{"title":"Fahrradschlauch 28 Zoll","description":"\u003cp\u003eEin Fahrradschlauch 28 Zoll passt auf Felgen mit 622 mm Durchmesser, im Französischen 700C genannt. Auf diesem Maß laufen Trekkingrad, Cityrad, E-Bike, Gravelbike und Rennrad, deshalb findest du hier Butyl-, Latex- und TPU-Schläuche von Schwalbe, Continental, tubolito und Vittoria für Reifen von 18 bis 75 mm Breite, dazu Schläuche für die älteren Maße 630 und 635. Die gängigen Größen gibt es auch als Werkstattpackung mit 50 Stück.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSo findest du den passenden Fahrradschlauch in 28 Zoll\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreite ablesen.\u003c\/strong\u003e 28 x 1.75 entspricht 47-622, 700 x 35C entspricht 35-622. Für Trekking- und Cityreifen bis 47 mm passen der \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-schlauch-nr-17-28-zoll\"\u003eSchwalbe Nr. 17\u003c\/a\u003e (laut Schwalbe ab 28 mm) und der \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-tour-28-all-schlauch\"\u003eContinental Tour 28 All\u003c\/a\u003e (laut Continental 32 bis 47 mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchmale Rennradreifen.\u003c\/strong\u003e Unter 28 mm brauchst du einen Rennradschlauch, etwa den \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-race-28-schlauch\"\u003eContinental Race 28\u003c\/a\u003e für 20 bis 25 mm. Mehr Auswahl findest du bei den \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/rennrad-schlauch\"\u003eRennrad-Schläuchen\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreite Reifen ab 47 mm.\u003c\/strong\u003e Ballonreifen am Tourenrad oder E-Bike brauchen einen breiteren Schlauch wie den \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-tour-28-wide-schlauch\"\u003eContinental Tour 28 Wide\u003c\/a\u003e (laut Continental 47 bis 62 mm) oder den Schwalbe Nr. 19, der laut Schwalbe 40 bis 62 mm abdeckt, als 19L bis 75 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGravel.\u003c\/strong\u003e Für 32 bis 47 mm gibt es den \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-cross-28-schlauch\"\u003eContinental Cross 28\u003c\/a\u003e. Leichter wird es mit TPU wie dem Schwalbe Aerothan Nr. 17 oder dem tubolito Tubo Gravel, als Latexschlauch gibt es den Vittoria Competition Latex für 30 bis 38 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVentil und Ventillänge.\u003c\/strong\u003e Steckt im alten Schlauch ein Auto- oder Dunlopventil, hat deine Felge die 8,5-mm-Bohrung, dann nimmst du AV oder DV. Bei der schmalen 6,5-mm-Bohrung wählst du SV oder Clik Valve. An normalen Trekking- und Cityfelgen reichen 40 mm, für höhere Felgen gibt es den Schwalbe Nr. 17 mit SV bis 80 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFahrradschlauch 28 Zoll: alle Breiten im Überblick\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifenbreite\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAngabe auf dem Reifen\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchläuche hier\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18 bis 25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 23C, 700 x 25C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Race 28 und Race 28 Supersonic, Schwalbe Nr. 15, tubolito S-Tubo Road 18 bis 32 mm, Vittoria Competition Latex 19 bis 23 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e25 bis 35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 28C bis 700 x 35C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwalbe Nr. 15L, Continental Race 28 Wide und TPU 28, tubolito Tubo Road, Vittoria Ultra Light Speed und Competition Latex 25 bis 28 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e28 bis 47 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1.10 bis 28 x 1.75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwalbe Nr. 17 in Standard, Extralight und Air Plus (ab 37 mm), Continental Tour 28 Slim, Tour 28 All und Hermetic Plus, tubolito X-Tubo City\/Tour\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30 bis 50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 40C, 700 x 45C (Gravel)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Cross 28, Schwalbe Aerothan Nr. 17, tubolito Tubo Gravel, S-Tubo Gravel und X-Tubo Gravel, Vittoria Competition Latex 30 bis 38 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e47 bis 75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 2.00 und breiter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwalbe Nr. 19 und 19L, Continental Tour 28 Wide und MTB 29\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSondergrößen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1 1\/2 (40-635), 27 x 1 1\/4 (32-630)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Schwalbe Nr. 17, laut Continental Tour 28 All (42-635) und Tour 28 Slim (32-630)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eohne Luft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40-622 (28 x 1.50)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-airless-system-schlauch-40-622\"\u003eSchwalbe AIRLESS System\u003c\/a\u003e, Montage laut Schwalbe nur beim zertifizierten Fachhändler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eMarken im Sortiment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür 28 Zoll führe ich alle vier Marken: Schwalbe mit Nr. 15, 17 und 19, Continental mit Race, Tour, Cross, MTB 29 und TPU, tubolito mit Tubo, S-Tubo und X-Tubo sowie Vittoria mit Latex und TPU. Clik Valve gibt es nur bei Schwalbe, die Hermetic-Plus-Schläuche mit mehr Butyl bei Continental. Alle Laufradgrößen findest du bei den \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch\"\u003eFahrradschläuchen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAus der Werkstatt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn meiner Werkstatt sehe ich manchmal ein schlankes SV-Ventil in einer Felge mit 8,5-mm-Bohrung. Das Ventil hat dort Spiel, kippt beim Fahren und reißt irgendwann am Fuß vom Schlauch ab. Schau deshalb vor der Bestellung, welches Ventil gerade verbaut ist, oder miss die Bohrung nach. Welche Pumpe zu welchem Ventil passt, steht im \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradventil-franzosisch-einfach-erklart\"\u003eRatgeber Ventilarten\u003c\/a\u003e, den richtigen Druck für deinen Reifen findest du im \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/pages\/tipps-fur-optimalen-fahrradreifendruck-ihr-fahrradguide\"\u003eReifendruck-Ratgeber\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Fahrradschlauch 28 Zoll\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelcher Schlauch passt für 28 x 1.75 (47-622)?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eLaut Hersteller passen der Schwalbe Nr. 17, die Air Plus Nr. 17, der Continental Tour 28 All und der Tour 28 Wide, der genau bei 47 mm beginnt. Für 28 x 1.50 (40-622) nimmst du die Nr. 17, die Air Plus Nr. 17, den Tour 28 All oder den Cross 28. Wähl dazu das Ventil, das in deine Felgenbohrung passt.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGibt es den Fahrradschlauch 28 Zoll mit Autoventil?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eJa. Mit AV 40 mm gibt es hier den Schwalbe Nr. 17 und die Air Plus Nr. 17, die Schwalbe Nr. 19, die Continental Tour 28 Slim, All und Wide, den Tour 28 All Hermetic Plus, den MTB 29 und den tubolito X-Tubo City\/Tour. Für Rennradreifen unter 28 mm gibt es hier nur Sclaverand oder Clik Valve.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst ein 28-Zoll-Schlauch in einen 29-Zoll-Reifen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eDer Felgendurchmesser ist mit 622 mm gleich, entscheidend ist die Breite. Ein 29er-Reifen mit 2.35 Zoll entspricht etwa 60-622. Dafür brauchst du einen Schlauch wie den Schwalbe Nr. 19 oder den Continental MTB 29, ein Trekkingschlauch bis 47 mm wäre zu stark gedehnt.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas bedeutet 700 x 35C auf dem Reifen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eDas ist die französische Größenangabe. 700C steht für den Felgendurchmesser von 622 mm, 35 für die Reifenbreite in Millimetern. 700 x 35C ist also 35-622, dafür passen zum Beispiel der Schwalbe Nr. 17 oder der Continental Tour 28 Slim.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDu bist unsicher, welcher 28-Zoll-Schlauch zu deinem Reifen passt? Schreib mir über den Button Beratung oben auf der Seite, dann helfe ich dir persönlich weiter.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"schwalbe-schlauch-nr-17-28-zoll","title":"Schwalbe Schlauch Nr. 17 für 28 Zoll, 28 bis 47 mm, SV, AV, DV, Clik Valve","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eSchwalbe Schlauch Nr. 17\u003c\/strong\u003e ist der klassische Butylschlauch für 28-Zoll-Reifen von 28 bis 47 mm Breite, also für fast jedes Trekkingrad, Cityrad und viele Gravelbikes. Du kennst das: Auf dem Reifen steht 28 x 1.60, im Regal liegen Schläuche mit lauter Größenangaben, und keiner sagt dir, welcher passt. Bei Schwalbe deckt eine Nummer einen ganzen Breitenbereich ab. In meiner Werkstatt greife ich bei 28-Zoll-Tourenrädern deshalb zuerst zur Nr. 17. Du wählst nur noch das Ventil, das zu Felge und Pumpe passt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGroßer Breitenbereich\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe für 28-622 bis 47-622 sowie 32-630, 40-609 und 40-635\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHält die Luft lange\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe dank guter Materialgüte und gleichmäßiger Wandstärke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVier Ventilarten\u003c\/strong\u003e, SV, AV, DV oder Clik Valve, passend zu deiner Felgenbohrung und Pumpe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVentile bis 80 mm\u003c\/strong\u003e, SV in 40, 50, 60 und 80 mm, Clik Valve in 40 und 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSolides Alltagsgewicht\u003c\/strong\u003e, ca. 150 g laut Schwalbe, ein robuster Schlauch ohne Gewichtstuning\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Das Ventil richtet sich nach deiner Felgenbohrung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSchau vor dem Bestellen auf die Felge. Das Autoventil braucht die große Bohrung mit 8,5 mm, Sclaverand und Clik Valve kommen mit 6,5 mm aus. Ein schlankes SV-Ventil in einer AV-Bohrung wackelt, und an der Kante kann der Schlauch einreißen. Das Dunlop-Ventil sitzt ebenfalls in der großen Bohrung. Für das Clik Valve (SCV) brauchst du den Clik-Valve-Pumpenkopf oder den Schwalbe-Adapter, ein SV-Kopf mit Klemmhebel pumpt laut Schwalbe auch, zeigt aber keinen Druck an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch Nr. 17?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifengröße (ETRTO)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZollangabe\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTypische Räder\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28-622 bis 47-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll, 700 x 28C bis 28 x 1.75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrekkingrad, Cityrad, Gravel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e32-630\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27 x 1 1\/4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eältere Rennräder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40-635\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1 1\/2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHollandrad, klassisches Stadtrad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40-609\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Schwalbe ebenfalls abgedeckt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eseltene ältere Größe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDie ETRTO-Zahl steht auf der Reifenflanke, zum Beispiel 40-622: 40 mm breit, 622 mm Felgendurchmesser. Unter 28 mm Breite nimmst du die Nr. 15, ab etwa 50 mm die Nr. 19.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, SV oder Clik Valve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, AV oder DV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit höherem Profil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, SV 50, 60 oder 80 mm, SCV 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit SV-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV und DV ja, SCV nur mit Klemmhebel ohne Druckanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit AV-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAV ja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Rennradreifen unter 28 mm, 28-Zoll-Reifen ab 2.0 Zoll Breite, 29-Zoll-MTB-Reifen und alle 26- oder 27,5-Zoll-Größen. Dafür gibt es die Nr. 15, die Nr. 19, die Nr. 13 und die Nr. 14.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchlauch Nr. 17, Ausführung Standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28-622 bis 47-622, 32-630, 40-609, 40-635\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 40, 50, 60, 80 mm, AV 40 mm, DV 40 mm, SCV 40 und 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 150 g (laut Schwalbe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4026495932202 (SV 40 mm), 4026495964388 (SV 50 mm), 4026495932165 (SV 60 mm), 4026495964449 (SV 80 mm), 4026495929240 (AV 40 mm), 4026495930741 (DV 40 mm), 4026495961042 (SCV 40 mm), 4026495961066 (SCV 60 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10463373 (SV 40 mm), 10463353 (SV 50 mm), 10463363 (SV 60 mm), 10466003 (SV 80 mm), 10462230 (AV 40 mm), 10462781 (DV 40 mm), 10464984 (SCV 40 mm), 10464994 (SCV 60 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRalf Bohle GmbH, Otto-Hahn-Str. 1, 51580 Reichshof, Deutschland, info@schwalbe.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePump den Schlauch vor dem Einlegen nur so weit auf, dass er rund wird, dann verdreht er sich nicht im Mantel. Setz das Ventil gerade in die Bohrung und drück den Wulst von dort aus rundherum auf, die letzten Zentimeter gegenüber vom Ventil. Vor dem Aufpumpen drückst du den Reifen einmal rundum zusammen und schaust, dass nirgends Schlauch unter dem Wulst klemmt. War der alte Schlauch platt, tastest du den Mantel innen vorsichtig ab, der Dorn kann noch drinstecken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-28-zoll\"\u003eFahrradschläuche 28 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 28-Zoll-Schläuche im Überblick\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-air-plus-schlauch-nr-17-28-zoll\"\u003eSchwalbe Air Plus Nr. 17\u003c\/a\u003e, dickere Wand, seltener nachpumpen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-clik-valve-tubeless-ventil-2-stueck\"\u003eSchwalbe Clik Valve Tubeless-Ventil\u003c\/a\u003e, dasselbe Ventilsystem für Tubeless-Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, Schritt für Schritt erklärt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Schwalbe Schlauch Nr. 17\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Schlauch Nr. 17 auf einen Reifen 28 x 1.75?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. 28 x 1.75 entspricht 47-622, und laut Schwalbe deckt die Nr. 17 den Bereich von 28-622 bis 47-622 ab. Bei 28 x 2.00 und breiter nimmst du die Nr. 19.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche Ventillänge brauche ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBei normalen Trekking- und Cityfelgen reichen 40 mm. Schaut das Ventil an einer höheren Felge kaum heraus, nimm 50, 60 oder 80 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen SV, AV und DV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSV ist das schlanke Sclaverand-Ventil für die 6,5-mm-Bohrung, AV das Autoventil, das auch an die Tankstelle passt, DV das klassische Dunlop-Ventil. AV und DV brauchen die größere Bohrung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich die Clik-Valve-Version mit meiner Pumpe aufpumpen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eMit dem Clik-Valve-Pumpenkopf oder dem Schwalbe-Adapter ja. Ein SV-Kopf mit Klemmhebel geht laut Schwalbe auch, nur ohne Druckanzeige. Schraubköpfe passen nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Schwalbe Schlauch Nr. 17 mit dem gewählten Ventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Schwalbe","offers":[{"title":"SV 40 mm","offer_id":66314605035869,"sku":"CCM-449918","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 50 mm","offer_id":66314605068637,"sku":"CCM-449919","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm","offer_id":66314605101405,"sku":"CCM-449920","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 80 mm","offer_id":66314605134173,"sku":"CCM-449925","price":9.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"AV 40 mm","offer_id":66314605166941,"sku":"CCM-449916","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"DV 40 mm","offer_id":66314605199709,"sku":"CCM-449917","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"SCV 40 mm","offer_id":66314605232477,"sku":"CCM-449913","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SCV 60 mm","offer_id":66314605265245,"sku":"CCM-449914","price":9.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/schwalbe-schlauch-nr-17-28-zoll-sv-40-mm.jpg?v=1792887313"},{"product_id":"tubolito-tubo-road-tpu-schlauch-28-zoll-23-35-mm","title":"tubolito Tubo Road TPU-Schlauch 28 Zoll, 23 bis 35 mm, SV 42 bis 100 mm","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003etubolito Tubo Road TPU-Schlauch\u003c\/strong\u003e ist der Alltagsschlauch aus Wien für 28-Zoll-Rennradreifen von 23 bis 35 mm Breite. Du kennst das: Der Ersatzschlauch aus Butyl füllt die halbe Satteltasche, und am Laufrad willst du eigentlich jedes Gramm sparen. Laut tubolito wiegt der Tubo Road je nach Ventil nur 38 bis 41 g und ist rund 35 Prozent leichter als ein Standardschlauch. In meiner Werkstatt ist er die erste Wahl fürs Rennrad mit Felgenbremse, denn tubolito gibt ihn für Felgen- und Scheibenbremsen frei. Der Schlauch ist immer orange, die Ventilfarbe wählst du.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeicht\u003c\/strong\u003e, laut tubolito 38 g mit 42-mm-Ventil, 39 g mit 60 mm, 40 g mit 80 mm und 41 g mit dem 100-mm-Aluventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFelgen- und Scheibenbremse\u003c\/strong\u003e, tubolito gibt den Tubo Road für beide Bremsarten frei, das unterscheidet ihn vom S-Tubo Road\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRobuster als Butyl\u003c\/strong\u003e, laut tubolito braucht es im Durchstichtest etwa die doppelte Kraft wie bei einem Butylschlauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVier Ventillängen\u003c\/strong\u003e, 42, 60 und 80 mm für flache bis hohe Felgen, dazu 100 mm als Aluventil mit Kontermutter für sehr hohe Felgen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Außerhalb des Reifens nur bis 0,5 bar aufpumpen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut tubolito darf ein Tubolito außerhalb des Reifens mit höchstens 0,5 bar befüllt werden, sonst verformt sich das TPU dauerhaft. Wenn du ein Loch suchst, gib also nur einen Hauch Luft hinein. Im montierten Reifen gilt der Druck, der auf der Reifenflanke steht. Und zum Flicken brauchst du das Tubo-Patch-Kit, normale Butyl-Flicken halten laut tubolito auf TPU nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen ist der Tubo Road ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifengröße\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 23C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 25C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 28C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 32C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 35C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 38C und breiter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eab 38-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, nimm den Tubo Gravel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDie Reifenbreite steht auf der Reifenflanke, zum Beispiel 25-622. Die erste Zahl muss zwischen 23 und 35 liegen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis 27 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis 45 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis 65 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis 85 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 100 mm Alu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgenbremse (Alu und Carbon)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScheibenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDichtmilch durchs Ventil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, Kern eingeklebt (42 bis 80 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen unter 23 oder über 35 mm, 650B-Laufräder (584 mm) und Butyl-Flickzeug. Die Felgenhöhen folgen der tubolito-Regel: Ventillänge minus Felgenhöhe mindestens 15 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTubo-Road und Tubo-Road-Alu 100 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTPU (thermoplastischer Kunststoff)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll, 700C (622 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReifenbreite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23 bis 35 mm (ETRTO 23-622 bis 35-622)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV) 42, 60 oder 80 mm, Kern eingeklebt; 100 mm Aluventil mit herausdrehbarem Kern und Kontermutter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentilfarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorange oder schwarz (100 mm nur schwarz), Schlauch orange\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e38 g (42 mm), 39 g (60 mm), 40 g (80 mm), 41 g (100 mm Alu)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremsen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFelgen- und Scheibenbremse laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. Druck außerhalb des Reifens\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,5 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9120077577258 (SV 42 mm, orange), 9120077577265 (SV 60 mm, orange), 9120077577272 (SV 80 mm, orange), 9120077577289 (SV 42 mm, schwarz), 9120077577296 (SV 60 mm, schwarz), 9120077577302 (SV 80 mm, schwarz), 9120077570624 (SV 100 mm Alu, schwarz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09120077577258 (SV 42 mm, orange), 09120077577265 (SV 60 mm, orange), 09120077577272 (SV 80 mm, orange), 09120077577289 (SV 42 mm, schwarz), 09120077577296 (SV 60 mm, schwarz), 09120077577302 (SV 80 mm, schwarz), 09120077570624 (SV 100 mm Alu, schwarz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTubolito GmbH, Pottendorfer Straße 23-25, Top 5.0.3, 1120 Wien, Österreich, office@tubolito.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLeg den Schlauch mit ganz wenig Luft ein, damit er rund ist, setz das Ventil gerade in die Felge und arbeite den Reifen vom Ventil aus auf beiden Seiten gleichmäßig über das Horn. Das letzte Stück drücke ich mit dem Daumen drüber und nicht mit dem Reifenheber, denn der Heber klemmt den dünnen Schlauch gern am Felgenhorn ein. Vor dem Aufpumpen schiebe ich das Ventil kurz in den Reifen und ziehe es zurück, dann liegt der Schlauch am Ventilfuß nicht unter dem Wulst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/tubolito-s-tubo-road-tpu-schlauch-28-zoll-23-35-mm\"\u003etubolito S-Tubo Road\u003c\/a\u003e, die leichtere Variante für Scheibenbremsen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/flickzeug\"\u003eFlickzeug\u003c\/a\u003e, Flicken für TPU-Schläuche wie das Tubo-Patch-Kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/rennrad-schlauch\"\u003eRennrad-Schläuche\u003c\/a\u003e, alle Schläuche für schmale 28-Zoll-Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradpumpe-fur-franzosisches-ventil-das-sollte-man-wissen\"\u003eRatgeber Pumpe für Sclaverand\u003c\/a\u003e, worauf du beim Pumpenkopf achten musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum tubolito Tubo Road\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDarf ich den Tubo Road mit Felgenbremse fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, tubolito gibt ihn für Felgen- und Scheibenbremsen frei. Der leichtere S-Tubo Road ist dagegen nur für Scheibenbremsen gedacht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der schwarze Tubo Road komplett schwarz?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Schwarz ist bei tubolito die Ventilfarbe, der Schlauch bleibt orange.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den Schlauch flicken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, mit dem Tubo-Patch-Kit von tubolito. Flickzeug für Butylschläuche hält laut tubolito auf dem TPU nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche Ventillänge brauche ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eVentillänge minus Felgenhöhe muss laut tubolito mindestens 15 mm ergeben. Bei 25 mm Felgenhöhe reichen 42 mm, bei 40 mm nimmst du 60 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 tubolito Tubo Road TPU-Schlauch 28 Zoll mit dem gewählten Ventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ebeim 100-mm-Aluventil laut tubolito mit Kontermutter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"tubolito","offers":[{"title":"SV 42 mm \/ orange","offer_id":66314605298013,"sku":"CCM-400210","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm \/ orange","offer_id":66314605330781,"sku":"CCM-400211","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 80 mm \/ orange","offer_id":66314605363549,"sku":"CCM-400212","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 42 mm \/ schwarz","offer_id":66314605396317,"sku":"CCM-400214","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm \/ schwarz","offer_id":66314605429085,"sku":"CCM-400215","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 80 mm \/ schwarz","offer_id":66314605461853,"sku":"CCM-400216","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 100 mm Alu \/ schwarz","offer_id":66314605494621,"sku":"CCM-400217","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/tubolito-tubo-road-tpu-schlauch-28-zoll-23-35-mm-sv-42-mm-orange.jpg?v=1792887408"},{"product_id":"tubolito-s-tubo-road-tpu-schlauch-28-zoll-23-35-mm","title":"tubolito S-Tubo Road TPU-Schlauch 28 Zoll, 23 bis 35 mm, SV 42 bis 100 mm","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003etubolito S-Tubo Road TPU-Schlauch\u003c\/strong\u003e ist die Leichtbau-Linie von tubolito für 28-Zoll-Rennradreifen von 23 bis 35 mm. Du kennst das: Im Rennen oder auf der langen Ausfahrt soll so wenig wie möglich mitfahren, aber ohne Ersatzschlauch traust du dich trotzdem nicht los. Durch die dünnere Wand wiegt der S-Tubo Road laut tubolito nur 26 bis 29 g und rollt leicht. Ich rate ihn dir als Ersatzschlauch für die Trikottasche oder fürs leichte Rennrad mit Scheibenbremse. Bei Felgenbremse nimmst du den Tubo Road.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSehr leicht\u003c\/strong\u003e, laut tubolito 26 g mit 42-mm-Ventil, 27 g mit 60 mm, 28 g mit 80 mm und 29 g mit dem 100-mm-Aluventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeringer Rollwiderstand\u003c\/strong\u003e, die dünne Wand walkt weniger, laut tubolito unabhängig getestet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRobust trotz dünner Wand\u003c\/strong\u003e, laut tubolito im Nadeltest ähnlich wie deutlich schwerere Gummischläuche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReste von Tubeless-Milch kein Problem\u003c\/strong\u003e, laut tubolito verträgt er Dichtmilchreste im Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur für Scheibenbremsen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003etubolito gibt den S-Tubo Road ausschließlich für Räder mit Scheibenbremse frei, auch die Ausführung mit 100-mm-Aluventil. Hast du Felgenbremsen, nimm den Tubo Road, der hat die Freigabe für beide Bremsarten. Außerhalb des Reifens gilt auch hier: höchstens 0,5 bar, sonst dehnt sich das TPU dauerhaft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen ist der S-Tubo Road ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifengröße\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 23C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 25C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 28C bis 35C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28-622 bis 35-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 38C und breiter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eab 38-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, nimm den S-Tubo Gravel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad mit Felgenbremse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, nimm den Tubo Road\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eFür schmalere Reifen ab 18 mm gibt es den S-Tubo Road in der Ausführung 18 bis 32 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis 27 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 mm (nur orange)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis 45 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis 65 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAerofelge bis 85 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 100 mm Alu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScheibenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eElektrische Minipumpe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut tubolito mit dem Aluventil ja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Felgenbremsen, Reifen unter 23 oder über 35 mm, 650B-Laufräder und Flickzeug für Butylschläuche. Die Felgenhöhen folgen der tubolito-Regel Ventillänge minus Felgenhöhe mindestens 15 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS-Tubo-Road und S-Tubo-Road-Alu 100 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTPU mit reduzierter Wandstärke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll, 700C (622 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReifenbreite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23 bis 35 mm (ETRTO 23-622 bis 35-622)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV) 42, 60 oder 80 mm; 100 mm Aluventil mit herausdrehbarem Kern und Kontermutter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentilfarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorange oder schwarz (42 mm nur orange, 100 mm nur schwarz), Schlauch orange\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 g (42 mm), 27 g (60 mm), 28 g (80 mm), 29 g (100 mm Alu)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremsen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur Scheibenbremse laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. Druck außerhalb des Reifens\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,5 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9120077577227 (SV 42 mm, orange), 9120077577319 (SV 60 mm, orange), 9120077577326 (SV 80 mm, orange), 9120077577340 (SV 60 mm, schwarz), 9120077577357 (SV 80 mm, schwarz), 9120077570495 (SV 100 mm Alu, schwarz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09120077577227 (SV 42 mm, orange), 09120077577319 (SV 60 mm, orange), 09120077577326 (SV 80 mm, orange), 09120077577340 (SV 60 mm, schwarz), 09120077577357 (SV 80 mm, schwarz), 09120077570495 (SV 100 mm Alu, schwarz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTubolito GmbH, Pottendorfer Straße 23-25, Top 5.0.3, 1120 Wien, Österreich, office@tubolito.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAls Ersatzschlauch rolle ich den S-Tubo Road locker auf und stecke ihn in einen kleinen Beutel oder wickle ihn in ein Stück Stoff, dann scheuert er in der Satteltasche nicht an Reifenhebern oder Minitool. Nach einer Panne fahre ich vor dem Einlegen mit den Fingern die Reifeninnenseite ab, sonst sticht ein steckengebliebener Splitter auch den neuen Schlauch an. Und wenn du mit CO2 aufpumpst: laut tubolito geht das, CO2 entweicht aber schneller als Luft, zu Hause pumpst du deshalb mit normaler Luft nach.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/tubolito-tubo-road-tpu-schlauch-28-zoll-23-35-mm\"\u003etubolito Tubo Road\u003c\/a\u003e, die Variante mit Freigabe für Felgenbremsen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/tpu-schlauch\"\u003eTPU-Schläuche\u003c\/a\u003e, alle leichten Kunststoffschläuche im Überblick\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/flickzeug\"\u003eFlickzeug\u003c\/a\u003e, Flicken für unterwegs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/pages\/tipps-fur-optimalen-fahrradreifendruck-ihr-fahrradguide\"\u003eRatgeber Reifendruck\u003c\/a\u003e, den richtigen Druck für dein Rad finden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum tubolito S-Tubo Road\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen S-Tubo Road und Tubo Road?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDer S-Tubo Road hat eine dünnere Wand und wiegt laut tubolito 26 bis 29 g statt 38 bis 41 g. Dafür ist er nur für Scheibenbremsen freigegeben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den S-Tubo Road im Alltag fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003etubolito empfiehlt ihn vor allem als Ersatzschlauch und für leichte Rennräder. Laut tubolito ist er so robust wie ein Butylschlauch, für Räder mit Felgenbremse ist er aber nicht freigegeben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGibt es das 42-mm-Ventil auch in Schwarz?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeim S-Tubo Road 23 bis 35 mm führe ich das 42-mm-Ventil nur in Orange. Schwarz gibt es hier mit 60, 80 und 100 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWomit flicke ich den S-Tubo Road?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eMit dem Tubo-Patch-Kit von tubolito. Klassische Butyl-Flicken halten laut tubolito auf TPU nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 tubolito S-Tubo Road TPU-Schlauch 28 Zoll mit dem gewählten Ventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ebeim 100-mm-Aluventil laut tubolito mit Kontermutter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"tubolito","offers":[{"title":"SV 42 mm \/ orange","offer_id":66314606313821,"sku":"CCM-400220","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm \/ orange","offer_id":66314606346589,"sku":"CCM-400221","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 80 mm \/ orange","offer_id":66314606379357,"sku":"CCM-400222","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm \/ schwarz","offer_id":66314606412125,"sku":"CCM-400225","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 80 mm \/ schwarz","offer_id":66314606444893,"sku":"CCM-400226","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 100 mm Alu \/ schwarz","offer_id":66314606477661,"sku":"CCM-400227","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/tubolito-s-tubo-road-tpu-schlauch-28-zoll-23-35-mm-sv-42-mm-orange.jpg?v=1792887509"},{"product_id":"tubolito-s-tubo-road-tpu-schlauch-28-zoll-18-32-mm","title":"tubolito S-Tubo Road TPU-Schlauch 28 Zoll, 18 bis 32 mm, SV 42 oder 80 mm","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003etubolito S-Tubo Road TPU-Schlauch 18 bis 32 mm\u003c\/strong\u003e ist die Ausführung der Leichtbau-Linie für schmale 28-Zoll-Rennradreifen. Du kennst das: Auf dem Zeitfahrrad oder dem Bahnrad sitzt ein 20- oder 22-mm-Reifen, und die meisten Schläuche fangen erst bei 23 mm an. Genau dafür ist diese Größe gedacht, laut Händlerangabe für Reifen von 18 bis 32 mm. Die aktuelle Generation listet tubolito für 23 bis 35 mm, für ganz schmale Reifen ist diese Ausführung deshalb die passendere.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür schmale Reifen\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe ab 18 mm Reifenbreite, also auch für 20- und 22-mm-Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFederleicht\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe etwa 23 g mit 42-mm-Ventil, laut Großhandelsdaten etwa 25 g mit 80 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKleines Packmaß\u003c\/strong\u003e, als Reserve passt er in jede Satteltasche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei Ventillängen\u003c\/strong\u003e, 42 mm mit schwarzem Ventil für flache Felgen, 80 mm in Orange für hohe Felgen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur für Scheibenbremsen freigegeben\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWie alle S-Tubo-Road-Schläuche ist auch diese Ausführung nur für Scheibenbremsen gedacht, das schreiben tubolito und die Händler übereinstimmend. An einem Rad mit Felgenbremse nimmst du den Tubo Road. Außerhalb des Reifens nie mehr als 0,5 bar, das gilt laut tubolito für alle Tubolitos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen ist diese Ausführung ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifengröße\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 18C bis 20C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18-622 bis 20-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 23C bis 28C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23-622 bis 28-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 30C bis 32C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30-622 bis 32-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, obere Grenze\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 35C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, nimm die Ausführung 23 bis 35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDie Breitenangabe 18 bis 32 mm stammt aus den Daten des Großhändlers und von Händlern. Ein US-Händler nennt für dieselbe Ausführung in seiner Tabelle 18 bis 28 mm, ich rate dir deshalb, bei 30 und 32 mm lieber die neuere Ausführung zu nehmen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis 27 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis 65 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScheibenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Felgenbremsen, Reifen ab 33 mm, 650B-Laufräder sowie Flickzeug für Butylschläuche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS-Tubo-Road 700C, Ausführung 18 bis 32 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTPU mit reduzierter Wandstärke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll, 700C (622 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReifenbreite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18 bis 32 mm (ETRTO 18-622 bis 32-622) laut Großhändler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV) 42 mm schwarz oder 80 mm orange\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 23 g (42 mm, Händlerangabe), ca. 25 g (80 mm, Großhandelsdaten)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremsen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur Scheibenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9120077574011 (SV 42 mm, schwarz), 9120077570358 (SV 80 mm, orange)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33000043 (SV 42 mm, schwarz), 33000042 (SV 80 mm, orange)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTubolito GmbH, Pottendorfer Straße 23-25, Top 5.0.3, 1120 Wien, Österreich, office@tubolito.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei schmalen Reifen ist wenig Platz zwischen Reifen und Felge, deshalb klemmt man den Schlauch hier am leichtesten ein. Ich lege den S-Tubo leicht vorgepumpt ein und kontrolliere nach dem Aufziehen rundherum, ob irgendwo Orange zwischen Reifenwulst und Felgenhorn hervorschaut. Wenn ja, Luft raus, Reifen an der Stelle mit dem Daumen ins Tiefbett drücken und neu setzen. Erst dann pumpe ich langsam auf den Druck, der auf der Reifenflanke steht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/tubolito-s-tubo-road-tpu-schlauch-28-zoll-23-35-mm\"\u003etubolito S-Tubo Road 23 bis 35 mm\u003c\/a\u003e, die aktuelle Ausführung für breitere Rennradreifen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/rennrad-schlauch\"\u003eRennrad-Schläuche\u003c\/a\u003e, weitere Schläuche für schmale Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/flickzeug\"\u003eFlickzeug\u003c\/a\u003e, Reparatur für unterwegs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradmantel-wechseln-anleitung-und-tipps-vom-montieren\"\u003eRatgeber Mantel wechseln\u003c\/a\u003e, Reifen sauber montieren\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum tubolito S-Tubo Road 18 bis 32 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWorin unterscheidet sich diese Ausführung von der 23-bis-35-mm-Version?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDiese Ausführung ist für schmale Reifen ab 18 mm gemacht. Die aktuelle Version deckt 23 bis 35 mm ab und hat mehr Ventilvarianten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Schlauch an mein Rennrad mit Felgenbremse?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. S-Tubo-Road-Schläuche sind laut tubolito und Händlern nur für Scheibenbremsen gedacht. Mit Felgenbremse nimmst du den Tubo Road.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der Schlauch beim 42-mm-Ventil schwarz?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, schwarz ist das Ventil. Der Schlauch selbst ist auch hier orange.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den Schlauch flicken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, mit dem Tubo-Patch-Kit von tubolito. Butyl-Flickzeug ist laut tubolito nicht geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 tubolito S-Tubo Road TPU-Schlauch 28 Zoll, 18 bis 32 mm, mit dem gewählten Ventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"tubolito","offers":[{"title":"SV 42 mm \/ schwarz","offer_id":66314606674269,"sku":"CCM-400153","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 80 mm \/ orange","offer_id":66314606707037,"sku":"CCM-400152","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/tubolito-s-tubo-road-tpu-schlauch-28-zoll-18-32-mm-sv-42-mm-schwarz.jpg?v=1792887586"},{"product_id":"schwalbe-schlauch-nr-15-28-zoll-rennrad","title":"Schwalbe Schlauch Nr. 15 und 15L für 28 Zoll Rennrad, 23 bis 34 mm","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eSchwalbe Schlauch Nr. 15\u003c\/strong\u003e ist der Butylschlauch für Rennradreifen in 28 Zoll, die Variante 15L übernimmt die etwas breiteren Reifen bis 34 mm. Du kennst das: Der Rennradreifen hat 25 mm, der Gravel-Slick 32 mm, und auf der Schlauchpackung stehen ganz andere Zahlen. Laut Schwalbe passt die Nr. 15 auf 23 bis 30 mm, die 15L auf 28 bis 34 mm, bei 28 und 30 mm überschneiden sich beide. Bei 28-mm-Reifen nehme ich in der Werkstatt lieber die 15L, weil sie im Reifen weniger gedehnt wird. Für hohe Carbonfelgen gibt es lange Ventile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei Breiten\u003c\/strong\u003e, Nr. 15 für 23-622 bis 30-622, Nr. 15L für 28-622 bis 34-622, jeweils laut Schwalbe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür Rennrad gemacht\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe ist die Nr. 15 besonders für Rennräder geeignet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLange Ventile\u003c\/strong\u003e, SV bis 80 mm und Clik Valve bis 60 mm für höhere Felgen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeicht für Butyl\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe ca. 105 g (Nr. 15) und ca. 135 g (Nr. 15L)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Bei hohen Felgen das Ventil nicht zu kurz wählen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMiss vor dem Kauf deine Felgenhöhe. An einer flachen Alufelge reicht ein 40-mm-Ventil, an einer 40 mm hohen Carbonfelge bleibt davon kaum etwas übrig, und der Pumpenkopf rutscht ab. Als Faustregel aus dem Handel gilt: Felgenhöhe plus etwa 15 mm. Bei der Nr. 15 beginnt das SV hier mit 50 mm, das 40-mm-SV gibt es bei der 15L. Für das Clik Valve brauchst du den Clik-Valve-Pumpenkopf oder den Adapter, eine SV-Pumpe mit Klemmhebel pumpt es laut Schwalbe zwar auf, zeigt aber keinen Druck an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch Nr. 15?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifengröße (ETRTO)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZollangabe\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchlauch\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e23-622 bis 30-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 23C bis 700 x 30C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNr. 15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e25-630\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27 x 1.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNr. 15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28-622 bis 34-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 28C bis 700 x 34C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNr. 15L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28-630 bis 32-630\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27 x 1 1\/8 bis 27 x 1 1\/4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNr. 15L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eBei 28 und 30 mm passen beide Größen. Fährst du 35 mm oder breiter, bist du bei der Nr. 17 richtig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRennradfelge mit 6,5-mm-Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, SV oder Clik Valve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit der DV-Version der 15L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis etwa 45 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 60 mm oder SCV 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis etwa 65 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 80 mm (Nr. 15L)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen unter 23 mm, Reifen ab 35 mm und 650C-Laufräder mit 571er-Felge. Für schmale 26-Zoll- und 650C-Reifen gibt es die Extralight Nr. 11.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchlauch Nr. 15 und Nr. 15L, Ausführung Standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO Nr. 15 laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23-622 bis 30-622, 25-630\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO Nr. 15L laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28-622 bis 34-622, 28-630 bis 32-630\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNr. 15: SV 50 und 60 mm, SCV 40 und 60 mm. Nr. 15L: SV 40, 60 und 80 mm, DV 40 mm, SCV 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 105 g (Nr. 15), ca. 135 g (Nr. 15L), laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4026495931908 (Nr. 15, 23 bis 30 mm, SV 50 mm), 4026495931786 (Nr. 15, 23 bis 30 mm, SV 60 mm), 4026495961141 (Nr. 15, 23 bis 30 mm, SCV 40 mm), 4026495961127 (Nr. 15, 23 bis 30 mm, SCV 60 mm), 4026495932028 (Nr. 15L, 28 bis 34 mm, SV 40 mm), 4026495932066 (Nr. 15L, 28 bis 34 mm, SV 60 mm), 4026495950428 (Nr. 15L, 28 bis 34 mm, SV 80 mm), 4026495930727 (Nr. 15L, 28 bis 34 mm, DV 40 mm), 4026495960786 (Nr. 15L, 28 bis 34 mm, SCV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10463243 (Nr. 15, 23 bis 30 mm, SV 50 mm), 10463203 (Nr. 15, 23 bis 30 mm, SV 60 mm), 10465144 (Nr. 15, 23 bis 30 mm, SCV 40 mm), 10465134 (Nr. 15, 23 bis 30 mm, SCV 60 mm), 10463303 (Nr. 15L, 28 bis 34 mm, SV 40 mm), 10463313 (Nr. 15L, 28 bis 34 mm, SV 60 mm), 10464853 (Nr. 15L, 28 bis 34 mm, SV 80 mm), 10462771 (Nr. 15L, 28 bis 34 mm, DV 40 mm), 10465224 (Nr. 15L, 28 bis 34 mm, SCV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRalf Bohle GmbH, Otto-Hahn-Str. 1, 51580 Reichshof, Deutschland, info@schwalbe.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRennradreifen sitzen oft stramm auf der Felge. Ich lege den Schlauch leicht aufgepumpt ein und drücke das letzte Stück Wulst mit beiden Daumen über die Felgenkante, statt mit dem Reifenheber zu hebeln, denn beim Hebeln klemmst du den Schlauch schnell ein. Geht es schwer, schieb den Wulst rundherum ins tiefe Felgenbett, das bringt dir die fehlenden Millimeter. Die Rändelmutter am Ventil ziehst du erst ganz zum Schluss handfest an, sonst zieht sie das Ventil schief in die Bohrung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/rennrad-schlauch\"\u003eRennrad-Schläuche\u003c\/a\u003e, alle schmalen Schläuche bis 32 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-extralight-schlauch-nr-15-28-zoll-rennrad\"\u003eSchwalbe Extralight Nr. 15\u003c\/a\u003e, dieselbe Größe mit ca. 70 g laut Schwalbe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-aerothan-schlauch-nr-15-28-zoll-rennrad-tpu\"\u003eSchwalbe Aerothan Nr. 15\u003c\/a\u003e, TPU-Schlauch mit ca. 50 g laut Schwalbe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-clik-valve-tubeless-ventil-2-stueck\"\u003eSchwalbe Clik Valve Tubeless-Ventil\u003c\/a\u003e, das Clik Valve für Tubeless-Laufräder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradpumpe-fur-franzosisches-ventil-das-sollte-man-wissen\"\u003eRatgeber Pumpe für Sclaverand\u003c\/a\u003e, welcher Pumpenkopf passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Schwalbe Schlauch Nr. 15\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eNr. 15 oder 15L, was passt auf meinen 28-mm-Reifen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Schwalbe beide, die Nr. 15 reicht bis 30 mm, die 15L beginnt bei 28 mm. Bei 28 und 30 mm nehme ich lieber die 15L, bei 25 mm die Nr. 15.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGeht der Schlauch auch für einen 32-mm-Gravelreifen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, mit der Nr. 15L, sie ist laut Schwalbe bis 34 mm freigegeben. Ab 35 mm nimmst du die Nr. 17.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche Ventillänge brauche ich bei einer 40 mm hohen Carbonfelge?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eRechne Felgenhöhe plus etwa 15 mm, das ist die gängige Faustregel aus dem Handel. Bei 40 mm Felgenhöhe passt das 60-mm-Ventil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLässt sich der Ventileinsatz beim SV herausdrehen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, bei den Schwalbe-SV-Schläuchen lässt sich der Einsatz laut Händlerangabe herausdrehen. So kannst du eine Ventilverlängerung nutzen oder einen undichten Einsatz tauschen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Schwalbe Schlauch Nr. 15 oder 15L in der gewählten Größe und Ventilausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Schwalbe","offers":[{"title":"Nr. 15, 23 bis 30 mm \/ SV 50 mm","offer_id":66314608378205,"sku":"CCM-449720","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nr. 15, 23 bis 30 mm \/ SV 60 mm","offer_id":66314608410973,"sku":"CCM-449721","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nr. 15, 23 bis 30 mm \/ SCV 40 mm","offer_id":66314608443741,"sku":"CCM-449716","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nr. 15, 23 bis 30 mm \/ SCV 60 mm","offer_id":66314608476509,"sku":"CCM-449717","price":9.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nr. 15L, 28 bis 34 mm \/ SV 40 mm","offer_id":66314608509277,"sku":"CCM-449752","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nr. 15L, 28 bis 34 mm \/ SV 60 mm","offer_id":66314608542045,"sku":"CCM-449753","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nr. 15L, 28 bis 34 mm \/ SV 80 mm","offer_id":66314608574813,"sku":"CCM-449754","price":9.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nr. 15L, 28 bis 34 mm \/ DV 40 mm","offer_id":66314608607581,"sku":"CCM-449751","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nr. 15L, 28 bis 34 mm \/ SCV 40 mm","offer_id":66314608640349,"sku":"CCM-449760","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/schwalbe-schlauch-28-zoll-rennrad-nr-15-23-bis-30-mm-sv-50-mm.jpg?v=1792887666"},{"product_id":"tubolito-tubo-road-syncd-tpu-schlauch-drucksensor-28-zoll","title":"tubolito Tubo Road SYNCD TPU-Schlauch mit Drucksensor, 28 Zoll, 23 bis 35 mm","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003etubolito Tubo Road SYNCD\u003c\/strong\u003e ist ein TPU-Schlauch für 28-Zoll-Rennradreifen von 23 bis 35 mm mit eingebautem Drucksensor. Du kennst das: Vor der Ausfahrt drückst du kurz auf den Reifen, fühlt sich gut an, und nach 20 Kilometern merkst du, dass hinten schleichend Luft fehlt. Der SYNCD misst laut tubolito den Druck mit einem batteriebetriebenen Bluetooth-Sensor und schickt ihn in Echtzeit aufs Handy oder auf dein Garmin. Du legst Mindest- und Höchstwerte fest und bekommst bei plötzlichem Druckverlust sofort eine Warnung. Interessant ist er für alle, die mit exaktem Druck fahren wollen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDruck live im Blick\u003c\/strong\u003e, laut tubolito überträgt der Sensor den Reifendruck in Echtzeit per Bluetooth\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarnung bei Druckverlust\u003c\/strong\u003e, eigene Grenzwerte für Mindest- und Höchstdruck, dazu ein Alarm bei plötzlichem Luftverlust\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHandy und Garmin\u003c\/strong\u003e, Tubolito SYNCD App für iOS und Android, für Garmin ein Datenfeld aus dem Connect IQ Store\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterie für lange Zeit\u003c\/strong\u003e, laut tubolito ausgelegt auf bis zu 10.000 km oder zwei Jahre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrotzdem leicht\u003c\/strong\u003e, laut tubolito 44 bis 46 g je nach Ventil, nur wenige Gramm mehr als der Tubo Road\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Die Batterie ist fest verbaut\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut tubolito kannst du die Batterie im Sensor nicht selbst tauschen. Ist sie leer, nach tubolito-Angabe im Schnitt nach etwa zwei Jahren, bietet tubolito ein Rücksendeprogramm an, bei dem der Sensor aus dem alten Schlauch herausgeschnitten und eingeschickt wird. Ohne dieses Programm gehört der Sensor in den Elektroschrott, nicht in den Restmüll. Außerhalb des Reifens auch hier maximal 0,5 bar, sonst verformt sich der Schlauch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen ist der Tubo Road SYNCD ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad 28 Zoll, Reifen 23 bis 35 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrer mit Garmin-Radcomputer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Druck direkt im Datenfeld\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGravelreifen ab 38 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet, SYNCD gibt es laut tubolito nur in der Road-Größe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDie passende Reifengröße: 700 x 23C bis 700 x 35C, also ETRTO 23-622 bis 35-622.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis 27 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis 45 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis 65 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eiPhone und Android-Smartphone\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Tubolito SYNCD App\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarmin-Radcomputer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, über Connect IQ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgen- und Scheibenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen unter 23 oder über 35 mm, 650B-Laufräder und Butyl-Flickzeug. tubolito selbst nennt auf der SYNCD-Seite keine Bremsfreigabe, die Angabe zu Felgen- und Scheibenbremse stammt von einem großen Händler. tubolito verkauft den SYNCD laut eigener Angabe in der EU, im Vereinigten Königreich, der Schweiz, Norwegen, Island, Liechtenstein, Monaco und den USA.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTubo-Road SYNCD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTPU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll, 700C (622 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReifenbreite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23 bis 35 mm (ETRTO 23-622 bis 35-622)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV) 42, 60 oder 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentilfarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorange oder schwarz, Schlauch orange\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBluetooth, batteriebetrieben, Batterie nicht wechselbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufzeit laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis zu 10.000 km oder 2 Jahre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44 g (42 mm), 45 g (60 mm), 46 g (80 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9120077577371 (SV 42 mm, orange), 9120077577388 (SV 60 mm, orange), 9120077577395 (SV 80 mm, orange), 9120077577418 (SV 42 mm, schwarz), 9120077577425 (SV 60 mm, schwarz), 9120077577432 (SV 80 mm, schwarz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09120077577371 (SV 42 mm, orange), 09120077577388 (SV 60 mm, orange), 09120077577395 (SV 80 mm, orange), 09120077577418 (SV 42 mm, schwarz), 09120077577425 (SV 60 mm, schwarz), 09120077577432 (SV 80 mm, schwarz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTubolito GmbH, Pottendorfer Straße 23-25, Top 5.0.3, 1120 Wien, Österreich, office@tubolito.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRichte die App ein, bevor du den Schlauch montierst, dann siehst du gleich beim ersten Aufpumpen, ob der Sensor sauber verbunden ist. Ich setze die Untergrenze etwa 0,5 bar unter meinen Fahrdruck, so meldet sich die Warnung bei einem schleichenden Platten, aber nicht bei jeder kühlen Morgenrunde. Beim Garmin musst du das SYNCD-Datenfeld einmal in die Trainingsseite einbauen, sonst läuft der Sensor zwar, du siehst ihn unterwegs aber nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/tubolito-tubo-road-tpu-schlauch-28-zoll-23-35-mm\"\u003etubolito Tubo Road\u003c\/a\u003e, derselbe Schlauch ohne Sensor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/tpu-schlauch\"\u003eTPU-Schläuche\u003c\/a\u003e, alle tubolito- und Vittoria-TPU-Schläuche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/pages\/tipps-fur-optimalen-fahrradreifendruck-ihr-fahrradguide\"\u003eRatgeber Reifendruck\u003c\/a\u003e, welcher Druck zu deinem Reifen passt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradpumpe-fur-franzosisches-ventil-das-sollte-man-wissen\"\u003eRatgeber Pumpe für Sclaverand\u003c\/a\u003e, die passende Pumpe zum Nachpumpen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum tubolito Tubo Road SYNCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lange hält die Batterie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut tubolito ist der Sensor auf bis zu 10.000 km oder zwei Jahre ausgelegt. Viel Synchronisieren, lange Aufzeichnung und extreme Temperaturen verkürzen die Laufzeit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBrauche ich ein Konto für die App?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Laut tubolito bleiben die Daten lokal auf deinem Gerät, ein Konto ist nicht nötig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zum PSENS?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDer PSENS im Tubo MTB arbeitet laut tubolito mit einem NFC-Chip ohne Batterie, du hältst das Handy ans Ventil. Der SYNCD sendet per Bluetooth laufend und warnt auch während der Fahrt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den SYNCD flicken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, wie jeden Tubolito mit dem Tubo-Patch-Kit. Butyl-Flickzeug hält auf TPU laut tubolito nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 tubolito Tubo Road SYNCD TPU-Schlauch 28 Zoll mit eingebautem Drucksensor und dem gewählten Ventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"tubolito","offers":[{"title":"SV 42 mm \/ orange","offer_id":66314608804189,"sku":"CCM-400190","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm \/ orange","offer_id":66314608836957,"sku":"CCM-400191","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 80 mm \/ orange","offer_id":66314608869725,"sku":"CCM-400192","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 42 mm \/ schwarz","offer_id":66314608902493,"sku":"CCM-400194","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm \/ schwarz","offer_id":66314608935261,"sku":"CCM-400195","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 80 mm \/ schwarz","offer_id":66314608968029,"sku":"CCM-400196","price":35.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/tubolito-tubo-road-syncd-tpu-schlauch-drucksensor-28-zoll-sv-42-mm-orange.jpg?v=1792887689"},{"product_id":"schwalbe-schlauch-nr-19-27-5-28-29-zoll","title":"Schwalbe Schlauch Nr. 19 für 27,5, 28 und 29 Zoll, SV, AV, DV oder Clik Valve","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eSchwalbe Schlauch Nr. 19\u003c\/strong\u003e ist der Butylschlauch für breite Reifen auf 584er- und 622er-Felgen, also für Mountainbikes in 27,5 und 29 Zoll und für Trekkingräder mit dicken 28-Zoll-Reifen. Du kennst das: Das neue Rad hat 28 x 2.15, und der Ersatzschlauch aus dem Keller geht nur bis 1.75. Laut Schwalbe deckt die Nr. 19 auf 622 alles von 40 bis 62 mm ab, die 19L übernimmt von 54 bis 75 mm, also auch Plus-Reifen bis 3.0 Zoll. Bei MTB-Reifen von 2.1 bis 2.4 Zoll greife ich in der Werkstatt zur Nr. 19.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrei Laufradgrößen\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe 50-584 bis 62-584, 40-622 bis 62-622 und 40-635\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e19L für Plus-Reifen\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe 65-584 bis 75-584 und 54-622 bis 75-622\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlle Ventilarten\u003c\/strong\u003e, AV 40 und 50 mm, DV, SV 40 und 60 mm, Clik Valve 40 und 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV 60 mm für Bosch-Magnet\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe kompatibel mit dem Bosch-Felgenmagneten, der Magnet selbst liegt nicht bei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRobust\u003c\/strong\u003e, ca. 220 g (Nr. 19) und ca. 275 g (Nr. 19L) laut Schwalbe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nr. 19 oder 19L, entscheidend ist die Reifenbreite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBis 2.40 Zoll nimmst du die Nr. 19, bei 2.60, 2.80 oder 3.0 Zoll die 19L. Auf der 622er-Felge passen zwischen 54 und 62 mm laut Schwalbe beide, die 19L ist dann etwas schwerer, wird aber weniger gedehnt. Achtung bei 27,5 Zoll: Hier beginnt die Nr. 19 laut Schwalbe erst bei 50 mm, für schmalere 27,5-Zoll-Reifen nimmst du die Nr. 14. Und beim Clik Valve brauchst du den passenden Pumpenkopf oder den Schwalbe-Adapter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch Nr. 19?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifengröße (ETRTO)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZollangabe\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchlauch\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40-622 bis 62-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1.50 bis 29 x 2.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNr. 19\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50-584 bis 62-584\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5 x 2.00 bis 27,5 x 2.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNr. 19\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40-635\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1 1\/2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNr. 19\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e54-622 bis 75-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 2.10 bis 29 x 3.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNr. 19L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e65-584 bis 75-584\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5 x 2.60 bis 27,5 x 3.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNr. 19L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eOb dein Reifen als 28 oder 29 Zoll verkauft wird, spielt keine Rolle: Beide sitzen auf der 622er-Felge, entscheidend ist die Breite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, AV oder DV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, SV oder Clik Valve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBosch-Felgenmagnet (Smart System)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 60 mm laut Händlerangabe, am SV braucht der Magnet laut Händlern eine Hülse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit SV-Klemmkopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV und DV ja, SCV ohne Druckanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e 26-Zoll-Felgen (559), 27,5-Zoll-Reifen unter 50 mm, Fatbike-Reifen über 3.0 Zoll und Rennradreifen. Für 26 Zoll ist die Nr. 13 da, für schmale 27,5-Zoll-Reifen die Nr. 14.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchlauch Nr. 19 und Nr. 19L, Ausführung Standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5, 28 und 29 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO Nr. 19 laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50-584 bis 62-584, 40-622 bis 62-622, 40-635\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO Nr. 19L laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65-584 bis 75-584, 54-622 bis 75-622\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNr. 19: AV 40 und 50 mm, DV 40 mm, SV 40 und 60 mm, SCV 40 und 60 mm. Nr. 19L: AV, SV und SCV je 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 220 g (Nr. 19), ca. 275 g (Nr. 19L), laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4026495929387 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, AV 40 mm), 4026495964265 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, AV 50 mm), 4026495930888 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, DV 40 mm), 4026495932523 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, SV 40 mm), 4026495951807 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, SV 60 mm, für Bosch-Magnet), 4026495961004 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, SCV 40 mm), 4026495961028 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, SCV 60 mm), 4026495951647 (Nr. 19L, 54 bis 75 mm, AV 40 mm), 4026495960342 (Nr. 19L, 54 bis 75 mm, SV 40 mm), 4026495961622 (Nr. 19L, 54 bis 75 mm, SCV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10462280 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, AV 40 mm), 10465980 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, AV 50 mm), 10462831 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, DV 40 mm), 10463473 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, SV 40 mm), 10464913 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, SV 60 mm, für Bosch-Magnet), 10464944 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, SCV 40 mm), 10464954 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, SCV 60 mm), 10464860 (Nr. 19L, 54 bis 75 mm, AV 40 mm), 10465863 (Nr. 19L, 54 bis 75 mm, SV 40 mm), 10465904 (Nr. 19L, 54 bis 75 mm, SCV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRalf Bohle GmbH, Otto-Hahn-Str. 1, 51580 Reichshof, Deutschland, info@schwalbe.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAm MTB kommt ein Platten nicht nur vom Dorn, sondern auch vom Durchschlag: Die Felgenkante trifft einen Stein, und im Schlauch sind dann zwei kleine Schlitze nebeneinander. Bekomme ich so einen Schlauch auf den Tisch, rate ich zuerst zu etwas mehr Druck oder zum dickeren Air Plus. Beim Einbau achte ich darauf, dass das Ventil gerade steht, denn ein schiefes Ventil kann am Fuß abreißen, wenn der Reifen bei wenig Druck auf der Felge wandert. Die Ventilmutter am SV hilft, das Ventil in Position zu halten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-29-zoll\"\u003eFahrradschläuche 29 Zoll\u003c\/a\u003e, alle Schläuche für 29er\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-27-5-zoll\"\u003eFahrradschläuche 27,5 Zoll\u003c\/a\u003e, alle Schläuche für 650B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-air-plus-schlauch-nr-19-28-29-zoll\"\u003eSchwalbe Air Plus Nr. 19\u003c\/a\u003e, dickere Wand für mehr Pannenschutz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-clik-valve-tubeless-ventil-2-stueck\"\u003eSchwalbe Clik Valve Tubeless-Ventil\u003c\/a\u003e, das Clik Valve für Tubeless-Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/mountainbike-reifendruck-der-ultimative-leitfaden\"\u003eRatgeber MTB-Reifendruck\u003c\/a\u003e, der richtige Druck gegen Durchschläge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Schwalbe Schlauch Nr. 19\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die Nr. 19 auf 29 x 2.25?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. 29 x 2.25 entspricht 57-622 und liegt laut Schwalbe im Bereich der Nr. 19. Die 19L würde ebenfalls passen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas bedeutet SV 60 mm für Bosch-Magnet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas ist laut Händlerangabe die Variante, an der du den Felgenmagneten des Bosch Smart Systems montieren kannst. Der Magnet selbst liegt nicht bei. Ob der Magnet an deinem Rad funktioniert, hängt laut Händlern auch von der Rahmenform ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich die Nr. 19 in einen Tubeless-Reifen einziehen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, als Pannenhilfe oder dauerhaft. Bau vorher das Tubeless-Ventil aus und wisch die Reste der Dichtmilch aus dem Reifen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eMein Reifen ist 27,5 x 1.75, passt die Nr. 19?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. 27,5 x 1.75 entspricht 47-584, die Nr. 19 beginnt laut Schwalbe erst bei 50-584. Nimm dafür die Nr. 14.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Schwalbe Schlauch Nr. 19 oder 19L in der gewählten Größe und Ventilausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Schwalbe","offers":[{"title":"Nr. 19, 40 bis 62 mm \/ AV 40 mm","offer_id":66314609852765,"sku":"CCM-449931","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Nr. 19, 40 bis 62 mm \/ AV 50 mm","offer_id":66314609885533,"sku":"CCM-449930","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nr. 19, 40 bis 62 mm \/ DV 40 mm","offer_id":66314609918301,"sku":"CCM-449932","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Nr. 19, 40 bis 62 mm \/ SV 40 mm","offer_id":66314609951069,"sku":"CCM-449935","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Nr. 19, 40 bis 62 mm \/ SV 60 mm, für Bosch-Magnet","offer_id":66314609983837,"sku":"CCM-449936","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Nr. 19, 40 bis 62 mm \/ SCV 40 mm","offer_id":66314610016605,"sku":"CCM-449933","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nr. 19, 40 bis 62 mm \/ SCV 60 mm","offer_id":66314610049373,"sku":"CCM-449934","price":9.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nr. 19L, 54 bis 75 mm \/ AV 40 mm","offer_id":66314610082141,"sku":"CCM-449939","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Nr. 19L, 54 bis 75 mm \/ SV 40 mm","offer_id":66314610114909,"sku":"CCM-449940","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nr. 19L, 54 bis 75 mm \/ SCV 40 mm","offer_id":66314610147677,"sku":"CCM-449941","price":9.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/schwalbe-schlauch-27-5-bis-29-zoll-nr-19-40-bis-62-mm-av-40-mm.jpg?v=1792887801"},{"product_id":"tubolito-tubo-road-newmen-tpu-schlauch-28-zoll-streem-ventil","title":"tubolito Tubo Road Newmen TPU-Schlauch 28 Zoll, 23 bis 35 mm, Streem-Ventil","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003etubolito Tubo Road Newmen\u003c\/strong\u003e ist der Tubo Road mit Newmen Streem Ventil, entstanden aus der Zusammenarbeit von tubolito und dem deutschen Laufradhersteller Newmen. Du kennst das: Du fährst einen Newmen-Laufradsatz mit Streem-Aero-Ventilsystem, bei dem das Ventil bündig in der Felge sitzt, und ein normaler Schlauch mit langem Ventil passt nicht ins Konzept. Laut tubolito ersetzt das Streem-System das herausstehende Ventil durch eine glatt in die Felge integrierte Lösung. Der Schlauch selbst ist ein Tubo Road mit 42 g für Reifen von 23 bis 35 mm. Ich rate ihn dir nur, wenn dein Laufrad wirklich das Streem-System hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür das Newmen Streem System\u003c\/strong\u003e, laut tubolito mit Newmen Streem Ventil statt Standard-Sclaverand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeicht\u003c\/strong\u003e, laut tubolito 42 g und damit rund 70 g leichter als ein üblicher Butylschlauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFelgen- und Scheibenbremse\u003c\/strong\u003e, tubolito gibt diese Ausführung für beide Bremsarten frei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRennradreifen 23 bis 35 mm\u003c\/strong\u003e, dieselbe Größe wie beim normalen Tubo Road\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur für Laufräder mit Newmen Streem\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut Händlerangaben ist der Schlauch speziell für Newmen-Laufräder mit Streem-Ventilsystem gedacht. Zu Bauart und Länge des Ventils machen tubolito und Händler keine einheitlichen Angaben, prüf deshalb vor dem Kauf, welches System an deinem Laufrad verbaut ist. Für eine Felge mit normaler Ventilbohrung nimmst du den Tubo Road mit Sclaverand-Ventil. Bei der ersten Montage fettest du laut tubolito das Gewinde des Streem-Ventils leicht ein, etwa eine halbe Erbse, verteilst es dünn und sicherst das Ventil mit der Aero-Valve-Mutter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen ist der Tubo Road Newmen ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifengröße\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 23C und 25C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23-622 und 25-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 28C bis 35C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28-622 bis 35-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, ab 700 x 38C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eab 38-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, nimm den Tubo Gravel Newmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eVoraussetzung ist immer ein Laufrad mit Newmen Streem Ventilsystem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNewmen-Laufrad mit Streem-Aero-Ventilsystem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit normaler Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht vorgesehen, Tubo Road nehmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScheibenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Laufräder ohne Streem-System, Reifen unter 23 oder über 35 mm und Flickzeug für Butylschläuche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTubo-Road-NEWMEN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTPU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll, 700C (622 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReifenbreite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23 bis 35 mm (ETRTO 23-622 bis 35-622)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNewmen Streem Ventil laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremsen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFelgen- und Scheibenbremse laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax. Druck außerhalb des Reifens\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,5 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4255844262701\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04255844262701\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTubolito GmbH, Pottendorfer Straße 23-25, Top 5.0.3, 1120 Wien, Österreich, office@tubolito.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLeg dir vor dem Schlauchwechsel alle Teile des Streem-Systems griffbereit hin, vor allem die Aero-Valve-Mutter, die geht am Straßenrand gern verloren. Das Fett aufs Ventilgewinde gebe ich wirklich sparsam, ein dünner Film reicht, mehr sammelt nur Schmutz. Die Mutter ziehe ich handfest an. Und weil das Ventil bündig sitzt, prüfe ich nach dem Aufpumpen einmal rundherum, ob der Reifen gleichmäßig im Felgenhorn sitzt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/tubolito-tubo-road-tpu-schlauch-28-zoll-23-35-mm\"\u003etubolito Tubo Road\u003c\/a\u003e, dieselbe Linie mit normalem Sclaverand-Ventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/tubolito-s-tubo-road-newmen-tpu-schlauch-28-zoll-streem-ventil\"\u003etubolito S-Tubo Road Newmen\u003c\/a\u003e, noch leichter, nur Scheibenbremse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/tubolito\"\u003etubolito im Shop\u003c\/a\u003e, alle TPU-Schläuche aus Wien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/flickzeug\"\u003eFlickzeug\u003c\/a\u003e, Flicken für die Satteltasche\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum tubolito Tubo Road Newmen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Schlauch auch in eine normale Felge?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDafür ist er nicht gedacht. Für Felgen ohne Streem-System nimmst du den Tubo Road mit Sclaverand-Ventil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist das Streem-Ventil?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin Ventilsystem von Newmen. Laut tubolito sitzt das Ventil bündig mit der Felgenoberfläche, statt aus der Felge herauszustehen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDarf ich ihn mit Felgenbremse fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, tubolito gibt den Tubo Road Newmen für Felgen- und Scheibenbremsen frei.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWomit flicke ich den Schlauch?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eMit dem Tubo-Patch-Kit von tubolito, Butyl-Flicken halten auf TPU nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 tubolito Tubo Road Newmen TPU-Schlauch 28 Zoll mit Newmen Streem Ventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"tubolito","offers":[{"title":"Newmen Streem","offer_id":66314620174685,"sku":"CCM-400230","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/tubolito-tubo-road-newmen-tpu-schlauch-28-zoll-streem-ventil.jpg?v=1792887960"},{"product_id":"tubolito-s-tubo-road-newmen-tpu-schlauch-28-zoll-streem-ventil","title":"tubolito S-Tubo Road Newmen TPU-Schlauch 28 Zoll, 23 bis 35 mm, Streem-Ventil","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003etubolito S-Tubo Road Newmen\u003c\/strong\u003e verbindet die dünnwandige S-Tubo-Linie mit dem Newmen Streem Ventil. Du kennst das: Am Aero-Laufradsatz ist alles auf Tempo getrimmt, und dann soll ausgerechnet der Schlauch der schwerste Teil im Reifen sein. Laut tubolito wiegt diese Ausführung nur 28 g und eignet sich für 28-Zoll-Reifen von 23 bis 35 mm. In meiner Werkstatt ist sie die Wahl für Newmen-Laufräder mit Streem-System an Rennrädern mit Scheibenbremse, wenn es um jedes Gramm geht. Hast du Felgenbremsen, ist der Tubo Road Newmen der richtige Schlauch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e28 g leicht\u003c\/strong\u003e, laut tubolito, und damit 14 g leichter als der Tubo Road Newmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNewmen Streem Ventil\u003c\/strong\u003e, laut tubolito ab Werk mit dem Ventil für das integrierte Streem-System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiedriger Rollwiderstand\u003c\/strong\u003e, die dünne S-Tubo-Wand ist laut tubolito auf Wettkampf ausgelegt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDichtmilchreste kein Problem\u003c\/strong\u003e, laut tubolito verträgt der S-Tubo Road Reste von Tubeless-Milch\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur Scheibenbremse und nur Streem-Laufräder\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut tubolito ist diese Ausführung ausschließlich für Scheibenbremsen geeignet. Außerdem ist sie laut Händlerangaben für Newmen-Laufräder mit Streem-Ventilsystem gemacht, an einer Felge mit normaler Ventilbohrung bist du mit dem S-Tubo Road mit Sclaverand-Ventil besser bedient. tubolito listet als Ventil 42 mm SV unter der Bezeichnung Newmen Streem, Händler machen dazu abweichende Angaben, prüf also vorher dein System. Außerhalb des Reifens höchstens 0,5 bar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Räder ist der S-Tubo Road Newmen ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRad und Reifen\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad mit Scheibenbremse, Newmen Streem, Reifen 23 bis 35 mm (23-622 bis 35-622)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErsatzschlauch für Streem-Laufräder\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, kleines Packmaß\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad mit Felgenbremse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet, Tubo Road Newmen nehmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFelge ohne Streem-System\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht vorgesehen, S-Tubo Road nehmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNewmen-Laufrad mit Streem-Aero-Ventilsystem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScheibenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll, 700 x 23C bis 35C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Felgenbremsen, Laufräder ohne Streem-System, Reifen außerhalb 23 bis 35 mm und Butyl-Flickzeug.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS-Tubo-Road-NEWMEN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTPU mit reduzierter Wandstärke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll, 700C (622 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReifenbreite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23 bis 35 mm (ETRTO 23-622 bis 35-622)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNewmen Streem, laut tubolito 42 mm SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremsen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur Scheibenbremse laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4255844261933\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04255844261933\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTubolito GmbH, Pottendorfer Straße 23-25, Top 5.0.3, 1120 Wien, Österreich, office@tubolito.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn du den S-Tubo Newmen als Reserve mitnimmst, pack die Aero-Valve-Mutter und das kleine Werkzeug aus deinem Streem-Kit direkt dazu, ohne die Mutter sitzt das Ventil nicht fest. Ich wickle beides zusammen mit dem Schlauch in ein Tuch, dann klappert nichts und der dünne Schlauch scheuert nicht. Vor dem Einlegen fahre ich die Reifeninnenseite mit den Fingern ab, damit der Übeltäter der ersten Panne nicht gleich den neuen Schlauch erwischt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/tubolito-tubo-road-newmen-tpu-schlauch-28-zoll-streem-ventil\"\u003etubolito Tubo Road Newmen\u003c\/a\u003e, die Variante mit Freigabe für Felgenbremsen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/tubolito-s-tubo-road-tpu-schlauch-28-zoll-23-35-mm\"\u003etubolito S-Tubo Road\u003c\/a\u003e, gleiche Linie mit Sclaverand-Ventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/rennrad-schlauch\"\u003eRennrad-Schläuche\u003c\/a\u003e, alle Schläuche für schmale Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/flickzeug\"\u003eFlickzeug\u003c\/a\u003e, Reparatur für unterwegs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum tubolito S-Tubo Road Newmen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zum Tubo Road Newmen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDer S-Tubo hat eine dünnere Wand und wiegt laut tubolito 28 statt 42 g. Dafür ist er nur für Scheibenbremsen freigegeben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er in meine Felge ohne Streem?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDafür ist er nicht gemacht. Nimm dann den S-Tubo Road mit Sclaverand-Ventil.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eStören Reste von Tubeless-Milch?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut tubolito nicht. Du kannst ihn also auch als Notschlauch in einen Reifen legen, der vorher tubeless lief.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWomit flicke ich ihn?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eMit dem Tubo-Patch-Kit von tubolito, Flickzeug für Butyl hält nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 tubolito S-Tubo Road Newmen TPU-Schlauch 28 Zoll mit Newmen Streem Ventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"tubolito","offers":[{"title":"Newmen Streem","offer_id":66314620338525,"sku":"CCM-400231","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/tubolito-s-tubo-road-newmen-tpu-schlauch-28-zoll-streem-ventil.jpg?v=1792888046"},{"product_id":"tubolito-tubo-gravel-newmen-tpu-schlauch-28-27-5-zoll-streem-ventil","title":"tubolito Tubo Gravel Newmen TPU-Schlauch 28 und 27,5 Zoll, Streem-Ventil","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003etubolito Tubo Gravel Newmen\u003c\/strong\u003e ist der Gravel-Schlauch von tubolito mit Newmen Streem Ventil. Du kennst das: Am Gravelbike fährst du tubeless, und wenn unterwegs doch einmal der Reifen nicht mehr dicht wird, brauchst du einen Notschlauch, der zum Ventilsystem deines Newmen-Laufrads passt. Laut tubolito deckt er Reifen von 32 bis 50 mm ab und passt auf 700C und 650B. Mit 62 g ist er laut tubolito deutlich leichter als ein Butylschlauch dieser Größe und verträgt Reste von Tubeless-Milch im Reifen. Ich rate ihn dir aber nur, wenn dein Laufrad tatsächlich das Streem-System hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei Laufradgrößen\u003c\/strong\u003e, laut tubolito für 700C und 650B, also 28 und 27,5 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreiter Reifenbereich\u003c\/strong\u003e, 32 bis 50 mm, vom schnellen Gravelreifen bis zum breiten Bikepacking-Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTubeless-Notschlauch\u003c\/strong\u003e, laut tubolito unempfindlich gegen Reste von Dichtmilch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNewmen Streem Ventil\u003c\/strong\u003e, passend zum integrierten Ventilsystem der Newmen-Laufräder\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Streem-Laufrad vorausgesetzt, Bremsfreigabe offen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Schlauch ist laut Händlerangaben speziell für Newmen-Laufräder mit Streem-Ventilsystem gedacht. Für Felgen mit normaler Ventilbohrung nimmst du den Tubo Gravel mit Sclaverand-Ventil. Eine Bremsfreigabe nennt tubolito für diese Ausführung nicht, für den normalen Tubo Gravel nennt ein großer Händler Felgen- und Scheibenbremse. Außerhalb des Reifens maximal 0,5 bar, sonst dehnt sich das TPU.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen ist der Tubo Gravel Newmen ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifengröße\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll (700C), 32 bis 50 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32-622 bis 50-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e27,5 Zoll (650B), 32 bis 50 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32-584 bis 50-584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 28C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, nimm den Tubo Road Newmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMTB-Reifen ab 2,1 Zoll\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eab 54-584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eVoraussetzung ist immer ein Laufrad mit Newmen Streem Ventilsystem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNewmen-Laufrad mit Streem-Aero-Ventilsystem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit normaler Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht vorgesehen, Tubo Gravel nehmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReifen mit Dichtmilchresten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremsart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekeine Angabe von tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Laufräder ohne Streem-System, Reifen unter 32 oder über 50 mm und Flickzeug für Butylschläuche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTubo-Gravel-NEWMEN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTPU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll (622 mm) und 27,5 Zoll (584 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReifenbreite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 bis 50 mm (ETRTO 32-584 bis 50-622)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNewmen Streem laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e62 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4255844261926\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04255844261926\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTubolito GmbH, Pottendorfer Straße 23-25, Top 5.0.3, 1120 Wien, Österreich, office@tubolito.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFährst du tubeless und brauchst den Schlauch als Notlösung, wisch vor dem Einlegen die gröbste Dichtmilch aus dem Reifen und such die Stelle, an der es nicht mehr dicht wurde. Oft steckt dort noch ein Dorn oder ein Stein. Das Tubeless-Ventil muss vorher raus, sonst hast du keinen Platz für das Schlauchventil. Ich packe den Schlauch zusammen mit einem Reifenheber und der Aero-Valve-Mutter in die Rahmentasche, dann ist im Ernstfall alles beisammen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/tubolito-tubo-gravel-tpu-schlauch-28-27-5-zoll-32-50-mm\"\u003etubolito Tubo Gravel\u003c\/a\u003e, dieselbe Größe mit Sclaverand-Ventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/tpu-schlauch\"\u003eTPU-Schläuche\u003c\/a\u003e, alle leichten Schläuche im Überblick\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/schlauchlose-fahrradreifen-erklart-tubeless-reifen-vorteile-und-nachteile\"\u003eRatgeber Tubeless-Reifen\u003c\/a\u003e, Vor- und Nachteile von tubeless\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/flickzeug\"\u003eFlickzeug\u003c\/a\u003e, Flicken für unterwegs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum tubolito Tubo Gravel Newmen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Schlauch auf 650B und 700C?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, laut tubolito ist er für beide Laufradgrößen und Reifen von 32 bis 50 mm gemacht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich ihn in einen Tubeless-Reifen mit Milchresten legen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Laut tubolito ist der Tubo Gravel unempfindlich gegen Reste von Tubeless-Dichtmilch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst er für Felgenbremsen freigegeben?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFür diese Ausführung nennt tubolito keine Bremsfreigabe. An einer Felgenbremse würde ich ihn deshalb nicht fahren, an der Scheibenbremse spielt die Frage keine Rolle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWomit flicke ich ihn?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eMit dem Tubo-Patch-Kit von tubolito. Butyl-Flicken halten auf TPU laut tubolito nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 tubolito Tubo Gravel Newmen TPU-Schlauch mit Newmen Streem Ventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"tubolito","offers":[{"title":"Newmen Streem","offer_id":66314620404061,"sku":"CCM-400232","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/tubolito-tubo-gravel-newmen-tpu-schlauch-28-27-5-zoll-streem-ventil.jpg?v=1792888122"},{"product_id":"tubolito-tubo-gravel-tpu-schlauch-28-27-5-zoll-32-50-mm","title":"tubolito Tubo Gravel TPU-Schlauch 28 und 27,5 Zoll, 32 bis 50 mm, SV 42\/60","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003etubolito Tubo Gravel TPU-Schlauch\u003c\/strong\u003e ist der Alltagsschlauch von tubolito für Gravel- und Cyclocrossreifen von 32 bis 50 mm. Du kennst das: Ein Butylschlauch in Gravelgröße wiegt deutlich mehr als dein Rennradschlauch und nimmt in der Rahmentasche richtig Platz weg. Der Tubo Gravel wiegt laut tubolito 60 bis 61 g, bis zu 60 Prozent weniger als herkömmliche Schläuche, und passt auf 700C und 650B. In meiner Werkstatt rate ich ihn allen, die einen Schlauch für beide Laufradgrößen in der Garage haben wollen. Das Ventil gibt es in Orange oder Schwarz, der Schlauch selbst ist immer orange.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin Schlauch für 700C und 650B\u003c\/strong\u003e, laut tubolito für beide Laufradgrößen geeignet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e32 bis 50 mm Reifenbreite\u003c\/strong\u003e, vom schnellen Gravelreifen bis zum breiten Bikepacking-Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeicht\u003c\/strong\u003e, laut tubolito 60 g mit 42-mm-Ventil und 61 g mit 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTubeless-Notschlauch\u003c\/strong\u003e, laut tubolito unempfindlich gegen Reste von Dichtmilch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFelgen- und Scheibenbremse\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe für beide Bremsarten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Ventil beim Pumpen gegenhalten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAm Tubo Gravel ist keine Kontermutter dabei. Bei wenig Luft im Reifen rutscht das Ventil beim Ansetzen des Pumpenkopfs leicht in die Felge. Achte außerdem darauf, das Ventil nie schräg zu ziehen oder zu knicken, sonst kann der Ventilfuß undicht werden. Außerhalb des Reifens gilt laut tubolito: höchstens 0,5 bar. Und flicken kannst du nur mit dem Tubo-Patch-Kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen ist der Tubo Gravel ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifengröße\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 32C bis 40C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32-622 bis 40-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 45C bis 50C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45-622 bis 50-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e27,5 Zoll, 650B x 32 bis 50 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32-584 bis 50-584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 28C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, nimm den Tubo Road\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMTB-Reifen ab 2,1 Zoll\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eab 54-584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, nimm den Tubo MTB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis 27 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis 45 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgen- und Scheibenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePannenmilch durchs Ventil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, SV-Kern laut tubolito eingeklebt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen unter 32 oder über 50 mm, MTB-Reifen und Butyl-Flickzeug. Die Felgenhöhen folgen der tubolito-Regel: Ventillänge minus Felgenhöhe mindestens 15 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTubo-Gravel (Tubo-CX\/Gravel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTPU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll (622 mm) und 27,5 Zoll (584 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReifenbreite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 bis 50 mm (ETRTO 32-584 bis 50-622)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV) 42 oder 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentilfarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorange oder schwarz, Schlauch orange\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 g (42 mm), 61 g (60 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremsen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFelgen- und Scheibenbremse laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9120077571645 (SV 42 mm, orange), 9120077571652 (SV 60 mm, orange), 9120077574042 (SV 42 mm, schwarz), 9120077574059 (SV 60 mm, schwarz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33000052 (SV 42 mm, orange), 33000053 (SV 60 mm, orange), 33000152 (SV 42 mm, schwarz), 33000153 (SV 60 mm, schwarz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTubolito GmbH, Pottendorfer Straße 23-25, Top 5.0.3, 1120 Wien, Österreich, office@tubolito.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWeil die Kontermutter fehlt, drücke ich beim Aufpumpen mit dem Daumen von der Reifenseite gegen das Ventil, bis etwa 1 bar drin ist. Danach hält der Reifendruck das Ventil von allein. Den Pumpenkopf setze ich gerade auf und ziehe ihn gerade ab, schräges Abreißen belastet den Ventilfuß. Und bei Gravelreifen mit grobem Profil lohnt sich vor dem Einlegen ein Blick in den Reifen, Dornen und Splitter bleiben gern zwischen den Stollen hängen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/tubolito-s-tubo-gravel-tpu-schlauch-28-27-5-zoll-32-50-mm\"\u003etubolito S-Tubo Gravel\u003c\/a\u003e, die leichtere Reserve für Scheibenbremsen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/tubolito-x-tubo-gravel-tpu-schlauch-28-zoll-32-50-mm\"\u003etubolito X-Tubo Gravel\u003c\/a\u003e, die pannensichere Variante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-27-5-zoll\"\u003eSchläuche 27,5 Zoll\u003c\/a\u003e, alle Schläuche für 650B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/flickzeug\"\u003eFlickzeug\u003c\/a\u003e, Flicken für unterwegs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradpumpe-fur-franzosisches-ventil-das-sollte-man-wissen\"\u003eRatgeber Pumpe für Sclaverand\u003c\/a\u003e, die richtige Pumpe für dein Ventil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum tubolito Tubo Gravel\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst ein Schlauch auf 700C und 650B?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, laut tubolito ist der Tubo Gravel für beide Laufradgrößen gemacht, solange der Reifen 32 bis 50 mm breit ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas unterscheidet Tubo, S-Tubo und X-Tubo Gravel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDer Tubo ist laut tubolito der Alltagsschlauch, der S-Tubo mit rund 35 g die leichte Reserve nur für Scheibenbremsen und der X-Tubo mit 131 g die pannensichere Variante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst eine Kontermutter dabei?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Halt das Ventil beim Aufpumpen mit dem Daumen gegen, bis etwas Druck im Reifen ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der schwarze Tubo Gravel schwarz?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, schwarz ist das Ventil. Der Schlauch bleibt orange.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 tubolito Tubo Gravel TPU-Schlauch mit dem gewählten Ventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"tubolito","offers":[{"title":"SV 42 mm \/ orange","offer_id":66314620830045,"sku":"CCM-400110","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm \/ orange","offer_id":66314620862813,"sku":"CCM-400111","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 42 mm \/ schwarz","offer_id":66314620895581,"sku":"CCM-400112","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm \/ schwarz","offer_id":66314620928349,"sku":"CCM-400113","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/tubolito-tubo-gravel-tpu-schlauch-28-27-5-zoll-32-50-mm-sv-42-mm-orange.jpg?v=1792888213"},{"product_id":"tubolito-s-tubo-gravel-tpu-schlauch-28-27-5-zoll-32-50-mm","title":"tubolito S-Tubo Gravel TPU-Schlauch 28 und 27,5 Zoll, 32 bis 50 mm, SV 42\/60","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003etubolito S-Tubo Gravel TPU-Schlauch\u003c\/strong\u003e ist die dünnwandige Leichtbau-Ausführung für Gravelreifen von 32 bis 50 mm. Du kennst das: Du fährst tubeless, nimmst aber für den Fall der Fälle trotzdem einen Schlauch mit, und der soll in der Rahmentasche möglichst wenig Platz brauchen. Laut tubolito wiegt der S-Tubo Gravel nur 35 bis 36 g, also fast die Hälfte des Tubo Gravel, und passt auf 700C und 650B. Ich empfehle ihn dir als Reserveschlauch am Gravelbike mit Scheibenbremse. Für Räder mit Felgenbremse ist er laut tubolito nicht freigegeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFederleicht\u003c\/strong\u003e, laut tubolito 35 g mit 42-mm-Ventil und 36 g mit 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWinzig verpackt\u003c\/strong\u003e, als Notschlauch passt er in jede kleine Satteltasche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür 700C und 650B\u003c\/strong\u003e, laut tubolito für beide Laufradgrößen bei 32 bis 50 mm Reifenbreite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDichtmilchreste kein Problem\u003c\/strong\u003e, laut tubolito verträgt er Reste von Tubeless-Milch\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur für Scheibenbremsen geeignet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003etubolito schreibt beim S-Tubo Gravel ausdrücklich: nur für Scheibenbremsen geeignet. An einem Crosser oder Gravelbike mit Cantilever- oder Felgenbremse nimmst du deshalb den Tubo Gravel oder den X-Tubo Gravel, beide sind laut tubolito beziehungsweise Händlerangabe auch für Felgenbremsen gedacht. Außerhalb des Reifens nie mehr als 0,5 bar, sonst verformt sich das dünne TPU dauerhaft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen ist der S-Tubo Gravel ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifengröße\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 32C bis 50C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32-622 bis 50-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e27,5 Zoll, 650B x 32 bis 50 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32-584 bis 50-584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGravelbike mit Felgen- oder Cantileverbremse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 28C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, nimm den S-Tubo Road\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis 27 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis 45 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScheibenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgen- oder Cantileverbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReifen mit Tubeless-Milchresten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Felgenbremsen, Reifen unter 32 oder über 50 mm und Butyl-Flickzeug. Die Felgenhöhen folgen der tubolito-Regel: Ventillänge minus Felgenhöhe mindestens 15 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS-Tubo-Gravel (S-Tubo-CX\/Gravel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTPU mit reduzierter Wandstärke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll (622 mm) und 27,5 Zoll (584 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReifenbreite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 bis 50 mm (ETRTO 32-584 bis 50-622)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV) 42 oder 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentilfarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorange oder schwarz, Schlauch orange\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 g (42 mm), 36 g (60 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremsen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur Scheibenbremse laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9120077571669 (SV 42 mm, orange), 9120077571676 (SV 60 mm, orange), 9120077574073 (SV 42 mm, schwarz), 9120077574080 (SV 60 mm, schwarz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33000054 (SV 42 mm, orange), 33000055 (SV 60 mm, orange), 33000154 (SV 42 mm, schwarz), 33000155 (SV 60 mm, schwarz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTubolito GmbH, Pottendorfer Straße 23-25, Top 5.0.3, 1120 Wien, Österreich, office@tubolito.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn du tubeless fährst und den S-Tubo als Notschlauch dabei hast, denk an das passende Werkzeug: Das Tubeless-Ventil muss aus der Felge, bevor der Schlauch hinein kann, und dafür brauchst du oft einen kleinen Schlüssel für die Ventilmutter. Ich lege außerdem einen Reifenheber dazu, breite Gravelreifen sitzen nach längerer Zeit mit Dichtmilch gern fest. Vor dem Einlegen wische ich die gröbsten Milchreste aus dem Reifen, Reste stören den Schlauch laut tubolito zwar nicht, aber du findest das Loch leichter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/tubolito-tubo-gravel-tpu-schlauch-28-27-5-zoll-32-50-mm\"\u003etubolito Tubo Gravel\u003c\/a\u003e, der Alltagsschlauch, auch für Felgenbremsen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/tpu-schlauch\"\u003eTPU-Schläuche\u003c\/a\u003e, alle leichten Schläuche im Überblick\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/schlauchlose-fahrradreifen-erklart-tubeless-reifen-vorteile-und-nachteile\"\u003eRatgeber Tubeless-Reifen\u003c\/a\u003e, Vor- und Nachteile schlauchloser Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/flickzeug\"\u003eFlickzeug\u003c\/a\u003e, Reparatur für unterwegs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum tubolito S-Tubo Gravel\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zum Tubo Gravel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDer S-Tubo hat eine dünnere Wand und wiegt laut tubolito 35 bis 36 g statt 60 bis 61 g. Dafür ist er nur für Scheibenbremsen freigegeben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den S-Tubo Gravel dauerhaft fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003etubolito sieht die S-Tubo-Linie vor allem als Reserveschlauch. Für den Dauereinsatz rate ich dir den Tubo Gravel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf mein 650B-Gravelbike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, laut tubolito passt er auf 700C und 650B bei Reifen von 32 bis 50 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWomit flicke ich ihn?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eMit dem Tubo-Patch-Kit von tubolito, Butyl-Flicken halten auf TPU nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 tubolito S-Tubo Gravel TPU-Schlauch mit dem gewählten Ventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"tubolito","offers":[{"title":"SV 42 mm \/ orange","offer_id":66314621714781,"sku":"CCM-400160","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm \/ orange","offer_id":66314621747549,"sku":"CCM-400161","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 42 mm \/ schwarz","offer_id":66314621780317,"sku":"CCM-400162","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm \/ schwarz","offer_id":66314621813085,"sku":"CCM-400163","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/tubolito-s-tubo-gravel-tpu-schlauch-28-27-5-zoll-32-50-mm-sv-42-mm-orange.jpg?v=1792888302"},{"product_id":"tubolito-x-tubo-gravel-tpu-schlauch-28-zoll-32-50-mm","title":"tubolito X-Tubo Gravel TPU-Schlauch 28 Zoll, 32 bis 50 mm, pannensicher, SV 60","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003etubolito X-Tubo Gravel TPU-Schlauch\u003c\/strong\u003e ist die robuste Linie von tubolito für 28-Zoll-Gravel- und Cyclocrossreifen von 32 bis 50 mm. Du kennst das: Auf Schotter und Waldwegen liegen Dornen, Splitter und spitze Steine, und der dritte Platten im Monat raubt dir die Lust am Gravelfahren. Laut tubolito ist der X-Tubo auf maximalen Pannenschutz ausgelegt, dafür wiegt er mit 131 g mehr als die anderen Gravel-Schläuche. In meiner Werkstatt empfehle ich ihn allen, die mit Schlauch fahren und lieber ein paar Gramm mehr als Pannen haben. tubolito gibt ihn laut Produktseite für Felgen- und Scheibenbremsen frei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaximaler Pannenschutz\u003c\/strong\u003e, laut tubolito auf höchste Durchstichfestigkeit ausgelegt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVentil in Orange oder Schwarz\u003c\/strong\u003e, laut tubolito mit 60-mm-Sclaverand in beiden Farben, der Schlauch selbst bleibt orange\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFelgen- und Scheibenbremse\u003c\/strong\u003e, laut tubolito für beide Bremsarten geeignet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e60-mm-Ventil\u003c\/strong\u003e, passt auch an mittelhohe Gravelfelgen bis etwa 45 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Flicken nur mit dem Tubo-Patch-Kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAuch der robuste X-Tubo kann bei einem großen Schnitt oder einem Durchschlag an der Felge Luft verlieren. Flicken kannst du ihn laut tubolito nur mit dem Tubo-Patch-Kit, normale Flicken für Butylschläuche halten auf TPU nicht. Pack das Patch-Kit deshalb gleich mit in die Rahmentasche. Außerhalb des Reifens maximal 0,5 bar, das gilt auch für den dicken X-Tubo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen ist der X-Tubo Gravel ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifengröße\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 32C bis 40C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32-622 bis 40-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 42C bis 50C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42-622 bis 50-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e27,5 Zoll, 650B Gravel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Großhändlerdaten nicht vorgesehen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 28C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003etubolito selbst nennt für den X-Tubo Gravel keine Laufradgröße, die Großhandelsdaten geben ETRTO 32-622 bis 50-622 an. Für 650B nimmst du den Tubo Gravel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis 45 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgenbremse und Cantilever\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScheibenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e 650B-Laufräder, Reifen unter 32 oder über 50 mm und Butyl-Flickzeug.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-Tubo-Gravel (X-Tubo-CX\/Gravel)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTPU, robuste Ausführung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll, 700C (622 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReifenbreite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 bis 50 mm (ETRTO 32-622 bis 50-622)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV) 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentilfarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eorange oder schwarz, Schlauch orange\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e131 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremsen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFelgen- und Scheibenbremse laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9120077572437 (SV 60 mm, orange), 9120077574066 (SV 60 mm, schwarz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33000056 (SV 60 mm, orange), 33000156 (SV 60 mm, schwarz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTubolito GmbH, Pottendorfer Straße 23-25, Top 5.0.3, 1120 Wien, Österreich, office@tubolito.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen X-Tubo lege ich wie jeden Schlauch leicht vorgepumpt ein, damit er sich im Reifen nicht verdreht. Den Reifendruck stelle ich beim X-Tubo nicht anders ein als bei einem normalen Schlauch, maßgeblich ist der Bereich auf der Reifenflanke. Achte bei Cantileverbremsen darauf, dass die Bremsbeläge sauber auf der Felgenflanke laufen und nicht am Reifen schleifen, ein schleifender Belag macht jeden Schlauch kaputt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/tubolito-tubo-gravel-tpu-schlauch-28-27-5-zoll-32-50-mm\"\u003etubolito Tubo Gravel\u003c\/a\u003e, leichter und auch für 650B\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-28-zoll\"\u003eSchläuche 28 Zoll\u003c\/a\u003e, alle Schläuche für 622er-Felgen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/flickzeug\"\u003eFlickzeug\u003c\/a\u003e, Flicken für den Notfall\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/pages\/tipps-fur-optimalen-fahrradreifendruck-ihr-fahrradguide\"\u003eRatgeber Reifendruck\u003c\/a\u003e, der richtige Druck für Schotter und Asphalt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum tubolito X-Tubo Gravel\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der X-Tubo Gravel auf 650B-Laufräder?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNicht vorgesehen. Die Großhandelsdaten nennen ETRTO 32-622 bis 50-622, also nur 28 Zoll. Für 650B nimmst du den Tubo Gravel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWarum ist der X-Tubo schwerer als der Tubo Gravel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEr ist laut tubolito auf maximalen Pannenschutz ausgelegt und wiegt deshalb 131 g statt 60 bis 61 g.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDarf ich ihn mit Felgenbremse fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, laut tubolito ist er für Felgen- und Scheibenbremsen geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst das Ventil beim schwarzen X-Tubo schwarz oder der Schlauch?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNur das Ventil. Der Schlauch ist bei tubolito orange.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 tubolito X-Tubo Gravel TPU-Schlauch 28 Zoll mit 60-mm-Sclaverand-Ventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"tubolito","offers":[{"title":"SV 60 mm \/ orange","offer_id":66314622501213,"sku":"CCM-400180","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"SV 60 mm \/ schwarz","offer_id":66314622533981,"sku":"CCM-400181","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/tubolito-x-tubo-gravel-tpu-schlauch-28-zoll-32-50-mm-sv-60-mm-orange.jpg?v=1792888396"},{"product_id":"tubolito-x-tubo-city-tour-tpu-schlauch-28-zoll-30-50-mm","title":"tubolito X-Tubo City\/Tour TPU-Schlauch 28 Zoll, 30 bis 50 mm, AV oder SV","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003etubolito X-Tubo City\/Tour TPU-Schlauch\u003c\/strong\u003e ist der pannensichere Alltagsschlauch für 28-Zoll-City-, Touren- und Trekkingräder mit Reifen von 30 bis 50 mm. Du kennst das: Auf dem Weg zur Arbeit liegt Glas auf dem Radweg, und ein Platten am Hinterrad mit Nabenschaltung kostet dich mehr Zeit als jede Ampel. Laut tubolito ist der X-Tubo auf maximalen Pannenschutz ausgelegt, ein großer Händler nennt dazu eine größere Wandstärke. Laut tubolito wiegt er 176 g mit Sclaverand und 182 g mit Autoventil. In meiner Werkstatt ist er der TPU-Schlauch, den ich Pendlern und Tourenfahrern als Erstes zeige, wahlweise mit Autoventil oder Sclaverand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePannenschutz für den Alltag\u003c\/strong\u003e, laut tubolito die X-Tubo-Linie mit maximaler Durchstichfestigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutoventil oder Sclaverand\u003c\/strong\u003e, AV 40 mm passt an jede Tankstelle, SV 42 mm für schmale Ventilbohrungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFelgen- und Scheibenbremse\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe für beide Bremsarten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePannenmilch mit Autoventil möglich\u003c\/strong\u003e, laut tubolito lässt sich bei AV-Tubolitos der Kern herausdrehen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Ventil passend zur Felgenbohrung wählen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Autoventil braucht eine Felgenbohrung von etwa 8,5 mm, das Sclaverand-Ventil passt in die schmalere 6,5-mm-Bohrung. Steckst du ein Sclaverand-Ventil in eine Autoventil-Bohrung, wackelt es und reißt im schlimmsten Fall am Ventilfuß ab. Schau also vorher, was jetzt in deinem Rad steckt. Außerhalb des Reifens darf der Schlauch laut tubolito nur bis 0,5 bar befüllt werden. Eine ausdrückliche E-Bike-Freigabe nennt tubolito für den City\/Tour nicht, fürs E-MTB gibt es den X-Tubo E-Bike.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen ist der X-Tubo City\/Tour ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifengröße\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 28 x 1,20 bis 1,40\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30-622 bis 37-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 28 x 1,50 bis 1,60\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40-622 bis 42-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 28 x 1,75 bis 2,00\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47-622 bis 50-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 28C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, nimm den Tubo Road\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e26 oder 27,5 Zoll\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e559 oder 584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDie Zollangaben laut Händler-Datenblatt, entscheidend ist die ETRTO-Zahl auf deiner Reifenflanke, sie muss zwischen 30-622 und 50-622 liegen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgenbohrung 8,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAV 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgenbohrung 6,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis 25 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebeide Ventile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgen- und Scheibenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePannenmilch durchs Ventil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur mit AV, laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Rennradreifen unter 30 mm, Reifen über 50 mm, andere Laufradgrößen als 28 Zoll und Butyl-Flickzeug.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etubolito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-Tubo-City\/Tour\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTPU, robuste X-Tubo-Ausführung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll (622 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReifenbreite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 bis 50 mm (ETRTO 30-622 bis 50-622)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutoventil (AV) 40 mm oder Sclaverand (SV) 42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht laut tubolito\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e182 g (AV 40 mm), 176 g (SV 42 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremsen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFelgen- und Scheibenbremse laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9120077571683 (AV 40 mm), 9120077571690 (SV 42 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33000072 (AV 40 mm), 33000073 (SV 42 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTubolito GmbH, Pottendorfer Straße 23-25, Top 5.0.3, 1120 Wien, Österreich, office@tubolito.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAm Hinterrad mit Nabenschaltung oder Nabendynamo baue ich bei einer Panne oft gar nicht das ganze Laufrad aus. Ich hebe nur eine Reifenseite von der Felge, suche das Loch und schaue an derselben Stelle in den Reifen, ob der Fremdkörper noch steckt. Der X-Tubo kommt dann vorsichtig wieder rein, Ventil zuerst. Pump ihn kurz an, kontrolliere rundherum, dass der Schlauch nirgends unter dem Reifenwulst klemmt, und pump erst dann auf den Druck, der auf der Reifenflanke steht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-28-zoll\"\u003eSchläuche 28 Zoll\u003c\/a\u003e, alle Schläuche für Trekking- und Cityräder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/tubolito-x-tubo-gravel-tpu-schlauch-28-zoll-32-50-mm\"\u003etubolito X-Tubo Gravel\u003c\/a\u003e, die pannensichere Variante mit 60-mm-Ventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradventil-franzosisch-einfach-erklart\"\u003eRatgeber Fahrradventile\u003c\/a\u003e, Autoventil, Sclaverand und Dunlop erklärt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, so reparierst du unterwegs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum tubolito X-Tubo City\/Tour\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDarf ich den X-Tubo City\/Tour am E-Bike fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEine ausdrückliche E-Bike-Freigabe nennt tubolito für diese Ausführung nicht. Für E-MTB-Reifen von 50 bis 76 mm gibt es den X-Tubo E-Bike.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelches Ventil brauche ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSchau auf dein jetziges Ventil. Sieht es aus wie am Auto, nimm AV 40 mm. Ist es dünn mit Rändelmutter an der Spitze, nimm SV 42 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich Pannenmilch einfüllen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut tubolito geht das nur bei Tubolitos mit Autoventil, weil sich dort der Kern herausdrehen lässt. Beim SV-Ventil ist der Kern eingeklebt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWomit flicke ich den X-Tubo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eMit dem Tubo-Patch-Kit von tubolito. Flicken für Butylschläuche halten laut tubolito auf TPU nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 tubolito X-Tubo City\/Tour TPU-Schlauch 28 Zoll mit dem gewählten Ventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"tubolito","offers":[{"title":"AV 40 mm","offer_id":66314624696669,"sku":"CCM-400182","price":17.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314624729437,"sku":"CCM-400183","price":17.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/tubolito-x-tubo-city-tour-tpu-schlauch-28-zoll-30-50-mm-av-40-mm.jpg?v=1792888773"},{"product_id":"continental-mtb-29-schlauch","title":"Continental MTB 29 Schlauch für 29er, 47 bis 62 mm, SV 42, SV 60 oder AV 40","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental MTB 29 Schlauch\u003c\/strong\u003e ist der Standardschlauch für 29er. Du kennst das: Auf der Tour hat es dich erwischt, und jetzt brauchst du einen Schlauch, der zuverlässig in den 29 x 2,25 passt. Laut Continental deckt der MTB 29 den Bereich 47-622 bis 62-622 ab. Weil 29 Zoll und 28 Zoll denselben Felgendurchmesser haben, passt er auch in breite Trekkingreifen mit 28 x 2,0. Du bekommst ihn mit SV 42 mm, SV 60 mm für hohe Felgen oder mit Autoventil 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür 29er und breite 28er\u003c\/strong\u003e, laut Continental 47-622 bis 62-622\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrei Ventile\u003c\/strong\u003e, SV 42 mm, SV 60 mm für hohe Felgen oder AV 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaut Continental rund 230 g\u003c\/strong\u003e, Händler nennen 225 g, Butyl laut Händlerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV-Ventil abschraubbar\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe, etwa für eine Ventilverlängerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: 29 und 28 Zoll: gleiche Felge, andere Breite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e29er und 28er haben beide 622 mm Felgendurchmesser. Entscheidend ist die Reifenbreite: Der MTB 29 ist laut Continental für 47 bis 62 mm. Für schmalere Trekkingreifen nimmst du Tour 28 All oder Slim, für Plus-Reifen ab 65 mm den MTB 29 Wide. Eine ausdrückliche E-Bike-Freigabe nennt Continental für Schläuche nicht. Das Autoventil braucht eine 8,5-mm-Bohrung, Sclaverand 6,5 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e47-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 1,75 \/ 28 x 1,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50-622 bis 54-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 1,95 bis 29 x 2,10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e57-622 bis 62-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 2,25 bis 29 x 2,40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e65-622 bis 70-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 2,6 bis 29 x 2,8 (Plus)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür MTB 29 Wide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, für AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHohe Carbonfelgen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit SV 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Schmale Trekking- und Gravelreifen unter 47 mm, Plus-Reifen ab 65 mm, 27,5-Zoll-Räder und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMTB 29\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 mm, SV 60 mm oder AV 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47-622 bis 62-622 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 230 g (laut Continental), 225 g laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238557084 (SV 42 mm), 4019238557091 (SV 60 mm), 4019238557077 (AV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0182181 (SV 42 mm), 0182191 (SV 60 mm), 0182171 (AV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin 29er-Schlauch gehört bei mir immer in den Rucksack, auch wenn du Tubeless fährst. Einen Riss in der Flanke dichtet Milch nicht immer, ein Schlauch bringt dich dann trotzdem heim. Leg den Schlauch in eine kleine Tüte, dann scheuert er im Rucksack nicht durch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-29-zoll\"\u003eFahrradschläuche 29 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 29-Zoll-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-mtb-29-wide-schlauch\"\u003eContinental MTB 29 Wide\u003c\/a\u003e, für 29-Plus-Reifen bis 2,8 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/mountainbike-reifendruck-der-ultimative-leitfaden\"\u003eRatgeber MTB-Reifendruck\u003c\/a\u003e, so vermeidest du Durchschläge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, so findest du das Loch und flickst es sauber\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental MTB 29\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 29 x 2,35?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, rund 60 mm liegen laut Continental im Bereich 47-622 bis 62-622.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auch in einen 28-Zoll-Trekkingreifen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, wenn der Reifen 47 bis 62 mm breit ist, etwa 28 x 2,0. Für schmalere Reifen nimmst du den Tour 28 All.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWann brauche ich SV 60 mm?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBei hohen Felgen. Laut Continental brauchen tiefere Felgen längere Ventile.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst er für Rennen geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEr ist als robuster Allrounder für Tour und Trail gedacht. Wenn du im Rennen auf jedes Gramm achtest, nimm einen leichteren Schlauch mit dünnerer Wand, der laut Continental dafür öfter nachgepumpt werden muss.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental MTB 29 Schlauch mit dem gewählten Ventil (SV 42 mm, SV 60 mm oder AV 40 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314637443421,"sku":"CCM-429415","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm","offer_id":66314637476189,"sku":"CCM-429416","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AV 40 mm","offer_id":66314637508957,"sku":"CCM-429414","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-mtb-29-schlauch-sv-42-mm.jpg?v=1792889220"},{"product_id":"continental-mtb-29-schlauch-werkstattbox-50-stueck","title":"Continental MTB 28\/29 Schlauch Werkstattbox, 50 Stück, 47 bis 62 mm, SV 42","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eContinental MTB 28\/29 Werkstattbox\u003c\/strong\u003e enthält 50 Schläuche für 29er und breite 28-Zoll-Reifen. Du kennst das: An der Werkbank stehen 29er und Trekkingräder mit breiten Reifen, und genau dieser Schlauch fehlt im Regal. Laut Continental passen die Schläuche auf 47-622 bis 62-622, Händler führen das Gebinde als MTB 29 Werkstattverpackung ohne Einzelverpackung. Alle 50 Schläuche haben ein Sclaverand-Ventil mit 42 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 Schläuche in einer Box\u003c\/strong\u003e, laut Continental als Werkstattgebinde mit 50 Stück pro Einheit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür 29er und breite 28er\u003c\/strong\u003e, laut Continental 47-622 bis 62-622\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOhne Einzelverpackung\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSclaverand-Ventil 42 mm\u003c\/strong\u003e, für die 6,5-mm-Felgenbohrung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Für 47 bis 62 mm, nicht für schmale Trekkingreifen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Name 28\/29 sagt nur, dass beide Größen 622 mm Felgendurchmesser haben. Die Breite muss trotzdem stimmen: 47 bis 62 mm laut Continental. Für Trekkingreifen von 32 bis 47 mm gibt es die Tour 28\/29 Werkstattbox. Die Schläuche haben SV-Ventil 42 mm, für 8,5-mm-Felgenbohrungen brauchst du eine Reduzierhülse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e47-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 1,75 \/ 28 x 1,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50-622 bis 54-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 1,95 bis 29 x 2,10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e57-622 bis 62-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 2,25 bis 29 x 2,40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e32-622 bis 44-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrekking 28 x 1,25 bis 1,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür Tour 28\/29 Werkstattbox\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur mit Reduzierhülse, sonst hat das SV-Ventil Spiel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Schmale Reifen unter 47 mm, Plus-Reifen ab 65 mm, 27,5-Zoll-Räder, 8,5-mm-Felgenbohrungen ohne Reduzierhülse und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMTB 28\"\/29\" Werkstattgebinde, 50 Stück\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInhalt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 Schläuche MTB 28\/29\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV), 42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47-622 bis 62-622 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 235 g je Schlauch (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238651232\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0182361\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWerkstattware ohne Einzelverpackung lagere ich in der Originalkiste und nicht lose im Regal. Laut Continental beschleunigen Hitze und Sonnenlicht die Alterung, und lose im Regal können Schläuche an scharfkantigem Werkzeug Schaden nehmen. Wenn du einen Schlauch rausnimmst, roll ihn locker auf und leg ihn nicht geknickt hin, dann gibt es keine Knickstellen am Ventil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-29-zoll\"\u003eFahrradschläuche 29 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 29-Zoll-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-mtb-29-schlauch\"\u003eContinental MTB 29 einzeln\u003c\/a\u003e, mit SV 42, SV 60 oder AV 40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-tour-28-all-schlauch-werkstattbox-50-stueck\"\u003eContinental Tour 28\/29 Werkstattbox\u003c\/a\u003e, für Trekkingreifen 32 bis 47 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradwerkzeug\"\u003eFahrradwerkzeug\u003c\/a\u003e, für die Werkbank\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Continental MTB 28\/29 Werkstattbox\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst das derselbe Schlauch wie der MTB 29?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Händlerangabe ja, es ist das Werkstattgebinde des MTB 29 mit SV 42 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er in 28-Zoll-Trekkingreifen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNur bei breiten Reifen ab 47 mm. Für schmalere Reifen gibt es die Tour 28\/29 Werkstattbox.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eSind die Schläuche einzeln verpackt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Händlerangabe nein.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGibt es die Box mit Autoventil?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn diesem Angebot nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e50 Continental MTB 28\/29 Schläuche mit Sclaverand-Ventil 42 mm in Werkstattverpackung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314637803869,"sku":"CCM-429420","price":246.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-mtb-29-werkstattbox-50-stueck-sv-42-mm.jpg?v=1792889286"},{"product_id":"continental-race-28-schlauch","title":"Continental Race 28 Schlauch für Rennrad 20 bis 25 mm, SV 42, 60 oder 80 mm","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Race 28 Schlauch\u003c\/strong\u003e ist der Standardschlauch fürs Rennrad mit klassisch schmalen Reifen. Du kennst das: 25 mm Reifen, 7 bar, und nach dem Glassplitter auf dem Radweg brauchst du einen Schlauch, der einfach passt. Laut Continental ist der Race 28 für 20-622 bis 25-630 gemacht und wiegt rund 100 g. Die Ventillänge wählst du nach Felgenhöhe: 42 mm für flache Felgen, 60 mm für mittelhohe und 80 mm für hohe Aerofelgen. Für Rennräder mit 23 oder 25 mm Reifen ist er bei mir der Standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür schmale Rennradreifen\u003c\/strong\u003e, laut Continental 20-622 bis 25-630\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrei Ventillängen\u003c\/strong\u003e, 42, 60 oder 80 mm, passend zur Felgenhöhe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeicht\u003c\/strong\u003e, laut Continental rund 100 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV-Ventil abschraubbar\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe, etwa für eine Ventilverlängerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Ab 28 mm Reifenbreite nimmst du den Race 28 Wide\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFährt dein Rennrad 28 mm oder breiter, reicht der normale Race 28 nicht: Er endet laut Continental bei 25 mm, für 25 bis 32 mm ist der Race 28 Wide gedacht. Beim Ventil hilft die Faustregel aus dem Handel: Felgenhöhe plus etwa 15 mm. Das SV-Ventil braucht eine 6,5-mm-Felgenbohrung, in einer 8,5-mm-Bohrung brauchst du eine Reduzierhülse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e20-622 bis 23-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 20C bis 700 x 23C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e25-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 25C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e25-630\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27 x 1 (alte Größe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28-622 bis 32-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 28C bis 700 x 32C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür Race 28 Wide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur mit Reduzierhülse, sonst hat das SV-Ventil Spiel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis ca. 25 \/ 45 \/ 65 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 \/ 60 \/ 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen ab 28 mm Breite, Gravel- und Trekkingreifen, Felgen mit 8,5-mm-Bohrung ohne Reduzierhülse und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRace 28\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV, Presta), 42, 60 oder 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20-622 bis 25-630 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 100 g (laut Continental), 105 g laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238556780 (SV 42 mm), 4019238556797 (SV 60 mm), 4024066568133 (SV 80 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0181781 (SV 42 mm), 0181791 (SV 60 mm), 0180000 (SV 80 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeim Rennrad passiert ein Montagefehler leicht am Ventil: Der Schlauch sitzt dort unter der Reifenwulst, und beim Aufpumpen auf 7 bar knallt es. Ich drücke vor dem Aufpumpen das Ventil einmal kräftig nach oben in den Reifen und ziehe es wieder zurück. Dann knete ich den Reifen rundherum zur Mitte und schaue in den Spalt zwischen Wulst und Felge. Ist nirgends Schlauch zu sehen, kommt der volle Druck rein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/rennrad-schlauch\"\u003eRennrad-Schläuche\u003c\/a\u003e, alle Schläuche für schmale Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-race-28-wide-schlauch\"\u003eContinental Race 28 Wide\u003c\/a\u003e, für Reifen von 25 bis 32 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradpumpe-fur-franzosisches-ventil-das-sollte-man-wissen\"\u003eRatgeber Pumpe für Sclaverand\u003c\/a\u003e, welcher Pumpenkopf aufs SV-Ventil passt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/pages\/tipps-fur-optimalen-fahrradreifendruck-ihr-fahrradguide\"\u003eRatgeber Reifendruck\u003c\/a\u003e, der richtige Druck für schmale Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Race 28\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 700 x 25C?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, 25-622 liegt laut Continental im Bereich 20-622 bis 25-630.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eUnd auf 28 mm Reifen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental nicht, dafür ist der Race 28 Wide gedacht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche Ventillänge brauche ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFaustregel aus dem Handel: Felgenhöhe plus etwa 15 mm. 42 mm für flache Felgen, 60 mm bis rund 45 mm Felgenhöhe, 80 mm für hohe Aerofelgen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viel wiegt er?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental rund 100 g, Händler nennen 105 g.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Race 28 Schlauch mit Sclaverand-Ventil in der gewählten Länge (42, 60 oder 80 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314654515549,"sku":"CCM-429213","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm","offer_id":66314654548317,"sku":"CCM-429214","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 80 mm","offer_id":66314654581085,"sku":"CCM-429220","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-race-28-schlauch-sv-42-mm.jpg?v=1792889582"},{"product_id":"continental-race-28-schlauch-werkstattbox-50-stueck","title":"Continental Race 28 Werkstattbox, 50 Schläuche, 18 bis 25 mm, SV 42 oder 60","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eContinental Race 28 Werkstattbox\u003c\/strong\u003e enthält 50 Rennradschläuche in einem Gebinde. Du kennst das: Vor dem Radmarathon oder in der Hauptsaison wechselst du in der Werkstatt Schlauch um Schlauch, und die Einzelpackungen stapeln sich im Müll. Continental führt das Gebinde als 28 Zoll\/29 Zoll Race für 18-622 bis 25-630. Laut Händlerangabe ist es Werkstattware ohne Einzelverpackung. Die ganze Box gibt es mit SV-Ventil 42 mm oder 60 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 Rennradschläuche\u003c\/strong\u003e, laut Continental als Werkstattgebinde mit 50 Stück\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür schmale Reifen\u003c\/strong\u003e, laut Continental 18-622 bis 25-630\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV 42 mm oder SV 60 mm\u003c\/strong\u003e, eine Länge pro Box, passend zu flachen oder mittelhohen Felgen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOhne Einzelverpackung\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Für 18 bis 25 mm, nicht für 28 mm Reifen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Schläuche sind laut Continental für schmale Rennradreifen bis 25 mm gedacht. Für 28 bis 32 mm gibt es den Race 28 Wide einzeln. Im Einzelartikel nennt Continental 20-622 als Untergrenze, beim Werkstattgebinde 18-622. Das SV-Ventil braucht eine 6,5-mm-Felgenbohrung. Für hohe Aerofelgen gibt es den Race 28 einzeln auch mit 80 mm Ventil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e18-622 bis 23-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 18C bis 700 x 23C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e25-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 25C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e25-630\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27 x 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28-622 und breiter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 28C und mehr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur mit Reduzierhülse, sonst hat das SV-Ventil Spiel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen ab 28 mm, Felgen mit 8,5-mm-Bohrung ohne Reduzierhülse, sehr hohe Felgen über rund 45 mm und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRace 28\"\/29\" Werkstattgebinde, 50 Stück\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInhalt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 Schläuche Race 28\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV), 42 oder 60 mm (je Box eine Länge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18-622 bis 25-630 (laut Continental, Werkstattgebinde)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 100 g je Schlauch (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238595536 (SV 42 mm), 4019238595550 (SV 60 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0180591 (SV 42 mm), 0180611 (SV 60 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRennradschläuche haben dünne Wände, deshalb lagere ich sie besonders sorgfältig. Laut Continental beschleunigen Hitze und Sonnenlicht die Alterung, also kommt die Box bei mir ins dunkle Lager und nicht in die Nähe der Heizung. Vor dem Einbau pumpe ich jeden Schlauch kurz an und prüfe, ob der Ventileinsatz fest sitzt. Ein locker gedrehter Einsatz verliert sonst langsam Luft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/rennrad-schlauch\"\u003eRennrad-Schläuche\u003c\/a\u003e, alle Rennradgrößen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-race-28-schlauch\"\u003eContinental Race 28 einzeln\u003c\/a\u003e, auch mit 80 mm Ventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradwerkzeug\"\u003eFahrradwerkzeug\u003c\/a\u003e, für die Werkbank\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, wann Flicken reicht und wann ein neuer Schlauch fällig ist\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Continental Race 28 Werkstattbox\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viele Schläuche sind drin?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003e50 Continental Race 28 Schläuche mit der gewählten Ventillänge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWarum steht da 28\/29?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eContinental nennt das Gebinde so, weil 28 und 29 Zoll beide 622 mm Felgendurchmesser haben. Für die Breite zählt 18 bis 25 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eSind die Schläuche einzeln verpackt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Händlerangabe nein, es ist Werkstattware.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGibt es die Box mit 80 mm Ventil?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn diesem Angebot nicht, hier gibt es 42 mm und 60 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e50 Continental Race 28 Schläuche in Werkstattverpackung, Sclaverand-Ventil 42 oder 60 mm nach Wahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314663231837,"sku":"CCM-429211","price":246.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm","offer_id":66314663264605,"sku":"CCM-429212","price":289.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-race-28-werkstattbox-50-stueck-sv-42-mm.jpg?v=1792889656"},{"product_id":"continental-race-28-wide-schlauch","title":"Continental Race 28 Wide Schlauch, Rennrad und Gravel 25 bis 32 mm, SV 42\/60","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Race 28 Wide Schlauch\u003c\/strong\u003e ist für breitere Rennradreifen von 25 bis 32 mm gemacht. Du kennst das: Der neue Reifen hat 28 oder 30 mm, und der alte 25er-Schlauch wird im größeren Volumen stark gedehnt. Laut Continental deckt der Wide 25-622 bis 32-630 ab, das Gewicht liegt bei rund 125 g. Damit liegen 28- und 30-mm-Reifen am Rennrad genauso im Bereich wie schmale 30-mm-Gravelreifen. Du bekommst ihn mit SV 42 mm oder SV 60 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür 25 bis 32 mm\u003c\/strong\u003e, laut Continental 25-622 bis 32-630\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRennrad, Allroad, schmaler Gravel\u003c\/strong\u003e, passend für 28 und 30 mm Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV 42 mm oder SV 60 mm\u003c\/strong\u003e, für flache oder mittelhohe Felgen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRund 125 g\u003c\/strong\u003e, laut Continental, aus Butyl laut Händlerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Race 28 oder Race 28 Wide?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei 25 mm passen laut Continental beide. Unter 25 mm nimmst du den normalen Race 28, ab 28 mm den Wide. Für Gravelreifen ab 35 mm ist der Wide zu schmal, dafür gibt es den Cross 28. Das SV-Ventil braucht eine 6,5-mm-Felgenbohrung. Für hohe Aerofelgen über rund 45 mm reicht auch das 60-mm-Ventil nicht mehr sicher.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e25-622 bis 28-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 25C bis 700 x 28C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e30-622 bis 32-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 30C bis 700 x 32C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e32-630\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27 x 1 1\/4 (alte Größe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e35-622 und breiter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 35C und mehr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür Cross 28\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur mit Reduzierhülse, sonst hat das SV-Ventil Spiel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis ca. 25 \/ 45 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 \/ 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen unter 25 mm, Gravelreifen ab 35 mm, Felgen mit 8,5-mm-Bohrung ohne Reduzierhülse und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRace 28\" Wide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV, Presta), 42 oder 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25-622 bis 32-630 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 125 g (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238556858 (SV 42 mm), 4019238556865 (SV 60 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0181921 (SV 42 mm), 0181931 (SV 60 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer von 25 auf 28 mm umsteigt, sollte auch den Druck anpassen. Breitere Reifen brauchen bei gleichem Gewicht weniger Druck und rollen dann komfortabler. Ich fange in der Werkstatt mit dem Druck an, der auf der Reifenflanke steht, und taste mich nach unten, bis sich das Rad gut anfühlt. Mit Schlauch gehe ich aber nie an die Untergrenze, sonst drohen Durchschläge an Kanten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/rennrad-schlauch\"\u003eRennrad-Schläuche\u003c\/a\u003e, alle Rennradgrößen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-race-28-schlauch\"\u003eContinental Race 28\u003c\/a\u003e, für schmale Reifen bis 25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-cross-28-schlauch\"\u003eContinental Cross 28\u003c\/a\u003e, für Gravel und Cross ab 32 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/pages\/tipps-fur-optimalen-fahrradreifendruck-ihr-fahrradguide\"\u003eRatgeber Reifendruck\u003c\/a\u003e, der passende Druck für breitere Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Race 28 Wide\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 700 x 28C?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, 28-622 liegt laut Continental im Bereich 25-622 bis 32-630.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eUnd auf 32 mm Gravelreifen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, 32 mm ist laut Continental die Obergrenze. Ab 35 mm nimmst du den Cross 28.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst er schwerer als der Race 28?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental wiegt er rund 125 g, der Race 28 rund 100 g.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGibt es ihn mit 80 mm Ventil?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn diesem Angebot nicht. Für hohe Felgen gibt es den Race 28 mit 80 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Race 28 Wide Schlauch mit Sclaverand-Ventil 42 oder 60 mm nach Wahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314664608093,"sku":"CCM-429248","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm","offer_id":66314664640861,"sku":"CCM-429249","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-race-28-wide-schlauch-sv-42-mm.jpg?v=1792889728"},{"product_id":"continental-race-28-supersonic-schlauch","title":"Continental Race 28 Supersonic Leichtschlauch, 20 bis 25 mm, SV 42 oder 60","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Race 28 Supersonic\u003c\/strong\u003e ist der Leichtschlauch für Rennfahrer und Grammzähler. Du kennst das: Am Wettkampfrad soll jedes Gramm an der rotierenden Masse runter, und ein Satz neuer Laufräder ist nicht drin. Laut Continental sind Gewicht und Rollwiderstand bei Supersonic durch dünnere Wandstärken spürbar optimiert, im Katalog stehen rund 50 g, Händler nennen eine Wandstärke von 0,45 mm. Die Kehrseite: Laut Continental musst du ihn häufiger nachpumpen, und laut Händlerangabe erhöht die dünne Wand das Pannenrisiko. Du bekommst ihn mit SV 42 mm oder SV 60 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHalb so schwer wie der Race 28\u003c\/strong\u003e, laut Continental rund 50 g statt rund 100 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeniger Rollwiderstand\u003c\/strong\u003e, laut Continental durch die dünnere Wand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDünnwandig\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe 0,45 mm Wandstärke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV 42 mm oder SV 60 mm\u003c\/strong\u003e, für flache oder mittelhohe Felgen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Leicht heißt empfindlich\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut Händlerangabe steigt mit der dünneren Wand das Pannenrisiko. Achte deshalb auf sauberes Felgenband, eine vorsichtige Montage und ausreichenden Druck, sonst drohen Durchschläge. Laut Continental muss er öfter nachgepumpt werden. Für den Alltag und als Ersatz in der Satteltasche nimmst du besser den normalen Race 28. Das SV-Ventil braucht eine 6,5-mm-Felgenbohrung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e20-622 bis 23-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 20C bis 700 x 23C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e25-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 25C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e25-630\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27 x 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28-622 und breiter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 28C und mehr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eContinental führt den Supersonic im Katalog in der Gruppe Race 28 mit 20-622 bis 25-630, ein Händler nennt 18-622 bis 25-630.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur mit Reduzierhülse, sonst hat das SV-Ventil Spiel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHohe Aerofelgen über ca. 45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, Ventil zu kurz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen ab 28 mm, hohe Aerofelgen, Felgen mit 8,5-mm-Bohrung und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRace 28\" Supersonic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV, Presta), 42 oder 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20-622 bis 25-630 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWandstärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,45 mm (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 50 g (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238556834 (SV 42 mm), 4019238556841 (SV 60 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0181881 (SV 42 mm), 0181891 (SV 60 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEinen Supersonic baue ich nur mit den Händen ein, Reifenheber bleiben weg. Ein einziges Mal den Schlauch zwischen Heber und Felge eingeklemmt, und die dünne Wand hat ein Loch. Vorher prüfe ich das Felgenband, ob es alle Speichenlöcher sauber abdeckt. Nach der Montage pumpe ich auf etwa die Hälfte, drehe das Laufrad und schaue rundherum in den Spalt an der Felge. Erst dann kommt der volle Druck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/rennrad-schlauch\"\u003eRennrad-Schläuche\u003c\/a\u003e, alle Rennradgrößen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-race-28-schlauch\"\u003eContinental Race 28\u003c\/a\u003e, der robustere Standard mit rund 100 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-tpu-schlauch-28-zoll\"\u003eContinental TPU Schlauch 28\u003c\/a\u003e, noch leichter, nur für Scheibenbremse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradpumpe-fur-franzosisches-ventil-das-sollte-man-wissen\"\u003eRatgeber Pumpe für Sclaverand\u003c\/a\u003e, der richtige Pumpenkopf\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Race 28 Supersonic\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie leicht ist er?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental rund 50 g, also etwa halb so schwer wie der Race 28.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eMuss ich ihn öfter aufpumpen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Laut Continental müssen leichte Schläuche häufiger nachgepumpt werden. Kontrolliere den Druck vor jeder Ausfahrt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst das Ventil an meine hohe Felge?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eMiss vorher die Felgenhöhe. Ragt das 42-mm-Ventil kaum über die Felge, nimm die 60-mm-Variante oder bei sehr hohen Felgen einen anderen Schlauch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eEignet er sich als Ersatzschlauch?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLose in der Trikottasche würde ich ihn wegen der dünnen Wand nicht tragen. Als Ersatz nehme ich den Race 28.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Race 28 Supersonic Schlauch mit Sclaverand-Ventil 42 oder 60 mm nach Wahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314665066845,"sku":"CCM-429223","price":15.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm","offer_id":66314665099613,"sku":"CCM-429224","price":17.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-race-28-supersonic-schlauch-sv-42-mm.jpg?v=1792889816"},{"product_id":"continental-cross-28-schlauch","title":"Continental Cross 28 Schlauch für Gravel und Cross, 32 bis 47 mm, SV 42\/60","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Cross 28 Schlauch\u003c\/strong\u003e ist für 28-Zoll-Reifen zwischen Rennrad und Mountainbike gedacht. Du kennst das: Das Gravelbike rollt auf 40 mm, die Felge hat eine 6,5-mm-Bohrung, und der Trekkingschlauch mit Autoventil passt nicht. Laut Continental deckt der Cross 28 den Bereich 32-622 bis 47-622 ab und wiegt rund 160 g. Er kommt nur mit Sclaverand-Ventil, 42 mm für normale und 60 mm für höhere Felgen. Ich nehme ihn für Gravel, Cyclocross und Trekkingräder mit SV-Felgen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür Gravel und Cross\u003c\/strong\u003e, laut Continental 32-622 bis 47-622\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNur Sclaverand\u003c\/strong\u003e, SV 42 mm oder SV 60 mm für 6,5-mm-Felgenbohrungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRund 160 g\u003c\/strong\u003e, laut Continental, Händler nennen 155 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV-Ventil abschraubbar\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe, etwa für eine Ventilverlängerung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Cross 28 oder Race 28 Wide oder Tour 28 All?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür Reifen bis 32 mm ist der Race 28 Wide leichter. Ab 32 bis 47 mm ist der Cross 28 richtig. Der Tour 28 All deckt einen ähnlichen Bereich ab, gibt es aber auch mit Auto- und Dunlopventil. Laut Continental ist der Tour 28 All der Allrounder für den Alltag, der Cross 28 steht im Katalog als eigene Gruppe. Das SV-Ventil braucht eine 6,5-mm-Felgenbohrung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e32-622 bis 35-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 32C bis 700 x 35C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e37-622 bis 42-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 38C bis 700 x 42C, 28 x 1 3\/8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e45-622 bis 47-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 45C bis 700 x 47C, 28 x 1,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50-622 und breiter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGravel ab 2,0 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür MTB 29\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur mit Reduzierhülse, sonst hat das SV-Ventil Spiel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgen bis ca. 25 \/ 45 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 \/ 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen unter 32 mm, Reifen ab 50 mm, Felgen mit 8,5-mm-Bohrung ohne Reduzierhülse und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCross 28\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV, Presta), 42 oder 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32-622 bis 47-622 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 160 g (laut Continental), 155 g laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238556872 (SV 42 mm), 4019238556889 (SV 60 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0181941 (SV 42 mm), 0181951 (SV 60 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGravelreifen fährt man mit wenig Druck, und genau das ist mit Schlauch eine Falle. Auf Schotter mit spitzen Steinen bekommst du schnell einen Durchschlag. Ich fahre mit Schlauch etwas mehr Druck als die Kollegen mit Tubeless und nehme lieber ein bisschen Komfort raus. Und ich habe auf jeder Tour einen zweiten Schlauch und Flickzeug dabei, denn auf langen Schotterabschnitten ist der nächste Laden weit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-28-zoll\"\u003eFahrradschläuche 28 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 28-Zoll-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-race-28-wide-schlauch\"\u003eContinental Race 28 Wide\u003c\/a\u003e, für Reifen bis 32 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-tour-28-all-schlauch\"\u003eContinental Tour 28 All\u003c\/a\u003e, ähnlicher Bereich, auch mit AV und DV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, so flickst du den Schlauch selbst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Cross 28\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 700 x 40C?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, 40-622 liegt laut Continental im Bereich 32-622 bis 47-622.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGibt es ihn mit Autoventil?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, den Cross 28 gibt es hier nur mit Sclaverand. Für Autoventil nimmst du den Tour 28 All.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 45 mm Gravelreifen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, bis 47 mm laut Continental. Für 50 mm und breiter nimmst du den MTB 29.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche Ventillänge brauche ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003e42 mm für normale Felgen, 60 mm für höhere Gravel- und Carbonfelgen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Cross 28 Schlauch mit Sclaverand-Ventil 42 oder 60 mm nach Wahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314665394525,"sku":"CCM-429215","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm","offer_id":66314665427293,"sku":"CCM-429216","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-cross-28-schlauch-sv-42-mm.jpg?v=1792889899"},{"product_id":"continental-tour-28-slim-schlauch","title":"Continental Tour 28 Slim Schlauch für schmale Trekkingreifen 28 bis 37 mm","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Tour 28 Slim Schlauch\u003c\/strong\u003e ist für schmale 28-Zoll-Reifen an Trekking-, City- und Fitnessrädern gedacht. Du kennst das: Das Rad hat 28 x 1 3\/8 oder 32 mm Reifen, und der dicke Trekkingschlauch lässt sich kaum sauber einlegen. Laut Continental deckt der Slim 28-622 bis 37-622 und 32-630 ab. Im Katalog stehen rund 140 g, Händler nennen 155 g. Du bekommst ihn mit Sclaverand-, Auto- oder Dunlopventil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür schmale 28-Zoll-Reifen\u003c\/strong\u003e, laut Continental 28-622 bis 37-622 und 32-630\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrei Ventilarten\u003c\/strong\u003e, SV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeicht\u003c\/strong\u003e, laut Continental rund 140 g, Händler nennen 155 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eButyl\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Slim, All oder Wide: Bei 28 Zoll zählt die Breite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eContinental teilt die 28-Zoll-Tourenschläuche in Slim (28 bis 37 mm), All (32 bis 47 mm) und Wide (47 bis 62 mm). Für 28 x 1 3\/8, also 37-622, passen Slim und All. Bei Hollandrädern mit 28 x 1 1\/2 (635 mm) ist der Slim nicht vorgesehen, dafür nimmst du den Tour 28 All. Das SV-Ventil braucht eine 6,5-mm-Bohrung, AV und DV brauchen 8,5 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28-622 bis 32-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 28C bis 700 x 32C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e35-622 bis 37-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1 3\/8 x 1 5\/8, 700 x 35C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e32-630\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27 x 1 1\/4 (alte Größe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40-622 und breiter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1,50 und mehr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür Tour 28 All\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante AV oder DV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV und DV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, für AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen ab 40 mm, Hollandräder mit 635-mm-Felge, schmale Rennradreifen unter 28 mm und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTour 28\" Slim\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28-622 bis 37-622 und 32-630 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 140 g (laut Continental), 155 g laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238556919 (SV 42 mm), 4019238556896 (AV 40 mm), 4019238556902 (DV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0181991 (SV 42 mm), 0181971 (AV 40 mm), 0181981 (DV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSitzt ein schmaler Trekkingreifen stramm auf der Felge, schiebe ich beim letzten Stück am Ventil den schon montierten Teil der Reifenwulst rundherum ins tiefe Felgenbett, dann wird der Rest locker genug. So brauchst du keinen Reifenheber und klemmst den Schlauch nicht ein. Bei Dunlopventilen prüfe ich außerdem, ob die Überwurfmutter oben fest sitzt, sonst entweicht über Nacht die Luft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-28-zoll\"\u003eFahrradschläuche 28 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 28-Zoll-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-tour-28-all-schlauch\"\u003eContinental Tour 28 All\u003c\/a\u003e, für 32 bis 47 mm und Hollandräder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradventil-franzosisch-einfach-erklart\"\u003eRatgeber Fahrradventil\u003c\/a\u003e, SV, AV und DV im Vergleich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, Loch finden, anrauen, Flicken drauf\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Tour 28 Slim\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 28 x 1 3\/8 x 1 5\/8?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, das ist 37-622 und liegt laut Continental an der Obergrenze des Slim.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 700 x 40C?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, dafür ist der Tour 28 All gedacht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGeht er auch für Cyclocross?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental liegt 33 mm im Bereich, ein 33-mm-Crossreifen passt also.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelches Ventil ist das richtige?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas, was zur Felgenbohrung passt: SV für 6,5 mm, AV oder DV für 8,5 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Tour 28 Slim Schlauch mit dem gewählten Ventil (SV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314666541405,"sku":"CCM-429342","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AV 40 mm","offer_id":66314666574173,"sku":"CCM-429341","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"DV 40 mm","offer_id":66314666606941,"sku":"CCM-429340","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-tour-28-slim-schlauch-sv-42-mm.jpg?v=1792890133"},{"product_id":"schwalbe-air-plus-schlauch-nr-17-28-zoll","title":"Schwalbe Air Plus Schlauch Nr. 17, 28 Zoll, 37 bis 47 mm, AV, SV, Clik Valve","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eSchwalbe Air Plus Schlauch Nr. 17\u003c\/strong\u003e ist der dickwandige Schlauch für 28-Zoll-Trekking- und Cityreifen von 37 bis 47 mm. Du kennst das: Du fährst jeden Tag zur Arbeit, und das Letzte, wofür du morgens Zeit hast, ist die Luftpumpe. Laut Schwalbe hält die Air Plus dank höherer Wandstärke die Luft noch länger, Nachpumpen ist seltener nötig, und sie schützt überdurchschnittlich gut gegen Pannen. Mit ca. 270 g ist sie schwerer als die Standard-Nr. 17 mit ca. 150 g. Am Pendlerrad spielt das für mich kaum eine Rolle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeltener nachpumpen\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe dank höherer Wandstärke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMehr Pannenschutz\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe überdurchschnittlich gut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür Trekking und City\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe 37-622 bis 47-622 und 40-635\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrei Ventilarten\u003c\/strong\u003e, AV, SV und Clik Valve, jeweils 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Die Air Plus Nr. 17 beginnt erst bei 37 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAnders als die Standard-Nr. 17, die laut Schwalbe schon ab 28 mm passt, ist die Air Plus Nr. 17 für 37-622 bis 47-622 und 40-635 angegeben. Für schmalere Trekking- oder Gravelreifen unter 37 mm nimmst du die Standard-Nr. 17 oder die Nr. 15L. Beim Clik Valve brauchst du den passenden Pumpenkopf oder den Schwalbe-Adapter, beim Autoventil die große 8,5-mm-Bohrung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Air Plus Nr. 17?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifengröße (ETRTO)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZollangabe\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTypische Räder\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e37-622 bis 47-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1.40 bis 28 x 1.75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrekkingrad, Cityrad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40-635\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1 1\/2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHollandrad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e28 x 1 3\/8 x 1 5\/8 entspricht 37-622 und liegt damit gerade noch im Bereich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV oder Clik Valve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit SV-Klemmkopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV ja, SCV ohne Druckanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e 28-Zoll-Reifen unter 37 mm, Reifen über 47 mm Breite und alle Rennradgrößen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAir Plus Schlauch Nr. 17-AP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl, Ausführung Air Plus mit höherer Wandstärke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e37-622 bis 47-622, 40-635\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAV, SV oder SCV, jeweils 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 270 g (laut Schwalbe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4026495929349 (AV 40 mm), 4026495932424 (SV 40 mm), 4026495986168 (SCV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10462270 (AV 40 mm), 10463433 (SV 40 mm), 10466384 (SCV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRalf Bohle GmbH, Otto-Hahn-Str. 1, 51580 Reichshof, Deutschland, info@schwalbe.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei Pendlerrädern mit Nabenschaltung, Nabendynamo und Gepäckträger ist der Ausbau des Hinterrads deutlich mehr Arbeit als vorne. Deshalb lohnt sich die Air Plus hier besonders, denn jeder Platten, der ausbleibt, erspart dir genau diesen Ausbau. Beim Wechsel suche ich außerdem die Lauffläche nach kleinen Glassplittern ab und hole sie mit einer Spitzzange heraus. Gerade in der Stadt sorgen die gern für schleichende Platten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-28-zoll\"\u003eFahrradschläuche 28 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 28-Zoll-Schläuche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-schlauch-nr-17-28-zoll\"\u003eSchwalbe Schlauch Nr. 17\u003c\/a\u003e, Standard ab 28 mm Breite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-aerothan-schlauch-nr-17-28-zoll-gravel-tpu\"\u003eSchwalbe Aerothan Nr. 17\u003c\/a\u003e, der leichte TPU-Schlauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-clik-valve-tubeless-ventil-2-stueck\"\u003eSchwalbe Clik Valve Tubeless-Ventil\u003c\/a\u003e, das Clik Valve für Tubeless\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, so flickst du den Schlauch Schritt für Schritt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Schwalbe Air Plus Nr. 17\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die Air Plus Nr. 17 auf 28 x 1.60?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. 28 x 1.60 entspricht 42-622 und liegt laut Schwalbe im Bereich von 37-622 bis 47-622.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst sie auch auf einen 32-mm-Reifen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. 32 mm liegt unter dem Bereich der Air Plus Nr. 17. Nimm dafür die Standard-Nr. 17 oder die Nr. 15L.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst die Air Plus schwerer zu montieren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eKaum. Wegen der dickeren Wand ist sie nur etwas steifer. Leg sie mit wenig Luft ein, dann verdreht sie sich nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eAir Plus oder Aerothan für mein Trekkingrad?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie Air Plus ist Butyl mit dickerer Wand und laut Schwalbe ca. 270 g. Die Aerothan Nr. 17 ist TPU und wiegt laut Schwalbe ca. 58 g. Für ein Alltagsrad mit wenig Pflege nehme ich lieber die Air Plus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Schwalbe Air Plus Schlauch Nr. 17 mit dem gewählten Ventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Schwalbe","offers":[{"title":"AV 40 mm","offer_id":66314666639709,"sku":"CCM-449926","price":11.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 40 mm","offer_id":66314666672477,"sku":"CCM-449927","price":11.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SCV 40 mm","offer_id":66314666705245,"sku":"CCM-449928","price":11.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/schwalbe-air-plus-schlauch-nr-17-28-zoll-av-40-mm.jpg?v=1792890169"},{"product_id":"schwalbe-air-plus-schlauch-nr-19-28-29-zoll","title":"Schwalbe Air Plus Schlauch Nr. 19 für 28 und 29 Zoll, AV, SV oder Clik Valve","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eSchwalbe Air Plus Schlauch Nr. 19\u003c\/strong\u003e ist der dickwandige Schlauch für 622er-Felgen mit Reifen von 40 bis 62 mm, die 19L-AP für 54 bis 65 mm. Damit passt er auf 29-Zoll-Mountainbikes ebenso wie auf Trekkingräder mit breiten 28-Zoll-Reifen. Du kennst das: Beim schweren Tourenrad mit Gepäck oder beim 29er im Gelände ist ein schleichender Platten das Letzte, was du brauchst. Laut Schwalbe hält die Air Plus dank höherer Wandstärke die Luft noch länger und schützt überdurchschnittlich gut gegen Pannen. Du wählst die Breite und dann AV, SV oder Clik Valve.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür 28 und 29 Zoll\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe 40-622 bis 62-622 (19-AP) und 54-622 bis 65-622 (19L-AP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHält die Luft länger\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe dank höherer Wandstärke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMehr Pannenschutz\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe überdurchschnittlich gut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrei Ventilarten\u003c\/strong\u003e, AV, SV und Clik Valve, jeweils 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Die Air Plus Nr. 19 ist nur für 622er-Felgen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAnders als die Standard-Nr. 19 deckt die Air Plus Nr. 19 laut Schwalbe keine 27,5-Zoll-Reifen ab. Für 27,5 Zoll gibt es die Air Plus Nr. 14. Zwischen 54 und 62 mm passen 19-AP und 19L-AP, darüber bis 65 mm nur die 19L-AP. Auf der Waage liegen laut Schwalbe ca. 320 g (19-AP) und ca. 420 g (19L-AP), am 29er-Trail-Bike spürst du das, am Tourenrad kaum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Air Plus Nr. 19?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifengröße (ETRTO)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZollangabe\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchlauch\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40-622 bis 62-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1.50 bis 29 x 2.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNr. 19-AP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e54-622 bis 65-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 2.10 bis 29 x 2.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNr. 19L-AP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e28 und 29 Zoll teilen sich die 622er-Felge, der Unterschied liegt nur in der Reifenbreite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV oder Clik Valve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit SV-Klemmkopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV ja, SCV ohne Druckanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e 27,5-Zoll-Reifen (dafür die Air Plus Nr. 14), 29-Zoll-Plus-Reifen über 65 mm und Reifen unter 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAir Plus Schlauch Nr. 19-AP und Nr. 19L-AP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl, Ausführung Air Plus mit höherer Wandstärke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 und 29 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO 19-AP laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40-622 bis 62-622\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO 19L-AP laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54-622 bis 65-622\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAV, SV und SCV je 40 mm, in beiden Größen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 320 g (19-AP), ca. 420 g (19L-AP), laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4026495929509 (Nr. 19-AP, 40 bis 62 mm, AV 40 mm), 4026495932707 (Nr. 19-AP, 40 bis 62 mm, SV 40 mm), 4026495986182 (Nr. 19-AP, 40 bis 62 mm, SCV 40 mm), 4026495929462 (Nr. 19L-AP, 54 bis 65 mm, AV 40 mm), 4026495932622 (Nr. 19L-AP, 54 bis 65 mm, SV 40 mm), 4026495986120 (Nr. 19L-AP, 54 bis 65 mm, SCV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10462320 (Nr. 19-AP, 40 bis 62 mm, AV 40 mm), 10463543 (Nr. 19-AP, 40 bis 62 mm, SV 40 mm), 10466234 (Nr. 19-AP, 40 bis 62 mm, SCV 40 mm), 10462310 (Nr. 19L-AP, 54 bis 65 mm, AV 40 mm), 10463523 (Nr. 19L-AP, 54 bis 65 mm, SV 40 mm), 10466244 (Nr. 19L-AP, 54 bis 65 mm, SCV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRalf Bohle GmbH, Otto-Hahn-Str. 1, 51580 Reichshof, Deutschland, info@schwalbe.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn du unterwegs flickst, hilft ein kleiner Trick: Merk dir, wo das Ventil im Reifen saß, bevor du den Schlauch herausziehst. Findest du dann das Loch im Schlauch, weißt du genau, an welcher Stelle im Mantel du nach dem Dorn suchen musst. Das Rad drehe ich übrigens nicht auf Sattel und Lenker, wenn dort ein Display sitzt, sondern lehne es an oder hänge es in einen Montageständer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-29-zoll\"\u003eFahrradschläuche 29 Zoll\u003c\/a\u003e, alle Schläuche für 29er\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-28-zoll\"\u003eFahrradschläuche 28 Zoll\u003c\/a\u003e, auch für breite Trekkingreifen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-schlauch-nr-19-27-5-28-29-zoll\"\u003eSchwalbe Schlauch Nr. 19\u003c\/a\u003e, Standard, auch für 27,5 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-clik-valve-tubeless-ventil-2-stueck\"\u003eSchwalbe Clik Valve Tubeless-Ventil\u003c\/a\u003e, das Clik Valve für Tubeless\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/mountainbike-reifendruck-der-ultimative-leitfaden\"\u003eRatgeber MTB-Reifendruck\u003c\/a\u003e, der richtige Druck\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Schwalbe Air Plus Nr. 19\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die Air Plus Nr. 19 auf 29 x 2.25?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. 29 x 2.25 entspricht 57-622, das passt laut Schwalbe in die 19-AP und in die 19L-AP.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eUnd auf 27,5 Zoll?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Die Air Plus Nr. 19 ist laut Schwalbe nur für 622. Für 27,5 Zoll nimmst du die Air Plus Nr. 14.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die 19L-AP auf 29 x 2.60?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. 2.60 entspricht 65-622, das ist laut Schwalbe die obere Grenze der 19L-AP.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viel schwerer ist sie als der Standard-Schlauch?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Schwalbe wiegt die 19-AP ca. 320 g, die Standard-Nr. 19 ca. 220 g.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Schwalbe Air Plus Schlauch Nr. 19-AP oder 19L-AP in der gewählten Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Schwalbe","offers":[{"title":"Nr. 19-AP, 40 bis 62 mm \/ AV 40 mm","offer_id":66314668376413,"sku":"CCM-449953","price":11.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nr. 19-AP, 40 bis 62 mm \/ SV 40 mm","offer_id":66314668409181,"sku":"CCM-449954","price":11.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Nr. 19-AP, 40 bis 62 mm \/ SCV 40 mm","offer_id":66314668441949,"sku":"CCM-449955","price":11.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nr. 19L-AP, 54 bis 65 mm \/ AV 40 mm","offer_id":66314668474717,"sku":"CCM-449957","price":12.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Nr. 19L-AP, 54 bis 65 mm \/ SV 40 mm","offer_id":66314668507485,"sku":"CCM-449958","price":12.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Nr. 19L-AP, 54 bis 65 mm \/ SCV 40 mm","offer_id":66314668540253,"sku":"CCM-449959","price":12.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/schwalbe-air-plus-schlauch-28-und-29-zoll-nr-19-ap-40-bis-62-mm-av-40-mm.jpg?v=1792890252"},{"product_id":"continental-tour-28-all-schlauch","title":"Continental Tour 28 All Schlauch für Trekking 32 bis 47 mm, SV 42\/60, AV, DV","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Tour 28 All Schlauch\u003c\/strong\u003e ist der Alltagsschlauch für das klassische 28-Zoll-Trekking- und Cityrad. Du kennst das: Morgens zum Bahnhof, abends zum Einkaufen, und irgendwann ist der Reifen platt. Laut Continental ist All der verlässliche Allrounder für den Alltag, beim Tour 28 All für 32-622 bis 47-622 und 42-635. Damit passen Trekkingreifen von 1,25 bis 1,75 Zoll und auch Hollandräder mit 28 x 1 1\/2. Du wählst zwischen Sclaverand 42 oder 60 mm, Autoventil und Dunlopventil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAllrounder für den Alltag\u003c\/strong\u003e, laut Continental für 32-622 bis 47-622 und 42-635\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVier Ventilvarianten\u003c\/strong\u003e, SV 42 mm, SV 60 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuch für Hollandräder\u003c\/strong\u003e, 28 x 1 1\/2 mit 635-mm-Felge liegt im Bereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRund 165 g\u003c\/strong\u003e, laut Continental, Händler nennen 170 g, Butyl laut Händlerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Erst Ventil prüfen, dann bestellen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAm Trekkingrad findest du alle drei Ventilarten. Sclaverand braucht eine 6,5-mm-Felgenbohrung, Auto- und Dunlopventil 8,5 mm. Ein SV-Ventil in einer 8,5-mm-Bohrung hat Spiel und kann an der Basis abreißen. Ab 47 mm Reifenbreite nimmst du den Tour 28 Wide. Wenn dein Rad viel im Alltag steht und Pannenschutz zählt, gibt es dieselbe Größe als Hermetic Plus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e32-622 bis 37-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1 1\/4 bis 28 x 1 3\/8 x 1 5\/8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40-622 bis 42-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1,50 bis 28 x 1,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e47-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e42-635\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1 1\/2 (Hollandrad)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eAb 50-622, also 28 x 2,0, ist der Tour 28 Wide die richtige Wahl.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante AV oder DV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV und DV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, für AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen ab 50 mm, schmale Reifen unter 32 mm, 26- und 27,5-Zoll-Räder und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTour 28\" All\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 mm, SV 60 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32-622 bis 47-622 und 42-635 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 165 g (laut Continental), 170 g laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238556940 (SV 42 mm), 4019238556957 (SV 60 mm), 4019238556926 (AV 40 mm), 4019238556933 (DV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0182031 (SV 42 mm), 0182041 (SV 60 mm), 0182001 (AV 40 mm), 0182021 (DV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Stolperstein: Beim Abschrauben des Pumpenkopfs löst sich der Ventileinsatz mit, und die Luft entweicht. Das kann bei Schraubköpfen an Sclaverand-Ventilen passieren. Ich ziehe den Einsatz deshalb vor dem Einbau mit einem kleinen Ventilschlüssel oder einer Zange vorsichtig nach. Und beim Abschrauben des Pumpenkopfs halte ich das Ventil mit zwei Fingern fest.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-28-zoll\"\u003eFahrradschläuche 28 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 28-Zoll-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-tour-28-all-hermetic-plus-schlauch\"\u003eContinental Tour 28 All Hermetic Plus\u003c\/a\u003e, gleiche Größe mit mehr Pannenschutz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradpumpe-fur-franzosisches-ventil-das-sollte-man-wissen\"\u003eRatgeber Pumpe für Sclaverand\u003c\/a\u003e, so sitzt der Pumpenkopf richtig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, Loch finden und flicken\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Tour 28 All\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 28 x 1,75?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, 47-622 liegt laut Continental an der Obergrenze des Bereichs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er ins Hollandrad mit 28 x 1 1\/2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, laut Continental reicht der Bereich bis 42-635.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWann brauche ich SV 60 mm?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBei höheren Felgen, an denen das 42-mm-Ventil kaum über die Felge ragt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zum Tour 28 Slim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDer Slim ist laut Continental für 28 bis 37 mm, der All für 32 bis 47 mm. Bei 32 bis 37 mm passen beide.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Tour 28 All Schlauch mit dem gewählten Ventil (SV 42 mm, SV 60 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66314673062237,"sku":"CCM-429413","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm","offer_id":66314673095005,"sku":"CCM-429348","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AV 40 mm","offer_id":66314673127773,"sku":"CCM-429411","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"DV 40 mm","offer_id":66314673160541,"sku":"CCM-429412","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-tour-28-all-schlauch-sv-42-mm.jpg?v=1792890330"},{"product_id":"vittoria-competition-latex-schlauch-28-zoll-19-23-mm","title":"Vittoria Competition Latex Schlauch 28 Zoll, 19 bis 23 mm, Sclaverand 48 mm","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eVittoria Competition Latex Schlauch 19 bis 23 mm\u003c\/strong\u003e ist ein Rennradschlauch aus Naturlatex für schmale 28-Zoll-Reifen. Du kennst das: Der Reifen ist teuer und schnell, aber mit dem Butylschlauch darin fühlt sich das Rad trotzdem bockig an. Laut Vittoria macht der hochelastische Latex das Fahrgefühl geschmeidiger und senkt den Rollwiderstand, der Schlauch ist laut Vittoria derselbe, der in den Premium-Schlauchreifen von Vittoria steckt. Er wiegt laut Vittoria 75 g. In meiner Werkstatt ist er die klassische Wahl für Zeitfahrer und Rennradler mit schmalen Reifen, die das Latex-Gefühl kennen und das tägliche Nachpumpen in Kauf nehmen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNaturlatex\u003c\/strong\u003e, laut Vittoria hochelastisch, für ein geschmeidiges Fahrgefühl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeringer Rollwiderstand\u003c\/strong\u003e, laut Vittoria weniger Rollwiderstand als mit Butyl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVentilkern herausdrehbar\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe 48-mm-Sclaverand mit Wechselkern, eine Ventilverlängerung lässt sich aufschrauben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e75 g\u003c\/strong\u003e, laut Vittoria für 700 x 19 bis 23C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Latex verliert schneller Luft\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut Händlerangabe verlieren Latexschläuche leichter Luft als Butylschläuche, du musst den Druck regelmäßig prüfen. Am besten pumpst du vor jeder Ausfahrt nach. Außerdem ist Latex laut Händlerangabe empfindlich gegenüber Öl und Fett, halte Kettenöl und Montagefett vom Schlauch fern. Zur Bremsart macht Vittoria auf der Produktseite keine Angabe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen ist der Latexschlauch 19 bis 23 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifengröße\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 19C und 20C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19-622 und 20-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 22C und 23C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22-622 und 23-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 25C bis 28C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25-622 bis 28-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, nimm die Größe 25 bis 28 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchlauchreifen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekeine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, Schlauchreifen haben ihren Schlauch eingenäht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDie Größenangabe 700 x 19\/23C stammt von Vittoria, Händler nennen ETRTO 19-622 bis 23-622.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis 33 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 48 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhere Felgen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit aufgeschraubter Ventilverlängerung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremsart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekeine Angabe von Vittoria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen ab 25 mm Breite, Schlauchreifen, Tubeless-Systeme und andere Laufradgrößen als 28 Zoll. Die Felgenhöhe ergibt sich aus der Faustregel Ventillänge minus 15 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVittoria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompetition Latex Inner Tube 700 x 19\/23C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNaturlatex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll, 700C (622 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReifenbreite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19 bis 23 mm (ETRTO 19-622 bis 23-622)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (Presta) 48 mm, Ventilkern herausdrehbar (RVC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht laut Vittoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8022530009409\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1TA00001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVittoria S.p.A., Via Liguria 8, 24041 Brembate (BG), Italien, info@vittoria.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLatex klebt gern am Reifen und verdreht sich beim Einlegen. Ich gebe deshalb vor der Montage etwas Talkum in den Reifen und reibe den Schlauch dünn damit ein, dann rutscht er sauber in Position. Pump ihn leicht an, bevor du ihn einlegst, und kontrollier nach dem Aufziehen, dass er nirgends unter dem Reifenwulst klemmt. Den Ventilkern ziehe ich nach dem Einbau einmal von Hand nach, ein lockerer Kern lässt sonst Luft am Ventil entweichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/vittoria-competition-latex-schlauch-28-zoll-25-28-mm\"\u003eVittoria Competition Latex 25 bis 28 mm\u003c\/a\u003e, für breitere Rennradreifen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/vittoria\"\u003eVittoria im Shop\u003c\/a\u003e, alle Vittoria-Schläuche und Werkzeuge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, so reparierst du den Platten selbst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradpumpe-fur-franzosisches-ventil-das-sollte-man-wissen\"\u003eRatgeber Pumpe für Sclaverand\u003c\/a\u003e, für das tägliche Nachpumpen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Vittoria Competition Latex 19 bis 23 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie oft muss ich einen Latexschlauch aufpumpen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eHäufiger als Butyl. Laut Händlerangabe verliert Latex leichter Luft, pump deshalb am besten vor jeder Ausfahrt nach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich das Ventil verlängern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Laut Händlerangabe lässt sich der Ventilkern herausdrehen und eine Ventilverlängerung aufschrauben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich einen Latexschlauch flicken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eVittoria nennt dazu kein eigenes Flickzeug. Klassisches Flickzeug mit Vulkanisierlösung hält auch auf Latex.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst er für Felgenbremsen geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eVittoria macht auf der Produktseite keine Angabe zur Bremsart.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Vittoria Competition Latex Schlauch 28 Zoll, 19 bis 23 mm, Sclaverand 48 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Vittoria","offers":[{"title":"SV 48 mm","offer_id":66315440292189,"sku":"CCM-479218","price":15.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/vittoria-competition-latex-schlauch-28-zoll-19-23-mm.jpg?v=1792905222"},{"product_id":"vittoria-competition-latex-schlauch-28-zoll-25-28-mm","title":"Vittoria Competition Latex Schlauch 28 Zoll, 25 bis 28 mm, Sclaverand 48 mm","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eVittoria Competition Latex Schlauch 25 bis 28 mm\u003c\/strong\u003e passt in Rennradreifen von 700 x 25 bis 28C. Du kennst das: Du hast auf 28 mm breite Reifen umgerüstet, willst aber nicht tubeless fahren, und der Butylschlauch nimmt dem Reifen einen Teil seiner Geschmeidigkeit. Laut Vittoria sorgt der elastische Naturlatex für weniger Rollwiderstand, mehr Komfort und ein besseres Gefühl für die Straße. Laut Vittoria wiegt er in dieser Größe 85 g. In meiner Werkstatt baue ich ihn ein, wenn jemand eine Alternative zu Tubeless ohne Dichtmilch sucht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür 25 bis 28 mm\u003c\/strong\u003e, laut Vittoria die Größe 700 x 25\/28C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeschmeidig\u003c\/strong\u003e, laut Vittoria mehr Komfort und Straßengefühl als mit Butyl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKeine Dichtmilch nötig\u003c\/strong\u003e, Latex statt Tubeless, ohne Milch nachfüllen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVentilkern herausdrehbar\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe 48 mm Sclaverand mit Wechselkern\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Druck vor jeder Fahrt prüfen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLatex ist luftdurchlässiger als Butyl, laut Händlerangabe musst du den Druck regelmäßig kontrollieren. Nach ein paar Tagen Standzeit fehlt spürbar Druck. Plane das Nachpumpen also fest ein, eine Standpumpe mit Manometer ist bei Latex Pflicht. Halte Öl und Fett vom Schlauch fern, Latex ist laut Händlerangabe empfindlich dagegen. Zur Bremsart nennt Vittoria auf der Produktseite nichts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen ist der Latexschlauch 25 bis 28 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifengröße\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 25C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 26C bis 28C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26-622 bis 28-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 23C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, nimm die Größe 19 bis 23 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 30C und breiter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eab 30-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, nimm die Größe 30 bis 38 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDie Größenangabe 700 x 25\/28C stammt von Vittoria.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis 33 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 48 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAerofelge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit Ventilverlängerung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTubeless-Ready-Reifen mit Schlauch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, wenn der Reifenhersteller den Schlauchbetrieb erlaubt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen unter 25 oder über 28 mm, Schlauchreifen und andere Laufradgrößen als 28 Zoll.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVittoria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompetition Latex Inner Tube 700 x 25\/28C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNaturlatex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll, 700C (622 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReifenbreite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 bis 28 mm (ETRTO 25-622 bis 28-622)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (Presta) 48 mm, Ventilkern herausdrehbar (RVC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht laut Vittoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8022530009416\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1TA00002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVittoria S.p.A., Via Liguria 8, 24041 Brembate (BG), Italien, info@vittoria.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIch empfehle bei Latex, morgens vor der Ausfahrt immer kurz mit der Standpumpe nachzulegen, so wird es zur Gewohnheit wie das Helmaufsetzen. Wer mehrtägige Touren ohne Standpumpe fährt, ist mit Butyl oder TPU besser bedient. Bei der Montage gebe ich etwas Talkum in den Reifen, damit sich der Latex nicht verdreht. Und weil Latex dehnbarer ist als Butyl, nehme ich den Schlauch beim Einlegen leicht vorgepumpt, dann liegt er gleichmäßig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/vittoria-ultra-light-speed-tpu-schlauch-28-zoll-25-30-mm\"\u003eVittoria Ultra Light Speed\u003c\/a\u003e, die TPU-Alternative für 25 bis 30 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/vittoria\"\u003eVittoria im Shop\u003c\/a\u003e, alle Vittoria-Schläuche und Werkzeuge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, Loch finden, anrauen, Flicken drauf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradpumpe-fur-franzosisches-ventil-das-sollte-man-wissen\"\u003eRatgeber Pumpe für Sclaverand\u003c\/a\u003e, für das tägliche Nachpumpen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Vittoria Competition Latex 25 bis 28 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLatex oder TPU, was ist besser?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLatex ist laut Vittoria besonders geschmeidig, verliert laut Händlern aber schneller Luft. TPU wie der Vittoria Ultra Light Speed ist leichter, für die Straße aber nur für Scheibenbremsen freigegeben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viel wiegt der Schlauch?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Vittoria 85 g in der Größe 700 x 25\/28C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich das Ventil verlängern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, laut Händlerangabe lässt sich der Kern herausdrehen und eine Verlängerung aufschrauben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich ihn flicken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eVittoria nennt kein eigenes Flickzeug. Klassisches Flickzeug mit Vulkanisierlösung hält auch auf Latex.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Vittoria Competition Latex Schlauch 28 Zoll, 25 bis 28 mm, Sclaverand 48 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Vittoria","offers":[{"title":"SV 48 mm","offer_id":66315448844637,"sku":"CCM-479219","price":15.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/vittoria-competition-latex-schlauch-28-zoll-25-28-mm.jpg?v=1792905284"},{"product_id":"continental-tour-28-all-hermetic-plus-schlauch","title":"Continental Tour 28 All Hermetic Plus Schlauch, 32 bis 47 mm, AV 40 oder DV 40","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Tour 28 All Hermetic Plus Schlauch\u003c\/strong\u003e ist die Pannenschutz-Version des Tour 28 All. Du kennst das: Hinten sitzt eine Nabenschaltung, der Radausbau ist ein Akt, und genau dort hast du den Platten. Laut Continental ist Hermetic Plus ein Rundum-sorglos-Produkt mit höherem Butylanteil und größerer Wandstärke, das bringt mehr Pannenschutz und hält die Luft vergleichsweise länger. Laut Continental ist die verbesserte Formel zudem leichter und kompakter als früher. Diese Ausführung gibt es mit Auto- oder Dunlopventil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMehr Pannenschutz\u003c\/strong\u003e, laut Continental durch mehr Butyl und eine dickere Wand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHält die Luft länger\u003c\/strong\u003e, laut Continental im Vergleich zum Standardschlauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGröße wie Tour 28 All\u003c\/strong\u003e, laut Continental 32-622 bis 47-622 und 42-635\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAV 40 mm oder DV 40 mm\u003c\/strong\u003e, für Felgen mit 8,5-mm-Bohrung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur Auto- oder Dunlopventil, kein Sclaverand\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Ausführung gibt es mit AV 40 mm und DV 40 mm, beide brauchen eine 8,5-mm-Felgenbohrung. Für Felgen mit 6,5-mm-Bohrung (Sclaverand) ist sie nicht geeignet. Laut Continental wiegt sie rund 225 g, der normale Tour 28 All rund 165 g. Der Mehrpannenschutz macht sich vor allem dort bezahlt, wo der Radausbau aufwendig ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e32-622 bis 37-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1 1\/4 bis 28 x 1 3\/8 x 1 5\/8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40-622 bis 42-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1,50 bis 28 x 1,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e47-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e42-635\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1 1\/2 (Hollandrad)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, AV und DV brauchen 8,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante AV oder DV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf DV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, für AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabenschaltung oder Nabendynamo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, wo Pannenschutz besonders zählt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Felgen mit 6,5-mm-Bohrung, Reifen ab 50 mm, schmale Reifen unter 32 mm und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTour 28\" All Hermetic Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAV 40 mm oder DV 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32-622 bis 47-622 und 42-635 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl mit höherem Butylanteil (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 225 g (laut Continental), 240 g laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238557015 (AV 40 mm), 4019238556995 (DV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0182101 (AV 40 mm), 0182081 (DV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei Rädern mit Nabenschaltung, Rücktritt oder Nabendynamo ist jeder Platten am Hinterrad richtig Arbeit. Genau da baue ich gern Hermetic Plus ein, zusammen mit einem Reifen mit Pannenschutz. Beim Dunlopventil schau nach dem Einbau, ob die Überwurfmutter oben fest sitzt und die kleine Kappe drauf ist. Und lass beim Druck nicht nach: Ein dicker Schlauch schützt nicht vor Durchschlägen bei zu wenig Luft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-28-zoll\"\u003eFahrradschläuche 28 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 28-Zoll-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-tour-28-all-schlauch\"\u003eContinental Tour 28 All\u003c\/a\u003e, die leichtere Version, auch mit SV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradmantel-wechseln-anleitung-und-tipps-vom-montieren\"\u003eRatgeber Mantel wechseln\u003c\/a\u003e, Reifen runter und drauf, Schritt für Schritt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, auch Hermetic Plus lässt sich flicken\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Tour 28 All Hermetic Plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas bringt Hermetic Plus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental mehr Pannenschutz durch höheren Butylanteil und größere Wandstärke, und die Luft hält vergleichsweise länger.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGibt es ihn mit Sclaverand-Ventil?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn diesem Angebot nicht, hier gibt es AV 40 mm und DV 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie schwer ist er?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental rund 225 g, Händler nennen 240 g.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst er unplattbar?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Mehr Pannenschutz heißt nicht, dass nichts mehr durchkommt. Ein guter Reifen und der richtige Druck gehören dazu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Tour 28 All Hermetic Plus Schlauch mit dem gewählten Ventil (AV 40 mm oder DV 40 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"AV 40 mm","offer_id":66315453825373,"sku":"CCM-429351","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"DV 40 mm","offer_id":66315453858141,"sku":"CCM-429350","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-tour-28-all-hermetic-plus-schlauch-av-40-mm.jpg?v=1792905324"},{"product_id":"vittoria-competition-latex-schlauch-28-zoll-30-38-mm","title":"Vittoria Competition Latex Schlauch 28 Zoll, 30 bis 38 mm, Cross und Gravel","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eVittoria Competition Latex Schlauch 30 bis 38 mm\u003c\/strong\u003e bringt das Latex-Fahrgefühl in breitere 28-Zoll-Reifen, wie sie am Crosser, am Allroad-Rad und am schmalen Gravelbike laufen. Du kennst das: Auf dem Schotter willst du mit wenig Druck fahren, damit der Reifen Grip hat, aber der dicke Butylschlauch macht den Reifen hölzern. Laut Vittoria ist der elastische Naturlatex geschmeidiger und rollt leichter als Butyl. Laut Vittoria wiegt er in dieser Größe 105 g. In meiner Werkstatt nehmen ihn Crossfahrer, die mit Schlauch fahren und trotzdem ein möglichst lebendiges Reifengefühl wollen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür 30 bis 38 mm\u003c\/strong\u003e, laut Vittoria 700 x 30\/38C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLebendiges Reifengefühl\u003c\/strong\u003e, laut Vittoria mehr Komfort durch den elastischen Latex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e105 g\u003c\/strong\u003e, laut Vittoria in dieser Größe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVentilkern herausdrehbar\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe 48 mm Sclaverand mit Wechselkern\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Bei wenig Druck öfter nachpumpen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGerade wenn du im Gelände mit niedrigem Druck fährst, merkst du jeden Luftverlust sofort. Latex verliert laut Händlerangabe leichter Luft als Butyl, prüf den Druck deshalb vor jeder Ausfahrt. Für Reifen ab 40 mm ist diese Größe nicht gemacht. Latex ist laut Händlerangabe empfindlich gegenüber Öl und Fett.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen ist der Latexschlauch 30 bis 38 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifengröße\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 30C bis 32C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30-622 bis 32-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 33C Cyclocross\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 35C bis 38C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35-622 bis 38-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 40C und breiter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eab 40-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e27,5 Zoll, 650B\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDie Größenangabe 700 x 30\/38C stammt von Vittoria, Händler nennen ETRTO 30-622 bis 38-622.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis 33 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 48 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhere Felgen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emit Ventilverlängerung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremsart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekeine Angabe von Vittoria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen unter 30 oder über 38 mm, 650B-Laufräder, Schlauchreifen und Tubeless-Systeme ohne Schlauch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVittoria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompetition Latex Inner Tube 700 x 30\/38C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNaturlatex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll, 700C (622 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReifenbreite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 bis 38 mm (ETRTO 30-622 bis 38-622)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (Presta) 48 mm, Ventilkern herausdrehbar (RVC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht laut Vittoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e105 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8022530009423\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1TA00003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVittoria S.p.A., Via Liguria 8, 24041 Brembate (BG), Italien, info@vittoria.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIm Cross- und Gravelbereich fahren viele mit sehr niedrigem Druck. Mit Schlauch steigt dabei die Gefahr eines Durchschlags an der Felgenkante, egal ob Latex oder Butyl. Ich taste mich deshalb in kleinen Schritten an den niedrigsten Druck heran, bei dem der Reifen auf Wurzeln und Kanten noch nicht durchschlägt. Bei der Montage reibe ich den Latex mit etwas Talkum ein, dann verdreht er sich im breiten Reifen nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/vittoria-competition-latex-schlauch-28-zoll-25-28-mm\"\u003eVittoria Competition Latex 25 bis 28 mm\u003c\/a\u003e, für Rennradreifen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-28-zoll\"\u003eSchläuche 28 Zoll\u003c\/a\u003e, alle Schläuche für 622er-Felgen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, so findest du das Loch und flickst es sauber\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/pages\/tipps-fur-optimalen-fahrradreifendruck-ihr-fahrradguide\"\u003eRatgeber Reifendruck\u003c\/a\u003e, den richtigen Druck für Schotter finden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Vittoria Competition Latex 30 bis 38 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Schlauch in einen 40-mm-Gravelreifen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, Vittoria gibt ihn für 700 x 30 bis 38C an. Für breitere Reifen nimm einen Schlauch in passender Größe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viel wiegt er?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Vittoria 105 g in der Größe 700 x 30\/38C.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eVerliert Latex im Gelände mehr Luft?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLatex verliert laut Händlerangabe generell schneller Luft als Butyl. Prüf den Druck deshalb vor jeder Ausfahrt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich ihn flicken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eVittoria nennt kein eigenes Flickzeug. Klassisches Flickzeug mit Vulkanisierlösung hält auch auf Latex.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Vittoria Competition Latex Schlauch 28 Zoll, 30 bis 38 mm, Sclaverand 48 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Vittoria","offers":[{"title":"SV 48 mm","offer_id":66315454284125,"sku":"CCM-479221","price":15.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/vittoria-competition-latex-schlauch-28-zoll-30-38-mm.jpg?v=1792905344"},{"product_id":"continental-tour-28-wide-schlauch","title":"Continental Tour 28 Wide Schlauch für breite Reifen 47 bis 62 mm, SV, AV, DV","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental Tour 28 Wide Schlauch\u003c\/strong\u003e ist für breite 28-Zoll-Reifen an Trekking- und Komforträdern gemacht. Du kennst das: 28 x 2,0 oder 2,15 Zoll, viel Volumen, und der normale Trekkingschlauch wird darin bis an die Grenze gedehnt. Laut Continental deckt der Wide 47-622 bis 62-622 ab, im Katalog stehen rund 230 g. Das ist derselbe Bereich wie beim MTB 29, der Wide gehört aber zur Tour-Linie und ist hier auch mit Dunlopventil erhältlich. Du wählst zwischen Sclaverand 42 mm, Autoventil 40 mm und Dunlopventil 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür breite 28-Zoll-Reifen\u003c\/strong\u003e, laut Continental 47-622 bis 62-622\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrei Ventilarten\u003c\/strong\u003e, SV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrekking, Komfort, Ballon\u003c\/strong\u003e, von 28 x 1,75 bis 28 x 2,40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRund 230 g\u003c\/strong\u003e, laut Continental, Händler nennen 225 g, Butyl laut Händlerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Ab 47 mm Breite, schmaler nimmst du den All\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Tour 28 All endet laut Continental bei 47 mm, der Wide beginnt dort. Für 28 x 1,5 oder 1,6 ist der All richtig. Bei breiten Reifen ist auch die Felge breit, achte darauf, dass das Felgenband die ganze Breite abdeckt. Sclaverand braucht eine 6,5-mm-Bohrung, Auto- und Dunlopventil 8,5 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e47-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50-622 bis 54-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1,95 bis 28 x 2,10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e57-622 bis 62-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 2,25 bis 28 x 2,40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e32-622 bis 44-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1,25 bis 28 x 1,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür Tour 28 All\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante AV oder DV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV und DV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, für AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Schmale Reifen unter 47 mm, Plus-Reifen ab 65 mm, 27,5-Zoll-Räder und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTour 28\" Wide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47-622 bis 62-622 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 230 g (laut Continental), 225 g laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238557060 (SV 42 mm), 4019238557039 (AV 40 mm), 4019238557046 (DV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0182161 (SV 42 mm), 0182121 (AV 40 mm), 0182131 (DV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBreite Reifen auf breiten Felgen: Achte darauf, dass das Felgenband breit genug ist und keine Speichenbohrung halb frei lässt. Sonst gibt es kleine Löcher auf der Schlauchinnenseite. Schau dir beim Schlauchwechsel das Band an und tausch es, wenn es verrutscht oder eingerissen ist. Den Reifen pumpe ich danach erst auf etwa die Hälfte und kontrolliere die Sitzlinie, bevor der volle Druck reinkommt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-28-zoll\"\u003eFahrradschläuche 28 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 28-Zoll-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-mtb-29-schlauch\"\u003eContinental MTB 29\u003c\/a\u003e, derselbe Bereich, auch mit SV 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/pages\/tipps-fur-optimalen-fahrradreifendruck-ihr-fahrradguide\"\u003eRatgeber Reifendruck\u003c\/a\u003e, Druck für breite Trekkingreifen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, so reparierst du den Platten selbst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental Tour 28 Wide\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 28 x 2,0?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, rund 50 mm liegen laut Continental im Bereich 47-622 bis 62-622.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zum MTB 29?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental decken beide 47-622 bis 62-622 ab. Den Tour 28 Wide gibt es hier zusätzlich mit Dunlopventil, den MTB 29 mit SV 60 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 28 x 1,5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, das sind rund 40 mm. Dafür nimmst du den Tour 28 All.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGibt es ihn mit 60 mm Ventil?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn diesem Angebot nicht. Für hohe Felgen gibt es den MTB 29 mit SV 60 mm im selben Größenbereich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental Tour 28 Wide Schlauch mit dem gewählten Ventil (SV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66315460018525,"sku":"CCM-429357","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"AV 40 mm","offer_id":66315460051293,"sku":"CCM-429356","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"DV 40 mm","offer_id":66315460084061,"sku":"CCM-429355","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-tour-28-wide-schlauch-sv-42-mm.jpg?v=1792905428"},{"product_id":"vittoria-ultra-light-speed-tpu-schlauch-28-zoll-25-30-mm","title":"Vittoria Ultra Light Speed TPU-Schlauch 28 Zoll, 25 bis 30 mm, SV 40 bis 80 mm","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eVittoria Ultra Light Speed TPU-Schlauch\u003c\/strong\u003e ist Vittorias Leichtbauschlauch aus TPU für 28-Zoll-Rennradreifen von 25 bis 30 mm. Du kennst das: Tubeless ist dir zu viel Gefummel, Latex verliert dir zu schnell Luft, und trotzdem soll der Schlauch leicht sein und gut rollen. Laut Vittoria wiegt der Ultra Light Speed nur 30 bis 31 g, rund 70 Prozent weniger als ein Butylschlauch, und rollt etwa 14 Prozent leichter. Die Wand ist laut Händlerangabe nur 0,3 mm dick, ein Flicken liegt bei. In meiner Werkstatt ist er die Vittoria-Alternative zu den Tubolitos, für Rennräder mit Scheibenbremse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e30 bis 31 g\u003c\/strong\u003e, laut Vittoria rund 70 Prozent leichter als Butyl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeichter rollen\u003c\/strong\u003e, laut Vittoria etwa 14 Prozent weniger Rollwiderstand als Butyl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVentilkern aus Edelstahl\u003c\/strong\u003e, laut Vittoria herausdrehbar, roter TPU-Ventilschaft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlicken dabei\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe selbstklebender Flicken und Reinigungstuch im Lieferumfang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrei Ventillängen\u003c\/strong\u003e, 40, 60 und 80 mm für flache bis hohe Felgen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Auf der Straße nur für Scheibenbremsen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut Vittoria ist der Ultra Light Speed im Straßeneinsatz ausschließlich mit Scheibenbremsen kompatibel. An einem Rennrad mit Felgenbremse nimmst du einen Latex- oder Butylschlauch. Außerdem dehnt sich TPU laut Vittoria dauerhaft: Ein Schlauch, der einmal in einem breiteren Reifen gefahren wurde, sollte nicht in einen schmaleren Reifen wandern, dann nimmst du einen neuen. Laut Vittoria braucht TPU bei der Montage besondere Sorgfalt, folge der beiliegenden Anleitung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen ist der Ultra Light Speed ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifengröße\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 25C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 26C bis 28C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26-622 bis 28-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 30C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, obere Grenze\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 23C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28 Zoll, 700 x 32C und breiter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eab 32-622\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDie Größe 700 x 25 bis 30C nennt Vittoria, Händler geben ETRTO 25-622 bis 30-622 an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis 25 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis 45 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis 65 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScheibenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Vittoria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgenbremse am Rennrad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, laut Vittoria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Rennräder mit Felgenbremse, Reifen unter 25 oder über 30 mm und andere Laufradgrößen. Die Felgenhöhen folgen der Faustregel Ventillänge minus 15 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVittoria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUltra Light Speed TPU Inner Tube 700 x 25-30C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTPU (thermoplastisches Polyurethan), Wandstärke ca. 0,3 mm laut Händlerangabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll, 700C (622 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReifenbreite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 bis 30 mm (ETRTO 25-622 bis 30-622)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (Presta) 40, 60 oder 80 mm, roter TPU-Schaft, Edelstahl-Kern herausdrehbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht laut Vittoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 g (40 mm), 30 g (60 mm), 31 g (80 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremsen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStraße nur Scheibenbremse laut Vittoria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8022530031684 (SV 40 mm), 8022530029759 (SV 60 mm), 8022530031691 (SV 80 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1TA00101 (SV 40 mm), 1TA00100 (SV 60 mm), 1TA00102 (SV 80 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVittoria S.p.A., Via Liguria 8, 24041 Brembate (BG), Italien, info@vittoria.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTPU ist weniger dehnbar als Latex und Butyl, deshalb lege ich den Ultra Light Speed leicht vorgepumpt ein, bis er gerade rund ist, und schiebe ihn rundherum sauber ins Reifeninnere. Das letzte Stück Reifen drücke ich mit dem Daumen über das Horn und kontrolliere danach rundherum, ob der Schlauch nicht unter dem Wulst hervorschaut. Achte darauf, das Rad im Sommer nicht im heißen Auto stehen zu lassen, große Hitze kann dem dünnen Schlauch schaden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/vittoria-competition-latex-schlauch-28-zoll-25-28-mm\"\u003eVittoria Competition Latex 25 bis 28 mm\u003c\/a\u003e, die Alternative für Felgenbremsen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/tpu-schlauch\"\u003eTPU-Schläuche\u003c\/a\u003e, alle leichten Kunststoffschläuche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/rennrad-schlauch\"\u003eRennrad-Schläuche\u003c\/a\u003e, alle Schläuche für schmale 28-Zoll-Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradpumpe-fur-franzosisches-ventil-das-sollte-man-wissen\"\u003eRatgeber Pumpe für Sclaverand\u003c\/a\u003e, die passende Pumpe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Vittoria Ultra Light Speed\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDarf ich ihn mit Felgenbremse fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Laut Vittoria ist er im Straßeneinsatz ausschließlich für Scheibenbremsen freigegeben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLiegt ein Flicken bei?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, laut Händlerangabe ein selbstklebender Vittoria-Flicken und ein Reinigungstuch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich ihn später in einen schmaleren Reifen legen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Vittoria nicht, TPU dehnt sich dauerhaft. Für einen schmaleren Reifen nimmst du einen neuen Schlauch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLässt sich der Ventilkern herausdrehen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, laut Vittoria hat er einen herausdrehbaren Kern aus Edelstahl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Vittoria Ultra Light Speed TPU-Schlauch 28 Zoll mit dem gewählten Ventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003elaut Händlerangabe 1 selbstklebender Flicken und 1 Reinigungstuch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Vittoria","offers":[{"title":"SV 40 mm","offer_id":66315474141533,"sku":"CCM-479212","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm","offer_id":66315474174301,"sku":"CCM-479215","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 80 mm","offer_id":66315474207069,"sku":"CCM-479216","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/vittoria-ultra-light-speed-tpu-schlauch-28-zoll-25-30-mm-sv-40-mm.jpg?v=1792905541"},{"product_id":"continental-tour-28-all-schlauch-werkstattbox-50-stueck","title":"Continental Tour 28\/29 Schlauch Werkstattbox, 50 Stück, 32 bis 47 mm, SV\/AV\/DV","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eContinental Tour 28\/29 Werkstattbox\u003c\/strong\u003e enthält 50 Trekkingschläuche für 28-Zoll-Räder. Du kennst das: In der Werkstatt soll der passende Schlauch für Trekking- und Cityräder immer griffbereit liegen. Continental führt das Gebinde als 28 Zoll\/29 Zoll Tour für 32-622 bis 47-642, Händler bezeichnen es als Tour 28 All in Werkstattverpackung ohne Einzelverpackung. Du wählst für die ganze Box Sclaverand 42 mm, Autoventil 40 mm oder Dunlopventil 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 Trekkingschläuche\u003c\/strong\u003e, laut Continental als Werkstattgebinde mit 50 Stück\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTour 28 All in Werkstattverpackung\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe, ohne Einzelverpackung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrei Ventilarten\u003c\/strong\u003e, je Box SV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaut Continental rund 165 g\u003c\/strong\u003e, je Schlauch, aus Butyl laut Händlerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Eine Box, eine Ventilart, 32 bis 47 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJede Box enthält nur eine Ventilart. Wähle nach dem, was in deiner Werkstatt am häufigsten gebraucht wird: SV für 6,5-mm-Felgenbohrungen, AV und DV für 8,5 mm. Die Schläuche sind für Trekkingreifen von 32 bis 47 mm. Für breite 28er ab 47 mm gibt es die MTB 28\/29 Werkstattbox.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e32-622 bis 37-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1 1\/4 bis 28 x 1 3\/8 x 1 5\/8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40-622 bis 47-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1,50 bis 28 x 1,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ebis 47-642\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Continental die Obergrenze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50-622 und breiter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 2,0 und mehr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür MTB 28\/29 Werkstattbox\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante SV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Variante AV oder DV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, passt auf SV und DV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, für AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen ab 50 mm, schmale Reifen unter 32 mm, 26- und 27,5-Zoll-Räder und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTour 28\"\/29\" Werkstattgebinde, 50 Stück\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInhalt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 Schläuche Tour 28 All\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm (je Box eine Art)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32-622 bis 47-642 (laut Continental, Werkstattgebinde)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 165 g je Schlauch (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238595543 (SV 42 mm), 4019238595499 (AV 40 mm), 4019238595512 (DV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0180681 (SV 42 mm), 0180691 (AV 40 mm), 0180651 (DV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn der Werkstatt hat sich bei mir bewährt, Werkstattboxen nach Ventilart getrennt und beschriftet ins Regal zu stellen. Dann greift keiner im Stress zum falschen Ventil. Laut Continental beschleunigen Hitze und Sonnenlicht die Alterung, also lagere ich die Boxen dunkel und nicht über der Heizung. Nimm immer die älteste Box zuerst, damit kein Schlauch jahrelang liegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-28-zoll\"\u003eFahrradschläuche 28 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 28-Zoll-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-tour-28-all-schlauch\"\u003eContinental Tour 28 All einzeln\u003c\/a\u003e, auch mit SV 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-mtb-29-schlauch-werkstattbox-50-stueck\"\u003eContinental MTB 28\/29 Werkstattbox\u003c\/a\u003e, für breite Reifen 47 bis 62 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradwerkzeug\"\u003eFahrradwerkzeug\u003c\/a\u003e, für die Werkbank\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Continental Tour 28\/29 Werkstattbox\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelcher Schlauch steckt in der Box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Händlerangabe der Continental Tour 28 All in Werkstattverpackung, 50 Stück.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich Ventilarten mischen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, jede Box enthält nur SV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eSind die Schläuche einzeln verpackt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Händlerangabe nein.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWarum steht da 29 Zoll?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eContinental nennt das Gebinde 28 Zoll\/29 Zoll, weil beide Größen 622 mm Felgendurchmesser haben. Für die Breite zählt 32 bis 47 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e50 Continental Tour 28 All Schläuche in Werkstattverpackung, Ventil nach Wahl (SV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 42 mm","offer_id":66315476795741,"sku":"CCM-429410","price":246.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"AV 40 mm","offer_id":66315476828509,"sku":"CCM-429408","price":246.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"DV 40 mm","offer_id":66315476861277,"sku":"CCM-429409","price":246.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-tour-28-werkstattbox-50-stueck-sv-42-mm.jpg?v=1792905557"},{"product_id":"schwalbe-extralight-schlauch-nr-15-28-zoll-rennrad","title":"Schwalbe Extralight Schlauch Nr. 15 für Rennrad, 28 Zoll, SV oder Clik Valve","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eSchwalbe Extralight Schlauch Nr. 15\u003c\/strong\u003e ist der leichte Butylschlauch für Rennradreifen von 23 bis 28 mm, die 15L-EL übernimmt 28 bis 34 mm. Du kennst das: Auf der Hausrunde zählt jedes Gramm, aber auf TPU und spezielle Flicken hast du keine Lust. Laut Schwalbe wiegt die 15-EL ca. 70 g, die Standard-Nr. 15 ca. 105 g, und die Zuverlässigkeit bleibt gleich. Die Ventile gibt es hier mit 50, 60 und 80 mm, als Sclaverand oder als Clik Valve. Die Länge würde ich immer nach der Höhe deiner Felge auswählen, nicht nach Gefühl.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRund 70 g\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe für die 15-EL, die 15L-EL ca. 95 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eButyl wie gewohnt\u003c\/strong\u003e, flicken mit normalem Flickzeug\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVentile bis 80 mm\u003c\/strong\u003e, für flache bis hohe Felgen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClik Valve\u003c\/strong\u003e, Pumpenkopf aufklicken statt aufschrauben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei Breiten\u003c\/strong\u003e, 15-EL für 23 bis 28 mm, 15L-EL für 28 bis 34 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Die 15-EL endet bei 28 mm, die Standard-Nr. 15 erst bei 30 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut Schwalbe passt die 15-EL auf 23-622 bis 28-622 und 25-630. Fährst du 30er Reifen, nimm die 15L-EL für 28 bis 34 mm. Beim Clik Valve brauchst du den Clik-Valve-Pumpenkopf oder den Schwalbe-Adapter, der Adapter wiederum braucht eine Pumpe mit AV-Kopf. Eine SV-Pumpe mit Klemmhebel bringt laut Schwalbe zwar Luft hinein, den Druck kannst du damit aber nicht prüfen. SV und Clik Valve gehören beide in die 6,5-mm-Bohrung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Extralight Nr. 15?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifengröße (ETRTO)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZollangabe\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchlauch\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e23-622 bis 28-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 23C bis 700 x 28C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNr. 15-EL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e25-630\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27 x 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNr. 15-EL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28-622 bis 34-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 28C bis 700 x 34C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNr. 15L-EL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28-630 bis 32-630\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27 x 1 1\/8 bis 27 x 1 1\/4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNr. 15L-EL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLiegt dein Reifen genau bei 28 mm, gehen beide: Die 15-EL ist leichter, die 15L-EL hat mehr Reserve.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV und Clik Valve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Clik-Valve-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClik Valve mit voller Funktion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit SV-Klemmkopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV ja, SCV ohne Druckprüfung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht empfohlen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen ab 35 mm Breite (Nr. 17), 650C-Felgen (571) und Felgen mit der 8,5-mm-Bohrung für Autoventile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtralight Schlauch Nr. 15-EL und Nr. 15L-EL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl, Ausführung Extralight\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll (622) und 27 Zoll (630)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO 15-EL laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23-622 bis 28-622, 25-630\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO 15L-EL laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28-622 bis 34-622, 28-630 bis 32-630\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15-EL: SV 60 und 80 mm, SCV 50, 60 und 80 mm. 15L-EL: SV 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 70 g (15-EL mit SV), ca. 75 g (15-EL mit Clik Valve), ca. 95 g (15L-EL), laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4026495932943 (Nr. 15-EL, 23 bis 28 mm, SV 60 mm), 4026495932981 (Nr. 15-EL, 23 bis 28 mm, SV 80 mm), 4026495974905 (Nr. 15-EL, 23 bis 28 mm, SCV 50 mm), 4026495960748 (Nr. 15-EL, 23 bis 28 mm, SCV 60 mm), 4026495960724 (Nr. 15-EL, 23 bis 28 mm, SCV 80 mm), 4026495959421 (Nr. 15L-EL, 28 bis 34 mm, SV 60 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10463643 (Nr. 15-EL, 23 bis 28 mm, SV 60 mm), 10463653 (Nr. 15-EL, 23 bis 28 mm, SV 80 mm), 10466044 (Nr. 15-EL, 23 bis 28 mm, SCV 50 mm), 10465264 (Nr. 15-EL, 23 bis 28 mm, SCV 60 mm), 10465254 (Nr. 15-EL, 23 bis 28 mm, SCV 80 mm), 10463333 (Nr. 15L-EL, 28 bis 34 mm, SV 60 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRalf Bohle GmbH, Otto-Hahn-Str. 1, 51580 Reichshof, Deutschland, info@schwalbe.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür die Satteltasche wickle ich den Ersatzschlauch eng um das Ventil und stecke die Staubkappe drauf, damit die Ventilspitze nicht am gefalteten Schlauch scheuert. Bei 60 oder 80 mm Ventil lohnt sich das besonders, weil das lange Metallstück sonst bei jeder Erschütterung gegen den Schlauch drückt. Mit rund 70 g fällt ein zweiter Extralight in der Trikottasche kaum auf. Und bei Carbonfelgen nehme ich zum Montieren nur Reifenheber aus Kunststoff.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/rennrad-schlauch\"\u003eRennrad-Schläuche\u003c\/a\u003e, alle schmalen Schläuche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-schlauch-nr-15-28-zoll-rennrad\"\u003eSchwalbe Schlauch Nr. 15\u003c\/a\u003e, die Standard-Version mit ca. 105 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-aerothan-schlauch-nr-15-28-zoll-rennrad-tpu\"\u003eSchwalbe Aerothan Nr. 15\u003c\/a\u003e, noch leichter, aus TPU\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-clik-valve-tubeless-ventil-2-stueck\"\u003eSchwalbe Clik Valve Tubeless-Ventil\u003c\/a\u003e, das Clik Valve für Tubeless\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradpumpe-fur-franzosisches-ventil-das-sollte-man-wissen\"\u003eRatgeber Pumpe für Sclaverand\u003c\/a\u003e, den richtigen Pumpenkopf finden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Schwalbe Extralight Nr. 15\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die 15-EL auf 700 x 28C?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, 28-622 ist laut Schwalbe die obere Grenze der 15-EL. Die 15L-EL beginnt ebenfalls bei 28 mm, du kannst also beide nehmen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIch hatte bisher die Nr. 20. Welche brauche ich jetzt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Schwalbe heißt die frühere Nr. 20 heute 15-EL. Prüf trotzdem kurz die ETRTO-Zahl auf deinem Reifen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie lasse ich beim Clik Valve Luft ab?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Schwalbe geht das mit der Kante der Staubkappe oder mit dem Fingernagel. Zum Aufpumpen ziehst du die Staubkappe einfach ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eExtralight oder Aerothan am Rennrad?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie Aerothan Nr. 15 ist aus TPU und wiegt laut Schwalbe ca. 50 g, die 15-EL aus Butyl ca. 70 g. Den Extralight flickst du mit normalem Flickzeug, beim Aerothan brauchst du laut Schwalbe die selbstklebenden Glueless Patches.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Schwalbe Extralight Schlauch Nr. 15-EL oder 15L-EL in der gewählten Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Schwalbe","offers":[{"title":"Nr. 15-EL, 23 bis 28 mm \/ SV 60 mm","offer_id":66315480760669,"sku":"CCM-449742","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nr. 15-EL, 23 bis 28 mm \/ SV 80 mm","offer_id":66315480793437,"sku":"CCM-449743","price":11.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nr. 15-EL, 23 bis 28 mm \/ SCV 50 mm","offer_id":66315480826205,"sku":"CCM-449746","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nr. 15-EL, 23 bis 28 mm \/ SCV 60 mm","offer_id":66315480858973,"sku":"CCM-449747","price":11.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nr. 15-EL, 23 bis 28 mm \/ SCV 80 mm","offer_id":66315480891741,"sku":"CCM-449748","price":12.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nr. 15L-EL, 28 bis 34 mm \/ SV 60 mm","offer_id":66315480924509,"sku":"CCM-449756","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/schwalbe-extralight-schlauch-28-zoll-rennrad-nr-15-el-23-bis-28-mm-sv-60-mm.jpg?v=1792905573"},{"product_id":"schwalbe-extralight-schlauch-nr-17-28-zoll","title":"Schwalbe Extralight Schlauch Nr. 17, 28 Zoll, 28 bis 44 mm, SV oder Clik Valve","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eSchwalbe Extralight Schlauch Nr. 17\u003c\/strong\u003e ist der leichte Allround-Schlauch für 28-Zoll-Reifen von 28 bis 44 mm. Du kennst das: Das Gravelbike oder das sportliche Trekkingrad soll leicht rollen, aber auf Dichtmilch und Tubeless hast du keine Lust. Laut Schwalbe wiegt die 17-EL ca. 105 g, die Standard-Nr. 17 ca. 150 g, bei gleicher Zuverlässigkeit. Ich nehme ihn gern für Räder, die viel zwischen Asphalt und Schotter wechseln und bei denen trotzdem jedes Gramm zählt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCa. 105 g\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe, rund 45 g weniger als die Standard-Nr. 17\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreiter Einsatzbereich\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe 28-622 bis 44-622\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClik Valve in drei Längen\u003c\/strong\u003e, 40, 50 und 60 mm, dazu SV 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGleiche Zuverlässigkeit\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe wie beim Standard-Schlauch\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Die 17-EL ist nur für 622er-Felgen bis 44 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Standard-Nr. 17 passt laut Schwalbe auf 28 bis 47 mm und zusätzlich auf 630er, 609er und 635er Felgen. Die Extralight-Version ist dagegen nur für 28-622 bis 44-622 angegeben. Für ein Hollandrad mit 28 x 1 1\/2 oder einen 47er Trekkingreifen nimmst du also die Standard-Nr. 17. Beim Clik Valve brauchst du den passenden Pumpenkopf oder den Schwalbe-Adapter. Mit einer SV-Klemmpumpe geht laut Schwalbe zwar Luft hinein, den Druck prüfst du damit aber nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Extralight Nr. 17?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifengröße (ETRTO)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZollangabe\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTypische Räder\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28-622 bis 32-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 28C bis 700 x 32C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndurance-Rennrad, Crossrad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e35-622 bis 40-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 35C bis 700 x 40C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGravelbike, Fitnessrad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e42-622 bis 44-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1.60 bis 28 x 1.70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esportliches Trekkingrad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eEin 45er oder 47er Trekkingreifen liegt knapp darüber, dafür ist die Standard-Nr. 17 da.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV und Clik Valve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Clik-Valve-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClik Valve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit SV-Klemmkopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV ja, SCV ohne Druckprüfung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht empfohlen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen über 44 mm, 630er, 635er und 609er Felgen sowie 27,5- und 29-Zoll-MTB-Reifen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtralight Schlauch Nr. 17-EL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl, Ausführung Extralight\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll (622)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28-622 bis 44-622\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 40 mm, SCV 40, 50 und 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 105 g (laut Schwalbe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4026495932448 (SV 40 mm), 4026495960823 (SCV 40 mm), 4026495968720 (SCV 50 mm), 4026495968744 (SCV 60 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10463443 (SV 40 mm), 10465094 (SCV 40 mm), 10465084 (SCV 50 mm), 10465104 (SCV 60 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRalf Bohle GmbH, Otto-Hahn-Str. 1, 51580 Reichshof, Deutschland, info@schwalbe.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAm Gravelbike fährst du meist mit weniger Druck als auf der Straße, damit der Reifen auf Schotter besser greift. Ein Stolperstein dabei: Der Druck sinkt so weit, dass der Reifen an einer Kante bis auf die Felge durchschlägt. Dann hat der Schlauch zwei kleine Schlitze nebeneinander, das typische Bild eines Durchschlags und kein Materialfehler. Achte darauf, nicht unter den Mindestdruck auf der Reifenflanke zu gehen, und miss vor jeder Ausfahrt mit dem Manometer nach.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-28-zoll\"\u003eFahrradschläuche 28 Zoll\u003c\/a\u003e, alle 28-Zoll-Schläuche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-schlauch-nr-17-28-zoll\"\u003eSchwalbe Schlauch Nr. 17\u003c\/a\u003e, Standard bis 47 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-aerothan-schlauch-nr-17-28-zoll-gravel-tpu\"\u003eSchwalbe Aerothan Nr. 17\u003c\/a\u003e, TPU-Schlauch für Gravel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-clik-valve-tubeless-ventil-2-stueck\"\u003eSchwalbe Clik Valve Tubeless-Ventil\u003c\/a\u003e, falls du doch auf Tubeless umsteigst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/pages\/tipps-fur-optimalen-fahrradreifendruck-ihr-fahrradguide\"\u003eRatgeber Reifendruck\u003c\/a\u003e, den passenden Druck finden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Schwalbe Extralight Nr. 17\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIch hatte bisher die Nr. 18. Ist das derselbe Schlauch?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Schwalbe heißt die frühere Nr. 18 heute 17-EL. Für die Größe orientierst du dich am ETRTO-Bereich 28-622 bis 44-622.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die 17-EL auf 700 x 40C?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. 40-622 liegt laut Schwalbe mitten im Bereich der 17-EL.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche Clik-Valve-Länge brauche ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas hängt von der Felgenhöhe ab. Bei flachen Felgen reichen 40 mm, bei höheren Gravel-Felgen nimmst du 50 oder 60 mm, damit der Pumpenkopf sicher greift.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die 17-EL auch ins Hollandrad?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Ein Hollandrad mit 28 x 1 1\/2 hat eine 635er-Felge, dafür nimmst du laut Schwalbe die Standard-Nr. 17.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Schwalbe Extralight Schlauch Nr. 17 mit dem gewählten Ventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Schwalbe","offers":[{"title":"SV 40 mm","offer_id":66315489182045,"sku":"CCM-449921","price":9.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SCV 40 mm","offer_id":66315489214813,"sku":"CCM-449909","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SCV 50 mm","offer_id":66315489247581,"sku":"CCM-449910","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SCV 60 mm","offer_id":66315489280349,"sku":"CCM-449911","price":11.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/schwalbe-extralight-schlauch-nr-17-28-zoll-sv-40-mm.jpg?v=1792905655"},{"product_id":"schwalbe-extralight-schlauch-nr-19-27-5-28-29-zoll","title":"Schwalbe Extralight Schlauch Nr. 19, 27,5 bis 29 Zoll, SV oder Clik Valve","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eSchwalbe Extralight Schlauch Nr. 19\u003c\/strong\u003e ist der leichte MTB-Schlauch für 29er und breite 28-Zoll-Reifen von 40 bis 62 mm, auf 27,5-Zoll-Felgen passt er laut Schwalbe für 50 bis 62 mm. Die 19L-EL deckt die ganz breiten Reifen bis 75 mm ab. Du kennst das: Große Laufräder mit breiten Reifen wiegen ohnehin schon einiges, und jeder Schlauch legt noch etwas drauf. Laut Schwalbe wiegt die 19-EL ca. 140 g, die Standard-Nr. 19 ca. 220 g, bei gleicher Zuverlässigkeit. Wenn du am MTB bei Butyl bleiben willst, ist das für mich ein sinnvoller Weg zu leichteren Laufrädern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCa. 80 g leichter\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe ca. 140 g gegenüber ca. 220 g bei der Standard-Nr. 19\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrei Laufradgrößen\u003c\/strong\u003e, 27,5, 28 und 29 Zoll mit einem Schlauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e19L-EL für breite Reifen\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe 54-622 bis 75-622 und 65-584 bis 75-584\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV oder Clik Valve\u003c\/strong\u003e, dazu SV 60 mm, passend für den Bosch-Felgenmagneten (laut Händlerangabe)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Auf 27,5 Zoll erst ab 50 mm Reifenbreite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAuf der 622er-Felge passt die 19-EL laut Schwalbe schon ab 40 mm, auf der 584er-Felge erst ab 50 mm. Für einen schmaleren 27,5-Zoll-Reifen nimmst du die Standard-Nr. 14. Bei der 19L-EL ist es ähnlich: Auf 27,5 Zoll ist sie laut Schwalbe erst ab 65 mm angegeben. Nur die 19L-EL bekommst du hier auch mit SV 60 mm. Diese Variante ist passend für den Bosch-Felgenmagneten (laut Händlerangabe), der am SV eine Hülse braucht. Magnet und Hülse liegen nicht bei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Extralight Nr. 19?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifengröße (ETRTO)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZollangabe\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchlauch\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40-622 bis 62-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1.50 bis 29 x 2.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNr. 19-EL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40-635\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1 1\/2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNr. 19-EL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50-584 bis 62-584\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5 x 2.00 bis 27,5 x 2.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNr. 19-EL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e54-622 bis 75-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 2.10 bis knapp 29 x 3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNr. 19L-EL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e65-584 bis 75-584\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5 x 2.60 bis knapp 27,5 x 3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNr. 19L-EL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eZwischen 54 und 62 mm auf der 622er-Felge passen beide Breiten, die 19-EL ist dann die leichtere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV oder Clik Valve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht empfohlen, dafür Standard-Nr. 19 mit AV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBosch-Felgenmagnet (Smart System)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19L-EL mit SV 60 mm passend (laut Händlerangabe), Magnet nicht dabei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit SV-Klemmkopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV ja, SCV ohne Druckprüfung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e 27,5-Zoll-Reifen unter 50 mm, 28-Zoll-Reifen unter 40 mm und Fatbike-Reifen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtralight Schlauch Nr. 19-EL und Nr. 19L-EL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl, Ausführung Extralight\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5, 28 und 29 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO 19-EL laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40-622 bis 62-622, 40-635, 50-584 bis 62-584\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO 19L-EL laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54-622 bis 75-622, 65-584 bis 75-584\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19-EL: SV und SCV 40 mm. 19L-EL: SV 40 mm, SV 60 mm, SCV 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 140 g (19-EL), ca. 215 g (19L-EL), laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4026495932660 (Nr. 19-EL, 40 bis 62 mm, SV 40 mm), 4026495960809 (Nr. 19-EL, 40 bis 62 mm, SCV 40 mm), 4026495932783 (Nr. 19L-EL, 54 bis 75 mm, SV 40 mm), 4026495934121 (Nr. 19L-EL, 54 bis 75 mm, SV 60 mm, für Bosch-Magnet), 4026495960700 (Nr. 19L-EL, 54 bis 75 mm, SCV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10463533 (Nr. 19-EL, 40 bis 62 mm, SV 40 mm), 10465114 (Nr. 19-EL, 40 bis 62 mm, SCV 40 mm), 10463583 (Nr. 19L-EL, 54 bis 75 mm, SV 40 mm), 10464313 (Nr. 19L-EL, 54 bis 75 mm, SV 60 mm, für Bosch-Magnet), 10465244 (Nr. 19L-EL, 54 bis 75 mm, SCV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRalf Bohle GmbH, Otto-Hahn-Str. 1, 51580 Reichshof, Deutschland, info@schwalbe.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Ersatzschlauch gehört am MTB immer in den Rucksack, und genau dafür ist die 19-EL praktisch, denn laut Schwalbe passt sie in 29-Zoll-Reifen ab 40 mm und in 27,5-Zoll-Reifen ab 50 mm. Fährst du in einer Gruppe mit beiden Laufradgrößen, kann ein gemeinsamer Ersatzschlauch reichen. Ich packe ihn in einen kleinen Beutel, damit er nicht am Werkzeug scheuert. Vor der Saison pumpe ich ihn einmal leicht auf und lasse ihn eine Nacht liegen, so weiß ich, dass er dicht ist, wenn ich ihn brauche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-29-zoll\"\u003eFahrradschläuche 29 Zoll\u003c\/a\u003e, alle Schläuche für 29er\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-27-5-zoll\"\u003eFahrradschläuche 27,5 Zoll\u003c\/a\u003e, für 650B-Laufräder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-schlauch-nr-19-27-5-28-29-zoll\"\u003eSchwalbe Schlauch Nr. 19\u003c\/a\u003e, Standard, auch mit AV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-aerothan-schlauch-nr-19-29-zoll-tpu\"\u003eSchwalbe Aerothan Nr. 19\u003c\/a\u003e, TPU-Schlauch für 29 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-clik-valve-tubeless-ventil-2-stueck\"\u003eSchwalbe Clik Valve Tubeless-Ventil\u003c\/a\u003e, das Clik Valve für Tubeless\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Schwalbe Extralight Nr. 19\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die 19-EL auf 29 x 2.35 und auf 27,5 x 2.35?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. 29 x 2.35 entspricht 60-622, 27,5 x 2.35 entspricht 60-584. Beides liegt laut Schwalbe im Bereich der 19-EL.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWann brauche ich die 19L-EL?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAb etwa 29 x 2.50 und für 27,5-Zoll-Plus-Reifen ab 65 mm. Laut Schwalbe deckt die 19L-EL 54-622 bis 75-622 und 65-584 bis 75-584 ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viel schwerer ist die 19L-EL?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Schwalbe wiegt die 19L-EL ca. 215 g, die 19-EL ca. 140 g. Dafür hat die L-Version mehr Reserve für breite Reifen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie pumpe ich das Clik Valve unterwegs auf?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eMit einer Minipumpe mit SV-Kopf und Klemmhebel geht das laut Schwalbe, nur den Druck kannst du so nicht prüfen. Daheim nimmst du die Standpumpe mit Clik-Valve-Kopf oder den Adapter.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Schwalbe Extralight Schlauch Nr. 19-EL oder 19L-EL in der gewählten Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Schwalbe","offers":[{"title":"Nr. 19-EL, 40 bis 62 mm \/ SV 40 mm","offer_id":66315502846301,"sku":"CCM-449965","price":9.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nr. 19-EL, 40 bis 62 mm \/ SCV 40 mm","offer_id":66315502879069,"sku":"CCM-449973","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nr. 19L-EL, 54 bis 75 mm \/ SV 40 mm","offer_id":66315502911837,"sku":"CCM-449971","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Nr. 19L-EL, 54 bis 75 mm \/ SV 60 mm, für Bosch-Magnet","offer_id":66315502944605,"sku":"CCM-449972","price":11.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nr. 19L-EL, 54 bis 75 mm \/ SCV 40 mm","offer_id":66315502977373,"sku":"CCM-449974","price":11.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/schwalbe-extralight-schlauch-27-5-bis-29-zoll-nr-19-el-40-bis-62-mm-sv-40-mm.jpg?v=1792905747"},{"product_id":"continental-tpu-schlauch-28-zoll","title":"Continental TPU Schlauch 28 Zoll für Rennrad 25 bis 35 mm, SV 40 bis 100 mm","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental TPU Schlauch 28 Zoll\u003c\/strong\u003e ist für Rennräder und schmale Gravelbikes mit Scheibenbremse gemacht. Du kennst das: Das Rad ist auf Gewicht getrimmt, und im Laufrad stecken immer noch rund 100 g Butyl pro Seite. Laut Continental wiegt die 28-Zoll-Größe rund 35 g und passt für 25-622 bis 35-622, also 700 x 25C bis 35C. Das TPU ist laut Continental in sieben Lagen verarbeitet und in Deutschland hergestellt. Wenn du an einem Disc-Rennrad Gewicht sparen willst, ist er für mich der einfachste Schritt, die Ventillänge wählst du nach Felgenhöhe von 40 bis 100 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRund 35 g\u003c\/strong\u003e, laut Continental, ein Race 28 aus Butyl wiegt rund 100 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVier Ventillängen\u003c\/strong\u003e, SV 40, 60, 80 oder 100 mm, von flacher Felge bis Aerofelge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür 25 bis 35 mm\u003c\/strong\u003e, laut Continental 25-622 bis 35-622, Rennrad und schmaler Gravel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSieben Lagen TPU\u003c\/strong\u003e, laut Continental, jeder Schlauch wird nach der Produktion von Hand geprüft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReparaturset dabei\u003c\/strong\u003e, laut Continental, laut Händlerangabe mit 2 Flicken\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Felgenbremse? Dann ist TPU tabu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut Continental dürfen TPU-Schläuche nicht mit Felgenbremsen verwendet werden. Beim langen Bremsen an der Felge entsteht starke Hitze, und die kann laut Continental zu plötzlichem Druckverlust führen. Für ein Rennrad mit Felgenbremse nimmst du den Race 28, den Race 28 Wide oder den Supersonic aus Butyl. Das Sclaverand-Ventil braucht eine 6,5-mm-Bohrung, die laut Continental genau passen muss, sonst kann sich das Ventil verdrehen oder abreißen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e25-622 bis 28-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 25C bis 700 x 28C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e30-622 bis 32-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 30C bis 700 x 32C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e35-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 35C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e23-622 und schmaler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 23C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür Race 28 (Butyl)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40-622 und breiter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 40C und mehr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür TPU Schlauch 29 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLaut Continental gilt: Ist der Schlauch einmal in einem breiteren Reifen gefahren, kommt er nie mehr in einen schmaleren. Vom 32er in den 25er umziehen ist also tabu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, die Bohrung muss laut Continental zum Ventil passen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScheibenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, laut Continental nicht erlaubt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge bis ca. 25 \/ 45 \/ 65 \/ 85 mm Höhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 40 \/ 60 \/ 80 \/ 100 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentilverlängerung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emöglich, laut Continental hat das Ventil ein Innengewinde\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Rennräder mit Felgenbremse, Felgen mit 8,5-mm-Bohrung, Reifen unter 25 mm oder ab 40 mm, 650B-Laufräder und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTPU 28\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV), 40, 60, 80 oder 100 mm, Schaft leicht konisch (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25-622 bis 35-622 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTPU, 7 Lagen, ungefärbt (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 35 g (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur Scheibenbremse (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeutschland (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238326574 (SV 40 mm), 4019238057911 (SV 60 mm), 4019238326581 (SV 80 mm), 4019238326598 (SV 100 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0182711 (SV 40 mm), 0182621 (SV 60 mm), 0182721 (SV 80 mm), 0182731 (SV 100 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeim Einbau gehe ich mit TPU besonders sorgfältig vor. Ich lege den Schlauch nur leicht angepumpt ein, laut Continental sind unmontiert höchstens 0,3 bar erlaubt. Dann kontrolliere ich rundherum, dass er nirgends unter der Reifenwulst klemmt, bevor der volle Druck reinkommt. Zum Pumpen nehme ich lieber einen Steckkopf als einen Schraubkopf, damit sich das Ventil nicht mitdreht. Ein 80er- oder 100er-Ventil an der Aerofelge halte ich dabei mit der zweiten Hand gerade.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFelgenband prüfen: laut Continental ist ein passendes Felgenband Pflicht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNur mit Scheibenbremse fahren, laut Continental nie mit Felgenbremse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür eine Ventilverlängerung oder einen neuen Ventilkern hat das Ventil laut Continental ein Innengewinde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeflickt wird mit dem beiliegenden Set oder mit Flicken für TPU, nicht mit Vulkanisierlösung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/tpu-schlauch\"\u003eTPU-Schläuche\u003c\/a\u003e, alle leichten Kunststoffschläuche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/rennrad-schlauch\"\u003eRennrad-Schläuche\u003c\/a\u003e, auch Butyl für Felgenbremsen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-race-28-supersonic-schlauch\"\u003eContinental Race 28 Supersonic\u003c\/a\u003e, leichter Butylschlauch, auch für Felgenbremse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradpumpe-fur-franzosisches-ventil-das-sollte-man-wissen\"\u003eRatgeber Pumpe für Sclaverand\u003c\/a\u003e, welcher Pumpenkopf aufs Ventil passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental TPU Schlauch 28 Zoll\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche Ventillänge brauche ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eRechne mit Felgenhöhe plus rund 15 mm, so die Faustregel aus dem Handel. 40 mm für flache Felgen, 60 mm bis rund 45 mm Felgenhöhe, 80 mm bis rund 65 mm und 100 mm für sehr hohe Aerofelgen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGeht er am Rennrad mit Felgenbremse?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Laut Continental ist TPU mit Felgenbremsen nicht erlaubt. Nimm dafür einen Butylschlauch wie den Race 28.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er auf 700 x 32C Gravelreifen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, 32-622 liegt laut Continental im Bereich 25-622 bis 35-622. Ab 40 mm nimmst du den TPU Schlauch 29 Zoll.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viel leichter ist er als Butyl?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental wiegt er rund 35 g, der Race 28 aus Butyl rund 100 g und der Race 28 Supersonic rund 50 g.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental TPU Schlauch 28 Zoll mit Sclaverand-Ventil in der gewählten Länge (40, 60, 80 oder 100 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReparaturset (laut Continental im Lieferumfang, laut Händlerangabe 2 Flicken)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 40 mm","offer_id":66315544920413,"sku":"CCM-429604","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm","offer_id":66315544953181,"sku":"CCM-429602","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 80 mm","offer_id":66315544985949,"sku":"CCM-429605","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 100 mm","offer_id":66315545018717,"sku":"CCM-429606","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-tpu-schlauch-28-zoll-sv-40-mm.jpg?v=1792906009"},{"product_id":"continental-tpu-schlauch-29-zoll","title":"Continental TPU Schlauch 29 Zoll für MTB und Gravel 40 bis 60 mm, SV 60 mm","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eContinental TPU Schlauch 29 Zoll\u003c\/strong\u003e passt in 29er-Mountainbikes und in Gravelbikes mit breiten 700C-Reifen, solange eine Scheibenbremse verbaut ist. Du kennst das: Am Gravelbike mit 45er-Reifen willst du keinen Tubeless-Aufwand, aber auch keine rund 230 g Butyl im Laufrad. Laut Continental deckt die Größe 40-622 bis 60-622 ab. Das Gewicht nennt Continental mit rund 43 g im Katalog und 45 g in der Pressemitteilung, das Material ist TPU in sieben Lagen aus deutscher Fertigung. Fürs Bikepacking ist er bei mir der Ersatzschlauch, der immer mitfährt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRund 43 bis 45 g\u003c\/strong\u003e, laut Continental, der MTB 29 aus Butyl wiegt rund 230 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMTB und Gravel\u003c\/strong\u003e, laut Continental 40-622 bis 60-622, von 700 x 40C bis 29 x 2,35\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSieben Lagen TPU\u003c\/strong\u003e, laut Continental ungefärbt und in Deutschland hergestellt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV 60 mm mit Innengewinde\u003c\/strong\u003e, laut Continental für Verlängerung oder Ersatzventilkern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReparaturset dabei\u003c\/strong\u003e, laut Continental im Lieferumfang\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Erst die Bremse prüfen, dann bestellen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin TPU-Schlauch gehört laut Continental nur in Räder mit Scheibenbremse, mit Felgenbremse droht durch Hitze ein plötzlicher Druckverlust. Ältere 28-Zoll-Trekkingräder mit V-Brake und breiten Reifen fallen damit raus, dort bleibt der Tour 28 Wide aus Butyl. Prüf außerdem die Ventilbohrung: Das SV-Ventil braucht 6,5 mm, und laut Continental muss das Loch genau passen, sonst kann sich das Ventil verdrehen oder abreißen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eETRTO\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZoll\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40-622 bis 45-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 40C bis 700 x 45C (Gravel)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e47-622 bis 54-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 1,75 bis 29 x 2,10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e57-622 bis 60-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 2,25 bis 29 x 2,35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e62-622 und breiter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 2,4 und mehr\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür MTB 29 (Butyl)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e35-622 und schmaler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 35C und schmaler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür TPU Schlauch 28 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eZwischen 40 und 60 mm passt auch ein 28-Zoll-Trekkingreifen auf 622-mm-Felge, sofern das Rad eine Scheibenbremse hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Ventilbohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, laut Continental muss das Loch zum Ventil passen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScheibenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, laut Continental nicht zulässig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBreite MTB-Felge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit passendem Felgenband (laut Continental Pflicht)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Sclaverand-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Räder mit Felgenbremse, Felgen mit 8,5-mm-Bohrung, Reifen unter 40 mm oder ab 62 mm, 27,5-Zoll-Laufräder und Tubeless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTPU 29\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (SV), 60 mm, Innengewinde für Verlängerung (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40-622 bis 60-622 (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTPU, 7 Lagen, ungefärbt (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 43 g laut Katalog, 45 g laut Pressemitteilung (beides Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur Scheibenbremse (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeutschland (laut Continental)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4019238057928\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0182631\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com\/bicycle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAls Ersatz im Trailrucksack oder in der Rahmentasche ist ein TPU-Schlauch für mich genau richtig, er wiegt kaum etwas. Wichtig ist, was du dazupackst: das beiliegende Reparaturset, denn normales Butyl-Flickzeug mit Vulkanisierlösung hält auf TPU nicht. Die Stelle raue ich nicht auf, sondern reinige sie mit etwas Alkohol und drücke den Flicken fest an. Und wechselst du von 2,35 auf 2,1 Zoll, kommt ein neuer Schlauch rein, denn laut Continental darf ein TPU-Schlauch nie in einem schmaleren Reifen wiederverwendet werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/tpu-schlauch\"\u003eTPU-Schläuche\u003c\/a\u003e, leichte Schläuche für Scheibenbremse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-29-zoll\"\u003eFahrradschläuche 29 Zoll\u003c\/a\u003e, auch Butyl für Räder mit Felgenbremse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/continental-mtb-29-schlauch\"\u003eContinental MTB 29\u003c\/a\u003e, der robuste Butyl-Standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, Loch finden und abdichten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Continental TPU Schlauch 29 Zoll\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er in mein Gravelbike mit 700 x 45C?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, 45-622 liegt laut Continental im Bereich 40-622 bis 60-622. Das Rad braucht eine Scheibenbremse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eUnd auf 29 x 2,4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, rund 62 mm liegen über der Obergrenze von 60 mm. Dafür nimmst du den MTB 29 aus Butyl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viel Druck verträgt er außerhalb des Reifens?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Continental höchstens 0,3 bar. Den vollen Druck bekommt er erst, wenn er im Reifen sitzt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas unterscheidet ihn vom TPU Schlauch 28 Zoll?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDer 28-Zoll-TPU ist laut Continental für 25 bis 35 mm gedacht, wiegt rund 35 g und hat vier Ventillängen. Der 29er deckt 40 bis 60 mm ab.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Continental TPU Schlauch 29 Zoll mit Sclaverand-Ventil 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReparaturset (laut Continental im Lieferumfang)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"SV 60 mm","offer_id":66315555340637,"sku":"CCM-429603","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/continental-tpu-schlauch-29-zoll-sv-60-mm.jpg?v=1792906082"},{"product_id":"schwalbe-aerothan-schlauch-nr-15-28-zoll-rennrad-tpu","title":"Schwalbe Aerothan Schlauch Nr. 15 Rennrad, 23 bis 32 mm, TPU, SV oder Clik Valve","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eSchwalbe Aerothan Schlauch Nr. 15\u003c\/strong\u003e ist der TPU-Schlauch für Rennradreifen von 23 bis 32 mm. Du kennst das: Am Rennrad mit Felgenbremse fragst du dich, ob ein leichter TPU-Schlauch die Wärme bei langen Abfahrten verträgt. Laut Schwalbe sind alle Aerothan-Schläuche für Felgenbremsen freigegeben, Schwalbe beschreibt das Material als sehr hitzebeständig. Die 15-AE wiegt laut Schwalbe ca. 50 g, die 15-EL aus Butyl ca. 70 g. Ich empfehle dir den Aerothan, wenn du Gewicht sparen willst und die passenden Flicken in der Satteltasche hast.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCa. 50 g\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe, die Standard-Nr. 15 aus Butyl wiegt ca. 105 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür Felgenbremsen\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe freigegeben und sehr hitzebeständig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVentile bis 100 mm\u003c\/strong\u003e, SV 40, 60, 80 und 100 mm, Clik Valve 40, 60 und 80 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreites Fenster\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe 23-622 bis 32-622\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Pannenmilch und klassische Flicken helfen beim Aerothan nicht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut Schwalbe dichten Pannenspray und Dichtmilch einen Aerothan nicht ab, und der Kleber normaler Vulkanisierflicken hält auf TPU nicht dauerhaft. Für unterwegs gehören deshalb die selbstklebenden Glueless Patches von Schwalbe in die Satteltasche. Beim Clik Valve brauchst du außerdem den Clik-Valve-Pumpenkopf oder den Adapter. Mit einem SV-Klemmkopf geht laut Schwalbe zwar Luft hinein, prüfen kannst du den Druck so aber nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Aerothan Nr. 15?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifengröße (ETRTO)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZollangabe\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTypische Räder\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e23-622 bis 28-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 23C bis 700 x 28C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRennrad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e30-622 bis 32-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 30C bis 700 x 32C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEndurance-Rennrad, Allroad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eFür Gravelreifen ab 33 mm gibt es die Aerothan Nr. 17.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV und Clik Valve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Schwalbe freigegeben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit SV-Klemmkopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV ja, SCV ohne Druckprüfung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Schwalbe nur mit Reduzierhülse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen über 32 mm, 650C-Felgen (571) sowie Pannenspray und Dichtmilch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAerothan Schlauch Nr. 15-AE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTPU (Aerothan)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll (622)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23-622 bis 32-622\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 40, 60, 80 und 100 mm. SCV 40, 60 und 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 50 g (laut Schwalbe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Schwalbe freigegeben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4026495961806 (SV 40 mm), 4026495961844 (SV 60 mm), 4026495961882 (SV 80 mm), 4026495961905 (SV 100 mm), 4026495961820 (SCV 40 mm), 4026495961868 (SCV 60 mm), 4026495962469 (SCV 80 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10465443 (SV 40 mm), 10465463 (SV 60 mm), 10465483 (SV 80 mm), 10465493 (SV 100 mm), 10465454 (SCV 40 mm), 10465474 (SCV 60 mm), 10465914 (SCV 80 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRalf Bohle GmbH, Otto-Hahn-Str. 1, 51580 Reichshof, Deutschland, info@schwalbe.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei Hochprofilfelgen mit 80 oder 100 mm Ventil halte ich das Ventil beim Aufpumpen mit zwei Fingern gerade, damit der Pumpenkopf keinen Hebel auf den Ventilfuß bringt. Den Ventilschaft solltest du laut Schwalbe nie mechanisch bearbeiten, also auch nicht mit der Zange festhalten. Ich pumpe in kleinen Schritten auf, so wie Schwalbe es für Aerothan empfiehlt. Vor der ersten Fahrt kontrollierst du am besten, ob der Reifen auf beiden Seiten gleichmäßig sitzt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAußerhalb des Reifens laut Schwalbe nur ca. 0,3 bar, also nie frei aufpumpen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMit CO2 laut Schwalbe nur füllen, wenn der Schlauch montiert ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlicken: Stelle laut Schwalbe mit Isopropylalkohol reinigen, nicht anschleifen, Glueless Patch fest andrücken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTalkum ist laut Schwalbe überflüssig, das Gleitmittel ist ab Werk aufgetragen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/tpu-schlauch\"\u003eTPU-Schläuche\u003c\/a\u003e, alle Aerothan-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/rennrad-schlauch\"\u003eRennrad-Schläuche\u003c\/a\u003e, auch Butyl für das Rennrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-extralight-schlauch-nr-15-28-zoll-rennrad\"\u003eSchwalbe Extralight Nr. 15\u003c\/a\u003e, leichtes Butyl als Alternative\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-clik-valve-tubeless-ventil-2-stueck\"\u003eSchwalbe Clik Valve Tubeless-Ventil\u003c\/a\u003e, das Clik Valve für Tubeless\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradpumpe-fur-franzosisches-ventil-das-sollte-man-wissen\"\u003eRatgeber Pumpe für Sclaverand\u003c\/a\u003e, den passenden Pumpenkopf finden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Schwalbe Aerothan Nr. 15\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die 15-AE auf 700 x 30C?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. 30-622 liegt laut Schwalbe im Bereich von 23-622 bis 32-622.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche Ventillänge brauche ich für meine Hochprofilfelge?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas hängt von der Felgenhöhe ab. Das Ventil muss so weit herausschauen, dass der Pumpenkopf sicher greift. Für sehr hohe Felgen gibt es die 15-AE mit SV 100 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viel leichter ist die 15-AE als Butyl?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Schwalbe wiegt die 15-AE ca. 50 g, die 15-EL aus Butyl ca. 70 g und die Standard-Nr. 15 ca. 105 g.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas mache ich bei einem Schnitt im Schlauch?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBis 4 mm klebst du laut Schwalbe zwei Glueless Patches überlappend auf. Bei größeren Schäden tauschst du den Schlauch.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Schwalbe Aerothan Schlauch Nr. 15 mit dem gewählten Ventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Schwalbe","offers":[{"title":"SV 40 mm","offer_id":66315614159197,"sku":"CCM-449723","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"SV 60 mm","offer_id":66315614191965,"sku":"CCM-449725","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"SV 80 mm","offer_id":66315614224733,"sku":"CCM-449727","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"SV 100 mm","offer_id":66315614257501,"sku":"CCM-449729","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"SCV 40 mm","offer_id":66315614290269,"sku":"CCM-449724","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SCV 60 mm","offer_id":66315614323037,"sku":"CCM-449726","price":28.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SCV 80 mm","offer_id":66315614355805,"sku":"CCM-449728","price":28.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/schwalbe-aerothan-schlauch-nr-15-rennrad-tpu-sv-40-mm.jpg?v=1792906563"},{"product_id":"schwalbe-aerothan-schlauch-nr-17-28-zoll-gravel-tpu","title":"Schwalbe Aerothan Schlauch Nr. 17, Gravel 28 Zoll, 33 bis 47 mm, TPU","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eSchwalbe Aerothan Schlauch Nr. 17\u003c\/strong\u003e ist der TPU-Schlauch für 28-Zoll-Reifen von 33 bis 47 mm, vom Gravelbike bis zum sportlichen Trekkingrad. Du kennst das: Auf Schotter willst du breite Reifen mit wenig Druck fahren, aber ohne das Gewicht dicker Butylschläuche. Laut Schwalbe wiegt die 17-AE ca. 58 g, die Butyl-Standard-Nr. 17 ca. 150 g. Für mehr Reserve gibt es die 17-AE+ mit dickerem Material, laut Schwalbe mit mehr Lufthaltigkeit und mehr Pannenschutz bei ca. 86 g. Ich würde die Plus-Version nehmen, wenn du viel auf grobem Schotter unterwegs bist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCa. 58 g\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe für die 17-AE, die 17-AE+ ca. 86 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei Ausführungen\u003c\/strong\u003e, 17-AE leicht, 17-AE+ laut Schwalbe mit dickerem Material und mehr Pannenschutz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFelgenbremse\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe freigegeben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViele Ventillängen\u003c\/strong\u003e, SV und Clik Valve mit 40, 60 und 80 mm bei der 17-AE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Die Aerothan Nr. 17 beginnt erst bei 33 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut Schwalbe passen 17-AE und 17-AE+ auf 33-622 bis 47-622. Für schmalere Reifen bis 32 mm nimmst du die Aerothan Nr. 15. Die 17-AE+ gibt es hier nur mit 40 mm Ventil, für höhere Felgen bleibt die 17-AE mit 60 oder 80 mm. Hast du bisher Tubeless gefahren, entferne laut Schwalbe alle Reste der Dichtmilch aus dem Reifen, bevor du den Aerothan einlegst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Aerothan Nr. 17?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifengröße (ETRTO)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZollangabe\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTypische Räder\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e33-622 bis 35-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 33C bis 700 x 35C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCyclocross, Allroad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e38-622 bis 45-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 38C bis 700 x 45C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGravelbike\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e47-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1.75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrekkingrad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eFür 29-Zoll-MTB-Reifen ab 47 mm gibt es die Aerothan Nr. 19.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV und Clik Valve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Schwalbe freigegeben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Clik-Valve-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClik Valve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePannenspray, Dichtmilch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Schwalbe keine Abdichtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen unter 33 mm oder über 47 mm, 630er- und 635er-Felgen sowie Felgen mit 8,5-mm-Bohrung ohne Reduzierhülse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAerothan Schlauch Nr. 17-AE und Nr. 17-AE+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTPU (Aerothan), 17-AE+ mit dickerem Material\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll (622)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33-622 bis 47-622 (beide Ausführungen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17-AE: SV und SCV mit 40, 60 und 80 mm. 17-AE+: SV und SCV mit 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 58 g (17-AE), ca. 86 g (17-AE+), laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Schwalbe freigegeben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4026495961929 (Nr. 17-AE, SV 40 mm), 4026495961943 (Nr. 17-AE, SCV 40 mm), 4026495961967 (Nr. 17-AE, SV 60 mm), 4026495961981 (Nr. 17-AE, SCV 60 mm), 4026495962001 (Nr. 17-AE, SV 80 mm), 4026495962421 (Nr. 17-AE, SCV 80 mm), 4026495962261 (Nr. 17-AE+, SV 40 mm), 4026495962285 (Nr. 17-AE+, SCV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10465503 (Nr. 17-AE, SV 40 mm), 10465514 (Nr. 17-AE, SCV 40 mm), 10465523 (Nr. 17-AE, SV 60 mm), 10465534 (Nr. 17-AE, SCV 60 mm), 10465543 (Nr. 17-AE, SV 80 mm), 10465804 (Nr. 17-AE, SCV 80 mm), 10465663 (Nr. 17-AE+, SV 40 mm), 10465674 (Nr. 17-AE+, SCV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRalf Bohle GmbH, Otto-Hahn-Str. 1, 51580 Reichshof, Deutschland, info@schwalbe.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAm Gravelbike lohnt sich ein kleiner Handgriff vor jeder längeren Tour: Ich prüfe den Druck mit dem Manometer, statt nur auf den Reifen zu drücken, denn bei breiten Reifen täuscht das Gefühl schnell. In die Satteltasche packe ich einen Ersatz-Aerothan und ein paar Glueless Patches, beides wiegt fast nichts. Und wenn du mit CO2 unterwegs bist: Laut Schwalbe darfst du den Aerothan nur im montierten Zustand mit der Kartusche füllen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFrei aufgepumpt hält der Aerothan laut Schwalbe nur ca. 0,3 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLangsam aufpumpen, sonst können sich laut Schwalbe Blasen bilden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePatches laut Schwalbe auf die mit Isopropylalkohol gereinigte, nicht angeschliffene Stelle kleben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDen Ventilschaft laut Schwalbe nicht mit Werkzeug bearbeiten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/tpu-schlauch\"\u003eTPU-Schläuche\u003c\/a\u003e, alle Aerothan-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-28-zoll\"\u003eFahrradschläuche 28 Zoll\u003c\/a\u003e, auch Butyl für 28 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-extralight-schlauch-nr-17-28-zoll\"\u003eSchwalbe Extralight Nr. 17\u003c\/a\u003e, leichtes Butyl für Gravel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-clik-valve-tubeless-ventil-2-stueck\"\u003eSchwalbe Clik Valve Tubeless-Ventil\u003c\/a\u003e, das Clik Valve für Tubeless\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradschlauch-flicken-leicht-gemacht-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Schlauch flicken\u003c\/a\u003e, die Grundlagen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Schwalbe Aerothan Nr. 17\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003e17-AE oder 17-AE+?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie 17-AE ist laut Schwalbe mit ca. 58 g die leichtere. Die 17-AE+ hat laut Schwalbe dickeres Material, hält die Luft besser und schützt mehr gegen Pannen, wiegt dafür ca. 86 g.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die Aerothan Nr. 17 auf 700 x 40C?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. 40-622 liegt laut Schwalbe mitten im Bereich von 33-622 bis 47-622.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst Aerothan mit Felgenbremse erlaubt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Laut Schwalbe sind alle Aerothan-Schläuche für Felgenbremsen freigegeben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche Ventillänge brauche ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBei flachen Gravel-Felgen reichen 40 mm. Für höhere Felgen gibt es die 17-AE mit 60 oder 80 mm, die 17-AE+ hier nur mit 40 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Schwalbe Aerothan Schlauch Nr. 17-AE oder 17-AE+ in der gewählten Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Schwalbe","offers":[{"title":"Nr. 17-AE \/ SV 40 mm","offer_id":66315625595229,"sku":"CCM-449903","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Nr. 17-AE \/ SCV 40 mm","offer_id":66315625627997,"sku":"CCM-449904","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Nr. 17-AE \/ SV 60 mm","offer_id":66315625660765,"sku":"CCM-449905","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Nr. 17-AE \/ SCV 60 mm","offer_id":66315625693533,"sku":"CCM-449906","price":28.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Nr. 17-AE \/ SV 80 mm","offer_id":66315625726301,"sku":"CCM-449907","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Nr. 17-AE \/ SCV 80 mm","offer_id":66315625759069,"sku":"CCM-449908","price":28.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Nr. 17-AE+ \/ SV 40 mm","offer_id":66315625791837,"sku":"CCM-449922","price":30.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Nr. 17-AE+ \/ SCV 40 mm","offer_id":66315625824605,"sku":"CCM-449923","price":31.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/schwalbe-aerothan-schlauch-nr-17-28-zoll-gravel-tpu-nr-17-ae-sv-40-mm.jpg?v=1792906659"},{"product_id":"schwalbe-aerothan-schlauch-nr-19-29-zoll-tpu","title":"Schwalbe Aerothan Schlauch Nr. 19, 29 Zoll MTB, 47 bis 75 mm, TPU","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eSchwalbe Aerothan Schlauch Nr. 19\u003c\/strong\u003e ist der TPU-Schlauch für 29-Zoll-Reifen von 47 bis 65 mm, die 19L-AE übernimmt breite Reifen bis 75 mm. Du kennst das: Große Laufräder mit breiten Reifen drehen sich träge, und Butylschläuche in 29 Zoll bringen ordentlich Gewicht mit. Laut Schwalbe wiegt die 19-AE ca. 88 g, die Butyl-Standard-Nr. 19 ca. 220 g. Wer mehr Reserve will, nimmt die 19-AE+ mit dickerem Material, laut Schwalbe mit mehr Lufthaltigkeit und Pannenschutz bei ca. 125 g. Am Trailbike mit ruppigen Abfahrten würde ich zur Plus-Version greifen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRund 130 g leichter\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe 19-AE ca. 88 g gegenüber ca. 220 g bei der Butyl-Nr. 19\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrei Ausführungen\u003c\/strong\u003e, 19-AE, 19-AE+ und 19L-AE für breite Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFelgenbremse\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe freigegeben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSV oder Clik Valve\u003c\/strong\u003e, die 19-AE auch mit SV 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Ab 65 mm Reifenbreite die 19L-AE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e19-AE und 19-AE+ sind laut Schwalbe für 47-622 bis 65-622 angegeben, die 19L-AE für 65-622 bis 75-622. Bei 29 x 2.60 mit 65 mm passen beide, für breitere Reifen nur die 19L-AE, die es hier mit SV 40 mm gibt. Auf 27,5-Zoll-Felgen passt die Aerothan Nr. 19 laut Schwalbe nicht, dafür gibt es die Aerothan Nr. 14. Pannenspray und Dichtmilch dichten den Aerothan laut Schwalbe nicht ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passt der Aerothan Nr. 19?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifengröße (ETRTO)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZollangabe\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e47-622 bis 65-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 1.75 bis 29 x 2.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19-AE, 19-AE+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e65-622 bis 75-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 2.60 bis knapp 29 x 3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19L-AE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eAuch breite 28-Zoll-Trekkingreifen ab 47 mm laufen auf der 622er-Felge und passen damit in die 19-AE.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV oder Clik Valve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Schwalbe nur mit Reduzierhülse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Schwalbe freigegeben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBosch Speed Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Schwalbe kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e 27,5-Zoll-Felgen (584), Reifen unter 47 mm und Fatbike-Reifen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAerothan Schlauch Nr. 19-AE, Nr. 19-AE+ und Nr. 19L-AE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTPU (Aerothan), 19-AE+ mit dickerem Material\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 Zoll (622)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO 19-AE und 19-AE+ laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47-622 bis 65-622\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO 19L-AE laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65-622 bis 75-622\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19-AE: SV 40, SV 60 und SCV 40 mm. 19-AE+: SV 40 und SCV 40 mm. 19L-AE: SV 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 88 g (19-AE), ca. 125 g (19-AE+), ca. 116 g (19L-AE), laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgenbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Schwalbe freigegeben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4026495962025 (Nr. 19-AE, 47 bis 65 mm, SV 40 mm), 4026495962049 (Nr. 19-AE, 47 bis 65 mm, SCV 40 mm), 4026495962063 (Nr. 19-AE, 47 bis 65 mm, SV 60 mm), 4026495962322 (Nr. 19-AE+, 47 bis 65 mm, SV 40 mm), 4026495962346 (Nr. 19-AE+, 47 bis 65 mm, SCV 40 mm), 4026495962087 (Nr. 19L-AE, 65 bis 75 mm, SV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10465553 (Nr. 19-AE, 47 bis 65 mm, SV 40 mm), 10465564 (Nr. 19-AE, 47 bis 65 mm, SCV 40 mm), 10465573 (Nr. 19-AE, 47 bis 65 mm, SV 60 mm), 10465693 (Nr. 19-AE+, 47 bis 65 mm, SV 40 mm), 10465704 (Nr. 19-AE+, 47 bis 65 mm, SCV 40 mm), 10465583 (Nr. 19L-AE, 65 bis 75 mm, SV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRalf Bohle GmbH, Otto-Hahn-Str. 1, 51580 Reichshof, Deutschland, info@schwalbe.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNach dem Wechsel auf TPU stellt sich die Frage nach dem richtigen Druck. Laut Schwalbe kannst du dich beim Aerothan an den Empfehlungen für Tubeless orientieren, der auf dem Reifen angegebene Mindestdruck gilt laut Schwalbe nur für Butylschläuche. Den Maximaldruck von Reifen und Felge hältst du trotzdem ein. Ich schreibe mir die Drücke für vorne und hinten auf die Standpumpe, dann muss ich nach dem Wechsel nicht suchen. Pump langsam auf und schau dir danach die Kontrolllinie am Reifen an, sie sollte rundum gleich weit vom Felgenhorn entfernt sein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDen Aerothan nie außerhalb des Reifens aufpumpen, frei hält er laut Schwalbe nur ca. 0,3 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTalkum ist laut Schwalbe nicht nötig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCO2 laut Schwalbe nur am montierten Schlauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLöcher bis 4 mm laut Schwalbe mit zwei überlappenden Glueless Patches flicken\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/tpu-schlauch\"\u003eTPU-Schläuche\u003c\/a\u003e, alle Aerothan-Größen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-29-zoll\"\u003eFahrradschläuche 29 Zoll\u003c\/a\u003e, auch Butyl für 29er\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-extralight-schlauch-nr-19-27-5-28-29-zoll\"\u003eSchwalbe Extralight Nr. 19\u003c\/a\u003e, leichtes Butyl, auch für 27,5 Zoll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-clik-valve-tubeless-ventil-2-stueck\"\u003eSchwalbe Clik Valve Tubeless-Ventil\u003c\/a\u003e, das Clik Valve für Tubeless\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/mountainbike-reifendruck-der-ultimative-leitfaden\"\u003eRatgeber MTB-Reifendruck\u003c\/a\u003e, den richtigen Druck finden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Schwalbe Aerothan Nr. 19\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003e19-AE oder 19-AE+ für mein Trailbike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWenn dir Gewicht am wichtigsten ist, nimm die 19-AE mit laut Schwalbe ca. 88 g. Fährst du viel auf steinigen Trails, bietet die 19-AE+ mit dickerem Material laut Schwalbe mehr Pannenschutz und Lufthaltigkeit, bei ca. 125 g.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die 19-AE auf 29 x 2.40?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. 29 x 2.40 entspricht etwa 62-622 und liegt laut Schwalbe im Bereich von 47-622 bis 65-622.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie flicke ich den Aerothan auf dem Trail?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eMit den selbstklebenden Glueless Patches von Schwalbe. Laut Schwalbe reinigst du die Stelle mit Isopropylalkohol, Schleifpapier brauchst du nicht. Normale Flicken halten auf TPU laut Schwalbe nicht dauerhaft.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst die Aerothan Nr. 19 für Felgenbremsen freigegeben?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Laut Schwalbe gilt die Freigabe für Felgenbremsen für alle Aerothan-Schläuche.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Schwalbe Aerothan Schlauch Nr. 19-AE, 19-AE+ oder 19L-AE in der gewählten Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Schwalbe","offers":[{"title":"Nr. 19-AE, 47 bis 65 mm \/ SV 40 mm","offer_id":66315638505821,"sku":"CCM-449943","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Nr. 19-AE, 47 bis 65 mm \/ SCV 40 mm","offer_id":66315638538589,"sku":"CCM-449944","price":25.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Nr. 19-AE, 47 bis 65 mm \/ SV 60 mm","offer_id":66315638571357,"sku":"CCM-449945","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Nr. 19-AE+, 47 bis 65 mm \/ SV 40 mm","offer_id":66315638604125,"sku":"CCM-449951","price":30.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Nr. 19-AE+, 47 bis 65 mm \/ SCV 40 mm","offer_id":66315638636893,"sku":"CCM-449952","price":31.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Nr. 19L-AE, 65 bis 75 mm \/ SV 40 mm","offer_id":66315638669661,"sku":"CCM-449947","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/schwalbe-aerothan-schlauch-29-zoll-tpu-nr-19-ae-47-bis-65-mm-sv-40-mm.jpg?v=1792906785"},{"product_id":"schwalbe-airless-system-schlauch-40-622","title":"Schwalbe AIRLESS System Schlauch 40-622, 28 Zoll, ohne Luft, E-TPU","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eSchwalbe AIRLESS Schlauch 40-622\u003c\/strong\u003e ist der Einsatz aus E-TPU, der beim AIRLESS-System von Schwalbe den luftgefüllten Schlauch ersetzt. Du kennst das: Du pendelst jeden Tag mit dem Trekkingrad, und ein Platten oder das ständige Nachpumpen ist das Letzte, was du morgens brauchst. Laut Schwalbe besteht das System aus drei Teilen, einem Reifen in 40-622, diesem AIRLESS-Schlauch aus E-TPU Infinergy von BASF und einem blauen Felgenring. Das Fahrgefühl entspricht laut Schwalbe etwa einem Reifen mit ca. 3,5 bar. Wichtig vorab: Laut Schwalbe montieren das System nur geschulte, zertifizierte Fachhändler mit einer Spezialmaschine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKein Aufpumpen\u003c\/strong\u003e, der Einsatz aus E-TPU braucht keine Luft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLange Laufleistung\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe bis zu 10.000 km bei normaler Nutzung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrgefühl\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe vergleichbar mit ca. 3,5 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe E-TPU Infinergy von BASF\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Montage nur durch zertifizierte Fachhändler\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut Schwalbe darf das AIRLESS-System nur von geschulten, zertifizierten Fachhändlern mit einer Spezialmaschine montiert werden. Kläre deshalb vor dem Kauf, welcher Händler in deiner Nähe die Montage übernimmt. Außerdem ist das System laut Schwalbe nur für Felgen mit einer Innenbreite von 19 bis 21 mm freigegeben. Rollwiderstand und Gewicht liegen laut Schwalbe etwas höher als bei einem Reifen mit Luft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen und Felgen passt der AIRLESS Schlauch?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifengröße (ETRTO)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZollangabe\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFelgen-Innenbreite\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1.50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19 bis 21 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eSchwalbe nennt für das AIRLESS-System nur die Größe 40-622. Die Innenbreite steht oft als zweite Zahl auf dem Felgenaufkleber, etwa 622 x 19.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge 622 mit 19 bis 21 mm Innenbreite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReifen 40-622 des AIRLESS-Systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTeil des Systems laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBlauer AIRLESS-Felgenring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTeil des Systems, laut Händlerangabe separat erhältlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentil und Pumpe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht nötig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Felgen mit weniger als 19 oder mehr als 21 mm Innenbreite, andere Reifengrößen als 40-622 und die Montage ohne Spezialmaschine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAIRLESS Schlauch 40-622\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-TPU Infinergy von BASF (laut Schwalbe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll (622)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReifengröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40-622\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelgen-Innenbreite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19 bis 21 mm (laut Schwalbe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis zu 10.000 km bei normaler Nutzung (laut Schwalbe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 550 g (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Schwalbe nur durch geschulte, zertifizierte Fachhändler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4026495871594\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSAS01.01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRalf Bohle GmbH, Otto-Hahn-Str. 1, 51580 Reichshof, Deutschland, info@schwalbe.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du dich für AIRLESS entscheidest, schau dir dein Rad genau an: Miss die Innenbreite der Felge oder lies sie auf dem Felgenaufkleber ab, denn laut Schwalbe sind nur 19 bis 21 mm freigegeben. Kläre außerdem deine Erwartung an das Fahrgefühl. Laut Schwalbe rollt das System etwas schwerer und wiegt mehr als ein Reifen mit Luft. Für den täglichen Weg zur Arbeit, bei dem dir ein Rad ohne Nachpumpen wichtiger ist als Tempo, kann sich das trotzdem lohnen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-28-zoll\"\u003eFahrradschläuche 28 Zoll\u003c\/a\u003e, klassische Schläuche mit Luft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-air-plus-schlauch-nr-17-28-zoll\"\u003eSchwalbe Air Plus Nr. 17\u003c\/a\u003e, dickwandiges Butyl als Alternative\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/wir-erklaren-faltreifen-drahtreifen-schlauchreifen-tubeless-beim-fahrrad\"\u003eRatgeber Reifenarten\u003c\/a\u003e, Drahtreifen, Faltreifen und Tubeless\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/schwalbe\"\u003eSchwalbe\u003c\/a\u003e, alle Schwalbe-Produkte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/pages\/tipps-fur-optimalen-fahrradreifendruck-ihr-fahrradguide\"\u003eRatgeber Reifendruck\u003c\/a\u003e, Druck für Reifen mit Luft\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Schwalbe AIRLESS Schlauch\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eMuss ich den AIRLESS Schlauch aufpumpen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Der Einsatz besteht laut Schwalbe aus E-TPU und kommt ohne Luft aus. Ein Ventil brauchst du dafür nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich das System selbst montieren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Schwalbe nicht. Die Montage übernehmen nur geschulte, zertifizierte Fachhändler mit einer Spezialmaschine.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der AIRLESS für E-Bikes freigegeben?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Schwalbe-Pressemitteilung profitieren auch E-Bikes vom AIRLESS-System. Eine ausdrückliche Freigabe für schnelle S-Pedelecs habe ich bei Schwalbe nicht gefunden. Laut Händlerangabe gibt es für E-Bikes bis 25 km\/h außerdem eine eigene Ausführung in 47-622.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas brauche ich zusätzlich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eHier bekommst du den AIRLESS Schlauch 40-622. Den passenden Reifen und den blauen Felgenring brauchst du zusätzlich, den Felgenring gibt es laut Händlerangabe separat.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Schwalbe AIRLESS Schlauch 40-622, ohne Reifen und ohne Felgenring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Schwalbe","offers":[{"title":"40-622 (28 x 1.50)","offer_id":66315656364381,"sku":"CCM-449425","price":43.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/schwalbe-airless-schlauch-28-zoll-40-622-28-x-1-50.jpg?v=1792907597"},{"product_id":"schwalbe-schlauch-nr-15-werkstattbox-50-stueck","title":"Schwalbe Schlauch Nr. 15 Werkstattbox, 50 Stück, Rennrad, SV oder Clik Valve","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eSchwalbe Schlauch Nr. 15 Werkstattbox\u003c\/strong\u003e enthält 50 Butylschläuche für Rennradreifen von 23 bis 30 mm, je nach Ausführung mit Sclaverand oder Clik Valve in 40 oder 60 mm. Du kennst das: Im Radsportverein, beim Rennrad-Service oder vor einer Saison mit vielen Ausfahrten gehen Schläuche schneller weg, als dir lieb ist. Laut Schwalbe ist die Nr. 15 besonders für Rennräder geeignet und wiegt ca. 105 g. Laut Händlerangabe kommt die Box als Original-Herstellerware ohne Einzelverpackung. Die Ventillänge würde ich nach den Felgen auswählen, die bei dir am häufigsten vorkommen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 Stück auf Vorrat\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe ohne Einzelverpackung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür Rennradreifen\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe 23-622 bis 30-622 und 25-630\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVier Ausführungen\u003c\/strong\u003e, SV oder Clik Valve, jeweils 40 oder 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCa. 105 g\u003c\/strong\u003e, pro Schlauch laut Schwalbe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Das Clik Valve braucht den passenden Pumpenkopf\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Clik-Valve-Ausführung pumpst du mit dem Clik-Valve-Pumpenkopf oder dem Schwalbe-Adapter auf. Mit einem SV-Klemmkopf geht laut Schwalbe zwar Luft hinein, den Druck kannst du so aber nicht prüfen. Gerade in einer Werkstatt mit gemischten Pumpen solltest du das vorher klären. Für Reifen über 30 mm nimmst du die Nr. 15L oder die Nr. 17.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passen die Schläuche Nr. 15?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifengröße (ETRTO)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZollangabe\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTypische Räder\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e23-622 bis 30-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 23C bis 700 x 30C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRennrad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e25-630\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27 x 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eälteres Rennrad mit 630er-Felge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eFür breitere Reifen ab 31 mm bist du laut Schwalbe bei der Nr. 15L oder der Nr. 17 richtig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV und Clik Valve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit SV-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV ja, SCV ohne Druckprüfung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit Clik-Valve-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClik Valve mit voller Funktion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht empfohlen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen über 30 mm, 650C-Felgen und Felgen mit 8,5-mm-Bohrung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchlauch Nr. 15 (SV15, SCV15), Werkstattbox\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll (622) und 27 Zoll (630)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23-622 bis 30-622, 25-630\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV 40, SV 60, SCV 40 oder SCV 60 mm, je Box eine Ausführung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInhalt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 Schläuche ohne Einzelverpackung (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 105 g pro Schlauch laut Schwalbe, 50 Stück rechnerisch ca. 5,25 kg ohne Karton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4026495946681 (SV 40 mm), 4026495946667 (SV 60 mm), 4026495960908 (SCV 40 mm), 4026495960922 (SCV 60 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10963213 (SV 40 mm), 10963203 (SV 60 mm), 10965144 (SCV 40 mm), 10965134 (SCV 60 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRalf Bohle GmbH, Otto-Hahn-Str. 1, 51580 Reichshof, Deutschland, info@schwalbe.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn ich mehrere Rennräder hintereinander neu bestücke, lasse ich die Räder nach dem Aufpumpen über Nacht stehen und messe am nächsten Morgen nach. Ein Schlauch, der beim Einbau eingeklemmt wurde, verrät sich so, bevor das Rad wieder auf der Straße ist. Fällt der Druck nur leicht, prüfe ich zuerst, ob der Ventileinsatz fest sitzt, bevor ich den Schlauch wieder ausbaue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/rennrad-schlauch\"\u003eRennrad-Schläuche\u003c\/a\u003e, auch einzeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-schlauch-nr-15-28-zoll-rennrad\"\u003eSchwalbe Schlauch Nr. 15\u003c\/a\u003e, einzeln, auch als 15L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-clik-valve-tubeless-ventil-2-stueck\"\u003eSchwalbe Clik Valve Tubeless-Ventil\u003c\/a\u003e, das Clik Valve für Tubeless\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradpumpe-fur-franzosisches-ventil-das-sollte-man-wissen\"\u003eRatgeber Pumpe für Sclaverand\u003c\/a\u003e, den passenden Pumpenkopf finden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradwerkzeug\"\u003eFahrradwerkzeug\u003c\/a\u003e, Werkzeug für die Werkstatt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Schwalbe Nr. 15 Werkstattbox\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich SV und Clik Valve in einer Box mischen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Jede Box enthält 50 Schläuche mit dem gewählten Ventil und der gewählten Länge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePassen die Schläuche auf 700 x 28C?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. 28-622 liegt laut Schwalbe im Bereich von 23-622 bis 30-622.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWarum Clik Valve in der Werkstatt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeim Clik Valve klickst du den Pumpenkopf auf, statt ihn zu schrauben. Dafür brauchst du laut Schwalbe den Clik-Valve-Kopf oder den Adapter, sonst kannst du den Druck nicht prüfen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie kommen die Schläuche an?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAls 50 Stück in der Werkstattbox, laut Händlerangabe als Original-Herstellerware ohne Einzelverpackung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e50 Schwalbe Schläuche Nr. 15 mit dem gewählten Ventil, ohne Einzelverpackung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Schwalbe","offers":[{"title":"SV 40 mm","offer_id":66315659379037,"sku":"CCM-449708","price":248.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm","offer_id":66315659411805,"sku":"CCM-449709","price":328.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SCV 40 mm","offer_id":66315659444573,"sku":"CCM-449711","price":299.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SCV 60 mm","offer_id":66315659477341,"sku":"CCM-449712","price":379.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/schwalbe-schlauch-nr-15-werkstattbox-50-stueck-sv-40-mm.jpg?v=1792907807"},{"product_id":"schwalbe-schlauch-nr-17-werkstattbox-50-stueck","title":"Schwalbe Schlauch Nr. 17 Werkstattbox, 50 Stück, 28 Zoll, AV, DV, SV oder SCV","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eSchwalbe Schlauch Nr. 17 Werkstattbox\u003c\/strong\u003e enthält 50 Butylschläuche für 28-Zoll-Reifen von 28 bis 47 mm, vom Gravelbike über das Trekkingrad bis zum Hollandrad. Du kennst das: Bei Dienstrad-Flotten, im Verleih oder in der Werkstatt mit vielen Alltagsrädern brauchst du diese Größe in mehreren Ventilvarianten griffbereit. Laut Schwalbe passt die Nr. 17 zusätzlich auf 32-630, 40-609 und 40-635 und wiegt ca. 150 g. Laut Händlerangabe ist die Box Original-Herstellerware ohne Einzelverpackung. Die Box gibt es mit Autoventil, Dunlop, Sclaverand in drei Längen oder Clik Valve, ich würde nach dem Ventil gehen, das in deinem Bestand am häufigsten vorkommt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 Schläuche\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe ohne Einzelverpackung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreiter Bereich\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe 28-622 bis 47-622, dazu 32-630, 40-609 und 40-635\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSechs Ausführungen\u003c\/strong\u003e, AV 40, DV 40, SV 40, 50 und 60 mm sowie Clik Valve 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHält die Luft\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe überdurchschnittlich lang\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Dunlop und Autoventil brauchen die große Bohrung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAV und DV sitzen in der 8,5-mm-Felgenbohrung, SV und Clik Valve in der 6,5-mm-Bohrung. Bei gemischten Flotten lohnt sich ein Blick auf die Felgen, bevor du die Box bestellst. Ein Dunlop-Ventil pumpst du mit einem SV-Pumpenkopf auf. Beim Clik Valve brauchst du laut Schwalbe den Clik-Valve-Kopf oder den Adapter, damit du den Druck prüfen kannst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passen die Schläuche Nr. 17?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifengröße (ETRTO)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZollangabe\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTypische Räder\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e28-622 bis 47-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 x 28C bis 28 x 1.75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGravel, Trekking, City\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40-635\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1 1\/2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHollandrad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e32-630\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27 x 1 1\/4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eälteres Rennrad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40-609\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSondergröße 609\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eältere Räder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eBei 47 mm ist laut Schwalbe Schluss, breitere 28-Zoll-Reifen brauchen die Nr. 19.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAV oder DV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV oder Clik Valve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit SV-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV und DV ja, SCV ohne Druckprüfung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKompressor mit AV-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Reifen unter 28 mm oder über 47 mm sowie 27,5- und 29-Zoll-MTB-Reifen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchlauch Nr. 17 (AV17, DV17, SV17, SCV17), Werkstattbox\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28-622 bis 47-622, 32-630, 40-609, 40-635\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAV 40, DV 40, SV 40, SV 50, SV 60 oder SCV 40 mm, je Box eine Ausführung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInhalt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 Schläuche ohne Einzelverpackung (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 150 g pro Schlauch laut Schwalbe, 50 Stück rechnerisch ca. 7,5 kg ohne Karton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4026495946780 (SV 40 mm), 4026495946742 (SV 50 mm), 4026495946766 (SV 60 mm), 4026495946704 (AV 40 mm), 4026495946728 (DV 40 mm), 4026495960861 (SCV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10963373 (SV 40 mm), 10963353 (SV 50 mm), 10963363 (SV 60 mm), 10962230 (AV 40 mm), 10962781 (DV 40 mm), 10964984 (SCV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRalf Bohle GmbH, Otto-Hahn-Str. 1, 51580 Reichshof, Deutschland, info@schwalbe.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei Flotten aus Dienst- oder Verleihrädern führe ich eine einfache Liste mit Rad, Reifengröße und Ventil. Wird dann ein Platten gemeldet, greifst du direkt zum richtigen Schlauch aus der passenden Box und musst nicht erst am Rad nachsehen. Die Liste hänge ich an die Werkbank, so sieht jeder im Team sofort, welche Box gerade zur Neige geht und nachbestellt werden muss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-28-zoll\"\u003eFahrradschläuche 28 Zoll\u003c\/a\u003e, auch einzeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-schlauch-nr-17-28-zoll\"\u003eSchwalbe Schlauch Nr. 17\u003c\/a\u003e, einzeln in allen Ventilen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradventil-franzosisch-einfach-erklart\"\u003eRatgeber Ventilarten\u003c\/a\u003e, AV, DV und SV erklärt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradwerkzeug\"\u003eFahrradwerkzeug\u003c\/a\u003e, Werkzeug für die Werkstatt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradmantel-wechseln-anleitung-und-tipps-vom-montieren\"\u003eRatgeber Mantel wechseln\u003c\/a\u003e, Schritt für Schritt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Schwalbe Nr. 17 Werkstattbox\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche Ventilart passt zu meinen Rädern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas entscheidet die Felgenbohrung: 8,5 mm für AV und DV, 6,5 mm für SV und Clik Valve. Bei gemischten Beständen lohnt sich eine Box pro Ventilart.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePassen die Schläuche auf 28 x 1 3\/8 x 1 5\/8?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Das entspricht 37-622 und liegt laut Schwalbe im Bereich der Nr. 17.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWofür sind SV 50 und SV 60 mm?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFür höhere Felgen, bei denen ein 40-mm-Ventil zu kurz ist und der Pumpenkopf sonst nicht sicher greift.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas steckt in der Box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003e50 Schwalbe Schläuche Nr. 17 mit dem gewählten Ventil, laut Händlerangabe ohne Einzelverpackung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e50 Schwalbe Schläuche Nr. 17 mit dem gewählten Ventil, ohne Einzelverpackung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Schwalbe","offers":[{"title":"SV 40 mm","offer_id":66315660886365,"sku":"CCM-449902","price":248.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 50 mm","offer_id":66315660919133,"sku":"CCM-449899","price":287.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SV 60 mm","offer_id":66315660951901,"sku":"CCM-449898","price":328.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AV 40 mm","offer_id":66315660984669,"sku":"CCM-449900","price":240.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"DV 40 mm","offer_id":66315661017437,"sku":"CCM-449901","price":227.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"SCV 40 mm","offer_id":66315661050205,"sku":"CCM-449912","price":299.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/schwalbe-schlauch-nr-17-werkstattbox-50-stueck-sv-40-mm.jpg?v=1792907985"},{"product_id":"schwalbe-schlauch-nr-19-werkstattbox-50-stueck","title":"Schwalbe Schlauch Nr. 19 Werkstattbox, 50 Stück, 27,5 bis 29 Zoll, MTB","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eSchwalbe Schlauch Nr. 19 Werkstattbox\u003c\/strong\u003e enthält 50 Butylschläuche für breite Reifen auf 27,5-, 28- und 29-Zoll-Felgen, als Nr. 19 für 40 bis 62 mm und als Nr. 19L für bis zu 75 mm. Du kennst das: In einer MTB-Werkstatt oder bei einer Verleihflotte mit 29ern und Trekkingrädern willst du genau diese Größe griffbereit haben. Laut Schwalbe deckt die Nr. 19 auf der 622er-Felge 40 bis 62 mm ab und auf der 584er-Felge 50 bis 62 mm, bei ca. 220 g pro Schlauch. Laut Händlerangabe kommt die Box als Original-Herstellerware ohne Einzelverpackung. Ich nehme die Nr. 19 gern als Vorrat, weil eine Box gleich mehrere Laufradgrößen abdeckt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e50 Schläuche\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe ohne Einzelverpackung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrei Laufradgrößen\u003c\/strong\u003e, 27,5, 28 und 29 Zoll mit einer Box\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNr. 19L\u003c\/strong\u003e, laut Schwalbe für 54-622 bis 75-622 und 65-584 bis 75-584\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVier Ventile\u003c\/strong\u003e, AV, DV, SV und Clik Valve mit 40 mm bei der Nr. 19, die 19L mit SV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Auf 27,5 Zoll passt die Nr. 19 erst ab 50 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut Schwalbe passt die Nr. 19 auf 27,5-Zoll-Felgen nur für Reifen von 50 bis 62 mm, die Nr. 19L erst ab 65 mm. Für schmalere 27,5-Zoll-Reifen nimmst du die Nr. 14. Die Box mit Nr. 19L gibt es hier mit SV 40 mm. AV und DV brauchen die 8,5-mm-Bohrung, SV und Clik Valve die 6,5-mm-Bohrung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Reifen passen die Schläuche Nr. 19 und 19L?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eReifengröße (ETRTO)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZollangabe\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchlauch\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40-622 bis 62-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1.50 bis 29 x 2.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNr. 19\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e50-584 bis 62-584\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5 x 2.00 bis 27,5 x 2.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNr. 19\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e40-635\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 x 1 1\/2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNr. 19\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e54-622 bis 75-622\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29 x 2.10 bis knapp 29 x 3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNr. 19L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e65-584 bis 75-584\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5 x 2.60 bis knapp 27,5 x 3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNr. 19L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e50 Schläuche Nr. 19 wiegen laut Schwalbe-Einzelgewicht rechnerisch ca. 11 kg, 50 Schläuche Nr. 19L ca. 13,75 kg, jeweils ohne Karton.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 8,5-mm-Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAV oder DV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFelge mit 6,5-mm-Bohrung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV oder Clik Valve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit SV-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSV und DV, SCV ohne Druckprüfung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKompressor mit AV-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e 27,5-Zoll-Reifen unter 50 mm, 28-Zoll-Reifen unter 40 mm und Fatbike-Reifen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchlauch Nr. 19 (AV19, DV19, SV19, SCV19) und Nr. 19L (SV19L), Werkstattbox\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButyl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLaufradgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,5, 28 und 29 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO Nr. 19 laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50-584 bis 62-584, 40-622 bis 62-622, 40-635\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eETRTO Nr. 19L laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54-622 bis 75-622, 65-584 bis 75-584\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNr. 19: AV, DV, SV oder SCV mit 40 mm. Nr. 19L: SV 40 mm. Je Box eine Ausführung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInhalt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 Schläuche ohne Einzelverpackung (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 220 g (Nr. 19) und ca. 275 g (Nr. 19L) pro Schlauch laut Schwalbe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4026495946827 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, SV 40 mm), 4026495960885 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, SCV 40 mm), 4026495946803 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, AV 40 mm), 4026495964784 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, DV 40 mm), 4026495974325 (Nr. 19L, 54 bis 75 mm, SV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10963473 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, SV 40 mm), 10964944 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, SCV 40 mm), 10962280 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, AV 40 mm), 10962831 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, DV 40 mm), 10965863 (Nr. 19L, 54 bis 75 mm, SV 40 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRalf Bohle GmbH, Otto-Hahn-Str. 1, 51580 Reichshof, Deutschland, info@schwalbe.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Stolperstein beim schnellen Schlauchwechsel: Ein MTB-Reifen mit Laufrichtung landet verkehrt herum wieder auf der Felge. Ich schaue deshalb vor dem Abziehen auf den Pfeil an der Reifenflanke und markiere mir bei Bedarf die Seite mit Kreide. Bei Rädern mit Steckachse lege ich die Achse während des Wechsels gleich zum Laufrad, damit sie in der Werkstatt nicht verloren geht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-29-zoll\"\u003eFahrradschläuche 29 Zoll\u003c\/a\u003e, auch einzeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/schwalbe-schlauch-nr-19-27-5-28-29-zoll\"\u003eSchwalbe Schlauch Nr. 19\u003c\/a\u003e, einzeln, auch mit 50 und 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/m-wave-reifen-montierzange-plus-mit-2-reifenhebern\"\u003eM-Wave Montierzange\u003c\/a\u003e, breite Reifen leichter montieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/mountainbike-reifendruck-der-ultimative-leitfaden\"\u003eRatgeber MTB-Reifendruck\u003c\/a\u003e, den richtigen Druck finden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradwerkzeug\"\u003eFahrradwerkzeug\u003c\/a\u003e, Werkzeug für die Werkstatt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Schwalbe Nr. 19 Werkstattbox\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eNr. 19 oder Nr. 19L für 29 x 2.35?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003e29 x 2.35 entspricht 60-622 und liegt laut Schwalbe in beiden Bereichen. Die Nr. 19 ist leichter, die Nr. 19L hat mehr Reserve.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die Nr. 19 auch in Trekkingräder?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, wenn der 28-Zoll-Reifen mindestens 40 mm breit ist. Laut Schwalbe passt sie auf 40-622 bis 62-622 und 40-635.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eGibt es die 19L-Box auch mit Autoventil?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eHier im Shop gibt es die 19L-Werkstattbox mit SV 40 mm. Die Nr. 19 bekommst du als Box auch mit AV, DV und Clik Valve.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie wird die Box geliefert?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAls 50 Schläuche mit dem gewählten Ventil, laut Händlerangabe ohne Einzelverpackung. 50 Schläuche Nr. 19 wiegen rechnerisch ca. 11 kg, dazu kommt der Karton.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e50 Schwalbe Schläuche Nr. 19 oder 19L mit dem gewählten Ventil, ohne Einzelverpackung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Schwalbe","offers":[{"title":"Nr. 19, 40 bis 62 mm \/ SV 40 mm","offer_id":66315662459229,"sku":"CCM-449977","price":270.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nr. 19, 40 bis 62 mm \/ SCV 40 mm","offer_id":66315662491997,"sku":"CCM-449929","price":321.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nr. 19, 40 bis 62 mm \/ AV 40 mm","offer_id":66315662524765,"sku":"CCM-449975","price":258.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Nr. 19, 40 bis 62 mm \/ DV 40 mm","offer_id":66315662557533,"sku":"CCM-449976","price":250.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Nr. 19L, 54 bis 75 mm \/ SV 40 mm","offer_id":66315662590301,"sku":"CCM-449978","price":340.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/schwalbe-schlauch-nr-19-werkstattbox-50-stueck-nr-19-40-bis-62-mm-sv-40-mm.jpg?v=1792908075"}],"url":"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradschlauch-28-zoll.oembed","provider":"Bavarian-Bike.de","version":"1.0","type":"link"}