Ventil
Continental Tour 28 All Hermetic Plus Schlauch, 32 bis 47 mm, AV 40 oder DV 40
Versandkosten nur 3,90 €, ab 69 € versandkostenfrei
Auf Lager - Lieferzeit 1-4 Werktage
Der Continental Tour 28 All Hermetic Plus Schlauch ist die Pannenschutz-Version des Tour 28 All. Du kennst das: Hinten sitzt eine Nabenschaltung, der Radausbau ist ein Akt, und genau dort hast du den Platten. Laut Continental ist Hermetic Plus ein Rundum-sorglos-Produkt mit höherem Butylanteil und größerer Wandstärke, das bringt mehr Pannenschutz und hält die Luft vergleichsweise länger. Laut Continental ist die verbesserte Formel zudem leichter und kompakter als früher. Diese Ausführung gibt es mit Auto- oder Dunlopventil.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Mehr Pannenschutz, laut Continental durch mehr Butyl und eine dickere Wand
- Hält die Luft länger, laut Continental im Vergleich zum Standardschlauch
- Größe wie Tour 28 All, laut Continental 32-622 bis 47-622 und 42-635
- AV 40 mm oder DV 40 mm, für Felgen mit 8,5-mm-Bohrung
WICHTIG: Nur Auto- oder Dunlopventil, kein Sclaverand
Diese Ausführung gibt es mit AV 40 mm und DV 40 mm, beide brauchen eine 8,5-mm-Felgenbohrung. Für Felgen mit 6,5-mm-Bohrung (Sclaverand) ist sie nicht geeignet. Laut Continental wiegt sie rund 225 g, der normale Tour 28 All rund 165 g. Der Mehrpannenschutz macht sich vor allem dort bezahlt, wo der Radausbau aufwendig ist.
Für welche Reifen passt der Schlauch?
| ETRTO | Zoll | Passt? |
|---|---|---|
| 32-622 bis 37-622 | 28 x 1 1/4 bis 28 x 1 3/8 x 1 5/8 | ja |
| 40-622 bis 42-622 | 28 x 1,50 bis 28 x 1,60 | ja |
| 47-622 | 28 x 1,75 | ja |
| 42-635 | 28 x 1 1/2 (Hollandrad) | ja |
Kompatibilität im Detail
| Bauteil | Passt? |
|---|---|
| Felge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand) | nein, AV und DV brauchen 8,5 mm |
| Felge mit 8,5-mm-Ventilbohrung | ja, Variante AV oder DV |
| Pumpe mit Sclaverand-Kopf | ja, passt auf DV |
| Pumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor | ja, für AV |
| Nabenschaltung oder Nabendynamo | ja, wo Pannenschutz besonders zählt |
Nicht kompatibel: Felgen mit 6,5-mm-Bohrung, Reifen ab 50 mm, schmale Reifen unter 32 mm und Tubeless.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Continental |
| Modell | Tour 28" All Hermetic Plus |
| Ventile | AV 40 mm oder DV 40 mm |
| ETRTO | 32-622 bis 47-622 und 42-635 (laut Continental) |
| Material | Butyl mit höherem Butylanteil (laut Continental) |
| Gewicht | ca. 225 g (laut Continental), 240 g laut Händlerangabe |
| EAN | 4019238557015 (AV 40 mm), 4019238556995 (DV 40 mm) |
| Hersteller-Artikelnr. | 0182101 (AV 40 mm), 0182081 (DV 40 mm) |
| Hersteller | Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com/bicycle |
Mein Anwendungs-Tipp
Bei Rädern mit Nabenschaltung, Rücktritt oder Nabendynamo ist jeder Platten am Hinterrad richtig Arbeit. Genau da baue ich gern Hermetic Plus ein, zusammen mit einem Reifen mit Pannenschutz. Beim Dunlopventil schau nach dem Einbau, ob die Überwurfmutter oben fest sitzt und die kleine Kappe drauf ist. Und lass beim Druck nicht nach: Ein dicker Schlauch schützt nicht vor Durchschlägen bei zu wenig Luft.
Passendes Zubehör
- Fahrradschläuche 28 Zoll, alle 28-Zoll-Größen
- Continental Tour 28 All, die leichtere Version, auch mit SV
- Ratgeber Mantel wechseln, Reifen runter und drauf, Schritt für Schritt
- Ratgeber Schlauch flicken, auch Hermetic Plus lässt sich flicken
Häufige Fragen zum Continental Tour 28 All Hermetic Plus
Was bringt Hermetic Plus?
Laut Continental mehr Pannenschutz durch höheren Butylanteil und größere Wandstärke, und die Luft hält vergleichsweise länger.
Gibt es ihn mit Sclaverand-Ventil?
In diesem Angebot nicht, hier gibt es AV 40 mm und DV 40 mm.
Wie schwer ist er?
Laut Continental rund 225 g, Händler nennen 240 g.
Ist er unplattbar?
Nein. Mehr Pannenschutz heißt nicht, dass nichts mehr durchkommt. Ein guter Reifen und der richtige Druck gehören dazu.
Lieferumfang
- 1 Continental Tour 28 All Hermetic Plus Schlauch mit dem gewählten Ventil (AV 40 mm oder DV 40 mm)
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.
Fahre weiter, erlebe mehr – mit Bavarian Bike!
DAS TREIBT UNS AN
- Selbst reparieren: Mit den Anleitungen im Ratgeber hältst du dein Rad selbst in Schuss und sparst dir manchen Werkstatttermin.
- Liebe zum Fahrrad: Jedes Produkt und jede Anleitung ist von unserer Liebe zum Fahrrad und zum Fahren selbst geprägt.
- Das Erleben des neuen Hobbys: Wir möchten, dass Sie das Fahrradfahren so erleben, wie wir es tun – als ein unendliches Abenteuer und eine ständige Entdeckungsreise.