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Pirelli Cinturato Sealant Tubeless-Dichtmilch für Gravel, 125 ml
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Die Pirelli Cinturato Sealant ist laut Pirelli die Dichtmilch für Tubeless-Gravelreifen. Du kennst das: Schotter, Dornen am Feldweg, und irgendwann zischt es leise aus dem Reifen. Pirelli hat die Cinturato-Milch latex- und proteinfrei gemacht, um das Risiko allergischer Reaktionen zu senken, und gibt sie für 1 bis 7 bar frei, also für den Bereich, in dem Gravel- und Crossreifen gefahren werden. Die 125-ml-Flasche ist laut Händlerangabe auf die Füllmenge von Gravel- und Crossreifen abgestimmt. In meiner Werkstatt ist das die Milch für Gravelbikes und breite Allroad-Reifen.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Latex- und proteinfrei, laut Pirelli mit geringerem Risiko für allergische Reaktionen
- 1 bis 7 bar, laut Pirelli für einen breiten Druckbereich, passend für Gravel und Cross
- Minus 20 bis 70 Grad, laut Pirelli für Winterschotter und Hochsommer
- Keine klebrigen Rückstände, laut Pirelli, der Reifenwechsel bleibt sauber
- Ammoniakfrei, laut Händlerangabe, schont die Felge
WICHTIG: CO2 nur im Notfall, danach Milch tauschen
Pirelli schreibt bei der Cinturato Sealant: CO2 nur für eine Notfallreparatur unterwegs. Der Grund laut Pirelli: CO2 beschleunigt das Gerinnen der Milch, deshalb muss sie danach ersetzt werden. Hast du unterwegs mit der Kartusche nachgepumpt, tausch die Milch also zu Hause komplett aus und fülle nicht nur oben drauf. Für Drücke über 7 bar ist die Cinturato laut Pirelli nicht ausgelegt, dafür gibt es die P ZERO Sealant.
Für welches Rad ist die Cinturato Sealant ideal?
| Einsatz | Wertung |
|---|---|
| Gravelbike tubeless | ideal, laut Pirelli dafür entwickelt |
| Cyclocross | passt, laut Händlerangabe auf Crossreifen abgestimmt |
| Allroad- und Trekkingrad mit TLR-Reifen bis 7 bar | passt |
| Mountainbike | laut Pirelli möglich, für zwei MTB-Reifen ist die Scorpion in größerer Flasche praktischer |
| Rennrad über 7 bar | nein, dafür die P ZERO Sealant |
Kompatibilität im Detail
| Bauteil | Passt? |
|---|---|
| Tubeless- und TLR-Gravelreifen | ja, laut Pirelli |
| Reifendruck 1 bis 7 bar | ja, laut Pirelli |
| Reifendruck über 7 bar | nein |
| Aufpumpen mit CO2-Kartusche | nur im Notfall, danach Milch ersetzen (laut Pirelli) |
| Einfüllen durch Ventil mit herausdrehbarem Kern | ja |
Nicht kompatibel: Hochdruck-Rennradreifen über 7 bar. Zu Reifeneinlagen macht Pirelli bei der Cinturato Sealant keine Angabe.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Pirelli |
| Modell | Cinturato SEALANT (SmartSEAL) |
| Einsatz | Gravel, laut Datenblatt auch MTB (laut Pirelli) |
| Inhalt | 125 ml |
| Zusammensetzung | latex- und proteinfrei (laut Pirelli), ammoniakfrei (laut Händlerangabe) |
| Druck | 1 bis 7 bar (laut Pirelli) |
| Temperatur | minus 20 bis 70 °C (laut Pirelli) |
| CO2 | nur für Notfallreparatur, danach Milch ersetzen (laut Pirelli) |
| Farbe | gelb (laut Händlerangabe) |
| Nachfüllen | alle 3 bis 6 Monate je nach Füllmenge und Wetter (laut Händlerangabe) |
| EAN | 8019227409369 |
| Hersteller-Artikelnr. | 4093600 |
| Hersteller | Pirelli Deutschland GmbH, Höchster Straße 48-60, 64747 Breuberg, Deutschland, contactcentertyres.de@pirelli.com |
Sicherheitshinweise
Laut Händlerangabe ist für die Cinturato Sealant keine Gefahrenkennzeichnung erforderlich, es gibt also kein Signalwort und kein Piktogramm. Ein Sicherheitsdatenblatt von Pirelli habe ich nicht gefunden. Im Handel werden diese Sicherheitshinweise genannt:
- P101: Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
- P102: Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
- P103: Vor Gebrauch Kennzeichnungsetikett lesen.
- P264: Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.
- P273: Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
- P280: Schutzhandschuhe, Schutzkleidung, Augenschutz tragen.
- P501: Inhalt und Behälter einer geeigneten Entsorgung zuführen.
Mein Anwendungs-Tipp
Gravelreifen sitzen auf manchen Felgen recht locker. Ich setze den Reifen deshalb zuerst ohne Milch mit einem Tubeless-Booster auf, bis beide Wülste hörbar im Felgenhorn sitzen, lasse die Luft wieder ab und fülle die Milch dann durchs Ventil ein. So spritzt dir beim Aufploppen nichts durch die Werkstatt, und der Reifen springt beim zweiten Mal deutlich leichter auf. Weil die Milch gelb ist, ziehe ich dabei alte Klamotten an und lege eine Unterlage auf den Boden.
Pflege-Hinweise
- Laut Händlerangabe alle 3 bis 6 Monate frische Milch nachfüllen
- Nach CO2-Einsatz die Milch laut Pirelli komplett ersetzen
- Nach Schotterfahrten bei Regen die Flanken auf kleine Schnitte prüfen
Passendes Zubehör
- Pirelli Scorpion Sealant, gleiche Eckdaten, größere Flaschen für MTB und Werkstatt
- Pirelli Tubeless Valve Kit, Ventile mit herausdrehbarem Kern
- Tubeless-Milch und Tubeless-Ventile, alle Dichtmilch-Sorten im Vergleich
- Ratgeber Reifendruck, den passenden Druck für Gravelreifen finden
- Ratgeber Tubeless-Reifen, Vorteile, Nachteile und Umrüstung
Häufige Fragen zur Pirelli Cinturato Sealant
Für welche Reifen ist die Cinturato Sealant gedacht?
Laut Pirelli für Tubeless-Gravelreifen, im Datenblatt nennt Pirelli Gravel und MTB. Der Druckbereich liegt laut Pirelli bei 1 bis 7 bar.
Darf ich nach einer Panne mit CO2 aufpumpen?
Laut Pirelli nur im Notfall unterwegs. CO2 beschleunigt die Gerinnung, deshalb muss die Milch danach ersetzt werden.
Was ist der Unterschied zur Scorpion Sealant?
Die Eckdaten auf der Pirelli-Seite sind gleich: latex- und proteinfrei, 1 bis 7 bar, minus 20 bis 70 Grad. Die Scorpion gibt es laut Pirelli in großen Flaschen für Mountainbiker und Werkstätten.
Wie oft muss ich nachfüllen?
Laut Händlerangabe alle 3 bis 6 Monate, je nach Füllmenge und Wetter.
Lieferumfang
- 1 Flasche Pirelli Cinturato Sealant, 125 ml
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.
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