Ventil
Continental Tour 26 Wide Schlauch für Ballonreifen 47 bis 62 mm, SV oder AV
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Der Continental Tour 26 Wide Schlauch ist für breite 26-Zoll-Reifen am Trekking- und Cityrad gedacht. Du kennst das: Ballonreifen mit 2,0 Zoll oder mehr fahren sich komfortabel, aber ein schmaler Tourenschlauch wird darin stark gedehnt. Laut Continental deckt der Wide 47-559 bis 62-559 ab. Das ist derselbe Bereich wie beim MTB 26, Continental ordnet den Wide aber der Tour-Linie für Alltag und Reise zu. Du bekommst ihn mit Sclaverand- oder Autoventil.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Für breite 26-Zoll-Reifen, laut Continental 47-559 bis 62-559
- Komfort- und Ballonreifen, von 26 x 1,75 bis 26 x 2,40
- SV 42 mm oder AV 40 mm, passend zur 6,5- oder 8,5-mm-Felgenbohrung
- Rund 200 g, laut Continental, aus Butyl laut Händlerangabe
WICHTIG: Wide oder All: ab 47 mm ist Wide die bessere Wahl
Der Tour 26 All endet laut Continental bei 47 mm, der Wide beginnt dort. Bei genau 47 mm passen beide, für alles darüber nimmst du den Wide. Beim Ventil zählt die Felgenbohrung: 6,5 mm für Sclaverand, 8,5 mm für Autoventil. Ein SV-Ventil in einer 8,5-mm-Bohrung hat Spiel und reißt im schlimmsten Fall an der Basis ab.
Für welche Reifen passt der Schlauch?
| ETRTO | Zoll | Passt? |
|---|---|---|
| 47-559 | 26 x 1,75 | ja |
| 50-559 bis 54-559 | 26 x 1,95 bis 26 x 2,10 | ja |
| 57-559 bis 62-559 | 26 x 2,25 bis 26 x 2,40 | ja |
| 37-559 bis 44-559 | 26 x 1,40 bis 26 x 1,60 | nein, dafür Tour 26 All |
Kompatibilität im Detail
| Bauteil | Passt? |
|---|---|
| Felge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand) | ja, Variante SV |
| Felge mit 8,5-mm-Ventilbohrung | ja, Variante AV |
| Pumpe mit Sclaverand-Kopf | ja, passt auf SV |
| Pumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor | ja, für AV |
Nicht kompatibel: Schmale 26-Zoll-Reifen unter 47 mm, Plus-Reifen über 62 mm, 584-Felgen (27,5 Zoll) und Tubeless.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Continental |
| Modell | Tour 26" Wide |
| Ventile | SV 42 mm oder AV 40 mm |
| ETRTO | 47-559 bis 62-559 (laut Continental) |
| Material | Butyl (laut Händlerangabe) |
| Gewicht | ca. 200 g (laut Continental) |
| EAN | 4019238556681 (SV 42 mm), 4019238556650 (AV 40 mm) |
| Hersteller-Artikelnr. | 0181591 (SV 42 mm), 0181531 (AV 40 mm) |
| Hersteller | Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com/bicycle |
Mein Anwendungs-Tipp
Breite Reifen verleiten dazu, mit wenig Druck zu fahren. Mit Gepäck oder Kindersitz geht das schnell schief, weil der Reifen an Kanten durchschlägt und den Schlauch an der Felge einklemmt. Ich pumpe Alltagsräder mit Last immer in die obere Hälfte des Bereichs, der auf der Reifenflanke steht. Kontrollier den Druck alle zwei Wochen, Butyl verliert langsam, aber stetig Luft.
Passendes Zubehör
- Fahrradschläuche 26 Zoll, alle 26-Zoll-Größen
- Continental MTB 26, derselbe Bereich aus der MTB-Linie
- Ratgeber Reifendruck, Druck für Ballonreifen mit und ohne Gepäck
- Ratgeber Schlauch flicken, so machst du kleine Löcher selbst dicht
Häufige Fragen zum Continental Tour 26 Wide
Was ist der Unterschied zum MTB 26?
Laut Continental-Katalog decken beide 47-559 bis 62-559 ab. Der Wide gehört zur Tour-Linie für Alltag und Reise, der MTB 26 zur Mountainbike-Linie.
Passt er auf 26 x 2,0?
Ja, rund 50 mm liegen im Bereich 47-559 bis 62-559.
Passt er auf 27,5 Zoll?
Nein, der Wide ist für 559-mm-Felgen. Für 27,5 Zoll gibt es den MTB 27,5.
Gibt es ihn mit Dunlopventil?
In diesem Angebot nicht. Hier gibt es SV 42 mm und AV 40 mm.
Lieferumfang
- 1 Continental Tour 26 Wide Schlauch mit dem gewählten Ventil (SV 42 mm oder AV 40 mm)
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.
Fahre weiter, erlebe mehr – mit Bavarian Bike!
DAS TREIBT UNS AN
- Selbst reparieren: Mit den Anleitungen im Ratgeber hältst du dein Rad selbst in Schuss und sparst dir manchen Werkstatttermin.
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