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NOVA RIDE Innenlager BSA 24 mm Shimano Hollowtech II
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Die NOVA RIDE BSA 24 mm Innenlager sind das französische Premium-Tuning-Lager für Shimano Hollowtech II Kurbeln, mit Keramik-Hybrid-Lagern und in 4 Farben (Silber, Schwarz, Gold, Rot). Fahrrad-Experte Christian Reindl: „NOVA RIDE ist die Premium-Marke für Innenlager-Tuning. Die Keramik-Lager rollen spürbar leichter als Standard-Stahl, und in Gold oder Rot ist es ein optisches Statement am Antrieb."
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Keramik-Hybrid-Lager, etwa 30 Prozent geringere Reibung als Standard-Stahl-Lager
- BSA-Standard-Gewinde, klassisch British Standard für 68/73 mm Innenlager-Gehäuse
- 24 mm Innendurchmesser, kompatibel mit Shimano Hollowtech II Kurbeln
- 4 Farbvarianten: Silber, Schwarz, Gold, Rot
- CNC-gefräster Körper, Premium-Verarbeitung
- Made in France, NOVA RIDE Manufaktur-Qualität
- Nachschmierbare Lager, lange Standzeit bei Pflege
Für welche Kurbeln ist das BSA 24 mm Lager ideal?
| Kurbel-Typ | Kompatibilität |
|---|---|
| Shimano Deore M6100 / SLX M7100 / XT M8100 / XTR M9100 | voll kompatibel |
| Shimano 105 R7000 / Ultegra R8000 / Dura-Ace R9100 (Road, 24mm) | voll kompatibel |
| Shimano Steps E-Bike-Kurbeln (24mm) | voll kompatibel |
| Shimano alte XT M770/M780 (24mm Hollowtech II) | voll kompatibel |
| SRAM GXP-Kurbel (22/24mm Welle) | NICHT direkt, GXP braucht spezielles Lager |
| SRAM DUB (28,99mm Welle) | NICHT, dafür NOVA RIDE SRAM DUB Lager |
| FSA / Race Face mit 24mm-Welle | voll kompatibel |
BSA-Standard, was du wissen musst
BSA (British Standard) ist das klassische Innenlager-Gehäuse-Format mit Gewinde. Die Schalen werden in das 68 mm (Road) oder 73 mm (MTB) breite Gehäuse eingeschraubt. Vorteil gegenüber PressFit-Systemen: Keine Knack-Geräusche durch lockere PressFit-Lager, einfachere Wartung, austauschbar ohne Spezialwerkzeug. Nachteil: Etwas schwerer als PressFit-Varianten.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | NOVA RIDE (Frankreich) |
| Standard | BSA (British Standard, gewindet) |
| Innendurchmesser | 24 mm (Shimano Hollowtech II) |
| Gehäuse-Breite | 68 mm (Road) und 73 mm (MTB) kompatibel |
| Lager-Typ | Keramik-Hybrid (Stahl-Innenring, Keramik-Kugeln) |
| Reibungsvorteil | etwa 30 Prozent gegenüber Standard-Stahl |
| Material Schalen | CNC-gefräster Aluminium |
| Verfügbare Farben | Silber (3760375600218), Schwarz (3760375600201), Gold (3760375600232), Rot (3760375600225) |
Montage-Tipp von Christian
Altes Innenlager mit dem Innenlager-Werkzeug heraus drehen. Beide Seiten reinigen, Gewinde fetten. NOVA RIDE Schalen einschrauben: Rechte Seite hat Linksgewinde (gegen Uhrzeigersinn fest), linke Seite Rechtsgewinde. Mit Innenlager-Werkzeug auf etwa 50 Nm anziehen. Nach dem Einbau die Kurbel einsetzen und die Vorspannschraube auf Mitte stellen, dann Spiel im Lager einstellen. Nach 5.000 km Lager nachschmieren oder bei Spiel ersetzen.
NOVA RIDE-Sortiment im Überblick
| Lager | Standard | Empfohlen für |
|---|---|---|
| BSA 24mm (dieses Produkt) | BSA gewindet | Shimano Hollowtech II |
| PF30 für Shimano 24mm | PressFit 30 mit Adapter | PF30-Rahmen mit Shimano-Kurbel |
| SRAM DUB | BSA gewindet | SRAM-Kurbeln mit DUB 28,99mm Welle |
Pflege-Hinweise
- Bei Wasch-Strahl-Wäsche das Innenlager nicht direkt anstrahlen, Wasser dringt sonst ein
- Alle 5.000 km Lager auf Spiel und Knack-Geräusche prüfen
- Bei Nass-Wetter-Pendel öfter Pflege als bei reinem Schönwetter-Bike
- Standzeit Keramik-Hybrid-Lager: 15.000 bis 25.000 km bei Pflege
Passendes Zubehör
- NOVA RIDE Schaltrollen 11Z, passendes Premium-Tuning für den Antrieb
- Sigma Pocket Tool, Multitool für Werkstatt
- Dr. Wack F100 Kettenöl, passende Antrieb-Pflege
Häufige Fragen zum NOVA RIDE BSA 24 mm
Was bringt Keramik-Hybrid wirklich?
Etwa 30 Prozent geringere Reibung als Standard-Stahl-Lager. Im Watt-Test bei 250 W Tretleistung etwa 1 bis 2 Watt Reibungsersparnis. Auf einem Marathon-Rennen sind das 100 bis 200 Sekunden, im normalen Pendelbetrieb spürst du es kaum. Hauptvorteile sind die längere Standzeit und der ruhigere Lauf.
Passt das Lager auf SRAM-Kurbeln?
Auf SRAM GXP nein (andere Welle 22/24mm), auf SRAM DUB nein (28,99mm Welle). Für SRAM DUB gibt es das spezielle NOVA RIDE Lager mit der passenden Innenbohrung. Schau auf deine Kurbel-Welle, dann weißt du, welches Lager passt.
Welche Farbe ist die richtige?
Optische Geschmackssache. Schwarz und Silber sind Standard, Gold und Rot sind die optischen Statement-Farben. Bei dunklen Antriebs-Komponenten (schwarze Kurbel, Schaltwerk) wirkt Gold oder Rot besonders attraktiv. Bei silbernen Antrieben passt klassisches Silber am besten.
Wie lange hält das Lager?
15.000 bis 25.000 km bei normaler Pflege. Bei Wasch-Strahl-Wäsche oder Bikepark-Einsatz mit viel Schmutz weniger. Christians Empfehlung: Alle 5.000 km auf Spiel und Knack-Geräusche prüfen, bei sauberer Werkstatt-Pflege halten die Keramik-Hybrid-Lager problemlos zwei Saisons.
Lieferumfang
- 1 Set NOVA RIDE BSA 24 mm Innenlager (linke und rechte Schale)
- Keramik-Hybrid-Lager vormontiert
- NOVA-RIDE-Originalverpackung mit Anleitung
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Rücksendung - so einfach wie möglich
Du bist mit einem Teil nicht zufrieden? Kein Stress. Ich will, dass du mit deinem Einkauf bei Bavarian-Bike wirklich happy bist — und wenn das Teil nicht passt oder dich nicht überzeugt, schickst du es einfach zurück.
Die Rahmenbedingungen
Du kannst die meisten neuen, unbenutzten Artikel bis zu 100 Tage nach Lieferung zurückgeben. Einzige Voraussetzung: das Teil muss im gleichen Zustand und in der Originalverpackung zurückkommen wie du es erhalten hast. Montiert oder gefahren? Dann geht es leider nicht mehr zurück.
So gibst du dein Teil zurück
Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir auch gern, warum das Teil nicht passt — das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
Pack das Teil sorgfältig in die Originalverpackung und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung etc.).
Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wer zahlt die Rücksendung?
Die Rücksendekosten trägst du selbst. Einzige Ausnahme: das Teil ist defekt oder wir haben einen Fehler gemacht — dann übernehme ich die Kosten selbstverständlich.
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