Ventil
Continental Tour 26 All Hermetic Plus Schlauch, 37 bis 47 mm, SV 42 oder DV 40
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Der Continental Tour 26 All Hermetic Plus Schlauch ist die Pannenschutz-Variante des Tour 26 All. Du kennst das: Das Rad steht beim Bahnhof, der Weg zur Arbeit führt über Splitt und Glasscherben, und du willst nicht ständig flicken. Laut Continental hat Hermetic Plus einen höheren Butylanteil und eine größere Wandstärke. Das bringt mehr Pannenschutz, und die Luft hält vergleichsweise länger. Größe und Einsatz sind wie beim normalen Tour 26 All, nur das Gewicht ist höher.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Mehr Pannenschutz, laut Continental durch mehr Butyl und eine dickere Wand
- Hält die Luft länger, laut Continental im Vergleich zum Standardschlauch
- Gleiche Größe wie Tour 26 All, laut Continental 37-559 bis 47-590
- SV 42 mm oder DV 40 mm, passend zur 6,5- oder 8,5-mm-Felgenbohrung
WICHTIG: Hermetic Plus wiegt mehr als der Standard
Laut Continental wiegt dieser Schlauch rund 255 g, der normale Tour 26 All rund 175 g. Am Alltagsrad spürst du das kaum, beim Anfahren mit Gepäck eher gar nicht. Für Autoventil gibt es ihn in diesem Angebot nicht, nur mit Sclaverand (6,5-mm-Bohrung) oder Dunlop (8,5-mm-Bohrung).
Für welche Reifen passt der Schlauch?
| ETRTO | Zoll | Passt? |
|---|---|---|
| 37-559 bis 47-559 | 26 x 1,40 bis 26 x 1,75 | ja |
| 37-584 bis 47-584 | 27,5 x 1,40 bis 27,5 x 1,75 (650B) | ja, liegt im Bereich |
| 37-590 | 26 x 1 3/8 | ja |
| 50-559 und breiter | 26 x 1,95 und mehr | nein |
Kompatibilität im Detail
| Bauteil | Passt? |
|---|---|
| Felge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand) | ja, Variante SV |
| Felge mit 8,5-mm-Ventilbohrung | ja, Variante DV |
| Pumpe mit Sclaverand-Kopf | ja, passt auf SV und DV |
| Felge mit 8,5-mm-Bohrung und Autoventil-Pumpe | nein, kein AV in diesem Angebot |
Nicht kompatibel: Reifen ab 50 mm Breite, schmale Reifen unter 37 mm, Autoventil-Felgen ohne DV-Pumpe und Tubeless.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Continental |
| Modell | Tour 26" All Hermetic Plus |
| Ventile | SV 42 mm oder DV 40 mm |
| ETRTO | 37-559 bis 47-590 (laut Continental) |
| Material | Butyl mit höherem Butylanteil (laut Continental) |
| Gewicht | ca. 255 g (laut Continental) |
| EAN | 4019238556643 (SV 42 mm), 4019238556636 (DV 40 mm) |
| Hersteller-Artikelnr. | 0182271 (SV 42 mm), 0182261 (DV 40 mm) |
| Hersteller | Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com/bicycle |
Mein Anwendungs-Tipp
Hermetic Plus spielt seine Stärke aus, wenn der Rest stimmt. Ich kombiniere ihn am Pendlerrad gern mit einem Reifen mit Pannenschutzeinlage. Prüf außerdem das Felgenband: Ein dicker Schlauch schützt gegen Splitter von außen, aber nicht gegen eine scharfe Speichenbohrung von innen. Wenn das Band rissig oder verrutscht ist, tausche es gleich mit.
Passendes Zubehör
- Fahrradschläuche 26 Zoll, alle 26-Zoll-Größen
- Continental Tour 26 All, die leichtere Standardversion mit SV, AV oder DV
- Ratgeber Schlauch flicken, auch Hermetic Plus lässt sich flicken
- Ratgeber Reifendruck, der richtige Druck für Alltag und Gepäck
Häufige Fragen zum Continental Tour 26 All Hermetic Plus
Was bringt Hermetic Plus gegenüber dem normalen Schlauch?
Laut Continental mehr Pannenschutz durch höheren Butylanteil und größere Wandstärke. Außerdem hält er die Luft vergleichsweise länger.
Gibt es ihn mit Autoventil?
In diesem Angebot nicht. Hier gibt es SV 42 mm und DV 40 mm.
Kann ich ihn flicken?
Ja, mit normalem Flickzeug für Butylschläuche.
Passt er auf 26 x 1 3/8?
Ja, 37-590 liegt laut Continental im Bereich 37-559 bis 47-590.
Lieferumfang
- 1 Continental Tour 26 All Hermetic Plus Schlauch mit dem gewählten Ventil (SV 42 mm oder DV 40 mm)
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.
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- Selbst reparieren: Mit den Anleitungen im Ratgeber hältst du dein Rad selbst in Schuss und sparst dir manchen Werkstatttermin.
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