{"title":"Kettennieter und Kettenwerkzeug","description":"\u003cp\u003eEin Kettennieter ist das Kettenwerkzeug, das du brauchst, sobald du eine neue Kette kürzt oder vernietest. Dazu kommen eine Zange für MissingLink und Quick Link und eine Kettenlehre, die dir zeigt, wann die Kette runter muss. Hier findest du Werkstatt-Nieter, Mini-Nieter für die Satteltasche, Kettenschlosszangen und Lehren von Shimano, KMC, ConneX, Super B und M-Wave.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSo findest du den passenden Kettennieter\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGangzahl und Kettenmarke.\u003c\/strong\u003e Aktuelle Nieter decken 9- bis 12-fach ab. Das \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-mini-chain-tool-mini-kettennieter\"\u003eKMC Mini Chain Tool\u003c\/a\u003e nimmt laut KMC aber Shimano 12-fach und SRAM Flattop aus. Für Flattop nennt SRAM selbst zum Beispiel den Shimano TL-CN29 als passend.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkbank oder Satteltasche.\u003c\/strong\u003e Zuhause brauchst du Hebel, damit der Stift gerade durchgeht. Der \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-tl-cn35-profi-kettennieter-9-12-fach\"\u003eShimano TL-CN35\u003c\/a\u003e mit großem Griff ist mein Werkstatt-Nieter, der \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettennieter-kettennietdrucker\"\u003eKMC Kettennieter\u003c\/a\u003e deckt 7- bis 12-fach ab, vom Tourenrad bis zum E-MTB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNieten oder Kettenschloss.\u003c\/strong\u003e MissingLink und Quick Link schließt du mit der \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettengliedzange-fahrradkette-schliessen\"\u003eKMC Kettenschließzange\u003c\/a\u003e und öffnest sie mit ihrem Gegenstück, der KMC Kettenzange. Den Nieter brauchst du dann nur zum Kürzen. Das passende Schloss gibt es bei den \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/kettenschloss\"\u003eKettenschlössern\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNabenschaltung.\u003c\/strong\u003e Für breite 1\/8-Zoll-Ketten passt laut Vertrieb der Super B TB-CC65 (1- bis 12-fach).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eKettenwerkzeug im Überblick\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWerkzeug\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epasst für\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ehier entlang\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWerkstatt-Nieter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKette kürzen und vernieten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano TL-CN35 und TL-CN29, KMC 7- bis 12-fach, Super B TB-CC65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini-Nieter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKettenriss unterwegs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC Mini Chain Tool, ConneX Chain Tool mit Connex Link 11-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKettenschlosszange\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchloss öffnen und schließen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano TL-CN10 für Quick Link, \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettenzange-zum-offnen-von-fahrradketten\"\u003eKMC Kettenzange zum Öffnen\u003c\/a\u003e und KMC Kettenschließzange\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKettenlehre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLängung messen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre 0,75 und 1,0 Prozent\u003c\/a\u003e, Shimano TL-CN42, für SRAM Flattop der \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-easy-chain-checker-kettenmesslehre-flattop\"\u003eKMC Easy Chain Checker\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKettenblattlehre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerschleiß am Kettenblatt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConneX Kettenblattverschleißlehre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eMarken im Sortiment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eShimano\u003c\/strong\u003e stimmt die TL-Werkzeuge auf die eigenen Ketten ab. \u003cstrong\u003eKMC\u003c\/strong\u003e baut als Kettenhersteller die Zangen zum eigenen MissingLink. \u003cstrong\u003eConneX\u003c\/strong\u003e von Wippermann aus Hagen legt dem Chain Tool gleich ein Connex Link bei. \u003cstrong\u003eSuper B\u003c\/strong\u003e liefert Werkstattwerkzeug, \u003cstrong\u003eM-Wave\u003c\/strong\u003e die günstige Messlehre aus Stahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAus der Werkstatt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin typischer Fehler nach dem Vernieten ist ein steifes Glied, weil der Stift zu tief sitzt. Beweg das frische Glied deshalb seitlich zwischen den Fingern. Einen Shimano-Nietstift verwende ich nie zweimal, er verformt sich beim Einpressen. Alle Schritte stehen im \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/kettennieter-richtig-benutzen-kette-vernieten-und-offnen\"\u003eRatgeber Kettennieter richtig benutzen\u003c\/a\u003e, wann die Kette fällig ist, im \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/kettenverschleiss-messen-einfache-anleitung\"\u003eRatgeber Kettenverschleiß messen\u003c\/a\u003e. Die neue Kette findest du bei den \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrradketten\"\u003eFahrradketten\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Kettenwerkzeug\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelcher Kettennieter passt für eine 12-fach Kette?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eShimano TL-CN35 und TL-CN29 sind für 9- bis 12-fach gemacht, der KMC Nieter für 7- bis 12-fach. Das KMC Mini Chain Tool passt nicht an Shimano 12-fach und SRAM Flattop. Für Flattop nennt SRAM den Shimano TL-CN29 als passend.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBrauche ich einen Nieter, wenn meine Kette ein Kettenschloss hat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eZum Öffnen und Schließen nicht, das erledigt die Zange. Zum Kürzen einer neuen Kette schon, weil du dafür Nietstifte herausdrückst.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche Kettenlehre ist die richtige?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eFür die schnelle Frage, ob die Kette runter muss, reicht eine einfache Lehre. Unterschiede gibt es bei Material und Prüflänge. Für SRAM Flattop nimmst du den KMC Easy Chain Checker. Bei 11- und 12-fach wechsle ich eher bei 0,5 bis 0,75 Prozent Längung.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich eine Kette ohne Kettennieter kürzen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eIm Notfall am Wegesrand geht es mit Behelfswerkzeug. Zuhause rate ich ab, weil sich die Innenlaschen aufweiten und das Glied steif bleibt. Mehr dazu im \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradkette-kuerzen-ohne-kettennieter\"\u003eRatgeber Fahrradkette kürzen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eDu bist unsicher, welcher Nieter oder welche Zange zu deiner Kette passt? Schreib mir über den Button Beratung oben auf der Seite, dann helfe ich dir persönlich weiter.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"kmc-kettennieter-kettennietdrucker","title":"KMC Kettennieter 7-12 Fach Kettentrenner Shimano SRAM","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKMC Kettennieter 7-12 Fach\u003c\/strong\u003e ist das robuste Werkstatt-Werkzeug zum Trennen von Fahrradketten. Ob 7-fach am Tourenrad, 12-fach am E-MTB oder alles dazwischen: ein Werkzeug für den ganzen Fuhrpark. Der KMC Kettennieter ist das Werkzeug, das bei mir jeden Tag in der Werkstatt liegt. Hält ein Radlerleben lang, auch wenn du ihn jede Woche brauchst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUniversell von 7-fach bis 12-fach\u003c\/strong\u003e, deckt jede gängige Kettenbreite ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStabiles Metallgehäuse\u003c\/strong\u003e mit ergonomischem Kunststoffgriff, gute Kraftübertragung ohne abrutschen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarken-übergreifend\u003c\/strong\u003e, funktioniert mit Shimano, SRAM, KMC, Campagnolo, SunRace, Wippermann und allen üblichen 1-bis-12-fach Ketten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkstatt-Qualität vom Weltmarktführer\u003c\/strong\u003e, KMC fertigt seit über 40 Jahren Fahrradketten und das passende Werkzeug dazu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompakt genug für den Rucksack\u003c\/strong\u003e, ca. 14 cm Länge, ideal für den Touren-Notfall\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInklusive Ersatz-Stift\u003c\/strong\u003e, der Nieter-Stift ist ein Verschleißteil, einer liegt direkt bei\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Ketten funktioniert der KMC Kettennieter?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEinfache Antwort: für fast alle Fahrrad-Ketten mit 1\/2\" Teilung (das ist Standard am Fahrrad). Die verstellbare Fixierschraube passt sich an die Breite an:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKettentyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatibel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabenschaltung 1-fach (Single-Speed, 1\/2\" x 1\/8\")\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7\/8-fach Ketten (z.B. Shimano CN-HG40, KMC Z7\/Z8)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e9-fach Ketten (Shimano CN-HG93, KMC X9, SRAM PC-951)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10-fach Ketten (Shimano CN-HG95, KMC X10, SRAM PC-1031)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11-fach Ketten (\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-x11el-kette-11-fach-118-glieder-silber-fahrradkette\"\u003eKMC X11EL\u003c\/a\u003e, Shimano CN-HG601, SRAM Force)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12-fach Ketten (\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-e12-ept-e-bike-kette-12-fach\"\u003eKMC e12 EPT\u003c\/a\u003e, Shimano CN-M6100, SRAM Eagle)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCampagnolo 10\/11\/12-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e Der KMC Kettennieter ist zum \u003cstrong\u003eTrennen\u003c\/strong\u003e gedacht, nicht zum Wieder-Zusammennieten. Zum Schließen einer Kette brauchst du entweder ein Schnellverschlussglied (MissingLink bei KMC, Quicklink bei Shimano, Powerlock bei SRAM) und eine \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettengliedzange-fahrradkette-schliessen\"\u003eKettenschließzange\u003c\/a\u003e, oder bei Ketten ohne Schnellverschlussglied einen Nietdrücker wie den Park Tool CT-3.3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWann brauchst du einen Kettennieter?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDrei klassische Szenarien aus meiner Werkstatt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeue Kette kürzen:\u003c\/strong\u003e fast jede KMC, Shimano oder SRAM Kette kommt zu lang aus der Verpackung. Auf die gemessene Länge trennen, dann mit MissingLink\/Quicklink schließen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKette wechseln:\u003c\/strong\u003e bei einer alten Kette ohne MissingLink musst du ein beliebiges Niet-Glied ausdrücken, um die Kette abnehmen zu können.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTouren-Notfall:\u003c\/strong\u003e defektes Kettenglied unterwegs raustrennen, dann mit mitgenommenem MissingLink die Kette wieder schließen und nach Hause fahren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Kette in das Werkzeug einlegen so, dass das Kettenglied auf der Nieter-Achse zentriert sitzt. Dann die Fixierschraube auf die Kettenbreite anpassen (bei 12-fach enger stellen als bei 7-fach). Jetzt langsam die Haupt-Schraube eindrehen, bis der Stift durch den Bolzen ausgedrückt wird. Bei schmalen 12-fach-Ketten den Bolzen NICHT komplett rausdrücken, er lässt sich sonst nicht wieder einsetzen. Bei Ketten mit MissingLink macht das weniger aus, da du das Glied sowieso austauschst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettenzange-zum-offnen-von-fahrradketten\"\u003eKMC Kettenzange\u003c\/a\u003e, öffnet MissingLink, Quicklink und Powerlock Schnellverschluss\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettengliedzange-fahrradkette-schliessen\"\u003eKMC Kettenschließzange\u003c\/a\u003e, zum sauberen Schließen des Schnellverschlussglieds\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-multiwerkzeug-chain-aid-5-in-1-multitool\"\u003eKMC Chain Aid 5-in-1 Multitool\u003c\/a\u003e, kompakt für unterwegs mit integriertem Kettenschlosshalter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e, misst die Kettenlängung, bevor du trennst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-kettenol-schmierung-f100\"\u003eDr. Wack F100 Kettenöl\u003c\/a\u003e, für die neue Kette nach dem Wechsel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKettennieter \/ Kettentrenner\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKompatibilität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1-fach bis 12-fach Fahrradketten (1\/2\" Teilung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl mit Kunststoff-Griff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 14 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKettennieter + 1 Ersatz-Stift\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575882581\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC Chain Industrial Co., Ltd., Taiwan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum KMC Kettennieter\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert der Kettennieter auch für Shimano 12-fach (CN-M6100, CN-M8100)?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Die Fixierschraube lässt sich eng genug stellen für die schmalen 12-fach Shimano-Ketten. Wichtig: bei Shimano-Ketten mit Quicklink einfach den Quicklink mit der \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettenzange-zum-offnen-von-fahrradketten\"\u003eKMC Kettenzange\u003c\/a\u003e öffnen, dann mit dem Kettennieter nur kürzen. Wenn du ein Niet-Glied komplett trennen willst, den Bolzen NICHT ganz rausdrücken, Shimano empfiehlt bei 12-fach einen frischen Bolzen zum Einnieten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich damit auch wieder zusammennieten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, der KMC Kettennieter ist zum Trennen gedacht, nicht zum Wieder-Einnieten. Für das Schließen brauchst du ein Schnellverschlussglied (MissingLink\/Quicklink\/Powerlock) und eine Kettenschließzange. Das ist heute der Standard: 95 % der modernen Ketten werden mit Schnellverschlussgliedern geschlossen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der Ersatz-Stift wirklich nötig oder Marketing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEcht hilfreich. Der Niet-Stift ist das Verschleißteil: wenn du das Werkzeug häufig nutzt (Werkstatt, mehrere Bikes in der Familie), verbiegt oder bricht der Stift irgendwann. Mit dem Ersatz-Stift im Lieferumfang ist das Werkzeug nach einem einfachen Austausch wieder einsatzbereit. Das verlängert die Lebensdauer des Kettennieters erheblich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst er für alle Fahrrad-Marken (Bosch E-Bike, Cube, Trek, Specialized)?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Der Kettennieter arbeitet mit der Kette, nicht mit dem Rad-Hersteller. Solange dein Rad eine 1\/2\"-Teilung-Kette hat (das ist Fahrrad-Standard von Citybike bis Downhill-MTB), passt das Werkzeug. E-Bikes mit Bosch-Motor, MTBs von Cube\/Trek\/Specialized, Rennräder von Canyon\/Trek: alles kein Problem.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x KMC Kettennieter 7-12 Fach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x Ersatz-Stift\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40141363511377,"sku":"20211018","price":24.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/rn-image_picker_lib_temp_c14cdf4c-6bb0-4fe7-89e1-463f4712c202.jpg?v=1747032985"},{"product_id":"kmc-kettengliedzange-fahrradkette-schliessen","title":"KMC Kettenschließzange 7-12 Fach MissingLink Quicklink","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKMC Kettenschließzange\u003c\/strong\u003e ist das Gegenstück zur \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettenzange-zum-offnen-von-fahrradketten\"\u003eKMC Kettenzange zum Öffnen\u003c\/a\u003e: sie schließt KMC MissingLink, Shimano Quicklink und SRAM Powerlock sauber und sicher. Zusammen mit der Öffnen-Zange ergibt das den kompletten Werkstatt-Setup für den Ketten-Tausch. Mein Tipp aus der Werkstatt: Besonders bei 11- und 12-fach Ketten mit engen Toleranzen brauchst du diese Zange, damit der Quicklink wirklich vollständig einrastet. Ohne Zange hältst du den halben Tag die Pedale fest.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchließt 7 bis 12-fach Kettenschlösser\u003c\/strong\u003e, passt auf alle gängigen Schnellverschlussglieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUniversell kompatibel\u003c\/strong\u003e, KMC MissingLink, Shimano Quicklink, SRAM Powerlock, Campagnolo C-Link\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChrom-Vanadium-Stahl-Konstruktion\u003c\/strong\u003e mit rutschfestem Gummigriff, hohe Hebelkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNur 130 g leicht\u003c\/strong\u003e, passt in jede Werkstatt-Schublade und Rucksack-Seitentasche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuffälliges Rot-Schwarz-Design\u003c\/strong\u003e, findet sich leicht im Werkzeugkasten wieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKMC-Originalwerkzeug\u003c\/strong\u003e, Top-Markenqualität vom weltgrößten Ketten-Hersteller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWarum eine Schließzange statt \"per Bein\"?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eViele Radfahrer schließen den MissingLink \"unter Last\" durch kräftiges Pedaltreten. Das funktioniert bei 7 bis 9-fach Ketten in der Regel. Bei modernen 11- und 12-fach Ketten sind die Toleranzen so eng, dass der Link oft nicht vollständig einrastet - das endet beim Fahren mit einer auseinanderspringenden Kette. Die Schließzange drückt den Link kontrolliert und vollständig zu, bis er hörbar einrastet. Das ist die sichere Methode für alle modernen Schaltgruppen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Kettenschlösser funktioniert die Zange?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchnellverschluss\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatibel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMissingLink (7, 8, 9, 10, 11, 12-fach, auch EPT und Ti-N)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQuicklink \/ SM-CN900 (11, 12-fach)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePowerlock \/ Powerlink (10, 11, 12-fach Eagle)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCampagnolo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC-Link (11, 12-fach)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa (vorsichtig bei Aluminium)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWippermann\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnex-Link (8, 9, 10, 11, 12-fach)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eWann brauchst du die Schließzange?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeue Kette montieren:\u003c\/strong\u003e KMC \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-e12-ept-e-bike-kette-12-fach\"\u003ee12 EPT\u003c\/a\u003e oder Shimano CN-M8100 einhängen, Quicklink zusammendrücken, fertig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKette nach Reinigung wieder schließen:\u003c\/strong\u003e Wer seine Kette regelmäßig in der Reinigungsbox auswäscht, öffnet und schließt das MissingLink mehrfach. Ohne Zange wird das schnell zur Geduldsprobe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkstatt-Tagesgeschäft:\u003c\/strong\u003e In meiner Werkstatt liegt die Zange immer griffbereit, weil sie pro Tag mehrmals benötigt wird.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen Missing Link in die Kette einhängen (Ausrichtung der Pfeile beachten, bei einigen Herstellern gibt es eine Laufrichtung). Die Kette straff halten, so dass die Innenlaschen des Links direkt über den Stiften der Gegenseite sitzen. Zange mit beiden Backen an den Außenlaschen ansetzen und zusammendrücken, bis du hörbar ein \"Klick\" wahrnimmst. Das ist das Einrasten. Danach einmal durch Drehen der Pedale testen, dass die Kette rund läuft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKettenschließzange\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKompatibilität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7 bis 12-fach Schnellverschlussglieder aller gängigen Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrom-Vanadium-Stahl mit rutschfestem Gummigriff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRot \/ Schwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575882611\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettenzange-zum-offnen-von-fahrradketten\"\u003eKMC Kettenzange zum Öffnen\u003c\/a\u003e, das Gegenstück zum Öffnen des MissingLink (beide zusammen = Komplett-Setup)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettennieter-kettennietdrucker\"\u003eKMC Kettennieter\u003c\/a\u003e, zum Kürzen neuer Ketten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-multiwerkzeug-chain-aid-5-in-1-multitool\"\u003eKMC Chain Aid 5-in-1 Multitool\u003c\/a\u003e, kompakte Touren-Alternative\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassende Ketten: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-e12-ept-e-bike-kette-12-fach\"\u003eKMC e12 EPT 12-fach\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-x11el-kette-11-fach-118-glieder-silber-fahrradkette\"\u003eKMC X11EL 11-fach\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sunrace-cn11a-11-fach-kette-116-126-und-138-glieder\"\u003eSunRace CN11A 11-fach\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-kettenol-schmierung-f100\"\u003eDr. Wack F100 Kettenöl\u003c\/a\u003e, nach dem Ketten-Tausch direkt auftragen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur KMC Kettenschließzange\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eSchließt die Zange auch 12-fach MissingLinks?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Die Zange passt auf alle Schnellverschlussglieder der modernen Kettenwelt, einschließlich der schmalen 12-fach MissingLinks von KMC (e12 EPT, e12 Ti-N Gold, X12), Shimano Quicklink SM-CN900-12 und SRAM Eagle Powerlock. Die Backen stellen sich automatisch auf die Breite ein.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBrauche ich beide Zangen (Öffnen + Schließen)?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn der Werkstatt: ja, das Duo aus \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettenzange-zum-offnen-von-fahrradketten\"\u003eÖffnen-Zange\u003c\/a\u003e und Schließzange ist Standard. Für den gelegentlichen Heimwerker, der selten die Kette wechselt: die Schließzange ist das wichtigere Werkzeug. Öffnen geht zur Not auch mit Zange improvisiert, sauberes Schließen braucht die richtige Zange.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich einfach \"in die Pedale treten\", statt die Zange zu kaufen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBei 7 bis 9-fach Ketten mit großzügigen Toleranzen funktioniert das oft. Bei 11-fach wird es unsicher, bei 12-fach ist es riskant. Moderne schmale Ketten haben so enge Toleranzen, dass der Link nur bei exakt senkrechtem Druck vollständig einrastet. Ein nicht komplett eingerasteter Link kann im Fahrbetrieb aufspringen und die Kette reißt. Die Zange spart dir diese Sorge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert die Zange auch bei Campagnolo Ketten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, sie schließt auch Campagnolo C-Links (11 und 12-fach). Beachte: bei Campagnolo Team-Setups mit speziellen Aluminium-C-Links vorsichtig arbeiten, nicht zu stark drücken. Die Backen der KMC-Zange sind für Stahl-Standard dimensioniert und geben unter Umständen zu viel Druck auf Alu-Verschlussglieder.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x KMC Kettenschließzange (rot\/schwarz)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48600900534621,"sku":"20237789","price":9.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/kmczange_1.png?v=1695071719"},{"product_id":"kmc-kettenzange-zum-offnen-von-fahrradketten","title":"KMC Kettenzange MissingLink Kettenöffner 7 bis 12 Fach","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKMC Kettenzange\u003c\/strong\u003e ist das kleine Werkzeug, das den Ketten-Tausch vom Ärgernis zur 30-Sekunden-Angelegenheit macht. Sie öffnet KMC MissingLink, Shimano Quicklink und SRAM Powerlock Schnellverschlüsse von 7-fach bis 12-fach Ketten. \"Ohne Kettenzange den MissingLink aufzuhebeln ist Sisyphus-Arbeit. Mit diesem Tool ziehst du die Kette in unter einer Minute runter.\"\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÖffnet 7 bis 12-fach Kettenschlösser\u003c\/strong\u003e, passt auf alle gängigen Schnellverschlussglieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUniversell kompatibel\u003c\/strong\u003e, KMC MissingLink, Shimano Quicklink, SRAM Powerlock, Campagnolo C-Link\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRobuste Stahl-Konstruktion\u003c\/strong\u003e mit Kunststoffgriffen, liegt gut in der Hand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNur 130 g leicht\u003c\/strong\u003e, passt in jede Werkzeugkiste und Rucksack-Seitentasche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKMC-Originalwerkzeug\u003c\/strong\u003e, vom weltgrößten Ketten-Hersteller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKeine verbogenen Nieten mehr\u003c\/strong\u003e, das saubere Öffnen schont die MissingLink für Wiederverwendung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFür welche Kettenschlösser funktioniert die Zange?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Zange arbeitet mit dem Standard-Spalt von Fahrrad-Schnellverschlussgliedern. Das deckt quasi die gesamte moderne Kettenwelt ab:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchnellverschluss-Bezeichnung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatibel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMissingLink (7, 8, 9, 10, 11, 12-fach, auch EPT und Ti-N)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQuicklink \/ SM-CN900 (11, 12-fach)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePowerlock \/ Powerlink (10, 11, 12-fach Eagle)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCampagnolo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC-Link (11, 12-fach)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa (vorsichtig bei Aluminium)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWippermann\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnex-Link (8, 9, 10, 11, 12-fach)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eWann brauchst du die Kettenzange?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDrei typische Szenarien aus Christians Werkstatt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKette reinigen:\u003c\/strong\u003e MissingLink öffnen, Kette in Ultraschallbad oder Reinigungsbox auswaschen, wieder einhängen, Zange zum Schließen benutzen. 2 Minuten Arbeit statt 10 Minuten Umweg.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKette wechseln:\u003c\/strong\u003e Alte Kette mit Zange aufmachen, neue Kette montieren. Keine Kettennieter-Aktion nötig, wenn das alte Kettenschloss intakt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTouren-Notfall:\u003c\/strong\u003e Zange ist klein genug für den Rucksack. Bei einer gerissenen Kette den defekten Abschnitt raustrennen (\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettennieter-kettennietdrucker\"\u003eKettennieter\u003c\/a\u003e), mit Ersatz-MissingLink wieder schließen und heim fahren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMontage-Tipp von Christian\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Zange hat zwei Backen mit Noppen, die in die Außenplatten des MissingLink greifen. Zange ansetzen, leicht zusammendrücken und gleichzeitig die Kette in Richtung des Schnellverschlusses schieben. Bei festsitzenden Schlössern hilft ein Tropfen Kettenöl 30 Sekunden vorher. Wichtig beim Schließen: der Link muss unter Last (durchtreten oder am Schaltwerk spannen) einrasten. Erst dann sitzt er sauber und hält.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKettenzange \/ MissingLink Opener\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKompatibilität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7 bis 12-fach Schnellverschlussglieder aller gängigen Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl mit Kunststoff-Griffen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTL00035 (KMC MissingLink Opener)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575882628\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettengliedzange-fahrradkette-schliessen\"\u003eKMC Kettenschließzange\u003c\/a\u003e, das Gegenstück zum Schließen des MissingLink (beide Zangen in einer Werkstatt = Standard-Setup)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettennieter-kettennietdrucker\"\u003eKMC Kettennieter\u003c\/a\u003e, zum Kürzen oder Trennen einer Kette ohne Schnellverschlussglied\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-multiwerkzeug-chain-aid-5-in-1-multitool\"\u003eKMC Chain Aid 5-in-1 Multitool\u003c\/a\u003e, kompakte Alternative für unterwegs mit Kettenschloss-Halter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsatz-MissingLinks: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-e12-ept-e-bike-kette-12-fach\"\u003eKMC e12 EPT (12-fach)\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-x11el-kette-11-fach-118-glieder-silber-fahrradkette\"\u003eKMC X11EL (11-fach)\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-kettenol-schmierung-f100\"\u003eDr. Wack F100 Kettenöl\u003c\/a\u003e, nach dem Kettentausch direkt auf die neue Kette\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur KMC Kettenzange\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope=\"\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope=\"\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eÖffnet die Zange auch 12-fach MissingLinks?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope=\"\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Die Zange arbeitet mit dem Spalt-Abstand der Schnellverschlussglieder und passt auch auf die schmaleren 12-fach MissingLinks von KMC (e12 EPT, e12 Ti-N Gold, X12). Auch Shimano Quicklink SM-CN900-12 und SRAM Eagle Powerlock sind kein Problem.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope=\"\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBrauche ich auch eine Schließzange, oder reicht diese eine?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope=\"\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDiese KMC Zange ist zum ÖFFNEN optimiert. Zum SCHLIESSEN des MissingLink gibt es die \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettengliedzange-fahrradkette-schliessen\"\u003eKMC Kettenschließzange\u003c\/a\u003e. Beide zusammen = das Komplett-Setup. Wer nur einen Öffner braucht (weil er die Kette ohnehin unter Last schließt, was oft funktioniert), kommt mit der Kettenzange allein aus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope=\"\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert die Zange auch ohne Kettenöl am verklebten MissingLink?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope=\"\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eGrundsätzlich ja, aber bei stark verschmutztem oder verharztem MissingLink hilft ein Tropfen Kriechöl (z.B. WD-40 oder Dr. Wack F100) 30 Sekunden vorher enorm. Der Link löst sich dann deutlich leichter und bleibt für die Wiederverwendung intakt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope=\"\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich alte MissingLinks wiederverwenden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope=\"\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eKMC sagt offiziell Nein (Einmal-Verwendung aus Sicherheitsgründen). In der Praxis geht das 2 bis 3 Mal gut, solange der Link nicht verformt oder verschlissen aussieht. Bei sicherheitskritischen Touren (lange Bergetappen, Rennräder unter Wettkampfbedingungen) aber lieber einen neuen Link einbauen. Bei jedem Ketten-Wechsel sowieso neu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x KMC Kettenzange (MissingLink Opener)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48600969544029,"sku":"20237865","price":9.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/kmczange.png?v=1695072079"},{"product_id":"kmc-multiwerkzeug-chain-aid-5-in-1-multitool","title":"KMC Chain Aid 5 in 1 Multitool Kettenschloss Reifenheber Ventilwerkzeug","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eKMC Chain Aid 5 in 1 Multitool\u003c\/strong\u003e ist der Mini-Werkzeugsatz, der in jede Trikottasche und Satteltasche passt. Fünf essenzielle Pannenhelfer in einem 16-Gramm-Gehäuse: Kettenschloss-Aufbewahrung, Reifenheber, Ventilwerkzeug, Kettenfänger und Kettenhaken. Das Chain Aid ist das Ding, das ich in jede Tour-Satteltasche lege. Wenn du mal unterwegs die Kette verlierst oder ein Reifenproblem hast, rettet dir dieses 4,90-Euro-Tool den Tag. Das Wichtigste: Der MissingLink ist immer griffbereit und geht nicht verloren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie 5 Funktionen auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKettenschloss-Aufbewahrung\u003c\/strong\u003e, MissingLink liegt sicher im wasserdichten Fach, nicht mehr in der Hosentasche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReifenheber\u003c\/strong\u003e, robuste Kunststoff-Hebel-Geometrie zum Abziehen auch fester Reifen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVentilwerkzeug\u003c\/strong\u003e, zum Festziehen und Lösen von Sclaverand-Ventilen (Presta)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKettenfänger\u003c\/strong\u003e, wenn du die Kette öffnest, hält das Tool sie an Ort und Stelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKettenhaken\u003c\/strong\u003e, zum Spannen der Kette bei der Montage, keine dritten Hand mehr nötig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Fahrräder und Einsätze ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Chain Aid ist universell einsetzbar und gehört in jede Bike-Werkzeug-Ausstattung. Besonders sinnvoll bei Touren und Bikepacking, wo Gewicht und Platz knapp sind. Typische Einsatz-Szenarien aus meiner Werkstatt:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFahrrad-Typ (Beispiel)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNutzen\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCube Stereo Hybrid 160 HPC\u003c\/strong\u003e (E-Enduro)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlpencross-Touren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKette reißt im Uphill, MissingLink sofort griffbereit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCanyon Endurace AL 7\u003c\/strong\u003e (Rennrad)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrainings-Runde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReifenpanne, Reifenheber und Ventilwerkzeug in einem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCanyon Grizl 7\u003c\/strong\u003e (Gravel)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBikepacking-Woche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMinimalistisches Setup, 16 g statt 5 Einzel-Tools\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCube Nature Pro\u003c\/strong\u003e (Trekking)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePendlerfahrt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eErsatz-Kettenschloss immer dabei, kein Rumsuchen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eTrek Fuel EX 7\u003c\/strong\u003e (Trail-MTB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSingle-Trail-Touren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKettenfänger + Haken beim Trail-Wechsel der Kette\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKomponente\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatibel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMissingLinks\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlle KMC MissingLinks (9NR, 10NR, 11NR, 12NR) und Shimano Quick Links (SM-CN900, SM-CN910)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReifensystem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrahtreifen, Faltreifen, Tubeless (mit oder ohne Dichtmilch)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentiltypen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (Presta), Core-Schlüssel für austauschbare Ventileinsätze\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKetten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniversal 7-, 8-, 9-, 10-, 11- und 12-fach-Ketten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFahrrad-Typen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRennrad, MTB, Gravel, E-Bike, Trekking, Pendler, BMX, Singlespeed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChain Aid 5 in 1 Multitool\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFunktionen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKettenschloss-Aufbewahrung, Reifenheber, Ventilwerkzeug, Kettenfänger, Kettenhaken\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunststoff (verstärkt, schlagzäh)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 16 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekompakt, passt in Trikottasche und Satteltasche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAufbewahrungskapazität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Kettenschloss (MissingLink 9 bis 12-fach)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575883489\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKMC-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC724462\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Einsatz-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLeg dir das Chain Aid mit einem passenden MissingLink (10-, 11- oder 12-fach je nach Bike) in die Satteltasche und vergiss es. Der Tag, an dem du es brauchst, kommt meist unerwartet: ein Stock schleift in die Kette, ein Glied knickt, die Kette reißt. Wer dann ein Ersatz-MissingLink plus Werkzeug parat hat, braucht 3 Minuten statt 3 Stunden bis zum Heimweg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKleiner Werkstatt-Kniff: Der Kettenhaken funktioniert auch als Montagehilfe beim Schaltungs-Einstellen in der heimischen Werkstatt, nicht nur unterwegs. Und der Reifenheber liegt spürbar besser in der Hand als die weichen Gummi-Heber aus dem Discount.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-fahrrad-kette-x12-126-glieder-12-fach\"\u003eKMC X12 12-fach Kette\u003c\/a\u003e, passende Ersatzkette mit inkludiertem MissingLink 12NR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-e12-ept-e-bike-kette-12-fach\"\u003eKMC e12 EPT E-Bike Kette\u003c\/a\u003e, für E-Bike-Fahrer mit 12-fach-Antrieb\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettenzange-zum-offnen-von-fahrradketten\"\u003eKMC Kettenzange\u003c\/a\u003e, für die heimische Werkstatt zum Öffnen der MissingLinks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettengliedzange-fahrradkette-schliessen\"\u003eKMC Kettenschließzange\u003c\/a\u003e, fürs saubere Einrasten des Quick Links\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettennieter-kettennietdrucker\"\u003eKMC Kettennieter\u003c\/a\u003e, zum Kürzen der Kette nach Reparatur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e, zur Prüfung nach dem Kettenriss-Vorfall\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum KMC Chain Aid\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelchen MissingLink kann ich im Chain Aid aufbewahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eAlle gängigen MissingLinks von KMC und Shimano passen: KMC 9NR, 10NR, 11NR, 12NR sowie Shimano Quick Links SM-CN900 (11-fach) und SM-CN910 (12-fach). Pro Tool ein Link, bei Reisen einfach zwei Tools mitnehmen oder zum Reserve-Link einen Camping-ZIP-Beutel nutzen. Pack immer den MissingLink ein, der zu deiner Kettengröße passt (also 12-fach bei 12-fach-Kette).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eErsetzt das Chain Aid einen klassischen Kettennieter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Das Chain Aid ist eine Montagehilfe (Fänger, Haken) und ersatzt KEINEN Kettennieter. Wenn du eine Kette trennen oder einen neuen Pin einpressen musst, brauchst du einen \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettennieter-kettennietdrucker\"\u003eKMC Kettennieter\u003c\/a\u003e. Für Tour-Reparaturen ohne Kettennieter ist ein MissingLink die einzige Lösung, deshalb ist die Kettenschloss-Aufbewahrung so wertvoll.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert der Reifenheber auch bei Tubeless-Reifen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Der Kunststoff-Heber ist steif genug für fest sitzende Tubeless-Reifen, gleichzeitig schont er die Felgenhörner. Bei sehr engen Tubeless-Kombis (z.B. Gravel-Reifen auf Aero-Felgen) kann es mühsam werden, hier hilft ein zweiter Heber. Für Einzelpannen reicht das Chain Aid allemal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst die 16-Gramm-Angabe realistisch?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, das Tool wiegt nachgemessen zwischen 15 und 17 Gramm, je nach Produktionscharge. Damit ist es das leichteste 5-in-1-Multitool auf dem Markt und leichter als ein klassischer Alu-Reifenheber (12 g) plus separates Ventilwerkzeug (6 g). Für gewichtsbewusste Rennrad- und Gravel-Fahrer unschlagbar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x KMC Chain Aid 5 in 1 Multitool, schwarz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHinweis: MissingLink nicht inklusive, passend zu deiner Kette separat bestellen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50150135759197,"sku":"20248555","price":4.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/multitool.jpg?v=1709138392"},{"product_id":"kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten","title":"Kettenverschleißlehre Fahrrad 0,75 \u0026 1,0 Prozent für 9\/10\/11\/12-fach","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/strong\u003e ist das wichtigste 10-Euro-Werkzeug in meiner Werkstatt. Sie misst, wie sehr sich deine Kette gelängt hat und sagt dir auf den Kilometer genau, wann Wechselzeit ist. Richtig eingesetzt spart sie dir Hunderte Euro an Kassette und Kettenblatt. Mein Werkstatt-Tipp: \"Wer 10 Euro in eine Verschleißlehre investiert und seine Kette bei 1% Prozent Längung wechselt, spart am Ende 150 Euro für die Kassette. Das rechnet sich nach einer einzigen Kette.\"\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePräzise Ketten-Verschleißmessung\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUniversell einsetzbar\u003c\/strong\u003e, passt auf Shimano, KMC, SunRace, Connex und Wippermann Ketten (7-12 fach)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei Mess-Seiten \u003c\/strong\u003e0,75 % und 1,0% für klaren Go\/No-Go-Entscheid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRobuste Bauweise\u003c\/strong\u003e, Stahl-Konstruktion, hält Werkstatt-Dauerbetrieb stand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompakt und leicht\u003c\/strong\u003e, passt in jede Werkzeugschublade und Rucksack-Seitentasche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOhne Batterien\u003c\/strong\u003e, rein mechanisch, immer einsatzbereit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchnelle Messung\u003c\/strong\u003e, einfach einlegen, Ergebnis ablesen, 10 Sekunden-Check\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFür welche Ketten funktioniert die Lehre?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKettentyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatibel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano 7\/8\/9\/10\/11\/12-fach MTB-Ketten (CN-HG-Serie, CN-M-Serie)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Rennrad 11\/12-fach (CN-HG601, CN-HG701, CN-HG901)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-x11el-kette-11-fach-118-glieder-silber-fahrradkette\"\u003eKMC X-Serie\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-e11-ept-136-glieder-mit-verbindungslink\"\u003ee-Serie\u003c\/a\u003e (7-12 fach)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sunrace-cn11a-11-fach-kette-116-126-und-138-glieder\"\u003eSunRace CN-Serie\u003c\/a\u003e 9-12 fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWippermann Connex 8-12 fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSRAM Eagle 12-fach Flattop-Ketten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eNein\u003c\/strong\u003e (andere Rollen-Geometrie, für SRAM-Flattop eigene Lehre nötig)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabenschaltungs-Ketten 1\/8\" (Single-Speed)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTeilweise (je nach Modell-Ausführung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eDie Wechsel-Richtwerte nach Christian\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine neue Kette hat 0 % Längung. Mit jedem Kilometer dehnt sie sich ein wenig durch Verschleiß der inneren Gelenke. Entscheidende Schwellen:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLängung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBedeutung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEmpfehlung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e0 bis 0,5 %\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKette noch fit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWeiterfahren, regelmäßig messen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e0,5 bis 0,75 %\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKette nähert sich dem Verschleißlimit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNeue Kette bestellen, bald wechseln\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e0,75 %\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOffizielle Wechselgrenze (Shimano\/KMC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJETZT wechseln, sonst greift die Kassette mit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eüber 1,0 %\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKette stark gelängt, Kassette meist mit kaputt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKette UND Kassette zusammen wechseln\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eWann sollte ich wie oft messen?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatzart\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMess-Intervall\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-MTB bergig\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealle 300 bis 500 km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike Flachland\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealle 500 bis 800 km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMTB ohne Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealle 800 bis 1.200 km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad \/ Gravel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealle 1.500 bis 2.000 km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlltag \/ Pendler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 bis 2 Mal pro Jahr oder nach 1.000 km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eSo wendest du die Lehre richtig an\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFahrrad in den Montageständer stellen\u003c\/strong\u003e oder Hinterrad vom Boden entlasten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKette auf mittleres Ritzel schalten\u003c\/strong\u003e, damit die Kette normal gespannt ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLehre zwischen zwei Kettengliedern einlegen\u003c\/strong\u003e, der eine Zapfen greift in eine Rolle, der andere zeigt den Verschleißgrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMit dem Daumen leicht drücken\u003c\/strong\u003e, Lehre parallel zur Kette halten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAblesen\u003c\/strong\u003e: fällt der zweite Zapfen in die Kette (Lehre liegt flach auf), hat die Kette den Verschleiß-Wert der jeweiligen Seite erreicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMindestens 3 Stellen messen\u003c\/strong\u003e, an unterschiedlichen Positionen der Kette\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eTipp: Am besten misst du bei trockener, sauberer Kette. Öl und Schmutz können die Messergebnisse minimal verfälschen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum sich das Investment lohnt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeispielrechnung aus meiner Werkstatt, E-MTB mit 12-fach-Antrieb:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeue 12-fach Kette (KMC e12 EPT):\u003c\/strong\u003e ca. 37 €\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeue 12-fach Kassette (Shimano SLX CS-M7100):\u003c\/strong\u003e ca. 85 €\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeues 12-fach Kettenblatt:\u003c\/strong\u003e ca. 45 €\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKettenverschleißlehre mit 2 Mess-Seiten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMess-Skala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,75 % 1,0 %\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKompatibilität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano, KMC, SunRace, Connex, Wippermann (7 bis 12 fach)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNicht kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM Eagle Flattop-Ketten (andere Rollen-Geometrie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWerkstatt, Hobby, Touren-Rucksack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 15 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-e12-ept-e-bike-kette-12-fach\"\u003eKMC e12 EPT 12-fach\u003c\/a\u003e, für den nächsten E-Bike-Kettenwechsel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-x11el-kette-11-fach-118-glieder-silber-fahrradkette\"\u003eKMC X11EL 11-fach\u003c\/a\u003e, leichte Rennrad-Kette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sunrace-cn11a-11-fach-kette-116-126-und-138-glieder\"\u003eSunRace CN11A 11-fach\u003c\/a\u003e, günstige MTB-Kette in 3 Längen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettennieter-kettennietdrucker\"\u003eKMC Kettennieter\u003c\/a\u003e, zum Kürzen beim Kettenwechsel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettenzange-zum-offnen-von-fahrradketten\"\u003eKMC Kettenzange Öffner\u003c\/a\u003e + \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettengliedzange-fahrradkette-schliessen\"\u003eKMC Schließzange\u003c\/a\u003e, das komplette Wechsel-Set\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-kettenol-schmierung-f100\"\u003eDr. Wack F100 Kettenöl 100 ml\u003c\/a\u003e, für die richtige Pflege zwischen den Messungen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Kettenverschleißlehre\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope=\"\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope=\"\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWarum nicht einfach mit einem Lineal messen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope=\"\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eTheoretisch möglich, in der Praxis schwierig. Du müsstest die Kette straff spannen und über 12 Glieder genau messen (Soll: exakt 12 Zoll = 304,8 mm bei neuer Kette). Abweichungen von 1,5 mm entsprechen 0,5 % Längung. Das ist mit einem normalen Lineal kaum reproduzierbar zu messen. Die Verschleißlehre macht es in 10 Sekunden präzise.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope=\"\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert die Lehre auch bei SRAM Eagle Flattop-Ketten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope=\"\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. SRAM Eagle Flattop-Ketten haben eine andere Rollen-Geometrie als Shimano\/KMC-Ketten. Für SRAM brauchst du eine spezielle SRAM-kompatible Lehre (z.B. von Park Tool CC-4). Für alle Shimano, KMC, SunRace, Connex und Wippermann-Ketten funktioniert diese Standard-Lehre problemlos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope=\"\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie oft sollte ich die Kette messen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope=\"\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBei E-MTB bergig alle 300 bis 500 km, bei Flachland-E-Bike alle 500 bis 800 km, beim normalen MTB alle 800 bis 1.200 km, beim Rennrad alle 1.500 bis 2.000 km. Einfache Faustregel: im Werkstatt-Service-Intervall immer messen lassen (meist alle 500 bis 1.000 km), oder selbst alle 4 Wochen als Routine-Check.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x Kettenverschleißlehre Stahl für Shimano, KMC, SunRace, Connex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bavarian-Bike.de","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51081404842333,"sku":"2025887","price":7.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/Kettenverschleisslehre_3.jpg?v=1714912041"},{"product_id":"shimano-tl-cn35-profi-kettennieter-9-12-fach","title":"Shimano TL-CN35 Profi-Kettennieter 9- bis 12-fach HG-X","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eShimano TL-CN35\u003c\/strong\u003e ist der Profi-Kettennieter für 9- bis 12-fach Ketten. Aus meiner Werkstatt: Das ist das Werkzeug, mit dem ich arbeite, und es gibt einen Grund dafür. Der große Griff bringt so viel Hebel, dass der Stift ohne Kraftakt durchgeht, und das ist bei einer 12-fach Kette entscheidend. Bei billigen Nietern verkantest du, der Stift geht schief rein, und dann hast du ein Glied, das bei jeder Umdrehung hakt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür 9- bis 12-fach\u003c\/strong\u003e, Shimano HG, HG-X und HG-X11, deckt alles Moderne ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGroßer ergonomischer Griff\u003c\/strong\u003e, viel Hebel, der Stift läuft gerade und ohne Ruckeln durch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpezieller Druckstift\u003c\/strong\u003e, sorgt für den exakten Sitz des Verbindungsstifts, damit die Kette danach rund läuft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2 Ersatzstifte im Griff\u003c\/strong\u003e, der Stift ist das Verschleißteil, hier hast du gleich Nachschub dabei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e348 Gramm Werkstattgewicht\u003c\/strong\u003e, liegt stabil in der Hand und wackelt nicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eShimano-Original\u003c\/strong\u003e, Y13098710, abgestimmt auf Shimanos eigene Kettengeometrie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelcher Kettennieter passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIch verkaufe drei Klassen, und die Wahl hängt davon ab, wie oft du schraubst:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWie oft du Ketten wechselst\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMeine Empfehlung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMehrere Räder, mehrmals im Jahr, auch für Freunde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTL-CN35, dieses Werkzeug\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEin oder zwei Räder, ein bis zwei Mal im Jahr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTL-CN29, die kompakte Heimwerker-Version\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNur für den Notfall in die Satteltasche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini-Nieter, wiegt 80 Gramm statt 350\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDu fährst Quick-Link und willst nur öffnen und schließen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKettenschlosszange, dafür brauchst du keinen Nieter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKettentyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatibel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano 12-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, HG-X (CN-M6100, CN-M7100, CN-M8100, CN-M9100)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano 11-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, HG-X11 (CN-HG601, CN-HG701, CN-HG901)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano 9- und 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, HG (CN-HG53, CN-HG54, CN-HG93, CN-HG95)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFremdmarken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC, SunRace und ConneX mit gleicher Teilung lassen sich in der Praxis ebenfalls vernieten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eErsatzstifte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Stück im Griff untergebracht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchtung bei SRAM Eagle und Flattop:\u003c\/strong\u003e SRAM nennt in seiner Liste kompatibler Kettennieter die Shimano-Modelle TL-CN29 und TL-CN28, der TL-CN35 steht dort nicht drauf. Wenn du dich bei SRAM-Ketten an die Herstellerliste halten willst, nimm den TL-CN29.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTL-CN35\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProfi-Kettennieter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKettentypen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHG, HG-X, HG-X11\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9-fach bis 12-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eErsatzstifte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Stück, im Griff verstaut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 348 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4550170467944\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eY13098710\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNeue Kette auf Länge bringen: alte Kette daneben legen und Glieder zählen, das ist zuverlässiger als jede Formel. Kette in den Nieter einlegen, prüfen dass die Rolle sauber im Bett sitzt, dann den Stift gerade durchdrücken. Nicht mit Gewalt, sondern gleichmäßig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeim Vernieten von Shimano-Ketten gilt: Der Verbindungsstift ist ein Einwegteil. Wer den alten Stift wieder verwendet, riskiert, dass die Kette unter Last aufgeht, und das passiert immer beim Antritt am Berg. Bei Ketten mit Quick Link oder \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-12nr-ept-12s-missing-link\"\u003eMissingLink\u003c\/a\u003e kannst du dir das Vernieten ganz sparen, dafür reicht eine \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettengliedzange-fahrradkette-schliessen\"\u003eKettenschließzange\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNach der Montage einen Tropfen Öl auf jedes Glied und die Längung ab 1.500 Kilometern regelmäßig prüfen. Dafür die \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e, bei 0,75 Prozent ist Wechselzeit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e, damit du den Wechselzeitpunkt nicht verpasst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-kette-cn-hg601-11-fach-126-glieder\"\u003eShimano CN-HG601 11-fach Kette\u003c\/a\u003e, die passende Kette dazu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-f100-e-bike-kettenol-50ml\"\u003eDr. Wack F100 E-Bike Kettenöl\u003c\/a\u003e, für die frisch montierte Kette\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum TL-CN35\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLohnt sich der Aufpreis gegenüber dem TL-CN29?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWenn du mehrere Räder betreust oder öfter als zwei Mal im Jahr eine Kette wechselst: ja. Der größere Griff macht den Unterschied bei 12-fach Ketten, wo der Stift stramm sitzt. Wer einmal im Jahr am eigenen Rad die Kette tauscht, kommt mit dem TL-CN29 genauso ans Ziel und spart Geld.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich damit auch KMC-Ketten vernieten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIn der Praxis ja, die Teilung ist bei allen Schaltungsketten gleich. KMC liefert seine Ketten aber ohnehin mit MissingLink, da brauchst du zum Schließen keinen Nieter, nur zum Kürzen. Für SRAM Eagle und Flattop nennt SRAM als Shimano-Nieter den TL-CN29 und den TL-CN28, der TL-CN35 ist dort nicht aufgeführt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie oft muss ich den Druckstift wechseln?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDer Stift ist das einzige Verschleißteil am Nieter. Bei normalem Gebrauch hält er viele Dutzend Ketten. Er bricht, wenn man verkantet oder mit Gewalt arbeitet. Zwei Ersatzstifte sind im Griff untergebracht, damit du bei einem Bruch nicht aufhören musst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich eine Kette kürzen ohne Spezialwerkzeug?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eMal ehrlich: Es gibt Anleitungen mit Hammer und Nagel, und das funktioniert im Notfall am Wegesrand. In der Werkstatt ist es eine schlechte Idee, weil du die Innenlaschen aufweitest und das Glied danach steif bleibt. Bei einer 12-fach Kette mit ihren engen Toleranzen merkst du das beim Schalten sofort. Ein Nieter kostet einmal Geld und hält zwanzig Jahre.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x Shimano TL-CN35 Profi-Kettennieter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x Ersatz-Druckstift, im Griff verstaut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063113421149,"sku":"CCM-1111207","price":98.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/1111207_0.jpg?v=1790570734"},{"product_id":"shimano-tl-cn29-kettennieter-9-12-fach","title":"Shimano TL-CN29 Kettennieter 9- bis 12-fach mit Abbrechhilfe","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eShimano TL-CN29\u003c\/strong\u003e ist der Kettennieter für Zuhause: kompakt, handlich und für 9- bis 12-fach Shimano-Ketten gemacht. Mal ehrlich: Du kaufst dir eine Kette für 40 Euro und lässt sie für 20 Euro montieren, jedes Mal. Der Nieter kostet einmal so viel wie zwei Montagen und liegt danach zwanzig Jahre in der Schublade. Das ist eine der einfachsten Rechnungen am ganzen Fahrrad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür 9- bis 12-fach Shimano-Ketten\u003c\/strong\u003e, damit deckst du Deore, SLX, XT, XTR und die Road-Gruppen ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei Klicks als Rückmeldung\u003c\/strong\u003e, du hörst, wann der Verbindungsstift richtig sitzt, das nimmt die Unsicherheit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbbrechhilfe integriert\u003c\/strong\u003e, der überstehende Teil des Stifts lässt sich sauber abknicken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eErgonomische Griffe\u003c\/strong\u003e, liegt gut in der Hand auch wenn man selten schraubt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompakt\u003c\/strong\u003e, passt in jede Schublade, nicht nur in die Werkstattwand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eShimano-Original\u003c\/strong\u003e, Y13098700, abgestimmt auf Shimanos Kettengeometrie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eTL-CN29 oder TL-CN35, welcher passt?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDein Fall\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMeine Empfehlung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEin bis zwei Räder in der Familie, Kette ein Mal im Jahr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTL-CN29, dieses Werkzeug\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMehrere Räder, auch für Freunde und Nachbarn\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTL-CN35, mehr Hebel und Ersatzstifte im Griff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNur unterwegs für den Notfall\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini-Nieter, deutlich leichter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDeine Kette hat ein Quick Link oder MissingLink\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettengliedzange-fahrradkette-schliessen\"\u003eKettenschließzange\u003c\/a\u003e, zum Öffnen und Schließen reicht die\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDer ehrliche Unterschied zwischen CN29 und CN35 ist der Hebel. Bei einer 12-fach Kette sitzt der Stift stramm, und mit dem kleineren Griff brauchst du mehr Handkraft. Machbar ist es mit beiden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKettentyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatibel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano 12-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, CN-M6100, CN-M7100, CN-M8100, CN-M9100\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano 11-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-kette-cn-hg601-11-fach-126-glieder\"\u003eCN-HG601\u003c\/a\u003e, CN-HG701, CN-HG901\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano 9- und 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, CN-HG53, CN-HG54, CN-HG93, CN-HG95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFremdmarken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC, SunRace und ConneX mit gleicher Teilung gehen in der Praxis ebenfalls\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSRAM Eagle und Flattop:\u003c\/strong\u003e SRAM führt den TL-CN29 in seiner eigenen Liste kompatibler Kettennieter für Eagle- und Flattop-Ketten ausdrücklich auf, du kannst ihn dort also auch zum Kürzen nehmen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTL-CN29\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKettennieter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9-fach bis 12-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBesonderheit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAbbrechhilfe für den Stiftüberstand, zwei Klicks als Sitzkontrolle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4550170467937\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eY13098700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eErst Länge festlegen: alte Kette daneben legen und Glieder zählen. Dann die neue Kette an der gleichen Stelle trennen. Beim Zusammenfügen den neuen Verbindungsstift von der Seite einführen, auf der er später bündig abschließt, und gleichmäßig durchdrücken, bis du die zwei Klicks hast. Erst dann den Überstand mit der Abbrechhilfe abknicken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDanach das Glied zwischen den Fingern seitlich bewegen. Wenn es steif ist, hast du zu tief eingepresst, dann mit dem Nieter von der anderen Seite einen Hauch zurückdrücken. Ein steifes Glied springt beim Schalten und nervt bei jeder Kurbelumdrehung. Zum Schluss Öl drauf: \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-f100-e-bike-kettenol-50ml\"\u003eDr. Wack F100 E-Bike Kettenöl\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-kette-cn-hg601-11-fach-126-glieder\"\u003eShimano CN-HG601 11-fach Kette\u003c\/a\u003e, 126 Glieder mit SIL-TEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e, damit du den Wechsel nicht verschläfst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-f100-e-bike-kettenol-50ml\"\u003eDr. Wack F100 E-Bike Kettenöl\u003c\/a\u003e, für die neue Kette\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum TL-CN29\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReicht der TL-CN29 für eine 12-fach Kette?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, Shimano gibt ihn bis 12-fach frei. Du brauchst etwas mehr Handkraft als beim großen TL-CN35, weil der Griff kürzer ist. Für ein bis zwei Ketten im Jahr fällt das nicht ins Gewicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas bedeuten die zwei Klicks?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDer Shimano-Verbindungsstift hat eine Führungsspitze, die abgebrochen wird, und einen Nietteil. Die zwei Klicks sagen dir, dass der Nietteil an der richtigen Position sitzt. Das ist genau die Stelle, an der ohne Rückmeldung die meisten Fehler passieren, entweder zu wenig oder zu tief eingepresst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich einen Shimano-Verbindungsstift zwei Mal verwenden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, und da bin ich streng. Der Stift verformt sich beim Einpressen, beim zweiten Mal hält er nicht mehr zuverlässig. Eine Kette, die unter Last aufgeht, geht immer im blödesten Moment auf. Ein neuer Stift kostet fast nichts.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie oft muss ich die Kette wechseln?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eMeine Werte aus der Werkstatt: E-MTB mit Bergeinsatz alle 1.500 km, E-Bike im Flachland 2.000 km, klassisches MTB 2.500 bis 3.500 km, Rennrad und Gravel 3.000 bis 5.000 km. Wer rechtzeitig wechselt, fährt vier bis fünf Ketten auf derselben Kassette. Wer wartet, kauft Kette und Kassette zusammen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x Shimano TL-CN29 Kettennieter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063113453917,"sku":"CCM-233429","price":59.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/233429_0.jpg?v=1790570735"},{"product_id":"kmc-mini-chain-tool-mini-kettennieter","title":"KMC Mini Chain Tool Mini-Kettennieter 9- bis 12-fach mit Hülle","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eKMC Mini Chain Tool\u003c\/strong\u003e ist der Kettennieter für die Satteltasche. Aus meiner Werkstatt: Wer schon mal 20 Kilometer vom Auto entfernt mit gerissener Kette gestanden hat, kauft so ein Teil und nimmt es nie wieder raus. Es wiegt fast nichts, kommt in einer Neoprenhülle und macht genau eine Sache: Es bringt dich nach Hause.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSehr klein und leicht\u003c\/strong\u003e, gebaut für Satteltasche, Trikottasche und Rucksack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür 9- bis 12-fach Ketten\u003c\/strong\u003e, öffnet und schließt am Wegesrand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeoprenhülle dabei\u003c\/strong\u003e, kratzt nichts in der Tasche und rasselt nicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVon KMC\u003c\/strong\u003e, einem der beiden großen Kettenhersteller, passt zu den gängigen Ketten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKostet kaum etwas\u003c\/strong\u003e, gemessen an einem Taxi vom Waldrand nach Hause\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: nicht für Shimano 12-fach und nicht für SRAM Flattop\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas muss vor dem Kauf klar sein, weil es der häufigste Fehlkauf bei diesem Werkzeug ist. KMC gibt das Mini Chain Tool für 9- bis 12-fach frei, nimmt aber \u003cstrong\u003eShimano 12-fach und SRAM Flattop 12-fach ausdrücklich aus\u003c\/strong\u003e. Die Nietgeometrie dieser beiden Ketten passt nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDeine Kette\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMini Chain Tool geeignet\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKMC 9-, 10-, 11-fach\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eKMC 12-fach\u003c\/strong\u003e (X12, e12, X-Flat)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano 9-, 10-, 11-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eShimano 12-fach\u003c\/strong\u003e (CN-M6100 bis CN-M9100)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003enein\u003c\/strong\u003e, dafür TL-CN29 oder TL-CN35\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSRAM Eagle Flattop 12-fach\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003enein\u003c\/strong\u003e, dafür SRAM-Werkzeug\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eWer eine Shimano 12-fach am Rad hat und ein Notfallwerkzeug braucht, ist mit einem Kettenschloss in der Tasche besser dran als mit dem falschen Nieter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKomponente\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatibel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9-fach bis 12-fach, ausgenommen Shimano 12-fach und SRAM Flattop 12-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKettenmarken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC, SunRace, ConneX und Shimano bis 11-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNotfallreparatur unterwegs, Kette öffnen und wieder schließen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWerkzeug plus Neoprenhülle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini Chain Tool\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKettennieter, kompakt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9-fach bis 12-fach (nicht Shimano 12-fach, nicht SRAM Flattop 12-fach)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZubehör\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNeoprenhülle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwarz-blau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575882604\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKMC-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOOL00MCT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Tipp für die Satteltasche\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Nieter allein reicht nicht. Meine Notfall-Kombination für die Tour, und die passt zusammen in eine kleine Satteltasche: Mini Chain Tool, ein passendes \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-12nr-ept-12s-missing-link\"\u003eMissingLink\u003c\/a\u003e in der richtigen Kettenbreite, und ein kurzes Stück Kette aus einer alten, noch guten Kette. Damit kannst du am Wegesrand ein kaputtes Glied ausbauen und die Kette wieder schließen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWichtig: Probier das Werkzeug einmal zuhause an einer Altkette aus, bevor du dich draußen darauf verlässt. Im Wald bei Regen mit kalten Fingern ist der falsche Moment, um ein neues Werkzeug kennenzulernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-12nr-ept-12s-missing-link\"\u003eKMC 12NR EPT MissingLink\u003c\/a\u003e, 12-fach Kettenschloss, zwei Stück im Set\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-missing-link-11-r-ep\"\u003eKMC 11R EPT MissingLink\u003c\/a\u003e, für 11-fach Ketten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-multiwerkzeug-chain-aid-5-in-1-multitool\"\u003eKMC Chain Aid 5 in 1\u003c\/a\u003e, Multitool mit Kettenschloss und Reifenheber\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettennieter-kettennietdrucker\"\u003eKMC Kettennieter 7- bis 12-fach\u003c\/a\u003e, der große Nieter für die Werkstatt zuhause\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum KMC Mini Chain Tool\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich damit in der Werkstatt arbeiten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFür den Notfall ja, aber es ist dafür nicht gemacht. Der kurze Hebel bedeutet viel Handkraft, und bei mehreren Ketten hintereinander tun dir die Finger weh. Wenn du zuhause regelmäßig Ketten wechselst, nimm einen Werkstattnieter mit langem Griff. Das Mini Tool bleibt in der Tasche.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWarum passt es nicht für Shimano 12-fach?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eShimano arbeitet bei 12-fach mit einer eigenen Nietgeometrie und einem speziellen Verbindungsstift. KMC nimmt diese Ketten deshalb ausdrücklich aus der Freigabe. Wer Shimano 12-fach fährt, nimmt für unterwegs ein Shimano Quick Link mit und braucht keinen Nieter zum Schließen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst ein Kettenschloss dabei?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, im Lieferumfang ist das Werkzeug mit Neoprenhülle. Ein MissingLink in der passenden Breite solltest du separat dazulegen, das gehört in jede Satteltasche. Achte auf die Ganzahl, ein 11-fach-Schloss passt nicht auf eine 12-fach-Kette.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x KMC Mini Chain Tool Kettennieter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x Neoprenhülle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063113486685,"sku":"CCM-691879","price":20.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/691879_0.jpg?v=1790570736"},{"product_id":"connex-chain-tool-kettennieter-mit-connex-link","title":"ConneX Chain Tool Kettennieter mit Connex Link 11-fach","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eConneX Chain Tool\u003c\/strong\u003e von Wippermann ist ein Notfall-Kettenwerkzeug mit einem entscheidenden Detail: Es hat gleich ein Connex-Kettenschloss für 11-fach mit dabei. Aus meiner Werkstatt: Die meisten Notfallnieter lösen nur das halbe Problem. Du bekommst das kaputte Glied raus und stehst dann ohne Verbindung da. Hier ist die Lösung mit im Paket, und das Ganze wiegt 80 Gramm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnex Link 11-fach inklusive\u003c\/strong\u003e, du kannst die Kette sofort wieder schließen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e80 Gramm bei 42 x 52 x 20 mm\u003c\/strong\u003e, verschwindet in jeder Satteltasche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNur 5 cm hoch\u003c\/strong\u003e, passt auch in eine flache Rahmentasche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVon Wippermann\u003c\/strong\u003e, deutscher Kettenhersteller aus Hagen, seit über hundert Jahren im Kettenbau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnex Link ist wiederverwendbar\u003c\/strong\u003e, du kannst die Kette später ohne Werkzeug wieder öffnen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eNotfallwerkzeug oder Werkstattnieter?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGanz klar: Das ConneX Chain Tool ist für unterwegs. Für die Werkstatt fehlt der Hebel.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWo du arbeitest\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePassendes Werkzeug\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUnterwegs, Kette gerissen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConneX Chain Tool, dieses Werkzeug, Kettenschloss ist dabei\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUnterwegs, du fährst KMC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini Chain Tool plus MissingLink\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZuhause, ein bis zwei Ketten pro Jahr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano TL-CN29\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZuhause, mehrere Räder\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano TL-CN35 mit großem Griff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas ist das Connex Link?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Connex Link ist Wippermanns Kettenschloss und funktioniert anders als ein MissingLink: Es wird ohne Werkzeug eingehängt und lässt sich mit den Fingern wieder öffnen, so oft du willst. Genau deshalb ist es für die Tour so praktisch. Beigelegt ist die 11-fach Variante, die auf Ketten mit entsprechender Breite passt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEin Hinweis, damit du nicht überrascht wirst:\u003c\/strong\u003e Das beiliegende Link ist für 11-fach. Wenn du 12-fach fährst, brauchst du ein 12-fach Kettenschloss zusätzlich, zum Beispiel ein \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-12nr-ept-12s-missing-link\"\u003eKMC 12NR MissingLink\u003c\/a\u003e. Das Werkzeug selbst funktioniert auch an 12-fach Ketten, nur das mitgelieferte Schloss passt dort nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConneX by Wippermann\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKettennieter, kompakt, mit Kettenschloss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42 x 52 x 20 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 80 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInklusive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnex Link 11-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4041319001407\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8411-0274-0000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Tipp für die Tour\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie häufigste Ursache für eine gerissene Kette ist nicht die Kette selbst, sondern ein Schaltvorgang unter Volllast am Berg. Wer beim Antritt schaltet, reißt irgendwann eine Kette, egal welche Marke. Also: kurz Druck vom Pedal nehmen, schalten, wieder drücken. Das rettet mehr Ketten als jedes Werkzeug.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn es doch passiert: Kaputtes Glied und das daneben liegende ausbauen, dann die Kette mit dem Connex Link schließen. Die Kette ist jetzt zwei Glieder kürzer, also die großen Ritzel meiden, sonst reißt es das Schaltwerk. Zuhause dann eine neue Kette drauf, die gekürzte ist keine Dauerlösung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-12nr-ept-12s-missing-link\"\u003eKMC 12NR EPT MissingLink\u003c\/a\u003e, falls du 12-fach fährst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-multiwerkzeug-chain-aid-5-in-1-multitool\"\u003eKMC Chain Aid 5 in 1\u003c\/a\u003e, Multitool mit Reifenheber für die gleiche Tasche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e, damit die Kette gar nicht erst reißt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum ConneX Chain Tool\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert das Werkzeug auch an 12-fach Ketten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eZum Auspressen eines Glieds ja. Das mitgelieferte Connex Link ist allerdings für 11-fach, das passt nicht auf eine 12-fach Kette. Wer 12-fach fährt, legt sich zusätzlich ein 12-fach Kettenschloss in die Tasche.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen Connex Link und MissingLink?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide sind Kettenschlösser. Das Connex Link von Wippermann lässt sich mit den Fingern öffnen und beliebig oft wiederverwenden. Das MissingLink von KMC braucht zum Öffnen meist eine Zange und ist auf wenige Öffnungen ausgelegt. Für die Tour ist das Connex Link angenehmer, für die Werkstatt spielt es kaum eine Rolle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich mit dem Werkzeug eine neue Kette auf Länge kürzen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIm Notfall ja, aber es ist dafür nicht gedacht. Der kurze Hebel kostet Kraft, und beim Kürzen einer neuen Kette drückst du mehrere Stifte. Zuhause nimm dafür einen Werkstattnieter, das Werkzeug gehört in die Satteltasche und soll dort auch bleiben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x ConneX Chain Tool Kettennieter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x Connex Link 11-fach Kettenschloss\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ConneX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063113519453,"sku":"CCM-99770719","price":26.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/99770719_0.jpg?v=1790570737"},{"product_id":"shimano-tl-cn10-kettenschlosszange-quick-link","title":"Shimano TL-CN10 Kettenschlosszange für Quick Link","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eShimano TL-CN10\u003c\/strong\u003e ist die Zange für Shimano Quick-Link-Ketten, und sie kann beides: öffnen und schließen. Aus meiner Werkstatt: Wer eine 12-fach Shimano mit Quick Link fährt, kennt das Problem. Mit den Fingern geht das Ding nicht auf, und mit einer Wasserpumpenzange verbiegst du die Laschen. Diese Zange greift an den richtigen Punkten und macht aus einer nervigen Fummelei fünf Sekunden Arbeit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2 in 1\u003c\/strong\u003e, öffnet und schließt Shimano Quick-Link-Verbindungen mit einem Werkzeug\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStahl mit Verbundgriff\u003c\/strong\u003e, greift sauber, rutscht nicht ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrahtklammer am Griff\u003c\/strong\u003e, hält die Zange geschlossen, wenn sie in der Tasche liegt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eShimano-Original\u003c\/strong\u003e, Y13022000, auf Shimanos Quick Link abgestimmt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKein Nieter nötig\u003c\/strong\u003e, bei Quick-Link-Ketten ersetzt die Zange den Kettennieter im Alltag\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eBrauchst du die Zange oder einen Nieter?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas hängt davon ab, wie deine Kette geschlossen ist:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDeine Kette\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWas du brauchst\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eShimano mit Quick Link\u003c\/strong\u003e (SM-CN900, SM-CN910)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ediese Zange, zum Öffnen und Schließen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano vernietet, ohne Quick Link\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKettennieter TL-CN29 oder TL-CN35\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKette neu kürzen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eimmer einen Nieter, die Zange kann nicht kürzen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKMC mit MissingLink\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettengliedzange-fahrradkette-schliessen\"\u003eKMC Kettenschließzange\u003c\/a\u003e beziehungsweise \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettenzange-zum-offnen-von-fahrradketten\"\u003eKMC Kettenöffner\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDer Alltagsfall: Kette zum Reinigen abnehmen. Mit Quick Link und dieser Zange dauert das eine Minute, zum Schließen setzt du ein neues Quick Link ein. Ohne Quick Link musst du jedes Mal einen Stift ausdrücken und einen neuen setzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKomponente\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatibel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKettenschlösser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Quick Link, unter anderem SM-CN900 (11-fach) und SM-CN910 (12-fach)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKetten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Q-Ketten, erkennbar am Q im Namen wie CN-M8100Q oder CN-HG601Q\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFunktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖffnen und Schließen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht geeignet für:\u003c\/strong\u003e Kette kürzen (dafür ein Nieter), KMC MissingLink (andere Geometrie, dafür die KMC-Zangen), Connex Link (das geht mit den Fingern).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTL-CN10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKettenschlosszange, Quick-Link-Tool\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFunktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÖffnen und Schließen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl mit Verbundgriff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBesonderheit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrahtklammer hält die Griffe zusammen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4524667893233\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eY13022000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZum Öffnen die Kette so drehen, dass das Quick Link auf dem unteren Kettentrumm zwischen Kettenblatt und Schaltwerk liegt, dort ist die Kette entspannt. Zange ansetzen, zusammendrücken, das Link springt auf.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeim Schließen darauf achten, dass die Laschen vollständig einrasten, du hörst und fühlst es. Danach einmal mit der Hand die Kurbel durchdrehen und schauen, ob das Link durch alle Ritzel läuft. Shimano schreibt für die 11- und 12-fach Quick Links ausdrücklich vor, ein einmal geöffnetes Quick Link nie wieder zu verwenden, weil es sich sonst lösen kann. Ich setze deshalb nach jedem Öffnen ein frisches ein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-kette-cn-hg601-11-fach-126-glieder\"\u003eShimano CN-HG601 11-fach Kette\u003c\/a\u003e, wird mit Quick Link geliefert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e, prüft beim Abnehmen gleich die Längung mit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-f100-e-bike-kettenol-50ml\"\u003eDr. Wack F100 E-Bike Kettenöl\u003c\/a\u003e, nach dem Reinigen wieder schmieren\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur TL-CN10\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die Zange auch an ein KMC MissingLink?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSie ist für Shimano Quick Link gemacht. Bei manchen MissingLink-Varianten funktioniert sie in der Praxis, verlassen würde ich mich darauf nicht. Für KMC gibt es die passenden Zangen von KMC selbst, einmal zum Öffnen und einmal zum Schließen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich mit der Zange eine Kette kürzen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Die Zange arbeitet nur am Kettenschloss. Zum Kürzen musst du einen Nietstift auspressen, dafür brauchst du einen Kettennieter wie den TL-CN29 oder TL-CN35.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWoran erkenne ich, ob meine Kette ein Quick Link hat?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSchau die Kette durch, bis du ein Glied findest, das anders aussieht als die übrigen: etwas breitere Laschen, oft mit einer Pfeilmarkierung. Bei Shimano steht bei Ketten mit Quick Link ein Q im Namen, zum Beispiel CN-M8100Q. Wenn du kein auffälliges Glied findest, ist die Kette vernietet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x Shimano TL-CN10 Kettenschlosszange\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063113552221,"sku":"CCM-233411","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/233411_0.jpg?v=1790570738"},{"product_id":"shimano-tl-cn42-kettenmesslehre-edelstahl","title":"Shimano TL-CN42 Kettenmesslehre Edelstahl 7- bis 12-fach","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eShimano TL-CN42\u003c\/strong\u003e ist die Kettenmesslehre von Shimano selbst: Edelstahl, lasergravierte Markierungen, 34 Gramm. Aus meiner Werkstatt: Diese kleine Lehre spart pro Jahr mehr Geld als jedes andere Werkzeug in der Schublade. Eine Kassette kostet 40 bis 120 Euro, eine Kette 20 bis 40. Wer rechtzeitig die Kette wechselt, fährt vier bis fünf Ketten auf derselben Kassette. Wer zu lange wartet, kauft jedes Mal beides.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür 7- bis 12-fach Ketten\u003c\/strong\u003e, damit deckst du alles ab was am Rad hängt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e, rostet nicht und verbiegt sich nicht, auch nach Jahren in der Werkzeugkiste\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLasergravierte Markierungen\u003c\/strong\u003e, nutzen sich nicht ab wie aufgedruckte Skalen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e34 Gramm\u003c\/strong\u003e, passt in jede Tasche, du kannst sie auch mal mitnehmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eShimano-Original\u003c\/strong\u003e, Y12160000, abgestimmt auf Shimanos Verschleißvorgaben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMessen dauert zehn Sekunden\u003c\/strong\u003e, das ist der eigentliche Punkt: Was schnell geht, macht man auch\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Kettenlehre passt zu dir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIch habe mehrere im Programm, und sie unterscheiden sich weniger im Ergebnis als in der Bedienung:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDeine Erwartung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMeine Empfehlung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano-Original, Edelstahl, Markierungen die halten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTL-CN42, diese Lehre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMöglichst günstig, einfach nur messen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM-Wave Ketten-Messlehre, kostet ein Bruchteil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAuch Flattop-Ketten von SRAM prüfen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC Easy Chain Checker, ausdrücklich für Flattop freigegeben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eExakter Zahlenwert statt passt oder passt nicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC Digital Chain Checker mit Digitalanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGroße Prüflänge für feinere Auflösung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConneX Kettenverschleißlehre aus Edelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKomponente\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatibel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7-fach bis 12-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKettenmarken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano, KMC, SunRace, ConneX und alle Ketten mit 12,7 mm Teilung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMessung am eingebauten Rad, Kette muss nicht abgenommen werden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHinweis zu SRAM Flattop:\u003c\/strong\u003e Flattop-Ketten haben eine abweichende Bauform. Wer eine SRAM AXS mit Flattop fährt, nimmt besser eine Lehre, die dafür ausdrücklich freigegeben ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTL-CN42\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKettenmesslehre, Verschleißanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7-fach bis 12-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl, Markierungen lasergraviert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 34 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4524667988496\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eY12160000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Mess-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eImmer am oberen Kettentrumm messen, also zwischen Kettenblatt und Kassette oben, und dort wo die Kette straff liegt. Die Lehre mit dem einen Ende in eine Rolle einhängen und schauen, ob das andere Ende in die Kette einfällt oder aufliegt. Fällt es ein, ist die Längung erreicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWichtig: An mehreren Stellen der Kette messen, mindestens drei. Ketten längen sich nicht gleichmäßig, und wenn eine Stelle durch ist, ist die Kette durch. Und immer an der gesäuberten Kette messen, Schmutz zwischen den Rollen verfälscht das Ergebnis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAls Faustwerte aus meiner Werkstatt: E-MTB mit Bergeinsatz alle 1.500 km prüfen, E-Bike Flachland 2.000, klassisches MTB 2.500 bis 3.500, Rennrad und Gravel 3.000 bis 5.000. Wer eine \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-f100-e-bike-kettenol-50ml\"\u003esaubere und geschmierte Kette\u003c\/a\u003e fährt, kommt eher an das obere Ende.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-kette-cn-hg601-11-fach-126-glieder\"\u003eShimano CN-HG601 11-fach Kette\u003c\/a\u003e, wenn die Messung Wechsel sagt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-f100-e-bike-kettenol-50ml\"\u003eDr. Wack F100 E-Bike Kettenöl\u003c\/a\u003e, die beste Verlängerung der Kettenlebensdauer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettengliedzange-fahrradkette-schliessen\"\u003eKMC Kettenschließzange\u003c\/a\u003e, zum Abnehmen der Kette fürs Reinigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre 0,75 und 1,0 Prozent\u003c\/a\u003e, die einfache Steckgabel-Lehre als günstige Alternative\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur TL-CN42\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eAb welcher Längung muss die Kette raus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie verbreitete Regel: Bei 0,75 Prozent Längung wechseln, bei 1,0 Prozent ist meist auch die Kassette hin. Bei 11- und 12-fach Ketten mit ihren schmalen Ritzeln bin ich noch strenger und wechsle eher bei 0,5 bis 0,75 Prozent, weil dort der Verschleiß schneller auf die Kassette durchschlägt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich die Längung nicht mit dem Lineal messen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIm Prinzip ja: Zwölf Glieder sind bei neuer Kette genau 304,8 mm. Messe über diese Strecke und rechne die Abweichung. Das funktioniert, ist aber fummelig und ungenau, weil du die Kette straff halten und exakt an der Rollenmitte ansetzen musst. Eine Lehre kostet so wenig, dass sich die Diskussion kaum lohnt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWarum zeigt meine Lehre an verschiedenen Stellen unterschiedliche Werte?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eWeil die Kette sich nicht gleichmäßig längt. Die Glieder, die am häufigsten unter Last über die kleinen Ritzel laufen, verschleißen zuerst. Deshalb an mindestens drei Stellen messen und den schlechtesten Wert nehmen. Eine Kette ist so gut wie ihr schlechtestes Glied.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die Lehre auch an eine SRAM oder KMC Kette?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, solange die Kette die normale Teilung von 12,7 mm hat, und das haben alle Schaltungsketten. Die Ausnahme ist SRAM Flattop an den neuen AXS-Rennradgruppen, dort ist die Bauform anders. Für Flattop nimm eine Lehre, die das ausdrücklich freigibt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x Shimano TL-CN42 Kettenmesslehre aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063113584989,"sku":"CCM-233410","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/233410_0.jpg?v=1790570739"},{"product_id":"kmc-easy-chain-checker-kettenmesslehre-flattop","title":"KMC Easy Chain Checker Kettenmesslehre auch für Flattop","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKMC Easy Chain Checker\u003c\/strong\u003e ist die Kettenmesslehre, die auch Flattop-Ketten kann. Aus meiner Werkstatt: Das ist der entscheidende Unterschied zu den meisten anderen Lehren. Wer eine SRAM AXS mit Flattop-Kette fährt, kommt mit einer Standardlehre nicht weit, weil die Bauform anders ist. KMC gibt diese Lehre ausdrücklich für Standard- und Flattop-Ketten frei, und sie kostet fast nichts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandard und Flattop\u003c\/strong\u003e, laut KMC für beide Bauformen freigegeben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBedienung in Sekunden\u003c\/strong\u003e, einhängen, ablesen, fertig, ohne Rechnen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVon KMC\u003c\/strong\u003e, einer der beiden großen Kettenhersteller weltweit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSehr günstig\u003c\/strong\u003e, kostet weniger als ein Kaffee und Kuchen und spart dir eine Kassette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKlein und robust\u003c\/strong\u003e, verschwindet in der Werkzeugkiste und hält trotzdem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWarum eine Kettenlehre die beste Investition am Rad ist\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Rechnung ist überall gleich, egal ob MTB oder Rennrad:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVerhalten\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWas es kostet\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKette bei 0,75 Prozent Längung wechseln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur die Kette, 4 bis 5 Ketten pro Kassette\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKette erst bei Problemen wechseln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKette plus Kassette, oft auch das Kettenblatt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNeue Kette auf verschlissene Kassette\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esie springt unter Last, du wechselst am Ende beides doppelt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eMal ehrlich: Du fährst ein E-Bike für 3.000 Euro und willst dir keine Lehre für ein paar Euro kaufen? Das ist genau die Stelle, an der Sparen teuer wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKettentyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatibel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandardketten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, alle Schaltungsketten mit 12,7 mm Teilung, 7- bis 12-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFlattop-Ketten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut KMC ausdrücklich freigegeben (SRAM AXS Road, KMC X-Flat)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKettenmarken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC, Shimano, SRAM, SunRace, ConneX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eam eingebauten Rad, Kette bleibt dran\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEasy Chain Checker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKettenmesslehre, Verschleißanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreigegeben für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard- und Flattop-Ketten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575888538\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKMC-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOOL01ECC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Mess-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVor dem Messen die Kette sauber machen, mindestens den Bereich wo du ansetzt. Dreck zwischen Rolle und Lasche verfälscht das Ergebnis in Richtung besser als es ist, und dann fährst du eine durchgelutschte Kette weiter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGemessen wird am oberen Kettentrumm bei straffer Kette, an mindestens drei verschiedenen Stellen. Der schlechteste Wert zählt. Wer ein \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-12nr-ept-12s-missing-link\"\u003eMissingLink\u003c\/a\u003e in der Kette hat, kann sie zum Reinigen abnehmen und dann in Ruhe auf der Werkbank messen, das ist am genauesten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-fahrrad-kette-x12-126-glieder-12-fach\"\u003eKMC X12 Kette 12-fach\u003c\/a\u003e, 126 Glieder mit MissingLink\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettengliedzange-fahrradkette-schliessen\"\u003eKMC Kettenschließzange\u003c\/a\u003e, zum Abnehmen und Schließen der Kette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-f100-e-bike-kettenol-50ml\"\u003eDr. Wack F100 E-Bike Kettenöl\u003c\/a\u003e, verlängert die Kettenlebensdauer deutlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre 0,75 und 1,0 Prozent\u003c\/a\u003e, die klassische Lehre für Standard-Ketten zum Vergleich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Easy Chain Checker\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist eine Flattop-Kette und warum braucht sie eine eigene Lehre?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFlattop ist die Bauform, die SRAM bei den neuen AXS-Rennradgruppen einsetzt: Die Kette hat oben eine flache Kontur statt der klassischen Rundung. Dadurch sitzen die Rollen anders im Profil, und eine Standardlehre setzt nicht sauber auf. Diese Lehre ist von KMC für beide Bauformen freigegeben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eReicht eine so günstige Lehre oder brauche ich eine digitale?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFür die Frage \"Kette raus oder nicht\" reicht diese Lehre völlig. Die digitale Variante gibt dir einen Zahlenwert und damit die Möglichkeit, den Verschleiß über die Zeit zu verfolgen. Das ist interessant, wenn du wissen willst, ob dein neues Öl wirklich etwas bringt, oder wenn du für mehrere Räder Buch führst. Für den normalen Hausgebrauch ist es Luxus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich damit auch Shimano 12-fach messen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Shimano 12-fach ist eine Standardkette mit 12,7 mm Teilung, nur schmaler als eine 9-fach. Die Teilung ist bei allen Schaltungsketten gleich, deshalb messen alle Lehren dort gleich gut.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x KMC Easy Chain Checker Kettenmesslehre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063113617757,"sku":"CCM-691886","price":10.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/691886_0.jpg?v=1790570740"},{"product_id":"kmc-digital-chain-checker-kettenmesslehre-digital","title":"KMC Digital Chain Checker Kettenmesslehre mit Digitalanzeige","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKMC Digital Chain Checker\u003c\/strong\u003e ist die Kettenmesslehre mit Digitalanzeige: Statt \"passt noch\" oder \"passt nicht mehr\" bekommst du einen Zahlenwert. Aus meiner Werkstatt: Für den Hausgebrauch ist das Luxus, das sage ich offen. Sinnvoll wird es, wenn du mehrere Räder betreust oder wissen willst, ob eine teure Kette oder ein neues Öl wirklich länger hält. Dann brauchst du Zahlen und nicht ein Gefühl.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDigitale Anzeige\u003c\/strong\u003e, Zahlenwert statt Ja-Nein-Antwort, damit lässt sich der Verlauf dokumentieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRobuste Stahlkonstruktion\u003c\/strong\u003e, kein Plastikgehäuse das nach zwei Jahren klappert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür alle Fahrradketten\u003c\/strong\u003e, laut KMC ohne Einschränkung auf Gänge oder Marke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVon KMC\u003c\/strong\u003e, einem der beiden großen Kettenhersteller, die wissen wie Kettenverschleiß entsteht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkstatt-Werkzeug\u003c\/strong\u003e, gemacht für Leute, die mehr als ein Rad im Blick haben\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen lohnt sich die digitale Lehre?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIch bin da ehrlich, weil ich keine Rücksendungen mag:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDein Fall\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMeine Empfehlung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEin Rad, einmal im Monat messen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eeine einfache Lehre reicht völlig, spar dir das Geld\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVier oder mehr Räder, Familie oder Verein\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ediese Lehre, du kannst pro Rad Werte notieren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDu testest Öle und Ketten und willst wissen was hält\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ediese Lehre, ohne Zahlen ist jeder Vergleich Bauchgefühl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDu schraubst nebenbei für Bekannte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ediese Lehre, ein Messwert überzeugt mehr als eine Behauptung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDu willst einfach nur wissen, wann die Kette raus muss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eeinfache Kettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e, gleiche Entscheidung, viel günstiger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKomponente\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatibel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKettentypen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut KMC für alle Fahrradketten geeignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKettenmarken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC, Shimano, SRAM, SunRace, ConneX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evon der Nabenschaltung bis 12-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWerkstatt und Hobbywerkstatt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDigital Chain Checker\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKettenmesslehre mit Digitalanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnzeige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edigital\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreigegeben für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealle Fahrradketten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilber-schwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575884387\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKMC-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOOL01DCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Mess-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer eigentliche Vorteil der digitalen Messung ist die Dokumentation. Leg dir eine Notiz im Handy an, pro Rad eine Zeile: Datum, Kilometerstand, Messwert. Nach zwei Ketten weißt du genau, wann bei diesem Rad der Wechsel fällig wird, und musst nicht mehr raten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei der Messung selbst gilt dasselbe wie bei jeder Lehre: Kette vorher sauber wischen, am oberen Kettentrumm bei straffer Kette messen, an mindestens drei Stellen. Schmutz zwischen Rolle und Lasche macht das Ergebnis besser als die Realität, und darauf willst du keine Kaufentscheidung stützen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-fahrrad-kette-x12-126-glieder-12-fach\"\u003eKMC X12 Kette 12-fach\u003c\/a\u003e, 126 Glieder mit MissingLink\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettengliedzange-fahrradkette-schliessen\"\u003eKMC Kettenschließzange\u003c\/a\u003e, Kette zum genauen Messen abnehmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-f100-e-bike-kettenol-50ml\"\u003eDr. Wack F100 E-Bike Kettenöl\u003c\/a\u003e, der größte Hebel für lange Kettenlebensdauer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Digital Chain Checker\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eMisst die digitale Lehre genauer als eine mechanische?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSie zeigt feiner auf, das ist nicht dasselbe wie genauer. Eine mechanische Lehre sagt dir, ob eine Grenze überschritten ist, und diese Grenze ist gut gewählt. Die digitale gibt dir den Wert dazwischen. Für die Wechselentscheidung bringt das nichts Neues, für die Beobachtung über die Zeit schon.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich damit auch Flattop-Ketten messen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eKMC gibt die Lehre für alle Fahrradketten frei. Wenn du hauptsächlich Flattop von SRAM AXS prüfst, ist der Easy Chain Checker die Lehre, die KMC dafür ausdrücklich nennt. Frag mich bei einem konkreten Setup, dann schauen wir gemeinsam drauf.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLohnt sich das für ein einzelnes Rad?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEhrliche Antwort: nein. Bei einem Rad triffst du dieselbe Entscheidung mit einer Lehre für wenige Euro. Diese hier ist für Leute, die mehrere Räder betreuen oder systematisch mitschreiben. Ich verkaufe dir lieber die günstige und du bist zufrieden, als die teure und du ärgerst dich.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x KMC Digital Chain Checker\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063113650525,"sku":"CCM-691888","price":105.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/691888_0.jpg?v=1790570741"},{"product_id":"connex-kettenlehre-edelstahl-wippermann","title":"ConneX Kettenlehre von Wippermann, Edelstahl, große Prüflänge","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eConneX Kettenverschleißlehre\u003c\/strong\u003e von Wippermann ist die Edelstahl-Lehre mit großer Prüflänge. Aus meiner Werkstatt: Die große Prüflänge ist hier das Argument. Je länger die Strecke, über die gemessen wird, desto feiner lässt sich die Längung auflösen, weil sich der Fehler über mehr Glieder verteilt. Wippermann baut seit über hundert Jahren Ketten in Hagen, die wissen, wo eine Kette stirbt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGroße Prüflänge\u003c\/strong\u003e, dadurch feinere Auflösung als bei kurzen Lehren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEdelstahl\u003c\/strong\u003e, rostfrei und maßhaltig, auch nach Jahren in der feuchten Garage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür alle Ketten\u003c\/strong\u003e, ausgelegt auf die Standardteilung 12,7 mm und 7,75 mm Rollendurchmesser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuf einen Blick lesbar\u003c\/strong\u003e, Wippermanns Anspruch: du siehst sofort ob die Kette raus muss\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeutscher Kettenhersteller\u003c\/strong\u003e, ConneX ist die Fahrradmarke von Wippermann aus Hagen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas bringt die große Prüflänge?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine kurze Lehre misst über wenige Glieder, eine lange über viele. Der Verschleiß pro Glied ist winzig, ein paar hundertstel Millimeter. Über zwei Glieder gemessen ist das kaum zu unterscheiden, über zwölf Glieder summiert es sich zu einem Wert, den du zuverlässig ablesen kannst.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLehrentyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConneX, große Prüflänge, Edelstahl\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efeine Auflösung, rostfrei, diese Lehre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano TL-CN42\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl mit lasergravierten Marken, 7- bis 12-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKMC Easy Chain Checker\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eauch für Flattop-Ketten von SRAM freigegeben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM-Wave\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edie günstigste Lösung, gleiche Entscheidung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKMC Digital\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZahlenwert zum Dokumentieren, Werkstattlösung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKomponente\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatibel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKettenteilung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,7 mm, der Standard bei allen Schaltungsketten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRollendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKettenmarken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Wippermann für alle Ketten, also ConneX, Shimano, KMC, SRAM, SunRace\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNabenschaltung bis 12-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHinweis zu SRAM Flattop:\u003c\/strong\u003e Die AXS-Rennradketten mit flacher Oberkante haben eine abweichende Bauform. Wer die prüfen will, nimmt eine Lehre, die Flattop ausdrücklich freigibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConneX by Wippermann\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKettenverschleißlehre, Prüflehre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKettenteilung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,7 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRollendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4041319000172\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8401-0274-0000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Mess-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei einer Lehre mit großer Prüflänge ist wichtig, dass die Kette über die ganze Messstrecke straff liegt. Also am oberen Kettentrumm messen, zwischen Kettenblatt und Kassette, und nicht am durchhängenden unteren Trumm. Wenn die Kette dort noch Spiel hat, schalte vorne aufs große Blatt, dann wird sie straffer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVorher den Messbereich sauber wischen. Und wie bei jeder Lehre: an drei Stellen prüfen und den schlechtesten Wert nehmen. Wer \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-12nr-ept-12s-missing-link\"\u003eein Kettenschloss\u003c\/a\u003e in der Kette hat, nimmt sie zum Messen ab und legt sie auf die Werkbank, dort ist die Messung am saubersten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre 0,75 und 1,0 Prozent\u003c\/a\u003e, die einfache Variante zum Vergleich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-kette-cn-hg601-11-fach-126-glieder\"\u003eShimano CN-HG601 11-fach Kette\u003c\/a\u003e, wenn die Messung Wechsel sagt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-f100-e-bike-kettenol-50ml\"\u003eDr. Wack F100 E-Bike Kettenöl\u003c\/a\u003e, richtige Schmierung verdoppelt die Standzeit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur ConneX Kettenverschleißlehre\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich damit auch ConneX-Ketten messen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, das ist sogar die Kombination, für die die Lehre gebaut ist. Wippermann gibt sie darüber hinaus für alle Ketten mit Standardteilung frei, also auch für Shimano, KMC, SRAM und SunRace.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zu einer günstigen Lehre?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eMaterial und Prüflänge. Edelstahl bleibt maßhaltig und rostet nicht, die größere Prüflänge löst feiner auf. Ob du das brauchst, hängt davon ab, wie genau du es wissen willst. Für die Frage \"Kette raus oder nicht\" liefert auch eine Lehre für wenige Euro die richtige Antwort.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eMuss ich die Kette zum Messen abnehmen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, am eingebauten Rad geht es gut, solange die Kette am oberen Trumm straff liegt. Genauer wird es auf der Werkbank mit abgenommener Kette, weil du dort die Kette gleichmäßig spannen kannst. Praktisch ist das nur, wenn ein Kettenschloss verbaut ist.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x ConneX Kettenverschleißlehre aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ConneX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063113683293,"sku":"CCM-99770718","price":16.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/99770718_0.jpg?v=1790570742"},{"product_id":"m-wave-ketten-messlehre-stahl","title":"M-Wave Ketten-Messlehre aus Stahl für Schaltungsketten","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eM-Wave Ketten-Messlehre\u003c\/strong\u003e ist die günstigste Möglichkeit, eine Kassette zu retten. Mal ehrlich: Für den Preis von zwei Brezen bekommst du ein Werkzeug aus Stahl, das dir eine Kassette für 60 Euro spart. Es gibt am ganzen Fahrrad kein besseres Verhältnis von Einsatz zu Ertrag. Wer keine Lehre hat, fährt Ketten zu lange und wundert sich, warum die Kassette immer mitstirbt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchnelle Verschleißmessung\u003c\/strong\u003e, einhängen, ablesen, fertig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStahl\u003c\/strong\u003e, verbiegt sich nicht und rostet in der Werkzeugkiste nicht durch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKostet fast nichts\u003c\/strong\u003e, die Einstiegslösung ohne Kompromiss beim Ergebnis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKlein\u003c\/strong\u003e, passt in jede Schublade und in die Satteltasche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür alle Schaltungsketten\u003c\/strong\u003e, die Kettenteilung ist bei 7- bis 12-fach identisch\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eGünstig oder Marken-Lehre, macht das einen Unterschied?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeim Messergebnis kaum, bei der Bedienung schon. Ehrlich sortiert:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLehre\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWofür sie taugt\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM-Wave, diese Lehre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eeinmal im Monat messen, mehr braucht es nicht, unschlagbarer Preis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShimano TL-CN42\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl mit lasergravierten Marken, hält auch nach zehn Jahren noch lesbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKMC Easy Chain Checker\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewenn du auch Flattop-Ketten von SRAM prüfen musst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eConneX Edelstahl\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egrößere Prüflänge, dadurch feinere Auflösung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKMC Digital\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZahlenwert zum Mitschreiben, für Leute die Buch führen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eMeine Empfehlung an jeden, der noch gar keine Lehre hat: Fang hier an. Eine Lehre, die du hast und benutzt, ist unendlich besser als die perfekte, die du nicht kaufst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKomponente\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatibel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKettentypen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchaltungsketten mit 12,7 mm Teilung, also 7-fach bis 12-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKettenmarken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano, KMC, SRAM, SunRace, ConneX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eam eingebauten Rad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Für SRAM Flattop-Ketten der AXS-Rennradgruppen ist eine Lehre besser, die dafür ausdrücklich freigegeben ist, etwa der KMC Easy Chain Checker.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM-Wave\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKetten-Messlehre, Verschleißanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4015493221173\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e880446\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Mess-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAm oberen Kettentrumm messen, wo die Kette straff liegt, und vorher den Bereich sauber wischen. An drei Stellen prüfen, der schlechteste Wert entscheidet. Das dauert insgesamt eine halbe Minute.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMach es zur Gewohnheit: immer dann messen, wenn du die Kette ölst. Dann hast du das Werkzeug schon in der Hand und vergisst es nicht. Wer alle vier Wochen einmal prüft, wird von einer verschlissenen Kette nie überrascht. Passendes \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-f100-e-bike-kettenol-50ml\"\u003eKettenöl\u003c\/a\u003e gibt es bei mir dazu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-f100-e-bike-kettenol-50ml\"\u003eDr. Wack F100 E-Bike Kettenöl\u003c\/a\u003e, messen und ölen in einem Durchgang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-kette-cn-hg601-11-fach-126-glieder\"\u003eShimano CN-HG601 11-fach Kette\u003c\/a\u003e, wenn die Lehre Wechsel sagt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-fahrrad-kette-x12-126-glieder-12-fach\"\u003eKMC X12 Kette 12-fach\u003c\/a\u003e, 126 Glieder mit MissingLink\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre 0,75 und 1,0 Prozent\u003c\/a\u003e, die Alternative mit zwei Prüfstufen für 9- bis 12-fach\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur M-Wave Ketten-Messlehre\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst eine günstige Lehre genauso genau wie eine teure?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFür die Entscheidung \"wechseln oder weiterfahren\" ja. Alle diese Lehren arbeiten nach dem gleichen Prinzip und nutzen die gleiche Kettenteilung als Bezug. Unterschiede gibt es bei Material, Haltbarkeit der Markierungen und Prüflänge. Das Ergebnis, das du brauchst, liefern alle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eAb wann muss die Kette raus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie verbreitete Grenze ist 0,75 Prozent Längung, bei 1,0 Prozent ist die Kassette in der Regel mit hinüber. Bei 11- und 12-fach bin ich strenger und wechsle eher bei 0,5 bis 0,75 Prozent, weil die schmalen Ritzel schneller leiden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie oft soll ich messen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeim E-MTB mit Bergeinsatz alle 500 Kilometer, weil dort der Verschleiß am schnellsten geht. Beim normalen Trekkingrad alle 1.000 Kilometer oder einmal im Monat. Am einfachsten: immer wenn du ölst, kurz messen. Dann brauchst du keinen Kilometerzähler im Kopf.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x M-Wave Ketten-Messlehre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"M-Wave","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063113716061,"sku":"CCM-691889","price":3.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/691889_0.jpg?v=1790570743"},{"product_id":"connex-kettenblattverschleisslehre-kettenblatt-ritzel","title":"ConneX Kettenblattverschleißlehre für Kettenblätter und Ritzel","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eConneX Kettenblattverschleiß-Werkzeug\u003c\/strong\u003e ist die kleine Lehre aus Stahl für alle, die wissen wollen, ob ihr Kettenblatt noch gut ist, bevor die neue Kette darauf springt. Mal ehrlich: Viele tauschen brav die Kette und wundern sich dann, warum sie unter Last durchrutscht. Der Grund ist oft ein Kettenblatt, dessen Zähne schon zu Haifischflossen geworden sind. In meiner Werkstatt schaue ich mir beim Kettenwechsel immer auch die Blätter an, und dafür ist diese Lehre von ConneX by Wippermann gemacht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchnelle Prüfung\u003c\/strong\u003e, Lehre an die Zähne anlegen, die Geometrie zeigt, ob das Blatt zu stark abgenutzt ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKettenblätter und einzelne Ritzel\u003c\/strong\u003e, laut ConneX für alle normgerecht verzahnten Antriebskettenblätter und Ritzel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKette schützen\u003c\/strong\u003e, ein verschlissenes Blatt beschleunigt den Verschleiß der neuen Kette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStahl, Pedal-Design\u003c\/strong\u003e, handlich und robust für die Werkzeugkiste\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAus Deutschland\u003c\/strong\u003e, von Wippermann jr. aus Hagen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nicht für Kassetten und kein Ersatz für die Kettenlehre\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConneX schreibt klar, dass diese Lehre nicht für Kassetten geeignet ist. Für die Ritzel einer Kassette brauchst du also einen anderen Weg. Und sie misst nicht die Kette selbst. Ob deine Kette gelängt ist, prüfst du mit einer Kettenverschleißlehre. Die beiden Werkzeuge ergänzen sich: Erst Kette messen, dann Blatt prüfen. Bei Sonderverzahnungen wie Narrow-Wide-Blättern für 1-fach-Antriebe würde ich das Ergebnis zusätzlich mit dem Auge prüfen, weil die Lehre für normgerechte Verzahnung gebaut ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist die Lehre ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKettenblatt beim Kettenwechsel prüfen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRitzel an Singlespeed, Nabenschaltung oder E-Bike-Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egeeignet, normgerechte Verzahnung vorausgesetzt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMTB, Rennrad, Trekking, Touring\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egeeignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKassettenritzel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNormgerecht verzahnte Kettenblätter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinzelne Ritzel mit normgerechter Verzahnung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNarrow-Wide- und Sonderprofile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eeingeschränkt, zusätzlich Sichtprüfung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKassetten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, laut ConneX nicht geeignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKettenlängung messen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür gibt es die Kettenverschleißlehre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Kassetten und Zahnriemenscheiben. Die Lehre ersetzt keine Kettenverschleißlehre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConneX by Wippermann\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKettenblattverschleiß-Werkzeug (Kettenblattverschleißlehre)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrüft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerschleiß von Kettenblättern und einzelnen Ritzeln\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePedal-Design\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esilber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4041319003289\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8401-R274-0000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKettenblatt vorher kurz mit einem Lappen sauber machen, Dreck in den Zahnlücken verfälscht das Ergebnis. Dann die Lehre an mehreren Stellen rund ums Blatt anlegen, nicht nur an einer. Kettenblätter nutzen sich vor allem in der Zone ab, in der du beim Treten die meiste Kraft einleitest. Wenn die Lehre dort Verschleiß anzeigt, das Blatt tauschen. Mein Ablauf beim Antriebscheck: Kette messen, Kettenblatt mit dieser Lehre prüfen, Kassette per Sichtprüfung und Probefahrt unter Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNeue Kette auf verschlissenem Blatt springt oft schon nach wenigen Kilometern unter Last\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeim Blatttausch den Lochkreis messen, damit das neue Blatt zur Kurbel passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/kette-schlottert-haifischzaehne-kettenblatt-verschlissen\"\u003eRatgeber Haifischzähne am Kettenblatt\u003c\/a\u003e, so erkennst du ein verschlissenes Blatt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e, misst die Längung der Kette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/kettenblatt-wechseln-einfache-anleitung-tipps\"\u003eRatgeber Kettenblatt wechseln\u003c\/a\u003e, falls die Lehre Verschleiß zeigt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur ConneX Kettenblattverschleißlehre\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich damit auch meine Kassette prüfen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Laut ConneX ist die Lehre nicht für Kassetten geeignet. Sie ist für Kettenblätter und einzelne Ritzel gedacht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie erkenne ich Verschleiß ohne Lehre?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eTypische Zeichen sind hakenförmige, spitze Zähne, eine Kette, die sich leicht vom Blatt abheben lässt, und Durchrutschen unter Last. Die Lehre macht das Ergebnis eindeutiger.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eMisst die Lehre auch die Kettenlängung?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Für die Kette brauchst du eine Kettenverschleißlehre. Beide Werkzeuge zusammen geben dir ein vollständiges Bild vom Antrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFunktioniert die Lehre bei E-Bike-Kettenblättern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBei normgerecht verzahnten Kettenblättern und Ritzeln ja. Bei Sonderprofilen solltest du zusätzlich per Auge prüfen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 ConneX Kettenblattverschleiß-Werkzeug\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ConneX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063128625501,"sku":"CCM-770720","price":8.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/770720_0.jpg?v=1790570995"},{"product_id":"super-b-tb-fd40-faltwerkzeug-17-in-1-multitool-kettennieter","title":"Super B TB-FD40 Falt-Werkzeugset 17 in 1 mit Kettennieter","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eSuper B TB-FD40 Falt-Werkzeugset 17 in 1\u003c\/strong\u003e ist ein kompaktes Multitool für Satteltasche und Trikot, mit Inbusschlüsseln bis 8 mm, Torx T25, Schraubendrehern, Kettennieter, Speichenschlüssel und zwei Reifenhebern. In meiner Werkstatt kommen regelmäßig Leute an, die 20 Kilometer geschoben haben, weil sich eine Sattelklemme gelöst hat. Mal ehrlich, dein Rad kostet ein Vielfaches, und du fährst ohne einen einzigen Inbus los? Das TB-FD40 wiegt wenig, nimmt kaum Platz weg und bringt dich bei den meisten Pannen wieder nach Hause.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e17 Funktionen\u003c\/strong\u003e, laut Messingschlager für nahezu jede Pannenursache auf Tour\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInbus 2 bis 8 mm\u003c\/strong\u003e, sieben Größen von der Schaltwerksschraube bis zur Kurbelschraube\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKettennieter eingebaut\u003c\/strong\u003e, damit kannst du unterwegs eine gerissene Kette kürzen und wieder schließen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei Reifenheber\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangaben Teil des Sets\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKleines Packmaß\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe etwa 73 x 45 mm, eloxiert in Orange\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Pannenwerkzeug, kein Werkstattersatz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Faltwerkzeug ist für den Notfall unterwegs gebaut. Für Arbeiten mit festem Anzugsmoment, Kassette, Innenlager oder Bremsentlüften brauchst du Werkstattwerkzeug. Beim eingebauten Kettennieter nennt Super B keine Gangzahl-Freigabe. Bei modernen 11- und 12-fach Ketten würde ich unterwegs die Kette damit nur kürzen und mit einem passenden Kettenschloss schließen, statt den alten Niet wieder einzudrücken. Ein Kettenschloss in deiner Gangzahl gehört deshalb mit in die Satteltasche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie 17 Funktionen im Überblick\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFunktion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnzahl\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInbusschlüssel 2 \/ 2,5 \/ 3 \/ 4 \/ 5 \/ 6 \/ 8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTorx T25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKreuzschlitz-Schraubendreher PH1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchlitz-Schraubendreher 3 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKettennieter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpeichenschlüssel-Aufnahmen 3,2 \/ 3,3 \/ 3,5 \/ 3,5 mm (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReifenheber\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das TB-FD40 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTagestour, Trekking, Pendeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMTB-Touren mit Kettenrisiko\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, zusammen mit einem Kettenschloss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad mit Mini-Satteltasche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut geeignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHeimwerkstatt als einziges Werkzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur eingeschränkt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInbusschrauben 2 bis 8 mm an Vorbau, Sattel, Schaltwerk, Pedal mit Innensechskant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTorx-T25-Schrauben (zum Beispiel an Bremsscheiben)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpeichennippel mit 3,2, 3,3 oder 3,5 mm Schlüsselweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKetten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKürzen und Nieten möglich, Gangzahl von Super B nicht angegeben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Torx T20 oder T30, Inbus 10 mm, Maulschlüssel für Achsmuttern. Für Kassette, Innenlager und Zentrallock-Bremsscheiben brauchst du Spezialwerkzeug.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTB-FD40 17 in 1 Folding Tool\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQualitätslinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper B Classic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFunktionen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOberfläche \/ Farbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eeloxiert, Orange\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Händlerangabe ca. 73 x 45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4712765146331\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e880918\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePack das Werkzeug nicht erst im Notfall zum ersten Mal aus. Probier zu Hause einmal jede Größe an deinem Rad durch: Welcher Inbus passt an die Sattelklemme, welcher an den Vorbau, kommst du mit dem Werkzeug an die Schaltwerksschrauben? So weißt du unterwegs sofort, was du brauchst. Und nach einer Regenfahrt das Tool kurz trocknen und einen Tropfen Öl auf die Gelenke geben, dann klappt es auch nach Jahren noch sauber auf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/kettennieter-richtig-benutzen-kette-vernieten-und-offnen\"\u003eRatgeber: Kettennieter richtig benutzen\u003c\/a\u003e, Kette öffnen und vernieten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/fahrradmantel-wechseln-anleitung-und-tipps-vom-montieren\"\u003eFahrradmantel wechseln\u003c\/a\u003e, wo die Reifenheber zum Einsatz kommen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-12nr-ept-12s-missing-link\"\u003eKMC MissingLink 12-fach\u003c\/a\u003e, das Kettenschloss für die Satteltasche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-pocket-tool-fahrradwerkzeug-17-werkzeuge-multifunktionswerkzeug\"\u003eSigma Pocket Tool\u003c\/a\u003e, die Alternative mit 17 Werkzeugen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum TB-FD40\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche 17 Funktionen hat das TB-FD40?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSieben Inbus von 2 bis 8 mm, Torx T25, Kreuzschlitz PH1, Schlitz 3 mm, Kettennieter, vier Speichenschlüssel-Aufnahmen und zwei Reifenheber.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich mit dem Kettennieter eine 12-fach Kette reparieren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSuper B gibt für den eingebauten Nieter keine Gangzahl an. Ich empfehle, die Kette damit nur zu kürzen und mit einem passenden 12-fach Kettenschloss zu schließen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst das Tool in eine kleine Satteltasche?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Händlerangabe misst es etwa 73 x 45 mm. Das passt in die meisten Satteltaschen und in jede Trikottasche.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eErsetzt das Faltwerkzeug eine Werkstattausrüstung?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Es ist für Pannen unterwegs gemacht. Für Arbeiten mit Drehmoment oder Spezialteilen brauchst du Werkstattwerkzeug.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Super B TB-FD40 Falt-Werkzeugset 17 in 1, laut Händlerangaben inklusive 2 Reifenheber\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Super B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063128953181,"sku":"CCM-744754","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/744754_0.jpg?v=1790571003"},{"product_id":"super-b-tb-cc65-kettennieter-1-12-fach-holzgriff","title":"Super B TB-CC65 Kettennieter für 1- bis 12-fach Ketten, Holzgriff","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eSuper B TB-CC65 Kettennieter\u003c\/strong\u003e ist ein Werkstatt-Kettennieter mit Holzgriff und verstellbarer Kettenauflage, laut deutschem Vertrieb Messingschlager für Ketten von 1- bis 12-fach. Er ist für alle gedacht, die ihre Kette selbst kürzen, öffnen und vernieten, ob am Trekkingrad mit Nabenschaltung oder am 12-fach MTB. In meiner Werkstatt sehe ich oft Ketten, die mit einem wackeligen Mini-Nieter bearbeitet wurden: verbogene Laschen, halb herausstehende Nietstifte, steife Glieder. Mal ehrlich, die Kette überträgt deine ganze Kraft, und da soll das billigste Werkzeug ran?\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1- bis 12-fach\u003c\/strong\u003e, laut Messingschlager für Naben- und Kettenschaltungsketten (1\/2 x 1\/8 und 1\/2 x 3\/32 Zoll)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerstellbare Kettenauflage mit Druckknopf\u003c\/strong\u003e, laut Super B: Knopf drücken, Kette einlegen, Knopf loslassen, die Kette sitzt fest\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuflage für 4 Glieder\u003c\/strong\u003e, die Kette liegt stabil und wird nicht verbogen, auch wenn sie noch am Rad hängt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRunder Holzgriff\u003c\/strong\u003e, liegt satt in der Hand und gibt Gefühl beim Drücken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCrV-Stahl, Super B Premium\u003c\/strong\u003e, gebaut für den Werkstattalltag\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Gangzahl und Verschluss richtig wählen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen Nieter bekommst du in einen Kettentyp rein, das Schließen der Kette entscheidet aber über die Sicherheit. Bei Shimano Ketten nimmst du zum Schließen entweder den passenden Shimano Verschlussnietstift in deiner Gangzahl oder ein Quick-Link. Den alten Nietstift drückst du bei Shimano nie wieder ein. Bei 11- und 12-fach Ketten von SRAM und KMC schließe ich grundsätzlich mit dem passenden Kettenschloss (PowerLock bzw. MissingLink), der Nieter kürzt die Kette dann nur. Zu den Gangzahlen: Messingschlager nennt 1- bis 12-fach, Super B selbst gibt für den Nachfolger TB-CC65-2 5- bis 13-fach an. Für SRAM Flattop-Ketten gibt es keine ausdrückliche Freigabe, dort gilt die Vorgabe von SRAM. Einen Ersatzstift nennt der Hersteller nicht als Lieferumfang.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Ketten ist der TB-CC65 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKette\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNabenschaltung und Singlespeed, 1\/8 Zoll\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e6- bis 10-fach Kettenschaltung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e11- und 12-fach (Shimano, SRAM Eagle, KMC)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut geeignet, zum Kürzen und Vernieten mit Shimano-Stift, sonst Kettenschloss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSRAM Flattop\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekeine ausdrückliche Freigabe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller \/ Kette\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano 6- bis 12-fach (Hyperglide, HG-X, Hyperglide+, Linkglide)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, im Rahmen 1- bis 12-fach laut Messingschlager\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM 8- bis 12-fach (nicht Flattop)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, schließen mit PowerLock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKMC 1- bis 12-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, schließen mit MissingLink\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKettenbreite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Super B 3\/32 bis 3\/16 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Ketten außerhalb der genannten Breiten, SRAM Flattop ohne Freigabe. Kettenschlösser öffnet und schließt du nicht mit dem Nieter, sondern mit einer Kettenschlosszange.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTB-CC65 Universal Chain Rivet Extractor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQualitätslinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper B Premium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGangzahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1- bis 12-fach (laut Messingschlager)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKettenauflage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003everstellbar, Druckknopf, hält 4 Glieder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrV-Stahl, Holzgriff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 230 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eErsatzteile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStift und Auflage laut Händlerangabe einzeln erhältlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4712947220163\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e880436\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Anwendungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKette auf die Auflage legen, Knopf loslassen und prüfen, dass der Druckstift genau mittig auf dem Niet sitzt. Dann gleichmäßig drehen, nicht ruckartig. Beim Öffnen einer Kette, die du wieder verschließen willst, drückst du den Niet nicht ganz heraus, sondern nur so weit, dass er in der äußeren Lasche stecken bleibt. Bei Shimano und bei modernen Ketten drückst du ihn dagegen komplett raus und schließt mit Verschlussnietstift oder Kettenschloss. Nach dem Vernieten das Glied seitlich hin und her bewegen: Es muss genauso leicht laufen wie alle anderen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKette mit einer Verschleißlehre messen, bevor sie Kassette und Kettenblätter mitnimmt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDen Druckstift des Nieters regelmäßig auf Verformung prüfen und rechtzeitig tauschen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/kettennieter-richtig-benutzen-kette-vernieten-und-offnen\"\u003eRatgeber: Kettennieter richtig benutzen\u003c\/a\u003e, Kette vernieten und öffnen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/kettenlange-bestimmen-einfache-anleitung\"\u003eKettenlänge bestimmen\u003c\/a\u003e, damit die neue Kette richtig gekürzt wird\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e, zeigt, wann die Kette fällig ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettengliedzange-fahrradkette-schliessen\"\u003eKMC Kettengliedzange\u003c\/a\u003e, zum Schließen von Kettenschlössern\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum TB-CC65\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich mit dem TB-CC65 eine 12-fach Kette kürzen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, Messingschlager nennt 1- bis 12-fach. Geschlossen wird die 12-fach Kette mit dem passenden Kettenschloss oder bei Shimano mit dem Shimano Verschlussnietstift.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLiegt ein Ersatzstift bei?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDer Hersteller nennt keinen Ersatzstift im Lieferumfang. Laut Händlerangabe sind Stift und Auflage aber als Ersatzteil vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Nieter auch für Nabenschaltungsketten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, laut Händlerangabe für 1\/2 x 1\/8 Zoll Ketten, also Nabenschaltung und Singlespeed, genauso wie für 3\/32 Zoll Kettenschaltungsketten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDarf ich bei Shimano den alten Niet wieder eindrücken?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Shimano Ketten werden mit einem neuen Verschlussnietstift in der passenden Gangzahl oder mit einem Quick-Link geschlossen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Super B TB-CC65 Kettennieter mit Holzgriff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Super B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063129149789,"sku":"CCM-744743","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/744743_0.jpg?v=1790571006"}],"url":"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/kettenwerkzeug.oembed","provider":"Bavarian-Bike.de","version":"1.0","type":"link"}