Fahrradlicht Dynamo: Scheinwerfer und Rücklichter

Ratgeber aus der Werkstatt

So findest du das passende Dynamo-Licht

Nabendynamo zuerst. Die Lampen laufen mit 6 V Wechselspannung. Die Scheinwerfer von Busch & Müller sind auf den Nabendynamo ausgelegt, viele Rücklichter passen laut Hersteller oder Händler auch an den Seitenläufer. Den Unterschied erklärt der Ratgeber Nabendynamo oder Seitenläufer.
Standlicht. Es hält dich an der Ampel sichtbar. Bei Busch & Müller speist ein Kondensator das Standlicht, er ist nach etwa 3 Minuten Fahrt voll. AXA gibt für Steady rund 4 Minuten Nachleuchten an.
Tagfahrlicht und Sensor. Modelle mit Sensor schalten selbst zwischen Tag und Nacht um, tagsüber leuchtet das Tagfahrlicht.
Helligkeit. Von 17 Lux beim Halogen-Klassiker Basic N bis 100 Lux beim IQ-X. Der Busch & Müller IQ-XL Highbeam holt aus dem Nabendynamo bis 300 Lux plus Fernlicht.
Rücklicht und E-Bike. Das Dynamo-Rücklicht wird am Scheinwerfer angeschlossen, alle Modelle findest du unter Fahrrad Rücklicht. An den Lichtausgang eines E-Bikes gehören Dynamo-Lampen nicht, dafür gibt es eigenes E-Bike Licht.

Kürzel erklärt: N, Plus, T Senso Plus, E und Steady

Kürzel	bedeutet	Beispiel
N	Ein/Aus-Schalter für den Nabendynamo, ohne Standlicht	Lumotec UPP N
N Plus	Schalter plus Standlicht	Lumotec IQ Myc N Plus
T Senso Plus	Tagfahrlicht (T), Lichtsensor mit Automatik (Senso), Standlicht (Plus)	Lumotec IQ Myc T Senso Plus
E oder DC	E-Bike-Version für Gleichspannung, nicht für den Dynamo	Lumotec IQ Myc E
Steady (AXA)	Standlicht, leuchtet laut AXA etwa 4 Minuten nach	AXA NXT 45 Steady Switch

Bei AXA steht Switch für den Ein/Aus-Schalter, Auto für die Hell-Dunkel-Automatik. Bei den Rücklichtern von Busch & Müller heißt Plus ebenfalls Standlicht.

Marken im Sortiment

Busch & Müller stellt hier die meisten Dynamo-Lampen, vom Lumotec Classic N in Chrom bis zum IQ-XL Highbeam, dazu Toplight-, Secula- und SECUZED-Rücklichter mit Standlicht. AXA bietet die Scheinwerfer Globe und NXT als Steady Switch und die Rücklichter Blueline, Juno, Slim und NYX Steady. Von Trelock kommen die Lighthammer LS 805-T und LS 835-T mit Standlicht, Tagfahrlicht und Sensor.

Aus der Werkstatt

Ein neues Standlicht wirkt oft kaputt, dabei ist nur der Kondensator noch leer: erst ein paar Minuten fahren, dann an der Ampel testen. Flackert das Licht, sind meist korrodierte Stecker am Dynamo oder ein durchgescheuertes Kabel am Gabelholm schuld, nicht die Lampe. Und halte den Lichtsensor frei, eine Lenkertasche darüber lässt die Automatik glauben, es sei Nacht. Wie der Dynamo überhaupt Strom erzeugt, erklärt der Ratgeber Wie funktioniert ein Dynamo?

Häufige Fragen zum Fahrradlicht mit Dynamo

Dynamo oder Akku: Was ist besser?

Der Dynamo ist immer betriebsbereit und muss nie geladen werden, ideal für Pendler, Trekking- und Stadtrad. Akku-Lampen sind leichter, abnehmbar und schnell an jedem Rad. Den Vergleich findest du im Ratgeber Dynamo oder Akku.

Lohnt sich ein Nabendynamo zum Nachrüsten?

Wenn du regelmäßig im Dunkeln fährst, ja. Du brauchst ein Vorderrad mit Dynamonabe, dazu Scheinwerfer, 6-V-Rücklicht und Kabel. Bei Scheibenbremse auf die passende Bremsscheibenaufnahme der Nabe achten. Mehr dazu im Ratgeber Nabendynamo nachrüsten.

Funktioniert Tagfahrlicht mit dem Seitenläufer?

Kaum sinnvoll. Sensor und Tagfahrlicht brauchen einen Dynamo, der immer mitläuft. Ein abgeklappter Seitenläufer liefert keinen Strom, dann kann der Sensor bei Dämmerung auch nichts einschalten.

Du bist unsicher, was an dein Rad passt? Schreib mir über den Button Beratung oben auf der Seite, dann helfe ich dir persönlich weiter.