Ventil
Continental Tour 26 All Schlauch für Trekking 37 bis 47 mm, SV, AV oder DV
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Der Continental Tour 26 All Schlauch ist der Alltagsschlauch für 26-Zoll-Trekking- und Cityräder. Du kennst das: Das Rad ist schon ein paar Jahre alt, die Reifen haben 1,5 oder 1,75 Zoll, und jetzt soll einfach wieder Luft drin bleiben. Laut Continental ist All der verlässliche Allrounder für den Alltag, in diesem Fall für 37-559 bis 47-590. Du bekommst ihn mit Sclaverand-, Auto- oder Dunlopventil, also passend zu dem, was an deinem Rad schon verbaut ist.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Allrounder für den Alltag, laut Continental für 37-559 bis 47-590
- Drei Ventilarten, SV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm, je nach Felgenbohrung und Pumpe
- Deckt auch Zwischengrößen ab, etwa 584 und 590, also 27,5 Zoll Trekking und 26 x 1 3/8
- Rund 175 g, laut Continental, aus Butyl laut Händlerangabe
WICHTIG: Ventil nach Felgenbohrung wählen, nicht nach Gewohnheit
Auto- und Dunlopventil brauchen eine Felgenbohrung von 8,5 mm, das Sclaverand-Ventil 6,5 mm. Ein SV-Ventil in einer 8,5-mm-Bohrung wackelt und kann an der Basis einreißen. Ein AV-Ventil passt durch eine 6,5-mm-Bohrung gar nicht durch. Schau also auf den alten Schlauch oder miss die Bohrung, bevor du bestellst.
Für welche Reifen passt der Schlauch?
| ETRTO | Zoll | Passt? |
|---|---|---|
| 37-559 bis 47-559 | 26 x 1,40 bis 26 x 1,75 | ja |
| 37-584 bis 47-584 | 27,5 x 1,40 bis 27,5 x 1,75 (650B) | ja, liegt im Bereich |
| 37-590 | 26 x 1 3/8 (alte Größe) | ja |
| 50-559 und breiter | 26 x 1,95 und mehr | nein, dafür Tour 26 Wide oder MTB 26 |
Continental führt diese Größe im Werkstattgebinde selbst als 26 Zoll (27,5 Zoll) Tour. Für schmale 27,5-Zoll-Trekkingreifen ist der Schlauch also vorgesehen, für breite 27,5-Zoll-MTB-Reifen nicht.
Kompatibilität im Detail
| Bauteil | Passt? |
|---|---|
| Felge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand) | ja, Variante SV |
| Felge mit 8,5-mm-Ventilbohrung | ja, Variante AV oder DV |
| Pumpe mit Sclaverand-Kopf | ja, passt auf SV und DV |
| Pumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor | ja, für AV |
Nicht kompatibel: 26-Zoll-Reifen ab 50 mm Breite, schmale Reifen unter 37 mm und Tubeless. Für 28 Zoll nimmst du den Tour 28 All.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Continental |
| Modell | Tour 26" All |
| Ventile | SV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm |
| ETRTO | 37-559 bis 47-590 (laut Continental) |
| Material | Butyl (laut Händlerangabe) |
| Gewicht | ca. 175 g (laut Continental) |
| EAN | 4019238556612 (SV 42 mm), 4019238556599 (AV 40 mm), 4019238556605 (DV 40 mm) |
| Hersteller-Artikelnr. | 0181521 (SV 42 mm), 0181491 (AV 40 mm), 0181511 (DV 40 mm) |
| Hersteller | Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com/bicycle |
Mein Anwendungs-Tipp
Bei einem Platten am 26-Zoll-Alltagsrad schaue ich mir zuerst den Reifen an: Durch einen abgefahrenen Reifen kommen kleine Glassplitter leichter durch. Dreh das Rad langsam und schau dir die Lauffläche bei gutem Licht an. Einen Splitter, der noch im Gummi steckt, holst du mit einer Pinzette raus. Sonst sticht er den neuen Schlauch nach ein paar Kilometern gleich wieder an.
Passendes Zubehör
- Fahrradschläuche 26 Zoll, alle 26-Zoll-Größen
- Continental Tour 26 All Hermetic Plus, dieselbe Größe mit mehr Pannenschutz
- Ratgeber Fahrradventil, Sclaverand, Dunlop und Autoventil erklärt
- Ratgeber Schlauch flicken, Schritt für Schritt vom Ausbau bis zur Nachkontrolle
Häufige Fragen zum Continental Tour 26 All
Passt er auf 26 x 1,75?
Ja, 47-559 liegt laut Continental im Bereich 37-559 bis 47-590.
Passt er auch auf 27,5 Zoll?
Auf schmale 27,5-Zoll-Reifen von 37 bis 47 mm ja, denn 584 liegt zwischen 559 und 590. Continental führt die Größe im Werkstattgebinde auch als 27,5 Zoll.
Welches Ventil brauche ich?
Das, was zu deiner Felgenbohrung passt: 6,5 mm für SV, 8,5 mm für AV und DV.
Kann ich Dunlop mit einer Sclaverand-Pumpe aufpumpen?
Ja, ein SV-Pumpenkopf passt auch auf das Dunlopventil.
Lieferumfang
- 1 Continental Tour 26 All Schlauch mit dem gewählten Ventil (SV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm)
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.
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- Selbst reparieren: Mit den Anleitungen im Ratgeber hältst du dein Rad selbst in Schuss und sparst dir manchen Werkstatttermin.
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