{"product_id":"kmc-x10sl-kette-10-fach-super-light-hohlbolzen","title":"KMC X10SL 10-fach Kette Super Light, Hohlbolzen","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKMC X10SL\u003c\/strong\u003e ist die leichteste klassische 10-fach Kette von KMC, gebaut für Rennrad, Cyclocross und XC mit 10 Gängen. SL heißt Super Light, und das meint KMC wörtlich: hohle Bolzen und ausgefräste Innen- und Außenlaschen, zusammen laut KMC 250 g pro 110 Glieder. Mal ehrlich, wer bei seinem 10-fach Renner noch einmal richtig aufrüsten will, bekommt an keiner Stelle so viel Gefühl fürs Rad wie bei einer frischen, leichten Kette. Die X10SL gibt es bei mir in Silber und in Ti-N Gold.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHohlbolzen plus ausgefräste Laschen\u003c\/strong\u003e, das volle Leichtbaupaket der X-Serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e250 g pro 110 Glieder\u003c\/strong\u003e laut KMC, leichter als X10 (263 g) und X10EL (259 g)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilber oder Ti-N Gold\u003c\/strong\u003e, beide Varianten laut KMC gleich schwer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDouble X-Bridge\u003c\/strong\u003e, präzise Schaltwechsel an Shimano, SRAM und Campagnolo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMissingLink dabei\u003c\/strong\u003e, kein Nietstift nötig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Hohlbolzen nicht wieder vernieten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei einer Hohlbolzenkette ist ein herausgedrückter Bolzen verloren. Ich schließe die X10SL deshalb ausschließlich mit dem MissingLink. Wer die Kette mit einem alten Bolzen wieder zusammendrückt, riskiert eine Schwachstelle genau dort, wo am meisten Zug anliegt. Das gilt übrigens auch unterwegs: Ein 10-fach Ersatzschloss in der Satteltasche ist bei einer SL-Kette Pflicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie Unterschiede in der KMC 10-fach Familie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer \"Kette KMC X10\" sucht, findet eine ganze Reihe. Die normale X10 hat Vollbolzen und geschlossene Laschen. Die X10EL hat ausgefräste Laschen, aber massive Bolzen. Die X10SL legt die Hohlbolzen oben drauf. Noch darüber sitzt die DLC 10 mit derselben Leichtbauweise und zusätzlicher Diamond-Like-Carbon-Beschichtung. Die e10 und e10 EPT (oft als KMC e10s gesucht) sind dagegen die E-Bike-Ketten und haben mit Leichtbau nichts am Hut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Räder ist die KMC X10SL ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRennrad 10-fach, Race und Marathon\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCyclocross und Gravel-Race\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eXC-Hardtail 10-fach\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlltag, Pendeln, Winter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht meine erste Wahl, dafür die X10 EPT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE-Bike\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, dafür die e10 Reihe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAntrieb\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano 10-fach, zum Beispiel 105 5700, Ultegra 6700, Dura-Ace 7900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM 10-fach Road und MTB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCampagnolo 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut KMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-react-10s-kassette\"\u003eKMC React 10-fach Kassette\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e 9-, 11- und 12-fach, Nabenschaltung, Singlespeed, Shimano CUES mit Linkglide und E-Bikes mit Mittelmotor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKMC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX10SL (Super Light)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaß\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\/2\" x 11\/128\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBolzenlänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,88 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGliederzahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e114\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBauart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHohlbolzen, ausgefräste Innen- und Außenlaschen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht laut KMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 g pro 110 Glieder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOberfläche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evernickelt silber oder Ti-N Gold\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerbindung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMissingLink 10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575890340\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBX10SLN14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEAN\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGewicht\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003esilber, 114 Glieder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575890340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBX10SLN14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 251 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003egold Ti-N, 114 Glieder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4715575890326\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBX10SLT14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 248 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBeim Fahrradkette wechseln an einer Shimano 10-fach Rennradgruppe gehe ich so vor: Alte Kette am Schloss öffnen oder mit dem Nieter trennen, Glieder zählen, neue Kette auf dieselbe Zahl kürzen. Beim Kürzen der X10SL den Nieter sauber ansetzen und den Bolzen ganz herausdrücken, das entfernte Stück wandert in den Müll. Dann MissingLink einsetzen, Kette auf das große Blatt und ein mittleres Ritzel, Bremse ziehen, kräftig treten. Danach alle Gänge durchschalten, bei Leichtbauketten merkst du ein steifes Glied sofort am Springen des Schaltwerks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAb 0,5 % Längung wechsle ich eine SL-Kette, damit die teure Kassette lange hält\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0,75 % ist die harte Grenze, darüber verschleißen Ritzel und Blätter spürbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeichtbauketten reagieren empfindlich auf Dreck, regelmäßig reinigen und dünn ölen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-10r-ept-10s-missing-link\"\u003eKMC 10R EPT MissingLink\u003c\/a\u003e, das Ersatzschloss für die Satteltasche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettengliedzange-fahrradkette-schliessen\"\u003eKMC Kettengliedzange\u003c\/a\u003e, schließt das Schloss ohne Pedaltritt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettennieter-kettennietdrucker\"\u003eKMC Kettennieter\u003c\/a\u003e, zum sauberen Ablängen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/kettenschloss-falsch-montiert-5-fehler\"\u003eRatgeber: Kettenschloss falsch montiert, 5 Fehler\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zu der KMC X10SL\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen X10SL und X10EL?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeide haben ausgefräste Laschen. Die X10SL hat zusätzlich hohle Bolzen und ist laut KMC mit 250 g pro 110 Glieder leichter als die X10EL mit 259 g.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich die X10SL mit einem Nietstift schließen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eIch rate davon ab. Bei Hohlbolzen schließe ich immer mit dem MissingLink. Eines liegt bei, als Ersatz passt das KMC 10R EPT.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst die goldene X10SL schwerer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, KMC nennt für Silber und Ti-N Gold dieselben 250 g pro 110 Glieder. Die Wahl ist eine Frage der Optik.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst die X10SL an Campagnolo 10-fach?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa, KMC gibt die X10SL für Shimano, SRAM und Campagnolo 10-fach frei.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 KMC X10SL 10-fach Kette, 114 Glieder, in der gewählten Farbe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 MissingLink Kettenschloss (laut KMC beiliegend)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KMC","offers":[{"title":"silber","offer_id":66063126135133,"sku":"CCM-690837","price":57.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"gold Ti-N","offer_id":66063126167901,"sku":"CCM-690839","price":62.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/690837_0.jpg?v=1790570948","url":"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-x10sl-kette-10-fach-super-light-hohlbolzen","provider":"Bavarian-Bike.de","version":"1.0","type":"link"}