Dr. Wack F100 E-Bike Kettenöl 50 ml Tropfflasche Bosch Yamaha
Versandkosten nur 3,90€
Bald wieder für dich verfügbar
Das Dr. Wack F100 E-Bike Kettenöl in der 50 ml Tropfflasche ist speziell für die höheren Drehmomente von E-Bike-Mittelmotoren entwickelt: stärkere Haftwirkung, wasserverdrängende Eigenschaften für die Steckkontakte und Kriechstromschutz für mehr Akku-Lebensdauer. Beim E-Bike reicht klassisches Kettenöl nicht mehr aus, die Kette wird von 80 Nm Drehmoment anders strapaziert als vom Bein. Das F100 E-Bike hält auch unter voller Unterstützung und schützt nebenbei die Kontakte am Akku und Motor. Für Pendler und Tourenfahrer ist es die richtige Wahl.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Starke Haftwirkung auch bei hohen Belastungen vom E-Bike-Mittelmotor, kein Abschleudern
- Wasserverdrängend, verhindert Korrosion an elektrischen Steckkontakten zwischen Akku, Motor und Display
- Kriechstromschutz, minimiert Akku-Selbstentladung und erhöht die Akku-Lebensdauer messbar
- Hervorragendes Kriechvermögen, läuft in Kettengelenke und Rollen tief ein
- Weniger Reibung und Verschleiß, spürbar leichterer Lauf, Kette hält bis zu doppelt so lange
- Tropfflasche 50 ml, präzise Dosierung ohne Aerosol, umweltfreundlicher als Sprühdose
- Made in Germany, Dr. Wack entwickelt seit 1952 Fahrzeugpflege in Bayern
Für welche E-Bikes und Motoren ideal?
Das F100 E-Bike Kettenöl ist universell für alle E-Bikes mit Mittelmotor entwickelt, unabhängig vom Hersteller. Typische Einsätze aus meiner Werkstatt:
| Fahrrad-Modell (Modelljahr) | Motor | Einsatz |
|---|---|---|
| Cube Reaction Hybrid Pro 750 (2022-2025) | Bosch Performance CX Gen 4 | E-Hardtail Trekking / Pendler |
| Haibike AllTrack 7 (2023/24) | Yamaha PW-ST | E-Trekking Trail |
| Cube Stereo Hybrid 140 HPC (2023/24) | Bosch Performance CX Gen 5 | E-Trail / E-Enduro |
| Specialized Turbo Levo (2022-2024) | Specialized 2.2 (Brose) | E-MTB Enduro |
| Trek Domane+ LT (2022/23) | Shimano EP8 | E-Rennrad |
Kein E-Bike? Dann passt das klassische Dr. Wack F100 Kettenöl 100 ml besser (günstiger, ohne Kriechstromschutz). Suchst du biologisch abbaubar? Dann schau dir den F100 Bio Kettenreiniger an.
Anwendung: Schritt für Schritt
- Kette reinigen mit dem Dr. Wack F100 Bio Kettenreiniger oder einem sauberen Lappen
- Flasche intensiv schütteln, die Wirkstoffe trennen sich bei Lagerung
- Auf die Innenseite der Kette tropfen, jedes zweite Glied reicht, Kurbel rückwärts drehen
- Einwirken lassen (ca. 2 Minuten), damit das Öl in die Gelenke kriecht
- Überschüssiges Öl abwischen mit trockenem Lappen, damit kein Dreck anhaftet
- Optional für Steckkontakte, einen Tropfen auf einen Lappen geben und Kontakte dünn benetzen, NICHT direkt auf Display oder Akku tropfen
Wichtig: NICHT auf Bremsscheiben, Bremsbelägen, Reifen oder Sättel bringen. Wenn doch passiert: sofort mit Bremsenreiniger entfetten.
Warum extra E-Bike-Öl?
| Unterschied | Klassisches Kettenöl | F100 E-Bike Kettenöl |
|---|---|---|
| Haftwirkung | Gut für 60-80 Nm | Verstärkt, auch bei 85+ Nm |
| Kriechstromschutz | Nein | Ja, minimiert Akku-Selbstentladung |
| Wasserverdrängung | Standard | Verstärkt, schützt Kontakte |
| Anwendungsgebiet | Nur Kette | Kette + elektrische Kontakte |
| Preis pro Tour | Gleich | Gleich, durch Tropfflasche präzise dosierbar |
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Dr. Wack Chemie GmbH |
| Produkt | F100 E-Bike Kettenöl |
| Inhalt | 50 ml Tropfflasche |
| Anwendungsgebiet | E-Bike-Kette + elektrische Steckkontakte |
| Reichweite | ca. 20 bis 30 Kettenölungen |
| Eigenschaften | Starke Haftung, wasserverdrängend, Kriechstromschutz |
| Warnhinweise | Nicht auf Bremsscheiben, Belägen, Reifen oder Sätteln |
| Hergestellt in | Deutschland (Dr. Wack, Bayern) |
| Dr.-Wack-Artikelnr. | 2831 |
| EAN | 4006539028313 |
Mein Pflege-Tipp
E-Bike-Ketten verschleißen schneller als normale: bergig alle 1.500 km, im Flachland alle 2.000 km. Wer aber alle 150 bis 250 km die Kette reinigt und mit dem E-Bike-Öl neu schmiert, kann das obere Ende dieser Bandbreite erreichen. Die Kette läuft außerdem deutlich leiser, was bei E-Bikes wichtig ist: ein klapperndes Antriebs-Geräusch überdeckt sonst den warnenden Schaltruf von Wanderern.
Die 50-ml-Tropfflasche reicht für eine komplette Saison Pendler-Einsatz (ca. 25 Ölungen). Bei Viel-Tourern und Schlechtwetter-Fahrten lohnt sich die 100-ml-Variante als Ergänzung.
Passendes Zubehör
- Dr. Wack F100 Bio Kettenreiniger 150 ml, der passende Reiniger vor dem Ölen
- Dr. Wack F100 klassisches Kettenöl 100 ml, wenn du auch klassische Fahrräder pflegst
- Kettenverschleißlehre, bei E-Bike 0,5 Prozent für 12-fach als Wechselschwelle
- KMC e12 EPT E-Bike Kette, die passende 12-fach E-Bike-Kette nach Verschleiß
- KMC e11 EPT, für ältere 11-fach E-Bikes
- KMC Kettennieter, zum Kürzen der neuen Kette
Häufige Fragen zum F100 E-Bike Kettenöl
Was ist der Unterschied zum klassischen F100 Kettenöl?
Das E-Bike-Öl hat stärkere Haftung, ist wasserverdrängender und verhindert Kriechströme an elektrischen Steckkontakten. Das klassische F100 ist günstiger und reicht für normale Fahrräder vollkommen aus. Für E-Bikes mit Mittelmotor lohnt der Aufpreis wegen der Kontakt-Pflege und höheren Haltbarkeit unter Last. Beide Öle haben grundsätzlich die gleiche Schmier-Qualität, aber unterschiedliche Schwerpunkte.
Kann ich das Öl auf Steckkontakte sprühen?
Nicht direkt. Die Tropfflasche ist für präzise Dosierung gedacht. Für Steckkontakte: einen Tropfen auf einen fusselfreien Lappen geben und die Kontakte damit dünn benetzen. Niemals Öl in Ritzen am Display, Akku-Schacht oder Motor-Gehäuse tropfen. Das F100 E-Bike ist nicht für den Innenraum gedacht, nur für die Außenkontakte und die Kette.
Wie oft muss ich E-Bike-Ketten ölen?
Alle 150 bis 300 km bei trockenen Bedingungen, nach jeder Regenfahrt, spätestens wenn die Kette trocken wirkt oder quietscht. Am E-Bike-MTB im Schlammeinsatz öfter, am E-Pendler bei Gutwetter seltener. Regelmäßiges Reinigen und Ölen verlängert die Kettenlebensdauer spürbar und spart den Kassetten-Wechsel.
Reicht die 50-ml-Flasche für ein Jahr?
Für einen Pendler mit moderater Nutzung ja. Mit einer Tropfflasche schafft man etwa 20 bis 30 Ölungen, je nach Tropfgröße. Ein Pendler mit 5000 km pro Jahr und Ölung alle 250 km braucht 20 Anwendungen, kommt also mit der 50 ml sicher durchs Jahr. Viel-Tourer mit Schlechtwetter-Einsatz sollten die 100-ml-Variante in Betracht ziehen.
Lieferumfang
- 1x Dr. Wack F100 E-Bike Kettenöl, 50 ml Tropfflasche
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
- Als Gefahrgut-konformes Paket (entzündliche Flüssigkeit)
Rücksendung - so einfach wie möglich
Du bist mit einem Teil nicht zufrieden? Kein Stress. Ich will, dass du mit deinem Einkauf bei Bavarian-Bike wirklich happy bist — und wenn das Teil nicht passt oder dich nicht überzeugt, schickst du es einfach zurück.
Die Rahmenbedingungen
Du kannst die meisten neuen, unbenutzten Artikel bis zu 100 Tage nach Lieferung zurückgeben. Einzige Voraussetzung: das Teil muss im gleichen Zustand und in der Originalverpackung zurückkommen wie du es erhalten hast. Montiert oder gefahren? Dann geht es leider nicht mehr zurück.
So gibst du dein Teil zurück
Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir auch gern, warum das Teil nicht passt — das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
Pack das Teil sorgfältig in die Originalverpackung und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung etc.).
Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wer zahlt die Rücksendung?
Die Rücksendekosten trägst du selbst. Einzige Ausnahme: das Teil ist defekt oder wir haben einen Fehler gemacht — dann übernehme ich die Kosten selbstverständlich.
Geld zurück
Sobald dein Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail bei dir. Wenn alles passt, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf deine ursprüngliche Zahlungsmethode zurück.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Fahrrad-Experte Christian Reindl und gehe da selbst ran — keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.
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