{"product_id":"busch-mueller-secuzed-e-brex-e-bike-ruecklicht-bremslicht","title":"Busch \u0026 Müller SECUZED E BREX E-Bike-Rücklicht mit Bremslicht","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eBusch \u0026amp; Müller SECUZED E BREX\u003c\/strong\u003e ist ein kompaktes E-Bike-Rücklicht mit integriertem Z-Rückstrahler und sensorgesteuertem Bremslicht. BREX steht bei Busch \u0026amp; Müller für die Brems- und Notbremslichtfunktion: Ein Beschleunigungssensor im Rücklicht erkennt, wenn du bremst, und das Licht wird heller. Bei einer Vollbremsung pulsiert es. Kabel zur Bremse brauchst du dafür nicht. Ich sage dir klar: Wer mit dem Pedelec im Feierabendverkehr pendelt, will, dass der Autofahrer hinter ihm merkt, wenn er stark verzögert. Genau dafür ist das BREX gemacht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBremslicht ohne Verkabelung\u003c\/strong\u003e, Beschleunigungssensor erkennt Bremsvorgänge und unterscheidet die Bremsstärke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotbremslicht\u003c\/strong\u003e, pulsierendes Licht bei abrupter Bremsung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreiter Spannungsbereich\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller 6 bis 50 V DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierter Z-Rückstrahler\u003c\/strong\u003e in Prismen-Technik, dadurch sehr kompakt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlexible Montage\u003c\/strong\u003e, Schutzblech, Sattelstrebe oder Sattelstütze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNur 30 g\u003c\/strong\u003e, spritz- und regenwassergeschützt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: E-Bike-Spannung und Lichtausgang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas SECUZED E BREX ist ein Rücklicht für den Lichtausgang am E-Bike und läuft mit Gleichspannung, laut Busch \u0026amp; Müller von 6 bis 50 V. In den Großhändlerdaten steht 6 bis 12 V, der Hersteller und mehrere Händler nennen für die Ausführung 333KSB aber 6 bis 50 V DC. Dein Motor oder Display muss einen Lichtausgang haben, und bei manchen Systemen wird das Licht erst im Display oder per Software aktiviert. An einem Nabendynamo funktioniert dieses Rücklicht nicht, dafür gibt es das SECUZED plus. Und noch ein Punkt aus den Herstellerangaben: Bei Montage an der Sattelstrebe brauchst du zwei Leuchten, symmetrisch links und rechts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das SECUZED E BREX ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePedelec-Pendeln im Stadtverkehr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, Bremslicht warnt Nachfolgende\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrekking-E-Bike mit Schutzblech\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, klassische Schutzblechmontage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-MTB oder Urban-E-Bike ohne Schutzblech\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egut, Montage an der Sattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFahrrad mit Nabendynamo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbau \/ Anschluss\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Lichtausgang 6 bis 50 V DC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchutzblech\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSattelstütze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSattelstrebe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, dann zwei Leuchten symmetrisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger mit 50 oder 80 mm Lochabstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür ist ein Gepäckträger-Rücklicht die richtige Wahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Nabendynamo (Wechselspannung), Akku- oder Batteriebetrieb ohne E-Bike, Gepäckträgermontage mit 50\/80 mm Lochbild.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBusch \u0026amp; Müller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSECUZED E BREX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Rücklicht mit Brems- und Notbremslicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 bis 50 V DC laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,2 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRückstrahler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ-Rückstrahler integriert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAnschlusskabel etwa 10 cm mit Steckkontakten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 x 55 x 35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003espritz- und regenwassergeschützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja laut Hersteller, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4006021014411\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e333KSB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDamit der Bremssensor sauber arbeitet, sollte das Rücklicht fest und gerade sitzen, nicht wackelnd an einem dünnen Schutzblechende. Am Schutzblech setze ich lieber eine zusätzliche Unterlegscheibe, wenn das Blech sehr weich ist. Das Kabel führe ich innen am Schutzblech oder an der Strebe entlang und fixiere es alle paar Zentimeter, sonst scheuert es mit der Zeit durch. Danach eine kurze Probefahrt mit kräftigem Bremsen, ein Helfer hinter dir sieht sofort, ob das Bremslicht anspringt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWer kein Bremslicht braucht, nimmt das SECUZED E, das ist die einfachere E-Bike-Version für 6 bis 12 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBei einem Motorwechsel die Spannung des neuen Lichtausgangs prüfen, mit 6 bis 50 V bist du hier aber breit aufgestellt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-inspektion-einfach-und-gunstig-selbst-machen\"\u003eE-Bike-Inspektion selbst machen\u003c\/a\u003e, Licht, Kabel und Stecker im Blick behalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, Rücklicht, Rückstrahler und K-Nummer erklärt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum SECUZED E BREX\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie erkennt das Rücklicht, dass ich bremse?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eÜber einen eingebauten Beschleunigungssensor. Er erkennt die Verzögerung, erhöht die Helligkeit und schaltet bei einer Notbremsung auf pulsierendes Licht. Eine Verbindung zur Bremse ist nicht nötig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche Spannung braucht das SECUZED E BREX?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Busch \u0026amp; Müller Gleichspannung von 6 bis 50 V aus dem Lichtausgang des E-Bikes. Am Nabendynamo funktioniert es nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich es an der Sattelstrebe montieren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, laut Hersteller brauchst du dann aber zwei Leuchten, symmetrisch an beiden Streben. Mit einer einzelnen Leuchte ist das Schutzblech oder die Sattelstütze der richtige Platz.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst es an meinen Gepäckträger mit 80 mm Lochabstand?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, das SECUZED ist für Schutzblech, Strebe und Sattelstütze gebaut. Für die Befestigung am Gepäckträger mit 50 oder 80 mm Lochabstand brauchst du ein Gepäckträger-Rücklicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Busch \u0026amp; Müller SECUZED E BREX Rücklicht mit Anschlusskabel (etwa 10 cm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsmaterial für Schutzblech, Sattelstrebe oder Sattelstütze (laut Händlerangaben)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Busch \u0026 Müller","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063123644765,"sku":"CCM-958184","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/958184_0.jpg?v=1790570896","url":"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/busch-mueller-secuzed-e-brex-e-bike-ruecklicht-bremslicht","provider":"Bavarian-Bike.de","version":"1.0","type":"link"}