{"product_id":"shimano-ultegra-innenlagerschalen-bsa","title":"Shimano Ultegra Innenlagerschalen SM-BBR60 BSA 68 mm","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eShimano Ultegra Innenlagerschalen SM-BBR60 in der BSA-Ausführung\u003c\/strong\u003e sind der naheliegende Ersatz, wenn an einem Rennrad oder Gravelbike mit Gewindegehäuse das Tretlager Geräusche macht. 77 Gramm, eloxierte Alu-Schalen, Stahllager mit kleinen Kugeln, und laut Shimano 50 Prozent weniger Reibung als das alte SM-BB6700. Das Beste daran ist die Bandbreite: der Satz ist von Ultegra über 105 bis GRX freigegeben, du kannst also mit einem Lager vom FC-6800 bis zum aktuellen FC-R8100 alles bedienen. Für 68 mm Gehäusebreite und eine 24-mm-Hohlachse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"vorteile\"\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e77 Gramm Herstellerangabe\u003c\/strong\u003e, leicht genug fürs Rennrad und trotzdem ein vollwertiges Industrielager\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHerstellerangabe: 50 Prozent weniger Reibung und 14 g weniger als SM-BB6700\u003c\/strong\u003e, der Vorgänger aus der 6700er-Generation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBSA-Gewinde mit 68 mm Gehäusebreite\u003c\/strong\u003e, das in Europa am Rennrad weit verbreitete Gewindegehäuse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVon Ultegra bis GRX freigegeben\u003c\/strong\u003e, unter anderem FC-R8100, FC-R8000, FC-R7100, FC-R7000, FC-RX820 und FC-RX810\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEloxierte Aluminiumschalen\u003c\/strong\u003e, dazu Stahllager mit kleinen Kugeln, die bewusst leichtläufige Rennradbauweise\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFreigegeben für Road, Cyclocross, City und Gravel\u003c\/strong\u003e, also auch für das Rad, das im Winter draußen steht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerschleißteil statt Neukauf\u003c\/strong\u003e, denn die Kurbel bleibt am Rad und nur die Schalen wandern in den Müll\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 id=\"bikes\"\u003eAn welchen Rädern findest du das passende Gehäuse?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInnenlager stehen in Ausstattungslisten selten einzeln drin, das Tretlagergehäuse dagegen schon. Die drei Räder hier sind belegte Fälle von BSA-Gewindegehäuse mit 68 mm und einer Shimano-Hollowtech-II-Kurbel, also genau die Konstellation, in der dieser Lagersatz als Ersatz oder Aufwertung passt:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFahrrad-Modell (Modelljahr)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eInnenlagergehäuse ab Werk\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKurbel ab Werk\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eTrek Domane AL 5 Gen 4\u003c\/strong\u003e (2026)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBSA, 68 mm, Gewinde; Shimano RS500 \/ RS501 BSA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano 105 FC-R7100, 2x12, 50-34\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eSpecialized Crux Comp\u003c\/strong\u003e (2025)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBSA, 68 mm, Gewinde; Shimano Threaded BSA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano GRX FC-RX820, 40 Zähne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eSpecialized Diverge E5\u003c\/strong\u003e (2026)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBSA, 68 mm, Gewinde; Shimano Threaded BSA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano CUES FC-U6030, 46\/32\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eBeim Domane AL 5 und beim Crux Comp stehen die Werkskurbeln FC-R7100 und FC-RX820 direkt in Shimanos Freigabeliste für das SM-BBR60, da ist der Satz die saubere Aufwertung gegenüber dem verbauten RS500 beziehungsweise dem Standardlager. Beim Diverge E5 ist das Gehäuse identisch, die CUES-Kurbel FC-U6030 steht aber nicht in der Freigabeliste, dort würde ich vorher kurz nachfragen. Und zur Klarstellung: das sind keine Räder, die diesen Lagersatz ab Werk hatten, sondern Räder mit dem passenden Gehäuse. Du fährst ein anderes Rad? Schick mir ein Foto vom Tretlagergehäuse, dann sage ich dir, was passt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"kompatibilitaet\"\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWas\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBauart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHollowtech II, außenliegende Gewinde-Lagerschalen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäusegewinde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBSA, 1,37 Zoll x 24 Gänge je Zoll (rund 34,8 mm Durchmesser)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäusebreite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewinderichtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAntriebsseite Linksgewinde, Nichtantriebsseite Rechtsgewinde\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKurbelwelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 mm Hohlachse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFreigegebene Kurbeln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUltegra FC-R8100, FC-R8100-P, FC-R8000, FC-6800; 105 FC-R7100, FC-R7000, FC-5800; GRX FC-RX820, FC-RX810; Metrea FC-U5000; FC-CX70\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinsatzbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad, Cyclocross, City, Gravel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWerkzeug\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTL-FC32, TL-FC36 oder Einsatz TL-FC33, zusätzlich Adapter TL-FC25 oder TL-FC37\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst nicht:\u003c\/strong\u003e in ein italienisches Gewindegehäuse mit 36 mm x 24 Gängen je Zoll und 70 mm Breite, dafür gibt es die Version I-SMBBR60I. Auch nicht in Pressfit-Rahmen BB86 oder BB92, denn die haben eine gewindelose 41-mm-Bohrung und brauchen ein Einpresslager. Und keine Kurbeln mit SRAM-DUB-Welle (28,99 mm) oder 30-mm-Welle, weil der Lagerinnendurchmesser auf die 24-mm-Hohlachse ausgelegt ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"daten\"\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShimano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSM-BBR60 (Ultegra), BSA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISMBBR60B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4524667109549\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBauart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHollowtech II, geschraubt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewinde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBSA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäusebreite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAchsdurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e77 g (Herstellerangabe, schwarz)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLagerschalen Aluminium eloxiert, Lager aus Stahl mit kleinen Kugeln\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnzugsmoment Lagerschalen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 bis 50 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 id=\"montage\"\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eErst das Werkzeug, dann der Termin. Für das SM-BBR60 reicht ein gewöhnlicher Hollowtech-II-Schlüssel nicht, Shimano verlangt zusätzlich den Adapter TL-FC25 oder TL-FC37. Das ist der mit Abstand häufigste Grund für Rückfragen zu diesem Lagersatz, und es ärgert doppelt, wenn das Rad schon zerlegt im Keller steht. Ein \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/innenlager-kurbel-werkzeug\"\u003eInnenlagerwerkzeug für Hollowtech-II-Lagerschalen\u003c\/a\u003e samt der passenden Einsätze löst das Problem einmal und für immer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeim Eindrehen gilt: Gewinde fetten, nicht trocken montieren. Die Antriebsseite hat am BSA-Gehäuse Linksgewinde, geht also gegen den Uhrzeigersinn fest, die linke Seite ist normales Rechtsgewinde. Anzugsmoment 35 bis 50 Nm. Das klingt viel, ist aber richtig, und ein zu lose eingedrehter Satz arbeitet sich los und knarzt dann bei jedem Antritt. Dieses Knarzen wird übrigens oft dem Sattel oder der Sattelstütze zugeschrieben, obwohl es aus dem Tretlager kommt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie linke Kurbel kommt mit 12 bis 14 Nm dran, beide Klemmschrauben abwechselnd in Stufen. Die Vorspannkappe nur mit 0,7 bis 1,5 Nm, die stellt das Lagerspiel ein und hält nichts. Und dann der Schritt, den fast alle überspringen: Shimano will, dass du nach etwa 100 Kilometern alle Anzugsmomente nachprüfst. Zwei Minuten, die einen Lagerschaden verhindern können. Den kompletten Ablauf von Ausbau bis Einbau habe ich im Beitrag \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/tretlager-innenlager-wechseln-ausbauen-und-einbauen\"\u003eTretlager wechseln, ausbauen und einbauen\u003c\/a\u003e aufgeschrieben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 id=\"zubehoer\"\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-tiagra-innenlagerschalen-bb-rs501-bsa\"\u003eShimano Tiagra BB-RS501 BSA\u003c\/a\u003e, das Gewindelager eine Stufe darunter, wie es an vielen Rädern ab Werk sitzt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-ultegra-innenlagerschalen-ita\"\u003eShimano Ultegra SM-BBR60 ITA\u003c\/a\u003e, derselbe Lagersatz für italienisches 70-mm-Gewinde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-ultegra-innenlagerschalen-sm-bb7241-press-fit-86-5x41-mm\"\u003eShimano Ultegra SM-BB7241 Press-Fit\u003c\/a\u003e, für Rahmen ohne Gewinde, 86,5 x 41 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-105-11-fach-kettenblatt-mt-fc-r7000\"\u003eShimano 105 Kettenblatt FC-R7000\u003c\/a\u003e, falls beim Lagerwechsel auch die Zähne fällig sind\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/innenlager-tretlager\"\u003eAlle Innenlager und Tretlager\u003c\/a\u003e im Überblick\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 id=\"faq\"\u003eHäufige Fragen zum SM-BBR60 BSA\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst dieser Lagersatz in ein italienisches Gehäuse?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eNein. BSA hat 1,37 Zoll mit 24 Gängen je Zoll und 68 mm Breite, italienisch hat 36 mm mit 24 Gängen je Zoll und 70 mm Breite. Der Gewindedurchmesser ist ein anderer, die Schale greift nicht. Shimano bietet deshalb zwei Artikel an: I-SMBBR60B für BSA und I-SMBBR60I für italienisch. Miss im Zweifel die Gehäusebreite, das ist der schnellste Weg zur richtigen Variante.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich damit mein RS500-Lager vom Rad ersetzen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eWenn dein Rahmen ein BSA-Gewindegehäuse hat und deine Kurbel in der Freigabeliste steht, ja. Das Trek Domane AL 5 Gen 4 von 2026 kommt zum Beispiel mit einem RS500- oder RS501-Gewindelager und einer 105-Kurbel FC-R7100 ab Werk, und FC-R7100 steht in Shimanos Liste für das SM-BBR60. Die Schnittstelle zur Kurbel ist in allen Fällen dieselbe 24-mm-Hohlachse. Was sich unterscheidet, sind Gewicht, Lagerqualität und die vom Hersteller angegebene Reibung.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIn welche Richtung dreht die rechte Lagerschale?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eAm BSA-Gehäuse hat die Antriebsseite, also rechts, Linksgewinde. Du ziehst sie gegen den Uhrzeigersinn fest und löst sie im Uhrzeigersinn. Links ist normales Rechtsgewinde. Das ist so gebaut, damit sich die Schale beim Treten nicht löst. Beim italienischen Gehäuse sind dagegen beide Schalen rechtsgängig, wer also von einem italienischen Rahmen kommt, muss umdenken.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBrauche ich wirklich einen Werkzeug-Adapter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eJa, und das ist kein Zubehörverkauf, sondern steht so in den Unterlagen. Zum Innenlagerschlüssel TL-FC32, TL-FC36 oder dem Einsatz TL-FC33 kommt der Adapter TL-FC25 oder TL-FC37 dazu. Kundenrezensionen zu diesem Lagersatz bemängeln genau diesen Punkt, weil der Standardschlüssel allein nicht greift. Prüf also vor der Bestellung, was in deiner Werkzeugkiste liegt.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 id=\"lieferumfang\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x rechte und 1x linke Lagerschale mit Lagern, SM-BBR60, BSA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnenlager-Mittelhülse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Shimano","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66342817235293,"sku":"CCM-593020","price":23.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/593020_0.jpg?v=1793207597","url":"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/shimano-ultegra-innenlagerschalen-bsa","provider":"Bavarian-Bike.de","version":"1.0","type":"link"}