{"product_id":"shimano-deore-rd-m6000-schaltwerk-10-fach-sgs-lang","title":"Shimano Deore RD-M6000 Schaltwerk 10-fach, SGS lang","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eShimano Deore RD-M6000 mit langem SGS-Käfig\u003c\/strong\u003e ist die Version für Antriebe, die viel Kette aufnehmen müssen: 3-fach-Kurbeln am Trekkingrad, große Spreizungen hinten, Reiseräder mit kleiner Entfaltung. Genau so wurde es ab Werk verbaut, und genau so wird es oft an Rädern mit 15.000 Kilometern auf der Uhr ersetzt. Technisch ist es dasselbe 10-fach-Deore-Schaltwerk wie die kürzere GS-Variante: Shadow-Bauform mit flachem Profil, Schaltwerksdämpfung, Rahmenmontage am Schaltauge, Betätigung per Bowdenzug. Der Unterschied steckt allein im Käfig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"vorteile\"\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLanger SGS-Käfig\u003c\/strong\u003e, er nimmt mehr Kette auf als der GS und ist damit die Wahl für 3-fach vorne und für große Spreizungen hinten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e10-fach Deore\u003c\/strong\u003e, die Gruppe, für die es seit Jahren zuverlässig Ersatzteile gibt, und die am Alltagsrad nicht kaputtzukriegen ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eShadow-Bauform\u003c\/strong\u003e, das flache Profil baut nach innen und steht weniger weit aus dem Rad heraus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchaltwerksdämpfung\u003c\/strong\u003e, die Kette läuft ruhiger und klappert auf grobem Untergrund weniger an der Kettenstrebe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKlassische Rahmenmontage\u003c\/strong\u003e am konventionellen Schaltauge, mit Bowdenzug betätigt, ohne Akku und ohne Elektronik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDirekter Ersatz\u003c\/strong\u003e für alle Räder, die das RD-M6000-SGS ab Werk hatten, du musst sonst nichts tauschen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLohnende Reparatur\u003c\/strong\u003e, bei einem zehn Jahre alten Trekkingrad lohnt sich der Austausch des Schaltwerks oft mehr als die Diskussion über ein neues Rad\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 id=\"bikes\"\u003eAn welchen Rädern sitzt das RD-M6000-SGS ab Werk?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer lange Käfig war an Trekking- und Tourenrädern mit 10-fach-Antrieb die Normalausstattung. Bei den ersten beiden Rädern steht der SGS-Käfig ausdrücklich in der Ausstattungsliste, beim Superior nennt die Liste nur das RD-M6000 ohne Käfiglänge:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFahrrad-Modell (Modelljahr)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchaltwerk ab Werk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKassette und Kurbel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eGenesis Tour De Fer 20\u003c\/strong\u003e (2021)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Deore RD-M6000-SGS, Reiserad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKassette CS-HG500 11-34, Schalthebel Deore SL-M6000 für 3x10, Kette KMC X10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eBianchi E-Spillo Active Lady Deore\u003c\/strong\u003e (2020)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Deore RD-M6000, SGS-Käfig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKassette CS-HG50-10 11-36, Kurbel Prowheel 42 Zähne mit Kettenschutz, Kette CN-E6090-10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eSuperior eXR 6070 Lady Touring\u003c\/strong\u003e (2020)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano Deore RD-M6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKassette CS-HG500-10 11-42, Kurbel FC-E6100 38 Zähne, Kette KMC e10S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDu siehst an der Mischung, wofür der lange Käfig gebaut ist: einmal 3-fach vorne am Reiserad, einmal 1-fach am E-Bike mit großer Kassette. Steht dein Rad nicht in der Liste, ist das kein Problem. Schick mir ein Foto von Kurbel, Kassette und Schaltwerk, dann sage ich dir, ob der lange oder der kurze Käfig an dein Rad gehört.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"kompatibilitaet\"\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWas\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFachzahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10-fach, ausschließlich für MTB- und Trekkingantriebe mit 10-fach-Schaltsystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKäfiglänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSGS, lang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10-fach-Kette, passend zur Fachzahl des Antriebs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchalthebel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10-fach MTB von Shimano, zum Beispiel SL-M6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRahmenmontage am konventionellen Schaltauge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBetätigung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBowdenzug\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst nicht:\u003c\/strong\u003e an Antriebe mit einer anderen Fachzahl als 10. Schalthebel, Schaltwerk und Kassette müssen zusammen 10-fach sein, weil sich Seilzugverhältnis und Ritzelabstände zwischen den Fachzahlen unterscheiden. Eine Zahl, die ich dir hier bewusst nicht hinschreibe, ist die Gesamtkapazität des langen Käfigs: Belegt ist bei diesem Schaltwerk nur die kürzere GS-Version mit 41 Zähnen und einem Kassettenbereich von 11 bis 42. Für den SGS habe ich keine Herstellerangabe gefunden, die ich guten Gewissens als Freigabe verkaufen würde. Was ich dir sagen kann: Der SGS ist für mehr Kette gebaut als der GS, und wenn dein Antrieb den GS überfordert, ist dieser hier der Richtige.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"daten\"\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRD-M6000-SGS (Deore)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIRDM6000SGS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4524667413257\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFachzahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10-fach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKäfiglänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSGS, lang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBauform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShadow, flaches Profil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchaltwerksdämpfung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekonventionelles Schaltauge, Bowdenzug\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 id=\"montage\"\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei Schaltproblemen an einem 10-fach-Trekkingrad ist oft nicht das Schaltwerk schuld, sondern das Schaltauge. Dreh das Rad um und schau von hinten auf Schaltwerk und Kassette: Stehen die beiden nicht parallel, ist der Hänger krumm. Erst wenn der gerade ist, lohnt sich der Blick auf das Schaltwerk selbst. Beim langen Käfig kommt ein zweiter Verdächtiger dazu, nämlich der Käfig. Wenn er einen Schlag hat, weil das Rad einmal umgefallen ist, schleift die Kette in den unteren Gängen, und du jagst wochenlang einem Einstellfehler nach, den es nicht gibt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeim Einbau prüfe ich immer die Kettenlänge mit. Ein langer Käfig verzeiht etwas mehr als ein kurzer, aber nach oben ist Schluss: Ist die Kette zu kurz, kracht es im Gang groß-groß, ist sie zu lang, schlabbert sie klein-klein und springt. Nach dem Einbau messe ich die Kette mit der \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kettenverschleisslehre-fur-fahrradketten\"\u003eKettenverschleißlehre\u003c\/a\u003e, bevor ich die Indexierung feinjustiere, denn eine ausgelutschte Kette macht dir jede Einstellung wieder kaputt. Wie die Rechnung für die Käfiglänge funktioniert, steht in meinem Beitrag zur \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/schaltwerk-kaefiglaenge-kurz-mittel-lang-waehlen\"\u003eKäfiglänge am Schaltwerk\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin Wort zum Thema Aufrüsten: Wenn dein Rad ein 3x10 hat und du mit dem Gedanken spielst, auf 1-fach umzubauen, tausch nicht nur das Schaltwerk. Du brauchst dann eine andere Kurbel oder ein Narrow-Wide-Kettenblatt, sonst wirfst du die Kette ab. Welche Shimano-Gruppe heute wofür steht, habe ich im Beitrag über die \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/shimano-gangschaltung-welche-gruppe-cues-deore-slx-xt\"\u003eShimano-Schaltgruppen\u003c\/a\u003e aufgeschrieben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"zubehoer\"\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-xt-10s-kassette\"\u003eShimano XT Kassette 10-fach\u003c\/a\u003e, in 11-32 bis 11-36 Zähnen für Trekking und Tour\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-e10-ept-10-fach-136-glieder\"\u003eKMC e10 EPT Kette 10-fach, 136 Glieder\u003c\/a\u003e, lang genug für 3-fach-Kurbeln und große Kassetten am E-Bike\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sunrace-cn10e-10-fach-kette-138-glieder-robuste-leistung-fur-e-bikes\"\u003eSunRace CN10E E-Bike Kette 10-fach\u003c\/a\u003e, 138 Glieder, die Alternative von SunRace für denselben Zweck\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-kettenzange-zum-offnen-von-fahrradketten\"\u003eKMC Kettenzange zum Öffnen\u003c\/a\u003e, damit das Kettenschloss ohne Werkzeugschlacht aufgeht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/fahrrad-kassetten\"\u003eAlle Fahrradkassetten\u003c\/a\u003e nach Fachzahl sortiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 id=\"faq\"\u003eHäufige Fragen zum RD-M6000-SGS\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWofür brauche ich den langen Käfig überhaupt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eDer Käfig spannt die Kette und nimmt die Länge auf, die du beim Schalten gerade nicht brauchst. Je größer die Unterschiede zwischen deinen Kettenblättern und zwischen kleinstem und größtem Ritzel sind, desto mehr Kette muss er schlucken. Bei 3-fach-Kurbeln am Trekkingrad oder bei großen Kassetten reicht der kurze GS-Käfig nicht mehr, dann kommt der SGS zum Einsatz. Die kürzere Version hängt dafür weniger tief und hat mehr Bodenfreiheit.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie viele Gänge hat das Schaltwerk, und darf es an meinen Antrieb?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eEs ist ein 10-fach-Schaltwerk und ausschließlich für 10-fach-Schaltsysteme am MTB und Trekkingrad freigegeben. Zähl im Zweifel die Ritzel auf deiner Kassette. Schalthebel, Schaltwerk und Kassette müssen dieselbe Fachzahl haben, sonst stimmt die Indexierung nicht, weil Seilzugverhältnis und Ritzelabstände je Fachzahl unterschiedlich sind. Ein 9-fach- oder 11-fach-Hebel wird dieses Schaltwerk nicht sauber ansteuern.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie wird das Schaltwerk montiert?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eKlassisch am Schaltauge des Rahmens, also als Rahmenmontage, und betätigt wird es per Bowdenzug. Du brauchst keinen Adapter und keine Elektronik. Wichtig ist nur, dass das Schaltauge gerade ist, denn ein verbogener Hänger ist die häufigste Ursache für Schaltprobleme, die wie ein Defekt am Schaltwerk aussehen. Nach dem Einbau stellst du Begrenzungsschrauben, B-Schraube und Zug ein und schaltest einmal unter Last durch.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHat das RD-M6000 eine Kettenstabilisierung?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eJa, eine Schaltwerksdämpfung ist als Merkmal des RD-M6000 ausgewiesen, dazu kommt die flache Shadow-Bauform. Beides sorgt dafür, dass die Kette auf Kopfsteinpflaster oder Schotter ruhiger läuft und weniger an die Kettenstrebe schlägt. Ob bei dieser Baureihe ein Schalter zum Abschalten der Dämpfung vorhanden ist, lassen die Quellen, die ich geprüft habe, offen, deshalb verspreche ich dir das hier nicht.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 id=\"lieferumfang\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x Shimano Deore RD-M6000 Schaltwerk 10-fach, SGS-Käfig (lang)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsschraube, wie vom Hersteller verpackt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66342806094173,"sku":"CCM-261101","price":60.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/261101_0.jpg?v=1793207067","url":"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-deore-rd-m6000-schaltwerk-10-fach-sgs-lang","provider":"Bavarian-Bike.de","version":"1.0","type":"link"}