{"product_id":"shimano-bb-un300-vierkant-innenlager-bsa","title":"Shimano BB-UN300 Vierkant-Innenlager BSA, 107 bis 127 mm","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eShimano BB-UN300\u003c\/strong\u003e bekommst du hier in zehn Ausführungen: mit 68 oder 73 mm Gehäusebreite, mit Achslängen von 107 bis 127 mm und in zwei Kettenkasten-Versionen. Die kurzen Achsen brauchst du dort, wo die Kettenlinie eng ausfällt, an schmalen Rahmen mit Einfach- oder Zweifachkurbeln, die langen bei Dreifachkurbeln und weiten Kettenlinien. Das Lager ist eine gekapselte Patrone. Achse, Industrielager und Schalen sitzen als eine Einheit im Tretlagergehäuse, du stellst daran nichts nach und du zerlegst sie auch nicht. Wird die Achse irgendwann lose, kommt die ganze Patrone raus und eine neue rein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"vorteile\"\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAchslängen von 107 bis 127 mm\u003c\/strong\u003e, von der engsten Kettenlinie bis zur breiten für Dreifachkurbeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGehäusebreite 68 oder 73 mm\u003c\/strong\u003e, 68 mm für das klassische BSA-Gewindegehäuse von Trekking-, City- und Rennradrahmen, 73 mm für MTB-Rahmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKettenkasten-Versionen\u003c\/strong\u003e, die KB-Nummern mit 68 x 122 und 68 x 122,5 mm sind laut Hersteller-Listung kettenkastenkompatibel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVierkant nach JIS\u003c\/strong\u003e, freigegeben für alle Kurbeln mit JIS-Vierkantaufnahme, Shimano nennt dafür unter anderem FC-M315, FC-M3000, FC-TY501, FC-TX801 und FC-A070\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGekapselte Patrone mit Industrielagern\u003c\/strong\u003e, nichts einzustellen, nichts nachzujustieren, kein Konus und keine losen Kugeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStahlachse\u003c\/strong\u003e, die Tretkraft geht über zwei Vierkantkonen direkt in die Kurbelarme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLagerschalen aus Aluminium\u003c\/strong\u003e links, rechts Aluminium und Stahl, geschraubt statt gepresst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNachfolger von BB-UN26 und BB-UN55\u003c\/strong\u003e, der direkte Ersatz, wenn an deinem Rad noch eines der alten Lager steckt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 id=\"bikes\"\u003eAn welchen Rädern passt das BB-UN300?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRäder, die ab Werk mit einem BB-UN300 ausgeliefert werden, sind mir keine bekannt. Dafür gibt es eine ganze Klasse von Rädern, an denen es die saubere Nachrüstung ist: überall, wo eine Shimano-Vierkantkurbel nach JIS in einem BSA-Gewindegehäuse sitzt und das Serienlager hinüber ist. Drei belegte Beispiele aus den aktuellen Modelljahren:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFahrrad-Modell (Modelljahr)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKurbel ab Werk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTretlagergehäuse ab Werk\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCube Aim ONE\u003c\/strong\u003e (2025)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano FC-M315, 36x22T, 170 mm, Vierkant JIS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eThun Paso-ML, BSA 73 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCube Touring ONE\u003c\/strong\u003e (2025)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Essa FC-U2000-1, 40T, Vierkant JIS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eThun Paso-ML, BSA 68 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eCube Nature ONE\u003c\/strong\u003e (2026)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Essa FC-U2000-1, 40 Zähne, Vierkant JIS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eThun Paso-ML, BSA 68 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLies die Tabelle bitte richtig: Sie sagt dir, welche Gehäusebreite ab Werk verbaut ist, beim Aim ONE sind das 73 mm, beim Touring ONE und beim Nature ONE 68 mm. Sie sagt dir nicht, welche Achslänge du brauchst. Die hängt an deiner Kurbel und an der Kettenlinie, die du haben willst. Welche \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/welches-innenlager-tretlager-bsa-hollowtech-pressfit-octalink\"\u003eInnenlager-Bauart an deinem Rad\u003c\/a\u003e überhaupt verbaut ist, klärst du in zwei Minuten. Wenn du unsicher bist, schick mir ein Foto von Kurbel und Tretlagergehäuse, dann sag ich dir, welche Länge du brauchst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"varianten\"\u003eAlle Ausführungen im Überblick\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLagerung, Gewinde und Einbau sind bei allen Ausführungen gleich. Unterschiedlich sind Gehäusebreite, Achslänge und bei zwei Nummern die Kettenkasten-Freigabe. Die Länge liest du am sichersten von der Herstellernummer auf der rechten Schale deines alten Lagers ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKettenkasten\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHerstellernummer\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEAN\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e68 x 107 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekürzeste Achse, engste Kettenlinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEBBUN300B07X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4550170619282\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e68 x 110 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZweifachkurbeln und schmale Einfachantriebe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEBBUN300B10X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4550170619206\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e68 x 113 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ezwischen den kurzen Achsen und den langen für Dreifachkurbeln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEBBUN300B13X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4550170619329\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e68 x 115 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emittlere Stufe zwischen enger und weiter Kettenlinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEBBUN300B15B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4550170619183\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e68 x 122 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elange Achse, weite Kettenlinie bei offenem Antrieb\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEBBUN300B22X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4550170619152\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e68 x 122 mm Kettenkasten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, KB-Version\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eweite Kettenlinie an Stadt- und Tourenrädern mit geschlossenem Kettenkasten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEBBUN300KB22X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4550170619145\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e68 x 122,5 mm Kettenkasten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, KB-Version\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elängste Kettenkasten-Achse der Reihe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEBBUN300KB23XW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4550170619275\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e68 x 127 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elängste Achse hier im Shop, für Dreifachkurbeln und breite Kettenlinien\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEBBUN300B27B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4550170619312\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e73 x 118 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMTB-Gehäuse mit 73 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEBBUN300C18X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4550170619244\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e73 x 122 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elängste C-Variante, weiteste Kettenlinie im 73-mm-Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEBBUN300C22B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4550170619305\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003ch2 id=\"kompatibilitaet\"\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWas\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInnenlagerstandard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBSA, englisches Gewinde, geschraubt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäusebreite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68 mm (Herstellernummern mit B oder KB) oder 73 mm (Herstellernummern mit C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAchslänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e107 bis 127 mm hier im Shop, die Reihe deckt 107 bis 127,5 mm ab\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKurbelaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVierkant nach JIS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKurbeln laut Shimano\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFC-M315, FC-M351, FC-M430, FC-M3000, FC-MT100, FC-TY501, FC-TX801, FC-A070, FC-U4000 und weitere\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinsatzbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMTB, Touring und Trekking, Road, Cross Country, City, All Mountain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKettenkasten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enur die Varianten mit KB in der Herstellernummer, hier 68 x 122 mm und 68 x 122,5 mm, die Standardvarianten sind nicht kettenkastenkompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst nicht:\u003c\/strong\u003e Hollowtech-II-Kurbeln, die haben eine 24-mm-Hohlachse und brauchen Lagerschalen ohne Achse. Octalink-Kurbeln, die sitzen auf einem Keilwellenprofil und bekommen die eigene BB-ES-Reihe. Rahmen mit Press-Fit-Gehäuse, denn das BB-UN300 wird eingeschraubt und braucht ein Gewinde. Und Vierkantkurbeln mit ISO- oder Campagnolo-Konus: Der Vierkant ist dort anders, die Kurbel sitzt dann nicht weit genug auf der Achse und der Abstand zum Gehäuse bleibt zu groß.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"daten\"\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBB-UN300, BSA 68 und 73 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer und EAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eje Variante in der Tabelle oben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAchstyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVierkant (JIS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLagerung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIndustrielager, gekapselte Patrone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial Achse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial Lagerschalen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium links, Aluminium und Stahl rechts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBauart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egeschraubt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVorgängermodelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBB-UN26, BB-UN55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 id=\"montage\"\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBevor du irgendetwas bestellst, miss die Gehäusebreite. Außenkante bis Außenkante am Tretlagergehäuse, 68 oder 73 mm, und davon hängt ab, welche Variante überhaupt in Frage kommt. Danach kommt die Achslänge, und die liest du am besten von deinem alten Lager ab, solange es noch im Rad steckt. Die Nummer steht meistens auf der rechten Schale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeim Einbau fettest du die Gewinde, das schreibt Shimano so vor, und es erspart dir beim nächsten Wechsel eine halbe Stunde Fluchen. Die Schalen gehen mit 50 bis 70 Nm ins Gehäuse, die Kurbelschrauben mit 35 bis 50 Nm, Pedale mit 35 bis 55 Nm. Für die Patrone brauchst du das \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-tl-un74-s-innenlagerwerkzeug-vierkant-octalink\"\u003eShimano TL-UN74-S Innenlagerwerkzeug\u003c\/a\u003e, mit einem Universalschlüssel rutschst du irgendwann aus der Verzahnung. Shimano weist selbst darauf hin, dass die kleinen Werkzeuge TL-FC24 und TL-FC25 nach mehrfacher Benutzung Schaden nehmen können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAn einem Rad mit Kettenkasten ist der Lagerwechsel nicht schwerer, aber umständlicher. Plane den halben Vormittag ein, fotografiere die Halterungen des Kastens, bevor du sie löst, und leg die Schrauben sortiert ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZwei typische Probleme. Erstens: Die Kurbel geht nicht ganz auf die Achse und bleibt mit Abstand zum Gehäuse stehen. Dann liegt fast immer ein ISO-Vierkant an einer JIS-Achse, und das prüfst du am besten, bevor du ein Lager nach dem anderen kaufst. Zweitens: Lagerpatronen werden nass gefahren und danach einfach abgestellt. Trockne das Rad ab und fahr es nicht wochenlang feucht in die Ecke, das verlängert die Standzeit mehr als jedes Pflegemittel. Wie der Ausbau im Detail läuft, steht in meiner \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/tretlager-innenlager-wechseln-ausbauen-und-einbauen\"\u003eAnleitung zum Innenlagerwechsel\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"zubehoer\"\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-tl-un74-s-innenlagerwerkzeug-vierkant-octalink\"\u003eShimano TL-UN74-S Innenlagerwerkzeug\u003c\/a\u003e, das passende Werkzeug für Vierkant- und Octalink-Patronen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-innenlager-octalink-bb-es300-113-bis-126-mm\"\u003eShimano BB-ES300 Octalink\u003c\/a\u003e, falls deine Kurbel doch auf einem Keilwellenprofil sitzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sunrace-bbs18-innenlager-4-kant-113-bis-122-mm\"\u003eSunRace BBS18 Vierkant-Innenlager\u003c\/a\u003e, die Alternative von SunRace in 113 bis 122 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/innenlager-tretlager\"\u003eAlle Innenlager und Tretlager\u003c\/a\u003e nach Standard und Länge sortiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 id=\"faq\"\u003eHäufige Fragen zum BB-UN300\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWoher weiß ich, welche Länge ich brauche?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eAm sichersten liest du die Länge von deinem alten Lager ab, da steht die Herstellernummer auf der Schale. Bei Shimano steckt die Information in der Nummer: B heißt 68 mm Gehäuse, C heißt 73 mm, KB heißt Kettenkastenversion mit 68 mm, und die beiden Ziffern dahinter sind die Achslänge. EBBUN300B07X ist also die 107-mm-Achse im 68-mm-Gehäuse. Die Längen der Reihe reichen von 107 bis 127,5 mm. Die Achslänge muss zu deiner Kurbel und zur gewünschten Kettenlinie passen, die Gehäusebreite zu deinem Rahmen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst das BB-UN300 an jede Vierkantkurbel?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eAn jede mit JIS-Vierkantaufnahme, und das ist bei Shimano-Kurbeln der Normalfall. Namentlich nennt Shimano unter anderem FC-M315, FC-M3000, FC-TY501, FC-TX801, FC-A070 und FC-U4000. Nicht passend ist der ISO- oder Campagnolo-Vierkant, der einen anderen Konus hat. Die Kurbel schiebt sich dann nicht weit genug auf und bleibt mit sichtbarem Abstand zum Tretlagergehäuse stehen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eMit welchem Drehmoment wird es eingebaut?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eShimano gibt für Vierkantlager 50 bis 70 Nm für Innenlagergehäuse und Adapter an, also für die beiden Schalen im Rahmen. Die Kurbelbefestigung zieht man mit 35 bis 50 Nm an, egal ob mit Innensechskant oder mit dem Shimano-Werkzeug. Pedale kommen mit 35 bis 55 Nm. Fetten vor der Montage ist vorgeschrieben, nicht optional.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ersetzt das BB-UN300?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eShimano hat es als Nachfolger von BB-UN26 und BB-UN55 eingeführt. Wenn an deinem Rad noch eines der beiden steckt und du die gleiche Achslänge und Gehäusebreite nimmst, ist der Tausch ein Eins-zu-eins-Ersatz, du musst sonst nichts anpassen. Ein loses oder raues Patronenlager lässt sich nicht nachstellen, da hilft kein Nachfetten und kein Zerlegen. Es kommt komplett raus und ein neues rein.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWofür ist die Kettenkasten-Version gut?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eFür Räder mit geschlossenem Kettenkasten. Die Varianten mit KB in der Nummer sind laut Hersteller-Listung kettenkastenkompatibel, die Standardausführung ist es ausdrücklich nicht. In diese Gruppe gehören EBBUN300KB23XW mit 68 x 122,5 mm und EBBUN300KB22X mit 68 x 122 mm. Lagerung, Gewinde und Einbau sind identisch zur Standardversion. Bei offenem Antrieb brauchst du die KB-Variante nicht.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 id=\"lieferumfang\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x Shimano Innenlager BB-UN300 in der gewählten Gehäusebreite und Achslänge, Herstellernummer in der Tabelle oben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAchse, Industrielager und Lagerschalen als komplette Patroneneinheit, nicht zerlegbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKein Innenlagerwerkzeug im Lieferumfang, das TL-UN74-S bestellst du separat dazu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"68 x 107 mm","offer_id":66342800720221,"sku":"CCM-203007","price":18.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"68 x 110 mm","offer_id":66359219290461,"sku":"CCM-203010","price":18.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"68 x 113 mm","offer_id":66359219323229,"sku":"CCM-203013","price":18.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"68 x 115 mm","offer_id":66359219355997,"sku":"CCM-203015","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"68 x 122 mm","offer_id":66359219388765,"sku":"CCM-203022","price":18.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"68 x 122 mm Kettenkasten","offer_id":66359219421533,"sku":"CCM-203021","price":18.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"68 x 122,5 mm Kettenkasten","offer_id":66359219454301,"sku":"CCM-203023","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"68 x 127 mm","offer_id":66359219487069,"sku":"CCM-203027","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"73 x 118 mm","offer_id":66359219519837,"sku":"CCM-203318","price":18.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"73 x 122 mm","offer_id":66359219552605,"sku":"CCM-203322","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/203007_0.jpg?v=1793207010","url":"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-bb-un300-vierkant-innenlager-bsa","provider":"Bavarian-Bike.de","version":"1.0","type":"link"}