Ventil
Continental Tour 28 Wide Schlauch für breite Reifen 47 bis 62 mm, SV, AV, DV
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Der Continental Tour 28 Wide Schlauch ist für breite 28-Zoll-Reifen an Trekking- und Komforträdern gemacht. Du kennst das: 28 x 2,0 oder 2,15 Zoll, viel Volumen, und der normale Trekkingschlauch wird darin bis an die Grenze gedehnt. Laut Continental deckt der Wide 47-622 bis 62-622 ab, im Katalog stehen rund 230 g. Das ist derselbe Bereich wie beim MTB 29, der Wide gehört aber zur Tour-Linie und ist hier auch mit Dunlopventil erhältlich. Du wählst zwischen Sclaverand 42 mm, Autoventil 40 mm und Dunlopventil 40 mm.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Für breite 28-Zoll-Reifen, laut Continental 47-622 bis 62-622
- Drei Ventilarten, SV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm
- Trekking, Komfort, Ballon, von 28 x 1,75 bis 28 x 2,40
- Rund 230 g, laut Continental, Händler nennen 225 g, Butyl laut Händlerangabe
WICHTIG: Ab 47 mm Breite, schmaler nimmst du den All
Der Tour 28 All endet laut Continental bei 47 mm, der Wide beginnt dort. Für 28 x 1,5 oder 1,6 ist der All richtig. Bei breiten Reifen ist auch die Felge breit, achte darauf, dass das Felgenband die ganze Breite abdeckt. Sclaverand braucht eine 6,5-mm-Bohrung, Auto- und Dunlopventil 8,5 mm.
Für welche Reifen passt der Schlauch?
| ETRTO | Zoll | Passt? |
|---|---|---|
| 47-622 | 28 x 1,75 | ja |
| 50-622 bis 54-622 | 28 x 1,95 bis 28 x 2,10 | ja |
| 57-622 bis 62-622 | 28 x 2,25 bis 28 x 2,40 | ja |
| 32-622 bis 44-622 | 28 x 1,25 bis 28 x 1,60 | nein, dafür Tour 28 All |
Kompatibilität im Detail
| Bauteil | Passt? |
|---|---|
| Felge mit 6,5-mm-Ventilbohrung (Sclaverand) | ja, Variante SV |
| Felge mit 8,5-mm-Ventilbohrung | ja, Variante AV oder DV |
| Pumpe mit Sclaverand-Kopf | ja, passt auf SV und DV |
| Pumpe mit Autoventil-Kopf oder Kompressor | ja, für AV |
Nicht kompatibel: Schmale Reifen unter 47 mm, Plus-Reifen ab 65 mm, 27,5-Zoll-Räder und Tubeless.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Continental |
| Modell | Tour 28" Wide |
| Ventile | SV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm |
| ETRTO | 47-622 bis 62-622 (laut Continental) |
| Material | Butyl (laut Händlerangabe) |
| Gewicht | ca. 230 g (laut Continental), 225 g laut Händlerangabe |
| EAN | 4019238557060 (SV 42 mm), 4019238557039 (AV 40 mm), 4019238557046 (DV 40 mm) |
| Hersteller-Artikelnr. | 0182161 (SV 42 mm), 0182121 (AV 40 mm), 0182131 (DV 40 mm) |
| Hersteller | Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1, 30175 Hannover, Deutschland, www.continental-tires.com/bicycle |
Mein Montage-Tipp
Breite Reifen auf breiten Felgen: Achte darauf, dass das Felgenband breit genug ist und keine Speichenbohrung halb frei lässt. Sonst gibt es kleine Löcher auf der Schlauchinnenseite. Schau dir beim Schlauchwechsel das Band an und tausch es, wenn es verrutscht oder eingerissen ist. Den Reifen pumpe ich danach erst auf etwa die Hälfte und kontrolliere die Sitzlinie, bevor der volle Druck reinkommt.
Passendes Zubehör
- Fahrradschläuche 28 Zoll, alle 28-Zoll-Größen
- Continental MTB 29, derselbe Bereich, auch mit SV 60 mm
- Ratgeber Reifendruck, Druck für breite Trekkingreifen
- Ratgeber Schlauch flicken, so reparierst du den Platten selbst
Häufige Fragen zum Continental Tour 28 Wide
Passt er auf 28 x 2,0?
Ja, rund 50 mm liegen laut Continental im Bereich 47-622 bis 62-622.
Was ist der Unterschied zum MTB 29?
Laut Continental decken beide 47-622 bis 62-622 ab. Den Tour 28 Wide gibt es hier zusätzlich mit Dunlopventil, den MTB 29 mit SV 60 mm.
Passt er auf 28 x 1,5?
Nein, das sind rund 40 mm. Dafür nimmst du den Tour 28 All.
Gibt es ihn mit 60 mm Ventil?
In diesem Angebot nicht. Für hohe Felgen gibt es den MTB 29 mit SV 60 mm im selben Größenbereich.
Lieferumfang
- 1 Continental Tour 28 Wide Schlauch mit dem gewählten Ventil (SV 42 mm, AV 40 mm oder DV 40 mm)
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.
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