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Vittoria Universal Tubeless Sealant Dichtmilch, 80 ml oder 1000 ml
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Die Vittoria Universal Tubeless Sealant ist laut Vittoria die Dichtmilch für jede Art von Fahrrad, vom Rennrad bis zum MTB. Du kennst das: Du hast eine Reifeneinlage wie den Air-Liner im Reifen und weißt nicht, welche Milch du einfüllen darfst, weil manche Sorten Ammoniak enthalten. Vittoria schreibt für den Air-Liner ausdrücklich ammoniakfreie Milch vor, und genau das ist die Universal Sealant laut Vittoria. In meiner Werkstatt ist sie deshalb die erste Wahl, sobald eine Einlage im Spiel ist. Wie viel Milch du brauchst, hängt vom Luftvolumen deines Reifens ab, eine Füllmenge nennt Vittoria selbst nicht. Die 80-ml-Flasche ist die kleine Größe, die Literflasche ist für die Werkstatt.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Dünne Basis mit Plättchen, laut Vittoria findet die dünne Flüssigkeit auch kleinste Löcher, die Plättchen verklumpen bei größeren Löchern
- Löcher bis 7 mm, laut Vittoria in eigenen Tests sofort abgedichtet, dazu Luft halten bis 1200 km
- Ammoniakfrei, laut Vittoria schont das den Reifen und erlaubt den Einsatz mit Einlagen wie dem Air-Liner
- CO2-kompatibel, laut Vittoria darfst du nach einer Panne mit der Kartusche nachpumpen
- Gefriert erst bei minus 15 Grad, laut Vittoria, praktisch für Winterrunden
WICHTIG: Mit Air-Liner nur ammoniakfreie Milch
Vittoria schreibt beim Air-Liner, dass nur ammoniakfreie Dichtmilch verwendet werden darf. Ammoniak kann laut Vittoria die Einlage und die Karkasse des Reifens beschädigen. Die Universal Sealant ist laut Vittoria ammoniakfrei und ausdrücklich für Einlagen wie den Air-Liner geeignet. Die Pirelli P ZERO Sealant zum Beispiel enthält laut Pirelli Ammoniak und gehört deshalb nicht in einen Reifen mit Air-Liner.
Für welches Rad ist welche Menge ideal?
| Einsatz | Richtwert je Reifen (laut Händlerangabe) |
|---|---|
| Rennrad | ca. 40 ml |
| MTB | ca. 80 ml |
| Gravel | kein Richtwert, nach Reifenvolumen dosieren |
Vittoria nennt keine Füllmenge, die Werte sind Richtwerte aus dem Handel. Entscheidend ist das Luftvolumen: Ein breiter Reifen braucht mehr Milch als ein schmaler. Mit Einlage im Reifen bleibt weniger Luftvolumen, die Menge rechne ich dann nicht herunter, die Milch muss trotzdem bis an die Flanken kommen.
Kompatibilität im Detail
| Bauteil | Passt? |
|---|---|
| Tubeless-Reifen am Rennrad, Gravelbike und MTB | ja, laut Vittoria für jede Art von Fahrrad |
| Reifeneinlagen wie Vittoria Air-Liner | ja, laut Vittoria |
| Aufpumpen mit CO2-Kartusche | ja, laut Vittoria |
| Einfüllen durch Ventil mit herausdrehbarem Kern | ja |
Nicht kompatibel: Für Schläuche habe ich keine Freigabe von Vittoria gefunden, ich setze die Universal Sealant nur tubeless ein.
Technische Details
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Vittoria |
| Modell | Universal Tubeless Tire Sealant |
| Inhalt | 80 ml oder 1000 ml |
| Basis | dünne Flüssigkeit mit Plättchen, ammoniakfrei (laut Vittoria) |
| Dichtwirkung | Löcher bis 7 mm, Luft halten bis 1200 km (laut Vittoria-Tests) |
| Gefriertemperatur | minus 15 °C (laut Vittoria) |
| CO2 | kompatibel (laut Vittoria) |
| Einlagen | geeignet, zum Beispiel Vittoria Air-Liner (laut Vittoria) |
| Haltbarkeit im Reifen | 3 bis 5 Monate (laut Händlerangabe) |
| Einstufung | laut Sicherheitsdatenblatt (Rev. 1, 12.03.2020) nicht als gefährlich eingestuft, keine Piktogramme |
| EAN | 8022530024600 (80 ml), 8022530024648 (1000 ml) |
| Hersteller-Artikelnr. | 1AA00095 (80 ml), 1AA00099 (1000 ml) |
| Hersteller | Vittoria S.p.A., Via Liguria 8, 24041 Brembate (BG), Italien, info@vittoria.com |
Mein Anwendungs-Tipp
Bei Laufrädern mit Air-Liner fülle ich die Milch erst ein, wenn der Reifen schon sitzt, und zwar durchs Ventil. Dafür brauchst du ein Ventil, das mit Einlagen funktioniert, zum Beispiel das Vittoria Multiway, beim Singleway schreibt Vittoria, dass es nicht mit Einlagen kompatibel ist. Vorher die Flasche kräftig schütteln, damit die Plättchen nicht am Boden bleiben. Danach halte ich das Laufrad waagrecht, drehe es ein paar Mal und kippe es zu beiden Seiten, so verteilt sich die Milch über beide Flanken.
Pflege-Hinweise
- Laut Händlerangabe hält die Milch 3 bis 5 Monate im Reifen, danach nachfüllen
- Vor jedem Einfüllen schütteln, die Plättchen setzen sich in der Flasche ab
- Die Literflasche nach dem Abfüllen gut verschließen, damit die Milch nicht eindickt
Passendes Zubehör
- Vittoria Multiway Tubeless-Ventil, das Ventil für Reifen mit Einlage
- Vittoria Air-Liner Tool MTB, Montagezange für Reifen mit Air-Liner
- Vittoria Air-Liner Tool Road, die Montagezange fürs Rennrad
- Tubeless-Milch und Tubeless-Ventile, alle Dichtmilch-Sorten im Vergleich
- Ratgeber Tubeless-Reifen, Vorteile, Nachteile und Umrüstung
Häufige Fragen zur Vittoria Universal Tubeless Sealant
Passt die Universal Sealant zum Vittoria Air-Liner?
Ja. Laut Vittoria ist sie ammoniakfrei und für Einlagen wie den Air-Liner geeignet. Für den Air-Liner schreibt Vittoria ammoniakfreie Milch vor.
Wie viel brauche ich pro Reifen?
Vittoria selbst nennt keine Menge. Laut Händlerangabe sind rund 40 ml je Rennradreifen und 80 ml je MTB-Reifen ein Richtwert. Je breiter der Reifen, desto mehr Milch brauchst du.
Darf ich nach einer Panne mit CO2 aufpumpen?
Laut Vittoria ja, die Universal Sealant ist CO2-kompatibel.
Wie große Löcher schafft die Milch?
Laut Vittoria dichtet sie in eigenen Tests Löcher bis 7 mm sofort ab. Größere Schnitte musst du mit einem Reifenflicken oder einem Reparaturdocht versorgen.
Lieferumfang
- 1 Flasche Vittoria Universal Tubeless Sealant in der gewählten Größe
- DHL-Paket aus Vohenstrauß, inkl. Sendungsverfolgung
Du willst ein Teil zurückschicken? Kein Stress. Es gibt dafür zwei getrennte Wege, und die haben unterschiedliche Regeln. Lies kurz, welcher für dich passt.
1. Dein gesetzliches Widerrufsrecht: 14 Tage
Das steht dir als Verbraucher immer zu, egal was ich sonst noch anbiete.
- Frist: 14 Tage ab dem Tag, an dem du die Ware in Händen hältst.
- Grund: brauchst du keinen.
- Zustand: Du darfst das Teil auspacken und prüfen, so wie du es im Laden auch machen würdest. Das kostet dich das Widerrufsrecht nicht. Nur wenn du darüber hinaus gehst und das Teil dadurch an Wert verliert, kann ich dafür Wertersatz verlangen.
- So geht es: Schick mir eine eindeutige Erklärung, dass du widerrufst. Per E-Mail reicht. Ein Muster-Widerrufsformular findest du in der Widerrufsbelehrung, du musst es aber nicht benutzen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du. Die Hinsendekosten bekommst du zurück.
- Geld zurück: spätestens 14 Tage nachdem dein Widerruf bei mir eingegangen ist, auf dasselbe Zahlungsmittel. Ich darf damit warten, bis die Ware zurück ist oder du mir den Versandbeleg schickst.
Die vollständige Widerrufsbelehrung mit Muster-Widerrufsformular findest du hier. Im Zweifel gilt immer die, nicht diese Seite.
2. Mein freiwilliges Rückgaberecht: 100 Tage
Zusätzlich zu deinem gesetzlichen Widerrufsrecht gebe ich dir eine freiwillige Zusage obendrauf. Die ist keine Verlängerung des Widerrufsrechts und ersetzt es auch nicht, sie kommt einfach dazu. Deine gesetzlichen Rechte bleiben davon völlig unberührt.
- Frist: bis 100 Tage nach Lieferung. Nach Tag 14, also wenn dein Widerrufsrecht abgelaufen ist, greift diese Zusage weiter.
- Bedingung: Die Verpackung muss ungeöffnet und unbeschädigt sein, das Teil also original verschlossen. Sobald du aufmachst, montierst oder fährst, geht es über diesen Weg nicht mehr zurück. Innerhalb der ersten 14 Tage gilt dann immer noch dein Widerrufsrecht von oben, und da darfst du auspacken und prüfen.
- Kosten: Die Rücksendung zahlst du selbst.
- Geld zurück: Sobald das Paket hier in der Werkstatt ankommt, prüfe ich es und melde mich per E-Mail. Passt alles, bekommst du den Kaufpreis innerhalb von 14 Tagen auf dein ursprüngliches Zahlungsmittel zurück.
Warum so streng mit der Verpackung? Weil ich Fahrradteile verkaufe und keine Ahnung habe, was mit einem Teil passiert ist, das drei Monate lang in einer Garage lag. Was ungeöffnet zurückkommt, kann ich guten Gewissens weiterverkaufen. Alles andere nicht.
So läuft die Rücksendung ab
Das gilt für beide Wege.
- Schreib mir kurz per E-Mail an info@bavarian-bike.de. Sag mir gern auch, warum das Teil nicht passt, das hilft mir, das Sortiment besser zu machen.
- Ich bestätige dir die Rücksendung und schicke dir eine Rücksendenummer plus alle nötigen Infos.
- Pack das Teil sorgfältig ein und leg alles Zubehör bei, was dabei war (Splinte, Kettenschloss, Anleitung und so weiter).
- Schick es an meine Werkstatt:
Bavarian-Bike Rücksendezentrum
es-Bike, Inh. Christian Reindl
Kornblumenstraße 13
92648 Vohenstrauß
Deutschland
Wenn etwas defekt ist
Das ist nochmal was anderes und hat mit den beiden Punkten oben nichts zu tun. Bei einem Mangel greift die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren. Da trage ich die Rücksendekosten, und die 100-Tage-Bedingung mit der ungeöffneten Verpackung spielt keine Rolle. Melde dich einfach.
Noch Fragen?
Ruf mich an oder schreib mir eine Mail. Ich bin Christian Reindl und gehe da selbst ran, keine Hotline, keine Warteschleife. Danke, dass du dein Radl mit Teilen aus Bayern fit hältst.
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- Selbst reparieren: Mit den Anleitungen im Ratgeber hältst du dein Rad selbst in Schuss und sparst dir manchen Werkstatttermin.
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- Das Erleben des neuen Hobbys: Wir möchten, dass Sie das Fahrradfahren so erleben, wie wir es tun – als ein unendliches Abenteuer und eine ständige Entdeckungsreise.