{"product_id":"super-b-tb-1067-lockring-werkzeug-bosch-gen2-spider-nut","title":"Super B TB-1067 Lockring-Tool Bosch Gen 2 Spider Nut, Ø 50 mm","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eSuper B TB-1067 Spider Nut Lockring-Tool\u003c\/strong\u003e ist das Werkzeug für den Verschlussring an Bosch-Motoren der \u003cstrong\u003e2. Generation\u003c\/strong\u003e, also Active Line, Performance Line und Performance Line CX ab 2014 mit dem kleinen Ritzel direkt am Motor. Damit löst und ziehst du den Lockring an, wenn das Motorritzel verschlissen ist oder getauscht werden soll. In meiner Werkstatt kommt kaum ein älteres Bosch-E-Bike vorbei, bei dem nicht irgendwann das kleine Kettenrad am Motor Haifischzähne hat. Mal ehrlich, du kaufst dir ein teures E-Bike und willst den Ring dann mit einem Dorn und Hammer lösen?\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür Bosch Gen 2\u003c\/strong\u003e, laut Super B Active Line, Performance Line und Performance Line CX ab Modelljahr 2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eØ 50 mm\u003c\/strong\u003e, laut Händlerangabe (Rose), das unterscheidet es vom TB-1069 mit rund 43 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1\/2-Zoll-Aufnahme oder 24-mm-Maulschlüssel\u003c\/strong\u003e, du kannst mit Knarre oder Drehmomentschlüssel arbeiten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCNC-gefräster Werkstattstahl\u003c\/strong\u003e, satter Sitz in den Nuten des Lockrings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuper B Classic\u003c\/strong\u003e, \"shop quality\" laut Hersteller\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Generation entscheidet, nicht der Name\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBosch hat die Namen Active Line und Performance Line über mehrere Motorgenerationen behalten. Das TB-1067 passt nur auf die \u003cstrong\u003e2. Generation\u003c\/strong\u003e. Du erkennst sie am kleinen Ritzel (typisch 15 bis 20 Zähne) direkt am Motor, das über eine Untersetzung schneller dreht als die Kurbel. Hat dein Motor stattdessen ein normal großes Kettenblatt auf einem Spider direkt an der Tretwelle, also Active Line ab 2018 (3. Gen.), Active Line Plus oder einen Brose-Motor, brauchst du das \u003cstrong\u003eSuper B TB-1069\u003c\/strong\u003e. Ein Lockring-Tool, das nicht exakt sitzt, rutscht ab und beschädigt die Nuten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNoch ein Punkt: Eingriffe am Antrieb können je nach Hersteller und Händler Auswirkungen auf Garantie oder Gewährleistung haben. Wenn dein E-Bike noch neu ist, frag im Zweifel vorher bei deinem Händler nach.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welche Motoren ist das TB-1067 ideal?\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBosch Active Line 2. Generation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBosch Performance Line (Gen 2, Cruise und Speed)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBosch Performance Line CX Gen 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBosch Active Line Plus, Active Line ab 2018\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, TB-1069 nehmen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAntrieb\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBosch Gen 2 mit kleinem Motorritzel (ab 2014)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBosch Classic Line (1. Generation)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evon Super B nicht genannt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBosch Gen 3 \/ Active Line Plus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBosch Gen 4 (Performance Line CX ab 2020) und neuer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein, von Super B beim TB-1067 nicht genannt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrose, Shimano STEPS, Yamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Bosch-Motoren mit Spider und großem Kettenblatt (3. Generation, Active Line Plus), Brose-Antriebe, Shimano STEPS und andere Motorhersteller, herkömmliche Kurbel-Kettenblattschrauben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTB-1067 Lockring-Tool (Spider Nut)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotoren laut Super B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBosch Active Line, Performance Line, Performance Line CX ab 2014 (Gen 2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ 50 mm (Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAntrieb\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\/2-Zoll-Vierkant oder 24-mm-Maulschlüssel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWerkzeugstahl, CNC-gefräst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. 181 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4712947228626\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e880429\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eErst die Kurbel auf der Antriebsseite abziehen, dann liegt der Lockring frei. Das TB-1067 plan in die Nuten setzen und mit der Hand gegenhalten, damit es nicht verkantet. Die Drehrichtung und das Anzugsmoment für den Lockring findest du in der Anleitung von Bosch bzw. deines Radherstellers, daran halte ich mich immer, weil ein zu locker sitzender Ring später knackt. Beim Zusammenbau Gewinde reinigen und das neue Ritzel sauber auf die Verzahnung setzen. Tipp aus der Praxis: Ritzel und Kette zusammen tauschen, sonst springt die neue Kette auf dem alten Ritzel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGen-2-Motorritzel verschleißen schneller als große Kettenblätter, weil sie weniger Zähne haben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLockring bei Beschädigung der Nuten ersetzen, nicht nachbiegen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/kmc-ritzel-vorne-e-bike-bosch-motor-gen-2-18-19-20-zahne\"\u003eKMC Ritzel vorne für Bosch Gen 2\u003c\/a\u003e, das passende Ersatzritzel mit 18, 19 oder 20 Zähnen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/e-bike-knacken-beim-treten-bosch-motor-losungen\"\u003eRatgeber E-Bike knackt beim Treten\u003c\/a\u003e, Bosch-Motor als Ursache finden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/tipps-zur-wartung-und-losungen\/kette-schlottert-haifischzaehne-kettenblatt-verschlissen\"\u003eRatgeber Haifischzähne erkennen\u003c\/a\u003e, wann das Ritzel fällig ist\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Super B TB-1067\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie erkenne ich, ob mein Bosch-Motor Gen 2 ist?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eGen 2 hat vorne ein kleines Ritzel direkt am Motor statt eines großen Kettenblatts. Sitzt dort ein großes Kettenblatt auf einem Spider, ist es eine neuere Generation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zum TB-1069?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eDas TB-1067 ist für Bosch Gen 2 mit rund 50 mm Durchmesser. Das TB-1069 ist kleiner und für Active Line Plus, Active Line der 3. Generation und Brose.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003ePasst es auf die Performance Line CX von 2021?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eNein. Super B nennt beim TB-1067 nur die Modelle der 2. Generation ab 2014. Neuere CX-Motoren haben einen anderen Aufbau.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelchen Schlüssel brauche ich dazu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eEine Knarre oder einen Drehmomentschlüssel mit 1\/2-Zoll-Vierkant oder einen 24-mm-Maulschlüssel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 Super B TB-1067 Lockring-Tool für Bosch Gen 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Super B","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66063129280861,"sku":"CCM-744732","price":22.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/744732_0.jpg?v=1790571010","url":"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/super-b-tb-1067-lockring-werkzeug-bosch-gen2-spider-nut","provider":"Bavarian-Bike.de","version":"1.0","type":"link"}