Ventil
Vittoria Competition Latex Schlauch 28 Zoll, 30 bis 38 mm, Cross und Gravel
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Der Vittoria Competition Latex Schlauch 30 bis 38 mm bringt das Latex-Fahrgefühl in breitere 28-Zoll-Reifen, wie sie am Crosser, am Allroad-Rad und am schmalen Gravelbike laufen. Du kennst das: Auf dem Schotter willst du mit wenig Druck fahren, damit der Reifen Grip hat, aber der dicke Butylschlauch macht den Reifen hölzern. Laut Vittoria ist der elastische Naturlatex geschmeidiger und rollt leichter als Butyl. Laut Vittoria wiegt er in dieser Größe 105 g. In meiner Werkstatt nehmen ihn Crossfahrer, die mit Schlauch fahren und trotzdem ein möglichst lebendiges Reifengefühl wollen.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Für 30 bis 38 mm, laut Vittoria 700 x 30/38C
- Lebendiges Reifengefühl, laut Vittoria mehr Komfort durch den elastischen Latex
- 105 g, laut Vittoria in dieser Größe
- Ventilkern herausdrehbar, laut Händlerangabe 48 mm Sclaverand mit Wechselkern
WICHTIG: Bei wenig Druck öfter nachpumpen
Gerade wenn du im Gelände mit niedrigem Druck fährst, merkst du jeden Luftverlust sofort. Latex verliert laut Händlerangabe leichter Luft als Butyl, prüf den Druck deshalb vor jeder Ausfahrt. Für Reifen ab 40 mm ist diese Größe nicht gemacht. Latex ist laut Händlerangabe empfindlich gegenüber Öl und Fett.
Für welche Reifen ist der Latexschlauch 30 bis 38 ideal?
| Reifengröße | ETRTO | Passt? |
|---|---|---|
| 28 Zoll, 700 x 30C bis 32C | 30-622 bis 32-622 | ja |
| 28 Zoll, 700 x 33C Cyclocross | 33-622 | ja |
| 28 Zoll, 700 x 35C bis 38C | 35-622 bis 38-622 | ja |
| 28 Zoll, 700 x 40C und breiter | ab 40-622 | nein |
| 27,5 Zoll, 650B | 584 | nein |
Die Größenangabe 700 x 30/38C stammt von Vittoria, Händler nennen ETRTO 30-622 bis 38-622.
Kompatibilität im Detail
| Bauteil | Passt? |
|---|---|
| Felge bis 33 mm Höhe | SV 48 mm |
| Höhere Felgen | mit Ventilverlängerung |
| Pumpe mit Sclaverand-Kopf | ja |
| Bremsart | keine Angabe von Vittoria |
Nicht kompatibel: Reifen unter 30 oder über 38 mm, 650B-Laufräder, Schlauchreifen und Tubeless-Systeme ohne Schlauch.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Vittoria |
| Modell | Competition Latex Inner Tube 700 x 30/38C |
| Material | Naturlatex |
| Laufradgröße | 28 Zoll, 700C (622 mm) |
| Reifenbreite | 30 bis 38 mm (ETRTO 30-622 bis 38-622) |
| Ventil | Sclaverand (Presta) 48 mm, Ventilkern herausdrehbar (RVC) |
| Gewicht laut Vittoria | 105 g |
| EAN | 8022530009423 |
| Hersteller-Artikelnr. | 1TA00003 |
| Hersteller | Vittoria S.p.A., Via Liguria 8, 24041 Brembate (BG), Italien, info@vittoria.com |
Mein Anwendungs-Tipp
Im Cross- und Gravelbereich fahren viele mit sehr niedrigem Druck. Mit Schlauch steigt dabei die Gefahr eines Durchschlags an der Felgenkante, egal ob Latex oder Butyl. Ich taste mich deshalb in kleinen Schritten an den niedrigsten Druck heran, bei dem der Reifen auf Wurzeln und Kanten noch nicht durchschlägt. Bei der Montage reibe ich den Latex mit etwas Talkum ein, dann verdreht er sich im breiten Reifen nicht.
Passendes Zubehör
- Vittoria Competition Latex 25 bis 28 mm, für Rennradreifen
- Schläuche 28 Zoll, alle Schläuche für 622er-Felgen
- Ratgeber Schlauch flicken, so findest du das Loch und flickst es sauber
- Ratgeber Reifendruck, den richtigen Druck für Schotter finden
Häufige Fragen zum Vittoria Competition Latex 30 bis 38 mm
Passt der Schlauch in einen 40-mm-Gravelreifen?
Nein, Vittoria gibt ihn für 700 x 30 bis 38C an. Für breitere Reifen nimm einen Schlauch in passender Größe.
Wie viel wiegt er?
Laut Vittoria 105 g in der Größe 700 x 30/38C.
Verliert Latex im Gelände mehr Luft?
Latex verliert laut Händlerangabe generell schneller Luft als Butyl. Prüf den Druck deshalb vor jeder Ausfahrt.
Kann ich ihn flicken?
Vittoria nennt kein eigenes Flickzeug. Klassisches Flickzeug mit Vulkanisierlösung hält auch auf Latex.
Lieferumfang
- 1 Vittoria Competition Latex Schlauch 28 Zoll, 30 bis 38 mm, Sclaverand 48 mm
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.
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