere dich am besten an der alten Kette: Glieder zählen, neue Kette auf die gleiche Länge bringen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zur klassischen KMC X10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie KMC X10 ist die klassische 10-fach Kette für MTBs und Rennräder ohne Motor. Die e10 EPT ist E-Bike-verstärkt mit dickeren Bolzen gegen Mittelmotor-Drehmoment und hat die EPT-Beschichtung. Wer sein klassisches 10-fach Rad zum E-Bike umrüstet: unbedingt die e10 EPT, die X10 hält am Motor nicht lange.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x KMC e10 EPT E-Bike Kette, 136 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x KMC MissingLink 10R EPT (vormontiert)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48464892821853,"sku":"20211042","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/KMCE10EPT_4.png?v=1697811236"},{"product_id":"kmc-10r-ept-10s-missing-link","title":"KMC 10R EPT MissingLink Kettenschloss 10-fach","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eKMC 10R EPT MissingLink\u003c\/strong\u003e ist das passende Kettenschloss, wenn du eine 10-fach-Kette (MTB, Trekking, E-Bikes der Bosch Gen-2-Ära) ohne Kettennieter trennen oder schließen willst. Das 10R ist mein Standard-Schloss für Bosch-Active-Plus-Pedelecs aus 2019 bis 2021. Hält und macht keinen Ärger.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e10-fach kompatibel\u003c\/strong\u003e, passt auf Ketten von KMC, Shimano (CN-HG54, CN-HG95, CN-HG500), SRAM (PC-1031, PC-1051, PC-1071, PC-1091, PC-1110) und Campagnolo 10-fach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEPT-Beschichtung (EcoProTeQ)\u003c\/strong\u003e, schützt etwa doppelt so lange vor Rost wie unbeschichtete Schlösser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWiederverwendbar\u003c\/strong\u003e, mehrfaches Öffnen mit der Kettenschloss-Zange möglich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkzeugarme Montage\u003c\/strong\u003e, mit der \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettengliedzange-fahrradkette-schliessen\"\u003eKMC Kettenschließzange\u003c\/a\u003e in unter einer Minute drin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotfall-tauglich\u003c\/strong\u003e, passt in jede Trikottasche und Satteltasche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFarbe Silber\u003c\/strong\u003e, optisch unauffällig im Antrieb\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang 1 Stück\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Bikes passt das 10-fach MissingLink?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Schloss passt auf alle gängigen 10-fach-Ketten unabhängig von der Marke. Typische Einsatzgebiete aus meiner Werkstatt:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFahrrad-Modell (Modelljahr)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchaltung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePassende Kette\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCube Reaction Pro 29 (2018\/19)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Deore M6000 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano CN-HG54 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRiese \u0026amp; Müller Charger3 (2020)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Deore XT M8000 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC e10 EPT 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKalkhoff Image 5.B Move (2020\/21)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Deore 10-fach E-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano CN-HG95 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCube Touring Hybrid Pro 500 (2019\/20)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Deore 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC X10 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrek FX Sport 4 (2020\/21)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano 105 R7000 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano CN-HG54 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDu bist dir bei deiner Schaltstufe unsicher? Zähl die Ritzel hinten an der Kassette. 10 Ritzel = 10-fach = dieses Schloss.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität mit Ketten-Marken\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKetten-Marke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatibilität 10-fach\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKMC X10 \/ e10 EPT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evoll kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano CN-HG54 \/ HG95 \/ HG500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evoll kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM PC-1031 \/ 1051 \/ 1071 \/ 1091 \/ 1110\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evoll kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCampagnolo Veloce 10 \/ Athena 10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evoll kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e 10-fach-Schlösser passen NUR auf 10-fach-Ketten. Ein 11er-Schloss in eine 12er-Kette einzusetzen führt zu Schaltfehlern und kann unter Last brechen. Die Innenbreite ist pro Schaltstufe unterschiedlich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10R EPT (R = Reusable)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchaltstufen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeschichtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEPT (EcoProTeQ)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWiederverwendbar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInnenbreite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\/2\" x 11\/128\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Verschlussglied\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575896779\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKette einfädeln, Schloss zusammenstecken, Pfeil in Laufrichtung. Dann mit der \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettengliedzange-fahrradkette-schliessen\"\u003eKettenschließzange\u003c\/a\u003e oder durch festes Treten bei aktivierter Bremse einrasten lassen. Du hörst und spürst das „Klick\", wenn die Bolzen vollständig in der Endposition sind. Vor der ersten Ausfahrt Kette einölen, am besten mit \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-f100-kettenol-kettenschmierstoff-50ml-tropfflasche\"\u003eDr. Wack F100 Kettenöl\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettengliedzange-fahrradkette-schliessen\"\u003eKMC Kettenschließzange 7-12-fach\u003c\/a\u003e, schließt MissingLinks werkzeugarm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettenzange-zum-offnen-von-fahrradketten\"\u003eKMC Kettenzange zum Öffnen\u003c\/a\u003e, trennt verbaute MissingLinks ohne Beschädigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettennieter-kettennietdrucker\"\u003eKMC Kettennieter\u003c\/a\u003e, zum Kürzen der neuen Kette auf passende Länge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e, prüft, ob deine Kette tatsächlich getauscht werden muss\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-f100-kettenol-kettenschmierstoff-50ml-tropfflasche\"\u003eDr. Wack F100 Kettenöl\u003c\/a\u003e, das Standard-Schmiermittel aus meiner Werkstatt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum 10-fach MissingLink\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich das MissingLink mehrfach öffnen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Die 10-fach MissingLinks der R-Serie sind für mehrfaches Öffnen und Schließen ausgelegt. Meine Faustregel: Bis zu zehnmal öffnen ist unkritisch. Wer auf Touren oft die Kette zur Reinigung abnimmt, sollte trotzdem ein zweites Schloss als Reserve dabei haben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBrauche ich Spezialwerkzeug zum Schließen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEine Kettenschließzange erleichtert die Sache deutlich, ist aber nicht zwingend. Notfalls reicht es, die Bremse zu ziehen und mit Druck aufs Pedal die Kette zu spannen, bis das Schloss spürbar einrastet. Für die Werkstatt empfehle ich die KMC Kettenschließzange, die hält ein Bike-Leben lang.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst das Schloss auch auf Shimano- und SRAM-Ketten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Das 10R ist universell für 10-fach-Ketten freigegeben. Shimano-CN-HG54 bis HG95, SRAM-PC-1031 bis PC-1110 und Campagnolo-10-fach laufen problemlos damit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist die EPT-Beschichtung?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEPT steht für EcoProTeQ, eine Schutzbeschichtung von KMC. Sie schützt das Schloss etwa doppelt so lange vor Korrosion wie unbeschichtete Verschlüsse. Vor allem für Bikes, die im Winter oder bei Salz auf der Straße gefahren werden, ein deutlicher Vorteil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 KMC 10R EPT MissingLink in Silber\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginalverpackung mit Hinweis-Karte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50845101195613,"sku":"20248573","price":8.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/690562_0.jpg?v=1713706058"},{"product_id":"sunrace-cn10a-10-fach-kette","title":"SunRace CN10A Fahrradkette 10-fach 116 Glieder Silber Grau","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eSunRace CN10A Fahrradkette\u003c\/strong\u003e ist die 10-fach Standard-Kette von SunRace für Bio-MTBs, Trekking- und Rennräder mit 10-fach-Schaltung: 116 Glieder, silber oder silber\/grau, mit Quick-Link. Die CN10A ist mein Standard-10-fach-Ersatz für Trekking- und Bio-MTB-Räder: saubere Schaltperformance, faires Geld.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e10-fach kompatibel\u003c\/strong\u003e mit Shimano (CN-HG54, HG95, HG500), SRAM 10-fach (PC-1031, PC-1071, PC-1110) und KMC X10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e116 Glieder\u003c\/strong\u003e, Standard-Länge für 10-fach-MTB-Hardtails und Bio-Trekking-Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerchromte Bolzen\u003c\/strong\u003e, schützen vor Korrosion bei jedem Wetter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChromoly-Außen- und Innenplatten\u003c\/strong\u003e, hohe Pin-Auszugskraft und Dauerfestigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuick-Link inklusive\u003c\/strong\u003e, werkzeugarme Montage ohne Kettennieter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePreis-Leistungs-Sieger\u003c\/strong\u003e, deutlich günstiger als Shimano- oder KMC-Pendant bei vergleichbarer Qualität\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eetwa 266 g (110 Glieder)\u003c\/strong\u003e, leichtes Gesamtgewicht im Antrieb\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Fahrräder ist die CN10A ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie CN10A mit 116 Gliedern passt auf 10-fach Trekking-Bikes und MTB-Hardtails. Meine typischen Fälle:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFahrrad-Modell (Modelljahr)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchaltung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOriginal-Kette\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCube Reaction Pro 29 (2018\/19)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Deore M6000 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano CN-HG54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrek FX Sport 4 (2020\/21)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano 105 R7000 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano CN-HG500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpecialized Diverge E5 (2020\/21)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Tiagra 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano CN-HG500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCube Cross Race (2019\/20)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Tiagra 10-fach Cyclocross\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC X10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStevens Esprit Disc (2020\/21)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Tiagra 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano CN-HG500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eBei E-Bikes mit Mittelmotor lieber zur CN10E (138 Glieder, verstärkt) greifen, die hält die hohen Drehmomente besser aus.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität mit Schalt-Marken\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatibilität 10-fach\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano CN-HG54 \/ HG95 \/ HG500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evoll kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM PC-1031 \/ 1051 \/ 1071 \/ 1110\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evoll kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKMC X10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evoll kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCampagnolo Veloce 10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evoll kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunRace\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCN10A (Standard 10-fach)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchaltstufen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGlieder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e116\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInnenbreite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\/2\" x 11\/128\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGehärteter Stahl (Chromoly)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBolzen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerchromt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilber oder Silber\/Grau (zwei Farbvarianten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e266 g (110 Glieder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Kette plus Quick-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4710944249781\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eSunRace im Vergleich zu KMC und Shimano\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSunRace ist ein taiwanesischer Hersteller, der seit Jahrzehnten OEM-Komponenten für viele bekannte Fahrradmarken liefert. Mechanisch und in der Schaltperformance liegt die CN10A auf Augenhöhe mit Shimanos CN-HG54 und KMC X10, kostet aber meist 30 bis 40 Prozent weniger. Meine Empfehlung: Wer nicht den Marken-Bonus braucht und einfach eine solide Ersatzkette will, fährt mit SunRace günstig und gut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVor der Montage Kettenlänge prüfen, am besten die alte Kette als Schablone nehmen. Mit dem \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettennieter-kettennietdrucker\"\u003eKettennieter\u003c\/a\u003e auf passende Länge kürzen, dann das mitgelieferte Quick-Link einsetzen und durch festes Treten unter Bremsdruck einrasten lassen. Nach der Montage sofort einölen, mit \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-f100-kettenol-kettenschmierstoff-50ml-tropfflasche\"\u003eDr. Wack F100 Kettenöl\u003c\/a\u003e. Bei normalem Trekking-Einsatz hält die Erst-Schmierung etwa 200 km, dann nachölen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Intervalle\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBio-MTB \/ Trekking: alle \u003cstrong\u003e3.000 bis 4.000 km\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePendelbetrieb mit Pflege: 3.500 bis 4.500 km bei sauberer Pflege\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpätestens bei \u003cstrong\u003e0,5 % Längung\u003c\/strong\u003e in der \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBei \u003cstrong\u003e3.500 km\u003c\/strong\u003e die Kassette mitwechseln, eine 10-fach-Kassette hält etwa 4 bis 5 Ketten\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e, prüft 0,5 und 0,75 Prozent Längung in Sekunden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettennieter-kettennietdrucker\"\u003eKMC Kettennieter\u003c\/a\u003e, zum Kürzen der Kette auf passende Länge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettengliedzange-fahrradkette-schliessen\"\u003eKMC Kettenschließzange\u003c\/a\u003e, schließt das Quick-Link werkzeugarm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-f100-kettenol-kettenschmierstoff-50ml-tropfflasche\"\u003eDr. Wack F100 Kettenöl\u003c\/a\u003e, Standard-Schmiermittel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-cs-m7000-11-46-mtb-e-bike-fahrrad-ritzel-kassette\"\u003eShimano SLX CS-M7000 Kassette\u003c\/a\u003e, passende 10-fach Bio\/E-MTB-Kassette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-10r-ept-10s-missing-link\"\u003eKMC 10R MissingLink\u003c\/a\u003e, Reserveschloss als Backup\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur SunRace CN10A\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst die SunRace gleichwertig zu Shimano oder KMC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn der Schaltperformance und Haltbarkeit liegt SunRace auf vergleichbarem Niveau wie Shimano CN-HG54 oder KMC X10. Der Unterschied liegt vor allem im Marken-Bonus, nicht in der Mechanik. Wer eine solide Ersatzkette zum fairen Preis sucht, ist bei SunRace richtig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eSilber oder Grau, was nehme ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eMechanisch identisch. Silber ist der klassische Look, Silber\/Grau wirkt in Kombination mit dunklen Komponenten harmonischer. Praxis-Tipp: Bei silbernen Antriebskomponenten Silber, bei schwarzen Schaltwerken und Kassetten die graue Variante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReicht die CN10A für mein E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBei E-Bikes mit niedrigem Drehmoment (Heckmotor, alter Bosch Active) kann die CN10A reichen. Für moderne Mittelmotor-E-Bikes (Bosch Performance Line, Yamaha PW-X) ist die CN10E die robustere Wahl, weil sie auf höhere Pin-Belastungen ausgelegt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReichen 116 Glieder für mein Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003e116 Glieder sind Standard für 10-fach Hardtails und kompakte Trekking-Bikes. Bei langen Fullys, Tandems oder 3x10-Antrieben können 118 bis 138 Glieder nötig sein, dann zur CN10E mit 138 Glieder greifen oder die alte Kette als Schablone nutzen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 SunRace CN10A (Standard 10-fach) Fahrradkette 10-fach, 116 Glieder, Silber oder Silber\/Grau (zwei Farbvarianten)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 SunRace Quick-Link (Verschlussglied)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SunRace","offers":[{"title":"Silber","offer_id":53394196300125,"sku":"20241006","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Grau","offer_id":53394196332893,"sku":"20241007","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/763526_0.jpg?v=1725700701"},{"product_id":"sunrace-cn10e-10-fach-kette-138-glieder-robuste-leistung-fur-e-bikes","title":"SunRace CN10E E-Bike Kette 10-fach 138 Glieder silber","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eSunRace CN10E E-Bike Kette\u003c\/strong\u003e ist die 10-fach Standard-Kette von SunRace für E-Bikes mit 10-fach-Schaltung: 138 Glieder, silber, mit Quick-Link. Aus meiner Werkstatt: Die CN10E ist die günstige Alternative zur KMC e10 EPT, gerade für ältere Bosch-Performance-Pedelecs aus 2018-2021 mit 10-fach-Setup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e10-fach kompatibel\u003c\/strong\u003e mit Shimano (CN-HG54, HG95, HG500), SRAM 10-fach (PC-1031, PC-1071, PC-1110) und KMC X10 \/ e10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e138 Glieder\u003c\/strong\u003e, lange Variante für E-Bike-Fullys, Cargo-Bikes und große Rahmen mit langer Kettenstrebe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerchromte Bolzen\u003c\/strong\u003e, schützen vor Korrosion bei jedem Wetter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChromoly-Außen- und Innenplatten\u003c\/strong\u003e, hohe Pin-Auszugskraft und Dauerfestigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHochfeste Chromoly-Platten, abgestimmt auf Bosch-, Yamaha- und Brose-Mittelmotor-Drehmomente\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuick-Link inklusive\u003c\/strong\u003e, werkzeugarme Montage ohne Kettennieter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePreis-Leistungs-Sieger\u003c\/strong\u003e, deutlich günstiger als Shimano- oder KMC-Pendant bei vergleichbarer Qualität\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eetwa 266 g (110 Glieder)\u003c\/strong\u003e, leichtes Gesamtgewicht im Antrieb\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Fahrräder ist die CN10E ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie CN10E mit 138 Gliedern passt auf E-Bikes mit 10-fach und längerer Kettenstrebe. Aktuelle Werkstatt-Klassiker:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFahrrad-Modell (Modelljahr)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchaltung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOriginal-Kette\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRiese \u0026amp; Müller Charger3 (2020)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Deore XT M8000 10-fach (Bosch Performance CX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC e10 EPT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCube Touring Hybrid Pro 500 (2019\/20)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Deore 10-fach (Bosch Active Plus)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano CN-HG54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKalkhoff Image 5.B Move (2020\/21)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Deore 10-fach (Bosch Performance Line)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano CN-HG95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStevens E-Triton Plus (2020)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Alivio 10-fach Cargo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC X10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePegasus Solero Evo 10 (2019\/20)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Deore 10-fach Trekking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano CN-HG500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eHardtail mit kürzerer Kettenstrebe? Dann passt die kürzere CN10A mit 116 Glieder. Für Fully oder Cargo immer 138 Glieder wählen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität mit Schalt-Marken\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatibilität 10-fach\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano CN-HG54 \/ HG95 \/ HG500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evoll kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM PC-1031 \/ 1051 \/ 1071 \/ 1110\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evoll kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKMC X10 \/ e10 EPT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evoll kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCampagnolo 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evoll kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunRace\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCN10E (E-Bike-verstärkt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchaltstufen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGlieder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e138\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInnenbreite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\/2\" x 11\/128\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGehärteter Stahl (Chromoly)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBolzen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerchromt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e266 g (110 Glieder)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Kette plus Quick-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4710944264869\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eSunRace im Vergleich zu KMC und Shimano\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSunRace ist ein taiwanesischer Hersteller, der seit Jahrzehnten OEM-Komponenten für viele bekannte Fahrradmarken liefert. Mechanisch und in der Schaltperformance liegt die CN10E auf Augenhöhe mit Shimanos CN-HG95 und KMC e10 EPT, kostet aber meist 30 bis 40 Prozent weniger. Meine Empfehlung: Wer nicht den Marken-Bonus braucht und einfach eine solide Ersatzkette will, fährt mit SunRace günstig und gut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVor der Montage Kettenlänge prüfen, am besten die alte Kette als Schablone nehmen. Mit dem \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettennieter-kettennietdrucker\"\u003eKettennieter\u003c\/a\u003e auf passende Länge kürzen, dann das mitgelieferte Quick-Link einsetzen und durch festes Treten unter Bremsdruck einrasten lassen. Nach der Montage sofort einölen, beim E-Bike mit \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-f100-e-bike-kettenol-50ml\"\u003eDr. Wack F100 E-Bike Kettenöl\u003c\/a\u003e. Bei E-Bikes nach den ersten 50 km nochmal nachölen, weil die hohen Mittelmotor-Drehmomente die Erst-Schmierung schneller verbrauchen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eE-Bike-Wechsel-Intervalle\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBergiges Terrain unter Mittelmotor-Last: alle \u003cstrong\u003e1.500 km\u003c\/strong\u003e wechseln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlachland-Pendelbetrieb: alle \u003cstrong\u003e2.000 km\u003c\/strong\u003e wechseln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpätestens bei \u003cstrong\u003e0,5 % Längung\u003c\/strong\u003e in der \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBei \u003cstrong\u003e3.000 km\u003c\/strong\u003e die Kassette mitwechseln, eine 10-fach-Kassette hält etwa 4 bis 5 Ketten\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e, prüft 0,5 und 0,75 Prozent Längung in Sekunden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettennieter-kettennietdrucker\"\u003eKMC Kettennieter\u003c\/a\u003e, zum Kürzen der Kette auf passende Länge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettengliedzange-fahrradkette-schliessen\"\u003eKMC Kettenschließzange\u003c\/a\u003e, schließt das Quick-Link werkzeugarm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-f100-e-bike-kettenol-50ml\"\u003eDr. Wack F100 E-Bike Kettenöl\u003c\/a\u003e, abgestimmt auf Mittelmotor-Drehmomente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-cs-m7000-11-46-mtb-e-bike-fahrrad-ritzel-kassette\"\u003eShimano SLX CS-M7000 Kassette\u003c\/a\u003e, passende 10-fach 11-46 für E-MTB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-10r-ept-10s-missing-link\"\u003eKMC 10R MissingLink\u003c\/a\u003e, Reserveschloss als Backup\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur SunRace CN10E\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst die SunRace gleichwertig zu Shimano oder KMC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn der Schaltperformance und Haltbarkeit liegt SunRace auf vergleichbarem Niveau wie Shimano CN-HG95 oder KMC e10 EPT. Der Unterschied liegt vor allem im Marken-Bonus, nicht in der Mechanik. Wer eine solide Ersatzkette zum fairen Preis sucht, ist bei SunRace richtig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die CN10E auf Bosch CX Gen 4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBosch CX Gen 4 (ab 2022) wird meist mit 11- oder 12-fach-Schaltung kombiniert. Wenn dein CX-Gen-4-Bike eine 10-fach-Schaltung hat (selten, eher bei Custom-Aufbauten), passt die CN10E. Bei 12-fach brauchst du die CN12E.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange hält die CN10E am E-Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eRealistisch 1.500 bis 2.000 km. Bei viel Bergauffahren mit Last unter Mittelmotor eher 1.500, in flachem Pendelbetrieb mit Pflege auch 2.500. Bei 0,5 % Längung in der Verschleißlehre tauschen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReichen 138 Glieder für mein Bike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003e138 Glieder sind die richtige Länge für E-Bike-Fullys, Cargo-Bikes und große Trekking-Rahmen. Für Hardtails mit kompakter Kettenstrebe ist die kürzere CN10A (116 Glieder) die bessere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 SunRace CN10E (E-Bike-verstärkt) Fahrradkette 10-fach, 138 Glieder, Silber\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 SunRace Quick-Link (Verschlussglied)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SunRace","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53394289066333,"sku":"20241008","price":31.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/SunRace_CN10E_10-fach_Kette_Robuste_Leistung_f_r_E-Bikes.jpg?v=1725701098"},{"product_id":"connex-10sx-10-fach-fahrradkette-edelstahl","title":"ConneX 10SX 10-fach Fahrradkette Edelstahl","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eConneX 10SX\u003c\/strong\u003e ist die rostfreie 10-fach-Kette von Wippermann mit Edelstahl-Innengliedern und vernickelten Außenlaschen. Diese Kombination macht sie extrem widerstandsfähig gegen Verschleiß und Korrosion, mein Tipp für alle, die bei Wind und Wetter fahren. Sie passt auf alle gängigen 10-fach-Antriebe von Shimano, SRAM und Campagnolo und kommt mit 114 Gliedern sowie dem werkzeuglosen Connex-Link. In der Werkstatt sehe ich oft Crosser und Pendlerräder mit vergammelten Standardketten, bei einer Edelstahl-Kette wie der 10SX passiert das schlicht nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEdelstahl-Innenglieder\u003c\/strong\u003e, rostfrei und langlebig, ideal für Nässe, Matsch und Salzstraßen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVernickelte Außenlaschen\u003c\/strong\u003e, zusätzlicher Korrosionsschutz für den Ganzjahreseinsatz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreite Kompatibilität\u003c\/strong\u003e, läuft auf Shimano, SRAM und Campagnolo 10-fach.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnex-Link inklusive\u003c\/strong\u003e, wiederverwendbares Schloss, von Hand zu öffnen, perfekt für häufiges Reinigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e114 Glieder\u003c\/strong\u003e, Standardlänge für die meisten 10-fach-Bikes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!--SPECBLOCK--\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e ConneX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchaltung:\u003c\/strong\u003e 10-fach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp:\u003c\/strong\u003e Bio-Bike (klassische Schaltung)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Edelstahl-Innenglieder, vernickelt (rostfrei)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerbindungsglied:\u003c\/strong\u003e Connex-Link (werkzeugfrei, wiederverwendbar)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompatibilität:\u003c\/strong\u003e Shimano, SRAM und Campagnolo 10-fach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFarbe:\u003c\/strong\u003e Silber\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e ca. 264 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLebensdauer (Richtwert):\u003c\/strong\u003e ca. 4.000-8.000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLänge\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEAN\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHersteller-Nr.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e114 Glieder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4041319001599\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2321-10SX-1140\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e264 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZum Ablängen:\u003c\/strong\u003e Jede Kette muss auf die richtige Länge gekürzt werden - dafür brauchst du einen \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettennieter-kettennietdrucker\"\u003eKettennieter (Kettentrenner)\u003c\/a\u003e. Danach schließt du sie über das passende Verbindungsglied.\u003c\/p\u003e\u003c!--\/SPECBLOCK--\u003e\n\n\n\n\n\n\n\n\n\u003ch2\u003eFür welche Fahrräder ist die ConneX 10SX ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad-Typ\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAntrieb\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWann empfehlen wir das?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCyclocross und Gravel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10-fach Shimano oder SRAM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWenn du im Matsch fährst und eine Kette willst, die nicht festrostet.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePendler- und Alltagsrad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10-fach ohne Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFür Ganzjahresfahrer, die wenig Wartung und maximale Haltbarkeit suchen.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrekking und Tourenrad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10-fach Shimano oder Campagnolo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWenn du auf langen Touren auf eine rostfreie, zuverlässige Kette setzt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e💡 \u003cstrong\u003eMein Werkstatt-Tipp:\u003c\/strong\u003e \"Die rostfreie Edelstahl-Kette ist mein Klassiker für Crosser und Winterpendler. Trotzdem gilt: auch eine Edelstahl-Kette will geölt werden, sonst läuft der Antrieb rau und verschleißt die Ritzel. Rostfrei heißt nicht wartungsfrei, einmal die Woche ein Tropfen Öl pro Glied reicht.\"\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003eDie komplette Auswahl an \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradketten\"\u003eFahrradketten\u003c\/a\u003e findest du in unserer Kategorie. Wenn deine \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/kette-rutscht-durch-beim-treten-analyse-und-losung\"\u003eKette beim Treten durchrutscht\u003c\/a\u003e, zeige ich dir im Beitrag, wie du Verschleiß sicher erkennst.\u003c\/p\u003e","brand":"ConneX","offers":[{"title":"114 Glieder","offer_id":64934136381789,"sku":"2321-10SX-1140","price":58.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/771050_0.jpg?v=1781016423"},{"product_id":"kmc-x10-kette-10-fach-114-122-glieder","title":"KMC X10 10-fach Kette für Shimano, SRAM, Campagnolo","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKMC X10\u003c\/strong\u003e ist die 10-fach Kette, die ich in meiner Werkstatt am häufigsten auf Rennräder, Gravelbikes und ältere MTBs mit 10 Gängen ziehe. Wer nach \"Kette KMC X10\" sucht, will meistens genau das: eine ehrliche, gut schaltende Kette ohne Schnickschnack, die mit Shimano, SRAM und Campagnolo läuft. Mal ehrlich, bevor du für ein paar Gramm Leichtbau aufzahlst, solltest du wissen, dass die Standard-X10 für die allermeisten Fahrer schon alles kann. Bei mir gibt es sie in drei Ausführungen: silber-schwarz mit 114 Gliedern, grau mit 114 Gliedern und silber-schwarz mit 122 Gliedern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEine Kette für alle 10-fach Systeme\u003c\/strong\u003e, laut KMC kompatibel mit Shimano, SRAM und Campagnolo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDouble X-Bridge und angefaste Laschen\u003c\/strong\u003e, schnelle Schaltvorgänge vorne und hinten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrei Ausführungen\u003c\/strong\u003e, silber-schwarz oder grau, dazu eine lange Version mit 122 Gliedern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSolide Vollbolzen-Bauart\u003c\/strong\u003e, die Basis der ganzen X10-Familie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMissingLink inklusive\u003c\/strong\u003e, schließen und öffnen ohne Nietstift\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: 114 oder 122 Glieder?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie 114er Version reicht für fast alle Rennräder und Hardtails. Die 122er brauchst du, wenn dein Rad einen langen Hinterbau hat, ein Fully mit viel Kettenstrebenwachstum ist, du vorne große Kettenblätter mit einer großen Kassette kombinierst oder die alte Kette bereits länger als 114 Glieder war. Zähl vor dem Kauf die alte Kette, das dauert zwei Minuten und erspart dir eine Nachbestellung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eX10, X10 EPT, X10EL, X10SL, DLC 10 oder e10?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie KMC 10-fach Familie ist groß, darum kurz sortiert. Die X10 ist die Basis mit Vollbolzen. Die X10 EPT ist dieselbe Kette mit Rostschutzbeschichtung für Allwetterfahrer. Die X10EL spart Gewicht über ausgefräste Laschen, die X10SL zusätzlich mit Hohlbolzen. Die DLC 10 ist die Spitze mit Diamond-Like-Carbon-Schicht. Wer eigentlich die KMC e10s Kette sucht: Das ist die E-Bike-Ausführung der 10-fach Reihe, bei mir als \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-fahrradkette-e-10-silber-vernickelt-e-bike-10-fach\"\u003eKMC e10\u003c\/a\u003e und als \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-e10-ept-10-fach-136-glieder\"\u003eKMC e10 EPT mit 136 Gliedern\u003c\/a\u003e. Für ein E-Bike mit Mittelmotor nimm eine davon, nicht die X10.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Räder ist die KMC X10 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad 10-fach (Tiagra, 105 und Ultegra der 10-fach Generation)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMTB und Hardtail 10-fach\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGravel und Cyclocross 10-fach\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFully oder Tourer mit langem Hinterbau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, dann die 122er Version\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike mit Mittelmotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür KMC e10 oder e10 EPT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAntrieb\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano 10-fach Straße und MTB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCampagnolo 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut KMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1x10, 2x10, 3x10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-react-10s-kassette\"\u003eKMC React 10-fach Kassette\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e 9-fach und 11-fach Antriebe, Nabenschaltung und Singlespeed sowie Shimano CUES und Linkglide 10-fach, dort gehört eine Linkglide-Kette wie die \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-x-glide-cues-linkglide-kette\"\u003eKMC X-Glide CUES\u003c\/a\u003e drauf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaß\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\/2\" x 11\/128\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBolzenlänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,88 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGliederzahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e114 oder 122\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht laut KMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e263 g pro 110 Glieder (114er Version)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOberfläche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evernickelt silber-schwarz oder grau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerbindung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMissingLink 10-fach (KMC nennt CL559 und CL559R)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575890449\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBX10NB114\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEAN\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003esilber-schwarz, 114 Glieder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575890449\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBX10NB114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 264 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003egrau, 114 Glieder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575897547\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBX10GG114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 263 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003esilber-schwarz, 122 Glieder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575883960\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBX10NB122\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 313 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei Fahrradkette wechseln an Shimano 10-fach sehe ich immer denselben Fehler: Die neue Kette wird einfach gleich lang wie die alte abgelängt, obwohl die alte schon gelängt war. Zähl Glieder, nicht Zentimeter. Zum Kürzen den Bolzen komplett herausdrücken, dann das MissingLink einsetzen. Das Schloss rastet erst unter Zug richtig ein, also Hinterradbremse ziehen und kräftig ins Pedal treten. Zum Öffnen für die Reinigung nimmst du die Kettenzange, mit den Fingern geht das bei 10-fach kaum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBei 10-fach wechsle ich bei 0,5 % Längung, spätestens bei 0,75 %\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWer die Kette rechtzeitig tauscht, fährt meist mehrere Ketten auf einer Kassette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIst die Kassette schon eingelaufen, tausche ich Kette und Kassette zusammen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-10r-ept-10s-missing-link\"\u003eKMC 10R EPT MissingLink\u003c\/a\u003e, das 10-fach Kettenschloss als Ersatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettenzange-zum-offnen-von-fahrradketten\"\u003eKMC Kettenzange zum Öffnen\u003c\/a\u003e, für das MissingLink beim Reinigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettennieter-kettennietdrucker\"\u003eKMC Kettennieter\u003c\/a\u003e, zum Ablängen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/kmc-e10-und-kmc-x10-ein-detaillierter-kmc-ketten-vergleich\"\u003eRatgeber: KMC e10 und KMC X10 im Vergleich\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/kettenlange-bestimmen-einfache-anleitung\"\u003eRatgeber: Kettenlänge bestimmen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zu der KMC X10\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen KMC X10 und KMC e10s?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie X10 ist die normale 10-fach Kette für Räder ohne Motor. Die e10 (oft als e10s gesucht) ist die E-Bike-Version für die Kräfte eines Mittelmotors. Beide passen auf 10-fach Antriebe, am E-Bike empfehle ich die e10.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelches Kettenschloss passt zur KMC X10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin 10-fach MissingLink liegt bei. Als Ersatz nimmst du ein KMC 10-fach Kettenschloss wie das 10R EPT. Ein 9-fach oder 11-fach Schloss passt nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGrau oder silber-schwarz, gibt es einen technischen Unterschied?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut KMC haben beide dieselben Maße und dasselbe Gewicht pro 110 Glieder. Der Unterschied ist die Optik. Silber-schwarz ist zweifarbig und vernickelt, die graue Version ist einfarbig und etwas unauffälliger.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die X10 an meine Campagnolo 10-fach?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, KMC gibt die X10 für Shimano, SRAM und Campagnolo 10-fach frei.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 KMC X10 10-fach Kette in der gewählten Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 MissingLink Kettenschloss (laut KMC beiliegend)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KMC","offers":[{"title":"silber-schwarz, 114 Glieder","offer_id":66063125938525,"sku":"CCM-690836","price":32.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"grau, 114 Glieder","offer_id":66063125971293,"sku":"CCM-690834","price":26.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"silber-schwarz, 122 Glieder","offer_id":66063126004061,"sku":"CCM-690835","price":35.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/690836_0.jpg?v=1790570944"},{"product_id":"kmc-x10-ept-kette-10-fach-rostschutz","title":"KMC X10 EPT 10-fach Kette 114 Glieder, Rostschutz EcoProteQ","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKMC X10 EPT\u003c\/strong\u003e ist die 10-fach Kette für Fahrer, die ihr Rad nicht nur bei Sonnenschein bewegen. Gravel im Herbst, Cyclocross im Matsch, Winterpendeln auf gesalzenen Radwegen: Genau da stirbt eine normale vernickelte Kette zuerst an Rost und erst danach an Verschleiß. Ich sehe das in meiner Werkstatt jeden März. Die X10 EPT hat die gleiche Geometrie wie die bekannte KMC X10, nur mit der EPT-Rostschutzschicht, bei der laut KMC jedes einzelne Bauteil jedes Glieds zu 100 % beschichtet wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEPT Rostschutz\u003c\/strong\u003e, laut KMC schützt die Schicht doppelt so lange gegen Korrosion wie herkömmlicher Rostschutz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e650-Stunden-Salzsprühtest\u003c\/strong\u003e, den müssen laut KMC alle EPT-Ketten bestehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGleiche Maße wie die X10\u003c\/strong\u003e, 5,88 mm Bolzenlänge und 263 g pro 110 Glieder laut KMC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür Shimano, SRAM und Campagnolo 10-fach\u003c\/strong\u003e, alle 10-fach Kettenschaltungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMissingLink dabei\u003c\/strong\u003e, Kette werkzeuglos schließen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: EPT schützt vor Rost, nicht vor Trockenlauf\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine EPT-Kette sieht nach dem Winter viel besser aus, aber sie braucht trotzdem Öl. Die Beschichtung sitzt außen und auf den Bauteilen, die Reibung passiert aber zwischen Bolzen und Hülse. Fahrradkette pflegen heißt hier: Schmutz runter, Öl rein, Überschuss ab. Aggressive Entfetter und Hochdruckreiniger lasse ich an EPT-Ketten weg, die Schicht soll ja lange halten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eX10 EPT oder X10, X10EL, X10SL?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer \"Kette KMC X10\" sucht, landet oft bei der Frage, welche Variante. Meine Werkstatt-Faustregel: Wird das Rad bei jedem Wetter gefahren oder steht es draußen, dann X10 EPT. Trocken gefahren und gepflegt, dann reicht die normale \u003cstrong\u003eKMC X10\u003c\/strong\u003e. Leichter werden erst die X10EL mit ausgefrästen Laschen und die X10SL mit zusätzlichen Hohlbolzen, die sind aber auf Sport und nicht auf Salz ausgelegt. Und falls du eigentlich die KMC e10s Kette fürs E-Bike suchst: die gibt es mit gleichem Rostschutz als \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-e10-ept-10-fach-136-glieder\"\u003eKMC e10 EPT mit 136 Gliedern\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Räder ist die KMC X10 EPT ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWinter- und Pendlerrad 10-fach\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGravel und Cyclocross\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Schlamm und Nässe sind hier Alltag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMTB 10-fach, Ganzjahresbetrieb\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad nur bei gutem Wetter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, die normale X10 reicht auch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike mit Mittelmotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür die e10 EPT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAntrieb\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano 10-fach Road und MTB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCampagnolo 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut KMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-react-10s-kassette\"\u003eKMC React 10-fach Kassette\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e 9-, 11- und 12-fach, Nabenschaltung, Singlespeed sowie Shimano CUES 10-fach mit Linkglide. Für Linkglide gibt es die \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-x-glide-cues-ept-linkglide-kette\"\u003eKMC X-Glide CUES EPT\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX10 EPT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaß\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\/2\" x 11\/128\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBolzenlänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,88 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGliederzahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e114\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht laut KMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e263 g pro 110 Glieder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOberfläche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEPT (Eco ProTeQ), dunkelsilber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerbindung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMissingLink 10-fach, als Ersatz 10R EPT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575890463\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBX10EP114\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor die neue EPT-Kette drauf kommt, putze ich Kettenblätter, Kassette und Schaltwerksröllchen. Eine frische Rostschutzkette durch alten Schmodder zu ziehen ist verschenkte Mühe. Länge über das Zählen der alten Kette bestimmen oder über großes Blatt und großes Ritzel plus zwei Glieder. Nach dem Ablängen das MissingLink einsetzen und unter Last einrasten lassen. Tipp für Winterfahrer: Das Schloss nach der Saison einmal öffnen, reinigen und prüfen, bei EPT-Schlössern hält auch das deutlich länger.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerschleißlehre bei 0,5 % Längung: Wechsel planen, bei 0,75 %: sofort wechseln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIm Winter öfter messen, Streusalz und Sand beschleunigen den Verschleiß trotz Rostschutz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpringt die neue Kette durch, ist die Kassette mit fällig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-10r-ept-10s-missing-link\"\u003eKMC 10R EPT MissingLink\u003c\/a\u003e, das passende 10-fach Kettenschloss mit EPT-Schicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/f100-bio-kettenreiniger-150-ml\"\u003eF100 Bio Kettenreiniger\u003c\/a\u003e, schonend für die Beschichtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e, für den richtigen Wechselzeitpunkt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/wet-lube-vs-dry-lube-welches-kettenoel-wann\"\u003eRatgeber: Wet Lube oder Dry Lube, welches Kettenöl wann?\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zu der KMC X10 EPT\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen KMC X10 und X10 EPT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eMaße, Bolzenlänge und Gewicht sind laut KMC gleich. Die X10 EPT hat zusätzlich die EPT-Rostschutzschicht auf allen Bauteilen und ist damit die bessere Wahl für Nässe, Salz und Winterbetrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelches Kettenschloss passt zur X10 EPT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin MissingLink liegt bei. Als Ersatz passt das KMC 10R EPT mit gleichem Rostschutz.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eMuss ich die EPT-Kette ölen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Die Beschichtung schützt vor Rost, die Schmierung zwischen Bolzen und Hülse ersetzt sie nicht. Nach nassen Fahrten reinigen und dünn nachölen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst die X10 EPT eine E-Bike Kette?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eKMC führt sie nicht als E-Bike Kette. Für ein 10-fach E-Bike mit Mittelmotor empfehle ich die KMC e10 EPT.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 KMC X10 EPT 10-fach Kette, 114 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 MissingLink Kettenschloss (laut KMC beiliegend)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063126036829,"sku":"CCM-690843","price":36.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/690843_0.jpg?v=1790570945"},{"product_id":"kmc-x10el-kette-10-fach-extra-light","title":"KMC X10EL 10-fach Kette Extra Light, ausgefräste Laschen","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKMC X10EL\u003c\/strong\u003e ist die Mitte der KMC 10-fach Familie: leichter als die Standard-X10, aber ohne die Hohlbolzen der X10SL. EL steht für Extra Light, und KMC erreicht das über ausgefräste Innen- und Außenlaschen, die Bolzen bleiben massiv. Ich finde das einen ehrlichen Kompromiss für Rennrad- und MTB-Fahrer, die etwas Feineres als die Basiskette wollen, aber keine reine Wettkampfkette brauchen. Die X10EL gibt es bei mir in Silber und in Ti-N Gold.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAusgefräste Laschen\u003c\/strong\u003e, laut KMC 259 g pro 110 Glieder statt 263 g bei der X10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMassive Bolzen\u003c\/strong\u003e, der Unterschied zur X10SL, die zusätzlich hohle Bolzen hat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMud-Shedding Design\u003c\/strong\u003e, laut KMC lösen sich Schmutz und Schlamm durch die Aussparungen leichter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilber oder Gold\u003c\/strong\u003e, vernickelt oder mit Titan-Nitrid-Beschichtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDouble X-Bridge\u003c\/strong\u003e, Schaltpräzision wie in der ganzen X-Serie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: EL ist nicht SL\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Kürzel sehen ähnlich aus, bedeuten aber zwei Stufen. Bei der X10EL sind nur die Laschen ausgefräst. Bei der X10SL sind die Laschen ausgefräst UND die Bolzen hohl, darum ist sie laut KMC mit 250 g pro 110 Glieder nochmal leichter. Wer also gezielt Hohlbolzen sucht, ist bei der X10SL richtig. Wer eine leichtere Kette mit vollen Bolzen möchte, nimmt die X10EL.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Räder ist die KMC X10EL ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad 10-fach mit Anspruch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMTB Touren und Trail mit 10-fach\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, dank Mud-Shedding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCyclocross\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKlassiker-Aufbau in Gold\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut mit der Ti-N Variante\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWinter mit Streusalz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egeht, besser die X10 EPT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAntrieb\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCampagnolo 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut KMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1x10, 2x10, 3x10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e 9-, 11- und 12-fach, Nabenschaltung und Singlespeed sowie Shimano CUES mit Linkglide-Kassette. Für E-Bikes mit Mittelmotor ist die X10EL laut KMC nicht ausgewiesen, dort ist die \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-fahrradkette-e-10-silber-vernickelt-e-bike-10-fach\"\u003eKMC e10\u003c\/a\u003e die richtige Wahl.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX10EL (Extra Light)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaß\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\/2\" x 11\/128\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBolzenlänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,88 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGliederzahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e114\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBauart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eausgefräste Innen- und Außenlaschen, Vollbolzen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht laut KMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e259 g pro 110 Glieder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOberfläche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evernickelt silber oder Ti-N Gold\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerbindung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMissingLink 10-fach (KMC nennt CL559R)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575890388\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBX10ELN14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEAN\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003esilber, 114 Glieder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575890388\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBX10ELN14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 261 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003egold Ti-N, 114 Glieder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575890364\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBX10ELT14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 268 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Laufrichtung spielt bei der X10EL laut KMC keine Rolle, trotzdem lege ich die Kette so auf, dass die Beschriftung nach außen zeigt. Dann siehst du beim Reinigen sofort, ob die Kette verdreht montiert ist. Zum Ablängen: altes Maß übernehmen oder großes Blatt plus größtes Ritzel plus zwei Glieder. Das MissingLink setzt du so ein, dass die Pfeile auf dem Schloss in Laufrichtung zeigen, falls welche aufgedruckt sind. Einrasten lassen, dann einmal langsam durch alle Gänge schalten und auf Geräusche hören. Bei Shimano 10-fach Rennradgruppen lohnt sich danach ein kurzer Blick auf die Einstellung des Umwerfers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLängung regelmäßig messen, bei 0,5 % Wechsel einplanen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBei 0,75 % ist Schluss, sonst leiden Ritzel und Kettenblätter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKette und Kassette zusammen tauschen, wenn die Kassette schon Haifischzähne zeigt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-10r-ept-10s-missing-link\"\u003eKMC 10R EPT MissingLink\u003c\/a\u003e, KMC Kettenschloss für 10-fach als Ersatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-multiwerkzeug-chain-aid-5-in-1-multitool\"\u003eKMC Chain Aid 5 in 1\u003c\/a\u003e, Multitool für unterwegs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e, schnelle Kontrolle der Längung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/kmc-kette-laufrichtung-anleitungen-von-fahrradexperten\"\u003eRatgeber: KMC Kette und Laufrichtung\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zu der KMC X10EL\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat die X10EL Hohlbolzen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Laut KMC hat die X10EL ausgefräste Laschen, aber massive Bolzen. Hohlbolzen hat erst die X10SL.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLohnt sich die X10EL gegenüber der KMC X10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDer Gewichtsunterschied ist mit wenigen Gramm klein. Der Vorteil liegt eher im Mud-Shedding Design und in der Optik, besonders in Gold. Wer nur eine günstige, zuverlässige 10-fach Kette sucht, ist mit der X10 gut bedient.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelches Kettenschloss passt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin 10-fach MissingLink ist dabei. Als Ersatz passt das KMC 10R EPT. Ein Shimano Kettenschloss für 10-fach geht technisch, ich bleibe aber beim KMC-System.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eUnterscheiden sich silber und gold technisch?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eKMC nennt für beide 259 g pro 110 Glieder und dieselben Maße. Gold hat die Titan-Nitrid-Beschichtung, Silber ist vernickelt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 KMC X10EL 10-fach Kette, 114 Glieder, in der gewählten Farbe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 MissingLink Kettenschloss (laut KMC beiliegend)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KMC","offers":[{"title":"silber","offer_id":66063126069597,"sku":"CCM-690898","price":37.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"gold Ti-N","offer_id":66063126102365,"sku":"CCM-690899","price":51.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/690898_0.jpg?v=1790570946"},{"product_id":"kmc-x10sl-kette-10-fach-super-light-hohlbolzen","title":"KMC X10SL 10-fach Kette Super Light, Hohlbolzen","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKMC X10SL\u003c\/strong\u003e ist die leichteste klassische 10-fach Kette von KMC, gebaut für Rennrad, Cyclocross und XC mit 10 Gängen. SL heißt Super Light, und das meint KMC wörtlich: hohle Bolzen und ausgefräste Innen- und Außenlaschen, zusammen laut KMC 250 g pro 110 Glieder. Mal ehrlich, wer bei seinem 10-fach Renner noch einmal richtig aufrüsten will, bekommt an keiner Stelle so viel Gefühl fürs Rad wie bei einer frischen, leichten Kette. Die X10SL gibt es bei mir in Silber und in Ti-N Gold.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHohlbolzen plus ausgefräste Laschen\u003c\/strong\u003e, das volle Leichtbaupaket der X-Serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e250 g pro 110 Glieder\u003c\/strong\u003e laut KMC, leichter als X10 (263 g) und X10EL (259 g)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilber oder Ti-N Gold\u003c\/strong\u003e, beide Varianten laut KMC gleich schwer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDouble X-Bridge\u003c\/strong\u003e, präzise Schaltwechsel an Shimano, SRAM und Campagnolo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMissingLink dabei\u003c\/strong\u003e, kein Nietstift nötig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Hohlbolzen nicht wieder vernieten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei einer Hohlbolzenkette ist ein herausgedrückter Bolzen verloren. Ich schließe die X10SL deshalb ausschließlich mit dem MissingLink. Wer die Kette mit einem alten Bolzen wieder zusammendrückt, riskiert eine Schwachstelle genau dort, wo am meisten Zug anliegt. Das gilt übrigens auch unterwegs: Ein 10-fach Ersatzschloss in der Satteltasche ist bei einer SL-Kette Pflicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie Unterschiede in der KMC 10-fach Familie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer \"Kette KMC X10\" sucht, findet eine ganze Reihe. Die normale X10 hat Vollbolzen und geschlossene Laschen. Die X10EL hat ausgefräste Laschen, aber massive Bolzen. Die X10SL legt die Hohlbolzen oben drauf. Noch darüber sitzt die DLC 10 mit derselben Leichtbauweise und zusätzlicher Diamond-Like-Carbon-Beschichtung. Die e10 und e10 EPT (oft als KMC e10s gesucht) sind dagegen die E-Bike-Ketten und haben mit Leichtbau nichts am Hut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Räder ist die KMC X10SL ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad 10-fach, Race und Marathon\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCyclocross und Gravel-Race\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eXC-Hardtail 10-fach\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlltag, Pendeln, Winter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht meine erste Wahl, dafür die X10 EPT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür die e10 Reihe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAntrieb\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano 10-fach, zum Beispiel 105 5700, Ultegra 6700, Dura-Ace 7900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM 10-fach Road und MTB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCampagnolo 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut KMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-react-10s-kassette\"\u003eKMC React 10-fach Kassette\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e 9-, 11- und 12-fach, Nabenschaltung, Singlespeed, Shimano CUES mit Linkglide und E-Bikes mit Mittelmotor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX10SL (Super Light)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaß\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\/2\" x 11\/128\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBolzenlänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,88 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGliederzahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e114\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBauart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHohlbolzen, ausgefräste Innen- und Außenlaschen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht laut KMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 g pro 110 Glieder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOberfläche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evernickelt silber oder Ti-N Gold\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerbindung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMissingLink 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575890340\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBX10SLN14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEAN\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003esilber, 114 Glieder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575890340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBX10SLN14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 251 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003egold Ti-N, 114 Glieder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575890326\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBX10SLT14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 248 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeim Fahrradkette wechseln an einer Shimano 10-fach Rennradgruppe gehe ich so vor: Alte Kette am Schloss öffnen oder mit dem Nieter trennen, Glieder zählen, neue Kette auf dieselbe Zahl kürzen. Beim Kürzen der X10SL den Nieter sauber ansetzen und den Bolzen ganz herausdrücken, das entfernte Stück wandert in den Müll. Dann MissingLink einsetzen, Kette auf das große Blatt und ein mittleres Ritzel, Bremse ziehen, kräftig treten. Danach alle Gänge durchschalten, bei Leichtbauketten merkst du ein steifes Glied sofort am Springen des Schaltwerks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAb 0,5 % Längung wechsle ich eine SL-Kette, damit die teure Kassette lange hält\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0,75 % ist die harte Grenze, darüber verschleißen Ritzel und Blätter spürbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeichtbauketten reagieren empfindlich auf Dreck, regelmäßig reinigen und dünn ölen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-10r-ept-10s-missing-link\"\u003eKMC 10R EPT MissingLink\u003c\/a\u003e, das Ersatzschloss für die Satteltasche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettengliedzange-fahrradkette-schliessen\"\u003eKMC Kettengliedzange\u003c\/a\u003e, schließt das Schloss ohne Pedaltritt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettennieter-kettennietdrucker\"\u003eKMC Kettennieter\u003c\/a\u003e, zum sauberen Ablängen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/kettenschloss-falsch-montiert-5-fehler\"\u003eRatgeber: Kettenschloss falsch montiert, 5 Fehler\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zu der KMC X10SL\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen X10SL und X10EL?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide haben ausgefräste Laschen. Die X10SL hat zusätzlich hohle Bolzen und ist laut KMC mit 250 g pro 110 Glieder leichter als die X10EL mit 259 g.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich die X10SL mit einem Nietstift schließen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIch rate davon ab. Bei Hohlbolzen schließe ich immer mit dem MissingLink. Eines liegt bei, als Ersatz passt das KMC 10R EPT.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst die goldene X10SL schwerer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, KMC nennt für Silber und Ti-N Gold dieselben 250 g pro 110 Glieder. Die Wahl ist eine Frage der Optik.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die X10SL an Campagnolo 10-fach?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, KMC gibt die X10SL für Shimano, SRAM und Campagnolo 10-fach frei.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 KMC X10SL 10-fach Kette, 114 Glieder, in der gewählten Farbe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 MissingLink Kettenschloss (laut KMC beiliegend)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KMC","offers":[{"title":"silber","offer_id":66063126135133,"sku":"CCM-690837","price":57.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"gold Ti-N","offer_id":66063126167901,"sku":"CCM-690839","price":62.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/690837_0.jpg?v=1790570948"},{"product_id":"kmc-dlc10-kette-10-fach-diamond-like-carbon","title":"KMC DLC 10 10-fach Kette Diamond-Like-Carbon, 116 Glieder","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKMC DLC 10\u003c\/strong\u003e ist die Spitze der KMC 10-fach Ketten: Leichtbau wie bei der X10SL, dazu eine Diamond-Like-Carbon-Beschichtung, die laut KMC Reibung und Verschleiß reduziert. Das ist keine Kette für jeden. Ich empfehle sie Fahrern, die ein hochwertiges 10-fach Rad bewusst weiterfahren, statt auf 11 oder 12 Gänge umzurüsten, und dafür die hochwertigste Kette wollen, die KMC in dieser Gangzahl anbietet. Du bekommst sie bei mir in Schwarz und in Schwarz-Rot.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDLC Beschichtung (Diamond-Like-Carbon)\u003c\/strong\u003e, laut KMC weniger Reibung, weniger Verschleiß und effizienteres Treten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHohlbolzen und ausgefräste Laschen\u003c\/strong\u003e, laut KMC nur 235 g pro 110 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e116 Glieder\u003c\/strong\u003e, zwei mehr als bei den X10-Ketten, praktisch für MTB und Gravel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei Farben\u003c\/strong\u003e, komplett schwarz oder schwarz mit roten Akzenten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür Shimano, SRAM und Campagnolo 10-fach\u003c\/strong\u003e, laut KMC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: DLC ist eine harte Schicht, kein Rostschutz wie EPT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie DLC-Beschichtung zielt auf Reibung und Verschleiß, nicht in erster Linie auf Korrosion wie die EPT-Schicht der X10 EPT. Wer sein Rad im Winter über gesalzene Straßen jagt, fährt mit der X10 EPT wirtschaftlicher. Die DLC 10 spielt ihre Stärken dort aus, wo gepflegt wird und jede Schaltung sitzen soll. Dazu kommt: Die Beschichtung macht die Kette nicht wartungsfrei. Fahrradkette schmieren bleibt Pflicht, sonst läuft auch die beste Schicht irgendwann trocken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Räder ist die KMC DLC 10 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHochwertiges Rennrad mit 10-fach\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMTB und Gravel 10-fach, sportlich\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCyclocross und Downhill 10-fach\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, KMC nennt beide Einsatzbereiche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWinter- und Pendlerrad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egeht, die X10 EPT ist dafür vernünftiger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC USA listet sie als E-Bike tauglich, für starke Mittelmotoren rate ich zur e10 EPT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAntrieb\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano 10-fach Road und MTB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCampagnolo 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut KMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1x10, 2x10, 3x10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e 9-, 11- und 12-fach Antriebe, Nabenschaltung, Singlespeed und Shimano CUES mit Linkglide-Kassette.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDLC 10 oder X10SL?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBauart und Bolzenlänge sind bei beiden ähnlich, beide haben Hohlbolzen und ausgefräste Laschen. Die X10SL ist vernickelt oder Ti-N gold und kommt mit 114 Gliedern. Die DLC 10 hat die schwarze Diamond-Like-Carbon-Schicht, ist laut KMC mit 235 g pro 110 Glieder die leichteste der beiden und hat 116 Glieder. Wer die X10SL schon fährt und mit ihr zufrieden ist, braucht keinen Umstieg. Wer die aufwendigste Beschichtung der KMC 10-fach Reihe sucht, landet bei der DLC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDLC 10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaß\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\/2\" x 11\/128\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBolzenlänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,88 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGliederzahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e116\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBauart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHohlbolzen, ausgefräste Innen- und Außenlaschen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeschichtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiamond Like Coating (DLC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht laut KMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e235 g pro 110 Glieder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerbindung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMissingLink 10-fach beiliegend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575896021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBD10B0116\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEAN\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz, 116 Glieder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575896021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBD10B0116\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 251 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz-rot, 116 Glieder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575896038\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBD10BR116\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 251 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine DLC-Kette ist eine Investition, deshalb lohnt sich vorher ein Blick auf die Kassette. Ich messe erst die alte Kette: Ist sie schon über 0,75 % gelängt, sind meist auch die Ritzel eingelaufen, und die neue DLC würde auf den kleinen Ritzeln springen. Dann gleich Kette und Kassette zusammen tauschen. Beim Ablängen den Nieter gerade ansetzen, Hohlbolzen nie wieder einnieten, sondern mit dem beiliegenden MissingLink schließen. Einrasten unter Last, anschließend alle Gänge durchschalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAuch eine DLC-Kette längt sich, ich messe spätestens alle paar hundert Kilometer im Sportbetrieb\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0,5 % Längung: Wechsel vorbereiten, 0,75 %: tauschen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBei der Reinigung keine Drahtbürsten, ein Tuch und milder Kettenreiniger genügen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-10r-ept-10s-missing-link\"\u003eKMC 10R EPT MissingLink\u003c\/a\u003e, passt als 10-fach Ersatzschloss, allerdings in Silber statt Schwarz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-react-10s-kassette\"\u003eKMC React 10-fach Kassette\u003c\/a\u003e, falls die alte Kassette mitgetauscht werden muss\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e, damit die DLC nicht auf eine verschlissene Kassette trifft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/kette-und-kassette-zusammen-tauschen-antriebs-set\"\u003eRatgeber: Kette und Kassette zusammen tauschen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zu der KMC DLC 10\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas bringt die DLC-Beschichtung?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut KMC reduziert die diamantähnliche Schicht Reibung und Verschleiß und sorgt für einen sehr ruhigen Lauf. Schmieren musst du die Kette trotzdem.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelches Kettenschloss passt zur DLC 10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin 10-fach MissingLink liegt bei. KMC bietet passend ein 10R DLC an. Technisch passt jedes KMC 10-fach MissingLink, zum Beispiel das 10R EPT.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWarum 116 und nicht 114 Glieder?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eKMC liefert die DLC 10 mit 116 Gliedern aus. Das gibt dir etwas mehr Reserve für MTB, Gravel oder große Kettenblätter. Am Rennrad wird meist gekürzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eUnterscheiden sich schwarz und schwarz-rot technisch?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. KMC nennt für beide die gleichen Maße und 235 g pro 110 Glieder. Es ist reine Geschmackssache.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 KMC DLC 10 10-fach Kette, 116 Glieder, in der gewählten Farbe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 MissingLink Kettenschloss (laut KMC beiliegend)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KMC","offers":[{"title":"schwarz","offer_id":66063126200669,"sku":"CCM-690886","price":84.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"schwarz-rot","offer_id":66063126233437,"sku":"CCM-690887","price":84.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/690886_0.jpg?v=1790570949"},{"product_id":"shimano-tiagra-cn-4601-kette-10-fach-rennrad-116-glieder","title":"Shimano Tiagra CN-4601 Kette 10-fach Rennrad, 116 Glieder","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eShimano Tiagra CN-4601\u003c\/strong\u003e ist die 10-fach Rennradkette aus der Tiagra-4600-Generation, gedacht für Rennräder mit Zweifach-Kurbel. 116 Glieder, Verbindungsnietstift dabei. Mal ehrlich: Die 4600er Tiagra ist keine neue Gruppe mehr, aber auf vielen Rennrädern, Crossern und Fitnessbikes läuft sie noch einwandfrei. Wenn dort die Kette gelängt ist, brauchst du kein neues Schaltwerk und keine neue Gruppe, sondern die Kette, für die der Antrieb gebaut wurde. In meiner Werkstatt greife ich genau dann zur CN-4601, wenn ein Tiagra-4600-Rad zur Inspektion kommt und die Verschleißlehre durchfällt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal Tiagra 4600\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe auf diese Gruppe abgestimmt und für Shimano 2x10 Rennrad-Antriebe gedacht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHyperglide-Profil (HG)\u003c\/strong\u003e, die Laschen sind so geformt, dass die Kette auch unter Last sauber auf das nächste Ritzel wechselt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsymmetrische Laschen\u003c\/strong\u003e, graue Außenlaschen und braune Innenlaschen, Außenseite für den Kettenblattwechsel, Innenseite für die Kassette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerbindungsnietstift im Lieferumfang\u003c\/strong\u003e, du musst nichts extra bestellen, um die Kette zu schließen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e116 Glieder\u003c\/strong\u003e, genug Reserve für die meisten Rennrad-Rahmen, du kürzt auf deine Länge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Laufrichtung und Tiagra 4700\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie CN-4601 ist laufrichtungsgebunden. Die beschriftete Seite gehört nach außen, also weg vom Rahmen. Falsch herum montiert schaltet sie schlechter und kann im schlimmsten Fall abspringen. Zweiter Punkt, weil ich die Frage oft höre: Die neuere Tiagra 4700 ist eine eigene Generation. Für sie wird im Handel die Shimano CN-HG54 als passende Kette geführt. Die CN-4601 ist die Kette für die ältere 4600er Tiagra. Schau also auf dein Schaltwerk, bevor du bestellst: RD-4600 oder RD-4700 steht meist klein auf dem Käfig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Räder ist die CN-4601 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Antrieb\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad mit Tiagra 4600, 2x10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, dafür ist sie gemacht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnderes Shimano Rennrad 2x10 der gleichen Ära\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003epasst laut Händlerangabe (Shimano 2x10 Rennrad)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad mit Tiagra 4700\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht erste Wahl, hier wird die CN-HG54 geführt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMTB oder Trekkingrad 10-fach\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es die HG-X-Ketten wie CN-HG54 oder CN-HG95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano 10-fach Rennradkassette (Hyperglide)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZweifach-Rennradkurbel 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, dafür wird sie im Handel geführt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDreifach-Rennradkurbel 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evor dem Kauf prüfen, Händler führen die CN-4601 für Zweifach-Kurbeln\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbindungsnietstift (dabei), alternativ ein 10-fach Kettenschloss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekeine E-Bike-Freigabe angegeben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e 9-, 11- und 12-fach Antriebe, Shimano Linkglide und CUES, Nabenschaltung und Singlespeed. Shimano trennt 10-fach Rennrad und 10-fach MTB bei den Ketten, daran halte ich mich auch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCN-4601 (Tiagra 4600)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGangzahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10-fach, Rennrad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGliederzahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e116\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufrichtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egebunden, Beschriftung nach außen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbindungsnietstift\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBolzen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003everchromt, massiv (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 277 g bei 114 Gliedern (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esilber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4524667856191\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eECN4601116\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn am Antrieb nichts geändert wurde, zählst du einfach die Glieder der alten Kette und kürzt die neue auf dieselbe Zahl. Ist das nicht klar, legst du die Kette ohne Schaltwerk über großes Kettenblatt und größtes Ritzel und gibst zwei Glieder dazu. Den Verbindungsnietstift drückst du mit einem 10-fach tauglichen Kettennieter ein, bis er bündig sitzt, dann den Führungsteil mit einer Zange abbrechen. Das neue Nietglied setzt du nie an eine Stelle, an der die Kette schon einmal geöffnet war. Danach das Glied auf Steifheit prüfen, kurz seitlich bewegen, fertig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKette regelmäßig mit der Verschleißlehre messen, spätestens bei 0,5 Prozent Längung wechseln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpringt die neue Kette auf den meistgefahrenen Ritzeln, ist die Kassette mit verschlissen und muss mit getauscht werden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettennieter-kettennietdrucker\"\u003eKMC Kettennieter\u003c\/a\u003e, zum Kürzen und Vernieten der Kette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e, damit du den richtigen Wechselzeitpunkt erwischst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/kettenlange-bestimmen-einfache-anleitung\"\u003eRatgeber Kettenlänge bestimmen\u003c\/a\u003e, Schritt für Schritt erklärt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/shimano-schaltung-qualitatsstufen-eine-ubersicht\"\u003eRatgeber Shimano Qualitätsstufen\u003c\/a\u003e, wo Tiagra im Vergleich steht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur CN-4601\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die CN-4601 an meine Tiagra 4700?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie CN-4601 gehört zur Tiagra 4600. Für die Tiagra 4700 wird im Handel die Shimano CN-HG54 als passende Kette geführt. Wenn du sicher gehen willst, nimm für die 4700 die HG54.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie herum wird die Kette montiert?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie Beschriftung zeigt nach außen, weg vom Rahmen. Die CN-4601 ist laufrichtungsgebunden, falsch herum leidet die Schaltung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst ein Quick-Link dabei?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, die CN-4601 wird mit einem Verbindungsnietstift geschlossen. Dafür brauchst du einen Kettennieter. Wer lieber mit Schloss arbeitet, nimmt ein Kettenschloss für 10-fach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eMuss ich die Kassette mitwechseln?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNicht automatisch. Wenn du die alte Kette rechtzeitig getauscht hast, läuft die neue meist sauber. Springt sie unter Last, ist die Kassette verschlissen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Shimano Tiagra CN-4601 Kette, 10-fach, 116 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 Verbindungsnietstift\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063129575773,"sku":"CCM-99910279","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/99910279_0.jpg?v=1790571016"},{"product_id":"shimano-ultegra-cn-6600-kette-10-fach-rennrad-114-glieder","title":"Shimano Ultegra CN-6600 Kette 10-fach Rennrad, 114 Glieder","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eShimano Ultegra CN-6600\u003c\/strong\u003e ist eine 10-fach Rennradkette aus der Ultegra-6600-Ära, 114 Glieder, mit Verbindungsnietstift. Händler führen sie heute vor allem als Kette für 10-fach Rennräder mit Dreifachkurbel. Ich sag dir gleich, wofür ich sie nehme: Wenn ein älteres Rennrad mit 3x10 in meine Werkstatt kommt, der Rest vom Antrieb noch gut ist und nur die Kette durch ist, dann gehört so eine Kette drauf. Für ein modernes Rad ist sie nicht gedacht. Für einen gepflegten Klassiker, den du weiterfahren willst, ist sie genau richtig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür 3x10 Rennrad ausgelegt\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe für Dreifach-Kurbeln mit 10-fach Kassette gedacht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuperschmale Hyperglide-Kette\u003c\/strong\u003e, geformt für saubere Schaltvorgänge auch unter Last\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerchromte Bolzen\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe für bessere Verschleißfestigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurchbrochene Laschen und Oberflächenbeschichtung\u003c\/strong\u003e, etwas leichter und besser gegen Korrosion geschützt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e114 Glieder\u003c\/strong\u003e, für viele Rennrad-Rahmen die passende Ausgangslänge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: CN-6600 oder CN-6701?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeide sind Ultegra, beide 10-fach, trotzdem nicht dasselbe. Die CN-6600 stammt aus der Ultegra-6600-Generation und wird heute als Kette für 3x10 geführt. Die CN-6701 kam mit der Ultegra 6700, ist laufrichtungsgebunden und auf 2x10 Zweifach-Kurbeln abgestimmt. Eine Laufrichtungsbindung wie bei der CN-6701 nennen die Händlerangaben für die CN-6600 nicht. Mein Rat trotzdem: Sind Schriftzüge auf den Laschen, montier sie nach außen, dann bist du auf der sicheren Seite. Fährst du 2x10 mit 6700er oder 5700er Gruppe, nimm lieber die CN-6701.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Räder ist die CN-6600 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Antrieb\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad 3x10 mit Dreifachkurbel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, dafür wird sie geführt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUltegra 6600 im Originalzustand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, originalgetreuer Ersatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad 2x10 mit Ultegra 6700 oder 105 5700\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebesser CN-6701\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMTB oder Trekkingrad 10-fach\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür HG-X-Ketten wie CN-HG54 oder CN-HG95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano 10-fach Rennradkassette (Hyperglide)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDreifach-Rennradkurbel 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZweifach-Rennradkurbel 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eläuft, die abgestimmte Kette ist aber die CN-6701\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbindungsnietstift (dabei)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekeine E-Bike-Freigabe angegeben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Shimano 10-fach MTB-Antriebe laut Händlerangabe, außerdem 9-, 11- und 12-fach, Linkglide und CUES, Nabenschaltung und Singlespeed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCN-6600 (Ultegra)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGangzahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10-fach, Rennrad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinsatz laut Händler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3x10 Rennrad-Schaltung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGliederzahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e114\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbindungsnietstift\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBolzen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003everchromt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 273 g bei 114 Gliedern (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esilber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4524667077107\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eICN6600114I\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei Dreifach-Antrieben ist die Länge heikler als bei Zweifach, weil das Schaltwerk viel Kette aufnehmen muss. 114 Glieder reichen bei vielen Rennrädern, zähl trotzdem vorher die alte Kette. Hatte die mehr als 114 Glieder, brauchst du eine längere Kette. Zur Kontrolle: großes Kettenblatt auf größtes Ritzel, ohne Schaltwerk durchlegen, zwei Glieder dazu. Danach klein auf klein schalten und schauen, dass der Schaltwerkskäfig die Kette noch spannt und nichts durchhängt. Den Nietstift mit einem 10-fach tauglichen Kettennieter eindrücken und den Führungsteil abbrechen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBei älteren Rädern mit lange gefahrener Kette ist die Kassette oft mit durch, plane das beim Wechsel ein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNach dem Tausch den Umwerfer auf allen drei Blättern kontrollieren, eine neue Kette reagiert anders als eine gelängte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettennieter-kettennietdrucker\"\u003eKMC Kettennieter\u003c\/a\u003e, für den Verbindungsnietstift\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e, damit die neue Kette nicht zu spät getauscht wird\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/kette-und-kassette-zusammen-tauschen-antriebs-set\"\u003eRatgeber Kette und Kassette zusammen tauschen\u003c\/a\u003e, wann sich das lohnt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur CN-6600\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIch fahre 2x10 mit Ultegra 6700, welche Kette nehme ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDafür ist die Shimano CN-6701 abgestimmt. Die CN-6600 ist die Wahl für 3x10 und für Räder mit Ultegra 6600.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReichen 114 Glieder für mein Dreifach-Rennrad?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBei vielen Rennrädern ja. Zähl die Glieder deiner alten Kette. Waren es mehr als 114, brauchst du eine längere Kette.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die CN-6600 an mein 10-fach Mountainbike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, laut Händlerangabe ist sie nicht für Shimano 10-fach MTB-Antriebe gedacht. Dafür gibt es HG-X-Ketten wie die CN-HG54 oder CN-HG95.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie wird die Kette geschlossen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eMit dem beiliegenden Verbindungsnietstift und einem Kettennieter. Ein Quick-Link ist nicht dabei.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Shimano Ultegra CN-6600 Kette, 10-fach, 114 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 Verbindungsnietstift\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063129608541,"sku":"CCM-281166","price":37.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/281166_0.jpg?v=1790571017"},{"product_id":"shimano-ultegra-cn-6701-kette-10-fach-rennrad-2x10","title":"Shimano Ultegra CN-6701 Kette 10-fach Rennrad 2x10, 114\/116 Glieder","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eShimano Ultegra CN-6701\u003c\/strong\u003e ist die laufrichtungsgebundene 10-fach Kette für Rennräder mit Zweifach-Kurbel, erhältlich mit 114 oder 116 Gliedern. Laut Händlerangabe gehört sie zu Dura-Ace 7900, Ultegra 6700 und 105 5700, also genau der Generation, die heute noch auf unzähligen Rennrädern im Keller und auf der Straße unterwegs ist. Wenn du so ein Rad fährst, stellt sich nicht die Frage nach 12-fach, sondern nach einer Kette, die zu deinem Antrieb passt. In meiner Werkstatt ist die CN-6701 die Standardkette für 2x10 Rennrad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür 2x10 Rennrad abgestimmt\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe passend zu Dura-Ace 7900, Ultegra 6700 und 105 5700\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsymmetrisches Design\u003c\/strong\u003e, die markierte Außenseite ist für den Wechsel am Kettenblatt ausgelegt, die Innenseite für die Kassette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZink-Aluminium beschichtete Außenlaschen\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe gegen Kettenklemmer, graue Innenlaschen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerchromte, massive Bolzen\u003c\/strong\u003e und verbesserte Einpressung der Laschen für stabile Schaltvorgänge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei Längen\u003c\/strong\u003e, 114 Glieder für kleinere und mittlere Rahmen, 116 Glieder mit mehr Reserve\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Laufrichtung beachten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie CN-6701 ist laufrichtungsgebunden. Die beschriftete Seite gehört nach außen. Das ist kein Detail für Perfektionisten: Laut Händlerangabe kann eine falsch herum montierte Kette abspringen, und ein Kettenabwurf im Wiegetritt kann richtig weh tun. Also vor dem Vernieten einmal kurz hinschauen. Und noch ein Punkt: Fährst du eine Dreifachkurbel, wird für 3x10 im Handel eher die CN-6600 geführt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Räder ist die CN-6701 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Antrieb\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad 2x10 mit Ultegra 6700\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad 2x10 mit 105 5700 oder Dura-Ace 7900\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad 3x10 mit Dreifachkurbel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eeher CN-6600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMTB oder Trekkingrad 10-fach\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, laut Händlerangabe nicht für MTB-Antriebe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano 10-fach Rennradkassette (Hyperglide)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZweifach-Rennradkurbel 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, dafür ausgelegt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbindungsnietstift (dabei), alternativ 10-fach Kettenschloss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekeine E-Bike-Freigabe angegeben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Shimano 10-fach MTB-Antriebe, 9-, 11- und 12-fach Schaltungen, Linkglide und CUES, Nabenschaltung und Singlespeed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCN-6701 (Ultegra)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGangzahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10-fach, Rennrad 2x10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGliederzahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e114 oder 116\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufrichtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egebunden, Beschriftung nach außen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbindungsnietstift\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBolzen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003everchromt, massiv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 267 g bei 114 Gliedern (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esilber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4524667414049\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eICN6701114\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEAN\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e114 Glieder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4524667414049\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eICN6701114\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e116 Glieder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4524667414018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eICN6701116\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWelche Länge du brauchst, sagt dir deine alte Kette. Zählen, nicht schätzen. Kompaktkurbel und kleiner Rahmen kommen oft mit 114 Gliedern aus, große Rahmen oder eine Kassette mit großem Ritzel brauchen eher 116. Wenn du die Länge neu bestimmen musst: großes Kettenblatt, größtes Ritzel, Kette ohne Schaltwerk durchlegen, zwei Glieder dazu. Das Nietglied setzt du nie an eine Stelle, die schon einmal geöffnet war. Nach dem Vernieten das Glied bewegen, steife Glieder kurz seitlich lockern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMit der Verschleißlehre messen, bei 10-fach lieber früh wechseln, das schont die Kassette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Beschriftung zeigt nach außen, das gilt auch beim Wiedereinbau nach dem Reinigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/connex-link-10-fach-kettenschloss\"\u003eConneX Link 10-fach Kettenschloss\u003c\/a\u003e, wenn du die Kette zum Reinigen öfter abnimmst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettennieter-kettennietdrucker\"\u003eKMC Kettennieter\u003c\/a\u003e, für den Verbindungsnietstift\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/shimano-kette-wechseln-einfache-anleitung\"\u003eRatgeber Shimano Kette wechseln\u003c\/a\u003e, die Anleitung aus meiner Werkstatt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur CN-6701\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003e114 oder 116 Glieder, welche Länge brauche ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eZähl deine alte Kette. Bei unverändertem Antrieb nimmst du dieselbe Länge oder die nächstlängere und kürzt. 116 Glieder geben mehr Reserve.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die CN-6701 an meine 105 5700?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, laut Händlerangabe ist die CN-6701 für Dura-Ace 7900, Ultegra 6700 und 105 5700 gedacht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zur CN-6600?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie CN-6701 ist laufrichtungsgebunden und auf 2x10 abgestimmt. Die ältere CN-6600 wird im Handel für 3x10 Rennrad geführt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich die Kette an mein 10-fach MTB bauen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Händlerangabe ist sie nicht für MTB-Antriebe gedacht. Für 10-fach MTB nimmst du eine HG-X-Kette wie die CN-HG54 oder CN-HG95.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Shimano Ultegra CN-6701 Kette, 10-fach, 114 oder 116 Glieder je nach Auswahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 Verbindungsnietstift\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"114 Glieder","offer_id":66063129641309,"sku":"CCM-677100","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"116 Glieder","offer_id":66063129674077,"sku":"CCM-677101","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/677100_0.jpg?v=1790571018"},{"product_id":"shimano-deore-cn-hg54-kette-10-fach-hg-x-mtb-trekking","title":"Shimano Deore CN-HG54 Kette 10-fach HG-X, MTB und Trekking","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eShimano Deore CN-HG54\u003c\/strong\u003e ist die 10-fach HG-X-Kette für Mountainbikes und Trekkingräder mit 2x10 oder 3x10, 116 Glieder, geschlossen wird mit Verbindungsnietstift. Laut Händlerangabe passt sie außerdem zur Rennradgruppe Tiagra 4700, die bei der Kette anders als ältere Rennradgruppen tickt. Kurz gesagt: Wenn an deinem Rad ein 10-fach Deore-Schaltwerk hängt oder du Tiagra 4700 fährst, ist die HG54 die unkomplizierte Kette ohne Schnickschnack. Aktuelle Deore ist zwar längst 12-fach, aber in meiner Werkstatt rollen jede Woche 10-fach Trekkingräder rein, und genau für die ist diese Kette gemacht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHG-X 10-fach\u003c\/strong\u003e, superschmale Kette, laut Shimano mit Außenseite für den Kettenblattwechsel und Innenseite für die Kassette optimiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchmutzabweisendes Design\u003c\/strong\u003e, laut Shimano für Schaltvorgänge auch unter Last und bei Matsch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreit einsetzbar\u003c\/strong\u003e, Deore 10-fach MTB, 10-fach City und Trekking sowie Tiagra 4700 laut Händlerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerchromte, massive Bolzen\u003c\/strong\u003e, Verbindungsnietstift im Lieferumfang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e116 Glieder\u003c\/strong\u003e, für die meisten MTB- und Trekking-Rahmen mit 10-fach ausreichend\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Laufrichtung und E-Bike\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie HG54 ist laufrichtungsgebunden, die beschriftete Seite gehört nach außen. Und ganz klar: Die HG54 ist laut Händlerangabe für mechanische Antriebe gedacht, nicht für E-Bike-Systeme. Wenn dein Trekkingrad einen Mittelmotor hat, nimm eine Kette mit E-Bike-Freigabe, Shimano hat dafür eigene Ketten wie die CN-E6090 für 10-fach.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Räder ist die CN-HG54 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Antrieb\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMTB mit Deore 10-fach, 2x10 oder 3x10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekking- und Cityrad mit Shimano 10-fach Kettenschaltung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad mit Tiagra 4700\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003epasst laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad 10-fach mit älteren Gruppen (4600, 5700, 6700)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür CN-4601 oder CN-6701\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike mit Mittelmotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, E-Bike-Kette nehmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano 10-fach MTB- oder Trekkingkassette (HG)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKassette CS-HG500-10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, typische Kombination für Deore 10-fach und Tiagra 4700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKurbel FC-RS400 (Tiagra-Stufe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbindungsnietstift (dabei), kein Quick-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e andere 10-fach Rennrad-Antriebe laut Händlerangabe, E-Bike-Systeme, 9-, 11- und 12-fach, Linkglide und CUES, Nabenschaltung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCN-HG54 (Deore)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKettentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHG-X, 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGliederzahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e116\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufrichtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egebunden, Beschriftung nach außen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbindungsnietstift\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBolzen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003everchromt, massiv\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 273 g bei 114 Gliedern (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esilber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4524667722960\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eICNHG54116I\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei Trekkingrädern mit 3x10 sehe ich oft, dass die Kette beim letzten Wechsel zu kurz gemacht wurde. Das rächt sich, wenn jemand aus Versehen groß auf groß schaltet und das Schaltwerk nach vorne gerissen wird. Also: Kette über großes Blatt und größtes Ritzel legen, ohne Schaltwerk, zwei Glieder dazu. Bei Vollfedern die Länge bei komprimiertem Hinterbau prüfen. Den Nietstift mit einem 10-fach tauglichen Kettennieter eindrücken, den Führungsteil abbrechen, Glied auf Leichtgängigkeit prüfen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrekkingräder im Alltag fressen Ketten schneller als gedacht, alle paar tausend Kilometer die Verschleißlehre anlegen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpringt die Kette nach dem Wechsel auf den kleinen Ritzeln, ist die Kassette fällig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-hg500-10s-kassette\"\u003eShimano HG500 10-fach Kassette\u003c\/a\u003e, wenn die Kassette mit durch ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-10r-ept-10s-missing-link\"\u003eKMC 10R EPT Missing Link\u003c\/a\u003e, als Kettenschloss statt Nietstift\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/trekkingrad-ketten-kmc-und-shimano-im-vergleich\"\u003eRatgeber Trekkingrad-Ketten KMC und Shimano\u003c\/a\u003e, was im Alltag länger hält\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur CN-HG54\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die HG54 an mein Rennrad mit Tiagra 4700?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, laut Händlerangabe wird die HG54 für die Tiagra 4700 geführt. Für ältere 10-fach Rennradgruppen nimmst du die CN-4601 oder CN-6701.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDarf ich die HG54 am E-Bike fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Händlerangabe ist sie für mechanische Antriebe gedacht. Am E-Bike mit Mittelmotor nimmst du besser eine Kette mit E-Bike-Freigabe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas unterscheidet die HG54 von der HG95?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide sind 10-fach HG-X. Die HG95 ist die XT\/SLX-Kette mit SIL-TEC-Beschichtung, die HG54 die Deore-Kette ohne SIL-TEC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst ein Quick-Link dabei?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, laut Händlerangabe wird die HG54 mit einem Verbindungsnietstift geschlossen. Ein 10-fach Kettenschloss kannst du separat nehmen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Shimano Deore CN-HG54 Kette, 10-fach, 116 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 Verbindungsnietstift\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063129706845,"sku":"CCM-547100","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/547100_0.jpg?v=1790571019"},{"product_id":"shimano-xt-cn-hg95-kette-10-fach-hg-x-sil-tec-mtb","title":"Shimano XT CN-HG95 Kette 10-fach HG-X mit SIL-TEC, MTB, 116 Glieder","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eShimano XT CN-HG95\u003c\/strong\u003e ist die 10-fach HG-X-Kette mit SIL-TEC-Beschichtung für Mountainbikes und Trekkingräder mit XT, SLX oder XTR der 10-fach Generation. 116 Glieder, Verbindungsnietstift. Ich sag es direkt: Wer heute ein neues MTB kauft, bekommt 12-fach. Aber das 10-fach XT-Hardtail oder das Trekkingrad mit Deore XT von vor ein paar Jahren ist deshalb nicht schlecht, es braucht nur regelmäßig eine frische Kette. Und wenn du in deinen 10-fach Antrieb nicht die Basis-Kette, sondern die bessere mit SIL-TEC einbauen willst, dann ist das die HG95.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSIL-TEC\u003c\/strong\u003e, laut Shimano eine extrem reibungsarme Oberflächenbehandlung mit eingelagerten Fluorpartikeln für leichteren Lauf und weniger Verschleiß\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHG-X 10-fach\u003c\/strong\u003e, laufrichtungsgebunden, Außenseite für den Umwerfer, Innenseite für die Kassette optimiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eXT, SLX und XTR 10-fach\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe für alle 2x10 und 3x10 MTB-Antriebe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuch für Trekking\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe für 2x10 und 3x10 City- und Trekkingantriebe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerchromte Bolzen\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe für bessere Verschleißfestigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nicht für 10-fach Rennrad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Gangzahl allein reicht nicht. Laut Händlerangabe ist die HG95 nicht für 10-fach Rennrad-Antriebe gedacht. Shimano trennt bei 10-fach zwischen Straßen- und MTB-Ketten, für das Rennrad gibt es die CN-6701 oder die CN-4601. Außerdem ist die HG95 laufrichtungsgebunden: Beschriftung nach außen. Eine E-Bike-Freigabe nennt Shimano für die HG95 nicht, für 10-fach am E-Bike hat Shimano die CN-E6090.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Räder ist die CN-HG95 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad \/ Antrieb\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMTB mit XT, SLX oder XTR 10-fach\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekkingrad mit Shimano 10-fach, 2x10 oder 3x10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMTB mit Deore 10-fach\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003epasst, günstigere Alternative ist die CN-HG54\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad 10-fach\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, laut Händlerangabe nicht kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano 10-fach MTB-Kassette (HG)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDyna-Sys 10-fach MTB-Antriebe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Shimano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKurbeln 2x10 und 3x10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbindungsnietstift (dabei), alternativ 10-fach Kettenschloss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e 10-fach Rennrad-Antriebe laut Händlerangabe, 9-, 11- und 12-fach, Linkglide und CUES, Nabenschaltung. Wenn du dein Bike auf 12-fach umgerüstet hast, brauchst du eine 12-fach Kette wie die CN-M7100.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCN-HG95 (XT \/ SLX \/ XTR)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKettentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHG-X, 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeschichtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSIL-TEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGliederzahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e116\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufrichtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egebunden, Beschriftung nach außen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbindungsnietstift\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 273 g bei 114 Gliedern (laut Shimano)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esilber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4524667984665\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eICNHG95116I\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAm Fully messe ich die Kettenlänge immer mit ausgebautem Dämpfer oder bei komplett eingefedertem Hinterbau, weil sich die Kettenstrebenlänge beim Einfedern ändert. Grundregel bleibt: großes Blatt, größtes Ritzel, ohne Schaltwerk durchlegen, zwei Glieder dazu. Den Nietstift nie in ein bereits geöffnetes Glied setzen. Und frisch montierte SIL-TEC-Ketten nicht gleich mit Entfetter behandeln, die Werksschmierung ist gut, einfach losfahren und erst später nachölen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBei Schlamm und Winterbetrieb öfter messen, 10-fach Kassetten verschleißen schnell mit, wenn die Kette zu lange drauf bleibt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasst die neue Kette nicht mehr zur Kassette, beides zusammen tauschen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/connex-link-10-fach-kettenschloss\"\u003eConneX Link 10-fach Kettenschloss\u003c\/a\u003e, zum schnellen Öffnen beim Reinigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e, damit die Kassette lange hält\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/mountainbike-ketten-im-test-kmc-gegen-shimano\"\u003eRatgeber MTB-Ketten KMC gegen Shimano\u003c\/a\u003e, meine Erfahrungen aus der Werkstatt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur CN-HG95\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich die HG95 an meinem 10-fach Rennrad fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Händlerangabe nicht. Für 10-fach Rennrad nimmst du die CN-6701 oder die CN-4601.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHG95 oder HG54, was nehme ich für mein Deore 10-fach?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide passen. Die HG95 hat SIL-TEC und ist die höhere Stufe, die HG54 ist die Deore-Kette. Wer viel im Dreck fährt, hat an der HG95 mehr Freude.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst die HG95 für E-Bikes freigegeben?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEine E-Bike-Freigabe nennt Shimano für die HG95 nicht. Für 10-fach E-Bikes gibt es von Shimano die CN-E6090.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eMuss ich die Kette in eine bestimmte Richtung einbauen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, die HG95 ist laufrichtungsgebunden. Die Beschriftung zeigt nach außen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Shimano XT CN-HG95 Kette, 10-fach, 116 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 Verbindungsnietstift\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063129772381,"sku":"CCM-167101","price":35.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/167101_0.jpg?v=1790571021"},{"product_id":"shimano-cn-e6090-e-bike-kette-10-fach-steps-sil-tec","title":"Shimano CN-E6090 E-Bike Kette 10-fach STEPS, SIL-TEC, verstärkt","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eShimano CN-E6090\u003c\/strong\u003e ist die 10-fach Kette aus Shimanos STEPS-Programm für E-Bikes mit 1x10 Kettenschaltung. Du findest diesen Antrieb an vielen E-Mountainbikes und sportlichen Trekking-E-Bikes mit Shimano-Motor und mechanischem Schaltwerk. Mal ehrlich, am E-MTB drückt der Motor beim steilen Anstieg mit voller Unterstützung auf die Kette, und genau dann willst du noch schalten. In meiner Werkstatt sehe ich, was eine Standardkette da nach einer Saison mitmacht. Die E6090 ist laut Händlerangabe speziell für diese Mehrbelastung verstärkt, hat eine SIL-TEC Beschichtung auf Außen- und Innenlaschen und ist als HG-X Kette laufrichtungsgebunden. Du bekommst sie mit 118, 126 oder 138 Gliedern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e10-fach HG-X\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe ist die Außenseite auf das Schalten am Kettenblatt und die Innenseite auf das Schalten an der Kassette abgestimmt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSIL-TEC auf Außen- und Innenlaschen\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe für weniger Reibung und Verschleiß\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür E-Bikes verstärkt\u003c\/strong\u003e, ausgelegt auf das Drehmoment eines Mittelmotors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrei Längen\u003c\/strong\u003e, 118, 126 oder 138 Glieder für kurze Hardtails bis zu langen Fullys\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerbindungsniet beiliegend\u003c\/strong\u003e, geschlossen wird mit dem Kettennieter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Laufrichtung und Gangzahl beachten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie E6090 hat eine Laufrichtung. Die Seite mit der Beschriftung zeigt nach außen, also vom Rahmen weg. Falsch herum eingebaut schaltet sie schlechter und verschleißt schneller. Außerdem ist sie eine reine 10-fach Kette: Auf 9-fach Kassetten ist sie zu schmal geführt, auf 11- oder 12-fach zu breit. Laut Händlerangaben ist sie für Antriebe mit einem Kettenblatt vorne vorgesehen. Und weil sie mit Verbindungsniet kommt, brauchst du einen \u003cstrong\u003eKettennieter\u003c\/strong\u003e. Einen herausgedrückten Niet setzt du nicht wieder ein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Räder ist die CN-E6090 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-MTB Hardtail oder Fully mit Shimano STEPS und 1x10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSportliches Trekking-E-Bike mit 1x10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Fully mit langem Hinterbau und großer Kassette\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, dafür gibt es 138 Glieder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike mit 9-fach\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür die CN-E6070\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike mit 11-fach\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür die CN-E8000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAntrieb \/ Bauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano STEPS E5000, E6100, E7000 mit mechanischem Schaltwerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano EP8 (EP800) für MTB und Touring mit mechanischem Schaltwerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10-fach HG-Kassette, z. B. \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-hg500-10s-kassette\"\u003eShimano HG500 10-fach\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEin Kettenblatt vorne (1x10)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike mit anderem Motor (z. B. Bosch) und 10-fach HG-Schaltung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano nennt nur STEPS und EP, technisch zählen Gangzahl und Kassette, im Zweifel frag mich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e 9-, 11- und 12-fach Kassetten, Shimano CUES und Linkglide (eigene Kette, siehe \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/welche-kette-shimano-cues-linkglide\"\u003eRatgeber CUES und Linkglide\u003c\/a\u003e), Antriebe mit Umwerfer laut Händlerangabe nicht vorgesehen, Nabenschaltungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCN-E6090-10 (STEPS E-Bike Kette)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGangzahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKettentyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHG-X, für E-Bikes verstärkt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOberfläche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSIL-TEC auf Außen- und Innenlaschen (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAntrieb vorne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eein Kettenblatt (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufrichtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Beschriftung nach außen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbindungsniet, beiliegend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esilber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGliederzahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e118 (Hauptartikel), 126 oder 138 als Variante\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4524667246664\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eICNE609010118I\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEAN\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e118 Glieder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4524667246664\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eICNE609010118I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,317 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e126 Glieder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4550170378646\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eICNE609010126I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,348 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e138 Glieder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4524667669173\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eICNE609010138I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,365 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAm E-MTB mit Hinterbaufederung ermittle ich die Kettenlänge nie nur im ausgefederten Zustand. Nimm den Dämpfer raus oder lass die Luft ab und federe einmal komplett ein: An der Stelle, an der die Kettenstrebe am längsten ist, muss die Kette auf dem größten Ritzel noch Luft haben. Grundregel von Shimano: Kette ohne Schaltwerk über Kettenblatt und größtes Ritzel legen, dann die Zugabe laut Schaltwerks-Anleitung. Beim Einfädeln gleich auf die Laufrichtung achten, Beschriftung außen. Den Verbindungsniet mit dem Kettennieter durchdrücken, Führungsteil abbrechen, Glied auf Leichtgängigkeit prüfen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAm E-MTB regelmäßig die Längung messen, Motor und Schlamm setzen der Kette stärker zu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBei stark gelängter Kette die 10-fach Kassette mit prüfen, sonst springt die neue Kette unter Last\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür jede Montage einen neuen 10-fach Verbindungsniet verwenden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettennieter-kettennietdrucker\"\u003eKMC Kettennieter\u003c\/a\u003e, zum Kürzen und Vernieten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/kettennieter-richtig-benutzen-kette-vernieten-und-offnen\"\u003eRatgeber Kettennieter richtig benutzen\u003c\/a\u003e, Kette vernieten und öffnen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/e-bike-kette-welche-marke-haelt-am-laengsten\"\u003eRatgeber E-Bike-Kette\u003c\/a\u003e, welche Kette am E-Bike am längsten hält\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e, für die regelmäßige Kontrolle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Shimano CN-E6090\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen CN-E6070, CN-E6090 und CN-E8000?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie Gangzahl. Die E6070 ist 9-fach für Trekking- und City-E-Bikes, die E6090 ist 10-fach mit SIL-TEC für E-MTB und sportliche Trekkingräder, die E8000 ist 11-fach und auch mit Quick-Link erhältlich. Untereinander tauschen kannst du sie nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie herum baue ich die E6090 ein?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie Beschriftung zeigt nach außen, also vom Rahmen weg. Laut Händlerangabe ist die Außenseite auf das Schalten am Kettenblatt, die Innenseite auf das Schalten an der Kassette optimiert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWarum gibt es die Kette mit 138 Gliedern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eE-MTBs haben oft lange Kettenstreben und große Kassetten, beim Fully kommt der Federweg dazu. Da reichen 118 Glieder schnell nicht mehr. Die 138er kürzt du mit dem Kettennieter auf die passende Länge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich ein Kettenschloss statt des Niets verwenden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eShimano liefert die E6090 mit Verbindungsniet. Ein 10-fach Kettenschloss eines anderen Herstellers wie das \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-10r-ept-10s-missing-link\"\u003eKMC MissingLink 10R\u003c\/a\u003e wird in der Praxis oft verwendet, ist aber keine Freigabe von Shimano.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Shimano CN-E6090 E-Bike Kette 10-fach, 118, 126 oder 138 Glieder je nach Auswahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 Verbindungsniet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. 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