Kurze Antwort: Beide Beläge verwenden dieselbe Resin-Mischung und passen in dieselben Shimano-2-Kolben-Bremssättel. Der einzige Unterschied ist die Trägerplatte: Der G05S hat eine Stahl-Trägerplatte, der G05A eine Aluminium-Trägerplatte. Die Alu-Variante ist leichter (ca. 5 g pro Paar) und leitet Wärme etwas besser ab. Für die meisten Fahrer ist der Unterschied im Alltag nicht spürbar. In diesem Vergleich zeige ich dir, was sich technisch unterscheidet, welche Bremsen welchen Belag laut Shimano als Standard vorsehen und wann sich welcher Belag lohnt.
Grundlagen: Was sind Resin-Beläge?
Resin (oder Harz) ist das Bindemittel im Bremsbelag. Im Gegensatz zu Sinter-Belägen (Metall) bestehen Resin-Beläge aus organischen Fasern, die mit Kunstharz gebunden werden. Das Ergebnis: leise Bremsen, guter Biss bei moderaten Temperaturen und schnelles Einbremsen.
Resin-Beläge sind die richtige Wahl für Tourenfahrer, Pendler und alle, die nicht regelmäßig lange Alpenabfahrten mit Dauerbremsung runterknallen. Resin-Beläge verschleißen schneller als Sinter, sind dafür leiser und schonen die Bremsscheibe. Für die meisten Radfahrer sind Resin-Beläge die bessere Alltagswahl.
Sowohl der G05S als auch der G05A verwenden exakt die gleiche Resin-Mischung. Die Bremsleistung des Belags selbst ist identisch. Der Unterschied liegt ausschließlich in der Konstruktion der Trägerplatte.
G05S: Der Klassiker mit Stahl-Trägerplatte
Der Shimano G05S RX (9,90 €) ist die Standard-Variante. Eine Stahl-Trägerplatte, darauf der Resin-Belag. Robust, zuverlässig und bei den meisten Shimano-2-Kolben-Bremsen als Standard-Belag vorgesehen.
Shimano listet den G05S-RX als Standard-Belag für viele aktuelle 2-Kolben-Bremsen wie die BR-M7100 (SLX), BR-M6100 (Deore) und ältere Modelle wie BR-M785 oder BR-M675. Aber auch in Bremsen, die den G05A als Standard führen, passt der G05S problemlos rein.
Typische Einsatzgebiete:
- Tourenräder und Trekking-Bikes
- Stadtfahrräder und Pendler-Räder
- MTBs mit Shimano-2-Kolben-Bremsen
- Wer den günstigsten zuverlässigen Belag will
G05A: Die leichte Variante mit Alu-Trägerplatte
Der Shimano G05A RX (9,90 €, aktuell 105 Stück auf Lager) hat eine Aluminium-Trägerplatte statt Stahl. Die Alu-Platte ist rund 50 % leichter als die Stahlvariante und leitet Wärme etwas besser ab.
Wichtig: Der G05A hat keine Kühlrippen. Kühlrippen ("fins") gibt es bei Shimano nur bei der J-Serie (z. B. J05A-RF). Das "A" im Namen steht für "Alloy" (Aluminium), nicht für irgendeine spezielle Kühltechnik. Die bessere Wärmeableitung kommt einfach daher, dass Aluminium Wärme besser leitet als Stahl.
Shimano führt den G05A-RX als Standard-Belag bei höherwertigen 2-Kolben-Bremsen wie der BR-M8100 (Deore XT) oder der BR-M8200.
Typische Einsatzgebiete:
- Gewichtsbewusste Fahrer
- Bremsen, bei denen Shimano den G05A als Standard vorsieht
- E-Bikes (etwas bessere Wärmeableitung durch Alu-Platte)
- Wer das Maximum aus seinem Setup rausholen will
Der Unterschied auf einen Blick
| Eigenschaft | Shimano G05S | Shimano G05A |
|---|---|---|
| Belagmaterial | Resin (Harz) | Resin (Harz) |
| Trägerplatte | Stahl | Aluminium |
| Kühlrippen | Nein | Nein (nur J-Serie hat Fins) |
| Bremsleistung | Identisch | Identisch |
| Wärmeableitung | Gut | Etwas besser (Alu leitet Wärme besser) |
| Preis (Bavarian Bike) | 9,90 € | 9,90 € |
| Gewicht pro Paar | ca. 25 g | ca. 20 g |
| Passform | Alle Shimano-2-Kolben-Bremsen (Typ G) | Alle Shimano-2-Kolben-Bremsen (Typ G) |
Gleicher Preis, gleicher Belag, gleiche Passform. Der einzige Unterschied ist das Trägerplatten-Material.
💡 Mein Werkstatt-Tipp: "Die 5 Gramm Gewichtsersparnis der Alu-Platte spürt am Lenker kein Mensch. Ich nehme den Belag, den die Bremse als Standard vorsieht - oder den G05S, weil er günstiger ist. Wer wirklich aufs Gramm schaut, nimmt den G05A. Sonst ist es Jacke wie Hose."
Kompatibilitätstabelle: Welche Bremse bekommt welchen Belag?
Beide Beläge passen mechanisch in alle Shimano-2-Kolben-Bremssättel mit Typ-G-Aufnahme. Shimano empfiehlt aber je nach Bremse einen bestimmten Belag als Standard. Ich habe dir die gängigsten Modelle zusammengestellt:
| Bremse | Standard-Belag laut Shimano | Anmerkung |
|---|---|---|
| BR-M8200 (Deore XT, neu) | G05A / G05S | Beide als Standard gelistet |
| BR-M8100 (Deore XT 2-Kolben) | G05A | G05S passt auch |
| BR-M7100 (SLX) | G05S | G05A passt auch |
| BR-M6100 (Deore) | G05S | G05A passt auch |
| BR-M8000 (XT, Vorgänger) | G05A / G05S | Beide als Standard gelistet |
| BR-M7000 (SLX, Vorgänger) | G05S | G05A passt auch |
| BR-M6000 (Deore, Vorgänger) | G05S | G05A passt auch |
| BR-M4100 (Deore) | G05S | G05A passt auch |
| BR-M785 (XT alt) | G05S | G05A passt auch |
| BR-M675 (SLX alt) | G05S | G05A passt auch |
| BR-M615 (Deore alt) | G05S | G05A passt auch |
Achtung bei 4-Kolben-Bremsen und Road/Gravel: Die folgenden Bremsen verwenden komplett andere Belagtypen und sind NICHT mit G05-Belägen kompatibel:
- BR-M8120 / BR-M8020 (4-Kolben MTB): Brauchen Shimano D03S (Resin) oder D02S (Sinter)
- BR-MT520 / BR-MT420 (4-Kolben): Brauchen ebenfalls D03S / D02S
- BR-RX820 (GRX Gravel): Braucht K05S-RX / L05A-RF (anderer Belagtyp!)
- BR-RS785 (Road): Braucht L-Typ oder J-Typ Beläge
Mehr dazu in unserem Vergleich Shimano D03S und D02S: Unterschiede.
Resin oder Sinter: Wann lohnt sich Metall?
Da du dich gerade mit Bremsbelägen beschäftigst, kurz ein Wort zu Sinter (Metall). Die G05-Serie gibt es nur als Resin. Wenn du regelmäßig steile, lange Abfahrten fährst oder im Schlamm unterwegs bist, können gesinterte Beläge die bessere Wahl sein. Sinter-Beläge vertragen höhere Temperaturen und verschleißen langsamer.
Der Nachteil: Sinter-Beläge quietschen eher, brauchen länger zum Einbremsen und verschleißen die Bremsscheibe schneller. Für den normalen Einsatz auf Tour, im Alltag oder beim entspannten Trailfahren sind Resin-Beläge wie der G05S oder G05A die richtige Wahl.
Für Sinter in derselben Belagform (Typ G) gibt es den Shimano G04S-MX. Einen ausführlichen Überblick über die Shimano-Belagwelt findest du in unserem Artikel Shimano Bremsbeläge B01S, B03S, B05S einfach erklärt.
Klare Kaufempfehlung
Die Entscheidung ist simpel:
- Check deine Bremse. Die Modellnummer steht auf dem Bremssattel (z. B. BR-M8100). Stelle sicher, dass deine Bremse überhaupt Typ-G-Beläge nimmt (2-Kolben MTB-Bremsen).
- Beide passen. G05S und G05A sind in allen Shimano-2-Kolben-Bremssätteln (Typ G) austauschbar.
- Im Zweifel: G05S. Er ist bei den meisten Bremsen der von Shimano empfohlene Standard-Belag und kostet gleich viel.
Preislich macht es keinen Unterschied. Beide kosten bei uns im Shop 9,90 € pro Paar:
- Shimano G05A RX bestellen (mit Alu-Trägerplatte)
- Shimano G05S RX bestellen (mit Stahl-Trägerplatte)
Wenn du die Beläge selbst wechseln willst: In unserer Anleitung zum Bremsbeläge wechseln erklären wir dir jeden Schritt.
Und wenn du schon dabei bist: Prüf gleich deine Bremsscheibe mit. Rillen tiefer als 0,5 mm oder eine Reststärke unter 1,5 mm bedeuten, dass auch die Scheibe fällig ist. Die Shimano SM-RT66 ist ein zuverlässiger Ersatz.
Einbau-Tipps
Ein paar Dinge, die beim Belagwechsel gern schiefgehen:
- Bremsscheibe nicht anfassen. Fett von den Fingern auf der Scheibe = Quietschen garantiert. Nimm die Scheibe nur am Rand.
- Beläge nicht mit Bremsenreiniger einsprühen. Klingt logisch, passiert trotzdem. Der Belag saugt das Zeug auf und bremst danach schlechter.
- Einbremsen nicht vergessen. 20-30 Mal von ca. 25 km/h auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen. Nicht zum Stillstand bremsen, sonst glasiert der Belag.
- Kolben zurückdrücken. Bevor du die neuen Beläge einsetzt, drück die Kolben vorsichtig mit einem flachen Kunststoffhebel zurück. Nicht mit Metall, das beschädigt die Dichtungen.
Alle Shimano Bremsbeläge findest du in unserem Shop. Schneller Versand aus Bayern, faire Preise, ehrliche Beratung.
💡 Mein Werkstatt-Tipp: "Der häufigste Reklamationsgrund bei neuen Belägen ist kein Defekt, sondern eine fettige Scheibe. Ich wische die Bremsscheibe vor dem Einbau immer mit Bremsenreiniger ab - die Scheibe, nicht den Belag. Das erspart dir 90 Prozent aller Quietsch-Probleme."
Häufige Fragen zu Shimano G05S und G05A
Kann ich den G05A in jede 2-Kolben-Shimano-Bremse einbauen?
Ja, der G05A passt in alle Shimano-2-Kolben-Bremssättel mit Typ-G-Aufnahme. Das sind dieselben Bremsen, in die auch der G05S passt. Die Beläge sind mechanisch austauschbar. Der Unterschied ist nur die Trägerplatte (Alu statt Stahl).
Warum empfiehlt Shimano für manche Bremsen den G05S und für andere den G05A?
Shimano listet bei höherwertigen Bremsen (z. B. Deore XT BR-M8100) den leichteren G05A als Standard und bei günstigeren Modellen (z. B. Deore BR-M6100) den G05S. Das ist eine Frage der Preispositionierung, nicht der Kompatibilität. Beide Beläge passen in beide Bremsen.
Sind G05S und G05A für E-Bikes geeignet?
Ja, beide sind für E-Bikes geeignet. Resin-Beläge funktionieren auch bei höherem Gewicht gut. Bei sehr schwerem E-Bike-Einsatz (Cargo, Bergabfahrten mit viel Gepäck) können Sinter-Beläge sinnvoller sein, weil sie hitzebeständiger sind. Für normales E-Bike-Pendeln und Touren sind die G05 absolut ausreichend.
Wie lange halten Shimano G05 Bremsbeläge?
Je nach Fahrstil, Gelände und Wetter halten Resin-Beläge zwischen 500 und 2.000 km. Schlechtwetter-Fahrer und Mountainbiker landen eher am unteren Ende. Schönwetter-Pendler kommen deutlich weiter. Prüf die Reststärke regelmäßig. Unter 0,5 mm Belagstärke wird es Zeit.
Was bedeutet das RX in der Bezeichnung G05A-RX?
RX steht für Resin und kennzeichnet den Belagtyp. Shimano verwendet diese Kürzel zur Unterscheidung: RX = Resin (Harz), MX = Metal (Sinter). So erkennst du auf der Verpackung sofort, ob du Resin oder Sinter in der Hand hast.
Hat der G05A Kühlrippen?
Nein. Kühlrippen ("Fins") haben bei Shimano nur Beläge mit dem Kürzel "-RF" oder "-MF" (z. B. J05A-RF). Das "A" im G05A steht für "Alloy" (Aluminium-Trägerplatte). Die Alu-Platte leitet Wärme etwas besser ab als Stahl, aber echte Kühlrippen sind das nicht.
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