Sigma DUO Magnetless Cadence Trittfrequenzsensor für ROX 4.0 und Evo
Versandkosten nur 3,90 €, ab 69 € versandkostenfrei
Auf Lager - Lieferzeit 1-4 Werktage
Der Sigma DUO Magnetless Cadence Trittfrequenzsensor zeigt dir, wie schnell du kurbelst, ohne dass du einen Magneten an Kurbel oder Pedalachse kleben musst. Du kennst das: Am Berg fährst du zu schwere Gänge und wunderst dich, warum die Beine nach einer Stunde leer sind. Der Sensor sitzt laut Händlerangabe am linken Kurbelarm und funkt per ANT+ und Bluetooth. Laut Sigma passt er zum ROX 4.0, ROX 11.1 Evo und ROX 12.1 Evo.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Ohne Magnet, kein Abgleich zwischen Magnet und Sensor, laut Händlerangabe einfach am linken Kurbelarm
- ANT+ und Bluetooth, sendet laut Händlerangabe parallel an Computer und Smartphone-App
- CR2032 und IPX7, Knopfzelle liegt bei, wasserdicht gegen kurzes Untertauchen
- Passt zum Speed-Sensor, zusammen mit dem DUO Magnetless Speed hast du Tempo und Trittfrequenz am ROX
WICHTIG: Kurbelarm sauber vorbereiten, die Gummis sind der Schwachpunkt
Achte auf die mitgelieferten Gummiringe: Sitzen sie nicht straff, kann der Sensor verrutschen oder ein Ring verloren gehen. Ich entfette deshalb den Kurbelarm vor der Montage und lege die Ringe straff an. Wer viel im Gelände fährt, sichert zusätzlich mit einem Kabelbinder. Für die BC-Tachos und den ROX 2.0 ist dieser Sensor nicht geeignet. Für die BC 12.0 und BC 14.0 mit Funk gibt es den STS-Trittfrequenzsender mit Magnet.
Für welchen Einsatz ist der DUO Magnetless Cadence ideal?
| Einsatz | Wertung |
|---|---|
| Rennrad- und Gravel-Training mit ROX 4.0 | ideal |
| Rollentraining | ideal, zusammen mit dem Speed-Sensor |
| MTB mit viel Matsch | gut, mit zusätzlichem Kabelbinder |
| BC-Tachos oder ROX 2.0 | nicht geeignet |
Kompatibilität im Detail
| Gerät | Passt? |
|---|---|
| Sigma ROX 4.0 und ROX 4.0 Endurance | ja, laut Sigma ROX 4.0 |
| Sigma ROX 11.1 Evo | ja |
| Sigma ROX 12.1 Evo | ja |
| SIGMA RIDE App ohne Computer | ja, laut Sigma |
| Kurbelarme aus Alu oder Carbon | ja, Befestigung mit Gummiringen |
Nicht kompatibel: ROX 2.0 und ROX 2.0 Endurance, BC 5.0 bis BC 14.0 (dort STS-Trittfrequenzsender nehmen), EOX-Displays.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Sigma |
| Modell | DUO Magnetless Cadence |
| Typ | Trittfrequenzsensor ohne Magnet |
| Übertragung | ANT+ und Bluetooth Low Energy, 2,4 GHz |
| Batterie | CR2032, liegt bei |
| Montage | linker Kurbelarm, 2 Gummiringe |
| Wasserschutz | IPX7 laut Händlerangabe |
| EAN | 4016224203369 |
| Hersteller-Artikelnr. | 20336 |
| Hersteller | SIGMA-ELEKTRO GmbH, Dr.-Julius-Leber-Straße 15, 67433 Neustadt an der Weinstraße, Deutschland, sigma.bike |
Mein Montage-Tipp
Ich setze den Sensor innen an den linken Kurbelarm, nah an die Tretlagerachse. Dort stößt du weder mit dem Schuh noch mit der Wade an. Dreh danach die Kurbel einmal langsam ganz herum und schau, dass nichts an Kettenstrebe oder Rahmen streift. Gekoppelt wird am ROX im Sensormenü, am besten zu Hause und nicht neben anderen Radlern mit eigenen Sensoren.
Passendes Zubehör
- Sigma DUO Magnetless Speed, Geschwindigkeit von der Nabe dazu
- Sigma ROX 4.0 Endurance, GPS-Computer, der den Sensor koppelt
- Sigma STS Trittfrequenzsender, Alternative für BC 12.0 und BC 14.0 mit Funk
- Tacho-Zubehör, alle Sensoren und Halter
Häufige Fragen zum DUO Magnetless Cadence
Brauche ich einen Magneten?
Nein. Der Sensor misst laut Händlerangabe ohne Magnet und wird nur am Kurbelarm befestigt.
Passt er an meinen BC 14.0?
Nein. Die BC-Funktachos arbeiten mit STS. Für BC 12.0 und BC 14.0 mit Funk nimmst du den STS-Trittfrequenzsender mit Magnet.
Der Sensor rutscht, was tun?
Kurbel entfetten, Gummiringe straff legen und bei Bedarf mit einem Kabelbinder sichern.
Welche Batterie hat der Sensor?
Eine CR2032, sie liegt laut Händlerangabe bei.
Lieferumfang
- 1 Sigma DUO Magnetless Cadence Sensor
- 1 Batterie CR2032
- 2 Gummiringe zur Montage (laut Händlerangabe)
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

Fahre weiter, erlebe mehr – mit Bavarian Bike!
DAS TREIBT UNS AN
- Selbst reparieren: Mit den Anleitungen im Ratgeber hältst du dein Rad selbst in Schuss und sparst dir manchen Werkstatttermin.
- Liebe zum Fahrrad: Jedes Produkt und jede Anleitung ist von unserer Liebe zum Fahrrad und zum Fahren selbst geprägt.
- Das Erleben des neuen Hobbys: Wir möchten, dass Sie das Fahrradfahren so erleben, wie wir es tun – als ein unendliches Abenteuer und eine ständige Entdeckungsreise.
