{"product_id":"sigma-hiro-70-akku-ruecklicht-bremslicht-auto-modus","title":"Sigma Hiro 70 Akku-Rücklicht Bremslicht AUTO-Modus StVZO","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eSigma Hiro 70\u003c\/strong\u003e geht einen anderen Weg als die übrigen Hiro-Rücklichter: flaches COB-LED-Leuchtfeld, Quick-Release-Halter und ein AUTO-Modus, der das Licht laut Anleitung abhängig von der Umgebungshelligkeit ein- und ausschaltet. Dazu kommt ein Bremslicht: Beim Abbremsen leuchten zwei zusätzliche rote LEDs etwa eine Sekunde auf, bei einer Notbremsung blinken sie etwa eine Sekunde lang. In meiner Werkstatt nenne ich es das Rücklicht für Leute, die nicht an Licht denken wollen. Doppelklick, AUTO-Modus an, und das Hiro 70 kümmert sich im Tunnel, in der Dämmerung und auf dem Heimweg selbst um den Rest.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAUTO-Modus\u003c\/strong\u003e, Licht schaltet sich abhängig von der Umgebungshelligkeit ein und aus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBremslicht und Notbremslicht\u003c\/strong\u003e, zwei zusätzliche rote LEDs warnen den Hintermann\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCOB-LED\u003c\/strong\u003e, gleichmäßig leuchtende Fläche statt einzelner Punkte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenkrecht oder waagerecht montierbar\u003c\/strong\u003e dank Quick-Release-System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB-C\u003c\/strong\u003e, Ladezeit etwa 3 Stunden, Leuchtdauer bis zu 6,5 Stunden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStVZO-zugelassen\u003c\/strong\u003e, 500 m Sichtweite, IP44\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Kein Ladekabel dabei, kürzere Laufzeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaut Sigma-Anleitung liegen dem Hiro 70 weder Netzteil noch USB-C-Kabel bei. Ein USB-C-Kabel vom Handy tut es aber. Außerdem: Die Leuchtdauer liegt bei bis zu 6,5 Stunden, das ist weniger als beim Hiro 30. Wer lange Touren ohne Steckdose fährt, sollte das wissen. Und auch das Hiro 70 sitzt an der Sattelstütze, nicht am Gepäckträger mit 50 mm oder 80 mm Lochabstand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welchen Einsatz ist das Hiro 70 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEinsatz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePendeln mit Wechsel zwischen Tag, Dämmerung und Unterführung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, AUTO-Modus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStadtverkehr mit vielen Bremsmanövern\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, Brems- und Notbremslicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRad mit kurzer oder verbauter Sattelstütze\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esehr gut, waagerechte Montage möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLange Nachtfahrten über 6 Stunden\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eweniger geeignet, Hiro 30 hält länger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAnbau\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSattelstütze 25 bis 35,4 mm (laut Anleitung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Silikonband mit Quick-Release\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage senkrecht oder waagerecht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontagehöhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elaut Anleitung 250 bis 1.200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGepäckträger 50 mm \/ 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSattelhalterung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eals separates Sigma-Zubehör erhältlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Gepäckträger-Verschraubung, Sigma-LINK-Kopplung, E-Bike-Lichtausgang. Laden während der Fahrt ist laut Anleitung nicht möglich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSigma Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHiro 70 COB-Akku-Rücklicht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAUTO (helligkeitsabhängig), HIGH (Dauerlicht)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremslicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 rote LEDs, ca. 1 s, Notbremsung blinkend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeuchtdauer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebis zu 6,5 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLadeanschluss \/ Ladezeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C (5 V \/ 1 A), ca. 3 h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAkkuanzeige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egrün, blau, blau blinkend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSichtweite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWasserschutz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enach IP44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e31 g inkl. Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27 x 23 x 53 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStVZO-Zulassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, K-Nummer steht auf dem Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4016224150700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15070\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eÜberleg dir vorher, ob senkrecht oder waagerecht besser passt. Bei einem Rennrad mit viel Sattelstützen-Auszug nehme ich senkrecht, bei einem Kinderrad oder Kompaktrahmen mit wenig freier Stütze oft waagerecht. Wichtig beim AUTO-Modus: Der Helligkeitssensor darf nicht von Satteltasche oder Schutzblech abgeschattet werden, sonst kann der AUTO-Modus die Umgebung falsch einschätzen. Die Anleitung erlaubt das Laden nur zwischen 0 und 45 Grad, also im Winter das Licht zum Laden mit ins Haus nehmen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBlinkt die Anzeige blau, ist der Akku fast leer, dann zeitnah laden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuick-Release-Aufnahme ab und zu von Straßenschmutz befreien\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrradfahren-im-herbst-tipps-und-tricks\"\u003eRadfahren im Herbst\u003c\/a\u003e, gerade in der Dämmerung spielt der AUTO-Modus seine Stärke aus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/die-stvzo-konforme-fahrradbeleuchtung-ratgeber\"\u003eRatgeber StVZO-Fahrradbeleuchtung\u003c\/a\u003e, was am Rad Pflicht ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/sigma-fahrradbeleuchtung-sicher-und-sichtbar-unterwegs\"\u003eSigma Fahrradbeleuchtung im Überblick\u003c\/a\u003e, Hiro, Aura und Co. im Vergleich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/fahrrad-ruecklicht-akku-stvzo-montage\"\u003eRatgeber Fahrrad-Rücklicht\u003c\/a\u003e, Akku oder Dynamo, StVZO-Pflicht und richtige Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Sigma Hiro 70\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas macht der AUTO-Modus beim Hiro 70?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Sigma-Anleitung schaltet das Hiro 70 im AUTO-Modus das Licht abhängig von der Umgebungshelligkeit ein oder aus. Du aktivierst ihn per Doppelklick.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie zeigt das Hiro 70 an, dass ich bremse?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eBeim Bremsen leuchten zwei zusätzliche rote LEDs für etwa eine Sekunde auf. Bei einer Notbremsung blinken sie etwa eine Sekunde lang. Ein Kabel zum Bremshebel brauchst du nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eHiro 50 oder Hiro 70, welches nehme ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas Hiro 50 hat einen Eco-Modus mit bis zu 11 Stunden und ein 3-LED-Bremslicht. Das Hiro 70 hat den AUTO-Modus, COB-LED und die waagerechte Montage, hält aber nur bis zu 6,5 Stunden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLiegt ein Ladekabel bei?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Sigma-Anleitung nicht. Netzteil und USB-C-Kabel sind nicht enthalten, ein normales USB-C-Kabel reicht zum Laden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Sigma Hiro 70 COB-LED-Akku-Rücklicht mit Bremslicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikonband mit Halterung und Quick-Release-Verschluss\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sigma","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063114600797,"sku":"CCM-502009","price":34.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/502009_0.jpg?v=1790570769","url":"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sigma-hiro-70-akku-ruecklicht-bremslicht-auto-modus","provider":"Bavarian-Bike.de","version":"1.0","type":"link"}