Sigma BC 10.0 Fahrradcomputer, Kabel oder Funk ATS, mit Temperatur

Der Sigma BC 10.0 Fahrradcomputer ist das obere Ende der einfachen 2032-Linie von Sigma: alles vom BC 8.0, dazu Maximaltempo, Thermometer und ein Speicher, der beim Batteriewechsel nichts vergisst. Du kennst das: Nach Jahren mit dem alten Tacho wechselst du die Batterie, und die Gesamtkilometer stehen wieder auf null. Laut Sigma bleiben beim BC 10.0 Einstellungen und Gesamtwerte beim Wechsel erhalten. In meiner Werkstatt ist er die Empfehlung für Tourenfahrer, die ihre Jahreskilometer mitzählen und auch mal sehen wollen, wie schnell die letzte Abfahrt war. Du bekommst ihn mit Kabel oder mit ATS-Funk.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Zehn Funktionen, Geschwindigkeit, Durchschnitt, Maximum, Vergleichspfeil, Strecke, Gesamtstrecke, Fahrzeit, Gesamtfahrzeit, Uhrzeit und Temperatur laut Sigma
• Werte bleiben beim Batteriewechsel, Einstellungen und Gesamtwerte gehen laut Sigma nicht verloren
• Mehrtagestouren, Fahrzeit und Strecke über mehrere Tage zusammenzählen, praktisch für Radreisen
• Klartext auf 31 x 39 mm, sieben Sprachen, bedient mit einer Taste an der Unterkante
• CR2032 im Computer, laut Sigma mehr als zwei Jahre Laufzeit ohne Laden

WICHTIG: BC 10.0 oder BC 12.0, das entscheidet die Beleuchtung

Der BC 10.0 hat keine Hintergrundbeleuchtung und keine Zwei-Rad-Funktion. Wenn du im Winter morgens im Dunkeln pendelst oder einen Computer an zwei Rädern mit verschiedenen Reifengrößen nutzen willst, nimm den BC 12.0. Der speichert zwei Radumfänge und erkennt in der Funkversion laut Sigma automatisch, an welchem Rad er steckt. Beim BC 10.0 stellst du den Umfang beim Wechsel von Hand um. Noch ein Hinweis zur Temperatur: Das Thermometer sitzt im Gehäuse. Steht das Rad in der prallen Sonne, zeigt es mehr an als die Luft hat, weil sich das dunkle Gehäuse aufheizt. Nach ein paar Minuten Fahrt passt der Wert wieder.

Für wen ist der Sigma BC 10.0 ideal?

Kompatibilität im Detail

Nicht kompatibel: Halter und Sender der BC 12.0 und BC 14.0 (2450 und STS), Long Butler und Over Clamp Butler 2450, Trittfrequenzsensoren und alle ANT+ oder BLE-Sensoren.

Technische Details

Mein Montage-Tipp

Beim Funkmodell setze ich den ATS-Sender möglichst weit oben an die Gabel, so bleibt der Abstand zum Computer sicher unter den 70 cm, die Sigma angibt, und der Magnet läuft trotzdem sauber am Sensor vorbei. Bei Federgabeln kommt der Sender an das Tauchrohr, also den unteren Teil, der sich mit dem Rad bewegt, sonst ändert sich beim Einfedern der Abstand zum Magneten. Beim Kabelmodell lasse ich genug Kabel für den vollen Lenkeinschlag und fixiere den Rest mit Kabelbindern. Zum Schluss Vorderrad drehen und schauen, ob jede Umdrehung gezählt wird.

Pflege-Hinweise

• Kontakte von Halter und Computer ab und zu trocken abwischen, besonders nach Regenfahrten
• Den Computer nicht mit dem Hochdruckreiniger abspritzen, Sigma nennt für die BC-Reihe keine IP-Schutzklasse
• Batteriedeckel beim Wechsel auf sauberen Dichtring prüfen

Passendes Zubehör

• Sigma Halterung Funk 2032 ATS, Zweithalter für die Funkversion
• Sigma Kabel-Kit 2032, Halter, Sensor und Magnet fürs zweite Rad
• Ratgeber Fahrradcomputer kalibrieren, Radumfang richtig messen
• Tacho-Zubehör, Halter, Sensoren und Magnete

Häufige Fragen zum Sigma BC 10.0

Lieferumfang

• 1 Sigma BC 10.0 in der gewählten Ausführung, inkl. CR2032-Batterie
• Kabelversion: Halterung mit Kabel und Sensor, Speichenmagnet, Befestigungsmaterial (laut Händlerangabe)
• Funkversion: Halterung, ATS-Sender inkl. Batterie, Speichenmagnet, Befestigungsmaterial (laut Händlerangabe)
• Bedienungsanleitung
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung

Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.

1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage

Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.

• Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
• Grund: brauchst du keinen.
• Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
• So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
• Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.

Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.

2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage

Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.

• Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
• Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
• Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.

Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.

So läuft die Rücksendung ab

Das gilt für beide Wege.

1. Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
2. Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
3. Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
4. Schick es an meine Werkstatt:
   Bavarian-Bike Rücksendezentrum
   es-Bike, Inh. Christian Reindl
   Kornblumenstraße 13
   92648 Vohenstrauß
   Deutschland

Wenn etwas defekt ist

Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.

Noch Fragen?

Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

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