Ventil
Schwalbe Schlauch Nr. 4 für 16 und 18 Zoll Faltrad, AV oder Clik Valve
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Der Schwalbe Schlauch Nr. 4 ist der Schlauch für schmale 16- und 18-Zoll-Reifen, wie sie an vielen Falträdern und an manchen Kinderrädern sitzen. Du kennst das: Das Faltrad ist dein täglicher Begleiter in Zug und Stadt, und dann kommt ausgerechnet am Bahnhof der Platten. Laut Schwalbe passt die Nr. 4 auf die Felgengrößen 340, 349 und 355 bei 28 bis 37 mm Breite. Bei Falträdern lohnt sich ein Ersatzschlauch in der Tasche, denn die Größe findest du nicht in jedem Laden. Hier wählst du zwischen Autoventil und Clik Valve.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Für schmale Kleinradreifen, laut Schwalbe 37-340, 28-349 bis 37-349 und 28-355 bis 35-355
- Leicht und klein, laut Schwalbe ca. 85 g, passt gut als Ersatz in die Tasche
- Autoventil oder Clik Valve, jeweils 40 mm
- Butyl mit gleichmäßiger Wandstärke, hält die Luft laut Schwalbe überdurchschnittlich lang
WICHTIG: Prüf, welche Ventilbohrung dein Faltrad hat
Viele Falträder haben Felgen für das schlanke Sclaverand-Ventil, andere die große AV-Bohrung. Das Autoventil braucht die 8,5-mm-Bohrung. Das Clik Valve kommt mit der kleinen 6,5-mm-Bohrung aus und ist damit die Alternative, wenn deine Felge für SV gebohrt ist. Zum Aufpumpen brauchst du dann den Clik-Valve-Pumpenkopf oder den Schwalbe-Adapter, eine SV-Pumpe mit Klemmhebel geht laut Schwalbe auch, zeigt aber keinen Druck an.
Für welche Reifen passt der Schlauch Nr. 4?
| Reifengröße (ETRTO) | Zollangabe | Typische Räder |
|---|---|---|
| 28-349 bis 37-349 | 16 x 1 3/8 | Faltrad mit 349er-Felge |
| 37-340 | 16 Zoll | seltene ältere Größe |
| 28-355 bis 35-355 | 18 Zoll, schmal | Faltrad mit 355er-Felge |
Für 16-Zoll-Ballonreifen auf 305 nimmst du die Nr. 3, für breitere 18-Zoll-Reifen auf 355 die Nr. 5.
Kompatibilität im Detail
| Bauteil | Passt? |
|---|---|
| Felge mit 8,5-mm-Bohrung | AV |
| Felge mit 6,5-mm-Bohrung | Clik Valve |
| Minipumpe mit SV-Klemmkopf | SCV pumpt, aber ohne Druckanzeige |
Nicht kompatibel: 16-Zoll-Reifen auf 305er-Felgen (16 x 1.75 und breiter) und 18-Zoll-Reifen ab 40 mm Breite.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Schwalbe |
| Modell | Schlauch Nr. 4, Ausführung Standard |
| Material | Butyl |
| Laufradgröße | 16 und 18 Zoll |
| ETRTO laut Schwalbe | 37-340, 28-349 bis 37-349, 28-355 bis 35-355 |
| Ventile | AV 40 mm oder SCV 40 mm |
| Gewicht | ca. 85 g (laut Schwalbe) |
| EAN | 4026495929967 (AV 40 mm), 4026495961202 (SCV 40 mm) |
| Hersteller-Artikelnr. | 10462480 (AV 40 mm), 10465314 (SCV 40 mm) |
| Hersteller | Ralf Bohle GmbH, Otto-Hahn-Str. 1, 51580 Reichshof, Deutschland, info@schwalbe.com |
Mein Anwendungs-Tipp
Am Faltrad ist das Hinterrad oft fummelig auszubauen, je nach Modell mit Nabenschaltung und Kettenspanner. Ich flicke unterwegs deshalb lieber im eingebauten Zustand: Reifen auf einer Seite runter, Loch suchen, Flicken drauf. Den neuen Schlauch ziehe ich dann in Ruhe zu Hause ein. Pack dir für die Tour einen Ersatzschlauch Nr. 4 und ein paar Flicken ein, das spart dir die Suche nach der passenden Größe.
Passendes Zubehör
- Schläuche 12 bis 24 Zoll, alle kleinen Größen
- Schwalbe Schlauch Nr. 5, für breitere 18-Zoll-Reifen
- Ratgeber Schlauch flicken, so reparierst du die Panne selbst
- Schwalbe Clik Valve Tubeless-Ventil, das Clik Valve für Tubeless
Häufige Fragen zum Schwalbe Schlauch Nr. 4
Passt die Nr. 4 auf 16 x 1 3/8?
Ja, wenn auf der Reifenflanke 349 oder 340 als Felgenzahl steht, zum Beispiel 35-349 oder 37-349. Das deckt die Nr. 4 laut Schwalbe ab.
Und auf 16 x 1.75?
Nein, das ist die 305er-Felge. Dafür nimmst du die Nr. 3.
Brauche ich für das Clik Valve eine neue Pumpe?
Nicht zwingend. Laut Schwalbe gibt es einen Pumpenkopfadapter, der auf viele Pumpen passt, wenn sie Autoventile können. Eine SV-Pumpe mit Klemmhebel pumpt auch, zeigt aber keinen Druck an.
Wie viel wiegt der Schlauch?
Laut Schwalbe ca. 85 g, er passt also gut als Ersatz in die Tasche.
Lieferumfang
- 1 Schwalbe Schlauch Nr. 4 mit dem gewählten Ventil
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
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