SunRace CSRS1 10-fach Kassette 11-28t für Trekking/E-Bike
SunRace CSRS1 10-fach Kassette 11-32t für Trekking/E-Bike
Mountainbiker mit Hund in den Bergen
Radfahrerin auf Mountainbike-Tour im Wald
Andrea, Martin

SunRace CSRS1 10-fach Kassette 11-28t, 11-32t

SunRace CSRS1 10-fach Kassette 11-28t, 11-32t: verifizierte Technik für den passenden Antrieb.
Angebotspreis37,95 €

Inkl. Steuern zzgl. Versandkosten

Größe:11-28t
Ausführung:Stahl - Road Sram/Shim
Farbe:metallic

Versandkosten nur 3,90€

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Die SunRace CSRS1 10-fach Kassette 11-28t, 11-32t ist eine 10-fach Kassette für City, E-Bike, Race in 2 Abstufungen. Christian Reindl schätzt SunRace als preisstarke Alternative mit echtem HG-Standard, sauberen Abstufungen und großer Modellvielfalt.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

  • 10-fach, Serie RS / TAS (CSRS1)
  • Freilauf: HG-Spline / Shimano HG
  • 2 Abstufungen verfügbar: 11-28t, 11-32t
  • Technik: Super Fluid Drive, HG-Spline
  • Material: 2 Ritzel auf 1 Stahl-Spider, Hi-Tensile
  • Einsatzbereich: City, E-Bike, Race

Welche Abstufung passt zu deinem Rad?

Variante Abstufung (Zähne) Empfehlung
11-28t 11-12-13-14-15-17-19-21-24-28 Sportlich für Rennrad und schnelle Touren
11-32t 11-12-13-15-17-19-21-24-28-32 Sportlich-flache Auslegung für Trekking und MTB-XC

Kompatibilität im Detail

Komponente Passt?
Freilaufkörper HG-Spline / Shimano HG
Schaltung Shimano-/SRAM-10-fach (HG-Standard)
Ketten SunRace CN10A 10-fach Kette
MicroSpline / 12-fach MTB Nein, dafür eine 12-fach MicroSpline-Kassette wählen
SRAM XD / XDR Nein, diese Kassette ist für HG-Freilauf konzipiert

Technische Details

Eigenschaft Wert
Marke SunRace
Serie RS / TAS
Modell-Code CSRS1
MPN CSRS1
Gänge 10-fach
Freilauf HG-Spline / Shimano HG
Material 2 Ritzel auf 1 Stahl-Spider, Hi-Tensile
Technologie Super Fluid Drive, HG-Spline
Farbe silber
Verfügbare Abstufungen 11-28t, 11-32t
Einsatzbereich City, E-Bike, Race

Gewicht pro Variante

Variante Gewicht
11-28t 267 g
11-32t 322 g

Montage-Tipp von Christian

Vor dem Kassettenwechsel die Kette mit einer Kettenverschleißlehre prüfen — ist sie über 0,75 % gelängt, tausche Kette und Kassette zusammen, sonst frisst die neue Kassette schnell wieder Verschleiß. Alte Kassette mit Kassettenabzieher und Kettenpeitsche lösen, neue Kassette in der richtigen Reihenfolge auf den Freilauf stecken und den Lockring mit Drehmomentschlüssel auf die vom Hersteller angegebenen 40 Nm anziehen.

Passendes Zubehör

Christian Reindl, Bavarian-Bike eigentümer

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