Ventil
Schwalbe Air Plus Schlauch Nr. 10 für 24 Zoll, 40 bis 62 mm, SV 40 mm
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Der Schwalbe Air Plus Schlauch Nr. 10 ist der dickwandige 24-Zoll-Schlauch für Reifen von 40 bis 62 mm, wie am Jugend-MTB oder an 24-Zoll-Trekkingrädern. Du kennst das: Das Rad wird viel gefahren, aber selten gepflegt, und der Reifendruck sinkt Woche für Woche. Laut Schwalbe hält die Air Plus dank höherer Wandstärke die Luft noch länger und schützt überdurchschnittlich gut gegen Pannen. Das bringt Gewicht mit: ca. 260 g statt ca. 165 g beim Standard-Schlauch Nr. 10. Hier bekommst du sie mit Sclaverand-Ventil 40 mm.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Höhere Wandstärke, laut Schwalbe hält die Luft dadurch noch länger
- Seltener nachpumpen, praktisch bei Rädern, die selten gewartet werden
- Mehr Pannenschutz, laut Schwalbe überdurchschnittlich gut
- Für breite 24-Zoll-Reifen, laut Schwalbe 40-507 bis 62-507
WICHTIG: Diese Air Plus hat ein Sclaverand-Ventil
Die Air Plus Nr. 10 bekommst du hier mit SV 40 mm. Das Ventil braucht die kleine 6,5-mm-Felgenbohrung. Hat deine Felge die große Bohrung für das Autoventil, wackelt das schlanke SV darin, und der Schlauch kann am Ventilfuß einreißen. Dann nimm lieber die Standard-Nr. 10 mit AV. Aufpumpen kannst du das SV mit jedem SV-Kopf oder einem Doppelkopf, der beide Ventile kann.
Für welche Reifen passt der Air Plus Nr. 10?
| Reifengröße (ETRTO) | Zollangabe | Typische Räder |
|---|---|---|
| 40-507 bis 62-507 | 24 x 1.50 bis 24 x 2.40 | Jugend-MTB, 24-Zoll-Trekkingrad |
Für schmale 24-Zoll-Reifen wie 24 x 1 3/8 auf 540 nimmst du die Nr. 9.
Kompatibilität im Detail
| Bauteil | Passt? |
|---|---|
| Felge mit 6,5-mm-Bohrung | ja |
| Felge mit 8,5-mm-Bohrung | nicht empfohlen, dafür gibt es die Standard-Nr. 10 mit AV |
| Pumpe mit SV-Kopf | ja |
Nicht kompatibel: 24-Zoll-Reifen auf 540er- und 541er-Felgen, Reifen über 62 mm Breite und 26-Zoll-Räder.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Schwalbe |
| Modell | Air Plus Schlauch Nr. 10-AP |
| Material | Butyl, Ausführung Air Plus mit höherer Wandstärke |
| Laufradgröße | 24 Zoll |
| ETRTO laut Schwalbe | 40-507 bis 62-507 |
| Ventil | SV 40 mm |
| Gewicht | ca. 260 g (laut Schwalbe) |
| EAN | 4026495931304 |
| Hersteller-Artikelnr. | 10463013 |
| Hersteller | Ralf Bohle GmbH, Otto-Hahn-Str. 1, 51580 Reichshof, Deutschland, info@schwalbe.com |
Mein Anwendungs-Tipp
Wer am Jugendrad mit zu wenig Luft fährt, weil es sich weicher anfühlt, riskiert Durchschläge an der Felgenkante. Ich stelle bei 24-Zoll-MTBs den Druck so ein, dass der Reifen bei kräftigem Daumendruck nur leicht nachgibt, und zeige dem Nachwuchs, wie man mit der Standpumpe nachmisst. Mit der Air Plus hält der eingestellte Druck dann länger, und das Thema Platten wird deutlich seltener.
Passendes Zubehör
- Schläuche 12 bis 24 Zoll, alle Größen bis 24 Zoll
- Schwalbe Schlauch Nr. 10, Standard mit AV, DV, SV oder Clik Valve
- Schwalbe Aerothan Nr. 10, TPU-Schlauch für 24 Zoll
- Ratgeber MTB-Reifendruck, gegen Durchschläge
Häufige Fragen zum Schwalbe Air Plus Nr. 10
Gibt es die Air Plus Nr. 10 auch mit Autoventil?
Hier bekommst du sie mit SV 40 mm. Mit Autoventil gibt es die Standard-Nr. 10.
Wie viel schwerer ist die Air Plus?
Laut Schwalbe wiegt die Air Plus Nr. 10 ca. 260 g, die Standard-Nr. 10 ca. 165 g.
Passt die Air Plus Nr. 10 auf 24 x 2.25?
Ja. 24 x 2.25 entspricht 57-507 und liegt laut Schwalbe im Bereich von 40-507 bis 62-507.
Lohnt sich die Air Plus für ein Jugendrad?
Wenn das Rad selten aufgepumpt wird, ja, denn sie hält laut Schwalbe die Luft länger. Wer leicht unterwegs sein will, nimmt die Standard-Nr. 10.
Lieferumfang
- 1 Schwalbe Air Plus Schlauch Nr. 10 mit Sclaverand-Ventil 40 mm
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.
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DAS TREIBT UNS AN
- Selbst reparieren: Mit den Anleitungen im Ratgeber hältst du dein Rad selbst in Schuss und sparst dir manchen Werkstatttermin.
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- Das Erleben des neuen Hobbys: Wir möchten, dass Sie das Fahrradfahren so erleben, wie wir es tun – als ein unendliches Abenteuer und eine ständige Entdeckungsreise.