{"product_id":"galfer-bremsscheibe-e-bike-wave-cl-203-x-2-0-mm","title":"Galfer E-Bike Wave Bremsscheibe Center Lock 203 x 2,0 mm","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eGalfer Bremsscheibe E-Bike Wave CL in 203 x 2,0 mm\u003c\/strong\u003e ist die Center-Lock-Scheibe, die Galfer ausdrücklich für MTB-E-Bikes führt, und genau dafür ist sie gebaut. Die Reihenfolge ist oft dieselbe: Erst wird das E-Bike schwerer, dann kommt der Motor, dann wird die Abfahrt länger, und am Ende glüht die 180er-Scheibe. Mehr Durchmesser und mehr Material sind dann die ehrlichere Antwort als ein härterer Belag. Mit 2,0 mm Neudicke und rund 219 Gramm bringt diese Scheibe beides mit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"vorteile\"\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e203 mm Durchmesser\u003c\/strong\u003e, der längere Hebel an der Bremse, also mehr Bremsmoment bei gleicher Handkraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2,0 mm Neudicke\u003c\/strong\u003e, mehr Material als bei den dünnen Standardscheiben, und damit mehr Masse, die Wärme aufnimmt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVorbereitet für den Magneten MG003\u003c\/strong\u003e, du kannst den Geschwindigkeitssensor am E-Bike also weiter über die Scheibe abnehmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWave-Kontur\u003c\/strong\u003e, die laut Galfer aggressiv zupackt und die Beläge sauber hält, gerade bei Nass und Schlamm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLasergeschnittener Edelstahl mit Korrosionsschutz\u003c\/strong\u003e, entwickelt und gefertigt in Spanien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCenter Lock\u003c\/strong\u003e, also aufstecken und mit dem Verschlussring festziehen statt sechs Schrauben einzeln anzuziehen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEingeprägte Mindestdicke\u003c\/strong\u003e, du kannst den Verschleiß direkt an der Scheibe ablesen und musst nichts raten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 id=\"passt-das\"\u003ePasst das an mein Rad?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin belegtes Serien-E-Bike mit 203er Center-Lock-Scheibe ab Werk konnte ich nicht nachweisen. Vier Dinge kannst du selbst prüfen, dann weißt du es genauer als jede Liste:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCenter Lock oder 6-Loch?\u003c\/strong\u003e Schau auf die Nabe. Ein breiter Verschlussring in der Mitte bedeutet Center Lock, sechs kleine Schrauben im Kreis bedeuten 6-Loch. Für 6-Loch-Naben gibt es dieselbe Scheibe als eigene Version.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFulcrum AFS?\u003c\/strong\u003e Galfer weist ausdrücklich darauf hin, dass die Center-Lock-Scheiben nicht mit dem Fulcrum AFS System kompatibel sind. Hast du Fulcrum-Laufräder, prüf das zuerst.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSind 203 mm freigegeben?\u003c\/strong\u003e Gabel, Rahmen und Bremssattel müssen die Größe mitmachen, und meist brauchst du einen anderen Adapter als bei 180 mm. Die Freigabe steht beim Gabel- und Rahmenhersteller.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrauchst du den Sensormagneten?\u003c\/strong\u003e Viele E-Bikes nehmen die Geschwindigkeit am Hinterrad über einen Magneten an der Bremsscheibe ab. Diese Scheibe ist für den Magneten MG003 vorbereitet.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDu hast nachgesehen und bist dir bei Adapter oder Nabe unsicher? Schick mir ein Foto von Nabe, Bremssattel und Adapter, dann sag ich dir, was passt und was du noch brauchst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"kompatibilitaet\"\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWas\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCenter Lock (Galfer-Bezeichnung CENTER-LOCK)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e203 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDicke neu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinsatzbereich laut Galfer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMTB E-Bikes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBauart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eeinteilige Wellenscheibe, Galfer Disc W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE-Bike-Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evorbereitet für den Magneten MG003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGalfer-Referenz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDB034WCL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edirekte Montage ohne Änderungen am Rad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst nicht:\u003c\/strong\u003e auf Naben mit Fulcrum AFS System, das schreibt Galfer für seine Center-Lock-Scheiben ausdrücklich dazu. Ebenfalls nicht passt sie auf 6-Loch-Naben, denn dafür führt Galfer eigene Referenzen ohne das CL im Code. Und sie gehört nicht ans Rad, wenn Gabel, Rahmen oder Bremssattel 203 mm nicht freigeben. Eine Scheibe unterhalb der eingeprägten Mindestdicke weiterzufahren ist ebenfalls keine Option, auch wenn sie noch rund aussieht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"daten\"\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGalfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisc W Center-Lock E-Bike, 203 x 2,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDB034WCL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8400170140186\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e203 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDicke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 219 g (Herstellerangabe, Center-Lock-Ausführung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elasergeschnittener Edelstahl mit Korrosionsschutzbehandlung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBesonderheit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVorbereitung für E-Bike-Sensormagnet MG003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerkunft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eentwickelt und gefertigt in Spanien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerschleißgrenze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMindestdicke MIN. TH. auf der Scheibe eingeprägt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 id=\"montage\"\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCenter Lock ist schnell montiert, und genau deshalb geht dabei am häufigsten etwas schief. Es gibt zwei Bauarten von Verschlussringen, einen mit Innenverzahnung und einen mit Außenverzahnung, und dazu passen zwei verschiedene Werkzeuge. Welchen Ring deine Nabe braucht, steht nicht auf der Scheibe, sondern beim Nabenhersteller. Ich lege mir beide Werkzeuge hin und schaue am Rad nach, statt mit dem falschen anzusetzen und die Verzahnung zu versemmeln. Wie der Center-Lock-Standard funktioniert und worauf du bei Nabe und Ring achtest, habe ich im Artikel zur \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/centerlock-bremsscheibe\"\u003eCenter-Lock-Bremsscheibe\u003c\/a\u003e erklärt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin Anzugsmoment für den Verschlussring kann ich dir hier nicht nennen, weil Galfer dazu keinen Wert veröffentlicht. Nimm die Vorgabe des Nabenherstellers, der Ring gehört nämlich zur Nabe und nicht zur Scheibe. Was ich noch mache, bevor das Laufrad wieder ins Rad kommt: neue Scheibe mit Bremsenreiniger abwischen, Kolben zurückdrücken und die Beläge anschauen. Eine neue Scheibe mit alten, verglasten Belägen einzubremsen ist verschenkte Arbeit. Wenn dein E-MTB eine Shimano XT M8120 oder SLX M7120 hat, passen dazu die \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-n04c-bremsbelag-metall-mit-kuehlrippen-shimano-xt-m8120-slx-m7120\"\u003eShimano N04C Metallbeläge mit Kühlrippen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZum Einbremsen fahre ich zehn bis fünfzehn Mal aus mittlerem Tempo bis kurz vor den Stillstand und lasse die Bremse zwischendurch nicht ganz kalt werden. Danach packt die Scheibe deutlich besser. Wenn du nach ein paar Wochen trotzdem Vibrationen oder metallische Geräusche hörst, sieh nach der Mindestdicke und schau, ob die Scheibe sichtbar verformt ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"zubehoer\"\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-bremsscheibe-e-bike-wave-6-loch-203-x-2-0-mm\"\u003eGalfer E-Bike Wave 6-Loch 203 x 2,0 mm\u003c\/a\u003e, dieselbe Scheibe für Naben mit 6-Loch-Aufnahme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-tl-lr10-verschlussring-werkzeug-centerlock-kassette\"\u003eShimano TL-LR10 Verschlussring-Werkzeug\u003c\/a\u003e, für Center-Lock-Ringe, die das Kassettenwerkzeug brauchen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-tl-lr11-verschlussring-werkzeug-centerlock-sm-rt10\"\u003eShimano TL-LR11 Verschlussring-Werkzeug\u003c\/a\u003e, die zweite Bauart, falls deine Nabe diesen Ring hat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-n04c-bremsbelag-metall-mit-kuehlrippen-shimano-xt-m8120-slx-m7120\"\u003eShimano N04C Bremsbeläge mit Kühlrippen\u003c\/a\u003e, für XT M8120 und SLX M7120 am schweren Rad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsscheiben\"\u003eAlle Bremsscheiben\u003c\/a\u003e im Überblick, auch in den kleineren Größen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 id=\"faq\"\u003eHäufige Fragen zur Galfer E-Bike Wave CL 203 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWofür ist die DB034WCL gedacht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eGalfer führt sie als Disc W Center-Lock für MTB-E-Bikes, mit 203 mm Durchmesser und 2,0 mm Dicke. Sie hat die Vorbereitung für den Magneten MG003, über den viele E-Bikes die Geschwindigkeit am Hinterrad abnehmen. Mit rund 219 Gramm ist sie schwerer als eine Road- oder XC-Scheibe, und das ist Absicht: Mehr Material nimmt mehr Wärme auf, und genau darum geht es am schweren Rad mit Motor.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst jede Center-Lock-Scheibe auf jede Center-Lock-Nabe?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eNein. Galfer weist bei allen Center-Lock-Scheiben darauf hin, dass sie nicht mit dem Fulcrum AFS System kompatibel sind. Das ist die wichtigste Ausnahme, die du kennen musst. Dazu kommt die Frage nach dem Verschlussring: Es gibt Ringe mit Innen- und mit Außenverzahnung, und dafür brauchst du das jeweils passende Werkzeug. Der Ring gehört zur Nabe, die Vorgaben dazu stehen beim Nabenhersteller.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWann ist die Scheibe verschlissen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eWenn die eingeprägte Mindestdicke erreicht ist. Galfer schreibt sie als MIN. TH. auf die Scheibe, und sie liegt normalerweise 0,5 mm unter der Neudicke. Bei dieser Scheibe startest du bei 2,0 mm, du hast also etwas mehr Luft als bei den dünnen Standardscheiben. Weitere Anzeichen sind nachlassende Bremswirkung, Vibrationen, metallische Geräusche sowie sichtbar stark abgetragene oder verformte Scheiben. Messen geht am sichersten mit einem Messschieber an mehreren Stellen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas unterscheidet die Wave von der Shark-Scheibe?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eDie Disc W Classic, also diese Wave, ist robust, packt aggressiv zu und reinigt die Beläge gut. Damit ist sie laut Galfer stark bei Schlamm und Nässe. Die Disc Shark ist der zweiteilige Aufbau mit Alukern und Kühlrippen und bringt mehr Bremskonstanz bei Hitze, thermische Stabilität, niedrigere Betriebstemperaturen und eine längere Belaglebensdauer. Für ein E-MTB, das im Winter viel Dreck sieht, ist die einteilige Wave die unkomplizierte Wahl.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 id=\"lieferumfang\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x Galfer Bremsscheibe Disc W Center-Lock E-Bike, 203 x 2,0 mm (DB034WCL)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZu Verschlussring und Sensormagnet MG003 macht Galfer keine Lieferumfang-Angabe, halte beides für dein Rad bereit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Galfer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66342867730781,"sku":"CCM-874102","price":60.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/874102_0.jpg?v=1793209550","url":"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-bremsscheibe-e-bike-wave-cl-203-x-2-0-mm","provider":"Bavarian-Bike.de","version":"1.0","type":"link"}