{"product_id":"sram-bremsbelag-gesintert-guide-g2-trail","title":"SRAM Bremsbelag gesintert für Guide, G2, Trail und Level 4-Kolben","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eSRAM Bremsbelag gesintert\u003c\/strong\u003e mit Stahlträger ist der Original-Sinterbelag für die SRAM-Bremsen Guide und G2, die Level mit 4-Kolben-Sattel und die Avid Trail. Sintermetall hält Hitze und Nässe besser aus als ein organischer Belag und verschleißt langsamer. Deshalb passt er gut zu E-MTB, Bikepark und Touren bei jedem Wetter. Spreizfeder und Befestigungsteile liegen bei.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 id=\"vorteile\"\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOriginal SRAM\u003c\/strong\u003e, Herstellernummer 00.5318.003.005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGesintert\u003c\/strong\u003e, mehr Reserven bei Hitze und Nässe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLängere Standzeit\u003c\/strong\u003e als ein organischer Belag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eStahl-Trägerplatte\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePasst an Guide, G2, Avid Trail und Level mit 4 Kolben\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 id=\"passt-das\"\u003ePasst das an mein Rad?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFährst du eine Guide oder G2 (R, RS, RSC oder Ultimate), bist du hier richtig, genauso bei der Avid Trail und der Level mit 4-Kolben-Sattel (Stealth). Guide RE und G2 RE sehen ähnlich aus, haben aber einen Code-Sattel und brauchen wie Code und DB8 das große Belagformat. Die Maven hat ein eigenes, noch größeres XL-Format, die Level mit 2-Kolben-Sattel brauchen andere Formen. Am sichersten vergleichst du den alten Belag.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDu bist unsicher, welche Bremse an deinem Rad sitzt? Schick mir ein Foto vom Bremssattel mit der Aufschrift oder vom ausgebauten alten Belag, dann sage ich dir, ob dieser Belag passt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 id=\"kompatibilitaet\"\u003eKompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBremse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM Guide R, RS, RSC, Ultimate\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM G2 R, RS, RSC, Ultimate\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM Level mit 4-Kolben-Sattel (Stealth)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAvid Trail\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGuide RE, G2 RE, Code, DB8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, großes Belagformat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaven\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, eigenes XL-Format\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLevel mit 2-Kolben-Sattel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, andere Belagform\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst nicht:\u003c\/strong\u003e an Guide RE, G2 RE, Code und DB8, die das große Belagformat brauchen, an die Maven mit ihrem XL-Format und an die Level mit 2-Kolben-Sattel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 id=\"gesintert-oder-organisch\"\u003eGesintert oder organisch?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSinterbeläge halten lange, heiße Abfahrten und Nässe besser aus und verschleißen langsamer. Dafür sind sie lauter und brauchen kalt einen Moment länger, bis sie voll zupacken. Für E-MTB, Bikepark und alle, die auch bei Regen unterwegs sind, ist der Sinterbelag die richtige Wahl. Wer vor allem Ruhe an der Bremse will und eher trocken fährt, nimmt den organischen Belag. Alle Mischungen im Vergleich stehen im Ratgeber \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/bremsbelag-mischung-organisch-sinter-e-bike\"\u003eOrganisch, Sinter oder E-Bike-Mischung\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 id=\"daten\"\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerstellernummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e00.5318.003.005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0710845760068\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelagmischung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egesintert (Sintermetall)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrägerplatte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePassend für\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRAM Guide, SRAM G2, SRAM Level 4-Kolben, Avid Trail\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInhalt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Paar Beläge mit Spreizfeder und Befestigungsteilen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 id=\"montage\"\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRad raus, die Belagbefestigung am Sattel lösen und die alten Beläge samt Feder herausziehen. Die Kolben mit einem Kunststoff-Montierhebel oder einem Belagspreizer gerade zurückdrücken, nie mit dem Schraubenzieher. Neue Beläge mit Feder einsetzen, Befestigung sichern und den Hebel ein paar Mal ziehen, bis der Druckpunkt wieder da ist. Belag und Scheibe nicht mit den Fingern anfassen, eine verschmierte Scheibe reinigst du vorher mit dem \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/wd-40-specialist-bremsenreiniger-500-ml\"\u003eWD-40 Specialist Bremsenreiniger\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDanach einbremsen, so wie SRAM es vorgibt: etwa 20 Mal aus mittlerem Tempo kräftig bis auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen, dann etwa 10 Mal aus höherem Tempo. Anschließend die Bremse abkühlen lassen. Guide, G2 und Trail arbeiten mit DOT 5.1, da gehört nie Mineralöl rein. Sind Trägerplatte und Belag zusammen laut SRAM nur noch 3 mm dick, ist der Belag fertig. Die Grenzwerte im Überblick stehen im Artikel \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/shimano-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eBremsbeläge: Verschleißgrenze und wann wechseln\u003c\/a\u003e, den Ablauf zeigt \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/bremsbelage-wechseln-am-fahrrad-frage-und-antworten\"\u003eBremsbeläge wechseln am Fahrrad\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 id=\"zubehoer\"\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sram-centerline-bremsscheibe-6-loch\"\u003eSRAM Centerline Bremsscheibe 6-Loch\u003c\/a\u003e in 160, 203 oder 220 mm, falls die Scheibe beim Belagwechsel schon zu dünn ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/sram-bremsbelage\"\u003eSRAM Bremsbeläge\u003c\/a\u003e für andere SRAM-Bremsen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/e-bike-bremsbelage\"\u003eE-Bike Bremsbeläge\u003c\/a\u003e für hohe Dauerlast\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/rsp-entlueftungskit-sram-avid-scheibenbremse-dot\"\u003er.s.p. Entlüftungskit für SRAM und Avid (DOT)\u003c\/a\u003e, wenn der Druckpunkt weich geworden ist. Bei G2 und neueren Guide mit Bleeding-Edge-Anschluss vorher prüfen, ob ein passender Adapter dabei ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/r-s-p-brake-fluid-250-ml\"\u003er.s.p. Brake Fluid DOT 5.1\u003c\/a\u003e zum Nachfüllen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 id=\"faq\"\u003eHäufige Fragen zum SRAM Bremsbelag gesintert\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst der Belag an meine Guide RE oder Code?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eNein. Guide RE und Code haben einen Code-Sattel mit größerem Belagformat. Die passenden Beläge findest du bei den \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/sram-bremsbelage\"\u003eSRAM Bremsbelägen\u003c\/a\u003e im Shop.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eIst der Sinterbelag lauter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eJa, Sinterbeläge sind lauter als organische, gerade nass und kalt. Mit gründlichem Einbremsen und sauberer Scheibe bleibt das im Rahmen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eBrauche ich mit neuen Belägen auch eine neue Scheibe?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eWenn die Scheibe verschlissen ist oder du die Belagmischung wechselst, etwa von organisch auf gesintert, rät SRAM zu neuen Scheiben. Als Mindestdicke nennt SRAM 1,55 mm für 1,85 mm dicke Scheiben wie die \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sram-centerline-rounded-bremsscheibe-center-lock\"\u003eCenterline Center Lock\u003c\/a\u003e und 1,7 mm für 2 mm dicke Scheiben wie die HS2, maßgeblich ist der Aufdruck auf der Scheibe.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWann muss der Belag gewechselt werden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\u003cp\u003eLaut SRAM, sobald Trägerplatte und Belag zusammen nur noch 3 mm dick sind. Am einfachsten prüfst du das mit ausgebautem Belag und einer Schieblehre. Die Grenzwerte im Überblick stehen im Artikel \u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/shimano-bremsbelage-verschleissgrenze-wann-wechseln\"\u003eBremsbeläge: Verschleißgrenze und wann wechseln\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 id=\"lieferumfang\"\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Paar SRAM Bremsbeläge gesintert mit Stahl-Trägerplatte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpreizfeder und Befestigungsteile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inklusive Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SRAM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66421072363869,"sku":"SI-405000298","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/bb-sram-bremsbelag-gesintert-guide-g2-trail.jpg?v=1794136193","url":"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/sram-bremsbelag-gesintert-guide-g2-trail","provider":"Bavarian-Bike.de","version":"1.0","type":"link"}