VAR Standpumpe RP-80100 mit Manometer für Presta und Schrader, 11 bar
Versandkosten nur 3,90 €, ab 69 € versandkostenfrei
Auf Lager - Lieferzeit 1-4 Werktage
Die VAR Standpumpe RP-80100 mit Manometer ist die solide Grundausstattung für den Keller oder die Garage. Du kennst das: Die alte Pumpe wackelt beim Pumpen, das Manometer zeigt irgendwas, und der Kopf rutscht ständig vom Ventil. VAR beschreibt die RP-80100 als wirtschaftliches und robustes Modell mit großer Standfläche aus Verbundstoff, breitem Griff und Präzisionsmanometer. Der Pumpenkopf stellt sich laut VAR automatisch auf Presta und Schrader ein, du musst also nichts umstecken. In meiner Werkstatt ist so eine Pumpe das, was ich jedem Familienhaushalt mit mehreren Rädern ans Herz lege.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Bis 11 bar, laut VAR 11 bar oder 160 psi, genug auch für Rennradreifen
- Präzisionsmanometer, du pumpst auf den Wert, der auf der Reifenflanke steht, statt nach Gefühl
- Automatischer Kopf, der Pumpenkopf passt sich laut VAR selbst an Presta und Schrader an
- Stabile Standfläche, breiter Fuß aus Verbundstoff, laut VAR sehr stabil
- Ersatzteile erhältlich, Pumpenkopf RP-80102 laut VAR, dazu ein Dichtungsring laut Großhändler im Shop
WICHTIG: Den richtigen Druck findest du auf dem Reifen, nicht auf der Pumpe
Die 11 bar der Pumpe sind das Maximum der Pumpe, nicht der Druck für deinen Reifen. Auf jeder Reifenflanke steht ein Bereich, zum Beispiel 3,5 bis 6 bar. Bleib in diesem Bereich und pass den Druck an dein Gewicht und den Untergrund an. Bei Carbonfelgen und Tubeless-Systemen gilt zusätzlich der Maximaldruck der Felge, der oft niedriger ist als der des Reifens.
Für welche Räder ist die RP-80100 ideal?
| Einsatz | Wertung |
|---|---|
| Stadtrad, Trekkingrad, Kinderrad | sehr gut |
| E-Bike mit Autoventil | sehr gut, Kopf stellt sich automatisch ein |
| Rennrad bis 11 bar | gut |
| Mountainbike | gut, bei sehr niedrigem Druck ist ein feines Manometer hilfreich |
| Tubeless-Reifen aufsetzen | nicht geeignet, dafür gibt es die Magnum Air Force mit Tank |
Kompatibilität im Detail
| Bauteil | Passt? |
|---|---|
| Sclaverand (Presta) | ja, laut VAR |
| Autoventil (Schrader) | ja, laut VAR |
| Dunlop (Blitzventil) | von VAR nicht genannt, mit dem Presta-Anschluss oft möglich, vorher testen |
| Ersatzkopf RP-80102 | ja, das ist der Originalkopf dieser Pumpe |
| Ersatzkopf RP-80502 (Magnum) | VAR führt den RP-80502 im Titel für die RP-80500, laut VAR-Produkttext passt er auch hier, das Einstellrad bleibt dann fest auf Pumpe. Der passende Kopf für diese Pumpe bleibt der RP-80102 |
Nicht kompatibel: Das schlagartige Aufsetzen von Tubeless-Reifen, dafür fehlt der Druckbehälter. Für Federgabeln und Dämpfer brauchst du eine eigene Dämpferpumpe.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | VAR |
| Modell | Standpumpe RP-80100-C (VAR: Pompe à pied amateur) |
| Ventile | Presta (Sclaverand) und Schrader (Autoventil), automatische Anpassung |
| Maximaldruck | 11 bar / 160 psi (laut VAR) |
| Manometer | Präzisionsmanometer |
| Standfläche | breiter Fuß aus Verbundstoff |
| Griff | breit, zwei Materialien |
| Farbe | silber und schwarz |
| Gewicht | ca. 1,13 kg (Großhändlerangabe) |
| Ersatzteile | Pumpenkopf RP-80102 (laut VAR), Dichtungsring RP-80204 (laut Großhändler, VAR selbst listet für RP-80100 den Ring RP-80104) |
| EAN | 3435540801003 |
| Hersteller-Artikelnr. | RP-80100-C |
| Hersteller | VAR SAS, 19 Avenue Gustave Eiffel, Lot D6, Espace Eiffel, 28630 Gellainville, Frankreich, www.vartools.com |
Mein Anwendungs-Tipp
Stell dich beim Pumpen mit beiden Füßen auf den Fuß der Pumpe und drück den Griff gerade nach unten, nicht schräg. So hält die Pumpe länger, und die Dichtung im Zylinder wird gleichmäßig belastet. Den Pumpenkopf setzt du bei Sclaverand ganz auf, bis er am Ventilkörper anliegt, und legst erst dann den Hebel um. Wenn die Pumpe nach Jahren schwer geht oder Luft verliert, prüf zuerst Dichtung und Kopf, beides gibt es als Ersatzteil. Eine neue Pumpe brauchst du deshalb nicht.
Pflege-Hinweise
- Schlauch nicht knicken und die Pumpe nicht am Schlauch tragen
- Kopf nach dem Pumpen senkrecht vom Ventil ziehen, nicht abhebeln
- Beim Dichtungswechsel die Teile laut VAR reinigen und die neue Dichtung leicht mit Silikon- oder Lithiumfett einfetten
Passendes Zubehör
- VAR Ersatz-Pumpenkopf, Original-Kopf RP-80102 für diese Pumpe
- VAR Dichtungsring für Standpumpen, wenn die Pumpe Luft verliert
- Ratgeber Reifendruck, welcher Druck zu deinem Reifen passt
- Ratgeber Fahrradventil, Presta, Dunlop und Schrader im Vergleich
Häufige Fragen zur VAR Standpumpe RP-80100
Muss ich den Pumpenkopf zwischen Presta und Schrader umbauen?
Nein. Laut VAR stellt sich der Kopf der RP-80100 automatisch auf Presta und Schrader ein. Du setzt ihn auf und legst den Hebel um.
Wie viel Druck schafft die Pumpe?
VAR gibt 11 bar oder 160 psi an. Das reicht für Stadtrad, Trekking, E-Bike und auch für Rennradreifen bis 11 bar.
Kann ich damit Tubeless-Reifen aufsetzen?
Nur bei manchen Reifen. Zum Aufsetzen braucht es einen kräftigen Luftstoß. Dafür ist die VAR Magnum Air Force mit Tank gebaut.
Gibt es Ersatzteile?
Ja. Den Original-Pumpenkopf RP-80102 findest du im Shop. Den Dichtungsring RP-80204 ordnet der Großhändler dieser Pumpe zu, VAR selbst nennt für die RP-80100 den Ring RP-80104, vergleich deshalb vorher den alten Ring.
Lieferumfang
- 1 VAR Standpumpe RP-80100-C mit Manometer und Pumpenkopf für Presta und Schrader
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

Fahre weiter, erlebe mehr – mit Bavarian Bike!
DAS TREIBT UNS AN
- Selbst reparieren: Mit den Anleitungen im Ratgeber hältst du dein Rad selbst in Schuss und sparst dir manchen Werkstatttermin.
- Liebe zum Fahrrad: Jedes Produkt und jede Anleitung ist von unserer Liebe zum Fahrrad und zum Fahren selbst geprägt.
- Das Erleben des neuen Hobbys: Wir möchten, dass Sie das Fahrradfahren so erleben, wie wir es tun – als ein unendliches Abenteuer und eine ständige Entdeckungsreise.
