{"product_id":"shimano-sm-rt64-bremsscheibe-cl-140-bis-220-mm","title":"Shimano SM-RT64 Bremsscheibe Center Lock 140 bis 220 mm","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eShimano SM-RT64\u003c\/strong\u003e ist die Center-Lock-Scheibe, bei der du nicht erst nachsehen musst, welche Beläge im Sattel stecken. Shimano gibt sie ausdrücklich für Kunstharz- und für Metallbeläge frei. Dazu kommt die Spannweite: von 140 mm für Rennrad und Gravel bis zu 220 mm für schwere E-MTBs und Lastenräder ist alles dabei. Welche Größe du brauchst, sagt dir dein Rahmen und deine Gabel, nicht der Katalog.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"vorteile\"\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKunstharz- und Metallbeläge erlaubt\u003c\/strong\u003e, du kannst später von Resin auf Sintermetall wechseln, ohne die Scheibe mitzutauschen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVier Durchmesser von 140 bis 220 mm\u003c\/strong\u003e, dieselbe Scheibenfamilie für Gravel, Trekking, MTB und E-Bike\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e220 mm statt 203 mm bringt laut Shimano 10 Prozent mehr Bremsleistung\u003c\/strong\u003e, das ist auf langen Abfahrten mit Gepäck oder Kinderanhänger der Unterschied zwischen Dosieren und Hoffen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCenter-Lock-Aufnahme\u003c\/strong\u003e, eine Verzahnung und ein Sicherungsring statt sechs Schrauben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaut Shimano schneller gewechselt\u003c\/strong\u003e, dazu nennt der Hersteller durch den festen Sitz auf der Verzahnung mehr Präzision und Festigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerschleiß lässt sich messen\u003c\/strong\u003e, bei 1,5 mm Scheibendicke ist Schluss, und das kannst du mit einer Schieblehre selbst feststellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinzeln lieferbar\u003c\/strong\u003e, du musst nicht vorne und hinten gleichzeitig tauschen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 id=\"passt-das\"\u003ePasst das an mein Rad?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOb eine Scheibe passt, hängt an drei Dingen am Rad und nicht am Radmodell. Das kannst du in zehn Minuten selbst durchgehen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNabenaufnahme:\u003c\/strong\u003e Sitzt in der Nabenmitte eine Verzahnung mit einem Ring drauf? Dann hast du Center Lock. Sechs Schrauben im Kreis bedeuten 6-Loch, dafür ist diese Scheibe nicht gebaut.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eErlaubter Durchmesser:\u003c\/strong\u003e Rahmen und Gabel geben vor, wie groß die Scheibe sein darf. Auch Shimano begrenzt im Handbuch die zulässige Scheibengröße je nach Rad, es gibt Fälle, in denen schon 180 mm nur unter bestimmten Bedingungen erlaubt sind. Die Freigabe kommt also von deinem Radhersteller. Steht beim Umstieg auf eine größere Scheibe auch ein Bremssattel-Adapter an, brauchst du den passend dazu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerzahnung des Sicherungsrings:\u003c\/strong\u003e Dieser Artikel wird in 140, 160 und 180 mm mit Innenverzahnung geführt, die 220er mit Außenverzahnung. Schau dir an, welchen Ring du gerade aus deiner Nabe drehst, der muss passen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMach im Zweifel ein Foto von der Nabe mit eingebauter Scheibe und eines von der Gabel- oder Rahmenaufnahme und schick es mir. Dann klären wir das, bevor ein Paket hin und her geht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"kompatibilitaet\"\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWas\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCenter Lock, Vielzahnprofil plus Sicherungsring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ 140, 160, 180 und 220 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeläge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunstharz und Metall, beides von Shimano freigegeben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerzahnung Sicherungsring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140, 160 und 180 mm innenverzahnt, 220 mm außenverzahnt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremsleistung 220 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Shimano 10 Prozent mehr als 203 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerschleißgrenze Scheibe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 mm Mindestdicke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerschleißgrenze Belag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,5 mm Reibmaterial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst nicht:\u003c\/strong\u003e 6-Loch-Naben, denn dort halten sechs Schrauben die Scheibe und es gibt kein Vielzahnprofil. Auch nicht passt eine Scheibengröße, die dein Rahmen oder deine Gabel nicht freigibt, da hilft keine Bastelei mit Adaptern über den Freigabebereich hinaus. Und zwei Grenzen sind harte Grenzen: unter 1,5 mm Scheibendicke und unter 0,5 mm Reibmaterial am Belag darf nicht weitergefahren werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"daten\"\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSM-RT64, Center Lock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer Ø 140 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESMRT64SSI3C, EAN 4550170229245\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer Ø 160 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESMRT64SI3C, EAN 4550170514648\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer Ø 180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESMRT64MI3C, EAN 4550170514631\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer Ø 220 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESMRT64LLEC, EAN 4550170897246\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontagesystem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCenter Lock mit Sicherungsring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagfreigabe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKunstharz und Metall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBesonderheit Ø 220 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAußenverzahnung, laut Artikeldaten mit Magnet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esilber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerschleißgrenze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 mm Scheibendicke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 id=\"montage\"\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer häufigste Fehler beim Scheibenwechsel passiert vor der Montage: Finger auf die Bremsfläche. Was du dort an Hautfett hinterlässt, verbrennt bei der ersten harten Bremsung und quietscht dir danach eine Woche hinterher. Ich halte die neue Scheibe am Spider, wische das Vielzahnprofil der Nabe trocken sauber und setze die Scheibe erst dann plan auf. Wenn sie schief auf der Verzahnung liegt und du den Ring draufknallst, hast du einen Seitenschlag drin, der sich später wie eine verzogene Scheibe anfühlt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Sicherungsring wird mit 40 Nm angezogen, so steht es in Shimanos Händlerhandbuch, also mit Drehmomentschlüssel und nicht nach Gefühl. Die Reihenfolge: Ring mit dem richtigen Werkzeug anziehen, Rad einbauen, Sattel ausrichten, eine kurze Runde fahren, Ring nochmal kontrollieren. Wie Center Lock überhaupt funktioniert und worin sich innen- und außenverzahnte Ringe unterscheiden, steht im Beitrag zur \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/centerlock-bremsscheibe\"\u003eCenter-Lock-Bremsscheibe\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWeil die RT64 beide Belagarten verträgt, lohnt die Frage, was du eigentlich willst. Kunstharz ist leiser und spricht früher an, braucht laut Shimano aber eine längere Einfahrphase als Metall. Sintermetall hält am E-Bike und im Nassen länger, macht dafür mehr Geräusch. Neue Beläge zehn bis fünfzehn mal aus mittlerem Tempo kräftig anbremsen, nicht bis zum Stillstand. Kommst du von leisen Belägen und willst dabei bleiben, nimm die \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-g05a-rx-resin-scheibenbremsbelage\"\u003eShimano G05A-RX Resin-Beläge\u003c\/a\u003e für die 2-Kolben-Sättel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"zubehoer\"\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-g05a-rx-resin-scheibenbremsbelage\"\u003eShimano G05A-RX Resin Bremsbelag\u003c\/a\u003e, die leise Kunstharz-Variante für XT, SLX und Deore mit 2 Kolben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-bremsbelage-m06-metall\"\u003eShimano M06 Metall Bremsbelag\u003c\/a\u003e, wenn du am Pendler- oder E-Bike auf Sintermetall gehen willst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-tl-lr10-verschlussring-werkzeug-centerlock-kassette\"\u003eShimano TL-LR10 Verschlussring-Werkzeug\u003c\/a\u003e, für den innenverzahnten Center-Lock-Ring der 140er bis 180er beim Ein- und Ausbau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/shimano-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eRatgeber Belagverschleiß\u003c\/a\u003e, wann 0,5 mm erreicht sind und was du dann tust\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/shimano-bremsscheiben\"\u003eAlle Shimano Bremsscheiben\u003c\/a\u003e, Center Lock und 6-Loch im Überblick\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 id=\"faq\"\u003eHäufige Fragen zur SM-RT64\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eDarf ich auf der SM-RT64 Metallbeläge fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eJa. Shimano gibt die SM-RT64 ausdrücklich für Kunstharz- und für Metallbeläge frei, und sie ist in diesem Center-Lock-Programm die einzige Scheibe mit dieser doppelten Freigabe. Bei SM-RT30 und SM-RT54 gilt dagegen Resin Pads Only, da gehören nur Kunstharz-Beläge drauf. Wenn du am E-Bike oder im Dauernassen Sintermetall fahren willst, ist die RT64 also die richtige Wahl. Umgekehrt kannst du jederzeit auf Kunstharz zurückgehen, wenn dich das Geräusch stört.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBringt die 220er Scheibe wirklich mehr als die 203er?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eShimano gibt für die 220-mm-Variante 10 Prozent mehr Bremsleistung gegenüber 203 mm an. Das kommt vom größeren Hebel, an dem der Bremssattel ansetzt, und vom größeren Blatt, das die Wärme aufnimmt. Spürbar wird das nicht beim Ampelstopp, sondern auf der langen Abfahrt mit Gepäck, wenn eine kleinere Scheibe schon warm ist. Voraussetzung ist, dass Rahmen oder Gabel diese Größe freigeben und du den passenden Adapter hast.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst eine Center-Lock-Scheibe an meine 6-Loch-Nabe?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eNein, das sind zwei verschiedene Systeme. Center Lock arbeitet mit einem Vielzahnprofil auf der Nabe und einem Sicherungsring, 6-Loch mit sechs Schrauben rund um die Nabenmitte. Für eine 6-Loch-Nabe brauchst du eine 6-Loch-Scheibe oder einen Adapter. Ein Blick in die Nabenmitte reicht, um das zu entscheiden, du musst dafür nicht einmal das Rad ausbauen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWann muss ich die Scheibe tauschen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eBei 1,5 mm Scheibendicke ist für Shimano Schluss, darunter darf die Scheibe nicht weiter benutzt werden. Nachmessen solltest du an mehreren Stellen der Bremsfläche, weil sie fast nie gleichmäßig abläuft. Für die Beläge liegt die Grenze bei 0,5 mm Reibmaterial. Rissige, blau angelaufene oder verzogene Scheiben kommen unabhängig vom Messwert raus. Das Messen selbst ist in zwei Minuten erledigt, eine Schieblehre genügt.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 id=\"lieferumfang\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x Shimano SM-RT64 Bremsscheibe Center Lock in der gewählten Größe, silber\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Ø 140 mm","offer_id":66342866420061,"sku":"CCM-172726","price":26.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ø 160 mm","offer_id":66342866452829,"sku":"CCM-262720","price":26.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ø 180 mm","offer_id":66342866485597,"sku":"CCM-262721","price":31.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ø 220 mm","offer_id":66342866518365,"sku":"CCM-172725","price":41.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/172726_0.jpg?v=1793206983","url":"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-sm-rt64-bremsscheibe-cl-140-bis-220-mm","provider":"Bavarian-Bike.de","version":"1.0","type":"link"}