{"product_id":"galfer-bremsscheibe-mtb-wave-6-loch","title":"Galfer Wave MTB Bremsscheibe 6-Loch 160 bis 223 mm Edelstahl","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eGalfer Wave\u003c\/strong\u003e für MTB ist die klassische Wellenkontur aus Spanien und der Einstieg in die Galfer-Scheiben, die ich führe. Galfer ordnet die Disc-W-Linie ausdrücklich dem nassen und schlammigen Einsatz zu und beschreibt sie als robust, mit kräftigem Biss und guter Belagreinigung. Das letzte Stichwort ist das, was man im Herbst merkt: die Wellen schieben Dreck und Wasser aus der Reibfläche, statt sie als Schmierfilm mitzunehmen. Ich habe sie in drei Größen da, 160, 203 und 223 mm. Achte beim Bestellen auf eine Besonderheit bei der größten Scheibe, dazu gleich mehr.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"vorteile\"\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKräftiger Biss und gute Belagreinigung\u003c\/strong\u003e, laut Hersteller ideal bei Schlamm und Nass\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDrei Größen 160, 203 und 223 mm\u003c\/strong\u003e, vom leichten Hardtail bis zum schweren E-MTB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHochkohlenstoffhaltiger Edelstahl, lasergeschnitten\u003c\/strong\u003e, gefertigt in Spanien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKorrosionsschutzbehandlung ab Werk\u003c\/strong\u003e, auf direkte Montage ohne Änderungen ausgelegt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuf Vibrations- und Geräuscharmut optimiertes Design\u003c\/strong\u003e, Herstellerangabe für alle Galfer-Scheiben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDie 223er mit 2,0 mm Dicke\u003c\/strong\u003e, die Ausführung für schwere Räder und lange Abfahrten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRobuste Bauart für den Alltag\u003c\/strong\u003e, Einstieg ins Galfer-Programm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6-Loch-Aufnahme nach IS2000\u003c\/strong\u003e, bei Galfer als 6 BOLTS bezeichnet, Referenzen ohne CL-Zusatz\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 id=\"passt-das\"\u003ePasst das an mein Rad?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDrei Dinge musst du wissen, und alle drei kannst du selbst prüfen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAufnahme an der Nabe ansehen.\u003c\/strong\u003e Sechs kleine Gewinde im Kreis auf dem Nabenflansch heißt 6-Loch, das ist diese Scheibe. Eine breite Verzahnung mit Verschlussring heißt Center Lock, dafür führt Galfer eigene Referenzen mit dem Zusatz CL.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurchmesser am Adapter ablesen.\u003c\/strong\u003e Der Bremssattel-Adapter an Rahmen oder Gabel ist für genau einen Durchmesser gebaut, meistens steht der Wert eingeprägt drauf. Bleib bei der Größe, die vorher verbaut war, oder tausche den Adapter mit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBei der 223er die Dicke beachten.\u003c\/strong\u003e Die 223-mm-Variante ist 2,0 mm dick, und dafür muss der Bremsenhersteller deine Bremse freigegeben haben. Für die 160er und die 203er gibt Galfer keine Dicke an, die ich belegen könnte, deshalb nenne ich hier auch keine.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWenn du nicht sicher bist, was bei dir verbaut ist: schick mir ein Foto von Nabe und Bremssattel samt Adapter, dann sage ich dir, welche der drei Größen passt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"kompatibilitaet\"\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWas\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-Loch nach IS2000, Galfer-Systembezeichnung 6 BOLTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160 mm (DB002W), 203 mm (DB004W), 223 mm (DB007W)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDicke der 223er\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoraussetzung bei 2,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreigabe des Bremsenherstellers für diese Scheibendicke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinsatzbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMTB, laut Hersteller besonders bei Nass und Schlamm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeläge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGalfer-Mischungen G1053 Performance, G1851 Advanced, G1455 Road, G1554T Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCenter Lock\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eeigene Galfer-Referenz mit Zusatz CL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst nicht:\u003c\/strong\u003e auf eine Center-Lock-Nabe, das ist eine andere Aufnahme und dafür führt Galfer eigene Referenzen. Die 223er passt zusätzlich nicht an Bremsen ohne Freigabe für 2,0 mm Scheibendicke und nicht an Rahmen oder Gabeln, die nur bis 203 mm freigegeben sind. Und keine der drei Größen passt an einen Bremssattel-Adapter, der für einen anderen Durchmesser gebaut ist, auch wenn die Schrauben rein gehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"daten\"\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGalfer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisc W Classic (Wave), MTB, 6-Loch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDB002W (160 mm), DB004W (203 mm), DB007W (223 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8400170112572 (160 mm), 8400170112596 (203 mm), 8400170076881 (223 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDicke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,0 mm bei der 223er Variante\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ehochkohlenstoffhaltiger Edelstahl, lasergeschnitten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharakter laut Hersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003erobust, aggressiver Biss, gute Belagreinigung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-Loch nach IS2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFertigung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpanien, mit Korrosionsschutzbehandlung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerschleißgrenze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eeingeprägte Mindestdicke MIN. TH., normalerweise 0,5 mm unter der Neudicke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 id=\"montage\"\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Verschleißgrenze steht bei Galfer auf der Scheibe selbst, eingeprägt als MIN. TH. Das ist praktisch, weil du nicht suchen musst: Wert ablesen, Messschieber dran, fertig. Normalerweise liegt die Grenze einen halben Millimeter unter der Neudicke. Ich messe an drei Stellen im Bremsring, denn der Abtrag verteilt sich nie gleichmäßig, und entscheidend ist die dünnste Stelle. Nachlassende Bremswirkung, Vibrationen und metallische Geräusche sind die Vorwarnung, die der Hersteller selbst nennt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin eigenes Anzugsmoment gibt Galfer nicht an. Ich nehme als Orientierung den Wert, den Shimano für seine 6-Loch-Scheiben vorschreibt, also 2 bis 4 N·m mit Torx T25, und ziehe die Schrauben im Kreis von gegenüberliegenden Positionen nach außen fest. Das ist wenig Drehmoment. Nach Gefühl landet man regelmäßig deutlich drüber, und ein ausgerissenes Gewinde im Nabenflansch kostet ein Laufrad, nicht eine Scheibe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn du vor allem im Nassen fährst, hat die Wave ihren Platz, weil die Kontur Wasser und Dreck aus der Reibfläche schiebt. Willst du dagegen thermische Reserven für lange Abfahrten, ist die \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-bremsscheibe-mtb-shark-6-loch-180-bis-223-mm\"\u003eGalfer Shark in 180 bis 223 mm\u003c\/a\u003e die richtige Linie, die ist durchgehend 2,0 mm dick und laut Hersteller auf Bremskonstanz bei hohen Temperaturen ausgelegt. Und ganz gleich, welche Scheibe: Finger weg von der Reibfläche, Fett von der Hand verglast und quietscht später.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"zubehoer\"\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-d03s-bremsbelag\"\u003eShimano D03S Resin Bremsbelag\u003c\/a\u003e, für die 4-Kolben-Sättel von XT, SLX, Deore, Saint und ZEE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kool-stop-d635e-e-bike-bremsbelag-shimano-xt-xtr-slx\"\u003eKool-Stop D635E E-Bike Bremsbelag\u003c\/a\u003e, für die 2-Kolben-Sättel von Shimano XT, XTR und SLX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-bremsscheibe-e-bike-wave-6-loch-203-x-2-0-mm\"\u003eGalfer Wave E-Bike 203 x 2,0 mm\u003c\/a\u003e, dieselbe Kontur mit Aussparung für den Geschwindigkeitssensor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWann die Beläge fällig sind, erklärt der Beitrag zur \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/shimano-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eVerschleißgrenze von Bremsbelägen\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/bremsscheiben\"\u003eAlle Bremsscheiben\u003c\/a\u003e, 6-Loch und Center Lock von 140 bis 223 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 id=\"faq\"\u003eHäufige Fragen zur Galfer Wave MTB\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eFür welchen Einsatz ist die Wave gemacht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eGalfer ordnet die Disc-W-Linie dem nassen und schlammigen Einsatz zu und beschreibt sie als robust, mit aggressivem Biss und guter Belagreinigung. Das passt zu Trekking, Hardtail und Tour, also überall, wo du kein Dauerbremsen im Steilen hast. Für lange Abfahrten mit viel Hitze im Bremsring ist die Shark-Linie die bessere Wahl, die ist genau darauf ausgelegt.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie dick sind diese Scheiben?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eBei der 223er Variante sind es 2,0 mm, das ist die dickere Ausführung für schwere Räder. Für die 160er und die 203er finde ich keine Dickenangabe, die ich beim Hersteller belegen kann, deshalb nenne ich hier keine Zahl. Was du immer ablesen kannst, ist die eingeprägte Mindestdicke MIN. TH. auf der Scheibe selbst. Wichtig: für 2,0 mm muss deine Bremse vom Hersteller freigegeben sein.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWoraus bestehen Galfer-Scheiben?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eAus hochkohlenstoffhaltigem Edelstahl, lasergeschnitten und in Spanien gefertigt. Galfer gibt für alle Scheiben eine Korrosionsschutzbehandlung an, ein auf geringe Vibrationen und Geräuscharmut optimiertes Design und direkte Montage ohne Änderungen am Rad. Präzises Laserschneiden ist dabei der Punkt, auf den der Hersteller bei der Fertigung besonders hinweist.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche Bremsbeläge passen zur Galfer Wave?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eDie Belagform gibt dein Bremssattel vor, nicht die Scheibe. Du nimmst also den Belag, der zu deiner Bremse passt, und entscheidest dann nach Mischung. Galfer führt vier: G1053 Performance als Allrounder, G1851 Advanced mit Basaltfasern für nass und schlammig, G1455 Road nur für die Straße und G1554T Pro fürs Racing ohne Einbremsprozedur. Wenn du unsicher bist, welcher Belag in deinen Sattel gehört, schick mir ein Foto vom alten Belag.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 id=\"lieferumfang\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x Galfer Wave MTB Bremsscheibe, 6-Loch, in der gewählten Größe 160, 203 oder 223 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerpackung wie vom Hersteller geliefert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Galfer","offers":[{"title":"Ø 160 mm","offer_id":66342868746589,"sku":"CCM-874110","price":29.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ø 203 mm","offer_id":66342868779357,"sku":"CCM-874112","price":34.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ø 223 x 2,0 mm","offer_id":66342868812125,"sku":"CCM-874108","price":43.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/874110_0.jpg?v=1793209550","url":"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/galfer-bremsscheibe-mtb-wave-6-loch","provider":"Bavarian-Bike.de","version":"1.0","type":"link"}