KMC e11 EPT E-Bike Kette 11-fach 136 Glieder silber
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Die KMC e11 EPT ist die E-Bike-optimierte 11-fach Kette: verstärkte Nieten für hohe Mittelmotor-Drehmomente, EcoProTeQ-Beschichtung gegen Rost und 136 Glieder Überlänge, sodass du beim Einbau auf die richtige Länge kürzen kannst. Ich empfehle: Die e11 EPT ist die richtige Wahl für alle 11-fach E-Bikes mit Bosch, Yamaha oder Shimano STEPS. Wer nach 1.500 km bergig oder 2.000 km Flachland wechselt, bekommt 4 bis 5 Ketten auf derselben Kassette hin.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- E-Bike-optimierte Bauweise, verstärkte Bolzen gegen Zugkraft bei Mittelmotor-Drehmomenten
- EcoProTeQ-Beschichtung (EPT), verdoppelt laut KMC die Zeit bis zum ersten Rostangriff (650 Stunden Salzsprühnebeltest)
- Double X-Bridge Design, präzise Schaltperformance unter Last
- 136 Glieder Überlänge, passt auf große Rahmen und E-MTB-Kettenstreben, bei Bedarf kürzen
- MissingLink inklusive, werkzeugarmes Öffnen und Schließen
- 11-fach universal, Shimano Deore/SLX/XT 11-fach, SRAM GX 11, Campagnolo 11
- Glatte Oberfläche, weniger Schmutzanhaftung, leichtere Pflege
Für welche E-Bikes ist die e11 EPT ideal?
Die e11 EPT passt auf alle E-Bikes mit 11-fach-Schaltung und Mittelmotor. Typische Bikes aus meiner Werkstatt:
| Fahrrad-Modell (Modelljahr) | Motor | Schaltung |
|---|---|---|
| Cube Reaction Hybrid Pro 500 (2020-2022) | Bosch Performance Line Gen 4 | Shimano Deore M5100 11-fach |
| Haibike SDURO Trekking 6.5 (2019-2022) | Yamaha PW-ST | Shimano SLX M7000 11-fach |
| KTM Macina Gran 630 (2021/22) | Bosch Performance Line | Shimano Deore 11-fach |
| Kalkhoff Endeavour 7.B Excite (2021/22) | Bosch Performance Line CX | Shimano Deore XT M8000 11-fach |
| Focus Thron² 6.7 (2020/21) | Bosch Performance Line CX | Shimano SLX M7000 11-fach |
Fährst du 12-fach? Dann ist die KMC e12 EPT die richtige Wahl. Fährst du klassisch ohne Motor? Dann reicht die leichtere KMC X11EL.
Welcher E-Bike-Motor passt zur e11 EPT?
| Motor-Hersteller | Baureihen | Kompatibel |
|---|---|---|
| Bosch | Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus (Gen 2, 3, 4) mit 11-fach-Setup | Ja |
| Yamaha | PW-ST, PW-CE, PW-X2 (mit 11-fach-Schaltung) | Ja |
| Brose | Drive S, Drive T, Drive C (11-fach-Setups) | Ja |
| Shimano | STEPS E7000, E6100 (11-fach) | Ja |
| Bafang | M400, M420 (11-fach) | Ja |
Nicht für: 12-fach-Antriebe (Bosch Performance CX Smart System Gen 5 meist mit 12-fach), SRAM Eagle 12. Dafür KMC e12 EPT nehmen.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | KMC |
| Modell | e11 EPT |
| Gänge | 11-fach |
| Anzahl Glieder | 136 |
| Bolzenlänge | 5,65 mm |
| Maße | 1/2" x 11/128" |
| Gewicht | ca. 305 g (136 Glieder), 247 g (110 Glieder) |
| Oberfläche | EcoProTeQ (EPT) Beschichtung, dunkelsilber |
| Richtungsgebunden | Nein |
| Verbindungsglied | KMC MissingLink (inklusive) |
| EAN | 4715575890036 |
| Hersteller-Artikelnr. | BE11TEP36 |
Mein Montage-Tipp
Die e11 EPT kommt mit 136 Gliedern und ist in fast allen Fällen zu lang. Das ist Absicht: so passt sie auf alle Rahmen, auch auf E-MTB-Fullys mit langen Kettenstreben. Faustformel zum Kürzen: größtes Kettenblatt vorn plus größtes Ritzel hinten, dann 2 Glieder plus MissingLink dazu. Zum Kürzen brauchst du einen KMC Kettennieter. Zum Öffnen und Schließen des MissingLinks eine KMC Kettenzange und die KMC Kettenschließzange.
Passendes Zubehör
- KMC Kettennieter 7-12 Fach, zum gliedgenauen Kürzen
- KMC Kettenzange, öffnet MissingLink schnell und sauber
- KMC Kettenschließzange, für sicheres Einrasten des MissingLink
- Dr. Wack F100 E-Bike Kettenöl, optimale Pflege für die hohen E-Bike-Belastungen
- Kettenverschleißlehre, Längung messen und rechtzeitig wechseln
- Kompatible 11-fach Kassetten: Shimano Deore CS-M5100, SLX CS-M7000, SunRace als Ersatzkette
Häufige Fragen zur KMC e11 EPT
Was ist der Unterschied zwischen e11 EPT und normaler X11?
Die e11 EPT ist E-Bike-verstärkt: dickere Bolzen, robustere Konstruktion für die höheren Drehmomente eines Mittelmotors. Die X11 ist leichter und günstiger, aber am Mittelmotor hält sie nicht so lange. Als Faustregel: für E-Bike mit Bosch/Yamaha/Shimano STEPS immer die e-Serie nehmen.
Wie oft muss ich die E-Bike-Kette wechseln?
Meine klare Empfehlung: bei bergigem Einsatz alle 1.500 km, im Flachland spätestens nach 2.000 km. Wer diszipliniert wechselt, bekommt 4 bis 5 Ketten auf derselben Kassette durch. Wartest du erst bis 3.000 km, hast du die Kassette mit zerschlissen und musst Kette plus Kassette wechseln. Miss regelmäßig mit einer Kettenverschleißlehre: 0,75 % Längung = Wechselzeit.
Muss ich die Kette vor dem Einbau kürzen?
In 95 % der Fälle ja. 136 Glieder sind Überlänge und passen auf große Rahmen mit langer Kettenstrebe. Für die meisten E-MTBs und E-Trekking-Bikes kürzt du auf 118 bis 128 Glieder. Nach der Faustformel: Kettenblatt vorn + größtes Ritzel hinten + 2 Glieder + MissingLink.
Passt die e11 EPT auch ohne Motor?
Ja, funktioniert auch auf klassischen 11-fach MTBs und Gravel-Bikes. Die verstärkte Bauweise schadet nicht, du hast eine sehr lange Lebensdauer. Für das Gewichts-Spar-Setup (Rennrad, Marathon-MTB) ist aber die leichtere KMC X11EL (256 g statt 305 g) die bessere Wahl.
Lieferumfang
- 1x KMC e11 EPT E-Bike Kette, 136 Glieder
- 1x KMC MissingLink 11R (vormontiert)
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Rücksendung - so einfach wie möglich
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Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
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Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
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