Schwalbe Aerothan Schlauch Nr. 15, Rennrad, TPU, SV 40 mm
Schwalbe Aerothan Schlauch Nr. 15, Rennrad, TPU, SV 60 mm
Schwalbe Aerothan Schlauch Nr. 15, Rennrad, TPU, SV 80 mm
Schwalbe Aerothan Schlauch Nr. 15, Rennrad, TPU, SV 100 mm
Schwalbe Aerothan Schlauch Nr. 15, Rennrad, TPU, SCV 40 mm
Schwalbe Aerothan Schlauch Nr. 15, Rennrad, TPU, SCV 60 mm
Schwalbe Aerothan Schlauch Nr. 15, Rennrad, TPU, SCV 80 mm
Mountainbiker mit Hund in den Bergen
Radfahrerin auf Mountainbike-Tour im Wald
Andrea, Martin

Schwalbe Aerothan Schlauch Nr. 15 Rennrad, 23 bis 32 mm, TPU, SV oder Clik Valve

Schwalbe Aerothan Schlauch Nr. 15 aus TPU für 28-Zoll-Rennradreifen von 23 bis 32 mm: laut Schwalbe ca. 50 g und für Felgenbremsen freigegeben, mit SV 40 bis 100 mm oder Clik Valve 40 bis 80 mm.
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Ventil:SCV 40 mm

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Der Schwalbe Aerothan Schlauch Nr. 15 ist der TPU-Schlauch für Rennradreifen von 23 bis 32 mm. Du kennst das: Am Rennrad mit Felgenbremse fragst du dich, ob ein leichter TPU-Schlauch die Wärme bei langen Abfahrten verträgt. Laut Schwalbe sind alle Aerothan-Schläuche für Felgenbremsen freigegeben, Schwalbe beschreibt das Material als sehr hitzebeständig. Die 15-AE wiegt laut Schwalbe ca. 50 g, die 15-EL aus Butyl ca. 70 g. Ich empfehle dir den Aerothan, wenn du Gewicht sparen willst und die passenden Flicken in der Satteltasche hast.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

  • Ca. 50 g, laut Schwalbe, die Standard-Nr. 15 aus Butyl wiegt ca. 105 g
  • Für Felgenbremsen, laut Schwalbe freigegeben und sehr hitzebeständig
  • Ventile bis 100 mm, SV 40, 60, 80 und 100 mm, Clik Valve 40, 60 und 80 mm
  • Breites Fenster, laut Schwalbe 23-622 bis 32-622

WICHTIG: Pannenmilch und klassische Flicken helfen beim Aerothan nicht

Laut Schwalbe dichten Pannenspray und Dichtmilch einen Aerothan nicht ab, und der Kleber normaler Vulkanisierflicken hält auf TPU nicht dauerhaft. Für unterwegs gehören deshalb die selbstklebenden Glueless Patches von Schwalbe in die Satteltasche. Beim Clik Valve brauchst du außerdem den Clik-Valve-Pumpenkopf oder den Adapter. Mit einem SV-Klemmkopf geht laut Schwalbe zwar Luft hinein, prüfen kannst du den Druck so aber nicht.

Für welche Reifen passt der Aerothan Nr. 15?

Reifengröße (ETRTO) Zollangabe Typische Räder
23-622 bis 28-622 700 x 23C bis 700 x 28C Rennrad
30-622 bis 32-622 700 x 30C bis 700 x 32C Endurance-Rennrad, Allroad

Für Gravelreifen ab 33 mm gibt es die Aerothan Nr. 17.

Kompatibilität im Detail

Bauteil Passt?
Felge mit 6,5-mm-Bohrung SV und Clik Valve
Felgenbremse laut Schwalbe freigegeben
Pumpe mit SV-Klemmkopf SV ja, SCV ohne Druckprüfung
Felge mit 8,5-mm-Bohrung laut Schwalbe nur mit Reduzierhülse

Nicht kompatibel: Reifen über 32 mm, 650C-Felgen (571) sowie Pannenspray und Dichtmilch.

Technische Details

Eigenschaft Wert
Marke Schwalbe
Modell Aerothan Schlauch Nr. 15-AE
Material TPU (Aerothan)
Laufradgröße 28 Zoll (622)
ETRTO laut Schwalbe 23-622 bis 32-622
Ventile SV 40, 60, 80 und 100 mm. SCV 40, 60 und 80 mm
Gewicht ca. 50 g (laut Schwalbe)
Felgenbremse laut Schwalbe freigegeben
EAN 4026495961806 (SV 40 mm), 4026495961844 (SV 60 mm), 4026495961882 (SV 80 mm), 4026495961905 (SV 100 mm), 4026495961820 (SCV 40 mm), 4026495961868 (SCV 60 mm), 4026495962469 (SCV 80 mm)
Hersteller-Artikelnr. 10465443 (SV 40 mm), 10465463 (SV 60 mm), 10465483 (SV 80 mm), 10465493 (SV 100 mm), 10465454 (SCV 40 mm), 10465474 (SCV 60 mm), 10465914 (SCV 80 mm)
Hersteller Ralf Bohle GmbH, Otto-Hahn-Str. 1, 51580 Reichshof, Deutschland, info@schwalbe.com

Mein Montage-Tipp

Bei Hochprofilfelgen mit 80 oder 100 mm Ventil halte ich das Ventil beim Aufpumpen mit zwei Fingern gerade, damit der Pumpenkopf keinen Hebel auf den Ventilfuß bringt. Den Ventilschaft solltest du laut Schwalbe nie mechanisch bearbeiten, also auch nicht mit der Zange festhalten. Ich pumpe in kleinen Schritten auf, so wie Schwalbe es für Aerothan empfiehlt. Vor der ersten Fahrt kontrollierst du am besten, ob der Reifen auf beiden Seiten gleichmäßig sitzt.

Wechsel-Hinweise

  • Außerhalb des Reifens laut Schwalbe nur ca. 0,3 bar, also nie frei aufpumpen
  • Mit CO2 laut Schwalbe nur füllen, wenn der Schlauch montiert ist
  • Flicken: Stelle laut Schwalbe mit Isopropylalkohol reinigen, nicht anschleifen, Glueless Patch fest andrücken
  • Talkum ist laut Schwalbe überflüssig, das Gleitmittel ist ab Werk aufgetragen

Passendes Zubehör

Häufige Fragen zum Schwalbe Aerothan Nr. 15

Passt die 15-AE auf 700 x 30C?

Ja. 30-622 liegt laut Schwalbe im Bereich von 23-622 bis 32-622.

Welche Ventillänge brauche ich für meine Hochprofilfelge?

Das hängt von der Felgenhöhe ab. Das Ventil muss so weit herausschauen, dass der Pumpenkopf sicher greift. Für sehr hohe Felgen gibt es die 15-AE mit SV 100 mm.

Wie viel leichter ist die 15-AE als Butyl?

Laut Schwalbe wiegt die 15-AE ca. 50 g, die 15-EL aus Butyl ca. 70 g und die Standard-Nr. 15 ca. 105 g.

Was mache ich bei einem Schnitt im Schlauch?

Bis 4 mm klebst du laut Schwalbe zwei Glueless Patches überlappend auf. Bei größeren Schäden tauschst du den Schlauch.

Lieferumfang

  • 1 Schwalbe Aerothan Schlauch Nr. 15 mit dem gewählten Ventil
  • DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Christian Reindl, Bavarian-Bike eigentümer

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