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Schwalbe Schlauch Nr. 19 für 27,5, 28 und 29 Zoll, SV, AV, DV oder Clik Valve
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Der Schwalbe Schlauch Nr. 19 ist der Butylschlauch für breite Reifen auf 584er- und 622er-Felgen, also für Mountainbikes in 27,5 und 29 Zoll und für Trekkingräder mit dicken 28-Zoll-Reifen. Du kennst das: Das neue Rad hat 28 x 2.15, und der Ersatzschlauch aus dem Keller geht nur bis 1.75. Laut Schwalbe deckt die Nr. 19 auf 622 alles von 40 bis 62 mm ab, die 19L übernimmt von 54 bis 75 mm, also auch Plus-Reifen bis 3.0 Zoll. Bei MTB-Reifen von 2.1 bis 2.4 Zoll greife ich in der Werkstatt zur Nr. 19.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Drei Laufradgrößen, laut Schwalbe 50-584 bis 62-584, 40-622 bis 62-622 und 40-635
- 19L für Plus-Reifen, laut Schwalbe 65-584 bis 75-584 und 54-622 bis 75-622
- Alle Ventilarten, AV 40 und 50 mm, DV, SV 40 und 60 mm, Clik Valve 40 und 60 mm
- SV 60 mm für Bosch-Magnet, laut Händlerangabe kompatibel mit dem Bosch-Felgenmagneten, der Magnet selbst liegt nicht bei
- Robust, ca. 220 g (Nr. 19) und ca. 275 g (Nr. 19L) laut Schwalbe
WICHTIG: Nr. 19 oder 19L, entscheidend ist die Reifenbreite
Bis 2.40 Zoll nimmst du die Nr. 19, bei 2.60, 2.80 oder 3.0 Zoll die 19L. Auf der 622er-Felge passen zwischen 54 und 62 mm laut Schwalbe beide, die 19L ist dann etwas schwerer, wird aber weniger gedehnt. Achtung bei 27,5 Zoll: Hier beginnt die Nr. 19 laut Schwalbe erst bei 50 mm, für schmalere 27,5-Zoll-Reifen nimmst du die Nr. 14. Und beim Clik Valve brauchst du den passenden Pumpenkopf oder den Schwalbe-Adapter.
Für welche Reifen passt der Schlauch Nr. 19?
| Reifengröße (ETRTO) | Zollangabe | Schlauch |
|---|---|---|
| 40-622 bis 62-622 | 28 x 1.50 bis 29 x 2.40 | Nr. 19 |
| 50-584 bis 62-584 | 27,5 x 2.00 bis 27,5 x 2.40 | Nr. 19 |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 | Nr. 19 |
| 54-622 bis 75-622 | 29 x 2.10 bis 29 x 3.00 | Nr. 19L |
| 65-584 bis 75-584 | 27,5 x 2.60 bis 27,5 x 3.00 | Nr. 19L |
Ob dein Reifen als 28 oder 29 Zoll verkauft wird, spielt keine Rolle: Beide sitzen auf der 622er-Felge, entscheidend ist die Breite.
Kompatibilität im Detail
| Bauteil | Passt? |
|---|---|
| Felge mit 8,5-mm-Bohrung | ja, AV oder DV |
| Felge mit 6,5-mm-Bohrung | ja, SV oder Clik Valve |
| Bosch-Felgenmagnet (Smart System) | SV 60 mm laut Händlerangabe, am SV braucht der Magnet laut Händlern eine Hülse |
| Pumpe mit SV-Klemmkopf | SV und DV ja, SCV ohne Druckanzeige |
Nicht kompatibel: 26-Zoll-Felgen (559), 27,5-Zoll-Reifen unter 50 mm, Fatbike-Reifen über 3.0 Zoll und Rennradreifen. Für 26 Zoll ist die Nr. 13 da, für schmale 27,5-Zoll-Reifen die Nr. 14.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Schwalbe |
| Modell | Schlauch Nr. 19 und Nr. 19L, Ausführung Standard |
| Material | Butyl |
| Laufradgröße | 27,5, 28 und 29 Zoll |
| ETRTO Nr. 19 laut Schwalbe | 50-584 bis 62-584, 40-622 bis 62-622, 40-635 |
| ETRTO Nr. 19L laut Schwalbe | 65-584 bis 75-584, 54-622 bis 75-622 |
| Ventile | Nr. 19: AV 40 und 50 mm, DV 40 mm, SV 40 und 60 mm, SCV 40 und 60 mm. Nr. 19L: AV, SV und SCV je 40 mm |
| Gewicht | ca. 220 g (Nr. 19), ca. 275 g (Nr. 19L), laut Schwalbe |
| EAN | 4026495929387 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, AV 40 mm), 4026495964265 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, AV 50 mm), 4026495930888 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, DV 40 mm), 4026495932523 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, SV 40 mm), 4026495951807 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, SV 60 mm, für Bosch-Magnet), 4026495961004 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, SCV 40 mm), 4026495961028 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, SCV 60 mm), 4026495951647 (Nr. 19L, 54 bis 75 mm, AV 40 mm), 4026495960342 (Nr. 19L, 54 bis 75 mm, SV 40 mm), 4026495961622 (Nr. 19L, 54 bis 75 mm, SCV 40 mm) |
| Hersteller-Artikelnr. | 10462280 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, AV 40 mm), 10465980 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, AV 50 mm), 10462831 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, DV 40 mm), 10463473 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, SV 40 mm), 10464913 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, SV 60 mm, für Bosch-Magnet), 10464944 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, SCV 40 mm), 10464954 (Nr. 19, 40 bis 62 mm, SCV 60 mm), 10464860 (Nr. 19L, 54 bis 75 mm, AV 40 mm), 10465863 (Nr. 19L, 54 bis 75 mm, SV 40 mm), 10465904 (Nr. 19L, 54 bis 75 mm, SCV 40 mm) |
| Hersteller | Ralf Bohle GmbH, Otto-Hahn-Str. 1, 51580 Reichshof, Deutschland, info@schwalbe.com |
Mein Anwendungs-Tipp
Am MTB kommt ein Platten nicht nur vom Dorn, sondern auch vom Durchschlag: Die Felgenkante trifft einen Stein, und im Schlauch sind dann zwei kleine Schlitze nebeneinander. Bekomme ich so einen Schlauch auf den Tisch, rate ich zuerst zu etwas mehr Druck oder zum dickeren Air Plus. Beim Einbau achte ich darauf, dass das Ventil gerade steht, denn ein schiefes Ventil kann am Fuß abreißen, wenn der Reifen bei wenig Druck auf der Felge wandert. Die Ventilmutter am SV hilft, das Ventil in Position zu halten.
Passendes Zubehör
- Fahrradschläuche 29 Zoll, alle Schläuche für 29er
- Fahrradschläuche 27,5 Zoll, alle Schläuche für 650B
- Schwalbe Air Plus Nr. 19, dickere Wand für mehr Pannenschutz
- Schwalbe Clik Valve Tubeless-Ventil, das Clik Valve für Tubeless-Reifen
- Ratgeber MTB-Reifendruck, der richtige Druck gegen Durchschläge
Häufige Fragen zum Schwalbe Schlauch Nr. 19
Passt die Nr. 19 auf 29 x 2.25?
Ja. 29 x 2.25 entspricht 57-622 und liegt laut Schwalbe im Bereich der Nr. 19. Die 19L würde ebenfalls passen.
Was bedeutet SV 60 mm für Bosch-Magnet?
Das ist laut Händlerangabe die Variante, an der du den Felgenmagneten des Bosch Smart Systems montieren kannst. Der Magnet selbst liegt nicht bei. Ob der Magnet an deinem Rad funktioniert, hängt laut Händlern auch von der Rahmenform ab.
Kann ich die Nr. 19 in einen Tubeless-Reifen einziehen?
Ja, als Pannenhilfe oder dauerhaft. Bau vorher das Tubeless-Ventil aus und wisch die Reste der Dichtmilch aus dem Reifen.
Mein Reifen ist 27,5 x 1.75, passt die Nr. 19?
Nein. 27,5 x 1.75 entspricht 47-584, die Nr. 19 beginnt laut Schwalbe erst bei 50-584. Nimm dafür die Nr. 14.
Lieferumfang
- 1 Schwalbe Schlauch Nr. 19 oder 19L in der gewählten Größe und Ventilausführung
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.
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- Selbst reparieren: Mit den Anleitungen im Ratgeber hältst du dein Rad selbst in Schuss und sparst dir manchen Werkstatttermin.
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- Das Erleben des neuen Hobbys: Wir möchten, dass Sie das Fahrradfahren so erleben, wie wir es tun – als ein unendliches Abenteuer und eine ständige Entdeckungsreise.