{"product_id":"busch-mueller-lumotec-classic-n-dynamo-scheinwerfer","title":"Busch \u0026 Müller Lumotec Classic N LED Dynamo-Scheinwerfer 25 Lux Chrom","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller Dynamo-Scheinwerfer Lumotec CLASSIC N\u003c\/strong\u003e sieht aus wie eine Lampe aus den Fünfzigern, ist innen aber moderne Technik: Unter dem verchromten Gehäuse sitzt eine LED mit 25 Lux, kein Halogenbirnchen. Genau diese Frage höre ich in der Werkstatt ständig, und die Antwort ist eindeutig, Busch \u0026amp; Müller beschreibt den Classic als LED-Scheinwerfer im nostalgischen Gehäuse. Er ist für alle, die ein Hollandrad, ein Stadtrad im Retro-Look oder ein restauriertes Stahlrad mit Nabendynamo fahren und keinen futuristischen Kunststoffklotz an die Gabel schrauben wollen. Das \"N\" steht für die Grundversion ohne Standlicht, mit Standlicht heißt das Modell CLASSIC N plus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED statt Halogen\u003c\/strong\u003e, 25 Lux, kein Birnchenwechsel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRetro-Optik\u003c\/strong\u003e, verchromtes Gehäuse in klassischer Rundform\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNahfeldausleuchtung\u003c\/strong\u003e, gleichmäßiges Lichtbild auf der Fahrbahn und direkt vor dem Vorderrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Front-Rückstrahler\u003c\/strong\u003e laut Händlerangaben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEdelstahlhalter im Lieferumfang\u003c\/strong\u003e, für die Montage an der Gabel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e laut Busch \u0026amp; Müller und Händlern\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Nur für Dynamo, kein Standlicht\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer CLASSIC N wird mit Wechselspannung vom Dynamo betrieben, laut Busch \u0026amp; Müller ist er für den Nabendynamo mit 6 V ausgelegt. An einem Akku, einer Batterie oder am Lichtausgang eines E-Bikes funktioniert er nicht. Außerdem hat die N-Version kein Standlicht: Wenn du an der Ampel stehst, geht das Licht aus. Wer das nicht will, nimmt den CLASSIC N plus. In der Praxis heißt das: Fahr den CLASSIC N am besten mit einem Rücklicht, das selbst Standlicht hat, dann bist du hinten beim Warten trotzdem sichtbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist der Lumotec CLASSIC N ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHollandrad und Retro-Stadtrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRestauriertes Stahlrad, Umbau von Halogen auf LED\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Optik bleibt klassisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlltagsrad im Stadtverkehr mit vielen Ampeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, mit Standlicht wäre die plus-Version besser\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSchnelle Touren auf dunklen Landstraßen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eausreichend, für mehr Licht gibt es hellere Modelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbau \/ Energie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo 6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, dafür ist er ausgelegt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage an der Gabelkrone bzw. am Lampenhalter der Gabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit dem mitgelieferten Edelstahlhalter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRücklicht über den Scheinwerfer anschließen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Anleitung über die Ausgangsklemmen möglich, vor dem Kauf am Rücklicht prüfen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeitenläufer-Dynamo (Flaschendynamo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht die vorgesehene Ausführung, frag mich vorher\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Akku- und Batteriebetrieb, E-Bike-Lichtausgang (dafür gibt es bei Busch \u0026amp; Müller eigene E-Versionen), Lenkermontage ohne passenden Adapter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumotec CLASSIC N (Grundversion ohne Standlicht)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtmittel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLichtleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 Lux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnergie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNabendynamo, 6 V Wechselspannung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandlicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein (gibt es in der Version N plus)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003everchromt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdelstahl, im Lieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront-Rückstrahler integriert laut Händlerangaben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eetwa 125 g (Großhändlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021008229\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1786CN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeim Dynamo-Licht ist ein sauberer Masseanschluss das halbe Leben. Achte beim Anklemmen auf die richtige Polung, so wie es Busch \u0026amp; Müller in der Anleitung vorgibt, und verlege das Kabel entlang der Gabel mit ein paar Kabelbindern, damit es nicht in die Speichen kommt. Den Scheinwerfer stellst du so ein, dass die Mitte des Lichtkegels etwa zehn Meter vor dem Rad auf die Straße trifft. Gerade bei Retro-Rädern sehe ich oft Lampen, die nach oben in die Luft leuchten, weil der Halter verbogen ist. Das blendet und bringt dir nichts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDu willst Standlicht? Dann ist der CLASSIC N plus die passende Version\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDu hast noch keinen Nabendynamo? Einen Nabendynamo nachrüsten heißt neues Vorderrad einspeichen, das lohnt sich bei einem Rad, das du lange fahren willst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Dynamo-Rad Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradbeleuchtung-billig-oder-teuer\"\u003eFahrradbeleuchtung: billig oder teuer?\u003c\/a\u003e, warum sich LED am Dynamo lohnt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/dynamo-arten-nabendynamo-vs-seitenlaeufer\"\u003eRatgeber Dynamo-Arten\u003c\/a\u003e, Nabendynamo oder Seitenläufer, was du beim Nachrüsten wissen musst\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Lumotec CLASSIC N\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der Lumotec CLASSIC N Halogen oder LED?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLED. Nur das Gehäuse ist im klassischen Stil gehalten, das Leuchtmittel ist eine moderne LED mit 25 Lux. Ein Birnchen musst du also nie wechseln.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat der CLASSIC N Standlicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, \"N\" ist die Grundversion. Standlicht hat der CLASSIC N plus, der beim Anhalten noch einige Minuten weiterleuchtet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist ein Dynamo und welchen brauche ich dafür?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin Fahrraddynamo erzeugt beim Fahren Strom für das Licht. Der CLASSIC N ist für einen Nabendynamo mit 6 V gebaut, der in der Vorderradnabe sitzt und praktisch verschleißfrei läuft.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich den CLASSIC N an meinem E-Bike fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, er ist nur für Dynamos mit Wechselspannung gedacht. Für E-Bikes mit Lichtausgang gibt es eigene Scheinwerfer für Gleichspannung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller Lumotec CLASSIC N Dynamo-Scheinwerfer, verchromt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEdelstahlhalter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063121154397,"sku":"CCM-958080","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958080_0.jpg?v=1790570830","url":"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/busch-mueller-lumotec-classic-n-dynamo-scheinwerfer","provider":"Bavarian-Bike.de","version":"1.0","type":"link"}