Entlüftungskits und Bremsenwerkzeug

So findest du das passende Entlüftungskit

• Flüssigkeit nie mischen. Shimano braucht ein Kit für Mineralöl, Magura das r.s.p. Kit für Magura, SRAM und Avid mit DOT das r.s.p. Universal-Entlüftungskit mit Adaptern für die gängigen Modelle. Ausnahme: SRAM Maven und DB8 laufen laut SRAM mit Mineralöl.
• Trichter oder Spritzen. Ist nur der Druckpunkt weich, reicht bei Shimano der Trichter: Shimano TL-BR003 für BL-Griffe am MTB, TL-BR002 für ST-Griffe am Rennrad. Nach dem Kürzen der Leitung füllst du mit Spritzen von unten, etwa mit dem r.s.p. Entlüftungskit für Shimano.
• Mehrere Systeme. Das r.s.p. Universal-Set deckt mit seinen Adaptern auch Shimano und Magura ab. Bremsflüssigkeit ist dort nicht dabei.

Werkzeug für Leitung, Beläge und Scheibe

Das Shimano TL-BH62 schneidet die Leitung im rechten Winkel und setzt den Pin im selben Werkzeug. Die M-Wave Press It presst Pins markenübergreifend ein, schneidet aber nicht. Vor neuen Bremsbelägen drückt der Super B TB-8075 die Kolben zurück, die TB-BR10 hilft beim Ausrichten des Sattels. Für die Centerlock-Scheibe SM-RT10 gibt es das TL-LR11, das laut Shimano nicht an Kassetten passt. Das TL-LR10 kann beides und liegt auch beim Kassettenwerkzeug. Passende Scheiben findest du bei den Shimano Bremsscheiben.

Aus der Werkstatt

DOT in einer Shimano-Bremse zerstört die Dichtungen innerhalb von Tagen, Mineralöl in einer SRAM-Bremse genauso. Ich nehme deshalb für jede Flüssigkeit eigene Spritzen und beschrifte sie. Und zieh nie den Bremshebel, wenn das Laufrad draußen ist, sonst liegen die Beläge aneinander. Die Schritte stehen in der Anleitung Scheibenbremse entlüften, worauf es für eine sichere Bremse ankommt, im Ratgeber so bleibt deine Bremskraft.

Häufige Fragen zum Entlüftungskit

Du bist unsicher, welche Bremse an deinem Rad sitzt oder welche Flüssigkeit hineingehört? Schreib mir über den Button Beratung oben auf der Seite, dann helfe ich dir persönlich weiter.