{"product_id":"rsp-entlueftungskit-universal-adapter-shimano-magura-sram","title":"r.s.p. Entlüftungskit universal Adapter Shimano Magura SRAM","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003er.s.p. Entlüftungskit mit Adaptersatz\u003c\/strong\u003e ist die Werkstatt-Variante: ein Set für die gängigen Bremsensysteme am Rennrad und Mountainbike statt drei einzelne Kits im Schrank. Aus meiner Werkstatt: Wenn in der Familie ein Rad mit Shimano, eins mit Magura und eins mit SRAM steht, sparst du mit diesem Set Geld und Platz. Wer nur ein System fährt, ist mit dem markenspezifischen Kit günstiger dran, das sage ich ganz offen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdaptersatz für die gängigen Systeme\u003c\/strong\u003e, deckt Shimano, Magura und SRAM ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpritzen mit Schläuchen\u003c\/strong\u003e, für das Durchspülen von unten nach oben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoad und MTB in einem Set\u003c\/strong\u003e, egal ob Dropbar-Griff oder Flatbar-Hebel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin Koffer statt drei Kits\u003c\/strong\u003e, in der Hobbywerkstatt ein echter Vorteil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeutlich günstiger als drei Einzelkits\u003c\/strong\u003e, ab dem zweiten System rechnet es sich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eEinzelkit oder Universalset, was ist für dich richtig?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDeine Situation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMeine Empfehlung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEin Rad, nur Shimano\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003er.s.p. Kit Shimano, günstiger und reicht völlig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEin Rad, nur Magura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003er.s.p. Kit Magura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMehrere Räder, gemischte Bremsen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edieses Set mit Adaptern\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDu schraubst auch für Freunde und Familie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edieses Set, damit stehst du nie ohne passenden Adapter da\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSRAM Maven\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAchtung, die braucht spezielle 5-mm-Fittings, die hier nicht dabei sind\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Mineralöl und DOT nicht verwechseln\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Set passt mechanisch an verschiedene Systeme, die Bremsflüssigkeit bleibt aber systemabhängig. Shimano und Magura fahren Mineralöl, SRAM und Avid fahren DOT. Beides niemals mischen und für jede Flüssigkeit eine eigene Spritze verwenden, sauber spülen reicht nicht. DOT in einer Shimano-Bremse zerstört die Dichtungen innerhalb von Tagen, Mineralöl in einer SRAM-Bremse genauso. Wer beide Systeme betreut, markiert seine Spritzen mit wasserfestem Stift.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSystem\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAbdeckung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimano\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Road und MTB, mit Mineralöl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMagura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, mit Magura Blood\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM und Avid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja für die gängigen Modelle, mit DOT. Ausnahme SRAM Maven, dafür fehlen die 5-mm-Fittings\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTektro und TRP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eim Einzelfall prüfen, frag mich vorher wenn du diese Bremsen hast\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremsflüssigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht im Set, systemabhängig dazukaufen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003er.s.p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEntlüftungskit Scheibenbremse mit Adaptersatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAusgelegt für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlle gängigen hydraulischen Scheibenbremsen, Road und MTB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremsflüssigkeit enthalten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNein, je nach System Mineralöl oder DOT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 376 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9120076113303\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e062330000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Entlüftungs-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du anfängst: Fotografiere den Bremsgriff und den Sattel, dann weißt du hinterher, wie die Schrauben saßen. Such dir den passenden Adapter raus und probier ihn trocken an, bevor Öl im Spiel ist. Klingt selbstverständlich, ist es aber nicht, ich habe schon Kunden mit halb zerlegter Bremse und falschem Adapter am Telefon gehabt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeläge immer raus und Entlüftungsblock rein. Handschuhe an. Nach dem Entlüften die Bremse einbremsen: zehn bis fünfzehn Mal von 25 auf 5 km\/h verzögern, dabei nicht zum Stillstand kommen, sonst gibt es einen Belagabdruck auf der Scheibe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-g05a-rx-resin-scheibenbremsbelage\"\u003eShimano G05A-RX Resin Bremsbelag\u003c\/a\u003e, Zweikolben XT, SLX, Deore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-d03s-bremsbelag\"\u003eShimano D03S Resin Bremsbelag\u003c\/a\u003e, Vierkolben XT, SLX, Saint, ZEE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-d02s-bremsbelag-saint-zee-mt520-metall-d02s-m802\"\u003eShimano D02S Sintermetall Bremsbelag\u003c\/a\u003e, für heiße E-Bike-Abfahrten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-bremsscheibe-xt-sm-rt86-180mm-6-loch\"\u003eShimano SM-RT86 XT Bremsscheibe\u003c\/a\u003e, Ice-Tech mit Alu-Kern\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Universal-Entlüftungskit\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich mit einer Spritze erst Shimano und dann SRAM entlüften?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein, und das ist der wichtigste Satz auf dieser Seite. Mineralöl und DOT verträgt sich nicht. Selbst kleine Reste in der Spritze oder im Schlauch reichen, um die Dichtungen im anderen System zu schädigen. Nimm für jede Flüssigkeit eine eigene Spritze und einen eigenen Schlauch und markiere sie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst das Set an meine SRAM Maven?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eFür die Maven brauchst du spezielle 5-mm-Fittings, die in diesem Set nicht enthalten sind. Für SRAM Level, Code, DB8 und die Bleeding-Edge-Modelle passt es. Wenn du eine Maven fährst, sag mir vorher Bescheid, dann klären wir das, bevor du bestellst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLohnt sich das Set gegenüber zwei Einzelkits?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eRechne nüchtern: Zwei markenspezifische Kits kosten zusammen etwa so viel wie dieses Set. Ab zwei Systemen lohnt es sich also, ab drei klar. Bei nur einem System nimm das passende Einzelkit, dann sparst du echtes Geld und hast kein Adapter-Sortiment, das du nie brauchst.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x r.s.p. Entlüftungskit mit Adaptersatz für die gängigen Bremsensysteme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpritzen, Schläuche und Adapter laut Herstellerausstattung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"r.s.p.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063113388381,"sku":"CCM-652100","price":59.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/652100_0.jpg?v=1790570733","url":"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/rsp-entlueftungskit-universal-adapter-shimano-magura-sram","provider":"Bavarian-Bike.de","version":"1.0","type":"link"}