Dr. Wack F100 Kettenöl 100ml Tropfflasche mit PTFE
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Das Dr. Wack F100 Kettenöl in der 100-ml-Tropfflasche ist das Standard-Schmiermittel für Fahrrad-Ketten mit PTFE-Zusatz. Es reduziert Reibung spürbar, schützt vor Rost und verlängert die Lebensdauer der Kette. Das F100 liegt seit Jahren in meiner Werkstatt. Wer seine Kette regelmäßig pflegt, bekommt die doppelte Lebensdauer raus und spart sich am Ende Kassette und Kettenblatt.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- PTFE-Zusatz, reduziert Metall-auf-Metall-Reibung auf ein Minimum, sorgt für deutlich leichtgängigere Kette
- Hoher Korrosionsschutz, schützt die Kette bei Regen, Salz und Feuchtigkeit
- Kriech- und Haftwirkung, dringt in alle Bolzen und Gelenke der Kette ein
- Reduziert Kettengeräusche, die Kette läuft spürbar leiser und ruhiger
- 100 ml Tropfflasche, perfekte Dosierung tropfenweise auf jedes Glied
- Made in Germany, Dr. O.K. Wack Chemie GmbH, Forschung und Produktion in Bayern
- Universell einsetzbar, passt auf alle Fahrrad-Ketten von 7-fach bis 12-fach, egal ob KMC, Shimano, SRAM oder Campagnolo
Für welche Fahrräder ist das F100 Kettenöl ideal?
Das F100 ist ein Allround-Kettenöl für alle Fahrrad-Typen bei gemischter Wetterlage. Ich empfehle es besonders für diese Einsatzbereiche:
| Einsatzbereich | Warum F100 passt |
|---|---|
| Alltags-Pendler (Cube Touring, Cube Kathmandu) | Schutz bei jedem Wetter, lange Intervalle zwischen Nachschmierung |
| MTB-Trail-Einsatz (Cube Reaction, Canyon Neuron, Focus Thron) | Gute Kriecheigenschaft erreicht die inneren Kettenbolzen, geringe Geräusche |
| Rennrad und Gravel (Canyon Grail, Cube Attain) | Reibungsarmer PTFE-Film für maximale Effizienz bei Rennrad-Einsatz |
| Trekking-E-Bike (Kalkhoff Endeavour, Haibike SDURO Trekking) | Hohe Belastbarkeit bei Mittelmotor-Drehmoment |
| Winter-Radler und Alltagsnutzer bei Regen | Korrosionsschutz als Hauptvorteil, hält die Kette trocken und rostfrei |
Für reine Trocken-Bedingungen oder E-Bikes mit hoher Mittelmotor-Last kann das Dr. Wack F100 E-Bike Kettenöl (spezielle E-Bike-Formulierung) oder die Bio-Variante die bessere Wahl sein.
So trägst du das F100 richtig auf
- Kette vorher reinigen. Mit Dr. Wack F100 Bio Kettenreiniger oder Bürste und Entfetter. Altes, verschmutztes Öl immer erst runter.
- Flasche schütteln. Die PTFE-Partikel setzen sich bei längerer Lagerung ab.
- Pro Kettenglied einen Tropfen auf die Innenseite (Walzen-Seite, nicht die Außenlaschen). Kette durchdrehen, bis alle Glieder benetzt sind.
- 2 bis 3 Minuten einwirken lassen, damit das Öl in die Bolzen kriecht.
- Überschüssiges Öl abwischen. Mit einem sauberen Lappen die Außenseite der Kette abwischen. Zu viel Öl zieht nur mehr Schmutz an.
Wie oft nachschmieren? Bei normalem Einsatz alle 200 bis 400 km oder nach jeder Regenfahrt. Bei trockenen Bedingungen reichen 500 km Intervalle.
Nicht auf diesen Teilen verwenden
- Bremsscheiben und Bremsbeläge (reduziert die Bremsleistung dramatisch)
- Reifen und Mäntel
- Sattel und Griffe
- Carbon-Rahmen-Klemm- oder Aufliegeflächen
Wenn versehentlich Öl auf eine Bremsfläche gelangt, die Stelle sofort mit Bremsenreiniger abwischen. Bei bereits verschmutzten Belägen helfen oft nur neue Beläge.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Hersteller | Dr. O.K. Wack Chemie GmbH, Bayern (Made in Germany) |
| Produktlinie | F100 |
| Typ | Kettenöl mit PTFE-Zusatz |
| Inhalt | 100 ml (Tropfflasche) |
| Einsatz | Fahrrad-Ketten 7 bis 12-fach, Bowdenzüge, Federgabel-Gleitflächen |
| Eigenschaften | Reibungsarm (PTFE), kriechfähig, korrosionshemmend, haftend |
| Anwendung | Tropfenweise auf saubere Kette, Überschuss abwischen |
| Artikel-Nr. Hersteller | 2863 |
| EAN | 4006539028634 |
Passendes Zubehör
- Dr. Wack F100 Bio Kettenreiniger 150 ml, entfernt altes Öl und Schmutz vor dem Nachschmieren
- Dr. Wack F100 E-Bike Kettenöl 50 ml, spezielle E-Bike-Formulierung für Mittelmotor-Bikes
- Kettenverschleißlehre, misst die Längung der Kette, hilft rechtzeitig zu wechseln
- Passende Ketten: KMC X11EL 11-fach, KMC e12 EPT 12-fach, SunRace CN11A 11-fach
Häufige Fragen zum F100 Kettenöl
Was ist der Unterschied zum F100 E-Bike Kettenöl?
Das Standard-F100 (dieses Produkt) ist für alle Fahrrad-Ketten geeignet. Die E-Bike-Variante hat eine angepasste Formulierung mit höherer Haftwirkung, die speziell die Mittelmotor-Belastung besser verträgt. Für Alltagsräder, MTBs und Rennräder reicht das Standard-F100 völlig aus. Bei intensivem E-Bike-Einsatz und hoher Kilometerleistung lohnt sich die E-Bike-Variante.
Wie oft muss ich die Kette nachschmieren?
Richtwert: alle 200 bis 400 km oder nach jeder Regenfahrt. Bei reinem Trocken-Einsatz 400 bis 600 km. Wichtiger als ein fester Kilometer-Wert ist das Hör- und Fühl-Kriterium: klingt die Kette trocken oder läuft sie rau, wird es Zeit. Ein kleiner Klang-Test unterwegs: ein leiser Kettenlauf zeigt gut geschmierte Kette, ein "schnarrendes" Geräusch ruft nach F100.
Kann ich das F100 auch auf andere Teile am Rad auftragen?
Ja, das F100 ist ein vielseitiges Kriech-Öl. Du kannst es auch auf Bowdenzügen, Schaltwerksfedern, Sattelstützen-Gleitflächen und Federgabel-Dichtungen auftragen. NICHT auf Bremsscheiben, Bremsbeläge, Reifen oder Sättel. Wenn Öl versehentlich auf eine Bremsfläche kommt, sofort mit Bremsenreiniger abwischen.
Wie lange hält eine 100-ml-Flasche?
Bei einer Kette ohne übermäßigen Einsatz reicht eine 100-ml-Flasche für 1 bis 2 Jahre. Pro Nachschmier-Vorgang gehen rund 1 bis 2 ml drauf (ein Tropfen pro Glied, rund 120 Glieder). Wer mehrere Räder hat oder häufig bei Regen fährt, braucht eher pro Jahr eine Flasche. Die Flasche selbst ist bei trockener Lagerung etwa 5 Jahre haltbar.
Lieferumfang
- 1x Dr. Wack F100 Kettenöl, 100 ml Tropfflasche
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Rücksendung - so einfach wie möglich
Du bist mit einem Teil nicht zufrieden? Kein Stress. Ich will, dass du mit deinem Einkauf bei Bavarian-Bike wirklich happy bist — und wenn das Teil nicht passt oder dich nicht überzeugt, schickst du es einfach zurück.
Die Rahmenbedingungen
Du kannst die meisten neuen, unbenutzten Artikel bis zu 100 Tage nach Lieferung zurückgeben. Einzige Voraussetzung: das Teil muss im gleichen Zustand und in der Originalverpackung zurückkommen wie du es erhalten hast. Montiert oder gefahren? Dann geht es leider nicht mehr zurück.
So gibst du dein Teil zurück
Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir auch gern, warum das Teil nicht passt — das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
Pack das Teil sorgfältig in die Originalverpackung und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung etc.).
Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
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Die Rücksendekosten trägst du selbst. Einzige Ausnahme: das Teil ist defekt oder wir haben einen Fehler gemacht — dann übernehme ich die Kosten selbstverständlich.
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