{"product_id":"nova-ride-innenlagerschalen-t47-68-v2-0-24-mm","title":"Nova Ride Innenlagerschalen T47_68 Keramik 68\/73 mm","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eNova Ride Innenlagerschalen T47_68 V2.0\u003c\/strong\u003e sind die Variante für T47-Gehäuse mit 68 und 73 mm Breite, also die Ausführung mit außenliegenden Lagern. Der Hersteller nennt sie T47 External Bearing, und das beschreibt genau den Unterschied: die Lager sitzen nicht im Gehäuse, sondern davor. Dadurch ist dieser Satz mit 166 Gramm der schwerste der drei Nova-Ride-T47-Baureihen, bietet aber den breitesten Lagerabstand. Mir kommen diese Gehäuse meist an Manufakturrahmen unter, bei denen sich jemand bewusst für ein Gewinde statt Pressfit entschieden hat. Eine Entscheidung, die man beim ersten Lagerwechsel zu schätzen lernt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"vorteile\"\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür T47-Gehäuse mit 68 und 73 mm\u003c\/strong\u003e, die Ausführung mit außenliegenden Lagerschalen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreiter Lagerabstand\u003c\/strong\u003e, weil die Lager vor dem Gehäuse sitzen und nicht darin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHybrid-Keramiklager\u003c\/strong\u003e mit Stahlkäfig und Keramikkugeln, die im Alltag haltbarere Bauart gegenüber Vollkeramik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchalen aus 7075-T6-Aluminium gefräst\u003c\/strong\u003e, Oberfläche zweifarbig eloxiert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür Shimano-Kurbeln mit 24-mm-Welle\u003c\/strong\u003e, also die verbreitetste Hollowtech-II-Schnittstelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontageschlüssel liegt bei\u003c\/strong\u003e, bei den T47-Modellen brauchst du keinen zusätzlichen Hollowtech-II-Schlüssel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4 Jahre Garantie\u003c\/strong\u003e laut Herstellerangabe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 id=\"passt-das\"\u003ePasst das an mein Rad?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei dieser Baureihe ist die Verwechslungsgefahr am größten, und zwar nicht mit den anderen T47-Varianten, sondern mit BSA. Denn BSA hat genau dieselben Gehäusebreiten, 68 und 73 mm. Was du also prüfen musst, ist nicht die Breite allein, sondern der Gewindedurchmesser:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewindedurchmesser messen.\u003c\/strong\u003e T47 hat 47 mm, BSA hat 1,37 Zoll, also rund 34,8 mm. Das ist mehr als ein Zentimeter Unterschied und mit jedem Messschieber eindeutig zu sehen. Diese Prüfung geht vor allen anderen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusebreite messen.\u003c\/strong\u003e 68 oder 73 mm bedeuten diese Baureihe. 76,75 mm wären die T47_77A, 85,5 bis 91,5 mm die T47_85.5.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWellendurchmesser der Kurbel.\u003c\/strong\u003e 24 mm heißt Shimano Hollowtech II und passt. 29 mm ist SRAM DUB und braucht eine andere Ausführung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlatz vor dem Gehäuse.\u003c\/strong\u003e Die Lagerschalen stehen bei dieser Ausführung nach außen. Schau dir an, ob am Rahmen in dem Bereich nichts anliegt, zum Beispiel eine Zugführung oder ein Umwerferhalter.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEin konkretes Serienrad mit Modelljahr nenne ich für diese Baureihe nicht, weil sich keines belegen lässt. Der Hersteller führt Ventum, Quintana Roo und Manufakturrahmenbauer als Nutzer dieses Standards. Schick mir im Zweifel ein Foto vom Tretlagergehäuse und die beiden gemessenen Maße, dann sage ich dir, welcher Satz an dein Rad gehört. Den Ablauf des Wechsels habe ich im Beitrag \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/tretlager-innenlager-wechseln-ausbauen-und-einbauen\"\u003eTretlager wechseln, ausbauen und einbauen\u003c\/a\u003e beschrieben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"kompatibilitaet\"\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWas\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewinde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT47, 47 mm Durchmesser x 1,0 mm Steigung (M47 x 1,0)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäuse-Innendurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003erund 46 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäusebreite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68 mm und 73 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLagerposition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eaußenliegend (T47 External Bearing)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWeitere Bezeichnungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT47 External Bearing (T47 E.B), T47 External Road (T47 E.R), T47 68-73\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKurbelwelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 mm (Shimano-Ausführung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewinderichtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAntriebsseite Linksgewinde, Nichtantriebsseite Rechtsgewinde\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarken mit diesem Standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVentum, Quintana Roo und Manufakturrahmenbauer (Herstellerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst nicht:\u003c\/strong\u003e in ein BSA-Gehäuse, auch wenn die Breite dieselbe ist. BSA hat 1,37 Zoll x 24 Gänge je Zoll, T47 hat 47 mm mit 1,0 mm Steigung, das ist ein völlig anderes Gewinde. Ebenso nicht in ein ITA-Gehäuse mit 36 mm. Auch nicht in T47-Gehäuse mit 76,75 mm oder 85,5 bis 91,5 mm, dafür gibt es die anderen beiden Baureihen. Und keine SRAM-DUB-Kurbel mit 29-mm-Welle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"daten\"\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova Ride\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInnenlagerschalen T47_68 V2.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBB_T47_68_24SH_WT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3760375607163\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLager\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHybrid-Keramik, Stahlkäfig mit Keramikkugeln\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7075-Aluminium gefräst, Schalen 7075-T6, zweifarbig eloxiert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e166 g (Herstellerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäusebreite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68 \/ 73 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKurbelwelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 Jahre (Herstellerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 id=\"montage\"\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du irgendetwas eindrehst: einmal den Gewindedurchmesser messen. Ich sage das bei dieser Baureihe doppelt, weil 68 und 73 mm Gehäusebreite genauso gut BSA sein können. Wer hier das falsche Lager bestellt, merkt es erst, wenn die Schale nicht greift, und bei einem beschädigten Gewinde im Rahmen ist dann der Rahmen das eigentliche Problem und nicht das Lager. 47 mm heißt T47, rund 34,8 mm heißt BSA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeim Eindrehen hat die Antriebsseite Linksgewinde und geht gegen den Uhrzeigersinn fest, die Nichtantriebsseite ist normales Rechtsgewinde. Der Montageschlüssel liegt dem Satz bei. Zum Anzugsmoment veröffentlicht Nova Ride keine Zahl, die ich dir hier als belegt nennen könnte, also gleichmäßig von Hand eindrehen und ohne Hebelverlängerung arbeiten. Dass die Lager außen sitzen, heißt übrigens auch: sie liegen freier im Dreck. Nach einer schlammigen Ausfahrt lohnt der kurze Blick, ob dort etwas eingetrocknet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNach dem Einbau die Kurbel wieder ansetzen, das Lagerspiel über die Vorspannkappe einstellen und zum Schluss die Kette neu abschmieren, zum Beispiel mit \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/dr-wack-kettenol-schmierung-f100\"\u003eDr. Wack F100 Kettenöl\u003c\/a\u003e. Ein leichtlaufendes Lager merkt man am Rad nämlich erst, wenn der Rest des Antriebs auch mitspielt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"zubehoer\"\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/miche-innenlagerschalen-t47-ec-external-cups-24-24-mm\"\u003eMiche T47 EC Innenlagerschalen\u003c\/a\u003e, die Alternative von Miche mit außenliegenden Schalen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/nova-ride-innenlagerschalen-t47-77a-v2-0-24-mm\"\u003eNova Ride T47_77A V2.0\u003c\/a\u003e, für asymmetrische Gehäuse mit 76,75 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/nova-ride-innenlagerschalen-t47-85-5-v2-0-24-bis-29-mm\"\u003eNova Ride T47_85.5 V2.0\u003c\/a\u003e, für die breiten Gehäuse mit 85,5 bis 91,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e, zum Prüfen der Kette, solange die Kurbel ohnehin ab ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/innenlager-tretlager\"\u003eAlle Innenlager und Tretlager\u003c\/a\u003e im Überblick\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 id=\"faq\"\u003eHäufige Fragen zu den T47_68 Lagerschalen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eMein Gehäuse hat 68 mm, ist das BSA oder T47?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eDas kannst du nur am Gewindedurchmesser unterscheiden, denn beide Standards gibt es mit 68 mm Breite. T47 hat 47 mm Durchmesser mit 1,0 mm Steigung, BSA hat 1,37 Zoll, also rund 34,8 mm, mit 24 Gängen je Zoll. Leg den Messschieber ins Gehäuse und miss den Innendurchmesser: rund 46 mm bedeuten T47. Dieser Unterschied ist so groß, dass man ihn mit dem Auge fast schon sieht, wenn man beide Gehäuse nebeneinander hat.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWarum ist dieser Satz schwerer als die anderen T47-Varianten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eWeil die Lager hier außerhalb des Gehäuses sitzen. Der Hersteller nennt die Bauform T47 External Bearing, und die Schalen müssen dafür länger und damit materialreicher ausfallen. 166 Gramm gegenüber 155 Gramm bei der 77A-Baureihe und 138 Gramm bei der 85.5-Baureihe in der Shimano-Ausführung. Dafür ist der Lagerabstand größer, und die Lager sind beim Service besser zugänglich.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIn welche Richtung drehen die Schalen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eDie Antriebsseite hat Linksgewinde, du ziehst sie also gegen den Uhrzeigersinn fest und löst sie im Uhrzeigersinn. Die Nichtantriebsseite links ist normales Rechtsgewinde. Das ist bei T47 genauso wie beim BSA-Gehäuse und soll verhindern, dass sich die Schale beim Pedalieren löst. Der passende Montageschlüssel liegt dem Lagersatz bei, du brauchst keinen Hollowtech-II-Schlüssel dazu.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche Rahmen nutzen diesen Standard?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eNova Ride nennt Ventum, Quintana Roo und Manufakturrahmenbauer. Letztere sind in der Praxis der häufigste Fall, weil sich ein Gewindegehäuse bei kleinen Serien einfacher sauber fertigen lässt als eine Pressfit-Bohrung. Ein konkretes Serienrad mit Modelljahr kann ich dir hier nicht belegen und nenne deshalb keines. Verlass dich auf das gemessene Maß an deinem Rahmen, nicht auf die Marke.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 id=\"lieferumfang\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x rechte und 1x linke Lagerschale T47_68 V2.0 mit Hybrid-Keramiklagern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontageschlüssel für die Lagerschalen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Nova Ride","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66342867108189,"sku":"CCM-777697","price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/777697_0.jpg?v=1793208415","url":"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/nova-ride-innenlagerschalen-t47-68-v2-0-24-mm","provider":"Bavarian-Bike.de","version":"1.0","type":"link"}