{"product_id":"vittoria-multiway-tubeless-ventil-alu-2-stueck","title":"Vittoria Multiway Tubeless-Ventil Alu, 2 Stück, 60 oder 80 mm","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eVittoria Multiway Tubeless-Ventil\u003c\/strong\u003e ist das Ventil, das ich in meiner Werkstatt einbaue, sobald eine Reifeneinlage mit ins Spiel kommt. Du kennst das: Mit Einlage im Reifen pumpst du und pumpst, aber am Manometer tut sich kaum etwas, weil der Schaum am Ventilfuß anliegt. Vittoria gibt das Multiway ausdrücklich für Reifeneinlagen und für Dichtmilch mit vielen Partikeln frei. Ventil und Kappe sind aus Aluminium, und in der Kappe steckt ein kleines Werkzeug, mit dem du den Ventilkern herausdrehst. Im Set sind zwei Ventile, hier in 60 oder 80 mm Länge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFreigegeben für Reifeneinlagen\u003c\/strong\u003e, laut Vittoria mit Reifeneinlagen kompatibel, ich setze es deshalb bei Air-Liner-Aufbauten ein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFür partikelreiche Dichtmilch\u003c\/strong\u003e, laut Vittoria auch für Milch mit hoher Partikelkonzentration gedacht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVentilkern-Werkzeug in der Kappe\u003c\/strong\u003e, die Alu-Kappe dreht den Kern heraus, ein extra Werkzeug brauchst du dafür nicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDichtung und Kern tauschbar\u003c\/strong\u003e, laut Vittoria lassen sich beide ersetzen, das verlängert die Lebensdauer des Ventils\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminium\u003c\/strong\u003e, laut Vittoria aus hochwertigem Aluminium, leicht und für Rennrad und MTB gemacht\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWICHTIG: Mit Reifeneinlage brauchst du ein passendes Ventil\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEine Einlage wie der Vittoria Air-Liner liegt im Reifen direkt auf dem Felgenbett und damit auch am Ventilfuß an. Dort kann sie den Weg für Luft und Dichtmilch verengen, dann geht beim Aufpumpen kaum Luft in den Reifen und Milch lässt sich durch das Ventil nur mühsam nachfüllen. Vittoria schreibt beim Singleway-Ventil ausdrücklich, dass es nicht mit Reifeneinlagen kompatibel ist, beim Multiway dagegen, dass es mit Reifeneinlagen kompatibel ist. Fährst du mit Einlage oder planst du eine, nimm also das Multiway.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür welches Setup ist das Multiway ideal?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSetup\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWertung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTubeless mit Reifeneinlage, zum Beispiel Air-Liner\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, laut Vittoria einlagenkompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDichtmilch mit vielen Partikeln\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eideal, laut Vittoria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMittelhohe Felge bis etwa 45 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003epasst, mit der 60-mm-Variante\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHohe Carbonfelge bis etwa 65 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003epasst, mit der 80-mm-Variante\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSehr flache Felge unter 25 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eeher zu lang, hier passt ein 40-mm-Ventil besser\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eVittoria selbst nennt keine Zuordnung nach Felgenhöhe. Die Werte folgen der Faustregel aus dem Handel: Felgenhöhe plus etwa 15 mm, damit über der Felge genug Schaft für den Pumpenkopf herausschaut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKompatibilität im Detail\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBauteil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePasst?\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTubeless-Felge mit Ventilloch für Sclaverand (SV)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReifeneinlagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Vittoria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDichtmilch mit hohem Partikelanteil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Vittoria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRennrad- und MTB-Laufräder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, laut Vittoria für alle Felgenhöhen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePumpe mit SV-Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDichtmilch nachfüllen durch den Ventilschaft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eja, Kern mit der Kappe herausdrehen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNicht kompatibel:\u003c\/strong\u003e Laufräder mit Schlauch und Felgen mit Autoventil-Bohrung ohne Reduzierung. Ein Tubeless-Ventil wird mit der Felge verschraubt und braucht einen dichten Tubeless-Aufbau mit Felgenband.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEigenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVittoria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultiway Tubeless Valve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVentiltyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSclaverand (Presta)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLängen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 oder 80 mm (Vittoria bietet das Ventil auch in 40 und 100 mm an)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium (laut Vittoria)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKappe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium mit Ventilkern-Werkzeug (laut Vittoria)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eschwarz (laut Händlerangabe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eErsatzteile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDichtung und Ventilkern tauschbar (laut Vittoria)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ekeine Angabe von Vittoria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInhalt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Ventile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8022530024150 (60 mm), 8022530024167 (80 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller-Artikelnr.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1AA00092 (60 mm), 1AA00093 (80 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHersteller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVittoria S.p.A., Via Liguria 8, 24041 Brembate (BG), Italien, info@vittoria.com\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eMein Montage-Tipp\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eWenn eine Einlage reinkommt, setze ich zuerst das Ventil und ziehe die Ventilmutter nur von Hand an, dann folgt die Einlage und zum Schluss der Reifen. Nach dem ersten Aufpumpen drehe ich die Mutter noch einmal nach, weil sich der Gummifuß unter Druck ins Felgenband setzt und die Mutter danach etwas Spiel haben kann. Die Milch fülle ich bei Einlagen durchs Ventil ein: Luft ganz ablassen, Kern mit der Kappe herausdrehen, Ventil auf vier oder acht Uhr stellen, einfüllen, Kern wieder handfest eindrehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWechsel-Hinweise\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVentilkern bei jedem Milchwechsel kurz prüfen, eingetrocknete Reste löst du mit dem Werkzeug in der Kappe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtung und Ventilkern sind laut Vittoria einzeln tauschbar, das Ventil muss also nicht gleich komplett raus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Kappe immer aufdrehen, sie schützt den Kern vor Schmutz und ist gleichzeitig dein Werkzeug\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassendes Zubehör\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/vittoria-universal-tubeless-sealant-dichtmilch\"\u003eVittoria Universal Tubeless Sealant\u003c\/a\u003e, ammoniakfreie Dichtmilch, laut Vittoria für Air-Liner geeignet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/vittoria-air-liner-tool-mtb-montagezange-tubeless-einlage\"\u003eVittoria Air-Liner Tool MTB\u003c\/a\u003e, Montagezange für Reifen mit Einlage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/vittoria-air-liner-tool-road-montagezange-tubeless-rennrad\"\u003eVittoria Air-Liner Tool Road\u003c\/a\u003e, die Montagezange fürs Rennrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/collections\/tubeless-milch-ventile\"\u003eTubeless-Milch und Tubeless-Ventile\u003c\/a\u003e, alle Dichtmilch-Sorten und Ventile im Überblick\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/blogs\/news\/schlauchlose-fahrradreifen-erklart-tubeless-reifen-vorteile-und-nachteile\"\u003eRatgeber Tubeless-Reifen\u003c\/a\u003e, Vorteile, Nachteile und Umrüstung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zum Vittoria Multiway Tubeless-Ventil\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWas ist der Unterschied zwischen Multiway und Singleway?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eLaut Vittoria ist das Multiway aus Aluminium und für Reifeneinlagen freigegeben. Das Singleway ist aus Messing und laut Vittoria nicht mit Einlagen kompatibel. Ohne Einlage funktionieren beide.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWelche Länge brauche ich?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eRechne zur Felgenhöhe etwa 15 mm dazu. Bei einer 40 mm hohen Felge reicht das 60-mm-Ventil, bei einer 60 mm hohen Felge nimmst du 80 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eKann ich das Multiway auch ohne Einlage fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eJa. Vittoria nennt es für alle Felgenhöhen und für Rennrad und MTB. Die Einlage ist kein Muss, das Ventil hält dir die Option aber offen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"mainEntity\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eWie bekomme ich den Ventilkern heraus?\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cp itemprop=\"text\"\u003eMit der Alu-Kappe, laut Vittoria steckt darin ein Ventilkern-Werkzeug. Lass vorher die Luft ganz ab, sonst schießt dir der Kern samt Milch entgegen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 Vittoria Multiway Tubeless-Ventile in der gewählten Länge, mit Alu-Kappe samt Ventilkern-Werkzeug\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Vittoria","offers":[{"title":"60 mm","offer_id":66314597531997,"sku":"CCM-479351","price":23.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"80 mm","offer_id":66314597564765,"sku":"CCM-479352","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0566\/6770\/1329\/files\/vittoria-multiway-tubeless-ventil-60-mm.jpg?v=1792886887","url":"https:\/\/www.bavarian-bike.de\/products\/vittoria-multiway-tubeless-ventil-alu-2-stueck","provider":"Bavarian-Bike.de","version":"1.0","type":"link"}