Ventil
Continental Race 28 Werkstattbox, 50 Schläuche, 18 bis 25 mm, SV 42 oder 60
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Die Continental Race 28 Werkstattbox enthält 50 Rennradschläuche in einem Gebinde. Du kennst das: Vor dem Radmarathon oder in der Hauptsaison wechselst du in der Werkstatt Schlauch um Schlauch, und die Einzelpackungen stapeln sich im Müll. Continental führt das Gebinde als 28 Zoll/29 Zoll Race für 18-622 bis 25-630. Laut Händlerangabe ist es Werkstattware ohne Einzelverpackung. Die ganze Box gibt es mit SV-Ventil 42 mm oder 60 mm.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- 50 Rennradschläuche, laut Continental als Werkstattgebinde mit 50 Stück
- Für schmale Reifen, laut Continental 18-622 bis 25-630
- SV 42 mm oder SV 60 mm, eine Länge pro Box, passend zu flachen oder mittelhohen Felgen
- Ohne Einzelverpackung, laut Händlerangabe
WICHTIG: Für 18 bis 25 mm, nicht für 28 mm Reifen
Die Schläuche sind laut Continental für schmale Rennradreifen bis 25 mm gedacht. Für 28 bis 32 mm gibt es den Race 28 Wide einzeln. Im Einzelartikel nennt Continental 20-622 als Untergrenze, beim Werkstattgebinde 18-622. Das SV-Ventil braucht eine 6,5-mm-Felgenbohrung. Für hohe Aerofelgen gibt es den Race 28 einzeln auch mit 80 mm Ventil.
Für welche Reifen passt der Schlauch?
| ETRTO | Zoll | Passt? |
|---|---|---|
| 18-622 bis 23-622 | 700 x 18C bis 700 x 23C | ja |
| 25-622 | 700 x 25C | ja |
| 25-630 | 27 x 1 | ja |
| 28-622 und breiter | 700 x 28C und mehr | nein |
Kompatibilität im Detail
| Bauteil | Passt? |
|---|---|
| Felge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand) | ja, Variante SV |
| Felge mit 8,5-mm-Ventilbohrung | nur mit Reduzierhülse, sonst hat das SV-Ventil Spiel |
| Pumpe mit Sclaverand-Kopf | ja, passt auf SV |
Nicht kompatibel: Reifen ab 28 mm, Felgen mit 8,5-mm-Bohrung ohne Reduzierhülse, sehr hohe Felgen über rund 45 mm und Tubeless.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Continental |
| Modell | Race 28"/29" Werkstattgebinde, 50 Stück |
| Inhalt | 50 Schläuche Race 28 |
| Ventil | Sclaverand (SV), 42 oder 60 mm (je Box eine Länge) |
| ETRTO | 18-622 bis 25-630 (laut Continental, Werkstattgebinde) |
| Gewicht | ca. 100 g je Schlauch (laut Continental) |
| EAN | 4019238595536 (SV 42 mm), 4019238595550 (SV 60 mm) |
| Hersteller-Artikelnr. | 0180591 (SV 42 mm), 0180611 (SV 60 mm) |
| Hersteller | Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com/bicycle |
Mein Anwendungs-Tipp
Rennradschläuche haben dünne Wände, deshalb lagere ich sie besonders sorgfältig. Laut Continental beschleunigen Hitze und Sonnenlicht die Alterung, also kommt die Box bei mir ins dunkle Lager und nicht in die Nähe der Heizung. Vor dem Einbau pumpe ich jeden Schlauch kurz an und prüfe, ob der Ventileinsatz fest sitzt. Ein locker gedrehter Einsatz verliert sonst langsam Luft.
Passendes Zubehör
- Rennrad-Schläuche, alle Rennradgrößen
- Continental Race 28 einzeln, auch mit 80 mm Ventil
- Fahrradwerkzeug, für die Werkbank
- Ratgeber Schlauch flicken, wann Flicken reicht und wann ein neuer Schlauch fällig ist
Häufige Fragen zur Continental Race 28 Werkstattbox
Wie viele Schläuche sind drin?
50 Continental Race 28 Schläuche mit der gewählten Ventillänge.
Warum steht da 28/29?
Continental nennt das Gebinde so, weil 28 und 29 Zoll beide 622 mm Felgendurchmesser haben. Für die Breite zählt 18 bis 25 mm.
Sind die Schläuche einzeln verpackt?
Laut Händlerangabe nein, es ist Werkstattware.
Gibt es die Box mit 80 mm Ventil?
In diesem Angebot nicht, hier gibt es 42 mm und 60 mm.
Lieferumfang
- 50 Continental Race 28 Schläuche in Werkstattverpackung, Sclaverand-Ventil 42 oder 60 mm nach Wahl
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.
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DAS TREIBT UNS AN
- Selbst reparieren: Mit den Anleitungen im Ratgeber hältst du dein Rad selbst in Schuss und sparst dir manchen Werkstatttermin.
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