Vittoria Competition Latex Schlauch 28 Zoll, 19 bis 23 mm, Sclaverand 48 mm

Der Vittoria Competition Latex Schlauch 19 bis 23 mm ist ein Rennradschlauch aus Naturlatex für schmale 28-Zoll-Reifen. Du kennst das: Der Reifen ist teuer und schnell, aber mit dem Butylschlauch darin fühlt sich das Rad trotzdem bockig an. Laut Vittoria macht der hochelastische Latex das Fahrgefühl geschmeidiger und senkt den Rollwiderstand, der Schlauch ist laut Vittoria derselbe, der in den Premium-Schlauchreifen von Vittoria steckt. Er wiegt laut Vittoria 75 g. In meiner Werkstatt ist er die klassische Wahl für Zeitfahrer und Rennradler mit schmalen Reifen, die das Latex-Gefühl kennen und das tägliche Nachpumpen in Kauf nehmen.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Naturlatex, laut Vittoria hochelastisch, für ein geschmeidiges Fahrgefühl
• Geringer Rollwiderstand, laut Vittoria weniger Rollwiderstand als mit Butyl
• Ventilkern herausdrehbar, laut Händlerangabe 48-mm-Sclaverand mit Wechselkern, eine Ventilverlängerung lässt sich aufschrauben
• 75 g, laut Vittoria für 700 x 19 bis 23C

WICHTIG: Latex verliert schneller Luft

Laut Händlerangabe verlieren Latexschläuche leichter Luft als Butylschläuche, du musst den Druck regelmäßig prüfen. Am besten pumpst du vor jeder Ausfahrt nach. Außerdem ist Latex laut Händlerangabe empfindlich gegenüber Öl und Fett, halte Kettenöl und Montagefett vom Schlauch fern. Zur Bremsart macht Vittoria auf der Produktseite keine Angabe.

Für welche Reifen ist der Latexschlauch 19 bis 23 ideal?

Die Größenangabe 700 x 19/23C stammt von Vittoria, Händler nennen ETRTO 19-622 bis 23-622.

Kompatibilität im Detail

Nicht kompatibel: Reifen ab 25 mm Breite, Schlauchreifen, Tubeless-Systeme und andere Laufradgrößen als 28 Zoll. Die Felgenhöhe ergibt sich aus der Faustregel Ventillänge minus 15 mm.

Technische Details

Mein Montage-Tipp

Latex klebt gern am Reifen und verdreht sich beim Einlegen. Ich gebe deshalb vor der Montage etwas Talkum in den Reifen und reibe den Schlauch dünn damit ein, dann rutscht er sauber in Position. Pump ihn leicht an, bevor du ihn einlegst, und kontrollier nach dem Aufziehen, dass er nirgends unter dem Reifenwulst klemmt. Den Ventilkern ziehe ich nach dem Einbau einmal von Hand nach, ein lockerer Kern lässt sonst Luft am Ventil entweichen.

Passendes Zubehör

• Vittoria Competition Latex 25 bis 28 mm, für breitere Rennradreifen
• Vittoria im Shop, alle Vittoria-Schläuche und Werkzeuge
• Ratgeber Schlauch flicken, so reparierst du den Platten selbst
• Ratgeber Pumpe für Sclaverand, für das tägliche Nachpumpen

Häufige Fragen zum Vittoria Competition Latex 19 bis 23 mm

Lieferumfang

• 1 Vittoria Competition Latex Schlauch 28 Zoll, 19 bis 23 mm, Sclaverand 48 mm
• DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung

Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.

1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage

Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.

• Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
• Grund: brauchst du keinen.
• Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
• So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
• Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.

Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.

2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage

Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.

• Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
• Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
• Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
• Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.

Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.

So läuft die Rücksendung ab

Das gilt für beide Wege.

1. Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
2. Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
3. Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
4. Schick es an meine Werkstatt:
   Bavarian-Bike Rücksendezentrum
   es-Bike, Inh. Christian Reindl
   Kornblumenstraße 13
   92648 Vohenstrauß
   Deutschland

Wenn etwas defekt ist

Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.

Noch Fragen?

Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.

Fahrradkette selber wechseln Anleitung

Fahrradbremsbeläge selber wechseln Anleitung