{"product_id":"kmc-k1-wide-kette-1-fach-bmx-singlespeed-110-glieder","title":"KMC K1 Wide Kette 1-fach 1\/8 Zoll BMX und Singlespeed, 110 Glieder","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKMC K1 Wide\u003c\/strong\u003e ist die robuste 1\/8-Zoll-Kette für BMX, Fixie, Bahnrad und Singlespeed-Stadtrad. Mal ehrlich, wer am BMX Sprünge landet oder am Fixie mit den Beinen bremst, braucht keine leichte Schaltungskette, sondern eine, die Schläge wegsteckt. In meiner Werkstatt sehe ich an Singlespeed-Rädern ständig ausgeleierte, rostige Billigketten, die irgendwann vom Kettenblatt springen. Die K1 Wide ist laut KMC genau für diese Belastung gebaut: verstärkte Zugfestigkeit, kräftig vernietete Bolzen und eine besonders geformte Lasche für mehr Kettenstabilität. Silberne Außenlaschen, schwarze Innenlaschen, das sieht am BMX einfach stimmig aus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1\/8 Zoll Innenbreite (Wide)\u003c\/strong\u003e, für alle 1\/8-Zoll-Ritzel und Kettenblätter an BMX, Fixie, Bahnrad und Singlespeed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerstärkte Zugfestigkeit\u003c\/strong\u003e, KMC legt die K1 ausdrücklich für harte BMX-Belastung aus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHigh Pin Power\u003c\/strong\u003e, so nennt KMC die kräftige Bolzenvernietung, damit sich die Bolzen unter Last nicht lösen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDynamisch geformte Laschen\u003c\/strong\u003e, laut KMC für weniger Kettenabwurf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMissingLink liegt bei\u003c\/strong\u003e, das KMC Kettenschloss schließt die Kette werkzeuglos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilber-schwarz, 110 Glieder\u003c\/strong\u003e, halb vernickelt, genug Länge für BMX und die meisten Singlespeed-Rahmen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Wide oder Narrow? Erst Ritzel prüfen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei Singlespeed-, BMX- und Nabenschaltungsketten gibt es zwei Innenbreiten: \u003cstrong\u003e1\/8 Zoll (Wide, rund 3,2 mm)\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e3\/32 Zoll (Narrow, rund 2,4 mm)\u003c\/strong\u003e. Maßgeblich ist, was auf deinem Ritzel und Kettenblatt steht. Eine Narrow-Kette passt nicht auf ein 1\/8-Zoll-Ritzel, sie ist innen schlicht zu schmal. Eine Wide-Kette läuft zwar meist auch auf 3\/32-Zahnrädern, hat dort aber deutlich mehr seitliches Spiel, und das mag ich an keinem Rad sehen. Wenn nichts eingeprägt ist, miss die Zahnbreite mit dem Messschieber oder bring das Rad kurz vorbei.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie K1 Wide ist die Version für 1\/8 Zoll. Wenn dein Antrieb 3\/32 Zoll hat, nimm die KMC K1 Narrow oder die leichtere K1SL Narrow.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFür welche Räder ist die KMC K1 Wide ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBMX Street, Park, Dirt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, dafür ist die K1 entwickelt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFixie und Bahnrad mit 1\/8-Zoll-Ritzel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSinglespeed-Stadtrad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, robust und unkompliziert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNabenschaltung mit 1\/8-Zoll-Ritzel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003epasst, KMC listet auch Internal Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKettenschaltung 5- bis 12-fach\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht geeignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAntrieb\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSinglespeed-Ritzel und Kettenblatt 1\/8 Zoll\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBMX-Driver 1\/8 Zoll\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNabenschaltungsritzel 1\/8 Zoll\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRitzel und Kettenblatt 3\/32 Zoll\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eläuft, aber mit viel Seitenspiel, besser K1 Narrow\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKassetten mit Kettenschaltung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Kettenschaltungen jeder Gangzahl, Umwerfer und Schaltwerke. Mit rund 9,5 mm Bolzenlänge ist die K1 Wide außerdem deutlich breiter als eine Schaltungskette, prüfe bei engen Rahmen den Abstand zur Kettenstrebe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK1 Wide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGangzahl\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1-fach (Singlespeed)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEinsatz laut KMC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSinglespeed, Nabenschaltung, BMX, Bahn, Fixed Gear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGröße\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\/2 Zoll x 1\/8 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBolzenlänge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGlieder\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esilber-schwarz (halb vernickelt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e451 g pro 110 Glieder laut KMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVerschluss\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMissingLink, im Lieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575898117\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBK1WNB110\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSchieb das Hinterrad im Ausfallende ganz nach vorne, leg die Kette über Kettenblatt und Ritzel und kürz sie mit dem Kettennieter so, dass sich das KMC Kettenschloss gerade noch schließen lässt. Dann das Rad nach hinten ziehen, bis die Kette in der Mitte des Untertrums etwa 1 cm Spiel hat, und dreh die Kurbel einmal durch: An der straffsten Stelle darf sie nicht klemmen. Das MissingLink schließt du, indem du die Kurbel mit gezogener Hinterradbremse kräftig nach vorne drückst, bis es hörbar einrastet. Wenn du mit ganzen Gliedern nie die passende Länge triffst, ist die Halflink-Kette KMC HL1 Wide die Lösung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBei Singlespeed wechsle ich die Kette spätestens bei 0,75 % Längung, gemessen mit der Verschleißlehre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIst das Ritzel schon hakenförmig abgenutzt, tausch es gleich mit, sonst springt die neue Kette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKettenspannung nach den ersten Fahrten nachprüfen, neue Ketten setzen sich minimal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettennieter-kettennietdrucker\"\u003eKMC Kettennieter\u003c\/a\u003e, zum Ablängen der K1 Wide auf dein Rad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettengliedzange-fahrradkette-schliessen\"\u003eKMC Kettengliedzange\u003c\/a\u003e, schließt das MissingLink sauber, ohne Kraftakt an der Kurbel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e, zeigt dir, wann die Kette fällig ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/das-kmc-kettenschloss-missinglink-offnen-und-schliessen\"\u003eRatgeber: KMC Kettenschloss MissingLink öffnen und schließen\u003c\/a\u003e, so klappt es beim ersten Versuch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/kettenlange-bestimmen-einfache-anleitung\"\u003eRatgeber: Kettenlänge bestimmen\u003c\/a\u003e, Schritt für Schritt erklärt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zu der KMC K1 Wide\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelches Kettenschloss passt zur K1 Wide?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin KMC MissingLink liegt laut KMC bereits bei. Als Ersatz brauchst du ein Kettenschloss für 1\/8-Zoll-Singlespeed-Ketten. Die MissingLinks für 6- bis 12-fach Schaltungsketten passen nicht, sie sind zu schmal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viele Glieder brauche ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas hängt von Kettenblatt, Ritzel und Rahmen ab. Mit 110 Gliedern reicht die K1 Wide für BMX und die meisten Singlespeed-Räder, du kürzt sie auf die passende Länge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die K1 Wide auf mein 3\/32-Ritzel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eSie läuft darauf, hat aber viel seitliches Spiel. Für 3\/32 Zoll empfehle ich dir die K1 Narrow, die ist genau dafür gebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eK1 Wide oder K1SL Wide?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDie K1 Wide ist die robuste Standardversion. Die K1SL Wide hat hohle Bolzen und ausgefräste Laschen und ist laut KMC deutlich leichter, dafür teurer. Für Street und Park ist die K1 Wide die vernünftige Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 KMC K1 Wide Kette, 110 Glieder, silber-schwarz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 KMC MissingLink (laut KMC im Lieferumfang)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063125250397,"sku":"CCM-690385","price":15.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/690385_0.jpg?v=1790570928","url":"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-k1-wide-kette-1-fach-bmx-singlespeed-110-glieder","provider":"Bavarian-Bike.de","version":"1.0","type":"link"}