{"product_id":"kmc-tt11-waxed-kette-11-fach-neo-chrome-gewachst","title":"KMC TT11 WAXED 11-fach Kette Neo Chrome, gewachst, 118 Glieder","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKMC TT11 WAXED Neo Chrome\u003c\/strong\u003e ist die Rennkette der KMC 11-fach Reihe, benannt nach dem Zeitfahren (Time Trial). KMC positioniert die TT-Kette für Rennrad und Zeitfahrrad und spricht von einer laut Hersteller um 4 % gesteigerten Antriebseffizienz, erreicht über eigene Schmiede- und Wärmebehandlungsverfahren. Dazu kommt die schillernde Neo-Chrome-Oberfläche und KMC GO Wachs ab Werk. Mal ehrlich, das ist eine Kette für Überzeugungstäter: für den Zeitfahrer, der jede Reibung sucht, und für den Aufbau, bei dem die Kette ein Hingucker sein soll. In meiner Werkstatt sage ich dazu klar, dass die TT11 keine Gewichts-Kette ist. Wer möglichst wenig Gramm will, ist bei der DLC 11 WAXED besser aufgehoben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür Rennrad und Zeitfahren\u003c\/strong\u003e, KMC nennt Road und Time Trial als Einsatzbereiche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeo Chrome Oberfläche\u003c\/strong\u003e, eine mehrfarbig schimmernde Optik, die jedes Rad auffällig macht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAb Werk gewachst\u003c\/strong\u003e, mit KMC GO CHAIN WAX, direkt fahrbereit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAusgefräste Innen- und Außenlaschen\u003c\/strong\u003e, laut KMC mit Double X-Bridge und gefasten Kanten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEffizienz im Fokus\u003c\/strong\u003e, laut KMC durch spezielles Schmieden und Wärmebehandeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMissingLink inklusive\u003c\/strong\u003e, laut KMC beiliegend\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Gewachste Kette nicht mit Öl nachschmieren\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei einer Kette, die auf geringe Reibung ausgelegt ist, wäre Öl auf dem Werkswachs der größte Fehler. Die Mischung wird klebrig, bindet Schmutz, und die Neo-Chrome-Optik ist unter einer grauen Schicht verschwunden. KMC gibt für die Pflege gewachster Ketten vor: mit warmem Seifenwasser und Schwamm reinigen, trocknen, KMC GO WAX auf die Innenseite der trockenen Kette geben, eine volle Umdrehung, Überschuss nicht abputzen und vor der Fahrt komplett trocknen lassen. Ein Entwachsen braucht es laut KMC nicht. Am Rennrad nennt KMC als Intervall einmal im Monat oder alle 450 km. Vor einem Zeitfahren wachse ich lieber ein paar Tage vorher frisch nach, damit das Wachs richtig durchtrocknet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTT11, DLC 11 WAXED oder X11SL WAXED?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie drei richten sich an ähnliche Fahrer, setzen aber andere Schwerpunkte. Die DLC 11 WAXED und die X11SL WAXED sind Leichtbauketten mit Hohlbolzen, laut KMC 225 g beziehungsweise 244 g pro 110 Glieder. Für die TT11 nennt KMC Europe 268 g pro 110 Glieder, sie ist also nicht auf Gewicht optimiert, sondern auf Effizienz und Optik. Wer bereits 12-fach fährt, schaut sich die \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-x12-waxed-12-fach-fahrradkette-gewachst\"\u003eKMC X12 WAXED\u003c\/a\u003e an. Für SRAM Flat-Top Antriebe ist die \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-x-flat-waxed-12-fach-flat-top-kette-gewachst\"\u003eKMC X-Flat WAXED\u003c\/a\u003e gedacht, die an 11-fach nicht passt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Räder ist die KMC TT11 WAXED ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZeitfahr- und Triathlonrad 11-fach\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad 11-fach, Rennen und Showaufbau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGravel 11-fach\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emöglich, laut Händlerangabe auch dafür geeignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWinter- und Regenrad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht sinnvoll, zu viel Pflegeaufwand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike mit Mittelmotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekeine E-Bike-Freigabe von KMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAntrieb\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano 11-fach Road\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM 11-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCampagnolo 11-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut KMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1x11, 2x11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e 10- und 12-fach Antriebe, SRAM Flat-Top, Shimano CUES mit Linkglide, Nabenschaltung und Singlespeed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT11 WAXED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNeo Chrome\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaß\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\/2\" x 11\/128\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBauart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eausgefräste Innen- und Außenlaschen, Double X-Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht laut KMC Europe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e268 g pro 110 Glieder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGliederzahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e118\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchmierung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eab Werk gewachst mit KMC GO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinsatz laut KMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRennrad und Zeitfahren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerbindung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMissingLink 11-fach, im Lieferumfang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575887180\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBX11TTNC8W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAm Zeitfahrrad mit großem Kettenblatt bestimme ich die Länge nie nach Gefühl. Entweder übernimmst du die Gliederzahl der alten Kette, oder du legst die TT11 über das große Blatt und das größte Ritzel, ohne Schaltwerk, und gibst zwei Glieder zu. Vor dem Einbau Kassette, Kettenblätter und Schaltröllchen ölfrei reinigen. Beim Kürzen den Nieter sauber ansetzen, damit die Neo-Chrome-Schicht an den Nachbargliedern keine Kratzer bekommt. Die Nieten des MissingLinks laut KMC vor dem Schließen wachsen, Schloss nach oben drehen, Bremse ziehen und mit Kraft einrasten lassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie Effizienz einer Kette hängt auch an ihrem Zustand, ich tausche 11-fach bei 0,5 % Längung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAb 0,75 % Kassette prüfen und im Zweifel zusammen wechseln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVor wichtigen Rennen Kettenverschleiß messen und nachwachsen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-go-wax-kettenwachs-150-ml\"\u003eKMC GO WAX Kettenwachs 150 ml\u003c\/a\u003e, das Nachwachs-Mittel von KMC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-missing-link-11-r-ep\"\u003eKMC 11R EPT MissingLink\u003c\/a\u003e, Ersatz-Kettenschloss für 11-fach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettengliedzange-fahrradkette-schliessen\"\u003eKMC Kettengliedzange\u003c\/a\u003e, zum Öffnen und Schließen des Schlosses ohne Kratzer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/gewachste-fahrradkette-kaufen-oder-selbst-wachsen\"\u003eRatgeber: Gewachste Fahrradkette kaufen oder selbst wachsen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/kettenschloss-falsch-montiert-5-fehler\"\u003eRatgeber: 5 Fehler beim Kettenschloss\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zu der KMC TT11 WAXED\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWofür steht TT bei KMC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eTT steht für Time Trial, also Zeitfahren. KMC nennt Rennrad und Zeitfahrrad als Einsatzbereiche der TT-Kette.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist Neo Chrome?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNeo Chrome ist die Farbbezeichnung für die mehrfarbig schimmernde Oberfläche der Kette. Sie betrifft die Optik, die Bauart ist davon unabhängig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDarf ich die TT11 WAXED ölen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Öl auf Wachs verklebt und bindet Schmutz. KMC empfiehlt das Nachwachsen mit KMC GO WAX auf der sauberen, trockenen Kette.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelches Kettenschloss passt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEin 11-fach MissingLink liegt laut KMC bei. Als Ersatz passt das KMC 11R EPT, Schlösser für 10- oder 12-fach passen nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 KMC TT11 WAXED Kette, Neo Chrome, 118 Glieder, gewachst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 MissingLink Kettenschloss (laut KMC beiliegend)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KMC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063127118173,"sku":"CCM-690884","price":132.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/690884_0.jpg?v=1790570959","url":"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-tt11-waxed-kette-11-fach-neo-chrome-gewachst","provider":"Bavarian-Bike.de","version":"1.0","type":"link"}